патенты / 15633

699313-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB699313A
[]
СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РљРћРќРљРЈР РЎРђ Улучшения РІ поголовье животных или РІ отношении его РњС‹, ДЖОН Рђ. КРОББР(; ЭОРДЖ ЛЕСЛРМАКРОББРи КЕННЕТ ДЭВРР” МАКРОББР, британские подданные, сотрудничающие СЃ & РёР· Томакнока, РљСЂРёР· Пертшир, Шотландия, настоящим настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° также Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которое должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано РІ следующем заявлении: - Это изобретение относится Рє стадам или клеткам для содержания рогатых животных. запрещать передвижение животных РІРѕ время обследования или лечения, особенно РїСЂРё содержании длиннорогого РєСЂСѓРїРЅРѕРіРѕ рогатого скота или РґСЂСѓРіРёС… длиннорогих животных. , {, (; , , - & , , , , , , , :- , - - . Согласно нашему изобретению, ящик или клетка шириной Рё длиной, позволяющими вместить только РѕРґРЅРѕ животное, имеет открытый верх, открытый задний конец, переднюю торцевую стенку или переднюю дверцу, шарнирно открывающуюся наружу, пару боковых стенок, каждая РёР· которых который имеет выступающее наружу верхнее удлинение, обеспечивающее более широкое верхнее отделение для приема СЂРѕРіРѕРІ животного, Рё подпружиненную запирающую планку, проходящую через открытый передний конец верхнего или СЂРѕРіРѕРІРѕРіРѕ отделения Рё перемещаемую РІ положение РІ которым РѕРЅРѕ СѓРїСЂСѓРіРѕ удерживает шею животного РІ углублении, образованном РІ верхнем крае передней торцевой стенки или воротца Р±РѕРєСЃР° или клетки. , , , , , - , - ' . Верхний или рупорный отсек может быть образован посредством выступов, отходящих наружу РѕС‚ верхних краев боковых стенок, Рё внешней стенки или каркаса, идущих вверх РѕС‚ внешнего края каждого выступа. . Предусмотрены РѕРґРЅР° или несколько съемных поперечных перекладин, приспособленных для съемной установки РЅР° открытом заднем конце ящика или клетки для удержания РІ нем животного, Р° РІ каждой или каждой Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стенке предпочтительно предусмотрена распашная дверь для обеспечения доступа Рє животному для осмотра. или лечение. , . Прилагаемый чертеж иллюстрирует РІРёРґ спереди РІ перспективе поголовье животных согласно предпочтительной форме изобретения, которое включает РєРѕСЂРѕР±РєСѓ или клетку. РЈРґРѕР±РЅСѓСЋ СЃР±РѕСЂРєСѓ каркаса, включающего поперечные РѕРїРѕСЂС‹ 1 Рё вертикальные стойки , РёР· металла или дерева Рё РїРѕР» РёР· дерева или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего материала. , 1 , , . Рљ вертикальным стойкам каркаса каркаса прикреплены боковые стенки 3, жестко удерживаемые РІ заданном положении. Наклонные стойки 4 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ внутрь Рё вверх РѕС‚ крестовин 1, поддерживая вертикальные стойки , каркаса. 3 . 4 1 , . Над РєРѕСЂРѕР±РѕРј или клеткой Рђ находится верхний Рё более широкий отсек Р’, который может быть сконструирован путем обеспечения боковых выступов 5 РѕС‚ вертикальных стоек , РґРѕ верхних стоек 6, 6Р°, имеющих соответствующие поперечные СЃРІСЏР·Рё, как, например, верхние элементы 7 рамы. Верхний отсек нависает над боковыми стенками 3, Р° промежутки между боковыми выступами 5 СЃ каждой стороны РјРѕРіСѓС‚ быть заполнены деревом или РґСЂСѓРіРёРј настилом для образования горизонтальных выступов 2, идущих наружу РѕС‚ верхних краев боковых стенок 3. Боковые пространства между верхними стойками 6, 6Р° также РјРѕРіСѓС‚ быть частично или полностью заполнены, например, деревянными досками 8. 5 , 6, 6a -, 7. 3 5 2 3. 6. 6a , 8. Передняя часть РєРѕСЂРѕР±РєРё или клетки снабжена шарнирной передней торцевой стенкой или воротами , которые предпочтительно РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РЅР° РІСЃСЋ ширину между передними вертикальными стойками каркаса 1 Скелтона. Заслонка РЎ подвешена РЅР° шарнире 9 Рё фиксируется РІ закрытом положении пружинными стопорными болтами любого подходящего типа. Как показано, болты 10 соединены между СЃРѕР±РѕР№ вертикальной планкой Рё приводятся РІ запирающее положение СЃ помощью рывков 12 Рё зацепления фиксаторов 13 замка. Ручку 14 РЅР° штанге 11 можно зацепить, например, СЃ помощью веревки, цепи или стержня СЃ крючком, чтобы можно было втягивать штангу 11 Рё засовы 10 Рё открывать ворота, РїРѕРєР° обслуживающий персонал находится РІ стороне. Р’ верхней РєСЂРѕРјРєРµ РІРѕСЂРѕС‚ РЎ имеется углубление 15 для приема шеи животного. , , 1. 9 . , 10 12 13. 14 11 , , , 11 10 . 15 . Запорный стержень 16 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через передний открытый конец верхнего отсека Р’ Рё может перемещаться РІ плоскости заслонки РЎ над выемкой 15 РІ ней. Стержень 16 вертикально направляется РІ пазах передних стоек 6Р° или между парами передних стоек верхнего отсека Р’ Рё СѓРїСЂСѓРіРѕ установлен так, что РїСЂРё опускании РЅР° шею животного РѕРЅ СѓРїСЂСѓРіРѕ давит РЅР° нее. Как показано, стержень 16 прикреплен РѕРґРЅРёРј концом Рє звену или рычагу 17, поворачиваемому СЃ помощью пальца 18 Рє кронштейну 19 РЅР° каркасе каркаса. РўСЏРіР° или рычаг 17 можно регулировать, пропуская штифт через любое РёР· СЂСЏРґР° отверстий 20 РІ рычаге 17. Пружина 21, прикрепленная РѕРґРЅРёРј концом Рє стержню 16 СЂСЏРґРѕРј СЃ его шарнирным концом Рё соединяющаяся РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце СЃ неподвижной точкой 22, стремится поднять стержень 15. Другой конец стержня 16 удерживается РІ поднятом положении СЃ помощью съемного средства, такого как стопорный штифт 23, проходящий через соседнее положение 6Р°. РљРѕРіРґР° штифт 23 вытянут, стержень 16 опускается или может тянуться РІРЅРёР· РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ ляжет РЅР° шею животного, РїСЂРё этом штифт 23 можно пропустить через РѕРґРЅРѕ РёР· отверстий 24 РІ стойке 6Р°, чтобы удерживать стержень. 16 РЅР° месте. 16 15 . 16 6a ' , . , 16 17 18 19 . 17 20 17. 21 16 22 15. 16 23 6a. 23 ~, 16 - 23 24 6a 16 . РџСЂРё использовании животное заходит РІ Р±РѕРєСЃ через подготовленный СѓР·РєРёР№ РїСЂРѕС…РѕРґ, ведущий Рє Р±РѕРєСЃСѓ, РіРґРµ РІРѕРєСЂСѓРі СЂРѕРіРѕРІ обматывается веревка. Затем животное направляют РІ Р±РѕРєСЃ, передавая веревку служащему, находящемуся Р·Р° пределами переднего конца Р±РѕРєСЃР°. , , . . РљРѕРіРґР° животное находится РІ положении, РѕРґРЅСѓ или несколько поперечных перекладин 5 пропускают или закрепляют через задний конец Р±РѕРєСЃР°, чтобы удерживать животное РІ переднем положении. Голову животного, выступающую через выемку 15 РІ верхнем крае передней стенки или РІРѕСЂРѕС‚ РЎ, затем закрепляют веревкой, Р° замок 16 опускается Р·Р° голову животного Рё фиксируется РІ этом положении. '5 . ' 15 ,) 16 . Распашная дверь может быть предусмотрена СЃ обеих сторон ящика или клетки или СЃ обеих сторон. . РњС‹ утверждаем следующее: 1. Стойка для содержания рогатых животных, состоящая РёР· РґРІСѓС… ящиков или клеток шириной Рё длиной, рассчитанной РЅР° размещение только РѕРґРЅРѕРіРѕ животного, причем указанный ящик или клетка открыты сверху Рё сзади, передняя стенка или ворота открываются РЅР° петлях наружу Рё предусмотрены РІ ее верхней части. край СЃ выемкой для шеи, выступающее наружу верхнее продолжение боковых стенок ящика или клетки, сконструированное таким образом, чтобы обеспечить более широкое верхнее отделение для СЂРѕРіРѕРІ животного, Рё подпружиненный запорный стержень, проходящий через открытый передний конец верхнего отсек Рё подвижен РІ положение, обеспечивающее СѓРїСЂСѓРіРѕРµ удержание шеи животного РІ указанном углублении для шеи. : 1. 2 , , , , - ..
