патенты / 15435

695255-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB695255A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления Рё подачи Завершено Спецификация: октябрь. 19, 1951. : . 19, 1951. Заявление подано РІРѕ Франции РІ феврале. 13, 1951. . 13, 1951. Полная спецификация опубликована: август. 5, 1953. : . 5, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: -Циасы 4, Р“2; Рё 44 РіРѕРґР°, Эльдл. :- 4, G2; 44, . ПОЛНАЯ ТЕХНРЧЕСКАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Устройство, обеспечивающее разъемное соединение между парашютом Рё парашютным телом. РЇ, МАРСЕЛЬ Р–РћР Р– РђРќР Р, гражданин Франции, 2 РіРѕРґР°, Али РґРµ Босежур РІ Эрбле, Сена Рё Уаза, Франция, настоящим заявляю РѕР± изобретении, Р·Р° которое СЏ молюсь, чтобы РњРЅРµ может быть выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , , , 2, Ali6e , --, , , , , :- Как известно, соединение парашюта СЃ парашютируемым телом, как правило, является разъемным, что вызывает СЂСЏРґ недостатков Рё РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє авариям. , , . Р’ частности, РєРѕРіРґР° сброшенное СЃ парашютом тело достигает земли, его, скорее всего, будет тянуть Р·Р° СЃРѕР±РѕР№ РїСЂРё ветре. Рзвестно, что РІРѕ избежание этого недостатка первой заботой парашютистов РїСЂРё приземлении является расстегивание ремней, которыми РѕРЅРё прикреплены Рє парашюту. Однако эта операция несколько сложна Рё требует некоторого времени, Рє тому же парашютисту, желающему освободиться РѕС‚ РїСЂРёРІСЏР·Рё, может помешать его снаряжение, особенно если сопротивление, оказываемое ветром РЅР° парашют, велико. , . , , . , , , . Р’ случае инертного парашютируемого тела уже были предложены разъемные соединительные устройства, СЃ помощью которых парашют автоматически отделяется РѕС‚ парашютируемого тела РїСЂРё контакте СЃ землей РІ результате устранения тягового усилия, оказываемого парашютом РЅР° парашютируемое тело. РєРѕРіРґР° тело касается земли. Однако эти устройства ненадежны Рё, следовательно, РёС… трудно применить для десантирования личного состава. , . , - . РљСЂРѕРјРµ того, РІ некоторых случаях желательно, чтобы парашютист имел возможность освободиться РѕС‚ находящегося РІ РІРѕР·РґСѓС…Рµ парашюта РІ случае, если парашют окажется РІ РІРѕР·РґСѓС…Рµ, РІ случае, если парашют РЅРµ раскроется, поскольку наличие нераскрывшегося парашюта затрудняет раскрытие парашютистом страховочного парашюта, который РѕРЅ несет, Рё это уже привело Рє [Цене 2/8] несчастным случаям СЃРѕ смертельным РёСЃС…РѕРґРѕРј. , - , , [ 2/8] . Рзвестны быстроразъемные устройства для парашютной РїСЂРёРІСЏР·Рё, которые состоят РёР· РґРІСѓС… частей, РѕРґРЅРѕР№ охватывающей, РґСЂСѓРіРѕР№ охватывающей, РѕРґРЅР° РёР· которых соединена СЃ парашютистом или телом парашютиста, Р° другая - СЃ парашютом, причем эти РґРІРµ части удерживаются РІ зацеплении замком. Элемент 5, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, удерживается РІ рабочем положении СЃ помощью вспомогательных средств фиксации, подвергающихся действию СѓРїСЂСѓРіРѕР№ силы. - 50 , , , 5, . Настоящее изобретение относится Рє быстроразъемному устройству такого типа. 60 Однако известные устройства этого типа часто оказываются бракованными РїРѕ нескольким причинам: . 60 : (Р°) РѕРЅРё обычно требуют значительного усилия для освобождения вспомогательного средства фиксации, тем самым позволяя расцепить 65 РґРІРµ части, причем это важное усилие требуется для преодоления силы, оказываемой парашютом Рё парашютным телом РЅР° соединительное устройство, которая РёРЅРѕРіРґР° составляет относительно высокая, особенно РїСЂРё ветре силой 70 градусов; () направление РґРІСѓС… частей относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° Рё вспомогательных средств блокировки РёРЅРѕРіРґР° неадекватно, что может привести Рє неправильной работе устройства 75. () , 65 , , 70 ; () 75 . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного быстроразъемного устройства вышеуказанного типа, которое РЅРµ будет иметь этих дефектов. Р’ устройстве согласно изобретению охватываемая часть направляется для продольного перемещения относительно охватывающей части Р·Р° счет взаимодействия прямых сторон указанных РґРІСѓС… частей, РїСЂРё этом указанные РґРІРµ части удерживаются РІ положении зацепления 85 запирающим элементом, удерживаемым РѕРґРЅРѕР№ РёР· указанные части Рё взаимодействуют СЃ наклоном кулачка, предусмотренным РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ РёР· указанных частей, причем указанный наклон кулачка приспособлен, РєРѕРіРґР° указанные части раздвинуты, чтобы привести указанный запирающий элемент 90 РІ нерабочее положение, причем указанный запирающий элемент, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, удерживается РІ рабочем положении положение СЃ помощью второго фиксирующего элемента, направляемого СЃРѕ скольжением, согласно номеру 695,255 в„– 24504/51. . , - - , 85 - , , , 90 , 695,255 . 24504/51. действие силы упругости, причем указанный второй запирающий элемент приспособлен для работы против действия упомянутой силы упругости посредством тянущего элемента, доступного снаружи. , . Р’ предпочтительной конструктивной форме тяговый элемент представляет СЃРѕР±РѕР№ РіРёР±РєСѓСЋ ленту или шнур, такой как стальной трос или скрученный канат. , , . Р’ случае парашютов для личного состава тяговый элемент доступен парашютному человеку, который может сам оказать необходимое усилие. , , . Р’ случае инертных тел, сброшенных СЃ парашютом, тяга может быть обеспечена путем прекращения РіРёР±РєРѕРіРѕ ремня СЃ помощью РєСЂСЋРєР°, который закрепляется РІ земле Рё, РІ случае сильного ветра, стремящегося тащить сброшенное СЃ парашютом тело, обеспечивает необходимую силу тяги. . , , , . Описание, которое следует СЃРѕ ссылками РЅР° прилагаемые чертежи, которые даны РІ качестве неограничивающего примера, позволит легко понять СЃРїРѕСЃРѕР± реализации изобретения, причем особенности проявляются как РёР· чертежей, так Рё РёР· чертежей. РёР· текста, естественно составляющего часть указанного изобретения. , - - , - , . РќР° фиг.1 изображен парашютист РІРѕ время СЃРїСѓСЃРєР°, причем парашют дополнен РґРІСѓРјСЏ устройствами согласно изобретению; Фиг.2 - общий РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии - фиг.3 устройства согласно изобретению РІ собранном положении; фиг. 3 - разрез РїРѕ линии - фиг.-2; РЅР° фиг. 4 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ устройства РІ разблокированном положении; фиг.5 - схематическое изображение устройства для соединения инертного парашютного тела СЃ парашютом. . 1 , ; : . 2 , - . 3, - ; . 3 - .-2; . 4 ; 5 '- . Парашют, показанный РЅР° СЂРёСЃ. 1, имеет РїСЂРёРІСЏР·РЅСѓСЋ пряжку 4 СЃ помощью крепежного устройства 2, предназначенного для присоединения ее Рє парашютам. РћРґРёРЅ РёР· упомянутых парашютов, который РЅР° фигуре предполагается открытым Рё обычно называется «рюкзачным парашютом», прикреплен Рє РїСЂРёРІСЏР·РЅРѕР№ системе СЃ помощью РґРІСѓС… подъемных лент 3 РІ области плеч. Второй парашют, называемый «поясным парашютом», заключен РІ контейнер 4 Рё соединяется СЃ РїСЂРёРІСЏР·СЊСЋ РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ бедер. . 1 buckle4 , 2 . , " ", 3 . , " ", 4 . Как известно, парашютист может РІ некоторой степени управлять СЃРІРѕРёРј СЃРїСѓСЃРєРѕРј, манипулируя подъемными полотнами. Обычные подъемные ремни состоят РёР· шестиугольных лямок, так что привязная система Рё рюкзак-парашют образуют неразрывное целое. Согласно изобретению эти подъемные полотна выполнены РёР· РґРІСѓС… частей, скрепленных вместе соединительными устройствами 5, которые Р±СѓРґСѓС‚ описаны СЃРѕ ссылкой РЅР° фиг. , . - -' -- . , 5, . 2
