патенты / 16076

708411-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB708411A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 10 июля 1952 г. : 10, 1952. 708,411 № 17408/52. 708,411 . 17408/52. \' 7 }Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 января. 31, 1952. \' 7 } . 31, 1952. Полная спецификация опубликована: 5 мая 1954 г. : 5, 1954. Индекс ':-Кладсы :3H(1:2:4:8:11), K3P(1:2), KI713 (1:6:':15.1), K70 (1:2), X7MQ1; и 145(1), Е. ':- :3H(1: 2:4:8:11), K3P(1:2), KI713 (1:6: ':15.1), K70 (1:2), X7MQ1; 145(1), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в универсальном маршрутизаторе или в отношении него Мы, , ., корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 3900 , Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем: изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , ., , , 3900 , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к фрезерным станкам и, в частности, к высокоскоростным фрезерным станкам с электропитанием, способным работать на больших площадях рабочего стола. , . Фрезерный станок представляет собой станок, имеющий вращающийся резак, который может свободно перемещаться в заданной плоскости, следуя шаблону или приспособлению и тем самым вырезая придание формы или фрезеруя заготовку, к которой применяется указанный шаблон. - . Такие станки используются для обработки древесины или материалов из цветных металлов, таких как алюминий и его сплавы, а также заготовок, в которых сочетаются два или более из этих материалов, такие фрезерные станки имеют широкое применение в авиационной промышленности. - , , - , . Настоящее изобретение предлагает фрезерный станок, содержащий перемещаемый держатель инструмента, установленный на вращающейся опоре с возможностью бокового перемещения относительно оси вращения опоры, вращающийся режущий шпиндель, установленный на указанном держателе инструмента, электродвигатель для привода указанного шпинделя, средства на указанной опоре для податливо перемещающий указанный держатель инструмента вбок относительно оси опоры, и реверсивное приводное средство для поворота указанной опоры вокруг ее оси. , , , , . Настоящее изобретение также предлагает фрезерный станок, содержащий раму, перемещаемую параллельно общей плоскости, опорный элемент, установленный на указанной раме с возможностью вращения относительно нее по оси, по существу нормальной к указанной общей плоскости, держатель инструмента, установленный на указанном опорном элементе с возможностью перемещения относительно нее. к нему в направлении, параллельном указанной общей плоскости, фрезерный инструмент, установленный на указанном держателе инструмента и имеющий режущий шпиндель [Цена 2/8] с механическим приводом, расположенный с его осью, по существу перпендикулярной указанной общей плоскости, средства упругого давления для нормального прижима указанного инструмента держатель, расположенный сбоку от оси 50 упомянутого опорного элемента, и реверсивное приводное средство для поворота упомянутого опорного элемента вокруг его оси. , , , [ 2/ 8] , 50 , . Основными задачами настоящего изобретения являются создание усовершенствованного фрезерного станка, способного осуществлять подачу во всех направлениях в плоскости заготовки, удерживаемой в фиксированном положении; предоставить универсальную фрезерную машину; обеспечить такое устройство, способное перемещаться как единое целое во всех направлениях, параллельных плоскости 60 заготовки; обеспечить такое устройство, имеющее непрерывное автоматическое включение при движении в любом направлении; обеспечить такое устройство, способное осуществлять дистанционное управление всеми его рабочими движениями; 65 и создать универсальный фрезерный станок, имеющий силовой привод для каждого рабочего движения. 55 ; ; , , 60 ; ; ; 65 . Другими основными задачами настоящего изобретения являются создание улучшенного маршрута для тяжелых условий эксплуатации-7. - 7. машинка; предоставить улучшенный блок фрезерования радиального рычага; обеспечить улучшенные средства монтажа и эксплуатации для тяжелых фрезерных станков, создать улучшенную передвижную фрезерную машину; и создать улучшенную фрезерную машину, способную дистанционно управлять работой по всей поверхности рабочих столов практически любого размера. ; ; , ; . Конкретный вариант осуществления данного изобретения показан на прилагаемых чертежах под номером 80, на которых: 80 : Фиг.1 представляет собой схематический вид в перспективе, показывающий рабочее взаимодействие первичных элементов усовершенствованной фрезерной машины. 85 Фиг.2 представляет собой схематический вид в перспективе, показывающий взаимосвязь силовых средств, связанных с режущим элементом для осуществления его работы по включению и отключению работы. 90 Фиг.3 представляет собой вид сверху улучшенной фрезерной машины, показывающий взаимосвязь _I'! 708,411 передвижной фрезерный блок относительно стационарного рабочего стола или кровати. . 1 . 85 . 2 . 90 . 3 _I'! 708,411 . Фиг.4 представляет собой тот же вертикальный вид сбоку. . 4 . Фиг.5 представляет собой вид сверху улучшенного универсального фрезерного блока с разобранными деталями и с опорным элементом фрезерного станка, повернутым на 90° из положения, показанного на фиг. 3 и 4. . 5 90from . 3 4. На фиг. 6 показан вид в разрезе того же, что и по линии 6-6 на фиг. 5. . 6 6-6 . 5. На фиг. 7 показан вид сверху, частично в разрезе, как показано по линии 7-7 на фиг. 6. . 7 , , 7-7 . 6. Фиг.8 представляет собой фрагментарный вид в разрезе, сделанный по линии 8-8 на фиг.6, показывающий зубчатую передачу, с помощью которой работа поворотного двигателя фрезерного узла контролируется системой Сельсина. . 8 8-8 . 6 . На фиг.9 - фрагментарный разрез, параллельный оси шпинделя фрезы. показаны детали следящего устройства для направления резака при работе. . 9 . . На фиг. 10 показан вид в разрезе контроллера для привода поворота опорного элемента фрезерного узла. . 10 . На фиг. 11 показан вертикальный разрез, показывающий распределительную головку блока маршрутизатора. . 11 . На фиг. 12 показан вид снизу того же самого, взятый из линии 12-12 на фиг. 11, показывающий расположение соединений трубопровода, а на фиг. 13 - схематический вид, показывающий контур давления жидкости для управления работой. резца в его движении и выходе из работы. . 12 , 12-12 . 11, , . 