патенты / 15938

705571-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB705571A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 705.571 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 2 мая 1950 г. 705.571 : 2, 1950. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 18 мая 1949 года. 18, 1949. Полная спецификация опубликована: 17 марта 1954 г. : 17, 1954. Индекс при приемке: -Класс 64(3), (2:3:5), S7. :- 64(3), (2:3:5), S7. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования теплообменного оборудования или относящиеся к нему Мы, - , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 152, , , , (правопреемники ), настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , - , , , 152, , , , ( ), , , , : - Настоящее изобретение относится к теплообменному аппарату жидкостно-жидкостного типа, особенно полезному для теплопередачи между смазочным маслом и жидким топливом в турбореактивных самолетах. - - . Характер и количество топлива, используемого в реактивных самолетах, таковы, чтобы обеспечить достаточную теплопередачу для охлаждения масла. Это позволяет избежать необходимости в воздушно-жидкостном масляном радиаторе и позволяет использовать оборудование небольшого размера, благодаря чему аэродинамические трудности, возникающие из-за подачи воздуха на высокой скорости, могут быть устранены или уменьшены. Однако высокое давление как в топливной, так и в масляной магистралях препятствует использованию стандартных форм теплообменных аппаратов. . -- . , . В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем теплообменное устройство типа жидкость-жидкость, включающее секции оболочки, имеющие множество соединенных ячеек, образованных разделительными стенками, и изогнутыми, выдерживающими давление наружными стенками, образующими часть секций оболочки, и сердцевину, имеющую пучок трубок, содержащийся внутри каждой ячейки, предусмотрены средства для определения каналов потока, обеспечивающих протекание одной жидкости через трубки, а другой жидкости - обтекание трубок в процессе теплообмена с первой жидкостью, характеризующийся двумя или более экструдированными секциями оболочки' каждый из которых имеет множество соединенных ячеек и сварных фланцев, проходящих по длине секции так, что секции могут быть сварены вместе с ячейками, расположенными параллельно. -- - , , ' . [Цена 2/81. В предпочтительном варианте топливо подается через внутреннюю часть трубок, а смазочное масло циркулирует снаружи. Трубки и корпус сконструированы так, чтобы выдерживать высокое давление как в топливной, так и в масляной системах. В предпочтительной форме элементы изготовлены из экструдированного алюминия, а трубки также изготовлены из алюминия, благодаря чему достигаются преимущества прочности и легкого веса 55. [ 2/81 ' . .. 55 . Другие особенности. Конструкция будет очевидна из следующего подробного описания: описание. . , : . со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 60 Фиг. Это конечное возвышение предпочтительной формы теплообмена. устройство согласно настоящему изобретению; На рис. 2 — соответствующий вид сбоку: , :.- 60 . , . ; . 2 : Фиг. 3 представляет собой разрез по линии 3-3 на фиг. 65, показывающий пути прохождения масла и охлаждающей жидкости; На фиг. 4 представлен вид в перспективе, показывающий выдавленные секции оболочки, на фиг. 5 - фиг. возвышение пучка труб или жилы 70; Фиг.6 представляет собой вид с торца активной зоны, показанной на Фиг.5; Фиг.7 представляет собой подробный вид, показывающий основные перегородки; 75 Фиг. 8 представляет собой детальный вид колпачка для закрытия ячейки; и рис. 9 и 10 представляют собой детальные виды концевых фитингов. Теплообменный аппарат, показанный на рис. 80, показан на фиг. 1-4, содержит корпус или оболочку 10, разделенную на ряд соединенных между собой небольших ячеек, каждая из которых обозначена номером 12. Несколько ячеек расположены в один дугообразный ряд, причем соседние ячейки разделены стенкой, общей 85 для этих соседних ячеек. Корпус предпочтительно изготовлен из экструдированного алюминия. Экструзию предпочтительно осуществляют секциями, при этом каждая из двух концевых частей, обозначенных в целом позициями 14 и 16, экструдируется 90 с тремя ячейками, тогда как центральная секция 18 имеет четыре ячейки. Разделы сформированы с № 10778/50. . 3 3-3 65 . 1 ; . 4 , . 5 . 70 ; . 6 . 5; . 7 ; 75 . 8 - ; . 9 10 , 80 . 1 4 10 12. , 85 . . 14 16 90 , 18 . . 10778/50. 705,571 приварные фланцы 19 (рис. 4), которые свариваются вместе, как указано позицией 20 (рис. 1), образуя цельный корпус. Как ясно показано на чертеже, каждая ячейка имеет изогнутые или дугообразные внешние боковые стенки, чтобы выдерживать внутреннее давление. 705,571 19 (. 4) 20 (. 1) . , . Внутри каждой ячейки находится пучок трубок, обозначенный номером 22. Пучок образует ядро из сравнительно небольшого числа трубок. Например, в конструкции, которая сейчас используется, каждое ядро имеет 33 трубки, а размеры ячейки составляют примерно 14 дюймов в поперечнике и 2 дюйма из стороны в сторону. 22. . , 33 - 14 - 2 . Каждый сердечник состоит из двух пластин 24, трубок 6 и промежуточных перегородок 28, о которых речь пойдет ниже. Трубки предпочтительно изготавливаются из экструдированного алюминия, имеют наружный диаметр около 1 дюйма и имеют толщину стенок, несколько большую, чем та, которая используется в теплообменниках с жидким током: предпочтительно толщина перемычек составляет около 0,014 дюйма. Пластины 24 представляют собой плоские алюминиевые пластины, перфорированные для размещения трубок. Промежуточные перегородки 28 расположены таким образом, чтобы обеспечить извилистый путь потока к o1. Следовательно, каждая перегородка содержит перфорированную секцию 29, вмещающую более половины количества трубок, и открытую секцию 30, через которую масло может проходить, как показано на рис. 3. Для каждого пучка можно использовать две перегородки 28, при этом две перегородки перевернуты относительно друг друга, в результате чего циркулирующее масло вытесняется с одной стороны пучка на другую извилистым образом, так что оно контактирует со всеми трубками без образования каналов. 24, 6, 28 . , '-. : 0.014 . 24 . 28 o1. 29 30 . 3. 