патенты / 15244

691336-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB691336A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: 691,336 Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация декабрь. 21, 1 950. : 691,336 . 21, 1 950. > №3 и149130. > . 3 i149130. / Полная спецификация, опубликованная 13 мая 1953 г. / 13, 1953. Индекс при приемке: - Класс 100(), C4b, C6(: f5). :- 100(), C4b, C6(: f5). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ: улучшения или относящиеся к механизму доставки сложенной и печатной продукции Мы, ( , компания, учрежденная в соответствии с законодательством штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 1535 , Чикаго, штат из Иллинойса, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: : , ( , , , 1535 , , , , , , - Настоящее изобретение относится к системе разделения продуктов для использования на высокоскоростных ротационных печатных машинах и, более конкретно, относится к устройству для резки, разделения, перемещения и подачи трех различных продуктов. 1 , , . Задачей настоящего изобретения является создание механизма для разрезания и разделения печатного полотна на три части с отдельной подачей каждой части. , . Еще одна задача состоит в том, чтобы режущие цилиндры системы разделения 2b сохраняли свои режущие упоры неповрежденными, а не имели на последних надрезы для приема захватов передаточных цилиндров, как в существующей практике. 2b , . Еще одной целью является устранение взаимодействия хвостовой части замедляющегося продукта с передней частью непосредственно соседнего продукта, следующего на полной скорости. intera0 . В соответствии с одним аспектом изобретения механизм подачи сложенной и печатной продукции содержит пару режущих цилиндров, приспособленных для вырезания изделий из полотна и выведения их из режущего зазора в циклах по три, одно изделие каждый цикл идет в одном направлении, и два идут по существу в противоположном направлении, отдельные подающие цилиндры, каждый из которых приспособлен для приема одного из продуктов цикла и подачи его в поставку, средства передачи, взаимодействующие с одним режущим цилиндром и [Цена 218] подающий цилиндр для продуктов, идущих в одном направлении, и передаточный цилиндр, диаметр которого в два раза превышает диаметр режущих цилиндров, поверхность указанного передаточного цилиндра 50 имеет шесть окружных частей, каждая из которых имеет длину продукта, две пары частей имеют фиксаторы продукта средство между указанными парами, причем указанный передаточный цилиндр функционально расположен 55 между режущим цилиндром, который перемещает два продукта из зоны контакта, и соответствующими подающими цилиндрами для упомянутых двух. продукты. , , , , [ 218] , 50 , - , 55 . . В соответствии с дополнительным аспектом 60 изобретения при подаче сложенных и печатных изделий предусмотрена комбинация первого и второго ротационных ножей, приспособленных для вырезания трех продуктов из движущегося полотна за каждый оборот, первый передаточный цилиндр 65 для переноса. первый из трех продуктов от первого ротационного ножа, второй передаточный цилиндр для передачи первого продукта из первого цилиндра, первый подающий цилиндр 10 для приема и подачи продукта, перемещаемого вторым передающим цилиндром, дополнительный передаточный цилиндр для переноса второй и третий продукты от второго вращающегося ножа, а также второй и третий 75 подающие цилиндры для приема и подачи соответствующих продуктов, перемещаемых дополнительным передающим цилиндром. 60 , , 65 , , 10 , , 75 . Для того, чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать 80, оно будет далее описано более полно со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором схематически представлено центральное вертикальное сечение механизма разделения продукта, 85 транспортировки и доставки, воплощающего изобретение. 80 , , , 85 . Обращаясь теперь подробно к иллюстративному варианту осуществления изобретения, как показано на чертеже, соответствующие полотна 3, 90 показаны сходящими с пресса, обозначенными в общем как 4, через форму I1.3:36 5, между валками 6 и прижимными валками 7. до зоны контакта режущих цилиндров 8. 9. Режущие цилиндры состоят из трех частей: цилиндра 8, несущего нож 10, режущих упоров 11, 12 и примыкающих к последним штифтов захвата листа 1.3, 14. Цилиндр Т9 несет два ножа 15, 16, режущий упор 17 и прилегающий к последнему штифт 18. Режущая опора 17 режущего цилиндра 9 является непрерывной и поэтому во взаимодействии с ножом 10 всегда обеспечивает чистый разрез полотна. Эта предпочтительная конструкция режущего абатмента 17 становится возможной благодаря расположению передающего цилиндра 91B штифта между цилиндром 9 и подающим цилиндром 19. Дополнительный штифтовый передаточный цилиндр расположен между цилиндром 9В и подающим цилиндром 19, тем самым сохраняя особенность обычной подачи магазина из подающих цилиндров в места выдачи и вызывая изменение направления движения продукта в этой точке. 3 90 , 4, I1.3:36 5, 6 7 8. 9. , 8 10, 11, 12, 1.3, 14 . t9 15, 16, 17 18 . 17 9 , 10, . 17 91B 9 19. 9B 19, convent20 , . На подающем цилиндре 19, который работает с половинной скоростью полотна и расположен рядом с режущим цилиндром 9С, установлены захваты 20 и 21. Устройство подачи 22 расположено непосредственно под нагнетательным цилиндром 19 и функционально относительно него. 19 9C, 20 21. 22 19 . Большой передаточный цилиндр 2 представляет собой цилиндр из шести частей, работающий со скоростью полотна и приспособленный для передачи листов из режущего цилиндра . Он содержит листоприемные штифты 24, 25, 26, 27, расположенные попарно, причем между ними находится 3,5 пары штифтов. пределы одной части. и т:о р. }:, диаметрально противоположное. Цилиндр 28 передачи штифта скорости полотна несет штифт 29 и расположен между цилиндром 23 и цилиндром 30 подачи половинной скорости, содержащим захваты 31, 32. Подающий цилиндр 33 на половинной скорости содержит захваты 34, 35 и расположен ниже и непосредственно относительно цилиндра 2.3, горизонтально примерно посередине между подающими цилиндрами 19 и 30 и по существу на одном уровне с последним. 2, . 24, 25, 26, 27 , 3.5 . : . }:,, . 28 29 23 30 .31, 32. 33 :34, 35 2.3, 19 30, . Подачи 36 и 37 проходят по существу на одинаковой высоте и в рабочем отношении к цилиндрам 30, 33 соответственно. 36 37 30, 33 . В вышеописанном варианте осуществления, когда полотна 8 проходят вниз, их самая нижняя часть проходит от режущего зазора, где нож 10 только что отрезал предыдущую часть, до точки, которая отмечена знаком и находится на длину листа над зазором. Штифт 8IS протыкает и удерживает нижний конец этой самой нижней части полотна, и когда цилиндры 8 и 9 вращаются, полотно наматывается на ту часть цилиндра 9 между штифтом 18 и ножом 15, и когда нож входит в режущий зазор, он разрезает эту удерживаемую часть. полотна 3 и становится листовым продуктом А, который затем через цилиндры 913 и 9С переносится в 66 подающий цилиндр 19, где он захватывается захватом 21 и позже выпускается на поставку 22, при этом последующие продукты А захватываются штифтом 18 на успешные, пять оборотов и передача из режущего зазора; земля в цилиндр } и подача 22. 70 Часть 0о полотна 8, обрабатывающая продукт А и проходящая между метками А1 и В1, берется штифтом 1:3 и наматывается на часть цилиндра 3 между штифтами 1,3 и 14 и разрезается ножом 1l. бекольн- 76 в. плоду. Сразу после этого головной конец продукта захватывается штифтом 26 большого передаточного цилиндра 23, продукт перемещается по цилиндру до тех пор, пока не будет взят штифтом 29 80 передаточного цилиндра 28, после чего он захватывается один из захватов.31,2 (изготовлен цилиндр 30 и доставлен в поставку 3(. , 8 , 10 , . 