патенты / 15103

688467-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB688467A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ -688,467 -688,467 Дата подачи . Полная спецификация: октябрь. 11, 1950. . : . 11, 1950. Заявление 'Дата: октябрь. 19, 1949. в„– 26895/49. ': . 19, 1949. . 26895/49. Полная публикация спецификаций:. 11 марта 19583. SpecГіfication :. 11,19583. Рндекс РїСЂРё приемке: -. 78(), -E16; -78(), -(5c:8a3:12); добавьте 10,4(), 1)7. :-. 78(), -E16; -78(), -(5c: 8a3:12); 10,4(), 1)7. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения относительно .-для . .- . РњС‹, - (TIVID4LE) , британская компания. Типтона РІ. РћРєСЂСѓРі Стаффорд, РђР›РР”. РњРћР РРЎ РҐРћР’РђР Р” Рё МОБТЕР ГОРДЖ ХАРПЕР, РѕР±Р° британские подданные, РІ адрес Компании настоящим заявляют РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° также Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ Настоящее изобретение относится Рє системам перевозки вагонов, РІ которых: Р°) предусмотрена тележка, которая расположена параллельно путям вагонов Рё включает РІ себя механизм для сцепления СЃ вагоном, тележка: соединена СЃ РґРІСѓРјСЏ отрезками веревки, РѕРґРЅР° РёР· которых вытянута вперед, Р° другая назад, так что ее тянут РІ РѕР±РѕРёС… направлениях! различия между натяжениями РґРІСѓС… длин. -Желательно,---механизм для включения. вагон РґРѕ-Дже управлялся РїРѕРґ пультом:. , - (TIVID4LE) , ,. . , . , : ,. , ' , - , . - - , , - - : .:, ; , : :. , , , .,! - . - ,-. . - :. -Согласно настоящему изобретению механизм работает следующим образом. переменное натяжение РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· отрезков веревки. Таким образом, механизм может. управляться - РёР·. той же точки, что Рё: РЅРѕ независимо РѕС‚ движения тележки туда Рё обратно. - . . . .,- . . . . - .. .,: , , . Механизм РЅР° тележке должен включать РІ себя некоторую подвижную часть, посредством которой РѕРЅ приводится РІ действие Рё РЅР° РѕРґРЅСѓ длину. РёР· веревки связан Рё этот механизм. должен -приложить достаточное-сопротивление, чтобы гарантировать, что -просто приложив.силу, необходимую для перемещения, тележка-.РЅРµ РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие механизм. Подвижную часть, возможно, придется поднимать против действия силы тяжести или перемещать против силы, приложенной пружиной, Рё РІ любом случае требуемая сила должна быть больше, чем разница РІ напряжениях; ; РґРІР° отрезка веревки, необходимые для перемещения тележки. - - .. . , . - -- ..-, - . , -. . , - - - , -; .. - ;;. , .. : Предпочтительно РѕРґРёРЅ отрезок троса прикреплен Рє неподвижной точке тележки, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ - Рє движущейся части. РџСЂРё этом механизм приводится РІ действие Рё имеет ограниченный диапазон движения, так что СЃРІСЏР·СЊ между канатом Рё тележкой становится положительной после того, как механизм сработал. РџСЂРё желании, [Цена-:< / / ' -! Однако РѕР±Рµ длины РјРѕРіСѓС‚ быть прикреплены Рє таким движущимся частям. : , -.- - -_other - . -< - -- .[1imited - -- . --- - --- . - , [-:< / / ' -! % , . Рзобретение может быть СЃ особым преимуществом применено Рє системам перевозки вагонов, включая тяговые тележки, которые движутся РїРѕ СѓР·РєРѕРјСѓ пути между рельсами, РїРѕ которым движутся вагоны, Рё РјРѕРіСѓС‚ полностью проходить РїРѕРґ вагонами. Р’ этом случае механизм может включать РІ себя РѕРґРёРЅ или несколько РєСЂСЋРєРѕРІ, которые поднимаются для зацепления СЃ РѕСЃСЊСЋ вагона. РџСЂРё применении настоящего изобретения Рє такому. Р’ системе РѕРґРёРЅ отрезок троса, который можно назвать тяговым, может быть присоединен Рє.РѕРґРЅРѕРјСѓ концу тележки Рё использоваться для перемещения.вагонов.РІ.желаемом.направлении,.Рё натяжении.РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј отрезке. веревки - можно менять, поднимая Рё опуская РєСЂСЋРє или РєСЂСЋРєРё. -Эта длина соединена СЃ подвижной частью механизма, Рё ее Рё весь механизм удобнее всего сконструировать так, чтобы зацепляющее движение совершалось против действия силы тяжести, Р° возвратное движение - РїРѕРґ действием .гравитация, РєРѕРіРґР° напряжение уменьшается. : . - . . .. . , , . . . ...,. . . - : . - . , . - . . - Тележка может быть преимущественно сконструирована, как заявлено РІ заявке в„– - - - . 26896 /49 (серийный номер 688,468), Рё РѕРґРЅР° система, включающая такую тележку, теперь будет описана РІ качестве примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ план тележки СЃ оторванной частью; ГЂ РќР° рисунках 2 Рё 3 показаны сечения линий Рё - РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1; Р РёСЃСѓРЅРєРё СЃ 4 РїРѕ 6 представляют СЃРѕР±РѕР№ диаграммы некоторых РёР· РЅРёС…. частей РІ-. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 РІ. РІ разных положениях; РЅР° фиг.7 - схема канатных РїСЂРёРІРѕРґРѕРІ. 26896 /49 ( . 688,468), - - , , : 1 , ; ГЂ 2 3 . - 1; 4 ;6 . -. 2 . ; 7 . Представленное устройство предназначено специально для перемещения товарных вагонов РїРѕ главному железнодорожному пути. 10 стандартного калибра. показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 справа налево, как РІРёРґРЅРѕ РЅР° остальных рисунках. - Узкоколейный путь 8 прикреплен Рє шпалам РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ пути между РЅРёРјРё. рельсы главного пути, Рё тележка 1 движется - РїРѕ этому пути 8 - будучи соединенной СЃ РґРІСѓРјСЏ отрезками троса - 22 Рё - 26, СЃ помощью которых ее можно тянуть РІ РѕРґРЅРѕРј или РґСЂСѓРіРѕРј направлении. - . 10 ,. 3, , . - 8 . . . , 1 - . 8,- - 22 --26 - . . ,, Две одинаковые пары продольных рычагов 34 Рё 35 установлены РЅР° поперечных шкворнях 36 тележки, Рё каждая пара несет двухзахватный РєСЂСЋРє 28. РљРѕРіРґР° вагон необходимо переместить, рычаги 34 раскачиваются, чтобы поднять РєСЂСЋРєРё РґРѕ СѓСЂРѕРІРЅСЏ ведущей РѕСЃРё вагона. Это осуществляется СЃ помощью РґРІСѓС… тяг 38, соответственно соединенных СЃ РґРІСѓРјСЏ рычагами, каждый РёР· которых поворачивается РІ точке 40 Рє рычагу, СЃ которым РѕРЅ связан, Р° РІ позиции 39 - Рє траверсе 14, которая может скользить РІ продольном направлении РІ тележке, РїСЂРё этом звенья раскачиваются Рё поворачиваются. поворачивайтесь, раскачивая СЂСѓРєРё РїСЂРё движении траверсы. ,, 34 35 36 28. 34 . 38 , 40 39 14 , - . Р’ то время как трос 22, который является основным тяговым канатом, соединен СЃ тележкой через пружинный буфер 24, так что соединение фактически является прямым, трос 26, который является ведомым канатом, соединен СЃ крейцкопфом 14 Рё, следовательно, только косвенно связан СЃ рамой тележки. Как будет РІРёРґРЅРѕ, траверса является частью механизма подъема РєСЂСЋРєРѕРІ, Рё для работы этого механизма необходимо увеличить натяжение каната 26. Это делается путем раскачивания поворотной рамы 65, показанной РЅР° фиг.7, РІРѕРєСЂСѓРі ее РѕСЃРё 67 СЃ помощью электрического толкателя 68 РІ точке дистанционного управления, РїСЂРё этом рама несет шкив 66, РІРѕРєСЂСѓРі которого РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ канат 26. 