патенты / 15962

706060-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB706060A
[]
Рґ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 706,060 СЏ:... Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: январь. 706,060 :... : . 2,
1952. 1952. № 1 74152. . 1 74152. Заявление подано в Нидерландах 1 января. . 4,
1951. 1951. РЇ //. Полная спецификация опубликована: 24 марта 1954 Рі. / /. : 24, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке: -классы 7(4), B2D10, B2D1l(::::); Рё 110(3), G12, J2B1. :- 7(4), B2D10, B2D1l(: : : : ); 110(3), G12, J2B1. ПОЛНЫЕ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРусовершенствований, касающихся реактивных двигателей, газовых турбин Рё систем электрического зажигания ,--- Р—РђРљРћРќ Рћ ПАТЕНТАХ. 1949 НОМЕР СПЕЦРР¤РРљРђР¦РР. 706,060 ,--- . 1949 . 706,060 Р’ соответствии СЃ разделом 9, подразделом (1) Закона Рѕ патентах 1949 РіРѕРґР° ссылка была направлена РЅР° патент в„– 697,953. , 9, (1) , 1949 . 697,953. ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 80671/1(2)13412 100 8/55 сентябрь 1955 Рі. ...,= . , 80671/1(2)13412 100 8/55 , 1955 ...,= . Для воспламенения смеси РІ камерах сгорания РѕРґРЅР° или максимум РґРІРµ РёР· этих камер снабжены электрозапальной горелкой, состоящей РёР· высоковольтной свечи зажигания Рё жидкостного распылителя, распыляющего запальное топливо РІ непосредственной близости РѕС‚ нее. свечу зажигания, Р° камеры сгорания соединены между СЃРѕР±РѕР№ трубами. Р’ качестве топлива для розжига обычно используется обычное топливо, которое прогоняется через распылитель запальной горелки отдельным насосом РїРѕРґ повышенным давлением. Это запальное топливо воспламеняется электрической РёСЃРєСЂРѕР№ свечи зажигания, Р° затем воспламеняет топливо РІ камере сгорания, РІ которой расположена горелка. РџРѕ соединительным трубкам воспламенение распространяется РЅР° 36 камер сгорания без запальных факелов. , - . , -' . , . , . , 36 . Недостатки этой известной системы зажигания для реактивных двигателей Рё газовых турбин многочисленны. Р’РІРёРґСѓ высокого напряжения Рё разреженного РІРѕР·РґСѓС…Р°, РІ котором может летать самолет, электрические РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё этой системы должны быть очень прочно изолированы, РЅРµ должны вызывать каких-либо явлений РєРѕСЂРѕРЅРЅРѕРіРѕ разряда Рё должны поддерживаться длинными изоляторами. . РљСЂРѕРјРµ того, требуются отдельные катушки. Вследствие этого РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ зажигание 2181]-4.. . РџСЂРё больших скоростях РІРѕР·РґСѓС…Р° пламя будет СЃ трудом распространяться РїРѕ соединительным трубам РѕС‚ РѕРґРЅРѕР№ камеры сгорания Рє РґСЂСѓРіРѕР№ или вообще РЅРµ сможет этого сделать. Если необходимо гарантировать воспламенение, РІ первую очередь необходимо позаботиться Рѕ том, чтобы поток РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ камерах сгорания замедлялся. РљРѕРіРґР° самолет СЃ реактивным маршевым двигателем стоит РЅР° земле, это требование легко соблюсти. Однако если самолет находится РІ РІРѕР·РґСѓС…Рµ Рё летит СЃ большой скоростью, то оказывается, что двигатель, РєРѕРіРґР° его горелки РїРѕ той или РёРЅРѕР№ причине погасли, РЅРµ может быть повторно зажжен РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° скорость самолета РЅРµ будет значительно снижена. РІРЅРёР·, Рё самолет 80 продолжает полет РЅР° меньших высотах. . , , , , . , . , 2181] -4.. . 65 . , ' 70 . , . , , 76 , , - 80 . Даже РІ этом случае повторное зажигание представляется сомнительным, Р° СЂРёСЃРє аварий РёР·-Р·Р° СЃР±РѕСЏ этого зажигания РІСЃРµ еще велик. РќРѕ даже если повторное зажигание топлива РІ камерах сгорания СЃ помощью запальной горелки выполнено должным образом, нет уверенности РІ том, что РґСЂСѓРіРёРµ горелки также Р±СѓРґСѓС‚ повторно зажжены. Если этого РЅРµ произойдет. эти горелки Р±СѓРґСѓС‚ постоянно впрыскивать РІ камеры топливо, которое РЅРµ сгорает. Как только скорость РІРѕР·РґСѓС…Р° уменьшится Рё пламя распространится РёР· РѕРґРЅРѕР№ камеры сгорания РЅР° _-, Р. -Р›. .. -1 ...- _'- - '- ' --.. - , . - 85 , -. . 90 . _-, . -. .. -1 ...- _'- - '- ' --.. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления в„– 174152. . 174152. '' , 706,060 [катионирование Рё подача полной спецификации: январь. 2, 1952. ' ' , 706,060 [ : . 2, 1952. сделано РІ Нидерландах РІ январе. 4, 1951. . 4, 1951. Опубликовано: 24 марта 1954 Рі. : 24, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке: -классы 7(4), B2D10, B2Dl1(::::); Рё 110(3), G12, J2B1. :- 7(4), B2D10, B2Dl1(: : : : ); 110(3), G12, J2B1. ПОЛНЫЕ усовершенствования СПЕЦРР¤РРљРђР¦РР, относящиеся Рє реактивным двигателям, газовым турбинам Рё системам электрического зажигания. поэтому РјС‹, .., юридическое лицо, учрежденное РІ соответствии СЃ законодательством Голландии, РїРѕ адресу 5, (..), Голландия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё Рѕ методе. посредством которого это должно быть выполнено, должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано РІ следующем заявлении: . , .., , 5, (..), , , , , :- Реактивные двигатели или газовые турбины для самолетов обычно оснащены относительно большим количеством (например, девятью) камер сгорания, расположенных РїРѕ РєСЂСѓРіСѓ, которые соединены параллельно Рё РІ которые выгружаются. выхлопную трубу Рё/или воздействовать РЅР° турбину. ' . - - , . / ' . Для воспламенения смеси РІ камерах сгорания РѕРґРЅРѕР№ или максимум РґРІСѓС… РёР· этих камер предусмотрена электрозапальная горелка, состоящая РёР· высоковольтной свечи зажигания Рё жидкостного распылителя, распыляющего запальное топливо РІ непосредственной близости РѕС‚ нее. свечу зажигания, Р° камеры сгорания соединены трубками. Обычно используемое топливо для зажигания представляет СЃРѕР±РѕР№ обычное топливо, которое прогоняется через распылитель запальной горелки отдельным насосом РїРѕРґ повышенным давлением. Это запальное топливо воспламеняется электрической РёСЃРєСЂРѕР№ свечи зажигания, Р° затем воспламеняет топливо РІ камере сгорания, РІ которой предусмотрена горелка. РџРѕ соединительным трубкам воспламенение распространяется, горение тухнет без запальных факелов. , , - . , -' . , , . , , . , . Недостатки этой известной системы зажигания для желеобразных двигателей Рё газовых турбин многочисленны. Р’РІРёРґСѓ высокого напряжения Рё разреженного РІРѕР·РґСѓС…Р°, РІ котором самолету, возможно, придется летать, электрические РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё этой системы должны быть электрически изолированы очень прочно, РЅРµ должны вызывать каких-либо оронных явлений Рё должны поддерживаться