патенты / 15829

703331-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703331A
[]
индекс ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 703,331 Дата подачи заявления и подача Полная спецификация: 4 февраля 1949 г. 703,331 : 4, 1949. № 3138/49. 3138/49. Заявка сделана в Нидерландах маслом, 9 февраля 1948 г., , 1 февраля 1954 г. 9 1948 , 1954. прием: -Класс 7 . : - 7 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , относящиеся к наземным транспортным средствам, морским судам или самолетам с двигателями на горячем газе для них. Мы, ' , компания с ограниченной ответственностью, организованная и учрежденная в соответствии с законодательством Королевства Нидерландов, с нашим местонахождением и офисом по адресу: Эммасингель, 29, Эйндховен, Голландия, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и подтверждены следующим заявлением: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям двигателей, работающих на горячем газе, предназначенных для для размещения на наземной технике, морских судах (в том числе торпедных) и самолетах. , , - , ' , , , 29, , , , : - , ( ) . Согласно изобретению поршневой двигатель на горячем газе для наземного транспортного средства, морского судна или самолета содержит в качестве единственного источника тепловой энергии во время нормальной работы аккумулятор и/или поглотитель тепловой энергии, так что после того, как аккумулятор или поглотитель соответственно первоначально снабжаемый или лишенный определенного количества тепловой энергии от внешнего источника или от него, аккумулятор или поглотитель могут, таким образом, сами составлять горячую или холодную сторону соответственно двигателя, который, таким образом, может действовать для приведения в действие приводного или другого механизма указанное наземное транспортное средство, морское судно или самолет. - , , / , , . Преимущество изобретения состоит в том, что он позволяет простым способом предварительно нагревать или охлаждать двигатель на горячем газе, при этом становится возможным создать устройство для подачи (или отвода) тепловой энергии в течение периода, в течение которого двигатель подает энергии и для бака для хранения топлива или охлаждающего агента, от которого нужно отказаться, что приводит к экономии материалов или весу. - - - , ( ) . Нагреватель двигателя может, например, иметь большую массу и, следовательно, высокую теплоемкость. Аналогично охладитель может иметь высокую теплоемкость. . Тепловая емкость аккумулятора может быть значительно увеличена за счет присутствия среды, которая после первоначальной подачи энергии в аккумулятор может претерпеть хотя бы одно изменение физического состояния. Такой средой может быть, например, расплавленный натрий или калий или их смесь. , или расплавленная древесина, металл или подобный сплав, который при затвердевании выделяет тепло. , . 218 . При использовании с такими судами, как торпеды, настоящее изобретение имеет дополнительное преимущество, заключающееся в исключении выхлопных газов. 218 , . Для того, чтобы изобретение могло быть более ясно понято и легко реализовано, теперь оно будет описано более полно со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором показан один вариант осуществления настоящего изобретения, при этом двигатель на горячем газе 60 модифицирован в самолет. 55 , , , - 60 . Как показано на чертеже, самолет 1 оснащен двигателем 2, работающим на горячем газе, который приводит в движение воздушный винт 3. Двигатель 2, работающий на горячем газе, содержит нагреватель 4, который содержит аккумулятор 65 тепловой энергии, приспособленный для предварительного нагрева за счет тепловой энергии, подаваемой от источник, внешний по отношению к летательному аппарату, при этом любые образующиеся дымовые газы подаются в нагреватель 4 через трубу 5 и выводятся 70 через трубу 6. , 1 - 2 3 - 2 4 65 - , 4 5 70 6. Этот внешний источник тепла может быть обеспечен, например, за счет сжигания нефти или газа или за счет электрического нагревателя. , , . Аналогичные конструкции двигателя 75 на горячем газе могут быть простым образом реализованы на судах или транспортных средствах. Вместо размещения аккумулятора тепловой энергии на горячей стороне двигателя на холодной стороне двигателя может быть расположен поглотитель тепловой энергии. 80. Таким образом, например, с использованием льда или жидкого воздуха можно отводить тепловую энергию с холодной стороны двигателя. В качестве альтернативы можно реализовать варианты, в которых на горячей стороне предусмотрен аккумулятор 85. стороне и абсорбером на холодной стороне. - 75 , 80 , , ' , 85 . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано на 90% 90
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 19:53:51
: GB703331A-">
: :

703332-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703332A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: ЭРИК МакПИХЕЙЛ ЛЕЙТОН. Дата подачи полной спецификации: 16 февраля 1950 г. : 16, 1950. Дата подачи заявления 16 февраля 1949 г. 16, 1949. Полная спецификация опубликована 3 февраля 1954 г. 3, 1954. Индекс при приемке: -Класс 38 (4), 6 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ :- 38 ( 4), 6 . 703,332 № 4175/49. 