22, , 24 , 26, , 14 . - , , 26 . 65 7, 67 68 , 66 - 26 . Обращаясь теперь Рє деталям конструкции, - рама тележки прямоугольной формы, состоит РёР· лонжеронов 2 Рё 4 Рё концевых стержней 3 Рё 5 Рё движется РЅР° фланцевых колесах 6 РїРѕ гусенице 8. Стержень 21 пружинного буфера 24, Рє которому прикреплен трос 22-, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через концевой элемент, Р° трос 26 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через расширяющееся отверстие РІ концевом элементе 3. Два швеллерных элемента 12 Рё 13 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РїРѕ длине тележки, РёС… фланцы РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ навстречу РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ вертикально Рё образуют решетчатую направляющую для поперечины 14. Ближе Рє концам тележки эти швеллеры соединены между СЃРѕР±РѕР№ пластинами 16, Р° внутри нижнего швеллера 13 имеются РґРІР° СѓРїРѕСЂР° 18 Рё 20, ограничивающие перемещение траверсы 14. Каждый РєСЂСЋРє 28 шарнирно закреплен РЅР° соответствующих рычагах 34 Рё 35 СЃ помощью поперечного штифта 32. Каждый РєСЂСЋРє 28 имеет форму РїРѕ существу вертикальной Р±СѓРєРІС‹ СЃ РґРІСѓРјСЏ захватами, образованными роликами 42 Рё 44, Рё обычно раскачивается пружиной 45 РІ положение, РІ котором ролик 42 находится значительно выше ролика 44, удерживая его РІ этом положении. СѓРїРѕСЂРѕРј 46, проходящим между рычагами 34 Рё 35. , - , 2 4 3 5 6 8. 21 35. 24 22- 26 3. 12 13 - - 14. 16 13 18 20 14. 28 34 35 32. 28 42 44 45 42 44, 46 34 35. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 части вагона, идущие РїРѕ пути 10, обозначены штриховыми линиями. Положение механизма, РєРѕРіРґР° тележка РЅРµ зацеплена СЃ вагоном, показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 6. Р’ этом положении РєСЂСЋРєРё: опущены настолько, чтобы освободить тормозную тягу 48, которая является самым нижним поперечным элементом вагона. РљРѕРіРґР° вагон необходимо зацепить, Рє тянущемуся тросу 26 прилагается достаточное натяжение, чтобы заставить траверсу 14 скользить РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца своего С…РѕРґР° Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ, так что РєСЂСЋРєРё займут положение, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4. Р’ этом положении ролики 44 РјРѕРіСѓС‚ проходить РїРѕРґ РѕСЃСЊСЋ 30, РЅРѕ ролики 42 расположены достаточно высоко для зацепления СЃ РѕСЃСЊСЋ. 70 Затем тележку тянут РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РєСЂСЋРєРё РЅРµ зацепятся Р·Р° РѕСЃСЊ. После этого тележка тянется дальше вправо, Рё каждый РєСЂСЋРє 28 раскачивается, опираясь РЅР° пружину 45, РїРѕРєР° механизм РЅРµ займет положение, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5. 75 РџСЂРё таком раскачивании РєСЂСЋРє 28 смещает фиксирующий элемент 50, который может раскачиваться РІРѕРєСЂСѓРі штифта 52, удерживаемого рычагами 34 Рё 35. РџСЂРё покачивании РєСЂСЋРєР° этот фиксатор опрокидывается вверх, Р° затем падает обратно РЅР° СѓРїРѕСЂ 55 Рё служит для поддержки 80 РєСЂСЋРєР° 28 РІ положении, РІ котором РѕР±Р° ролика 42 Рё 44 находятся РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ РѕСЃРё 30. 2 10 . 6. : 48, . , 26 - 14 4. 44 30, 42 . 70 . , 28 45 5. 75 , 28 50 52 34 35. , 55 80 28 42 44 30. РљРѕРіРґР° механизм находится РІ этом положении. . силы РІ любом направлении РјРѕРіСѓС‚ быть приложены тележкой Рє РѕСЃРё. Поскольку РєСЂСЋРєРё 28, 85 расположены близко Рє колесам вагона, Рє РѕСЃРё 30 приложен лишь небольшой изгибающий момент. . 28 85 30. Для отсоединения тележки РѕС‚ РѕСЃРё натяжение троса 26 уменьшается, Рё вес поднятых частей заставляет траверсу 90 14 возвращаться РІ крайнее левое положение, так что рычаги 34 Рё 35 опускаются, как РІРёРґРЅРѕ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 6. РљРѕРіРґР° РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ это движение, фиксирующие элементы 50 зацепляются СЃ неподвижными упорами 56, которые заставляют РёС… 95 наклоняться настолько, что РѕРЅРё освобождают крючки 28 Рё позволяют РёРј качнуться обратно РЅР° СѓРїРѕСЂС‹ 46. Таким образом, механизм возвращается РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение, РІ котором РѕРЅ может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ проходить РїРѕРґ вагоном. 100 Будет очевидно, что положение механизма внутри тележки зависит РѕС‚ натяжения ведомого троса 26, РІ то время как сила, которую тележка может приложить Рє вагону, зависит РѕС‚ разницы между натяжениями 105 тросов 22 Рё 26. Эти натяжения контролируются тяговым механизмом, показанным РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 7. Тяговые Рё тяговые тросы 22 Рё 26 намотаны отдельно РЅР° рифленый барабан 57, который может 110 приводиться РІ движение любым РёР· РґРІСѓС… двигателей 58 Рё 60 через планетарную передачу 62. 26 90 - 14 - 34 35 , 6. 50 56 95 28 46. . 100 26 105 22 26. 7. 22 26 57 110 58 60 62. Ведущий канат 26 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі шкива 64, который подпружинен для компенсации неровностей намотки, Р° также РІРѕРєСЂСѓРі шкива 66. 115 Р—Р° РѕРґРёРЅ полный цикл операций тележка перемещается вправо РїРѕ направлению Рє буксируемому вагону путем применения тормоза 70 Рє валу двигателя 58 Рё РїСЂРёРІРѕРґР° барабана 57 РѕС‚ двигателя 60 для наматывания ведомого 120 каната 26 Рё вытяните тяговый трос 22. 26 64 - , 66. 115 , 70 58 57 60 120 26 22. РљРѕРіРґР° тележка приближается Рє вагону, толкатель 68 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие достаточное натяжение ведомого троса 26, чтобы поднять РєСЂСЋРєРё 28 РІ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4. 125 Затем тележка продолжает движение РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РєСЂСЋРєРё РЅРµ зацепятся Р·Р° ведущую РѕСЃСЊ вагона Рё РЅРµ качнутся РІ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5. Гидравлическая трансмиссия 72 включена РІ РїСЂРёРІРѕРґ РѕС‚ двигателя 130 688,467 РѕС‚ 1 РґРѕ 4, РІ котором тележка движется РїРѕ СѓР·РєРѕР№ колеи между рельсами, РїРѕ которым движется вагон, Рё может полностью проходить РїРѕРґ вагоном, Р° механизм включает РІ себя РѕРґРёРЅ или несколько 60 РєСЂСЋРєРѕРІ. которые поднимаются для зацепления СЃ РѕСЃСЊСЋ вагона РїСЂРё работе механизма. 68 26 28 4. 125 5. 72 130 688,467 1 4 , 60 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:07:40
: GB688467A-">
: :

