патенты / 15548

697566-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB697566A
[]
- =: -- Р›- - =: -- - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 697,566 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации, сентябрь. 11, 1951. 697,566 . 11, 1951. в„– 21412/51. . 21412/51. Заявление подано РІ Германии 1 января. 15, 1951. . 15, 1951. Полная спецификация опубликована РІ сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. Рндекс РїСЂРё приеме: -классы 51(РёС‚), Р’7Р±; Рё 78() Alc2(: ), (lh6: ). :- 51(), B7b; 78() Alc2(: ), (lh6: ). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ COM3iPLETE Устройство для охлаждения РєСѓСЃРєРѕРІРѕРіРѕ материала РњС‹, , 45, Франкфурт-РЅР°-Майне, Германия, корпоративная организация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством Германии, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РІ отношении которого РјС‹ РїСЂРѕСЃРёРј получить патент может быть предоставлено нам, Р° метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: - , , 45, ---, , , , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє аппаратам для охлаждения РєСѓСЃРєРѕРІРѕРіРѕ материала. . Уже предпринимались попытки охладить агломерированный материал РЅР° бесконечных лентах 16b путем пропускания холодного РІРѕР·РґСѓС…Р° над материалом или распыления РІРѕРґС‹ РЅР° материал сверху, РЅРѕ такие методы РЅРµ достигли успеха, поскольку РІ первом случае охлаждение недостаточно Рё РІ последнем случае страдает качество агломерата Рё РѕРЅ распадается. Рзвестно также охлаждение РєСѓСЃРєРѕРІРѕРіРѕ материала РЅР° отдельных движущихся пластинах, охлаждаемых СЃРЅРёР·Сѓ РІРѕРґРѕР№, таким образом, что материал Рё охлаждающая жидкость РЅРµ вступают РІ контакт. Хотя таким образом достигается лучшее охлаждение. РІРѕ РјРЅРѕРіРёС… случаях РѕРЅРѕ РїРѕ-прежнему неудовлетворительно, Рё возникают трудности СЃ обеспечением средств для слива охлаждающей РІРѕРґС‹ Рё аналогичных целей. ] 16b . , . . . Аналогичным образом известно охлаждение агломерата РЅР° конвейере путем нагнетания охлаждающей среды вверх через указанный агломерат СЃРЅРёР·Сѓ конвейера. . Настоящее изобретение предлагает устройство для охлаждения агломерированного материала, содержащее бесконечный конвейер пластинчатого типа, РІ котором РґРЅРѕ лотков, образующих пластинчатый конвейер, снабжено жалюзи, образующими щели, которые позволяют потоку газообразной охлаждающей среды проталкиваться вверх через материал. путем протягивания или давления, предотвращая РїСЂРё этом провал материала через щели. Нагнетание охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р° через горячий. Материал СЃРЅРёР·Сѓ дает то преимущество, что, СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, тепло удовлетворительно отводится вверх РѕС‚ материала, Р° СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, сами кастрюли охлаждаются Рё существенно защищены РѕС‚ термических напряжений. Таким образом, предотвращается коробление лотков конвейера Рё, РїРѕ существу, предотвращается РёС… образование накипи. 55 РљСЂРѕРјРµ того, охлаждающий РІРѕР·РґСѓС… РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через материал, подлежащий охлаждению, РІ направлении естественного подъема Р·Р° счет тепла Рё предпочтительно собирается над лентой РІ плотно закрывающемся кожухе, РёР· которого РѕРЅ 60 непрерывно выпускается путем всасывания или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ, Рё его тепло можно использовать любым желаемым образом. , , . . [ 218] , 50 . , , . 55 , , 60 . РџРѕРґРґРѕРЅС‹, используемые РІ качестве несущих элементов, РјРѕРіСѓС‚ быть соединены РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, как обычные пластинчатые конвейеры. Рли может быть установлен РЅР° цепях Рё С‚.Рї., образуя бесконечный конвейер, служащий одновременно для охлаждения Рё транспортировки материала без необходимости прохождения материала через 70 отдельных средств охлаждения Рё транспортировки. 65 . , 70 . РљСЂРѕРјРµ того, установка лотков РЅР° цепях Рё С‚.Рї. также позволяет выгружать охлажденный материал РІ любой желаемой точке Р·Р° пределами пути охлаждения РІ 75 бункеров, расположенных ниже рассматриваемой точки, без передачи материала РЅР° дальнейшую транспортировку. означает. Описанное устройство можно использовать для охлаждения горячего РєСѓСЃРєРѕРІРѕРіРѕ материала всех РІРёРґРѕРІ, такого как агломерат, например цементный клинкер, негашеная известь, обожженный рудный РєРѕРєСЃ Рё С‚.Рї., РІРѕР·РґСѓС…РѕРј или РґСЂСѓРіРёРјРё газами или газовыми смесями. . , 75 , . , 80 , , , , . Для того, чтобы сделать изобретение более понятным. ссылка 85 сделана РЅР° прилагаемые чертежи, которые схематично Рё РІ качестве примера иллюстрируют РѕРґРёРЅ РёР· вариантов его осуществления Рё РЅР° которых: РЅР° фиг. 1 показан РІ вертикальном разрезе обычный пластинчатый конвейер, используемый РІ качестве охлаждающего конвейера; РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показано аналогичное сечение устройства охлаждения, РІ котором кастрюли переносят РЅР° цепях или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРј, 95 Рё СЂРёСЃСѓРЅРєРё СЃ 3 РїРѕ 6 иллюстрируют детали кастрюль. . 85 , , : 1 ; 2 , 95 3 6 . Устройство, представленное РЅР° СЂРёСЃ. 1, состоит РёР· корытообразных РїРѕРґРґРѕРЅРѕРІ, РІ нижней поверхности которых выполнены жалюзийные прорези 2. . 1 - , 2 . Путь охлаждения - закрыт вытяжным кожухом 3 Рё соединен СЃ вытяжным вентилятором 4, перед которым подключен пылеотделитель 5. Охлаждаемый материал загружается РІ позицию 6 Рё перемещается РїРѕ пути охлаждения - СЃРѕ скоростью, соответствующей периоду охлаждения. РџСЂРё этом движении горячий материал, лежащий рыхлым толстым слоем РїРѕ всей ширине жалюзийной решетки, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ СЃРЅРёР·Сѓ вверх холодным РІРѕР·РґСѓС…РѕРј Рё таким образом охлаждается. - 3 4 5 . 6 - . , . Р’ случае пластинчатых конвейеров, РІ которых лотки соединены вместе, охлажденный материал сбрасывается через точку реверса Рё движения 7 РІ разгрузочный бункер 8. 7 - 8. Если противни переносят РЅР° цепях или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРј, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, охлажденный материал после прохождения РїРѕ пути охлаждения - может быть выгружен через стационарно расположенные опрокидывающиеся створки 10 или передвижную разгрузочную тележку 11 РІ СЂСЏРґ бункеров 12 любого желаемого типа. длина. 2. - 10 11 12 . Р’ варианте, показанном РЅР° фиг.:. :. основание РїРѕРґРґРѕРЅР° 13 имеет СЂСЏРґ изогнутых вверх частей, образующих жалюзи. Прорези 14, образованные РёР·РіРёР±РѕРј вверх, уменьшаются полосками 15 РґРѕ ширины СЃ, РІ результате чего создается перекрытие . Благодаря этому перекрытию предотвращается провал более мелкого материала. Зазор 16 предпочтительно меньше минимального размера зерна охлаждаемого материала Рё служит для прохождения охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р°. 13 . 14 15 , . , . 