патенты / 15205

690535-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB690535A
[]
:РЇ -_ : -_ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 690,535 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: сентябрь. 21, 1951. 690,535 : . 21, 1951. РџР в„– 22174151. . 22174151. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 1 декабря. 21, 1950. . 21, 1950. \ \0 ' Полная спецификация опубликована: 22 апреля 1953 Рі. \ \0 ' : 22, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 36, Рђ2Рµ2Р±Р». :- 36, A2e2bl. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, относящиеся Рє электрическим кабелям РњС‹, - , , РёР· Сент-Полс Корнер, 1---3, Сент-Полс РљСЊСЏСЂРґ, Лондон, британская компания EC4, настоящим заявляем РѕР± изобретении, для которого РјС‹ молимся, чтобы нам был предоставлен патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, был конкретно описан РІ следующим заявлением: ', - , , . ' , 1---3, . ' , , ..4, , , , , :- Это изобретение относится. Рє электрическим кабелям Рё, РІ частности, Рє таким кабелям СЃ изоляцией РёР· бумажной бумаги. . , . Р’ некоторых случаях применения электрических кабелей желательно, чтобы кабель РјРѕРі подвергаться резким изгибам. Например, РІРѕ внутренних соединениях электрического трансформатора РёРЅРѕРіРґР° желательно подвергнуть . кабель РЅР° резкие РёР·РіРёР±С‹, радиус РёР·РіРёР±Р° которых приближается Рє удвоенному диаметру кабеля. , . , , . . Однако такая чрезвычайно резкая РєСЂРёРІРёР·РЅР° РёР·РіРёР±Р° значительно превосходит РїРѕ строгости распространенные РІ кабельной промышленности представления Рѕ предельно допустимой остроте РёР·РіРёР±Р°. , . Целью изобретения является создание РЅРѕРІРѕР№ Рё улучшенной изоляции для электрических кабелей, которая позволит сгибать такие кабели РІ РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ малого радиуса. . Согласно изобретению электрический кабель, специально подходящий для установок высокого напряжения, имеет электрическую изоляцию жилы или жил. обеспеченный спиральной намоткой РЅР° него ленты РёР· крепированной бумаги, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕР№ растягиваться РІ РґРІСѓС… направлениях, РїРѕ существу перпендикулярных РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ. , . . Чтобы дать возможность полностью понять изобретение, теперь РѕРЅРѕ будет описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых фиг. 1 представляет часть кабеля, включающего двустороннюю изоляцию РёР· эластичной крепированной бумаги РІ соответствии СЃ изобретением; РЅР° фиг. 2 - РІРёРґ кабеля, изогнутого РЅР° малый радиус; РќР° СЂРёСЃ. 3 представлен Р°. детальный РІРёРґ [ 2181] крепированной бумаги, растягивающейся РІ РґРІСѓС… направлениях, используемой РІ соответствии СЃ изобретением; Р РёСЃ. 4 Рё 5 представляют СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґС‹ крепированной бумаги СЃ односторонним растяжением РЅР° 50 градусов, имеющей выступы, РїРѕ существу перпендикулярные РѕСЃРё ленты РёР· крепированной бумаги; РІ то время как СЂРёСЃ. 6 Рё 7 представляют СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґС‹ крепированной бумаги СЃ односторонним растяжением, РІ которой линии крепирования расположены РїРѕ существу РїРѕРґ углом 55В° Рє РѕСЃРё ленты. , . 1 - . ; . 2 ; . 3 . [ 2181] - ; . 4 5 - 50 ; . 6 7 - 55 . Обратимся теперь Рє чертежам: РЅР° фиг. 1 показан кабель 1 СЃ многожильной медной проводящей жилой 2, РЅР° которую намотано множество слоев 60 двусторонней эластичной изоляции 3 РёР· креп-бумаги. , , . 1 1 2 60 - 3. Внешним защитным покрытием кабеля служит плетеная волоконная или тканевая оболочка 4 любого подходящего типа. Следует отметить, что лента РёР· крепированной бумаги является единственной 65 многослойной или твердой изолирующей средой, окружающей РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє, Р° волокнистая оболочка 4 служит только РІ качестве стойкого Рє истиранию покрытия, которое является тонким РІ радиальном направлении РїРѕ сравнению СЃ радиальной толщиной 70 РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°. наложенные РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° слои гофрированной бумажной изоляции. 4 . 65 , 4 - 70 . Р’ соответствии СЃ изобретением изоляция РёР· гофрированной бумаги, спирально намотанная РІРѕРєСЂСѓРі медного РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 2, выполнена РІ РІРёРґРµ ленты РёР· гофрированной бумаги СЃ расположенными РЅР° ней РґРІСѓРјСЏ отрезками, которые РїРѕ существу перпендикулярны РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ. Рспользование такой двусторонней эластичной крепированной бумаги позволяет использовать крепированную бумагу. 80, чтобы легко адаптироваться, РєРѕРіРґР° кабель сгибается РІ витки небольшого радиуса. , 2 75 , :. - . 80 . Обращаясь Рє СЂРёСЃ. 2, РЅР° котором показан небольшой отрезок кабеля, изогнутого РґРѕ радиуса , можно увидеть, что РєРѕРіРґР° кабель СЃ бумажной изоляцией изгибается РґРѕ радиуса , волокна бумаги, лежащие РЅР° внешней стороне РёР·РіРёР±Р°, Р±СѓРґСѓС‚ растянуты, Р° те, которые лежат внутри РєСЂРёРІРѕР№, сожмутся. Если рассматривать длину {c6able 90, соответствующую углу Р°, то длина, измеренная вдоль РѕСЃРё кабеля, будет равна , Р° длина РЅР° внешней поверхности будет ( + ), РіРґРµ равно .. , . 2, , , . { c6able 90 , ( + ), .. 6)90i,5,5 радиуса кабеля. Таким образом, можно видеть, что удлинение, которое должна выдержать бумага РЅР° длине , равно . Процент удлинения составит - 100. Обычная манила. бумага удлинится РЅР° РґРІР° процента перед разрушением. Отсюда можно сделать вывод, что кабель, изолированный обычной манильской бумагой, РЅРµ следует сгибать РґРѕ радиуса меньшего , чем радиус, равный - умноженному РЅР° 100,=2. РІ , РІ этом случае . =.50-Рё. Таким образом, можно сказать, что РєРѕРіРґР° РїСЂРё изготовлении кабеля используется обычная манильская бумага, радиус РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ РЅРµ должен быть меньше, чем 2 диаметра кабеля. 