Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 16167

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
666.76 Кб
Скачать
710281-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB710281A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 710,281 Дата подачи полной спецификации: 12 сентября 1952 г. 710,281 : 12, 1952. Дата подачи заявления: 14 сентября 1951 г. : 14, 1951. № 21600/51. 21600/51. Полная спецификация опубликована: 9 июня 1954 г. : 9, 1954. Индекс при приемке: -Класс 71, С 2. :- 71, 2. (ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Устройства для использования при опорожнении корытов и других крупных сосудов. Я, АРТЮ Им КИВН / 1 , британский подданный, дом 276, Уолмли Роуд, Саттон Колдфилд, Бирмингем, настоящим заявляю изобретение, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть конкретно описаны в следующем заявлении: ( - , / 1 , , 276, , , , , , , :- Настоящее изобретение обеспечивает легкое по весу и простое в использовании устройство, с помощью которого баки для мытья посуды и другие большие тяжелые сосуды можно опорожнять от жидкого содержимого без необходимости переворачивать сосуд или выливать содержимое из черпака, причем обе альтернативы требуют значительных затрат. физическое усилие со стороны пользователя. Дополнительной целью изобретения является создание устройства, которое можно использовать как для опорожнения, так и для повторного наполнения ванны или другого сосуда, а также во время повторного наполнения для контроля температуры смешанная горячая и холодная вода. , , - , - . Принцип, на котором работает изобретение для опорожнения сосуда, заключается в использовании инжектора или эжектора, согласно которому выпуск ограниченного или ограниченного потока в проходе с отверстиями подходящей формы вызывает поток через отверстие или порты, в такой проход. , , , , , , . Таким образом, изобретение включает инжектор или эжекторный элемент Т-образной формы или, по существу, Т-образной формы, в котором стержень Т-образной формы прикреплен к одному концу трубопровода, другой конец которого проходит вниз в сосуд, или приспособлен для прикрепления к нему, может быть опорожнен, головка тройника приспособлена с одной стороны, причем конец является впускным для подключения к водопроводному крану, а другой конец, являющийся выпускным концом, открыт для слива либо напрямую, либо через подходящий шланг или другой трубопровод. , и имеется уменьшенное отверстие на указанном впускном конце головки Т, непосредственно перед областью, где шток соединяется с головкой, благодаря чему может быть получено необходимое ограничение и освобождение потока, вытекающего из крана, отверстие во впускной части Т до ограниченного отверстия имеет меньший диаметр, чем отверстие в выпускной части, и оба имеют меньший диаметр, чем отверстие 50 в штоке Т. Таким образом, соотношение между диаметра канала ствола достигается высокоэффективное действие эжектора. -, , , , , , , , , ' , , , , , , , , , , , 50 . В процессе работы, когда водопроводная вода поступает в 55 и через головную часть Т, действие инжектора в нижней части головки заставляет воду втягиваться в шток Т из бака или другого сосуда, все вода затем выходит из нижней части головки Т в виде отходов либо в выпускное отверстие для отходов более низкого уровня, например в решетку, либо в выпускное отверстие более высокого уровня, например в раковину. , 55 , , , 60 , , , . Если устройство предназначено также для наполнения сосуда 65 как из горячего, так и из холодного водоснабжения, оба конца головной части Т будут приспособлены для присоединения к крану. 65 . Один конец может быть постоянно прикреплен к крану холодной воды для использования как при опорожнении, так и при повторном наполнении сосуда, а другой конец может быть приспособлен для съемного подключения к крану горячей воды, подсоединен во время повторного наполнения и направлен для отходов во время опорожнения 75. Согласно еще одному признаку изобретения, та часть устройства, которая приводит к отходам, снабжена съемным закрывающим элементом, который при закрытии обеспечивает выход воды из крана 80 из устройства через часть штока в сосуд, при этом устройство можно использовать как для наполнения, так и для опорожнения с помощью только одного соединения с краном. Такой закрывающий элемент может быть полностью съемным или он 85 может удерживаться на устройстве как в открытом, так и в открытом состоянии. закрытые позиции. , , , 70 - , , , - 75 , , , , 80 , 85 . В некоторых вариантах фланцевое затвор, диск или колпачок и выпускная часть устройства имеют взаимодействующие штифты и -образные или 90-образные прорези, посредством которых затвор может быть прикреплен и снят, при этом предусмотрена сжимаемая или упругая упаковка. для создания водонепроницаемого соединения в закрытом состоянии. , , , , - - 90 , , - . 710 г 281 Устройство, способное к готовому и недорогому изготовлению например как литье под давлением, так и различные его конечности. 710 281 , -, . или некоторые из них могут быть сформированы или приспособлены для получения союзов или связей любого подходящего типа. 6 , . На прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет собой вертикальное сечение предпочтительной формы изобретения; Фиг.2 представляет собой схематический вид, иллюстрирующий использование изобретения; Фиг.3 и 4 представляют собой фрагменты разреза модификации изобретения, позволяющей использовать его для наполнения из одного крана, а также для опорожнения сосудов; На фиг.5' и 6 показаны виды спереди и с торца с частичным разрезом модифицированной формы устройства для использования при наполнении ванны из двух кранов, а также для опорожнения ванны: : 1 - ; 2 ; 3 4 , - ; 5 ' 6 - , : а на рис. 7 показано, как такое устройство используется для обеих целей. 