патенты / 15097

688342-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB688342A
[]
-, -: Ä('Т' -, -: Ä (' ' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатель: РОБЕРТ ДЕРРИК ТОМЛИН. :- . Дата подачи полной спецификации: ноябрь. 28, 1951. : . 28, 1951. Дата подачи заявления: февраль. 7, 1951. № 3047/51. : . 7, 1951. . 3047/51. Полная спецификация опубликована: 4 марта 1953 г. : 4, 1953. Индекс при приемке: - 1asses '80(), 02(b2:); и 110(), (: 212). :--1asses '80(), 02(b2: ); 110(), (: 212). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования в двигателях с дифференциальным давлением жидкости или в отношении них. . Мы, , британская компания из , , , , настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано. , что будет конкретно описано в следующем утверждении: , , , , , , , , - , , :- Настоящее изобретение относится к двигателям с дифференциальным давлением жидкости и, более конкретно, к двигателям с всасывающим приводом, которые используются для привода стеклоочистителей. - , - , . Обычно в таких двигателях поршень или лопасть перемещаются, когда двигатель остановлен, в предельное положение на одном конце диапазона его перемещения, чтобы щетка стеклоочистителя была припаркована на предельном уровне или за его пределами. дуги вытирания. Часто поршень или лопатка перемещаются на небольшое расстояние за пределы одного конца своего нормального хода или дуги движения, так что щетка стеклоочистителя оказывается за пределами своей нормальной дуги вытирания. , , , . , . Это достигается за счет конструкции клапана ручного управления двигателем таким образом, что при его перемещении в положение «выключено» источник всасывания отключается от механизма автоматического клапана и напрямую соединяется с одной стороной поршня или лопасти. В своем предельном или стояночном положении запорный клапан, расположенный на лопасти или поршне, прилегает к опоре чашки, окружающей отверстие, через которое применяется всасывание, тем самым предотвращая постоянное воздействие всасывания на поршень или уплотнения 35 лопастей во время стоянки. Такие устройства описаны, например, в Британских спецификациях. 25- "" . - , , 35, . №№ 546 483 и 557 377. . 546,483 557,377. В некоторых установках стеклоочистителей необходимо, чтобы стеклоочиститель останавливался с правой стороны, а в других - с левой, и это требует специальной конструкции двигателя для каждого применения. - - , . Целью настоящего изобретения является создание двигателя под давлением жидкости, цена которого составляет [Цена 2 шилл. 8d.] поршень или лопасть можно запарковать как с одной, так и с другой стороны. В спецификации нашей одновременно находящейся на рассмотрении заявки № 333611/I950 (685554) описано устройство для достижения этого результата путем проведения каналов, соединяющихся с выпускными отверстиями автоматического клапана, с отверстиями в седле клапана, связанным с клапаном ручного управления, который сконструирован таким образом, что в положении «включено» он соединяет эти порты с противоположными сторонами двигателя, а в одном или другом из двух положений «выключено» он подключает одну или другую сторону двигателя непосредственно к источнику всасывания, в результате чего весло будет припарковано на этой стороне. , - - [ 2s. 8d.] . - . 333611/I950 (685,554) "" "" . В двигателе, описанном в этой спецификации, используется клапан ручного управления, который может потребовать специальной установки, если двигатель должен быть установлен в качестве замены существующего двигателя, который предназначен только для правосторонней или левосторонней парковки. Это особенно относится к всасывающим двигателям меньшего размера, в которых установлен клапан ручного управления, как описано и проиллюстрировано, например, в Британских спецификациях. - . , № 546,483, для скользящего движения в направлении, параллельном шпинделю двигателя, и в одну или другую сторону от центра крышки двигателя в зависимости от стороны, на которой лопасть должна быть припаркована. . 546,483, . Еще одной целью настоящего изобретения является создание двигателя с дифференциальным давлением жидкости, поршень или лопасть которого могут быть установлены с одной или другой стороны и который сконструирован таким образом, что его можно использовать в качестве замены существующих двигателей, сконструированных для парковка только с одной или другой стороны. , ' . Кроме того, чтобы соответствовать конструктивным требованиям различных автопроизводителей, электродвигатели стеклоочистителей должны быть изготовлены с различной длиной приводного вала, различной длиной втулок, через которые проходит этот вал, и различной головкой618-8,342 штуцеров на вал. Таким образом, склад запасных двигателей должен иметь запас из нескольких двигателей с валом и втулкой разной длины, а также различными головками, чтобы удовлетворить все требования, которые могут быть к нему предъявлены. , , - , , , head6i8-8,342 . - , . Таким образом, еще одной целью изобретения является создание двигателя, приводной вал и втулка которого легко взаимозаменяемы, при