8IS 8 9 9 18 15 3 913 9C 66 19 21 , 22, 18 ., ; } 22. 70 0o 8 , A1 B1 1:3 : 3 ., 1.3 14 1l. - 76 . . . ( 26 23, pin29 80 28, , ' .31,2 ( . 30 3(. Между тем, следующая часть :3, между крестиками 131B и , 85, была проткнута штифтом 14 и намотана вокруг цилиндра между штифтом 14 и ножом 10, причем последний разрезал его спереди полотна, образуя тем самым продукт . :3, 131B , 85 14 14 10, , . Практически сразу после этого головной конец 90 продукта протыкается штифтом 27 и перемещается по цилиндру 2:3 к цилиндру 33, где захват 34 или 35 захватывает его и доставляет к податчикам 38. Часть полотна 8 позволяет 96 точка U1 становится дальнейшим продуктом А, являясь началом нового цикла продуктов А, В, С. Следует отметить, что большой передаточный цилиндр 23 перерабатывает продукты двух таких циклов за 100 оборотов, а также то, что Цилиндры подачи скорости зала 19. 830,:. также обрабатывают изделия из двух су,-,е.>лед,--це, в ходе одного оборота. 90 ' 27 2:3 33, 34 35 - 38 , 8 96 U1 , , , . 23 100 , 19. 830,:. ,-,.> ,--, . Понятно, что точки , , 105 ( были вставлены на чертеж только для пояснения и невидимы и не существуют, кроме как теоретически, до того, как они будут образованы линией разделения между продуктами с помощью 11 режущих ножей. в зоне контакта цилиндров каттинга. , , 105 ( ( 11 . Описанное выше устройство отличается тем, что продукты, нарезанные в зазоре и отделяемые от него в разных направлениях и в числовом отношении два к одному, продукты, идущие в одном направлении, к продуктам, идущим в противоположном направлении, передаются из режущих цилиндров с помощью штифтового передаточного цилиндра. , чтобы 120 разрешить использование непрерывных режущих упоров, таких как 11. 12. и 17 на режущем цилиндре, от которого передается цилиндр переноса штифта. , 120 11. 12. 17 . Кроме того, два продукта, которые 1926 передаются в одном и том же направлении от зажима, передаются из их режущего цилиндра с помощью шестиступенчатого титрового цилиндра со скоростью полотна , который доставляет их к подающим цилиндрам, расположенным практически полностью под ним, так что поставки 36 и 37, обслуживающие цилиндры 23 расположены близко к уровню пола, и продукты при доставке 37 всегда доступны, даже если они перемещаются под подачей 22, поскольку они находятся на значительном расстоянии ниже, причем это расстояние обусловлено главным образом использованием большого цилиндра 23, который, таким образом, служит двойное назначение и является главным отличием данного изобретения от предыдущих решений проблемы разделения на три части с доставкой каждой части. 1926 - 190 691,336 , 36 37 23 37 22, , 23, .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 14:38:47
: GB691336A-">
: :

691337-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB691337A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ '-/:' < -;"- Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: декабрь. 29, 1950. '-/:' < -;"- : . 29, 1950. ___ Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 6 августа 1950 г. ___ . f6, 1950. Полная спецификация опубликована: 13 мая 1953 г. : 13, 1953. Индекс при приемке: -Класс 78(), 0(3:8:13). :- 78(), 0(3:8:13). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения, касающиеся подъемных домкратов. . Мы, - ., корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Мичиган, Соединенные Штаты Америки, и Сент-Джозефа, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы Молитесь, чтобы нам был выдан патент и чтобы метод его реализации был подробно описан в следующем заявлении: , - ., , , . , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к подъемным домкратам и, более конкретно, к бамперным домкратам, используемым в автомобилях и грузовиках. . Подъемный домкрат по настоящему изобретению особенно приспособлен для использования с транспортными средствами того типа, который предназначен для подъема легкового автомобиля или грузовика за счет сцепления с бампером. . В домкратах этого типа грузовая подставка, соединенная с подъемным элементом, зацепляется за бампер транспортного средства и тем самым обеспечивает механическое соединение между автомобилем и грузоподъемным элементом домкрата. Многие бамперы современных транспортных средств изготавливаются со сложными и несимметричными контурами и поперечными сечениями. Было обнаружено, что используемые до сих пор грузовые опоры неэффективны для удержания и поддержки этих бамперов необычной конструкции на всех этапах подъема домкрата. , . - - -. . Более конкретно, подставка для груза зацепляется за бампер, когда грузоподъемный элемент находится в опущенном положении. Это. желательно, чтобы между подставкой для груза и бампером был установлен двухточечный контакт, чтобы обеспечить более жесткую поддержку бампера, хотя такой двухточечный контакт не является обязательным». Когда грузоподъемный элемент поднимается для поднятия бампера, бампер фактически поворачивается вокруг точки, прилегающей к противоположному комплекту колес. Как следствие, если опора для груза выполнена за одно целое с подвижной частью грузоподъемного элемента домкрата, то и бампер будет. повернуть так, чтобы он не соприкасался с ним в одной точке, в результате чего между бампером и подставкой для груза возникнет одноточечный контакт. Одноточечный контакт менее удовлетворительен и не обеспечивает надежного захвата бампера. , .. . - , - '. , . , ' ' , . - . - - . фприап691337 Нет, 31619/50. fpriap691,337 , 31619/50. Соответственно, важной целью настоящего изобретения является создание улучшенной опоры для груза грузоподъемностью 5 т для использования с подъемными домкратами; более конкретно, целью изобретения является создание улучшенной подставки для жабр для использования с бамперными домкратами. 5t ; , . Согласно изобретению, в домкрате, содержащем опорную штангу и ведущий подъемный механизм, включающий корпус, установленный на указанной штанге, и приводной рычаг, установленный на упомянутом корпусе для приведения в действие подъемного механизма, чтобы вызвать относительное перемещение 6& между указанным корпусом и стержень, грузовая подставка по существу С-образной формы установлена с возможностью поворота вокруг горизонтального шарнира на указанном корпусе, причем концы грузовой опоры направлены в сторону от боковой части указанного корпуса. 65 Подставка для груза может иметь элемент зацепления и поддержки бампера, сформированный на ее нижнем крае, и опорный элемент, сформированный на ее верхнем крае, чтобы обеспечить двухточечный контакт между подставкой для груза и бампером 70, сцепленным с ним, во всех положениях подставки для груза. жилье на баре. , , 6& , - . 65 , - 70 , . Для того, чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, подъемный домкрат, сконструированный в соответствии с изобретением, вместе с несколькими модификациями, будет теперь описан более полно, только в качестве примера, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: который: Рис. 1 представляет собой вид сбоку, частично в вертикальном разрезе g80', показывающий бамперный домкрат, снабженный грузовой опорой, сформированной и установленной в соответствии с принципами настоящего изобретения, причем грузовая опора показана в рабочем контакте с бампером; 85 Рис..2 представляет собой вид сверху в разрезе домкрата, показанного на рис'. , , , , , , :. 1 g80' ', ; 85 ..2 : '. 1!