7 . Как показано на фиг. 1 и 2, существует по существу Т-образный элемент, выполненный как цельный автономный блок, имеющий цилиндрические части с гладкой поверхностью, включающие головку 1, которая может быть длинной, и стержень 9, который может иметь длину 11 см. «длинные, каждый из них имеет внешний диаметр » и с хорошо закругленными выступами 8 там, где они сливаются друг с другом, причем стебель находится скорее ближе к одному концу головки (нижний конец на рис. 1), чем к другому. . 1 2 - - - - 1, "' 9 11 " , ", - 8 , , ' ( 1) . Шток 2: имеет отверстие диаметром, скажем, 1 дюйма, которое простирается от его внешнего конца до отверстия диаметром 7 дюймов на более коротком конце головки. Имеется внутренний фланец или стенка 4 с наклонными сторонами в Головка, чуть выше отверстия в штоке, и этот фланец или стенка обеспечивает центральное отверстие диаметром, скажем, 5, обеспечивающее сообщение между 46 упомянутым , отверстием в более короткой части головки и отверстием внутри, диаметр в более длинной части головки. При желании можно использовать и другие подходящие размеры. 2: 1;" -,7 " 4, , , , 5 ," 46 ," , , . Обычно устройство используется с головкой в вертикальном положении, как показано на рисунке, хотя это ни в коем случае не является обязательным: верхний конец затем подсоединяется к крану, а нижний конец уходит в отходы (предпочтительно через длину шланг ), а шток соединен с отрезком шланга, который доходит до бака 11. - , , , , , ( ) 11. На рис. 2 показан кран О, соединенный с головкой 1 шлангом 7, причем нижний конец головки имеет шланг 8, ведущий к решетке 9, как показано сплошными линиями, или к раковине, как показано пунктирными линиями. линии, а на штоке 2 имеется дополнительный шланг 10, идущий вниз в бак 11. 2 , 1, 7, 8 9, , , 2 10 11. Усилия впрыска в устройство достаточно, чтобы поднять воду из бака и слить ее в отходы без чрезмерного сотрясения хвоста . , , . Когда устройство, как в приведенном выше примере, используется для наполнения бака 70 только с одним соединением с краном, на внешней поверхности выпускного патрубка имеются прорези 12 перевернутой или перевернутой -образной формы. устройство, см. рис. , , 70 , 12 - , . 3 и 4, и они имеют направленные внутрь 75 штифты 18 на стоящем фланце 14 запорной крышки или диске 15, причем на таком диске предусмотрена упругая уплотнительная шайба 16 для зацепления с краем упомянутого выпускного патрубка и его герметизации. 80, предназначенный для предотвращения полного удаления закрывающего элемента, например, путем закрытия концов прорезей 12, как показано на фиг. 3 4, 75 18 14 15, 16 ' 80 , 12, . 4, для предотвращения извлечения указанных штифтов 13 Альтернативно, закрывающая пластина или 8. 4, 13 , 8. Диск мог быть прикреплен к устройству с возможностью съема посредством резьбовых соединений предпочтительно с крупным шагом. - . В более развитой форме изобретения ограниченное отверстие в головной части 90 может быть предусмотрено в аксиально-подвижном клапане, который соединен с закрывающим элементом, при этом клапан закрывается, когда указанное закрывающее устройство открыто, так что все Водопроводная вода должна течь через ограниченное отверстие, а клапан должен быть открыт. , 90 ' ) , , 9 , . когда затвор закрыт, чтобы обеспечить беспрепятственный поток водопроводной воды, используемой для заполнения. ( . Обратимся теперь к рисункам 5 и 7: выталкивающий элемент в форме Т 100 состоит из трехчастного соединения 17 с прикрепленными удлинителями 18 и заключен в крышку 19, состоящую из двух частей, причем эти части свинчиваются вместе в месте, где корпус или крышка 19 маркированы. 106 11 и для подсоединения шлангов к кранам горячей и холодной воды, а также к емкости для опорожнения. Когда емкость наполняется горячей и старой водой, относительные пропорции которых можно изменять путем управления кранами, шлангом соединения показаны сплошными линиями на рис. 7, но когда резервуар необходимо опорожнить, используется один шланг; отбирается из горячего крана (после заполнения системы из холодного крана) 115 и направляется в отходы, например в раковину, как показано пунктирными линиями на рис. 7. 5 '7 100 - 17 18 19, 19 106 11 , , , 110 , 7, , ; ( ) 115 , 7. Затем стиральную машину используют на кухонной кухне или в аналогичном помещении, где единственным доступным выходом для отходов является раковина, при этом вода, содержащая часть машины, может быть слита в раковину, как поясняется (). выше, без необходимости наливания и подъема воды пользователем. 125 Устройство согласно изобретению обычно продается как отдельная арматура. , 120 , , ( , ( 125 , . но он также может быть включен в машину для изготовления одежды в качестве ее составной части и с или без соединения 130 710,281 с ( простирается до дна машины). -' 130 710,281 { ( .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 22:50:40
: GB710281A-">
: :

710282-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB710282A
[]
Мы, РОЛЛС-РОЙС ЛИМИТЕД, британская , - , Компания с Найтингейл-Роуд, Дерби, в графстве Дерби, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в и следующими , , , , , , , заявление:- :- Настоящее изобретение относится к осевым компрессорам и включает усовершенствования или модификации изобретения, заявленного в описании британского патента № 621544. - 621,544. В описании британского патента № 621544 описан и заявлен корпус статора 1а для осевого компрессора, содержащий относительно тонкую стенку, снабженную внутри армирующими перемычками, проходящими по окружности вокруг стенки и выступающими радиально внутрь от нее, причем эти перемычки образованы с поверхностями, приспособленными изогнуты вокруг оси корпуса и служат при использовании для удержания собранных по окружности статорных лопаток радиально в положении относительно стенки корпуса таким образом, чтобы обеспечить пространство или зазор между основаниями лопаток и стенкой, а также какие перемычки образуются дополнительно с обращенными внутрь поверхностями, изогнутыми вокруг оси корпуса, образующими части внешней стенки канала прохождения рабочей жидкости через корпус компрессора. 