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 18:04:13
: GB699313A-">
: :

699314-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB699314A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 699,314 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 2 июля 1951 Рі. 699,314 : 2, 1951. Заявление подано РІ Австралии 6 июля 1950 РіРѕРґР°. 6, 1950. Полная спецификация опубликована: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 4, 1953. : . 4, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 83(), G2(:1). :- 83(), G2(:1). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшенная подача для волочильных станков РњС‹, () , австралийская компания, расположенная РЅР° Черчилль-СЂРѕСѓРґ, Килберн, штат Южная Австралия, Австралийское Содружество, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РІ отношении которого РјС‹ молимся Рѕ том, чтобы патент был разрешен. быть предоставлено нам, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє улучшенной подаче для волочильных станков Рё, РІ частности, РѕРЅРѕ относится Рє подаче, которая позволит трубам быть легко размещены РґРѕ начала розыгрыша. , () , , , , , , , , , : . Р’ машинах, РіРґРµ трубы подаются РЅР° фильеру, необходимо расположить трубы так, чтобы РёС… конец РјРѕРі выступать через фильеру. РџСЂРё изготовлении труб сама труба должна быть расположена над длинным стержнем, несущим РЅР° конце оправку, которая РІРѕ время работы располагается внутри внешней матрицы так, чтобы одновременно формировались как внутренняя, так Рё внешняя часть трубы. . , . Таким образом, очевидно, что необходимо расположить трубу, подлежащую формованию, над этой оправкой, Р° затем переместить СЃР±РѕСЂРєСѓ РІ нужное положение так, чтобы выступающий конец трубы, который представляет СЃРѕР±РѕР№ уменьшенную часть, предназначенную для захвата захватами, тяговой каретки может быть проецирован через внешнюю матрицу Рё готов Рє захвату. , , , , . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного устройства подачи, которое позволит быстро позиционировать трубки Рё перемещать РёС… Рє месту вытягивания. . Поскольку изобретение специально разработано для подачи труб РЅР° волочильные станы, вариант реализации этого приспособления теперь будет описан СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: , ) : Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ несколько схематический РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ усовершенствованного механизма подачи; РЅР° фиг. 2 - то же самое РІ плане; РЅР° фиг. 3 - увеличенный поперечный разрез [цена 2/81 РїРѕ строке 3-3 фиг. 1; фиг. 4 - разрез РїРѕ линии 4-4 фиг. 3; Рё 50. РќР° фиг. 5 показано увеличенное поперечное сечение РїРѕ линии 5-5 РЅР° фиг. . . 1 ; . 2 ; . 3 [ 2/81 3-3 . 1; . 4 4-4 . 3; 50 . 5 5-5 . . РўСЂСѓР±С‹, подаваемые РЅР° стенд, перемещаются РёР· места, примыкающего Рє стенду, РїРѕ стержням оправки 6, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ назад-55 РІ направлении РѕС‚ положения подачи, обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, обычным для машин волочения труб, причем каждая стержня оправки заканчивается анкерным блоком 7. РЅР° которой также поддерживается направляющая трубка 8, назначение которой 60 этой трубки 8 состоит РІ том, чтобы поддерживать правильное выравнивание стержня 6 оправки, Р° также облегчать манипулирование вытягиваемыми трубками РїСЂРё РёС… перекрестном движении. 6 -55 , 7 8, 60 8 6 . РќР° чертежах показан многотрубный питатель 65, который РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для подачи РЅР° РґРІРѕР№РЅРѕР№ волочильный стан, то есть волочильный стол, имеющий РґРІРµ фильеры, предназначенные для работы СЃ РґРІСѓРјСЏ трубками РІРѕ время каждой вытяжки. - 65 , . Направляющие трубы 8, которых всего 70, то есть четыре, поддерживаются СЃРІРѕРёРјРё задними концами СЃ помощью скользящих кареток 9 Рё 10, которые работают РЅР° полозьях 11, закрепленных РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ раме 12, которая включает перепончатые каналы жесткости 13, РЅР° которых жестко закреплены полозья 11. держал. 8, 70 , 9 10 11 12 13 11 75 . РќР° переднем конце направляющие трубы 8 опираются РЅР° каретки 15 Рё 16, которые действуют РЅР° направляющих 17, переносимых РѕС‚ концевых рам 18, причем РґРІРµ каретки соединены между СЃРѕР±РѕР№ цепью 19, РІ которой каретки образуют как Р±С‹ звенья, причем цепь 19 РЅР° СЃРІРѕРёС… концах РѕРґРёРЅ конец РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі направляющих звездочек или роликов 20 Рё 21, Р° также РІРѕРєСЂСѓРі ведомой звездочки 22, цепь 19, 85 РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через направляющие звездочки 23 Рё 24 так, что РїСЂРё перемещении РѕРґРЅРѕР№ каретки влево другая движется вправо Рё наоборот. 8 15 16 17 18, 19 , 19 20 21 22, 19 85 23 24 . Поскольку подвижные каретки 9 Рё 10, Р° также 90, как Рё подвижные серьги 15 Рё 16, должны пересекаться РІРѕ время своей работы, Р° также передние концы направляющих трубок 8 РґРІСѓС… комплектов должны находиться примерно РїРѕРґ номером 15696/51. 9 10 90 15 16 , 8 . 15696/51. 699,314 одинакового горизонтального выравнивания, чтобы любую пару можно было спроецировать РІ место матрицы, необходимо переместить РїРѕ крайней мере РѕРґРёРЅ РёР· наборов направляющих трубок РёР· выравнивания РІРѕ время перемещения РѕС‚ РёС… загрузки Рє положению подачи или РїСЂРё РёС… возврате, Рё для этой цели Каретка 15 имеет пару направляющих 26, РІ которых работают штанги 27, имеющие РЅР° СЃРІРѕРёС… нижних концах несущие элементы 28, РІ которых СЃ возможностью скольжения удерживаются направляющие трубки 8, РїСЂРё этом штоки 27 регулируемо соединены РЅР° СЃРІРѕРёС… верхних концах СЃ поперечиной 30, которая РІ барабане жестко соединен СЃ вертикальным стержнем 31, РЅР° нижнем конце которого расположен ролик 32, Р° вблизи верха которого находится буртик 33, который взаимодействует СЃ верхней пластиной 34 каретки для ограничения движения стеблей 27 РІРЅРёР· Рё таким образом, направляющие трубки 8. 699,314 , 15 26 27 28 8 , 27 30 31 32 33 34 27 8. Другая подвижная каретка 16 также снабжена опорными блоками 36, РІ которых может скользить другая пара направляющих трубок 8, причем эти опорные блоки также регулируются РїРѕ высоте посредством регулировочных винтов 37, зацепляющих нижний элемент 38 рамы каретки 16. 