28 , , . В каждую ячейку вставлен сердечник 22, пластины имеют соответствующую форму, плотно прилегающую к стенкам собственных ячеек, и сердечник расположен в них, как показано на рис. 3. Каждый сердечник удерживается в соответствующей ячейке посредством пайки, как указано цифрой 32. 22 , . 3. 32. Каждая клеточная стенка пластины снабжена отверстием 33 для прохождения масла из ячейки в ячейку. Масло вводится в одну концевую ячейку 34 и последовательно протекает через ячейки к выпускному отверстию 35 ячейки на противоположном конце. 33 . 34 35 . Каждая стенка ячейки снабжена отверстием 37 для прохождения теплообменной среды через трубки и ячейки. Впускной фитинг охватывает две ячейки, показанные в верхней правой части фиг. 3, а выпускной фитинг 42 охватывает две ячейки, показанные в нижнем левом углу фиг. 3. Эти фитинги припаиваются или привариваются к корпусу. 37 . - . 3, 42 - . 3. . Ячейки могут быть закрыты подходящими фланцами, прикрепленными к противоположным сторонам теплообменного устройства, но предпочтительно, чтобы ячейки закрывались по отдельности крышками 44, показанными на фиг. 3 и 8. Каждая крышка вставляется в конец соответствующей ячейки и соответствующим образом припаивается или приваривается на место. Сварка предпочтительнее из-за большей устойчивости к давлению. , 44 . 3 8. . . В процессе работы топливо, служащее теплообменной средой, вводится на этапе 40 и удаляется на этапе 42. Топливо может проходить через трубы нескольких активных зон последовательно, но для снижения требований к давлению поток предпочтительно проходит через ряд параллельных 70 пар активных зон. Таким образом, как показано на рис. 3, топливо, поступающее в позицию 40, проходит через два пучка трубок параллельно и затем направляется в следующие два пучка и так далее, пока последние два пучка не выведут его в выпускное отверстие 75 42. Отверстия 37 расположены так, чтобы обеспечить параллельный поток через соседние пучки. , , , 40 42. , 70 . , . 3, 40 _ube , , 75 42. 37 . Термостатический клапан регулирования потока масла 45 прикреплен к подушке 46, приваренной к корпусу 80 рядом с выпускным отверстием для масла 35. Клапан снабжен входом масла 43 и выходом 50. 45 46, 80 35. 43 50. Соединение 51 проходит от корпуса клапана к впускному отверстию 34 для масла. Поток о.1 регулируется термостатическим устройством 85, обозначенным позицией 52 на рис. 2, конструкция которого может быть любой подходящей! Форма известна специалистам в данной области техники, где головка может быть направлена от впускного отверстия клапана 48 через 51 к впускному отверстию 34 корпуса и оттуда 90 вокруг трубок к выпускному отверстию 50, как показано сплошными стрелками на фиг. 2, или может быть пропущен с 48 по 53, как указано пунктирной стрелкой. Когда масло -, циркулирует через теплообменник, но при 95 его температура падает ниже определенной точки. 51 34. .1 85 52 . 2, . . ! 48 51 34 90 50, . 2, - 48 53 . -, , 95 . он обходится от охладителя. - . Следует отметить, что общие пути потока жидкостей являются противотоками. -. Важным признаком изобретения является устройство, способное выдерживать высокое давление. 100 . Давление относительно высокое, в некоторых случаях оно составляет около 1000 фунтов на квадратный дюйм для топлива и около 300 фунтов на квадратный дюйм для масла. 105 трубок имеют достаточную толщину стенок, чтобы выдерживать внутреннее давление. Кроме того, система обладает высокой устойчивостью к скачкам масла без необходимости использования предохранительного клапана, как это принято в теплообменниках обычного типа. Небольшая ячеистая конструкция выдерживает давление обсадной колонны вплоть до любого обычно встречающегося скачка давления. Более того, скачки напряжения не влияют на трубы, поскольку к трубкам прикладывается давление раздавливания 115 до тех пор, пока внешнее давление не превысит внутреннее давление. Поскольку скачки давления более 1000 фунтов на квадратный дюйм обычно не наблюдаются, то и тенденции к смятию трубок нет. Отказ от предохранительного клапана важен по причине снижения стоимости и повышения надежности. , 1,000 300 . 105 . , - 110 . : . , . 115 . 1,000 , 120 . . Хотя изобретение было описано как воплощенное в теплообменнике 125 масло-топливо для самолетов, оно не ограничивается такой работой, а может быть применено к любому теплообменнику жидкость-жидкость, особенно для работы при высоких давлениях. -- 125 , -- , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 20:51:43
: GB705571A-">
: :

705572-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB705572A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 705,572 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 8 мая 1950 г. 705,572 : 8, 1950. Заявление подано в Германии 7 мая 1949 года. 7, 1949. Полная спецификация опубликована: 17 марта 1954 г. : 17, 1954. № 11461150. . 11461150. Индекс при приемке: - Классы 64(2), G2D; 135, М2Х:; и 137, B3E. :- 64(2), G2D; 135, M2X:; 137, B3E. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения, касающиеся отопления и. Вентиляция транспортных средств Мы, -- , Штутгарт-Унтертюркхайм, Германия, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: . , -- , -, , - , , , , - :- Настоящее изобретение относится к отоплению и вентиляции автомобилей. Согласно изобретению создано устройство для обогрева и вентиляции такого транспортного средства, в котором свежий воздух регулируемой температуры, полученный путем смешивания потока теплого воздуха и потока холодного воздуха, может использоваться не только для обогрева автомобиля. внутренней части кузова транспортного средства, а также для размораживания и обдува ветрового стекла, например, с помощью размораживающих форсунок, отличается наличием средства управления для смешивания свежего воздуха, состоящего исключительно из клапанного устройства, с помощью которого можно регулировать поступление потоков теплого и холодного воздуха в камеру смешивания и предусмотреть одно переключающее устройство, с помощью которого свежий воздух, будь то теплый или холодный воздух или их смесь, может распределяться из смесительного пространства. пространство до салона кузова или до лобового стекла, или и того, и другого. Поток теплого воздуха предпочтительно получает свое тепло через теплообменник, в который подается, например, охлаждающая двигатель вода, в то время как поток холодного воздуха может направляться в