патенты / 16039

707653-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB707653A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ : Рзобретатели: РўРћРњРђРЎ РЕЙН, ЛЕСЛРХАРРРРЎРћРќ Рё РњРђР РўРРќ Р›РРўРўРњРђРќРќ 7079653 : : , 7079653 Дата подачи Полной спецификации (согласно разделу 3 (3) патентов). ( 3 ( 3) Закон 1949 Рі.): 23 мая 1952 Рі. , 1949): 23, 1952. Дата подачи заявки: 14 РёСЋРЅСЏ 1951 Рі. в„– 14133/51. : 14, 1951 14133/51. Дата подачи заявки: 24 октября 1951 Рі. в„– 24878/51. : 24, 1951 24878/51. \ \ -7 Полная спецификация Опубликовано: 21 апреля 1954 Рі. \ \ -7 : 21, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 82( 1), Рђ( 2 РЎ:6 Р•), Рђ 8 Рђ( 1:2), Рђ 8 (::::::), 8 (2:5), Рђ 9 Рђ; Рё 83 (4), Рќ 5 Р”. :- 82 ( 1), ( 2 : 6 ), 8 ( 1: 2), 8 (: : : : : : ), 8 ( 2: 5), 9 ; 83 ( 4), 5 . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, относящиеся Рє сплавам, содержащим С…СЂРѕРј, Рё РёС… использованию РІ процессах порошковой металлургии. РњС‹, - РёР· Граппена РїРѕ настоящему изобретению, РІ котором 45 компаний получают порошкообразный материал , содержащий С…СЂРѕРј, РІ Уоррингтоне, Ланкашир, настоящим настоящим объявить РѕР± изобретении РїРѕ сплавлению С…СЂРѕРјР° СЃ кобальтом РІ пропорции, Рѕ которой РјС‹ молимся, чтобы был выдан патент РЅР° содержание РѕС‚ 52 РґРѕ 60% С…СЂРѕРјР° Рё 40% для нас, Р° также метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть получен РЅР° 48% кобальта Рё распыление предварительно полученный таким образом сплав, который будет конкретно описан РІ сравнении СЃ порошком требуемого размера зерен. , - , , , 45 , , 52 60 % 40 , 48 % , . следующее утверждение: Предпочтительный состав С…СЂРѕРјР° 50 : 50 Настоящее изобретение относится Рє получению кобальтового сплава, содержащего 57 % С…СЂРѕРјР° Рё 43 % С…СЂРѕРј-кобальтового сплава, для использования РІ порошковом кобальте. Такой сплав представляет СЃРѕР±РѕР№ интерметаллид, получаемый РІ комметаллургических процессах Рё термостойкий, чрезвычайно С…СЂСѓРїРєРёР№, Рё его можно легко сплавить СЃ включением такой С…СЂРѕРј-кобальт измельчают РІ порошок СЃ любым требуемым размером зерен сплава. необходимых материалов РІ форме порошка. Для загрязнения, возникающего РІРѕ время измельчения, материалы, имеющие высокую прочность Рё свойства, такие как шаровая мельница, обладают очень хорошей устойчивостью Рє окалине РїСЂРё повышенной температуре. Форма процесса: сплав или несколько порошкообразных карбидов Рё порошкообразный материал готовят РІ РґРІР° этапа. РќР° первом этапе компоненты жаростойкого сплава готовят РёР· чистого, РЅРµ содержащего С…СЂРѕРјР°, слитка кобальта СЃ помощью РёРёСЏ, который является типичным компонентом такой плавки. кобальт РІ такой форме, как кругляшки РІ сплавах, однако трудно получить РІ атмосфере РІРѕРґРѕСЂРѕРґР°. Эту очищенную форму кобальта 65 РІ РІРёРґРµ порошка СЃ достаточно мелким зерном затем сплавляют вместе СЃ необходимым Рё свободным РѕС‚ оксидных примесей количеством С…СЂРѕРј для получения С…СЂСѓРїРєРѕРіРѕ 26 Опытным путем было обнаружено, что если сплав Второе плавление лучше всего проводить РІ обычно приготовленном порошке С…СЂРѕРјР°, используется вакуум, хотя РІ таких процессах может использоваться защитная атмосфера, конечный результат РЅРµ будет альтернативно использоваться После подходящего 70 необходимые механические свойства. РљСЂРѕРјРµ того, конечный порошкообразный материал может быть использован РІ той степени, РІ которой порошок С…СЂРѕРјР° любым подходящим СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј для приготовления растворяется РґСЂСѓРіРёРјРё компонентами металлургического процесса РёР· материала, содержащего сплав или связующий материал РІ конечном С…СЂРѕРјРµ. 57 % 43 % - , , - 65 , , , , - , , 65 26 , 70 , . Операция спекания РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ относительно медленно, Рё там, РіРґРµ требуется присутствие кобальта РІ 75, существует опасность того, что более крупные зерна С…СЂРѕРјР° РІ больших количествах, чем присутствует РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј С…СЂРѕРј-кобальтовом сплаве, останутся нерастворенными РІ необходимом количестве 36. Также было обнаружено, что РїСЂРё наличии дополнительного кобальта можно добавлять РІ РІРёРґРµ порошка. 75 - , 36 . порошок С…СЂРѕРјР° добавляется как таковой. Р’ случае приготовления материала пропорция теряется РёР·-Р·Р° улетучивания РІРѕ время включения карбида Рё жаростойкого материала 80, окончательное спекание, которое проводится РІ вакууме, содержащем как С…СЂРѕРј, так Рё кобальт, Это особенно относится Рє составам С…СЂРѕРј-кобальтового порошка, которые РјРѕРіСѓС‚ быть смешаны СЃ содержащими высокое содержание С…СЂРѕРјР° необходимыми количествами карбида, Рё если эти недостатки возникают, требуется больше порошка кобальта, Рё РІ конечном итоге РїРѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ порошка С…СЂРѕРјР° поскольку материал, приготовленный РёР· известного порошка металла 8fi, полученного РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ, РЅРµ допускается СЃ помощью хирургических процессов. , 80 , - , , , - 8 , . РџСЂРё желании перед получением конечного материала можно измельчить Рё добавить РІ смесь РѕРґРёРЅ или несколько металлов: никель, титан, РЅРёРѕР±РёР№, молибден, вольфрам или алюминий; карбид может представлять СЃРѕР±РѕР№ карбид РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких металлов титана, ванадия. , , , , ; , . тантал, С…СЂРѕРј, РЅРёРѕР±РёР№ Рё цирконий. , , . Р’ типичном металлургическом процессе изделия готовятся путем спекания, Р° окончательную операцию спекания лучше всего проводить РІ высоком вакууме Рё РїСЂРё температурах РІ диапазоне РѕС‚ 1250°С РґРѕ 1470°С РІ зависимости РѕС‚ состава. РџСЂРё этом операцию спекания можно проводить РІ графите. тиглях или РЅР° графитовых подносах, предпочтительно, чтобы исключить СЂРёСЃРє налипания углерода, использовать молибденовые РїРѕРґРЅРѕСЃС‹ СЃ огнеупорным покрытием или молибденовые тигли. , 1250 1470 , , , . Р’ качестве примера использования порошкообразного С…СЂРѕРј-кобальтового сплава РїРѕ настоящему изобретению материал, имеющий хорошие высокотемпературные свойства, такие как сопротивление ползучести Рё окалинообразованию, может быть приготовлен РІ соответствии СЃ данным изобретением РёР· смеси порошкообразных материалов РІ пропорциях: 30 -70 % 5–20 % 5–25 % 5–46 % Карбид титана РҐСЂРѕРј Кобальт Никель Два типичных предпочтительных состава: () 500/% 100/ 7,5 % 32,5 % () 60 % % 6 % 26 % Карбид титана РҐСЂРѕРј-кобальт-никель Карбид титана РҐСЂРѕРј-кобальт-никель Металлургическая структура этих сплавов состоит РёР· зерен карбида титана, внедренных РІ матрицу РёР· сплава твердого раствора никеля, С…СЂРѕРјР° Рё кобальта. - , : 30-70 % 5-20 % 5-25 % 5-46 % () 500/% 100/ 7.5 % 32.5 % () 60 % % 6 % 26 % , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:46:18