621,544 , , . В соответствии с настоящим изобретением корпус статора, заявленный в патенте Великобритании № 621544, образован из множества примыкающих в осевом направлении секций корпуса, при этом плоскость разделения между парой примыкающих друг к другу секций корпуса расположена под прямым углом к оси корпуса, и каждая секция корпуса имеет на своем примыкающем конце армирующую перегородку, которая, помимо наличия поверхности для установки лезвия и части стенки рабочего канала, образует опорную поверхность для секции корпуса, и предусмотрены болты, шпильки или подобные средства для удержания секции в осевом упоре, что означает, что они проходят через стенки, обеспечивая тем самым опорные поверхности, которые должны быть размещены внутри стенки корпуса. , 621,544 - , , , , , , 2 8 710,282 . Предпочтительно, чтобы удерживающее средство содержало кольцо шпилек, входящих в осевые резьбовые отверстия в одной из прилегающих перемычек и проходящее на 50° через осевые отверстия в другой из прилегающих перемычек для приема стопорных гаек для прижатия перемычек в осевом направлении к упору. , 50 . Один вариант корпуса статора по настоящему изобретению для осевого компрессора будет теперь описан 55 со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой внешний вид корпуса, а Фигура 2 представляет собой подробный вид 60. Ссылаясь на чертежи. , корпус статора содержит тонкую внешнюю стенку 10, образованную внутри с аксиально разнесенными армирующими перемычками 11, 12, которые проходят вокруг внутренней поверхности стенки 10 и адаптированы, будучи 65 сформированными с опорными поверхностями , 12a, изогнутыми вокруг корпуса. оси, чтобы удерживать лопаточные элементы 13 конструкции статора компрессора в радиальном направлении на месте. - 55 : 1 , 2 60 , 10 - 11, 12 10 , 65 , 12 , 13 . Каждый лезвийный элемент кольца лопастей может 70, например, иметь, как показано справа на фиг. 2, внешнюю таблетку или часть платформы 14, разнесенные в осевом направлении края которой снабжены расширяющимися в осевом направлении ребрами 15 для зацепления с каналами в осевом направлении. -направленные 75 грани армирующих перемычек 11, причем стороны каналов представляют собой пару противоположно обращенных изогнутых опорных поверхностей 1la. 70 2 14, - - 15 - 75 11, 1 . Вместо этой конструкции каждое лезвие может удерживаться с помощью конструкции 80, показанной слева на фиг. 2. Перемычки 11 снабжены обращенными наружу упорными поверхностями 1la вместо пар противоположно обращенных поверхностей, а между перемычками 11 предусмотрены вторичные перемычки 12, 85, имеющие обращенные внутрь опорные поверхности 12а. Каждое лезвие своими краевыми ребрами 15 зацепляется своими краевыми ребрами 15 с поверхностями и центральным ребром 16 с поверхностью 12а. Каждая перемычка 11 также имеет обращенную внутрь часть поверхности 90. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , 80 2 11 - 1 , 11 12 85 - 12 15 16 12 11 - 90 Изобретатель: ФРЕДЕРИК УИЛЬЯМ УОЛТОН МОРЛИ. :- . \\ Дата подачи полной спецификации: 15 сентября 1952 г. \\ : 15, 1952. |^ Дата подачи заявки: 14 сентября 1951 г., № 21687/51. |^ : 14, 1951 21687/51. (Дополнительный патент к № 621544 от 17.02.1947 г.). ( 621,544 17, 1947). Полная спецификация опубликована: 9 июня 1954 г. : 9, 1954. Индекс при приеме: - Классы 110 (1), 2 2; и 110 ( 3), Б 2 Б 3. :- 110 ( 1), 2 2; 110 ( 3), 2 3. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в осевых компрессорах или в отношении них. - . 710,282 который изогнут вокруг оси корпуса и образует часть внешней стенки канала рабочей жидкости компрессора, промежуточную между участками кольцевой поверхности, образуемыми поверхностью 14а соседних буров соприкасающихся по окружности лопаточных таблеток или платформ 14. 710,282 14 14. Корпус в этом варианте выполнен из четырех полуусеченных конических или полуцилиндрических 0 частей 17, 18, 19, 20 (рисунок 1), из которых части 17, 18 вместе образуют низконапорную концевую часть корпуса. и детали 19, 20 вместе образуют концевую часть корпуса высокого давления. Пары деталей 17, 18, 15 и 19, 20 примыкают к фланцам 21, находящимся по существу в плоскостях, содержащих ось корпуса, и скрепляются болтами. 22, проходящее через местные выровненные выпуклости 23, отходящие от болтовых фланцев 21. -- - 0 17, 18, 19, 20 ( 1) 17, 18 - 19, 20 - 17, 18 15 19, 20 21 , 22 23 21. Концевая секция низкого давления и концевая секция высокого давления выполнены так, что они соединяются друг с другом посредством примыкающих поверхностей 24 (фиг. 2), которые расположены в плоскостях, перпендикулярных оси корпуса. Чтобы удержать концевые части в упоре, чтобы они не были видны и чтобы корпус имел «чистый» внешний вид, используется следующая соединительная схема. Плоскость разделения между концевыми секциями расположена примерно посередине между двумя наборами лопатки статора и, по сути, устроен так, что разделяет обычную армирующую перемычку 11 на две части, причем одна часть перемычки находится на каждой концевой секции корпуса. Таким образом, части корпуса примыкают к радиальным частям концевых армирующих перемычек 25, 26. -- - 24 ( 2) " " , - 11 , , 25, 26. Торцевая стенка 26 образована рядом выступов 27, идущих от ее радиального фланца в пространство между ней и следующей соседней стенкой 11 Т-образного сечения, и эти выступы имеют отверстия с внутренней резьбой для приема резьбовых шпилек 28 на концах которые выступают в осевом направлении из упорной поверхности 24 этой части стенки через осевые отверстия в другой части стенки, чтобы зацепляться гайками 29, расположенными в пространстве между упомянутой другой частью стенки и стенкой Т-образного сечения рядом с ней 50 при затягивании гаек 29, на шпильках 28 -радиальные фланцы стыкующихся стенок 25, 26 плотно прижаты друг к другу, и соединение между концами корпуса имеет чистый вид. 55 Следует понимать, что шпильки, соединяющие части корпуса 17 и 20, и шпильки соединяющие детали 518 и 19 корпуса затягивают до сближения деталей у фланцев 21 и вставки болтов 22f 60. 26 27 - 11, - 28 24 29 - 50 29 28, - 25, 26 55 17 20 518 19 21 22 60 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 22:50:43