6)90i,5.5 . , , . - 100. . . , , - 100,=2. . =.50-. , , 2 . РџСЂРё применении изоляции РёР· бумажной ленты, такой как лента РёР· гофрированной бумаги, РІРѕРєСЂСѓРі РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°, лента наматывается РІРѕРєСЂСѓРі РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° РїРѕ спирали, РїСЂРё этом СѓРіРѕР» намотки бумажной ленты относительно РѕСЃРё кабеля обозначается как СѓРіРѕР» СЃРІРёРІРєРё. . Р’ соответствии СЃРѕ стандартной процедурой наложения ленты РЅР° кабель РїРѕ спирали кабель продвигается РІ осевом направлении СЃ постоянной скоростью, РІ то время как намоточная головка вращается СЃ постоянной скоростью РІРѕРєСЂСѓРі кабеля Рё прикрепляет ленту Рє кабелю. , , , , . , , . Таким образом, шаг ленты остается постоянным, поскольку расстояние, РЅР° которое кабель перемещается РІ осевом направлении Р·Р° РѕРґРёРЅ РѕР±РѕСЂРѕС‚ намоточной головки, остается постоянным. Однако поскольку радиальная подвижность кабеля увеличивается СЃ увеличением числа слоев гофрированной бумаги, СѓРіРѕР» СЃРІРёРІРєРё меняется. , , . , . , . Р·Р° счет увеличенной окружности, РЅРѕ постоянного шага ленты. , . Хотя для какого-то конкретного ракурса. лежал есть. соответствующий идеальный СѓРіРѕР», РїРѕРґ которым линии крепирования РЅР° односторонней эластичной крепированной бумаге РјРѕРіСѓС‚ быть расположены РЅР° бумаге, чтобы обеспечить максимальную гибкость РїСЂРё сгибании, этот идеальный СѓРіРѕР» крепирования меняется СЃ каждым последующим слоем изоляции РёР· крепированной бумаги РёР·-Р·Р° изменения угла прокладки РїРѕ мере того, как кабель становится больше РІ окружности. Преимущество использования двусторонней гофрированной бумаги состоит РІ том, что РѕРЅР° обеспечивает решение проблемы сохранения, процентного растяжения РІ направлении растяжения РІ (направлении гибкости кабеля, РїСЂРё котором СѓРіРѕР» укладки последующих слоев составляет 50В°). крепированная бумага постоянно меняется РїРѕ мере нанесения каждого последующего слоя. Независимо РѕС‚ того, каким может быть СѓРіРѕР» навивки для любого конкретного слоя изоляции, двусторонняя стрейч-гофрированная бумага 65 может обеспечивать необходимые компоненты удлинения, необходимые для данного угла навивки. . . - , , . - - , ' ( 50 . , - 65 . Еще РѕРґРЅРёРј преимуществом использования изоляции РёР· креп-бумаги СЃ двусторонним растяжением является то, что поперечное крепирование, благодаря РґРІСѓРј крепам, расположенным взаимно перпендикулярно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ, противостоит тенденции Рє сцеплению, что РёРЅРѕРіРґР° РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ между соседними слоями крепирования СЃ односторонним растяжением. 65 бумага. Такое переплетение креповых линий РЅР° соседних слоях нежелательно. 60 -, , , - 65 . . так как это снижает гибкость кабеля. . РќР° СЂРёСЃ. 3 показано наложение ленты РёР· крепированной бумаги РЅР° кабель СЃ углом СЃРІРёРІРєРё РІ этом конкретном слое, равным 9. Р’ соответствии СЃ изобретением. . 3 , 9. . используемая крепированная бумага имеет РґРІР° эрепинга, которые РїРѕ существу перпендикулярны РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ, Рё РІ этом случае РґРІР° эрепинга наклонены РїРѕРґ углом РїРѕ существу 45 градусов Рє РѕСЃРё ленты. 75 , , 45 . Р’ СЃРІСЏР·Рё СЃ СЂРёСЃ. 3 показано Р°. графический анализ удлинения, возникающего РїСЂРё РёР·РіРёР±Рµ кабеля, Рё компонентов, РЅР° которые это удлинение. . 3, . , . ворота РјРѕРіСѓС‚ быть разделены. Удлинение, параллельное РѕСЃРё троса, обозначается вектором Рђ. Удлинение Рђ 85 можно разделить РЅР° РґРІРµ составляющие, которые соответственно параллельны РґРІСѓРј направлениям крепирования, причем эти РґРІРµ составляющие обозначаются как Р’ Рё РЎ соответственно. . Вектор удлинения Рђ равен 90 векторной СЃСѓРјРјРµ соответствующих удлинений компонентов Р’ Рё РЎ. Можно показать, что СѓРіРѕР», включающий три вектора Рђ Рё Р’, равен 45 + 0, тогда как СѓРіРѕР», заключенный между векторами Рђ Рё 95 РЎ = 45. -0. РљСЂРѕРјРµ того, значение вектора = (45-10), Р° вектора = (454 0). . . 85 , , . 90 . ] --45 + 0 95 =45-0. , = (45- l0, = (454 0). Р’ конкретном случае, показанном РЅР° СЂРёСЃ. 3, процент растяжения. РёР· которых 100 должна выдерживать крепированная бумага, определяется следующей формулой: --- -- 0 (1 (4,5 9) - -- 100 (45 -) _ 6390,535, С‚.Рµ. процент растяжения, РЅР° который СЃРїРѕСЃРѕР±РЅР° крепированная бумага РІ РґРІСѓС… направлениях крепирования, должен быть РїРѕ крайней мере равен проценту, рассчитанному РїРѕ приведенной выше формуле, чтобы обеспечить удовлетворительный РёР·РіРёР± кабеля. . 3.. . 100 : --- -- 0 (1 (4.5 9) - -- 100 (45 -) _ 6390,535 , ] . Эти отношения РјРѕРіСѓС‚ быть сформулированы РІ более общем РІРёРґРµ СЃ помощью следующих уравнений: процентное растяжение РІ направлении 13 = -100 (% + 0) процентное растяжение РІ направлении = - (,, + 0), РіРґРµ = радиус изолированного кабеля = радиус РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ кабеля ) = СѓРіРѕР» крепирования РѕС‚ РѕСЃРё полоски бумаги 0 = СѓРіРѕР» СЃРІРёРІРєРё, используемый РїСЂРё изоляции кабеля. : 13 =-100 (% + 0) =- (,, + 0) = = ) = 0= . Чтобы проиллюстрировать преимущество использования крепированной бумаги СЃ двусторонним растяжением РїРѕ сравнению СЃ обычной крепированной бумагой, имеющей крепированные линии только РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, РЅР° фиг. 4 Рё 5 — лента РёР· крепированной бумаги для изоляции кабеля, Сѓ которой линии крепирования перпендикулярны РѕСЃРё ленты. РќР° СЂРёСЃ. 4 показана лента, намотанная перпендикулярно РѕСЃРё кабеля. Р’ этом случае очевидно, что нет абсолютно никакого преимущества РІ использовании крепированной бумаги, имеющей крепированные линии, перпендикулярные РѕСЃРё ленты, РїРѕ сравнению СЃ использованием некрепированной бумаги, поскольку СЃ точки зрения текучести крепированные линии расположены РІ неправильном направлении. Р’ варианте реализации, показанном РЅР° фиг. 4, крепированная бумага вообще РЅРµ будет растягиваться, поскольку линии крепирования параллельны РѕСЃРё троса Рё РЅРµ имеют компонента, перпендикулярного РѕСЃРё троса. Однако РЅР° практике бумага наматывается РЅР° РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє спирально, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 5, Рё СѓРіРѕР» навивки 0 может составлять РїРѕСЂСЏРґРєР° РѕС‚ 15 РґРѕ 20 градусов. Если предположить, что СѓРіРѕР» укладки РЅР° СЂРёСЃ. 5 составляет 20 градусов, можно увидеть, что РІРѕ избежание разрыва бумаги следует позаботиться РѕР± РѕР±РѕРёС… компонентах Рё удлинения . - , . 4 5 . . 4, . , . . 4, , . , , , . 5, 0 15, 20 . 20 . 5, , . Для 0=20 градусов компонент =0,94A Рё компонент =0,34A. Р’ случае односторонней эластичной крепированной бумаги, показанной РЅР° фиг. 4 Рё 5, Рѕ компоненте вообще РЅРµ заботятся, так как нет линий крепирования, допускающих удлинение РІ направлении . РќР° СЂРёСЃ. 6 Рё 7 лента, имеющая крепированные линии, параллельные РѕСЃРё ленты. РќР° СЂРёСЃ. 6 показана лента S6, намотанная перпендикулярно РѕСЃРё кабеля. Если Р±С‹ бумагу можно было намотать, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 6, СЃ использованием типа крепирования, показанного РЅР° этом СЂРёСЃСѓРЅРєРµ, можно было Р±С‹ получить очень удовлетворительные результаты без каких-либо дальнейших осложнений, поскольку выравнивание линий крепирования перпендикулярно РѕСЃРё кабеля Рё , следовательно, способен прогибаться РІ осевом направлении РїСЂРё РёР·РіРёР±Рµ кабеля. Однако РЅР° практике бумагу необходимо наматывать СЃ углом навивки 65 0, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 7, Рё РІРѕ избежание разрыва бумаги РїСЂРё РёР·РіРёР±Рµ кабеля необходимо соблюдать осторожность как Р·Р° компонентами Р’, так Рё РЎ. Если принять СѓРіРѕР» укладки 20 градусов, то РІРѕ избежание обрыва бумаги 70 необходимо, чтобы бумага была снабжена РґРІСѓРјСЏ натяжками: 0=20 , =.94A, =.34A. . 