взято при счете 2-2; Фиг.3 представляет собой поперечное сечение несущего элемента, как видно в направлении стрелки по линии 3'-3 на 90' фиг.1; Фиг.4 представляет собой частичный вид, показывающий модифицированную форму упора для груза, воплощающую принципы настоящего изобретения; Фиг.5 представляет собой вид, аналогичный фиг.4 и 5, показывающий модифицированную форму упора для груза; и 691,337. Фиг.6 представляет собой вид, также аналогичный фиг.4 и показывающий дополнительную модифицированную форму упора для груза. ' 2-2; . 3 - ' - 3'-3 90' . 1; . 4 ; . 5 . 4 5 ; 691,337 . 6 . 4 . Ссылаясь на чертежи и, в частности, на фиг. 1 и 2 показан домкрат, обычно обозначенный цифрой 10, изготовленный в соответствии с принципами настоящего изобретения и воплощающий его. . 1 2 , , 10, . Домкрат 10 содержит основание 12, которое поддерживает опорную планку, которая в этой конструкции представляет собой храповую планку 14, грузоподъемный корпус 16 и грузовую опору 18, установленную на корпусе 16. 10 12 14, 16, 18 16. Основание 12 предпочтительно изготавливается из листового металла любым подходящим способом изготовления, например штамповкой, и имеет по существу прямоугольную форму, обеспечивающую широкую опору для домкрата. Опорный элемент установлен и удерживается основанием 12 посредством фланцев 22 и 27, образованных на элементе 20. Ссылаясь на фиг. 2, можно увидеть, что стержень 14 храповика имеет по существу -образную форму в поперечном сечении и включает пару сужающихся сторон 26 и 28, которые соединены позицией 30. Между сторонами 26 и 28 расположено множество зубьев 32, которые взаимодействуют с описываемым подъемным механизмом. Опорный элемент имеет сформированное в нем отверстие, форма которого соответствует контуру стержня 14, которое принимает и удерживает нижний конец стержня 14. 12 . 12 22 27 20. . 2, 14 - - 26 28 30. 26 28 32 . 14 14. Грузоподъемный корпус 16 предпочтительно выполнен из пары пластин 34 и 36 листового металла, которые деформированы наружу, как 38 и 40, чтобы соответствовать форме стержня 14. Внутри корпуса 16 установлен грузоподъемный механизм, включающий пару собачек 42 и 44, соединенных между собой пружиной 46. На корпусе 16 также установлен приводной рычаг 48, который поворачивается на корпусе 16 вокруг оси 50. Один конец собачек 42 и 44 шарнирно соединен с рычагом 48, как и 52 и 54, а другой конец собачек 42 и 44 контактирует с зубьями 32 стержня 14. Когда механизм находится в состоянии, показанном на фиг. 1, корпус 16 перемещается вниз вдоль стержня 14, когда рычаг 48 перемещается вверх и вниз. 16 34 36 38 40 14. 16 42 44 46. 16 48 16 50. 42 44 48 52 54 42 44 32 14. . 1, 16 14 48 . Когда необходимо поднять корпус 16, пружина 46 смещается влево, как показано на фиг. 1, с помощью рычага 56, который меняет работу собачек 42 и 44. 16, 46 , . 1, 56 42 44. Как лучше всего видно на фиг. 1, опора груза на опоре 18 имеет по существу С-образную форму и в целом соответствует контурам всех бамперов, имеющих С-образную форму в поперечном сечении. Ссылаясь на фиг. 3, можно увидеть, что поперечное сечение опоры 18 имеет по существу Т-образную форму и содержит идущую вперед в поперечном направлении стенку 58 и ребро жесткости 60. Стенка 58 проходит по всей длине опоры 18, как и ребро 60. Ребро 60 расширено или утолщено, как и 62, для обеспечения усиленной части для крепления опоры 18 к корпусу 16. Болт 64 проходит через подходящие отверстия в корпусе 16 и опоре 18, обеспечивая шарнирное соединение между ними. Точка поворота между корпусом 16 и грузовой опорой 18 расположена смещена от центра по направлению к верхнему краю грузовой опоры 18. Грузовая опора 18 поворачивается в одной плоскости, которая предпочтительно расположена вертикально и по существу параллельно продольной оси штанги 14. 75 По существу отсутствует горизонтальное перемещение опоры 18 и практически отсутствует вращение в плоскости, параллельной оси болта 64. . 1, 18 - - . . 3 - 18 - 58 60. 58 18 60. 60 62 18 16. 64 16 18 . 16 18 - 18. 18 14. 75 18 64. По существу полукруглый опорный элемент 80 66 сформирован на верхней внутренней стороне стенки 58, а перевернутый удерживающий элемент 68 сформирован на нижнем конце опоры 18. Как лучше всего видно на фиг. 1, бампер, обозначенный в целом цифрой 85, 70, зацепляется посредством опоры вдоль поверхности опорного элемента 6- и в точке соединения между стенкой 58 и удерживающим элементом 68. Поверхность зацепления упорного элемента 66 закруглена, при этом 90 практически не приводит к повреждению покрытия на контактной поверхности бампера 70. - 80 66 58 68 18. . 1, 85 70, 6- 58 68. 66 90 70. Удерживающий элемент 68 расположен так по отношению к стенке 58, что расстояние между точкой контакта 72 между ". 70 95" и упорным элементом 66 и внешним краем 74 элемента 68 короче, чем расстояние между точкой 72 и точкой места соединения 76 между стеной 56 и подпорным элементом 68. Можно видеть, что при такой форме удерживающего элемента 68 нижний край бампера 70 будет прочно зафиксирован в нужном положении, а перевернутый конец удерживающего элемента 68 будет положительно предотвращать непреднамеренное смещение бампера 70 относительно опоры 18 груза 105. . Точки 72 и 76 обеспечивают двухточечный контакт между опорой 18 и бампером 70. 68 58 72 '. 70 95 66 74 68 72 76 56 68. 68 , 70 68 70 105 18. 72 76 - 18 70. При работе домкрата, показанного на фиг. 1-3, бампер 70 обычно входит в зацепление, когда корпус 110 16 находится в опущенном положении. Следует отметить, что в этом положении между грузовой подставкой 18 и бампером 70 обеспечивается двухточечный контакт. Когда корпус 16 перемещается вверх с помощью приводного рычага 48, он 115 несет за собой грузовую опору 18. Опора 18 груза, в свою очередь, приведет к подъему бампера 70, и бампер 70 фактически повернет вокруг точки, расположенной рядом с противоположным комплектом колес транспортного средства. Верхний край 120 бампера 70 будет отходить от домкрата, расположенного в точке 76, и будет стремиться двигаться к домкрату 10. Поэтому, чтобы поддерживать двухточечный контакт между опорой 18 груза и бампером 70, необходимо 125 повернуть опору 18 против часовой стрелки, как показано на фиг. 1. Такое перемещение грузовой опоры 18 будет облегчено благодаря шарнирному соединению вокруг болта 64. Соответственно, когда бампер 70 поднят, опора 18 груза фактически будет вращаться против часовой стрелки, тем самым поддерживая двухточечный контакт с бампером 70. . 