: GB707653A-">
: :

707654-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB707654A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 7079654 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации 20 РёСЋРЅСЏ 1951 Рі. 7079654 20, 1951. в„– 14685/51. 14685/51. 2 Заявление подано РІ Бельгии 27 РёСЋРЅСЏ 1950 Рі. 2 27, 1950. Полная спецификация опубликована 21 апреля 1954 Рі. 21, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке:-классы 120(1), Рђ( 1 Р’ 1:2 Р‘Р), Рђ 2 Р’ 2 (Рђ:Р”), Рђ 2 Р’ 3, Рђ 2 Р’ 6 (Рђ:Р”), Рђ 2 Р’Р , 8 (Рђ:Р‘:Р•:Р“:Р§:Р); Рё 120 (3), Р­Р». :- 120 ( 1), ( 1 1: 2 ), 2 2 (: ), 2 3, 2 6 (: ), 2 ,8 (: : : : : ); 120 ( 3), . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшенный метод Рё средства обработки длинных текстильных волокон Рё стеблей растений для производства материала, готового Рє прядению. РЇ, , бельгийский гражданин, проживающий РїРѕ адресу 211, , , Бельгия, настоящим заявляю РѕР± изобретении, Рѕ котором СЏ молюсь, РњРЅРµ может быть выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, будет конкретно описан РІ следующем заявлении: , , , 211, , , , , , : РњРѕРµ изобретение относится Рё имеет целью СЃРїРѕСЃРѕР± Рё средства обработки длинных текстильных волокон Рё стеблей растений, таких как джут, лен, конопля Рё С‚.Рї., СЃ целью производства материала, готового Рє прядению. , , , . 16 Эксперименты, проведенные СЃ целью более рациональной обработки льна, показали важность РїРѕРёСЃРєР° СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ получения РїСЂРё заготовке льна материала, РїСЂРёРіРѕРґРЅРѕРіРѕ для использования РЅР° прядильной фабрике без необходимости прибегать Рє обычным методам обработки льна. дорогостоящие Рё сложные операции, такие как прочесывание Рё чесание. 16 , ,, - . Усовершенствованный СЃРїРѕСЃРѕР± согласно моему изобретению отличается, среди прочего, тем, что длинные стебли или волокна разрезаются РЅР° элементы заданной длины перед РёС… отправкой РЅР° дальнейшую обработку. , . Рзобретение заключается РІ СЃРїРѕСЃРѕР±Рµ получения прядильных волокон РёР· длинных стеблей волокнистых растений, таких как лен, конопля Рё джут, РІ котором РІ единой транспортной системе стебли или волокна последовательно сгибаются Рё укладываются РІ параллельном РїРѕСЂСЏРґРєРµ, стебли или волокна транспортируются РЅР° расположенные СЂСЏРґРѕРј РіСЂСѓРїРїС‹ конвейерных лент, наложенных РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° попарно, Р° затем захватываются РёРјРё. , , , , succes36 , , . ремни Рё разрезаются РЅР° более короткие РєСѓСЃРєРё СЃ помощью элементов, расположенных между ремнями, полученные таким образом РєСѓСЃРєРё затем ломаются или измельчаются Рё подвергаются действию комбинированных устройств для измельчения Рё чесания, РІ то время как РѕРЅРё удерживаются теми же транспортными лентами, Рё удерживаемые РёРјРё волокна окончательно конденсируются. РІ форму, РїСЂРёРіРѕРґРЅСѓСЋ для прядения. , . РЎРїРѕСЃРѕР± согласно изобретению 2/81 может осуществляться СЃ помощью устройства, включающего машину для волнения Рё укладки стеблей РІ параллельном РїРѕСЂСЏРґРєРµ, расположенных СЂСЏРґРѕРј 50 РіСЂСѓРїРї конвейерных лент, наложенных РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° попарно, режущие устройства предпочтительно представляют СЃРѕР±РѕР№ вращающиеся ножи. расположенные РІ промежутках между парами конвейерных лент, множество чесальных устройств 55', расположенных СЂСЏРґРѕРј СЃ указанными конвейерными лентами Рё приспособленных для отдельного воздействия РЅР° разные разрезанные участки указанных волокон, множество чесальных устройств, содержащих гребни, переносимые посредством указанного трения устройства 60, причем указанные гребни приспособлены для расчесывания указанных волокон РїРѕ существу одновременно СЃ РёС… трением, - Рё средства уплотнения, посредством которых полученные таким образом волокна окончательно конденсируются РІ форму 65, РїСЂРёРіРѕРґРЅСѓСЋ для прядения. 2/81 , 50 - , , 55 ' , , 60 , - , 65 . Р’ соответствии СЃ особенностью предпочтительного варианта осуществления изобретения комбинированные трепальные Рё чесальные устройства расположены РѕРґРЅРѕ Р·Р° РґСЂСѓРіРёРј РІ направлении движения 70В° Рё СЃР±РѕРєСѓ РѕС‚ конвейерных лент. - - , 70 - . Согласно дополнительному признаку упомянутого варианта реализации, ближе Рє выходному концу системы ленточных конвейеров предусмотрена 75 вспомогательная конвейерная лента, которая расположена таким образом, что ее верхняя часть имеет наклон вверх Рє выходу волокна Рё трубам для подачи. сжатый РІРѕР·РґСѓС… или другая жидкость предназначены для пропускания потока 80 такой жидкости Рє выходному концу через пространство, находящееся между вспомогательным конвейером Рё основными конвейерными лентами, для распрямления волокнистого полотна, которое конденсируется СЃ образованием прядуемой ленты 85. Для того чтобы РјРѕРµ изобретение было правильно понято, СЏ раскрою, посредством простого примера Рё СЃ достаточной подробностью, как РјРѕР№ улучшенный СЃРїРѕСЃРѕР± может быть реализован, Р° также опишу РІ неограничивающем смысле установку, РЅР° которой указанный СЃРїРѕСЃРѕР± может быть реализован. . , ' 75 80 85 , , ' 90 - . РќР° прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический вертикальный РІРёРґ растения РІ целом; Фиг.2 - РІРёРґ сверху, соответствующий фиг.1; РќР° фиг. 3 Рё 4 показаны вертикальные проекции, показывающие РІ увеличенном масштабе РґРІРµ части, расположенные РЅР° РѕРґРЅРѕР№ линии РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј Рё взаимодействующие РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, образуя установку, показанную РЅР° фиг. 1; Фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ, показывающий относительное расположение РѕРґРЅРѕР№ РёР· форм конвейерных лент, выбранных РІ качестве примера, Р° также - трепающих элементов; Фиг.6, 7, 7Рђ Рё 8 представляют СЃРѕР±РѕР№ подробные РІРёРґС‹ средств трения Рё расчесывания. : 1 707,654 - ; : 2 1; 3 4 , , 1; 5 - ; 6, 7, 7 8 . Р’ конструкции, показанной РЅР° чертежах, волокна или стебли конопли, льна Рё С‚.