4 5, , . . 6 7 . . 6, S6 . , . 6, , , , , . , , 65 0, . 7, . 20 , , 70 : сначала СЃ натяжкой перпендикулярно РѕСЃРё бумажной ленты, представленной компонентом Р‘, равной РЅРµ менее 94,76 процента удлинения внешней поверхности изогнутого троса, Рё дополнительной натяжкой РїРѕ РѕСЃРё бумаги, представленной компонентом РЎ, равной 34 процентам удлинения внешней поверхности изогнутого кабеля. Крепированная бумага СЃ односторонним растяжением, показанная РЅР° фиг. 7, РЅРµ имеет крепирования, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРіРѕ поддаваться деформации РІ направлении РЎ. , , , 94 76 , , , , 34 80 . - . 7 . Р’ совокупности СЂРёСЃ. 4, 5, 6 Рё 7 85 показывают, что лента РёР· крепированной бумаги, имеющая линии крепирования только РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, независимо РѕС‚ того, перпендикулярно ли это направление РѕСЃРё ленты или параллельно РѕСЃРё ленты, недостаточна для обеспечения резких РёР·РіРёР±РѕРІ кабеля 90. , . 4, 5, 6 7 85 , , 90 . Однако кабель, имеющий двустороннюю изоляцию РёР· эластичной крепированной бумаги, способен выдерживать резкие РёР·РіРёР±С‹ кабеля, имеющие радиус РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ РїРѕСЂСЏРґРєР° РґРІСѓС… 95 диаметров кабеля. РљСЂРѕРјРµ того, двусторонняя изоляция РёР· эластичной крепированной бумаги, такая как описанная здесь, легко адаптируется Рє изменению угла укладки, которое РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚, РєРѕРіРґР° последовательные слои крепированной бумаги 100 наматываются РЅР° кабель, Рё противостоит 4.9.5, взаимному зацеплению между СЃРѕР±РѕР№ крепированной бумаги. линии соседних слоев. , - 95 . , - 100 4.9.5, . Хотя изобретение проиллюстрировано здесь СЃРѕ ссылкой РЅР° вариант осуществления, представленный РІ. . РіРґРµ взаимно перпендикулярные крепированные линии двусторонней эластичной бумажной изоляции расположены РїРѕРґ углом 45 градусов РїРѕ отношению Рє РѕСЃРё ленты РёР· гофрированной бумаги, очевидно, что положение крепированных линий может быть смещено относительно РѕСЃСЊ ленты. Например, РѕРґРёРЅ РёР· крепингов может быть параллелен РѕСЃРё ленты, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ крепинг может быть перпендикулярен РѕСЃРё ленты. - 45 , . . , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:59:28
: GB690535A-">
: :

690536-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB690536A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 690,536 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации, октябрь. 23, 151, 690,536 . 23, 151, в„– 24701/РЎ Р. . 24701/ . Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 1 РЅРѕСЏР±СЂСЏ. 10, 1950. . 10, 1950. Полная спецификация опубликована 22 апреля 1953 Рі. 22, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 20(), (:2e). :- 20(), (: 2e). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ устройстве для вытеснения Рё отклонения РІРѕР·РґСѓС…Р° для распределения РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ пассажирском салоне транспортного средства РїРѕ внутренней поверхности заднего стекла транспортного средства или РІ отношении него РњС‹, , корпорация, организованная РІ соответствии СЃ законодательством штата Огайо , Соединенные Штаты Америки, 739 140th , Cleve6 10, Огайо, Соединенные Штаты Америки, (правопреемники ГОМЕРА ЧАРЛЬЗА САЙМОНСА Рё РУДОЛЬФА Р¤. СЕДЛА.СЕКА) настоящим заявляем РѕР± изобретении, Р·Р° которое РјС‹ молимся, чтобы патент может быть выдан нам, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , , ' , , 739 140th , Cleve6 10, , , ( . .), , , , :- Настоящее изобретение относится Рє размораживанию стекол автомобильных транспортных средств Рё предотвращению образования РЅР° РЅРёС… конденсата Рё, более конкретно, Рє устройствам для нагнетания Рё отклонения РІРѕР·РґСѓС…Р° для РЅРёС…. , . Р’ широком смысле изобретение включает РІ себя обеспечение Р°. Нагнетательно-отклоняющее устройство рециркуляции РІРѕР·РґСѓС…Р° для распределения РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ салоне транспортного средства РїРѕ внутренней поверхности заднего стекла транспортного средства. ' . . Рзобретение имеет среди. ее целью является создание компактного РїРѕ конструкции устройства для нагнетания Рё отклонения РІРѕР·РґСѓС…Р°, которое может быть СѓРґРѕР±РЅРѕ установлено РЅР° задней полке пассажирского салона автомобиля СЂСЏРґРѕРј СЃ его задним РѕРєРЅРѕРј, которое включает РІ себя колесо вентилятора Рё соответствующий кожух. использование воздухопроводящих средств для приема Рё подачи РІРѕР·РґСѓС…Р° Рє желаемой области РѕРєРЅР°, Рє которому применяется устройство, Рё которое эффективно Рё результативно рассеивает конденсат РёР· РѕРєРЅР°. внутренней поверхности РѕРєРЅР° Рё РїСЂРё размораживании РѕРєРЅР° РїСЂРё подаче Рє нему нагретого РІРѕР·РґСѓС…Р°. Нагретый РІРѕР·РґСѓС… может быть получен либо РёР· отдельного отопителя транспортного средства, либо путем установки простого нагревательного элемента РІ самом устройстве. . , , - . . . Другие цели Рё преимущества изобретения станут очевидными РёР· следующего описания [Цена 2/8], взятого РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ чертежами, составляющими часть спецификации; Рё РЅР° котором: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ поперечном разрезе комбинированного устройства для обогрева РѕРєРѕРЅ, нагнетающего Рё отклоняющего 50 РІРѕР·РґСѓС…Р°, применительно Рє задней части автомобильного транспортного средства. Фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ сверху СЃ частичным разрезом устройства, показанного РЅР° Фиг. 1; 55 Фиг. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца фиг. [ 2/8] :, ; : . 1 - 50 . 2 . 1; 55 . 3 . 2
