Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / 15099

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
22.04.2024
Размер:
651.62 Кб
Скачать
688384-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 46%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB688384A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования оборудования для сейсмической разведки или относящиеся к нему Мы, ЧАРЛЬЗ ФРЕДЕРИК УРШЕЛЬ, проживающие по адресу: 530, Элизабет Роуд, Сан-Антонио, Техас, ЭРЛ ФРЕЙТС СЛИК, проживающие по адресу 336, Кардинал, Сан-Антонио, Техас, ДЖОН ДЖЕКСОН КОКС, проживающие по адресу: 524, Дженезео Роуд, Сан-Антонио, Техас, ДЖОРДЖ УИЛЬЯМ ГРАНТ, проживающий по адресу 788, Террелл Роуд, Сан-Антонио, Техас, ЛЕ РОЙ ГИЛБЕРТ ДЕНМАН-младший, 227, Лютер Драйв, Сан-Антонио, Техас, АРТУР ЭДДИСОН СИЛИГСОН-младший. , 825, Контур Драйв, Сан-Антонио, Техас, ГРЕГОРИ ГУДВИН ПИНКУС, проживающий по адресу: 222, Мейпл Авеню, Шрусбери, Массачусетс, АЛФОРД ДЖАДСОН БАКСТЕР, дом 202, Джон Пейдж Драйв, Сан-Антонио, Техас, БЬЮЭЛ НОРФИЛД РАЙТ, дом 1630, Запад Уисаче, Сан-Антонио, Техас, и ОЛДЭМ ГИЛБЕРТ, 1101, бульвар Уилсон, Сан-Антонио, Техас, все Соединенные Штаты Америки, все граждане Соединенных Штатов Америки настоящим заявляют об изобретении, в отношении которого Мы молимся, чтобы патент был выдан, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к геофизическим исследованиям и, более конкретно, к формированию улучшенная сейсмическая волна для получения отражений от затопленных горизонтов. , , 530, , , , , 336, , , , , 524, , , , , 788, , , , , ., 227, , , , , ., 825, , , , , 222, , , , , 202, , , , , 1630, , , , , 1101, - , , , , , , , , : - . Настоящее изобретение обеспечивает все устройства для сейсморазведки, включающие первый и второй заряды взрывчатого вещества или группы зарядов, расположенные на небольшом расстоянии над землей, в зоне выстрела, средства для запуска зарядов таким образом, чтобы к заряду прикладывалось по меньшей мере два импульса. поверхность земли в районе выстрела с импульсами, разделенными таким интервалом времени, чтобы характерная частота волны наиболее легко отражалась или преломлялась подземной структурой в земле в исследуемом регионе, и средства для приема результирующих сейсмических сигналов волна отражается или преломляется указанной недрой. @ , , , -. Настоящее изобретение также предлагает устройство для сейсморазведки, содержащее множество цилиндрических взрывных зарядов; вертикально ориентированные на небольшом расстоянии над поверхностью земли, в зоне выстрела и пространстве, равноудаленном друг от друга, средства, включающие одновременно капсюли для детонирующих зарядов, при этом расстояние между зарядами должно быть таким, чтобы при их выстреле выступающие вниз части соответствующих взрывные фронты лавы прикладывают импульс давления к земле в зоне выстрела, а расширяющиеся в поперечном направлении части волновых фронтов сталкиваются и отражаются, создавая второй импульс давления в зоне выстрела через определенный интервал времени; что характерная частота сейсмической волны, установленной в земле, соответствует частоте волны, которая наиболее легко отражается или преломляется подземной структурой в земле в исследуемом регионе, и средства для приема результирующей сейсмической волны, отраженной или преломляется указанной поверхностью. ; , , , @ , ; - , . Изобретение станет очевидным по мере продолжения обсуждения со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: На фиг. 1 показано расположение зарядов взрывчатого вещества, запускаемых с воздуха, приспособленных для последовательного стрельбы группами в соответствии с настоящим изобретением. , :- . 1 . На рис. 2 показан подробный вид зарядной сборки, пригодной для использования на рис. 1, на рис. 3 показано линейное расположение зарядов для последовательной стрельбы. . 2 . 1, . 3 - . На рис. 4 схематически показано волновой фронт, возникающий в земле в результате взрыва зарядов, изображенных на рис. 3. . 4 , . 3. Рис. 5 и 5а графически показаны толчки давления! . 5 5a ! Применяется к земле и получаемому в результате смещению и скорости земли. . На рис. 6 в перспективе показано другое расположение зарядов для последовательной стрельбы двумя группами и обеспечивающее длительность воздействия; быть под контролем. . 6 ; . На рис. 7 и 7а показаны графики давления и скорости смещения для схемы, показанной на рис. 6. 7 7a . 6. Фиг.8 представляет собой вид сверху схемы заряда, показанной на Фиг.6. . 8 . 6. Рис. 8а и 8б показаны область первого удара и область второго удара соответственно для схемы рис. 8. . 8a 8b - , , . 8. Рис. 9 представляет собой более или менее схематическое изображение таймера для последовательного срабатывания. . 9 . На фиг. 10 показана взрывная группа, установленная в соответствии с одним аспектом изобретения. . 10 . Рис. 11 представляет собой графическое пособие по использованию матрицы зарядов, показанной на рис. 10. . 11 . 10. Фиг.12 представляет собой вид в перспективе массива зарядов, используемых при реализации настоящего изобретения. . 12 . На рис. 13 показана предпочтительная форма сборки заряда для использования на фиг. 12. . 13 . 12. На рис. 14 представлен вид сверху массива зарядов, показанного на фиг. 12, показывающий начало столкновения между расширяющимися в боковом направлении фронтами ударных изделий, созданными каждым из зарядов. . 14 . 12 . Рис. 15 представляет собой вид, аналогичный рис. 14, показывающий фронты ударных волн в том виде, в котором они существуют в течение короткого времени - позже и до второго столкновения. . 15 . 14 - . Рис. 16a, 16b и 16e показаны основные области, через которые три импульса соответственно воздействуют на землю. . 16a, 16b 16e . Рис. 17а, 17б и 17в включительно представляют собой последовательность диаграмм, показывающих последовательное положение фронтов сейсмических волн, заданных стрелкой на рис. 12. . 17a, 17b 17c . 12. На рис. 18 в упрощенном виде показан полный путь волновых фронтов на рис. . 18 . 17а-17в. 17a-17c. На рис. 19 представлена диаграмма, показывающая взаимосвязь между желаемым движением грунта и отношением к нему последовательных импульсов, попадающих в землю при срабатывании установки. . 19 - . Фиг.20 представляет собой график, показывающий, как частота сейсмической волны изменяется в зависимости от поперечного расстояния между зарядами. . 20 . Фиг.21 представляет собой график, аналогичный рис.20, за исключением того, что заряды расположены на меньшей высоте. . 21 . 20 . На фиг. 22 показано расположение зарядов взрывчатого вещества, запускаемых с воздуха, приспособленных для последовательной стрельбы разнесенными группами в соответствии с настоящим изобретением. . 