13 - . В виде, показанном на чертежах. и, как это особенно показано на схематических изображениях фиг. 1 и 2, основные компоненты нашего усовершенствованного фрезерного станка включают вращающийся опорный элемент 1, на котором установлен фрезерный инструмент 2 с приводом от двигателя для смещения движения вбок относительно оси вращения опоры 1, оси инструмента или режущего шпинделя, параллельного оси опорного элемента, и режущего инструмента, выступающего в осевом направлении за пределы опоры для зацепления с заготовкой 3, которая соответствующим образом удерживается на рабочем столе. Вращение опоры 1 в любом направлении достигается с помощью реверсивного двигателя 4, имеющего ведущую шестерню 5, находящуюся в зацеплении с подходящей кольцевой шестерней 6, прочно прикрепленной к опоре 1; и боковое смещение фрезерного инструмента 2 относительно оси опоры достигается за счет подсоединенного соответствующим образом цилиндра давления жидкости 7, который, в свою очередь, удерживается опорой 1. . . 1 2, 1 2 1, , , 3 . , 1, , 4 5 6 1; 2, , 7 1. Опорный элемент 1 фрезерного инструмента вместе с его поворотным двигателем 4 установлен на каретке 8, которая, в свою очередь, установлена с возможностью скольжения по направляющим 9, расположенным с каждой стороны рабочего стола, а каретка 8 перемещается вперед и назад вдоль пути 9 с помощью приводного двигателя 10 каретки, ведущая шестерня 11 которого находится в зацеплении со рейкой 12, соответствующим образом закрепленной относительно рабочего стола и проходящей в его продольном направлении. Также опора 1 установлена с возможностью перемещения вдоль каретки 8, поперечно рабочему столу или рабочей станине, и приводится в движение в любом направлении винтом 70 13, приводимым в действие реверсивным двигателем 14. 1, : 4, 8 9 , 8 9 10 11 12, . 1 8, , , 70 13 14. винт, имеющий подходящее соединение для перемещения опоры 1, как будет описано ниже, и зафиксированный на концах каретки. 75 Таким образом, фрезерный инструмент 2 способен универсально работать практически по всей поверхности рабочего стола и в любом направлении в плоскости изделия, установленного на столе. 1, , . 75 2 . Кроме того, из-за возможности вращения фрезерного цилиндра 7, чтобы побудить фрезерный инструмент вбок относительно оси опоры, сила, действующая на инструмент для поддержания глубины резания и взаимодействия с шаблон 85 может b_ оставаться по существу перпендикулярным направлению движения фрезы в любое время и независимо от места над рабочим столом, где выполняется рез. 1 80 , , 7 , 85 b_ . Как показано на фиг. 2, фрезерный инструмент 2 также выполнен с возможностью возвратно-поступательного движения в осевом направлении опоры 1 для ввода и вывода фрезы из работы и снабжен независимо совершающим возвратно-поступательное движение средством следования шаблону. 95 через зацепление.в с подходящей выкройкой 3.1, определяет контур выреза. . 2 2 90 1, , . 95 . 3.1, . В показанной форме фрезерный инструмент содержит двигатель 15, ось которого расположена параллельно оси опоры 1. Этот двигатель 100 приводит в движение шпиндель 16 фрезы, показанный как продолжение вала двигателя. Двигатель 15 установлен непосредственно на ползуне 17, также параллельном валу двигателя, а двигатель и полозья установлены на инструментальном суппорте или подвижном рычаге 18, имеющем шарнирное соединение с кронштейном 19, закрепленным на опоре 1. Осевое перемещение двигателя при его скользящем соединении с держателем инструмента или рычагом 18 достигается с помощью пары 110 гидроцилиндров 20, которые установлены непосредственно на рычаге 18 и имеют поршневые штоки 21, идущие параллельно ползуну. и соединены своими концами с траверсой 22, которая, в свою очередь, соединена с ползуном 115 центральным валом 23. 15, 1. 100 16 . 15 17, , 18 19 1. , 18, 110 20 18 21 22, 115 23. Показанное средство следования шаблону содержит рычаг 24 кронштейна, установленный на скользящих направляющих стержнях 25, которые проходят через соответствующие подшипники в рычаге 18, и приводной цилиндр 26 давления жидкости 120, также установленный на рычаге 18, который имеет поршневой шток 28. непосредственно соединен с кронштейном 24. Направляющие стержни 25 и цилиндр 26 установлены параллельно оси двигателя 15 и 125. Следящий рычаг проходит под прямым углом к шпинделю 16 фрезы, где на нем имеется кольцевой буртик 27, который концентрически окружает фрезу и выступает в осевом направлении за нижнюю часть. лицевая сторона рычага 24, чтобы обеспечить опору для зацепления с краем -образного рисунка. 24., 25 18, 120 26, 18, 28 24. 25 26 15 125 16 27 24 130 708,411 . Следящее средство и фрезерный инструмент, таким образом, жестко удерживаются в постоянном параллельном отношении и могут управляться отдельно посредством своих соответствующих рабочих цилиндров; толкатель перемещается с помощью цилиндра 26, заставляя кольцо 27 входить в схему 3.1 и выходить из нее; и фреза на шпинделе 16 перемещается в осевом направлении через муфту 27 для включения и выключения из работы при приведении в действие рабочих цилиндров 20. ; 26 27 3.1; 16 27, , 20. Теперь будет видно, что улучшенный фрезерный станок содержит универсальный фрезерный инструмент, который можно расположить в любом желаемом месте на поверхности рабочего стола, а затем, после взаимодействия с рисунком и работой, можно управлять электропитанием с помощью дистанционного управления. контроль во всех направлениях, параллельных поверхности рабочего стола, для следования контуру рисунка, независимо от того, куда он может вести по площади рабочего стола; фрезерный инструмент все время подталкивается в направлении, нормальном к управляющей поверхности рисунка, под действием нажимного цилиндра 7 и соответствующего поворота опоры 1 фрезерного инструмента. , , , ; 7 1. Физический вариант осуществления настоящего изобретения, сконструированный для подачи энергии на большие пластины, такие как секции обшивки самолета, показан на фиг. 3 и 4, где каретка 8 содержит пару разнесенных и жестко соединенных концевых элементов 8.1 в форме перевернутой . и 8.2, каждый из которых предназначен для установки на рабочий стол или станину 28 и для перемещения по продольным направляющим 9, предусмотренным на каждой стороне рабочего станины. Разнесенные концевые элементы перекрывают рабочую станину, чтобы полностью освободить любую установленную на ней заготовку, и между ними установлен фрезерный механизм, который работает поперечно рабочей станине. , , , 3 4 8 - 8.1 8.2 28 9 . . Как показано, каретка приводится в движение двигателем 10, установленным на одной стороне концевого элемента 8.2, который соединен ремнем или цепью 29 с коробкой передач 30, содержащей червяк, имеющий приводное соединение с червячной передачей 31, установленной сбоку. рамная конструкция, жестко соединяющая между собой концевые элементы 8.1 и 8.2. Вал, на котором установлена червячная передача 31, также несет ведущую шестерню или шестерню 11, которая входит в зацепление с рейкой 12, неподвижно установленной на боковой стороне конструкции рабочего стола. Двигатель 10 представляет собой реверсивный блок постоянного тока с регулируемой скоростью и амплидинным управлением, способный перемещать каретку в любом направлении вдоль рабочего стола или станины 28. 