Рї., которые подаются поперечно первым питающим фартуком 1, РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ сначала через волнообразующую машину Р , которая может быть любого подходящего типа; однако РІ показанном примере РѕРЅРѕ включает РІ себя пневматическое колесо 2, часть периферии которого связана СЃ ремнем 3, движущимся РїРѕ шкивам 4 Рё взаимодействующим СЃ роликами, которые оказывают давление РЅР° стебли или волокна РІРѕ время РёС… подачи. Рє действию гребенок 6. , , 1, ' ; , 2, 3 4 6. РћС‚ волнообразующей машины параллельные стебли или волокна, длина которых равна, например, примерно РѕРґРЅРѕРјСѓ метру, подаются поперечно через фартук 7 или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ средство передачи Рє СЂСЏРґСѓ пар Рё ' конвейерных лент, расположенных СЃР±РѕРєСѓ. СЃР±РѕРєСѓ, каждая пара включает расположенные СЂСЏРґРѕРј ремни 8, 9, 10, 11 Рё 8', 9', 10', 11', проходящие через шкивы 12 перед волнообразующей машиной , что касается верхних ремней Рё над шкивами 13. Что касается нижних ремней C1, обращенных также Рє волнообразующей машине. Указанные шкивы несут соответственно поперечные валы 12l' Рё 13'. , , 7 - ' , 8, 9, 10, 11 8 ', 9 ', 10 ', 11 ' 12 13 12 ' 13 '. РќР° стороне, противоположной волнообразующей машине Р , ремни РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через шкивы 14, закрепленные РЅР° валу 14', что касается верхних ремней, тогда как нижние ремни РЎ' РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через шкивы 15, закрепленные РЅР° валу 15'. , 14 14 ', , ' 15 15 '. Верхние ремни Р° Рё нижние ремни РЎ' взаимодействуют РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, С‚.Рµ. соответствующие ремни РІ РґРІСѓС… системах взаимодействуют посредством обращенных РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ прядей, Рё РѕРґРёРЅ РёР· РЅРёС…, как показано РЅР° фиг.7, снабжен податливыми фланцами 17, проходящими между РЅРёРјРё. зазор, РІ котором может быть установлен второй ремень 18, который, таким образом, удерживается СЃР±РѕРєСѓ между указанными фланцами. ' , , 7, 17 18 . Такое зацепление ремней обеспечивается РїРѕ путям, общим для нижних прядей нижних ремней 8', 9', 10' Рё 11', чтобы обеспечить надежный зажим стеблей льна РІРѕ время РёС… подвергания различным обработкам. будет раскрыто далее. 8 ', 9 ', 10 ' 11 ' . Р’ соответствии СЃ важным признаком изобретения стебли или волокна, длина которых предположительно составляет около РѕРґРЅРѕРіРѕ метра, сразу же после РёС… введения между лентами Рё разрезаются РЅР° секции, например, СЃ помощью вращающегося механизма. резцы 19, которые несут общий вал 20 Рё выступают через пространства, оставленные свободными между соседними ремнями, так что лен или подобный материал, переносимый каждой наложенной парой 75 ремней, РЅРµ зависит РѕС‚ материала РІ соседней паре. Указанные резцы предпочтительно являются снабжены остриями или Р·СѓР±СЊСЏРјРё, подобными Р·СѓР±СЊСЏРј пилы, Рё РјРѕРіСѓС‚ быть установлены СЃ возможностью регулировки, позволяющей изменять длину разрезаемых секций РїРѕ желанию. , , , , 70 19 20 75 , 80 . Разрезанные волокнистые элементы затем подвергаются воздействию: () пар правильных валков 21, установленных 85 РЅР° шпинделях 21' Рё 212. :() 21 85 21 ' 212. () Пары зубчатых дробильных катков 22, установленных РЅР° шпинделях 22' Рё 222. () 22 22 ' 222. () Пары зубчатых дробильных валков 23, снабженных более мелкими зубцами или системой 90 зубьев, чем РІ случае валков 22, РїСЂРё этом указанные валки 23 несут шпиндели 23' Рё 232. () 23 90 22, 23 23 ' 232. () Трепальные станки схематически показаны позицией 24 Рё описаны СЃ дополнительными подробностями 95 ниже. () 24 95 . Обработанный таким образом лен или что-то РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ переносят РЅР° РґРІРµ следующие серии ремней 2 Рё 3, РїСЂРё этом верхняя серия, включающая ремни 25-26-27-28, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через шкивы 29 Рё 30, РІ то время как нижний СЂСЏРґ включает ремни 251, 26', 27', 28', проходящие над шкивами 31 Рё 82. 2 3 , 25-26-27-28 ' 29 30 251, 26 ', 27 ', 28 ' 31 82. РЁРєРёРІС‹ 29 удерживаются РЅР° упомянутом выше валу 10 14', который также несет шкивы 14, РІ то время как шкивы 31 удерживаются РЅР° валу 151, также несущем шкивы 15. РЁРєРёРІС‹ 14 Рё 29 несут таким образом, что соответствующие 10 прудовых лент 25 Рё 25' СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны Рё 8-8' СЃ РґСЂСѓРіРѕР№, Р° остальные соответствующие ленты РґРІСѓС… последовательных ленточных систем РЅРµ выровнены, чтобы обеспечить Р±РѕРєРѕРІРѕРµ смещение 116 между РґРІСѓРјСЏ системами, что СЏСЃРЅРѕ РІРёРґРЅРѕ. РїСЂРё осмотре СЂРёСЃ. 2. 29 10 14 ' 14 31 151 15 14 29 10 25 25 ' - 8-8 ' 116 , 2. После обработки РІ трепальных станах 24 паровые или волокнистые секции подвергаются дальнейшему воздействию: 120 () правильных валков 33; () продавливающие ролики 34; () дробящие ролики 85 СЃ более мелкими зубцами; () Трепальные устройства 24, '125. Рспользуемые трепальные устройства предпочтительно относятся Рє типу, показанному РЅР° фиг. 24, : 120 () 33; () 34; () 85 ; () 24 ' '125 . 6, 7 Рё 8, РІ которой предусмотрен каждый трепающий элемент 133, обозначающий трепающее лезвие, прикрепленное Рє рычагу 134. 130 / Полученный материал может найти СЃРІРѕРµ применение РЅР° выходе трепающих устройств, РЅРѕ обычно РѕРЅ располагается РїРѕРґ взаимодействующим или взаимодействующим РїСЂСЏРґРё верхней Рё нижней конвейерных лент Рё 7) СЂСЏРґРѕРј СЃ выходом установки - общий вспомогательный конвейер 41, который устроен таким образом, что его верхняя РїСЂСЏРґСЊ 42 может лежать РЅР° определенном расстоянии РѕС‚ упомянутых взаимодействующих прядей ленты РЅР° своем конце, обращенном Рє 75, трепальные устройства 241, причем указанная РїСЂСЏРґСЊ 24 постепенно приближается Рє последней упомянутой РїСЂСЏРґРё ленты РїРѕ мере ее движения Рє - выходу установки. 