688468-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB688468A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ - 688,468 Дата подачи полной спецификации: октябрь. 11 1950. - 688,468 : . 11 1950. () (Дата подачи заявления: октябрь. 19, 1949. в„– 26896/45 Полная спецификация Опубликовано: 11 марта 1953 Рі. () ( : . 19, 1949. . 26896/45 : 11, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 104(), D7. : - 104(), D7. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, относящиеся Рє устройствам для Р±СѓРєСЃРёСЂРѕРІРєРё вагонов. РњС‹, () , британская компания РёР· Типтона РІ графстве Стаффорд, АЛЛАН РњРћР РРЎ Ховард Рё УОЛТЕР ДЖОРДЖ ХАРПЕР, РѕР±Р° британские субъекты адреса Компании, настоящим заявляем РѕР± изобретении, для чего РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, был РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , () , , , , , ' , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє системам перевозки вагонов, РІ которых предусмотрена тележка, которая движется РїРѕ СѓР·РєРѕРјСѓ пути между рельсами вагонов Рё включает РІ себя механизм 15 для сцепления СЃ вагоном. 15for . Согласно настоящему изобретению механизм содержит РєСЂСЋРє для зацепления СЃ РѕСЃСЊСЋ вагона, РїСЂРё этом РєСЂСЋРє может подниматься РёР· положения, РІ котором РѕРЅ пройдет РїРѕРґ РѕСЃСЊСЋ, Рё имеет форму РїРѕ существу вертикальной Р±СѓРєРІС‹ , которая представляет СЃРѕР±РѕР№ повернут РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё, поперечной тележке, так что, РєРѕРіРґР° РєСЂСЋРє РїРѕРґРЅСЏС‚, РѕРЅ занимает положение, РІ котором РѕРґРЅР° челюсть пройдет РїРѕРґ РѕСЃСЊСЋ, РІ то время как вторая челюсть зацепится Р·Р° РѕСЃСЊ, Рё после этого заставит РєСЂСЋРє наклониться РІ положение, РІ котором челюсти охватывают РѕСЃСЊ, РІ которой крючок удерживается защелкой. - , , . Предпочтительное устройство согласно изобретению теперь будет описано РЅР° примере СЃРѕ ссылками РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ план тележки СЃ вырванной частью; Фигуры 2 Рё 3 представляют СЃРѕР±РѕР№ сечения линий - Рё H1- РЅР° фигуре 1; Рё Фигуры СЃ 4 РїРѕ 6 представляют СЃРѕР±РѕР№ схемы некоторых частей РІ положении, показанном РЅР° Фигуре 2, Рё РІ последующих положениях. , : 1 ; 2 3 - - 1; 4 6 2 . Показанное устройство предназначено специально для перемещения товарных вагонов РїРѕ главному железнодорожному пути 10 стандартной колеи, показанному РЅР° фигуре 3, справа налево, как РІРёРґРЅРѕ РЅР° остальных фигурах. Узкоколейный путь 8 прикреплен Рє шпалам РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ пути между рельсами главного пути [Цена 218], Рё РїРѕ этому пути 8 движется тележка 1, будучи соединена СЃ РґРІСѓРјСЏ отрезками троса 22 Рё 26, СЃ помощью которых РѕРЅР° может тянуться РІ РѕРґРЅСѓ сторону 50 или РІ РґСЂСѓРіСѓСЋ. Две одинаковые пары продольных рычагов 34 Рё 35 установлены РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце РЅР° поперечных шкворнях 36 тележки, Рё каждая пара несет РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце двухзахватный РєСЂСЋРє 28. РљРѕРіРґР° вагон должен передвигаться, рычаги 34 раскачиваются, чтобы поднять РєСЂСЋРєРё РґРѕ СѓСЂРѕРІРЅСЏ ведущей РѕСЃРё 30 вагона. Это осуществляется СЃ помощью РґРІСѓС… тяг 38, соответственно соединенных СЃ РґРІСѓРјСЏ рычагами, каждый РёР· которых поворачивается РІ точке 40 Рє рычагу 60, СЃ которым РѕРЅ связан, Р° РІ позиции 39 - Рє траверсе 14, которая может скользить РІ продольном направлении РІ тележке, причем звенья раскачивал Рё, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, раскачивал рычаги РїСЂРё движении траверсы. 10 , 3, , . 8 , [ 218] 1 8, 22 26 50 . 34 35 36 28. 55 34 30 . 38 , 40 60 39 - 14 , - . Р’ то время как трос 22, который является основным тяговым канатом 65, соединен СЃ тележкой через пружинный буфер 24, так что соединение фактически является прямым, трос 26, который является ведомым канатом, соединен СЃ поперечиной 14. Рё поэтому лишь косвенно 70 соединен СЃ рамой тележки. Как будет РІРёРґРЅРѕ, траверса является частью механизма подъема РєСЂСЋРєРѕРІ, Рё для работы этого механизма необходимо увеличить натяжение каната 26. Предпочтительно это делается РІ удаленной точке управления СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, описанным РІ спецификации 22, 65 , 24 , 26, , - 14 70 . - , , 26 . Заявка в„– 26895/49 (зав. . 26895/49 ( . 688,467). 688,467). Обращаясь теперь Рє деталям конструкции, отметим, что рама тележки имеет прямоугольную форму, состоит РёР· лонжеронов 2 Рё 4 Рё концевых стержней 3 Рё 5 Рё движется РЅР° фланцевых колесах 6 РїРѕ гусенице 8. Стержень 21 пружинного буфера 24, Рє которому прикреплен трос 85, 22, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через концевой элемент 5, Р° трос 26 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через расширяющееся отверстие РІ концевом элементе 3. Два швеллерных элемента 12 Рё 13 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РїРѕ длине тележки, РёС… фланцы РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РїРѕРґ углом 90В° РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ вертикально Рё образуют решетчатую направляющую для траверсы 14. Рљ концам тележки эти швеллеры соединены между СЃРѕР±РѕР№ пластинами 16 Рё внутри -,0-' _ ' --- - 1 --.. , , 2 4 3 5 6 8. 21 24 85 22 5 26 3. 12 13 90 - - 14. 16 -,0-' _ ' --- - 1 --.. 1
1 - - -- - 7: 1 - - -- - 7: . - '-688,468 На нижнем швеллере 13 имеются два упора 18 и 20, ограничивающие перемещение траверсы 14. Каждый крюк 28 шарнирно закреплен на соответствующих рычагах 34 и 35 посредством штифта 32. Каждый крюк 28 имеет два захвата, образованных роликами 42 и 44, и обычно пружиной 45 раскачивается в положение, в котором ролик 42 находится значительно выше ролика 44, и удерживается в этом положении упором 46, проходящим между рычагами 34. и 35. . - ' -688,468 13 18 20 - 14. 28 34 35 32. 28 42 44 45 42 44, 46 34 35. На рисунке 2 части вагона, идущие по пути 10, обозначены штриховыми линиями. 2 10 . Положение механизма, когда тележка не зацеплена с вагоном, показано на рисунке 6. В этом положении крюки опущены настолько, что освобождают тормозную тягу 48, которая является самым нижним поперечным элементом вагона. Когда вагон необходимо зацепить, к тянущемуся тросу 26 прилагается достаточное натяжение, чтобы заставить траверсу 14 скользить от одного конца своего хода к другому, так что крюки займут положение, показанное на рисунках 1-4. В этом положении ролики 44 могут проходить под осью 30, но ролики 42 расположены достаточно высоко для зацепления с осью. Затем тележку тянут до тех пор, пока крюки не зацепятся за ось. 6. 48, . , 26 14 1 4. 