пространство смешения непосредственно снаружи, при этом два воздушных потока предпочтительно имеют общий вход в указанное помещение. . , , , , - - , , - - - - , , . - , , - , - , . С помощью изобретения можно достичь, с одной стороны, особенно простого и эффективного регулирования температуры внутри кузова транспортного средства и, с другой стороны, особенно экономичного использования отходящего тепла, особенно отходящего тепла двигателя. -охлаждающая вода. , , , , , - . Один исполнительный элемент может приводить в действие средства управления теплым и холодным воздухом, подаваемым в пространство смешивания, и переключающее устройство, управляющее распределением воздуха из пространства смешивания. Этот исполнительный элемент может, например, представлять собой рычаг, расположенный перед сиденьями и поворачивающийся во всех направлениях, причем этот рычаг, например, с помощью боуденовских тросов, переключается между «теплым» и «холодным» режимом при качании. движение в одном направлении и между «внутренним пространством» (например, пространством для ног внутри тела) и «лобовым стеклом» или т.п. при раскачивающем движении в направлении, перпендикулярном ему. Путем качания рычага в соответствующем промежуточном направлении движения можно получить любую желаемую комбинацию компонентов 60 управления или положений управления двух устройств. Таким образом, с помощью одного исполнительного элемента можно добиться особенно удобного и точного управления. 65 - Изобретение также включает в себя создание отдельной системы отопления и вентиляции для каждой стороны транспортного средства. . , , - , , 50 , - "" "" "" ( - ) "" 55 . , 60 - . , . 65 - . Два отдельных устройства могут затем приводиться в действие либо вместе, либо каждое по отдельности. Преимущество первого варианта 70 состоит в простоте, а второго, в частности, в том, что отопление или вентиляция могут быть адаптированы к потребностям отдельных пассажиров, при этом каждый пассажир (или каждый пассажир 75 на передних или задних сиденьях) может включать или управлять со своего места и по своему желанию обогревом или вентиляцией своей стороны транспортного средства. . 70 , , , ( 75 ) , , . Так, например, водитель может направлять более или менее нагретый воздух полностью или частично на лобовое стекло, в то время как сидящий рядом с ним пассажир может направлять нагретый воздух исключительно в пространство для ног. , , 80 , . Благодаря двум схемам нагрева можно сделать нагрев более равномерным и эффективным, а также улучшить использование тепла. Воздуховоды, а также, в частности, теплообменники, можно сделать меньше и легче, так что размещение установки происходит с обеих сторон двигателя, а также облегчается монтаж и демонтаж установки. , . , , , - 705,572 . Согласно еще одному признаку изобретения теплообменник может быть выполнен так, чтобы его можно было легко вставлять и в некоторых случаях заменять (например, летом) охлаждающим элементом. Теплообменник может быть снабжен ручкой, чтобы любой пассажир мог быстро снять или снова вставить его без специальной подготовки. При достаточной герметичности посадочных мест нет необходимости предусматривать специальные соединения с воздуховодами свежего и горячего воздуха. , , , ( ) . - . - , - - . Некоторые конструктивные формы изобретения схематически проиллюстрированы на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 показана в перспективе установка, в которой комбинированная система обогрева и вентиляции предусмотрена для каждой стороны транспортного средства и с каждой стороны двигателя: , :. 1 : фиг. 2 представляет собой продольный разрез устройства, по существу аналогичного устройствам, показанным на фиг. 1; на фиг. 3 - вид сбоку исполнительных средств установки по фиг. 1; и фиг.4 - вид спереди исполнительного средства изнутри корпуса. . 2 . 1; . 3 . 1; . 4 . на фиг. 5 - продольный разрез комбинированной отопительно-вентиляционной установки, встроенной в моторное отделение автомобиля, показывающий полностью перекрытый поток воздуха; Рис. 6 и 7 показано исполнительное устройство средства переключения и перекрытия воздуха установки, показанной на фиг. 5, в вертикальной проекции и виде сверху; Рис. 8, 10 и 11 - средства управления воздухом для установки по фиг. 5 в разрезе, иллюстрирующие три различных положения регулирующей заслонки; на фиг.9 - фиксирующее устройство воздушной заслонки в детальном продольном разрезе. . 5 , ; . 6 7 - - . 5, ; . 8, 10 11 - . 5 , ; . 9 - . Рис. 3, 4 и 6-11 выполнены в более крупном масштабе, чем рис. 1, 2 и рис. 5. . 3, 4 6-11 . 1, 2 . 5. Отопительные и вентиляционные устройства согласно фиг. 1 и фиг. 2 имеют каждая воздухозаборную воронку 1, в которую, например, в обход радиатора поступает воздух непосредственно снаружи (например, из-за решетки радиатора). За входной воронкой воздуховод разветвляется на нижний вентиляционный канал 2 и верхний нагревательный канал 3 (например, тканевую воронку), так что свежий воздух может поступать в оба ответвленных канала. . 1 . 2 - 1 , , , - , ( ). , 2 3 ( ), . Нагревательный канал 3 ведет к теплообменнику 4, в котором отходящее тепло воды, охлаждающей двигатель (или какого-либо другого нагревательного агента, например выхлопных газов), отдается или может отдаваться воздуху, протекающему через теплообменник. воздуховод 3. Нагретый воздух проходит через канал 5 (например, также из ткани) в смесительное пространство или канал 6, где он смешивается или может смешиваться. при этом холодный воздух поступает непосредственно через нижний воздуховод 2. 3 4 - ( , ) , , 3. 5 ( ) 6 , . 2. В месте соединения воздуховодов 2 и 5 расположена переключающая или регулирующая заслонка 7, которая, как показано, в частности, на фиг. 2, может поворачиваться из одного конечного положения 7' (показанного пунктирной линией) через среднее положение 7 (показано полностью) в другое конечное положение 7" (показано пунктирной линией) и 7J, таким образом, открывается либо только канал 2, либо оба канала, либо канал 3, 5 только через теплообменник 4. Воздух, возможно, смешанный таким образом, проходит из смесительного пространства 6 мимо дополнительной заслонки 8 либо к выпускному отверстию 9 73, а оттуда во внутреннюю часть кузова транспортного средства (например, в пространство для ног пассажиров передних сидений). через воздуховод 10 к размораживающим форсункам 11, служащим для поддержания чистоты ветрового стекла или его части. 