703,332 4175/49. Усовершенствования, относящиеся к схемам обеспечения постоянного напряжения Мы, & , британская компания из Блит-Роуд, Хейс, Миддлсекс, Англия, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем утверждении: , & , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к схемам обеспечения постоянного напряжения. Такие схемы необходимы для различных целей, например, для обеспечения опорного напряжения, с помощью которого можно измерить другие напряжения. Например, в радио- или телевизионных передатчиках очень желательно Напряжение , подаваемое на клапаны преобразователя, должно поддерживаться практически постоянным. Напряжение обычно получается из сети переменного тока путем выпрямления и сглаживания, а напряжение постоянного тока, полученное таким образом, может существенно изменяться из-за колебаний в сети. напряжения или по другим причинам, если не предусмотрены средства для компенсации таких колебаний. Одно известное компенсирующее средство содержит клапан, включенный последовательно с выводом и имеющий управляющий электрод, потенциал которого регулируется в соответствии с отклонениями подаваемого напряжения от постоянное опорное напряжение. Одна широко используемая схема для обеспечения постоянного опорного напряжения включает газоразрядную трубку, соединенную последовательно с резистором 36Ом к источнику напряжения, причем лампа имеет такие характеристики, что в определенных пределах падение напряжения на трубке практически не зависит. тока через трубку и, следовательно, по существу постоянным, причем опорное напряжение, соответственно, представляет собой падение напряжения на трубке. Если в такой конструкции трубка выйдет из строя, став непроводящей, напряжение на ее выводах поднимется до напряжения источника, что выше, а иногда и намного выше, желаемого опорного напряжения, что может привести к повреждению передатчика. , , 16 , ' , , , , 36 , , , -,, , , , , . lЦена 2/8 л Целью изобретения является создание схемы обеспечения постоянного напряжения 50 В, работа которого зависит от указанных выше характеристик газоразрядных трубок, но является более надежной, чем описанная выше схема. 2/8 50 - , - . В соответствии с изобретением предложена схема для обеспечения по существу постоянного напряжения, содержащая по меньшей мере две газоразрядные трубки, соединенные параллельно с источником напряжения, однонаправленно проводящее устройство, связанное с каждой из указанных трубок, и в котором указанные трубки подключаются через связанные с ними устройства к точке, в которой должно быть упомянутое постоянное напряжение, при условии, что расположение таково, что в случае, если одна из упомянутых трубок становится непроводящей, соответствующее устройство срабатывает, чтобы изолировать указанную трубку и ограничить повышение при указанном напряжении, которое в противном случае имело бы тенденцию к возникновению 70. Для того, чтобы упомянутое изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, теперь оно будет более полно описано со ссылкой на чертежи, сопровождающие предварительное 76 описание, рисунки 1 и 2 которые схематически представляют две схемы согласно изобретению. На двух рисунках одни и те же ссылочные позиции используются для соответствующих частей. 80 На фигуре 1 ссылочные позиции 1 и 2 обозначают клеммы источника напряжения постоянного тока, от которого желательно получить постоянное опорное напряжение, например, для вышеупомянутой цели 85. К указанным клеммам последовательно подключаются газоразрядная трубка 3 и резистор 4, а также последовательно газоразрядная трубка 5 и резистор 6. Трубки 3 и 5 могут, например, быть заполненным неоном 90. Один конец резистора 7 подключен к выводу 1, а между другим концом резистора 7 и соответствующими анодами трубок 3 и 5 подключены однонаправленно проводящие устройства, обозначенные как диоды 95 8, 9, аноды которых подключен к резистору 7, катоды которого подключены соответственно к анодам ламп 3 и 5. Аноды ламп 8 и 9 подключены к выходной клемме 10, а другая выходная клемма 11 подключена к клемме 2. 566 , , , , , 66 70 , 76 , 1 2 , 80 1, 1 2 , 85 - 3 4 5 6 3 5 , , 90 7 1 7 3 5 95 8, 9, 7 3 5 8 9 10, 11 2. В процессе работы резисторы 4 и 6 подбираются или настраиваются так, чтобы соответствующие газовые трубки 3 и 5 работали в пределах, в которых рабочее напряжение практически не зависит от протекающего тока. Резистор 7 подбирается так, чтобы потенциал анодов диодов Падение напряжения на трубках 3 и 5 подается параллельно выходным клеммам 10 и 11, на которых устанавливается постоянное опорное напряжение. вверх. , 4 6 , 3 5 7 8 9 , , 8 9 3 5 10 11 . Если теперь одна из трубок, скажем, трубка 3, станет непроводящей, то на ее выводах сразу же произойдет повышение напряжения, но на выводах 10 и 11 этот подъем напряжения не появится, поскольку возросшее напряжение на катоде диода 8 приводит к тому, что последний становится непроводящим, так что трубка 3 эффективно изолируется от клемм 10 и 11, и напряжение на этих клеммах становится равным рабочему напряжению трубки 5. , 3, -, , 10 11, 8 , 3 10 11 5. Аналогично, если трубка 5 становится непроводящей, диод 9 становится непроводящим и трубка 5 эффективно изолируется от клемм 10 и 11, напряжение на которых теперь становится равным рабочему напряжению трубки 3. Таким образом, в случае При выходе из строя трубки выходное напряжение вместо того, чтобы повышаться до напряжения источника, лишь незначительно изменяется в зависимости от рабочего напряжения трубки 3 или 5, которая остается работоспособной, если газоразрядные трубки 3 и 5 выбраны так, чтобы их рабочие напряжения были равны. , то выходное напряжение не изменится, если одна из ламп выйдет из строя. Однако на практике может оказаться затруднительным получить две газоразрядные трубки с абсолютно одинаковым рабочим напряжением. существенно различаются. В таком случае выходное напряжение может значительно измениться в случае выхода из строя одной из ламп 3 и . Однако схема, показанная на рисунке 2, преодолевает эту трудность. 55 На рисунке 2 делители потенциала образованы резисторами 12, 13 и 14, 1, 5 соответственно соединены в шунт с трубками 3 и 5, а катоды диодов и 9 соответственно подключены к отводам 60 указанных делителей потенциала. Указанные отводы настроены так, чтобы напряжения указанных отводов относительно вывода 2 были равны то же самое, а напряжение между клеммами и 11 по существу равно 65 указанным напряжениям. В этом случае, если какая-либо из газоразрядных трубок выйдет из строя, заметного изменения выходного напряжения не произойдет. , 5 -, 9 - 5 10 11, ' 3 , , , , 3 5 3 5 , , , , 50 , 3 2 55 2, 12, 13 14, 1 5 3 5, 9 ' 60 2 , 11 65 , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 19:53:52
: GB703332A-">
: :

= "/";
. . .