22 . На фиг. 23 схематический вид, показывающий проекцию волны одной частоты на первый отражающий горизонт и волны другой частоты на второй отражающий горизонт одним выстрелом. . 23 . На рис. 24 изображен @@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@. На рис. 24 схематически показан след с двумя указанными отражениями, имеющими разные характеристические частоты. . 24 @@@@@@@@@@@@@@@@ @@@@@ . 24 . Хотя изобретение допускает различные модификации, на чертежах показаны и здесь подробно описаны только некоторые варианты осуществления изобретения; однако следует понимать, что такое раскрытие не ограничивает изобретение. , ; , , . ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ ЗАРЯД В ВОЗДУХЕ В уровне техники раскрыт способ генерации волн в земле для геофизических целей, который включает последовательный подрыв множества зарядов взрывчатого вещества на поверхности земли и на той же частоте, что и частота наиболее земных волн. эффективно передается через землю в разведываемом месте. На практике обнаруживается, что результаты, полученные с помощью этого предшествующего метода, далеко не соответствуют ожидаемым, и, следовательно, внедрение такого метода не привело к сколько-нибудь заметному вытеснению стрельбы зарядами дробью бол@@ @ @@@@@@@ @@ в пробоинах традиционным способом. ' . , @@ @ @@@@@@@ @@ . Кроме того, в предшествующей системе в буровой скважине предусматривалось множество разнесенных зарядов, которые запускались одновременно. Хотя целью является создание передаваемой волны, имеющей частоту, которая эффективно передается, тем не менее, сейсмограммы, снятые в полевых условиях, показывают, что полученная энергия не отображается на сейсмографах в сколько-нибудь существенной степени на желаемой частоте. , . , . Это можно объяснить несколькими причинами. . Во-первых, @@@ @@ @@@@@@@ @@ Во-первых, когда заряды стреляют в землю, можно продемонстрировать, что 95 процентов. или большая часть энергии взрыва бесполезно рассеивается из-за сокрушительного воздействия взрыва на окружающую земную структуру и тепловых потерь @@@ @@@@@@ @@@@ @@ @@ потерь. Такое дробление в сочетании с прорывом газа сквозь землю после взрыва приводит к появлению множества ложных высоких частот, которые, помимо поглощения большого количества энергии, сбивают с толку запись и чрезвычайно затрудняют интерпретацию. Еще более важно то, что устойчивое давление газа в скважине или на поверхности земли вызывает вздымание грунта и возникновение так называемого качки грунта с чрезвычайно высокой амплитудой и низкой частотой около 10-15 колебаний. в секунду. Откат от земли достаточно плох, когда выстреливается только один заряд. Ситуация значительно ухудшается@ @@@ @ @@@@, когда два или три заряда выстреливаются в землю через определенные промежутки времени, поскольку это еще больше продлевает период высокого давления газа в скважине. @@@ @@ @@@@@@@ @@ 95 . @@@ @@@@@@ @@@@ @@ @@ . + . ' - 10-15 . . @ @ @@@ @ @@@@ . Конечным результатом является то, что частотная характеристика последовательного срабатывания проявляется только как пульсация малой амплитуды, наложенная на высокоамплитудную и низкочастотную колею грунта. , . Еще один недостаток известного уровня техники относится к интервалу между последовательными взрывами. Специалисты в этой области предположили, что волна определенной частоты может быть создана путем запуска двух зарядов с временным интервалом между ними, равным периоду желаемой волны. Как будет более подробно описано в последующем обсуждении, было обнаружено, что соотношение между интервалом, разделяющим взрывы, и периодом желаемой сейсмической волны должно быть соотношением, которое существенно меньше 1:1, чтобы добиться сколько-нибудь существенного переноса. из. взрывная энергия на землю на желаемой частоте. . . 1:1 . . Ссылаясь на прилагаемые чертежи, на фиг.1 показана матрица зарядов, обозначенная в целом цифрой 1, которая включает в себя тринадцать зарядов, расположенных на равном расстоянии друг от друга в форме звезды. 1 1 . Эти заряды обозначены цифрами от 2 до 14 соответственно. Отдельные заряды подняты над землей, как более подробно показано на рис. 2. Заряды сформированы таким образом, чтобы наносить удар или воздействие на землю на относительно широкой площади. В настоящем варианте реализации типичный заряд, обозначенный позицией 15, имеет цилиндрическую форму и поддерживается над поверхностью земли на трубчатой стойке 16. Высоту заряда можно регулировать путем телескопирования стойки 16 через довольно длинный стальной столб 17, петлю для большого пальца или тому подобное 18, служащую для удержания элементов тро в желаемом выдвинутом положении. Стойка 16 сужена на верхнем конце для размещения картонной втулки 19 и легкого деревянного дюбеля 20, на который насажен заряд. Взрывчатым веществом может быть любой из обычных высокоскоростных типов, например, тротил, гексоген или 60% высоковольтный сейсмографический желатин. Колпачок 21 вставлен в середину заряда и соединен последовательно с колпачками других зарядов. - - 2 14 . . 2. . 15 16. 16 17, 18 . 16 19 20 . - , 60% . 21 . При практическом применении настоящего изобретения предусмотрены средства для приложения к земле на широкой, но четко определенной площади серии из двух или более распределенных силовых импульсов, связанными новым образом с собственным периодом колебаний земли в исследуемом регионе. - . В соответствии с изложенным выше заряды схемы 1 разделены на две группы, причем заряды каждой из групп срабатывают одновременно, но с временным интервалом между взрывами. , 1 , . Более конкретно, две группы зарядов, охватывающие, как правило, одну и ту же область земной поверхности, запускаются последовательно с интервалом времени между ними, который по существу равен трем четвертям собственного периода колебаний Земли. , ' - . Для удобства структуру 1 можно считать состоящей из двух подгрупп, а именно, зарядов со 2 по 8, которые включают в себя центральный заряд и внешнее кольцо зарядов, и зарядов с 9 по 14 включительно, которые образуют внутреннее кольцо. кольцо равноотстоящих зарядов. 1 -, , 2 8 , 9 14 . В соответствии с другим аспектом изобретения соответствующие заряды каждой группы расположены достаточно близко друг к другу, так что они действуют в унисон и оказывают удар по земле, но при этом группы расположены достаточно далеко друг от друга, чтобы не было возможности, чтобы выстрел первая группа вызовет преждевременный взрыв или противоминирование второй. . Альтернативная форма рисунка показана на рис. 3, где заряды расположены группами вдоль линий 22, 23, ориентированных перпендикулярно направлению распространения геофона. Обвинения первой группы обозначены номерами 24–28, второй группы – 29–33. . 