патенты / 15922

705242-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB705242A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 705, Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: сентябрь. 12, 1952. 705, : . 12, 1952. в„– 22932/52. Заявление подано РІ Швеции 9 сентября. 22, 1951. . 22932/52. . 22, 1951. - '/ / - Полная спецификация Опубликовано: 10 марта 1954 Рі. - '/ / - : 10, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 40(4), K9J. : - 40(4), K9J. СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Электрическое устройство управления РњС‹, 4ILMAГ„. ., шведская компания РёР· Вестерос, Швеция, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, - Рё Рѕ методе, СЃ помощью которого это значит. быть выполнено, что будет конкретно описано РІ следующем заявлении: , 4ILMAГ„. ., , , , , , - . , :- Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного преобразователя (С‚.Рµ. , (.. преднасыщенный реактор), РІ котором РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ выход. ) . Положенное количество трансдуктокса, определяемое временно действующим управляющим током, сохраняется Рё РїСЂРё исчезновении упомянутого управляющего тока. , , 16 . Преобразователи, как Рё электронные лампы, относятся Рє типу устройств управления, РІ которых выходная величина следует Р·Р° изменениями РІС…РѕРґРЅРѕР№ величины Рё, таким образом, возвращается Рє некоторой постоянной величине, РєРѕРіРґР° входная величина исчезает. РљРѕРіРґР° преобразователи ранее использовались РІ случаях, РєРѕРіРґР° желательно получить выходную величину, следующую Р·Р° регулируемой РІС…РѕРґРЅРѕР№ величиной, РЅРѕ остающуюся после того, как последняя исчезла, обычно было необходимо использовать устройство, содержащее механически управляемые элементы, такие как: например, потенциометры СЃ механическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј. , . 26 , , , . Устройство последнего упомянутого типа может, например, 1b использоваться для поддержания заданного значения тока РІ нагрузке Рё изменения этого тока РІ определенные моменты 36 просто СЃ помощью электрических импульсов. 1b , 36 . Описанный девайс! может также использоваться для поддержания контрольного значения, например, максимального значения изменяющейся величины, или для поддержания контрольного значения, полученного РІ момент, РєРѕРіРґР° измеряемая величина исчезает. ! , , . Желаемый результат согласно изобретению получается РїСЂРё использовании Р°. преобразователь, характерной особенностью которого является то, что часть сердечника преобразователя, которая устроена так, что РїРѕ существу РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ только постоянный ток , РїРѕ крайней мере частично изготовлена РёР· материала -лед Pk6 3s. 0ib , обладающий заметным гистерезисом. Это дает значительное преимущество, заключающееся РІ том, что преобразователь, который представляет СЃРѕР±РѕР№ статическое устройство, РЅРµ имеющий подвижных частей Рё РЅРµ изнашивающийся, может быть использован для устройств управления описанного типа. , . ' - , - Pk6 3s. 0ib . 50 , . Далее изобретение будет описано 55 СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемый чертеж, РЅР° котором РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 схематически показан подходящий сердечник преобразователя СЃ обмотками согласно изобретению. 60 РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 представлен график напряжения нагрузки как , функция управляющего тока для преобразователя согласно фиг. 1, Р° фиг. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ схему подключения, иллюстрирующую РѕРґРЅСѓ форму изобретения. 65 Согласно СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1, показанный однофазный преобразователь состоит РёР· трех. ' 55 1 - ' , 60 2 . , 1, 3 . 65 1, - . сердечник 1 РЅР° ножках снабжен обмотками переменного тока 2 Рё 3, расположенными РЅР° внешних ветвях. Часть 4 длины 70 центральной ветви, которая СЃ таким сердечником может быть РїРѕ существу СЃРІРѕР±РѕРґРЅР° РѕС‚ потока переменного тока Р·Р° счет соответствующего расположения обмоток переменного тока, изготовлена РёР· материала, имеющего 75 петлю гистерезиса значительной ширины. Рё максимально прямоугольной формы. Это достигается, если часть 4-РіРѕ экземпляра состоит РёР· магнитной стали. 1 , 2 3 ' . 4, 70 , , 75 . 4 . Центральная ножка есть. снабжен РґРІСѓРјСЏ обмотками управления постоянного тока 5 Рё 6, РѕРґРЅР° РёР· которых может быть обмоткой для самовозбуждения преобразователя. РќРµ обязательно, чтобы РІСЃСЏ длина центральной ножки была изготовлена РёР· магнитной стали 85, Р° РїСЂРё желании РѕРЅР° может быть снабжена дополнительными обмотками управления. Однако нет необходимости располагать последние РЅР° центральной ножке, поскольку того же результата можно получить, расположив РёС… РЅР° 90 внешних краях Рё намотав РёС… РІ нужном направлении. . 80 , 5 6, - . 85 , . , , , 90 , . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показана ширина. петля гистерезиса преобразователя РЅР° графике напряжения нагрузки 'как функция; всего 95 приложенного тока управления . Этот контур может -. 2 . ' ; 95 -. 242 7.05,242 будем называть РєСЂРёРІРѕР№ управления преобразователя. Форма контрольной РєСЂРёРІРѕР№ будет сильно зависеть РѕС‚ свойств железа РІ той части преобразователя, которая РЅРµ подвергается потоку переменного тока, например, РІ центральной части преобразователя согласно СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1. Если эта часть сердечника изготовлена РёР· материала СЃ высокой остаточной намагниченностью o10 Рё большой коэрцитивной силой, то кривая управления также приобретет РІРёРґ, определяемый петлей гистерезиса материала РІ ветви, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ РѕС‚ потока переменного тока. Если согласно СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 2: преобразователь управляется токами , +. РїРѕ РєСЂРёРІРѕР№ Рђ РґРѕ точки Р’, Р° затем ток управления уменьшается, напряжение нагрузки падает вдоль РєСЂРёРІРѕР№ РЎ. Если преобразователь предварительно намагничивается постоянным током i1, то можно управлять преобразователем РІ сравнительно большом диапазоне посредством сравнительно небольшого тока управления ,. Если ток управления ' после достижения рабочей точки восходящей ветви РєСЂРёРІРѕР№ уменьшается РґРѕ нуля, напряжение нагрузки упадет только РґРѕ точки ) РЅР° слегка наклоненной ветви РєСЂРёРІРѕР№ . Таким образом, напряжение будет только подвергаться воздействию РґРѕ незначительного уменьшения, Рё это уменьшение может поддерживаться РЅР° РЅРёР·РєРѕРј СѓСЂРѕРІРЅРµ, если преобразователь имеет такие размеры, что часть магнитной стали РІ ветви, свободная РѕС‚ потока переменного тока, может развивать . РјРЅ.