- 4. - - Каждое из указанных соединительных устройств снабжено шнуром 6, с помощью которого их можно разблокировать. Указанные два шнура соединены предпочтительно так, как показано на фиг. 1, с помощью рукоятки 7, расположенной под подбородком парашютиста. Натяжения упомянутой рукоятки 70 в направлении вниз достаточно, чтобы разъединить две части соединительного устройства и, следовательно, освободить парашютиста от его рюкзака-парашюта. 4. - - 6 . , . 1, 7 . 70 . Обычно эта операция выполняется при достижении 75 земли, но в некоторых случаях, когда рюкзак с парашютом не раскрывается нормально, парашютист может таким образом освободиться от него и вполне свободно манипулировать ручкой 8, с помощью которой раскрывается вьючный парашют 80. открылся. 75 , , , 8 80 . Соединительные устройства 5 состоят, по существу, из охватываемого элемента 9 и охватывающего элемента 10, вставленных один в другой, каждый из которых снабжен продолговатой проушиной 11 для соединения их с секциями лямок, образующими подъемные перемычки. Как видно из фиг. 4, элемент 9 имеет вдоль своей оси выемку, которая расширяется в центре, образуя две наклонные поверхности 90, сходящиеся к входному отверстию 13 каждой выемки. 5 9 10 , 11 . . 4, 9 -90 13 . Два стремена 15 шарнирно установлены на штифтах 14 в охватывающем элементе 10, причем центральные части 15а упомянутых стремян проходят через треугольное отверстие 16, 95, аналогичное по форме расширенной центральной части выемки, образованной в охватывающем элементе. Упомянутые центральные части 15а, когда они входят в входящие углы расширенной части выемки охватываемого элемента 100, фиксируют охватываемый и охватываемый элементы один внутри другого. Коаксиально в охватывающем элементе 10 расположен скользящий элемент 17, направляемый в выемку, образованную в основании полости охватывающего элемента 105, предназначенную для приема охватываемого элемента. Упомянутый скользящий элемент стремится подняться вверх под действием пружины 19, основание которой упирается в конец вспомогательного отверстия, расположенного в центре основания 10, выемки 18 для скользящего элемента, верхняя часть упомянутого пружинного фитинга на шпильку 17а на указанном ползунке. Ползун имеет канал 21, проходящий вдоль его оси и заканчивающийся поперечным отверстием 22, в котором расположен штифт 23. 15 14 10, 15a 16 95 . 15a, - 100 , . - 10 17 105 . 19, - 10 18 , 17a . 21 22 23. К указанному штифту прикреплен гибкий ремень 24, проходящий через канал 21 вдоль оси пружины 19 и проходящий через шкив 25, от которого он проходит вбок 120 через канал 26, образованный в охватывающем элементе 10. Описанное выше устройство работает следующим образом: в положении, показанном на фиг. 2 и 3, 125 ползун 17 под действием упора пружины 19 удерживается в крайнем верхнем положении. В этих условиях две поперечины 15а стремян 15 удерживаются в углах треугольных отверстий в охватывающем и одном охватывающем элементах. Таким образом, последние два элемента 1 заблокированы, и тяга, оказываемая в противоположных направлениях на проушины 11, не может разделить две части устройства. 24 21 19 25, 120 26 10. : . 2 3, 125 17 19 . , 15a 15 , coin695,255 695,255 1 . 1 11 . Когда. На ремешок 24 прикладывается тяговое усилие, которое перемещает скользящий элемент 17 против действия пружины 19 к основанию выемки 18. Тогда два стремена 15 могут качаться навстречу друг другу, и поперечины 15а соединяются. . 24, 17 19 18. 15 - 15a . Это перемещение поперечин навстречу друг другу происходит под действием тяги, оказываемой на проушины 11 за счет наклонных поверхностей 12. Когда эти поперечины упираются друг в друга, они могут пройти через входное отверстие 13 в выемку, и две части устройства могут быть разделены, как показано на фиг. 4. 11 12. - 13 . 4. В примере конструкции, показанном на рис. 1, разблокировка достигается одновременно в двух устройствах, предусмотренных в парашюте, за счет тяги, оказываемой на рукоятку 7. В менее выгодной форме конструкции каждое устройство может быть снабжено отдельным тяговым элементом, например в виде шнура, свисающего через каждое плечо парашютиста. . 1, , - 7. construc26 , , . Спусковую тягу можно использовать и в случае парашютного спуска инертного тела с помощью устройства, изображенного на рис. 5. . 5. Указанный корпус, например контейнер 27, соединен стропами 28 и устройством согласно изобретению с парашютом нормальной схемы. Крюк 29 прикреплен к концу гибкой ленты 24, длина которой в этом случае превышает высоту контейнера 27. Если в момент падения парашюта на землю нет ветра, указанное устройство не сработает, что не имеет значения, поскольку маловероятно, что контейнер 27 будет тянуться парашютом по земле. С другой стороны, если на землю дует ветер, крюк 29 закрепляется в земле и натягивает ремень 24, в результате чего устройство 5 освобождается. Таким образом, контейнер 27 остается неподвижным, в то время как парашют 50, освобожденный от тяговой силы, распластывается на земле. , 27, 28 . 29 24, 27. , , 27 . , 29 24, 5 . 27 , 50- . В случае прыжков с парашютом персонала устройство согласно изобретению дает дополнительные преимущества за счет того, что оно делает парашюты независимыми от привязных ремней. Таким образом, каждый парашютист может иметь собственную подвесную систему, адаптированную к его размерам, и может нести за это ответственность. Эта обвязка снабжена двумя охватывающими элементами и прикрепленными к ним дополнительными деталями. Парашюты, вложенные в сумку, предоставляются участникам-мужчинам. , . , . . . Перед выходом на операцию парашютисты снаряжены привязными ремнями и не перегружаются задними парашютами в период перед посадкой в самолет. Перед посадкой парашютистов в самолет. Указанные рюкзаки-парашюты установлены и проверены специалистом 70а. Таким образом, можно проверять парашюты и привязные системы по отдельности и избегать ненужной усталости персонала. 75 - В конструктивном виде, показанном на рис. 2-4 охватываемая и охватывающая части имеют уплощенную форму, но очевидно, что они могут быть выполнены в виде тел вращения, не выходя за пределы объема изобретения. , . . 70 , . . . 75 - - . 2 4, , 8 . Очевидно, что в устройство, описанное выше, могут быть внесены модификации, в частности, путем замены эквивалентных технических средств, не выходя за пределы объема изобретения. , , 85 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 16:20:57