1 3, 70 110 16 . - 18 70. 16 48 115 18. 18 70 70 . 120 70 76 10. 18 70, 125 18 - . 1. 18 64. , 70 130 691,337 , 18 - 70. У бампера 70 не будет тенденции к расцеплению грузовой опоры 18, поскольку грузовая опора 18 всегда 4 перемещается так, что создается прочное захватывающее соединение с бампером во всех положениях корпуса 16. 70 18 18 4 16. На корпусе 16 ниже точки поворота 64 расположен ролик 78, который контактирует с вершиной храпового механизма 14. Ролик 78 обеспечивает легкое перемещение корпуса 16 вдоль штанги 14, даже когда на грузовой опоре 18 находится груз. 16 64 78 14. 78 16 14 18. На рис. 4 показана модифицированная форма опоры груза, обычно обозначенная цифрой 80. Опора 80 имеет по существу С-образную форму и включает в себя переднюю стенку 82 и ребро жесткости 84, расположенное по существу перпендикулярно ей. . 4 , 80. 80 - 82 84 . Верхний конец стенки 82 изогнут назад, как показано на позиции 86, для обеспечения точки контакта и опоры 88. Удерживающий элемент 90 сформирован на нижнем конце опоры 80 и выполнен заодно со стенкой 82. Соединение 92 между стенкой 82 и удерживающим элементом 90 образует опору для нижнего края бампера 94. Расстояние между точкой 88 и внешним краем 96 удерживающего элемента 90 меньше, чем расстояние между точками 88 и 92, при этом удерживающий элемент 90 служит для постоянного удержания бампера 94 в рабочем контакте с грузовой опорой 80. 82 86 88. 90 80 82. 92 82 90 94. 88 96 90 88 92, 90 94 80 . Ребро жесткости 84 снабжено расширенной частью 98, через которую проходит болт 100. Болт 100 также прикреплен к корпусу 16 и обеспечивает возможность поворотного перемещения между опорой 80 груза и корпусом 16. 84 98 100. 100 16 80 16. -40 Видно, что двухточечный контакт поддерживается между опорой 80 и бампером 94 в точках 88 и 92 во всех положениях корпуса 16, поскольку опора 80 может поворачиваться вокруг болта 100. -40 - 80 94 88 92 16, 80 100. -45 Работа опоры груза 80 по существу такая же, как и у опоры груза 18. Когда бампер 94 поднимается и поворачивается, опора 80 поворачивается вокруг болта 100 и, следовательно, прочно удерживает бампер 94 во всех его положениях. -45 80 18. 94 80 100 94 . На фиг.5 показана другая форма элемента поддержки груза, которая особенно приспособлена для использования с бамперами. такой как бампер 102, имеющий отверстие 104, выполненное в его нижней поверхности. Эта модифицированная форма элемента поддержки нагрузки, обычно обозначенная цифрой 106, также имеет по существу С-образную форму и имеет переднюю стенку 108, усиленную ребром 10. Выступ 112 на верхнем конце стенки 108 образует средство упора для верхнего края бампера 102. Выступающий наружу выступ 114 приспособлен проходить через отверстие 104 и, таким образом, надежно захватывать бампер 102. Поворотное соединение между опорой груза 106 и корпусом 16 выполнено посредством штифта 116. Видно, что грузовая опора 106 будет прочно захватывать бампер 102 во всех положениях во время опускания и подъема корпуса 16 , поворачиваясь вокруг точки 116. 70 Двухточечный контакт будет поддерживаться между бампером 102 и опорой 106 посредством выступов 112 и 114, поскольку опора 106 поворачивается вокруг пальца 116 во время опускания и подъема корпуса 16. . 5 . 102 104 . , 106, - 108 10. 112 108 102. 114 104 102. 106 16 116. 106 102 16 116. 70 - 102 106 112 114 106 116 16. 75 Еще одна форма изобретения показана на фиг. 6. Эта форма опоры груза, обычно обозначенная цифрой 118, приспособлена для использования с бамперами, такими как бампер 120, имеющий отверстие в его нижней 80 поверхности, окруженное направленным внутрь фланцем 122. При такой форме бампера основной контакт между опорой 118 груза осуществляется посредством выступа 124, проходящего через отверстие в бампере 85, 120. Также предусмотрена пружина 126, один конец которой соединен с корпусом 16, а другой конец 128 упирается в внешнюю стенку 130 опоры 118. Пружина 126 обычно поджимает нижний конец 90 грузовой опоры 118 наружу, поворачивая опору 118 вокруг штифта 130, который соединяет грузовую опору 118 с корпусом 16. На рис. 6 детали показаны в положении первоначального контакта до того, как опора груза приняла на себя 95 вес транспортного средства. Когда опора груза поднята, она будет поворачиваться против часовой стрелки, как показано на фиг. 6, против действия пружины 126 до тех пор, пока передняя часть бампера не коснется упора для груза 100 над выступом 124, обеспечивая тем самым двустороннее движение. точечный контакт между грузовой подставкой и бампером. 75 . 6. 118, , 120 80 122. 118 124 85 120. 126, 16, 128 130 118. 126 90 118 , 118 130 118 16. . 6 95 . , , . 6, 126 100 124, - . Таким образом, эта конструкция чем-то похожа на конструкцию, показанную на рис. . 5, за исключением того, что бампер 120 имеет выступающую вперед часть 105, выступы, такие как 112, не требуются. Таким образом, опора груза снова имеет по существу С-образную форму, но несколько более плоскую, чем на фиг. 5, из-за отсутствия выступа 112. 110 Можно видеть, что пружина 126 фактически приводит опору груза 118 в рабочее зацепление с бампером 120. Благодаря шарнирному соединению между опорой 118 груза и корпусом 16 выступ 124 всегда будет находиться в положении 115 относительно бампера, которое обеспечивает оптимальный опорный контакт между бампером 120 и опорой 118. Хотя не существует эквивалента пружины 126, показанной на фиг. 1-5, будет понятно, что любой из вариантов осуществления, проиллюстрированных на фиг. 1-5, может быть снабжен пружиной для той же цели, что и пружина 126 на фиг. 6. 