этом рабочий может установить необходимый вал и втулку на стандартизированный блок двигателя для изготовления желаемого двигателя. , , , . Согласно изобретению двигатель снабжен двумя седлами клапанов ручного управления, причем седла клапанов имеют отверстия, которые таким образом соединены с камерой двигателя, источником всасывания и автоматическим клапаном, который каждое седло клапана, когда оно связано с регулирующий клапан приспособлен для запуска и остановки двигателя и для парковки лопасти на соответствующей стороне двигателя, при этом регулирующий клапан связан с одним или другим седлом клапана в зависимости от стороны, к которой лопасть должна быть припаркована, в то время как второе седло клапана связано с элементом для соединения его отверстий, ведущих соответственно к соответствующей стороне двигателя и соответствующему выпускному отверстию автоматического клапана. Элемент, связанный со вторым седлом клапана, может также содержать регулирующий клапан, который остается в положении «включено». Для изменения положения парковки необходимо только подключить один или другой регулирующий клапан для ручного управления, при этом другой регулирующий клапан остается в положении «включено». , - - , , , , - --- , , - : . "" . - - , " " . Могут быть предусмотрены средства для наблюдения или удержания соответствующего регулирующего клапана в положении «включено». " " . - Альтернативно, элемент, связанный со вторым седлом клапана, может содержать специальный элемент, который просто закрепляется на месте, причем этот элемент и регулирующий клапан являются взаимозаменяемыми для выбора стороны двигателя, на которой должен находиться поршень или лопасть. - , , . припаркован. . Изобретение также заключается в всасывающем двигателе с качающимися лопастями, в котором крышка двигателя снабжена двумя седлами регулирующих клапанов, расположенными на противоположных сторонах центра крышки, причем каждое седло клапана имеет отверстия, ведущие соответственно к соединению для источника всасывания. и к впускному отверстию автоматического клапана, причем выпускные отверстия автоматического клапана соединены соответственно с отверстиями в соответствующих седлах клапана, которые также снабжены дополнительными отверстиями, соединяющимися соответственно с соответствующими сторонами двигателя, и при этом регулирующий клапан При условии, что он установлен на: одно седло клапана и имеет отверстия или каналы, которые, когда клапан находится в положении «включено», соединяют источник всасывания с мощностью 6 Вт. центральный впускной порт автоматического клапана и соответствующий выпускной порт автоматического клапана на соответствующей стороне двигателя и в положении «выключено» отсоединяют источник всасывания от впускного порта автоматического клапана и напрямую подключают 70 источник всасывания к соответствующей стороне двигателя, и при этом предусмотрен дополнительный элемент, который установлен на другом седле клапана и соединяет соответствующее выпускное отверстие автоматического клапана 75 с соответствующей стороной двигателя. , , , : , " " , 6W. , " " , 70 , 75 . Согласно еще одному признаку изобретения двигатель сконструирован с гнездовой частью для приема конца втулки, при этом упомянутая гнездовая часть окружает конец вала двигателя и состоит из двух или более частей, которые могут быть разделены без каких-либо иных действий. при разборке двигателя, при этом втулка снабжена удлинителем на конце, который приспособлен для установки в соответствующую выемку в гнездовой части, так что втулка удерживается там от продольного перемещения, когда части гнезда собираются вокруг втулки Конец, причем внутри втулки 90 установлен удлинительный вал, конец которого приспособлен для взаимодействия или соединения с концом вала двигателя, когда втулка с удлинительным валом в ней закреплена на месте. 95 При реализации изобретения двигатель может быть выполнен в виде обычного двигателя лопастного типа, как описано, например, в британском стандарте № 546483, за исключением того, что предусмотрены два седла клапана ручного управления, которые расположены на противоположных сторонах центра двигателя. крышка, причем два выпускных отверстия автоматического клапана ведут к соответствующим сторонам двигателя через отверстия в одном из седел клапана, расположенном 105 на соответствующей стороне крышки. , , 80 - , 85 , 90 , , , . 95 , , , . 