патенты / 15133

689073-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB689073A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 689073 — дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: февраль. 16, 1951. 689073 : . 16, 1951. в„– 3870/51. . 3870/51. Заявление подано РІ Германии РІ феврале. 15, 1949. . 15, 1949. Полная спецификация опубликована: 18 марта 1953 Рі. : 18, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 80(), C2(a3a:d2). :- 80(), C2(a3a: d2). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования роторных РІРѕР·РґСѓС…РѕРґСѓРІРѕРє РњС‹, - - , , юридическое лицо, организованное РІ соответствии СЃ законодательством Германии, РїРѕ адресу -3Mulheimerstrasse 149/155, , Германия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ РїСЂРѕСЃРёРј получить патент. может быть предоставлено нам, Р° метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , - - , , , -3Mulheimerstrasse 149/ 155, , , , , , :- До СЃРёС… РїРѕСЂ вращающиеся части РІРѕР·РґСѓС…РѕРґСѓРІРєРё устанавливались РЅР° РѕРґРЅРѕРј валу. . Были приняты различные методы монтажа, включая использование РєРѕРЅСѓСЃРѕРІ, шпонок или так называемых систем шлицевых валов. Монтаж СЃ помощью таких средств сложен Рё РґРѕСЂРѕРі. , , - . . Целью изобретения является создание простых средств для эффективного соединения вращающихся частей РІРѕР·РґСѓС…РѕРґСѓРІРєРё, Рё согласно изобретению РІ ротационном РІРѕР·РґСѓС…РѕРґСѓРІРєРµ, имеющей более РґРІСѓС… вращающихся частей, установленных так, чтобы вращаться вместе, вращающиеся части снабжены гладкими поверхности, посредством которых РѕРЅРё упираются РґСЂСѓРі РІ РґСЂСѓРіР° РІ РїРѕСЂСЏРґРєРµ РёС… последовательности РІ осевом направлении Рё плотно удерживаются вместе СЃ помощью винтовых средств, расположенных РЅР° центральной РѕСЃРё вращающихся частей так, что последние РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° РІ движение Р·Р° счет трения между указанные поверхности. , , , . Предпочтительно вращающиеся части имеют отверстия, проходящие через РЅРёС… РІ осевом направлении, Рё плотно удерживаются вместе СЃ помощью РѕРґРЅРѕРіРѕ винта, проходящего через центральные РѕСЃРё отверстий, предпочтительно натяжного винта. , , . Две конструкции РІРѕР·РґСѓС…РѕРґСѓРІРѕРє согласно изобретению показаны РІ качестве примера РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: , : РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1 представлен вертикальный продольный разрез осевого нагнетателя, Р° РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показан вертикальный продольный разрез нагнетателя типа Рутса. 1 , , 2 - . Осевой вентилятор представляет СЃРѕР±РѕР№ вентилятор, РІ котором перед лопатками 1 ротора 2 предусмотрены направляющие лопатки 4, установленные РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 3. Ротор 2 приводится РІ движение через 50 ременный шкив 5. РЁРєРёРІ Рё ротор установлены РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 3 СЃ помощью роликоподшипников 6. Указанные роликоподшипники разнесены втулками 7 Рё 8. 4 3 1 2. 2 50 5. 3 6. 7 8. Втулка 7 поддерживается между 55 наружными кольцами 9, Р° втулка 8 - между внутренними кольцами 10 роликоподшипников. 7 55 9 8 10 .. Между внутренним кольцом 10 роликоподшипника 6 ближе Рє ротору 2 Рё упомянутым ротором расположено дистанционирующее кольцо 11. 60 Втулка 8 настолько вытянута СЃ РѕР±РѕРёС… концов, что как ременный шкив 5, так Рё дистанционирующее кольцо 11, Р° также ротор 2 центрируются РЅР° ней. 10 6 2 11. 60 8 5 11 2 . Вращающиеся части РІРѕР·РґСѓС…РѕРґСѓРІРєРё, то есть 65, шкив 5, РґРІР° внутренних кольца 10 роликоподшипников 6, втулка 8, распорное кольцо 11 Рё ротор 2, опираются РґСЂСѓРі РЅР° РґСЂСѓРіР° РІ РїРѕСЂСЏРґРєРµ РёС… следования. РІ осевом направлении СЃ помощью 70 гладких поверхностей, предусмотренных РЅР° РЅРёС…, Рё плотно удерживаются вместе СЃ помощью винтовых средств, расположенных РЅР° РёС… продольной РѕСЃРё, так что РѕРЅРё РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° РІ движение Р·Р° счет трения, возникающего РЅР° поверхностях. Поверхности между шкивом 5 Рё прилегающим Рє нему роликоподшипником 6 обозначены цифрой 12, поверхности между этим роликоподшипником Рё втулкой 8 — цифрой 13, поверхности между втулкой 8 Рё роликовым подшипником 80 6 ближе Рє ротору — цифрой 14, поверхности между этим роликоподшипником Рё дистанционным кольцом 11 РІ позиции 15, Р° также поверхности между дистанционным кольцом 11 Рё ротором 2 РІ позиции 16. Вращающиеся части расточены РІ осевом направлении 8b Рё плотно скреплены РѕРґРЅРёРј винтом, С‚.Рµ. натяжным винтом 17, проходящим через РёС… центральные РѕСЃРё. Натяжной РІРёРЅС‚ упирается головкой 18 РІ кольцо 19, между 90 которого Рё ротором 2 зажата запорная пластина 20. , 65 , 5, 10 6, 8, 11 2, 70 , , . 5 6 12, 8 13, 8 80 6 14, 11 15, 11 2 16. 8b , .. 17, . 18 19, 90 2 20 . Гайка 21 натяжного винта упирается РІ шкив 5. Натяжной РІРёРЅС‚ 17 центрируется цилиндрическим {S89. Рћ(3 порции 22 Рё 23. Смазочное устройство 23 установлено РЅР° переднем конце винта 17, Р° цилиндрическая часть 22 натяжного винта 17 имеет отверстие, через которое смазка может проникать внутрь втулки 8 Рё течьv. 21 5. 17 {S89. (3 22 23. 23 - 17, 22 17 8 . сквозные отверстия 24 РІРѕ втулке Рє роликоподшипникам 6. 24 6. Вращающиеся части нагнетателя типа Рутса, показанного РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2, соединены посредством трения так же, как Рё РІ осевом нагнетателе, показанном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. Роторы нагнетателя типа Рутса обозначены цифрами 25 Рё 26. 27 — РєРѕСЂРїСѓСЃ нагнетателя, закрытый СЃ РѕР±РѕРёС… концов крышками 28 Рё 29. Роторы 2,5 Рё 26 установлены РІ крышках 28 Рё 29 СЃ помощью роликоподшипников 30, 31, 32 Рё 33. Р’РѕР·РґСѓС…РѕРґСѓРІРєР° приводится РІ движение посредством шестерни 34, соединенной СЃ ротором 25. - 2 1. - 25 26. 27 , 28 29. 2.5 26 28 29 30, 31, 32 33. 