5, 120 105 , 112 . , -, . 5 112. 110 126 118 120. 118 16 124 115 120 118. 126 . 1 5, 120 . 1 5 126 . 6. Видно, что все формы изобретения обеспечивают максимальное поддерживающее и удерживающее действие между опорой груза и бампером во всех положениях, когда грузоподъемный корпус 16 перемещается вверх и вниз по храповому стержню 14. Более конкретно4 691 337 ", между опорой груза и бампером во всех случаях обеспечивается двухточечный контакт. Это действие обеспечивается главным образом шарнирным соединением между опорой груза и «ведущим подъемным корпусом». енон показан на рис. 1-, 4. дополнительное удерживающее действие- получается за счет перевернутой структуры ретауна ЭБР 68 и 99. Дополнительное удерживающее действие обеспечивается в опоре груза, показанной на рис. 5 и 6, благодаря направленным вверх выступам 114 и 124 соответственно, которые проходят через отверстие, образованное в бамперах. 16 14. specific4 691,337 ", - ' t11ieS. ' ' hous1n',- , . 1 -, 4. -. 68 99. . 5 6 114 124 -, . 1,5 Хотя некоторые предпочтительные формы настоящего изобретения были показаны в целях иллюстрации, следует понимать, что различные изменения и модификации могут вноситься в них, выходящие за рамки изобретения. Соответственно, изобретение должно быть сделано так, как указано ниже. 1,5 folrm1 , ' 'ange2s - 7th'. . " . Ладжак предлагает поддержку, бар. rn0i'r12 на весле. ,- a2n ( ;"..' -. '> - -'.' . ! у ' a0Led 0 . ct4iTes сторону сказанного[ 3 2. ', который он пинта одной нагрузки опирается на корпус плитки 'Aocated1 масляный центр на ., по периферии грузового отсека. corn1ipsing :, . rn0i'r12 . ,- a2n ( ;"..' -. '> - -'.' . ! ' a0Led 0 . ct4iTes ' [ 3 2. ',. ' 'Aocated1 .,-
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 14:38:49
: GB691337A-">
: :

691338-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB691338A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 69 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: январь. 4, 1951. 69 : . 4, 1951. № 354/51. . 354/51. Заявление подано в Швейцарии 29 апреля 1950 года. 29, 1950. Полная спецификация опубликована: 13 мая 1953 г. : 13, 1953. Индекс при приемке: -Класс 97(), J7c. :- 97(), J7c. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования объективов и связанных с ними Мы, & & :, немецкая компания, расположенная по адресу Кампештрассе 7, Брауншвейг, Германия, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и способ, с помощью которого оно должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к широкоапертурному объективу со сферической, хроматической, астигматической и комической коррекцией для фотографии и проецирования. Цель согласно изобретению представляет собой разновидность гауссова типа и включает четыре отдельных компонента, центральное воздушное пространство которых образует пространство остановки, а два внешних компонента имеют собирающую способность, чаще всего формируются как отдельные и в данном случае несцементированные положительные линзы и, кроме того, заключают в себе два других многоэлементных внутренних компонента, каждый из которых обладает рассеивающей преломляющей способностью и состоит из двух элементов противоположного знака, причем рассеивающий элемент примыкает к стопору; внешние поверхности этих двух внутренних компонентов, которые представляют собой поверхности, выпуклые по отношению к соответствующим внешним элементам, имеют такие радиусы кривизны, что самая мощная с диоптрийной точки рассеивающая поверхность в каждой половине системы находится на стороне, ближе к упору, а самая мощная с точки зрения диоптрии собирающая поверхность поверхности положительных элементов обеих половин системы находятся на удаленных от упора сторонах элементов. , & & :, , 7, , , , , , : , , . , , - 26 ; , , . В новом объективе согласно настоящему изобретению достигается существенное улучшение условий боковой коррекции по сравнению с обычным широкоапертурным объективом гауссовского типа, в котором была получена относительно небольшая зональная аберрация анастигматического уплощения поля зрения наряду с сильная коматическая чрезмерная коррекция или умеренная коррекция коматических аберраций вместе с сильной кривизной поверхности астигматического изображения. 50 На основе исследований, лежащих в основе настоящего изобретения, существенное улучшение коррекции при зонально малых аберрациях обоих видов может быть получено за счет комбинации распределения показателей преломления в наиболее диоптрийно мощных линзах из двух компонентов после стопа. то есть на короткой сопряженной стороне, с соответствующим изгибом двух внутренних компонентов рядом с упором. -, . [ 218] . 50 66 , .. , . Для точности определения четыре компонента этого варианта гауссовского типа будут пронумерованы последовательно , , и , а отдельным 65 элементам многоэлементных компонентов будет присвоен суффикс из маленькой буквы (например, IIа, IIб или IIIа и т. д.). Далее стекла будут характеризоваться их средними показателями преломления, которые будут 70, пронумерованными последовательно от длинной сопряженной стороны к короткой сопряженной стороне (например, , n2, %... и т. д.), а радиусы обозначаются знаком суффикс /, когда рассматриваемая поверхность лежит на длинной сопряженной стороне отдельной линзы и, следовательно, спереди в смысле обычной фотографии, тогда как те, которые относятся к поверхностям, которые при тех же условиях лежат сзади и на короткой сопряженной 80 стороны отмечены суффиксом ?. На этой основе особенности настоящего изобретения заключаются в следующем: два внутренних компонента линзы ( и ), охватывающие диафрагму и каждый из которых в целом обладает рассеивающим действием, сформированы таким образом, что радиусы их внешних поверхностей ближе к соседним. внешние собирающие компоненты (11 и ), то есть и , т.