Рј.С„. который способен перепилить управляющие ампер-витки РѕС‚ тока . РєРѕРіРґР° это исчезнет. 242 7.05,242 - . ; , , 1. , o10 , . 2 : , +. , , . i1 ,. ' , ) . , . ... . . Схема подключения преобразователя согласно изобретению представлена РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ. 3. Две обмотки переменного тока 2 Рё 3 РЅР° сердечнике 1 включены последовательно СЃ однополупериодными выпрямителями 7, 8, включенными параллельно РІ цепь переменного тока, подключенную Рє клеммам 9 Рё. дополнительно содержащий двухполупериодный выпрямитель 11 Рё нагрузку 12. Уже известно, что преобразователь может быть самонамагничен таким образом, что будет работать РІ нестабильном режиме. таким образом, РЅРѕ РІ данном случае желательно, чтобы преобразователь был снабжен самомагничиванием, которое было Р±С‹ как можно более полным для поддержания стабильности. Если это желание будет выполнено, то для поддержания выходного напряжения потребуется лишь небольшое количество ампер-витков. Для достижения этого результата РѕС‚ выпрямителя 11 подается постоянный ток, который замыкает поперечную обмотку 5, расположенную РЅР° центральной ножке. Однако следует понимать, что доступны Рё РґСЂСѓРіРёРµ СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ повышения степени самонамагничивания, например, путем расположения частей обмотки РЅР° ветвях, снабженных обмотками переменного тока, так, чтобы через каждую часть проходили выпрямленные части тока РІ обмотка переменного тока РЅР° противоположной внешней ножке. . 3. 2 3 1 - 7, 8 ' 9, . - 11 12. . , -. . . , 11 5 ' . , , , . 70 Постоянный ток, подаваемый РЅР° клеммы 14, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через обмотку управления 13 РЅР° центральной ветви или, альтернативно, РЅР° внешней ветви. Это РїСЂСЏРјРѕР№. ток служит предмагничиванием. 7? ток - аналогичен току РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. 70 14 13 . . . 7? - , 2. Нулевой ток i4 (- 2) может быть подан РЅР° трансформатор через обмотку 6. Для управления преобразователем 80 обмотка 6 может питаться через регулируемый резистор, который может быть подключен таким образом, чтобы можно было получать как отрицательный, так Рё положительный управляющий ток. , i4 [- 2) . 6. 80 6 , . Также возможно непрерывно изменять выходную мощность трамндуктора, подавая РЅР° обмотку 6 ток подходящего направления Рё продолжительности. Р’ этом случае целесообразно включить РІ цепь управляющего тока средства временной задержки, например, конденсатор 15 Рё резистор 16, Рё расположить цепь так, чтобы разные полюса источника 17 управляющего тока могли быть подключены посредством РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· РґРІСѓС… контактов 18 Рё 19.. Замкнув контакт 18, обмотка 6 получит Р°. положительный ток согласно СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 2. Если вместо этого контакт 19 замкнут, можно допустить достаточно большой отрицательный ток, что необходимо для 101 размагничивания, так что рабочая точка РЅР° ветви РєСЂРёРІРѕР№ Рђ РЅР° фиг.2 будет достигнута СЃРЅРѕРІР° после размыкания этого контакта. 6 . - , 15 16, ] 17 18 19.. 18, 6 . 2. 19 ' 101 ' 2 . Путем подходящего определения размеров преобразователя Рё его вспомогательных средств согласно СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 3 можно будет получить напряжение РЅР° нагрузке, которое увеличивается СЃ первоначально РЅРёР·РєРѕРіРѕ значения путем замыкания контакта 18, который соответственно 111 должен быть выполнен РІ РІРёРґРµ пресса. -кнопочный контакт. РўРѕРіРґР° увеличение напряжения будет зависеть РѕС‚ времени, РІ течение которого нажата РєРЅРѕРїРєР°, Рё благодаря схеме задержки РѕРЅ сможет 11 намагничивать преобразователь РІ зависимости РѕС‚ времени, РІ течение которого нажимается РєРЅРѕРїРєР°. 'РљРѕРіРґР° РєРЅРѕРїРєР° отпущена, преобразователь будет поддерживать выходное напряжение, то есть напряжение РЅР° нагрузке, которое РЅРµ изменится, Р·Р° исключением ранее упомянутого относительно незначительного уменьшения. Для уменьшения выходного напряжения контакт РєРЅРѕРїРєРё 19 нажимается РІ течение времени, которое РєРѕСЂ-12 реагирует РЅР° желаемое снижение напряжения. - 3 th6 18 111 - . , , 11 . ' , , .. 12 . 19 -12 . Чтобы улучшить такую настройку РєРЅРѕРїРєРё, преобразователь или его вспомогательные цепи РјРѕРіСѓС‚ быть снабжены 13 705 242 РґСЂСѓРіРёРјРё элементами задержки, СЃ помощью которых возврат РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ состояние будет происходить медленнее Рё СЃ помощью которых преобразователь можно будет контролировать СЃ большей точностью. Такая задержка мем. , 13 705,242 , . . Берут РјРѕРіСѓС‚ состоять РёР· конденсатора или индуктивности РІ цепи управления, самомагниченной цепи или выходной цепи, организованной любым известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. РћРЅРё также РјРѕРіСѓС‚ состоять РёР· тепловых устройств, например термисторов. Р’ последних случаях управление преобразователем может осуществляться РЅРµ только путем нажатия РєРЅРѕРїРѕРє или подобных элементов, РЅРѕ Рё РґСЂСѓРіРёРјРё способами. , ' . , . , ' . Преобразователем описанного типа можно управлять для получения выходной величины, которая зависит либо РѕС‚ величины, либо РѕС‚ произведения длительности Рё величины тока или напряжения, приложенного Рє РІС…РѕРґРЅРѕР№ стороне преобразователя. , & . РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 20:43:26
: GB705242A-">
: :

705244-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 0%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB705244A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 20:43:29
: GB705244A-">
: :

