патенты / 15215

690737-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB690737A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 690;737 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации, сентябрь. 24, 1949. 690;737 . 24, 1949. № 24598/49. . 24598/49. Полная спецификация опубликована 29 апреля 1953 г. 29, 1953. Индекс при приемке: - Классы 55(), 03d; и 64(), K2al. :- 55(), 03d; 64(), K2al. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствованный пластинчатый аппарат для охлаждения жидкостей, таких как вода, с помощью воздуха , ВИЛЬГЕЛЬМ ОТТЕ, гражданин Германии, Хенрициштрассе 18, Эссен, Германия, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно применяется. должно быть выполнено и конкретно описано и установлено в следующем утверждении: - , , , , 18, , , 6 , :- Настоящее изобретение относится к устройству того типа, в котором охлаждаемые жидкости, особенно вода, стекают тонкими пленками по поверхностям множества пластинчатых охлаждающих элементов, разнесенных друг от друга. , , , - . В известных до сих пор градирнях охлаждающие поверхности наполнителя были образованы деревянными трех- или четырехгранными стержнями или элементами в форме досок. которые крепятся гвоздями к устройствам, расположенным внутри градирни. Этот тип конструкции, помимо низкой устойчивости древесины к химическому и биологическому воздействию охлаждаемой воды, имеет недостаток, заключающийся в том, что охлаждающие установки состоят из большого количества отдельных частей различной формы, что делает конструкцию хрупкой. труден, с большими материальными неудобствами, вызванными разрезанием по месту монтажа, а также последующей сменой отдельных частей, пришедших в негодность. В известных конструкциях невозможно использовать керамические конструкционные материалы, такие как асбестоцемент, вместо дерева, поскольку эти материалы из-за их твердости невозможно прибить гвоздями. Крепление таких веществ после просверливания сделало бы изготовление таких охладительных установок слишком дорогим, а из-за проржавения винтов не удалось бы получить длительный срок службы охлаждающего аппарата. - - - . . , , , , . - , , . , , , . Было предложено сконструировать охлаждающую трубу, состоящую из множества 46 бетонных балок, расположенных наложенными друг на друга ярусами, причем каждый из указанных ярусов содержит множество расположенных на расстоянии друг от друга балок и относительно близко расположенных реек или т.п. в пространствах [Приор. 21 и 1 сек. между балками и поддерживается ими посредством выполнения выемок, пазов и т.п. в балках для приема частей дорожек, образуя таким образом стойки или решетчатые лотки. Эти прорези могут находиться на верхних поверхностях балок и быть наклоненными для приема планок и т.п. в форме жалюзи. 46 , [ 21 1 , 50 , - . . Такая конструкция, однако, относится к охладителю пластинчатого или жалюзийного типа, в котором охлаждаемую жидкость приходится распылять в него, после чего жидкость 60 стекает с нижнего края планки на верхний край следующей пластины. планка внизу. Для этого типа охладителя важно перетекание жидкости от планки к планке. Настоящее изобретение касается охлаждающего устройства пластинчатого типа с относительно большими охлаждающими пластинами, в котором охлаждаемая жидкость стекает вниз вдоль обширных боковых поверхностей пластин в виде сплошной тонкой пленки. 70 Согласно настоящему изобретению аппарат пластинчатого типа для охлаждения жидкостей, таких как вода, с помощью воздуха, в котором жидкость движется противотоком восходящему потоку воздуха, имеет множество 75 разнесенных охлаждающих элементов, расположенных в нем, каждый элемент, состоящий из множества вертикально расположенных тонких охлаждающих пластин из керамического материала, например асбестоцемента, по поверхностям которых движется жидкость и концы которых свободно опираются на горизонтальные параллельные опорные балки, при этом элементы удерживаются между вертикальными балками устройства, при этом пластины каждого элемента 86 отделены друг от друга на близком расстоянии друг от друга с помощью вертикальных распорок или распорок, и не существует жесткого соединения ни между соседними пластинами 90, ни между пластинами и опорными балками. , , - , , 60 . . - . 70 - , , , , 75 , , -, 80 , , , 86 , 90 . Преимущества, полученные с помощью изобретения, следует рассматривать в том, что для охлаждения можно использовать любые смачиваемые и химически стойкие материалы, даже 95 не прибиваемые гвоздями (90, 737 устройства согласно настоящему изобретению, и охлаждающие элементы, изготовленные из этих веществ, могут свободно расширяться и сжиматься в соответствии с изменениями температуры А без возникновения вредных напряжений. Охлаждающие пластины могут быть изготовлены независимо от конечного места монтажа аппарата. 95 (90, 737 , , . . Для получения необходимого расстояния между пластинами вертикальные распорки или проставки имеют толщину, соответствующую требуемому воздушному зазору между пластинами, при этом указанные проставки или прокладки жестко соединены с указанными пластинами. , - , . Значительным преимуществом изобретения является использование охлаждающих пластин из легко смачиваемых веществ, например асбестоцемент, поскольку жидкость на таких пластинах растекается более равномерно, пленки тоньше и поэтому охлаждающий эффект лучше. .. -, , . Охлаждающие пластины могут быть изготовлены с четко сформированными, предпочтительно горизонтальными щелями, что позволяет снизить скорость потока и увеличить время охлаждения. , " pro26 . Для увеличения теплообмена между охлаждающим воздухом и охлаждаемой жидкостью также выгодно снабдить поверхность пластин плоскими канавками и гребнями, распределенными по всей их поверхности, за счет чего снижается скорость потока воды и время охлаждения. повысился. , , . Вертикальные проставки или прокладки между соседними охлаждающими пластинами в одном варианте осуществления могут быть свободно вставлены между пластинами и иметь выступающие головки, с помощью которых они поддерживаются на верхних краях охлаждающих пластин. . В альтернативном варианте они могут быть раздвоенными, иметь форму шпильки и опираться на верхние края охлаждающих пластин, чтобы удерживать две или более пластин на желаемом расстоянии друг от друга. Отделение