е. поверхности 90 , которые ограничивают эти внутренние компоненты на стороне, противоположной упору, причем эти поверхности являются диоптрически наиболее мощными собирающими поверхностями в половинах системы, имеют сумму которая' (используя знак 95 19338 691 338 соглашений геометрической оптики) больше нуля и поэтому положительна, и в то же время среднее арифметическое показателей преломления стекол рассеивающих линз, охватывающих диафрагму (IIб и IIIа ) больше 1,595, при этом показатели преломления стекол на короткой сопряженной стороне диафрагмы, то есть находящихся в пространстве изображения при обычной фотографии, увеличиваются от диафрагмы наружу и, следовательно, в направлении от стороны объекта к стороне изображения. в смысле обычной фотографии, таким образом, что каждая из разностей показателей преломления для желтого света (линия гелия 5876 ), отсчитываемая наружу от остановки, то есть изнутри наружу системы, больше, чем 0,0185, при этом показатели преломления стекол линз ( и ), лежащих с каждой стороны рассеивающей линзы (), следующей за диафрагмой в смысле нормальной фотографии, больше для желтого света, чем показатель преломления26 пяти стекла указанной рассеивающей линзы (), а также одновременно разность показателей преломления одного и того же цвета между двумя стеклами, ограниченными соответственно диоптрийно мощной рассеивающей поверхностью, расположенной в положении наибольшее сжатие луча (относится к параллельному вспомогательному лучу, т.е. лучу, входящему в объектив параллельно и очень близко к оси), т.е. рядом с упором на короткой сопряженной стороне и у положительной собирающей поверхности, наиболее удаленной от упора на короткой сопряженная сторона () больше 0,0370. , , , , , 65 - ( , , , .). ' 70 ( , n2, %... .), / , 80 ?. : ( ) 85 (11 ), , , .. 90 , , ' ( 95 19338 691,338 ) , ( ) 1.595 , , , ( 5876 ) , 0.0185, ( ) () , refrac26 (), ( , .. ), .. () 0.0370. Серия показателей преломления, увеличивающаяся от ограничителя наружу, для половины объектива гауссовского типа, в частности, в линзах, следующих за ограничителем, уже была предложена в описании патента Германии № 439,5556 от 1925 года. , . 439,5556 1925. В этой спецификации было предложено, чтобы для желтого луча натрия разница между показателями преломления стекол диспергирующего сцементированного дублета после стопа, т.е. увеличение в направлении наружу от стопа, должна быть больше 0,02 и что разница между показателями преломления заднего стекла склеенного дублета и стекла следующей линзы с воздушным зазором позади него, т. е. увеличение в направлении наружу от стопа должно находиться на . , .. , 0.02 , .. , . не менее одной трети разницы между показателями преломления внутри сцементированного дублета, т.е. не менее одной трети от 0,02. Там, однако, не было признано, что при одновременном сочетании коррекции комы и анастигматического уплощения поля с малой зональной ошибкой возникает разновидность гауссова типа 65, характеризующаяся особенно сильным и прогрессивным увеличением показателя преломления в сочетании с особым распределением кривизны внутренних компонентов, охватывающих упор, 70 эта характеристика согласно настоящему изобретению устраняет недостатки известных форм объективов этого типа и представляет собой существенный шаг в данной области техники. 75 В данной конкретной области прикладной оптики и в этой области в случае широкоапертурного фотографического объектива современный уровень техники, изложенный в новейшей литературе, 80 типизирован в статье в журнале -: Часть 3, 1949 г., стр. 37, Берлин: Франкфурт а. , .. - 0.02. , , , 65 , 70 . 75 , , 80 -, 3 1949, 37, : . М., 1949. ., 1949. В данной статье на рисунке 2 под поз. , 2 . б – анастигматический. сглаживание 85 поля изображения с небольшой зональной ошибкой дано для объектива с относительной апертурой 12, состоящего из четырех компонентов, включенных во все шесть отдельных линз и принадлежащего настоящей модификации типа 90. Зональные отклонения точек астигматического изображения в пределах угла половины поля зрения со стороны объекта около 25° остаются заметно ниже 1 процента эквивалентного фокусного расстояния. На том же рисунке 95 под поз. в ход кониатических смещений высоты в меридиональной плоскости системы дан с точностью до десятичных долей миллиметра для фокусного расстояния / = 100 мм в зависимости от 100 высоты луча в плоскости отсчета, нормальной к оптической оси и проходящей через первую вершину передней линзы. , . 85 12 , 90 . 25 1 . 95 , . /=100 ., 100 . Показанная здесь кривая дает аберрации для наклона луча и стороны объекта 105, равной 17 . Поскольку измерение этой кривой аберрации дает наименьшую высоту точки изображения 0,116 и наибольшую высоту 0,411, длина оси высоты квазиэллиптического комнатного дисперсионного пятна составляет 0,29,5 мм. Варианты осуществления настоящего изобретения, показанные на фигурах 2 и 3 сопроводительных чертежей и подробно описанные в таблицах, приведенных ниже, которые в отношении относительного отверстия 115 наиболее близки к указанной цели предшествующего уровня техники, дают для то же фокусное расстояние 100 мм. и для того же объекта наклон бокового луча (точное значение которого наклон- 12(1 в случае первого примера, показанного на рисунке о, составляет 16 футов 50 футов 56 дюймов, а в случае второго примера, показанного на рисунке 3 равен 17 1' 30") имеет следующие соответствующие высоты точек изображения 125 691,338 Наибольшая высота точки изображения Наименьшая высота точки изображения Оба значения связаны между собой. Как и во всех сравниваемых объектах, аберрации имеют одинаковую общую форму, в которых на сечениях лучей обратно пропорциональна секвенции компа в дисперсии , приближающейся к отношению высот персионных участков. 105 17 . 0.116 0.411 - 0.29.5 . , 2 3 , ' 115 , , 100 . ( - 12(1 16' 50' 56" 3 17 1' 30") 125 691,338 , , , . Ибо в таблицах, представляющих цитируемую публикацию, это означает а) . , ) . 