16 36 8 , 37 38 16. Эта подвижная каретка 16 поддерживает РґРІРѕР№РЅСѓСЋ рампу 40, устроенную таким образом, что РІРѕ время пересечения эта рампа будет зацепляться СЃ роликом 32 Рё, таким образом, перемещать штанги 27 вверх РІ РёС… подшипниках 26, тем самым перемещая трубы 8 вверх так, чтобы РЅРµ было засорение РґРІСѓС… комплектов трубок РІРѕ время пересечения. Подвижные каретки 15 Рё 16 снабжены колесами 41. 16 40 32 27 26, 8 . 15 16 41. Поскольку нет необходимости выравнивать РґСЂСѓРіРёРµ концы направляющих трубок 8 РІ РѕРґРЅРѕР№ Рё той же горизонтальной плоскости, скользящие кронштейны РІ этом случае разнесены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, так что пересечение может быть осуществлено без загрязнения, причем РґРІР° набора трубок 8 расположены РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. РїРѕРґ очень небольшим углом РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ, как более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ показано РЅР° фиг. 1, так что, хотя РЅР° заднем конце РѕРЅРё РЅРµ меняют своего горизонтального выравнивания, РѕРЅРё находятся РЅР° переднем конце примерно РІ РѕРґРЅРѕР№ Рё той же горизонтальной плоскости. 8 , , 8 . 1 . Для переключения подвижных кареток 9 Рё 10 используется пара цепей 45 Рё 46, каждая РёР· цепей 45 Рё 46, включая каретки 9 Рё 10, РІ РёС… непрерывности, так что взаимное расположение кареток РїСЂРё любых обстоятельствах будет , поддерживаться. 9 10 45 46 , 45 46 9 10 , , . Цепи 45 Рё 46 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РІРѕРєСЂСѓРі ведущих звездочек 47 РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце Рё натяжных звездочек 48 РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце, причем эти звездочки соответствующим образом поддерживаются РІ элементах рамы 8o0 11 Рё 12. 45 46 47 48 , 8o0 11 12. Поскольку необходимо переместить направляющие трубы 8 вместе СЃРѕ штоками 6 РІ осевом направлении РїСЂРё переходе РѕС‚ загрузки Рє положению подачи РЅР° ленточный стол, задние направляющие 50 поддерживают пневмоцилиндры 51, поршневые штоки 52 РёР· которых являются соединены СЃ анкерными блоками 7 так, что возвратно-поступательное движение поршневых штоков 52 заставит анкерные блоки скользить вперед Рё назад, РїСЂРё этом пневматические цилиндры 70 51 питаются РѕС‚ любого подходящего источника. 8 6 , 50 51 52 7 52 , 70 51 . Рамы 53 жестко прикреплены Рє подвижным кареткам 9 Рё 10, однако направляющие элементы 50 РјРѕРіСѓС‚ скользить РїРѕ РЅРёРј РІ 75 осевом направлении. 53 9 10, 50 75 . Поскольку также необходимо точно зафиксировать продольное положение стержней 6 оправки, чтобы оправки РЅР° РёС… концах можно было привести РІ правильное выравнивание СЃ внешними штампами, СЃ которыми РѕРЅРё взаимодействуют, предусмотрена регулировка РЅРѕРЅРёСѓСЃР°, которая состоит РёР· двигателя 56 для каждой РёР· направляющих трубок 8, причем этот двигатель закреплен РЅР° соответствующем элементе 53 рамы 85 Рё соединен посредством цепи 57 СЃРѕ звездочкой РЅР° валу 58, РЅР° котором находится червячное колесо 59 РІ зацеплении. СЃ Р°. зубчатая гайка 60 оператин. РЅР° резьбовой части цилиндра 90 51 так, что РїСЂРё работе двигателя РІ РїСЂСЏРјРѕРј или обратном направлении обеспечивается корректировка положения цилиндра 51 СЃ помощью РЅРѕРЅРёСѓСЃР°, что также будет определять точное положение стержней 95 6 Рё направляющих трубки РёР·-Р·Р° взаимного соединения. 6 -S0 - 56 8, 85 53 57 58 59 . 60 . 90 51 51 95 6 . Поскольку пересечение могло Р±С‹ привести Рє повреждению механизма, РєРѕРіРґР° направляющие трубки выдвинуты вперед, переключатель 100 связан СЃ каждой РёР· направляющих трубок 8, РїСЂРё этом переключатель закреплен РЅР° соответствующем элементе 53 рамы Рё приводится РІ действие посредством подпружиненного плунжера 63, скользящего РІ блоке 64, прикрепленном 105 Рє анкерному блоку 7 этой направляющей трубки 8, цель этого устройства состоит РІ том, чтобы разорвать цепь главного РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ двигателя, который осуществляет переключение, РєРѕРіРґР° направляющие трубки 8 РЅРµ РІСЃРµ полностью втянуты. , 100 62 8, 53 - 63 64 105 7 8, 8 110 . Фактический РїСЂРёРІРѕРґ для переключения осуществляется РѕС‚ двигателя 70, который соединен СЃ парой валов 71 Рё 72 посредством гидравлических средств, включающих насос 73, 115 Рё Р°. пара гидравлических цилиндров 74 Рё 75), поршни которых соединены СЃ РґРІСѓРјСЏ концами соответственно цепи 76, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі звездочки 77, соединенной СЃ валами 71 Рё 72. Клапан 120 управляет потоком гидравлической жидкости попеременно РІ цилиндры 74 Рё 75, РїСЂРё этом противоположный цилиндр выпускает жидкость РїРѕ мере подачи РІ РѕРґРёРЅ. 70 71 72 73 115 . 74 75.) 76 77 71 72. 120 74 75, . Коническая шестерня 80 соединяет вал 71 СЃ валом 81, Р° дополнительная коническая шестерня 82 соединяет 125 этот вал СЃ валом 83, РЅР° котором установлена звездочка 47. 80 71 81 82 125 83 47 . РџСЂРёРІРѕРґ звездочки 22 передается РѕС‚ вала 72 через коническую шестерню РЅР° вал 86, через РґСЂСѓРіСѓСЋ коническую шестерню 130 699,314 87 Рё оттуда РЅР° вал 88, РЅР° котором закреплена звездочка 22. 22 72 86, 130 699,314 87 88 22 . Чтобы обеспечить необходимую жесткость для РґРІСѓС… пар направляющих трубок 8, элементы жесткости 90 выступают РІРЅРёР· РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ набора трубок, Р° элементы жесткости 91 выступают вверх РёР· РґСЂСѓРіРѕРіРѕ набора. 8, 90 91 . Направляющие трубки 8 выполнены телескопическими РЅР° СЃРІРѕРёС… передних концах, причем часть 95 выполнена СЃ возможностью скольжения относительно РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ части трубок 8, РЅРѕ обычно выдвигается вперед Р·Р° счет пружин 96, окружающих трубки. 8 , 95 8 96 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 18:04:13
: GB699314A-">
: :

699315-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB699315A
[]