10, 8.2, 29 30 31 8.1 8.2. 31 11 12 . 10 , , , 28. Тележка также может быть снабжена платформой 32 управления, установленной с одной стороны, на которой могут быть размещены все органы управления фрезерной машиной и на которой может ездить оператор машины. Кроме того, чтобы избежать множества силовых подключений к машине, на концевом элементе 8.1 каретки установлен шкаф 33 управления, содержащий все электрические устройства управления и преобразования мощности для нескольких двигателей, включенных в машину. Таким образом, каретка представляет собой законченный самостоятельный агрегат, работающий по всей длине рабочего стола или в любой его точке, для которого может потребоваться только один кабель для электропитания. Обычно рабочая кровать изготавливается из секций заданной длины, например, 15 футов, и может потребоваться столько секций кровати, сколько 75, которые могут быть соединены встык без ограничения работоспособности узла каретки. 32, , . , , 33, , 8.1. , 70 , . , 15 , 75 . В показанной форме фрезерный инструмент и его вращающаяся опора смонтированы в кольцевой раме 80 или кожухе 34, который расположен на заданном расстоянии над рабочим столом, между концевыми элементами каретки и который поддерживается и выполнен с возможностью перемещения по подходящим пути, идущие вдоль 85 концевых элементов каретки. На стороне, прилегающей к концевому элементу 8.2 каретки, рама или кожух 34 снабжена парой роликов 35, установленных соответствующим образом на поворотных валах, установленных на кожухе и выступающих вбок от него. 90 Эти катки перемещаются по направляющей 36, поддерживаемой концевым элементом 8.2 и нависающей вбок над рабочей станиной. На противоположной стороне рама или кожух 34 снабжена комбинированной направляющей и приводным кронштейном 37, который 95 перемещается по направляющей 38, прикрепленной к концевому элементу 8.1 каретки и выступающему внутрь от него. Таким образом, рама 34 полностью поддерживается на направляющих 26 и 38 и может перемещаться вдоль нее из стороны в сторону поверхности рабочего стола 100. 80 34, , , 85 . 8.2, 34 35 - . 90 36 8.2 . , 34 37 95 38 8.1. 34 26 38 100 . Привод рамы или корпуса 34 фрезерного инструмента содержит винтовой вал 39, который аналогичен элементу 13 на фиг. 1, проходящий вдоль концевого элемента каретки 105 8.1, параллельный поверхности рабочего стола и установленный на шарнире. подходящие торцевые подшипники и 41; и двигатель 14, который установлен непосредственно на концевом элементе 8.1 и соединен с соседним концом винтового вала 110 39. Вал 39 винта проходит через приводной кронштейн 37 и снабжен подходящим резьбовым соединением с ним, так что при вращении винта рама или кожух 34 будет перемещаться по путям 115, 36 и 38 в соответствии с направлением вращения. вращение винта. Двигатель 14 представляет собой блок постоянного тока с регулируемой скоростью и амплитудным управлением, приспособленный для приведения в движение рамы 34 на любой скорости от нуля до заданного максимума 120°, как в случае приводного двигателя 10 каретки, и схемы управления, которая не показано, что автоматически останавливает двигатель 14, когда рама 34 достигает концов заданной длины хода по 125 путям 36-38. 34 39, 13 . 1, 105 8.1, 41; 14, 8.1 110 39. 39 37 , , 34 115 36 38 . 14 , , 34 120 , 10, , , 14 34 125 36-38. Детали универсального фрезерного инструмента показаны на рисунках 5, 6 и 7. Обращаясь, в частности, к фиг. 6, можно увидеть, что вращающийся опорный элемент для фрезерного инструмента представляет собой 130 708,411 кольцевой кольцеобразный элемент, который телескопически вставляется в раму 34. Боковая стенка рамы 34 соответствует стенке опоры на большей части глубины рамы. 5. 6 7. . 6, 130 708,411 - 34. 34 . Тем не менее, диаметр рамы рядом с ее верхним концом увеличивается, чтобы обеспечить обращенный в осевом направлении заплечик 42, который, как показано на фиг. 6. -., , 42 , . 6. представляет собой наклоненную наружу и вниз коническую поверхность, обеспечивающую скользящую поверхность, на которой может опираться опорное кольцо. опорное кольцо, имеющее коронную шестерню 6, прикрепленную к его внешней периферии рядом с его верхним краем, и коронную шестерню 6, имеющую выступающую вниз часть 43, которая снабжена конической торцевой поверхностью, приспособленной для соприкосновения с коническим заплечиком 42 и опирания на него. Таким образом, кольцевая опора 1 полностью опирается на буртик 42 рамы 34. . 6 6 43 42. 1 42 34. Рама 34 также снабжена кольцевым каналом 44, который окружает буртик 42 и который служит резервуаром для смазки для смазки поверхностей скольжения между буртиком 42 и нижним концом 43 зубчатого венца 6. 34 44, 42. 42 43 6. Как показано на фиг. 6, опорная рама 34 снабжена с одной стороны встроенным прямоугольным редуктором 45, в котором находится ведущая шестерня 5 для поворота опорного элемента в раме 34, а также устройство управления для регулирование двигателя 4, которое будет описано ниже. Кроме того, рама 34 несет идущую вверх мостовую конструкцию, которая содержит пару стоек 46 и 47, жестко прикрепленных к раме 34 и которые, в свою очередь, поддерживают поперечный элемент 48, который диаметрально соединяет или перекрывает вращающееся опорное кольцо над фрезерным инструментом 2. Стойка 46 непосредственно и жестко установлена на внешней стороне коробки передач 45, служащей внешним затвором для того же, что показано на фиг. 8, а стойка 47 непосредственно прикреплена к внешней стороне рамы 34 сбоку. диаметрально напротив коробки передач:. 45. . 6, 34 , 45 5. 34, 4 . 34 46 47 34 48 2. 46 45. . 8, 47 34 :. 