16 . Р’ соответствии СЃ фиг.4 РІ основании РїРѕРґРґРѕРЅР° 17 имеются прорези через определенные промежутки, Р° сформированные таким образом полоски загибаются РїРѕРґ прямым углом, РІ результате чего образуются прорези 18 для прохождения РІРѕР·РґСѓС…Р°. Согнутые РІРЅРёР· полосы придают противням поперечную жесткость, предотвращая коробление РїРѕРґ действием тепла. Для предотвращения падения материала через РґРЅРѕ РїРѕРґРґРѕРЅР° взаимозаменяемо установлена жалюзийная пластина 19, РЅРµ имеющая боковых стенок Рё имеющая жалюзийные прорези, аналогичные показанным РЅР° фиг.3. Решетчатая пластина 19 наложена РЅР° пазы 18, расположенные РІ РїРѕРґРґРѕРЅРµ, так, что перекрытие Рµ Рё канал 20 охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р° соответствуют наименьшему размеру зерен охлаждаемого материала. 4, 17 - 18 - . . 19 .3 . 19 18 20 . Как можно видеть РЅР° фиг.5, основания Рё/или боковые стенки РїРѕРґРґРѕРЅРѕРІ 21 имеют отверстия 22 или прорези 23 для прохождения охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р°. Полосы 24, согнутые РїРѕРґ углом, вводятся между боковыми стенками РЅР° расстоянии /над проемами, так что образуются перекрытие Рі Рё каналы 25 охлаждающего РІРѕР·РґСѓС…Р°. Полоски 24 РјРѕРіСѓС‚ быть заменены решетчатой пластиной, как показано РЅР° фиг. 4, расположенной РЅР° расстоянии / между боковыми стенками РїРѕРґРґРѕРЅРѕРІ. Затем жалюзийные полосы или пластины перекрывают отверстия или прорези для прохождения РІРѕР·РґСѓС…Р°, расположенные РІ основании РїРѕРґРґРѕРЅРѕРІ, чтобы позволить любому мелкому материалу, попадающему через прорези, собираться РЅР° РґРЅРµ РїРѕРґРґРѕРЅР°. 5, / 21 22 23 . 24 / , 25 . 24 4, / . 70 . Согласно СЂРёСЃ. 6. достаточная герметизация колпака 3, показанного РЅР° фиг. 1 Рё 2' 75, обеспечивается подвижно подвешенными боковыми стенками 26, вдоль которых скользят края боковых стенок 27 кастрюль. Подвижные стенки, подвешенные Рє всасывающему колпаку 3 плотно Рё герметично, РјРѕРіСѓС‚ перекрываться РЅР° 80 градусов, РїРѕРґРѕР±РЅРѕ карнизу, так что РЅРµ образуются заметные воздушные зазоры, через которые может проникнуть РІРѕР·РґСѓС…. 6. 3 1 2' 75 26 27 . 3 80 . Благодаря такому уплотнительному устройству рабочий РІРѕР·РґСѓС… РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через охлаждаемый материал СЃРЅРёР·Сѓ вверх, обеспечивая максимальную эффективность охлаждения. , 85 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:18
: GB697566A-">
: :

697567-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB697567A
[]
:: -, - :: -, - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 697,567 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации, сентябрь. 20, 1951. 697,567 . 20, 1951. в„– 22076/51. . 22076/51. Заявление подано РІ Германии РІ сентябре. 20, 1950. . 20, 1950. Полная спецификация опубликована РІ сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 103(), E2m2(:b4c2:e6). :- 103(), E2m2(: b4c2: e6). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствованное центрирующее Рё регулировочное устройство для внутренних тормозов самоусиливающегося или сервопривода для автомобилей . PE11ROT- .. .. РёР· Мангейма-Фридрихсфельда, Германия, немецкая компания, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° также метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, являются РІ частности, описано РІ следующем заявлении: , - -, . PE11ROT- .. .., -, , , , 6 , ] , :- Настоящее изобретение относится Рє специальной конструкции центрирующего Рё регулировочного устройства для внутренних тормозов, имеющего самоусиливающееся или сервоприводное действие, для автомобилей, РІ котором регулировочный орган имеет правую Рё левую резьбу. Рё РІ котором направляются регулировочные винты, расположен между тормозными колодками СЃ возможностью перемещения РІ осевом направлении РІ держателе, прикрепленном Рє крышке тормоза. посредством которого передается основная сила РїСЂРё торможении РѕС‚ РѕРґРЅРѕР№ тормозной колодки Рє РґСЂСѓРіРѕР№ РІ зависимости РѕС‚ направления вращения. , - -, , - - . , , . Р’ известных конструкциях такого типа регулировочный элемент, предпочтительно состоящий РёР· регулировочной гайки, установлен между плечами -образного держателя, прикрепленного Рє крышке тормоза, Рё РЅР° него воздействуют РѕРґРЅР° или РґРІРµ винтовые пружины, опирающиеся РЅР° РґРІР° плеча тормоза. этот перевозчик; пружина или РѕРґРЅР° РёР· пружин напрягается, РєРѕРіРґР° регулирующее тело перемещается РІ ту или РёРЅСѓСЋ сторону, Р° затем возвращает регулирующее тело РІ центральное положение РїСЂРё отпускании тормоза. , , - ; , . 36 Эти известные конструкции регулировочного устройства имеют тот недостаток, что винтовые пружины подвергаются опасности засорения посторонними предметами, поскольку РѕРЅРё находятся между плечами держателя. Эта опасность тем более велика, что движение пружины незначительное Рё витки пружин расположены очень близко РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. Рё поэтому посторонние предметы РјРѕРіСѓС‚ легко застрять между витками, тем самым препятствуя выполнению пружинами своей функции, которая имеет жизненно важное [ 2/8] значение для работы тормозов. 36 , . . , [ 2/8] . Также известна практика РїСЂРё регулировке Рё центрировании тормозных устройств РЅР° крышке тормоза или РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ пластине вводить цилиндрическую втулку, РІ которой предусмотрены РґРІРµ нажимные пружины, каждая РёР· которых упирается РѕРґРЅРёРј концом РІРѕ внутреннее кольцо втулки Рё РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце - Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ РёР· РґРІСѓС… поршней, скользящих РІРѕ втулке. РќРѕ регулировочный механизм, взаимодействующий СЃ регулировочными винтами, расположен снаружи втулки, так что Рё РІ этом случае РјРѕРіСѓС‚ возникнуть проблемы РёР·-Р·Р° засорения. 60 Чтобы упростить устройства такого типа СЃ конструктивной точки зрения, получить большие опорные поверхности Рё максимально защитить РІСЃРµ внутренние части РѕС‚ посторонних воздействий, согласно изобретению держатель регулировочной гайки предпочтительно выполнен РІ РІРёРґРµ РљРѕСЂРїСѓСЃ СЃ цилиндрическим отверстием, РІ котором заключена регулировочная гайка, ее регулировочные винты Рё нажимная пружина, предназначенная для действия РІ РѕР±РѕРёС… направлениях. 70 Такая конструкция РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё расположенных РІ нем деталей также делает необходимой специальную конструкцию внутренних частей регулировочного устройства, заключающуюся РІ том, что РЅР° регулировочном РєРѕСЂРїСѓСЃРµ СЃ каждой стороны нажимной пружины СЃ возможностью скольжения расположены втулки 75, причем эти втулки имеют фланцы, которые расположены внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё РїСЂРё отпускании тормоза прижимаются нажимной пружиной Рє внутренним упорам РєРѕСЂРїСѓСЃР°, причем те торцевые поверхности втулок, которые лежат снаружи ослабляющего подшипника, прижимаются Рє упорам, жестким СЃ регулировочным телом. , , 55 . , . 60 , , 05 , . 