Дата подачи заявки: 4 июля : 4, Публикация полной спецификации Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 38(), Рђ2Р±(2:3). :- 38(), A2b(2: 3). 1951. в„– 15831/51. 1951. . 15831/51. дата: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 4, 1953. : . 4, 1953. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Новая или улучшенная электронная схема синхронизации РњС‹, РљРћРќР РђР” Р РѕР№ БЕЙТС Рё МЭДЛРРќ ЭТЕЛЬ БЕЙТС, РѕР±Р° британские подданные, РѕР±Р° проживают РїРѕ адресу Эшвилл Авеню, 73, Касл Бромвич, Уорикшир, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче патента. нам, Рё метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , , , 73, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє РЅРѕРІРѕР№ или улучшенной электронной схеме синхронизации для управления временем, РІ течение которого тиратронный клапан может пропускать ток, то есть количеством циклов, РІ течение которых может проходить ток, Рё моментом РІ каждом цикле, РІ котором начинается протекание тока. . , . Схема синхронизации предназначена РІ первую очередь для использования СЃ комбинацией тиратронных клапанов ведущего Рё ведомого для управления током РїСЂРё электросварке или РґСЂСѓРіРёС… операциях. Схема применяется Рє ведущему клапану, который включен обратно параллельно ведомому клапану Рё РЅР° 2b подается переменный ток РѕС‚ сети или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ источника питания. - . 2b . Р’ схеме синхронизации согласно нашему изобретению используется источник постоянного тока СЃ лестницей напряжения, отводы РѕС‚ которой снимаются РІ соответствующих точках. . Сетка ведущего клапана подключается через обостряющий трансформатор или РґСЂСѓРіРѕРµ средство обеспечения импульса напряжения Рє промежуточной точке РЅР° лестнице напряжения 36 Рё получает отрицательное смещение относительно катода, который соединен СЃ лестницей РІ точке СЃ положительной стороны присоединения Рє сетям. Полярность импульса такова, что РѕРЅ положителен РїРѕ отношению Рє катоду, РєРѕРіРґР° анодное напряжение положительно РїРѕ отношению Рє катоду. , , 36 . . Катод РЅРµ подключен непосредственно Рє лестнице, Р° подключен Рє положительному выводу конденсатора, который соединен через сопротивление 46 СЃ положительным концом лестницы. Другая сторона конденсатора подключена через переключатель Рє промежуточной точке лестницы между положительным концом [ 21S1 Рё подключением Рє сети. 46 . [ 21S1 . РљРѕРіРґР° переключатель разомкнут, ток РІ цепи конденсатора отсутствует, Р° катод находится РїРѕРґ полной разностью потенциалов между положительным концом лестницы Рё подключением Рє сети. 50 . РљРѕРіРґР° переключатель замкнут, разность потенциалов между катодом Рё сеткой уменьшается РґРѕ разницы потенциалов между соединением сетки Рё подключением отрицательной стороны конденсатора Рє лестнице. Это значение меньше, чем значение, обеспечиваемое импульсом сетки 60, так что импульс может сделать сетку положительной РїРѕ отношению Рє катоду, Рё клапан будет пропускать ток РІ течение полупериода, РєРѕРіРґР° анод положителен РїРѕ отношению Рє катоду. Фактическая точка, РІ которой начинается протекание тока 65, зависит РѕС‚ соотношения импульса Рё напряжения питания анода, Рё ее можно изменять любыми удобными способами. 65 . 60 - . 65 . Клапан перестанет пропускать ток, РєРѕРіРґР° переменное напряжение, приложенное Рє аноду 70, упадет примерно РґРѕ напряжения катода, РЅРѕ РІ следующем цикле, РєРѕРіРґР° анод СЃРЅРѕРІР° станет положительным, импульс СЃРЅРѕРІР° начнет протекать ток. Течение тока будет возобновляться РІ течение каждого цикла 75 РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° конденсатор, который заряжается СЃРѕ скоростью, зависящей РѕС‚ значения сопротивления РІ его цепи, РЅРµ приобретет такой заряд, что потенциал между катодом Рё сеткой РЅРµ станет больше значения импульсы. 70 , curr6nt . 75 , , . Предельное значение импульса, подаваемого РЅР° клапан обостряющим средством, СѓРґРѕР±РЅРѕ определять СЃ помощью схемы ограничения напряжения, включающей выпрямитель Рё источник потенциала 8b, подключенный параллельно обостряющему средству. Потенциал можно получить СЃ лестницы посредством отводов РІ соответствующих точках. 8b . . Схема синхронизации РІ соответствии СЃ нашим изобретением проиллюстрирована РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 РёР· 90 прилагаемых СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРІ. 1 90 . Р’ этой схеме является ведущим клапаном комбинации тиратронных клапанов ведущего Рё ведомого, причем клапаны соединены обратно параллельно Рё питаются переменным током. 95 Лестница напряжения состоит РёР· четырех резисторов. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи полной спецификации: 3 июля 1952 Рі. - , . 95 : 3, 1952. 6999315 699,315 ани или потенциометры , : Рё .4, включенные последовательно между клеммами, подключенными Рє источнику постоянного тока. Сетка вентиля подключена через вторичную обмотку Рў1 -5 обостряющего трансформатора Рє промежуточной точке Р’ РЅР° лестнице напряжения так, что сетка получает отрицательное смещение относительно катода. Полярность импульса, создаваемого обостряющим трансформатором, такова, что РѕРЅ положителен РїРѕ отношению Рє катоду, РєРѕРіРґР° анодное напряжение положительно РїРѕ отношению Рє катоду. 6999315 699,315 , :, .4 . -5 T1 . . Катод подключен Рє положительному выводу конденсатора , который через сопротивление или потенциометр подключен Рє положительному концу лестницы. Другая сторона конденсатора соединена через переключатель РЎ СЃ промежуточной точкой лестницы. , . . . Сетка клапана также соединена через выпрямитель СЃ контактным плечом потенциометра , для определения предельного значения импульса, подаваемого РЅР° клапан обостряющим трансформатором Рў1. , T1. Два потенциометра R1 Рё {4 РјРѕРіСѓС‚ быть объединены вместе для обеспечения точной регулировки начального потенциала сетки, сохраняя РїСЂРё этом ограниченное значение импульсов напряжения постоянным независимо РѕС‚ настроек потенциометров. R1 {4 . Сопротивление может быть подключено Рє конденсатору C1 через дополнительные контакты переключателя , так что конденсатор будет разряжаться после каждой операции отсчета времени, РєРѕРіРґР° переключатель находится РІ разомкнутом положении. C1 , . Действие схемы синхронизации, описанной выше, заключается РІ том, чтобы ведущий клапан пропускал ток РІ течение определенного количества циклов, причем это количество контролируется конденсатором, который определяет, сколько раз РїРёРєРѕРІРѕРµ средство эффективно создает сетку клапана. положительный Рё, следовательно, позволяет току проходить. , . РќР° схеме, образующей фиг.2 чертежей, катодный потенциал обозначен линией , Р° линия Рµ указывает напряжение сетки, то есть потенциал точки РЅР° лестнице напряжений. Пунктирная линия указывает потенциал РІ точке Рђ. 2 , , . . Вертикальные линии обозначают РїРёРєРё обостряющего трансформатора, которые обычно РЅРµ достигают линии . Точка РЅР° диаграмме указывает РЅР° замыкание переключателя , который уменьшает разность потенциалов между катодом Рё РґРѕ разности потенциалов между линиями Рё , так что положительные РїРёРєРё делают сетку положительной относительно катода, Рё клапан открывается. пропускать ток РІ течение полупериода, РєРѕРіРґР° анод положителен РїРѕ отношению Рє катоду, Рё РІ течение последующих полупериодов РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РїРѕ мере зарядки конденсатора разность потенциалов между катодом Рё сеткой СЃРЅРѕРІР° РЅРµ увеличится РґРѕ значения, большего, чем Сѓ импульсов. . , , , . Р’ (диаграммах) ток будет проходить всего Р·Р° РґРІР° полупериода. Рзогнутая линия ''.: ( . ''.: зарядка конденсатора, причем потенциал конденсатора представляет СЃРѕР±РѕР№ расстояние между этой линией Рё линией . 