пластин друг от друга может быть осуществлено с помощью прокладок различной толщины, благодаря чему сопротивление воздуха внутри холодильных установок может быть увеличено или уменьшено. Таким образом, можно, например, обеспечить более сильную аэрацию централизованно в градирне. , - . . . Далее изобретение будет описано на примерах со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. На фиг.1 и 2 показаны в вертикальном и горизонтальном сечениях соответственно часть пластинчатого охлаждающего устройства согласно настоящему изобретению: один элемент показан полностью, а два других - частично. Фиг.3 представляет собой вид в разрезе охлаждающей пластины, поверхность которой снабженные небольшими возвышениями и канавками для замедления скорости потока воды. На рис. 4 показана группа охлаждающих пластин со вставленными прокладками, причем последние подвешены своими выступающими головками на верхних краях охлаждающих пластин, а также . .5 представляет собой блок охлаждающих пластин с раздвоенными прокладками, расположенными по верхним краям охлаждающих пластин. , :. 1 2 - , . 3 , -, . 4 , , . 5 , - . Пленочный охладитель, показанный на рис. 1 и 2, обычным образом опрыскивается сверху охлаждаемой водой, которая представляет собой передние желоба 1, и распыляется внутри капельками с помощью брызговиков 2. - . 1 2 , 75 : 1 , - 2. Вода течет в виде тонкой пленки по поверхности охлаждающих пластин 3, находящихся обоими концами в вертикальном положении 8 (на опорных балках 5) и удерживаемых в близком взаимном расположении с помощью вертикально расположенных распорок. или прокладки 4, приводя таким образом в тесный контакт с воздушным потоком 85, поднимающимся в зазорах между пластинами в противотоке движению воды. Несколько таких охлаждающих пластин 3 расположены вместе, образуя охлаждающий элемент. Элементы тайла на рис. 1 и 2 90 состоят из двенадцати пластин каждая. Вертикальное положение компании! В пластинах важно обеспечить равномерное увлажнение пластин с обеих сторон и добиться минимально возможного сопротивления воздушному потоку. Это вертикальное положение поддерживается ' — вертикальные балки 6, которые удерживают элементы, образованные отдельными пластинками, и могут также служить для поддержки трофея 1. Несущие балки 5 и 6fi высотой 1OU изготовлены из армированной пенопласта или другого подходящего материала, а охлаждающие пластины изготовлены из керамогранита. материал су-х как асбестоцемент; Су 'хи материал очень хорошо противостоит корродирующему воздействию воды и особенно пригоден для изготовления тонких пластин большого размера, изготовленных из одной пластины. 3, - 8( 5) 4, ) - 85 - . , 3 . . 1 2 90 . ! , , . '-- 6 - 1. 1OU 5 6fi : , . À . - -; ' 106 . По сравнению с расстоянием, используемым в обычном противоточном типе 11 (холодильника), система охлаждения в соответствии с данным изобретением из-за тонкости и близкого расположения пластин обеспечивает обширную смачиваемую поверхность в относительно небольшом пространстве. Пространство Общая высота 11т поворотного устройства может быть сделана значительно меньше, чем у известных до сих пор охладителей, таким образом, соответственно больше свободного пространства доступно для входящего охлаждающего воздуха; Данное изобретение требует меньшего количества света для подачи охлаждаемой воды в предыдущие охладители, в результате чего снижается экономия мощности в системах охлаждения. 129 Для уменьшения скорости стекания воды по поверхности пластин и, таким образом, для более длительного удержания воды внутри охладителя, пластины могут быть снабжены отверстиями любой формы, предпочтительно с горизонтальными прорезями 7 (см. Рисунок 1). \ - 11( . , , ' 11t , ?. ; 12C , - !,, . . 129 , 13( 690,737 , 7 ( . 1). Другой способ замедления текущего движения воды состоит согласно данному изобретению в том, что поверхности пластин, как показано на рис. , . 3 снабжены небольшими выступами а и канавками , которые могут быть легко вдавлены в поверхность роликами соответствующей формы, пока керамический материал находится в пластичном состоянии. 3 " . Если в варианте реализации, показанном на фиг. , расстояние между охлаждающими пластинами достигается путем фиксации вертикальных распорок на одной или другой из соседних пластин с помощью клея или связующего вещества, такого как бетон, жидкое стекло, синтетические смолы или тому подобное, Имея высокую стойкость к водной коррозии, толщина прокладок которых соответствует желаемому воздушному зазору, это расстояние также может быть получено, как показано на рис. 4 и 5, вставленными прокладками с выступающими головками (рис. 4), причем проставки подвешены за головки на верхних кромках охлаждающих пластин, или с помощью раздвоенных шпилькообразных проставок (рис. 5), опирающихся на верхние кромки. указанных охлаждающих пластин. . , , , , -, . 4 5 (. 4), , , - (. 5) . Для получения равномерной аэрации всего охлаждающего устройства целесообразно предусмотреть лишь небольшие воздушные зазоры между охлаждающими пластинами вблизи входа воздуха снаружи градирни и расширить их в областях ближе к центру градирни. башня, где аэрацию обеспечить труднее. - , 36 . Тяга, возникающая из-за разницы в весе теплого и влажного воздуха внутри башни и более холодной атмосферы, может быть усилена согласно этому изобретению путем снабжения охладителя дымоходом или вентиляторами. , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 09:04:29
: GB690737A-">
: :