703334-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703334A
[]
, ХАРРИСОН (1 ) , , ( 1 ) , Британская компания , Бирмингем, 12, графство Уорик, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, являются особенно де- , , 12, , , , , - записано в следующем заявлении: : - Настоящее изобретение относится к кронштейнам для поддержки карнизов и относится к такому типу кронштейнов, используемых для поддержки реек, которые имеют фланцы или канавки на верхнем крае или рядом с ним, при этом кронштейн имеет крепежную часть, приспособленную для крепления к деревянной конструкции в верхней части оконную раму и имеющий рычаг, приспособленный для захвата верхней части направляющей и зацепления за фланец или зацепления в канавке направляющей. , , , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции. . В соответствии с настоящим изобретением на рычаге кронштейна с возможностью перемещения установлен отдельный удерживающий элемент, при этом указанный удерживающий элемент имеет часть, приспособленную для зацепления с направляющей на его стороне, противоположной рычагу кронштейна, и имеет дополнительную часть, приспособленную для зацепления с крепежной частью кронштейна. кронштейн, при этом удерживающий элемент приспособлен для перемещения вручную в положение, в котором одна его часть входит в зацепление с карнизом, расположенным внутри указанного рычага кронштейна, а другая его часть входит в зацепление с силой трения с указанной частью крепления, так что указанный карниз надежно удерживается в указанный кронштейн перед тем, как кронштейн закрепляется на месте с помощью крепежного винта, указанный удерживающий элемент фиксируется на указанной направляющей, когда указанный кронштейн крепится к деревянной конструкции с помощью крепежного винта. , , , . Крепежная часть кронштейна может быть сконструирована таким образом, чтобы ее можно было прикрепить к вертикальной поверхности или приблизительно к горизонтальной поверхности. Предпочтительно крепежная часть кронштейна выполнена так, чтобы ее можно было использовать либо для крепления к лицу, либо для крепления сверху. . Предпочтительно рычаг кронштейна выступает за одно целое с крепежной части, а удерживающий элемент имеет форму ползунка, который установлен на нижней стороне рычага кронштейна и направляется для скользящего движения по нему в конечном направлении. . Хотя были предложены кронштейны, которые прочно фиксируются на рельсе при вставке крепежного винта, эти кронштейны имеют тот недостаток, что их можно удерживать на рельсе только временно, пока рельс закрепляется, и они могут упасть. В настоящем изобретении все необходимые кронштейны можно закрепить на рельсе, перемещая удерживающий элемент вручную, так что кронштейны сохраняют свое положение на рельсе, пока рельс перемещается на место, и когда крепежные винты вставлены, кронштейны становятся прочно зафиксировался на рельсе. , , . Изобретение поясняется прилагаемыми чертежами, на которых: , : Фигура 1 представляет собой вид сбоку, показывающий кронштейн с фиксирующим элементом в освобожденном положении. Фигура 2 представляет собой аналогичный вид, показывающий кронштейн, когда фиксирующий элемент был перемещен в положение фиксации, но до того, как он достиг положения фиксации, Фигура 3. представляет собой аналогичный вид, показывающий удерживающий элемент в запирающем положении; Фигура 4 представляет собой разрез по линии 4-4 Фигуры 3; Фигура 5 представляет собой вид сбоку в разрезе, показывающий удерживающий элемент в запертом положении; и фиг. 6 представляет собой вид в перспективе кронштейна и удерживающего элемента. 1 2 , 3 ; 4 4-4 3; 5 ; 6 . В проиллюстрированной конструкции элемент кронштейна изготовлен путем складывания металлической полосы 10 между ее концами с образованием крепежной части 11, которая имеет форму 703334. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 10 11, 703,334 Изобретатель: ЧАРЛЬЗ ГЕНРИ ТОМПСОН. :- . Дата подачи Полной спецификации: 17 марта 1950 г. : 17, 1950. Дата подачи заявки: 17 марта 1949 г. № 7267/49. : 17, 1949 7267/49. // ' Полная спецификация опубликована: февраль 1954 г. // ' : , 1954. Индекс при приемке:-Класс 52(5), 3 . :- 52 ( 5), 3 . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . - 90 ' — 21 на Рафтах. - 90 ' óBOU 21 . квадрата или прямоугольника с противоположными сторонами 12, 13, в которых предусмотрены совпадающие отверстия для вставки фиксирующего винта. Две концевые части 14, 15 полосы согнуты в положение, в котором они параллельны и лежат одна на другой, а часть 14 изогнута в форме канала 16 для охватывания внешней стороны рельса. 12, 13 , 14, 15 , 14 16 . Две наложенные друг на друга части полосы располагаются вместе путем частичного отделения металлического язычка от одной из них и пропускания его через отверстие в другой, например, вставки и фиксации отдельной пластины 17 в пазе части 14, причем эта пластина проходит через прорезь 18 в части 15. Этот язычок или пластина имеет Т-образную головку 19 под частью 15, а удерживающий элемент 20 установлен с возможностью скольжения по горловине 21 Т-образной головки. , 17 14, 18 15 "" 19 15, 20 21 "" . Полоса 10, образующая кронштейн, в одном из углов 22 квадратной или прямоугольной крепежной части 11 имеет прорези 23 с противоположных краев, причем прорези проходят навстречу друг другу, а на одной смежной стороне 24 крепежной части имеется прорезь 25. , 25, оставив на внешних сторонах прорезей два несколько упругих язычка 26. 