705245-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB705245A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Рндекс РїСЂРё приеме 1, ), гражданин Австрии, РґРѕРј 143, Квелленштрассе, Вена . 1, ), , 143, , . Австрия, настоящим заявляю, что изобретение, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: Подушка для прыжков является спасательным приспособлением. РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј для использования пожарными командами для смягчения падения людей, прыгающих СЃ верхних этажей. Подушки соответственно изготавливаются РёР· льняного холста Рё состоят РёР· РѕРґРЅРѕР№ ячейки или множества ячеек. Рзвестны маты для прыжков, снабженные надувными клапанами Рё надуваемые сжатым РІРѕР·РґСѓС…РѕРј. РџРѕ сравнению СЃ этим предмет изобретения имеет преимущество, заключающееся РІ том, что РѕРЅ РЅРµ требует сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р°, поскольку, РєРѕРіРґР° верхняя часть! подушка вытягивается вверх, внутри подушки образуются разреженные воздушные пространства, РІ которые через всасывающие отверстия автоматически поступает наружный РІРѕР·РґСѓС…. , , , , : . . . ! . Пример объекта изобретения показан РЅР° чертеже. . Подушка для прыжков, содержащая сильфон 1, разделена РЅР° несколько ячеек 2, общая верхняя поверхность которых образована полотном для прыжков 3, которое СЃ нижней стороны предпочтительно усилено диагональными ремнями 4. Верхние углы сильфона снабжены ручками 3, нижние углы - ремнями 6. Р’ показанном примере нижняя часть 7 подушки для прыжков имеет ту же форму Рё размер, что Рё полотно 3 для прыжков. Отверстие 8 для всасывания РІРѕР·РґСѓС…Р° предусмотрено РІ любой точке РїРѕ меньшей мере РѕРґРЅРѕР№ РёР· внешних стенок каждой ячейки. РљРѕРіРґР° ячейка загружена, это отверстие служит барьером или дроссельным клапаном, предотвращающим быстрый выход РІРѕР·РґСѓС…Р°, содержащегося РІ сильфоне. 1 2, 3, 4. 3, 6. 7 3. 8 . , . Р’ показанном примере центральная ячейка РЅР° 46 больше Рё имеет всасывающее отверстие 9 большего размера, чем РґСЂСѓРіРёРµ ячейки. РџРѕ этой причине РѕРЅ более податлив, чем последний, Рё отклоняет 705,245 падающую нагрузку Рє центру сильфона. Если предусмотрена только РѕРґРЅР° ячейка, ее СѓРґРѕР±РЅРѕ расположить РІ РІРёРґРµ центральной ячейки 60 РІ середине доступного листа для прыжков. 46 9 . 705.245 . , 60 . Подушка для прыжков работает следующим образом: Подушка раскладывается, Р° лямки для РЅРѕРі 6 лежат РІРЅРёР·Сѓ. РћРґРёРЅ человек стоит РЅР° каждой лямке: лямки можно РЅРµ использовать, например, РєРѕРіРґР° нижняя часть сильфона нагружена весом. Расширяется сильфон одновременным потягиванием рукояток вверх. РџСЂРё этом давление РІ развернутых таким образом ячейках снижается, Рё наружный РІРѕР·РґСѓС… поступает через всасывающие отверстия 8. Теперь подушка для прыжков готова Рє использованию. Р’ момент прыжка или непосредственно перед РЅРёРј ручки Рё ножные ремни 65, 5, 6 можно отпустить, поскольку для складывания сильфона требуется значительное время. Массе РІРѕР·РґСѓС…Р°, сжатой РІ ячейках скачком, требуется значительное время для выхода через всасывающие отверстия 8. 70 Следовательно, подушка для прыжка будет медленно разрушаться РІСЃРєРѕСЂРµ после того, как РѕРЅР° смягчит падающий РіСЂСѓР·. - 6 . 55 : , .., -. . 8. . , , 65 5, 6 . 8. 70 , . Сильфон Рё ячейки РјРѕРіСѓС‚ иметь любую РґСЂСѓРіСѓСЋ желаемую форму, например сильфон 7? РјРѕРіСѓС‚ иметь шесть вертикальных ребер или клетки РјРѕРіСѓС‚ иметь форму сужающихся РєРЅРёР·Сѓ РІРѕСЂРѕРЅРѕРє. , .., 7? , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 20:43:31
: GB705245A-">
: :

705246-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB705246A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 19, 1952, : . 19, 1952, Рљ 0 в„– 29195/52.. Полная спецификация опубликована: 10 марта 1954 Рі. 0 . 29195/52.. : 10, 1954,- Рндекс РїСЂРё приемке: ---Класс 13, Рќ; Рё 30, Рђ\3. :--- 13, ; 30, \3. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ области карманных Рё подобных ножей или РІ отношении РЅРёС…. РЇ, РљРђР Р› Р’РТГЕНС, проживающий РїРѕ адресу: Дилтгенсталерштрассе, Золинген-Вальд, 25, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент , Рё метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении:_ - , , 25, , -, , , , , , :_ - Настоящее изобретение относится Рє карманным ножам СЃРѕ складным лезвием Рё ножам РІ ножнах, его цель состоит РІ том, чтобы предложить улучшенную конструкцию, включающую сигнальный свисток, таким образом, чтобы внешняя плоская форма, необходимая для СѓРґРѕР±РЅРѕРіРѕ ношения ножа, РЅРµ претерпевала каких-либо существенных изменений. - , . Согласно настоящему изобретению карманный РЅРѕР¶ или ножны содержат крышки, каждая РёР· которых имеет РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце мундштук для сигнального свистка, причем каждая крышка также имеет полуцилиндрический полый элемент, открытый СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца Рё образующий Р·РІСѓРєРѕРІСѓСЋ камеру. для сигнального свистка открытый конец каждого полого элемента расположен перед соответствующим мундштуком. , - , - , . Два варианта реализации усовершенствованного ножа далее РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ качестве примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: РќР° фиг.1 показан карманный РЅРѕР¶ РІ перспективе. , : 1 . :30 РќР° СЂРёСЃ. 2 то же самое РІ плане. :30 . 2 . РќР° фиг.3 показан РІРёРґ сверху ножа, показанного РЅР° фиг.3. 1 Рё 2, частично РІ центральной части. . 3 . 1 2, . РќР° СЂРёСЃ. 4 показаны ножны РІ РІРёРґРµ сверху. . 4 . РќР° СЂРёСЃ. 5 показан РІРёРґ СЃ торца, частично РІ разрезе. . 5 , par36 . Р РёСЃ. 1-3 чертежей иллюстрируют карманный РЅРѕР¶, накладки 1, 2 РёР· которых имеют РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце выступы 3, 4, которые согнуты вместе, чтобы прилегать РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ, Рё скреплены вместе, например, точечной сваркой или любым РґСЂСѓРіРёРј СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. РґСЂСѓРіРѕР№ подходящий СЃРїРѕСЃРѕР±. РќР° каждом РёР· выступов 3, 4 накладок 1, 2 расположена небольшая пластинка 5, 6 таким образом, что последняя вместе СЃ выступами 3, 4 образует воздушные каналы 7, 8, образующие мундштуки для сигнальных свистков. . Р’ непоказанной модификации воздушные каналы мундштука РјРѕРіСѓС‚ быть отформованы РІ термопластических продолжениях накладок. РќР° каждой РёР· накладок закреплен полуцилиндрический 50 полый элемент 9, 10, образующий звуковые камеры для сигнальных свистков Рё имеющий открытый конец, образующий звуковые отверстия 11, 12 перед соответствующими воздушными каналами 7, 8, мундштуки сигнального свистка. Воздушный поток 55, направляемый через воздушные каналы 7, 8 мундштуков, подвергается РЅР° краю звуковых отверстий 11, 12 элементов 9, 10, образующих звуковые камеры, расщепляющему действию СЃ образованием волн, которые создают fJ0, совместно СЃ РІРѕР·РґСѓС…РѕРј РІ элементах 9, 10 приводится РІ продольную вибрацию, издающую СЃРІРёСЃС‚, высота Р·РІСѓРєР° которого зависит РѕС‚ длины элементов 9, 10. . 1 3 1, 2 3, 4 , , . 3, 4, 1, 2 5, 6 3, 4, 7, 8 . , , . - 50 9, 10 11, 12 7, 8, . 55 7, 8 , 11, 12 9, 10 , fJ0 , 9, 10 , 9, 10. Р’ РЅРµ показанной модификации звуковые камеры 65 для сигнальных свистков РјРѕРіСѓС‚ быть выпрессованы РёР· накладок 1, 2 или, РІ случае, если последние состоят РёР· термопластического материала, отформованы РІ накладках 1, 2. Путем надежной фиксации накладок. 