3 22, 23 . 24 28 29 33. Действие нынешнего расположения зарядов при создании последовательных волновых фронтов станет очевидным при рассмотрении рис. 4, на котором показано поперечное сечение Земли вскоре после запуска обеих групп зарядов. Заряды с 24 по 28 выстреливаются сначала в @@@ @@@ @ @@@@@ @@@@@ @@@ @@ сначала для создания волнового фронта 34, а через определенный интервал времени - заряды с 29 по 33. запускаются вместе, образуя второй волновой фронт 35, при этом два волновых фронта остаются на расстоянии друг от друга по мере движения вниз. через землю. Поскольку сейсмические волны по своей природе имеют сжатие, волновые фронты удобно изображать пунктиром, при этом их плотность пропорциональна давлению. Поскольку заряды данной группы расположены довольно близко друг к другу, они усиливают друг друга, нанося довольно продолжительный удар по широкой, но четко определенной области Земли. ' . 4 . 24 28 @@@ @@@ @ @@@@@ @@@@@ @@@ @@ 34 29 33 35, . . , , . , - . Волновые фронты распространяются достаточно ровно до тех пор, пока не отразятся от затопленного горизонта, после чего движутся вверх к распространению сейсмоприемника (см. рис. 18). Последний должен быть расположен в непосредственной близости, но на таком расстоянии, чтобы интересующие сигналы были получены до прихода воздушной волны. Частотные характеристики разброса сейсмоприемника должны быть такими, чтобы пропускать интересующую частоту, а ширина полосы разброса сейсмоприемника предпочтительно должна иметь возможность регулировки. , ( . 18). . , . Способ, которым волна давления координируется с естественным периодом грунта при использовании настоящего изобретения, будет очевиден после сравнения кривой давления на грунт на фиг. 5 с кривой смещения грунта и набором скоростей. Как показано на рис. 5а, горизонтальный или временной масштаб в каждом случае один и тот же. Изменение смещения показано кривой 36, а изменение скорости - кривой 37, которая показана пунктиром. Последние представляют собой кривые, соответствующие естественному движению грунта по пути желаемого отражения, и не относятся просто к материалу в выветренном слое. - - . 5 . 5a, . 36 37 . . Поскольку реализация настоящего изобретения требует знания собственной частоты земли на пути отражения, будет кратко рассмотрена процедура получения этой информации. Устанавливаются точка выстрела и разброс геофона, при этом фильтрация в записывающем блоке позволяет пропускать широкую полосу частот примерно от 30 до 80 колебаний в секунду. Выстрел предпочтительно производить путем выстрела одного или нескольких зарядов в воздух на небольшом расстоянии над поверхностью. Будет обнаружено, что полученные трассы имеют преобладающий период вибрации, который можно определить непосредственно, просто наблюдая за расстоянием (выраженным в пропусках времени) между соседними выбранными пиками в данной трассе. , . , 30 80 . . ( ) . На практике будет обнаружено, что период не является постоянным, а несколько меняется от точки к точке вдоль трассы. . Поэтому для максимальной точности период считывается с той части трассы, которая ясно или нечетко показывает желаемое отражение. Если в записи испытаний вообще не обнаружено отражений, можно использовать средний период в выбранном диапазоне глубин. При проведении непрерывной съемки нет необходимости делать специальный пробный снимок для определения того, какую частоту следует установить, а эти данные можно получить из записи предыдущего выстрела. Наблюдаемый собственный период колебаний Земли обозначен знаком «на рис. Са. Обычно он будет отличаться от естественного периода выветрившегося слоя или верхней поверхности гзолмда, хотя «упругость выветрившегося слоя полезно использовать, как станет ясно по ходу обсуждения. , , . , . . " . . , ' , . При срабатывании зарядов 24-28 давление довольно резко возрастает по кривой давления 43, достигая пика 44. 24 28 , 43 44. Благодаря дозовому расположению зарядов 2:1 29 давление на землю сколько-нибудь заметно не падает, но за счет взаимодействия ударных волн и газа соседних зарядов сохраняется и обычно возрастает до секунды. пик 45, а затем снова снижается до атмосферного давления 46. При практическом применении настоящего изобретения предпочтительно использовать заряды такого веса, высоты и расстояния, чтобы давление продолжалось в течение интервала, составляющего от до примерно естественного периода вибрации грунта, и за которым сразу же следует вакуум, сохраняющийся примерно в два раза. это долго. в данном случае такой вакуум обозначен нижней петлей 47 кривой 43. 2:1 29, , , 45 46. , - . 47 43. За время, пока на землю оказывается давление, земля смещается и ускоряется. направлении вниз, как указано цифрой 38. В последней точке давление прекращается, но земля продолжает слегка двигаться из-за своей инерции до тех пор, пока не будет достигнуто максимальное смещение вниз 39. За этот промежуток времени скорость грунта, как показано кривой 37, увеличилась от нуля до максимума и снова упала до нуля. Из-за естественной упругости земли и в результате подъема вакуума земля движется вверх вдоль участка кривой 40, достигая а. максимальное смещение вверх 41. При реализации изобретения вторая группа зарядов с 29 по 33 срабатывает в этот момент цикла движения земли. Кривая давления, показанная под номером 48, по существу такая же, как и ранее обсуждавшаяся, давление повышается до первого пикового значения 49 и обычно повышается до второго пика 50, прежде чем снова упасть до атмосферного. , . 38. 39 . , 37 . , 40 . 41. - , - - 29 33 . 48 , 49 50 . После того как давление возвращается к атниосферному значению, как указано позицией 51, давление заменяется вакуумом, как показано нижней петлей 52 кривой давления. Приложение давления в точке 41 заставляет землю снова двигаться вниз, тем самым завершая первую полную волну движения грунта и создавая фронт второй волны. , 51, 52 . 41 , . Следует отметить, что часть импульса давления, представленная кривой 48, не сохраняется в течение всего последующего полупериода движения земли вниз, а заменяется вакуумом до того, как такое движение будет завершено. Можно было бы ожидать, что из-за этого смещение грунта будет недостаточным. Исследования показали, однако, что, как только земля начала двигаться, смещение зависит от импульса или произведения силы на время, а также от продолжительности действия силы. В результате смещение грунта достигает или практически достигает точки 42-. - Хотя приведенное выше объяснение было применено к установке зарядов, показанной на фиг. 3, следует понимать, что оно с равной силой применимо и к устройству, раскрытому на фиг. 48 . . , , . , , , 42-. - . 3, . 1.