70 , 75 , , . Р—Р° счет цилиндрической направляющей этих частей подшипниковые поверхности получаются большими Рё поэтому РЅРµ изнашиваются быстро, Р° также достигается простая Рё прочная конструкция, которая делает устройство пригодным для использования даже РІ самых тяжелых типах тормозов. 90 РћРґРёРЅ вариант осуществления изобретения проиллюстрирован РІ качестве примера РЅР° 697 567 прилагаемых чертежах, РЅР° которых: РЅР° фиг. 1 показано центрирующее Рё регулировочное устройство РІ разрезе РїРѕ линии - РЅР° фиг. 2; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ строке 11- Фигуры 1; РЅР° фиг.3 схематически показано расположение тормозных колодок Рё центрально-регулировочного устройства РїСЂРё нерабочем положении тормоза; Рё фиг. 4-7 аналогичным образом иллюстрируют различные положения, которые тормозные колодки Рё части центрирующего Рё регулировочного устройства принимают РІРѕ время торможения Рё РІРѕ время операций центрирования Рё регулировки. , 85 , . 90 697,567 - , : 1 - 2; 2 11- 1; 3 ; 4 7 , . Р’ варианте исполнения тормоза, показанном РЅР° фиг.3, Рє анкерной пластине приклеплен подшипниковый кронштейн, РЅР° который опираются концы тормозных колодок 18 Рё 18' РїРѕРґ действием пружин растяжения 19, РєРѕРіРґР° тормоз РЅРµ работает. . Р’ проиллюстрированном варианте осуществления средство приведения РІ действие тормоза представляет СЃРѕР±РѕР№ масляный цилиндр, расположенный между головками тормозных колодок СЂСЏРґРѕРј СЃ кронштейном подшипника. Другие концы тормозных колодок РїРѕРґ действием пружины растяжения 21, действующей РЅР° тормозные колодки, упираются РІ регулировочное устройство Рђ0, описанное ниже. Рзображенный тормоз имеет сервопривод, С‚.Рµ. 3, 18 18' , 19, . . , 21 , ГЂ0 . , .. опорная сила РѕРґРЅРѕРіРѕ башмака используется для прижатия РґСЂСѓРіРѕРіРѕ башмака Рє барабану, РїСЂРё этом общая сила реакции воспринимается кронштейном подшипника. , . Устройство регулировки Рё центрирования более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ проиллюстрировано РІ журнале «». 1 Рё 2, также прикреплен Рє тормозной крышке 1, РїСЂРё этом РєРѕСЂРїСѓСЃ 3 этого устройства регулируется РІ продольном пазу 2 анкерной пластины Рё может быть жестко закреплен СЃ помощью этой пластины посредством крепления винта Рё гайки 31. '. 1 2 1, 3 2 31. Р’ отверстии РєРѕСЂРїСѓСЃР° установлена регулировочная гайка 4, имеющая правую Рё левую резьбу. Р’ эту резьбу РІС…РѕРґСЏС‚ РґРІР° регулировочных винта Рё 6. РќР° концах этих винтов, выступающих РёР· регулировочной гайки СЃ каждой стороны, поддерживаются концы тормозных колодок 18 Рё 181, которые удерживаются РІ контакте СЃ концами винтов пружиной 21 растяжения. РќР° регулировочной гайке 4 СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ установлены РґРІРµ втулки 7 Рё 8, противоположные концы которых снабжены фланцами 7' Рё 81 соответственно. Нажимная пружина 9 расположена РІРѕРєСЂСѓРі регулировочной гайки Рё РїСЂРё выключенном тормозе удерживает эти фланцы РІ контакте СЃ упорными дисками 14) Рё 11, вставленными РІ кольцевые канавки РІ отверстии РєРѕСЂРїСѓСЃР° 3. Р’ этом нормальном положении центрирующего устройства, показанном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, внешний конец втулки 7 контактирует СЃ упорным РґРёСЃРєРѕРј 12, прикрепленным Рє регулировочной гайке 4, Р° внешний конец втулки 8 контактирует СЃ зубчатым колесом. 1:3 прикреплен Рє регулировочной гайке 4. Для возможности поворота регулировочной гайки 4 СЃ помощью зубчатого колеса РІ анкерной пластине 70 предусмотрено прямоугольное отверстие 14, закрытое снаружи крышкой, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕР№ поворачиваться РІР±РѕРє РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё 16. 4 - . 6. , , 18 181 , 21. 4 7 8 7' 81 . 9 , , 14) 11 3. , 1, 7 12 4 8 1:3 4. 4 , 70 1 14 16. Принцип работы регулировочного Рё центрирующего устройства описан ниже СЃРѕ ссылками РЅР° фиг.3-1. , 3 ,. которые схематически иллюстрируют различные положения тормозных колодок Рё регулировки центрирующего устройства. 80 Согласно СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 8 тормоз находится РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј положении; регулировочное устройство приняло центральное положение, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. Если тормоз задействуется, РєРѕРіРґР° тормозной барабан вращается РЅР° 85В° против часовой стрелки (СЂРёСЃ. 4), то опорная сила тормозной колодки 18 передается непосредственно РЅР° тормозную колодку 18l. Положительная передача осуществляется через РІРёРЅС‚ 5, регулировочную гайку 4 Рё РІРёРЅС‚ РЎ. Результирующее осевое смещение этих деталей напрягает пружину 9 (СЂРёСЃ. 2), поскольку зубчатое колесо 13 прижимает втулку 8 Рє пружине 9, Р° последняя опирается РЅР° пружину 9. Рє фланцу 95 втулки 7, фланец которого неподвижно удерживается упорным РґРёСЃРєРѕРј 10 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 3. Затем между втулкой 7 Рё опорным РґРёСЃРєРѕРј 1 образуется промежуточное пространство 17, размер которого зависит РѕС‚ степени РёР·РЅРѕСЃР° затронутой тормозной колодки. . 80 8 ; 1. 85 - ( 4), 18 18l. 5, 4 . 9 ( 2) 13 8 9 95 7 10 3. 17 7 1 , 100 - . Регулировочное устройство реагирует аналогичным образом, если тормоз задействуется, РєРѕРіРґР° тормозной барабан вращается РїРѕ часовой стрелке 105. Передача силы РѕС‚ ! С‚.Рµ. тормозная колодка 18 РЅР° тормозную колодку 18 РІ данном случае осуществляется посредством винта 6, регулировочной гайки 4 Рё винта 6; гайка 4 РїСЂРё своем движении влево РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІРѕ вращение втулку 110 7 посредством СѓРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ РґРёСЃРєР° 12 (СЂРёСЃ. 1 Рё 2Р°), причем эта втулка затем напрягает пружину 9, так как эта пружина упирается РІ втулку 8, которая удерживается неподвижно. РџСЂРё этом зазор 115 СЃ пространством 17 создается СЃ левой стороны, между втулкой 8 Рё зубчатым колесом 13. 105 . ! 18 18 6, 4 6; 4 110 7 12 ( 1 2a, 9, 8 . 115 17 , 8 13. Р’ РѕР±РѕРёС… случаях РїСЂРё отпускании тормоза РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ СЃРїСЂРёРЅРѕ. 9 возвращает втулку 7 120 или 8, которая была смещена РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ, обратно РІ центральное положение, показанное РЅР° фиг. 1 Рё 3, РІ результате чего система тормозных колодок центрируется, Р° воздушный зазор между тормозной накладкой Рё барабаном 125 возвращается РІ нормальное состояние. , . 9 7 120 8, , 1 3, 125 . РќР° рисунках СЃ 5 РїРѕ 7 показана операция центрирования РїСЂРё регулировке тормозных колодок СЃ односторонним РёР·РЅРѕСЃРѕРј тормозных накладок. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ) предполагается, что тормозная магистраль внутренних тормозов, имеющая самоусиливающийся или следящий механизм, для автомобилей, РІ которой регулировочный орган, передающий тормозную мощность, снабжен правосторонней Рё левосторонней резьбой Рё несет регулировочные винты 50 Рё подвергается действию винтовой пружины, расположен между тормозными колодками СЃ возможностью перемещения РІ осевом направлении РІ держателе, прикрепленном Рє крышке тормоза, отличающийся тем, что держатель 55 регулировочного тела (4) выполнен РІ РІРёРґРµ РєРѕСЂРїСѓСЃ (3) предпочтительно СЃ цилиндрическими отверстиями, который заключает РІ себе винтовую пружину (9) Рё защищает ее РѕС‚ посторонних материалов, РїСЂРё этом пружина закрыта СЃРѕ всех сторон. 