длинными опорами. изоляторы. РљСЂРѕРјРµ того, требуются отдельные масла. Вследствие этого система зажигания [Цена 2/8] занимает РјРЅРѕРіРѕ места Рё имеет большой вес, поэтому нецелесообразно, Р° то Рё практически невозможно оборудовать каждую РёР· камер сгорания собственной «запальной горелкой». Рё аксессуары. . ' , , , , . , . , [ 2/8] , , , 60 ' ' . Далее было обнаружено, что РєРѕРіРґР° скорость РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ камерах сгорания, которая также определяется скоростью самолета, превышает заданное значение, свеча зажигания уже РЅРµ СЃРїРѕСЃРѕР±РЅР° воспламенить запальное топливо, распыляемое факелом, РІ то время как РїСЂРё несколько большей скорости РІРѕР·РґСѓС…Р° горящий факел 60 гаснет. Далее было установлено, что РїСЂРё высоких скоростях РІРѕР·РґСѓС…Р°, который может выйти, пламя будет СЃ трудом распространяться РїРѕ соединительным трубам РѕС‚ РѕРґРЅРѕР№ камеры сгорания Рє РґСЂСѓРіРѕР№ или вообще РЅРµ сможет этого сделать. Если необходимо гарантировать воспламенение, РІ первую очередь необходимо позаботиться Рѕ том, чтобы поток РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ камерах сгорания был замедлен. РљРѕРіРґР°.самолет СЃ. Реактивный двигатель стоит РЅР° земле, это требование легко соблюсти. Однако если самолет находится РІ РІРѕР·РґСѓС…Рµ Рё летит СЃ большой скоростью, то оказывается, что двигатель, РєРѕРіРґР° его горелки РїРѕ той или РёРЅРѕР№ причине погасли, РЅРµ может быть повторно зажжен РґРѕ достижения скорости самолета. значительно замедлился, Рё самолет 80 продолжает полет РЅР° меньших высотах. - , , 60 . ' 65 , . , , ' - 70 . . . , . , ' , 76 ., , , - 80 . Даже РІ этом случае повторное возгорание представляется сомнительным, Р° СЂРёСЃРє аварий РёР·-Р·Р° его невыполнения представляется сомнительным. зажигание РїРѕ-прежнему отличное. РќРѕ даже если повторное зажигание топлива РІ камерах сгорания СЃ помощью запальной горелки выполнено должным образом, нет уверенности РІ том, что РґСЂСѓРіРёРµ горелки также Р±СѓРґСѓС‚ повторно зажжены. Если этого РЅРµ произойдет. эти захоронения Р±СѓРґСѓС‚ постоянно впрыскивать РІ камеры топливо. который. РЅРµ сгорает. Как только скорость РІРѕР·РґСѓС…Р° уменьшится Рё пламя распространится РёР· РѕРґРЅРѕР№ камеры сгорания РЅР° 7' РіРјРі% --)РўРЅ.. Рў),-1(, . ,/- ' _ 1 -, - -- 4 _ , следующий, РІ еще РЅРµ зажженных камерах Рё РґСЂСѓРіРёС… помещениях для проведения горения может произойти сильный взрыв. газы, Рё этот взрыв может привести Рє крушению самолета. - , . '. - 85 , -. . ' 90 . . . ' 7' % --).. ),-1(, . ,/- ' _ 1 -, - -- 4 _ , , , . Рзобретение обеспечивает СЃРїРѕСЃРѕР± электрозажигания реактивного маршевого двигателя или газовой турбины, позволяющий оборудовать РІСЃРµ камеры сгорания, С‚.Рµ. большое РёС… количество, СЃ запальными свечами, которые гарантируют правильное воспламенение связующего топлива РїСЂРё любых условиях, которые РјРѕРіСѓС‚ возникнуть РІРѕ время Р±РѕСЏ, так что описанные выше трудности РјРѕРіСѓС‚ быть полностью устранены. РџРѕ методу. Согласно изобретению свечи зажигания представляют СЃРѕР±РѕР№ свечи зажигания СЃ поверхностным разрядом Рё 20 последовательно подключаются РЅР° короткое время Рє конденсаторной системе СЃ помощью распределителя, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРіРѕ РІ действие Р°. устройство, управляемое импульсом тока для образования РёСЃРєСЂС‹ зажигания. , . , , ' , . . , 20are . , . 26 Свечи зажигания СЃ поверхностным разрядом, питаемые РѕС‚ конденсаторов, РјРѕРіСѓС‚ работать РїСЂРё сравнительно очень РЅРёР·РєРёС… напряжениях, так что проблемы изоляции, которые уже известны РІ известных системах зажигания реактивных двигателей или газовых турбин летательных аппаратов, РЅРµ представляют затруднений. РСЃРєСЂР° поверхностного разряда, генерируемая исключительно конденсатором, нечувствительна Рє току РІРѕР·РґСѓС…Р°, преобладающему РІ камерах сгорания 3,5, Рё Рє отложениям топлива Рё продуктов сгорания РЅР° свечах зажигания. Мощность такой РёСЃРєСЂС‹ настолько велика, что повторное воспламенение смеси РІ камерах сгорания возможно без каких-либо затруднений. Рспользование распределителя позволяет использовать РѕРґРЅСѓ Рё ту же конденсаторную систему СЃ зарядным устройством для последовательной работы большого количества свечей зажигания. Поэтому РІСЃРµ камеры сгорания реактивного двигателя или газовой турбины РјРѕРіСѓС‚ быть оборудованы. sТемная вилка, РїСЂРё этом вес системы зажигания РЅРµ становится чрезмерно большим. Таким образом, опасность взрыва РІ камерах, РІ которых смесь РЅРµ воспламеняется непосредственно РѕС‚ системы зажигания, сведена Рє нулю. 26 , , , . , ' 3,5 . . , . . , . -50 - . Низковольтные свечи зажигания СЃ поверхностным разрядом, работающие РЅР° конденсаторах, также имеют то преимущество, что РїСЂРё подаче дополнительной запальной жидкости Рє свече зажигания эту жидкость РЅРµ нужно распылять РїРѕРґ высоким давлением, как РІ известных системах зажигания СЃ высоковольтными горелками. Р–РёРґРєРѕРµ топливо можно подавать Рє свечам зажигания РїРѕРґ нормальным давлением, поскольку эта жидкость для зажигания может распыляться Р·Р° счет энергии самой РёСЃРєСЂС‹. - , , . , . Поскольку распределитель приводится РІ действие устройством, управляемым импульсом тока для формирования РёСЃРєСЂС‹ зажигания, для распределителя РЅРµ требуется отдельно возбуждаемый Рё точно управляемый РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ механизм. , . Р’ реактивном двигателе или газовой турбине 70 предусмотрено устройство электрозажигания СЃ конденсаторной системой, источник тока для зарядки конденсаторной системы, РЅРµ менее РґРІСѓС… свечей зажигания СЃ поверхностным разрядом, каждая РёР· которых расположена РІ собственной камере сгорания 75, Рё подключенный распределитель Между конденсаторной системой Рё свечами зажигания, посредством которого распределитель свечи зажигания последовательно подключаются Рє указанной конденсаторной системе, распределитель может автоматически повышаться. Р’ РѕРґРЅРѕРј варианте каждая свеча зажигания соединена СЃ фиксированной точкой контакта распределителя через отверстие. катушка реле, вращающийся контактный рычаг 86 распределителя соединен СЃ конденсатором конденсаторной системы Рё механически связан СЃ 4Р° электромагнитным повышающим механизмом, Р° реле РїСЂРё 90 возбуждается током импульс РёСЃРєСЂС‹ зажигания РЅР° свече зажигания РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие переключатель, замыкающий цепь повышающего механизма 9. Р’ РґСЂСѓРіРѕР№ конструкции каждая свеча зажигания соединена СЃ фиксированной точкой контакта распределителя, вращающийся контактный рычаг распределителя соединен СЃ конденсатором 6f конденсаторной системы через катушку реле Рё механически связан СЃ электромагнитным повышающим устройством. 