546,483, , 105 . Таким образом, оба упомянутых выпускных отверстия ведут к соответствующим сторонам двигателя через отверстия в одном или другом седле регулирующего клапана. , . В одном варианте осуществления предусмотрен только один регулирующий клапан 110 с ручным управлением, который может быть выборочно установлен на одном или другом седле клапана в зависимости от стороны, на которой желательно, чтобы лопасть была припаркована, при этом другое седло клапана снабжено фиксированный элемент 115, снабженный проходом для соединения соответствующего выпускного отверстия автоматического клапана с соответствующей стороной двигателя, при этом указанный элемент также устанавливается поверх и предотвращает утечку воздуха к отверстию, ведущему к впускному отверстию 120 автоматического клапана. Регулирующий клапан и неподвижный элемент взаимозаменяемы, что позволяет выбрать сторону двигателя, на которой будет припарковано лопасть. , 110 , 115 , 120 . . В другом варианте каждое седло 125 клапана оснащено обычным регулирующим клапаном, перемещаемым между положениями «включено» и «выключено». , 125 " " " " . Оставляя один регулирующий клапан постоянно во включенном положении, двигатель можно запускать и останавливать, перемещая другой контрольный 130 688,342закрывающий или уплотняющий элемент, расположенный с противоположных сторон лопасти, так что, когда двигатель находится в припаркованном положении, Источник всасывания действует на запорный элемент, а не действует постоянно на лопастные уплотнения. 70 Чтобы обеспечить возможность смены удлинительного вала и втулки, верхняя крышка корпуса двигателя выполнена так, что ее полугнездовая часть, окружающая втулку вала, отделена от остальной части крышки и прикреплена к ней или к нижней половине корпус двигателя с помощью винтов и т.п. Вал двигателя, выступающий из лопасти, выполнен уменьшенной длины, его конец заканчивается незадолго до выемки 80, приспособленной для приема увеличенного буртика на конце втулки вала, и имеет лыски, поперечную прорезь или выступ, приспособленный для зацепления. с соответствующим гнездом или с выступом или прорезью на конце удлинительного вала 85, установленного во втулке. " " , 130 688,342closure , . 70 , 75 , , . , 80 , 85 . Этот удлинительный вал предпочтительно закреплен во втулке, так что, когда втулка устанавливается на корпус двигателя так, чтобы буртик находился в выемке, конец удлинительного вала автоматически соединяется на 90 градусов с концом вала двигателя. Закрепив полугнездовую часть крышки на месте, втулка будет удерживаться, а вал двигателя и удлинительный вал будут соединены вместе. Буртик 95 на втулке предпочтительно имеет многоугольную форму, так что при завинчивании части полугнезда крышки он блокирует втулку как от вращательного, так и от продольного перемещения. 100 Учитывая описанную конструкцию, следует понимать, что втулки разной длины и удлинительные валы разной длины и с разными концевыми фитингами могут взаимозаменяемо устанавливаться и закрепляться на корпусе двигателя 105 без необходимости снятия крышки двигателя. , , 90 . - . 95 - . 100 , 105 . Для того чтобы изобретение было более понятно, его варианты осуществления теперь будут описаны в качестве примера со ссылкой 110 на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид в перспективе электродвигателя стеклоочистителя с всасывающим приводом, соответствующего изобретению; Фиг.2 представляет собой вид спереди двигателя 115 со снятой крышкой автоматического клапана; фиг. 2а представляет собой вид в перспективе подвижного элемента автоматического клапана, показывающий поверхность, противоположную той, что видна на фиг. 2; 120 Фиг. 3 представляет собой вид сверху двигателя со снятыми элементами регулирующего клапана и неподвижного элемента, чтобы показать седла регулирующего клапана; Фиг.4 представляет собой вид в перспективе в разобранном виде 125 клапана оперативного управления, показанного на правой стороне двигателя, показанного на Фиг.2; Фиг.4а представляет собой вид в перспективе элемента регулирующего клапана, показывающий его нижнюю поверхность; 130, лопасть останавливается на той же стороне двигателя, что и активируемый регулирующий клапан, когда он перемещается в положение «выключено». , 110 :. 1 ; . 2 115 ; . 2a . 2; 120 . 3 ; . 4 125 - . 2; . 4a ; 130 , - " " . - Регулирующий клапан, который постоянно находится во включенном положении, постоянно подключает эту сторону двигателя к соответствующему выпускному отверстию автоматического клапана, в то время как подвижный регулирующий клапан либо в своем положении «включено», подключает подачу всасывания к впускной порт -10 автоматического клапана и прилегающий конец двигателя к соответствующему выпускному отверстию автоматического клапана или, в положении «выключено», напрямую подключает источник всасывания к соседнему концу двигателя и одновременно открывает порт в седле клапана, ведущий к впускному отверстию автоматического клапана, так что этот впускной канал соединен с атмосферой. Таким образом, воздух на противоположном конце двигателя будет иметь температуру -20 атмосфер независимо от положения клапана автоматического регулирования. - " " - - , , " , -10 , - " , . - --20 . Только тот регулирующий клапан, который подлежит перемещению, должен быть оснащен ручкой или подобным элементом для ручного управления; предпочтительно, чтобы другой регулирующий клапан -25 был связан со средством удержания его во включенном положении. Например, каждый регулирующий клапан может быть снабжен патрубком, приспособленным для взаимодействия с подвижным элементом ручного управления. Этот элемент управления может быть снабжен удлинителем, таким как стержень, несущий ручку управления, при этом