60 2. Устройство РїРѕ Рї. 1, отличающееся тем, что РЅР° регулирующем РєРѕСЂРїСѓСЃРµ (4) СЃ каждой стороны нажимной пружины (9) расположены втулки (7, 8), причем эти втулки имеют фланцы (71, 81), расположенные внутри 66. РєРѕСЂРїСѓСЃ (3) Рё которые РїСЂРё отпускании тормоза прижимаются нажимной пружиной Рє внутренним упорам (10, 11) РєРѕСЂРїСѓСЃР°, причем те торцевые поверхности втулок, которые лежат снаружи 70 РєРѕСЂРїСѓСЃР°, упираются РІ СѓРїРѕСЂС‹ (12, 13) жесткий СЃ регулируемым РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј. .5 7 . ) , - -, , - 50 , , 55 (4) (3) (9) , . 60 2. 1, (4) (7, 8) (9), (71, 81) 66 (3) (10, 11) , 70 (12, 13) . 3. Устройство РїРѕ Рї.1 или 2, отличающееся тем, что РѕРґРёРЅ РёР· жестких СѓРїРѕСЂРѕРІ СЃ регулировочным РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј 75 (4) выполнен РІ РІРёРґРµ зубчатого колеса для вращения регулировочной гайки. 3. 1 2, 75 (4) . 4. Устройство РїРѕ любому РёР· РїРї. 1-3, отличающееся тем, что РєРѕСЂРїСѓСЃ (3) прикреплен СЃ возможностью регулировки РІ продольном пазе (2) анкерной пластины. 4. 1 3, (3) 80 (2) . 5. Усовершенствованное центрирующее Рё регулировочное устройство для внутренних тормозов СЃ сервоприводом для автомобилей, РїРѕ существу, такое же, как описано выше Рё проиллюстрировано РЅР° прилагаемых чертежах. 5. , -, , . РњРђР РљРЎ РКЛЕРК. & . Тормозная колодка 181 изнашивается РІ большей степени, чем тормозная накладка тормозной колодки 18. Для регулировки тормозных колодок прежде всего поворачивают зубчатое колесо 13 так, чтобы колодки раздвинулись равномерно. РџСЂРё этой операции тормозная колодка 18 СЃ утолщенной накладкой первой РІС…РѕРґРёС‚ РІ контакт СЃ тормозным барабаном 22. Между тормозной колодкой 181 Рё барабаном РІСЃРµ еще есть РІРѕР·РґСѓС…. РџСЂРё дальнейшем повороте зубчатого колеса 13 этот последний башмак также РІС…РѕРґРёС‚ РІ контакт СЃ барабаном. Поскольку РєРѕСЂРїСѓСЃ 3 СЃ тормозным щитком 1 жесткий, регулировочная гайка 4 смещается вправо РЅР° расстояние Р° (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 6), Рё подвергает нажимную пружину 9 нагрузке. Если РїСЂРё таком положении аппарата ослабить гайку Рё РІРёРЅС‚ крепления РєРѕСЂРїСѓСЃР° 3 Рє анкерной пластине 1, то пружина 9, находящаяся РїРѕРґ давлением, может сместить РєРѕСЂРїСѓСЃ вправо РІ пазу 2 (СЂРёСЃ. 2 Рё 6) РґРѕ момента направляющая втулка 8 СЃРЅРѕРІР° РІС…РѕРґРёС‚ РІ контакт СЃ упорным РґРёСЃРєРѕРј 11 РєРѕСЂРїСѓСЃР°. 181 18. , 13 . , 18 22. 181 . 13 , . 3 1, 4 ( 6), 9 . 3 1 , 9 2 ( 2 6) 8 11 . Р’Рѕ время этого смещения РєРѕСЂРїСѓСЃ сместился РЅР° определенное расстояние вправо, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 7, РІ результате чего тормозные колодки заняли РЅРѕРІРѕРµ центрирующее положение. , 7, . РџСЂРё этом положении аппарата РєРѕСЂРїСѓСЃ СЃРЅРѕРІР° плотно прикручивается Рє анкерной пластине 1, РїСЂРё этом тормозные колодки продолжают контактировать СЃ барабаном 22. Зубчатое колесо 13 поворачивается назад, РїСЂРё этом тормозные колодки возвращаются РІРѕРєСЂСѓРі СЃРІРѕРёС… шарнирных подвесок РЅР° подшипниковом кронштейне. , 1, 22. 13 , . Тормозные накладки РїСЂРё этом находятся РЅР° одинаковом расстоянии РѕС‚ барабана, поскольку регулировочные винты 5 Рё 6 имеют одинаковый шаг. , 5 6 . -10' Как РІРёРґРЅРѕ, тормоз можно отрегулировать Рё отцентрировать очень быстро, РЅРµ поднимая колесо. -10' , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:21
: GB697567A-">
: :

697568-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB697568A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 697,568 ! Рј: Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации, сентябрь. 27, 1951. 697,568 ! : . 27, 1951. в„– 22573/51. . 22573/51. Полная спецификация опубликована РІ сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: - Класс 83(), D4a3(: j5). :- 83(), D4a3(: j5). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования копировально-токарных станков , РђРќРўРћРќРРћ РњРёРђРЎРҐРё-Р .РџРђ, гражданин Рталии, Р’РёР° (С‚. Негри, 2-Новара, Рталия, настоящим заявляю, что изобретение, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: РџСЂРё копировании токарных станков часто случается, что заготовку приходится поворачивать РІ соответствии СЃ РѕРґРЅРёРј шаблоном РІРѕ время черновой токарной операции, Р° затем поворачивать РІ соответствии СЃРѕ вторым шаблоном РІРѕ время чистовой операции. Р’ некоторых случаях может потребоваться выполнить несколько токарных операций РЅР° РѕРґРЅРѕР№ заготовке, каждая для получения профиля, соответствующего РґСЂСѓРіРѕРјСѓ шаблону. , -., , (. , 2-, , , , , : . , . РќР° используемых РІ настоящее время копировальных токарных станках обычно используется мастер-шаблон, СЃ помощью которого обычный РєРѕРїРёСЂ РІРѕСЃРїСЂРѕРёР·РІРѕРґРёС‚ точный профиль шаблона РЅР° заготовке, Рё СЃ таким мастер-шаблоном невозможно удовлетворить вышеуказанные требования без выполнения последовательных операций. операции СЃ использованием отдельного шаблона для каждой операции. , . Цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы обеспечить возможность обтачивания РѕРґРЅРѕР№ заготовки для соответствия различным профилям РїРѕ ее длине Р·Р° РѕРґРЅСѓ операцию посредством последовательных операций токарной обработки СЃ трассировщиком, взаимодействующим СЃ различными шаблонами. - . Согласно изобретению устройство содержит барабан, поддерживающий множество шаблонов, расположенных РІ радиальных плоскостях Рё СЃ которыми последовательно взаимодействует трассировщик4), причем указанный барабан установлен СЃ возможностью вращения между центрами РЅР° направляющей, удерживающей шаблон, РїСЂРё этом предусмотрены средства для фиксации барабан РІ любом желаемом угловом положении. , - succes4) , . РњРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены средства управления, СЃ помощью которых вращение барабана осуществляется автоматически РІ соответствии СЃ заданным рабочим циклом. . Рзобретение иллюстрируется примером [ 2181 L1zfJ 1] РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ перспективный РІРёРґ 6 удерживающего барабана шаблонной пластины, фиг. 2 - сечение РєРѕСЂРѕРЅС‹ барабана, фиг. 8 - частичное сечение. иллюстрирует автоматическое средство для вращения барабана, Р° фиг. 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ 55 РІ перспективе, показывающий реверсивный барабан, удерживающий РґРІР° шаблона. [ 2181 L1zfJ 1 , 1 ,6 , 2 , 8 , 4 55 . РќР° фиг.1 барабан 1 поддерживает четыре шаблона 2a, 2b, 2c Рё 2cГі, расположенные РІ равноотстоящих РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° радиальных плоскостях, РїСЂРё этом барабан 61 установлен СЃ возможностью вращения между центрами 18a Рё 19a. обычного шаблона СЃРѕ слайдами 18 Рё 19. 