Оба типа диаграммы применимы для съемки на отражение, то есть когда сейсмическая волна отражается от затопленных пластов в сторону распространения геофона. Однако при съемке рефракции предпочтительна схема, показанная на рис. 3, поскольку энергия в основном концентрируется в вертикальной плоскости, которая лежит перпендикулярно линиям 23, 23 и совпадает с распространением геофойн. , , . , . 3 23, 23 . в соответствии с другим аспектом изобретения продолжительность давления может быть сделана большей для второй группы зарядов, чем для первой. Это достигается за счет такого расположения зарядов первой группы, что фронты ударных волн и образующийся при этом расширяющийся газ взаимодействуют друг с другом в течение первой четверти цикла желаемого движения грунта, и расположения зарядов второй группы таким образом, чтобы давление поддерживалось. и взаимодействие не завершается за полпериода движения грунта. . . Способ, которым осуществляется это удлинение, станет понятен при рассмотрении измененной схемы (рис. . 6 характеристики которого представлены на рис. 7 и 7а. Заряды в структуре разделены на две группы: первая включает центральный заряд 53i и концентрически расположенные заряды 54-59, а вторая включает заряды 60-65, лежащие между ними. Для удобства заряды показаны в плане на рис. 6 . 7 7a. , 53i 54 59 60 65 . . 8 причем область преимущественного воздействия зарядов показана на рис. 8а и 8б. 8 . 8a 8b. При взрыве первой группы зарядов давление на поверхности земли возрастает, на что указывает начальный пик 67 кривой давления 66. Это давление прикладывается к земле в областях, как правило, ниже зарядов, причем эти области обозначены на фиг.8а ссылочными номерами 53а-59а соответственно. При выстреле зарядов возникают расширяющиеся в поперечном направлении фронты ударных волн, за каждым из которых следует масса или пузырь газа под высоким давлением. Они сталкиваются и взаимодействуют в граничных областях между соседними зарядами, создавая довольно повышенное давление, обозначенное цифрой 68 на рис. 7 и охватывающее в основном область 73 на рис. 8а. , 67 66. , . 8a 53a 59a . , . 68 . 7 73 . 8a. Это давление прекращается в течение первой четверти цикла желаемого движения грунта, как указано позицией 69, и вакуум прикладывается к грунту в течение интервала, указанного нижней петлей 70 кривой давления. - 69 70 . «Ссылаясь на рис. 7а, возникающее в результате движение земли показано кривой '74, при этом земля смещается вниз в течение первой четверти цикла и слегка перемещается, чтобы достичь точки максимального смещения 75. Благодаря эластичности грунта и притяжению вакуума 70, земля впоследствии поднимается и достигает крайнего смещения вверх 76. При реализации изобретения в этот момент запускается вторая группа зарядов 60–65, вызывающая увеличение давления 71, как показано на фиг. 7. ' . 7a, ' '74, -. , 75. 70, - 76. , 60 65 71 . 7. Такое давление прикладывается к областям 60а-65а, показанным на фиг. 8b, расположенным непосредственно под зарядами с соответствующими номерами. Ударные волны, создаваемые последними зарядами, вместе с газом под высоким давлением, образующимся в результате взрыва, сходятся и взаимодействуют друг с другом в центре узора. Это приводит к повышению давления в области 78, показанной на фиг. 8bl. Последняя область достаточно велика, так как все заряды второй группы дают вклад в эффект. Важно отметить, что давление, оказываемое на землю над землей. 60a 65a . 8b . , , . 78 . 8bl. , . , . область 78 применяется не сразу после взрыва зарядов, а с несколько запоздалым временем из-за того, что волновые фронты от зарядов должны пройти примерно в два раза большее расстояние, чем это было при взрыве зарядов первой группы. . В результате давление на Землю распространяется на полный полупериод движения Земли, поднимаясь до второго пика 72, как показано на рис. 7. Хотя это правда, что средняя интенсивность значительно снижается по сравнению с первым импульсом давления, энергия, указанная площадью под кривой, будет примерно такой же. 78 . , 72 . 7. ' , . В результате продолжения давления земля смещается вниз от своего максимального верхнего положения 76 вниз до положения, обозначенного цифрой 77 на рис. , 76 77 . 7а. Это движение или смещение обычно происходит с несколько большей эффективностью, чем может быть достигнуто с помощью ранее обсуждавшихся устройств заряда, поскольку энергия передается земле с несколько меньшей интенсивностью. Это завершает формирование сейсмической волны правильной формы и формирование двух волновых фронтов, правильно расположенных друг от друга в земле. Такие волновые фронты движутся вниз через слой погоды в нижележащие земные структуры. В ходе такого путешествия интенсивность выравнивается, и фронты волн остаются практически плоскими в земле. 7a. . - . . . В приведенном выше обсуждении предполагалось, что заряды в группах 53-59 и 60-65 соответственно расположены в соответствии с изобретением, при этом давление на землю связано со скоростью и смещением земли по существу так, как показано на фиг. . 7. 53 59 60 65 , . 7. и 7а. Точное расстояние между зарядами внутри группы зависит от ряда факторов, включая тип взрывчатого вещества, вес и расположение заряда, расположение колпачка и высоту над землей. Поэтому невозможно явно изложить расстояние в математическом выражении, а также практически невозможно включить различные возможности в графическую форму. 7a. , , , . , . Однако расстояние между зарядами можно определить, предварительно подготовив рабочий лист, состоящий из кривой, показывающей различные положения волнового фронта, создаваемого расколотым зарядом, в зависимости от времени. , , . Затем можно напрямую определить расстояние, необходимое для столкновения фронтов взрывных волн по истечении желаемого интервала времени, и соответствующим образом распределить заряды. Однако большей точности можно достичь, установив группу зарядов 53-59 и измерив продолжительность давления, возникающего при их одновременном выстреле. . , , 53-59 . Последние данные можно получить с помощью обычных кристаллосъемных устройств, расположенных на поверхности земли в зоне воздействия волновых фронтов. Предполагая, что будет иметь меньшую величину. Однако фазовое соотношение между последовательными приложениями давления и движением земли будет таким же, как и соотношение, указанное между кривыми рис. 5 и 5а. . . , . 