этот удлинитель является взаимозаменяемым с одного элемента управления на другой в зависимости от того, каким клапаном необходимо управлять. Элемент управления, не снабженный удлинителем, может быть зафиксирован на месте винтом или любым другим удобным способом. Альтернативно, только один из элементов управления может быть снабжен прорезями, обеспечивающими его скольжение относительно винтов, удерживающих узел клапана в нужном положении, при этом патрубок другого регулирующего клапана входит в зацепление с неподвижным элементом, который может быть аналогичен элементу управления, но без пазов для обеспечения скользящего движения, причем этот неподвижный элемент имеет отверстия, через которые проходят монтажные винты и тем самым удерживают соответствующий регулирующий клапан в положении «включено». - ; -25 " " . . , -- . . , , , " " . Неподвижный элемент и подвижный элемент управления взаимозаменяемы, что позволяет выбирать сторону, на которой будет припарковано весло. . Каждое седло регулирующего клапана может быть связано с отдельным всасывающим патрубком, при этом то, что не используется, герметизируется; например, двигатель может быть снабжен трубчатым соединителем с резьбой или ниппелем и резьбовой заглушкой, которые могут взаимозаменяемо вставляться в резьбовые отверстия в отливке, ведущие соответственно к всасывающим отверстиям в соответствующих седлах клапанов. - , ; - . Каналы, ведущие от седел клапана к противоположным сторонам двигателя, предпочтительно заканчиваются двумя чашечными седлами, расположенными на нижней стороне крышки и приспособленными для взаимодействия соответственно с 688,342 4:08$,%42. Фиг.5 представляет собой перспективный вид. вид седла регулирующего клапана и неподвижного элемента, показанного на левой стороне двигателя на фиг. 1; Фиг.5а представляет собой вид в перспективе неподвижного элемента, показанного на Фиг.5, но показывающего его обратную сторону; на фиг. 6 - перспективный вид регулирующего клапана со снятой крышкой и имеющим винт для фиксации регулирующего клапана во включенном положении; Фиг.7 представляет собой вид в перспективе модифицированной конструкции клапана, который постоянно удерживается во включенном положении; фиг. 8 - перспективный вид втулки и съемного удлинительного вала, к которому прикреплена щетка стеклоочистителя, в разобранном виде; Фиг.8а представляет собой вид в перспективе одного из элементов, показанных на Фиг.8 и показывающий его противоположную сторону; и фиг. 9 представляет собой вид в разрезе съемного удлинительного вала и втулки, показанных на фиг. 8. - - 688,342 4:08$,%42 . 5 - . 1; . 5a . 5 ; . 6 "" ; . 7 "" ; . 8 ; . 8a . 8 ; . 9 . 8. Двигатель, показанный на чертежах, представляет собой двигатель стеклоочистителя с всасывающим приводом, который в основном имеет известную конструкцию и содержит корпус 1, снабженный крышкой 2, образующей герметичную поршневую камеру, в которой поршень 3 лопастного типа приводит в движение коромысло 4, имеющее удлинитель 4а, который приводит в движение щетку стеклоочистителя, причем лопасть герметично разделяет камеру на два отсека. 1 2 3 4 4a , - . Крышка 2 снабжена совмещенными каналами 5 и 6 (рис. 3), ведущими к седлам регулирующих клапанов 7 и 8 на противоположных концах двигателя, с помощью которых каналы 5 и 6 могут быть сообщены с всасывающими питающими трубопроводами 9. и 10 соответственно, как будет показано ниже. Любой из этих трубопроводов всасывания может быть соединен с источником всасывания, таким как впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. На рис. 1 и 3 трубопровод 10 снабжен съемным ниппелем с резьбой 11И для подключения к источнику всасывания, а трубопровод 9 герметизирован резьбовой заглушкой 12. Ниппель 11 и заглушка 12 взаимозаменяемы в зависимости от того, с какой стороны электродвигателя желательно, чтобы щетка стеклоочистителя была зафиксирована. 2 5 6 (. 3) - 7 8 5 6 9 10 . . . 1 3 10 11I 9 12. 11 12 . Каналы 5 и 6 ведут к автоматическому клапанному механизму, обозначенному в целом цифрой 13, для подключения источника всасывания к противоположным сторонам лопасти, чтобы совершать возвратно-поступательные движения лопасти, причем клапанный механизм также контролирует поступление атмосферного воздуха к стороне лопасти, а не пока что под отсосом. Клапанный механизм 13 выполнен в автоматическом режиме под управлением качающегося движения лопасти, так что клапанный механизм автоматически реверсируется каждый раз, когда лопасть достигает предела своего нормального качания в каждом направлении. 5 6 13 , . 13 . В показанном варианте реализации этот автоматический клапанный механизм имеет известную конструкцию, содержащую полуповоротный дисковый клапан 14 (фиг. , - 14 (. 1,
2, 2а и 3) сегментной формы, имеющей в себе дугообразный канал 15 и выполненный с возможностью перемещения по дуге между двумя положениями с помощью механизма мгновенного действия, представляющего собой коромысло 16, приводимое в действие лыской на валу коромысла 4. 2, 2a 3) 15 16 4. Клапан работает против поверхности 17 (рис. 17 (. 2)