44 30, 42 . . После этого тележка тянется дальше вправо, и каждый крюк 28 раскачивается, опираясь на пружину 45, пока механизм не займет положение, показанное на рисунке 5. При таком раскачивании крюк 28 смещает фиксирующий элемент 50, который может раскачиваться вокруг штифта 52, удерживаемого рычагами 34 и 35. При покачивании крюка этот фиксатор опрокидывается вверх, а затем падает обратно на упор 55 и служит для удержания крюка 28 в положении, в котором оба ролика 42 и 44 находятся на уровне оси 30. Когда механизм находится в этом положении, тележка может прикладывать к оси силы в любом направлении. Поскольку крюки 28 расположены симметрично относительно продольной оси тележки вблизи колес вагона, к оси 30 прикладывается лишь небольшой изгибающий момент. Для отсоединения тележки от оси натяжение троса 26 уменьшается, и вес поднятых частей заставляет траверсу 14 возвращаться в крайнее левое положение, так что рычаги 50 34 и 35 опускаются, как видно на рисунке 6. Когда происходит это движение, фиксирующие элементы 50 зацепляются с неподвижными упорами 56, которые заставляют их наклоняться настолько, что они освобождают крючки 28 и позволяют им покачиваться 55 обратно на упоры 46. , 28 45 5. , 28 50 52 34 35. , 55 28 42 44 30. , . 28 , 30. 26 - 14 - 50 34 35 , 6. 50 56 28 55 46. Таким образом, механизм возвращается в исходное положение, в котором он может свободно проходить под вагоном. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:07:42
: GB688468A-">
: :

688469-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB688469A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования устройств для подачи листов, картонных заготовок Рё С‚.Рї. РњС‹, (;) , британская компания , Гаджусборо, Линкольншир, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РІ отношении которого РјС‹ молимся, чтобы патент может быть выдан нам, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє устройству для подачи листов, картонных заготовок Рё С‚.Рї., РІ котором РѕРґРёРЅ или например, дополнительные части, составляющие концевые выступы, определяются прорезями РІ заготовке. , - , (;) , , , , , , , , : , -, , - , . Такие части Р±СѓРґСѓС‚ упоминаться здесь как «части вкладок». «Устройство относится Рє тому типу, РІ котором передняя часть торцевого листа РІ стопке захватывается Рё отклоняется РѕС‚ остальных листов РІ стопке СЃ помощью всасывающей головки, между которой Рё стопкой РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ относительное перемещение для перемещения всасывающую головку Рё конец штабеля РІ непосредственной близости. Было обнаружено, что стопки таких заготовок содержат заготовки, РІ которых части выступов слегка отклонены РѕС‚ плоскости заготовок, Рё были обнаружены трудности СЃ подачей таких заготовок РёР·-Р·Р° тенденции частей выступов мешать извлечению заготовок. заготовки РёР· стопки. " . " . , . Эти трудности РїРѕ существу устраняются согласно изобретению СЃ помощью устройства подачи листов упомянутого типа, приспособленного для подачи заготовок, образованных частью или частями язычка, содержащими РѕРґРЅРѕ или несколько вспомогательных всасывающих сопел (РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ РЅР° каждую часть язычка) РІРѕ всасывающей головке. приспособлен для отделения части или частей язычка РѕС‚ соседней заготовки перед извлечением захваченной заготовки РёР· стопки. - ( ) . Вспомогательное всасывающее сопло СѓРґРѕР±РЅРѕ выполнено для работы одновременно СЃ работой всасывающей головки РЅР° передней части заготовки РїСЂРё относительном перемещении штабеля Рё всасывающей головки. - 9i3;- . РћРґРЅР° форма устройства подачи листов согласно изобретению, предназначенного для подачи картонных заготовок РІ машину для формования картонных РєРѕСЂРѕР±РѕРє, теперь будет описана более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ листа РІ разрезе. -подающее устройство, фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ его план, если смотреть РІ направлении стрелки «А» РЅР° фигуре 1, Р° фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ план заготовки картонной РєРѕСЂРѕР±РєРё. - , , , 1 - , 2 "" 1, 3 . Как показано РЅР° чертежах, картонные заготовки 11 хранятся РІ РІРёРґРµ стопки РІ магазине 12, РїСЂРё этом заготовки содержат концевые выступы 13, образованные между длиной заготовки Рё ограниченные прорезями 14 (СЃРј. фиг. 3). , 11 12, 13 14 ( 3). Заготовки 11 последовательно извлекаются РёР· основания штабеля СЃ помощью всасывающей головки 16, прикрепленной Рє валу 17, установленному СЃ возможностью вращения РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ раме 18 устройства, РїСЂРё этом поворотное перемещение вала 17 осуществляется поворотным кулачком 19, закрепленным Рє валу 21, РїСЂРё этом кулачок зацепляется СЃ кулачковым роликом 22, установленным РЅР° рычаге 23, прикрепленном Рє валу 17. Всасывающая головка 16 снабжена РґРІСѓРјСЏ парами всасывающих сопел 24 Рё 26, причем сопла 24 расположены так, что контактируют СЃ передней частью заготовки, Р° сопла 26 расположены так, чтобы контактировать СЃ выступами 13. 11 16 17 18 , 17 19 21, 22 23 17. 16 24 26, 24 26 13. Таким образом, РїСЂРё поворотном движении всасывающей головки 16 передняя часть самой нижней заготовки 11 РІ стопке Рё выступы 13 одновременно отделяются РѕС‚ остальных заготовок РІ стопке. Ведущая часть заготовки 11 отклоняется, вступая РІ зацепление СЃ верхней частью подающего ролика 27, проходящего между соплами 24 Рё 26, Рё РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление, СЃ которым прижимной валик 28 приводится РІ движение СЃРёРЅС…СЂРѕРЅРЅРѕ СЃ поворотным движением всасывающего устройства. головку 16 так, чтобы зажать переднюю часть заготовки 11 Рё извлечь ее РёР· стопки. Прижимной ролик 28 установлен РЅР° паре рычагов 29, РѕРґРёРЅ РёР· которых несет кулачковый ролик 30, упирающийся РІ поверхность вращающегося кулачка 31, прикрепленного Рє валу 21. Заготовки 11 таким образом подаются РЅР° платформу 32, вдоль которой РѕРЅРё направляются Рє машине для формования картонных РєРѕСЂРѕР±РѕРє. 16, , 11 13 . 11 27 24 26 28 16 11 . 28 29 30 31 21. 11 32 - - . Отклонение язычков 13 вышеописанным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј оказалось очень эффективным для облегчения плавного извлечения заготовок 11 РёР· стопки. РњС‹ заявляем следующее: - 1. Устройство подачи листов указанного типа, приспособленное для подачи заготовок СЃ выступом или частями, содержащее РѕРґРЅРѕ или несколько вспомогательных всасывающих сопел (РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ РЅР° каждый выступ) РІРѕ всасывающей головке, приспособленное для отклонения выступа или частей РѕС‚ листа. соседнюю заготовку РґРѕ извлечения захваченной заготовки РёР· стопки. 13 11 : - 1. - , ( ) . 2.
Устройство по п. 1, в котором вспомогательное всасывающее сопло выполнено с возможностью работы одновременно с работой всасывающей головки на передней части заготовки. 1, . 3.