: GB710282A-">
: :

710283-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB710283A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 710,283 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 17 сентября 1951 г. 710,283 : 17, 1951. Заявление подано в Германии 18 сентября 1950 года. 18, 1950. Полная спецификация опубликована: 9 июня 1954 г. : 9, 1954. № 21730/51. 21730/51. Индекс при приемке: -Класс 110( 1), 1 (:), 2 . :- 110 ( 1), 1 (:), 2 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования насосных агрегатов, особенно для транспортировки жидких пищевых продуктов и предметов роскоши. Я, ФИЛИПП БЕРДЕЛЬ-ХИЛЬГЕ, гражданин Германии, торговая фирма , 59-61, Фрауенлобштрассе, Майнц-на-Рейне, Германия, настоящим заявляю об изобретении. , для чего я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: Это изобретение касается насосной установки для транспортировки жидкостей, особенно пищевых продуктов. и промышленности предметов роскоши, а также в фармацевтической и химической промышленности. Для этих целей обычно используются центробежные насосы, которые собираются непосредственно с электродвигателем и образуют общетранспортабельный агрегат. Скорость подачи или давление, при котором происходит подача, имеют в насосах этого типа тип, который время от времени меняется. До сих пор это достигалось путем соответствующего регулирования скорости вращения приводного двигателя. Регулирование этого типа имеет во многих отношениях недостатки. , -, , , 59-61, , , , , , , : , , , . Вместо регулируемого приводного двигателя между двигателем и насосом уже предусмотрена зубчатая передача, с помощью которой можно получить различные скорости вращения насоса, при этом скорость вращения двигателя остается постоянной. , , . Однако в результате возникают дополнительные точки трения и износа, а также увеличивается общий вес агрегата, что является недостатком, особенно в случае передвижных насосов. , , , , , . Целью настоящего изобретения является создание возможности регулирования производительности насоса с постоянной скоростью вращения двигателя и без использования зубчатой передачи. , . Согласно настоящему изобретению насос, который особенно подходит для перекачивания жидких пищевых продуктов и напитков, фармацевтических и химических жидкостей и т.п., содержит центробежный насос и электрический приводной двигатель, расположенный соосно с указанным насосом, в котором предусмотрен цилиндрический насос. корпус агрегатной конструкции, содержащий прилегающие кольцевые секции, образующие неподвижные установочные элементы или узлы указанного корпуса, впускные и выпускные отверстия 50, расположенные на конце корпуса, противоположном тому, на котором расположен приводной двигатель, для входа или выхода жидкости перекачиваемая жидкость направляется внутри корпуса через каналы всасывания и давления 55, проходящие параллельно валу, общему для указанного двигателя и указанного насоса, и по меньшей мере два идентичных элемента насоса, каждый из которых содержит рабочее колесо и два направляющих элемента для него, скорость подачи или давление 60, при котором происходит подача, адаптируется к условиям в любой момент путем переключения и/или регулирования указанных насосных элементов или путем изменения их количества, при этом скорость вращения указанного приводного двигателя 65 всегда остается постоянной. , - , , 50 , , 55 , , 60 / , 65 . Посредством переключающего элемента, расположенного коаксиально валу, всасывающий канал и напорный канал могут попеременно соединяться с впускным и выпускным загрузочными отверстиями 70 в корпусе без значительных отклонений подаваемой жидкости. , 70 , . Поворотный клапан может быть расположен подходящим образом между двумя насосными элементами для управления их переключением и/или регулированием 75 и предпочтительно имеет такую конструкцию, что возможно не только параллельное соединение и последовательное соединение попеременно, но также различные перекрестные соединения. можно получить площади сечения для прохождения жидкости. 80 Такой насосный агрегат пригоден также для установки дополнительных идентичных насосных элементов, за счет чего производительность может быть соответственно увеличена. / 75 , , - 80 , , . Далее изобретение будет описано на примерах со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой внешний вид сверху насосного агрегата, сконструированного в соответствии с изобретением; Фиг.2 представляет собой вертикальный продольный разрез 90710283 насосного агрегата по линии - фиг.1, причем отдельные элементы насоса соединены параллельно; Фиг.3 представляет собой вид, соответствующий Фиг.2, показывающий отдельные элементы насоса, соединенные последовательно; Фиг.4 представляет собой дополнительный вид, соответствующий Фиг.2, показывающий устройство для постоянного параллельного соединения отдельных элементов насоса; на фиг.5 - горизонтальный продольный разрез части насосного агрегата; Как показано на чертежах, весь насосный агрегат содержится в закрытом цилиндрическом внешнем корпусе 1 модульной конструкции, содержащем множество расположенных рядом кольцевых секций одинакового диаметра, образующих отдельные неподвижные элементы или блоки корпуса. Корпус 1 состоит таким образом за ним следует цилиндрический корпус 2 того же диаметра, наружный конец которого соединен фланцевыми соединениями (не показаны) с корпусом 3 электродвигателя, служащего для привода насоса. 85 , : 1 ; 2 90 710,283 - 1, ; 3 2, ; 4 2, ; 5 ; , , 1 , 1 2 , ( ) 3 . Два рабочих колеса 5, 6 (рис. 2-4) расположены на общем для центробежного насоса и его приводного двигателя валу 4. Вместе с окаймляющими их с обеих сторон неподвижными направляющими пластинами 7, 8 или 9, 10 соответственно расположены рабочие колеса 5. , 6 каждый образуют насосный элемент. 