5 5a. Поскольку скорость ударной волны постепенно падает по мере распространения волны по воздуху, практически невозможно вычислить на чисто теоретической основе высоту второго заряда относительно первого, чтобы создать волновые фронты в грунте желаемого места. интервал. Вместо этого расстояние можно легко определить по кривой, основанной на наблюдаемых данных о скорости. , . . Такая кривая показана под номером 85 на рис. 11, при этом по горизонтальной оси указана высота, а по вертикальной оси - частота результирующей волны в грунте. 85 . 11, - . Из рассмотрения фиг. 11 видно, что заряды 83 и 84 должны быть расположены на большой высоте даже для частот до 60 или 70 колебаний в секунду, которые примерно столь же быстры, как и любые, которые могут встречаться в нефтяных геофизических работах. Таким образом, этот метод размещения и запуска зарядов особенно применим при поиске определенных руд, где глубины невелики, а собственные частоты намного выше, порядка 135 циклов в секунду. . 11 83 84 60 70 . , 135 . Процедура построения кривой 85 станет понятна из последующего обсуждения. Прежде всего подготавливается предварительная таблица, в которой в виде графика или кривой указывается время прохождения ударной волны как функция осевого расстояния от заряда для конкретной формы, веса и типа заряда взрывчатого вещества, которое будет использоваться. . 85 . , . Эти данные можно легко получить с помощью испытательной установки, использующей ряд кристаллосъемных устройств, расположенных с шагом вдоль продольной оси заряда. В настоящем примере предполагается, что нижний заряд 82 будет находиться на некоторой удобной высоте, например 6 футов. . 82 , 6 . Данные, использованные при построении кривой 85 на рис. 11, можно представить в табличной форме следующим образом: ДАННЫЕ ВЫСОТЫ ДЛЯ ОДНОВРЕМЕННО ВЫПУСКАЕМЫХ ЗАРЯДОВ «Первый» заряд 82 на высоте 6 футов Период Высота H1 Период Высота H2 Частота Период между временем перехода Время перехода между транзитом желаемого 1-го и наименьшим для заряда «Второй» 1-й и временем для «Третьего» в земле в земле 2-й импульс заряд 82 83 заряд 83 3-й импульс заряд 84 заряд 84 Т 3/4 Т (из графика) + (по сюжету) + + (по сюжету) 20 с.п.с. .05 .0375 .0006 .0381 54,4 фута .0875 .0881 102,8 фута 85 . 11 : " " 82 6 H1 H2 1st " " 1st " " 2nd 82 83 83 3rd 84 84 3/4 ( ) + ( ) + + ( ) 20 ... .05 .0375 .0006 .0381 54.4 . .0875 .0881 102.8 . 30 .033 .0248 .0006 .0254 40.6 .0578 .0584 76.8 40 .025 .0187 .0006 .0193 34.0 .0437 .0443 59.6 Частоты, необходимые для заземления, сначала перечислены вдоль левого края, частоты 20, 30 и 40 циклов в секунду соответственно являются репрезентативными. 30 .033 .0248 .0006 .0254 40.6 .0578 .0584 76.8 40 .025 .0187 .0006 .0193 34.0 .0437 .0443 59.6 - , 20, 30 40 . Эти частоты инвертируются для получения периода Т желаемой сейсмической волны, указанного в столбце А. Такие периоды затем умножаются на соотношение 3/4, чтобы получить интервал между первым и вторым импульсами на Земле, указанным в столбце В. . 3/4 . Время прохождения ударной волны от заряда 82 на высоте 6 футов считывается из предварительного графика и повторно заносится в таблицу в столбце . Сложение столбцов и приводит к получению времени прохождения заряда 83, указанного в столбце . Снова обращаясь к предварительному графику, высота, соответствующая каждому времени прохождения, считывается непосредственно и указывается в столбце . В данном случае это так. 82 6 . 83 . , . . будет очевидно, что при заряде 83 на высоте 54,4, 40,6 и 34,0 футов соответственно будут установлены сейсмические частоты 20, 30 и 40 циклов в секунду. 83 54.4, 40.6 34.0 , 20, 30 40 . Это определяет три точки на кривой 85, и такая процедура повторяется для других сейсмических частот для получения дополнительных точек. 85 . В соответствии с А. Более детальный аспект изобретения: третий заряд 84 запускается для добавления синфазной энергии в землю. Третий заряд размещается на такой высоте, чтобы интервал между импульсами, производимыми зарядами 83, 84, соответствовал периоду вибрации, наиболее легко передаваемой Землей. . 84 - . 83, 84 . Высота заряда 84 в зависимости от частоты сейсмических волн представлена кривой 86 на рис. 11. Эта кривая построена в соответствии с данными, полученными в таблице, изложенной выше. Прежде всего, к периоду между первым и вторым импульсами на земле прибавляют искомый период Т в земле, чтобы получить интервал между первым и третьим ударами. 84 86 . 11. . , , . . Проще говоря, цифры в столбцах и складываются для получения сумм, указанных в столбце . К ним добавляется время доставки для платежа 82, полученное из столбца , чтобы получить время доставки для платежа 82, указанного в столбце . Полученные таким образом цифры затем используются на предварительном графике для определения соответствующей высоты заряда 84 над землей. Эта информация указана в столбце по правому краю таблицы. Определив три точки на кривой 86, дополнительные точки можно получить с помощью той же процедуры. , . 82 82 . - 84 . - . 86, . При использовании установки, показанной на рис. 10, в полевых условиях достаточно просто наблюдать частоту волны, наиболее легко передаваемой Землей в исследуемом регионе, как указано с помощью пробного выстрела или путем наблюдения предшествующих следов, записанных в том же регионе. . Затем делается ссылка на график типа, показанного на фиг. 11, из которого можно непосредственно считывать высоты зарядов 83, 84, необходимые для создания такой сейсмической частоты. Заряды смещены в поперечном направлении друг от друга, как показано, так что интерференция между одновременно создаваемыми ударными волнами может быть сведена к минимуму. Однако заряды следует располагать достаточно близко, чтобы они действовали на соседние участки земной поверхности с некоторым перекрытием между ними. Очевидно, что дополнительные заряды того же типа могут быть выпущены на той же высоте для усиления действия одиночных зарядов 82, 83 и 84, при условии, что каждый заряд компенсируется зарядами, лежащими выше или ниже. . 10 . . 11 83, 84 . . , , ' . 82, 83 84, . В ранее обсуждавшихся вариантах реализации настоящего изобретения было обнаружено, что наилучшие результаты достигаются при поддержании зарядов на высоте примерно от 5 до 20 футов и при размещении одновременно подключенных зарядов достаточно близко друг к другу, чтобы давление на поверхности между зарядами практически такая же высота, как и под ними. Признано, что на рис. 5 20 . . 