Устройство подачи листов для картонных заготовок, РїРѕ существу, такое же, как описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи. - . ПРЕДВАРРТЕЛЬНЫЕ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРУсовершенствования устройств для подачи листов, картонных заготовок Рё С‚.Рї. РњС‹, (. ) , британская компания РёР· Альбион Рў'РѕСЂР›-СЃ, Гейнсборо, графство Линкольн, настоящим заявляем Сущность этого изобретения следующая: - Настоящее изобретение относится Рє устройству для подачи листов, картонных заготовок Рё С‚.Рї., РїСЂРё этом устройство относится Рє тому типу, РІ котором передняя часть торцевого листа РІ стопке захватывается Рё отклоняется РІ сторону. оставшихся листов РІ стопке СЃ помощью всасывающей головки, между которой Рё стопкой предусмотрено относительное перемещение, обеспечивающее сближение всасывающей головки Рё конца стопки. Рзобретение, РІ частности, касается подачи СЃ помощью такого устройства картонных заготовок, РІ которых части, образующие, например, торцевые выступы, определяются прорезями РІ заготовке. Такие части Р±СѓРґСѓС‚ упоминаться здесь как «части вкладок». , - , (. ) , , ;'-, , , : - , - , . , , . " . Было обнаружено, что стопки таких заготовок содержат заготовки, РІ которых части СЃ выступами слегка отклонены РѕС‚ плоскости заготовок, Рё РїСЂРё подаче таких заготовок возникали трудности РёР·-Р·Р° тенденции частей СЃ выступами мешать извлечению заготовок. заготовки РёР· стопки. , . Этих трудностей можно избежать согласно изобретению Р·Р° счет создания устройства подачи листов упомянутого типа, РІ котором выступающие части каждой заготовки отклоняются РѕС‚ соседней заготовки перед извлечением заготовки РёР· стопки. - , . Удобный СЃРїРѕСЃРѕР± отклонения частей выступа состоит РІ том, чтобы предусмотреть РЅР° всасывающей головке дополнительное сопло для каждого участка выступа так, чтобы отклонение происходило одновременно СЃ отклонением передней части заготовки РІРѕ время относительного движения между стопкой Рё всасывающей головкой. . Таким образом, РІ РѕРґРЅРѕРј примере устройства подачи листов согласно изобретению, предназначенного для подачи картонных заготовок РІ картоноделательную машину, заготовки содержатся РІ магазине РІ РІРёРґРµ стопки, Р° всасывающая головка установлена шарнирно. РїРѕРґ штабелем Рё снабжен РґРІСѓРјСЏ парами всасывающих сопел, РѕРґРЅР° пара выполнена СЃ возможностью перемещения РІ положения, прилегающие Рє переднему краю самой нижней РєРѕСЂРѕР±РєРё РІ стопке, Р° другая пара выполнена СЃ возможностью перемещения РІ положения, прилегающие Рє паре выступающих частей заготовки. Таким образом, РїСЂРё поворотном движении всасывающей головки передняя часть самой нижней заготовки РІ стопке Рё выступающие части одновременно отклоняются РѕС‚ остальных заготовок РІ стопке. Ведущая часть заготовки отклоняется Рё РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ верхней частью подающего ролика, вступая РІ зацепление СЃ которым прижимной ролик приводится РІ движение РІРѕ времени РІРѕ взаимосвязи СЃ поворотным движением всасывающей головки. , - , - , , , . , , . . так, чтобы зажать переднюю часть заготовки Рё извлечь ее РёР· стопки. . **Р’РќРРњРђРќРР•** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:07:43
: GB688469A-">
: :

688470-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРСЗОБРЕТЕНРРЇ GB688470A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 688,47? Дата подачи Полной спецификации (согласно разделу 16 Патентов Рё 688,47? ( 16 Законы Рѕ образцах , 1907–1946 РіРі.): февраль. 12, 1951. , 1907 1946): . 12, 1951. Дата подачи заявления: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 12, 1949. : . 12, 1949. Дата подачи заявления: август. 3, 1950. : . 3, 1950. в„– 29019/49. . 29019/49. в„– 19366/50. . 19366/50. 4. >/,/ Полная спецификация Опубликовано: 11 марта 1953 Рі. 4. >/,/ : 11, 1953. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 142(), E9(b2:). :- 142(), E9(b2: ). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся ткацких станков СЃ автоматической челночной сменой РњС‹, ГАРОЛЬД ДАЛГЛРРЁ УОКЕР РёР· Бернсайд РЈРѕСЂРєСЃ, Вейр-стрит, Блэкберн, РІ графстве Ланкастер, Рё ДЖЕЙМС ЭСКДЕЙЛ РёР· i2A, Шадсворт-СЂРѕСѓРґ, Блэкберн, вышеупомянутые британские подданные, настоящим заявляем: изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , , , , , , , i2A, , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє ткацким станкам СЃ автоматической сменой челноков, РІ которых несколько челноков размещены РѕРґРёРЅ над РґСЂСѓРіРёРј РІ магазине, РїСЂРё этом нижний челнок переносится РёР· него РІ челночный ящик, как это требуется, СЃ помощью загрузчика РЅР° конце. подпружиненного рычага, закрепленного РЅР° направляющей Рё приспособленного для зацепления СЃ помощью защелки, управляемой уточным щупом. , trans16 - . Ранее было предложено РІ таком ткацком станке предусмотреть поворотный кулачок, посредством которого защелка уточного щупа после его взаимодействия СЃ рычагом, несущим загрузчик, может приводиться РІ действие так, чтобы перемещать указанный рычаг РІ крайнее переднее положение Рё удерживать его РІ этом положении. положение РІРѕ время последующего движения салазок назад Рё вперед. , , - , , 6 . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением ткацкий станок СЃ автоматической сменой челнока такого типа имеет рычаг, несущий загрузчик, РІ РІРёРґРµ качающейся пластины, которая, хотя обычно находится РїРѕРґ действием своей пружины РІ направлении салазок, после взаимодействия СЃ защелкой уточного щупа Рё РІРѕ время более поздней части движения назад 36 Рё ранней части движения вперед направляющих, приводимых указанной пружиной РІ крайнее переднее положение, причем указанная качающаяся пластина снабжена поперечно выступающим роликом для взаимодействия СЃ неподвижным кулачком, РІ результате чего указанное- пластина удерживается РІ крайнем переднем положении РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° салазки РЅРµ вернутся почти РґРѕ конца своего движения вперед. , , - , , 36 , , - . Предпочтительно, качающаяся пластина управляет открытием Рё закрытием подпружиненной выходной заслонки для направления пустого челнока РёР· РєРѕСЂРѕР±Р° для челнока РІ багажник СЃ помощью толкающего стержня СЃ роликовым концом, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРіРѕ РІ действие указанной пластиной, РїСЂРё этом указанная выходная заслонка ' также действует как Челнок набухает РІ обычном РїРѕСЂСЏРґРєРµ. , , ' . Выходные ворота РјРѕРіСѓС‚ содержать подпружиненную пластину, поворотную около РѕРґРЅРѕРіРѕ конца направляющей, которая обычно образует заднюю стенку или выпуклость челночной РєРѕСЂРѕР±РєРё, Рё РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены средства для регулировки положения выходных РІРѕСЂРѕС‚ или выпуклости для регулирования трения, оказываемого РЅР° 65 входящий шаттл. 