10 , 22 11, 23 , , 24 25, 25, 26. Удерживающий элемент 20 выполнен из отдельной полоски металла, и на одном конце он снабжен центральной продольной прорезью 27, по обе стороны от которой образован зубец 20, выступы которого изогнуты под углом 34 под подходящим углом к основная часть 29 полосы. 20 , 27, 20, 34 29 . Два зубца 28 могут проходить в полый квадрат или прямоугольник соединительной части 11, а основная часть 29 может иметь изогнутую вниз форму, заканчивающуюся на одном конце изогнутой вверх частью 30, которая имеет прорези 31 по центру и продольно. Две части 32 изогнутой вверх части удерживающего элемента по обе стороны от паза 31 входят в зацепление над Т-образной головкой 19, и удерживающий элемент 20 может скользить по нижней стороне рычага кронштейна, движение представляет собой комбинированное движение. скользящие и поворотные движения вокруг верхних плеч Т-образной головы. 28 11 29 - 30 31 32 - 31 "" 19, 20 , "" . Удерживающий элемент снабжен прорезью 40, через которую может проходить крепежный винт при использовании верхнего крепления. Пластина, образующая удерживающий элемент, прижимается так, чтобы образовалось ребро 41 -образной формы, проходящее вокруг одного конца паза и вдоль него. с обеих сторон, причем это ребро образует поверхность, на которую может опираться головка 42 крепежного винта. 40 41 "" , 42 . Конструкция такова, что удерживающий элемент может быть перемещен в положение, в котором его зубцы 28 в основном выходят из квадратной или прямоугольной крепежной части 11 кронштейна, при этом предотвращается полный выход этих зубцов из внутренней части крепежной части за счет изгиба их концов 33. соответственно. 28 11 , 33 . Когда удерживающий элемент находится в этом положении, кронштейн можно зацепить в верхней части рельса, а затем вручную подтолкнуть удерживающий элемент вверх, заставляя его совершать комбинированное скользящее и поворотное движение и заставляя его внешний конец входить в зацепление с рельсом. внутренняя сторона перемычки рельса 9 и крайний конец 38 изогнутой части 34 удерживающего элемента перемещаются вверх до тех пор, пока он не переместится на более высокий уровень 75, чем уровень нижних концов язычков 26, и, таким образом, не зацепится за внутренняя поверхность стороны 24. В этом положении кронштейн фиксируется на рельсе с достаточной надежностью, чтобы он сохранял свое положение 80 на нем, и в этом положении изгиб 34 удерживающего элемента зацепляется за внутренние поверхности боковой поверхности 24. упругие язычки 26 кронштейна с достаточным трением, чтобы удерживающий элемент сохранял свое положение 85. , 70 9 38 34 75 ' 26 24 80 , 34 ' 26 85 . Когда фиксирующий элемент находится в этом положении, его изогнутая вверх часть 30 находится на расстоянии от нижней стороны рычага кронштейна. Если фиксирующий винт 35 теперь вставлен вертикально на 90°, головка винта входит в зацепление с изогнутой вниз частью 29 кронштейна. удерживающего элемента и вызывает небольшое дальнейшее движение вверх изгиба 34 и очень небольшое сплющивание части 95, 29, в результате чего его внешний конец 36 сильнее опирается на перемычку 37 плитки рельса 9. - 30; 35 90 - 29 34 95 29, 36 37 9. Если вместо того, чтобы вставлять фиксирующий винт вертикально, его вставляют горизонтально, то головка винта зацепляется за внешнюю сторону 100 прямоугольной крепежной части 11 кронштейна и отклоняет ее в противоположную сторону; при этом он перемещает швеллерный конец 16 рычага кронштейна в запирающее зацепление с внешней стороной шпалы верха рельса 105. , 100 11 ; 16 105 . В нашем предыдущем описании британского патента В патенте США № 624063 описан и заявлен опорный кронштейн карниза, в котором, хотя перед фиксацией рельс может свободно удерживаться кронштейном 110 и удерживающим элементом, надежный захват рельса осуществляется только тогда, когда крепежный винт вставлен таким образом, чтобы притянуть фиксирующий элемент в зацепление с деревянной конструкцией или другой опорной поверхностью. Кроме того, при такой конструкции фиксирующий элемент перемещается в положение захвата путем вставки крепежного винта в случае крепления как к торцевому, так и к верхнему креплению 120. В конструкции согласно В настоящем применении фиксирующий элемент перемещается в свое положительное положение захвата под действием давления пальца перед вставкой фиксирующего винта, и, хотя фиксирующий винт 125 удерживает фиксирующий элемент в этом положении, когда используется верхняя фиксация, фиксирующий винт играет не участвует в захватывающем действии удерживающего элемента, когда используется лицевая фиксация 130 703,334 рычага кронштейна и направляется для скользящего движения по нему в конечном направлении. 624,063 , 110 , 115 120 , 125 , 130 703,334 . 3 Опорный кронштейн карниза для штор по любому из предшествующих пунктов, в котором крепежная часть имеет квадратную форму в сечении и при этом «другая упомянутая часть удерживающего элемента входит в зацепление внутри указанной крепежной части и напротив одной ее стороны. 3 ' . 4 Поддерживающий кронштейн карниза для штор 4
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 19:53:56
: GB703334A-">
: :