34 25. Два ротора 25 Рё 26 находятся РІ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРј соединении РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј посредством зубчатых колес 35 Рё 36. Набивочные кольца 37, показанные схематически, расположены между роликоподшипниками 30, 31, 32 Рё 33 Рё роторами 2 Рё 26. Центрирование вращающихся частей осуществляется РІ случае ротора 25 посредством удлиненной втулки 38 шестерни 34 Рё втулки 39, Р° РІ случае ротора 26 - посредством Р°. втулка 40 Рё втулка 41. Как РІ случае ротора 25, так Рё РІ случае ротора 26 вращающиеся части расточены вдоль СЃРІРѕРёС… центральных осей Рё скреплены РѕРґРЅРёРј натяжным винтом 42 Рё 43 соответственно. 25 26 35 36. 37, , 30, 31, 32 33 2. 26. 25 38 34 39, 26 . 40 41. 25 26, 42. 43, . Р’ случае РІРѕР·РґСѓС…РѕРґСѓРІРѕРє типа Рутса. Соединение, выполненное РІ соответствии СЃ изобретением, имеет еще РѕРґРЅРѕ большое преимущество, заключающееся РІ том, что роторы можно очень просто регулировать относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° путем установки между РЅРёРјРё промежуточной детали, соответствующей РїРѕ толщине (размеру, необходимому между роторами). Затем натяжные винты 42 Рё 43 затягиваются 45 Рё дистанционная вставка снимается. - . ( .. 42 43 45 . Р’ некоторых случаях может случиться так, что, например, РІ нагнетателе, показанном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, втулки 7 Рё 8 должны быть большей длины. Если РІ таких случаях неудобно использовать РѕРґРёРЅ РІРёРЅС‚, РЅР° каждом конце втулки 8 можно выполнить отверстия СЃ резьбой, РІ которые можно ввинчивать винты СЃ головками, служащие натяжными винтами. 65 , , - 1 7 8 50 . , - 8, . 65
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:22:41
: GB689073A-">
: :

689074-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB689074A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ - -- - - - -- - - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 689,074 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: февраль. 23, 1951 689,074 : . 23, 1951 в„– 4459/51. . 4459/51. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 1 РЅРѕСЏР±СЂСЏ. 3, 1950. . 3, 1950. Полная спецификация опубликована: 18 марта 1953 Рі. : 18 1953 Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 14(), F2(:). :- 14(), F2(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования огнетушителей типа, содержащих жидкость РїРѕРґ давлением. РњС‹, , британская компания, расположенная РїРѕ адресу 2351241, Риджент-стрит, Лондон, .1, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РІ отношении которого РјС‹ молимся Рѕ выдаче патента нами, Р° также метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , , , 2351241, , , .1, , , , : - Настоящее изобретение относится Рє огнетушителям того типа, которые содержат жидкость РїРѕРґ давлением, например, заряженными четыреххлористым углеродом, бромхлорминэтаном Рё С‚.Рї. , , . РћСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ задачей изобретения является усовершенствование разгрузочного механизма Рё связанных СЃ РЅРёРј частей. . Рзобретение РІ целом представляет СЃРѕР±РѕР№ огнетушитель того типа, который содержит жидкость РїРѕРґ давлением, включающий контейнер СЃ отдельно изготовленным запорным элементом, установленным РЅР° его открытом конце, причем указанный запирающий элемент имеет РїСЂРѕС…РѕРґ через него изнутри наружу. контейнер Рё установил РЅР° нем независимо РѕС‚ контейнера рычаг, сопло Рё клапан, РїСЂРё этом указанное сопло установлено внутри указанного РїСЂРѕС…РѕРґР°, причем его выпускной конец выступает РёР· него наружу Рё приспособлен для возвратно-поступательного движения РІ указанном РїСЂРѕС…РѕРґРµ СЃ помощью средства указанного рычага, Рё указанный клапан имеет нормально закрытое положение, РІ котором РѕРЅ предотвращает поток жидкости Рє указанному соплу. Рё открытое положение, РІ котором РѕРЅРѕ 36 позволяет пропускать жидкость Рє указанному соплу Рё через него для выпуска, Рё перемещается РёР· указанного закрытого положения РІ указанное открытое положение РІ ответ РЅР° перемещение указанного сопла РІ заданном направлении СЃ помощью указанного рычага. , , , , , , . 36 , , , . Для более СЏСЃРЅРѕРіРѕ понимания изобретения теперь будет описан огнетушитель РІ соответствии СЃ РЅРёРј СЃРѕ ссылками РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 - РІРёРґ спереди [цена 2/8] огнетушителя согласно изобретению РІ разрезе; РЅР° фиг. 2 - Р±РѕРєРѕРІРѕР№ лифт РІ разрезе; Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенный РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии - РЅР° фиг.2 разгрузочного механизма Рё связанных СЃ РЅРёРј 50 деталей. , , :. 1 - [ 2/8] ; . 2 - ; . 3 , -- . 2, 50 . Р’ этом варианте реализации контейнер 1 показан снабженным запорной крышкой 2, надеваемой РЅР° верхний конец контейнера Рё герметично закрывающей его; Рё выполненный Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ номером 55 закрывающий колпачок представляет СЃРѕР±РѕР№ стоящую часть РєРѕСЂРїСѓСЃР°, обычно обозначенную цифрой 3, имеющую пересекающиеся боковые Рё вертикальные отверстия. , 1 2 ; 55 , 3, . Боковое или горизонтальное отверстие РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РєРѕСЂРїСѓСЃРЅСѓСЋ часть 3 Рё закрыто СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца резьбовой заглушкой 4. 3 60 4. Остальная часть канала состоит РёР· секции клапанной камеры 5 Рё секции сопла открытого типа 6. Промежуточная стенка 7 седла клапана СЃ отверстием 8 разделяет РґРІРµ секции отверстия. Р’ камере клапана находится клапан 9, приспособленный для зацепления СЃ соответствующим седлом, выполненным РЅР° стенке 7 Рё смещаемым РІ закрытое положение пружиной 10, которая РѕРґРЅРёРј концом упирается РІ заднюю часть клапана 70, Р° РґСЂСѓРіРёРј концом РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ затвором 4. 5 6. 7, 8, . 