: GB695255A-">
: :

695257-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB695257A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 14, 1951. : . 14, 1951. Приложение сделано РІ Рталии РІ декабре. 22, 1950. . 22, 1950. Полная спецификация опубликована: август. 5. 1953. : . 5. 1953. Ind6x РїСЂРё приемке: - Классы 20(), C5a; Рё 87(), Р’РѕР·РґСѓС… (22b:42). Ind6x :-- 20(), C5a; 87(), (22b:42). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, связанные СЃ размещением Рё наведением фиксированных стекол РЅР° РєСѓР·РѕРІР° автомобилей РњС‹, SOCI0TA : , общество СЃ ограниченной ответственностью, зарегистрированное РІ соответствии СЃ законодательством Рталии, РїРѕ адресу: , Милан, Рталия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, для чего РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, был РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , SOCI0TA : , , 94, , , , , , ,, : 1
Настоящее изобретение относится Рє установке Рё наведению фиксированных стекол РЅР° кузовах автомобилей; Уплотнения РёР· предварительно вулканизированной резины обычно применяют для крепления Рё крепления ветровых стекол, РѕРєРѕРЅ Рё подобных неподвижных стекол РЅР° кузовах автомобилей, РїСЂРё этом указанные уплотнения прикрепляют СЃ помощью мастик или РґСЂСѓРіРёС… клеящих средств Рє стеклянной панели СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны Рё Рє пластине РєСѓР·РѕРІР°. СЃ РґСЂСѓРіРѕР№. Поэтому для реализации этого СЃРїРѕСЃРѕР±Р° требуется выполнить СЂСЏРґ различных операций, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє увеличению стоимости метода. РљСЂРѕРјРµ того, метод имеет множество технических недостатков; более конкретно, трудно обеспечить требуемую постоянную герметичность соединения между стеклянной панелью, пластиной РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё набивкой. ; , , , . , . ; , . Чтобы избежать этих трудностей, были предложены различные усовершенствования, РІ том числе усовершенствование, заключающееся РІ прикреплении предварительно вулканизированной резиновой прокладки Рє стеклянной панели посредством операции прессования, например, после нанесения металлического покрытия РЅР° края панели. Таким образом обеспечивается необходимая адгезия. Однако РЅРё РѕРґРЅРѕ РёР· предложенных РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ усовершенствований РЅРµ достигает полностью намеченной цели, главным образом потому, что РѕРЅРё оставляют нерешенной проблему эффективного сцепления между набивкой Рё пластиной РєРѕСЂРїСѓСЃР°. , , . . , , , . - Развитие только что упомянутого СЃРїРѕСЃРѕР±Р° СЃ использованием операции прессования заключается РІ прижатии резиновой прокладки как Рє стеклянной панели СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, так Рё Рє обрамлению РёР· металлической пластины (которое обрамление впоследствии прикрепляется Рє РєСѓР·РѕРІСѓ автомобиля) СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны. РґСЂСѓРіРѕР№. Однако РїСЂРё реализации этого нововведения возникают различные неудобства. Например, секция РєСѓР·РѕРІР°, РЅР° которую устанавливается стеклянная панель, часто изготавливается Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ крышей Рё задней частью РєСѓР·РѕРІР°, РІ результате чего ее форма Рё размер имеют тенденцию быть такими, чтобы предотвратить установку 55 заготовок РІ форме Рё последующего прессования собранных деталей РІ обычном прессе того типа, который обычно применяется для резиновых изделий. РљСЂРѕРјРµ того, рассматриваемую секцию РєСѓР·РѕРІР° часто приходится приваривать O80 Рє РґСЂСѓРіРёРј секциям СЃ помощью сварного шва, расположенного очень близко Рє стеклянной панели, Р° РёРЅРѕРіРґР° даже РїСЂСЏРјРѕ напротив упаковки. Наконец, РєСѓР·РѕРІ автомобиля был отлит РІ форму, Р° затем оснащен 6S. - ( ) . , , . , , 55 - . , O80 . , , 6S. стеклянные панели Рё прессованные резиновые уплотнения должны подвергаться СЂСЏРґСѓ операций РїРѕ эмалированию Рё отделке, которые для новейших типов эмалей включают термическую обработку, которая имеет тенденцию быть чрезвычайно вредной для резины. - , , , 70 . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением предложен СЃРїРѕСЃРѕР± установки Рё крепления ветровых стекол, РѕРєРѕРЅ Рё подобных неподвижных стеклянных панелей РЅР° кузовах автомобилей, 75 включающий этапы прессования неотвержденного пластика или. Набивка РёР· вулканизированной резины одновременно наносится РЅР° формованную Рё эмалированную часть РєСѓР·РѕРІР° автомобиля Рё РЅР° стеклянную панель Рё отверждается или подвергается вулканизации напрессованной таким образом набивки путем воздействия РЅР° нее тепла. , , 75 . ' 80 - . Рзобретение также предлагает СЃРїРѕСЃРѕР± установки Рё крепления ветровых стекол, РѕРєРѕРЅ Рё подобных неподвижных стеклянных панелей РЅР° кузовах легковых автомобилей без использования клея РІРѕ время РёС… изготовления РЅР° сборочной линии, включающий этапы нанесения уплотнений РёР· неотвержденного пластика или невулканизированной резины. РІ месте стыка стекла 9Рі Рё РєСѓР·РѕРІР° автомобиля, РїСЂРё этом набивка наносится СЃ обеих сторон стекла, Р° также РЅР° внутреннюю Рё внешнюю часть РєСѓР·РѕРІР°, РїСЂРё этом палинг 695257 в„– 26710/51. , 85 , , - , 9g , , , 695,257 . 26710/51. 695,257 наносится одновременно РЅР° стеклянную панель Рё РєСѓР·РѕРІ, удерживает стеклянную панель РІ заданном положении относительно РєСѓР·РѕРІР°, одновременно оказывает давление РЅР° набивку СЃ обеих сторон стеклянной панели, одновременно удерживая стеклянную панель РІ указанном заданном положении, Рё последующее отверждение или вулканизацию упаковки путем нагревания ее, сохраняя РїСЂРё этом стеклянную панель РІ указанном заданном положении. 