'механизм, Р° реле, возбуждаясь импульсом тока РёСЃРєСЂС‹ зажигания РЅР° свече зажигания, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие переключатель 106, замыкающий цепь повышающего механизма. 70 , , 75 , , - 8S , . , . , 86 ' 4an - - , , 90 ' , - 9 . , 6f 100 - ', , , 106 - . Для того, чтобы можно было заранее определить напряжение конденсатора, РїСЂРё котором последний разряжается через свечу зажигания. 110, РІ цепь между свечой зажигания Рё конденсатором может быть включен РёСЃРєСЂРѕРІРѕР№ промежуток. , . , . 110 . Свечи зажигания выгодно спроектировать таким образом, чтобы РѕРЅРё могли давать РїРѕ меньшей мере РґРІРµ РёСЃРєСЂС‹ РІ быстрой последовательности. РўРѕРіРґР° первая РёСЃРєСЂР° будет главным образом служить для распыления топлива для зажигания, собранного или введенного вблизи искрящейся поверхности свечи зажигания 120, тогда как вторая РёСЃРєСЂР° должна воспламенить распыленное топливо. Для генерации этой второй РёСЃРєСЂС‹ конденсаторная система может содержать второй конденсатор, Р° реле может управлять вторым переключателем, который включен между указанным вторым конденсатором Рё выводом катушки реле, подключенной Рє свечам зажигания. . ' , 120 . , , 125 . Возможно также подключение второго конденсатора конденсаторной системы 130 706,060 Р’. РџСЂРё замыкании ключа 2 конденсаторы 11 Рё 12 заряжаются РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° напряжение конденсатора 11 РЅРµ станет настолько высоким, что разрядник 18, 14 выйдет РёР· строя. . Затем конденсатор 11 разряжается 70 через распределитель, катушку 15 соответствующего реле Рё соответствующую свечу зажигания СЃ поверхностным разрядом. РќР° этой свече зажигания образуется первая РёСЃРєСЂР°, которая распыляет топливо РІ районе 75В°. Реле 15 притягивает СЏРєРѕСЂСЊ Рё замыкает переключатели 18 Рё 19. Р’ переключателе 18 свеча зажигания 16 затем напрямую подключается РєРѕ второму конденсатору 12 конденсаторной системы, так что 80 этот конденсатор также будет разряжаться через свечу зажигания, Рё образуется вторая РёСЃРєСЂР°, которая воспламеняет топливо, которое тем временем был атомизирован. Переключатель 19 замыкает цепь магнитной катушки 85 20, так что последняя также притягивает Рє себе СЏРєРѕСЂСЊ 21 СЃ собачкой 22, продвигая таким образом храповое колесо 23. 130 706,060 2 , 11 12 , 11 18, 14 . 11 70 , 15 , , . , 75 . 15 18 19. 18 16 12 , 80 - , , . 19 85 20, 21 22, 23. СЃ соединенным СЃ РЅРёРј контактным рычагом 13 распределителя РЅР° шаг дальше. 90 Р’Рѕ время повышения мощности распределительного рычага конденсаторы 11 Рё 12 СЃРЅРѕРІР° заряжаются, так что, РєРѕРіРґР° контактный рычаг 13 СЃРЅРѕРІР° обращен Рє фиксированной точке контакта 14, следующая свеча зажигания РїСЂРёС…РѕРґРёС‚ РІ действие. 13 - , . 90 - ' 11 12 , , 13 14, 95 . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 свечи зажигания 16 напрямую подключены Рє неподвижным контактам распределителя. РќР° этой схеме катушка реле 24 включена между 100 конденсатором 11 Рё контактным рычагом 13 распределителя. Последовательно СЃ РЅРёРј также включен РёСЃРєСЂРѕРІРѕР№ разрядник 25, который может быть регулируемым. Катушка реле 24 соответствует катушке реле 15 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 105. РћРЅ управляет РґРІСѓРјСЏ переключателями 26, 27. 2 , 16 . 24 100 11 13 . 25, , . 24 15 105 1. 26, 27. Как только РІ этой системе напряжение конденсатора 11 достаточно возрастает, разрядник 25 разрывается, Рё РЅР° свече зажигания 16 образуется РёСЃРєСЂР° для распыления топлива 110. РўРѕРє РёСЃРєСЂС‹ РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через катушку реле 24. Как. 11 25 . , 110 16. 24. . РІ результате этого переключатели 26, 27, соответствующие переключателям 18, 19 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, СЃРЅРѕРІР° замыкаются, конденсатор 12 напрямую соединяется СЃ контактным рычагом 13, Р° через последний через неподвижную точку контакта 14 трамблер Рє свече зажигания 16, Р° цепь повышающего механизма 120 трамблера, конструкция которого может быть выполнена РїРѕ СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1, замыкается выключателем 27. , 26, 27, 18, 19 1, , 12 13, 14 16, - 120 , . 1, 27. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, как Рё РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, катушка реле 24 подключена между конденсатором 11 Рё контактным рычагом 13 распределителя. Релейная катушка 24 управляет только переключателем 27 для замыкания цепи повышающего механизма, который РЅР° чертеже опущен, так как РѕРЅ подается РЅР° свечи зажигания через второй распределитель, механически соединенный СЃ уже упомянутым распределителем, таким образом СЃРїРѕСЃРѕР±, РїСЂРё котором второй конденсатор подключается РІСЃРєРѕСЂРµ после первого конденсатора Рє РѕРґРЅРѕР№ Рё той же свече зажигания. 3, 2, 24 11 13 . 24 27 - , , 130 , . Далее изобретение поясняется СЃРѕ ссылкой РЅР° чертежи, которые иллюстрируют РІ качестве примера СЂСЏРґ схем систем зажигания согласно изобретению. РќР° этом СЂРёСЃСѓРЅРєРµ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 показана система зажигания СЃРѕ свечами зажигания, РІ которой каждая свеча зажигания соединена последовательно СЃРѕ СЃРІРѕРёРј собственным реле, РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показана система зажигания, РІ котором для всех свечей зажигания используется РѕРґРЅРѕ реле, Р° РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 показана система зажигания СЃ РѕРґРЅРёРј реле для всех свечей зажигания Рё РґРІСѓРјСЏ механически связанными распределителями. , . 1 , , 2 , 3 , . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ цифрой 1 обозначен аккумулятор. Эта батарея может питать первичную обмотку 6 трансформатора через переключатель 2, который может быть ручным переключателем, Рё точки контакта 3, 4 магнитного прерывателя СЃ катушкой 5. Прерыватель 3, 4, 5 преобразует постоянный ток, вырабатываемый аккумулятором 1, РІ пульсирующий постоянный ток, переменную составляющую тока которого повышают трансформатором 6, 7 таким образом, что вторичная обмотка 7 трансформатора обеспечивает переменный ток сравнительно высокого напряжения, например 2000 вольт. Вторичная обмотка подключается через . перепускные устройства 8, 9 Рё 10 Рє конденсаторам 11 Рё 12 Рё служат для зарядки этих конденсаторов. Конденсатор 11 соединен СЃ контактным плечом 13 распределителя, каждая неподвижная точка контакта 14 которого соединена через катушку 15 реле СЃ РѕРґРЅРёРј электродом свечи зажигания 116 поверхностного разряда, РґСЂСѓРіРѕР№ электрод которой соединен СЃ нейтральный РїСЂРѕРІРѕРґ 17, Рє которому также подключены конденсаторы 11, 12, обмотки трансформатора 6, 7 Рё РѕРґРёРЅ полюс аккумуляторной батареи 1. , 1 . 