0.295 10.057 и из этого случая ] до 5,1172 = 26,8, что означает, что эффективное для изображения поперечное сечение пятна, создающего апертуру, составляет всего лишь 3,7 процента с объективной репрезентативностью, ) 0,295/10,12 и из этого случая до 2,382 = 5.6 (что означает для эффективного изображения эрозионного воздействия в поперечном сечении изделия (но 17,7 процентов является объективным представлением искусства. Таким образом, для этого изобретения существенным шагом в сопровождении . является схема, дающая общую иллюстрацию вместе со схемой: 0.295 10.057 ] 5.1172 = 26.8 - 3.7 , ) 0.295/10.12 2.382 =5.6( - ( 17.7 . . : эту спецификацию. . Фигура 2 Фигура 3 На фигуре 2 показан вариант реализации довольно широкой апертуры, в которой известным образом используются оба многоэлементных внутренних компонента -. и сцементированы 60 дублетами. Этот объектив, изображенный, как обычно, 29,983 30,561 в осевом сечении, предназначен для воспроизведения изображения и, таким образом, представляет собой проекцию ob29,926 30,437 объектива среднего угла поля зрения, имеющую . относительное отверстие 12,3 с полезным полем около 50 0,057 0,124. 2 3 2 , - - . 60 . , 29.983 30.561 , ob29.926 30.437 , . 12.3 65 0.057 0.124 - 50 . Вариант желтого света с более широкой апертурой. настоящее изобретение показано на фигуре 3. . 3. цели являются ком- Конструкция этой системы изложена кривыми, которые подробно описаны в таблице ниже. В этом 70-м объективе также приведен пример многоэлементной внутренней комической дисперсионной компоненты () на длинной сопряженной стороне, за счет равной которой в обычной фотографии предшествует интенсивность света - стоп, состоит из двух нескрепленных синусов в области . Очень тесно формируются конгловые линзы противоположного знака, которые имеют пахотное соотношение интенсивностей 75, разделенные воздушным пространством менисков. Относительное отверстие этого квадрата обратной апертуры составляет /2,0. Полезное поле этой комической дис-объективности составляет 55:. - . 70 - () , , . - 75 . /2.0. - 55:. . примеры, представленные на рисунке 4, показаны ход 80-го ифтера и пример меридиональной комы, как представлено на уровне техники, приведенном в перехвате высоты комического изображения, взятое это обратное соотношение из цитируемой выше публикации, описывающей уровень техники и воспроизведено на [прЭ в увеличенном масштабе. 8 На этом рисунке абсцисс.е представляет 7=_5,17 высоту луча (т.е. расстояние от оптической оси) в коэффициенте напряженности опорной плоскости для этого, упомянутого выше, т.е. перпендикулярно оптической оси и проходящего через первые 90 вершин. передней линзы, а ординаты представляют коматическую высоту смещения или в этом примере точек в меридиональной плоскости в поперечном сечении дисбалансов в миллиметр, причем положение точки для того же самого высокого луча принимается за нулевую диссонанс. размещения пучка комы. . 4 80 , [ . 8 . 7=_5.17 (.. ) .. 90 , - , . по сравнению с - На рисунках 5 и 6 показано соответствующее состояние -кривых для числовых примеров, приведенных в настоящем изобретении, для с тем же наклоном главного луча на стороне 10 и для того же сечения луча sec4- =2,38 ция. Соответственно, масштаб абсцисс тот же, что и на рис. 4, и соотношение интенсивностей для этой печати ординат представляет ту же единицу пересечения, что и на рис. 4105 (6), и относится к тому же морю. - 5 6 10 sec4-=2.38 . 4 4105 6 . В соответствии со следующим примером в электрических таблицах на рис. расслоение комы отмечено буквой . Преломление по сравнению с '-показательами . использованных стекол даны для состояния линии Фраунгофера длины волны, также показано 5876 ангстрем единиц, а цвет представляет собой очень высокую дисперсию этих стекол, что характерно для искусства. определяется числом Аббе . На стопорных чертежах фигура, расположенная между внутренними компонентами в осевом сечении а и , обозначена В, а разделения изобретения на воздушное пространство, в котором он расположен, являются символами, использованными в обозначении . Задний фокус объектива, определяющий длину луча на 691,338 более короткой сопряженной стороне для бесконечно удаленного объекта, называется параксиальным лучом. п.о. , 1, - - , 110 . '- . 5876 , - . . , , - . 691,338 , , . .. Данные этих числовых примеров приведены в единицах фокусного расстояния, тогда как осевые сечения, показанные на рис. 2 и 3 соответствуют по своим пропорциям этим примерам. , 5 . 2 3 . ЧИСЛЕННЫЙ ПРИМЕР . . . = 1,0 R1= + 0,60708 .= + 1,64332 R3 = + 0,40395 1R4= +0,66243 = R4 ,= + 0,2687,5 : - 0,28160 ,, =, ='+ 0,60708 = - 0,38692 , 1= +2,68465 ,.: - 0,77385 апертура f12,3 =0,05695 " = 0,00205 = 0,13076 = 0,7177 , = 1,63909 Воздух n2 = 1,61136 = 55,7 Nu2 = 59,0 =0 13, = 0,04009 11 = 1,64819 =33,7 =0,12480 = 0,19881 Стоп-пространство b2 =0,07401 0o,02508 , = 0,10485 , =0,00308 d6 = 0,04996 , = 1,58241 7, = 1,61136 Воздух = 1,63909 , =40,6 = 59,0 Nu6 = 55,7 -Видно, что ,0 = +0,40395 = - 0,38692 , + = + 0,01703 Значение +0,01703 больше нуля и положительно. = 1.0 R1= + 0.60708 .= + 1.64332 R3 = + 0.40395 1R4= +0.66243 = R4 ,= + 0.2687.5 : - 0.28160 ,, =, ='+ 0.60708 = - 0.38692 ,1= +2.68465 ,.: - 0.77385 f12.3 =0.05695 " = 0.00205 = 0.13076 = 0.7177 , = 1.63909 n2 = 1.61136 = 55.7 Nu2 = 59.0 =0 13, = 0.04009 11 = 1.64819 =33.7 =0.12480 = 0.19881 b2 =0.07401 0o.02508 , = 0.,10485 , =0.00308 d6 = 0.04996 , = 1.58241 7, = 1.61136 = 1.63909 , =40.6 , = 59.0 Nu6 = 55.7 - ,0 = +0.40395 = - 0.38692 , + = + 0.01703 +0.01703 . % равен 1,64819 и % равен 1,61136; оба значения больше , равного 1,58241; также n3+ n412 равно 1,61530, что больше 1,595. Дальше: % 1.64819 % 1.61136; , 1.58241; n3+ n412 1.61530 1.595. : п., -,. = 1,63909 - 1,58241 = 0,05668 что больше 0,0370, а отдельные ступени увеличения показателя преломления равны ,- = 1,61136 - 1..58241 = 0,02895 что больше 0,0185 и при этом ,- n5=1,63909-1,61136=0,02773, что больше 0,0185. ., -,. = 1.63909 - 1.58241 =0.05668 0.0370, ,- = 1.61136 - 1..58241 = 0.02895 0.0185 50 ,-n5=1.63909-1.61136=0.02773 0.0185. 