45. Поперечный или мостовой элемент 48 поддерживает распределительный узел 49, который непосредственно совмещен с осью вращения опорного кольца и который предназначен для подачи электроэнергии, давления жидкости и смазки к фрезерному инструменту, переносимому опорным кольцом 1. 48 49 , 1. Двигатель 4, который приводит в движение или поворачивает опорное кольцо 1 в раме 34, установлен непосредственно на вертикальном элементе 46 над коробкой передач 45 и соединен непосредственно с валом 50, на котором установлена ведущая шестерня 5, при этом вал 50 установлен на цапфе. в подходящих подшипниках 51 и 52, которые, в свою очередь, установлены в опорной конструкции 53, выполненной за одно целое с коробкой передач 45 и внутри нее. Расположение вала 50 в коробке передач 45 таково, что ведущая шестерня 5 будет удерживаться в зацеплении с коронной шестерней 6 на внешней периферии опорного кольца 1, при этом ведущая шестерня 5 выступает через подходящее отверстие, выполненное в боковая стенка рамы 34 !: ,- a1. 4 1 34 46 45 50 5 , 50 51 52 53 45. 50 45 5 6 1, 5 34 !: ,- a1. ТЛ. - для опорное кольцо роутера - переменное . постоянный ток. Двигатель с амплидинным управлением, имеющий бесконечную скорость от нуля до заданного максимума и работающий по системе Сельсина. . - . . . где происходит угловое или поворотное движение опорного кольца . так как он приводится в движение двигателем 4. можно точно регулировать. . 4. . Контроллер 54 барабанного типа, который может 75 использоваться для управления двигателем 4, показан на фиг. 10, и этот контроллер содержит сельсин-генератор или передатчик 55, который напрямую приводится в движение вращающимся маховиком 56, имеющим ручку 57 для его управления. операция. 80 Передатчик сельсина 55 электрически соединен через усиленное средство управления двигателем (не показано) с приемником сельсина 58, который установлен в корпусе редуктора 45 сбоку от рамы 34: а приемник сельсина 85 58 соединен подходящая передача 59 на приводной вал 50, который приводит в действие ведущую шестерню 5 вращающегося опорного кольца, причем передача 59 устроена так, что угловое перемещение сельсинского приемника 58 90, когда он приводится в движение валом 50 двигателя 4, будет точно такое же, как угловое перемещение, сообщаемое вращающемуся опорному кольцу 1. - 54. 75 4. . 10 55 56 57 . 80 55 , , , , 58 45 34: 85 58 59 50 5 , 59 58 90 50 4 1. Таким образом, любое угловое перемещение ротора 95 передатчика 55 Сельсина под действием маховика 56 будет создавать выходное напряжение передатчика 55, величина которого прямо пропорциональна угловому смещению ротора передатчика относительно 100 ротора. приемника 58, выходное напряжение которого используется, через фазовый дискриминатор, встроенный в средство управления усилителем (не показано), для создания напряжения постоянного тока, имеющего полярность, которая определяется 105 направлением вращения ротора передатчика . Это напряжение постоянного тока. что пропорционально выходному напряжению передатчика 55,. в свою очередь используется для управления схемой контроллера 110 амплицины для двигателя 4, так что двигатель 4 будет работать в соответствующем направлении до тех пор, пока сельсин-приемник 58 не будет повернут на то же кольцевое смещение, что и передатчик 55. , 95 55 56 55 100 58, , , 105 . . 55,. 110 4 4 58 55. Таким образом, вращающееся опорное кольцо 115 поворачивается двигателем 4 на точно такое же угловое расстояние, на которое передатчик Сельсина поворачивается маховиком 56, и угловое перемещение опорного кольца будет точно соответствовать 120 угловое перемещение маховика 56. 115 4 56 120 56. Приборы сельсина 55 и 58 и аниплидиновый контроллер для регулирования работы двигателя 4, а также их электрические соединения хорошо известны из уровня техники 125, и поскольку оборудование можно легко приобрести на открытом рынке, дополнительные подробности его строительства и эксплуатации не являются необходимыми. 55 58 4, - , 125 , . Обращаясь, в частности, к фиг. 5.6 и 7130708411 видно, что в показанной форме двигатель фрезерного инструмента установлен на радиальном рычаге или держателе инструмента 18 так, что его ось может поворачиваться по дуге вокруг центра шарнирного соединения с кронштейн 19, пересекающий ось вращения опорного кольца 1; и что средство давления жидкости для смещения фрезерного инструмента вбок в его опоре выполнено с возможностью поворота всего фрезерного узла вдоль указанной дуги. Таким образом, фрезерный инструмент представляет собой законченный блок, работающий независимо от вращения или транспортировки опорного кольца, и его диапазон действия ограничен только внутренними размерами опорного кольца и длиной радиального рычага 18. . 5. 6 7,130 708,411 , , 18 , 19, 1; , . 18. Средство давления жидкости для перемещения фрезерного инструмента вбок внутри его опорного кольца содержит, как показано, неподвижный поршневой вал 60, закрепленный на обоих концах на внутренней стороне опорного кольца 1 и имеющий неподвижный поршень 61, установленный по существу середина длины вала. Цилиндр 62, закрытый с обоих концов, установлен с возможностью скольжения на валу 60 над поршнем 61 и прикреплен к поршню так, что он может приводиться в движение в любом направлении за счет давления жидкости, подаваемого на один конец или на другой через подходящие трубопроводы. 63 и 64, открывающиеся в соответствующие концы цилиндра 62. , , , , 60, 1 61 . 62, , 60, 61, 63 64 62. Как показано, приводное зацепление цилиндра 62 с фрезерным инструментом достигается с помощью пары разнесенных ребер или фланцев 65 и 66, прочно закрепленных на стенке цилиндра и выступающих радиально от нее для зацепления между ними зубчатого колеса 67, которое является неотъемлемой частью и выступает радиально из корпуса двигателя фрезерного инструмента. Таким образом, любое смещение цилиндра 62 вдоль неподвижного поршневого вала 60 вызовет раскачивание фрезерного инструмента, как показано пунктирными контурами, показанными на фиг. 7, а поскольку цилиндр обычно приводится в действие сжатым воздухом, приводная сила равна допускает автоматическое перемещение фрезерного инструмента по дуге его движения в соответствии с изменениями контура шаблона. , 62 65 66 , , 67 . 62 60 , . . 