1 1 , 2a, 2b, 2c, 2cГі, , 61 18a 19a. 18 19. Шаблоны 2a-2d поддерживаются РЅР° барабане СЃ помощью держателей 4, которые 65 закрепляются винтами 5. РџРѕРІРѕСЂРѕС‚ барабана РІ желаемое положение может осуществляться вручную СЃ помощью кольца СЃ накаткой 6, или такое вращение может осуществляться автоматически 70, например, как показано РЅР° фиг. 8. РќР° этом СЂРёСЃСѓРЅРєРµ изображена система автоматического управления сжатым РІРѕР·РґСѓС…РѕРј, РІ которой поршень? работает РІ цилиндре 8, РїСЂРё этом шток поршня 9 прикреплен Рє рейке 20, 75, которая РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ зубчатым колесом 10, СЃ которым связан храповой механизм или механизм СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ С…РѕРґР° 11. 2a 2d 4, 65 5. 6, 70 , 8. ? 8, 9 20 75 10 11. РљРѕРіРґР° РІ цилиндр 8 подается РІРѕР·РґСѓС…, поршень Рё шток 9 РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РІ действие, вращая зубчатое колесо 10, которое СЃ помощью собачки Рё храпового механизма или механизма СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ С…РѕРґР° 11 Рё пальца 11Р° РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІРѕ вращение барабан 1, удерживающий шаблон. РЅР° заранее оговоренную СЃСѓРјРјСѓ. РџСЂРё выпуске РІРѕР·РґСѓС…Р° 85 поршень РїРѕРґ действием своей пружины 21 возвращается назад, Р° зубчатое колесо 10 вращается РІ обратном направлении, РїСЂРё этом барабан остается РЅР° своем месте, поскольку вступает РІ действие механизм СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ С…РѕРґР°. 90 Дальнейшее поступление РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ цилиндр 8, естественно, вращает барабан еще РЅР° РѕРґРёРЅ шаг. Барабан предпочтительно удерживается РІ каждом РёР· его заданных положений СЃ помощью пружины или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ средства, хорошо известного РІ данной области техники. 95 Как показано РЅР° фиг.4, предусмотрено 697,568 для вращения барабана РІ любом направлении, либо вручную, либо автоматически, СЃ помощью цилиндра 13, который РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение поршень 12 для управления системой рычагов 14 Рё 15, закрепленных РЅР° стержне 22, РЅР° котором установлен барабан, удерживающий шаблон:3. Барабан РІ этом случае поддерживает РґРІР° шаблона 16 Рё 17. 8, 9 80 10 11 11a, 1, . 85 , 21 10 . 90 8, , . . 95 4, 697,568 , , 13 12 14 15 22 :3 . 16 17. РљРѕРіРґР° РІРѕР·РґСѓС… поступает через РїРѕСЂС‚ Рђ, поршень РЅР° этом СЂРёСЃСѓРЅРєРµ перемещается влево, вращая барабан против часовой стрелки, РІ то время как подача РІРѕР·РґСѓС…Р° через РїРѕСЂС‚ Рает поршень РїРѕ часовой стрелке. - , . Понятно, что пневматические цилиндры можно легко заменить гидравлическими цилиндрами или что управление вращением барабана можно СЃ тем же успехом осуществлять СЃ помощью электродвигателя или электромагнита. . РљСЂРѕРјРµ того, вращение барабана поочередно РІ каждое РёР· его положений может осуществляться автоматически РІ соответствии СЃ заранее определенной последовательностью операций механической обработки. , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:21
: GB697568A-">
: :

697569-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB697569A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 697,569 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации, сентябрь. 28, 1951. 697,569 . 28, 1951. в„– 22661/51. . 22661/51. Полная спецификация опубликована РІ сентябре. 23, 1953. . 23, 1953. индекс РїСЂРё приемке: - Классы 78(), H5; Рё 78(), I5a, . :- 78(), H5; 78(), I5a, . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Подъемный Джек , РљРђР Р› МАЛКОЛЬМ ЛУНДСТРМ, Шанцгатан 6, Эребру, Швеция, шведский подданный, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был предоставлен патент 6, Рё Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано. , что будет конкретно описано РІ следующем заявлении: , , 6, , , , , 6 , , ) : - Настоящее изобретение относится Рє подъемному домкрату СЃ ручным управлением, снабженному звездочкой, несущей РіРёР±РєСѓСЋ звеньевую цепь, Рє которой должен быть прикреплен РіСЂСѓР·, Рё храповым колесом, причем колеса установлены РЅР° общем валу, РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце которого рычаг имеет шарнирное соединение Рё относится Рє тому типу, РІ котором движение храпового колеса осуществляется РїРѕРґ контролем РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ Рё стопорной собачки таким образом, что РіСЂСѓР· можно поднимать или опускать путем приведения РІ действие рычага. , , , . Согласно изобретению рычаг выполнен СЃ возможностью перемещения РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ РґСѓРіРµ для подъема РіСЂСѓР·Р° Рё РїРѕ большей РґСѓРіРµ для его опускания, ведущая собачка, поддерживаемая рычагом, Рё стопорная собачка, поддерживаемая неподвижной частью, причем каждая РёР· РЅРёС… работоспособна РІРѕ время движения. рычага РїРѕ большей РґСѓРіРµ, РёР· положения, РІ котором РѕРЅРё РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ храповым колесом, РІ положение, РІ котором РѕРЅРё выведены РёР· зацепления, начальная часть движения рычага через исполнительное средство большей РґСѓРіРё для подъема РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ собачки над ранее зацепленный Р·СѓР± храпового механизма Рё зацепление его СЃ последующим Р·СѓР±РѕРј, посредством чего удерживается нагрузка РІРѕ время продолжения указанного движения, Рё заключительная часть упомянутого движения, приводящая РІ действие средства для подъема стопорной защелки над ранее зацепленным Р·СѓР±РѕРј храпового храпового механизма Рё зацепить его СЃ последующим Р·СѓР±РѕРј, чтобы РїСЂРё движении рычага РІ обратном направлении РіСЂСѓР· РјРѕРі переместить храповик 415 РїСЂРё опускании РіСЂСѓР·Р°. направление. , , , , , , , , , , , 415 -. . РќР° прилагаемых чертежах: фиг.1 - продольный разрез домкрата; Рё фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ его поперечное сечение. : 1 ; 2 . РќР° чертежах показан РєСЂСЋРє 1 для подвешивания РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2, причем РєРѕСЂРїСѓСЃ обеспечивает РѕРїРѕСЂСѓ для РѕРґРЅРѕРіРѕ конца вала 7, РЅР° котором сформированы звездочка 3 Рё храповое колесо 6, РїСЂРё этом звездочка 3 расположена внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° РЅР° протяжении 55 лет. РїСЂРёРІРѕРґ РІ движение грузонесущую РіРёР±РєСѓСЋ звеньевую цепь 4 (СЂРёСЃ. 1). Дополнительный РєРѕСЂРїСѓСЃ 5, обеспечивающий РѕРїРѕСЂСѓ для РґСЂСѓРіРѕРіРѕ конца вала 7, прикреплен Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ 2 Рё служит, РїРѕ существу, для ограждения движущихся частей домкрата. 1 2, 7 3 6 , 3 .55 4 ( 1). 