9 , 7 10 70 4. Вертикальное отверстие включает РІ себя нижнюю секцию 11, РІ которой расточены Рё нарезаны резьбы для приема гайки 12, 75 всасывающей трубки 13, Рё верхнюю секцию 14, которая имеет Р±РѕРєРѕРІРѕР№ выпуск 151, РІ котором установлен манометр 16. 11, - , 12 75 13, 14 151 16. РќР° участке 6 СЃ открытым концом СЃ возможностью перемещения РІ продольном направлении установлено сопло 17, 80, уменьшенная внутренняя концевая часть 18 которого служит для зацепления Рё открытия клапана РїСЂРё перемещении сопел внутрь. Форсунка имеет центральное выпускное отверстие 19, РІ которое поступают сходящиеся каналы 20, РєРѕРіРґР° 85 клапан открывается Р·Р° счет движения форсунки внутрь. (Такое движение ограничено зацеплением фланца 21 СЃ прилегающей поверхностью РєРѕСЂРїСѓСЃР° 3, так что нет возможности того, что сопло 90 .,3't89,074 будет задвинуто внутрь настолько, чтобы заблокировать каналы. 20. Уплотнительное кольцо 22 служит для предотвращения протечек РІРѕРєСЂСѓРі патрубка. - 6 17, 80 18 . 19 20 85 . ( 21 3, - 90 .,3't89,074 20. 22 . Корпусная часть 3 служит также для поддержки ручки для переноски Рё рычага, приводящего РІ действие вручную сопло Рё через него клапан. Р’ этом варианте осуществления, что является предпочтительным, ручка Рё рычаг установлены СЃ возможностью поворота РІРѕРєСЂСѓРі общего шарнира 23. 3 , , . , , 23. Рычаг управления имеет выступающую вперед Рё РІРЅРёР· часть 24, которая РЅР° СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј конце имеет раздвоение для охвата выступающего конца сопла между фланцем 21 Рё сопутствующим фланцем 25. Рычаг также имеет выступающую назад часть 26 РїСЂРёРІРѕРґР°. Как будет очевидно, РєРѕРіРґР° приводная часть рычага поднята, сопло перемещается внутрь, Рё клапан открывается для выпуска огнетушителя; Р° РїСЂРё отпускании рычага клапан возвращается РІ закрытое положение пружиной 10. 24 21 25. 26. , , ; , 10. РљРѕРіРґР° огнетушитель РЅРµ используется, ручка 27 для переноски обычно свисает РІРЅРёР· РІ положении, показанном РЅР° чертежах, РЅРѕ приспособлена для подъема РІ более или менее горизонтальное положение для переноски (обозначенное пунктирным контуром РЅР° фиг. 3), определяемое, РІ данном случае, СЃ помощью защелкивающегося механизма. , 27 ( . 3) , , - . Как показано, этот замок состоит РёР· полого засова 28, установленного РІ выемке РІ верхней части РєРѕСЂРїСѓСЃРЅРѕР№ части 3 Рё смещенного наружу пружиной 29. Обычно засов находится РІ выемке 30 РІ соседней стенке ручки, РЅРѕ РєРѕРіРґР° последняя поднимается, затвор защелкивается РІ гнезде 31 Рё фиксирует ручку РІ ее РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј положении. Как будет понятно, замок освобождается РїСЂРё нажатии РЅР° плунжер 32 Рё тем самым выталкивании засова РёР· гнезда 31. , 28 3 29. 30 31 . , 32 31. Как показано РЅР° фиг.3, ручка для переноски имеет более или менее -образное сечение Рё, таким образом, обычно закрывает РїСЂРёРІРѕРґ 2-6, РєРѕРіРґР° ручка находится РІ зависимом, нерабочем положении. РџСЂРёРІРѕРґ выставлен для СѓРґРѕР±РЅРѕРіРѕ срабатывания отжимной рукояткой вверх, РІ сторону запертой рукоятки, РєРѕРіРґР° последняя находится РІ верхнем, переносном положении. . 3, - 2-6 , . - , , , . После наполнения огнетушитель можно заблокировать РѕС‚ несанкционированного доступа СЃ помощью обычной проволоки Рё пломбы. Р’ этом случае РїСЂРѕРІРѕРґ 33 (СЂРёСЃ. 38) можно пропустить через отверстия РІ ручке Рё заливной РїСЂРѕР±РєРµ 34 (СЂРёСЃ. 2), РїСЂРё этом обычная свинцовая пломба обозначена цифрой 3,5 (СЂРёСЃ. , . 33 (. 38) 34 (. 2), 3.5 (. 2)
. Таким образом, ручка фиксируется в зависимом положении покоя, а рычаг привода скрыт и блокируется от движения вверх. . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:22:41
: GB689074A-">
: :

689075-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB689075A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 68S9,075 ^. Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 8 марта 1951 Рі. 68S9,075 ^. : 8, 1951. в„– 5641/51. . 5641/51. Заявление подано РІ Швейцарии 9 марта 1950 РіРѕРґР°. 9, 1950. 0 <,/,/ Полная спецификация Опубликовано: 18 марта 1953 Рі. 0 <,/,/ : 18, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 20(), Рђ14; 52(Рё), Р”2; 78(), E16; Рё 108(), (:2a). :- 20(), A14; 52(), D2; 78(), E16; 108(), (: 2a). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения, касающиеся систем хранения , I3AJULAZ. 19, , , Женева, Швейцария, гражданин Швейцарии, настоящим заявляю, что изобретение, РЅР° которое СЏ молюсь Рѕ выдаче РјРЅРµ патента, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, являются РІ частности, описано РІ следующем заявлении: , I3AJULAZ. 19, , , , , , , , , :- Настоящее изобретение обеспечивает улучшенную систему хранения, позволяющую хранить большие количества товаров РЅР° минимальном пространстве Рё обеспечивает легкий выборочный доступ Рє таким товарам. Р’ частности, изобретение направлено РЅР° усовершенствованную систему, позволяющую парковать максимальное количество объектов РЅР° ограниченной площади Рё использовать передвижные платформы, РЅР° которых объекты, подлежащие хранению (например, ящики, автомобили Рё С‚.Рї.), размещаются для перемещения. Рє СЃРІРѕРёРј местам хранения, указанным платформам, для наилучшего использования пространства. hein_ подвижен РІ продольном направлении РІ соседних параллельных рядах, Р° также РІ поперечном направлении РЅР° концах указанных 26 СЂСЏРґРѕРІ. . 16 (.., , ) , , . hein_ - 26 . Р’ известных системах хранения такого общего характера платформы перемещаются СЃ помощью талей. Для перемещения платформ РїРѕ концам СЂСЏРґРѕРІ без потери места РёС… приходится отцеплять РѕС‚ тали Рё толкать либо РЅР° поперечно идущие ходовые части, либо РЅР° РіСЂСѓРїРїС‹ поперечно идущих вспомогательных колес, Р° затем соединить СЃ поперечной талей. РќРѕ 8Р° автоматическое инициирование этих шагов требует очень сложных Рё РґРѕСЂРѕРіРёС… установок, Р° также значительного количества энергии. . , , . 