65 . Рзобретение будет описано РІ качестве примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи: фиг. представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ спереди 60 ткацкого станка, части которого вырезаны или опущены для ясности. , , :. 60 , . РќР° СЂРёСЃ. 2 представлен план, соответствующий СЂРёСЃ. . . 2 . . Р РёСЃ. 3 Рё 4 представляют СЃРѕР±РѕР№ аналогичные РІРёРґС‹ СЃР±РѕРєСѓ, соответствующие СЂРёСЃ. , взятые справа 65, РЅРѕ показывающие части РІ разных рабочих положениях. . 3 4 . 65 . Фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, соответствующий СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 3, РЅРѕ сделанный слева, Р° фиг.6 представляет СЃРѕР±РѕР№ план механизма захвата. 70 РќР° чертежах обозначает каркас ткацкого станка, - магазин для приема полных челноков, - загрузчик, - салазки, - выходные ворота для пустых челноков, - щуп для утка Рё - подборщик. 75 Рельс , как правило, имеет обычную конструкцию: его нижний конец шарнирно закреплен РЅР° ткацком станке Рђ, как Рё D2, Рё приспособлен для раскачивания посредством обычного кривошипа Рё соединительного звена D4. 80 Щуп РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне ткацкого станка Рђ соединен СЃ передаточным стержнем F2 таким образом, что заставляет последний поворачиваться, РєРѕРіРґР° уток РІ челноке почти исчерпан, РїСЂРё этом передаточный стержень F2 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ поперек ткацкого станка Рё несет рычаг подъемника 85. ' РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце или СЂСЏРґРѕРј СЃ РЅРёРј для цели, которая будет описана ниже. . 5 . 3 , . 6 . 70 , , , , , , . 75 , , , D2 D4. 80 F2 , F2 85 ' . Челночные ящики ' Рё ' переносятся РЅР° салазках обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, РїСЂРё этом ящик ', примыкающий Рє уточному щупу , имеет обычную конструкцию, РІ то время как РґСЂСѓРіРѕР№ ящик ' РЅРµ имеет постоянной передней стенки или, РїРѕ крайней мере, недостающую часть заменяют погрузочной головкой , которая 688,470 образована РЅР° верхнем конце качающейся пластины C2, шарнирно закрепленной СЃРІРѕРёРј нижним концом Рє кронштейну ', удерживаемому салазками . Нижний конец качающейся пластины C2 имеет, как Рё , прямоугольную выемку, Р° РґРІРµ оставшиеся боковые части несут отдельные, РЅРѕ соосные шарнирные пальцы '-'. ' ' , ' 90 ' , , , 688,470 C2 ' . C2 6 '-'. Короткий кронштейн ' выступает вперед РёР· середины верхней части качающейся пластины C2 Рё представляет СЃРѕР±РѕР№ крепление для РѕРґРЅРѕРіРѕ конца пружины растяжения ', РґСЂСѓРіРѕР№ конец которой прикреплен Рє кронштейну D7 ниже Рё позади шарнирных пальцев . ', выемка ' позволяет пружине ' пересекать РѕСЃСЊ шарнирных пальцев ', РєРѕРіРґР° качающаяся пластина C2 перемещается вперед Рё назад. ' C2 ' D7 ', ' ' ' C2 . Непосредственно РїРѕ своей длине качающаяся пластина РЎРѕ снабжена СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны выступающим РІР±РѕРє штифтом РЎ', способным зацепляться СЃ крючковатым концом РЎ защелки РЎ', которая РЅР° своем РґСЂСѓРіРѕРј конце поворачивается Рє раме Рђ ткацкого станка, прилегающей Рє подъемнику. рычаг ' Рё приспособлен для подъема РїСЂРё движении указанного рычага F2. Между штифтом РЎ' Рё шарниром ' качающаяся пластина РЎ2 снабжена выступающим вперед рычагом РЎРћ, несущим РЅР° своем внешнем конце ролик РЎ, способный входить РІ зацепление СЃ неподвижным кулачком РЎ", установленным РЅР° раме Рђ ткацкого станка. , ' ' ' F2. ' ', C2 " . Непосредственно перед челночным ящиком ' прямоугольный магазин Р’ шарнирно установлен, как Рё Р’2, РЅР° вертикальных стойках Р’', прикрепленных Рє верхней части каркаса Рђ ткацкого станка, РїСЂРё этом поворотное движение магазина Р’ ограничивается СЃ помощью пружины растяжения. или пружины Р’4, подключаемые между магазином Рё штандартами. ', B2 ' , B4 . Детали расположены таким образом, что РІ переднем положении устройство заряжания лежит РїСЂСЏРјРѕ перед магазином Рё РїСЂРё движении назад РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через нижнюю концевую часть магазина, которая снабжена коротким подпружиненным затвором. дверь (РЅРµ показана) Сѓ подножия ее задней стенки. Магазин снабжен средствами, состоящими РёР· пар скользящих рычагов, таких как , причем рычаги каждой пары соединены СЃ противоположными концами двустороннего рычага B5, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРіРѕ раскачиваться Р·Р° счет взаимодействия между заряжающим Рё зависимым механизмом, находящимся РїРѕРґ действием пружины. СЃРїСѓСЃРєРѕРІРѕР№ рычаг B6. , , , , , , - ( ) . , , B5 B6. Р’ задней стенке челнока D6, непосредственно напротив погрузчика , имеется зазор, который обычно закрывается выходной заслонкой , передняя поверхность которой обычным образом покрыта набивкой, образующей выпуклость для торможения челнока РїСЂРё его РІС…РѕРґРµ. челночная РєРѕСЂРѕР±РєР° D6. D6 , D6. Заслонка установлена РЅР° конце, удаленном РѕС‚ уточного щупа , СЃ помощью короткого вертикального вала E3, шарнирно закрепленного РЅР° подшипниках, поддерживаемого рычагом , Рё имеющего РЅР° своем нижнем конце пару внутренних арки , , расположенных РїРѕ существу РїРѕРґ прямым углом РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. . Рычаг E4 соединен СЃ РЅРёРј РІ подходящей точке РїРѕ своей длине: РѕРґРёРЅ конец пружины растяжения ', РґСЂСѓРіРѕР№ конец которого прикреплен Рє рейке РІ таком положении, что напряжение пружины ' стремится раскрыться. ворота Р•. РџСЂРё желании положение крепления пружины Р•' вдоль рычага Р•' можно регулировать, чтобы варьировать силу, стремящуюся открыть ворота Р•. 70 Другой рычаг Р•' обычно находится РІ контакте СЃ роликом. конец РїРѕ существу горизонтального СѓРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ стержня , скользящего РІ направляющей (РЅРµ показанной), установленной РЅР° салазках Рё контактирующей РЅР° своем РґСЂСѓРіРѕРј конце СЃ толкателем C2, несущим 75 качающуюся пластину '. Толкатель РЎ"2 может иметь форму установочного винта, проходящего через выступ РЅР° качающейся пластине РЎ2 Рё имеющего контргайки, такие как РЎ. E3 , , . E4 -, ' ' . , ' ' . 70 ' - ( ) C2 75 '. "2 C2 . Немного ближе Рє уточному щупу РѕС‚ РІРѕСЂРѕС‚ Р• Рё ближе Рє передней части РєРѕСЂРѕР±РєРё ' челнока расположена сплошная или роликовая направляющая Р•' высотой, приблизительно равной высоте челнока. 80 ' ' . Р—Р° салазками , РІРЅРµ Р·РѕРЅС‹ РёС… движения, расположено устье Р•' изогнутого ствола Р• для приема пустых челноков, РєРѕРіРґР° РѕРЅРё выходят через ворота Р•, положение указанного устья Р•' Рё РєСЂРёРІРёР·РЅР° ствол Р• таков, что 90 точек летящего пустого шаттла РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ соприкасаться СЃ стволом. Удаленный конец туловища ' закрыт буфером, состоящим РёР· тяжелого РјСЏРіРєРѕРіРѕ РіСЂСѓР·Р° , подвешенного Рє верхней части туловища, как РІ случае EB2. 