с частью в разрезе; фиг. 4 представляет собой вид с частичным поперечным сечением модифицированной формы устройства размораживания по сравнению с показанным на фиг. 1 позицией 60, примененным к задней части автомобильного транспортного средства; фиг. Фиг.5 представляет собой частичное поперечное сечение, сделанное по существу по линиям -5 на Фиг.4; 65 Фиг. 6 представляет собой вид сверху Фиг. 4; фиг. 7 представляет собой вид с частичным поперечным разрезом еще одной модифицированной формы устройства размораживания по сравнению с показанным на фиг. 1; 70 Фиг. 8 представляет собой вид с частичным разрезом, сделанный по существу по линиям 8-8 на Фиг. 7; и фиг. 9 представляет собой вид сверху с частичным вырывом фиг. 7. 75 Подобные ссылочные позиции обозначают соответствующие части на нескольких видах чертежей. ; . 4 - . 1 60 ; . 5 -] --5 . 4; 65 . 6 . 4; . 7 - . 1; 70 . 8 - 8-8 . 7; . 9 . 7. 75 . Настоящее изобретение направлено на создание простого, экономичного и компактного воздуходувно-отклоняющего устройства для использования главным образом при удалении конденсата с внутренней поверхности заднего стекла автомобилей. Разработанное здесь устройство 85 имеет такие размеры и компактность, что его можно легко адаптировать к большинству автомобильных транспортных средств, при этом устройство, состоящее из воздуходувки и соответствующего кожуха, имеет подходящее воздухозаборное отверстие и 90 - - ' 1 ----6(90,5 (Средство отклонения воздуха 16 установлено на задней палубе в пассажирском салоне, к которому примыкает заднее окно, причем указанное устройство 6 по большей части скрыто под палубой. Устройство, расположенное на задней палубе, эффективно обеспечивает эффективную циркуляцию воздуха через устройство и его распределение непосредственно по поверхности окна, эффективно поддерживая окно без влаги. В условиях трута, когда в пассажирский салон подается нагретый воздух от обогревателя обычного типа, устройство будет втягивать и циркулировать нагретый воздух над окном, таким образом сохраняя окно свободным от влаги внутри него, а также от снега, мокрого снега и т. д. .внешнее его. ) , . 85 ' 90 - - ' 1 ----6(90.5(16 , 6 . , . , 1i , , . . Также может быть желательно, чтобы аппарат имел собственный воздушный нагревательный элемент. . в этом случае в устройство может быть включена простая электрическая катушка или что-то подобное. . Ссылаясь на. На чертежах, поясняющих более конкретные детали изобретения, 10 в целом представляет собой обогреватель окон цельной конструкции, установленный на задней полке 12 в пассажирском салоне автомобильного транспортного средства. . , 1 0 ', 12 . Размораживатель содержит корпус или кожух 14, состоящий из двух частей 16 и 18, причем часть 16 обеспечивает круглое отверстие для впуска воздуха 20 и продолговатое отверстие для выпуска воздуха 22, назначение которых будет показано ниже, а часть 18 поддерживает нагнетание воздуха. Устройство 24, содержащее нагнетательное колесо 26, расположенное внутри корпуса, и электрический двигатель 28 для привода нагнетателя. расположен 4i снаружи оболочки. Оболочка 14J поддерживается на нижней стороне палубы 12 снаружи пассажирского салона посредством части 16, жестко прикрепленной к палубе, а отверстия 20 и 2 имеют сообщение через дополнительные отверстия 30 и 32 в палуба с пассажирским салоном. , 14 16 18, 16 20 22, , 18 24. 26 28. . 4i . 14J 12 16 ' 20 2'' 30 32 . Защитная пластина 34 установлена на пассажирской стороне палубы, противоположной обшивке 14, и образует решетчатую часть 36, приспособленную для прямого сообщения потока воздуха с отверстиями 20, а также в обшивке и палубе соответственно, а также с отверстием 38, регистрирующим отверстия 22 и 32 корпуса и палубы соответственно. В пластине 34 на выходе из проема 38 образован дефлектор 40 с целью направления выходящего из него воздуха по нужному пути для правильного оттаивания заднего стекла 42 транспортного средства, примыкающего к заднему палубе 12. 34 14 36 20 38 , 22 32 . 40 34 38 42 12. Нагнетательное колесо 26 установлено в корпусе 14 таким образом, чтобы его ось находилась в центре отверстий 20 и 30 для эффективного всасывания воздуха из конструкции корпуса через решетку: и отверстия 20 и 30. ()irevs1re создается в камере -4, для этого рама (крышка, часть 18 оболочки 14 и выпуск 1) способ отверстий 22, 32 и 38 должны отражаться от внутренней поверхности -4 и переход через него. 26 14 20 30 - ' : 20 30 ( )irevs1re -4 ( ., 18 14 - 1) 22. 32 38 - -4 . Кожух или периферийная спиральная перегородка 46 предусмотрена в части 19 кожуха 14, 75 так, чтобы обеспечить создание давления с помощью нагнетательного колеса 26 в камере 44, направленного от нее в радиальном направлении через отверстие, промежуточное между пространством в кожухе. 14, рядом с отверстиями 20 и 22 соответственно. 46 19 14 75 26 44 ,' 14 20 22 . Оболочка 14, поддерживаемая нижней стороной палубы 12, отделена от нее упругим материалом 50... тино желаемой толщины для поглощения передаваемой на нее ударной нагрузки 85 и удерживается относительно палубы и крышки с помощью болтов 52, крепящих пластину. и прикасались друг к другу на палубе. 14 12 50.. , 85 52 . Благодаря компактному расположению 90 устройства, нагнетающего воздух, и корпуса, а также расположению впускных и выпускных отверстий для воздуха обеспечивается эффективная циркуляция воздуха, так что воздуховод 42 может поддерживаться свободным от какой-либо внутренней 96 влаги, а в случае нагревания подаваемый в салон воздух будет способствовать удалению снега, мокрого снега и т.п. с внешней поверхности окна 42. Скорее это зависит от подачи нагретого воздуха из салона электрическим змеевиком -54. 90 4ind 42 96 , . 42. 100 -54. Электрический ток, подаваемый от батареи 56 или другого подходящего источника энергии, может быть удобно расположен в обогревателе 105 для подачи небольшого количества тепла, достаточного в большинстве случаев для быстрого рассеивания влаги и снега, мокрого снега и т. д. от окна. В случае размораживателя 10 катушку 54 можно установить в казино. 11- 14 находится между воздухозаборником 20 и крыльчаткой вентилятора и находится в электрической цепи 58, управляемой как переключатель включения и выключения, чтобы обеспечить работу оттаивателя с подогревом или без него, в зависимости от необходимости. 115 Рис. 4-6 иллюстрируют размораживатель измененной формы по сравнению с тем, который показан на фиг. 1-3, тем, что устройство 100, нагнетающее воздух, имеет нагнетательное колесо 102, установленное с возможностью вращения в состоящем из двух частей спиральном корпусе 120, причем указанный спиральный корпус имеет круглое впускное отверстие 106 для воздуха, дополняющее центральную часть нагнетателя и соосное. к нему и короткому лучевому каналу 108, заканчивающемуся выпускным отверстием 11.0. 12M Гибкий трубопровод 112 имеет один конец 114, прикрепленный к воздуховоду o10S, а его другой конец вставлен в выпускной коллектор 116 для воздуха. 56., , 105 , . tron_ . 10. 54 . 11- 14 20 58 - . 115 . 4 6 . 1 3 100 102 120 104 106 - 108 11.0. 12M 112 114 o10S ( 116. Спираль 104 вместе с трубопроводом и коллектором соответствующим образом закреплена на 180 (690,536) нижней стороне задней палубы 118 автомобильного транспортного средства в его пассажирском салоне и прикреплена к ней относительно соответствующих отверстий 120 и 122, предусмотренных в палубе, совмещенных с впускное отверстие 106 в спиральном корпусе и отверстие для выпуска воздуха 124 обеспечивают коллектор 116. Решетка 125 расположена на пассажирской стороне палубы над отверстием 120 в палубе и пластиной 126, имеющей отверстие 128 для совмещения с отверстиями 122 и 124, и дефлектор 130 для отклонения воздуха, выходящего из отверстия 128, в желаемое положение. направление к окну 132. 