8a . Целью настоящего изобретения является достижение того же эффекта СЃ помощью значительно более простых Рё дешевых средств, некоторые РёР· которых уже известны, РЅРѕ взаимодействие которых РІ соответствии СЃ изобретением РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє особенно простой Рё надежной рабочей системе. . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью является достижение максимальной эффективности каждого отдельного элемента объединенной системы. . [Р’ соответствии СЃ изобретением платформы, которые РјРѕРіСѓС‚ перемещаться РІ продольном направлении РІ РґРІСѓС… соседних рядах Рё РІ поперечном направлении РЅР° концах указанных СЂСЏРґРѕРІ, поддерживаются средствами, обеспечивающими возможность качения РІ указанных РґРІСѓС… направлениях РІ РѕРґРЅРѕР№ Рё той же плоскости, РїСЂРё этом указанные платформы направляются 56 прочно смонтированными рельсами, расположенными либо непосредственно СЂСЏРґРѕРј СЃ траекторией катящихся средств, либо РїРѕ обеим сторонам платформ. [ , o0 , , 56 . Другой признак изобретения заключается РІ использовании для движения платформ РІ любом РёР· указанных направлений приводных средств, установленных РЅР° земле Рё зацепляющих стержни (например, зубчатые или зубчатые стержни), РїРѕ меньшей мере РґРІР° РёР· которых расположены перпендикулярно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ РЅР° платформы желательно СЃРЅРёР·Сѓ одинаковые. 60 , (.., ) . Указанные средства РїСЂРёРІРѕРґР° РјРѕРіСѓС‚ состоять, например, РёР· зубчатых колес СЃ напряжением или РёР· периодически перемещающихся Рё отступающих валов 70, которые передают РїСЂРёРІРѕРґ для пошагового продвижения платформ. Приводные средства РјРѕРіСѓС‚ быть соединены СЃРѕ СЃРІРѕРёРјРё приводящими РІ действие средствами таким образом, что РёС… можно включать Рё выключать РїРѕ желанию, 75 РїСЂРё этом средства, приводящие РІ движение РІ продольном направлении, неактивно блокируются, РєРѕРіРґР° средства, приводящие РІ движение РІ поперечном направлении, работают, Рё наоборот. Рё наоборот, так что платформы, РїРѕ отдельности или последовательно, РјРѕРіСѓС‚ двигаться одновременно только РІ РѕРґРЅРѕРј направлении. 70 . , 75 , , , , 80 . Отдельные платформы РјРѕРіСѓС‚ быть соединены для тяги Рё/или движения РІ продольном направлении, причем РїСЂРёРІРѕРґ РІ этом направлении необходимо приложить только Рє РѕРґРЅРѕР№ платформе, чтобы переместить РІСЃРµ соединенные платформы одновременно Рё РІ одинаковой степени. Простейшая схема заключается РІ том, чтобы средства РїСЂРёРІРѕРґР° приводили РІ движение только самую заднюю платформу каждого 90-РіРѕ СЂСЏРґР°. / , 85 . 90 . Предпочтительные варианты осуществления изобретения проиллюстрированы РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которые теперь сделаны ссылки. . Фиг.1 показывает РІ перспективе СѓРіРѕР» 95 РѕРґРЅРѕР№ системы хранения согласно изобретению СЃ платформой, перемещаемой РІ поперечном направлении. . 1 95 . Р РёСЃ. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ план всей системы РІ меньшем масштабе. . 2 . РќР° СЂРёСЃ. 3 представлен план модифицированной системы. . 3 . РќР° СЂРёСЃ. 4 представлен план еще РѕРґРЅРѕР№ модифицированной системы. . 4 . РќР° СЂРёСЃ..5 изображена муфта, расположенная между РґРІСѓРјСЏ соседними платформами РІ СЂСЏРґ. ..5 . РќР° фиг.6 показано устройство управления приводными средствами, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРµ РІ действие платформами. . 6 . РќР° фиг.7 представлен разрез РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· пневматических приводных средств. . 7 . РќР° фиг. показан РІРёРґ РІ перспективе СЃРЅРёР·Сѓ РѕРґРЅРѕР№ РёР· платформ Рё РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ средства. . . РќР° фиг.9 показано поперечное сечение, Р° РЅР° фиг.10 - продольное сечение РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· средств качения, поддерживающих платформы. . 9 . 10 . РќР° СЂРёСЃ. 11 изображен РѕРґРёРЅ РёР· бамперов для площадок, расположенных РїРѕ углам установки. .. 11 . РќР° СЂРёСЃ. 1 можно увидеть некоторые отдельные платформы, Р° именно. платформы , . Рё . Платформа состоит РёР· стальных боковых балок 1.2 Рё стальных поперечин 3.4, образующих раму, покрытую листовым металлом 5 Рё поддерживаемую четырьмя кожухами 6, имеющими шарики 7, конструкция этих РѕРїРѕСЂ будет более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описана ниже. Каждая РёР· РґСЂСѓРіРёС… платформ имеет аналогичную конструкцию, Рё компоненты платформы имеют те же ссылочные позиции, что Рё платформа , СЃ добавленной индексной Р±СѓРєРІРѕР№ Р°. . 1 . , . . 1. 2 3. 4 5 6 7 . , . РЎ помощью шариков 7 платформы можно перекатывать либо вдоль, РІ направлении стрелки Р _, либо поперек, РІ направлении стрелки Р _. Р’ продольном направлении Рџ шарики 7 катятся РїРѕ стальным рельсам 8, 9, соединенным РЅР° концах СЃРѕ стальными поперечинами 10, 11, расположенными РІ направлении стрелки Рџ.. Рельсы 12. 13. 7 , P_. , 7 8, 9 10. 11 .. 12. 13. которые снабжены через соответствующие интервалы роликами 14, 15 Рё служат для управления платформами РїСЂРё движении. РІ направлении Рџ. Р’Рѕ время движения платформы платформы СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны охвачены рельсом 16, снабженным роликами 17, Р° СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны - концевым роликом 14Р° рельса 1. 14. 15 . ,. ( .. . 16. 17. , 14a 1 . Каждая платформа снабжена зубчатыми или реечными стержнями 18, 19, расположенными перпендикулярно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ РІ РґРІСѓС… направлениях движения Р  Рё Р Р° соответственно. Р’ положении системы хранения, показанном РЅР° СЂРёСЃ. 1, перемещается РІ направлении стрелки . 18. 19 - , . . , 1, . РІ то время как платформа остается неподвижной: РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ средство содержит вал 20, скользящий РІ опорах 21. : 20 21. 2?