690738-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB690738A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 690,738 Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация Октябрь. 31,1949. 690,738 . 31,1949. ) № 27830/49. ) . 27830/49. Полная спецификация опубликована 29 апреля 1953 г. 29, 1953. Индекс при приеме: -классы 46, С7а, 14; и 82(), (3:9). :- 46, C7a, 14; 82(), (3: 9). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройстве для разделения материалов с различным удельным весом или относящиеся к нему. Я, МАРКУС АКРЕСОН ВАЛЬЕР, гражданин Соединенных Штатов Америки, 1622 г., Адамс Авеню, Скрэнтон, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере настоящего изобретения и то, каким образом это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к устройству для разделения материалов с различным удельным весом того типа, в котором материалы погружены в жидкость, имеющая удельный вес, который является промежуточным по отношению к удельному весу разделяемых материалов, и в которой расположенные друг над другом конвейеры погружаются в резервуар, содержащий разделительную жидкость, и приспособлены для транспортировки разделенных материалов из разделительного резервуара по мере необходимости. , , , 1622, , , -, , , : , ' . В устройствах этого типа конвейеры работают в желобах, которые перфорированы для обеспечения слива сепарационной жидкости по мере продвижения разделенных материалов по конвейерам. Эффективная дренажная работа такого желоба имеет важное значение для успешного функционирования аппарата в целом. , . . Устройство для промывки или смешивания жидкости с волокнистым материалом описано в Спецификации 574,310, в котором шнековый конвейер содержится в наклонной тележке, образованной решеткой, состоящей из ряда стержней трапециевидной формы, расположенных своими более широкими частями внутрь, чтобы обеспечить узкие щели между ними, которые постепенно расширяются по мере радиального расширения наружу; Между стержнями и вращающимся винтовым конвейером оставлен зазор. .574,310 ; . В соответствии с изобретением я предлагаю устройство упомянутого типа, содержащее дренажный экран, расположенный под одним из указанных конвейеров и в рабочем контакте с ним и имеющий на внутренней поверхности узкие продольные щелевидные отверстия (цена 218), которые расширяются к внешняя поверхность дренажного экрана. - ( 218] . Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно будет описано более полно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 чертежей показан продольный разрез предпочтительной формы моего изобретения. 50 :. 1, , . На рис. 2 показан вид сверху верхнего желоба, показанного на фиг. 1. . 2 . 1. На рис. 3 показан поперечный разрез под углом 60°, как указано стрелками - на рис. 1. . 3 60 - . 1. На рис. 4 показан поперечный разрез в шахматном порядке, указанный стрелками - на рис. 1. 65 На фиг. 5 представлен частичный поперечный разрез желоба, показывающий сборку желобов и распорок. . 4 - . 1. 65 . 5 . Обратившись теперь к фиг. 1, можно увидеть, что изобретение можно разделить на следующие основные компоненты: наклонный резервуар 10, нижний винтовой конвейер 11, верхний винтовой конвейер 12 и желоба или дренажные сита 13 и 14, связанные с фиг. нижний и верхний винтовые конвейеры 11 и 12 соответственно. Наклонный резервуар имеет герметичную конструкцию, имеющую наклонный нижний элемент 16, концевые элементы 17, 18 и 19' и боковые элементы 20, и его нет необходимости описывать здесь 80 подробно. Разделяемый материал поступает в резервуар 10' по желобу 21. Нижний транспортер 11, как и верхний 12, установлены в резервуаре 10 так, что их нижние части погружены в сепарирующую жидкость. Как будет понятно специалисту в данной области техники, подшипники 22, 23 и 24 поддерживают нижний конвейер 11 для вращательного движения за счет мощности, передаваемой через шестерню 25, установленную на валу 26 90 нижнего конвейера 11. Полукруглое дренажное сито или желоб 13 монтируется в резервуаре непосредственно под нижним конвейером 11 с механизмом «металл по металлу». . 1, 70 : 10, 11, 12 13 14 11 12 . 16, 17, 18 19' 20 80 . 10' 21. 11 12 10 . , 22, 23 24 11 25 26 90 11. - 13 11 ? 59 690 738 контакт между внешним краем конвейера 11 и внутренней поверхностью дренажного сита, как указано на -. 5. 59 690,738 11 -. 5. Желоб или дренажное сито 13 состоит из множества стержней 30 (рис. 5), имеющих прямоугольное поперечное сечение, и множества коротких клиновидных распорок 31, вставленных с интервалами между стержнями и полями при сборке с помощью металлических -образных элементов. профилированные опорные элементы 32 с выпуклыми концами вытянуты вверх и соответствующим образом закреплены на боковых сторонах 20 резервуара 10. 13 0 30 (..5) 31 - 32 20 10. -образные опорные элементы 32 на каждом конце сита или желоба приварены или припаяны к стержням 30 и распоркам 31 для обеспечения их постоянной сборки. - 32 30 31 . Проходящие в продольном направлении фартуки 33, установленные соответствующим образом на опорных элементах 32, служат для предотвращения скопления материала вдоль верхних краев сит 18 и 14. 33 32 18 14. Распорки клиновидной формы относительно коротки по длине, расположены прерывисто по длине желоба и могут располагаться в зоне ленточных элементов 32 и поддерживаться ими, как показано на фиг. 5, чтобы оставить максимальное отверстие. между стержнями 30 для прохождения через них материала. Функция клиновидных лонжеронов 31 состоит в том, чтобы правильно расположить стержни 30 для обеспечения узких щелеобразных отверстий между стержнями 30, которые увеличиваются в размерах по направлению к нижней поверхности желоба. Распорки 31 клиновидной формы сконструированы таким образом, что распорки 30 разделены по своим верхним краям расстоянием около 0,02 дюйма. Это конструкция дренажного желоба или? Сито снабжено отверстиями, размер которых постепенно увеличивается, причем наименьшие отверстия расположены на внутренней поверхности желоба, а самые большие - на внешней поверхности желоба. На практике было обнаружено, что дренажное сито, сконструированное таким образом, является автономным и его отверстия не засоряются дренажными веществами. - 32 . 5, 30 . : 31 30 - , 30 . 31 30 .02 . ? . , . -->' ( . Верхний конвейер 12 короче, но в остальном аналогичен нижнему конвейеру 11 и поддерживается с возможностью вращения в резервуаре подшипниками 3.5. 36 и 8. Как будет понятно специалистам в данной области техники, мощность для вращения конвейера 12 передается через шестерню 40, установленную на валу 41. Дренажное сито 14 монтируется непосредственно под масляным каналом 12 с рабочим контактом металл-металл и имеет такую же конструкцию, что и дренажное сито 13, за исключением того, что часть вырезана в позиции 42, как показано на фиг. 1. 2 и 3, чтобы позволить более тяжелому материалу опуститься через сепарирующую жидкость в сито 13. Разгрузочные желоба 45 и 46 предназначены для приема материалов с верхнего и нижнего конвейеров. Распылители 47 65 предусмотрены для очистки разделенных материалов, а впускные отверстия 48 под давлением предусмотрены для перемешивания сепарирующей жидкости, как будет хорошо понятно специалистам в данной области техники. 12 11 3.5. 36 8. , 12 40 41. 14 12 13 42 . 1. 2 3, 13. 45 46 . 47 65 , 48 . Таким образом, мое изобретение обеспечивает эффективное самоочищающееся и не засоряющее дренажное сито или экран, конструкция которого проста и недорога. Прямоугольные бруски являются стандартными, и их относительно легко получить. 70 - . - . и короткие клиновидные прокладки 75 могут быть изготовлены легко и экономично. 75 . Флавинг теперь подробно описал и установил суть моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 09:04:31