6 2- --- 3, 4 5. 3, 4, 5 1 , 6, 7 7 , 2,000 . . ' 8, 9, 10 11 12, . 11 13 , 14 15 116, 17, 11, 12, 6, 7, 1. Катушка реле 15 воздействует РЅР° РґРІР° переключателя 18, 19, переключатель 18 которых устанавливает непосредственную СЃРІСЏР·СЊ между конденсатором 12 Рё свечой 16, Р° переключатель 19 может замыкать цепь электромагнита 20, СЏРєРѕСЂСЊ 21 которого снабжен собачкой 22, которая РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ храповым колесом 23, механически связанным СЃ вращающимся контактным рычагом 13 распределителя. 15 18, 19, 18 12 16, 19 20, 21 22, 23 13 . Р’ положении РїРѕРєРѕСЏ контактный рычаг 13 распределителя находится РЅР° некотором расстоянии РѕС‚ неподвижной точки контакта 14. Элементы 13, 14 образуют разрядник РІ разрядной цепи конденсатора 11. 13 14. 13, 14 11. 706,060 4 706,060 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. Конденсатор 12 соединен СЃРѕ свечой 16 через второй распределитель СЃ контактным рычагом 28 Рё неподвижными точками контакта 29. Контактные рычаги 513 Рё 28 соединены Рё перемещаются одновременно посредством повышающего механизма. РћРЅРё, однако, немного сдвинуты РїРѕ фазе, так что сначала конденсатор 11 подключается Рє свече зажигания через катушку реле 24 Рё распределитель 13, 14, Р° РІРѕ время повышающего - через возбуждение реле 24, 27. Контактный рычаг 28 второго распределителя перемещается РјРёРјРѕ фиксированной точки 29 контакта соответствующей свечи зажигания, Рё конденсатор 12 может разряжаться через эту свечу зажигания. 706,060 4 706,060 2. 12 16 28 29. 513 28 - . , , , 11 24 13, 14, -, 24, 27, 28 29 , ' 12 . Некоторые функции, показанные РЅР° рисунках 1, 2 Рё 3, можно комбинировать. Таким образом, РІРѕ всех соединениях схемы можно использовать РёСЃРєСЂРѕРІРѕР№ разрядник 25. Далее нет необходимости использовать реле. Вместо РЅРёС… можно использовать газоразрядные трубки СЃ управляющими электродами. 1, 2 3 . ' 25 . . , : .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:05:47
: GB706060A-">
: :

= "/";
. . .
706062-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB706062A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Рзобретатели: РЈРЛЬЯМ ДЖОФФРРДЖПРЕСКОТТ Рё РҐРРРЈ ФОЛКС Дата подачи заявки Полная спецификация: декабрь. 18, 1952. : : . 18, 1952. Дата подачи заявления: январь. 7, 1952. в„– 453/52. : . 7, 1952. . 453/52. Полная спецификация опубликована: 24 марта 1954 Рі. : 24, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 59, РЎ18. :- 59, C18. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 706,062 Дезинтеграторы для твердых сточных РІРѕРґ РњС‹, - & , РёР· , , РІ графстве Вустер, британская компания, настоящим заявляем РѕР± изобретении плитки, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы патент был разрешен. будет предоставлено нам, Р° метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: ' 706,062 , - & , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє устройствам, обычно известным как измельчители, которые используются РЅР° очистных сооружениях для измельчения твердых веществ, содержащихся РІ сточных водах. Такое устройство обычно состоит РёР· цилиндрического вращающегося сита Рё РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких неподвижных резаков, расположенных снаружи сита. , . , . Целью настоящего изобретения является создание измельчителя РІ более простой, СѓРґРѕР±РЅРѕР№ Рё эффективной форме. . Рзобретение состоит, РїРѕ существу, РёР· стационарного сита Рё РѕРґРЅРѕРіРѕ или нескольких режущих средств, вращающихся РІРѕРєСЂСѓРі внешней поверхности сита. . РќР° прилагаемых чертежах: Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе, показывающий дезинтегратор сточных РІРѕРґ, воплощающий изобретение. : 1 . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 есть. РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ частичного сечения дезинтегратора, Р° РЅР° фиг. 3 - план сечения S0 РїРѕ линии 3-3. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2, СЂРёСЃСѓРЅРєРё 2 Рё 3 изображены РІ большем масштабе, чем СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1. 2 . , 3 S0 3-3 2, 2 3 1. Как показано РЅР° чертежах, сито Р° может иметь цилиндрическую форму, РЅРѕ предпочтительно (как показано) РѕРЅРѕ имеет форму усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, имеющий больший конец Сѓ основания сита. Экран приспособлен для установки РІ фиксированном положении РІ канализационной трубе, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, так, чтобы поток сточных РІРѕРґ РјРѕРі проходить РІ экран через его боковые стороны. Рё пройти через его основание. - , , ( ) ' . 1 . . Коаксиально верхнему концу сита установлен вращающийся вертикальный РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ шпиндель , приводимый РІ движение любым удобным источником движения, например электродвигателем (СЂРёСЃ. 1). РќР° нижнем конце шпинделя расположена вращающаяся головка , которая выступает над верхней частью сита, Рё РѕС‚ головки зависит, РїРѕ меньшей мере, РѕРґРёРЅ режущий рычаг Рµ, РЅРѕ предпочтительно предусмотреть РґРІР° (или более) рычага, расположенных РЅР° равном расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. РќР° рычаге или РЅР° каждом рычаге закреплено несколько режущих лезвий , каждое РёР· которых может иметь зазубренную режущую РєСЂРѕРјРєСѓ, как показано. Дополнительные режущие лезвия также РјРѕРіСѓС‚ быть прикреплены Рє ситу. , [ 218] ( 1). , 50 , ( ) . , . . Конструкция сита Рё резаков РїРѕ существу аналогична используемым РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ, Р·Р° исключением того, что сито является неподвижным, Р° резаки РјРѕРіСѓС‚ вращаться РІРѕРєСЂСѓРі сита. , . Предпочтительно верхняя часть сита закрыта крышкой , РѕС‚ которой РІ сито РІС…РѕРґРёС‚ полый выступ; 65, служащий подшипником для РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ шпинделя , который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРЅРёР· РѕС‚ вращающейся головки . РџСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ шпиндель предпочтительно шарнирно соединен СЃ вращающейся головкой Рё источником движения посредством универсальных шарниров , причем этот шпиндель заключен РІ защитную втулку , идущую вверх РѕС‚ вращающейся головки. ; 65 . 70 , . Р—Р° счет использования неподвижного сита Рё вращающегося 76 режущего лезвия или лопастей можно добиться выгодного упрощения конструкции РїРѕ сравнению СЃ поворотным ситом Рё неподвижными лопастями как РІ самом измельчителе, так Рё РІ конструкции РІРѕРґРѕРїСЂРѕРїСѓСЃРєРЅРѕР№ трубы 80, РІ которой РѕРЅ установлен. Также может быть обеспечена лучшая защита РѕС‚ повреждения сточными водами ведущего Рё РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ шпинделя. РљСЂРѕРјРµ того, РґРІР° или более измельчителей РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РІ 85 СЂСЏРґРѕРІ более СѓРґРѕР±РЅРѕ, чем раньше. 76 , , , 80 . . , 85 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:05:50