7, , . Как упоминалось ранее, питание для работы фрезерного инструмента осуществляется через распределительный узел 49, который установлен на мостовом элементе 48 непосредственно над и аксиально совмещен с опорным кольцом 1 фрезерного инструмента. Как показано, распределительный узел состоит из двух секций: одна для подачи давления жидкости и смазки, а другая для подачи электроэнергии на двигатель фрезерного станка, и эти две секции выровнены одна над другой на общем рабочем валу 68, который, в свою очередь, закреплен на один конец к поворотному кронштейну 69. Кронштейн 69 установлен непосредственно на поворотном кронштейне 19 фрезерного инструмента, который вращается вместе с опорным кольцом 1 и имеет часть 70, которая выступает радиально внутрь и нависает над центром опорного кольца. Именно часть 70 несет на себе рабочий вал 68 распределителя, и рабочий вал, таким образом, вращается вместе с опорным кольцом при каждом повороте последнего. , 49 48 - 1. , , 68 69. 69 19, 1, 70 . 70 68, . Рабочий вал 68 представляет собой полый элемент, как показано, и несколько электрических проводов и каналов для жидкости, идущих от узла распределителя, проходят через нижнюю часть рабочего вала, как показано позициями 71, 72 и 73 на фиг. 6, и оттуда к узлу фрезерного инструмента. Таким образом, независимо от того, как поворачивается опорное кольцо, выводы и трубопроводы перемещаются на 75 градусов вместе с ним, и скручивание или запутывание выводов и трубопроводов исключается. 68 , , , 71, 72 73 . 6, . , , 75 . Как показано на фиг. 6, электрическая секция распределительного узла расположена под перемычкой 48 и содержит множество коллекторных колец 74, установленных с разнесением по оси на рабочем валу 68, и каждое коллекторное кольцо снабжено выводом. который проходит в рабочий вал и через его нижний конец к подходящему соединению 85 (не показано) с двигателем 15 фрезерного инструмента. В данном случае показаны три коллекторных кольца для трехфазного тока, и хотя показан только один вывод 72, следует понимать, что аналогичный вывод 90 предусмотрен для соединения каждого кольца с двигателем 15. Электрическая мощность подается на коллекторные кольца 74 посредством подходящих щеток 75, имеющих соединения (не показаны) с источником подходящего источника тока; и вся секция электрического распределителя 95 заключена в защитный корпус 76, установленный на мостовом элементе 48. . 6, 48 74, 68, 85 , , 15. , - , 72 90 15. 74 75, , , ; 95 76 48. Секция распределения давления жидкости и смазки установлена над мостовым элементом 48 и в показанной форме содержит конус клапана или сердечник 77, установленный на валу 68 с возможностью вращения вместе с ним, и корпус или корпус клапана 78, который прочно прикреплен к верхняя поверхность мостового элемента 48. Конический сердечник 77 отшлифован для скольжения, непроницаем для воздуха и жидкости, прилегает к внутренней части корпуса 78 клапана, который также имеет коническую форму, и две части притираются друг к другу, чтобы обеспечить необходимое совершенство контакта 1110 и посадки между встречающимися деталями. поверхности. 48 77, 68 , 78 48. 77 , , 78, 1110 . Как показано, сердечник 77 снабжен рядом разнесенных по оси периферийных канавок 79, каждая из которых соединена просверленными каналами 80 с соответствующим трубным отводом 115, 81 на нижнем конце конуса или сердечника, трубным отводом 81. в каждом случае имеет резьбу для приема муфты 82 для соединения с трубопроводом, как указано позицией 71 на фиг. . Корпус 78 клапана также снабжен рядом разнесенных по оси кольцевых канавок 83 на его внутренней поверхности, причем эти канавки расположены так, чтобы совпадать с канавкой 79 в конусе, когда конус и корпус клапана находятся в рабочем зацеплении друг с другом. 125 Каждая из канавок 83 соединена с трубным краном 84 во внешней стенке корпуса 78 клапана посредством просверленного канала 85. Таким образом, обеспечивается постоянная связь между трубопроводами, такими как 71, соединенными с нижним концом конуса клапана или сердечником 77, и подходящими трубопроводами, соединенными с трубными отводами 84 в корпусе клапана, и такая связь обеспечивается. непрерывно независимо от относительного поворота или поворота сердечника 77 относительно корпуса 78 клапана. , 77 79, 80 115 81 , 81 82 , 71 . . 78 83 , 79 . 125 83 84 78, 85. , , 71, 130 708,411 77, 84 , 77 78. Как показано на фиг. 11, корпус 78 клапана установлен на проставочном кольце 86, чтобы обеспечить пространство между верхней поверхностью перемычки 84 и нижней частью корпуса 78 клапана для соединения конуса или сердечника. элемент 77 с верхним концом вращающегося полого рабочего вала 68. Корпус клапана 78 прикреплен к мостовому элементу с помощью стопорных болтов 87. Кроме того, конус или сердечник 77 удерживается в плотном рабочем зацеплении с корпусом 78 клапана с помощью пружины сжатия 88, которая удерживается вверх между корпусом клапана и манжетой 89, которая, в свою очередь, входит в зацепление с нижним кольцом осевого упора. подшипник 90. Верхняя обойма упорного подшипника 90 удерживается на верхнем конце конуса или сердечника 77 с помощью шайбы 91, прикрепленной к конусу винтом 92. . 11, 78 86 , 84 78, 77 68. 78 87. , 77 78 88. 89, 90. 90 77 91 92. Приводное соединение между рабочим валом 68 и конусом клапана 77 осуществляется посредством выступа 93, установленного на подходящем воротнике 94, который крепится к рабочему валу с помощью установочного винта 95, причем выступ 93 входит в выемку 96. образуется в нижней поверхности конуса клапана. 68 77 93 94, 95, 93 96 . В показанном виде имеется восемь отдельных каналов через корпус клапана для подачи давления жидкости и смазки к обычному инструментальному узлу, а расположение восьми каналов указано на виде с торца, показанном на рис. 12. Из этих восьми каналов три пары используются для подачи давления жидкости в цилиндры 20 подъема фрезерного инструмента и из них, рабочий цилиндр 26 следящего устройства и цилиндр 62 перемещения фрезерного инструмента соответственно. Два оставшихся канала используются соответственно для подачи смазки и сжатого воздуха к следящему кронштейну 24 с целью смазки фрезы и сдувания стружки во время операции резания. , . 12. , 20, 26 62 . 24 . Принципиальная схема на фиг. 13 иллюстрирует контур давления жидкости, посредством которого рабочие цилиндры 20, 26 и 62 фрезерного инструмента приводятся в действие и управляются. В данном случае рабочей жидкостью является сжатый воздух, который подается под давлением 100 фунтов на квадратный дюйм через главную линию подачи 97, идущую от подходящего компрессора и резервуара (не показаны). Ответвление 98 ведет от основной линии к главному клапану 99 с пневматическим управлением, а затем по проводам 100 и 101 к соответствующим концам ведомого исполнительного цилиндра 26. Ведущий 100 подает давление для выдвижения штока поршня 28 и опускания толкателя в шаблон, а поводок 101 служит для подъема толкателя за счет обратного движения штока поршня 28. . 