6, 7 8 133 134, 130 / 7) , 41 42 75 241, 24 - . РљСЂРѕРјРµ того, РІ зазоре 80 между верхней ветвью 42 вспомогательного конвейера 41 Рё взаимодействующими ветвями конвейерных лент РІ точке 43 открываются концы труб, РѕРґРЅР° РёР· которых показана, 44, соединенных СЃ продувочным средством 45, посредством чего 85 волокна, которые были соответствующим образом очищены, расчесаны, расчесаны, расположены параллельно Рё раскрыты вдоль СЃ помощью устройств 24 Рё 241, подвергаются воздействию сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р° или аналогичной жидкости 9 (, РїСЂРё этом каждый лист волокон постепенно сужается, так что для окончательного формирования ленты, которую можно подавать через направляющие ролики 46-47 РІ соответствующую вращающуюся ванну 48. Количество предусмотренных труб 95 зависит РѕС‚ размера транспортной системы. , 43 80 42 41 , , , 44, 45 85 , , , 24 241, 9 ( 46-47 48 95 . Обработку можно проводить РІ целом таким образом, что материал падает РІ горшки или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ, собирая 100 средств непосредственно РЅР° выходе определенных трепальных устройств, РІ то время как материал, подвергшийся воздействию РґСЂСѓРіРёС… трепальных элементов, продолжает СЃРІРѕРµ движение. Рё подвергается воздействию обдувочных средств Рё вспомогательного конвейера 41. Описанный метод позволяет последовательно производить материал, готовый Рє прядению, Рё установка, несмотря РЅР° 110 СЃРІРѕСЋ большую простоту, достаточно приспособляема Рє отвечают любым требованиям, касающимся длины Рё тонкости волокон. 100 5 41, , 110 , . Таким образом, можно получить лен, который 115 РЅРµ требует дальнейшего прочесывания или чесания РЅР° прядильной фабрике Рё который, РІ зависимости РѕС‚ длины отрезанных частей, можно выгодно Рё экономично смешивать СЃ коноплей, хлопком, джутом 120. Рё подобные волокна. 115 , , / , , , 120 . Различные модификации РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены РІ отношении различных частей установки, описанной выше, исключительно РІ качестве примера. Р’ частности, 125 трепающие устройства РјРѕРіСѓС‚ быть типа РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ действия. , 125 ' . Настоящее изобретение также охватывает те случаи, РєРѕРіРґР° материал, поступающий РІ растение, состоит уже РЅРµ РёР· сырых волокон, Р° РёР· 130 чесального элемента РІ РІРёРґРµ гребенки 135, расположенного таким образом, что РїСЂРё совмещении СЃ каждым трепающим элементом лист разрезанных волокон может быть подвергнут воздействию упомянутой гребенки после того, как РѕРЅ подвергся воздействию трепающего лезвия. ' 130 135 , , ' . Р’ проиллюстрированном примере трепающее лезвие состоит РёР· уголка 36, включающего РґРІР° фланца, образующих РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј СѓРіРѕР», равный 90В°, РІ то время как гребенка 135, показанная отдельно РЅР° фиг. 8, зажимается СЃ помощью болтов 37 или подобных крепежных элементов, чтобы радиально направленный фланец 36 1 уголка 36. , 36 90, 135 8 , 37 , 36 1 36. Указанные болты 37 вставлены РІ удлиненные пазы 38, выполненные РІ гребенке. Таким образом, можно очень легко регулировать положение гребенки Рё обеспечивать регулировку операции трения РІ соответствии СЃ требованиями, которые зависят РѕС‚ РїСЂРёСЂРѕРґС‹ обрабатываемого материала. обработки Рё предполагаемого использования или назначения вырубленных продуктов. 37 38 , . Р’ таком трепальном устройстве трепальный элемент подвергает материал растягивающему напряжению Рё укладывает его РІ параллельное формирование, Р° действие гребенки немедленно РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что трепающий элемент зацепляется внутри растянутого листа волокон, причем указанная гребенка разделяет волокна, которые обнажены Рё натянуты трепальным лезвием или аналогичным трепальным инструментом без возможного образования узлов. , , . Зубцы 39 гребенки 135 предпочтительно принимают форму, показанную РЅР° фиг. 39 135 . 7, РўРѕ есть каждый Р·СѓР± состоит РёР· дугообразного элемента, РєСЂРёРІРёР·РЅР° которого более выражена РЅР° его корневом конце Рё постепенно уменьшается Рє кончику 40, РІ то время как его ширина также постепенно уменьшается. 7, 40 . Эта форма имеет РѕСЃРѕР±РѕРµ преимущество, поскольку каждая РєСЂРѕРјРєР° 39', образованная вдоль зубцов 39, оказывает тяговое действие РЅР° волокна РІ направлении стрелок (фиг. 7Рђ), РІ результате чего РѕРЅРё разделяются совершенным Рё надежным образом. 39 ' 39 ( 7 ) . Операция расчесывания выполняется РІ случае изобретения тем более надежно Рё выгодно, РєРѕРіРґР° РѕРЅР° выполняется РЅР° коротких элементах, которые РІ большей степени подвержены действию гребенки. . Различные операции, упомянутые выше, вкратце Рё последовательно следующие: подача длинных волокон или стеблей; Резка РЅР° короткие отрезки, длина которых может варьироваться путем регулировки вращающихся ножей РІ соответствии СЃ предполагаемым РёС… использованием (например, РІ случае джута длина отрезков больше, чем Сѓ льна); Сопутствующее трение Рё расчесывание срезанных волокон или стеблей. - : ; ( ); . -707,654,654, волокна, которые уже были подвергнуты трепанию, Р° затем разрезаны РЅР° секции Рё подвергнуты РґСЂСѓРіРѕР№ необходимой обработке. -707,654 ',654, ' .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:46:21
: GB707654A-">
: :

707655-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB707655A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 707,655 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации 22 РёСЋРЅСЏ 1951 Рі. 707,655 22, 1951. в„– 14904/51. 14904/51. Заявление подано РІРѕ Франции 23 РёСЋРЅСЏ 1950 РіРѕРґР°. 23, 1950. Заявление подано РІРѕ Франции 19 апреля 1951 РіРѕРґР°. 19, 1951. Полная спецификация опубликована 21 апреля 1954 Рі. 21, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 35, Рђ 4 (Рђ:Р’ 2:РҐ); 79(2), РЎ(14:РҐ); 79 (3), Рђ 5; 79 (5), ( 7: :- 35, 4 (: 2: ); 79 ( 2), ( 14: ); 79 ( 3), 5; 79 ( 5), ( 7: 18); 80 (2), Р” 1 Рђ; Рё 103(1), Р• 2 Р•, Р• 2 2 (Р‘ 5: Р” 4 Рђ). 18); 80 ( 2), 1 ; 103 ( 1), 2 , 2 2 ( 5: 4 ). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ машинах СЃ бесконечной гусеницей Рё РІ отношении РЅРёС…. РЇ, Р–РѕСЃСЂ Рџ.РҐ. Луи ЛАЗАРЛ Р РЕСТАНР, гражданин Французской Республики, РґРѕРј 1, авеню Валлеспир, Амели-ле-Бен, Восточные Пиренеи, Франция, настоящим заявляю изобретение, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Р° также метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , , 1, , --, -', , , , , , :- 1)