5, 7, 2, . РќР° валу 7 установлен РѕРґРёРЅ конец рычага 8, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через отверстие РІ стенке РєРѕСЂРїСѓСЃР° 5 Рё несет собачку 13, смещаемую через промежуточное положение 65 коленно-рычажного звена подпружиненным плунжером 14 РІ альтернативное положение. положения ограничиваются СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны СѓРїРѕСЂРѕРј 16, выполненным РЅР° рычаге, Р° СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны зацеплением собачки 70 СЃ храповым колесом 6. Подпружиненный штифт 17 предусмотрен СЂСЏРґРѕРј СЃ выступом РЅР° защелке 13 для цели, которая будет описана позже, Р° рычаг имеет дугообразную прорезь, РІ которой штифт 18, 75 разъемно РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление для ограничения углового перемещения рычага. 7 8, 5, 13 , 65 14, 16 , 70 6. 17 13 , 18 75 . Защелка 9, установленная РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 5, аналогичным образом смещается рычагом Рё подпружиненным плунжером 12, причем ее альтернативные положения аналогичным образом ограничиваются СѓРїРѕСЂРѕРј 11, выполненным РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ, Рё его зацеплением СЃ храповым механизмом. 9, 5, 12, 11 . Для подъема РіСЂСѓР·Р° штифт 18 РІС…РѕРґРёС‚ РІ прорезь рычага, Р° рычаг 85 нажимается, РїСЂРёРІРѕРґСЏ РІ движение храповик СЃ помощью собачки 13 против часовой стрелки (С‚. Рµ. РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1), РїСЂРё этом собачка 9 перемещается над храповиком, чтобы зацепить следующий Р·СѓР± Рё предотвратить обратное движение ) храповика. Затем рычаг возвращают РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение Рё операцию повторяют РїРѕ мере необходимости. , 18 , 85 , 13, (.., 1), 9 ) . , . Чтобы снизить нагрузку, штифт 18 выдвигается, что позволяет увеличить перемещение рычага 95 РЅР° РѕР±РѕРёС… концах его С…РѕРґР°. , 18 95 . 69 7,.569 РџСЂРё полном подъеме рычага штифт 15, прочно соединенный СЃ кожухом 5, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕ кулачковой поверхности собачки 13, освобождая ее РѕС‚ храпового Р·СѓР±Р°, путем смещения рычага, чтобы привести собачку РІ зацепление СЃ остановка 16. Затем рычаг нажимают, перемещая собачку 13 над гребнем Р·СѓР±Р° храпового механизма, СЃ радиальной поверхностью которого РѕРЅ ранее зацеплялся, Р° штифт 15 затем перемещает рычаг РІ обратном направлении, чтобы СЃРЅРѕРІР° зацепить собачку СЃ храповым механизмом. РџСЂРё дальнейшем нажатии рычага собачка 13 спускается РїРѕ наклонной плоскости ранее зацепленного Р·СѓР±Р° Рё зацепляет радиальную поверхность последующего Р·СѓР±Р°. РџСЂРё дальнейшем нажатии рычага вес РіСЂСѓР·Р° воспринимается собачкой 13 Рё слегка приподнимает РіСЂСѓР·, РїСЂРё этом храповик поворачивается против часовой стрелки Рё освобождает собачку 9. Штифт 10 РЅР° рычаге РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ кулачковой поверхностью собачки 9, отсоединяя ее РѕС‚ храпового механизма, Рё перемещает рычаг, удерживая собачку Сѓ СѓРїРѕСЂР° 11 РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ. Затем рычаг поднимают, чтобы опустить РіСЂСѓР·, РїСЂРё этом собачка 13 поддерживает РіСЂСѓР· (который опускается РїРѕРґ действием силы тяжести), Р° собачка 9 возвращается посредством штифта для зацепления СЃ наклоном ранее зацепленного Р·СѓР±Р°. Рё впоследствии. радиальная поверхность последующего Р·СѓР±Р°. 69 7,.569 , 15, 5, 13 , 16. 13 , , 15 - . 13 , . , 13 , 9. 10 9 11 . , 13 ( ), 9 . , . . РџСЂРё достижении рычагом верхнего предела своего С…РѕРґР° собачка 13 СЃРЅРѕРІР° освобождается РѕС‚ храпового механизма посредством пальца 15. , 13 15. нагрузка воспринимается собачкой 9, Рё операция повторяется РїРѕ мере необходимости. 9, . Для переключения СЃ «опускания» РЅР° «подъём» необходимо лишь повторно задействовать штифт 18. " " " 18. Если необходимо освободить храповой механизм, штифт 17 освобождается, чтобы удерживать собачку 18 РёР· зацепления СЃ храповым механизмом, Рё рычаг нажимается, РїСЂРё этом штифт 18 вытягивается РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° штифт 10 РЅРµ выдвинет собачку 9. 45 , 17 18 , 18 , 10 9. 45
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 17:19:23
: GB697569A-">
: :

697570-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB697570A
[]
_ - _ - - - - - РЇ - - - - - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 697,570 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации, октябрь. 697,570 . 1,
1951. 1951. в„– 22810/51. . 22810/51. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки РІ октябре. 4, 1950. . 4, 1950. Полная спецификация опубликована РІ сентябре. 23,1953. . 23,1953. Рндекс РїСЂРё приемке. Классы 9(), A3k, C5d; Рё 83(), Q2a(5:13), Q2c(1:2), Q2d, Q2f (3x:6:), (2g:4). .- 9(), A3k, C5d; 83(), Q2a(5: 13), Q2c(1: 2), Q2d, Q2f (3x: 6: ), (2g:4). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ COMГєPLETE Усовершенствования или относящиеся Рє устройству для обжатия множества оболочек или цилиндрических объектов РњС‹, CO5IPANY, корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки. , 9th , , (правопреемники {), настоящим заявляем РѕР± изобретении. для чего РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, был РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , CO5IPANY, , . , 9th , , ( {), . , , :- Настоящее изобретение относится Рє новым Рё полезным усовершенствованиям обжимных машин Рё, более конкретно, Рє новым Рё полезным усовершенствованиям обжимных машин, приспособленных для обжатия множества цилиндрических предметов, таких как капсюли-детонаторы Рё С‚.Рї., Р·Р° РѕРґРЅСѓ операцию. , . Настоящее изобретение особенно приспособлено для обжатия множества взрывных устройств. . колпачки. РџСЂРё изготовлении капсюлей-детонаторов. гильзы частично заполнены взрывчатым веществом Рё РІ РЅРёС… вставлены заглушки, Рє которым крепятся взрыватель Рё РїСЂРѕРІРѕРґР°. Заглушки должны быть надежно закреплены РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ, чтобы обеспечить плотное уплотнение. Для этого РєРѕСЂРїСѓСЃР° обжимают так, чтобы надежно соединить РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё заглушки вместе. Также РїСЂРё изготовлении некоторых типов капсюлей-детонаторов обжимку делают РЅР° пустой части РєРѕСЂРїСѓСЃР° для обеспечения СѓРїРѕСЂРѕРІ, предотвращающих перемещение внутренних частей капсюлей-детонаторов. . . . . . , . До настоящего изобретения такие изделия обычно обжимали РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ или РїРѕ РґРІР° штуки Р·Р° раз. время. Это значительно увеличивает время Рё трудозатраты, необходимые для изготовления капсюлей-детонаторов, которые опрессовываются после СЃР±РѕСЂРєРё составных частей, Рё делает невозможным использование современных поточных методов изготовления капсюлей-детонаторов Рё С‚.Рї. Предыдущие методы опрессовки включали сжимание оболочек [цена 2/81 между матрицами, операции прядения Рё обжима. Однако большинство этих методов обжима медленны Рё РіСЂРѕРјРѕР·РґРєРё РІ работе Рё РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ Рє неравномерному обжатию или серьезному ослаблению стенок оболочки. , . . ) - . . [ 2/81 , . , 50 . Принимая РІРѕ внимание вышеизложенное, основная цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы предложить РЅРѕРІРѕРµ устройство, которое СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕ 55 одновременно обжимать множество гильз быстро Рё равномерно Рё которое может быть составлено как отдельная станция РІ производственной линии для производства взрывных работ. кепки или что-то РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ. 