крышки 2, имеющей три клапанных отверстия 18, 19 и 20, расположенных в ней по дуге так, чтобы взаимодействовать с каналом 15 в клапане 14. 2 18, 19 20 - 15 14. Детали этого автоматического клапанного механизма известны, не составляют часть настоящего изобретения и поэтому не будут описываться подробно. Следует лишь упомянуть, что клапан 14 всегда перекрывает средний порт 19 и работает так, чтобы перекрывать порты 18 и 20 поочередно и тем самым обеспечивать связь портов 18 и 20 поочередно с портом 19 через канал 15 в клапан. Каждый из портов 18 открыт в атмосферу, когда он не закрыт клапаном. Порт 19 ведет в каналы 5 и 6, а порт 18 ведет в канал 21, который сообщается через каналы в левом регулирующем клапане Биение с каналом 22, который ведет в поршневую камеру на одной стороне лопасти 4 внутри чашка на 23 места. Отверстие 20 ведет в канал 24, который сообщается через отверстия в правом седле регулирующего клапана с каналом 25, ведущим в поршневую камеру на другой стороне лопасти внутри седла 26 чашки. Лопатка снабжена уплотнительными затворами 27 и 28, выполненными с возможностью взаимодействия с седлами 23 и 26 чашки соответственно, когда к одному из этих седел постоянно прикладывается всасывание, так что всасывание действует, удерживая затвор в уплотняющем контакте с чашкой. посадка чашки и припаркованная щетка стеклоочистителя на соответствующей стороне электродвигателя в соответствии с выбранным расположением управляющих клапанов 1л. , . 14 19 18 20 18 20 19 15 . 18 . 19 5 6, 18 21 - 22 4 23. 20 24 - 25 26. 27 28 - 23 26 .1 1l . Каналы 6, 10, 24 и 25 заканчиваются портами 6а, 10а, 24а и 25а в седле клапана 8, которое отлито за одно целое с крышкой 2 и с которым взаимодействует золотник 1 клапана 29, управляющий работой двигателя. . Золотниковый клапан снабжен каналами 30 и 31 (рис. 4а), которые, когда золотниковый клапан находится в переднем или «включенном» положении, как показано на рис. 1, соединяют вместе порты 1 6а и 10а и порты 24а и 25а (рез.). . 6, 10, 24 25 6a, 10a, 24a 25a 8 2 - 1 29 . 30 31 (. 4a) , "" . 1 1 6a 10a 24a 25a . перспективно. В этом положении источник всасывания подключается через порт 10а, канал 30 и порт 6а к порту 19 автоматического клапанного механизма 13 для 1 автоматической работы двигателя, причем порт 19 поочередно подключается к портам 18 и 19. 20, как указано выше. В этом положении клапана порт 20 соединен через канал 24, порт 24а, канал 31, первый порт 25а и канал 25 с поршневой камерой на правой стороне двигателя. . 10a, 30, 6a 19 - 13 1 , 19 18 20 . 20 , , 24, 24a 31, 1 25a 25, - . В заднем положении клапана или положении «выключено» порт 10а соединен непосредственно с портом 25а через канал 30, так что всасывание осуществляется L_. _ показано на фиг. 7, на котором один из регулирующих клапанов: снабжен элементом 49а вместо рабочего элемента 49, при этом этот элемент 49а имеет отверстия, расположенные в нем так, чтобы подходить к стойкам 36 и 37 или 38 и 39 так, что 70 элемент 49а удерживает регулирующий клапан 29 постоянно во включенном положении, при этом порт 21а постоянно соединен с портом 22а, или порт 24а постоянно соединен с портом 25а, в зависимости от обстоятельств. Элементы 75, 49 и 49а/ являются взаимозаменяемыми в зависимости от стороны, на которой желательно расположить щетку стеклоочистителя. "" , 10a 25a 30 ' _. _ . 7 : 49a 49, 49a 36 37 38 39 70 49a 29 "" 21a 22a, 24a :25a, . 75 49 49a/ . Чтобы создать двигатель, в котором приводной вал щетки стеклоочистителя и втулка вала 80 легко взаимозаменяемы, чтобы поставщик мог установить необходимый вал и втулку на стандартный двигательный блок для производства желаемого двигателя, двигатель сконструирован с - часть гнезда для 85, принимающая конец втулки, как показано на рис. -8, 8a и 9. Эта гнездовая часть окружает конец вала 4 двигателя и состоит из двух частей. Одна часть состоит из полушестиугольной выемки 57 в корпусе 1 двигателя 90, а другая часть образована хомутом 58, имеющим дополняющую полушестиугольную выемку 59 и закрепленным во взаимодействии с выемкой 57 винтами 60 и 61. Втулка вала 62 95 имеет на одном конце шестиугольный фланец 63, который входит в шестигранные гнезда 57, 59 и фиксируется в них полукруглым фланцем 64 на передней поверхности выемки 59, к которой подходит фланец. над втулкой 62. 100 Конец вала двигателя 4 имеет лыски 65 для взаимодействия в приводном отношении с муфтовым элементом 66, установленным на удлинительном валу 4а, который установлен внутри втулки 62. 80 , - - 85 - . -8, 8a 9. 4 -. 57 90 1 58 59 - 57 60 61. 62- 95 - & 63 ' 57, 59 64 - 59, 62. 