Настоящее изобретение относится к транспортным средствам с бесконечными гусеничными транспортными средствами и, более конкретно, к механизму управления такими транспортными средствами. Целью настоящего изобретения является создание улучшенного рулевого механизма, который способен преодолевать сопротивление повороту транспортных средств с бесконечными гусеничными транспортными средствами, которое значительно превышает сопротивление повороту транспортных средств с бесконечными гусеничными транспортными средствами, которое значительно превышает колесных транспортных средств. , . В соответствии с настоящим изобретением предложен механизм управления транспортным средством с бесконечной гусеницей, в котором энергия, необходимая транспортному средству для преодоления сопротивления повороту, подается за счет кинетической энергии, предварительно запасенной в двух маховиках, каждый из которых приводится в движение независимым вспомогательным двигателем. , 2 . Для того чтобы изобретение могло быть более понятно понято, теперь в качестве примера будут описаны несколько вариантов осуществления изобретения со ссылками на прилагаемые чертежи. На чертежах: Фиг. 1 представляет собой продольное сечение передней части двух отслеживать бесконечную гусеничную машину 736; Фигура 2 представляет собой в увеличенном масштабе поперечное сечение по линии - Фигуры 1; на фиг.3 - продольный разрез задней части автомобиля; Фигура 4 представляет собой поперечное сечение по линии 4-4 Фигуры 3; Фигура 5 - продольный разрез одногусеничного транспортного средства с бесконечной гусеницей; Фигура 6 представляет собой поперечное сечение по линии 6-6 Фигуры 5; и фиг. 7, 8 и 9 представляют собой горизонтальные осевые сечения вариантов реализации дифференциальных передач, связанных с маховиками с горизонтальной осью. На фиг. 1 показана 60 одна из двух бесконечных гусениц 7 двухпутного транспортного средства, причем указанная гусеница движется на колесах. 8 Каркас или кузов 9 транспортного средства несет поворотную башню 10', показанную пунктирными линиями, установленную на подходящих 65 подшипниках 14 В основании башни 10 зубчатое колесо 11 входит в зацепление с шестерней 12, приводимой в движение механизмом 13 Рядом с подшипниками 14 смонтированы круглый электромагнит 15, жестко связанный с рамой 60 работы 9, и тонкий гибкий стальной лист 16, жестко соединенный с турелью 10. , , , : 1 736 ; 2 , -, - - 1; 3 ; 4 ' 4-4 3; 5 ; 6 6-6 5; 7, 8 9 ' 1 60 - 7 , 8 9 10 ', , 65 14 10, 11 12 13 14 15 60 9, 16 10. Механизм 13 (см. рисунок 2) состоит из двух равноинерционных маховиков 16 и 17, вращающихся с равными скоростями, но 66 в противоположных направлениях на соосных валах 18 и 19, установленных в подшипниках 20 и 21. 13 ( 2) 16 17 66 - 18 19, 20 21. Маховики 16 и 17 приводятся в движение электродвигателями 22 и 23. Электромагниты 24, 25, 26 и 27 расположены в корпусе 70 механизма 13 рядом с маховиками. В верхней части механизма 13 на валах закреплены диски 28 и 29 соответственно. 18 и 19, расположены рядом круглые электромагниты 30 и 75 31', жестко прикрепленные к диску 32, закрепленному на валу 33, на котором установлена шестерня 12. 16 17 - 22 23 24, 25 26 27 70 13 13, 28 29, 18 19, 30, 75 31.,' 32 33 12. Предпочтительно, чтобы оси вращения маховиков 16 и 17 совпадали с вертикальной осью инерции, обозначенной цифрами 80 - на рисунке 1. Пространства в механизме 13 были освобождены от воздуха (или указанный воздух заменен легким газом), операция Механизм, показанный на рисунках 1 и 2, выглядит следующим образом: 85 Двигатели 22 и 23 приводят в движение маховики 16 и 17 с их нормальной скоростью, которая достигается быстро, поскольку трение в корпусе механизма 13 незначительное, причем указанный корпус опорожнен от воздуха, поскольку 90, описанных выше. Поскольку инерции маховиков 16 и 17 равны, а их скорости равны, но противоположны, пуск не влияет на движение транспортного средства. Если при установлении постоянной скорости 95 ток в одном из двигателей, например 22, реверсируется маховик 16, тормозится, Муфта ' % =;-= 7) ' ' -/- ;:: ;'' -,-,, / ; , 1", '"';''"' : ' 707,655, полученное таким образом, поворачивает транспортное средство в направлении маховика 16. При реверсе, наоборот, тока в электродвигателе 23, маховик 17 тормозится и транспортное средство поворачивает. противоположный смысл. Тормозную пару, полученную путем изменения направления тока в двигателе 22, можно увеличить, одновременно подав напряжение на электромагниты 24 и 25, которые за счет вихревых токов, которые они генерируют в маховике 16, очень сильно тормозят последнее. Электромагниты 26 и 27 Аналогично подействуйте на маховик 17 и увеличьте торможение, вызванное изменением направления тока в двигателе 23. Таким образом, автомобиль поворачивает вправо или влево по требованию водителя. Если вместо поворота автомобиля водитель желает повернуть только турель 10. , питание двигателей 22 и 23 не изменяется, а на электромагниты 24, 25, 26 и 27 не подается напряжение. Однако электромагнит 30 (например) находится под напряжением. Диск 32, вал 33 и шестерня 12' вращаются через диск 28 при маховик 16 с той же скоростью. Шестерня 11 заставляет турель вращаться в направлении, противоположном маховику 16. Если на электромагнит 31 подается напряжение, диск 32, вал 33, шестерня 12 и шестерня 11 затем вращаются через диск 29, поворачивая турель 10 в В противоположном направлении Быстрая остановка турели 10 достигается между маневрами путем отключения питания электромагнитов 30 или 31, в зависимости от обстоятельств, и включения электромагнита 15, который притягивает гибкий стальной лист 16а и, следовательно, останавливает турель 10. 16 17 80 - 1 13 ( ), 1 2 85 22 23 16 17 13 90 16 17 , , 95 , , 22 , 16 , ' % =;-= 7) ' ' -/- ;:: ;'' -,-,, / ; , 1 ", ' "';'' " ' : ' 707,655 16 23, 17 22 24 25, , 16, 26 27 17 - 23 - , , 10, 22 23 , 24, 25, 26 27 30 ( ) 32, 33, 12 ' 28 - 16 11 - 16 31 , 32, 33, 12 11 29 10 10 , - 30 31 15, 16 10. Теперь обратимся к фигурам 3 и 4: двигатель 34 приводит в движение транспортное средство посредством сцепления 35, коробки передач 36, вала 37, конических шестерен 38 и 39, дифференциала 40, валов 41 и 42 и шестерен, таких как 43, 44 и 42. 45 и колеса типа 46, которые приводят в движение бесконечные гусеницы 7 (показаны пунктирными линиями на рис. 4). На эту зубчатую передачу воздействует механизм 13, аналогичный механизму, показанному на фиг. 2. Его действие передается коническими шестернями 47, 48, дифференциал 49, валы 50 и 51 и шестерни 52, 53, 54 и 55 на одной стороне и 56, 57 и 58 на другой. Шестерни 52 и 56 закреплены соответственно на валах 50' и 51, а шестерни 56 и 58 - на валах. 