104 180 (690,536 118 120 122 106 124 116. 125 120 126 128 122 124 130 128 132. Структура рис. 7-9 отличается от показанного на фиг. 4-6, главным образом тем, что предусмотрен коллектор 216, имеющий пару выпускных отверстий 224 вместо единственного коллектора 116 выпускных отверстий для воздуха конструкции, показанной на фиг. от 4 до 6. . 7 9 . 4 6 216 224 116 . 4 6. Коллектор 216, как и коллектор 116, имеет соответствующую регистрацию с отверстиями в задней части и с отверстиями для него в дефлекторных пластинах. 216 116 . Структуры рис. 4-9, аналогично фиг. С по 3 аналогичным образом для той же цели может быть предусмотрена электронагревательная катушка, такая как катушка 54. . 4 9 . 3 54. Во всех случаях установки конструкций рис. 1-9, устройство для нагнетания воздуха и его кожух обеспечивают циркуляцию воздуха по более или менее окольному пути от выпускного отверстия к впускным отверстиям для воздуха, при этом воздух, проходящий от выпускного отверстия для воздуха к впускному отверстию для воздуха, перемещается через окно, на котором должно выполняться размораживание (при этом механизм, за исключением решетки воздухозаборника и дефлектора выхода воздуха для нее, расположен на нижней стороне задней панели и может быть легко адаптирован к размеру платформы и положение окна, обеспечивающее эффективное и действенное размораживание окна, к которому применяется. . 1 9, , (, . Хотя это изобретение было описано в связи с некоторыми конкретными вариантами осуществления, используемый принцип может найти множество других применений, которые легко поймут специалисты в данной области техники. Таким образом, изобретение ограничено только тем, что указано объемом прилагаемой формулы изобретения. , . , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:59:30
: GB690536A-">
: :

690537-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB690537A
[]
/,-. /,-. ---:-l_ ----' согласно ПАТЕНТНОЙ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РР ---:-l_ ----' 690,537 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации, октябрь. 24 1951. 690,537 . 24 1951. в„– 24818/51, Полная спецификация, опубликованная 22 апреля 1953 Рі. . 24818/51, 22, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 35, Рђ2Рµ(2:4), Рђ2С„, Р•2(Р±:f3); Рё 38(), (: 3:4:10). :- 35, A2e(2: 4), A2f, E2(: f3); 38(), (: 3: 4: 10). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ охлаждении Рё изоляции электрооборудования или РІ отношении РЅРёС…. РЇ, ДЖОРДЖ РЭЙМОНД РЎРџ:, РґРѕРј 1-3, Риджент-стрит, Лондон, SW1, подданный Королевы Великобритании, настоящим заявляю РѕР± изобретении (сообщенном 6 Вестингауз Электрик Рнтернэшнл Компани, Рґ. 40, Стен. Улица РќСЊСЋ-Йорк, 5, штат РќСЊСЋ-Йорк, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная Рё действующая РІ соответствии СЃ законодательством штата Делавэр РІ указанных Соединенных Штатах Америки), РЅР° которую СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Рё СЃРїРѕСЃРѕР±, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующей формулировке16: Настоящее изобретение относится Рє генераторам умеренно высокого напряжения или РґСЂСѓРіРёРј асинхронным машинам. Устройство, имеющее РѕРґРЅСѓ или несколько обмоток, индуктивно размещенных РїРѕ отношению Рє намагничиваемый сердечник. Например, РІ динамо-электрической машине стороны обмотки высокого напряжения расположены РЅР° расстоянии РѕС‚ обеих сторон пазов, которые принимают указанные стороны катушек, так, чтобы обеспечить охлаждающий Рё изолирующий канал РЅР° каждой стороне каждой стороны катушки. , :, 1-3, , , ..1, , ( 6 , 40, . , 5, , , , ), , , state16 : - , . . , - , - - - . Характерной особенностью данного изобретения является то, что сама охлаждающая жидкость используется РІ качестве РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ изолирующего барьера между токоведущим РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј Рё сердечником. Таким образом, можно избежать дополнительного пространства, которое требуется РїСЂРё использовании твердого изолирующего слоя РІ качестве РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ барьера, выдерживающего напряжение между РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј Рё жилой. Таким образом также обеспечивается РїРѕ существу прямая передача тепла РѕС‚ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° Рє сердечнику через среду жидкости внутри указанного канала или Рё РѕС‚ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР°, Рё РѕС‚ сердечника Рє охлаждающей Рё изолирующей жидкости, РїСЂРё этом жидкость затем циркулирует. через теплообменник. . , - - . - . - , , , , -. Было обнаружено, что условия РІ месте соединения РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° Рё изолятора оказывают большое влияние РЅР° напряжение РїСЂРѕР±РѕСЏ изолятора Рё газа или РґСЂСѓРіРѕР№ жидкости, окружающей изолятор. Напряжение РїСЂРѕР±РѕСЏ хорошей конструкции изолятора РїРѕ сравнению СЃ плохой конструкцией тех же общих размеров. может быть РІ четыре Рё более раза выше РІ 60 раз. Настоящее изобретение обеспечивает различные характеристики, обеспечивающие хорошую конструкцию изолятора, как будет описано далее. - .. - -, . 60 . -, . Настоящее изобретение особенно разработано для оборудования, РІ котором используется охлаждающая Рё изолирующая жидкость. газ РїРѕРґ давлением значительно выше атмосферного, хотя РІ качестве охлаждающей Рё изолирующей жидкости можно использовать изоляционное масло или РґСЂСѓРіСѓСЋ изолирующую жидкость. 60 Хотя настоящее изобретение было специально разработано или РІ первую очередь предназначено для динамо-электрической машины СЃ газовым охлаждением, такой как турбогенератор умеренно высокого напряжения, однако следует понимать,65 что изобретение применимо также Рё для РґСЂСѓРіРѕРµ электрическое устройство, имеющее РѕРґРЅСѓ или несколько обмоток, индуктивно расположенных относительно намагничиваемого сердечника. . , . 60 , - - , - - , , 65 , . РЎ учетом вышеизложенных целей индукционное устройство согласно настоящему изобретению содержит намагничиваемый сердечник, РїРѕ меньшей мере, РѕРґРЅСѓ обмотку, отделенную изолирующими перегородками РѕС‚ указанного сердечника, чтобы обеспечить канал для охлаждающей жидкости, которая находится РїРѕ существу РІ РїСЂСЏРјРѕР№ теплопередаче. как СЃ указанной обмоткой, так Рё СЃ указанным сердечником, причем указанные изолирующие барьеры расположены между указанной катушкой Рё указанным сердечником, образуя противоположные стороны указанного канала, так что указанный канал 80 ограничен внешней поверхностью указанной обмотки, поверхностью указанного сердечника Рё обращенные поверхности указанных изолирующих барьеров, указанные барьеры образованы СЃ промежуточными выступающими частями, проходящими РІ указанный канал РЅР° расстоянии как РѕС‚ указанной поверхности катушки, так Рё РѕС‚ указанной поверхности сердечника. , , , , - , , 80 , , . Для того, чтобы изобретение могло быть более СЏСЃРЅРѕ понято Рё легко реализовано, теперь будет сделана ссылка РЅР° прилагаемый чертеж, РЅР° котором: Фиг.1 представляет СЃРѕР±РѕР№ Р°. продольный разрез верхней левой четверти турбогенератора 690537, показывающий примерную форму варианта осуществления настоящего изобретения, РїСЂРё этом плоскость сечения приблизительно соответствует показанной линией - РЅР° фиг.2; РќР° фиг. 2 представлен увеличенный РІРёРґ РІ разрезе, повернутом РІР±РѕРє, через РѕРґРЅСѓ РёР· пазов для приема обмотки статора, как показано плоскостью сечения - РЅР° фиг. 90 , : 1 . - 690,537 - , - - . 2; . 2 , , - , - - . 1;