и совершается возвратно-поступательно с помощью электрического двигателя через эксцентрик или кривошип. Узел 24 на конце ближайшего к правой стержню конца стержня входит в зацепление с выемками или зубьями стержня 19 один за другим и оказывает на них давление, тем самым перемещая платформу ступенчато в направлении стрелки Р.,. +, o2 . -. ' 24 - ) 19 .,. Как только платформа будет выдвинута на всю ширину в направлении P2, платформа может двигаться в направлении стрелки , чтобы занять место, освобожденное платформой , а затем, в свою очередь, может быть отодвинута вбок. . P2, , , . Чтобы предотвратить слишком сильное столкновение платформ 75 с поперечиной 16, между рельсами 13 и 16 предусмотрен амортизатор, о рычаг 25 которого платформы горбятся. Этот рычаг 25 поворачивается под углом примерно 80°45 в зоне движения, обеспечивая тем самым возможность контакта с поперечинами 8, 3а платформ и . Качающееся движение рычага 25 вокруг своей оси 26 демпфируется в обоих направлениях А, 85 и А- соответственно с помощью вспомогательных средств, описанных ниже. 75 - 16, 13 16, 25 . 25 80 45 , 8, 3a . 25 26 , 85 .- , . На рис. 2 платформа перемещается вбок через конец двух горизонтальных рядов в направлении стрелки 90 ., чтобы освободить место для ряда платформ -, которые он может перемещать в направлении стрелки . стрелка П,. Круги Т обозначают положение приводных средств, которые состоят, например, из 95 частей электрически или пневматически возвратно-поступательных валов 20 ступеней на рис. 1. . 2 90 ., ,. , - 95 20 . 1. или зубчатой передачи и т.п. Если смотреть в направлениях движения и соответственно, то указанные приводные средства 100 расположены под первой в данный момент платформой, которая толкает другие платформы перед собой. В результате такого расположения средства вождения. платформы должны быть такими, как показано на первом рисунке. 6, то есть для сохранения 105 при их продольном + продольном движении (.) поперечины 3. 4a должны только контактировать друг с другом с бамперами или без них. . , , , 100 - . ' . . 6 ,105 + (.) 3. 4a . Однако приводное средство может быть расположено под углом 1100, как показано на фиг. 3, и в этом случае платформы положительно связаны для тяги, поскольку в этом случае приводное средство 115 всегда толкает вперед переднюю платформу ряда, а другие платформы тянутся за ней. , 110O . 3, , 115 , . Также возможно расположить приводные средства Т и Т в центре продольных рядов и соединить платформы вместе для тяги и отталкивания, при этом только платформа, находящаяся на мгновение в центре ряда, приводится в движение напрямую и Крушит платформы перед собой и одновременно тащит за собой 126 форм. , , ., 126 . В расположении согласно рис. ' . 9 и 8 предполагается, что - загружается и выгружается с помощью подхода . т. е. вся система доступна только с этой одной стороны. Таким образом, если необходимо снять автомобиль или другой предмет, хранящийся на платформе , необходимо подтолкнуть платформу 6 сначала по направлению стрелки П, до конца ее ряда, затем по направлению стрелки П2 поперек до конца ее ряда. другой ряд и, наконец, в направлении, противоположном стрелке , в начале второго ряда. 9 8 - , . .., 130 689,07-5 689,075 3 . , , 6 , , P2 , , . Чтобы переместить любую желаемую отдельную платформу к подходу на кратчайшем участке и в кратчайшие сроки, целесообразно предусмотреть две группы приводных средств для движения платформ в противоположных направлениях, причем включается та группа, которая служит кратчайший маршрут в любой момент времени. Как показано на рис. 4, приводные средства Т-Т служат для перемещения платформ по часовой стрелке в направлении стрелки А, тогда как приводные средства Т-Т- служат для перемещения их против часовой стрелки. Понятно, что в системе, показанной на рис. 4, перемещение платформ отдельных рядов может осуществляться за счет тяги или за счет комбинированной тяги и движения, как описано выше. , , ' . . 4, --, , .-- . , . 4, - . На рис. 5 показана муфта тяги и движения, которая автоматически разъединяется и подключается, если отдельная платформа перемещается в поперечном направлении. Торпедообразная соединительная головка 28, установленная на перекладине 3 платформы 1, входит сбоку в трубчатые губки 27, установленные на перекладине 4а платформы . . 5 .. - 28 3 1 27 4a . Поскольку каждая отдельная платформа сама по себе имеет значительный вес и предназначена для перевозки грузов сравнительно большого веса. скорость ее движения должна постепенно ускоряться в безиннинге и так же постепенно замедляться в конце движения. - Это попеременное ускорение и замедление должно происходить каждый раз, когда перемещается ряд платформ] +. длину одного ее элемента либо в направлении стрелки , либо противоположно ему, и каждый раз одна платформа перемещается на свою ширину в поперечном направлении либо в направлении стрелки P2, либо противоположно ему. По этой причине ускорение и замедление выполняются автоматически.+ - - . . - - - ] +. , ,, P2. , .+ . На рис. 6 показано одно подходящее автоматическое средство для обеспечения попеременного ускорения и замедления продольного движения платформ. Рычаг 29 упирается в соответствующим образом изогнутую боковую планку 1 платформы 1 и при движении последней в направлении стрелки P1 сначала случайно поворачивается влево против действия .-sDrin_ 30, затем удерживается в постоянном положении и, -, по радиусу повернут назад на 30 градусов в исходное положение. Если платформы приводятся в движение электрическими средствами, как показано на рис. 1, рычаг 29 может регулировать реостат, предусмотренный в цепи двигателя 23, и тем самым регулировать скорость указанного двигателя. Если энергия подается с помощью пневматических, 70 гидравлических или масляных средств давления, как описано ниже, рычаг 29 может использоваться для регулирования клапана для регулировки количества рабочей среды, подаваемой в средства подачи энергии, таким образом, чтобы регулировать 75 рабочую скорость, как необходимый. . 6 . 29 1 1 P1 - .-sDrin_ 30 ,-, - - 30 . , . 1, 29 23 . , 70 , , 29 75 . Периодическое включение и выключение различных приводных средств, необходимое для достижения попеременного ступенчатого движения платформ в двух направлениях P1, P2 соответственно, приводит к большим перепадам нагрузки, вредным для сети, если приводные средства находятся под напряжением. трудоустроен. Поэтому я предпочитаю использовать приводные средства, питаемые сжатым воздухом, водой или маслом, снабжаемые центральным резервуаром под давлением, обслуживающим одну или несколько систем хранения и выравнивающим нагрузку компрессора с электрическим приводом, используемого для заполнения резервуара 9Q. , ,, P2 , , , . , , 9Q . На фиг.7 показано поперечное сечение предпочтительного приводного средства. Поршень 32, приводящий в движение приводной вал 34, приводится в движение вперед и назад в цилиндре 31 95 под действием среды под давлением, подаваемой и выводимой через систему клапанов 33. . 7 . 