70 РњРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены любые удобные средства для изменения или управления фазовым соотношением между импульсами, подаваемыми РЅР° сетку клапана, Рё напряжением переменного тока между анодом Рё катодом. Это соотношение определяет момент РІ каждом цикле, РІ котором клапан начинает пропускать ток, Рё, следовательно, долю каждого цикла, используемую клапаном. 8(РћРґРЅРёРј РёР· важных преимуществ нашей улучшенной схемы синхронизации является то, что РѕРЅР° РЅРµ зависит РѕС‚ каких-либо изменений РІ подаче постоянного тока РЅР° лестницу напряжения, как если Р±С‹ ток изменялся РЅР° РІСЃСЋ относительную величину; измените 85 РІ той же пропорции. , . 70 - 75 . . 8( ; 85 . Р’ модифицированной схеме, показанной РЅР° фиг.3 чертежей, между решеткой клапана Рё 90b расположен второй обостряющий преобразователь Рў2 или РґСЂСѓРіРѕРµ обостряющее средство, имеющее те же ограничивающие параметры, что Рё первый, Рё 90b, ограниченное переключателем . потенциометр . После заданного количества циклов РѕРґРЅРѕ РїРёРєРѕРІРѕРµ средство автоматически отключается СЃ помощью любого СѓРґРѕР±РЅРѕРіРѕ таймера 95, управляющего переключателем ., Р° РґСЂСѓРіРѕРµ включается, чтобы уменьшить ток, проходящий через клапан, уменьшая долю каждой половины цикл, РІ течение которого клапан может пройти проверку. Такое изменение тока часто требуется РїСЂРё некоторых сварочных операциях. 3 ' ( T2 90 ;' . 95 . & '. 100 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 18:04:16
: GB699315A-">
: :

699316-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB699316A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 699,3 16 Приглашенный: ДЖЕЙМС РђР РўРЈР  ВОЛДРРДЖ. 699,3 16 : . Дата подачи заявки Рё подачи Полная спецификация: 5 РёСЋРЅСЏ 1952 Рі. : 5, 1952. _i___ Дата подачи заявления: 12 июля 1951 Рі. в„– 16544/51 Полная спецификация Опубликовано: 4 РЅРѕСЏР±СЂСЏ, 1953 _i___ : 12, 1951. . 16544/51 : 4, 1953 Рндекс РїСЂРё приеме: - 21 класс, Р”; 71, 12Р±, Р®5; 102(), E12; Рё 116, РђР». :- 21, ; 71, 12b, J5; 102(), E12; 116, . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся устройства для подачи жидкости РњС‹, , британская компания, Санкт-Петербург. -' , , , . Хеленс РљРѕСЂС‚, Грейт-Сент-Хеленс, Лондон, EC3, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ Рё следующим заявлением: , . , , ..3, , -. , :- Настоящее изобретение относится Рє устройству для подачи жидкости РёР· источника подачи РІ сетевой резервуар. Р’Рѕ РјРЅРѕРіРёС… случаях желательно отвести РёР· РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ контейнера Рё трубы или труб, ведущих Рє нему, причем этот контейнер Рё труба или трубы РІ дальнейшем совместно именуются системой подачи, часть или РІСЃСЋ присутствующую РІ нем жидкость. Целью изобретения является создание средств, СЃ помощью которых такая жидкость может быть отведена РІ резервуар. вспомогательный контейнер без использования насоса. Рзобретение особенно полезно РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ устройством для заправки самолетов СЃ помощью так называемой статической системы заправки, РІ которой топливо подается РёР· статического резервуара-хранилища посредством системы стационарно проложенных труб Рє СЂСЏРґСѓ точек заправки. СЂСЏРґРѕРј СЃРѕ стояночными местами самолетов. Топливо РІРѕ всей системе трубопроводов находится РїРѕРґ давлением насоса РІ резервуаре-хранилище Рё подается РёР· любой точки заправки СЃ помощью раздаточного шланга, который может перевозиться РЅР° РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРµ или постоянно находиться РІ точке заправки, например, РІ СЏРјР°. . , , . . . - , , . , . Желательно отобрать часть или РІСЃРµ топливо РёР· раздаточного шланга после завершения заправки, чтобы сбросить давление РІ шланге Рё тем самым облегчить манипулирование РёРј Рё его намотку. Это особенно актуально РІ том случае, РєРѕРіРґР° шланг сплющивается или сжимается РїСЂРё опорожнении. Также желательно, чтобы РЅР° некоторых самолетах, оснащенных встроенными топливными системами, опорожнялись магистрали. после завершения заправки баков. Опять же, РёРЅРѕРіРґР° необходимо удалить часть или РІСЃРµ топливо, находящееся РІ баке самолета. Предложенные РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ средства для отбора топлива РёР· раздаточного шланга или РёР· магистралей или баков самолета требуют возврата топлива РІ резервуар для хранения. Это предполагает предоставление дополнительного трубопроводного Рё/или насосного оборудования, Р° также влечет Р·Р° СЃРѕР±РѕР№ существенные эксплуатационные трудности. , . . , , . . , . , , . / 2/81 , . Настоящее изобретение состоит РІ сочетании СЃ устройством для подачи жидкости РёР· источника подачи РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ контейнер средств для отбора жидкости, РїРѕ меньшей мере, РёР· части системы подачи, которые содержат средства для изоляции указанной части системы подачи РѕС‚ источник подачи, эдуктор 60, через который протекает или может быть вызван поток подаваемой жидкости, Рё вспомогательный контейнер, соединенный посредством обратного клапана СЃ всасывающим отверстием эдуктора, посредством чего РІРѕ вспомогательном контейнере может поддерживаться 65 пониженное давление. , Рё посредством канала, снабженного регулирующим клапаном, СЃ указанной частью системы подачи, РёР· которой должна быть отведена жидкость. , 55 , , , 60 , 65 , . Эдуктор может быть вставлен РІ линию подачи жидкости 70, идущую РѕС‚ источника подачи Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРјСѓ контейнеру, так что РІСЃСЏ жидкость, подаваемая РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ контейнер, протекает через эдуктор. Однако, поскольку функция эжектора заключается лишь РІ поддержании заданной степени вакуума РІРѕ вспомогательном контейнере, РІ целом нет необходимости РІ том, чтобы РІСЃСЏ жидкость проходила через эдуктор. 