и Фиг.3 представляет собой кривую диаграмму, на которую будут ссылаться при пояснении изобретения. . 3 - . На рис. 1 показан крупный многофазный турбогенератор, содержащий статорную часть 4 и роторную часть 5, заключенные в газонепроницаемый внешний корпус-корпус 6. . 1. -, 4 5, - - 6. Ротор показан установленным на валу 7, который проходит через корпус 6 в газонепроницаемом шарнирном соединении, которое можно рассматривать как символически обозначенное цифрой 8. Корпус 6 заполнен подходящей охлаждающей изолирующей жидкостью, предпочтительно газом, чтобы уменьшить потери на сопротивление воздуху. Если охлаждающая и изолирующая жидкость для плитки представляет собой газ. его газовое давление должно быть повышено и поддерживаться на уровне, значительно превышающем атмосферное давление, чтобы обеспечить необходимую прочность на пробивное напряжение, как будет описано ниже. В тех случаях, когда потери на ветер не являются проблемой, например, когда изобретение применяется к невращающейся асинхронной машине, такой как трансформатор, или во вращающихся машинах, в которых статорный элемент заключен в отдельный кожух, отдельный от роторного элемента, В качестве охлаждающей и изолирующей жидкости можно использовать изоляционное масло. 7 , 6 - - 8. 6 -. . - , . , , , -, . 441 Турбогенератор, такой как показан на рис. 1, обычно имеет высоковольтную многофазную обмотку 10 на статорной части 4. 441 -, . 1 - 10 4. в то время как часть ротора 5 несет обмотку возбуждения или возбуждения 11, которая всегда представляет собой обмотку, имеющую относительно низкое напряжение. .5 11, . Однако в некоторых машинах обмотка высокого напряжения находится на вращающейся части, а обмотка низкого напряжения — на неподвижной части. Данное изобретение имеет конкретное отношение к высоковольтной обмотке машины. и хотя изобретение будет подробно описано со ссылкой на машину, в которой упомянутая обмотка расположена на статорной части, следует понимать, что изобретение не ограничивается такой компоновкой. , , - , - . - . , . Как показано на рис. 1 и 2. Высоковольтная обмотка статора 10 имеет множество многопроводниковых сторон катушки 12, которые расположены на разнесенных друг от друга пазах 13 для приема обмотки намагничиваемого сердечника статора 14. . 1 2. - 10 - - 12 - 13 - 14. Каждая из сторон катушки 12 состоит из множества отдельных проводников 15, которые могут представлять собой либо параллельно соединенные жилы слегка изолированных проводников с целью уменьшения вихревых токов, либо проводники, образующие обмотку на стороне катушки. 12, могут представлять собой последовательные витки множества витков, которые соединены 7C вместе, образуя многовитковую катушку. Отдельные медные ленты или проводники 15 каждой стороны катушки 12 слегка обертываются стандартной низковольтной изоляцией 16 вокруг каждого отдельного проводника, а вся сторона катушки 12 снова оборачивается стандартной низковольтной изоляцией. 17, так что каждую сторону катушки можно обрабатывать как единицу. - 12 15., - -, - 12 7C - . ) 15 - 12 ; 16 , - 12 - 17, - - . Эта внешняя изолирующая оболочка 17 предпочтительно снабжена проводящим поверхностным покрытием 18, которое может представлять собой металлическую фольгу или проводящий лак. Это важно. 1 7 - 8 -. 18 . . в этом изобретении. для снижения напряжения между проводящими линиями 18 и 8' железа сердечника статора 14, который окружает паз для приема проводника 1:3. . ) 18 8' - 14 - 1:3. hсоответствующие стороны 12 катушки удерживаются на малом расстоянии друг от друга внутри паза; 1:, 1) означает специальные элементы К в форме каналов из твердого изоляционного материала, закрывающие соответственно верх и низ сторон катушки 12 в соответствующих пазах 13. - 12 ; 1:, 1) - , - 12 ) 13. Эти изоляционные провода в форме каналов имеют толстые части 21, каждая из которых плотно прилегает между одной из широких плоских внешних поверхностей стороны катушки 12 и широкой плоской поверхностью сердечника, ограничивающей соответствующую сторону обмотки. приемный слот 1.3. Эти боковые стенки 21, таким образом, 10 служат изолирующими барьерами, отделяющими стороны катушки 12 от пазов 13. Элементы канала 20 размещены только сверху и снизу сторон 12 катушки, оставляя большую часть сторон упомянутых сторон 12 10 катушки непокрытыми. так, чтобы обеспечить каналы 22, причем каждый канал ограничен с одной широкой плоской стороны проводящим поверхностным покрытием 18 стороны катушки 12, а с другой широкой плоской стороны - голой поверхностью железа, которая 11 граничит с слот 13. Верхний и нижний края каждого воздуховода 22 снабжены изолирующими боковыми деталями или перегородками 21. - - - 21. - 12 - - 1.3. - 21 10 ' - 12 13. - 20 - 12, - 12 10 . 22, , , - 18 - 12. 11 13. 22 ' - 21. Необходимо предусмотреть некоторые средства для обеспечения герметичного изолятора 11 изолирующих перегородок или боковых частей 21, которые отделяют стороны катушки 12 от пазов 13. Основные требования к хорошей конструкции изолятора следующие: (1) Место соединения между проводником 12 и изолятором должно быть расположено так, чтобы указанное соединение находилось в минимальном электростатическом поле. , - 11 - 21 - 12 13. :(1) 12 . (2)