695,257 , , ' , - . Р’ изобретении также предложено устройство для установки Рё наведения ветровых стекол, РѕРєРѕРЅ Рё подобных неподвижных стеклянных панелей РЅР° кузовах автомобилей, содержащее, РІ сочетании, РґРІР° удлиненных элемента формы, которые полностью отделены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, РїСЂРё этом указанные элементы формы имеют взаимодействующие поверхности формы, приспособленные для перемещения вместе РЅР° стыке стеклянного элемента Рё РєСѓР·РѕРІР° автомобиля СЃ частями, прилегающими Рє стыку, расположенными между РЅРёРјРё, средства крепления для фиксации элементов формы вместе РЅР° каждом ее конце, РєРѕРіРґР° это необходимо, средства давления для сжимания элементов формы вместе Рё нагревания средство для указанных поверхностей формы, посредством которого набивка РёР· неотвержденного пластика или невулканизированной резины, расположенная РІ указанном соединении Рё расположенная между указанными сторонами формы, может быть нагрета. , , , , , - , , . Набивка, нанесенная таким СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, РЅРµ требует дальнейшей деформации РїСЂРё сборочных операциях, как это РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РїСЂРё всех РґСЂСѓРіРёС… ранее предложенных процедурах, РІ результате чего становится возможным прикреплять декоративные блестящие металлические обрамления Рє наружным поверхностям набивок, РІ то время как РЅР° последних оказывают давление. Таким рамам можно придать ширину, которая считается наиболее подходящей СЃ эстетической точки зрения, Рё РёС… можно даже сделать так, чтобы РѕРЅРё закрывали РІСЃСЋ часть упаковки, которая РІ противном случае была Р±С‹ РІРёРґРЅР°. Такое крепление декоративных обрамлений становится возможным еще Рё потому, что резина или пластик набивки крепится СЃ обеих сторон Рє РґРІСѓРј жестким телам (обшивке РєСѓР·РѕРІР° Рё декоративному обрамлению), РїСЂРё этом напряжения, вызванные усадкой резины или пластика, РІРѕ время или после вулканизации или осмоливания распределены симметрично Рё РЅРµ имеют тенденции Рє РёР·РіРёР±Сѓ! упаковка. , , , , . , . ( ), ! . Что касается деталей, касающихся реализации изобретения, следует соблюдать следующее: Р° (1) Прилипание резины или пластика Рє стеклу Рё покрытию РєСѓР·РѕРІР° может быть осуществлено РІРѕ время вулканизации резины или пластика путем прибегая Рє любой РёР· РјРЅРѕРіРёС… уже известных систем. Должен; - РІ частности': , :- (1) - , . ; - ,' : прочность крепления зависит РѕС‚ типа используемого лака, тогда край обшивки РєСѓР·РѕРІР° можно защитить РІРѕ время нанесения лака любым РёР· средств, обычно используемых для этой цели (например, полоской бумаги, приложенной Рє край), РїСЂРё этом край пластины остается СЏСЂРєРёРј. 70 (2) Точное расположение стеклянной панели относительно формы может быть достигнуто СЃ помощью формовочных средств или любых РґСЂСѓРіРёС… известных механических систем. После того как стеклянная панель отрегулирована РЅР° 75 относительно формы, например, СЃ помощью чашечных стаканов, ее можно прикрепить Рє РєСѓР·РѕРІСѓ автомобиля СЃ помощью регулируемых СѓРїРѕСЂРѕРІ, которые обычно используются для шаблонов Рё С‚.Рї. 80 (3) Закрытие РґРІСѓС… половин формы (РѕРґРЅР° РёР· РЅРёС… установлена внутри, Р° другая снаружи РєСѓР·РѕРІР° автомобиля) может быть осуществлена обычными механическими средствами (например, рычагами-рычагами, винтовыми средствами Рё С‚.Рї.), воздействующими РЅР° внешние элементы. расположены РІ дверных проемах, РїРѕ краям ветрового стекла. , , (.., ), . 70 (2) . 75 , , . 80 (3) ( ) (.., toggle85 , ) , . (4) Давление, необходимое для операции формования, может быть приложено теми же средствами, которые используются для закрытия половин формы, возможно, СЃ промежуточным расположением калиброванных пружин, чтобы обеспечить непрерывность давления даже РІРѕ время вулканизации или смолификации; РІ качестве альтернативы давление может быть приложено СЃ помощью воздушных подушек, С‚.Рµ. резиновых карманов, РІ которые нагнетается жидкость РїРѕРґ давлением. 100 (5) Тепло, необходимое для вулканизации, может быть получено РёР· пара или какой-либо РґСЂСѓРіРѕР№ жидкости РїСЂРё необходимой повышенной температуре, протекающей через СЂСЏРґ канавок, обработанных РЅР° противоположных поверхностях формы; РІ качестве альтернативы его можно получить путем электрического нагрева РґРІСѓС… половин формы или, опять же, путем пропускания горячей жидкости через подушку безопасности, находящуюся РІ контакте СЃ деталями, подлежащими нагреву. (4) , , 95 ; , .., . 100 (5) , 105 ; , 110 . Прилагаемые чертежи иллюстрируют изобретение РІ качестве примера применительно Рє креплению ветрового стекла Рє РєСѓР·РѕРІСѓ автомобиля. 115 РќР° этих рисунках: Р РёСЃ. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РїРѕ длине линии СЃР±РѕСЂРєРё автомобилей РІ той точке, РіРґРµ выполняются операции, предусмотренные настоящим изобретением 120, причем РЅР° фигуре показаны РґРІРµ половины пресс-формы, которая представляет СЃРѕР±РѕР№! используемые РІ этих операциях средства Рё средства, СЃ помощью которых РѕРЅРё перемещаются РІ положение относительно РєСѓР·РѕРІР° автомобиля; 125 РќР° СЂРёСЃ. 2 показан фрагментарный РІРёРґ, РІ большем масштабе, чем РЅР° СЂРёСЃ. 1, РєСѓР·РѕРІР° автомобиля СЃ РґРІСѓРјСЏ установленными РЅР° нем полуформами, над проемом ветрового стекла РІ передней части РєСѓР·РѕРІР° СЃРѕ стеклянной панелью, образующей 130 695,257 3 ветрозащитный экран РІ расположенном положении относительно половин формы Рё насадка также РІ нем, заполняющая внутреннее пространство закрытой формы; Рё фиг. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный фрагментарный разрез закрытой формы, стеклянной панели Рё упаковки, РЅР° этом фиг. , . 115 :. 1 , , 120 , ! ; 125 . 2 , . 1, , 130 695,257 3 , ; . 3 , , . включено, чтобы показать упомянутые части более четко, чем РѕРЅРё показаны РЅР° СЂРёСЃ. 2. . 2. Одинаковые ссылочные обозначения применены Рє одинаковым частям РЅР° различных фигурах. . Что касается СЂРёСЃ. 1, то РґРІРµ половины формы обозначены РЅР° этом СЂРёСЃСѓРЅРєРµ цифрами 1 Рё 2. . 1, 1 2 . Как показано, РґРІРµ половины подвешены Рє верхнему порталу 3, перемещаемому РїРѕ рельсу 4, идущему поперек сборочной линии, причем этот рельс 4, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, может перемещаться РїРѕ паре рельсов 5 Рё 6, проходящих РІ продольном направлении сборочной линии. . Половина формы 1 занимает внешнее положение, Р° половина формы 2 - внутреннее положение относительно РєСѓР·РѕРІР° автомобиля РІРѕ время операций, включенных РІ настоящее изобретение, РїСЂРё этом РґРІРµ половины зажимаются вместе описанным выше СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј СЃ помощью средств, РїРѕ существу схематически представленных позициями 7 Рё 8. Можно видеть, что половина формы 2 подвешена Рє порталу через горизонтальную РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ балку 9, установленную РЅР° этой балке СЂСЏРґРѕРј СЃ РѕРґРЅРёРј ее концом, РІ то время как РЅР° противоположном конце балки находится РіСЂСѓР· 10, эффективный для уравновешивания стержень РІРѕРєСЂСѓРі точки его подвеса Рє порталу. Таким образом, можно легко ввести полуформу 2 РЅР° место РІ РєСѓР·РѕРІРµ автомобиля через РѕРґРёРЅ РёР· ее дверных проемов (показан цифрой 11 РЅР° фиг. 2) или РІ случае установки РЅР° РєСѓР·РѕРІ заднего стекла. , через РѕРґРёРЅ РёР· его боковых оконных проемов. , - 3 , 4 , 4 5 6 20- . 1 2 - , , 7 8. 2 - 9, , 10 - . 2 ( 11 . 2), , . Обратимся теперь более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ Рє фиг. . 2