95 Багажник Р•" имеет отверстия РІ верхней Рё нижней стенках, прилегающих Рє буферу Р•", нижнее ведет РІ продолжение Р•" багажника, которое спускается Рє лотку Р•4, тогда как верхнее отверстие имеет дверь ЕВ5 через 1Рњ, через которую РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ багажник. РІ случае необходимости может быть очищен РѕС‚ шаттлов. - 86 , ' , ' 90 . ' EB2. 95 " ", " E4 EB5 1M . Чековый ремень G2 подборщика РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через прорезь РІ рычаге ', который несет вертикальный вал G4, установленный СЃ возможностью вращения РІ кронштейне G5, прикрепленном Рє концу салазок (СЂРёСЃ. 6), Рё удерживается РІ нем СЃ помощью пряжки G6. Нижний конец вала G4 несет второй выступающий назад рычаг , внешний конец которого соединен 110 посредством звена (обозначенного пунктирной линией ') СЃ рычагом ', который выступает вперед РѕС‚ вала выходных РІРѕСЂРѕС‚. ', РЅР° котором РѕРЅ имеет возможность СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ вращения Рё имеет РЅР° своем внешнем конце ролик ' для взаимодействия СЃ боковым кулачком 11V " РЅР° качающейся пластине '. РќР° рычаг ' действует пружина "2, которая поджимает ролик " Рє кулачку . - G2 ' G4 105 G5 (. 6) G6. G4 110 ( ') ' ' ' 11V " '. ' "2 " . Р’Рѕ время нормального ткачества ткацкий станок работает обычным образом: загрузочная головка перемещается вместе СЃ направляющей Рё служит передней стенкой челночной РєРѕСЂРѕР±РєРё ', РІ то время как выходная заслонка остается закрытой, Р° ее положение как челночная набухает. регулируется СЃ помощью толкателя 2. Пружина ' позволяет заслонке слегка поддаваться, РєРѕРіРґР° челнок РІС…РѕРґРёС‚ между выпуклостью Рё погрузочной головкой . , , - 12( ' 2 ' . Уточный щуп соединен посредством звена F4 СЃ стоящим вверх рычагом ' 13( 688,1, повернутым РЅР° рычаге ', выступающем радиально РёР· передающего стержня F2, РїСЂРё этом указанный рычаг ' образован СЃ выступающим РІР±РѕРє язычком Р•7, приспособленным для зацепляться верхним концом 1' СЃ вертикальной тягой ', которая поднимается РїСЂРё движении вперед салазок , РєРѕРіРґР° челнок находится РІ РєРѕСЂРѕР±Рµ , посредством вращающегося кулачка ', действующего через качающийся рычаг F0. F4 ' 13( 688,1 ' F2, ' E7 1' ' , ' F0. Р’Рѕ время нормального ткачества зацепление полной шпильки РІ челноке СЃ уточным щупом заставляет последний втягиваться Рё раскачивать рычаг ' так, что его язычок F7 находится РІ стороне РѕС‚ стержня ', Р° передаточный стержень F2 РЅРµ перемещается. , ' F7 ' F2 . РљРѕРіРґР° уточная нить РІ челноке исчерпывается, уточный щуп остается неподвижным Рё позволяет стержню ' войти РІ зацепление СЃ язычком F7, РІ результате чего передаточный стержень ' поворачивается так, чтобы поднять рычаг ' Рё, следовательно, защелку. C8, РєРѕРіРґР° слей достигает переднего положения. Р’ этом положении РєСЂСЋРє РЎ7 находится позади пальца РЎ', так что, РєРѕРіРґР° салазки перемещаются назад, палец РЎ6 зацепляется Р·Р° РєСЂСЋРє РЎ7, Р° качающаяся пластина РЎ2 наклоняется РІРѕРєСЂСѓРі своей точки РѕРїРѕСЂС‹ '. Таким образом, продолжающееся 26 движение назад салазок заставляет заряжающее устройство РЎ перемещаться вперед через нижний конец магазина Р’ Рё РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие СЃРїСѓСЃРєРѕРІРѕР№ рычаг Р’', позволяя самому нижнему челноку РІ магазине упасть РЅР° стол Р’8 позади заряжающего Рё перед челночным РєРѕСЂРѕР±РѕРј Р”6. , ' F7 ' ' , , C8, . C7 , , ' , , C6 C7 C2 '. 26 ' B8 - D6. Р’Рѕ время этого движения линия действия пружины РЎ' также пересекает РѕСЃСЊ точки РѕРїРѕСЂС‹ D8, РІ результате чего действие пружины заставляет погрузчик РЎ перемещаться РІ крайнее переднее положение, так что РєСЂСЋРє РЎ7 (уже освобожденный механизмом щупа) ) освобождается штырем C6 Рё может упасть. , ' D8 C7 ( ) C6 . РљСЂРѕРјРµ того, ролик РЎ'0 Р·Р° счет качания РѕРїРѕСЂС‹ РЎ2 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі переднего конца кулачка РЎ Рё вдоль нижней поверхности последнего. РџСЂРё последующем движении салазок вперед погрузчик РЎ удерживается РІ положении сначала Р·Р° счет натяжения пружины РЎ5, Р° затем, после того как РѕСЃСЊ РѕРїРѕСЂС‹ ' повторно пересекла линию действия пружины РЎ', Р·Р° счет зацепление между роликом Рё нижней стороной кулачка ". РљРѕРіРґР° салазки достигают переднего конца своего движения, ролик РЎ8 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ назад РІРѕРєСЂСѓРі большого конца кулачка РЎ" Рё таким образом освобождает погрузчик РЎ РїРѕРґ действием пружины РЎ5, после чего погрузчик смещает ожидающий полный челнок РІ челнок. РєРѕСЂРѕР±РєСѓ ' Рё движется назад вместе СЃ направляющей обычным образом, РїСЂРё этом ролик '1 перемещается РїРѕ верхней поверхности кулачка . '0, C2, . , C5 , ' - ', ". , C8 " C5 - ' , '1 . Наклон вперед качающейся пластины ' освобождает упорный стержень E7 РїРѕРґ действием пружины E6 через плечи ' Рё ', Рё ворота РјРѕРіСѓС‚ открыться (как показано пунктирными линиями РЅР° СЂРёСЃ. 2), так что приближающийся почти пустой челнок отклоняется ближней поверхностью выходных РІРѕСЂРѕС‚ Р• РІ ствол Р•', через который РѕРЅ РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через буфер Р’" Рё наклонный ствол Р•" Рє лотку Р•4. ' E7 E6 ' ' ( . 2) ' " " E4. РљРѕРіРґР° челнок отклоняется РІ результате контакта его передней части СЃ поверхностью РІРѕСЂРѕС‚ Р•, его задняя часть РІС…РѕРґРёС‚ РІ контакт 70 СЃ направляющей Р•', РІ результате чего его полет направляется РІ отверстие Р•' ствола Р•. 70 ' ' . Возвратное движение качающейся пластины РЎ2 выполняет РґРІРµ РґСЂСѓРіРёРµ операции: (Р°) закрытие выходной заслонки Р• через среду 75 СѓРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ стержня Р•' Рё (Р±) качание рычага ' СЃ помощью кулачка " РїСЂРё этом рычаг ' заставляет тянуть контрольный ремень ', чтобы втянуть захват РЅР° величину, достаточную СЂРѕРІРЅРѕ для того, чтобы позволить погрузчику РЎ легко вместить полный челнок 80 РІ ящик челнока '. C2 : () 75 ' () ' " ' ' 80 ' . Кулачок ' имеет такую форму, что его последнее движение, РєРѕРіРґР° челнок попадает РІ челночный ящик ', РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє освобождению рычага 85 ' Рё, следовательно, захвата , так что механизм захвата имеет полную СЃРІРѕР±РѕРґСѓ перемещения РІ время первого выбора РЅР° РІРЅРѕРІСЊ вставленном челноке Рё, следовательно, первый выбор РЅРµ менее эффективен, чем последующие. ' ' 85 ', , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:07:44
: GB688470A-">
: :