100 4 65 - 66 : 4a 62. Удлинительный вал 4а выполнен на внешнем конце 105 для приема щетки стеклоочистителя или рабочего рычага для щетки или соединенных щеток. В показанном варианте осуществления он имеет выступ 67, имеющий лыски 68 на нем для взаимодействия с гнездом соответствующей формы в щетке стеклоочистителя или рабочем рычаге. Прилив заканчивается резьбовой частью 69 для приема стопорной гайки. Втулка 62 имеет наружную резьбу на своем внешнем конце 70 для приема стопорной 115 гайки 71. Как видно, из-за втулочного элемента 66 на одном конце удлинительного вала 4а и выступа 67 на другом Конец удлинительного вала закреплен во втулке 120 62, поэтому, когда втулка устанавливается на корпус двигателя с фланцем в гнезде, конец удлинительного вала автоматически соединяется с концом вала двигателя. Закрепив полумуфтовую часть 125, 58 в нужном положении, втулка будет удерживаться в этом положении, а вал 4 двигателя и удлинительный вал 4а будут соединены вместе. 4a 105 . 67 68 - - . : 69 . 62 70 - 115 71. - - 66 4a 67 , 120 62 : , . 125 58 4 4a . Гнездо 57, 59' может иметь любую желаемую многоугольную форму или может быть круглым и может 130 прикрепляться непосредственно к поршневой камере для удержания затвора 28 на лопасти в постоянном герметичном контакте с гнездом 26 чашки, чтобы рычаг стеклоочистителя был зафиксирован. на правой стороне двигателя, как показано на рисунках. В этом положении канал 31 клапана становится неработоспособным, поскольку он просто перекрывает -образное отверстие 25а, а отверстие 6а выбрасывается в атмосферу через щель 44. 57, 59' 130 28 26 - . 31 - 25a 6a 44. Седло клапана 7 аналогично седлу клапана 8, но расположено с противоположной стороны и имеет каналы 5а, 9а, 21а и 22а, сообщающиеся соответственно с каналами 5, 9, 21 и 22. Порт 21а постоянно соединен с портом 22а через канал 32 в нижней части неподвижного уплотнительного элемента 33 из резины или другого подходящего материала, имеющего отверстия 34 и 35, которые надеваются на стойки 36 и 37 соответственно. Эти стойки имеют резьбовые отверстия для установки крепежных винтов 140, 141 для элемента крышки 142 (фиг. 1), как это можно видеть более четко на фиг. 4, на котором показана детальная конструкция правого регулирующего клапана. На фиг. 4, 38 и 39 изображены стойки, аналогичные стойкам 36 и 37 на фиг. 5 и вмещающие винты 40 и 41 для удержания в положении крышки-элемента 42. 7 - 8 5a, 9a, 21a 22a 5, 9, 21 22. 21a 22a 32 33 : 34 35 36 37 . 140, 141 - 142 (. 1) - . 4 - -. . 4, 38 39 36 37 . 5 40 41 - 42. - Элемент 33 обеспечивает постоянное сообщение порта 18 с каналом 22, ведущим в поршневую камеру с левой стороны чертежа. - Правый регулирующий клапан 29 имеет прорези 43 и 44, через которые проходят штифты 38 и 39, и этот клапан удерживается в герметичном контакте с прокладкой 45 с помощью пружины сжатия 46, направляемой втулкой 47. который входит в отверстие 48 в подвижном рабочем элементе 49, имеющем прорези 50 и 51 для размещения стоек 38 и 39. Подвижный рабочий элемент 49 снабжен шпилькой 52, имеющей поперечное отверстие для приема стержня 53, на конце которого имеется ручка 54, с помощью которой элементом 49 можно управлять вручную. Шток 53: - удерживается в положении установочным винтом 56. - 33 18 22 ' - . - - 29 43 44 : 38 39: 45 - 46 47 - 48 49 50 51 38 39. 49 - 52 53 - 54 49 . 53 : - 56. 45: Если желательно адаптировать двигатель для парковки с левой стороны, регулирующий клапан 29 и связанные с ним элементы заменяются неподвижным элементом 33 с левой стороны двигателя, а элемент 33 устанавливается на клапан. посадочное место 8- так, чтобы соединить: вместе порты 24а и 25а. Положения ниппеля 11 и заглушки 12 также меняются местами. 45: - - , 29 ' 33 - - 33 8- : 24a 25a. 11 12 . В модифицированной конструкции, фрагментарно показанной на фиг. 6 чертежей, с обеих сторон двигателя предусмотрены два одинаковых регулирующих клапана, а седла клапанов 7- и 8 выполнены с резьбовыми отверстиями для - приема винта 55-, который ввинчен в одно из седел клапана для удержания во включенном положении соответствующего рабочего органа 49- и клапана -29. Рабочий стержень 53, несущий ручку 54, прикреплен к клапану оперативного управления с помощью установочного винта 56. . 6 , 7 - 8: - , 55 - " " 49- -29. 53 54 56. - Еще одна модифицированная конструкция: 1 1 688,342 % 688,342 привинчиваться к -крышке 2, а не к ослаблению 1. -Конец вала 4 может иметь любую подходящую форму для взаимодействия в приводном отношении с сердечником. :5 конец удлинительного вала 4a, имеющий форму пружины. - 1 1 688,342 % 688,342 - 2 1. - 4 :5 - 4a. Хотя были описаны конкретные варианты осуществления изобретения со ссылками на прилагаемые чертежи, они приведены только в качестве иллюстрации, а не в качестве ограничения, и конструкция может быть модифицирована: без выхода за объем изобретения, определенный в прилагаемые претензии. - : , : - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 08:04:21
: GB688342A-">
: :

= "/";
. . .
688344-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB688344A
[]
Ä 1 - ( -: Ä 1 - ( -: 1