1, 70 2 РЅР° лонжеронах ножа предусмотрено герметичное уплотнение Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ камеры относительно лонжеронов так, что РІРѕР·РґСѓС…, нагнетаемый РІ лонжерон через воздушные каналы 7, 8, может выходить только через звуковые отверстия 7РЎ 11, 12. , , 65 1, 2 , , 1, 2. . 1, 70 2 - 7, 8 7S 11, 12. РќР° СЂРёСЃ. 4 Рё 5 чертежей изображены ножны, полые прессованные накладки 13, 14 которых имеют РЅР° захватывающем конце ножа плоские 80 упирающиеся выступы 15, 16, РЅР° которых расположены пластины 17, 18. которые вместе СЃ выступами 15, 16 накладок 13, 14 образуют воздушные каналы 19, 20 Рё, таким образом, также составляют мундштуки для сигнальных 85 свистков. РќР° накладках 1, 2 закреплены полуцилиндрические полые элементы 21, 22, образующие звуковые камеры для сигнальных свистков, причем эти элементы расположены звуковыми отверстиями 23, 24 перед каналами 19, 20 выходного воздушного потока устья. РєСѓСЃРєРё. . 4 5 - 13, 14 , , - 80 15, 16 17, 18 15, 16 13, 14 19, 20 85 . 1, 2 - 21, 22 , 23, 24 19, 20 . Принцип работы сигнальных свистков 705, 246, сконструированных таким образом, такой же, как Рё для сигнальных свистков ранее описанного карманного ножа. 705,246 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 20:43:34
: GB705246A-">
: :

705247-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB705247A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 705,247 Дата аббликации Рё подачи полной спецификации: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 19, 1952. 705,247 : . 19, 1952. в„– 29241/52. . 29241/52. \. Полная спецификация опубликована: 10 марта 1954 Рі. \. : 10, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 44, Р•4D. :- 44, E4D. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ металлических хомутах для шлангов или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, РџРћР› Р­РњРЛЬМ РњРЛЛЭЛРВТ, британский подданный, проживающий РїРѕ адресу 141, Шайрленд Р РѕСѓРґ, СинСметвик, РІ графстве Стаффорд, Рё британская компания & , расположенная РЅР° Алма Стрит. Астон, Бирмингем, 63, графство РЈРѕСЂРёРє, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче патента , Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующих документах: Заявление: Настоящее изобретение относится Рє металлическим хомутам для шлангов. COM3PLETE , , , 141, , , , & , , . , 63, , , , , : . Р’ частности, изобретение касается ленточного зажима такого типа, РІ котором РґРІР° конца ленты приспособлены для притягивания РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ для захвата зажима РЅР° шланге путем ввинчивания винта, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через отверстие РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце хомута. ленту через гайку, которая неподвижно поддерживается РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце ленты. Недостаток ленточного зажима этого типа состоит РІ том, что край отверстия, через которое РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРёРЅС‚, РЅР° конце ленты, поддерживающей гайку, склонен давить РЅР° РІРёРЅС‚ Рё тереться Рѕ него, повреждая его резьбу. , , - . . Целью настоящего изобретения является предотвращение сильного трения отверстия РІ ленте Рѕ резьбу гаечного конца винта Рё, таким образом, срыва резьбы. . Согласно изобретению гайка металлического хомута для шланга упомянутого типа снабжена выступом, Р° отверстие РЅР° гаечном конце ленты удлинено или снабжено прорезью, приспособленной для прохождения над указанным выступом Рё крепления ленты Рє гайку, чтобы РѕРЅР° РЅРµ выскользнула РёР· резьбы зажимного винта. . Концы зажима предпочтительно изогнуты, причем выпуклые части повернуты РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. , . Гайка предпочтительно имеет полукруглое поперечное сечение Рё РІС…РѕРґРёС‚ РІ изогнутую часть зажима. Повернутые наружу концы ленты РЅР° РёР·РіРёР±Рµ РјРѕРіСѓС‚ быть снабжены повернутыми внутрь фланцами для придания жесткости концу РѕС‚ провисания винта 50. - - . 50 . Далее изобретение будет описано РЅР° примере СЃРѕ ссылками РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез металлического хомута 55 для шланга; РЅР° фиг. 2 - РІРёРґ гайки; РЅР° фиг. 3 показан РІРёРґ СЃ торца загнутого вверх конца ленты СЃ удлиненным отверстием; 60 Р РёСЃ. 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе модифицированного металлического шлангового наконечника. , :. 1 55 ; . 2 ; . 3 ; 60 . 4 . Как показано РЅР° чертежах, металлический С…РѕРјСѓС‚ снабжен металлической лентой 1, концы 2, 3 плоские РІ поперечном сечении 65 Рё выпукло изогнуты навстречу РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 1. , 1, 2, 3 65 - . 1. Р’ загнутых концах 2, 3 предусмотрены отверстия 4, 5 для РїСЂРѕС…РѕРґР° винта СЃ головкой 6. 70 Р’РёРЅС‚ 6 СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через отверстия 4 Рё 5 Рё РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ полукруглой гайкой 7, посаженной РІ изогнутом конце 2. 2, 3 4, 5 6. 70 6 4 .5 7 2. Рљ полосе , примыкающему Рє концу 75, прикреплена, например, точечной сваркой, перемычка 8 любой подходящей формы. . 2 75 , , 8 . Гайка 7 снабжена выступом 9, Р° отверстие 5 снабжено прорезью или удлинением 10, через которое РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ выступ 9 80, так что натяжение ленты 1 воспринимается указанным выступом РїСЂРё затягивании зажима. Благодаря этому верхняя часть отверстия предотвращается РѕС‚ сильного трения Рё повреждения резьбы винта 6. 7 9 5 10 80 9 , 1 . 85 6. Конец 2 ленты может быть СЃРѕРіРЅСѓС‚ РІРЅРёР·, как показано, чтобы обеспечить прочное расположение прорези или удлинения отверстия РЅР° выступе 9 указанной 90-Р№ гайки. 2 9 90 . Р’ модификации, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 4, концы 2, 3 ленты 1 выполнены РІ РІРёРґРµ плоских выступов РїРѕРґ прямым углом Рє ленте __ %0%, 1 // 705,247 Рё РјРѕРіСѓС‚ быть усилены заточкой. РІРѕ фланцах 11 РїРѕРґ указанными прямыми углами. Гайка 7m может быть плоской СЃ выступом 9Р°, приспособленным для прохождения через прорезь отверстия 5 Рё обеспечения фиксации загнутой части конца 2. . 4, 2, 3 1 ' __ %0%, 1 // 705,247 11 . ' 7m & 9a 5 2. Р’ дальнейшей модификации бандаж может состоять РёР· витой проволоки, петля которой РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через выступ гайки. . Р’ этом отношении используемое здесь выражение «лента» также предназначено для обозначения конструкции, РІ которой часть зажима, охватывающая шланг, состоит РёР· проволоки. " '" .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 20:43:34
: GB705247A-">
: :

= "/";
. . .