703336-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 0%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703336A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 19:53:59
: GB703336A-">
: :

703337-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703337A
[]
",By1,,_ } ",By1,,_ } 0 'В? В 17 Пв А; 0 '? 17 ; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: - ' . Дата подачи полной спецификации: 13 июня 1950 г. : - ' 13, 1950. Дата подачи заявления 21 июня 1949 г. 21, 1949. 703,337 № 16477/49. 703,337 16477/49. ' " ' Я завершил спецификацию, опубликованную 3 февраля 1954 г. ' " ' 3, 1954. Индекс при приемке: - Классы 64 (1), ( 1:), 3; и 75 (3), Ф( 4:6:7 Д). :- 64 ( 1), ( 1: ), 3; 75 ( 3), ( 4: 6: 7 ). ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Улучшения в проточных газовых водонагревателях или в отношении них ОШИБКА 1 и СПЕЦИФИКАЦИЯ № 703,337 ' 1 ' 703,337 Страница 1, строка 69, вместо «раздела» читать «раздел». Страница 2, строка 55, после «коробки» вставить «», Страница 2, строка 100, вместо «» читать «в» ПАТЕННОЕ ВЕДОМСТВО, 13 октября , 1955. 1, 69, "" "" 2, 55, "" "," 2, 100, " ' " " " , 13th , 1955. Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного проточного газового водонагревателя с уравновешенным дымоходом. . Для того, чтобы изобретение можно было более ясно понять и легко реализовать, проточный газовый водонагреватель, сконструированный в соответствии с ним, теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид спереди нагревателя. со снятой передней панелью; Фиг.2 - вид сбоку обогревателя, установленного на стене; На рис. 3 показана передняя панель; Фиг.4 представляет собой поперечное сечение по линии А-А Фиг.3; Фиг.5 представляет собой поперечное сечение по линии В-В на Фиг.3; и Фиг.6 представляет собой вид детали в необработанном виде; Проточный газовый водонагреватель, к которому применяется изобретение, показан на фиг. 1 и 2, он относится к хорошо известному типу, герметично соединенному с коробом горелок 12, который полностью закрывает газовые горелки и 9. : 1 ; 2 ; 3 ; 4 - 3; 5 - 3; 6 ; 1 2 12 9. Сама коробка горелки эффективно герметизирована с нижним концом камеры сгорания 76 1 посредством узкой юбки 13, прикрепленной к камере 1 и содержащей упаковочный материал, такой как асбестовая нить. 76 1 13 1 , , . Трубопровод подачи газа 14 от секции управления газом 3 к газовым горелкам 8 и 9 80 проходит через нижнюю сторону горелочной коробки и также герметизируется с ней. Верхний конец воздухозаборного воздуховода 11 соединен с входным воздуховодом 32 подходящий терминальный блок, не показанный на чертежах 85, крепящийся к внешней стороне стены, на которой установлен обогреватель. 14 3 8 9 80 11 32 85 . Выпускной дымоход 10 соединен с концевым воздуховодом 33 оконечного устройства. 10 33 . Открытая передняя часть коробки горелки 12 90 закрыта лицевой панелью 15, показанной на фиг. 3, которая удерживается на месте с помощью винтов 16. Панель 15 несет небольшую съемную пластину 17, которая имеет окно из закаленного стекла, которое 95 позволяет пользователь видит горелки 8 и 9 ;; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 12 90 15 3 16 15 17 95 8 9 ;; Изобретатель: ДЖОН ОХАРЛС БАКСТЕР 703. Дата подачи полной спецификации 13 июня 1950 года. : 703 13, 1950. Если я Дата подачи заявления 21 июня 1949 г. № 16477/49. 21, 1949 16477/49. Полная спецификация опубликована 3 февраля 1954 г. 3, 1954. Индекс при приемке: - Классы 64 (1), N1(Е 1:Х), 3; и 75 (3), Ф( 4:6:7 Д). :- 64 ( 1), ( 1: ), 3; 75 ( 3), ( 4: 6: 7 ). ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Улучшения в проточных газовых водонагревателях или в отношении них Мы, (') , британская компания из аэродрома, Йейт, недалеко от Бристоля, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы патент может быть 6 предоставлено нам, а также метод, с помощью которого это должно быть выполнено; В частности, данное изобретение относится к проточным газовым водонагревателям с уравновешенным дымоходом. , (') , , , , , , 6 , , ; : . Согласно настоящему изобретению в проточном газовом водонагревателе с уравновешенным дымоходом газовые горелки содержатся внутри коробки горелок, верхняя часть которой прикреплена к нижнему концу камеры сгорания нагревателя и герметизирована с ней в по существу газонепроницаемым образом за счет средств герметизации, предусмотренных на нижнем конце корпуса, причем коробка горелки также приспособлена для герметизации воздухозаборного канала, проходящего вниз позади и на расстоянии от камеры сгорания. , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного проточного газового водонагревателя с балансирующим дымоходом. . Для того, чтобы изобретение можно было более ясно понять и легко реализовать, проточный газовый водонагреватель, сконструированный в соответствии с ним, теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид спереди нагревателя. со снятой передней панелью; Фиг.2 - вид сбоку обогревателя, установленного на стене; На рис. 3 показана передняя панель; Фиг.4 представляет собой поперечное сечение по линии А-А Фиг.3; Фиг.5 представляет собой поперечное сечение по линии В-В на Фиг.3; и Фиг.6 представляет собой вид детали в необработанном виде; Проточный газовый водонагреватель, к которому применяется изобретение, показанный на фиг. 1 и 2, относится к хорошо известному типу и имеет корпус нагревателя, содержащий камеру сгорания 1, секцию 3 управления потоком газа в теплообменнике и секцию управления водяным потоком. 