32, 34, 31 95 33. Вал 34 приводит в движение стержень 18 платформы аналогично работе вала 20 - относительно 100 стержня 19 на фиг. 1. Вместо поршня 32 также можно использовать мембрану или любое другое средство, приводимое в действие средой под давлением, например пневматический двигатель в сочетании с эксцентриковым или кривошипным средством 105, аналогичным показанным на фиг. 1. 34 18 20- 100 19 . 1. 32, , , .., crank105 . 1. Движение, создаваемое этим способом, по-прежнему остается прерывистым и вызывает нежелательные нагрузки на все элементы трансмиссионных средств. Поэтому я предпочитаю предусмотреть два стержня 18а и 19а, 18b и 19b для каждого из двух направлений движения, как показано на фиг. 8. Затем я предоставляю каждое из приводных средств Т-Т, показанных на фиг. ' . , 110 18a 19a, 18b 19b, . 8. --, . 2-4 с двумя возвратно-поступательными валами, работающими со сдвигом фазы около 180°. 2-4 - 116 180 . Два цилиндра 831а, 31b попеременно снабжаются сжатым воздухом через общую систему клапанов 33а. приводят в действие два вала 34a, 34b, которые, в свою очередь. поочередно проворачивать задействованную платформу на 120 пел таким образом, чтобы движение последней вперед становилось практически непрерывным и свободным от вибраций. 831a, 31b 33a. 34a, 34b , . -120 ' . Вместо стержней 18а;, 18b и 19а, 125 и 19b соответственно предусмотрены прорези для зацепления с валами 34а, 34b. Можно использовать зубчатые или реечные стержни. Чтобы стержни не пересекались друг с другом, их можно установить по краям форм -130 689,075 4 4189, Q75. Однако, если они установлены, как показано на чертежах, предпочтительно, чтобы они пересекали друг друга либо в выступе, -, , либо в общей выемке или зазоре. Также возможно использование стержней без насечек и зубьев, если на концах валов 3ла, 34b предусмотреть фрикционные захваты. 18a;, 18b 19a, 125 19b, , 34a, 34b. . , -130 689,075 4 4189, Q75 . , , , -, . 3la 34b. То, что было упомянуто выше в отношении средства привода плитки для продольного перемещения (Р), передаваемого на стержни 18 или стержни , 18b. соответственно, также справедливо в отношении приводного средства поперечного перемещения (), передаваемого на стержень 19 или стержни 19а, 19b соответственно. Более того, любое из описанных средств привода для одного направления можно использовать в сочетании с любым другим из описанных средств привода для другого направления. Однако в любом случае нижние концы продольных и поперечных стержней должны располагаться в одной горизонтальной плоскости. (.) 18 , 18b. , () 19 19a., 19b, . . , , . Поскольку шарики 7, поддерживающие платформы, создают важную возможность качения этих платформ во всех направлениях по одной плоскости и, особенно, прохождения очень острых углов, конструкция и конструкция их корпусов 6 имеют особое значение. Этим оболочкам можно просто придать форму оболочек, в которых шарики 7 вращаются в масле или на маленьких шариках. Однако в таком случае трение относительно велико. Поэтому я предпочитаю расположение, показанное на рис. 9 и 10, что значительно более эффективно. 7. , , , , 6 . 7 . . , . 9 10 . Указанное устройство содержит бесконечный ряд шариков 38, движущихся в зазоре между двумя вращающимися цилиндрами 36, 37 и свободно перекатывающихся в двух направлениях, перпендикулярных друг другу. Оси двух цилиндров 36, 37 установлены на шариках или роликах внутри корпуса 35, причем указанный корпус соответствует корпусу 6, показанному на фиг. 1. Бесконечный ряд шариков 38 расположен внутри верхнего и нижнего зазора между двумя цилиндрами, концы которых имеют полусферическую форму. Нижняя часть указанных шариков 38 выступает из паза 35а корпуса 3.5 и опирается на деталь 8 (см. фиг. 1). При перемещении соответствующей платформы в направлении стрелки Р1 ряд шариков 38 катится по детали 8 как бесконечная дорожка, но цилиндры 36, 37 не вращаются (см. 38 36. 37 . 36. 37 35, 6 . 1. 38 , ' -. 38 35a 3.5 8 ( . 1). P1, 38 8 , 36, 37 ( . 10). Когда соответствующая платформа перемещается в направлении стрелки P2. 10). P2. однако цилиндры 36, 37 вращаются, а шарики 38 катятся между указанными цилиндрами и деталью 11 (см. рис. = 9). Было доказано, что даже чрезвычайно тяжелые грузы можно легко перемещать во всех направлениях с очень небольшим трением. На рис. 11 показан предпочтительный вариант амортизаторов 25 (см. рис. 1), из которых по одному установлен на каждом четырех углов рамы системы. Кривошип 25, 39 выполнен с возможностью поворота на пальце 26 и соединен со штоком 40 поршня 41 в тормозном цилиндре 42, выполненном с возможностью вращения на пальце 49. Заштрихованная часть цилиндра ТО 42 заполнена маслом. Указанный цилиндр соединен гибкой трубкой, имеющей дроссель 43, с масляным резервуаром 44, над масляной поверхностью - которого расположена подушка сжатого воздуха, подаваемого 75 через трубопровод 45. Под воздействием сжатого воздуха система принимает положение покоя, показанное на рисунке. , 36, 37 , 38 11 ( . = 9). , . 11 25 ( . 1) , . 25, 39 26 40 41 42 49. 42 . 43 44. - 75 45. , , . при этом рычаг 25 выступает в область каркаса под углом примерно 45 футов (см. фиг. 1). Как будет понятно. перемещение рычага в направлении стрелки А (для амортизации платформы, перемещаемой в продольном направлении), а также перемещение рычага в направлении 85 А (для амортизации платформы, перемещаемой в поперечном направлении) приводит к образованию масла выдавливается из цилиндра 42 через дроссель 43 в масляный контейнер 44, в результате чего движения рычага 25 и 90, а следовательно, и движение платформы, соответственно демпфируются. Также следует понимать, что рычаг 25 возвращается в исходное положение покоя. 25 45' ( . 1). . , ( ) 85 ., ( , ) 42 43 44, 25 90 . 25 . Как показано на чертеже, за счет сжатого воздуха 95, поступающего из воздуховода 4.5 и выдавливающего масло обратно в цилиндр 42. , 95 4.5 42. Во избежание заторов и препятствий продольное перемещение платформ в направлениях Р может начинаться только на длину одной платформы после завершения поперечного перемещения Р2 передней платформы (). Следовательно, это так. В этом отношении целесообразно предусмотреть средства безопасности или блокировки 105, предпочтительно в виде подвижных упоров, которые поочередно служат для блокировки приводных средств, работающих в направлениях, перпендикулярных друг другу. , 100 P2 () completel7 . , . means105 , - . указанный перестает эксплуатироваться; прямо или косвенно. платформами, когда последние добегают до одного из углов складских помещений. Такая блокировка может быть осуществлена механическим способом. электрические, пневматические, гидродинамические или другие подобные 115 средства. ; . . . , , 115 . На рис. 11 показаны для этой последней цели вспомогательные рычаги 46, 47, которые самовозвращаются пружинами (не показаны) и которые приводят в действие контакт или клапан 120, когда амортизатор 25 достигает своего конечного положения и когда они, следовательно, отодвигается эксцентриком 39. . 11 46, 47 - ( ) 120 25 39.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:22:44