: GB690738A-">
: :

690739-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB690739A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 690739 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации ноябрь. 690739 . 2,
1949. 1949. № 28111/49. . 28111/49. Полная спецификация опубликована 29 апреля 1953 г. 29, 1953. Индекс при приемке: - Классы 7(), E1; 110(), Алал, А2(д: е: нла); и 110(), B3a(фунт: :- 7(), E1; 110(), , A2(: : ); 110(), B3a(: 3)
, G5(сх:е:ж), G6. , G5(: : ), G6. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования или относящиеся к . , британскому субъекту, 111/112, , , ..1, настоящим заявляют о характере этого изобретения (сообщение от 6 -. Корпоративное тело). , организованный должным образом в соответствии с французскими законами, от 1. . , , 111/112, , , ..1, ' ( 6 -. , , 1. улица Бонапарт, Париж (департамент Сены), Франция), а также то, каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , ( ), .) , :-- Задачей настоящего изобретения является создание способа получения механической энергии из тепловой энергии и установки для ввода этого способа в эксплуатацию. . Механическая энергия, вырабатываемая способом согласно изобретению, обеспечивается сетью; Первичный двигатель, производящий полезную мощность, использующий газ, снабжаемый горячими газами среднего давления, причем эти газы образуются частично воздухом, сжатым до этого среднего давления и подвергаемым воздействию при сгорании топлива, а частично выхлопными газами того же давления из вспомогательного двигателя. первичный двигатель, использующий газ, снабжаемый горячими газами под высоким давлением воздухом, сжатым до этого высокого давления и нагреваемым за счет сгорания топлива. ' ; , - , , , - . . при этом мощность, подаваемая вспомогательным первичным двигателем, использующим газ, используется для обеспечения, по меньшей мере частично, сжатия воздуха, подаваемого к двум первичным двигателям. , , . Дополнительная мощность, которая может потребоваться для приведения в действие компрессоров для сжатия газа или воздуха, входящего в процесс сгорания, может обеспечиваться двигателями внутреннего сгорания. . Предпочтительно газовые компрессоры, вспомогательный газ, использующий первичный двигатель, и двигатели внутреннего сгорания представляют собой свободнопоршневые двигатели, а в предпочтительном варианте этих двигателей они относятся к колебательному типу, в котором по меньшей мере один колебательный элемент колеблется вокруг оси и снабжен элементами [Цена 218] для электростанций в качестве поршней в камерах давления жидкости. Для простоты в последующем описании главный газовый двигатель, использующий первичный двигатель, будет называться газовой турбиной, а компрессоры - воздушными компрессорами. , [ 218] . 50 . Согласно изобретению воздух под высоким давлением перед подачей в 55 вспомогательного газа, использующего первичный двигатель, нагревается посредством камеры сгорания, снабжаемой топливом, для повышения температуры этого воздуха до достаточно высокой температуры, скажем, 700°С. Топливо в этой камере поддерживается за счет подачи по меньшей мере части воздуха высокого давления в камеру сгорания. Горячие газы, образующиеся таким образом в камере сгорания под высоким давлением 65, затем подаются во вспомогательный первичный двигатель, расширяются в нем, а расширенные или выхлопные газы из этого газа, использующего первичный двигатель, подаются в турбину для выработки в ней мощности. 70 Однако перед поступлением в эту турбину эти газы предпочтительно нагреваются до достаточно высокой температуры, скажем, 700°С, за счет тепла сгорания, в результате которого образуются дымовые газы 76 среднего давления, которые подаются непосредственно в газовую турбину. В эту камеру сгорания может поступать сжатый воздух, вырабатываемый в секции компрессора среднего давления. 80 например 20 кг/см2, как и выхлопные газы вспомогательного первичного двигателя. 55 , 700 . . 65 , . 70 , , , 700 ., 76 . . 80 .. 20 /cm2, . Поскольку газы высокого давления подаются во вспомогательный первичный двигатель с температурой 700 С, необходимо 85 охладить корпус этого первичного двигателя. 700 . 85 . С этой целью воздух высокого давления, например, 100 кг/см2, может циркулировать без заметной потери воздуха через рубашку, предусмотренную для корпуса вспомогательного газа, с использованием первичного двигателя. Очень высокая плотность воздуха при таком высоком давлении обеспечивает высокий коэффициент теплопередачи, так что такая циркуляция воздуха 2 S690,739 через рубашку вполне эффективна для охлаждения вспомогательного первичного двигателя и для нагрева воздуха под высоким давлением. , , 100 /cm2, 90 . 2 S690,739 . 6 Этот воздух высокого давления может дополнительно нагреваться в отдельном теплообменнике, через который воздух проходит по мере его поступления в камеру сгорания, в которой образуются газы, подаваемые во вспомогательный первичный двигатель. Этот теплообменник может нагреваться выхлопными газами двигателя внутреннего сгорания, который взаимодействует со вспомогательным газом, используя первичный двигатель для приведения в действие воздушных компрессоров. Эти газы при давлении выхлопных газов, выходящих из теплообменника, подаются на соответствующую ступень давления газовой турбины для выработки мощности из оставшейся тепловой и динамической энергии. 