-, -0 -- ПАТЕНТ -СПЕЦИФИКАЦИЯ'68-8344 g4 подача заявки - .,. фев. 1,9, I9S1. -, -0 -- -'68-8344 g4 - .,. . 1,9, I9S1. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 20 февраля. 95Q.// -- -. 4 марта 199S1 ''' :- 2(), Cle3k(2:7:8), C3ac, C3a7(: : ), C3a10Oed: e4),. С3а14а2а, С3а14а8-(а:г); и 2(). РП4с8(б:в), РП4с(12:18), РП4с20Од(л:3), РП4дллб, РП4д 3(а:б3), РП4к10, РП7с8(б:в), РП7с:(12б:18), РП7с20дл( л:3.), РП7дл(ла:2ал), РП7к10, РПк8(б:в), РП8с(12:18), РП8с20дл(л:3), РП8д2б2, РП8д13(а:б), РП8к10, РП9с8(б) :с), РП9е(12:18), РП9с20эл(л:3), РП9(дллбл: , . -20,. 95Q.// -- -. 4 199S1 ' '' :- 2(), Cle3k(2: 7: 8), C3ac, C3a7(: : ), C3a10Oed: e4),. C3a14a2a, C3a14a8-(: ); 2(),. RP4c8(: ), RP4c(12: 18), RP4c20Od(: 3), RP4dllb, RP4d 3(: b3), RP4k10, RP7c8(: ), RP7c:(12b: 18), RP7c20dl(: 3.), RP7dl(: 2al), RP7k10, RPc8(: ), RP8c(12: 18), RP8c20dl(: 3), RP8d2b2, RP8d13(: ), RP8k10, RP9c8(: ), RP9e(12: 18), RP9c20el(: 3), RP9(: к10), РП10с8(.б:в), РП1Ос:(12б:18), РП10с20Од(л:3), РПл0эл (а:б: k10), RP10c8(.: ), RP1Oc:(12b: 18), RP10c20Od(: 3), RPl0el (: : х), РП10д2а, РП101к(4:7:8:9:10). ), RP10d2a, RP101k(4: 7: 8: 9: 10). КОМПЛЕКСНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Сложные эфиры трикарбоновых кислот, кислот и смолистых композиций, включая такие сложные эфиры , - } 21fpiiT 30, ' ', , , C6Top , . заявить. изобретение, на которое мы запрашиваем патент, может быть выдано, и метод, с помощью которого. оно должно быть выполнено и конкретно описано в следующем утверждении: , , - } 21fpiiT 30, ' ', , , C6Top , . . ., - ., . ' . , : - Настоящее изобретение относится к новым триэфирам алифатических трикарбоновых кислот, их получению и использованию в качестве пластификаторов виниллалидных полимеров. Триэфиры по настоящему изобретению образуются из насыщенных алифатических трикарбоновых кислот, содержащих в молекуле ОПЕМ. цепь, состоящая по меньшей мере из 4 атомов углерода и предпочтительно из 4-8S атомов углерода и имеющая первый, второй и четвертый атомы углерода указанной цепи, присоединенные непосредственно к карбоксильным группам, и одноатомные спирты содержат25 , инж. в ммолекуле не менее 5 атомов углерода. Настоящее изобретение также включает смолистые композиции, содержащие винилгалогенидные полимеры. -Пластифицирован с помощью описанного выше триэстера. Виний. галогенидные полимеры и, в частности, полимеры винила. хлорйд,. Они могут быть использованы для многих применений в промышленности из-за их широкого диапазона свойств. Однако эти полимеры, которые используются при производстве покрытий, волокон, пленок и быстрых изделий, обычно трудно обрабатываются, они довольно хрупкие и, прежде чем их можно будет использовать для Мианси приложение-пли: , , , vinyl_ . - , . 4 , , 4 8S , , - carb6n -- , ' confain25, . 5. . . - -- -. . ,, , articular1y - . ,. u1tiljse4 - ' .. .. , - , -, , , ,_- - ' , . - . -: катионов, к ним необходимо добавить какой-нибудь пластификатор. агент. Присущая многим из этих полимеров нерастворимость затрудняет поиск удовлетворительных пластификаторов. Вещества, действующие как пластификаторы других органических материалов 45, таких как производные целлюлозы и резиновые смеси, во многих случаях несовместимы с этим типом полимеров. , ' 40 . . . , , 45 , - . Кроме того, многие из совместимых соединений требуются в таких больших количествах, что полученные в результате СОМ-позиции имеют плохие физические свойства. , ' 50 '' --. Другие соединения, которые в других отношениях неудовлетворительны в качестве пластификаторов, имеют тенденцию выходить из пластифицированного состояния после длительных периодов воздействия тепла, и композиция снова становится хрупкой и легко распадается. Другие соединения действуют как мощные пластификаторы — при комнатной температуре 60°С, но теряют свою эффективность при температурах около 00°С и ниже. Тем не менее, другие соединения имеют плохую устойчивость к воде и легко теряются при контакте с официантом в течение короткого времени; В настоящее время обнаружено, что «триэфиры насыщенных алийатов трикарбоновых кислот согласно данному изобретению являются превосходными пластификаторами для «70 винилгалогенидных полимеров», поскольку волокна этой конкретной группы тридстеров ' очень совместим с безопасными винилгалогенидными полимерами и при использовании даже в отношении 4 антититов, наделяйте 7! 5 - сказал Олимрс - со многими желаемыми физическими способностями. -- ' - - . - 60 00U . ' , '' - 66 ' sh6rt ; ' - dis6overed ' ' - ' 70 .,' mc6inbers - ' - - %1y 4antites, 7! 5 - -' . Кроме того, тристеры должны обладать неожиданно низкой скоростью испарения винилгалогенидных полимеров, а композиции, содержащие указанные триэфиры, способны выдерживать длительные периоды воздействия высоких температур без усадки или разрушения. Винилгалоидполимеры, содержащие эти триэфиры, также обладают превосходной гибкостью при низких температурах и удивительно высокой устойчивостью к водной экстракции, а также хорошей стабильностью цвета и тепла. Превосходство описанных выше триэфиров в качестве пластификаторов винилгалогенидных полимеров показано в приведенных ниже примерах. ,- . - - 688,344 . - - . . Примерами кислот, из которых могут быть образованы триэфиры настоящего изобретения, являются 1,2,4-бутантрикарбоновая кислота, 1,2,4-пентантрикарбоновая кислота, 1,2,4-гексантрикарбоновая кислота. 1,2,4-гептантрикарбоновая кислота, 2-хлорпентан-1,2,4-трикарбоновая кислота, 2,6-диэтилоктан-1,2,4-трикрабоновая кислота и 3-бромгексан-1,2;4-трикарбоновая кислота. 