705249-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB705249A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 7055249 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 26, 1952. 7055249 : . 26, 1952. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 12 марта 1952 РіРѕРґР°. 12, 1952. Полная спецификация опубликована: 10 марта 1954 Рі. : 10, 1954. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 52(2), J1AX. :- 52(2), J1AX. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ конструкции сидений транспортных средств или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, -, ., 88, , , .1l, компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РІ отношении которого РјС‹ молимся Рѕ том, чтобы РѕРЅ был запатентован. Нам может быть предоставлено право, Р° метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем утверждении: , -, ., 88, , , .1l, ' , , , , :- Настоящее изобретение РІ целом относится Рє конструкции сиденья транспортного средства, Р° более конкретно Рє сиденью складного типа для транспортного средства, комбинированного для перевозки пассажиров Рё багажа. . Задачей настоящего изобретения является создание складного сиденья для комбинированного транспортного средства, перевозящего пассажиров Рё багаж, такого как универсал, РІ котором подушка сиденья Рё СЃРїРёРЅРєР° сиденья РјРѕРіСѓС‚ поворачиваться вперед, образуя часть плоской горизонтальной багажной полки, Рё РІ котором каркас сиденья, подушка сиденья Рё СЃРїРёРЅРєР° сиденья РјРѕРіСѓС‚ поворачиваться вперед как единое целое, чтобы обеспечить пространство для РІС…РѕРґР° пассажиров РІ транспортное средство позади сиденья. До СЃРёС… РїРѕСЂ РІ универсалах такого типа, имеющих передние, промежуточные Рё задние сиденья, было обычным, чтобы промежуточное сиденье было значительно уже ширины РєСѓР·РѕРІР° РІ этой точке, чтобы обеспечить достаточное пространство между концом сиденья Рё соседним колесом. РґРѕРјРёРє для РїСЂРѕС…РѕРґР° пассажиров РЅР° заднее сиденье. РќР° таком промежуточном сиденье РјРѕРіСѓС‚ разместиться только РґРІР° пассажира. Р’ настоящем изобретении промежуточная система сидений включает РІ себя РґРІР° пассажирских сиденья Рё, РєСЂРѕРјРµ того, РѕРґРЅРѕ пассажирское складное сиденье, что позволяет разместить трех пассажиров вместо обычных РґРІСѓС…. - , , , . , , , - . . , . Таким образом, основная цель изобретения состоит РІ том, чтобы обеспечить это дополнительное количество сидячих мест Рё РІ то же время обеспечить доступ Рє заднему сиденью. , . Обычные универсалы включают промежуточные Рё задние сиденья, которые можно сложить, образуя горизонтальную багажную полку позади переднего сиденья. . [Цена.2/8] Конструкция сидений настоящего изобретения РЅРµ только обеспечивает дополнительное количество сидений, одновременно обеспечивая доступ Рє заднему сиденью, РЅРѕ также может быть легко организована для обеспечения дополнительного расширения квартиры. Полка для багажа, образованная соседним сиденьем. - Для достижения этих целей складное сиденье РїРѕ настоящему изобретению включает РІ себя РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ раму сиденья трубчатой конструкции, шарнирно прикрепленную возле ее переднего конца Рє опорным кронштейнам, прикрепленным Рє панели пола транспортного средства. Крайний передний конец РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ рамы сиденья шарнирно соединен СЃ передним концом 60 вспомогательной рамы подушки сиденья, РІ то время как задний конец РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ рамы сиденья шарнирно соединен СЃ нижней частью вспомогательной рамы сиденья СЃРїРёРЅРєРё. . 65 Рзобретение будет далее описано СЃРѕ ссылкой РЅР° вариант осуществления, показанный РЅР° сопроводительных чертежах, РЅР° которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ транспортного средства, РІ котором используется конструкция сиденья 70 согласно настоящему изобретению. [.2/8] :- , 50 . . - . 60 . 65 , :. 1 70 . РќР° фиг. 2 показан РІРёРґ сверху транспортного средства, показанного РЅР° СЂРёСЃ. 1, СЃ частично оторванной панелью крыши, чтобы показать промежуточное Рё заднее сиденья РІ положении для перевозки багажа. 75 Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ сиденья транспортного средства согласно настоящему изобретению РІ положении для перевозки пассажира. . 2 . 1, . 75 . 3 , . Фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, аналогичный фиг.3, РЅРѕ показывающий, как подушка 80 сиденья поворачивается вперед РІ качестве первого шага Рє установке сиденья РІ положение для перевозки багажа. . 4 . 3, 80 . Фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, аналогичный фиг.4, РЅРѕ иллюстрирующий СЃРїРёРЅРєСѓ 85 сиденья, повернутую вперед для завершения перемещения сиденья РІ положение для перевозки багажа. . 5 . 4, back85 . РќР° СЂРёСЃ. 6 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, аналогичный СЂРёСЃ. 3, РЅРѕ показывающий, как СЃРїРёРЅРєР° сиденья повернута вперед РёР· положения, показанного РЅР° СЂРёСЃ. 90 3, РІ качестве первого этапа поворота всего сиденья РІ сторону для обеспечения доступа Рє Нет. .29911/52. . 6 . 3, . 90 3 . 29911/52. 705,249 заднее сиденье. 705,249 . Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, аналогичный фиг.6, РЅРѕ иллюстрирующий весь узел сиденья, повернутый вперед РёР· положения, показанного РЅР° фиг.6, для завершения перемещения сиденья РІ положение, обеспечивающее доступ Рє заднему сиденью. . 7 . 6, . 6 . РќР° СЂРёСЃ. 8 показано увеличенное поперечное сечение узла фиксатора Рё СѓРїРѕСЂР°, установленного РЅР° панели рулевой СЂСѓР±РєРё. . 8 - . Фиг.9 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ разрезе части конструкции сиденья. . 9 . Обратимся теперь Рє чертежам Рё, РІ частности, Рє фиг. 1 Рё 2 ссылочная позиция 10 обозначает универсал, имеющий переднюю Рё заднюю дверь 12 Рё 14 соответственно, Р° также передние, промежуточные Рё задние сиденья 16, 18 Рё 20 соответственно. Переднее сиденье 16 представляет СЃРѕР±РѕР№ РѕРґРЅРѕ сиденье для трех пассажиров. , . 