6 . - - . . Как будет более ясно понятно из последующего описания, приведенного в связи с чертежами, воздушный компрессор может быть сконструирован из секций, которые будут производить сжатый воздух при различных давлениях, упомянутых выше, а также при других давлениях. Таким образом, воздух можно сжимать поэтапно, при этом давление существенно повышается до различных давлений, при которых он используется в системе. . . Таким образом, двигатель внутреннего сгорания также может снабжаться сжатым воздухом для наддува. . В качестве дополнения к описанной выше электростанции, использующей газ, в соответствии с изобретением могут быть предусмотрены средства генерации пара или пара для генерации пара за счет тепла сгорания, которое производит газы высокого давления и высокой температуры, которые подаются во вспомогательный газ, используя первичный двигатель. Этот пар или пар также может быть перегреты за счет тепла сгорания. , . - . Пар или пар, образующиеся и нагретые таким образом, могут подаваться в пар или пар с использованием первичного двигателя для выработки из него энергии. Для простоты этот первичный двигатель будем называть паровой турбиной. Такая паровая турбина может быть установлена на том же валу или может быть иным образом механически соединена с газовой турбиной для совместной работы с ней для выработки полезной мощности. ( . [ . - 655 . В другом аспекте изобретения пар может быть извлечен или отведен из паровой турбины и повторно нагрет за счет тепла камеры сгорания, в которой образуются газы среднего давления, подаваемые в главную газовую турбину. Этот повторно нагретый пар может быть возвращен в паровую турбину для ее дальнейшего расширения перед выпуском в обычный конденсатор. , - . - . Конденсат из этого конденсатора может подаваться в средство генерации пара, связанное с камерой сгорания, которое производит газы высокого давления, подаваемые во вспомогательный газ 70, используя первичный двигатель для выработки из него пара. Предпочтительно этот конденсат сначала нагревают традиционным способом паром, отбираемым из паровой турбины. Чтобы обеспечить необходимую 75 охлаждающую среду для рубашки, обычно предусмотренной в двигателе внутреннего сгорания, который обеспечивает часть мощности для воздушных компрессоров, часть этого конденсата или сконденсированного отбираемого 80 пара может подаваться в эту рубашку для потока. через это. В этой рубашке пар может генерироваться из этой охлаждающей среды и может перегреваться в теплообменнике, через который проходят выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания, по мере того как они доставляются в ступень пониженного давления основного газа с использованием первичного двигателя или турбины. Генерируемый таким образом и перегретый пар может быть доставлен в ступень пониженного давления паровой турбины для выработки в ней мощности перед выпуском в конденсатор. 70 . . 75 , 80 . 85 . 90 . Изобретение станет более понятным из последующего описания, взятого со ссылками на чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой упрощенную схему электростанции согласно изобретению; Фиг.2 представляет собой энтропийную диаграмму, показывающую различные аспекты теплового цикла изобретения; На фиг.3 схематически показана новая газовая электростанция 105 по настоящему изобретению; фиг. 4 - разрез по линии 4 4 фиг. 3; фиг. фиг. 5 - разрез по линии 5-5 фиг. 3; 110 На фиг. 6 показана модификация электростанции согласно изобретению, которая включает парогенерирующий и пароперегревательный аппарат, а также паровой первичный двигатель. 115 На фиг. 1 двигатель внутреннего сгорания 2 приводит в действие воздушный компрессор 3, который подает сжатый воздух под высоким давлением, например, с давлением 100 кг/см32, в трубопровод 5, ведущий в камеру сгорания 120 7. Воздушный компрессор 9, приводимый в движение двигателем 11, использующим газ, также подает сжатый воздух в трубопровод 5 для подачи в камеру сгорания 7. :. 1 ) ; 100 . 2 ; . 3 105 ; . 4 4 4 . 3; . 5 5-5 . 3; 110 . 6 - . 115 . 1 2 3 , , 100 /cmle2, 5 120 7. 9 - 11 5 7. В камеру сгорания 7 может подаваться топливо для получения продуктов сгорания при высоком давлении. например, 100 кг/см2, которые подаются по трубопроводу 13 к вспомогательному газу, использующему первичный двигатель] 1 для расширения в нем до ;1.' 690739 развивают мощность для привода компрессора 9. 7 125 . , 100 /cm2, 13 ] 1 - ;1.' 690,739 9. Газы, выходящие из вспомогательного газа, использующего первичный двигатель 11, подаются через трубопровод 15 в камеру сгорания 17, в которую может быть подано топливо для образования в ней газов сгорания при среднем давлении, соответствующем давлению выхлопных газов из первичного двигателя 11, например, 20 кг/см2. 11 15 17 11, , 20 /cm2. Газы, образующиеся в камере сгорания 17 при этом давлении, передаются по трубопроводу 19 к газовой турбине 21 для расширения в ней и выпуска из нее, например, при атмосферном давлении. В камеру сгорания 17 также подается через трубопровод 23 сжатый воздух от компрессора 9 при необходимом давлении среды для поддержания горения в ней для производства газов в камере сгорания 17. 17 19 21 , , . 17 23 9 17. Это будет. Следует понимать, что выхлопные газы от вспомогательного первичного двигателя 11, таким образом, повторно нагреваются в камере сгорания 17 перед поступлением в газовую турбину 2f. Температура, до которой соединяются газы. а именно газы, образующиеся при сгорании топлива в камере сгорания 17, и выхлопные газы первичного двигателя 11 могут достигать температуры 700°С. Когда давление газов, образующихся в камере сгорания 17, составляет, например, кг. /см2. . 11 17 2f. . 17 11 700 . 17 , , /cm2. На энтропийной диаграмме фиг. 2 представлены несколько аспектов теплового цикла, который может осуществляться на электростанции, схематически показанной на фиг. 1 и дополнительно описанной ниже. . 2 . 1 . Цикл, показанный полными строками ', относится к воздуху и газам, которые производятся при высоком давлении и температуре и расширяются под таким высоким давлением. например, 100 кг/см2, до среднего давления 20 кг/см2, затем повторно нагревают и дополнительно расширяют до атмосферного давления. ' . , 100 /cm2, , 20 /cm2, - . Цикл, представленный пунктирными линиями ., представляет собой цикл для газов, вырабатываемых при среднем давлении, например 20 кг/см2, если эти газы не охлаждались путем примеси к ним, как указано выше, отработавших газов 5,5 из вспомогательного основного двигателя. движитель 11. . , 20 /cm2, , , 5.5 11. Цикл представлен пунктирной линией . . отправляет в работу двигатель внутреннего сгорания, подаваемый воздухом под давлением наддува. . 