13 20. 26 62 . 100 97 , . 98 99 100 101 26. 100 28 101 28. Как показано, соединение 102 проходит от провода 100 ко второму главному клапану 103, который через провода 104 и 105 управляет работой подъемных цилиндров 20 для опускания 70 и подъема фрезерного инструмента или фрезы относительно работы. Также второе соединение 106 проходит от провода 100 через регулятор давления 107 и продувочный клапан 108 к переднему концу цилиндра 62 бокового перемещения. 75 Каждый из главных клапанов 99 и 103 относится к хорошо известному типу, в котором направление потока воздуха из клапана контролируется возвратно-поступательным поршнем, приводимым в действие воздухом. и каждый главный клапан индивидуально управляется 80 рабочим клапаном 109 и 110 соответственно. Рабочие клапаны 109 и 110 представляют собой четырехходовые клапаны, в которые поступает воздух по отводным линиям 111 и 112 соответственно, идущим от основного ответвления подачи воздуха 98, 85, и этот рабочий воздух подается каждым рабочим клапаном к противоположным концам его соответствующий главный клапан через выводы 113-114 и 115-116. , 102 100 103 , 104 105, 20 70 . 106 100. 107 - 108, 62. 75 99 103 - . 80 109 110 . 109 110 - 111 112, , 98, 85 113-114 115-116. Как показано, выводы 101 и 105, идущие на 90 градусов к нижним концам цилиндров 26 и 20 соответственно, предназначены для подъема толкателя и фрезы из работы. снабжены клапанами регулирования расхода 117 и 118 соответственно. 101 105, 90 26 20 , . 117 118. . которые допускают полный поток воздуха к цилиндру 95, но ограничивают поток из цилиндра, чтобы смягчить движение вниз соответствующих поршней. Кроме того, между проводами 101 и 105 предусмотрено перекрестное соединение 119 для обеспечения одновременного подъема 100 цилиндров 20 подъема фрезы каждый раз, когда ведомый цилиндр 26 приводится в действие для подъема ведомого механизма 24 из шаблона. В поперечном соединении 119 предусмотрен односторонний клапан 120 регулирования потока, позволяющий пропускать поток воздуха 105 только в направлении от вывода 101 к выводу и, таким образом, предотвращать подъем цилиндра 26 при подъеме только фрезы. 95 . - 119 101 105 100 20 26 24 . - 120 - 119 105 101 26 . по цилиндрам 20. желательно. 20. . Чтобы обеспечить реверс 110 полного давления цилиндра 62 бокового перемещения, от заднего конца цилиндра 62 проходит провод 121 к основной линии 97 через вторую ответвленную линию 122: и трехходовой ручной клапан. 123 предусмотрен в выводе 121 115 для его управления. Также между проводом 121 и соединением 106 с линией 100 предусмотрено соединение 124, включающее двухходовой клапан 125. Назначение соединения 124 и его клапана 125 состоит в том, чтобы обеспечить возможность приложения 120 полного линейного давления на каждой стороне цилиндра 62 для удержания его в фиксированном промежуточном положении в случае, если это может быть желательно. 110 62. 121 62 97 122: - 123 121 115 . 124, - 125. 121 106 100. 124 125 120 62 . Воздух для удаления стружки также подается в толкатель 24 из магистрали 122 через 125 направляющую 126, а объем воздуха регулируется ручным краном 127. , 24 122. 125 126, 127. Теперь понятно, что все три пары воздухопроводов 100-101, 104-105 и 106121 вместе с воздухопроводом 126 ведут 130 708 41 1 от основной линии и ее ответвлений к корпусу 78 распределительного клапана, где они соединены с соответствующими отводами 84 труб; и что распределение воздушного потока к соответствующим цилиндрам 20, 26 и 62, а также к толкателю 24 обеспечивается сердечником поворотного клапана 77 и трубопроводами, ведущими от него через полый рабочий вал 68. 100-101, 104-105 106121, 126, 130 708 41 1 78 84; 20, 26 62, 24, 77 68. При работе усовершенствованного универсального фрезерного станка продольное и поперечное перемещение фрезера относительно рабочего станина 28 обеспечивается двигателями 10 и 14, которые управляются через пульт 33 единым универсальным контроллером, обозначенным значком номер 128 на рис. 3 и 4, и приспособлен для управления двигателями 10 и 14 по отдельности или одновременно и в любом направлении. Контроллер 128 выполнен с возможностью приведения в действие во всех своих операциях с помощью одного рычага 129, которым можно управлять одной рукой и, таким образом, он представляет собой джойстик. Вращение опорного кольца фрезера 1 посредством двигателя 4 контролируется другой рукой оператора через сельсин-контроллер 54. Таким образом, оператор, используя свои две руки, может заставить универсальный фрезерный станок перемещаться в продольном направлении рабочего стола 28 и в поперечном направлении рабочего стола по отдельности или одновременно, и в то же время может контролировать положение фрезы фрезерного станка посредством вращение опорного кольца фрезера, тем самым постоянно контролируя расположение фрезы относительно всей поверхности рабочего стола и направление движения фрезы. , 28 10 14, 33 , 128 . 3 4, 10 14 . 128 129, . 1 4 ' 54. , , 28, , , , . Работа двигателя 15 фрезы управляется обычными кнопками запуска и остановки (не показаны), а также работой фрезерного блока, вызывающей его подъем и опускание относительно работы и вызывающей зацепление толкателя 27 и режущего механизма. инструмент с шаблоном и работой соответственно управляется контуром давления жидкости, показанным на рис. 13. 15 , , , 27 , . 13. При работе контура давления жидкости главные регулирующие клапаны 109 и 110 предпочтительно представляют собой клапаны с ножным управлением, чтобы оператор мог приводить их в действие без необходимости отрывать руки от электрических контроллеров 54 и 128. При подаче сжатого воздуха под достаточным давлением через линию подачи 97 и при условии, что фрезерный узел перемещен в правильное положение над заготовкой, которая закреплена на рабочей станине 28, сначала опускается следящий башмак 24, несущий следящий элемент 27. для включения схемы посредством срабатывания нижнего клапана 109, который пневматически приводит в действие главный клапан 99, так что воздух подается из ответвленной линии 98 через трубопровод 100 в верхнюю часть ведомого цилиндра 26. Когда ведомый рычаг опущен для включения шаблона. резак вместе с его двигателем 15 опускается так, чтобы начать работу за счет действия нижнего клапана 110, который, в свою очередь, приводит в действие главный клапан 103, вызывая подачу воздуха из соединения 102 через трубопровод 104 вверх. концы цилиндров 20. , 109 110 elec50trical 54 128. 