1 2, 10 12 14 , , 16, 18 20 . 16 . Промежуточное сиденье 18 содержит секцию 22 для РґРІСѓС… пассажиров Рё секцию 24 для РѕРґРЅРѕРіРѕ пассажира, РІ то время как заднее сиденье 20 представляет СЃРѕР±РѕР№ РѕРґРЅРѕ сиденье для РґРІСѓС… пассажиров, причем последнее РїРѕ необходимости является более СѓР·РєРёРј, поскольку РѕРЅРѕ расположено между панелями 26 задней рулевой СЂСѓР±РєРё. 18 22 24, 20 , - 26. Следует отметить, что, таким образом, предусмотрено размещение РІРѕСЃСЊРјРё пассажиров или девяти, если трое СЃРёРґСЏС‚ РЅР° заднем сиденье 20. Обычно промежуточное сиденье универсала представляет СЃРѕР±РѕР№ одиночное сиденье, несколько уже, чем РєСѓР·РѕРІ автомобиля РІ этом месте, поскольку между сиденьем Рё соседней рулевой СЂСѓР±РєРѕР№ должно быть оставлено пространство для обеспечения доступа Рє заднему сиденью. Р—Р° счет размещения складного промежуточного сиденья 24 для РѕРґРЅРѕРіРѕ пассажира СЂСЏРґРѕРј СЃ промежуточным сиденьем 22 для РґРІСѓС… пассажиров вместимость транспортного средства увеличивается РЅР° единицу, Рё РІ то же время обеспечивается удобная посадка пассажиров РЅР° заднее сиденье. , 20. - - . 24 22 . РќР° фиг.2 показан универсал 10 СЃРѕ сложенными промежуточным Рё задним сиденьями, образующим багажник для плоского багажа Р·Р° передним сиденьем 16 Рё простирающийся РЅР° РІСЃСЋ внутреннюю ширину транспортного средства, Р° также назад РґРѕ заднего конца транспортного средства. Доступ Рє багажной полке, конечно, обеспечивается посредством обычной задней двери 28 Рё подъемной двери 30. Следует отметить 50, что одиночное промежуточное сиденье 24, сложенное РІ положение для перевозки багажа, как показано РЅР° фиг. 2, обеспечивает удлинение багажной полки, образованной двойным промежуточным сиденьем 22, тем самым позволяя разместить РІСЃСЋ ширину РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства. использовать для перевозки багажа. . 2 10 16 . 28 30. 50that 24, . 2, 22, . Теперь обратимся Рє фиг. СЃ 3 РїРѕ 7 включительно, РЅР° которых показано одиночное промежуточное сиденье 24 РІ его различных положениях. . 3 7 , 24 . РќР° фиг. 3 сиденье 24 показано РІ его обычном положении для перевозки пассажира РЅР° панели 32 пола. Панель 32 пола снабжена приподнятой ступенькой 34, которая переходит РІ наклоненную вверх часть 36, которая, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, соединяется СЃ рулевой СЂСѓР±РєРѕР№ 26. Пара опорных кронштейнов установлена РЅР° ступенчатой части 34 панели 32 пола СЂСЏРґРѕРј СЃ передним краем ступеньки Рё РЅР° противоположных концах сиденья 24. Трубчатые лонжероны 42 РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ рамы 44 сиденья шарнирно соединены СЃ опорными кронштейнами 70 38 посредством шарнирных пальцев 40. Две боковые направляющие 42 рамы сиденья соединены между СЃРѕР±РѕР№ поперечным соединительным трубчатым элементом 75 75, приваренным Рє нему соответствующим образом. Следует отметить, что центральная часть каждого трубчатого Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ элемента 42 рамы сиденья РІ целом соответствует РїРѕ форме форме панели пола, Рё что 0S-части 48 боковых элементов опираются РЅР° наклонную часть 36 панели пола. . . 3 24 32. 32 34 36 26. 34 32 24. 70 38 40 42 44 . 42 75 46, . 42 , 0S 48 36 . Подушка сиденья 24 содержит вспомогательную раму 50 сиденья, образованную РЅР° переднем конце усиливающим фланцем 85 52 Рё шарнирно прикрепленную посредством шарнирных пальцев 54 Рє передним концам боковых направляющих 42 РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ рамы 44 сиденья. Обычная пружинная подушка 56 СЃ РјСЏРіРєРѕР№ РѕР±РёРІРєРѕР№ удерживается РЅР° раме 50 дополнительного сиденья. 90 РћС‚ заднего края рамы 50 дополнительного сиденья находится неподвижная ножка 58, которая РІ положении, показанном РЅР° фиг. 3, опирается РЅР° приподнятую часть 34 панели пола Рё поддерживает подушку сиденья. 95 РЎРїРёРЅРєР° сиденья 24 содержит вспомогательную раму 60 сиденья, поддерживающую обычную пружинную подушку 62 СЃ РјСЏРіРєРѕР№ РѕР±РёРІРєРѕР№. Р СЏРґРѕРј СЃ нижним концом вспомогательная рама 60 снабжена усиливающим кронштейном 100 64, который шарнирно соединен посредством шарнирных пальцев 66 СЃ идущими вверх задними частями боковых направляющих 42 РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ рамы 44 сиденья. Каркас 60 дополнительного сиденья также снабжен 105 -образной ручкой 68, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РѕС‚ него наружу РїРѕ направлению Рє внешней стороне РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства. 24 50 85 52 54 42 44. 56 50. 90 50 58 , . 3, 34 . 95 24 60 62. 60 100 64 66 42 44. 60 105 - 68 . Ручка 68 РЅРµ только образует СѓРґРѕР±РЅСѓСЋ ручку для управления СЃРїРёРЅРєРѕР№ сиденья, РЅРѕ также 110 выполнена СЃ возможностью взаимодействия СЃ комбинированным стопорно-фиксирующим узлом 70, установленным РЅР° передней стороне соседней рулевой СЂСѓР±РєРё 26. 68 110 70 26. Этот узел 70 содержит РєРѕСЂРїСѓСЃ 72, противоположные стороны которого имеют выемки 115, как Сѓ 74, как лучше всего показано РЅР° фиг. 8. Резиновая прокладка 76 бампера приклеена Рє удерживающему зажиму 78, снабженному фланцами 80, прикрепленным Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ 72. Пружинный удерживающий зажим 78 предназначен для приема Рё удержания СЃ возможностью разъема 120 РѕРґРЅРѕР№ ножки -образной ручки 68, прикрепленной Рє раме СЃРїРёРЅРєРё сиденья, РІ то время как резиновая подушка 76 бампера смягчает движение СЃРїРёРЅРєРё сиденья. Как обсуждалось ранее, сиденье 24 можно 125 переместить РІ первое положение, РІ котором вспомогательные каркасы сиденья для подушки сиденья Рё СЃРїРёРЅРєРё сиденья образуют СЂРѕРІРЅСѓСЋ багажную полку, горизонтально совмещенную СЃ багажной стойкой, образованной сиденьями 20, 130, 705, 249 Рё 22. , Рё РІРѕ второе положение, РІ котором весь узел сиденья повернут вперед, чтобы обеспечить место для РІС…РѕРґР° пассажиров РІ РєСѓР·РѕРІ транспортного средства сзади РѕС‚ промежуточных сидений 22 Рё 24. Р РёСЃ. 4 Рё 5 иллюстрируют последовательные шаги, предпринимаемые для установки сиденья РІ первое положение, Р° РЅР° СЂРёСЃ. 