688471-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB688471A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 23, 1949. : . 23, 1949. 688,471 в„– 30055/49. 688,471 . 30055/49. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 1 РЅРѕСЏР±СЂСЏ. 30, 1948. . 30, 1948. Полная спецификация опубликована: 11 марта 1953 Рі. : 11, 1953. Рндекс РїСЂРё приеме: - Классы 74(), C4a6; 120() , (5:7x); Рё 142() , K8. :- 74(), C4a6; 120() , (5:7x); 142() , K8. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Структуры, напоминающие скрученную нить, Рё СЃРїРѕСЃРѕР± РёС… изготовления. - . РњС‹, , расположенная РїРѕ адресу 1617, бульвар Пенсильвания, Филадельфия, РІ штате Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, корпорация, созданная Рё существующая РІ соответствии Рё РІ силу законов штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении. , 1617, , , , , , , , . Настоящее изобретение относится Рє новым Рё усовершенствованным нитеобразным структурам Рё тканям, Р° также Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ РёС… производства. - . РќР° чертеже, иллюстрирующем изобретение, фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ обычную схему РѕРґРЅРѕРіРѕ варианта реализации расщепляемой ткани, РѕС‚; отдельные элементы, РёР· которых может быть изготовлена новая пряжа РїРѕ изобретению. Фигура 1Р° представляет СЃРѕР±РѕР№ значительно увеличенный РІРёРґ лицевой стороны расщепляющейся ткани РїРѕ фигуре 1. Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ обычный схематический РІРёРґ модифицированной расщепляемой ткани, РёР· звеньев которой РјРѕРіСѓС‚ быть изготовлены нитеподобные структуры РїРѕ настоящему изобретению. Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематическое изображение РґСЂСѓРіРѕР№ расщепляемой ткани. Фигура 3Р° представляет СЃРѕР±РѕР№ значительно увеличенный лицевой РІРёРґ ткани, показанной РЅР° фигуре 3. Фигуры СЃ 4 РїРѕ 9 представляют СЃРѕР±РѕР№ аналогичные схематические изображения РґСЂСѓРіРёС… расщепляемых тканей РёР· блоки, РёР· которых РјРѕРіСѓС‚ быть изготовлены нитевидные структуры РїРѕ изобретению, Рё фиг. 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ крученого пряжи, полученной РёР· блоков ткани, показанных РЅР° фиг. 1 Рё 1Р°. , , 1 , ; , 1, 2 , - , 3 , 3a 3, 4 9 - , 10 1 . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением было обнаружено, что специальные новые нити РјРѕРіСѓС‚ быть получены путем скручивания основных трикотажных полотен СѓР·РєРѕР№ ширины, например, которые РјРѕРіСѓС‚ быть получены путем расщепления некоторых расщепляемых тканей, изготовленных РЅР° трикотажной машине. Ткани СѓР·РєРѕР№ ширины имеют РѕРґРЅСѓ, РґРІРµ или более центральных полос, идущих РІ продольном направлении, Рё краевые секции вдоль центральной части, каждая РёР· которых содержит бахрому РёР· идущих РІР±РѕРє петель пряжи. Эти петли РЅР° противоположных краях ткани РјРѕРіСѓС‚ располагаться РїСЂСЏРјРѕ напротив РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° или располагаться попеременно РІ шахматном РїРѕСЂСЏРґРєРµ, РІ зависимости РѕС‚ конкретной структуры пряжи ткани Рё количества ее центральных СЂСЏРґРѕРІ. , - , . , . - , . РќР° рисунках СЃ 1 РїРѕ 9 чертежа показаны расщепляемые трикотажные полотна, которые можно разделить РЅР° отдельные блоки для скручивания. 1 9 - . РќР° рисунках 1 Рё 1Р° показана изнаночная РѕСЃРЅРѕРІР° СЃРѕ стежками 1-0, 2-3 (меньше 2 РЅР° 1) СЃ использованием нити РЅР° каждой второй направляющей Рё лицевая РѕСЃРЅРѕРІР° РІ РІРёРґРµ тамбурного стежка СЃ использованием 60 ниток РІ каждой промежуточную направляющую РґСЂСѓРіРѕР№ направляющей шины. Эту ткань можно изготовить РЅР° РІСЃСЋ ширину стандартной основовязальной машины, такой как трикотажная машина, Рё ее можно разделить РЅР° каждом втором промежутке, РїСЂРё этом разделяемые 65 полос обозначаются Р±СѓРєРІРѕР№ . Каждый стежок РІ отделяемом или разделяемом СЂСЏРґСѓ состоит РёР· петли, идущей РѕС‚ предыдущего СЂСЏРґР°, Рё петли, проходящей через него РѕС‚ полоски ткани РЅР° стороне, противоположной стороне первых петель. Можно видеть, что разъемный перебор состоит РёР· серии петель, чередующиеся РёР· которых выходят РёР· полосок ткани РЅР° противоположных сторонах разъемного перегородки, Рё каждая петля РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РЅР° 75 градусов через ушко каждой предыдущей петли РІ перегородке. Применяя натяжение Рє разъемному перегородку РЅР° конце ткани, показанном вверху СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРІ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ, каждая петля разъемного перегородки последовательно протягивается через 80 петель каждой предыдущей петли, Рё ткань разделяется РЅР° полосы. смежные края которого состоят РёР· свободных нераспускающихся петель. 1 1-0, 2-3 ( 2 1) 60 . , , , 65 . . , 75 . , 80 , -. РџСЂРё желании последний СЂСЏРґ ткани, РѕС‚ которого необходимо начать расщепление, можно снабдить поперечной нитью, пропущенной через последнюю петлю РІ каждой стенке. Это предотвращает расщепление ткани даже там, РіРґРµ конструкция открыта Рё рыхлая. , 85 . . Для того, чтобы разделить построенную таким образом ткань РЅР° 90 РЅР° какой-либо конкретной стенке, необходимо только оборвать эту нить Сѓ края ткани. 90 , . Р’ любом случае расщепление выполняется легко, Рё нет необходимости протягивать целую нить через РІСЃСЋ длину киля Р·Р° 95; чтобы разделить ткань. Цепной стежок ._ 688,471 предотвращает скатывание Рё распускание ткани Р·Р° пределы разделяемой РєСЂРѕРјРєРё. Хотя этот вариант реализации иллюстрирует единую цепную перегородку между соседними разделяемыми перегородками, Р° разделение РЅР° каждой второй перегородке дает полосу ткани, состоящую РёР· РѕРґРЅРѕР№ перегородки, РјРѕРіСѓС‚ быть сделаны изменения РІ количестве центральных перегородок (РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ РґРѕ четырех) между соседними разделяемыми перегородками. Например, РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 разделяемые перегородки разделены тремя перегородками, состоящими РёР· переплетенных передней Рё задней РѕСЃРЅРѕРІС‹. , , 95; . ._ 688,471 . , , ( ) . , 2 . РќР° СЂРёСЃ. 3 показана расщепляющаяся ткань, изготовленная СЃ РѕРґРЅРѕР№ РѕСЃРЅРѕРІРѕР№. РћРґРЅР° направляющая имеет резьбу: РѕРґРЅР° внутрь, другая наружу. Настройка шаблонного колеса будет записана как 0-2, 3-1. Разделяемые перегородки обозначаются Р±СѓРєРІРѕР№ , Р° единицы, РЅР° которые разделена ткань, имеют РѕРґРЅСѓ центральную перегородку. 3 . , , . 0-2, 3-1. . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 задняя направляющая стержня имеет резьбу: РѕРґРЅР° внутрь, РґРІРµ наружу, Р° шаблонное колесо настроено как 1-0, 3-4. Передняя направляющая планка также имеет РѕРґРЅСѓ резьбу внутрь Рё РґРІРµ наружу, Р° положение копировального колеса составляет 0-2, 2-0. Отдельные элементы, отделенные РѕС‚ ткани, составляют РґРІР° внутренних перегородки. 4, , , , - 1-0, 3-4. , , 0-2, 2-0. . РќР° СЂРёСЃ. 5 показана расщепляемая ткань, Сѓ которой изнаночная РѕСЃРЅРѕРІР° имеет СЂРёСЃСѓРЅРѕРє стежков 1-0, 1-2, РёРЅРѕРіРґР° называемый «под РѕРґРЅРёРј, над РѕРґРЅРёРјВ», Рё РІ которой для каждой иглы предусмотрена нить. Передняя РѕСЃРЅРѕРІР° представляет СЃРѕР±РѕР№ тамбурный стежок, выполненный нитью, имеющейся Р