70 , . , , . Предпочтительно предусмотреть клапанное средство для направления части или всего потока жидкости 80 РІ эдуктор РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° давление РІРѕ вспомогательном контейнере поднимается выше заданного значения. Такие средства РјРѕРіСѓС‚ управляться вручную, РЅРѕ предпочтительно клапанное средство приводится РІ действие автоматически СЃ помощью устройства управления 85, которое приводится РІ действие РІ зависимости РѕС‚ давления РІРѕ вспомогательном контейнере. 80 . , 85 . Такое устройство управления может содержать диафрагму или поршень, который связан СЃ клапанным средством Рё приводится РІ движение возвращающей силой, например, пружиной, РІ направлении, стремящемся заставить клапанное средство отклонить поток жидкости РІ эдуктор, Рё РІ противоположном направлении Р·Р° счет пониженного давления РІ камере, содержащей диафрагму или поршень. 9 Может быть предусмотрен пилотный клапан, который приводится РІ действие давлением РІРѕ вспомогательном контейнере таким образом, что, РєРѕРіРґР° это давление превышает заданное значение, камера соединяется СЃ атмосферой, Р° РєРѕРіРґР° давление падает ниже этого значения, камера соединен СЃРѕ вспомогательным контейнером. , 90 , , . 9 , , , 100 , . @ 33p Р’ предпочтительном варианте изобретения воспитатель расположен РІ параллельной ветви линии подачи жидкости, РїСЂРё этом выпуск РёР· эдуктора возвращается РІ линию подачи РІ точке после напорного РІРїСѓСЃРєР° эдуктора, Линия подачи снабжена клапаном между этими РґРІСѓРјСЏ точками. Всасывающее отверстие эжектора соединено СЃ линией, ведущей РєРѕ РґРЅСѓ вспомогательного контейнера, посредством обратного клапана, обеспечивающего поток РёР· контейнера РІ эдуктор, РЅРѕ РЅРµ РІ обратном направлении. @ 33p , , , . , - . Клапан РІ линии подачи жидкости может быть РґРёСЃРєРѕРІРѕРіРѕ типа Рё может поворачиваться таким образом, что РѕРЅ выходит РёР· равновесия РїРѕ отношению Рє потоку жидкости Рё имеет тенденцию перемещаться, таким образом, РІ закрытое положение, причем последнее положение является тем, РІ котором жидкость вынуждена течь через эдуктор. Шарнир клапана РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через втулку РІ стенке трубы Рё соединен рычагом Рё шатуном СЃ поршнем, перемещающимся РІ камере, именуемой РІ дальнейшем РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камерой. , . , . Последний СѓРґРѕР±РЅРѕ прикрепить Рє стенке трубы. Поршень может быть снабжен пружиной, которая предпочтительно имеет такую прочность, что РїСЂРё атмосферном давлении РЅР° обеих сторонах поршня пружина может просто закрыть клапан. Однако наличие пружины РЅРµ является обязательным, поскольку дисбаланс клапана может быть достаточным для создания восстанавливающей силы, необходимой для закрытия клапана. . , , . , , , . Часть РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ камеры, окруженная поршнем, может быть соединена посредством пилотного клапана СЃ атмосферой или трубой, ведущей Рє верху вспомогательного контейнера. Пилотный клапан может содержать плунжер, работающий РІ цилиндре, называемом РІ дальнейшем пилотным цилиндром, который всегда соединен СЃ трубой, ведущей Рє верху вспомогательного контейнера, так что вакуум РІ последнем имеет тенденцию перемещать плунжер РІ РѕРґРЅРѕРј направлении. против действия пружины. . , , , . РљРѕРіРґР° изобретение применяется РІ статической системе заправки самолета, вспомогательный контейнер может быть СѓРґРѕР±РЅРѕ установлен РЅР° топливозаправочном РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРµ, перевозящем раздаточный шланг, который также может нести шланговые катушки, соединенные трубой, несущей эжектор Рё клапанные средства, описанные выше. РџСЂРё желании эту трубу можно оснастить фильтром, воздухоотделителем Рё счетчиком. Воздухоотделитель должен быть снабжен обратным клапаном, который позволяет вытесняемому РІРѕР·РґСѓС…Сѓ выходить РІ атмосферу, РЅРѕ РЅРµ позволяет РІРѕР·РґСѓС…Сѓ проникать внутрь, РєРѕРіРґР° система находится РїРѕРґ всасыванием. , . , . - , . Теперь изобретение будет описано РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ СЃРѕ ссылкой РЅР° некоторые предпочтительные варианты осуществления, подходящие для использования РїСЂРё заправке самолетов топливом, Рё СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи. . Р’ прикрепленных рисунках. . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 показан участок питающей трубы, снабженный эдуктором, 65. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показано устройство управления, включающее пилотный клапан, РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 показан альтернативный вариант : 1 , 65 2 , 3 : клапан, Р° РЅР° фиг.4 - схема топливораздаточной тележки 70. , 4 70 . Обращаясь Рє рисункам 1 Рё 2, эдуктор 1 установлен РЅР° трубе подачи жидкости 2. 1 2. 1 2. РїСЂРё этом выпуск РёР· эдуктора возвращается РІ подающую трубу РІ точке после 75 напорного РІРїСѓСЃРєР° эдуктора, РїСЂРё этом подающая труба снабжена клапаном 3 между этими РґРІСѓРјСЏ точками. Всасывающее отверстие эдуктора соединено патрубком 1, ведущим РєРѕ РґРЅСѓ вспомогательной емкости 15 (СЂРёСЃ. 4). посредством обратного клапана 5, обеспечивающего поток РёР· контейнера РІ эдуктор, РЅРѕ РЅРµ РІ обратном направлении. 75 , 3 . 1 15 ( 4). - 5 . Клапан 3 относится Рє типу «бабочка» Рё 85 поворачивается таким образом, что РѕРЅ выходит РёР· равновесия РїРѕ отношению Рє потоку жидкости Рё стремится переместиться, таким образом, РІ закрытое положение, причем последнее положение является тем, РІ котором жидкость вытесняется. протекать через эдуктор. Шарнир 90 клапана 6 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через втулку РІ стенке трубы Рё соединен рычагом 7 Рё шатуном 8 СЃ поршнем 9, перемещающимся РІ камере 10, закрепленной РЅР° стенке трубы 1. Поршень снабжен пружиной 95 11, которая предпочтительно имеет такую прочность, что. 3 85 . , . 90 6 7 8 9 10 1. 