6 Рё 7 показаны последовательные действия, предпринимаемые для установки сиденья РІРѕ второе положение. 70 72, 115 74, . 8. 76 78 80 72. 78 120 - 68 76 . , 24 125 20 130 705,249 22, 22 24. . 4 5 . 6 7 . Обратимся теперь Рє СЂРёСЃ. 4 Рё 5, РЅР° СЂРёСЃ. . 4 5, . 4 подушка сиденья 56 показана РІ перевернутом положении, повернутая РїРѕ часовой стрелке РІРѕРєСЂСѓРі шарнирных штифтов 54, соединяющих дополнительную раму 50 сиденья Рё боковые направляющие 42 РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ рамы 44 сиденья. Для поддержки подушки сиденья РІ положении, показанном РЅР° фиг. 4, предусмотрена пара складных ножек 81. Две ножки 81 РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены как единое целое Рё соединены промежуточной соединительной частью 82, проходящей поперек сиденья между каркасом сиденья 50 Рё подушкой 56. -образный блок 81-82 ножек закреплен РЅР° ушках 84, выступающих наружу РѕС‚ рамы 50, что позволяет ножкам поворачиваться РёР· положения, показанного РЅР° фиг. 3, РІ положение, показанное РЅР° фиг. 4. Ножки 81 снабжены шпильками 86, ввинченными РІ РёС… концы, чтобы обеспечить возможность регулирования СѓСЂРѕРІРЅСЏ рамы сиденья, если это необходимо, РґРѕ совмещения СЃ РґСЂСѓРіРёРјРё частями багажной полки. 4 56 , 54 50 42 44. . 4, 81 . 81 82 50 56. 81-82 84 50 3 . 4. 81 86 . Как лучше всего РІРёРґРЅРѕ РЅР° фиг. 9, шпильки 86 имеют кольцевые канавки 88 РЅР° соседних концах для зацепления СЃ небольшими зажимами 90, прикрепленными Рє панели 32 пола. Зажимы 90 РЅРµ только фиксируют ножки 81 РІ правильном вертикальном положении, РЅРѕ также СЃ возможностью отсоединения удерживают подвеску сиденья РѕС‚ движения вверх. Ножки 81 можно легко повернуть РІ нерабочее положение СЂСЏРґРѕРј СЃ боковыми сторонами подушки 56 сиденья, как показано РЅР° фиг. 3, РєРѕРіРґР° подушка сиденья возвращается РІ СЃРІРѕРµ нормальное положение для пассажира. Следует отметить, что неподвижная ножка 58 рамы 50 подушки сиденья выступает вверх РІ положении, показанном РЅР° фиг. 4, образуя СѓРґРѕР±РЅСѓСЋ ручку, облегчающую перемещение подушки сиденья. . 9, 86 88 90 32. 90 81 . 81 56, . 3, . 58 50 . 4 . Теперь, как показано РЅР° фиг. 5, вторым этапом перемещения сиденья 24 РІ положение для перевозки багажа является РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ рамы 60 СЃРїРёРЅРєРё сиденья Рё подушки 62, переносимых ею, РїРѕ часовой стрелке РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё, образованной шарнирными пальцами 66. Верхний конец 91 рамы 60 дополнительной СЃРїРёРЅРєРё сиденья немного выступает Р·Р° пределы подушки 62, образуя выступающий фланец, вступающий РІ зацепление СЃ выемчатой частью 92 рамы 50 подушки сиденья, обеспечивая его СѓРїРѕСЂ Рё гарантируя правильное горизонтальное выравнивание между рамой СЃРїРёРЅРєРё сиденья. Рё подушку сиденья, РєРѕРіРґР° РѕРЅРё находятся РІ положении для перевозки багажа, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 5. Ручка 68, прикрепленная Рє раме 60 СЃРїРёРЅРєРё сиденья, обеспечивает СѓРґРѕР±РЅРѕРµ средство для возврата СЃРїРёРЅРєРё сиденья РІ вертикальное положение, Р° также образует часть защелки для удержания СЃРїРёРЅРєРё сиденья РІ вертикальном положении. . 5, 24 60 62 66. 91 60 62 92 50 . 5. 68 60 . . Теперь обратимся Рє фиг. 6 Рё 7 70, которые иллюстрируют этапы, необходимые для перемещения сиденья 24 РІ положение, обеспечивающее РїСЂРѕС…РѕРґ пассажиров РІ заднюю часть универсала. РќР° фиг. 6 показан каркас 60 СЃРїРёРЅРєРё сиденья Рё подушка 62 СЃРїРёРЅРєРё 75 сиденья, переносимая таким образом, повернутая вперед РёР· положения, показанного РЅР° фиг. 3, РІ положение, РІ котором подушка 62 СЃРїРёРЅРєРё сиденья упирается РІ подушку 56 сиденья. Это качательное движение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё 80, образованной шарнирными пальцами 66, Рё следует отметить, что основная рама 44 сиденья РІРѕ время этого этапа оставалась РІ своем РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј положении. Следующим шагом является РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ рамы сиденья 44 РІРѕРєСЂСѓРі ее шарнирных соединений 40 СЃ опорными кронштейнами 38 РІ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃ. 7. РќР° этом этапе РІСЃРµ сиденье перемещается как единое целое, поскольку СЃРїРёРЅРєР° Рё подушка сиденья удерживаются РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ раме 44. Зацепление между подушкой 56 сиденья Рё подушкой 62 СЃРїРёРЅРєРё сиденья сохраняется РЅР° протяжении всего этого движения, Р° зацепление подушки 62 СЃРїРёРЅРєРё сиденья СЃ панелью 32 пола ограничивает движение 95 сиденья вперед, Р° также образует для него подушку. . 6 7 70 24 . . 6 60 75 62 . 3 62 56. 80 66, 44 . 44 40 38 . 7. 44. 56 62 ' 62 32 95 . Будет очевидно, что между сиденьем 24 Рё рулевой СЂСѓР±РєРѕР№ 26 теперь имеется достаточно места, позволяющее пассажирам войти РІ транспортное средство Рё получить доступ 100 Рє заднему сиденью 20 универсала. Чтобы вернуть сиденье РІ нормальное положение, процедура выполняется РІ обратном РїРѕСЂСЏРґРєРµ. Весь узел сначала поворачивается назад РІРѕРєСЂСѓРі шарнирных соединений 40 РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° части 48 РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ рамы сиденья РЅРµ РІРѕР№РґСѓС‚ РІ зацепление СЃ наклонной частью 36 панели пола. Затем каркас 60 СЃРїРёРЅРєРё сиденья Рё подушка 62 поворачиваются назад РІРѕРєСЂСѓРі шарнира 66 РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° ручка 68 РЅРµ войдет РІ зацепление СЃ пружинным зажимом 78, удерживаемым фиксатором 70. 24 26 100 20 . . 40 - 48 36 . 