11 высота зарядов, и особенно третьего заряда 84, превышает 20 футов. В результате площади земной поверхности, на которые воздействуют заряды, попадающие в правую часть кривых рис. 11, не будут так четко определены, как при использовании левых частей этих кривых. Следовательно, установку, показанную на рис. 10, следует рассматривать не как предпочтительную форму изобретения, а, скорее, как установку, которая имеет особую полезность при поиске руды и для работы в других регионах, где собственная частота Земли намного выше средней. 11 , 84, 20 . , ' - . 11 - . . 10 . ОТРАЖЕНИЕ УДАРНЫХ ВОЛН, ВОЗДУШНЫХ ЗАРЯДОВ. - . Когда заряды выстреливаются в воздухе на расстоянии примерно от 10 до примерно 30 футов, обнаруживается, что волновые фронты и газ высокого давления, генерируемый соседними зарядами, сливаются друг с другом, создавая усиление и выравнивание приложенного давления. на землю. Наблюдения показали, что когда заряды выстреливаются по схеме на небольшом расстоянии над землей на расстояниях от примерно 30 футов до 80 или 90 футов, заряды не прикладывают к земле ни единого импульса силы, распределенной по всей схеме. область. 10 30 . 30 80 90 . Вместо этого стрельба по одному образцу представляет собой последовательность серий ударов, которые происходят попеременно в областях зарядов и в точках, лежащих между соседними зарядами. Эффект на земле заключается в создании короткой последовательности волновых фронтов, весьма аналогичной радиолокационному импульсу. , : . . Было обнаружено, что заряды могут быть расположены таким образом и, в частности, так разнесены, что они будут реагировать на землю таким образом, который новым образом согласуется с ее естественным периодом вибрации. При этом обнаруживаются последовательные волновые фронты, а не путаница в записи сейсмоприемника. создать волну правильной формы такой частоты, которая позволит проникнуть на большую глубину. Даже при использовании чрезвычайно малых зарядов можно получить сейсмограммы, значительно превосходящие по четкости и простоте интерпретации те, которые можно получить обычными методами. , , . . . , . В обсуждении, которое следует за естественным периодом вибрации, " @@@@@@@ @@@@ @@ @@@@@@@@@ @@@@@- отвечает на частоту, наиболее легко передаваемую Земля над путем отражения. " @@@@@@@ @@@@ @@ @@@@@@@@@ @@@@@- . Превращение 110 Вт в; На фигуре 12 показана матрица зарядов того типа, который может быть использован в настоящем изобретении, состоящего из тринадцати зарядов, расположенных в виде звезды на равном расстоянии друг от друга. Эти обвинения обозначены 87 и 99 соответственно. Отдельные заряды подняты над землей, как более подробно показано на рис. 13. Заряды имеют такие пропорции, чтобы вызвать сильную ударную волну, распространяющуюся в поперечном направлении, а днища зарядов оставляют относительно свободными, чтобы не препятствовать в значительной степени защите энергии непосредственно вниз от заряда. В предпочтительном варианте реализации каждый из зарядов имеет цилиндрическую форму, обозначенную цифрой 100, и поддерживается на вертикальной стойке 101. От стойки вверх поднимается картонная втулка 102, поддерживающая заостренный деревянный дюбель 103, на который насажен заряд. Столб 101 состоит из двух частей, телескопически соединенных вместе, так что высоту заряда над поверхностью земли можно легко регулировать. 110W ; 12 - . 87 99 . . 13. - . 100 101. 102 103 . 101 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:05:29
: GB688384A-">
: :

688385-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB688385A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и завершения спецификации: февраль. 22, 1950, № 4581/50. . 22, 1950, . 4581/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки в феврале. 24, 1949. . 24, 1949. Полная спецификация опубликована 4 марта 1953 г. 4, 1953. индекс при приемке: - Классы 136(), C1; и 136(), (:2:3:9), (:), B2a. :- 136(), C1; 136(), (: 2:3: 9), (: ), B2a. COM3PIETE SP1, Улучшение колесных транспортных средств или связанных с ними 1, , из 64. Цепь Империи, Форрест. Канбл)эрра, .... COM3PIETE SP1, 1, , 64. ., . ), .... Ау'кстралия, ранее 5232. Массачусетт-авеню, Северо-Запад, Вашингтон, 5]). К., Соединенные Штаты Америки, гражданин Австралийского Союза, настоящим заявляю, что изобретение, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а также метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны. в следующем заявлении: его изобретение относится в основном к транспортным средствам, предназначенным для использования главным образом подростками, но в некоторых случаях и взрослыми, и, в частности, к обеспечению сравнительно небольшого количества предварительно изготовленных частей улучшенной и упрощенной конструкции, предназначенных для взаимозаменяемых сборка для конструирования относительно большого разнообразия колесных транспортных средств существенно различных характеристик, избирательно приспособленных для использования детьми различного возраста и интересов. ', 5232. , . ., , 5]). ., , , , , , : , - - , . При проектировании этих деталей основной целью было достижение максимальной взаимозаменяемости, при этом должное внимание уделялось конкретным потребностям каждого транспортного средства, в котором они должны были быть установлены. Каждый автомобиль, в свою очередь, имеет множество элементов новизны и индивидуальности как в дизайне, так и в конструкции. Каждый из них может быть собран из минимального количества деталей, и каждый из них может быть:.3 доработан путем добавления других элементов или аксессуаров с целью дополнения, улучшения или изменения транспортного средства. дизайн. Особое внимание было уделено проблеме производственных затрат, 4G, и все детали относительно просты и недороги в производстве. , - . : . ) ) , :.3 ) , - . , 4G . До сих пор производились аналогичные устройства, части которых были общими для множества структур. . Обычно такие устройства ограничивались областью игрушек как таковых, а также игрушек или учебных наборов для сборки, а обеспечение полноразмерных и исправных колесных транспортных средств уделялось лишь [Цена 2/8] мало внимания. Соответственно, широкая взаимозаменяемость деталей, простота конструкции, легкость сборки и экономичность, предусмотренные настоящим изобретением, до сих пор еще не были достигнуты в этой конкретной области. 