4 Нагреваемая вода поступает через трубу 5 и, пройдя через водяную секцию 4, попадает в трубу 6, окружающую камеру сгорания 55 1, а также проходит через теплообменник 2 Горячая вода выходит через трубу 7 Газовые горелки, состоящие из основной горелки 8 и пилотная горелка 9 установлены над газовой секцией 3, а 60 - под камерой сгорания 1 так, что продукты сгорания горелок проходят вверх через камеру 1, теплообменник 2 и попадают в газоходный узел, соединенный с верхним концом 65. теплообменник. : 1 ; 2 ; 3 ; 4 - 3; 5 - 3; 6 ; 1 2 1, 3 , 4 5 4 6 55 1 2 7 8 9 3 60 1 1, 2 65 . За камерой сгорания 1 расположен вертикальный воздухозаборник 11 прямоугольного сечения. Впускной воздуховод 11 заканчивается примерно на уровне газовых 70 горелок 8 и 9, а нижний конец герметично прилегает к коробке горелок 12, которая полностью окружает газовые горелки. 8 и 9. 1 11 11 70 8 9 12 8 9. Сама камера горелки эффективно герметизирована с нижним концом цепи сгорания 76 бер 1 посредством узкой юбки 13, прикрепленной к камере 1 и содержащей упаковочный материал, такой как асбестовая нить. 76 1 13 1 . Трубопровод 14 подачи газа от секции управления газом 3 к газовым горелкам 8 и 9 80 проходит через нижнюю сторону горелочной коробки и также герметично прилегает к ней. Верхний конец воздухозаборного канала 11 соединен с входным каналом 32 подходящий терминальный блок, который не показан: на рисунках 85, который крепится к внешней стороне стены, на которой установлен обогреватель. 14 3 8 9 80 11 32 : 85 . Выходной дымоход 10 соединен с тер. 10 . минальный короб 33 оконечного устройства. 33 . Открытая передняя часть коробки горелки 12 90 закрыта лицевой панелью 15, показанной на рис. 3, которая удерживается на месте с помощью винтов 1 6. Панель 1 5 несет на себе небольшую съемную пластину 17 с окном из закаленного стекла, 96 позволяет пользователю видеть горелки 8 и 9 337 703 337 и наблюдать за их правильной работой. 12 90 15 3 1 6 1 5 17 96 8 9 337 703,337 . На пластине 17 также установлен искрообразующий механизм для зажигания газа, выходящего из пилотной горелки 9. 17 9. Механизм создания искры, детали которого можно увидеть на рисунках 4, 5 и 6, включает в себя женевское колесо 18, установленное на внутреннем конце вала 19, который проходит через пластину 17 и на внешнем конце которого имеется ручка 20, взаимодействующая между собой. с колесом 18 представляет собой кулачок 21, установленный на вертикальном шпинделе 22, закрепленном на кронштейне 23, закрепленном на внутренней поверхности пластины 17. На шпинделе 22 также находится кремневое колесо 24, к краю которого прижимается кремень 2 5, установленный в держателе. 26. ' 4, 5 6 18 19 17 20 - 18 21 22 23 17 22 24 2 5 26. Пластина 17 прикреплена к лицевой панели 15 с помощью пальчикового винта 27 и блокирующих поверхностей 28 (рис. 5). Таким образом, пластина вместе с искровым механизмом может быть легко и быстро снята для обслуживания или замены. ' 17 15 27 28 ( 5) . Вид сзади части искрообразующего механизма показан на рис. . 6 откуда видно, что вращение колеса 18 будет вращать кулачок 21 и шпиндель 22, на котором установлен кулачок. Вращение шпинделя 22 натягивает винтовую пружину 29. 6 18 21 22 22 29. При продолжении вращения колесо 18 и кулачок 21 расцепляются, и кулачок быстро возвращается в исходное положение благодаря напряжённой пружине 29. Быстрое движение вызывает поток искр из-за зацепления кремневого колеса 24 с кремнем 25 и выпуска газа. от пилотной горелки, таким образом, может быть зажжено. 18 21 29 24 25 . Следует понимать, что эта форма зажигания позволяет зажечь пилотную горелку без необходимости постоянно открытого отверстия в коробке горелки. Такое отверстие может влиять на условия давления внутри нагревателя, и при определенных условиях это может оказаться затруднительным. зажечь запальную горелку с помощью спички или свечи, вставленной в отверстие. . Альтернативно может быть использована подходящая форма устройства электрического зажигания. . Видно, что контур сгорания, образованный впускным воздуховодом, камерой сгорания горелочной камеры и выпускным дымоходом, эффективно изолирован от помещения, в котором установлен обогреватель, с помощью средств, в которых проблемы герметизации, связанные с температурой и площадью, менее острые. Следует также отметить, что впускной воздуховод 60 полностью отделен от выпускного дымохода, так что передача тепла между ними сведена к минимуму. , 60 . При необходимости может быть установлено приспособление для закрытия корпуса обогревателя, к которому он может быть прикреплен с помощью зажимов или других удобных средств. В тех случаях, когда предполагается монтировать обогреватель в шкафу, предусмотрены кронштейны и дополнительный кожух не требуется. при определенных обстоятельствах 70 желательно, чтобы горячий концевой канал 33: 65 ; 70 33: должен быть отделен от горючего материала, находящегося вблизи него, и чтобы как впускной канал 32, так и концевой канал 33 терминального устройства проходили через отверстия в настенной монтажной пластине 31 75, которые имеют зубчатые края для уменьшения площади контакта плитки и, таким образом, передачи тепла между секции и монтажную пластину. 32 33 75 31 . Если стена, к которой прикреплена монтажная пластина 31, представляет собой полостную стену, дополнительные отверстия в пластине позволяют воздуху из полости циркулировать вокруг воздуховодов и тем самым охлаждать их. 80 31 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 19:54:01