691,338 ПРИМЕР . 691,338 . f12.0 p1o =0,6972 = + 0,63214 = 0,05996 2,,= + 1,76011 = 0,00400 R3 = + 0,43828 ,= 0,06395 R4= + 1,08680 a2 = 0,071,95 = + 0,97029 d3 = 0 .04896 = + 0,27096 а8 = 0,18886 ,= - 0,26444 =0,02198 R1,. = , = +0,77003 =0,09693 = - 0,37233 , =0,00300 = + 3,76623 d6 = 0,07794 12= -0,7938,2 Видно, что n1 = 1,62i139 = 1,65953 n3 =1,64691 Nu1 = 60,3 Nu2 = 57,0 Nu3 = 33,9 = 0,09393 Стоп-пробел b2 = 0,09493 n4 = 1,636'52 Nu4: f12.0 p1o =0.6972 = + 0.63214 = 0.05996 2,,= + 1.76011 = 0.00400 R3 = + 0.43828 ,= 0.06395 R4= + 1.08680 a2 = 0.071,95 = + 0.97029 d3 = 0.04896 = + 0.27096 a8 = 0.18886 ,= - 0.26444 =0.02198 R1,. = , = +0.77003 =0.09693 = - 0.37233 , =0.00300 = + 3.76623 d6 = 0.07794 12= -0.7938.2 n1 = 1.62i139 = 1.65953 n3 =1.64691 Nu1 = 60.3 Nu2 = 57.0 Nu3 = 33.9 = 0.09393 b2= 0.09493 n4 = 1.636'52 Nu4: п = 1,69347 НУ5: = 1.69347 NU5: Воздух , = 1..72381 =35,5 =53,5 =38,0 R13 = + 0,43828 = - 0,37233 , + = + 0,06595 Значение 0,06595 больше нуля и положительно. , = 1..72381 =35.5 =53.5 =38.0 R13 = + 0.43828 = - 0.37233 , + = + 0.06595 0.06595 . n3 равно 1,64691 и % равно 1,69347; оба значения больше n3 + n4, что равно 1,63652; также 2 равно 1,641715, что больше 1,595. n3 1.64691 % 1.69347; n3 + n4 1.63652; 2 1.641715 1.595. Далее - n4, = 1,72381 - 1,63652 = 0,08729 что больше 0,0370, а отдельные ступени увеличения показателей преломления составляют % - = 1,69347 - 1,63652 = 0,05695 что больше 0,0185 и при этом % -% = 1,72381 - 1,69847 = 0,03034, что больше 0,0185. , - n4, = 1.72381 - 1.63652 = 0.08729 0.0370, % - = 1.69347 - 1.63652= 0.05695 0.0185 % -% = 1.72381 - 1.69847 = 0.03034 0.0185.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-15 14:38:50
: GB691338A-">
: :

691339-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB691339A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 691X339 691X339 Дата подачи полной спецификации: ноябрь. 30, 1951. : . 30, 1951. Дата подачи заявления: февраль. 9, 1951. № 3198/51. : . 9, 1951. . 3198/51. Полная спецификация опубликована: 13 мая 1953 г. : 13, 1953. Индекс при приемке: - Класс 38 (), R1 (2al: 21). :- 38(), R1(2al: 21). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования, относящиеся к устройствам контроля напряжения и подобным регуляторам. . Мы, & , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и КЕННЕТ ГОРДОН КИНГ, подданный «Короля Великобритании», оба проживают по адресу: 82 , ' , , .1, . настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут конкретно описаны в следующем заявлении: , & , , , ' , 82 , ' , , .1, , , , , - :- Настоящее изобретение относится к устройству управления регуляторами для регулирования электрических переменных, например напряжения или тока, называемых здесь «регуляторами напряжения и т.п.», и особенно применимо для управления регуляторами напряжения с приводом от двигателя. , , " ", . Две фундаментальные проблемы, с которыми приходится сталкиваться при проектировании автоматических регуляторов с электроприводом высокой точности: (1) обеспечить достаточную чувствительность в цепи управления и (2) устранить «рыскание» из-за перебега регулятора. . - ' (1) , (2) "" - . В регуляторе напряжения с приводом от двигателя регулируемое напряжение обычно приравнивается к фиксированной эталонной величине, например, ЭДС. из нескольких сухих элементов - и разница, называемая здесь сигналом ошибки, подается на поляризованный детектор, который управляет цепями двигателя регулятора. , - , ... - , , : , . Тенденция к охоте в значительной степени зависит от процентного выделения этого поляризованного детектора, а поскольку методы повышения его чувствительности обычно включают в себя уменьшение процентного выделения, подход к обеим проблемам сталкивается с противоречивыми требованиями. , - - , . Проблему поиска можно решить с помощью хорошо известного метода периодического включения, который включает в себя прерывание входной цепи детектора через равные промежутки времени, чтобы процентное освобождение не играло заметной роли в работе. Этот метод, как[Цена 2ш. 8d.] когда-либо, имеет тот недостаток, что если период медленного перемещения достаточно короток, чтобы предотвратить охоту, то для коррекции большого возмущения требуется неудобно долгое время. По этой причине желательно использовать периодическое толчковое перемещение, при котором продолжительность толчкового хода регуляторов зависит от величины сигнала ошибки, подаваемого на детектор. - , - . , [ 2s. 8d.] , , . , . Согласно изобретению предусмотрено устройство для управления напряжением и подобные ему регуляторы, содержащие два реле постоянного тока, каждое из которых положительно смещено в одно из двух альтернативных положений, причем положительное смещение каждого реле преодолевается отрицательным смещением, когда оба реле находятся в указанном одном положении. положение, заставляющее реле принять альтернативное положение, причем отрицательное смещение рассеивается с контролируемой скоростью, когда одно или оба реле принимают альтернативное положение, причем скорость рассеяния увеличивается для одного реле и задерживается для другого реле в соответствии с полярностью и сила сигнала ошибки, вызванная изменением контролируемой переменной. , , , , . Предпочтительно, чтобы каждое реле имело связанную с ним обмотку отрицательного смещения, включенную в замкнутую последовательную цепь, включающую конденсатор, при этом указанный конденсатор заряжается от источника смещения постоянного тока, когда оба реле находятся в указанном одном положении, и разряжается через указанную последовательную цепь, когда одно или оба упомянутых реле впоследствии принимают упомянутое альтернативное положение. , , - . ' -. Каждое реле может иметь связанную с ним обмотку положительного смещения, питаемую постоянным током от . источник смещения и сигнальная обмотка, приспособленная для подачи питания от сигнала ошибки, причем сиг