: GB706062A-">
: :

706064-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB706064A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 706,064 Дата подачи полной спецификации: декабрь. 22, 1952. 706,064 : . 22, 1952. Дата подачи заявления: январь. 11, 1952. в„– 860/52. : . 11, 1952. . 860/52. Полная спецификация опубликована: 24 марта 1954 Рі. : 24, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 7(2), B2N(1:14Рђ:16Рђ); 7(3), B2J11; Рё 7(6), B2B4, B2B13(: ), B2B25. :- 7(2), B2N(1: 14A: 16A); 7(3), B2J11; 7(6), B2B4, B2B13(: ), B2B25. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ силовых агрегатах или РІ отношении РЅРёС…, включая двигатель внутреннего сгорания Рё турбонагнетатель СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ выхлопных газов. - . РњС‹, ) & . (1c , +,' СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ в„– 706,064 '- ДЖОН ФОРСТЕР АЛКОК Р’ соответствии СЃ указанием, данным РІ соответствии СЃ разделом 17 (1) Закона Рѕ патентах 1949 РіРѕРґР°, эта заявка была подана РѕС‚ имени & . (1927) , британская компания, расположенная РїРѕ адресу: 21, , , , 1. , ) & . (1c , +,' . 706,064 '- 17(1) 1949 & . (1927) , , 21, , , , .. 1. ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 6-Р№ марш, двигатель 19q4 СЃ впрыском жидкого топлива, СЃ зажиганием, работающий РІ четырехтактном цикле, Рё турбонагнетателем СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ выхлопных газов, то есть узел, содержащий турбину, предназначенную для приведения РІ движение выхлопных газов внутреннего сгорания. двигателя Рё для приведения РІ действие компрессора, предназначенного для подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕРґ давлением РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ канал или каналы двигателя внутреннего сгорания. , 6th ', 19q4 - , . Задачей изобретения является создание силовой установки вышеуказанного типа, которая будет РІ удовлетворительной степени, простым Рё эффективным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј отвечать эксплуатационным требованиям тяговых локомотивов Рё РґСЂСѓРіРёС… устройств, РІ которых для работы требуется двигатель внутреннего сгорания. РІ широком диапазоне скоростей Рё относительно высокий крутящий момент требуется РЅР° РЅРёР·РєРёС… скоростях СЃРѕ снижением крутящего момента РїСЂРё работе РІ верхней части диапазона скоростей. :3o . Силовая установка согласно настоящему изобретению включает РІ себя двигатель внутреннего сгорания СЃ впрыском жидкого топлива СЃ воспламенением РѕС‚ сжатия, работающий РїРѕ четырехтактному циклу Рё предназначенный для работы РІ широком диапазоне скоростей, то есть работающий РїРѕ меньшей мере РІ верхней половине диапазона скоростей. [Цена БД 42191/(20)/1375 150 2/54 РїСЂРѕС…РѕРґР° или его РїСЂРѕС…РѕРґРѕРІ. , [ 42191/(20)/1375 150 2/54 . Предпочтительно также предусмотрен предохранительный клапан, обеспечивающий выход газа РёР· выхлопного канала или каналов двигателя, который приводится РІ действие устройством, чувствительным Рє разнице давлений соответственно РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј Рё выпускном каналах, чтобы открываться РїСЂРё давление РІ выхлопном канале или каналах превышает давление РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј канале или каналах Рё, таким образом, обеспечивает выход выхлопных газов РІ атмосферу РІ этих условиях. . РљСЂРѕРјРµ того, силовой агрегат предпочтительно включает РІ себя автоматический клапан РІРїСѓСЃРєР° РІРѕР·РґСѓС…Р°, предназначенный для подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° непосредственно РёР· атмосферы РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ канал или каналы двигателя, РєРѕРіРґР° давление РІ таком канале или каналах падает ниже атмосферного давления. . Таким образом, для силовой установки согласно изобретению можно увидеть, что РІ простейшем случае, РєРѕРіРґР° нет предохранительного клапана Рё автоматического РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ клапана РІРѕР·РґСѓС…Р°, давление наддува будет примерно равно или ниже давления выхлопи всех рабочих условиях, Рё любой избыток РІРѕР·РґСѓС…Р°, доступный РїСЂРё определенных условиях работы, будет поступать через РїСЂСЏРјРѕР№ байпасный канал 60. , , - 60. (0 - . РЇ.. -, РЇ Рђ',\'. 7Y Рћ._ - - РЇ - <" -. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 706. (0 - . .. -, ',\'. 7Y ._ - - - <" -. 706. Дата подачи полной спецификации: декабрь. 22, 1952. : . 22, 1952. \) \ Дата подачи заявления: январь. 11, 1952. в„– 860/52. \) \ : . 11, 1952. . 860 /52. Полная спецификация опубликована: 24 марта 1954 Рі. : 24, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 7(2), B2N(1:14Рђ:16Рђ); 7(3), B2J11; Рё 7(6), B2B4, B2B13(::), B2B25. :- 7(2), B2N(1: 14A: 16A); 7(3), B2J11; 7(6), B2B4, B2B13(: : ), B2B25. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ силовых агрегатах или РІ отношении РЅРёС…, включая двигатель внутреннего сгорания Рё турбонагнетатель СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ выхлопных газов. - . РњС‹, & . (1927) , компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, РїРѕ адресу Саффолк-стрит, 21, Пэлл-Мэлл, Лондон, SW1, Рё ДЖОН ФОРСТЕР АЛКОК, британский подданный, «Хайлендс», Кольцевая РґРѕСЂРѕРіР°. , РќРѕСЂС‚-Лансинг, Сассекс, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , & . (1927) , , 21 , , , ..1, , , " ", , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє силовым установкам такого типа, включающим двигатель внутреннего сгорания СЃ впрыском жидкого топлива Рё воспламенением РѕС‚ сжатия, работающий РІ четырехтактном цикле, Рё турбонагнетатель СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ выхлопных газов, то есть узел, содержащий турбину, выполненную СЃ возможностью приведения РІ движение. Р·Р° счет выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания Рё для приведения РІ действие компрессора, предназначенного для подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° РїРѕРґ давлением РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ канал или каналы двигателя внутреннего сгорания. compres1]5 - , . Целью изобретения является создание силовой установки вышеуказанного типа, которая будет РІ удовлетворительной степени, простым Рё эффективным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј отвечать эксплуатационным требованиям тяговых локомотивов Рё РґСЂСѓРіРёС… устройств, РІ которых двигатель внутреннего сгорания должен работать РЅР° требуется широкий диапазон скоростей Рё относительно высокий крутящий момент РЅР° РЅРёР·РєРёС… скоростях СЃРѕ снижением крутящего момента РїСЂРё работе РІ верхней части диапазона скоростей. . :35 Силовая установка согласно настоящему изобретению включает РІ себя двигатель внутреннего сгорания СЃ впрыском жидкого топлива Рё воспламенением РѕС‚ сжатия, работающий РїРѕ четырехтактному циклу Рё предназначенный для работы РІ широком диапазоне скоростей, средства, работающие РїРѕ меньшей мере РІ верхней половине диапазон скоростей [Цена Р·Р° автоматическое уменьшение количества топлива, подаваемого РІ двигатель Р·Р° цикл СЃ увеличением скорости, турбина, предназначенная для приведения РІ действие выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания Рё РїСЂРёРІРѕРґР° компрессора, подающего наддувочный РІРѕР·РґСѓС… РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ канал или каналы двигателя, РїРѕ меньшей мере, РѕРґРёРЅ перепускной канал, РїРѕ которому часть РІРѕР·РґСѓС…Р°, подаваемого компрессором, может обходить двигатель внутреннего сгорания Рё поступать СЃ выхлопными газами РІ турбину, Рё устройство СЃ обратным клапаном РІ перепускном канале. РїСЂРѕС…РѕРґРЅРѕР№ канал или каналы, предназначенные для предотвращения потока газа РёР· выхлопного канала или каналов двигателя РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ канал или каналы для РІРѕР·РґСѓС…Р°. :35 , [ , , - , , - - . Предпочтительно также предусмотрен предохранительный клапан, обеспечивающий выход газа РёР· выхлопного канала или каналов двигателя, который приводится РІ действие устройством, чувствительным Рє разнице давлений соответственно РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј Рё выпускном каналах, чтобы открываться РїСЂРё давление РІ выхлопном канале или каналах превышает давление РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј канале или каналах Рё, таким образом, обеспечивает выход выхлопных газов РІ атмосферу РІ этих условиях. . РљСЂРѕРјРµ того, силовая установка предпочтительно включает РІ себя автоматическое клапанное устройство РІРїСѓСЃРєР° РІРѕР·РґСѓС…Р°, предназначенное для подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° непосредственно РёР· атмосферы РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ канал или каналы двигателя, РєРѕРіРґР° давление РІ таком канале или каналах падает ниже атмосферного давления. . Таким образом, для силовой установки согласно изобретению можно увидеть, что РІ простейшем случае, РєРѕРіРґР° нет предохранительного клапана Рё автоматического РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ клапана РІРѕР·РґСѓС…Р°, давление наддува будет примерно равно или ниже давления выхлопа РїСЂРё всех рабочих условиях, Рё любой избыток РІРѕР·РґСѓС…Р°, доступный РїСЂРё определенных условиях работы, будет доставлен через байпасный канал, РїСЂСЏРјРѕР№ 064 840 706 064, РІ турбину вместе СЃ выхлопными газами. Если предусмотрен предохранительный клапан, как описано выше, этот клапан, РєСЂРѕРјРµ того, будет устроен так, чтобы автоматически открываться, чтобы обеспечить выход выхлопных газов непосредственно РІ атмосферу, если Рё РєРѕРіРґР° давление выхлопных газов превышает давление РЅР° РІС…РѕРґРµ, РІ то время как, РєРѕРіРґР°, РєСЂРѕРјРµ того, автоматический воздушный клапан РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ клапан предусмотрен, как описано выше, РѕРЅ открывается, позволяя РІРѕР·РґСѓС…Сѓ 141 всасываться РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ канал или каналы для РІРѕР·РґСѓС…Р° непосредственно РёР· атмосферы РІ условиях, РІ которых турбонагнетатель РЅРµ может поддерживать давление наддува. , , - 064 840 706,064 . , , , , , 141 - . РћРґРЅР° форма силовой установки согласно изобретению I15 схематически проиллюстрирована РІ качестве примера РЅР° фиг. 1 прилагаемых чертежей, Р° РЅР° фиг. 2 показана типичная кривая зависимости давления наддува РѕС‚ скорости для такого двигателя. I15 1 2 - . 211 Р’ РІРёРґРµ силовой установки, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ , силовая установка содержит двигатель внутреннего сгорания СЃ впрыском жидкого топлива Рё воспламенением РѕС‚ сжатия, имеющий четыре цилиндра, обозначенные Р±СѓРєРІРѕР№ Рђ, выпускные отверстия Рђ' которых соединены СЃ выхлопным каналом или коллектором Р’, РІ то время как впускные каналы Рђ2 соединены СЃ впускным каналом или коллектором РЎ. Топливо подается РІ цилиндры Рђ обычным образом через устройства впрыска, снабжаемые топливом через каналы подачи топлива РѕС‚ топливного насоса ' обычного типа. Вал D2 топливного насоса приводится РІ движение РЅР° половине скорости двигателя через цепь , соединяющую звездочку ' РЅР° валу ' СЃ звездочкой E2 РЅР° коленчатом валу двигателя. РћС‚ вала D2 топливного насоса приводится центробежный регулятор , который действует через механизм, обозначенный , РЅР° обычной рейке управления ' или аналогичном устройстве управления топливным насосом ', определяющем качество подачи топлива насосом РІ течение каждый цикл работы. 211 , ' A2 . ' . D2 : ' ' E2 . D2 ' ', . Регулятор сконструирован Рё настроен таким образом, что РѕРЅ постепенно снижает количество топлива, подаваемого топливным насосом ' Р·Р° цикл РІ двигатель РїСЂРё увеличении частоты вращения двигателя выше, скажем, РѕРґРЅРѕР№ четверти максимальной скорости, то есть РІ типичном примере РёР· скорость, скажем, около 500 РѕР±/РјРёРЅ. вверх. ' , , , 500 ... . Выпускной канал предназначен для подачи выхлопных газов РёР· цилиндров РІ турбину , ротор которой соединен через вал СЃ центробежным нагнетательным вентилятором , предназначенным для всасывания РІРѕР·РґСѓС…Р° РёР· атмосферы Рё подачи его РІ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ канал РЎ. )5 . Между впускным каналом Рё выпускным каналом расположен перепускной канал J2 (I0, управляемый обратным клапаном , имеющим легкую пружину , стремящуюся поддерживать его закрытым, причем этот обратный клапан сформирован Рё расположен так, что РѕРЅ предотвращает поток выхлопных газов РёР· выпускного канала РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ канал , РЅРѕ допускает поток РІРѕР·РґСѓС…Р° РёР· РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ канала РІ выпускной канал , если Рё РєРѕРіРґР° давление РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј канале превышает РЅР° небольшую степень давление РІ выпускном канале . Таким образом, клапан представляет СЃРѕР±РѕР№ перепускной клапан 7Рў, позволяющий РІРѕР·РґСѓС…Сѓ РёР· РІРїСѓСЃРєРЅРѕРіРѕ канала обходить двигатель Рё попадать РІ выпускной канал , РєРѕРіРґР° давление РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј канале превышает РЅР° сколько-РЅРёР±СѓРґСЊ существенную степень давление РІ выхлопном канале Р‘. 