: GB703337A-">
: :

703338-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703338A
[]
ПАТЕНТ Тнвентон: ГАРРИ Р. УЛ ССЕЛ КЛАРК : Дата подачи полной спецификации 13 сентября 1950 г. 13, 1950. Дата подачи заявки: 27 июля 1949 г. Полная спецификация опубликована 3 февраля 1949 г. 1954 27, 1949 ' 3, 1954 7039338 № 19697/49. 7039338 19697/49. Индекс при приемке: -Класс 69(2), Р(6 Н:7 С:10 Х). :- 69 ( 2), ( 6 : 7 : 10 ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в механизме гидравлического управления гидравлическими подъемниками или в отношении него Мы, - , британская компания, расположенная в , , , , 1, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента нами, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , - , , , , , , 1, , , :- Настоящее изобретение относится к механизмам гидравлического управления, предназначенным для использования с гидроцилиндрами, и, более конкретно, к таким механизмам, содержащим главный клапан для управления потоком жидкости к плунжеру и от него. Клапан имеет первое положение, в котором жидкость течет между клапаном и плунжер таков, что вызывает рабочее движение плунжера в одном направлении, второе положение, в котором рабочее движение происходит в противоположном направлении, и третье, или нейтральное, положение, в котором поток жидкости к плунжеру и от него предотвращается. Механизм включает в себя клапанные средства, которые предназначены для приведения в действие плунжером, при этом клапанные средства соединены для управления потоком жидкости к гидравлическим средствам для приведения в действие главного клапана таким образом, что когда плунжер приближается к одному концу своего хода, клапан приводится в действие. При этом гидравлические средства вызывают переключение главного клапана из его первого положения во второе, и так, что, когда ход приближается к другому концу своего хода, происходит срабатывание клапанных средств, после чего гидравлические средства вызывают переключение главного клапана. быть переведен из второго положения в нейтральное, при этом движение гидроцилиндра прекращается. , , , . В соответствии с настоящим изобретением предложен механизм упомянутого типа, дополнительно содержащий распределительный клапан, гидравлически соединенный с указанными гидравлическими средствами и устроенный так, что при срабатывании управляющего клапана основной клапан 46 принимает свое нейтральное положение. , 46 . Простой вариант осуществления изобретения проиллюстрирован на прилагаемом рисунке 218, на котором частично в разрезе показана гидравлическая система управления 50 для управления работой одного плунжера. Как показано на этом чертеже, главный гидравлический клапан 1 двойного действия. обеспечен входным портом 2 давления и выпускным портом 3 и который регулирует 55 поток гидравлической жидкости через трубы 4, 5 к поршню 6 двойного действия. 218 , 50 , 1 2 3 55 4, 5 , 6. На одном конце клапанного элемента 7 главного гидравлического клапана 1 находится камера 8, в которую выступает конец основного гидравлического клапанного элемента 60, и эта камера соединена трубой 9 с управляющим клапаном, который приводится в действие плунжером. 6 на внешнем конце его хода. Другой конец главного гидравлического клапана 1 снабжен 65 цилиндром 11 и поршнем 12, имеющим ход, равный половине хода главного клапана. Этот цилиндр 11 также соединен трубкой. 13, к отключающему клапану 14, который приводится в действие плунжером 6 на внутреннем конце 70 его хода, как показано на чертеже. 7 1 8 60 9 , 6 , 1 65 11 12 11 13 14 6 70 . Внешний распределительный клапан 10 имеет впускное и выпускное отверстия 10a и 10b и содержит подпружиненный плунжер 10c, шток 75 которого представляет собой клапанный элемент для управления прохождением давления жидкости в камеру 8 главного регулирующего клапана 1, когда Отводной клапан приводится в действие плунжером при достижении внешнего конца его хода. Давление жидкости 80 в камере 8 воздействует на элемент 7 основного клапана, перемещая его в обратное или возвратное положение. 10 10 10 10 75 , 8 1 - 80 8 7 . Внутренний распределительный клапан 14 имеет впускные и выпускные каналы 14а и 14b и управляет 85 прохождением давления жидкости к цилиндру 11 и поршню 12, когда такой внутренний распределительный клапан приводится в действие плунжером при достижении внутреннего конца своего хода, как , показано на чертеже. Давление жидкости в цилиндре 90 или 11 воздействует на элемент 7 управления основным клапаном через поршень 12, возвращая его в среднее положение или положение «выключено» и, таким образом, останавливая дальнейшее движение плунжера. 14 14 , 14 85 11 12 , 90 11 7 12 , - " " . Распределительный клапан 14, имеющий подпружиненный 95 плунжер 14с, аналогичный наружному 4,1 03,338 управляющему клапану 10, вернется в исходное положение при расцеплении с толкателем 6 и таким образом сбросит давление в камере 11, чтобы освободить основной клапан. элемент управления клапаном 7. 