1tI На рис. 2 в качестве примера показаны линии постоянного давления, представляющие 1 кг/см2 или атмосферное давление, а также давления нескольких ступеней давления, развиваемые в компрессоре. На полной линейной диаграмме воздух при атмосферном давлении сначала сжимается до 10 кг/см2 по линии , соответствующей политропному сжатию, мало отличающемуся от изотермического сжатия. 1tI . 2, , ' 1 /cm2 . 10 /lcm2 . Это может быть достигнуто путем распыления воды внутри камер сжатия компрессоров способом и средствами, которые не показаны и которые сами по себе не являются частью настоящего изобретения. Воздух, сжатый таким образом с плотностью 10 кг/см2, охлаждается 76 вдоль линии, что может быть достигнуто с помощью обычного промежуточного охладителя. . 10 /cm2 76 . Затем этот воздух сжимается на второй стадии от 10 кг/см2 до 100 кг/см2 по линии , представляющей политропное сжатие, которое существенно отличается от изотермического, чтобы получить конечную температуру около 150°С. Рис. 2, который по существу соответствует максимальной эффективности. Воздух при этом высоком давлении затем может циркулировать, как описано в общих чертах выше, через рубашку вспомогательного газа с использованием первичного двигателя 11, а затем может дополнительно нагреваться 90 потоком через теплообменник, как будет описано в связи с фиг.3. который может получать тепло от выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания. Этот нагретый воздух может быть дополнительно 9b нагрет за счет смеси с газами, образующимися в камере сгорания 7 высокого давления, а затем подается во вспомогательный первичный двигатель 11 для выработки от него мощности. Нагрев воздуха при 100 кг/см2 обозначен изобарой на рис. 2. Адиабатическое расширение этих газов высокого давления от температуры примерно 700°С в примере фиг. 2 во вспомогательном газе 10b с использованием первичного двигателя 11 указано по линии до среднего давления, ког/см2. 10 /cm2 100 /cm2 150 . . 2 . , , 11 90 . 3 . 9b 7 11 . 100 100 /cm2 . 2. 700 . . 2 10b 11 , / cm2. Газы, выходящие из вспомогательного первичного двигателя при этом среднем давлении, снова нагреваются, как указано выше, в камере сгорания 17 по изобаре до температуры примерно 700°С. Второе адиабатическое расширение, которое осуществляется в газовой турбине 21, происходит указано 115 линией до атмосферного давления, 1 кг! lсм2, при котором давление газов истощается по изобаре га, замыкая полную линейную диаграмму. , , 17 700 . 21 115 , 1 ! lcm2, . На схеме, показанной штриховыми линиями, представлено двухступенчатое сжатие 120 сначала от атмосферного давления до 4,4 кг/см2 по линии ак. Промежуточное охлаждение представлено линией , а сжатие второй ступени от 4,4 кг/12 см2 до 20 лкг/см2 представлено линией . Сжатый таким образом воздух нагревается вдоль изобары 1 м с плотностью 20 кг/см2. На этой диаграмме этот нагрев прекращается не при конечной температуре 700°С, 130 690,739, которую, например, можно определить с помощью имеющихся для этой цели жаропрочных материалов, а при температуре, которая была бы достигнута, если бы смесь выхлопных газов газы из вспомогательного газа, использующего первичный двигатель 11, с газами сгорания, произведенными в камере сгорания 17, не подверглись воздействию. Тогда эта температура поднялась бы до температуры порядка 12000°С. 120 - 4.4 /cm2 . ) 4.4 / 12, cm2 20 /cm2 . 1m 20 /cm2. 700 ., 130 690,739 , , , 11 17 . 12000 . На диаграмме, показанной пунктирными линиями, сжатие воздуха для двигателя внутреннего сгорания 2 от атмосферы до 3,5 кг/см2, принятое за давление наддува 18, представлено адиабатическим . сжатие в двигателе внутреннего сгорания до 80 кг/см2 продолжается по адиабате . Утечка сжатых газов сгорания внутри двигателя внутреннего сгорания в результате сгорания подаваемого в него топлива представлена вдоль изобары , а расширение газов в рабочем такте двигателя внутреннего сгорания снова представлено вдоль адиабаты до давление наддува 3,5 кг/см2. Охлаждение газов, отходящих из ДВС, за счет нагрева воздуха, подаваемого в камеру сгорания высокого давления, или, в модифицированной энергоустановке, за счет перегрева пара, образующегося в рубашке ДВС, изображается изобарой . Расширение этих выхлопных газов в газовой турбине 21 происходит по абиабатическому закону. 2 3.5 ,/cm2 18 . 80 /cm2 . ' 3.5 / cm2. , , . 21 . По энтропийной диаграмме с помощью обычных таблиц можно без труда определить различные количества затраченной энергии и конечный КПД машины. При таких определениях необходимо иметь в виду, что количества воздуха, которые участвуют в трех различных циклах, описанных выше, не одинаковы, а зависят от выбранной конечной температуры и выбранной мощности газового двигателя и двигателя внутреннего сгорания. Масса воздуха в кг/см2 будет зависеть от конечной температуры этого воздуха после нагрева. Оно будет меньше в зависимости от повышения этой температуры. При этом масса воздуха при 3,5 кг/см2 будет напрямую зависеть от мощности, выбранной для двигателя внутреннего сгорания. Путем разумного выбора различных элементов нетрудно будет достичь состояния, при котором количества воздуха при 20 кг/см2 и сверхочищающего воздуха при 3,6 кг/см2 будут иметь, например, значение, равное половина значения массы сжатого воздуха до кг/см2. . . /cm2 . . , 3.5 /cm2 . ' 20 /cm2 - 3.6 /cm2 , , /cm2. С точки зрения конечного КПД, а также с точки зрения простоты оборудования, компрессоры со свободным поршнем являются предпочтительными, в частности компрессоры со свободным осциллятором. Для повышения эффективности также часть тепла, которое в противном случае теряется при охлаждении двигателей внутреннего сгорания, может быть восстановлена путем циркуляции воды под достаточным давлением, например, 5 кгл/см 2 , и испарением части этой воды в рубашке этих двигателей. двигатели. В некоторых случаях с точки зрения конечной эффективности может оказаться целесообразным осуществлять охлаждение двигателей внутреннего сгорания с помощью воздуха, сжатого аппаратом до 100 кг/см2 или до 20 кг/см2. , . 70 , , 5 / 2, . 