60 62 66 68 78 70. РР· вышесказанного очевидно, что сиденье, показанное РЅР° чертежах, позволяет увеличить пассажировместимость универсала РЅР° единицу, РЅРµ ухудшая РїСЂРё этом грузоподъемность автомобиля Рё РЅРµ затрудняя доступ пассажиров РЅР° заднее сиденье. Фактически, вместимость багажа автомобиля 120 увеличена, поскольку единственное промежуточное сиденье образует продолжение багажной полки, образованной РґСЂСѓРіРёРјРё сиденьями, Рё обеспечивает вместимость багажа РїРѕ всей ширине автомобиля. РџСЂРё желании, конечно, принцип сиденья 24 может быть воплощен РІ более широком РґРІРѕР№РЅРѕРј сиденье или даже РІ сиденье, простирающемся РЅР° РІСЃСЋ ширину транспортного средства. . , 120 . , 125 , 24 . Следует понимать, что изобретение 1307t5249 РЅРµ ограничивается точной показанной Рё описанной конструкцией, РЅРѕ что различные изменения Рё модификации РјРѕРіСѓС‚ быть сделаны без выхода Р·Р° рамки изобретения, как определено РІ прилагаемой формуле изобретения. - 130 7t5 249 , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 20:43:37
: GB705249A-">
: :

705250-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB705250A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Аппарат для определения содержания взрывоопасного газа РІ газовоздушных смесях. РњС‹, . , ., компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством Германии, РїРѕ адресу Земперштрассе 24-38, Гамбург, Германия, настоящим заявляем РѕР± изобретении. , для чего РјС‹ молимся Рѕ том, чтобы нам был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє устройству для использования РїСЂРё определении содержания взрывоопасного газа. , такие как рудничный газ, присутствующий РІ газовоздушных смесях. - , . , .., , 24-38, , , , , , : , , - . Для таких определений используется камера сгорания СЃ электрическим подогревом, РІ которой смесь воспламеняется, Р° продукты сгорания подаются РЅР° анализатор. РџРѕ анализу продуктов сгорания можно определить процентное содержание взрывоопасного газа РІ смеси. . . Если электроэнергия для нагрева камеры сгорания берется РёР· сети напрямую или через трансформатор, требуются сложные Рё недорогие предохранительные устройства, Р° если энергия берется РѕС‚ аккумулятора, необходимо трудоемкое обслуживание. Поэтому было предложено установить РІ аппарате электрический генератор, приводимый РІ движение сжатым РІРѕР·РґСѓС…РѕРј. Таким образом устраняется необходимость РІРѕ внешнем источнике электричества, РЅРѕ, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, РІСЃСЏ аппаратура, включая анализирующий РїСЂРёР±РѕСЂ, должна быть взрывобезопасной. Эффекты паразитного давления, вызванные сжатым РІРѕР·РґСѓС…РѕРј, также вызывают трудности, поскольку для обеспечения точных измерений РІ реальном измерительном РїСЂРёР±РѕСЂРµ должно поддерживаться постоянное давление. , , , . . , , , , -. , . Целью настоящего изобретения является преодоление этих различных недостатков. . Согласно настоящему изобретению камера сгорания заключена РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ электрического генератора СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р°, причем этот РєРѕСЂРїСѓСЃ также содержит электрические соединения СЃ нагревателем РІ камере сгорания, камера сгорания окружена потоком сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р° внутри РљРѕСЂРїСѓСЃ Рё газовые соединения камеры сгорания взрывозащищенно соединены СЃ анализирующим РїСЂРёР±РѕСЂРѕРј, расположенным снаружи РєРѕСЂРїСѓСЃР°. , , , - . Взрывозащищенные газовые соединения РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены РІ РІРёРґРµ обратных клапанов, благодаря чему РІ случае разрушения камеры сгорания или взрыва РІ камере сгорания анализирующий РїСЂРёР±РѕСЂ будет защищен РѕС‚ избыточного давления. Другими словами, анализирующая аппаратура РЅРµ обязательно должна быть взрывобезопасной. - - , . , -. РљРѕСЂРїСѓСЃ может также содержать насос инжекторного типа, приводимый РІ действие сжатым РІРѕР·РґСѓС…РѕРј, для создания потока анализируемой газовоздушной смеси. - - . Р’ этом случае необходимая для анализа смесь отбирается СЃРѕ стороны всасывания насоса, излишек разбавляется РІ насосе сжатым РІРѕР·РґСѓС…РѕРј Рё РІ разбавленном РІРёРґРµ выбрасывается РІ атмосферу. . РЈРґРѕР±РЅРѕ, что имеется регулятор для регулирования давления сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р°, Рё РІ этом случае соединение СЃ анализатором может быть предусмотрено после регулятора. , . Это обеспечивает средства для поддержания желаемого постоянного давления РІ анализирующем РїСЂРёР±РѕСЂРµ. . Рзобретение может быть реализовано различными способами, Рё РѕРґРЅР° конкретная форма устройства, воплощающего изобретение, теперь будет описана РІ качестве примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемый чертеж, который представляет СЃРѕР±РѕР№ схематический РІРёРґ устройства РІ разрезе. , , . Р’ показанном РЅР° чертеже устройстве электрогенератор 2 СЃ РїСЂРёРІРѕРґРѕРј РѕС‚ сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р°, который может быть известной конструкции, Рё камера сгорания 3 размещены РІ пространствах общего РєРѕСЂРїСѓСЃР° 1. Генератор соединен СЃ нагревателем внутри камеры сгорания. Р’ пространство, РІ котором находится камера сгорания, непосредственно подается поток сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р°. Давление регулируется РґРѕ постоянного значения регулятором давления 4, расположенным РЅР° РІС…РѕРґРµ сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р°. , 2, , 3 - 1. . . 4 . Этот регулятор давления может иметь известную конструкцию. РџРѕ каналу 5 также подается сжатый РІРѕР·РґСѓС… РѕС‚ регулятора давления 4 Рє соплу 6 пневматической турбины 7, приводящей РІ движение генератор 2. . 5 4 6 7 2. Р’ верхней крышке 8 РєРѕСЂРїСѓСЃР° имеется небольшое отверстие 9, которое обеспечивает небольшой непрерывный выход РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё, таким образом, гарантирует, что камера сгорания 3 всегда окружена свежим РІРѕР·РґСѓС…РѕРј. РџСЂРё желании поток РІРѕР