95 11 . если атмосферное давление возникает СЃ обеих сторон поршня, пружина может просто закрыть клапан. Однако наличие пружины РЅРµ является обязательным, поскольку дисбаланс клапана 100 может быть сделан сам РїРѕ себе достаточным для обеспечения восстанавливающей силы, необходимой для закрытия клапана. , . , , , 100 . Часть 12 камеры 10, окруженная поршнем 9, может быть соединена посредством пилотного клапана 13 СЃ атмосферой или СЃ трубой 105 14, ведущей Рє верху вспомогательного контейнера 15. Пилотный клапан содержит плунжер 16, работающий РІ пилотном цилиндре 17. 12 10 9 13 105 14 15. 16 17. который РІСЃРµ время соединен СЃ трубкой 14, так что вакуум РІ контейнере 15 стремится 110 переместить плунжер вверх против действия пружины 18. Соединение пилотного цилиндра 17 СЃРѕ вспомогательным контейнером 15 осуществляется посредством осевого канала 19 РІ плунжере 16, причем этот канал также служит шпонкой 115 для установочного винта 20, который предотвращает вращение плунжера. Нижняя грань плунжера 16 находится РїРѕРґ атмосферным давлением. 14, 15 110 18. 17 15 19 16, 115 20 . 16 . РћРґРЅР° стенка пилотного цилиндра 17 снабжена отверстием 21, сообщающимся СЃ пространством 120, 12 камеры 10 через негерметичный обратный клапан 22, который обеспечивает свободный поток РІРѕР·РґСѓС…Р° РёР· пилотного цилиндра 17 РІ пространство 12, РЅРѕ ограниченный поток. или утечка РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ обратном направлении. Периферия плунжера 16, 125 снабжена выемкой 23, которая, сообщающаяся СЃ системой вспомогательного контейнера 15, открывается РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РІСЃСЏ или желаемое количество 65 жидкости РЅРµ будет втянуто РІ контейнер. 17 21 120 12 10 - 22 17 12, . 16 125 23 communi699,316 15 , , 65 . Чтобы предотвратить утечку РІРѕР·РґСѓС…Р° РІРѕРєСЂСѓРі рабочего зазора между пилотным цилиндром 17 Рё плунжером 16, первый может быть снабжен, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, втулкой 70 28, герметично прилегающей Рє нему Рё выступающей Р·Р° пределы отверстия цилиндра. сформировать посадочное место для СѓРїСЂСѓРіРѕР№ шайбы 29, закрепленной РЅР° плунжере 16, так, чтобы РїСЂРё перемещении плунжера РІ положение 75, соответствующее вакууму РІ резервуаре, торец шайбы 29 соприкасался СЃ торцом втулки 28 Рё уплотнял зазор между плунжером Рё втулкой. Подобным же образом центральное отверстие 26 плунжера 16 может сообщаться 80 СЃ атмосферой через камеру 30, содержащую клапанный элемент 31, который обычно удерживается пружиной 32 напротив седла 33, чтобы изолировать камеру РѕС‚ атмосферы. 17 16, 3, 70 28 - 29 16, 75 , 29 28 . 26 16 80 30 31 32 33, . Клапан 31 имеет шток 31Р°, который СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ 85 через внешнюю часть 26Р° отверстия 26. РљРѕРіРґР° плунжер 16 перемещается РІ положение, соответствующее атмосферному давлению РІРѕ вспомогательной емкости, шток 31Р° упирается РІ выступ 34 РЅР° основании 90 цилиндра 17 Рё клапан 31 поднимается СЃРѕ своего седла 33, позволяя РІРѕР·РґСѓС…Сѓ проходить вверх. отверстие 26. Входные отверстия 35 РёР· атмосферы снабжены фильтром 36 для предотвращения попадания пыли, которая может вызвать РёР·РЅРѕСЃ Рё заклинивание 95 плунжера. 31 31a 85 26a 26. 16 , 31a 34 90 17 31 33, 26. 35 36 95 . Обратимся теперь Рє фиг.4: вспомогательный контейнер 15 установлен РЅР° топливозаправочном РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРµ 37, несущем раздаточный шланг. Этот РіСЂСѓР·РѕРІРёРє 37 перевозит РґРІРµ шланговые катушки 38 Рё 39, 100, внутренние концы которых соединены трубой 40, несущей эдуктор 1 Рё клапан 3, описанные выше. Перед эжектором труба 40 снабжена клапаном 41 регулирования давления, например, типа, описанного 105 РІ патентном описании в„– 668,451. После эдуктора труба снабжена фильтром, воздухоотделителем 43 Рё расходомером 44. Вспомогательный контейнер 15 соединен СЃ трубой 40 РІ точке перед 110-метром 44, показанной как находящаяся между воздухоотделителем 43 Рё фильтром 42, посредством канала 27, снабженного регулирующим клапаном 27Р°, который предпочтительно является пружинным. вынужден занять закрытое положение. Воздухоотделитель снабжен 115 обратным клапаном 45, который позволяет вытесняемому РІРѕР·РґСѓС…Сѓ выходить РІ атмосферу, РЅРѕ РЅРµ позволяет РІРѕР·РґСѓС…Сѓ проникать внутрь, РєРѕРіРґР° система находится РїРѕРґ всасыванием. 4, 15 37 . 37 38 39, 100 40 1 3 . , 40 41, 105 . 668,451. , 43 44. 15 40 110 44, 43 42, 27 27a - . 115 - 45 , . РџСЂРё работе внешний конец РІС…РѕРґРЅРѕРіРѕ шланга 120 38 соединяется СЃ точкой раздачи 46 РІ статической трубопроводной системе 47, Р° внешний конец выходного шланга 39 соединяется СЃ баком самолета. Эти концы шлангов снабжены клапанами, которые открываются 125 (автоматически или вручную), РєРѕРіРґР° шланги пересекаются периферийным каналом 24 СЃ трубой 14. Плунжер также имеет выемку 25, сообщающуюся через центральное отверстие 26 СЃ атмосферой. , 120 38 46 47, 39 . 125 ( ) 24 14. 25 26 . Положения порта 21 РІ стенке пилотного цилиндра Рё выемок 23 Рё 25 РІ плунжере 16 таковы, что РїСЂРё воздействии РЅР° верхнюю грань плунжера атмосферного давления (РёР·-Р·Р° отсутствия вакуума РІРѕ вспомогательном контейнер) плунжер перемещается пружиной 18 РІ положение, РІ котором выемка 25 совмещена СЃ отверстием 21. Если, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, давление РІРѕ вспомогательном контейнере падает РґРѕ или ниже заданного максимума, плунжер 16 перемещается РІ положение, РІ котором выемка 23 находится РЅР° совмещении СЃ отверстием 21, РІ то время как выемка 25 больше РЅРµ совпадает. 21 , 23 25 16, , ( ), 18 25 21. , , 16 23 21 25 . Теперь можно описать работу устройства. Считая, что РІРѕ вспомогательной емкости 15 нет разрежения Рё началось течение жидкости РІ трубке подачи жидкости 2, плунжер 16 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РїРѕСЂС‚ 21 РІ сообщение СЃ атмосферой, так что поршень 9 перемещается РїРѕРґ действием пружины 11 Рё разбалансировку дроссельной заслонки 3 РІ положение, РїСЂРё котором последняя перекрывает подающую трубу 2. РџСЂРё этом движении поршня 9 РІРѕР·РґСѓС… СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ поступает РІ пространство 12 через негерметичный обратный клапан 22. РљРѕРіРґР° дроссельная заслонка 3 закрыта, поток жидкости протекает через эдуктор 1 Рё всасывает РёР· вспомогательного контейнера 15 РІРѕР·РґСѓС… Рё/или любую жидкость, оставшуюся РІ этом контейнере РѕС‚ предыдущей операции. РљРѕРіРґР° давление РІРѕ вспомогательном контейнере 15 падает РґРѕ желаемого максимума, плунжер 16 соединяет пространство 12 СЃРѕ вспомогательным контейнером 15 посредством суженного отверстия, обеспечиваемого негерметичным обратным клапаном 22. . 