80 Для этой цели заслонку 8 можно также перевести из положения 8' в положение 8", тем самым контролируя распределение воздуха внутрь кузова и к ветровому стеклу. S5 Нагревательные и вентиляционные устройства на противоположных сторонах двигателя могут быть сконструированы и расположены так, чтобы быть симметрично одинаковыми или взаимозаменяемыми, что в некоторых случаях упрощает изготовление и сборку. -Однако,. 2 5 - 7 , . 2 , 7' ( ) 7 ( ) 7" ( ) 7J 2 3, 5 4 . , , 6 8 9 73 ( ) 10 11 . 80 , 8 8' 8", . S5 , , . -,. в некоторых случаях может использоваться только одно или другое из двух устройств, например, для обогрева ветрового стекла. , , , . Дополнительные соединения могут быть предусмотрены для обогрева или вентиляции другого устройства, например пускового устройства и т.п. 95 , . Элементы управления или регулирования или переключающие заслонки 7 и 8 могут приводиться в действие каждый сам по себе или с помощью общего приводного элемента 100. Для этого в примере конструкции, показанном на рис. 1-4, рычаги закрылков 7 и 8 соединены посредством боуденовских тросов 12 и 13 с приводным рычагом 14, который установлен, например, в шаровом шарнире 15, так что его можно поворачивать во всех направлениях, например, с помощью ручки 16, расположенной перед передней частью. сиденья и под ветровым стеклом. Концентрик с рычагом 14 или спусковой ручкой 16 110, находящейся на нем, имеет кольцевую шкалу или индикатор, например, разделенный на четыре сектора, на котором имеются пары надписей "тепло"-"холодно" и "ветрозащита"-". фу: - 7 8 100 . , . 1-4, 7 8 12 13 14 , 105 15, , 16 . . 14, 16 110 , , , - ""-"" ""-": комнаты» в направлениях, перпендикулярных друг другу. Принцип действия исполнительных средств следующий: в проиллюстрированном среднем положении рычага 14 створки 7 и 8 также расположены в проиллюстрированных средних положениях. Если рычаг 14 повернуть на 120°, то образуется вертикальная плоскость А-В. то есть, например, исполнительная ручка 16 поворачивается в положение «тепло», тогда мы 3owvdeni мы 2t ' увлечены и, как в вышеупомянутом примере. заслонка 7 смещается в сторону положения 7" 125 так, что проход свежего воздуха через канал холодного воздуха 2 дросселируется в большей или меньшей степени. Таким образом, свежий воздух, в некоторой степени увеличивающийся при перемещении исполнительной ручки 16 вверх, будет проходить 130 705 572 путь исключительно через теплообменник 4 и, таким образом, увеличивать эффект обогрева. И наоборот, при перемещении исполнительной ручки 16 вниз в направлении В (в сторону «холода») воздух будет подаваться преимущественно или исключительно через канал 2 холодного воздуха, причем канал 5 дросселируется или закрывается. " 115 . : 14, 7 8 . 14 120 -. 16 -: "", 3owvdeni 2t ' , . 7 7" 125 - 2 . , 16. 130 705,572 4 . , 16 ( ""), - 2, 5 . Во время такого перемещения рычага 14 в вертикальной плоскости боуденовский трос 13 останется незатронутым или практически не подверженным влиянию. С другой стороны, при перемещении рычага 14 в горизонтальной плоскости - боуденовский трос 13 и вместе с ним створка 8 приводятся в действие исключительно или по существу исключительно, тогда как створка 7 не смещается или практически не смещается. Поворот исполнительной ручки 16 вправо в направлении переводит створку 8 в положение 8', а поворот указанной ручки влево в направлении С переводит указанную створку в положение 8", при этом проход 10 ведет альтернативно можно отрезать проход к лобовому стеклу или проход 9, ведущий в салон автомобиля. 14 , 13 . , 14 -, 13 8 , , , 7 . 16 8 8' 8", 10 9 . Если рычаг 14 вместо смещения в вертикальной или горизонтальной плоскости смещается в наклонном направлении, например в направлении ручки 16 вверх вправо (между А и или между «теплым» и «пространством для ног» "), то в зависимости от составляющих движения происходит одновременное перемещение обеих боуденовских тросов 12, 13 и обеих створок 7, 8. Створка 7 поворачивается в положение 7", а створка 8 - в положение 8', вследствие чего сильно нагревается пространство для ног с полным или частичным закрытием канала 2 холодного воздуха и канала 10, ведущего к лобовому стеклу. Таким образом, перемещением исполнительного рычага 14 можно добиться любой желаемой комбинации положений двух закрылков. 14, , , 16 ( "" " "), , 12, 13 7, 8 . 7 7" 8 8' , - 2 10 . , 14. Как показано на фиг. 1, для системы отопления и вентиляции могут быть предусмотрены отдельные средства управления с каждой стороны транспортного средства. Тогда пассажиры могут в значительной степени независимо друг от друга регулировать обогрев или вентиляцию своей стороны автомобиля. Однако в некоторых случаях двумя устройствами можно управлять с помощью одного исполнительного средства, или также может быть предусмотрено общее исполнительное средство для двух закрылков 7 и общее приводное средство для двух закрылков 8 двух устройств. . 1, . . , , 7 , 8 . Теплообменник 4 предпочтительно вставлять сверху в виде легкосъемного компонента, автономного между каналами 3 и 5. Его можно вставлять без специального крепления к указанным каналам и лишь с той герметичностью, которая необходима для присоединения воздуха, так что для его удаления в некоторых случаях необходимо только прервать или отсоединить соединения для теплоносителя. Теплообменник может быть снабжен ручкой 18 для облегчения его снятия и повторной установки. 4 - 3 5. , , , . 18 -. Вместо использования тросов Боудена для приведения в действие элементов управления воздухом их можно приводить в действие любым другим подходящим способом 70, например, с помощью механизмов, содержащих рычаги и связи, расположенные так, что они реагируют исключительно на поперечные перемещения рычага 14 и. другой исключительно к движениям в вертикальной плоскости или к аналогичному дифференцированному движению исполнительного органа. Кроме того, вместо заслонки 7 в месте разветвления воздуховодов 2 и 3 может быть предусмотрен элемент управления или переключения. Для ускорения потоков воздуха могут быть предусмотрены вентиляторы и т.п. с приводом от двигателя или электрически. Элементы управления или переключения могут иметь форму направляющих и т.