: GB689075A-">
: :

689076-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB689076A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 689( ''- Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 13 марта 1951 Рі. 689( ''- : 13, 1951. в„– 5975/5Р. . 5975/5I. Заявление подано РІ Австрии РІ марте 1950 РіРѕРґР°. , 1950. Полная спецификация опубликована: 18 марта 1953 Рі. : 18, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 75(), (4:12). :- 75(), (4: 12). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования пирофорных воспламенителей РњС‹, , СЃ 59, Рё СЃ , , РѕР±Р° граждане Австрии, настоящим заявляем 6 РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче патента. нам, Р° также метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: - , ,, 59, , , , , , 6 , , , : - Настоящее изобретение относится Рє регулировочному устройству кремневой пружины газовых воспламенителей, РІ котором конец кремневой пружины, удаленный РѕС‚ кремня, опирается РЅР° ползунок, который может быть расположен РІ нескольких положениях. , . 16 Было обнаружено, что РІ таких устройствах выгодно предусмотреть переменную начальную упругость кремневой пружины, чтобы получить наиболее благоприятную величину давления кремня РЅР° кремневое колесо РІ случае различной длины кремня. Лишь РІ небольшой степени возможность регулировки обеспечивается запорным винтом РІ направляющей трубке кремня, часто применяемым РІ зажигалках. Продольная регулировка пружинной РѕРїРѕСЂС‹ СЃ помощью С…РѕРґРѕРІРѕРіРѕ винта Рё С…РѕРґРѕРІРѕР№ гайки, уже используемая РІ газовых воспламенителях, РїСЂРё массовом производстве оказалась сложной Рё РґРѕСЂРѕРіРѕР№. Р’ РґСЂСѓРіРёС… известных газовых воспламенителях Рё зажигалках для поддержки пружины используется ползун, который скользит РїРѕ кремневой трубке Рё может устанавливаться РІ различных положениях СЃ помощью установочного винта, проходящего через продольную прорезь РІ трубке 36, или СЃ помощью поперечных выступов, входящих попарно. насечек РїРѕ краям прорези РІ трубке. Расположение конца пружины СЃ помощью установочного винта оказалось неподходящим, поскольку РІРёРЅС‚ выступает СЃР±РѕРєСѓ РѕС‚ трубки Рё потому, что РІРѕ время регулировки Рё затягивания упругости пружины усилие должно удерживаться вручную, удерживая сам РІРёРЅС‚. 16 . , . , . , 36 . . Для фиксации выступа поворотом ползуна необходимо, чтобы направляющая трубка была круглой Рё соответствующий конец трубки был доступен. - . Согласно изобретению ползун, РЅР° который опирается конец кремневой пружины [Цена 2/8], охватывает, РїРѕ меньшей мере частично, трубчатый РєРѕСЂРїСѓСЃ газового воспламенителя, РїСЂРё этом ползун продольно направляется РїРѕ внешней поверхности РєРѕСЂРїСѓСЃР° кожуха Рё расположен РЅР° кожух РІ различных положениях известным образом СЃ помощью СѓРїРѕСЂРѕРІ, РѕРїРѕСЂС‹ 566 для кремневой пружины, выступающей через продольный шарнир кожуха внутрь него. [ 2/8] , , , , 566 . Это устройство обеспечивает более легкую настройку упругости пружины 60 Рё гладкую внешнюю форму РєРѕСЂРїСѓСЃРЅРѕР№ части Рё, РєСЂРѕРјРµ того, дает возможность недорогого изготовления мнасс. 60 , , . РќР° прилагаемых чертежах представлен вариант выполнения регулировочного устройства согласно изобретению. показано. . . РЅР° фиг. 1 показан газовый запал, РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, Р° регулировочное устройство показано РІ продольном разрезе; фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ 70 части РєРѕСЂРїСѓСЃР°; фиг. 3 - РІРёРґ СЃРЅРёР·Сѓ, соответствующий фиг. 1; фиг. Рё СЂРёСЃ. 4 Рё 5 соответственно, показывающие поперечные сечения части 75 РєРѕСЂРїСѓСЃР° РїРѕ линиям - Рё - РЅР° фиг. . 1 ; . 2 70 ; . 3 , . 1; . 4 5 , 75 - - . 2.
Для размещения регулировочного устройства выбран газовый воспламенитель, состоящий из выступающего рычага 1, выполненного в виде трубчатой части корпуса, и рукоятки 2, на которой шарнирно закреплен спусковой крючок 80 3. 1, , 2, 80 3 , . Механизм, необходимый для передачи движения спускового крючка на фрикционное колесо, может иметь любую желаемую конструкцию и по этой причине не показан на чертежах. Фрикционное колесо 4 установлено на свободном переднем конце выступающего рычага 1, имеющего в поперечном сечении форму уплощенной трубки. Направляющая трубка 7, которая 90 предпочтительно изготовлена путем прокатки полосы листового металла, служит для направления кремня 5 и кремневой пружины 6. Присоединение трубки 7 к выступающему рычагу осуществляется по стыковому соединению выступающего рычага 1, который также является. согнутый из полоски листового металла. Рядом с фрикционным колесом 4 как в трубке 1, так и в трубке 7 предусмотрено отверстие 8 для введения кремня. Два изогнутых наружу выступа 9, образующих отверстие в трубке 7, закреплены вокруг продольных кромок отверстия в выступающем рычаге 1. Таким же образом два дополнительных выступа 10 на трубке 7 выступают через зазор или прорезь 11 в стыковом соединении рычага 1. , 85 . 4 1, - . 7, 90 , , 5 6. 7 1, . . 4 8 )76 {S9,0(7 1 7, . 9, , 7, 1. - , , 10 7 11 1. В трубке 7 один конец винтовой пружины 6 опирается прижимной шпилькой 12 на кремень 5, а другой конец пружины опирается на ползунок 13. Последний состоит из элемента из листового металла, который изогнут 16 в форме буквы и приспособлен к поперечному сечению выступающего рычага 1. Фланцы ползунов 13 имеют рифленые поверхности 14 для облегчения их захвата пальцами. Ползун 13 снабжен в своей плоскости симметрии выступающим внутрь продольным ребром 15, проходящим через зазор 11 трубки 1 и имеющим на своем переднем крае выступающую шпильку 16, на которой закреплен один конец пружины. монтируется. Было обнаружено преимущество изготовления продольного ребра в виде вытянутого внутрь сгиба детали 13 листового металла, согнутой в форме буквы . Кроме того, продольное ребро 15 имеет два изогнутых вбок наружу удерживающих выступа 17, которые предпочтительно располагаются поперек него и допускают небольшой радиальный подъем ползуна 13, но препятствуют его полному снятию 86 с выступающего рычага 1. 7 6 12 5 13. , 16 , 1. 13 14 ' . 13 15, - 11 , 1 16, . , 13 . , 15 17, 13 86 1. Задний край ползуна 13 снабжен опорным выступом 18, расположенным в продольной центральной плоскости ползуна и изогнутым внутрь под косым углом для защелкивания в любой из трех поперечных прорезей 19, предусмотренных в выступающем рычаге 1, когда слайд 18 был отрегулирован соответствующим образом. 13 18, , 19 1, 18 . Для надежного зацепления затвора 13 с выступающим рычагом 1 необходимо, чтобы шпилька 16, несущая один конец кремневой пружины 6 и предусмотренная на продольном ребре 15 затвора 13, находилась на достаточном расстоянии от корпуса затвора. выступающий рычаг 1. В этом случае давление пружины сообщает ползуну поворотный момент, при этом опорный выступ 18 захватывается поперечной прорезью 19, образующей точку опоры. и силда прижимается к внешней поверхности корпуса выступающего рычага. , 13 1 16, 6 15 13, 1. , , 18 19 . . Когда в трубку 7 необходимо вставить новый кремень, ползун 13 перемещается несколько поперечно наружу от выступающего рычага 1, в результате чего опорный выступ 18 вытягивается из поперечной прорези 19. Когда впоследствии затвор переместится назад в осевом направлении выступающего рычага в сторону рукоятки 2, новый кремень может быть вставлен через отверстие . После того, как затвор будет выдвинут вперед и защелкнут в соответствующем выбранном поперечном пазе 19, газ воспламенитель снова готов к использованию. 7, 13 1, 18 19. 2, . 19 , . Описанная конструкция регулировочного устройства обеспечивает плавную наружную форму трубчатого выступа-рычага, от которого никакие детали не выделяются мешающим образом и который замкнут от рукоятки до фрикционного колеса 75, за исключением короткой узкой прорези. . и отверстие для вставки кремня, так что механизм, заключенный в указанный корпус, кажется достаточно защищенным от загрязнения. 80 - , , 75 , . , . 80