5, 6 ( 2 4) 4 7, 8 9, 10 , , 5, 6 . Между двумя насосными элементами расположен, смещенный вбок от вертикальной плоскости через среднюю продольную ось насоса (фиг. 1), переключающий и регулирующий элемент, выполненный в виде поворотного клапана 11, вертикальный шпиндель 12 которого может приводиться в действие. на его верхнем конце, выступающем из корпуса 1, с помощью ручного рычага 13. , ( 1), 11, 12 , 1, 13. На удаленных друг от друга сторонах насосных элементов расположены еще два неподвижных элемента 14, 15, которые служат для балансировки и уплотнения вала 4, а также образуют всасывающую камеру 16 и камеру 17 давления соответственно, причем камеры расположены вокруг вала 4 в форме кольца. Один из этих компонентов образует дополнительно удаленную от приводной стороны агрегата концевую часть корпуса насоса с отверстиями 18, 19 (рис. 5) для подвода или выпуск перекачиваемой жидкости. На том же конце дополнительно предусмотрен соосный валу 4 переключающий конус или управляющий элемент 20 (показан схематически), который, как и поворотный клапан 11, приводится в действие снаружи с помощью ручного рычага 21 (фиг. 2) и сконструирован таким образом, что впускное и выпускное отверстия могут попеременно сообщаться со стороной всасывания и стороной нагнетания насоса. 14, 15 4, 16 17 , 4 , , , 18, 19 ( 5) , - 4, 20 ( ), , 11, 21 ( 2), . Всасывающий канал 22 и напорный канал 23, расположенные друг напротив друга, проходят параллельно валу и непосредственно примыкают к внутренней части 2 '- 2. Фильтр 24, также встроенный в корпус, подсоединен перед всасывающий канал 22, а манометр 25 соединен с напорной камерой, в которую открывается напорный канал 23. 22 23 2 ' - 2 24, , 22, 25 , ' 23 . Поворотный клапан 11 имеет выемки 11' и 11' соответственно на противоположных сторонах в верхней и нижней областях золотника. Таким образом, как видно из фиг. 2 или 3, 7, два насосных элемента 5, 7, 8 и 6, 9, 10 могут быть соединены параллельно (как на рис. 2) или последовательно (как на рис. 3), в зависимости от углового положения клапана 11. В первом случае насос перекачивает вдвое большее количество ), и в последнем случае обеспечивает удвоенное давление каждого отдельного элемента. Кроме того, за счет глубины соответствующих выемок, которая уменьшается в поперечном направлении, площади поперечного сечения каналов, обеспечиваемые величиной вращения может быть изменено по желанию в пределах, установленных максимальной общей производительностью насоса для обоих типов подключения, в смысле возможности регулирования скорости подачи или давления, при котором происходит подача, по желанию. Клапан поворачивается на 1807 относительно положения, показанного на рис. 2, затем в верхней области он перекрывает выход одного элемента насоса 95, а в нижней области перекрывает вход другого элемента насоса, так что насос не работает. вообще не доставить. 11 11 ' 11 " , 2 3, 7; 5, 7, 8 6, 9, 10 ( 2) ( 3), 11 , ) , , , , , - 55 , , 90 1807 2, 95 , . Особое преимущество нового устройства согласно изобретению состоит в том, что оно обеспечивает всегда постоянную скорость вращения, т.е. использование простого приводного двигателя, который не нуждается в регулировании, и без зубчатой передачи, которая требует регулирования, 105 производительность насоса в отношении производительности и давления нагнетания может быть адаптирована к конкретным требованиям. В то же время отдельные элементы насоса также не требуют включения или выключения в 110 в любое время, но с Для каждого насосного элемента можно получить, например, половину его основного расхода или половину нормального давления нагнетания, изменяя таким образом общую производительность, так что при параллельном соединении каждый из двух насосных элементов подает половину обычного количества при одинаковом давлении. или, при последовательном соединении, подавать полный объем при половине обычного давления по сравнению с известными насосами, имеющими только один насосный элемент. Внутри насосных элементов не происходит дросселирования или циркуляции нагнетательной жидкости, так что связанные с этим недостатки, таких как нагревание и шипение жидкости, а также 1 и 5 изменений ее характеристик, что особенно нежелательно для многих видов жидкостей, рассматриваемых в этой связи, таких как вино, фруктовые соки и спиртные напитки, избегают 130 ( 710,283 Чрезвычайно бережная подача соответствующих жидкостей с небольшим трением достигается, кроме того, за счет аксиального расположения переключающего конуса 20, что делает возможным сравнительно небольшое отклонение. 100 , , , , , , 105 , 110 , , , , , , 115 , , , , 120 , , , 1 5 , , , , , 130 ( 710,283 , , 20, . В варианте реализации, показанном на фиг.4, между двумя насосными элементами вместо поворотного клапана 11 расположена неподвижная направляющая и разделительная стенка 26, имеющая небольшой наклон в радиальном направлении, с помощью которой насосные элементы постоянно соединены. параллельно Такая форма конструкции особенно подходит, когда не нужно принимать во внимание изменение условий эксплуатации или когда производительность должна увеличиваться лишь время от времени и то в определенной степени, что легко возможно путем установки подходящего количество дополнительных насосных агрегатов. Аналогичным образом то же самое относится и к периодическому повышению давления нагнетания на одну или несколько дополнительных ступеней при постоянном последовательном соединении. 4, , 11, 26 , , , , . Помимо эксплуатационных преимуществ, насосный агрегат, сконструированный в соответствии с изобретением, имеет также преимущества при изготовлении. Они заключаются главным образом в том, что на отдельных компонентах не требуется строгание, а только токарная обработка. Производство насосов различной производительности возможно. также упрощается за счет использования унифицированных отдельных частей. Закрытый цилиндрический корпус с гладкой внешней поверхностью одновременно придает всему устройству приятный внешний вид. , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 22:50:43
: GB710283A-">
: :

= "/";
. . .