55 . , , - [ 2/8] . , 50 ) , , , , . ' . 55 Такие изделия, в той степени, в которой они были доступны, не были предоставлены по разумной цене, и до сих пор не рассматривалась возможность предоставления широкого спектра дополнительных или вспомогательных частей, с помощью которых можно было бы расширить или модифицировать предполагаемые сборки. , , , . Целью настоящего изобретения является создание колесных транспортных средств различных размеров, включая трехколесные велосипеды, велосипеды и другие, в которых используются одинаковые элементы рамы, в которых число отдельных частей сведено к минимуму и которые предназначены для широкой адаптируемости. J70 использую. . 65 , , , J70 . Дополнительные цели и преимущества изобретения станут очевидными из последующего описания, взятого вместе с сопровождающими чертежами 75, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид отдельных частей для транспортных средств, представленных отдельно, за исключением колес, которые показаны как наложенные на верхний край наименьшего размера. Фиг. 2 - вид небольшого трехколесного велосипеда в перспективе; Рис. 3, вид большого трехколесного велосипеда; 85 Рис. 4, перспектива маленькой детской машинки: - - , 75 :. 1 ) . '2, ; . 3, ; 85 . 4, : Фи'. i5, вид на большую детскую машинку; Рис. 6, перспектива велосипеда; 90 Рис. 7, подъем лона. распорная втулка; фиг. 8: вид сбоку рукава шлака, показанного на фиг. 7; фиг. Рис. 9, вид правого лонжерона 95 рулевого управления. вилка; фиг. 10, вид сбоку правого лонжерона рулевой вилки; ПЛОХОЙ ОРИГИНАЛ 688,38,5 À Рис. i1, вид левого лонжерона рулевой вилки; Фиг. 12 - вид сбоку левого лонжерона рулевой вилки; 8 Рис. 13: головка рулевой вилки и крепежные болты в разобранном виде; Рис. 14, вид малой тяги рулевой вилки; Фиг. 15, перспектива поперечины рулевой вилки; Фиг.16, перспектива другой поперечины рулевой вилки, немного большей, чем та, что показана на Фиг.15; Рис. 17, перспектива еще одного. '. i5, ) ; . 6, ; 90 . 7, - . ; . 8, ) . 7; . 9, 95 . ; . 10, ; 688,38.5 À . i1, ; . 12, ; 8 . 13, ; . 14, ; . 15, ; . 16, , . 15; . 17, . 16 поперечина рулевой вилки, немного большего размера, чем показанная на рис. 16; Фиг. 18: вид руля и элементов для ручного захвата в разобранном виде; фиг. 19 - поперечный разрез по линии 19-19 фиг. 18; фиг. Фиг. 20 - вид самой короткой распорной втулки; фиг. 21, вид сбоку распорной втулки, показанной на фиг. 20; фиг. Рис. 22, вид а. немного длиннее распорная втулка; фиг. 23, вид сбоку А-Т распорной втулки, показанной на фиг. 22; фиг. фиг. 24 - вид в перспективе узла рукоятки и рулевой вилки; фиг. 2.5 - вид в разрезе по линии 2.5-25 на фиг. 24, показывающий детали сборки головки вилки, тяги, распорной втулки, рукоятки и соединительного элемента рукоятки; Фиг. 26: перспектива с пространственным разделением деталей, иллюстрирующая поворотный кронштейн, втулку кронштейна и болт крепления шасси; Фиг. 27: вид сбоку правой боковой части рамы шасси; Фиг.28, вид сверху на правую часть рамы шасси. Фиг.29, вид сбоку на левую часть рамы шасси. фиг. 30 - вид сверху левой боковой части рамы шасси; Фиг. 31: вид в перспективе меньшего правого элемента рамы шасси; Рис. 32, перспективный вид а. левая часть рамы меньшего размера; Рис. 33-38, д] оценочные изображения, показывающие шесть типоразмеров колес, поставляемых в базовом комплекте; фиг. 39: перспективный вид с пространственным разделением деталей, показывающий ступицу дискового колеса, показанного на фиг. 34 и 35; Рис. 40, перспектива а. гайка, образующая внешнюю обойму шарика, используемую вместе с кривошипными узлами; Рис. 41 и 42: виды в перспективе, показывающие два размера приемных осей шатунных рычагов педали с шпонками; Рис. 43, перспектива большого кривошипа; фиг. 44: вид, показывающий противоположную сторону кривошипа, показанного на фиг. 43; Фиг. 45: вертикальная проекция, показывающая узел оси, кривошипа и педали; фиг. 46, вид сбоку конструкции 70, показанной на фиг. 45; фиг. Рис. 47: перспектива в разобранном виде, показывающая небольшую педаль с подшипником скольжения, используемую на небольших транспортных средствах; Рис. 48: перспектива, показывающая педаль с большим шарикоподшипником 75, используемую на более крупных транспортных средствах; Рис. 49 и 50 - виды сверху и сбоку соответственно, показывающие шарикоподшипники с сепаратором, используемые в различных узлах маховика и кривошипа 80; Фиг. 51: фрагментарный вид с частичным разрезом, показывающий переднюю ось, подшипник и кривошип в сборе для маленького и большого трехколесного велосипеда, маленького и большого детского автомобиля 8С и велосипеда; Фиг. 52: удлинитель опоры подшипника, крепежный болт и внутреннее кольцо подшипника в разобранном виде; рис. 53, вид оси; -9 Рис. 54, вид оси меньшего размера; фиг. 55 - фрагментарный вид с частичным разрезом, показывающий способ крепления шасси или элементов рамы к задней оси, а также новое средство крепления колес; фиг. 56: перспектива, показывающая опору, используемую для крепления крыльев на транспортных средствах; Рис. 57, вид в перспективе, показывающий заднюю ступеньку t1(, используемую на маленьком и большом трехколесном велосипеде; Фиг. 58, вид в перспективе, показывающий зажим для крепления задней подножки, показанной на Рисунке 57, к задней оси; Фиг. 59, фрагментарный вид частично на рис. 1( разрез, показывающий новый метод крепления переднего крыла к вилке; рис. 60, вид сверху седла, которое можно использовать на нескольких транспортных средствах; .11 рис. 61, вид снизу седло на фиг. 62, перспектива сиденья, используемого в маленьких и больших детских автомобилях; фиг. 63 и 64, перспектива, показывающая 1 конструкцию зажима или опоры подседельного штыря; фиг. (65, перспектива); подседельный штырь. Рис. 66, перспектива, показывающая новый пружинный зажим для крепления крыла 1 к вилке на маленьком и большом трехколесном велосипеде и велосипеде: 16 , . 16; . 18, ; . 19, , 19-19 . 18; . 20, ; . 21, . 20; . 22, . ; . 23, . 22; . 24, ; . 2.5, 2.5-25 . 24, , , , ; . 26, , , ; . 27, ; . 28, ' member7 . 29, ; . 30, ; . 31, ; . 32, . ; . 33-38, ] ; . 39, 34 35; . 40, . ; . 41 42, ; . 43, ; . 44, . 43; . 45, , ; . 46, 70 . 45; . 47, ; . 48, 75 ; . 49 50, 80 ; . 51, , , 8C ; . 52, , ; . 53, ; -9 . 54, ; . 55, 91 ; . 56, ; . 57, t1( ; . 58, 57 ; . 59, 1( ; . 60, ;.11 . 61, . 60; . 62, ; . 63 64, 1 . (65, ; . 