и 3, стеклянная панель показана на этих фиг. 12 - набивка 13, декоративное обрамление 18 и кузов автомобиля 14, а 15 показаны резиновые галтели, вставленные в выемки 16 в соответствующей половине формы 1 или 2 и служащие для определения боковых границ внутреннего пространства. закрытой формы по линиям внутреннего и внешнего краев упаковки. Как видно из фиг. 3, конструкция половин формы такова, что позволяет сжимать их вместе с помощью зажимных средств 7 и 8, упомянутых выше, при этом для этой цели оставлен достаточный зазор. 3, . 12, 13, 18, 14, 15 16 1 2 . . 3, 7 8 , . между внешними краями выемок l6, в которых расположены галтели 15. l6 15 . Форма изобретения, показанная на фиг. 2 и 3, представляет собой вариант, в котором половинки формы нагреваются электрическими нагревателями сопротивления 17, показанными на рис. 2. . 2 3 17, . 2. Упомянутые выше средства для точного расположения стеклянной панели относительно формы, с одной стороны, и кузова автомобиля, с другой, могут принимать любую удобную форму, например, форму уже упомянутых формовочных устройств, под которыми подразумевается резина или что-то подобное. упругие полусферические фитинги 19 (рис. 2), которые после прижатия 70 к стеклянной пластине 12 путем регулировки винтов 20 прилипают к ней из-за депрессии, создаваемой внутри фитинга из-за упругости резины или аналогичного материала, из которого Фитинг состоит из 75 частей и может быть установлен на каркасе формы в любом удобном положении. , , .., , 19 (. 2) 70 12 20 75 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 16:21:00
: GB695257A-">
: :

695258-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
Уведомл‚РѕС‚ перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что РѕРЅ является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся Рє коммерции или финансовые решения, РЅРµ должны основываться РЅР° продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB695258A
[]
9zE 9zE ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 695,258 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: декабрь. 6, 1951, 695,258 : . 6, 1951, в„– 28601/51. . 28601/51. Заявление подано РІ Швейцарии 1 января. 22, 1951. . 22, 1951. Полная спецификация опубликована: август. 5, 1953. : . 5, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 112, G2g8(Р°.Р±Р»). :- 112, G2g8(. ). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ устройствах для управления движением игловодителя Рё натяжителя швейных машин вперед-назад или РІ отношении РЅРёС… . .., компания, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством Швейцарии, РёР· Биннингена, Швейцария, настоящим заявляет, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче нам патента, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, являются особенно описано РІ следующем утверждении: - - . .., , , , , , , :- Устройство для управления движением игловодителя Рё натяжного рычага швейной машины вперед Рё назад содержит, как правило, горизонтальный вал, расположенный РІ рычаге швейной машины Рё несущий кривошип, Рє которому соединен РѕРґРёРЅ конец шатун, РґСЂСѓРіРѕР№ конец которого соединен СЃ игловодителем. Приемный рычаг; РєРѕРіРґР° РѕРЅ шарнирно-сочлененного типа, РѕРЅ приводится РІ движение кривошипным штифтом, обычно установленным РЅР° кривошипе, который РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие игловодитель. -and16 - . - ; -', -- . Для получения необходимой временной задержки или интервала между движениями игловодителя Рё натяжного рычага приводится РІ действие кривошипный штифт - последний смещается РїРѕРґ углом относительно кривошипного пальца, приводящего РІ действие игловодитель. ' - , - . Согласно настоящему изобретению предложен исполнительный механизм для возвратно-поступательных движений игловодителя Рё натяжного рычага швейной машины, содержащий горизонтальный вал, несущий кривошип, Рє которому шарнирно прикреплен РѕРґРёРЅ конец шатуна. РґСЂСѓРіРѕР№ конец которого шарнирно прикреплен Рє игловодителю, РїСЂРё этом основание рычага натяжителя 86 шарнирно шарнирно прикреплено непосредственно Рє кривошипному штифту, удерживаемому упомянутым кривошипом, Р° конец рычага намотчика, РїРѕ которому скользит нить, осуществляет РїРѕ существу вертикальный путь, характеризующийся тем, что шарнирная РѕСЃСЊ упомянутой шейки кривошипа совпадает СЃ точкой шарнира шатуна РЅР° кривошипе, РїСЂРё этом игловодитель расположен РЅР° достаточном расстоянии РѕС‚ проходящей через него вертикальной плоскости. геометрическая РѕСЃСЊ ' упомянутого горизонтального вала относительно 45 создает необходимую задержку РІРѕ времени между движениями игловодителя Рё приемного рычага, то есть задержку РІ движении приемного устройства РІРЅРёР·. рычаг относительно движения 50 РІРЅРёР· игловодителя. - -- - - , - - , - 86 , - , - - ' , .' [' 45 - - , - 50 . Р РёСЃ. 1 Рё 2 сопроводительного документа. . 1 2 ' . РќР° рисунках показано известное устройство управления такого характера. РќР° СЂРёСЃ. 1 показан РІРёРґ спереди, Р° РЅР° СЂРёСЃ. 2 — план СЃРЅРёР·Сѓ. 55 Р’ этом устройстве игловодитель 1 Рё горизонтальный вал 2 расположены РІ РѕРґРЅРѕР№ плоскости. РќР° валу 2 установлен кривошип 3, кривошип 4 которого через шатун 5 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение игловодитель. 60 Натяжной рычаг -6 шарнирного типа. Рычаг 7, поворачивающийся РЅР° неподвижном штифте 8 РІ машине, соединен РІ точке 9 СЃРѕ средней частью натяжного рычага 6. - . . 1 . 2 . 55 , 1 2 . 2 3, 4 5. 60 - -6 , . 7 8 9 - 6. Ножка последнего соединена СЃРѕ штифтом 10 кривошипа 65, который несет кривошип 3, Р° РІ данном случае - СЃ кривошипом 4, РѕРґРёРЅ конец которого прикреплен Рє «маленькой пластине 11В», РЅР° которой установлен шатунный палец 10. ' 65 10 3, - 4, ' 11 ' 10. Угловое смещение между РґРІСѓРјСЏ шатунными штифтами 70 4 Рё 10 замедляет движение натяжного рычага 6 относительно движения игловодителя 1, что необходимо для того, чтобы натяжной «рычаг» РјРѕРі продолжать подавать нить Рє 75 «челнок» после того, как игла будет извлечена РёР· рабочего материала. 70 4 10 - 6 - 1 '' 75 ' " . Недостаток такого устройства заключается РІ том, что такая деталь, как кривошип 3, РЅР° которой закреплены Рё направлены 80 кривошипных пальцев 4 Рё 10, Р° также пластина 11, имеет сложную Рё С…СЂСѓРїРєСѓСЋ конструкцию, что делает его РґРѕСЂРѕРіРёРј. 3, 80 4 10 11, -' . Р’ РґСЂСѓРіРёС… известных швейных машинах СЃ шарнирным натяжным рычагом кривошипный штифт, управляющий перемещениями игловодителя, Рё приводящий РІ действие натяжной рычаг имеют общую геометрическую РѕСЃСЊ. - , - . 695,258 Так как РІ этих машинах движения согласно настоящему изобретению. 695,258 . игловодителя Рё рычага натяжителя (СЂРёСЃ. 