710285-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB710285A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 710,285 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 18 сентября 1951 г. 710,285 : 18, 1951. № 21894/51. 21894/51. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 13 марта 1951 года. 13, 1951. Полная спецификация опубликована: 9 июня 1954 г. : 9, 1954. Индекс при приемке: -Класс 51 (1), А 1 (:). :- 51 ( 1), 1 (:). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Камера сгорания Мы , корпорация, учрежденная и действующая в соответствии с законодательством штата Калифорния, Соединенные Штаты Америки, расположенная по адресу 2200, , 12, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем об изобретении, для чего мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: , , , 2200, , 12, , , , , , :- Настоящее изобретение относится к камерам сгорания и, более конкретно, к камере сгорания турбоэнергетической установки уникальной конфигурации и конструкции, приспособленной для обеспечения чрезвычайно тесного соединения компрессора и турбины и размещения камеры сгорания для обеспечения чрезвычайно компактной турбоэнергетической установки. . В связи с широким распространением турбокомпрессорных электростанций для некоторых применений стало крайне желательно создать очень компактную, малогабаритную компрессорно-турбинную электростанцию большой мощности для установки в сравнительно ограниченных зонах. такого рода, обеспечивая работу с высокой производительностью, конструкция компрессора, турбины и камеры сгорания сильно ограничена или ограничена в своих габаритных размерах. Обычная камера сгорания обычных турбокомпрессорных электростанций из-за относительно удлиненной конструкции корпуса камеры сгорания и противоположные торцевые соединения с компрессором и турбиной, обеспечивающие плавно изогнутые совмещенные каналы впуска и выпуска газа для обеспечения свободного неограниченного потока и однородной смеси воздуха и топлива, не могут быть использованы в таких небольших электростанциях. Как следствие, заявитель разработал настоящее изобретение. камера сгорания минимальных габаритов и высокой выходной мощности, удовлетворяющая условиям, возникающим в вышеупомянутой силовой установке и узле пожарного насоса по одновременно рассматриваемой британской заявке № , , - , , , , - , , - . 24555/51 (Серийный номер 710,294) и аналогичные ситуации lЦена 2/8 л, требующие небольших габаритов и большой емкости камеры сгорания. 24555/51 ( 710,294) 2/ 8 , . Соответственно, основной задачей настоящего изобретения является создание относительно короткой камеры сгорания с боковым впуском воздуха, обеспечивающим эффективный поток и однородное смешение воздуха для горения и топлива. , , 50 . Еще одной важной задачей настоящего изобретения является создание головной конструкции, обеспечивающей эффективную обработку и распределение воздуха для горения и топлива для получения легкогорючей смеси без существенного замедления свободного потока воздуха 60 и газов через него и через него. из камеры сгорания. 55 60 . Более конкретно, целью настоящего изобретения является создание камеры сгорания турбины, по существу, коленчатой конфигурации 65, в которой соответствующие концы приспособлены для соединения соответственно с выпускным отверстием спирального компрессора и входным отверстием спиральной турбины, при этом корпус камеры сгорания, как правило, лежит рядом с соседними 70 частями спиралей компрессора и турбины и вставлены в угловое пространство, предусмотренное между соответствующими выходным и впускным патрубками спирали. , - 65 70 . Другая цель настоящего изобретения 75 состоит в том, чтобы создать камеру сгорания очень малых размеров, имеющую на ее стороне впускное отверстие для воздуха для соединения с выходным отверстием спирального компрессора, а также средства для направления и циркуляции 80 воздуха внутри. камеру сгорания, чтобы обеспечить однородность топливно-воздушной смеси для ее правильного сгорания внутри указанной камеры. 75 , 80 . Другой целью изобретения является создание короткокорпусной камеры сгорания, которая фактически образует продолжение впускного конца улитки турбины, и затвора для внешнего конца указанной камеры, несущего топливную форсунку и головку, имеющую рифленая 90 юбка для направления и циркуляции воздуха горения для получения однородной смеси _' -, " ' _ ' " 710,285 из них с распылителем топлива и создания легкогорючей топливно-воздушной смеси и пилотирования пламени без существенного замедление свободного потока воздуха и газов через камеру сгорания и из нее. 85 , 90 _' -, " ' _ ' " 710,285 - . Настоящее изобретение имеет еще одну цель - создать средство смешивания топлива с воздухом внутри камеры сгорания, представляющее собой полую головку для приема распыления топлива, имеющую расширяющуюся наружу, усеченно-коническую, рифленую юбку, коаксиальную по отношению к выходному концу камеры сгорания. камеру сгорания и через канавки которой воздух для горения направляется множеством потоков в указанную полую головку и заставляет циркулировать в ней и образовывать однородную смесь с распылением топлива, которая должна быть выпущена из указанной головки через выпускной конец камеры сгорания. после зажигания. - , -, - , . Еще одна важная цель состоит в том, чтобы в сочетании с устройством для смешивания топлива с воздухом и в качестве еще одной функции устройства управления пламенем сгорания или камерой предварительного сгорания, представляющей собой полую головку для приема распыления топлива, имеющую расширяющуюся наружу, усеченно-коническую, рифленую юбку в коаксиальном положении. относительно выходного конца камеры сгорания и через канавки которых воздух для горения направляется множеством потоков в указанную полую головку и заставляет циркулировать в ней и образовывать однородную смесь с топливным распылением, а указанная полая головка обеспечивает защищенная зона, где горение стабилизируется и которое управляет горением в основной камере сгорания. - - , , - , , . Учитывая вышеизложенные и другие цели, изобретение включает усовершенствованную камеру сгорания, а также конструкцию и относительное расположение ее нескольких