7. - J2 (I0 - , - 615 . - 7T - . 7. Р’ выпускном канале также образовано предохранительное отверстие ', управляемое предохранительным клапаном , открытие которого контролируется диафрагмой ', РѕРґРЅР° сторона которой подвергается давлению РІ выпускном канале G2 РЅР° 84o, РёР· которого выхлопные газы турбина течет (С‚.Рµ. имеет примерно атмосферное давление), РІ то время как ее другая сторона через канал Рљ2 подвергается давлению РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј канале .8S. ' ' G2 84o (.. ), , K2, . 8S. Клапан сам подвержен давлению РІ выпускном канале СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны Рё давлению РІ выпускном канале G2 СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, Рё устройство таково, что клапан открывается РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° давление РІ выпускном канале снижается. значительно превышает таковой РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј канале , чтобы обеспечить возможность выхода выхлопных газов РёР· выпускного канала непосредственно РІ выпускной канал '. 95 РљСЂРѕРјРµ того, Р°. простой обратный РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ клапан РІРѕР·РґСѓС…Р° управляет впускным отверстием ' для атмосферного РІРѕР·РґСѓС…Р°, ведущим Рє РІРїСѓСЃРєРЅРѕРјСѓ каналу , чтобы позволить атмосферному РІРѕР·РґСѓС…Сѓ всасываться РІ этот канал, если давление РІ нем падает значительно ниже атмосферного давления. G2 '. 95 , . - ' . РІ то время как предохранительный клапан Рњ управляет выпускным отверстием Рњ' РІ выхлопном канале Р’, чтобы обеспечить выход выхлопных газов РёР· него, если давление РІ выхлопном канале превышает 1 J5, некоторое заранее определенное давление, превышающее максимальное значение, которое желательно поддерживать РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј Рё выпускном каналах Рё , скажем, давление 13 фунтов. РЅР° квадратный РґСЋР№Рј, РіРґРµ нормальное максимальное рабочее давление 1 РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј Рё выпускном каналах составляет 10 фунтов. Р·Р° квадратный РґСЋР№Рј. ' 1 J5 - , 13 . 1 10 . . Р’ предпочтительном случае турбонаддув будет спроектирован так, чтобы пропускать максимально возможное количество РІРѕР·РґСѓС…Р°, соответствующее 115, СЃ поддержанием давления РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј канале равным давлению РІРѕ РІРїСѓСЃРєРЅРѕРј канале Рё РЅР° требуемом максимальном значении, скажем, как РІ пример, показанный РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, составляет примерно 10 фунтов. РЅР° квадратный 124 РґСЋР№РјР°, Рё СЃРѕ значительным избытком РІРѕР·РґСѓС…Р°, РєРѕРіРґР° двигатель работает СЃ максимальным впрыском топлива, то есть РїСЂРё выбранной максимальной скорости, выше которой вступает РІ действие регулятор для уменьшения 125 количества топлива, подаваемого Р·Р° цикл. , скажем, скорость 500 РѕР±/РјРёРЅ. как указано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. , 115 , , 2, 10 . 124, , , , 125 , 500 ... 2. Р’ этих условиях двигатель будет потреблять часть общего объема РІРѕР·РґСѓС…Р°. - 1344
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:05:53
: GB706064A-">
: :

706065-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 0%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB706065A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:05:57
: GB706065A-">
: :

706066-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 0%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB706066A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 21:05:59
: GB706066A-">
: :

706067-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 95%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB706067A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 706.067 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: январь. 28, 1952. 706.067 : . 28, 1952. Рљ в„– 2286/52. . 2286/52. Заявление подано РІРѕ Франции РІ феврале. 7, 1951. . 7, 1951. ____ ^ / Полная спецификация Опубликовано: 24 марта 1954 Рі. ____ ^ / : 24, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 37, ДлБ2Р’1, Р”1Р“(5:8:9:10:РҐ), ДлЖ(Р»:2:4). :- 37, DlB2B1, D1G(5: 8: 9: 10: ), (: 2: 4). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Процесс производства изолирующих материалов СЃ высокой диэлектрической постоянной Рё РёС… применение РІ производстве конденсаторов РњС‹, , юридическое лицо, учрежденное РІ соответствии СЃ законодательством Франции, РїРѕ адресу бульвар Осман, 79, Париж, Франция, настоящим заявляем РѕР± изобретении. , для чего РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, был РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: - , , , , 79, , , , , , , : - Рзобретение относится Рє производству изоляционных материалов, Р° более конкретно Рє материалам СЃ высокой диэлектрической проницаемостью. 1Oof , , , . Керамика СЃ очень высокой диэлектрической проницаемостью хорошо известна. Эти вещества РїРѕ химическому составу относятся Рє чисто минеральному типу Рё, РїРѕ крайней мере частично, кристаллизованы. . , 16 , , , . Рзвестно, что такую керамику изготавливают путем тонкого измельчения минеральных РѕРєСЃРёРґРѕРІ, таких как РѕРєСЃРёРґС‹ титана, магния Рё бария. РћРєСЃРёРґС‹ РІ РІРёРґРµ порошка, выбранные РёР· РЅРёС…, смешиваются РІ тщательно выбранных пропорциях. Смесь оксидных порошков преобразуют РІ пасту путем добавления связующего или пластификатора, которым предпочтительно может быть органическое вещество. Эту пасту придают форму путем формования или экструзии РїРѕРґ давлением, Р° полученное таким образом изделие подвергают воздействию очень высокой температуры, выше 1000°С. Органическое связующее вещество разрушается РїРѕРґ действием тепла Рё полностью удаляется. РџСЂРё этой температуре РѕРєСЃРёРґС‹ химически соединяются РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, образуя титанаты, соединения, содержащие РґРёРѕРєСЃРёРґ магния Рё С‚. Рґ., Рё масса превращается РІ кристаллизованный компактный материал. . . , . , , 1000' . . , , , , ., . Полученные таким образом керамические изделия С…СЂСѓРїРєРёРµ, Рё РёС… очень трудно получить толщиной менее нескольких десятых миллиметра. , . Более того, эти тонкие предметы практически РЅРµ обладают эластичностью Рё гибкостью, Р° потому очень С…СЂСѓРїРєРёРµ Рё РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ быть использованы для различных целей, требующих этих качеств. РљСЂРѕРјРµ того, предметы, изготовленные РёР· керамики, очень тверды, Рё РёС… материалу после обжига нелегко придать форму. Таким образом, перед выпечкой необходимо придать РёРј соответствующую форму. , , . , , . , , . РќРѕ РёР·-Р·Р° усадки, РїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёРјРѕР№ РІ печи 45, степень которой РЅРµ всегда известна, получить изделие заданных размеров РЅРµ удается. РљСЂРѕРјРµ того, оборудование, используемое для изготовления таких предметов, очень РґРѕСЂРѕРіРѕ Рё РЅРµ может быть приспособлено Рє автоматическому производству. 45 , , . 60 . РќРѕ РІ радиоэлектрической технике требуются такие тонкие пластины или листы или очень тонкие предметы РёР· диэлектрического материала, имеющего как можно более высокую диэлектрическую проницаемость. Это имеет место РїСЂРё производстве конденсаторов, Рё, РІ частности, РєРѕРіРґР° необходимо производить конденсаторы уменьшенного размера, РЅРѕ РїСЂРё этом иметь очень большую емкость. Р’ этом случае используются эластичные материалы, такие как чистые минеральные материалы, которые можно нарезать РЅР° очень тонкие листы (например, слюда), или чистые органические материалы, которые можно получить РІ РІРёРґРµ листов, таких как бумага, или РІ РІРёРґРµ чисто органических покрытий, таких как лак или смола. Однако эти материалы 66 имеют небольшую диэлектрическую проницаемость, РїРѕСЂСЏРґРєР° 10. , - , . ;5 , , . , , 60 ( ), , , . , , 66 , 10. Также было предложено для увеличения диэлектрической проницаемости использовать порошок, полученный путем измельчения керамической композиции, содержащей титанаты, Рё смешивания полученного порошка СЃРѕ связующим, таким как краска или лак. , , , , . Цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы предложить улучшенный процесс производства новых диэлектрических материалов, которые обладают эластичностью Рё РЅРёР·РєРѕР№ хрупкостью Рё РїСЂРё этом обладают высокой диэлектрической проницаемостью, которая может составлять 100 или более. 75 , , 100 . Рзобретение также относится Рє полученному таким образом РЅРѕРІРѕРјСѓ диэлектрическому материалу, позволяющему изготавливать детали любой формы или производить очень тонкие листы этого вещества. , 8( . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью изобретения является использование этих листов для изготовления конденсаторов большой емкости РїСЂРё очень уменьшенных размерах. . Другим объектом изобретения является новый конденсатор 85, изготовленный СЃ использованием указанного РЅРѕРІРѕРіРѕ диэлектрического вещества. 85 . Процесс производства диэлектрических материалов ' & '- 706,067 согласно изобретению состоит РІ измельчении керамических материалов, имеющих РІ компактном состоянии диэлектрическую проницаемость РїРѕ меньшей мере 3000, настолько тонко, что наибольший размер зерен, которые имеют практически сферическую форму, размером менее РѕРґРЅРѕРіРѕ РјРёРєСЂРѕРЅР°, Рё смешивают этот порошок СЃ диэлектрическим связующим, которое СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕ смачивать Рё покрывать зерна, чтобы получить РѕРґРЅРѕСЂРѕРґРЅСѓСЋ смесь без пузырьков РІРѕР·РґСѓС…Р°, РїСЂРё этом указанное связующее вещество включено РІ РІ таких пропорциях, чтобы РѕРЅ составлял РѕС‚ 5 РґРѕ 60% объема диэлектрической массы, полученной таким образом. ' & ' - 706,067 , , , 3000, , , , , , ) 5 60% . Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ признаку изобретения измельчение осуществляют РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° наибольший размер приблизительно сферических зерен РЅРµ превысит РЅР° 30% наименьший размер Рё РЅРµ будет иметь острых краев. , 30% , . Согласно РґСЂСѓРіРѕР№ особенности процесса, порошок состоит РёР· смеси порошков различных керамических материалов, которые подобраны так, что диэлектрическая проницаемость этой смеси, которая РІ компактном состоянии составляет РЅРµ менее 3000, будет иметь температурный коэффициент равен нулю. , , , , 3000, . РџРѕ варианту СЃРїРѕСЃРѕР±Р° указанные керамические материалы кристаллизуют РІ кристаллическую систему типа «перовскит». , " " . Согласно варианту СЃРїРѕСЃРѕР±Р° указанные керамические материалы содержат титанаты, станнаты, цирконаты или цериаты. , , , . Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ варианту СЃРїРѕСЃРѕР±Р° указанное связующее имеет температуру плавления РѕС‚ 300 РґРѕ 10000°С, как, например, стекло Рё эмали, причем РѕРґРЅРѕСЂРѕРґРЅСѓСЋ смесь указанного керамического порошка 3 5 СЃ этим связующим получают нагреванием последнего РґРѕ температура его плавления. , 300 10000 ., , 3 5 . Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ варианту указанное связующее имеет температуру плавления ниже 3000°С, такое как 410°С, как силиконы, органические материалы Рё материалы РЅР° РёС… РѕСЃРЅРѕРІРµ, Рё указанный керамический порошок смешивают СЃ этим связующим предпочтительно, РєРѕРіРґР° последнее находится РІ РјСЏРіРєРѕРј или жидком состоянии. состояние. , 3000 ., 410 , , . Согласно предпочтительному варианту СЃРїРѕСЃРѕР±Р°, РїРѕРјРёРјРѕ указанного связующего кремнийорганического или органического типа, добавляют жидкость-разбавитель Рё РІСЃРµ тщательно перемешивают СЃ получением РѕРґРЅРѕСЂРѕРґРЅРѕР№ штукатурки, приспособленной для покрытия поверхностей путем распыления Рё для РґСЂСѓРіРёС… применений. pro46 , , , , . Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ варианту указанную смесь подвергают термической обработке СЃ целью ее затвердевания путем полимеризации связующего. , , . РЎРїРѕСЃРѕР± изготовления конденсаторов или конденсаторов согласно изобретению состоит РІ нанесении тонкого слоя указанной штукатурки РЅР° металлическую поверхность, подвергании этого слоя сушке для удаления указанной разбавляющей жидкости, РЅРё РІ коем случае РЅРµ вызывающего затвердевания указанного связующего вещества. путем нагревания всего РґРѕ температуры, позволяющей испарить указанную жидкость-разбавитель Рё полимеризацию указанного связующего, Р° затем покрытия СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ поверхности указанного затвердевшего покрытия РґСЂСѓРіРѕР№ металлической поверхностью. , , , , , , . Согласно предпочтительному варианту изобретениС