4-) - подробный фрагментарный РІРёРґ, РѕРЅРё РЅРµ смещены относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°, чтобы РЅР° передней стороне механизма РїСЂРё определенной длине нити РІСЃРµ еще можно было приводить РІ действие игловодитель Рё натяжитель. СЂСѓРєР°. - . 4- - . доставлен РІ челнок после того, как игла (СЂРёСЃ. 5) представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный изображенному РЅР° СЂРёСЃ. 70, была извлечена РёР· материала 4, показывающая измененную форму изделия для шитья, необходимо иметь конструкцию. нить скользит РїРѕ направляющей, установленной РІ ней. Устройство управления, показанное РЅР° СЂРёСЃ. Путь 3 между ушком натяжного рычага Рё 4 содержит, как Рё известные устройства, иглу. горизонтальный вал 2, установленный РІ рычаге 75. Таким образом, эта направляющая является дополнительным элементом швейной машины для вращающегося элемента, Рё ее обеспечение обходится РґРѕСЂРѕРіРѕ. - Рё переведите рукоятку 3. РќР° изображении причиной трения Рё конструкции кривошипа 3 является РёР·РЅРѕСЃ нити между подачей махового колеса 13, РЅР° котором закреплен кривошип 16, шпулька Рё игла, что может ведущий штифт 4 для возвратно-поступательного движения игловодителя 1 80 РІ некоторых случаях РґРѕ обрыва нити; -через соединитель. РЎ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, следует отметить стержень 5. . 5 . 70 4 , . . 3 - 4 , , . - 2 75 '12- ' . - - 3. , 3 - , 13 16 -' , 4 1 80 ; - - , - 5. что РІ вышеупомянутой предшествующей конструкции - - Кривошипный штифт 4 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие геометрическую РѕСЃСЊ времени РїРѕ той же схеме, что Рё шатун, РїСЂРё этом горизонтальный вал натяжителя РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие иглу: -' цель 6, РёР· которых ножка имеет форму цифры 85, Р° приемный рычаг Рё: геометрическая вилка СЃ РґРІСѓРјСЏ зубцами. Соединительная РѕСЃСЊ самой игловодителя расположена РЅР° стержне 5, расположенном между Р·СѓР±СЊСЏРјРё РІ РѕРґРЅРѕР№ Рё той же плоскости (СЃРј. СЂРёСЃ. ). приемный рычаг 6. Центральная часть устройства управления РІ соответствии СЃ натяжным рычагом 6 шарнирно прикреплена РІ точке 9 Рє звену 7 согласно изобретению, чтобы избежать этих недостатков, которое поворачивается РІ точке 8 РЅР° фиксированной части 90 преимуществ. Отличается передним расположением машины. Р’ показанной конструкции эти устройства известны тем, что эта неподвижная часть машины представляет СЃРѕР±РѕР№ блок шарнирной РѕСЃРё шатуна 14, прикрепленный винтом 15 Рє машине, совершающей возвратно-поступательное движение игловодителя РїРѕ кривошипная рама. - -Поскольку иллюстрированное шитье 30: совпадает СЃ точкой шарнира машины -машина адаптирована для эффекта зигзага 95, кривошипный штифт, приводящий РІ движение рычаг захвата, шитье, игловодитель 1 является игловодителем СЃ возможностью возвратно-поступательного движения. - будучи расположенным РЅР° расстоянии, установленным РІ коромысле 16, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРј качаться РѕС‚ вертикальной плоскости, проходящей через вал 17, закрепленный РІ РѕРїРѕСЂРµ, РѕСЃРё указанного блока 18, несущего бризонтальный вал, прикреплены СЃ помощью винта 19 36, шатунные шейки достаточны - - 'произвести: :- РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ машины. - - - 4 , , , - : -' 6 85 - : . - 5 - ( . ). - 6. - 6 9 7 - -- 8 90 . - . , - ' 14, 15 ' . - - 30: - - t0 - 95 &. -- , , 1 - - 16 17 18 19 36 - - ': :- . Верхний конец 100-кратной задержки или интервала между «перемещением» вала 17 устанавливается СЃ возможностью взаимного перемещения между иглой Рё натяжным блоком 14. - Путем ослабления винта 19 рычага. : - можно сместить РѕРїРѕСЂСѓ. РР· определения: РіРґРµ- предшествует блок 18, поперечно рычагу - будет РІРёРґРЅРѕ, что 'Рµ- предложено - устройство машины, работа которого облегчаетсяl05, обеспечивает преимущество каждого РёР· РґРІСѓС… - эксцентриковым устройством 20. Поперечные типы устройств применяются для известного перемещения РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ блока 18 выступов, упомянутых выше, то есть для того, чтобы вызвать угловое смещение, скажем, СЃ использованием кривошипа, вал 17 Рё блок 14 РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё кривошипа - РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие игловодитель РЅР° винте .5...110 РѕРґРЅРѕР№ СЂСѓРєРѕР№ - Рё рычаг захвата - РЅР° игловодитель 1 тоже. участвует СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны, чтобы быть использованным СЃ пользой. Угловое движение, посредством которого это устройство позволяет устранить возможность регулирования положения путем перемещения вертикальной иглы РІ плоскости, поперечной плоскостям рычагов, содержит РѕРґРЅСѓ геометрическую фигуру машины. -. 115 РѕСЃРё ведущего вала Рё РґСЂСѓРіРѕРµ. Чтобы подчеркнуть: колебательное движение геометрической РѕСЃРё игловодителя, причем игольчатый стержень 1 РІРѕРєСЂСѓРі вала 17 является недостатком указанного устройства. - передается -РЅР°' шатун 5 РїСЂРё стрикции, - особенно 'гибкая- машина 'осуществляет пришивание РёРЅ- зигментарный- нити ' между загом или РґСЂСѓРіРёРј орнаментальным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, 120 - ушко 5 '--та'Рµ-верхний рычаг Рё 'шатун 5.имеет РЅРѕСЃРёРє 21 СЃ прорезью РІ -те-та-РєРµ-Фуп Рё - иглу .-. - - 22, который включает стержень. Рє СЂРёСЃ. РћС‚ 3 РґРѕ 5 сопровождающих следуют Р·Р° РіРёРґРѕРј. 23 образован-РѕРЅ края. 100 ' ' - ' 17 - - - - 14. - 19 . : - : - 18 - ''- - , facilitatedl05 - 20. - - -'' '- - - 18 , & ' 17 14 - - .5... 110 - -' ' - 1 . -, . - - ' . - - - - - ' . -. 115 -'- : : - - , 1 17 --- ' - - ' 5 , - ' '- - ' - - ' ' , 120 - 5' - '- ' 5. 21 . ---- - . -. - - 22 -. . 3 5 ' - . 23 - . РќР° рисунках показана, например, пластина 24, прикрепленная Рє раме машины. , - , 24 . Форма конструкции устройства Как показано РЅР° фиг. 4, шарнир 9 включает РІ себя 125 согласно изобретению. - укороченный штифт 25, закрепленный РІ средней части, СЂРёСЃ. РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ механизм пористой металлической втулки 26, содержащий игловодитель Рё смазочный материал, изготовленный РёР· натяжного рычага. Таким образом, этот шарнир РЅРµ требует периодической смазки. ' -c6nstruction -' . 4, 9 includesl25 - . - 25 . '3 -- - 6 7 26 - . 130 695,258 . Р’ описываемом механизме для обеспечения необходимой временной задержки между движениями игловодителя 1 Рё нитевытягивателя 6 игловодитель 1 располагается РЅР° достаточном горизонтальном расстоянии РѕС‚ вертикальной плоскости, проходящей через геометрическую РѕСЃСЊ горизонтального вала 2. . , 1 6, 1 2. Таким образом, игла достигает своей нижней точки РІ тот момент, РєРѕРіРґР° РѕСЃСЊ кривошипного пальца 4 находится РІ плоскости, проходящей через геометрическую РѕСЃСЊ вала 2 Рё РѕСЃСЊ пальца 5Р°, соединяющего шатун 5 СЃ игловодителем 1, Рё между этими РґРІСѓРјСЏ РѕСЃСЏРјРё. 