частей, которые будут более подробно описаны ниже, проиллюстрированы на прилагаемых чертежах и впоследствии включены в приложенную формулу изобретения. , , . Настоящее изобретение заключается в конструкции камеры сгорания газовой турбины, содержащей цилиндр по существу одинакового диаметра, имеющий выходной конец, сообщающийся с входным концом улитки турбины и выполненный в виде коаксиального продолжения входного конца улитки турбины, закрывающий элемент, закрепленный на удаленном конце. указанный цилиндр и средства в стенке цилиндра, приспособленные для подключения к источнику сжатого воздуха; камеру управления или предварительного сгорания, установленную на указанном закрывающем элементе цилиндра и содержащую куполообразную или кольцевую секцию, имеющую центральное углубление, направленное внутрь, топливную форсунку в указанном центральном углублении, сужающуюся кольцевую стенку, проходящую в основном в осевом направлении от периферии упомянутой кольцевой секции, и рифленая расширяющаяся юбка, канавки которой образуют в ней средства прохода для отклонения воздуха в виде множества потоков в указанную камеру предварительного сгорания и к указанной топливной форсунке, причем указанный воздух, таким образом, увлекает топливо и после этого проходит последовательно по указанной кольцевой секции и выбрасывается сходящимся потоком из указанное сужающееся сечение по направлению к основной камере сгорания 70. На чертежах мы раскрыли один простой практический вариант осуществления изобретения и на которых одинаковые ссылочные позиции обозначают соответствующие части на нескольких видах: 75. Фиг. 1 представляет собой вид сверху, иллюстрирующий одну предпочтительную сборку камера сгорания с компрессорной и турбоустановкой электростанции; Фиг.2 представляет собой вид с торца Фиг.1; 80 Рис. 3 представляет собой вид сбоку, некоторые части которого показаны в разрезе; Фиг.4 представляет собой горизонтальное сечение в увеличенном масштабе, выполненное по существу по линии 4-4 на Фиг.3; 85. Фиг.5 представляет собой фрагментарный горизонтальный разрез по линии 5-5 на Фиг.3; Фиг.6 представляет собой фрагментарный вид в вертикальном разрезе, сделанный по существу по линии 6-6 на Фиг.5; и 90. Фиг.7 представляет собой фрагментарный разрез головки камеры сгорания по линии 7-7 на фиг.1. - , ; , , , 70 : 75 1 ; 2 1; 80 3 ; 4 4-4 3; 85 5 5-5 3; 6 6-6 5; 90 7 7-7 1. Обращаясь более подробно к чертежам, силовая установка, показанная на фиг. 1 95, включает в себя компрессорную установку 10 и турбинную установку 12, каждая из которых имеет радиальный поток, установленный спина к спине со своим соответствующим спиральным выпускным отверстием и спиральный вход в соседнем положении, обращенном вправо под углом. Ротор 14 компрессора 100 и ротор 16 турбины жестко соединены подходящими средствами по схеме «спина к спине» с одним концом вала 18 турбины, другой конец которого снабжен шестерня 20 или другой подходящий элемент 105 передачи мощности, посредством которого вал турбины может быть приводно связан с насосом или другим устройством и различными принадлежностями для силовой установки. , 1 95 , 10 12, -- , 100 14 16 -- 18, 20 105 . Воздух поступает в компрессор через впускные каналы 110 с кольцевым отверстием 22 и выводится оттуда через плотно скрученную спираль 24 компрессора. Продукты сгорания из камеры сгорания, которая будет ниже описана более подробно, 115 доставляются в спирально скрученную спираль турбины. 26 турбоагрегата и выбрасываются из турбоагрегата через проходящий в осевом направлении выхлопной канал 28, который может быть соединен с подходящей выхлопной трубой (номер 120 не показан). Поскольку этот компрессорный турбинный узел полностью описан и заявлен в вышеупомянутой одновременно рассматриваемой заявке более подробное описание не считается необходимым для целей настоящей заявки. 110 22 24 , , 115 26 28 ( 120 ) - 125 . Как показано на фиг. 2 чертежей, улитка 26 турбины снабжена короткой вертикально расположенной впускной концевой частью 30. 2 26 30. К концу этого спирального наконечника 30 приварен или иным образом жестко соединен нижний конец цилиндрической стенки 32 корпуса из листового металла, образующей камеру 34 сгорания. Однако при желании эта стенка корпуса камеры сгорания может быть выполнена в виде цельного продолжения. стенки терминала прокрутки 30. 30, 130 710,285 32 34 , , 30. В любом случае камера сгорания имеет короткую осевую длину. . Болтовой фланец 36 приварен снаружи к верхнему концу стенки камеры сгорания 32, к этому фланцу краевая часть закрывающего элемента 38 из листового металла для верхнего конца камеры сгорания надежно прикреплена болтами, как показано позицией 40. 36 32 38 40. Выпускная концевая часть 42 спирали 24 компрессора удлинена под углом, как показано на фиг. 1, и соединена подходящими соединительными трубками 44 с воздухозаборным удлинением 46, предусмотренным на стороне цилиндрической стенки 32 камеры сгорания, прилегающей к ней, но выше по потоку. соединение с впускной концевой частью 30 спирали 26 турбины. На выпускном конце 42 спирали компрессора установлен входной клапан 48 дроссельного типа. Клапан 48 приспособлен закрываться во время проворачивания или запуска турбокомпрессорной силовой установки для снятия нагрузки на Компрессор и турбина. Этот клапан не является частью настоящего изобретения, но более полно описан и заявлен в находящейся на рассмотрении заявке Великобритании № 21893/51. 