14 95 14 4 '1 03,338 10 6 11 7. На одном или обоих концах главного клапана 1 расположен запирающий цилиндр 1 5, имеющий плунжер 16 с поршневым приводом, способный входить в корпус основного клапана и входить в зацепление с элементом 7 управления основным клапаном, чтобы удерживать его в центральном или нерабочем положении, так что он заблокирован. Каждый поршень плунжера работает в запирающем цилиндре, в котором жидкость под давлением может контролироваться с помощью управляющих клапанов (не показаны), аналогичных уже описанным. 1 , 1 5 16 7 ( ) . Для разблокировки запорных плунжеров предусмотрен независимо управляемый клапан 17. Он аналогичен уже описанным распределительным клапанам, имеющим впускные и выпускные отверстия 17a, 17b для подачи вспомогательной рабочей жидкости и подпружиненный плунжер 17c для ручного управления. операция. 17 , 17 , 17 , 17 . Главный регулирующий клапан будет управляться вручную с помощью рабочей ручки или рычага 18, а каналы клапана будут расположены так, что клапанный элемент 7 будет полностью плавающим. - 18 7 . 3 Ручное перемещение клапанного элемента 7 влево на чертеже обеспечивает подачу рабочей жидкости в плунжерный цилиндр, и как только плунжер приводит в действие внешний распределительный клапан 10, в камеру 8 подается вспомогательное давление жидкости, чтобы повернуть клапанный элемент 7 и отвести клапан. плунжер, после чего приведение в действие внутреннего отключающего клапана 14 приводит к перемещению клапанного элемента 7 в его центральное или «выключенное» положение, показанное на чертеже. 3 7 10 8 7 , 14 7 "" . Конкретная конструкция механизма управления может быть описана в сочетании с механизмом управления опрокидывателем и вагонеткой для головы карьера, где вагонетки, поднимаемые и опускаемые клетьями, снимаются и заменяются на них механизмом с гидравлическим управлением и приводом. В такой конструкции могут быть две клети, пара поворотных опрокидывателей, расположенных по одному с каждой стороны клетей, и четыре гидроцилиндра для снятия и погрузки шахтных вагонеток в клети. , . Очевидно, что для обеспечения плавной автоматической работы такой установки плунжеры должны управляться так, чтобы они были работоспособны только тогда, когда клети и поворотные опрокидыватели находятся в правильных положениях для подачи или приема шахтных вагонеток. - . В такой установке будет иметься контроллер, то есть главный регулирующий клапан, для каждого плунжера и контроллер для каждого поворотного опрокидывателя, а распределительные клапаны будут связаны с плунжерами, опрокидывателями и, при необходимости, клетками, которые соединены с соответствующими контроллерами гидравлическим способом. схемы, которые гарантируют, что контроллеры могут работать только тогда, когда соответствующий подъемник, опрокидыватель или клетка находятся в правильном положении для фактической работы, которую контроллер выполняет как управление подъемником или 70 управление опрокидывателем. , , , , , 70 . Следует понимать, что изобретение никоим образом не ограничивается таким применением, но может быть использовано в качестве средства управления для одного или нескольких механизмов с гидравлическим управлением для неавтоматического, полуавтоматического или полностью автоматического управления в работе. Несколько гидравлических механизмов с электронным управлением могут содержать устройство, имеющее функции 80 или операции с заданными интервалами или в определенной последовательности в соответствии с требованиями и расположением механизмов управления. , 76 -, - ' 80 ' .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 19:54:04
: GB703338A-">
: :

703339-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB703339A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи Полная указанная дата подачи заявки: 26 августа 194 г., Полная публикация спецификации 26,194, Индекс при приемке: -Класс 82(2), Е 3, 3 (А:В). :- 82 ( 2), 3, 3 (: ). катион 25 августа 1950 г. 25,1950. 9 3 февраля 1954 г. 9 3,1954. сарай 3 февраля 1954 года. 3, 1954. 703,339 № 22231/49. 703,339 22231/49. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в распылении металлических поверхностей жидкостями или в отношении него Мы, БЕРНАР КЬЯР ЛЕ ТЕЙЛОР, , Сток-Поджес, графство Бакингхан, британский подданный, и , , , Лондон, 1, британская компания, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в и следующим заявлением: - , , , , , , , , , , 1, , , , , :- При отделке металлических изделий в настоящее время распространена практика продления срока службы отделки путем обработки металла химическими растворами перед нанесением краски, лака или другого защитного или декоративного покрытия. Обработка химическими растворами может быть направлена на удаление ржавчины с поверхности металла. поверхности металла или для создания химического покрытия на поверхности металла. Обычно включается ряд операций, например, обработка химическим чистящим раствором, промывка водой, обработка химическим раствором покрытия и окончательное ополаскивание водой перед высыханием. , , , , , . Ранее эта обработка заключалась в том, что металлическое изделие либо погружали в ряд резервуаров, содержащих различные жидкости, либо пропускали через туннель, последовательные части которого были оснащены устройствами для распыления различных жидкостей. В целях сокращения времени обработки разрабатываются конвейерные системы. но это обязательно связано с высокими капитальными затратами на установку, занимающую большую площадь. Это особенно верно в случае, когда необходимо обрабатывать большие предм