п. вместо закрылков. - , 70 , 14 . 75 . , 7, - 2 3. , 80 . - . Летом, когда установка может служить 85 просто для вентиляции салона кузова транспортного средства, вместо теплообменника 4 можно временно установить отдельный охлаждающий элемент соответствующей конструкции. 90 В примере конструкции на рис. 5-11, распределительная заслонка 8 расположена в корпусе 18, например сферическом корпусе, таким образом, что потоки холодного и горячего воздуха могут быть полностью перекрыты. Это закрытое положение 95 створки 8 показано на фиг. 8. Если заслонку перевести из этого положения в положение 8" на рис. 10, то она откроет проход за смесительной камерой 6 к воздуховоду 10 и форсункам размораживания 11. В положении 8', 100, показанном на фиг. 11, основная часть воздуха из смесительной камеры 6 проходит через отверстие 9 в корпусе 18 в пространство для ног в салоне транспортного средства, а меньшая часть воздуха течет к 105 размораживающим форсункам 11, однако эта доля все еще достаточна для поддержания чистоты ветрового стекла 19. 85 , 4. 90 . 5-11, 8 18, , - - . 95 8 . 8. 8" . 10, , 6, 10 11. 8', 100 . 11, 6 9 18 105 11, , , 19 . Установка положения 8" осуществляется на ощупь с помощью пружинно-фиксирующего устройства 21 110, изображенного в виде штифта с закругленным концом на фиг. 8, 10 и 11. Однако, как показано на фиг. 9, это устройство 21 соответственно состоит из шарообразного корпуса, на который действует регулируемая пружина 22, корпус которой выступает на путь закрылка 115 8. Створка 8 ударяется о корпус 21 в момент достижения положения 8" (рис. 10). 8" - 21 110 - . 8, 10 11. . 9, , 21 - 22. 115 8. 8 21 8" (. 10). Створка 8 удерживается в положении, которое она занимает в данный момент, с помощью пружины 24, воздействующей на регулировочный рычаг 23, который при переключении створки 8 (120) перемещается через положение мертвой точки. Перемещение смесительной заслонки 7 и распределительной заслонки 8 осуществляется, в примере на фиг. 5, двумя ручками 25 и 26 (рис. 6 и 7). Эти ручки 125 установлены на верхнем и нижнем коленчатых рычагах 27 и 28, и оба рычага качаются вокруг общего шарнира 29. Каждый рычаг воздействует на трос Боудена 30, 31 соответственно, рычажный механизм и т.п. Провод 30, 130 ведет, например, к распределительной заслонке 8, а провод 31 — к смесительной заслонке 7. Обе ручки 25 и 26 могут поворачиваться в три положения А, В и С (рис. 7). 8 24 23 , 120 8, - . 7 8 , . 5, 25 26 (. 6 7). 125 27 28 29. , 30, 31 , . 30 130 , , 8 31 7. 25 26 , (. 7). В положении А ручки 25 распределительная заслонка 8 закрыта (рис. 8). В положении размораживающие сопла 11 подаются через воздуховод 10 (фиг. 10), а в положении - в пространство для ног (фиг. 11). В положении А рукоятки 26 подается ненагретый свежий воздух, скажем, в салон автомобиля, в положении Б - умеренный смешанный воздух, а в положении С - только теплый воздух. Промежуточное положение рычага 28 удерживается пружинным фиксатором, который состоит, например, из шарика 33, нагруженного пружинным язычком 32 и установленного в отверстии перегородки. Шпунт 32 поддерживается в осевом направлении распорной втулкой 34 (рис. 6), расположенной над шарнирным пальцем 29. В некоторых случаях оба рычага могут непосредственно удерживаться во всех положениях управления с помощью стопорных средств, воздействующих на исполнительные рычаги. Однако благодаря пружине 24, действующей на створку 8, в конечных положениях рычага 25 это не является необходимым. 25, 8 (. 8). , 11 10 (. 10) (. 11) . 26, , , . 28 , , 33 32 . 32 34 (. 6) 29. , - . 24 8, 25. В примере рис. 5 подача охлаждающей воды двигателя в теплообменник 4 разветвлена из верхнего воздуховода 35, ведущего от двигателя к радиатору 38. Выход 36 из теплообменника 4 выходит в нижний коллектор 37 радиатора 38. . 5, - 4 35 38. 36 4 37 38. В некоторых случаях в этих впускных и выпускных соединениях 35, 36 могут быть предусмотрены клапаны, краны или подобные средства, возможно, управляемые с сиденья водителя, чтобы иметь возможность отключить теплообменник от контура. , , , ' , 35, 36 . Однако теплообменник можно оставить параллельно радиатору 38 даже в жаркую погоду, когда не требуется подогрев воздуха, но теплообменник можно использовать в качестве дополнительного радиатора охлаждения двигателя. При этом нагретый воздух выводится наружу путем открытия специального выпускного отверстия. , 38 - . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 20:51:46
: GB705572A-">
: :

705574-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 31%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB705574A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 705,574 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 14 июня 1950 г. 705,574 14,1950. № 14860/50. . 14860/50. 2
7 7 t7 Заявление, поданное в Соединенных Штатах Америки 18 июня 1949 г.; ::\'. / Полная спецификация опубликована 17 марта 1954 г. t7 18, 1949; ::\'. / 17,1954. Индекс при приемке:-С! зад 106(1), А1С, А2(Б:F1), А(3Б:5А:9В:10С). :-! 106(1), A1C, A2(: F1), (3B: 5A: 9B: 10C). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в электронном умножающем устройстве Мы, B1ITISH . / , британская компания, расположенная по адресу: 1, Парк-Лейн, Лондон, .1, Англия, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого 6 мы молимся о том, чтобы был запатентован может быть предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , B1ITISH . / , , 1,, , , .1, , 6 , , :- Настоящее изобретение относится к электронному умножителю, в котором продукт получается путем многократного сложения без использования сдвига столбца. . Одним из принципиальных соображений при проектировании устройства умножения была скорость операции умножения. В механических умножителях операция умножения должна быть как можно более короткой из-за присущих им ограничений, но электронные умножающие устройства работают настолько быстро, что количество циклов работы, необходимое для решения задачи, перестает иметь значение. . . Это объект. настоящего изобретения для упрощения схем таких электронных умножителей. ,. . Объем изобретения будет очевиден из прилагаемой формулы изобретения. . В предпочтительной форме изобретения данные вводятся в умножающее устройство с помощью кнопочных переключателей, включенных в множимое и средство регистрации множителя, при этом один переключатель предусмотрен на каждую цифру для каждого номинала множителя и множимого. Электронный счетчик, который связан со средством регистрации множителя и представляет собой устройство приема множителя, содержит последовательную цепочку из десяти цифр, представляющих триггеры в каждом порядке, т.