42 24 1 44 46 32 30 26 42 48 48 21893/51. Следует отметить, что стенка корпуса 32 камеры сгорания проходит лишь на небольшое расстояние над местом ее соединения с выходным концом улитки 24 компрессора, при этом упомянутая камера имеет продольный размер, лишь немного превышающий ее диаметр. Топливная форсунка 50 стандартного типа. приварен по центру или иным образом жестко закреплен в закрывающем элементе 38 и подается с подходящим топливом через трубопровод 52, соединенный с источником подачи топлива (не показан). - камера сгорания или пилотная камера Эта камера предварительного сгорания предназначена для компенсации короткой длины камеры сгорания за счет использования принципа обратного потока для смешивания топлива и воздуха и поддержания короткого пламени в камере сгорания. эта головка образована вдавленной по центру кольцевой куполообразной листовой металлической секцией 56, приваренной к соплу 50, и открывающейся в сторону выпускного конца камеры сгорания, нижней кольцевой секцией 58 из листового металла, наклоненной внутрь под углом 50' и приварены соответствующим образом к нижнему краю секции 56 и образуют коаксиальное отверстие диаметром, немного превышающим радиус указанной стенки корпуса 32, и расширяющуюся рифленую юбку 62, наклоненную наружу под углом 400. Эти секции 56 и 58 образующей камеры 54 расположены на кольцеобразном расстоянии от стенки корпуса 32 камеры сгорания, а к нижнему краю наклоненной внутрь секции 58 надежно приварен расширяющийся наружу обод или фланец 60. Внутренняя поверхность этого обода 60 обеспечивает монтажная поверхность, к которой приварена расширяющаяся или наклоненная наружу и вниз юбка 70 из рифленого листового металла 62. Положение и угол наклона юбки выбираются так, чтобы образовать конус, который в целом параллелен расходящейся конической струе топлива из единственного центрально расположенного сопла 50. 75 Юбка 62 образована множеством расположенных по окружности канавок 64, образующих воздухопроводящие каналы 66 постепенно уменьшающейся ширины и увеличивающейся глубины от нижнего к верхнему краю указанной юбки 80. Как ясно видно на фиг. 3 и 7, наклонный участок 58 и рифленая юбка 62 выступают вниз в канал выпуска от выпускного конца 42 улитки 24 компрессора примерно до ее средней плоскости. Таким образом, часть 85 воздуха, выходящего из выпускного конца 42, перехватывается секцией 58 и юбкой 62, разделяющими воздух на верхние части. и нижние слои или слои, соответственно, используемые в качестве первичного воздуха для горения для смеси с топливом 90 и основным воздухом для горения. Поскольку воздух выпускается из выпускного конца 42 с высокой скоростью, а верхний слой выбрасывается на кольцевую секцию 58 и кольцевую юбку 62, часть верхнего слоя 95, секция 58 будет разделена на два потока, текущих в противоположных направлениях вокруг секции 58, и основной объем нижней части верхнего слоя будет течь непосредственно в желобчатые каналы 66 и через них, обращенные наружу 100, с концом 42. в пилотную камеру. Противоположно текущие потоки после охвата секции 58 будут сталкиваться друг с другом и со стенкой камеры 32, противоположной выпускному отверстию 42, создавая турбулентно текущую массу воздуха на 105 стороне камеры сгорания, противоположной выпускному отверстию 42. Эта турбулентная масса воздуха находит готовый путь выхода через соседние желобчатые каналы 66 в камеру предварительного сгорания и смешивается с остатком верхнего слоя 110 и топливом способом, который будет описан ниже. Нижний слой воздуха, выходящий из выпускного отверстия 42, сталкивается с дугообразной конической дефлектор 67 прикреплен к нижнему краю юбки 62 рядом с воздухозаборником, и воздух 115 поступает в основную камеру сгорания мимо краев и нижнего конца дефлектора 67. 32 24, 50 38 52 ( ) 50 - - , , - , 56 50, , , , 58 50 ' 56, - 32 , 62 400 56 58 54 32 58 60 60 , 70 62 50 75 62 64 66 80 3 7 58 62 42 24 85 42, , 58 62 , 90 42 58 62, 95 58 58 66 100 42 , 58, 32 42 105 42 66 - 110 42 67 62 115 67. Дефлектор расположен так, чтобы его область наибольшей высоты располагалась прямо напротив центра воздухозаборного канала и, таким образом, 120 уравновешивает и разделяет поток воздуха, обеспечивая более равномерное распределение пламени. 120 . Свеча зажигания или другое подходящее средство первоначального зажигания, обозначенное позицией 68 (рис. 2 и 4), устанавливается в стенке корпуса 32 камеры сгорания 125. Воспламенитель 68 расположен так по отношению к нижнему концу юбки 62, что пламя будет легко распространяться вверх в камеру 54, чтобы инициировать практически тороидальное запальное пламя, как поясняется ниже 130 710,285, конечно, подразумевается, что воспламенитель 68 подает питание только во время запуска, поскольку однажды начавшееся горение является самоподдерживающимся во время нормальной работы силовой установки. . , 68 ( 2 4), 125 32 68 62 54 130 710,285 , , 68 - . Чтобы предотвратить возможную деформацию стенки 56 из листового металла под действием давления внутри камеры 54 и обеспечить прочное крепление камеры предварительного сгорания и ее постоянное соосное соединение со стенкой 32, элемент 38 крышки из листового металла снабжен ряд расположенных по окружности углублений, образующих полусферические выступы 72, которые удерживаются в контакте с внешней поверхностью стенки 56 из листового металла болтами 73 или другими подходящими крепежными средствами, такими как заклепки и т.п. 56 54 - - 32, 38 - 72, 56 73 . Работа моего настоящего изобретения заключается в следующем: роторы компрессора и турбины 14 и 16 доводятся до требуемой начальной скорости при закрытом клапане 48 с помощью подходящих независимых силовых средств, предпочтительно подаваемых через шестерни 20 и обычную ведомую зубчатую передачу, как описано далее. ясно и подробно в вышеупомянутых одновременно рассматриваемых заявках. Стартовая скорость легко достигается благодаря разгруженному состоянию роторов компрессора и турбины, вызванному закрытым состоянием клапана 48. : 14 16 , 48 , 20 - 48. При достижении стартовой скорости клапан 48 открывается, позволяя компрессорному агрегату работать и нагнетать сжатый воздух в основную камеру сгорания и камеру предварительного сгорания, как описано ранее. В то же время топливо подается в камеру предварительного сгорания через сопло. 50 и свеча зажигания 68 находится под напряжением. , 48 - - 50 68 . Воспламенение происходит мгновенно на искре плюс 68, и фронт пламени сгорания быстро продвигается из плоскости 70 в камеру якоря пламени и камеру смешения 54. 68 70 54. Воздух, проходящий через желобчатые каналы 66, из-за постепенно уменьшающейся площади поперечного сечения каналов подвергается увеличению скорости и защищается от каналов 66 на высокой скорости через расширяющийся компонент распыления топлива форсунки 50 и увлекает топливо, которое было испаряется под действием тепла процесса сгорания в камере 58 и начинает гореть. Таким об
Соседние файлы в папке патенты