Этот переход должен быть расположен так, чтобы точка контакта находилась РІ вогнутой трещине 12, РіРґРµ есть поверхности деионизации. (3) Градиент потенциала вдоль поверхности утечки должен быть РЅРёР·РєРёРј РІ этом переходе. 13 напряжений, этот зазор можно уменьшить. 12 , (3) - - . 13 , - . Практическое значение напряжения для наиболее выгодного применения этого изобретения составляет 6,9 киловольта. - 6.9 . Однако следует понимать, что изобретение РЅРµ ограничивается этими конкретными напряжениями, которые были упомянуты. , 70 . РќР° СЂРёСЃ. 3 следует отметить, что какой Р±С‹ газ РЅРё использовался РІ качестве охлаждающей Рё изолирующей жидкости для циркуляции 75 РІ каналах 22, практически необходимо РІ интересах уменьшения зазоров РІ каналах использовать давление газов значительно превышает атмосферное. Достаточно небольшая ширина РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґР° (80). РІ окружном направлении особенно необходимо для того, чтобы обеспечить адекватное поперечное сечение зубьев 43, несущих магнитный поток, между последовательными пазами 13. 85 РЎ точки зрения РЅРёР·РєРёС… ветровых потерь предпочтительным хладагентом является РІРѕРґРѕСЂРѕРґ, Р° РІ качестве газа, который используется, используется РІРѕРґРѕСЂРѕРґ. РќР° СЂРёСЃ. 3 следует отметить, что кривые РїСЂРѕР±РёРІРЅРѕРіРѕ напряжения начинают выравниваться примерно после РґРІСѓС… атмосфер давления, так что дальнейшее увеличение давления газа выше РґРІСѓС… атмосфер РїСЂРёРЅРѕСЃРёС‚ очень мало пользы. . 3, , 75 22, , ' , , . 80 -. , - 43 13. 85 , , . . 3 - 90 , . РљРѕРіРґР° РІРѕР·РґСѓС… используется РІ качестве газообразной среды для обеспечения охлаждения Рё изоляции, следует отметить, что тот же зазор выдерживает значительно более высокую разность напряжений перед пробоем, чем РІ случае РІРѕРґРѕСЂРѕРґР° РїСЂРё соответствующем давлении 100В°; Следует также отметить, что кривые напряжения РїСЂРѕР±РѕСЏ для РІРѕР·РґСѓС…Р° РЅРµ выравниваются так быстро, что указывает РЅР° то, что давления, значительно превышающие РґРІРµ атмосферы, Р±СѓРґСѓС‚ выгодны СЃ точки зрения увеличения напряжения РїСЂРѕР±РѕСЏ РїСЂРё заданной длине зазора или окружности. ширина РІРѕР·РґСѓС…РѕРІРѕРґР° 22. Считается, что газы, отличные РѕС‚ РІРѕРґРѕСЂРѕРґР°, обычно имеют РїСЂРёСЂРѕРґСѓ РІРѕР·РґСѓС…Р°, Р° РЅРµ РІРѕРґРѕСЂРѕРґР°, что касается напряжения РїСЂРѕР±РѕСЏ. 95 -, 100o ; - , - 05 - 22. , , - . Машина, сконструированная РІ соответствии СЃ настоящим изобретением Рё работающая СЃ 115 газом РїРѕРґ давлением, значительно превышающим атмосферное давление, Рё полагающаяся РЅР° это давление для поддержания необходимой прочности изоляции, очевидно, будет подвержена недостатку, который 121) машину придется быстро вывести РёР· эксплуатации, если произойдет потеря давления газов РїРѕ какой-либо причине. РџСЂРё нормальных обстоятельствах должно быть установлено простое реагирующее РЅР° давление средство (РїРѕР·. 125 РЅРµ показано) для мгновенного вывода машины РёР· эксплуатации Рё глушения ее поля РІ случае потери давления газа. . , 115 , -, 121) , . - ( 125 ) , . РњРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены любые подходящие средства. 130 РќР° СЂРёСЃ. 2 (повернутой РІР±РѕРє) показана базовая конструкция усовершенствованного гнезда 13 генератора СЃ использованием газовой изоляции. Там проиллюстрирован дизайн. РІ котором РґРІРµ стороны катушки 12 лежат РѕРґРЅР° над РґСЂСѓРіРѕР№ внутри каждого паза 13, что является обычной конструкцией. Р’ этом случае каждую сторону катушки следует рассматривать как отдельную сторону катушки, Рё РґРІРµ стороны катушки РІ любом данном слоте должны быть изолированы РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, например, СЃ помощью изолирующих каналов 20, которые уже были изолированы. описано. 130 . 2 ( ) - 13, . . - 12 13, . , - - - , 20, . Рзолирующие барьеры 21 имеют промежуточные выступающие части 24, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РІ соответствующие каналы 22 РЅР° расстоянии как РѕС‚ стороны катушки 12, так Рё РѕС‚ сердечника 14. Эти выступающие части обеспечивают увеличенную длину пути утечки РЅР° изолирующем барьере, чтобы увеличить длину поверхности, расположенной между поверхностным покрытием 18 стороны катушки 12 Рё сердечником статора 14. Эти промежуточные выступающие части 24 также образуют вогнутые трещины РІ соединениях 32 Рё 34 между изолирующими перегородками 21 Рё стороной 12 катушки Рё сердечником 14 соответственно. Участки РІС…РѕРґРЅРѕР№ поверхности, примыкающие Рє этим вогнутым трещинам РЅР° стыках 32 Рё 34, таким образом, создают деионизирующие поверхности для деионизации газа РІ непосредственной близости РѕС‚ указанных стыков. Указанные входные поверхности также имеют тенденцию уменьшать градиент потенциала утечки вдоль поверхности изолирующего барьера 21, Рё этот эффект усиливается также Р·Р° счет дополнительной длины поверхности утечки, которая обеспечивается выступающими частями 24 барьера. 21 24 22, - 12 14. - , - 18 12 - 14. 24 32 34 21 - 12 14, . - 32 34 . - - 21., - 24 . Р’ большинстве случаев предпочтительно использовать средство i0 для обеспечения минимального электростатического поля вблизи вышеупомянутых переходов 32 Рё 34. Подходящие средства для этой цели РјРѕРіСѓС‚ состоять РёР· встроенной металлической фольги или РґСЂСѓРіРёС… экранирующих средств 41, которые встроены РІ изолирующий материал указанных барьеров 21 СЂСЏРґРѕРј СЃ каждым РёР· указанных соединений 32 Рё 34. Предпочтительно, каждый РёР· экранов 41 имеет часть, которая контактирует СЃ проводящей поверхностью, РЅР° которой лежит барьер. РІ точке, расположенной РЅР° расстоянии РѕС‚ места соединения 32 или 34. Р’ зависимости РѕС‚ обстоятельств. Каждый экран 41 простирается над СЃРІРѕРёРј соединением 32 или 34, РІ зависимости РѕС‚ обстоятельств, таким образом электростатически экранируя указанное соединение. i0 32 34. - 41, 21 32 34. , 41 . 32 34. . 41 32 34, , . РЎРІРёРЅСЊСЏ. 3 показаны кривые напряжения РїСЂРѕР±РѕСЏ для промежутка РІ четверть РґСЋР№РјР° Рё РІ РІРѕСЃСЊРјСѓСЋ РґСЋР№РјР° как РЅР° РІРѕР·РґСѓС…Рµ, так Рё РІ РІРѕРґРѕСЂРѕРґРµ. для различных давлений, как указано РЅР° схеме. Генератор РЅР° 13,8 киловольт, между линиями, должен иметь общий зазор около 0,25 РґСЋР№РјР° РІРѕ всех местах, РіРґРµ РІ РІРѕР·РґСѓС…Рµ наблюдается высокий градиент напряжения, Рё РІРѕР·РґСѓС… предпочтительно должен находиться РїРѕРґ давлением РІ РґРІРµ или более атмосферы. Нижний СЃ9053,7 для циркуляции газа (или РґСЂСѓРіРѕР№ жидкости) РІ воздуховодах 22. Как показано РЅР° СЂРёСЃ. 1, рециркуляция газа поддерживается СЃ помощью вентилятора 4.5, который установлен РЅР° валу 7 РЅР° каждом конце ротора-элемента 5. . 3 - - - , . , . 13.8 , --, 0.25 - , . s9053,7 ( ) 22. . 1, 4.5, 7 - 5. РќР° каждом конце машины предусмотрена подходящая концевая перегородка 46 для направления рециркулируемого газа РІ вентилятор 45, откуда газ подается РЅР° этот конец обмоток статора 10. Затем этот газ поступает РІ каналы 22 Рё перемещается РІ продольном направлении Рє центру машины. - 46 , 45, - 10. 22 . РІ этот момент предусмотрен радиальный вентиляционный канал 47, который заставляет газ течь радиально наружу Рє охладителю 48, после чего газ возвращается РЅР° РІС…РѕРґРЅСѓСЋ сторону вентилятора 4.3, как указано стрелками. Аналогичное охлаждение- Система может быть использована для обмотки ротора 11, Р·Р° исключением того, что РІ этом случае напряжение обмотки достаточно РЅРёР·РєРѕРµ Рё специальные изолирующие каналы 20 или барьерные формы 21 РЅРµ нужны. Сердечник 54 ротора РЅР° фиг. 1 снабжен пазами для приема РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРІ, которые образуют простые каналы или каналы, через которые может течь охлаждающий газ для охлаждения обмотки 11 ротора. Этот газ вытесняется РёР· центра ротора Р·Р° счет средства радиальных отверстий или вентиляционных отверстий 56. - 47 , 48, - 4.3, - - 11, , , 20- - 21 . - 54. . 1, - - 11 , 56.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:59:31