100 /cm2 20 /cm2. На рис. 3 показаны основные элементы 80-й базовой газоутилизирующей электростанции для реализации цикла рис. 2. На фиг. 3 компрессорная установка 23 с первичным двигателем содержит секцию компрессора низкого давления и секцию компрессора 85 высокого давления, приводимую в движение вспомогательным первичным двигателем, использующим газы при высоком давлении и температуре, а также приводимую в движение двигателем внутреннего сгорания, все эти элементы в варианте осуществления, показанном на фиг. 90, 3 представляют собой колеблющиеся машины давления жидкости со свободным поршнем, в которых колеблющиеся элементы поддерживаются для колебаний на общей оси и механически соединены вместе для осуществления сжатия 95 воздуха при колебательном движении элементов компрессора, создаваемом колебательным движением. основных членов этого подразделения. Все эти элементы, как будет более понятно 100 из более подробного описания , следуют за секциями компрессора, которые могут быть сконструированы, например, с восемью камерами, в которых соответственно лопасти, переносимые соответствующими колеблющимися элементами, совершают возвратно-поступательное движение, сжатие воздух до нескольких давлений, необходимых для цикла, описанного в связи с фиг. 6, достигается в различных камерах секции низкого давления и секции высокого давления компрессора. . 3 80 . 2. . 3 23 85 ' , . 90 3 95 . , 100 , , , , , . 6 119 - . Расширение высокотемпературных газов высокого давления и газов, образующихся в двигателе внутреннего сгорания, происходит в аналогичных камерах соответственно вспомогательного первичного двигателя и двигателя внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением в этих камерах лопаток этих лопастей. первичные двигатели. 120 На рис. 3 секция низкого давления 25 воздушного компрессора получает атмосферный воздух через воздухозаборник 27. Этот воздушный компрессор, относящийся к колебательному типу, включает в себя, как показано более или менее схематично на фиг. 4, колеблющийся элемент 12, поддерживаемый для колебаний на своей оси и снабженный лопатками, выступающими наружу от него, соответственно совершающими возвратно-поступательное движение внутри компоновки. )рессионные камеры 13) 690,739, сформированные внутри кожуха 31 между проходящими внутрь секторами 33. Две противоположно расположенные лопатки 3.5 совершают возвратно-поступательное движение внутри соответствующих камер 37, обеспечивая сжатие воздуха от 1 кгс/см2 до 3,5 кг/см2. Две противоположно расположенные лопатки 39, совершающие возвратно-поступательное движение внутри соответствующих камер 41, сжимают воздух от 1 кг/см2 до 4,4 кг/см2 на первой стадии двухступенчатого сжатия до 20 кг/см2. . ' . 120 . 3 25 ) 27. , , - 12. . 4, ine1mber 29 . ) 13) 690,739 31 33. 3.5 37 6 1 kffIcm2 3.5 /em2. 39 41. 1 /cm2 4.4 /cm2 - 20 / cm2. Четыре лопатки 43, совершающие возвратно-поступательное движение в четырех камерах 45, сжимают воздух от 1 кг/см2 до 10 кг/см2 на первой стадии двухступенчатого сжатия 16, производя воздух с плотностью 100 кг/см2. Для простоты на фиг. 4 не показаны необходимые соединения между камерами и клапанным механизмом для управления воздухом при его сжатии и для управления его подачей из секции низкого давления 25 компрессора. Тем не менее, очевидно, что сжатый воздух может выпускаться из соответствующих камер при давлениях, необходимых для наддува двигателя внутреннего сгорания, а также для дальнейшего сжатия в секции высокого давления компрессора. Следует отметить, что в соответствии с приведенным выше описанием конкретного цикла, представленного на фиг. 2, в секции низкого давления 25 предусмотрены две камеры для сжатия воздуха от 1 кг/см2 до 3,5 кг/см2, предусмотрены две камеры. для сжатия от 1 кг/см2 до 4,4 кг/см2 и четыре камеры для сжатия от 1 кг/см2 до 10 кг/см2. 43 45 1 /cm2 10 /cm2 - 16 100 /cm2. 25 . 4. -, , . . 2 25 1 /cm2 3.5 /cm2, 1 /cm2 4.4 /cm2 1 /cm2 10 /cm2. По трубке 57 воздух, сжатый в секции низкого давления 25 компрессора до 10 кг/см2, подается в секцию высокого давления 55 компрессора для сжатия в ней до 100 кг/см2. Как показано на фиг. 5, которая представляет собой сечение линии 5-5 на фиг. 3, секция 55 высокого давления сконструирована аналогично секции низкого давления в виде свободно-колеблющегося поршневого компрессора и аналогичным образом снабжена четырьмя камерами 51, в которых расположены лопатки. 53, переносимые колеблющимся элементом 52, совершают возвратно-поступательное движение, причем эти четыре камеры обеспечивают сжатие до 100 кг/см2 воздуха, сначала сжатого в секции низкого давления до 10 кг/см2. По другой трубе 59 воздух, сжатый в секции низкого давления до 4,4 кг/см2, подается в остальные четыре камеры 54 секции высокого давления 5,5 и сжимается в ней до 20 кг/см2' лопатками 56. 57 25 10 /cm2 55 100 /cm2. . 5 5-5 . 3, 55 51 53 52 , 100 /cmn2 10 /cm2. 59 4.4 /cm2 ,54 5.5 20 /cm2' 56. Следует понимать, что в некоторых случаях C60 требуемые количества воздуха могут не соответствовать точному соотношению 2 к 1, принятому при обсуждении данной проблемы. Однако могут быть сделаны изменения для удовлетворения различных условий: 1; - изменение величины зазора между лопатками на качающихся элементах и секторами . обеспечивают торцевые стенки камер, в которых эти лопатки совершают возвратно-поступательное движение. Кроме того, можно сконструировать колеблющиеся свободнопоршневые машины с камерами разной радиальной протяженности и соответственно с разными радиальными размерами совершающих возвратно-поступательное движение в них лопаток. C60 2 1 : . , , 1;- . . -, 70 . Сжатый воздух под высоким давлением, кг/см2, подается из секции высокого давления 55 через трубу 61 в рубашку вспомогательного газа с использованием первичного двигателя 63, который передает часть мощности для приведения в действие воздушных компрессоров 25, 55 для достижения эффекта. охлаждение этого вспомогательного газа 80 с использованием первичного двигателя и нагрев этого воздуха под высоким давлением. Затем этот воздух подается в кольцевое пространство 64 между рубашкой 65 и трубой подачи газа 67, перенося газы высокого давления и высокой температуры 85 во вспомогательный газ с использованием первичного двигателя 63, и далее нагревается в этой рубашке. Как показано на фиг. 3, кольцевое пространство 64 соединено с кольцевым пространством 68, образованным между двойными стенками 90, проходящими вокруг камеры сгорания 69, так что сжатый воздух после прохождения через рубашку вспомогательного первичного двигателя 63 и через рубашку 65 проходит через кольцевое пространство 68 и 95 нагревается в нем, предотвращая при этом чрезмерную потерю тепла от стенок камеры сгорания. Этот воздух под высоким давлением, нагретый таким образом, проходит через трубу 71 в пространство на одном конце трубчатого теплообменника 100 73, снабжаемого нагревательными газами, как описано ниже для потока через трубы 75 этого теплообменника в пространство на противоположном его конце. из которого труба 77 ведет к 105, подает воздух под высоким давлением, дополнительно нагретый таким образом в теплообменнике 73, в камеру сгорания 69 для поддержки горения в ней топлива, подаваемого в камеру сгорания через трубу 79. , /cm2, 75 55 61 63 25, 55 80 . 