66, 1 : Фиг. 67: вид в перспективе прямой рукоятки и рукоятки для использования на маленькой и большой детской машинке; Фиг. S68: фрагментарный вид с частичным разрезом, показывающий соединение между передним концом сиденья и рамой или шасси маленькой и большой детской машинки; 7- _ 1, в стадии строительства. Другие средства или выборочно взаимозаменяемые детали. предназначены для изменения длины рулевой вилки и/или изменения высоты люка (на самом деле, или рулевых тяг, все, как 70, должны соответствовать типу строящегося транспортного средства, а также размеру человека для кому это предназначено. . 67, ; . S68, ; 7- _ 1, . , . / ( , 70 ( . Рулевая вилка, показанная на рис. 9 и 75. 11 содержит пару правых и левых лонжеронов 1 и 2, предпочтительно изогнутых вперед на своих нижних концах, как указано соответственно позициями 1а и 2а. Каждый из этих боковых элементов сформирован так, чтобы обеспечить множество смещенных параллельных поверхностей (расположенных в ступенчатом порядке, при этом расстояние между нижними концами будет существенно больше, чем расстояние между верхними концами, когда эти 85 элементов собраны для образования рулевую вилку так, чтобы в ней можно было разместить колесо. . 9 75 11 1 2, - ) 2a. ' ) ( , 85 . Детальная конструкция элементов 1 и 2 более подробно раскрыта 90 на фиг. 9-12 рисунков. Следует отметить, что эти элементы снабжены отверстиями 1b и 2b1), соответственно, прилегающими к их верхним концам, для прохода плитки подходящего крепления. элементы, такие как болты и т.п. 3b, предназначенные для зацепления в резьбовых отверстиях 3а, предусмотренных на концах по существу цилиндрического головного элемента 3 (см. фиг. 18). Головка 3 действует как разделительный элемент в верхней части рулевого управления. 1 2 90 . 9 12 . 2b1), , . , ' 3b, 3a 3 ( . 18). 3 . Вилка снабжена центрально расположенным вертикально отверстием 3c, предназначенным для прохождения через него стержня вилки 4, и имеет вырез 105 или иным образом снабжена уплощенной нижней поверхностью, обозначенной позицией 3d, для цель, которая будет описана ниже более подробно. 3c, . 4, 105 . 3d, . Элементы 1 и 2 также снабжены 110 отверстиями и 2c соответственно, прилегающими к их нижним концам, предназначенными для прохождения через них. 1 2 110 2c, , , . переднюю ось, и эти лонжероны дополнительно снабжены множеством из 115 разнесенных и выровненных отверстий и соответственно, приспособленных для приема в них цилиндрических шпилек, образованных на концах подходящих дистанционных элементов или поперечин. Предусмотрены три пары отверстий и 2d 120 и проиллюстрированы три поперечины (фиг. 15, 16 и 17), обозначенные позициями 5, 6 и 7, с расположенными напротив шпильками 5а, 6а и 7а соответственно. Эти поперечины предназначены для выборочного или комбинированного использования, как будет более подробно описано ниже, в соответствии со специальной сборкой, необходимой для конкретного строящегося транспортного средства. Поперечины дополнительно снабжены cenРис. 69, разрез по линии 39-39 на фиг. 68'. - Рис. 70 и 71, перспективы, показывающие крылья двух размеров; 6 Рис. 72, вид в перспективе для стержня вилки с головкой; Рис. 73, вид в перспективе опорной пластины переднего сиденья для маленького и большого детского автомобиля; Рис. 74, вид в перспективе опорного кронштейна заднего сиденья для детская машинка; фиг. 75 и 7 (. виды в перспективе, показывающие правый и левый элементы тормозной колодки; фиг. 77 и 78, виды в перспективе, показывающие правую и левую раскосы; фиг. 79, перспективную поперечину шовинги для использования в усилении рамы или фиг. 80: в перспективе стойка, используемая для крепления крыльев на транспортных средствах; фиг. 81: фрагментарный вид в разрезе, показывающий крепление заднего колеса и оси велосипеда; фиг. 82: в перспективе показана втулка, используемая в; заднее колесо велосипеда, фиг. 83, перспектива, показывающая опорную пластину велосипедного седла, фиг. 84, вертикальная проекция, показывающая ось. , 115 , , . 2d 120 (. 15, 16 17), 5, 6 7 ) 5a, 6a, 7a, -. 125 , , . . 69, 39-39 . 68' - . 70 71, ; 6 . 72, ( ; . 73, ( ; . 74, ; . 75 7(. ; 77 78, ; . 79, ; . 80, ; . 81, ; . 82, ; . 83, ; 84, . Как уже указывалось, рис. Чертежи являются лишь иллюстративными и никоим образом не могут считаться ограничивающими. поскольку там показан лишь относительно небольшой набор деталей и включает только детали, необходимые для выборочной сборки маленького и большого трехколесного велосипеда, маленькой и большой детской машинки и велосипеда, показанного на фиг. 2, 3, 4, 5 и 6 соответственно. Каждая часть отображается отдельно; необходимые колеса шести размеров были наложены друг на друга для экономии места. , . . , ,. . 2, 3, 4, 5 6, ). ; . Чтобы дать точное представление об относительных размерах рассматриваемых здесь транспортных средств, можно отметить, что части, показанные на фиг. 1, проиллюстрированы в одном и том же масштабе. Однако размер отдельных частей не имеет значения для изобретения и имеет значение только тогда, когда учитывается тот факт, что некоторые из рассматриваемых здесь селективных транспортных средств предназначены для использования детьми раннего возраста и небольшого роста. , . 1 . , . Для каждого из нескольких транспортных средств требуется. . рулевого механизма, и с этой целью было предусмотрено множество деталей, способных соединяться в сборе для формирования компетентного элемента рулевого управления в новой форме вилки для удобного размещения в нем . , . . одно переднее колесо. Также предусмотрены различные формы рукояток или рулей с новыми средствами крепления к рулевой вилке, отвечающими особым характеристикам конкретного автомобиля. ВыберитеBAD 6S88.588 с расположенными спереди отверстиями 5b, 6b и 71), соответственно, предназначенными для обеспечения возможности проход через стержень вилки 4. . , , 6S88.588 5b, 6b 71), , 4. Этот стержень вилки снабжен дугообразным вырезом 4а, примыкающим к его верхнему концу, и имеет резьбу рядом с нижним концом, как указано позицией 4b, для зацепления с подходящей стопорной гайкой 4с, уменьшенным и имеющим резьбу нижним концом 4d (см. рис. 14). ), предусмотренный на стержне с целью, которая будет более подробно описана ниже. & 4a , 4b, 4c, 4d ( . 14) . Предусмотрен элемент 8 руля. любой желаемой декоративной конфигурации, 16 с концами , предназначенными для установки на них соответствующих захватов 8b. 8 . , 16 8b .
Соседние файлы в папке патенты