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:22:44
: GB689076A-">
: :

689077-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB689077A
[]
Р¶ 7- - -..... [ 7- - -..... [ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 689,077 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 13 марта 1951 Рі. 689,077 : 13, 1951. в„– 5977/51. . 5977/51. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 8 апреля 1950 РіРѕРґР°. 8, 1950. Полная спецификация опубликована: 18 марта 1953 Рі. : 18, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 38(), (: 6:7a2a). :- 38(), (: 6: 7a2a). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ электроиндукционном аппарате или РІ отношении него РњС‹, , 40, Уолл-стрит, РќСЊСЋ-Йорк, 5, штат РќСЊСЋ-Йорк, Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная Рё действующая РІ соответствии СЃ законодательством штата Делавэр, РІ указанных Соединенных Штатах Америки настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: Это изобретение относится Рє электрическим индукционным устройствам, таким как трансформаторы, Рё, РІ частности, Рє РёС… сердечнику или структуре магнитной цепи, Р° также Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ его изготовления. , , 40, , , 5, , , , , , , , : , , . Р’ частности, настоящее изобретение относится Рє сердечникам трехфазных индукционных устройств, используемых РІ цепях переменного тока, РІ которых предусмотрены отдельные наборы фазных обмоток для подключения Рє отдельным фазам трехфазной цепи. , - - - . Настоящее изобретение, РІ частности, относится Рє конструкциям сердечника для электрических трансформаторов, образованным РёР· слоев магнитного листового материала, имеющего предпочтительные магнитные свойства РІ продольном направлении листа, РёР· которого сформированы части сердечника, РїСЂРё этом слои магнитного листового материала или слоев скреплены вместе для образования кирпичные секции, имеющие стыковые соединения РЅР° примыкающих гранях. , - . 36 Было обнаружено, что если сердечник сформирован РёР· слоев листовой стали, имеющих наиболее благоприятные магнитные характеристики РІ направлении, РІ котором магнитный поток РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через полосу или лист стали, РІ результате получится сердечник, имеющий высокую проницаемость Рё РЅРёР·РєРёРµ потери мощности. 36 , . Чтобы правильно воспользоваться свойствами такой стали, необходимо, чтобы сталь использовалась так, чтобы направление намагничивания стали РїРѕ существу совпадало СЃ направлением прокатки стали, чтобы линии [Цена -218] магнитного потока РЅРµ должен проходить СЃРєРІРѕР·СЊ сталь РїРѕРґ заметным углом Рє направлению прокатки. 50 Структуры сердечника были построены РёР· последовательных слоев магнитного листового материала, намотанных плоско слой Р·Р° слоем Рё скрепленных вместе путем заполнения промежутков между последовательными слоями или витками магнитного материала связующим или наполняющим материалом, тем самым обеспечивая твердую или недеформируемую многослойную структуру. наличие пленочного промежуточного слоя для всех частей слоев листовой стали, что выгодно 60 для получения истинной Рё относительно гладкой поверхности среза, образующей поверхности стыковых соединений. , [ -218] . 50 55 , - 60 . РћРґРЅРѕР№ РёР· обычных практик РїСЂРё создании структур сердечника для использования РІ распределительных или силовых трансформаторах было использование стопок слоев тонкого магнитного листового материала или пластин РІ форме -образных пластин. Р“-образные пластины штампуются или штампуются РёР· листов кремнистой стали, причем 70 необходимо найти РєРѕРјРїСЂРѕРјРёСЃСЃ РІ направлении резки, который дает худшие магнитные свойства, чем РїСЂРё прохождении линий магнитного потока через сталь РІ оптимальном направлении. РљРѕРіРґР° 76 структуры сердечника формируются РёР· -образной формы, отдельные листы укладываются слой Р·Р° слоем, чтобы сформировать сердечник, РїСЂРё этом те, что находятся РІ намоточной ветви, РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через отверстие РІ намоточной конструкции. 80 соединений между последовательными слоями образуются путем перекрытия концов листов, образующих РѕРґРёРЅ внутренний элемент, СЃ концом листов РІ соседнем слое, образующем РґСЂСѓРіРѕР№ внутренний элемент, СЃ образованием 85 хорошо известного соединения внахлест. Этот тип структуры сердечника плохо РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для использования стали СЃ высокой магнитной проницаемостью Рё РЅРёР·РєРёРјРё потерями мощности, которую необходимо использовать таким образом, чтобы поток РїСЂРѕС…РѕРґРёР» через РІСЃСЋ магнитную цепь стальных листов РІ направлении прокатки. -. - , 70 . 76 , , . 80 85 - . , 90 . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного сердечника СЃ РЅРёР·РєРёРјРё потерями (структура 689,077) для использования РІ трехфазных электрических устройствах, РІ которых используются три ветви сердечника обмотки РёР· магнитного материала. (689,077 . РЎ учетом вышеизложенной цели проверенная ini6 трехфазная структура сердцевины согласно настоящему изобретению содержит три -образных элемента сердцевины, каждый РёР· которых образован РёР· РіСЂСѓРїРїС‹ полос магнитного листового материала, непрерывно проходящих между концами элементов, причем каждый элемент сердцевины имеет РїРѕ существу РїСЂСЏРјРѕР№ участок плеча намотки Рё РґРІРµ части СЏСЂРјР°, проходящие РѕС‚ концов участка плеча намотки РїРѕ существу РїРѕРґ прямым углом Рє продольному направлению участка плеча намотки, РїСЂРё этом свободный конец каждой РёР· частей СЏСЂРјР° каждого РёР· трех сердечников составляет сформированы так, чтобы обеспечить плоскую поверхность соединения, РґРІР° РёР· трех элементов сердечника встречаются РїРѕ РїСЂСЏРјРѕР№ линии посредством стыковых соединений между соединительными поверхностями РёС… соответствующих частей СЏСЂРјР°, образуя полную петлю сердечника, толстые поверхности соединения каждой РёР· частей СЏСЂРјР° третий элемент образует СЃС