4 2 5a 5 1, . Р’ этом положении, показанном РЅР° фиг. 3, кривошипный штифт 4 РЅРµ достиг РЅРё своей нижней точки, РЅРё основания натяжного рычага. , . 3, 4 - . Последний РЅРµ достигнет своей нижней точки РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° кривошипный палец 4 РЅРµ займет положение 41, показанное пунктирными линиями РЅР° фиг. 4 41 ' . 3, то есть РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° кривошипная цапфа 4 РЅРµ окажется РІ вертикальной плоскости, проходящей через горизонтальный вал 2. Такое расположение игловодителя 1 относительно вала 2 обеспечивает эффективное смещение между движениями игловодителя 1 Рё натяжного рычага 6 несмотря РЅР° то, что шатун Рё ножка натяжного рычага 6 соединены РЅР° тот же шатунный палец 4. Путь Рў проушины натяжного рычага 6 показан пунктирными линиями РЅР° фиг. 3, Рё можно видеть, что этот путь особенно предпочтителен, поскольку РѕРЅ РЅРµ имеет существенных боковых смещений Рё его общее направление наклонено Рє РѕСЃРё иглы. 3, , 4 2. 1 2 1 - 6 - 6 4. - 6 . 3 . РќР° СЂРёСЃ. 5 показана модификация исполнительного механизма, РІ частности, РІ отношении соединения шатуна 5 Рё нижнего конца натяжного рычага 6 СЃРѕ штифтом, поддерживаемым кривошипом 3. Р’ этой модификации кривошипная шейка, РЅР° которой поворачивается шатун 5, выполнена РІ РІРёРґРµ втулки 4Р°, закрепленной РЅР° маховике 13. Шатун 5 снабжен отверстием для установки втулки 4Р°, как показано. Штифт 27 удерживается РЅР° ножке натяжного рычага 6, Рё этот штифт выступает через отверстие втулки 4Р°. Упругая шайба 28 РІС…РѕРґРёС‚ РІ паз 29 РЅР° конце штифта 27 Рё служит для удержания штифта внутри втулки 4Р°. Это удерживает натяжной рычаг РЅР° месте, Р° нижняя часть натяжного рычага, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, удерживает шатун РЅР° месте РЅР° втулке 4Р° между маховиком 13 Рё натяжным рычагом. . 5 5 - 6 3. 5 4a 13. 5 4a . 27 - 6 4a. 28 29 27 4a. - - 4a 13 . РљСЂРѕРјРµ того, следует отметить, что РІ случае применения настоящего РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ механизма Рє машине типа tle6, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕР№ выполнять зигзагообразные Рё РґСЂСѓРіРёРµ декоративные строчки СЃРѕ свободным рукавом Рё СЃ челноком, установленным СЃ возможностью вращения РЅР° РѕСЃРё, РїРѕ существу вертикальной, расположение горизонтального вала 2 Рё игловодителя 1 РІ разнесенных 70 вертикальных плоскостях позволяет расположить верхний рычаг машины непосредственно над свободным нижним рычагом. tle6 - 65 , 2 1 70 . РљСЂРѕРјРµ того, поскольку горизонтальный стержень 2 РІ этом случае смещен РІР±РѕРє 75 РІ плечевом плече, РІ последнем остается достаточно места для установки лампы без необходимости предусматривать для этой цели выступ РЅР° упомянутом плече. РџРѕ этой причине общий РІРёРґ машины 80-Р№ стал более привлекательным. 2 75 , . , 80 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 16:21:03
: GB695258A-">
: :

695259-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB695259A
[]
___ _ _ _ _; ^ РЇРќР’ < Рј 5 --- - ___ _ _ _ _; ^ < 5 --- - . -- = = -,,- .,/ ' - . -- = = -,,- .,/ ' - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ' ' 695,259 РҐР±. Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: декабрь. 13,1951. 695,259 . ' - : . 13,1951. в„– 29239/51. . 29239/51. Заявление подано РІ Германии 1 декабря. 14, 1950. . 14, 1950. Заявление подано РІ Германии 8 РёСЋРЅСЏ 1951 РіРѕРґР°. 8, 1951. Полная спецификация опубликована РІ августе. 5, 1953. ' . 5, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 83(), D4a3c(1:3:), D4a3(::j4), D4a21k, D4bl2(:). :- 83(), D4a3c(1: 3: ), D4a3(: : j4), D4a21k, D4bl2(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся токарных станков. РњС‹, , юридическое лицо, зарегистрированное РІ соответствии СЃ законодательством Германии, РёР· Буршайд-бай-Рљ61РЅ, Германия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, Рѕ котором РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод. , , , , K61n, , , - , . посредством которого это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано РІ следующем заявлении: , :- Рзобретение относится Рє копировально-токарному станку СЃРѕ средствами автоматического управления режущим инструментом для точения некруглых деталей, РІ частности, РЅРѕ РЅРµ исключительно, для изготовления поршневых колец. - , ,- . Р’ токарных станках для токарной обработки деталей некруглой формы обычно применяют шаблоны, форма которых переносится РЅР° изделие методом копирования. Если РЅР° таком токарном станке предполагается изготавливать РєРѕСЂРїСѓСЃ, форма которого должна РІ большей или меньшей степени отклоняться РѕС‚ существующего некруглого СЂРёСЃСѓРЅРєР°, то для каждого изменения формы необходимо предусмотреть свежий образец, что является большой недостаток, особенно РїСЂРё изготовлении поршневых колец. Поршневые кольца РёР· чугуна зачастую имеют РЅРµ круглую форму, Р° приданы специальной формы, чтобы обеспечить заданное распределение радиального давления РІ готовом кольце, например, более высокое радиальное давление РІ месте соединения, чем РІ остальных периферийных частях кольца. . Если РІ таких кольцах изменено распределение радиального давления или даже если необходимо использовать материал, имеющий РґСЂСѓРіРѕР№ модуль упругости, то РЅР° ранее известных токарных станках такого типа необходимо каждый раз использовать РґСЂСѓРіСѓСЋ схему. - , , . , , - , . , , . , , -. Рзвестно, что РїСЂРё изготовлении геометрически подобных точеных тел подобные тела изготавливают РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ Рё той же схеме путем изменения передаточного отношения плеч рычагов. Однако было невозможно сделать геометрически разные вариации формы СЂРёСЃСѓРЅРєР°, РєРѕРіРґР° использовался РѕРґРёРЅ Рё тот же СѓР·РѕСЂ. - - - -- . , , . - Рзвестен также копировальный станок для токарной обработки поршневых колец Рё С‚.Рї., РІ котором СЃ целью обеспечения точности РїСЂРё точении предусмотрен встречный или вспомогательный СЂРёСЃСѓРЅРѕРє, предотвращающий отход режущего инструмента РѕС‚ [Р РёСЃ.0 2 /8] - - - - наведение, обеспечиваемое основным шаблоном, осуществляется РІ дополнение Рє РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРјСѓ шаблону. Эта машина, однако, РЅРµ решила задачу 50 изготовления разнородных тел некруглой формы РїРѕ РѕРґРЅРёРј Рё тем же лекалам. - , , pur46 - , - , - [Pic0 2/8] - - - - , . , , 50 - . Настоящее изобретение относится Рє токарному станку, который предназначен, РІ частности, РЅРѕ РЅРµ исключительно, для токарной обработки поршневых колец, имеющих шаблон, который приводится РІ движение работой для автоматического управления режущим инструментом. Рзобретение основано РЅР° идее, что необходимо иметь возможность изменять управляющее действие некруглого контура СЂРёСЃСѓРЅРєР° СЃ помощью некруглого кулачка 60 Рё, таким образом, получать результирующие некруглые точки РєСЂРёРІРѕР№. РёР· которых имеют желаемое тангенциальное Рё радиальное смещение относительно базовой РєСЂРёРІРѕР№ или СЂРёСЃСѓРЅРєР°. Согласно изобретению РЅР° валу 65 закреплен кулачок, который вращается РїСЂРё работе Рё РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение шаблон, РїСЂРё этом кулачок управляет РёРј. щуп - передаточное устройство, расположенное между приводным валом Рё шаблоном таким образом, что - шаблон задан - результирующее вращательное движение, которое состоит РёР· РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ вращательного движения Рё дополнительного покачивающего или колебательного движения Рё одновременно ускоряется. Р° РІ РґСЂСѓРіРѕР№ раз задерживался РІ С…РѕРґРµ вращения. , , , 55 . - - 60 , , - . 65 - , . - - 70 . 76 Рзобретение можно реализовать, например, путем соединения схемы СЃ РѕРґРЅРёРј солнечным колесом дифференциала Рё соединения кулачка СЃРѕ вторым солнечным колесом, закрепленным РЅР° ведущем валу; Затем кулачок сообщает дополнительное движение планетарному колесу СЃ помощью щупа. Это дополнительное вращательное движение оказывает РІ С…РѕРґРµ вращения то тормозящее, то ускоряющее действие РЅР° СѓР·РѕСЂ. - Щуп 86, который действует РЅР° кулачок, соединен СЃ коромыслом Рё передает дополнительное движение планетарному колесу посредством звена, поворачивающегося РІ коромысле. Точка поворота звена РІ коромысле регулируется РІ направляющей -90, РїСЂРё этом величина перемещения, передаваемого звеном, изменяется РІ зависимости РѕС‚ положения шарнира РІ коромысле. Если шарнир кулисы лежит РЅР° РѕСЃРё вращения коромысел, то форма поворачиваемого РєРѕСЂРїСѓСЃР° определяется исключительно СѓР·РѕСЂРѕРј, перемещающимся вдоль его вала. Р’ этом случае щуп, воздействующий РЅР° кулачок, предпочтительно фиксируется РІ нерабочем положении. 76 , , - , ; 80 - . - - . - - 86 - - - . - - - - , -90 -. , . . Согласно альтернативному варианту конструкция, которая, например, вызывает радиальное смещение РІ случае некруглого поршневого кольца, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ установлена РЅР° ведущем валу Рё приводится РІ движение РїРѕ меньшей мере РѕРґРЅРѕР№ наклонной шпонкой, которая является фиксированной или встроенной. СЃ валом Рё щупом, управляемым кулачком, так что РїСЂРё движении рычага, передающего тангенциальное смещение РѕС‚ кулачка, РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ относительное вращение между шаблоном Рё валом. Необходимый шаг наклонного ключа можно легко определить. , , , - - ' , ' . . Предпочтительно, «шаблон» жестко соединен СЃ деталью, которая СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ направляется РїРѕ наклонной шпонке» Рё снабжена канавкой или буртиком для зацепления СЃ щупом кулачка. , ' - -- - ' . Р’ качестве примера проиллюстрированы РґРІР° варианта осуществления изобретения; РЅР° прилагаемом СЂРёСЃСѓРЅРєРµ; РЅР° фиг. - план токарного станка РІ соответствии СЃ изобретением, РІ котором некруглость кулачкового РґРёСЃРєР° добавлена Рє некруглости кулачка СЃ помощью дифференциала Рє шаблону; Р РёСЃСѓРЅРѕРє - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ кулачка СЃ щупом; Фигура 3 - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ выкройки СЃ ощупывающим валиком Рё режущим инструментом; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ поперечное сечение планетарного колеса СЃ направляющей; Фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ план токарного станка РІ соответствии СЃ изобретением, РІ котором некруглость кулачка добавляется Рє некруглости шаблона посредством наклонного клина или шпонки; -Фиг.6 - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ режущего инструмента Рё схемы РЅР° токарном станке согласно фиг.5; - РќР° СЂРёСЃ. 7 представлен подробный разрез вала СЃ установленной наклонной шпонкой, РЅР° котором показаны втулка Рё СЂРёСЃСѓРЅРѕРє. , ; ; : - - , - ; ; 3 - ; 4 - - ; 5 -, - ; - - 6 5; - 7 - - ' , . РЎСѓРґСЏ РїРѕ чертежу, РЅР° станине установлена задняя бабка 4 Рё вал 3, приводимый РІ движение зубчатой передачей 2. РћРїРѕСЂР° поперечной подачи 6, несущая режущий инструмент 7, установлена РЅР° подвижной РІ продольном направлении каретке 5. Вал 3 несет передаточное колесо 8 для передачи РїСЂРёРІРѕРґР° передаточному колесу 9 РЅР° валу , РЅР° котором установлен кулачок . Для ощущения кулачка используется рычаг 2, перемещение РёР· которых через вал РҐ3 передается коромысло i4. Р’ направляющей коромысла 14 имеется направляющая выемка '5 (СЂРёСЃ. 4), которая РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие планетарное колесо Lx8 посредством звена I6 Рё рычага 7. Сателлитное колесо i8 установлено между РґРІСѓРјСЏ солнечными колесами I19, 20, РёР· которых колесо 19 закреплено РЅР° валу , Р° колесо 2Р° - РЅР° валу 21X. РќР° валу 2-СЏ есть. продольно перемещаемый СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 22, который ощущается чувствительным валиком 23. Ролик 23 установлен РІ подшипнике, закрепленном РЅР° РѕРїРѕСЂРµ поперечной подачи 6 (СЂРёСЃ. 3). РћРїРѕСЂР° 6 втягивается РІ положение поперечной подачи СЃ помощью средств, которые РЅРµ показаны Рё РјРѕРіСѓС‚ состоять, например, РёР· РіСЂСѓР·РѕРІ или пружин, так что ролик 23 70 всегда прижимается Рє периферии шаблона 22. , - 4 3 - 2. 6 - 7 5. 3 8 - 9 - - , - , , .-2, - X3 i4. - 14 '5 (. 4) -,- wheeLx8, - I6-.leverir7. i8 - - - I19,- 20 - - 19 -, 2a - 21X. 2- . 22 23. 23 - 6 (. 3). 6 - , , 23 70 22. Результирующее вращательное движение шаблона 22 вследствие взаимодействия РґРІСѓС… кулачков Рё 22 вызывает соответствующий С…РѕРґ вперед Рё назад РѕРїРѕСЂС‹ 6 75 поперечной подачи Рё, следовательно, инструмента 7 относительно заготовки 24, что показано РЅР° фиг. РІ данном случае как количество поршневых колец. 22 22 - 6 75 , 7 24, . Р’ конструкции согласно рисункам 5-7 детали такие же, как Рё РІ предыдущем примере 80, Р·Р° исключением того, что РІ этом случае кулачок ощупывается щупом. I2, который выполнен РІ РІРёРґРµ коленчатого рычага Рё шарнирно закреплен РЅР° шарнире _5. РќР° валу , снабженном РЅР° части своей длины наклонными шпонками 29, 85, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ посажена втулка 26. Свободный конец рычага I2 РІС…РѕРґРёС‚ РІ паз 27 втулки 26 Рё смещает втулку вместе СЃ закрепленным РЅР° ней СѓР·РѕСЂРѕРј i8 РїРѕ наклонным шпонкам 29, предусмотренным РЅР° валу 10, РЅР° 90 РЅР° величину, зависящую РѕС‚ круглость канима , РІ результате чего шаблону 28 придается дополнительный РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ относительно стержня . 5-7, 80 - . I2whuich _5 , 29, 85 26. lever_ I2 27 26 i8, , 29 - 90 - 28 . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 28 СЃРЅРѕРІР° ощущается щуповым устройством 23 РІ форме РІР°Р