е. по одному на разряд в каждом порядке. , , . , , , .. . Переключатели средства регистрации множителя управляют серией вентилей совпадений так, что при поступлении количества импульсов, равного разнице между полной емкостью электронного счетчика и зарегистрированным множителем, происходит переключение триггера по схеме совпадения :. . Это управляет вентилем, гарантирующим, что множимое считывается один раз в регистр результата [Цена 2/8] или аккумулятор произведения на 50 каждый последующий импульс, подаваемый на электронный счетчик, до тех пор, пока не будет превышена полная емкость, после чего этот триггер сбрасывается. , :. [ 2/8] 50 , . Первый источник импульсов управляет 566 последовательным переключением устройства приема множимого, содержащего одну последовательность из девяти цифр, представляющих триггеры, связанные с переключателями средства регистрации множимого. Эти 60-разрядные триггеры соединены переключателями с вентилями, управляющими импульсами от того же первого источника импульсов для считывания соответствующих номиналов регистра результатов. o5 Один переключатель предусмотрен для каждой цифры в каждом порядке считывания, так что множимое, в котором одна и та же цифра встречается в двух номиналах, приведет к тому, что триггер одной цифры будет подключен к двум разным деноминальным вентилям продукта. 566 . 60 . o5 . Второй источник импульсов управляется циклически от первого источника и работает на десятой или меньшей скорости. Таким образом, полный последовательный цикл переключения 7 5 устройства приема множимого может быть выполнен после каждого второго импульса источника. Первые импульсы источника, вызывающие этот последовательный цикл, управляются самими вентилями, управляемыми триггером, который устанавливается 80-секундным импульсом источника, чтобы разрешить циклирование, и сбрасывается для прекращения цикла устройством приема множимого, завершающим цикл. . 7 5 . . , 80 . Второй источник импульсов для этого триггера управляется вентилем, управляемым настройкой триггера, связанного со схемой совпадения множителя, так что считывание множимого в регистр результата происходит только после срабатывания этой схемы совпадения, т.е. после ввода множительное дополнение. , .. . Один вычислительный переключатель управляет вентилем, который управляет потоком импульсов второго источника, которые инициируют ввод множителя 9,5. 9.5 . Следовательно, обычно машина содержит источник импульсов умножаемого и устройства приема множимого 7 05,)574 и регистр результатов, соединенных между собой для выполнения умножения двух чисел, представляющих множимое и множитель соответственно. Множимое и множитель вводятся в соответствующие приемные устройства путем нажатия представляющих их кнопочных переключателей, и их произведение отображается в регистре результатов. Устройство приема множимого использует одну серию из девяти элементов, представляющих цифры, для размещения множимого, имеющего множество цифровых порядков. , 7 05,)574 - , . . . 16 Замыкание переключателя вычислений приводит к тому, что все устройство начинает умножение введенных чисел в ответ на источник импульсов. Предусмотрена схема интерпретатора умножителя, которая реагирует на приемное устройство умножителя и осуществляет срабатывание триггера, когда приемное устройство умножителя принимает количество импульсов, равное тысячному дополнению конкретного используемого умножителя. Когда переключается стабильное состояние триггера, это вызывает подачу питания на электронную схему управления затвором, позволяющую подавать импульсы считывания в устройство приема множимого для осуществления последовательного переключения его элементов, представляющих цифры. 16 . , - . - . Когда устройство приема множимого принимает количество записей, равное дополнению десятков цифр множимого самого младшего порядка и дополнению девяток каждого ее более высокого порядка, электронный вентиль открывается, чтобы разрешить записи в соответствующем порядке регистра результатов. Когда устройство приема множимого завершает последовательное переключение, оно смещает триггер управления электронным затвором так, что триггер впоследствии возвращается в исходное состояние. Одновременно с этим возвратом в каждый порядок регистра результатов делается еще одна запись, соответствующая порядкам множимого. В этом случае множимое было введено в регистр результатов один раз. . . . . На триггер управления вентилем снова подается питание, и множимое снова вводится в регистр результатов. Так продолжается до тех пор, пока на триггер снова не будет подано напряжение из-за завершения цикла работы приемного устройства умножителя. Теперь множимое было введено в регистр результатов количество раз, равное множителю. . . . Теперь изобретение будет описано в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг.1 представляет собой блок-схему, иллюстрирующую устройство умножения, являющееся одним вариантом осуществления изобретения. , , , : 1 . На рисунке 2 представлена принципиальная схема триггерной схемы, типичной для используемых в этом устройстве. 2 . На рисунке 2а схематически показано триггерную схему, показанную на рисунке 2. ' 2a 2. На рис. 3 показано относительное расположение последующих рисунков, составляющих полную принципиальную схему устройства. 3 - 7 . Рисунки 3а, 3б, 3в, 3г и 3д вместе взятые представляют собой принципиальную схему устройства. 3a, 3b, 3c, 3d 3e . На фиг. 4 показано относительное расположение последующих рисунков для формирования временной диаграммы, отражающей работу устройства при выполнении заданной задачи; и 8. На рисунках 4a, 4b, 4c, 4d, 4e, 4/, 4g и 4h вместе взятые представлены временные диаграммы, показывающие работу устройства при завершении решения заданной задачи. 