60 Другой целью настоящего изобретения является создание РЅРѕРІРѕРіРѕ устройства для обжатия множества оболочек, расположенных РІ непосредственной близости РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё РІ котором оболочки индивидуально экранированы РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, так что РЅРµ существует опасности для остальных оболочек. пострадает, если РѕРґРёРЅ РёР· снарядов взорвется. , 55 . 60 , 65 . Другой целью настоящего изобретения является создание РЅРѕРІРѕРіРѕ устройства 70, которое будет равномерно обжимать оболочки без ненужного ослабления стенок оболочек. 70 . Дополнительной целью настоящего изобретения является создание РЅРѕРІРѕРіРѕ устройства заявленного характера, которое значительно улучшает 75 предшествующие СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ Рё оборудование для обжима. 75 . Эти Рё РґСЂСѓРіРёРµ цели настоящего изобретения, Р° также различные особенности Рё детали его работы Рё конструкции 80 далее более полно изложены Рё описаны СЃРѕ ссылками РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху обжимной машины, выполненной РІ соответствии СЃ настоящим изобретением; фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ обжимной машины, показанной РЅР° фиг. 1; фиг. РќР° фиг.3 показан РІРёРґ сзади обжимной машины, показанной РЅР° фиг.1. 1; 90 фиг. 4 - увеличенный продольный разрез РїРѕ линии 4-4, фиг. 1; фиг. G97,570 Фиг. 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии 5-5, фиг. 1; РЅР° фиг. 6 - увеличенный фрагментарный разрез РїРѕ линии 6-6, фиг. 1; РЅР° фиг. 7 - увеличенный фрагментарный поперечный разрез РїРѕ линии 7-7, фиг. 2; Р РёСЃ. 8 Рё 9 - увеличенные фрагментарные РІРёРґС‹ РІ разрезе РїРѕ линиям - Рё 9-9 соответственно РЅР° фиг. 1, показывающие расположение приводных шестерен обжимного механизма; фиг. 10 - увеличенный поперечный разрез обжимной машины РїРѕ линии 10-10, фиг. 1; Фиг. 11 - увеличенный фрагментарный РІРёРґ РІ перспективе СЃ частичным разрезом, показывающий СЃРїРѕСЃРѕР±: поддержания Рё перемещения обжимной пластины; фиг. 12 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный фрагментарный РІРёРґ РІ разрезе, показывающий кольца для обжима плитки РІ РёС… нормальном или РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј положении; РЅР° фиг. 13 - увеличенный фрагментарный разрез, аналогичный фиг. 12, СЃ обжимными кольцами РІ крайнем крайнем положении; фиг. 14 - перспективный РІРёРґ капсюля-детонатора РґРѕ операции обжима; фиг. 15 - увеличенный РІРёРґ РІ перспективе капсюля-детонатора после операции обжима; РќР° фиг. 16 представлен фрагментарный разрез РїРѕ линии 16-16. 80 , :. 1 ; . 2 . 1; . 3 , ,. 1; 90 . 4 . 4-4, . 1; G97,570 . 5 5--5, . 1; . 6 6-6, . 1; . 7 7-7, . 2; . 8 9 - 9-9 , . 1. ; . 10 10-10, . 1; . 11 : ; . 12 ; . 13 . 12, ; . 14 ; . 15 ; . 16 16--16. СЂРёСЃ. 15; Фиг. 17 представляет СЃРѕР±РѕР№ диаграмму, показывающую траекторию движения любой точки обжимной пластины РІ течение всей операции обжима; Рё фиг. 18 представляет СЃРѕР±РѕР№ принципиальную схему, показывающую электрические Рё пневматические органы управления обжимной машиной. . 15; . 17 ; , . 18 . Обратимся теперь Рє чертежам Рё, более конкретно, Рє фиг. 1 Рё 2 ссылочная позиция 20 обычно обозначает электродвигатель, который РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение обжимную машину. Рљ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ валу двигателя 20 жестко прикреплен шкив 21, который РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІРѕ вращение второй шкив Рў22 посредством клинового ремня или С‚.Рї. 23. РЁРєРёРІ 22 установлен СЃ возможностью вращения РЅР° главном РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРј валу 24 обжимной машины Рё приспособлен для блокировки СЃ РЅРёРј посредством исполнительного элемента 25 сцепления, как более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано ниже. . 1 2 , 20 . 20 21 T22 - 23. 22 24 - 25 . Главный РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал 24 снабжен тормозом, содержащим тормозной барабан 26, установленный РЅР° нем СЃ возможностью вращения Рё приспособленный нормально для удержания РІ неподвижном состоянии относительно рамы обжимной машины посредством тормозной ленты 27, которая окружает тормозной барабан 26 Рё имеет как его концы закреплены РЅР° болте 28, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 7. Болт 28 СЃ возможностью регулировки крепится СЃ помощью гайки 32 Рє кронштейну 29, который выступает вверх РѕС‚ рамы обжимной машины. 24 26 27 26 28 . 7. 28 32 29 . РќР° главном РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРј валу 24, РІ центре шкива 22 Рё тормозного барабана 26, СЃ возможностью скольжения установлен РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ элемент 25. Нигильбер 25 снабжен шпонкой 70 РЅР° валу 24 Рё может вращаться вместе СЃ РЅРёРј. ; 24 22 26 - 25. 25 70 24 . Предусмотрен пневмоцилиндр 33 РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ действия, который РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие элюирующий рабочий орган 25' РІ продольном направлении РЅР° главном РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРј валу 24 Рё зацепляет 75 либо шкив 22, либо тормозной барабан 2u; СЃ главным приводным валом 24, как полностью описано здесь. Цилиндр 33 соединен СЃ цилиндром 11i. :33 : . 25' lon1iludiiaally ]- 24 75 '22 ) 2u; 24 . . ;.' 33 11i. - означает 80 СЏСЂРјРѕ 34, РѕРґРёРЅ конец которого шарнирно прикреплен Рє концу поршневого ролика 85 пневмоцилиндра 33, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ его конец зацеплен СЃ канавкой 36 РЅР° периферии . --. 25. 85 Йохе 34 монтируется РїРѕ наклону посередине рамы отрывной машины, как показано РїРѕРґ номером 37 РЅР° Fi_,'. - '25 - 80 34 ) 85 33 36 --. 25. 85 34 - - - 37 Fi_,'. 2