97, , 28, 24 27, 109, 99 98, 100 26. . , 15, 110, 103 102 104 20. Поскольку подача воздуха в цилиндры 20 осуществляется через соединение 102 от провода 70 100, необходимо, чтобы сначала был приведен в действие донный клапан 109. Это гарантирует, что ведомый будет в состоянии зацепить шаблон до того, как фрезу можно будет опустить для начала работы. 75 Работа главного клапана 99 с помощью нижнего клапана 109 для опускания ведомого устройства одновременно вызывает подачу воздуха к переднему концу цилиндра бокового перемещения 62, при этом воздух под управлением регулятора давления 80, 107 находится под пониженным давлением по отношению к давление, приложенное к цилиндру 26. Это приводит к тому, что цилиндр 26 бокового перемещения работает с меньшей скоростью, чем ведомый цилиндр 26, и вызывает боковое зацепление ведомого механизма 85 с шаблоном, когда он достигает своего нижнего положения. Теперь фрезерный инструмент находится в рабочем положении, а ведомый механизм постоянно удерживается в зацеплении с шаблоном с помощью цилиндра 62 бокового перемещения на 90 градусов, все дальнейшее движение фрезы относительно работы находится под контролем двигателей 4 позиционирования фрезы. , 10 и 14. 20 102 the7O 100, 109 . . 75 99 109 , 62, 80 107 26. 26 26, 85 27 . 90 62, 4, 10 14. Когда ведомый механизм находится в опущенном положении и 95 находится в зацеплении с рисунком, резак может подниматься или опускаться независимо от ведомого устройства с помощью донного клапана 110, при этом подъем резака осуществляется за счет перемещения ведущего клапана 100 103 в положение направить подачу воздуха через подводящий трубопровод 105 к нижним торцам режущих цилиндров 20. Когда необходимо отсоединить направляющий инструмент от работы нижнего клапана 109, чтобы переместить главный клапан 105 99. так, чтобы направить подачу воздуха через провод 101 к нижнему концу ведомого цилиндра 26, это приведет к последователь, которого нужно поднять; и через соединение 119 между проводом 101 и 105 одновременно будет вызывать 110 подъем резака путем подачи воздуха к нижнему концу цилиндра 20 резака. Таким образом, с помощью двух ножных регулирующих клапанов 109 и 110 оператор имеет практически полный контроль над подъемом фрезерного инструмента 11 5 относительно работы, проводимой на рабочем столе 20. 95 , 110, 100 103 105 20. 109 105 99. 101 26, ; , 119 101 105, 110 20. 109 110, 11 5 20. В случае, если необходимо удержать ведомый механизм вдали от шаблона посредством обратного действия цилиндра бокового перемещения 62, это 120 может быть выполнено с помощью клапана 123, который в открытом положении позволит подать полное линейное давление из провод 121 к заднему концу цилиндра 62; и в случае, если это обратное движение 125 цилиндра 62 создаст избыточное давление на переднем конце цилиндра, такое избыточное давление будет автоматически сброшено продувочным клапаном 108. 62, 120 123 , 121 62; 125 62 , - 108. Кроме того, в случае необходимости удерживать 130 708,411 цилиндр 62 бокового перемещения в промежуточном положении, это может быть достигнуто путем открытия клапана 125 в соединении 124, в результате чего полное линейное давление из линии подачи 97 может быть приложено к передний конец цилиндра, чтобы точно сбалансировать давление в магистрали, поступающее в задний конец цилиндра через клапан 123. Клапаны 123 и 125 обычно не используются во время резки фрезерного станка, и поэтому эти клапаны представляют собой клапаны с ручным управлением, которыми может управлять оператор, когда он не управляет движением станка с электрическим приводом. , 130 708,411 62 , 125 124, 97 123. 123 125 , . Следует понимать, что подходящие регулируемые ограничители (не показаны) могут быть предусмотрены для ограничения степени перемещения ведомого устройства и фрезы при входе в работу или для регулирования длины хода этих компонентов под действием их соответствующих сил. цилиндры давления жидкости. Также могут быть предусмотрены подходящие упоры (не показаны) для ограничения перемещения цилиндра 62 бокового перемещения. Это обычная практика, и такие остановки могут иметь любое подходящее расположение. По этой причине такие остановки здесь не проиллюстрированы и не описаны подробно. , , , . , , 62. . . Основные преимущества этого изобретения заключаются в универсальном перемещении и универсальном контроле движения режущего инструмента относительно рабочего стола, благодаря чему практически любой тип операции фрезерования, и особенно фрезерование в тяжелых условиях, может выполняться на больших, относительно тяжелых листы или куски; в том, что фрезерный блок может поддерживаться в постоянном, правильном соотношении с шаблоном или шаблоном независимо от направления или траектории движения фрезы, когда толкатель движется по контуру шаблона; и в том, что боковое перемещение фрезерного инструмента для непрерывного взаимодействия толкателя с шаблоном является полностью автоматическим во время всех движений фрезы относительно работы. , , , ; , ; . Другие преимущества заключаются в точно контролируемой возможности вращения фрезерного узла в его опорной раме, благодаря чему направление давления толкателя на шаблон может поддерживаться по существу перпендикулярно линии контура шаблона независимо от направления движения фрезы; в том факте, что силовая подача фрезы осуществляется для каждого направления движения фрезы над станиной рабочего стола, что позволяет выполнять фрезерование в тяжелых условиях на высокой скорости; и в том, что универсальное перемещение фрезерного инструмента по всей поверхности станины рабочего стола ограничено только длиной и шириной рабочего стола, на котором установлен фрезерный станок. , ; ; . Хотя здесь показан и описан только один конкретный вариант осуществления данного изобретения. . следует понимать, что многочисленные детали показанной конструкции могут быть изменены или опущены без выхода за объем настоящего изобретения, определенный прилагаемой формулой изобретения: :
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 22:05:00
: GB708411A-">
: :

708412-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB708412A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 708,412 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: июль , 1952 г. 708,412 : , 1952. Заявление подано в Австралии в августе. . 2,