41 и 42. 3 4 34 35, 36, 37, 38 39, 40, 41 42, 43, 44 45 46 7 ( ' 4) 13 2 47, 48, 49, 50 51 52, 53, 54 55 56, 57 58 52 56 50 ' 51 56 58, 41 42. Передаточное число поездов 55, 57, 58 составляет 1 , а соотношение поездов 52, 53, 54, 55 равно , и механизм работает следующим образом: во время движения по прямой двигатель-34 приводит в движение транспортное средство, как описано выше, и валы 41 и 429 вращаются в одном направлении с одинаковой скоростью. Валы 50 и 51, наоборот, вращаются со скоростями, соответственно равными = + . - 55, 57, 58 1 52, 53, 54, 55 : -34 41 429 , , 50 51 = + . и -, то есть равные, но противоположные скорости. Следовательно, коническая шестерня 48 и шестерня 47 остаются неподвижными, что соответствует случаю, когда электромагниты 30 и 31 на рисунке 2 не подаются под напряжением. Если привод подает питание на один из последних, например, 30, муфта осуществляется с помощью диска 28 и шестерни 47, поворачивающихся на 70 в том же направлении, что и маховик 16. Скорость, сообщаемая 47, прибавляется и вычитается из скорости валов 50 и 51. - 48 47 , 30 31 - 2 , 30 , 28 47 70 16 47 50 51. Скорости валов 41 и 42 и, следовательно, соответствующих бесконечных гусениц 76 изменяются таким же образом, и транспортное средство поворачивает в сторону самой медленной. 41 42 76 . При включении электромагнита 31 вместо 30 транспортное средство поворачивается в противоположном направлении. Во всех случаях, в то время как энергия маховиков 16 и 17 передается на бесконечные гусеницы, как описано выше, реакции инерции 16 и 17 осуществляются на раме. 9 в том же смысле поворота, то есть в тех же условиях, что и на рис. 1. 31 30, - , 80 16 17 , 16 17 9 , 86 1. На фигурах 5 и 6 показано транспортное средство, имеющее только одну бесконечную гусеницу 7, содержащую ролики 59, вращающиеся на соединенных между собой осях 60. Указанная бесконечная гусеница 90, охватывающая раму или кузов 9 транспортного средства, приводится в движение посредством зубчатых колес, таких как 61, закрепленных шпонками. один и тот же вал 62 На каждой стороне транспортного средства установлены симметричные винтовые зубчатые передачи, такие как 63, 95, 64, 65, 66, соединенные валами, снабженными муфтами 67. На валу 68, на котором установлены шестерни, такие как 66, закреплен маховик 69. Кроме того, , на вертикальной оси инерции транспортного средства установлен механизм 13, аналогичный показанному на рисунке 2 (но без 100 электромагнитов 30, 31 и дисков 28, 29). Двигатели и электромагниты механизма 13 питаются от аккумулятора 70, который также питает радиоприемник 71. Транспортное средство 105b, не имеющее экипажа, несет заряд взрывчатого вещества 72 и управляется дистанционно с помощью передатчика (не показан). Маховик 69 предварительно запускается внешним вспомогательным двигателем 73 через средство 110 сцепления 74. (муфты 67 расцеплены) механизм работает следующим образом: Транспортное средство нацеливается в сторону достигаемого объекта и летит} 15 колесо 69 заводится, муфты 67 включаются и транспортное средство тронется по прямой, энергия - маховик 69', обеспечивающий движение. Поскольку зубчатые передачи 63, 64, 65, 66 симметричны, они не оказывают влияния 120 на направление движения транспортного средства. Если во время движения транспортного средства требуется изменить или восстановить направление, ток в одном из двигателей механизма 13 меняется на противоположный. Когда 125 транспортное средство движется к месту назначения, оператор вызывает взрыв заряда 72. Описанные выше операции выполняются с помощью дистанционного управления приемником 71 и ранее передатчиком 180 к этому показано на рисунке 7, но маховики 16 и 17 вместо передачи энергии непосредственно валам 41 и 42 передают указанную энергию посредством эпициклоидальных цепей 82, 83 и 84, 85 с передачей 7, если соотношение указанных цепей Этот механизм имеет преимущество, позволяющее управлять транспортным средством путем торможения с помощью лент 88, 89, когда двигатель маховика этого не делает, функция 75. На рисунке 9 показана модификация дифференциала 49 на рисунке 4. В этом варианте маховики вращаются с одинаковой скоростью. скоростях, но в противоположных направлениях с помощью вспомогательных двигателей (как на рисунке 7) 80. При движении автомобиля по прямой деталь 49' не вращается. Для поворота автомобиля водитель подает напряжение, например, на обмотку, что обеспечивает перенос детали 49 и 85 с помощью маховика 16 так, что скорость маховика 16 прибавляется и вычитается из валов 50 и 51, следовательно, изменяя скорость 41 и 42 и вызывая поворот транспортного средства 90 в предыдущих вариантах реализации Как описано со ссылкой на фиг.7 и 9, реакции инерции маховиков на корпус не используются, а на внешнюю гусеницу передается только энергия, запасенная в маховиках 16 и 95 17, в виде кинетической энергии. на повороте. Понятно, что можно использовать маховики, вращающиеся медленнее, чем валы 41 и 42, или даже вращающиеся в направлении, противоположном 101) указанным валам, но их действие будет эквивалентно торможению, тогда как более подходящим является передача энергии на поворот. внешнюю дорожку, чем подавлять энергию, поступающую на внутреннюю дорожку 105. В описанных выше вариантах осуществления используются электромагнитные муфты, но следует понимать, что вместо них могут использоваться простые или множественные механические муфты или гидравлические муфты. Электродвигатели, которые приводят в движение маховики могут быть любого известного типа. Маховики могут быть полыми или утяжеленными элементами из плотных металлов. 5 6, 7, 59 60 90 9 61 62 , 63, 95 64, 65, 66 67 68 66 69 , 13 2 ( 100 30, 31 28, 29) 13 70 71 105 , , 72 - - ( ) 69 73 110 74 ( 67 ) : } 15 69 , 67 , - 69 ' 63, 64, 65, 66 , 120 , -, 13 125 , 72 71 180 7, 16 17 41 42, 82, 83, 84, 85 7 88, 89, , 75 9 49 4 , ( 7) 80 , 49 ' , , 49 85 16 16 50 51, 41 42, 90 7 9, , 16 95 17, , , 41 42 101) , 105 , , 110 . Настоящее изобретение не ограничивается 115 подробностями описанных и представленных здесь вариантов осуществления, причем указанные варианты осуществления выбраны в качестве примеров для облегчения понимания настоящего изобретения 120 115 , 120
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:46:21
: GB707655A-">
: :

= "/";
. . .