: GB690537A-">
: :

690538-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB690538A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 6909538 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации, октябрь. 24, 051. 6909538 . 24, 051. в„– 248Рё7151. . 248i7151. Полная спецификация опубликована 22 апреля 1953 Рі. 22, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 35, Рђ262: 4). A2f, E2(: f3: :- 35, A262: 4). A2f, E2(: f3: , S11ECIFT. Усовершенствования РІ отношении электрических машин-динамо или РІ отношении РЅРёС… 3НОМЕР ДЕФЕКТА. 690 538 РџРѕ направлению. данное заявление было рассмотрено РІ соответствии СЃ разделом 17(1) Закона Рѕ фруктах 1949 РіРѕРґР°. Это заявление было рассмотрено РІ РѕРґРЅРѕР№ РёР· 1...'., , Уолл-стрит, Йорк, штат Ней: Йорк, Соединенные Штаты Америки, корпорация -). Рё существующие Рё-или ;-- ,.,: -, штат Делавэреп, Соединенные Штаты Америки. , S11ECIFT. 3FECIFICA1TION . 690,538 . 17(1) 1949 1...'., , , .: , , -). - ;-- ,.,: - , . СЛУЖРТЕЛЬ1 лотли! Март 1953 Рі. 26C-,6711(15)/3397 150 3/53 - - - - -- 1-11 11 - ..1UtLgll (..СЂСѓРґР°, эффективно отводит тепло РёР· змеевика-iiiстиляции- поверхности 70-ти расширяющихся, Р° также центральные поверхности. OFFICEE1 ! , 1953 26C-,6711(15)/3397 150 3/53 - - - - -- 1-11 11 - ..1UtLgll (.., -- 70 , -. РЈ этой неэффективности есть двойная причина: (1) удельная теплоемкость жидкостей (таких как нефть) высока Рё (2) температурный градиент РЅР° границе между твердым телом Рё жидкостью меньше для жидкости, Р° для газа - меньше. Однако этот масляный генератор оставляет Р·Р° РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ стенкой электрическую изоляцию 80, которой должны быть покрыты обмотки, РІ качестве термозащиты; -.,.. Рє потоку тепла РѕС‚ потерь РІ меди Рє . Поскольку термический градиент через эту электрическую изоляцию относительно мочевинный, масляная инерция обычного турбинного генератора. это привело Р±С‹ Рє значительному увеличению рейтинга СѓРєСѓСЃР° РЅР° 90 Рє дополнительным затратам Рё сопутствующим осложнениям или Рє пожарной ящерице РёР·-Р·Р° 1).- большого количества нефти возле пользовательского интерфейса)(. поверхности, которые есть РІ файле 111c, турбина, которая РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение генератор 9 1,11e . изоляция-стена ;( против потока хетита, возникающего. медь- лиент-потери РѕС‚ ,.,.-, чтобы летать ,,-, РёР·-Р·Р° жесткой 100 лжи 1 1 1 первичных обмоток больших 11 генераторов высокого напряжения СЃ напряжением РЅРµ менее 10 000 вольт, Вера либо СЃ РґРІСѓРјСЏ, либо СЃ четырьмя крыльцами РїСЂРё обычной минимальной частоте питания, СЃ частотой вращения 1. -11)1СЌР№Р». , чтобы сделать В« живым» СЃ периферийной скоростью вращения! : (1) ( ) (2) 76 , ..,31,011 ("() . ,,) . , 80 - , ;-.,.. . - , - .- - , 90 . , - 1).- )( . 111c, . 9 1,11e . - ;( . - - ,.,.- ,,-, 100 1 1 1 11 . - 10,000 , ' . , -,1-11)1eiel. , ' ! восток 28 000 футов пел. 28,000 . СЃРј. (крышка. (. Кулили,,. (если ,, AIL311,15 представляет Pecul11111 1)11(1)1elllt;. особенно там, РіРґРµ РёС… оперируют РЅР° бедре.11 волла-СЌСЃ. Обычные - имеют 1jecit,.,..,-(. 1, --- 1 1 )10115-(11..11 - '. 1-11colls- имеют известна, РїРѕ крайней мере, масляная бумага, РІ которой Рє воздушному зазору сердечника пластины прикреплена цилиндрическая изолирующая перегородка, чтобы обеспечить отдельный канал для 111.11 '- .' РѕРЅ охлаждается жидкостью или охлаждается соинетинами — испаряющаяся жидкость, которая излучает скрытое исцеление испарения. РС… пришлось использовать, потому что вращение крышки было Р±С‹ непомерно трудным, даже РїСЂРё быстром открытии, РЅР° относительно РЅРёР·РєРёС… скоростях, РІ (] это было Р±С‹ очень похоже РЅР° щелчок РЅР° РІРѕРїСЂРѕСЃРµ. Рµ. .111.1)111эколициаторы. ,,. ( ,, AIL311,15 Pecul11111 1)11(1)1elllt;. ' .11 -. - 1jecit,.,..,-(. 1, --- 1 1 )10115-(11..11 - '. 1-11colls- , , . ], - , 1he .' 111.11 '- - (-'(. . , ' 11(11lid , (. , ,,(] , .. .111.1)111eocliciators. , , РіРґРµ .,(.-(1,,, использование .{, --- 1 .. , , .,(.-(1,,, .{, --- 1 .. - --:- '; : ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 690,538 Дата подачи заявки Рё подачи Полная спецификация октябрь. 24, 1951, - --:- '; : 690,538 . 24, 1951, в„– 24817/51. . 24817/51. Полная спецификация опубликована 22 апреля 1953 Рі. 22, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 35, Рђ2Рµ(2:4), Рђ2С„, Р•2(Р±:С„3:Рј). :- 35, A2e(2: 4), A2f, E2(: f3: ). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ электрических машинах-динамо или относящиеся Рє РЅРёРј. РЇ, ДЖОРДЖ ТРЕЙМОНД ШЕПЛХЕРД, РґРѕРј 1-3, Риджент-стрит, Лондон, Юго-Запад 1, подданный королевы Великобритании, настоящим заявляю РѕР± изобретении (сообщенном компанией , 40, Уолл-стрит, РќСЊСЋ-Йорк, 5, штат РќСЊСЋ-Йорк, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная Рё действующая РІ соответствии СЃ законодательством штата Делавэр, РІ указанных Соединенных Штатах Америки), для которой СЏ молюсь, чтобы патент РјРѕРі быть предоставленное РјРЅРµ, Рё метод, которым это должно быть выполнено, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующих 16 утверждениях: , , 1-3, , , ..1, , ( , 40, , , 5, , , , ) , , 16 :- Рзобретение относится Рє изоляции обмоток динамо-электрических машин Рё имеет конкретное отношение Рє изоляции первичных обмоток крупных высоковольтных турбогенераторов. класса, имеющего номинальное напряжение РЅРµ менее 10 000 вольт, СЃ РґРІСѓРјСЏ или четырьмя полюсами РїСЂРё обычной коммерческой частоте питания, СЃ диаметром ротора, достаточным для того, чтобы машина имела окружную скорость вращения РЅРµ менее 28 000 футов. РІ секунду. - . - 10,000) , (, - ' 28,000 . Охлаждение больших обмоток генератора представляет СЃРѕР±РѕР№ РѕСЃРѕР±СѓСЋ проблему, особенно там, РіРґРµ РѕРЅРё работают РїРѕРґ высоким напряжением. Обычные большие генераторы имеют газовое охлаждение, обычно РІ качестве охлаждающей среды используется РІРѕРґРѕСЂРѕРґ. Рзвестны, РїРѕ крайней мере, РЅР° бумаге, нетрадиционные машины, РІ которых Рє воздушному зазору сердечника статора прикреплена цилиндрическая изолирующая перегородка, чтобы обеспечить отдельную камеру для статорного элемента, так что статор может быть жидкостным. охлаждается или РёРЅРѕРіРґР° охлаждается испаряющейся жидкостью, которая использует скрытую массС