8 Различные электронные схемы. каждый из которых использует одну трубку, используются в соответствии с изобретением. Когда электродные потенциалы трубок достигают определенных заранее определенных значений, эти трубки реагируют на входной импульс 9, чтобы мгновенно изменить свое проводящее состояние и обычно вызвать какое-то другое перенапряжение. Когда потенциалы электродов находятся на определенных других значениях, трубки не будут реагировать на входной импульс. 9 Такие схемы называются здесь затворами, а лампы, используемые в схемах, называются затворами. Когда такая лампа не реагирует на свой обычный входной импульс, ее называют «декондиционированной», а когда она реагирует на этот входной сигнал, ее называют кондиционированной». 4 ; 8 4a, 4b, 4c, 4d, 4e, 4/, 4g 4h . 8 . , . , 9 . . 9 . "-- 1 " ". Используется ряд триггерных схем, имеющих две трубки: одну проводящую, а другую непроводящую и т. е. , чтобы представить два стабильных состояния. , - .,' . Эти два условия упоминаются здесь как левое и правое состояние. «Левое состояние» означает, что левая трубка триггера является проводящей, а 1 правая трубка непроводящей. . " " - 1 - -. «Правильное состояние» означает, что правая трубка триггера является проводящей, а левая трубка непроводящей. " " - -. Для облегчения описания спецификация разделена на ряд обозначенных частей. Части устройства, для которых не предусмотрена предусмотренная часть, описаны в связи с обозначенной частью, которая считается наиболее подходящей. - . - 1 . ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Общая схема устройства умножения теперь будет объяснена со ссылкой на блок-схему, показанную на рисунке 11. 1 1. Для осуществления умножения множимое вводится в регистр результатов количество раз, равное множителю. . Скорость фактического умножения ) 705,574 определяется частотой импульсов, которые я использовал для этого, причем эти импульсы могут иметь фиксированную частоту или могут возникать случайным образом. ) 705,574 , . Импульсы, используемые для выполнения работы, поступают от генератора 10 и схемы 11, управляемой генератором 10. Генератор 10 производит две отдельные серии положительных и отрицательных импульсов. Импульсы одной серии называются -импульсами, а импульсы другой серии называются -импульсами. 6 10 11 10. 10 . , . Положительные импульсы сдвинуты по фазе на сто восемьдесят градусов с отрицательными импульсами и синфазны с отрицательными импульсами . Соответственно, положительные импульсы сдвинуты по фазе на сто восемьдесят градусов с отрицательными импульсами и синфазны с отрицательными импульсами . Импульсы появляются в отведении 10E, а импульсы — в отведении 10F. -- . , --- . 10E, 10F. Импульсы передаются по выводу 10F, чтобы активировать схему 11, заставляя ее генерировать две отдельные серии положительных и отрицательных импульсов. Импульсы одной серии называются 0-импульсами, а импульсы другой серии — -импульсами. Положительные импульсы сдвинуты по фазе на сто восемьдесят градусов с отрицательными импульсами 0 и синфазны с отрицательными импульсами . 10F 11 . 0 . --- 0 . Соответственно, положительные импульсы сдвинуты по фазе на сто восемьдесят градусов с отрицательными импульсами и синфазны с отрицательными импульсами . Импульсы и ) возникают попеременно, а импульс или возникает для каждого восьмого отрицательного импульса . Импульсы появляются в отведении 11C, а импульсы ) — в отведении . , --- . ) . 11C ) . Устройство приема множимого содержит устройство приема множимого одного порядка, последовательно работающее для формирования выходного сигнала для каждого порядка множимого в ответ на состояние соответствующих кнопочных переключателей, предусмотренных для приема множимого трех порядков. - . Устройство приема множителя содержит отдельный порядок для каждого порядка множителя, причем показаны порядки , и , соответствующие соответственно единицам, десяткам и сотням разряда множителя. Цифру множителя вводят в порядке множителя путем нажатия соответствующего кнопочного переключателя, связанного с ней. , , , , , . - . Регистр результатов содержит шесть порядков, обозначенных , , , , 1iRRT'1 и RR1UTh для обозначения порядков единиц, десятков, сотен, тысяч, десятков тысяч и сотен тысяч соответственно. Импульсы Е непрерывно передаются по отведениям 10Е и 12 на единицы порядка РРУ и по отведениям 10Е, 12, 13 - на десятки порядка РПРТ. , , , , 1iRRT'1 RR1UTh , , , , , - , . 10E 12 10E, 12, 13, , . (5 Предусмотрены шесть порядков регистра результата для размещения произведения трехзначного множимого и трехзначного множителя, как это предусмотрено в устройствах приема множимого и множителя. 70 На буферный каскад 14 подается питание по выводу 15 от порядка единиц регистра результатов, а выходной сигнал буферного каскада передается по выводу 16 на порядка десятков для осуществления переноса в него 75 после подачи каждого десятого импульса на . . (5 ' - . 70 14 15 16 75 . Буферный каскад 14 обеспечивает задержку при передаче импульса от к , чтобы импульс переноса не подавался на одновременно с обычным входным импульсом 80. Когда выдает выходной импульс в ответ на каждый десятый входной импульс, он не меняет состояние проводимости буферного каскада 14, поскольку этот импульс имеет неправильную полярность 85, вызывающую такое изменение. Однако следующий отрицательный импульс , передаваемый по линии 12 в , вызывает передачу положительного импульса по выводу 15 в буферный каскад из , а буферный каскад 90 затем передает отрицательный импульс переноса в , чтобы опережать его на счет один. 14 80 . 14 85 . , 12 15 90 . На буферный каскад 17 подается питание по выводу 18 от десятков порядка регистра результатов 95, и выходной сигнал буферного каскада передается по выводу 19 на RRH1 порядка сотен для осуществления переноса в него. Буферная ступень 17 функционирует точно так же, как буфер 100 ступени 14. 17 18 95 19 . 17 100 14. Перенос между и , и , а также и ; передается по выводам 20, 21 и 22 соответственно. Никакой задержки в применении этих импульсов переноса не требуется, поскольку импульсы переноса представляют собой единственный входной сигнал для этих команд. , , ; 20, 21 22 . 