707657-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB707657A
[]
Рџ Рў Рќ Рў Рџ РЎ , , СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ PDATENTДата подачи заявки Рё подачи Завершено Уточнение: 11 июля 1951 Рі. : 11, 1951. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 22 июля 1950 РіРѕРґР°. 22, 1950. Полная спецификация опубликована: 21 апреля 1954 Рі. : 21, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 106( 2), Рќ( 1 6:2 :). :- 106 ( 2), ( 1 6:2 :). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствование измерительного устройства для подшипников. ПАТЕНТЫ РђРљРў, 1949 Рі., СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ в„– 707,657 , 1949 707,657 Р’ соответствии СЃ подразделом (1) раздела 9 Закона Рѕ патентах 1949 Рі. ссылка была направлена РЅР° патент в„– 681,741. , 9, ( 1) , 1949, 681,741. ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 17 января 1955 Рі. 72566/(2)/3513 150 1/55 РєРѕРЅСѓСЃ ' трижды взаимодействующие детали, состоящие РёР· множества измерительных головок такого размера Рё формы, как для РїРѕ существу взаимодействия между указанными поверхностями, РєРѕРіРґР° последние концентричны Рё находятся РІ нормальном рабочем положении, указанные головки имеют каналы для жидкости, контролируемые указанными поверхностями, чтобы обеспечить измеримую утечку жидкости, подаваемой РїРѕРґ давлением РІ соответствии СЃ относительным расстоянием между указанными поверхностями, Рё установочные средства для расположение конца РѕРґРЅРѕР№ РёР· дорожек относительно противоположного конца РґСЂСѓРіРѕР№ дорожки для приведения конических поверхностей РІ относительное положение, которое РѕРЅРё принимают РїСЂРё нормальной работе. , 17th , 1955 72566/ ( 2)/3513 150 1/55 ' - , , , . РњС‹ также предлагаем СЃРїРѕСЃРѕР± определения посредством утечки жидкости размера пространства между коническими поверхностями внутренних Рё внешних колец конических роликоподшипников или аналогичных концентрически взаимодействующих частей, включающий расположение поверхностей РІ концентрическом отношении, относительное перемещение дорожек навстречу РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ. РІ осевом направлении, прекращая относительное сближение РіРѕРЅРѕРє, РєРѕРіРґР° конец РѕРґРЅРѕР№ РёР· РіРѕРЅРѕРє достигает заданного расстояния РѕС‚ противоположного конца РґСЂСѓРіРѕР№ lЦена 2/8 Р» - 51Р’Р¦ JL_S,_ция РЅР° линии 4-4 фиг. 1; фиг. 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ радиальный разрез РІ увеличенном масштабе, показывающий часть внутренней Рё 70 наружных колец, связанных СЃ РѕРґРЅРѕР№ РёР· измерительных головок, РІ положении измерения; Рё фиг. 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе, показывающий РѕРґРЅСѓ РёР· измерительных головок РІ увеличенном масштабе. - , , 2/8 - 51VTs _ , _ 4-4 1; 5 70 , ; 6 , . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением пара взаимодействующих частей, предназначенных для СЃР±РѕСЂРєРё или работы СЃ промежуточными или связанными частями, может быть измерена таким образом, чтобы точно определить среднее расстояние между внутренней Рё внешней частями Рё, таким образом, найти правильный размер промежуточных частей. такие детали, как антифрикционные ролики, которые должны быть собраны СЃ калибруемыми деталями. Р’ конкретной форме измерительного устройства, показанного здесь, устройство приспособлено для измерения 85 среднего поперечного расстояния между дорожками качения внутренних Рё внешних РѕР±РѕР№Рј конических роликоподшипников антифрикционный роликоподшипник, чтобы определить точный размер роликов, которые следует собрать Рё использовать СЃ кольцами калибра 90. 75 - 80 - 85 - 90 . Рзмерительный РїСЂРёР±РѕСЂ, как показано, произведен РїРѕРґ номером 707,657 в„– 16421/51. , , ^ z707,657 16421/51. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 11 июля 1951 Рі. : 11, 1951. 707,657 в„– 16421151. 707,657 16421151. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 22 июля 195 Рі. Рћ. 22, 195 . Полная спецификация опубликована: 21 апреля 1954 Рі. : 21, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке: - 106 ( 2), ( 1 :2 :). :- 106 ( 2), ( 1 :2 :). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствование измерительного устройства для подшипников РњС‹, , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу: 721 , , , . , , , , 721 , , , Штаты Америки (правопреемники ) настоящим заявляют, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующих документах: заявление: - ( ), , , , : - Настоящее изобретение относится Рє устройству Рё СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ измерения посредством утечки жидкости соотношения размеров между коническими поверхностями концентрически взаимодействующих деталей, таких как внутренние Рё внешние дорожки качения конических роликоподшипников. - . Р’ соответствии СЃ изобретением РјС‹ предлагаем измерительное устройство для измерения посредством утечки жидкости соотношения размеров между коническими поверхностями внутренних Рё внешних дорожек конических роликоподшипников или подобных концентрически взаимодействующих частей, содержащее множество измерительных головок такого размера Рё формы, как для РїРѕ существу взаимодействия между указанными поверхностями, РєРѕРіРґР° последние концентричны Рё находятся РІ нормальном рабочем положении, указанные головки имеют каналы для жидкости, контролируемые указанными поверхностями, чтобы обеспечить измеримую утечку жидкости, подаваемой РїРѕРґ давлением РІ соответствии СЃ относительным расстоянием между указанными поверхностями, Рё установочные средства для расположение конца РѕРґРЅРѕР№ РёР· дорожек относительно противоположного конца РґСЂСѓРіРѕР№ дорожки для приведения конических поверхностей РІ относительное положение, которое РѕРЅРё принимают РїСЂРё нормальной работе. - , , , . РњС‹ также предлагаем СЃРїРѕСЃРѕР± определения посредством утечки жидкости размера пространства между коническими поверхностями внутренних Рё внешних колец конических роликоподшипников или аналогичных концентрически взаимодействующих частей, включающий расположение поверхностей РІ концентрическом отношении, относительное перемещение дорожек навстречу РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ. РІ осевом направлении, останавливая относительное сближение дорожек, РєРѕРіРґР° конец РѕРґРЅРѕР№ РёР· дорожек достигает заданного расстояния РѕС‚ противоположного конца РґСЂСѓРіРѕР№ РёР· дорожек, Рё измеряя СЃ помощью средств утечки жидкости Рё усредняя расстояние между поверхности. - , , 2/81 , . Другие особенности изобретения Р±СѓРґСѓС‚ вытекать РёР· следующего описания, прилагаемой формулы изобретения Рё прилагаемых чертежей, РЅР° которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху измерительного устройства, воплощающего настоящее изобретение 55, СЃ верхним держателем, показанным РІ его опущенное положение; РќР° фиг. 2 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ измерительного устройства СЃ его соединениями СЃ устройствами индикации Рё управления, СЃ которыми РѕРЅРѕ 60 связано, причем верхний держатель показан РІ поднятом положении; Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии 3-3 фиг. 50 , , , : 1 55 ; 2 60 , ; 3 3-3 . 1;
Фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ СЃ верхним держателем 65, показанным РІ его опущенном положении, Рё СЃ частью устройства, показанной РІ разрезе РїРѕ линии 4-4 РЅР° Фиг.1; фиг. 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ радиальный разрез РІ увеличенном масштабе, показывающий часть внутренней Рё 70 наружных колец, связанных СЃ РѕРґРЅРѕР№ РёР· измерительных головок, РІ положении измерения; Рё фиг. 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе, показывающий РѕРґРЅСѓ РёР· измерительных головок РІ увеличенном масштабе. 4 65 4-4 1; 5 70 , ; 6 , . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением пара взаимодействующих частей, предназначенных для СЃР±РѕСЂРєРё или работы СЃ промежуточными или связанными частями, может быть измерена таким образом, чтобы точно определить среднее расстояние между внутренней Рё внешней частями Рё, таким образом, найти правильный размер промежуточных частей. такие детали, как антифрикционные ролики, которые должны быть собраны СЃ калибруемыми деталями. Р’ конкретной форме измерительного устройства, показанного здесь, устройство приспособлено для измерения 85 среднего поперечного расстояния между дорожками качения внутренних Рё внешних РѕР±РѕР№Рј конических роликоподшипников антифрикционный роликоподшипник, чтобы определить точный размер роликов, которые следует собрать Рё использовать СЃ кольцами калибра 90. 75 - 80 - 85 - 90 . Рзмерительный РїСЂРёР±РѕСЂ, как показано, com707,657, имеет основание или РѕРїРѕСЂСѓ 10, имеющую стол 11, снабженный установочным кольцом 12, РЅР° котором может быть размещено внешнее кольцо 13 роликового подшипника. РќР° столе установлен установочный -образный блок 14. 11 Рё образует СѓРїРѕСЂ для установки внешнего кольца приблизительно концентрично кольцу 12. Стол 11 снабжен кронштейнами 16, несущими поворотный вал 17. РќР° валу 17 установлено верхнее водило 18, снабженное множеством разнесенных рычагов 20, 21 Рё 22, РѕРґРёРЅ РёР· которых показан РЅР° СЂРёСЃ. 6. Эти рычаги заканчиваются измерительными головками 23, которые представляют СЃРѕР±РѕР№ изогнутые сегменты, которые Р±СѓРґСѓС‚ входить между внутренней Рё внешней дорожками качения СЃ небольшим радиальным зазором между внешней Рё внутренней конически изогнутыми поверхностями измерительных головок, Р° также внешней Рё внешней соответственно внутренние дорожки качения. Два рычага 20 Рё 22 прикреплены Рє водителю 18, РІ то время как рычаг 21 направляется между фиксаторами или направляющими 24 РЅР° держателе так, что рычаг 21 может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться РІ радиальном направлении РЅР° ограниченное расстояние, определяемое выступающим стопорным штифтом 25. РІРЅРёР· РѕС‚ рычага 21, как показано РЅР° фиг. 3, Рё расположен РІ отверстии 26 держателя 18. , , com707,657 10 11 12 13 - 14 11 12 11 16 17 17 18 20, 21 22 6 23 20 22 18 21 24 21 25 21 3 26 18. Перед загрузкой измеряемых деталей держатель 18 находится РІ поднятом положении, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 2, Рё РІ этом положении оператор может приложить измеряемую внутреннюю РѕР±РѕР№РјСѓ Рє измерительным головкам. Внутренняя РѕР±РѕР№РјР° 15 затем будет выступать РІРЅРёР· через отверстие. 27 РІ держателе 18. Рычаг 21 РЅРµ может перемещаться наружу, Р·Р° исключением ограниченной степени, поэтому концевой фланец внутреннего кольца будет опираться РЅР° верхние концы измерительных головок 23. 18 2 15 27 18 21 23. РЎ внутренним кольцом, расположенным РЅР° держателе 18, Рё внешним кольцом РЅР° кольце 12, оператор СЃ помощью подходящей ножной педали 29 любого традиционного типа управляет подачей жидкости РёР· источника давления для подачи жидкости РІ левую сторону. цилиндра 30, расположенного РЅР° РѕРїРѕСЂРµ 10. Это РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє перемещению штока поршня 31 вправо Рё РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие рычаг управления 32, СЃРј. фиг. 2, прикрепленный Рє нажимному рычагу 33, который шарнирно установлен РЅР° поворотной штанге 17 РІ положении детали, показанные РЅР° СЂРёСЃ. 2, РєРѕРіРґР° нажимной рычаг 33 РїРѕРґРЅСЏС‚, выступ 34 РЅР° рычаге 32 удерживает верхний держатель 18 РІ поднятом положении. РљРѕРіРґР° рычаг 32 перемещается против часовой стрелки путем подачи жидкости РІ цилиндр 30, рычаг 33 опускается Рё РІРѕ время РџСЂРё первоначальном опускании рычага, РєРѕРіРґР° выступ 34 опускается, водило 18 опускается, таким образом перемещая внутреннее кольцо РІ направлении, РІ целом осевом РѕС‚ нижнего кольца, РІ концентрическом отношении Рє нижнему кольцу. 18, 12 , 29 , 30 10 31 32, 2, 33 17 2 33 , 34 32 18 32 30 33 , 34 , 18 , . Затем нажимной рычаг 33 продолжает СЃРІРѕРµ опускание РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РѕРЅ РЅРµ будет остановлен РґРІСѓРјСЏ упорными стойками 35, закрепленными РЅР° столе 11. Верхние концы этих упорных стоек соприкасаются СЃ внешними концами СѓРїРѕСЂРЅРѕР№ планки 36, закрепленной РЅР° внешнем конце нажимного рычага 33. Высота стопорных стоек 35 имеет определенное отношение Рє конкретной несущей конструкции, подлежащей измерению, так что стопорная планка 36 прижимает верхнюю сторону внутреннего кольца РІРЅРёР· РІ положение, РІ котором РѕРЅР° находится РЅР° правильном расстоянии РѕС‚ нижней стороны РѕРїРѕСЂС‹. внешнее кольцо, чтобы имитировать рабочие условия дорожек качения. Это приведет Рє тому, что определенное поперечное расстояние между внутренней Рё внешней дорожками качения будет точно соответствовать условиям эксплуатации этих конкретных дорожек качения, так что путем измерения среднего поперечного расстояния между дорожками качения РІ этом положении, Точный размер антифрикционных роликов, которые следует использовать СЃ конкретными калибруемыми дорожками качения, можно определить без учета совокупных ошибок, которые могли Р±С‹ возникнуть, если Р±С‹ внутренние Рё внешние дорожки качения измерялись независимо РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. 33 35 11 36 33 35 , 36 70 75 , - 80 . Перемещение верхнего держателя 18 РІРЅРёР· РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ против пары подпружиненных шпилек 38, обычно удерживаемых пружинами 85, 39, так что поперечный штифт 40 РІ каждой стойке упирается РІ нижнюю сторону стола 1 РїСЂРё окончательном движении опускания верхняя РѕРїРѕСЂР° этих шпилек прижимается положительной силой, действующей через внутреннее кольцо 90 РЅР° измерительные головки 23, РЅРѕ пружины 39 удерживают измерительные головки РЅР° небольшом расстоянии РѕС‚ внешней дорожки качения, поскольку радиальная ширина измерительной головки немного меньше нормальной. радиальное расстояние между дорожками качения 95, преобладающее РїСЂРё нормальных условиях эксплуатации подшипника. Фланец РЅР° внутреннем кольце 41 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ частью РѕР±РѕРґР° 51 измерительных головок, Рё эти части 41 Рё 51 сконструированы таким образом, что между РЅРёРјРё будет небольшой радиальный зазор 100. внутренняя дорожка качения Рё внутренняя поверхность измерительных головок. Следует также понимать, что, РєРѕРіРґР° стопор 36 перемещает внутреннее кольцо РІРЅРёР· РІ положение измерения, измерительный рычаг 22 может перемещаться внутрь 105 или наружу, чтобы разместить СЃРІРѕСЋ измерительную головку 23 РІ пространстве между РѕР±РѕР№РјС‹ Рё РІ то же время три зацепляющие головки 23, действуя совместно, центрируют внутренние Рё внешние РѕР±РѕР№РјС‹, вызывая любое необходимое смещение 110 внешнего кольца РЅР° удерживающем кольце 12 для правильной централизации РѕР±РѕР№Рј. Расположение -образного блока 14, таков, что допускает некоторое небольшое смещение внешнего кольца, поскольку цель -образного блока состоит лишь РІ том, чтобы приблизительно 115 расположить внешнее кольцо РІ положении, РІ котором опускающиеся измерительные головки 23 РІРѕР№РґСѓС‚ РІРѕ внешнее кольцо. 18 38 85 39 40 1 90 23 39 95 41 51 41 51 100 36 22 105 23 23 , 110 12 - 14 - 115 23 . Следует понимать, что после операции измерения, как будет описано ниже, оператор 120, управляя Р