1951. 1951. Полная спецификация опубликована: 5 мая 1954 г. : 5, 1954. Индекс при приемке: -Класс 75(1), А5А9. :- 75(1), A5A9. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшенный фитиль для керосина и, как и горелки, я, АЛЕКСАНДР УАЙТ ХИККИ, проживающий по адресу Вердон-стрит, 73, Уильямстаун, штат Виетория, Австралийское Содружество, гражданин Австралии, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы был выдан патент. предоставлено мне, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, будет подробно описан в следующем утверждении , , 73, , , , , , , , , Настоящее изобретение относится к фитилям для керосиновых и подобных горелок, и его целью является создание фитиля, который по сравнению с существующими фитилями (такими как, например, тканевые фитили, асбестовые фитили или фитили из стекловолокна) является очень прочным и эффективным, но сам по себе не является карбонизироваться, менее подвержено карбонизации топлива, обеспечивает большую однородность высоты пламени и большую однородность температуры и может быть легко обезуглерожено, если после длительного использования происходит некоторое засорение фитиля из-за карбонизации топлива. , ( , , ) , , , , , , . Эти цели достигаются с помощью настоящего изобретения, согласно которому фитиль изготавливается из стальной ваты или подобного материала, состоящего из тонких металлических волокон или прядей, которые сплетены, заплетены, намотаны проволокой, сшиты проволокой или закреплены клипсами для образования прочной компактной и гибкой структуры. В этой структуре между волокнами находится огромное количество мелких свободно соединенных между собой проходов, в результате чего керосин или подобное жидкое топливо очень легко проходят вверх по фитилю под действием капиллярности. , , -, . . На прилагаемых чертежах показаны подходящие примеры фитиля согласно данному изобретению. На этих рисунках: Рис. 1 представляет собой полоску намотанного фитиля из тонкого металлического волокна; фиг. 2 представляет собой вид в перспективе участка полосы, согнутой в кольцевую форму и скрепленной вместе соприкасающимися краями; на фиг. 3 - план полосы, показанной на фиг. 1; На рис. 4 — поперечное сечение в увеличенном масштабе по линии 4–4 на рис. 1, а на рис. 5 — вид стержнеобразного фитиля. . :. 1 - ; . 2 ; . 3 . 1; . 4 - 4 - 4 . 1, [ 26ó 4s 4 . 5 - . Стальную мочалку 1 или подобное металлическое волокно материала прессуют в виде тонкой плоской полосы и связывают по форме, наматывая на нее 50° связующей проволоки 2 (рис. 1-4). Проволока очень прочно захватывает металлическое волокно фитиля, когда обвязывается вокруг фитиля. Вязальная проволока сжимает металлическое волокно и таким образом образует легкие волнистости или гофры, как показано на рисунках, тем самым увеличивая сцепление проволоки с волокном, а также облегчая изгиб фитиля. 1 50 2 (. 1-4). . , , . Используемый фитиль может иметь кольцевую, плоскую или иную форму в поперечном сечении. При использовании в кольцевой или подобной форме два края фитиля могут просто примыкать друг к другу, или они могут быть скреплены вместе зажимами 3, как показано на фиг. 2, или они могут быть сшиты или скреплены вместе иным образом. Если желательно, соседние края могут быть немного разнесены друг от друга; эта последняя конструкция может применяться, например, когда желательно разместить трубку 70 пилотной горелки в пространстве между соседними краями фитиля. Фитиль может быть сформирован в виде длинных полос, которые можно легко свернуть и поставлять в такой форме. Полоса, разорванная посередине, показана на рис. 1 75 и 3. Для использования от полоски можно отрезать подходящие длины, и в этом случае обычно ширина полоски будет соответствовать высоте фитиля, а длина любой такой отрезанной части будет определяться горизонтальным размером фитиля. , 60 -. , 3 . 2, 65 . , ; , , 70 . . , , . 1 75 3. , - 80 . В некоторых случаях (например, при использовании в пилотных горелках) фитиль может иметь форму стержня, как показано на фиг. 5, при этом металлическое волокно 1А наматывается вязальной проволокой 85-2А. Эти стержнеобразные фитили могут поставляться нужной длины или в виде более длинных стержней или катушек, из которых можно отрезать отрезки длины. (, , ) . 5, 1A 85 2A. - , . Хотя этот фитиль можно использовать для получения светящегося пламени с целью освещения, он в первую очередь предназначен для целей освещения. 17890/52. . 17890/52. 708,412 Предназначен для использования в горелках с синим пламенем для обогрева. 708,412 . Фитиль по данному изобретению очень прочный и эффективный. Испарение топлива очень эффективно. Очевидно, что викль не подвергается оплавлению в зоне воспламенения, как это часто происходит в случае фитилей из стекловолокна. Он не может сам обугливаться, а большая теплопроводность фитиля по сравнению с существующими фитилями снижает обугливание топлива, которое при существующих фитилях происходит за счет перегрева вверху, особенно у горелок с синим пламенем. Эта более высокая проводимость фитиля также обеспечивает более равномерную высоту пламени и более равномерную температуру. Если происходит засорение фитиля. после длительного использования путем карбонизации топлива эту карбонизацию можно легко удалить, вынув фитиль из горелки и пропитав его керосином или чем-то подобным, а затем поджигая весь фитиль и, таким образом, выжигая уголь. В холодном состоянии кончиком фитиля можно поработать между большим и остальными пальцами, чтобы удалить пепел и другие остатки. В случае запальной горелки фитиль даже небольших размеров (как, например, стержень диаметром около -1 дюйма) будет работать непрерывно в течение нескольких месяцев без возобновления. . . , , . - , , - , . . . , , . , . (, , -"' ) . Если происходит небольшое обугливание, его можно легко очистить, проведя кончиком между большим и остальными пальцами, или, если желательно, его можно сжечь, как в случае с фитилями большего размера. В случае пилотных горелок пламя, конечно, относительно небольшое, и надежность очень важна. , , . , , . Настоящий фитиль при использовании в пилотной горелке намного надежнее существующих фитилей. 40 Фитиль можно легко зажечь, прикоснувшись к нему зажженной спичкой. В случае кольцевого фитиля его можно задеть в нескольких местах. . 40 . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 22:05:02
: GB708412A-">