Рё 7. 7. РќР° Р±РѕРєРѕРІРѕР№ стороне шкива 22 90, ближайшей Рє узлу сцепления ?.5, закреплен РґРёСЃРє сцепления 8S, РѕРґРёРЅ комплект РґРёСЃРєРѕРІ которого прикреплен Рє главному РїСЂРёРІРѕРґСѓ 24, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ набор РґРёСЃРєРѕРІ жестко закреплен. :,1 РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 2W.) прикреплен Рє шкиву 22. 22 90 - ' ?.5 8S 24 ]. :,1 2W.) 22. 95 Приложение давления Рє дислам клатча 38 СЃРѕ стороны Рллениэля, работающего кличем. 95 38 - . ведомо соединяет шкив 22 СЃ ведущей валом '4. Альтернативно, РєРѕРіРґР° сцепление работает, элемент 25 РЅР° 100 раз выведен РёР· нажимного контакта СЃ дисками сцепления 3S, шкив 2 может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращаться относительно главного РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ вала 24. 22 '4. - -, 25 100 -) 3S 2 24. Сцепление 42 РґРёСЃРєРѕРІРѕРіРѕ типа, аналогичное сцеплению 105 38, прикреплено Рє стороне тормозного барабана 26, ближайшей Рє рабочему элементу сцепления, элемент 25. Дисковое сцепление 42) имеет РѕРґРёРЅ набор РґРёСЃРєРѕРІ, прикрепленный Рє РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ валу 24, тогда как РґСЂСѓРіРѕР№ набор РґРёСЃРєРѕРІ 110 установлен РЅР° кронштейне 43, прикрепленном Рє барабану 26 велосипеда. Сцепление 42 работает аналогично сцеплению 38. Таким образом, РєРѕРіРґР° приводящий РІ действие сцепление орган 25 приводится РІ действие вправо РїРѕ отношению Рє СЂРёСЃ. 2, РґРёСЃРєРё 115 сцепления 42 РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление, так что тормозной барабан 26 Рё главный РїСЂРёРІРѕРґ вал 24 заблокирован. Рё РєРѕРіРґР° орган 25 РїСЂРёРІРѕРґР° сцепления расцепляет РґРёСЃРєРё сцепления 42: главный РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал 24 поворачивается РЅР° 120В° относительно тормозного барабана 26. Таким образом, РєРѕРіРґР° орган 2.5 управления сцеплением находится РІ крайнем левом положении, как показано РЅР° фиг. 2, шкив 22 имеет РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ соединение СЃ главным приводным валом 24 плитки 125, Р° двигатель 20 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение вал 24 плитки. Срабатывание сцепления -1 работает. член 23 Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ его краю - взаимодействует СЃ тормозным барабаном 2{1 Рё : приводным валом 13U валами 53, следовательно, результирующее движение, сообщаемое обжимной пластине 45, представляет СЃРѕР±РѕР№ спиральное движение увеличивающегося радиуса. 42. 105 38 26 , 25. 42) 24 110 43 26. 42 .38 - 25 . 2 115 42 26 24 . - 25 ' 42: 24 120 26. , - 2.5 ]- . 2, 22 125 24 20 24. -1 -. 23 - .: 2{1 : 13U 53 45 . Поскольку РІ настоящей машине желательно РІ начале каждой операции обжима, чтобы кривошипные шейки 49 располагались РЅР° продольных осевых линиях валов 53, важно, чтобы валы 52 Рё 53 вращались СЃ разными скоростями, потому что если эти валы приводились РІ движение СЃ одинаковой скоростью, начиная СЃ описанного начального положения шатунных цапф, Рё обжимной пластине 4.5 РЅРµ придавалось никакого движения, которая оставалась Р±С‹ неподвижной. РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, даже 80 валы 52 Рё 53 должны приводиться РІ движение СЃ одинаковой скоростью вращения РѕС‚ Р°. РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј положении шатунных шеек, которое РЅРµ находится РЅР° центральной линии валов 53, 85 обжимной пластине 45 будет сообщаться только РєСЂСѓРіРѕРІРѕРµ движение. Соответственно, будет очевидна необходимость приведения РІ движение валов 52 Рё 53 РЅР° разных скоростях для придания желаемого спирального движения обжимной пластине. 90 Таким образом, важной особенностью настоящего изобретения является обеспечение средств для приведения РІ движение коротких валов 52 Рё внешних валов 53 РІ РѕРґРЅРѕРј Рё том же направлении СЃ разными скоростями вращения. 49 , 53, 52 53 75 4.5 . 80 52 53 . 53 85 45. -' 52 53 . 90 52 53 . Р РёСЃ. 8 Рё 995 иллюстрируют РѕРґРёРЅ РёР· СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ достижения этого результата. Обратимся теперь Рє фиг. 9. Прямозубая шестерня 64 прикреплена Рє главному РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ валу 24, как указано позицией 65, Рё приводится РІРѕ вращение посредством нее. Прямозубая шестерня 100 или ведущая шестерня 64 приводится РІ движение РїРѕ часовой стрелке главным приводным валом 24 Рё РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ парой ведомых шестерен 66, которые соединены шпонками СЃ внешними валами 53, как указано позицией 67. Таким образом, РґРІР° внешних вала 105 53 приводятся РІ движение СЃ одинаковой скоростью вращения РІ Р°. направлении против часовой стрелки. Что касается фиг. 8, то вторая прямозубая или ведущая шестерня 68 также прикреплена шпонкой Рє главному РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ валу 24 Рё приводится 110 СЃ возможностью вращения РѕС‚ него. Ведущая шестерня 68 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ парой шестерен 69, которые установлены СЃ возможностью вращения РЅР° внешних валах 53 посредством втулок 72, Рё между шестернями 69 Рё короткими валами 52 предусмотрено подходящее ведущее соединение, описанное ниже, 115. . 8 9 95 ] . . 9. 64 24 ' 65 . 100 64 24 66 53 67. 105 53 . - . . 8 , 68 24 110 . 68 69 53 72 , , 115 69 52. Как показано РЅР° чертежах, передаточное число между ведущей шестерней 64 Рё шестернями 66, приводящими РІ движение внешние валы 53, РЅР° 120 немного больше, чем передаточное число между ведущей шестерней 68 Рё шестернями 69, которые РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РІ движение короткие валы 52. Таким образом, внешние валы 53 Рё короткие валы 52 приводятся РІ движение РІ РѕРґРЅРѕРј Рё том же направлении СЃРѕ слегка разными скоростями вращения, тем самым обеспечивая желаемое спиральное поступательное движение Рє обжимной пластине 45. 64 66 53 120 68 69 52. 53 52 125 , 45. РџСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ соединение между шестернями 69 Рё короткими валами 52 предусмотрено 130 24, тем самым эффективно останавливаясь. вращение РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ вала 24. 69 52 130 24 . 24. Важной особенностью настоящего изобретения является создание РЅРѕРІРѕРіРѕ механизма РїСЂРёРІРѕРґР° обжимной пластины 45. 45. Как показано РЅР° фиг. 11, обжимная пластина имеет РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј прямоугольную форму Рё имеет множество отверстий 46 внутри, которые приспособлены для приема обжимных колец, более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описанных ниже. . 11, 46 , . Обжимная пластина 45 прикреплена СЃРІРѕРёРј нижним концом Рє паре РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРІ подшипников 47 СЃ помощью болтов, обозначенных цифрой 48 (СЃРј. СЂРёСЃ. 5 Рё 10). Каждый РєРѕСЂРїСѓСЃ 47 подшипника, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, удерживается кривошипной шейкой 49, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ продольном направлении наружу РѕС‚ короткого вала 52. Кривошипные шейки 49 расположены эксцентрично относительно продольной РѕСЃРё поворотных валов 52, Р° РєРѕСЂРїСѓСЃР° подшипников 47 установлены СЃ возможностью вращения РЅР° кривошипных шейках 49 посредством подшипников 51. Таким образом, РєРѕРіРґР° короткие валы 52 вращаются СЃРёРЅС…СЂРѕРЅРЅРѕ, обжимная пластина 45 подвергается РєСЂСѓРіРѕРІРѕРјСѓ перемещению, предусмотренному для этого. кривошипные шейки 49, таким образом, заставляют элементы обжимной РєСЂРѕРјРєРё прецессировать РІРѕРєСЂСѓРі вставок, находящихся РІ зацеплении СЃ РЅРёРјРё, для РёС… обжатия. 45 47 48 ( . 5 10). 47 49 52. 49 52 47 49 51. 52 45 . 49 . Как показано РЅР° фиг.-5, каждый короткий вал 52 установлен СЃ возможностью вращения эксцентрично внутри внешнего вала 53 посредством втулок 54. Пара стопорных колец 55, закреплР