64 65 67 85 63 . . 3 64 space68 90 69 63 65 68 95 . 71 100 73 ' 75 77 105 73 69 79. 110 Таким образом, тепло добавляется к воздуху при почти высоком давлении, т.е. 100 кг! см2, может быть таким, чтобы довести его температуру, скажем, до 700°С, как поясняется в связи с рис. 2. 110 , .. 100 ! cm2, 700 . . 2. Эти газы сгорания под высоким давлением и высокой температурой 115 расширяются во вспомогательном газе с помощью привода первичного двигателя. 115 .. Они подаются в секции компрессора и выводятся из них с расходом 20 кг/см2 через трубу 81, которая проводит эти 120 газов в камеру сгорания 8.5. 20 /cm2 81 120 8.5. В эту камеру сгорания подается топливо через трубопровод 87 для получения в ней дымовых газов при среднем давлении, а именно 20 кг/см2 в обсуждаемом примере. Из камер секции высокого давления 55 компрессора, в которых воздух сжимается от 4,4 кг/см2 до 20 кг/см2, сжатый воздух плотностью 20 кг/см2 подается 13) по трубе 89 в рубашка 91, образующая кольцевое пространство 92 вокруг трубы 93. 87 ), , 20 /cm2 125 . 55 4.4 /-m2 20 ,,/cmi2 20 /cm2 13) 89 91 92 93. Из камеры сгорания 85 газы сгорания под средним давлением подаются по трубе 93 к основному газу с помощью первичного двигателя 95, которым в варианте реализации, показанном на фиг. 3, является газовая турбина. Сжатый воздух среднего давления проходит через пространство 92 рубашки 91 и через кольцевое пространство 86, образованное разнесенными стенками камеры сгорания 85, и через трубу 97 в камеру сгорания, прилегающую к горелке, для поддержания 16 сгорания подаваемого топлива. по топливной трубе 87 для получения газов среднего давления. Таким образом, будет очевидно, что газы, подаваемые в турбину 95 через трубу 93, включают газы . 85 93 95 . 3 . 92 91 86 85 97 16 87 . 95 93 . получаемый непосредственно при сгорании топлива при среднем давлении, а также газов, отходящих от вспомогательного газа с помощью первичного двигателя 63 при среднем давлении, 20 кг/см2. В варианте, показанном на фиг. 3, газы из турбины 95 после ее расширения выбрасываются в атмосферу через трубку 99. 63 , 20 /cm2. . 3 95, , 99. Из камер секции низкого давления 25 компрессора, в которых воздух сжимается до 3,5 кг/см2, воздух по трубопроводу 100 подается в двигатель внутреннего сгорания 101 для наддува двигателя внутреннего сгорания. 25 3.5 /cm2 100 101 . Выхлопные газы, выходящие из этого двигателя внутреннего сгорания, по существу, под давлением 3,5 кг/см2, проходят через трубу 103 в пространство вокруг трубок 75 теплообменника 73 для нагревания сжатого воздуха высокого давления, проходящего через эти трубки, как описано выше. Выхлопные газы затем выводятся из теплообменника 73 через трубу и подаются в ступень пониженного давления газовой турбины 9.5 для расширения в ней до атмосферного давления, как указано выше в описании в связи с энтропийной диаграммой, показанной пунктирными линиями на фиг. 2. 3.5 /cm2 103 75 73 - . 73 9.5 . 2. o0 Следует понимать, что в соответствии с общепринятой практикой между стадиями сжатия, осуществляемого секциями низкого давления и высокого давления компрессора, могут быть предусмотрены промежуточные охладители для осуществления охлаждения. как указано выше в связи с лиг.. o0 : . .. 2, воздуха, сжатого на более низкой ступени, перед его дальнейшим сжатием на более высокой ступени. Такие интеркулеры при необходимости можно подключить, например, к патрубкам о57 и 59 рис.-. 3. 2, . , , o57 59 -. 3. На фиг. 6 показана модификация электростанции, показанной на фиг. 3, в которой камеры сгорания 69 и S5 соответственно также служат для генерации и перегрева пара, такого как пар из воды, и для повторного нагрева такого пара или пара для его расширения. в паровой турбине перегретый пар снова подается в турбину для дальнейшего расширения на ступени пониженного давления. На фиг. 6 по большей части соответствующие элементы и элементы устройства обозначены теми же ссылочными позициями, что и на фиг. 75 3. Так, на фиг. 6 воздух, сжатый в секции низкого давления компрессора, подается по трубе 59 при 4,4 кг/см2 в секцию высокого давления 55, где он сжимается в ней до 20 кг/см2, а затем подается по трубе 80. 89, к рубашке 91, окружающей трубу подачи газа 93, ведущую к газовой турбине 95. Сжатый воздух плотностью 20 кг/см2 нагревается при прохождении по кольцевому пространству 92 рубашки 85 91 газами, поступающими из камеры сгорания 85 через трубу 93 к турбине 95. . 6 . 3 69 S5 , , , 70 . . 6 . 75 3. . 6 59 4.4 /cm2 55 20 /cm2 80 89 91 93 95. 20 /cm2 92 85 91 85 93 95. Нагретый таким образом воздух под этим давлением подается в горелку 1.11. для поддержки горения топлива 90, подаваемого в горелку по трубопроводу 87. Аналогично варианту фиг. 1.11. 90 87. . 3 через трубу 81 выхлопные газы из вспомогательного газа с использованием первичного двигателя 63, приводящего в действие воздушные компрессоры 95, подаются в камеру сгорания &5 при среднем давлении 20 кг/мл2 в обсуждаемом примере. Таким образом, будет очевидно, что камера сгорания 85 в варианте осуществления, показанном на фиг. 6 100, работает при этом среднем давлении и что газы, подаваемые в газовую турбину, получаются частично из выхлопа вспомогательного первичного двигателя и частично из процесса сгорания. топлива на горелке 111 105 как на рис. 3. 3 81 63 95 &5 20 /clm2 . , 85 . 6 100 111 105 . 3. В варианте осуществления на фиг. 6, как и в варианте на фиг. 3, воздух, сжатый в секции 25 низкого давления до 10 кг/см2, подается через трубу 57 в секцию 55 высокого давления 110 для сжатия до 100 кг/см2. Воздух под этим высоким давлением подается через трубу 61 в рубашку вс