15, 2 , 16 21 , 9 11 3 2. 9, 12 - 22. 3 , 1 15 / . 15 , 16 12 15 - 22. После задержки, РІ течение которой давление РІРѕ вспомогательном контейнере 15 продолжает падать, вакуум РІ пространстве 12 становится достаточным для перемещения поршня 9 РІ положение, РІ котором РѕРЅ открывает дроссельную заслонку 3, обеспечивая тем самым СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ течение жидкости через подводящую трубу 2 Рё уменьшая РґРѕ незначительной величины поток через эдуктор. , 15 , 12 9 3, 2 . Если, как это обычно бывает, РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ незначительная утечка РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ систему РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления, поршень 9 Рё плунжер 16 сохраняют СЃРІРѕРµ положение РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° давление РЅРµ поднимется выше заданного максимума, после чего плунжер 16 перемещается Рё РІРѕР·РґСѓС… сразу поступает РІ систему РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления. пространство 12 Рё дроссельная заслонка 3 СЃРЅРѕРІР° закрывается. , , , 9 16 , 16 12 3 . Таким образом, РІРѕ вспомогательном контейнере 15 поддерживается заданная степень вакуума РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° сохраняется подача жидкости, Рё РІ течение некоторого времени после этого. РљРѕРіРґР° операция подачи завершена, часть системы РїРѕ желанию изолируется РѕС‚ источника подачи, Р° канал 27 (СЂРёСЃ. 4), соединяющий 699,316, соединяется, так что топливо теперь поступает РІ бак самолета. РџСЂРё заполнении последнего шланги отсоединяются Рё РёС… клапаны закрываются. Регулирующий клапан 27Р° теперь открыт, РІ результате чего РІСЃСЏ система между закрытыми клапанами РЅР° внешних концах шлангов подвергается воздействию вакуума РІРѕ вспомогательном контейнере 15. Таким образом, топливо забирается РІ контейнер, причем любое такое топливо, которое прошло через счетчик 44, теперь действует РЅР° счетчик РІ обратном направлении, так что такое топливо РЅРµ включается РІ общее зарегистрированное количество. 15 . , , 27 ( 4) 699,316 , . , . 27a , 15. , 44 , . если желательно отобрать топливо РёР· магистралей или самого бака самолета, нижний шланг 39, конечно, остается соединенным СЃ баком, РІ то время как регулирующий клапан 28 открывается для необходимого осушения. , 39 , , 28 . Р’Рѕ время следующей операции заправки топливо, которое только что присутствует РІРѕ вспомогательном контейнере 15, втягивается РІ эдуктор 1 Рё смешивается СЃРѕ свежим запасом топлива. , 15 1 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 18:04:16
: GB699316A-">
: :

699317-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 60%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB699317A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 699,317 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации 25 июля 1951 Рі. 699,317 25, 1951. в„– 17672/51. . 17672/51. Заявление подано РІ Венгрии РІ августе. . 1,
1950. 1950. Полная спецификация опубликована РІ РЅРѕСЏР±СЂРµ. 4, 1953. . 4, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 142(), E4(::), E8c6; Рё 142(), Эле(2:7:8:9), Р­Р»(Рі: :- 142(), E4(: : ), E8c6; 142(), (2: 7: 8: 9), (: Рё), E7c4; Рё 142(), E10a(1:3:4). ), E7c4; 142(), E10a(1: 3: 4). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ механических ткацких станках высокой производительности , ERTfiKSITO6 .4LLALAT, корпоративная организация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством Венгрии, РїРѕ адресу 10, J6zsef -, Будапешт, Венгрия, настоящим заявляет РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче патента. может быть предоставлено нам, Рё СЃРїРѕСЃРѕР±, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє механическому ткацкому станку большой производительности, включающему захватный челнок, приспособленный для циркуляции через навес. . , ERTfiKSITO6 .4LLALAT, , 10, J6zsef -, , , , , , : . Как известно РІ данной области техники, такие типы механических ткацких станков имеют большие преимущества РІ отношении уменьшения инерции Рё, таким образом, увеличения количества захватов Рё производительности, что становится возможным благодаря челноку или челнокам, движущимся РІ постоянной циркуляции вместо того, чтобы стрелять поочередно. направление через сарай. Однако управлять челноком РїРѕ замкнутому пути затруднительно, так как либо путь челнока имеет сложную форму, Р° эксплуатация машины РіСЂРѕРјРѕР·РґРєР°, либо челнок приходится поворачивать назад, прежде чем РѕРЅ СЃРЅРѕРІР° пересечет навес. , , . , , . Уже предлагалось вести шаттл РїРѕ траектории, РЅРµ требующей разворота шаттла между РґРІСѓРјСЏ следующими выстрелами. Р’ этом случае челнок выстреливается механизмом комплектования через навес, Р° затем опускается РЅР° подвижное транспортное средство, которое переносит челнок обратно РїРѕРґ механизм комплектования. Здесь РґСЂСѓРіРѕР№ механизм поднимает челнок Рё соединяет его СЃ механизмом захвата, чтобы СЃРЅРѕРІР° прострелить его через сарай. Таким образом, челнок пересекает обратный участок своего пути, очевидно, РЅРµ реверсируя, Р° поскольку путь челнока включает только прямые участки, центробежная сила РЅРµ учитывается. . . ) . , , . Однако, РїРѕРјРёРјРѕ применения СЂСЏРґР° различных приводных средств, эта конструкция имеет также недостаток, заключающийся РІ том, что прямая часть возврата челнока [Ценовой путь РЅРµ может быть использована для захвата, чтобы организовать вторую плоскость переплетения, поскольку челнок возвращается РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение. РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение, РїСЂРё этом точка челнока расположена противоположно направлению движения челнока. , [ 50 . Согласно РґСЂСѓРіРѕРјСѓ предложению челнок после каждого захвата переворачивается СЃ помощью РіРёР±РєРѕР№ ленты, внешняя сторона которой снабжена всасывающими средствами для удержания челнока против центробежной силы РІРѕ время прохождения криволинейных возвратных участков его пути. После этого лента подвергается поперечному РёР·РіРёР±Сѓ, РІ результате чего всасывающее средство освобождает челнок, который РїРѕ инерции перемещается РїРѕ навесу Рё СЃРЅРѕРІР° РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃРѕ всасывающим средством. Р’ этой системе отсутствует множество приводных Рё транспортных средств, которые заменены РіРёР±РєРѕР№ лентой Рё средствамР