105 . Множимое вводится в регистр результатов количество раз, равное 110 значениям множителя, причем множимое вводится в порядке единиц, десятков и сотен регистра результата в виде аккумулятора. Это означает, что единицы, десятки и сотни порядков 115 соответственно регистра результата принимают одновременно количество импульсов, равное единицам, десяткам и сотням цифровых значений множимого, в течение одного цикла устройства 120 приема множимого. Фактическая запись множимого в регистр результата осуществляется вентилями 23, 24 и 25. Положительные импульсы Е непрерывно передаются от линии 10Е к этим воротам по выводам 26, 125о, 27 и 28 соответственно. Выход вентиля 23 передается на по выводу 29. Выход вентиля 24 передается на по отведению 16, а выход вентиля 25 передается на t3o по отведению 19. Устройство приема множимого управляет вводом импульсов в регистр результатов, осуществляя избирательную передачу напряжения по выводам 32, 33 и 34, чтобы обусловить вентили 2:3, 24 и 2,5 соответственно для реагирования на положительные импульсы . 11o , , , . , , 115 , , 120 . 23, 24 25. 10E 26, 125o 27, 28, . 23 29. 24 16 25 t3o 19. - 32, 33, 34 2:3, 24 2.5, , . На вентиль 35, находящийся в нормальном режиме, постоянно поступают по линии 37 положительные импульсы из линии 10F. Эти импульсы делают вентиль 35 моментально проводящим, и отрицательные импульсы передаются по выводу 38 в устройство приема множимого. Однако эти импульсы не оказывают никакого эффекта, если он не находится в исходном стабильном состоянии, после чего одиночный импульс переводит его в исходное стабильное состояние. 35, , 37 10F. 35 38 . . На вентиль 36, обычно некондиционированный, постоянно подаются по выводу 40 отрицательные импульсы от вывода 10E. 36, -, 40 10E. Эти импульсы не оказывают никакого влияния на вентиль 36 до тех пор, пока он не будет обработан, а затем не позволит ему осуществить передачу импульса по выводам 39 и 38 к устройству приема множимого. 36 :39 38 . Будут ли импульсы, передаваемые из затвора 36, влиять на стабильное состояние устройства приема множимого, зависит от смещения, приложенного к устройству по выводу 41. 36 41. Кондиционирование ворот 3.5 и 36 контролируется триггером , который обычно находится в левом положении. Когда триггер переключается в правильное состояние, затвор 35 выводится из состояния напряжения, приложенного к нему через вывод 42. В то же время напряжение подается по выводу 41 на устройство приема множимого, чтобы заставить его реагировать на импульсы от затвора 36, и напряжение подается по выводу 4:3 на затвор! 36 чтобы обусловить это. 3.5 36 . , 35 42. 41 36 4:3, ! 36 . После того, как устройство приема множимого завершило свой цикл работы, на вывод 44 к триггеру подается смещение, которое позволяет переключить триггер влево с помощью следующего отрицательного импульса , приложенного к нему через вывод 1OF. , 44 1OF. Интерпретатор 47 умножителя, триггеры 48 и 49, вентиль 46, переключатель вычисления 50 и вентиль 51 содержат все остальные блоки, показанные на рисунке 1. 47, 48 49, 46, 50, 51, 1. Вычислительный переключатель 50 приводится в действие для подготовки системы к работе, после чего по проводу 52 передается импульс для переключения триггера 49 в правильное состояние. 50 52 49 . В то же время импульс передается по выводам 52 и 53 на для изменения состояния проводимости одного из его элементов, представляющих цифры. 52 .53 - . Когда другой из элементов , представляющих цифры, переключается в одно проводящее состояние, это вызывает передачу импульса по выводам 54 и -.5 к триггеру 49 для переключения его в левое состояние. Одновременно по выводам .54 и .56 передается импульс на триггер 48, переводящий его в левое состояние. - , .54 -.5 49 . , .54 .56 48, . Триггер 49 соединен через вывод 57 с вентилем 51 так, что, когда триггер 49 переключается в правильное состояние, вентиль 51 находится в кондиционировании, а когда триггер 49 переключается в левое состояние, вентиль 51 снимается с состояния. После того, как вентиль 51 настроен, он становится проводящим в ответ на следующий положительный импульс , появляющийся на линии 111), и после этого вентиль 51 передает отрицательный импульс по выводу 8 на . 1. 49 57 51 , 49 , 51 49 51 -. .51 111) .51 ;8 . 1. Когда триггер 48 переключается в правильное состояние, как описано ниже, 80, для этого по проводу 69 передается потенциал, чтобы привести в порядок затвор 46, тем самым делая его чувствительным к положительным импульсам из схемной сети 11. 48 , , 80 69 46 11. Интерпретатор умножителя включает в себя 85 цепей 60, 6;1, 02 и f3. Состояние проводимости этих цепей зависит от состояния приемного устройства умножителя -[р, на которое подаются входные импульсы, передаваемые по выводу 58 от затвора 51. Когда последний или самый низкий элемент , представляющий цифру, последовательно циклически повторяется, импульс передается по отведению i64 к 3MpT; и по отведениям 64 и {5. к одному элементу, представляющему цифру 4Al'. Аналогично импульс передается от по отведению 66 к и по отведениям t66 и 67 к однозначному элементу . 85 60, 6;1, 02 f3. -[ 90 .58 .51. - - i64 3MpT;, 64 {5. - 4Al'. 66 t66 67 -- . Каждая из схем умножителя 100-интерпретатора 47 включает в себя сеточно-управляемую лампу. Эти цепи соединены между собой так, что, хотя трубки цепей 60 и 62 являются проводящими, трубки буферных цепей 61 и 63 являются непроводящими. Кроме того, когда 105 трубки цепей '0 и 62 являются непроводящими, трубки буферных цепей 61 и 63 являются проводящими. Последнее является нормальным состоянием цепей. Управляющий электрод трубки схемы 110 подключен через вывод 68 к одной стороне кнопочных переключателей, представляющих цифры (фиг. 3в), связанных с порядком единиц устройства приема умножителя . Управляющий электрод трубки 115 схемы 60 подключен через вывод 69 к одной стороне кнопочных переключателей, представляющих цифры (рис. 3c), связанных с десятками порядка устройства приема умножителя плитки . Управляющий электрод 120U схемы 60 подключен через провод 70 к одной стороне соответствующих кнопок - порядка сотен [] устройства приема множителя . Трубки цепей 60 и 62 становятся проводящими, в то время как на приемное устройство умножителя подается количество импульсов, равное дополнению умножителя в девятьсот девяносто девяток. 100 47 - . - , 60 62 , 61 63 -. , 105 - '0 62 , 61 63 . . 62 110 68 - - ( 3c) . 115 60 69 - (:3c) . 120U 60 70 -_it' [ . ' 60 62 ,: --- ' . Результирующий. положительный импульс, передаваемый по проводу 13t 705,574 Линия напряжения смещения 83b и линия компенсации смещения соединены вместе через переключатель компенсации смещения . . 13t 705,574 - 83b