1,2,4 - , 1,2,4- , 1,2,4- . 1,2,4heptanetricarboxylic , 2--1,2,4- , 2,6--1,2,4- , 3bromohexane-1,2;4- . Предпочтительными трикарбоновыми кислотами для получения этих триэфиров являются те, которые содержат от 7 до 11 атомов углерода в молекуле и имеют общую формулу 10000------ --000E ' 30, где R1 представляет собой водород или галоген. атом или насыщенный алифатический радикал, содержащий от 1 до 4 атомов углерода, такой как метил, этил, пропил, бутил и изобутил. Примерами таких кислот являются 1,2,4-бутантрикарбоновая кислота, 1,3-дихлорпентан-1,2,4-трикарбоновая кислота, 3-метилбуфан-1,2,4-трикарбоновая кислота, 3-бутилбутан-1,2,4. - трикарбоновая кислота и 1,-диэтилбутан-1,2,4-трикарбоновая кислота. ' 7 11 l0000------ --000E ' 30wherein R1 ' 1 4 , , , , , . ' 1,2,4butanetricarboxylic , 1,3- - 1,2,4 - , 3methyl--1,2,4- , 3butyl- - 1,2,4 - , 1,--1,2,4- . Описанные выше кислоты предпочтительно получают окислением 4-циклогексенов, имеющих заместитель, такой как карбоксильная, альдегидная или кетогруппа, замещенная в первом кольце, атом углерода, например, может быть получена 1,2,4-бутантрикарбоновая кислота. быть приготовлено окислением 4: - 4- - , , 1,2,4-- 4: циклогексен-1-альдегид. 4-Циклогексены, используемые в этой реакции, могут быть получены конденсацией бутадиена с альфа-бета-ненасыщенными альдегидами, такими как акролеин, метакролеин, или альфа-ненасыщенными кислотами, такими как акриловая и метакриловая кислоты. Спирты, которые можно использовать при получении триэфиров согласно настоящему изобретению, представляют собой одноатомные спирты, содержащие по меньшей мере пять атомов углерода в молекуле. Примерами таких спиртов являются пентанол, гексанол, изолептанол, октанол, трет-октанол: 2-этилгексанол, 2,5-диметилгептанол: додеканол-тетрадеканол, пентадеканол: октадеканол, 3,5,8-триэтилдодеканол, циклогексанол, метилциклогексанол, трет-буилцикло-6W гексанол, циклогексилпропанол, моноацетат октандиола, моноэтиловый эфир гександиола, 3-бромоктанол, 5-метоксидеканол и их смеси. Предпочтительными используемыми спиртами являются насыщенные алифатические одноатомные спирты, содержащие от 5 до 12 атомов углерода в молекуле. -1-. 4-- - ' - -/ , , , - , ' . ' ' ' /+ . 00 , , , , -,:2-, 2,5-,: 'ol1tetradecanoI, : ,3,5,8 - , , , - - 6W , ,- , ' -, 3-, 5-, . ' 7 5 12 . Примерами этих предпочтительных спиртов являются гептанол, октанол, деканол, 2-этилгептанол, 2,4-диметил-7-гексанол, 2,5-диметилоктанол, додеканол, метилциклогексанол и их смеси. Особого внимания заслуживают алканолы с открытой цепью, содержащие от 5 до 8 атомов углерода, или их смеси, особенно из-за исключительно хороших пластифицирующих свойств их три-8(эфиров). Также особый интерес из-за необычных свойств их триэфиров представляют циклоалканолы, содержащие 8[ от 6 до 10 атомов углерода. , , , 2-, 2,4-- 7 , 2,5-, , , . , - 8( , 5 8 , . - 8[ 6 10 . Триэфиры теоретически получают путем этерификации любой из описанных выше трикарбоновых кислот одним или несколькими из описанных выше спиртов. Показательными примерами 9C указанных триэфиров являются трис(2этилгексил)1,2,4-бутантрикарбоксилат; тригептил 1,2,4-пентантрикарбоксилат, тридецил 1,2,4-гексантрикарбоксилат, циклогексилдиоктил-132,4-октантрикарбоксилат, тридодецил 2-хлоргептан1. ,2,4-трикарбоксилат, тригексил 2,6-диэтилоктан-1,2,4-трикарбоксилат трис(2хлоргептили 1,2,4-гексантрикарбоксилат, трициклогексил 1,2,4- бутантрикарбоксилат, трис(8-гептенил) 1,2 ,4-гептантрикарбоксилат и трис(3-метилциклогексил)3-бромгексан-1,2,4-трикарбоксилат. - - . 9C (2ethylhexyl) 1,2,4 - ;, 1,2,4 - 1,2,4 - , 132,4- , 2 - chloroheptane1,2,4-, 2,6 - -1,2,4 - (2chloroheptyly 1,2,4-, 1,2,4 - , (8-) 1,2,4-, (3-) 3--1,2,4-. Предпочтительные триэфиры, т.е. те, которые можно получить из описанных выше предпочтительных кислот и спиртов, могут быть представлены трис(2-этилгексил)-1,2,4-бутантрикарбоилатом, трициклогексил-1,2,4-бутантетрикарбоксилатом, тринонилом-1,2. ,4-бутантрикарбоксилат, тридецил-1,2,4:-11-бутантрикарбоксилат и трис(2,5-диметилоктил)-3-бутилбутан-1,2,4-трикарбоксилат. , .. - , _tris(2-)- 1,2,4-- , 1,2,4buitantetricarboxylate, 1,2,4butanetricarboxylate, 1,2.4:- 11 (2,5-) 3- -1,2,4 - . Описанные выше --триэфиры могут быть получены любым подходящим способом, таким как I1, путем прямой этерификации кислот спиртами, - путем взаимодействия спиртов с хлорангидридом трикарбоновой кислоты в присутствии пиридина; или другое вещество, связывающее кислоту, или осуществление переэфирного обмена путем реакции спирта с триэфиром трикарбоновой кислоты, полученным из другого спирта. Триэфиры предпочтительно получают взаимодействием кислоты и спирта 12X. 6:88,344 в.присутствие- катаэтерификации-.. Да, да; и: удаление образовавшейся в ходе реакции воды, предпочтительно. к. дистилляция. Использованы катализаторы. Примерами этой реакции могут быть п-толхиенсульфокислоты, этилсульфоновая кислота, бензолсульфоновая кислота, бромистоводородная кислота, хлоруксусная кислота, серная кислота, муравьиная кислота, бор и кремний: фториды, кислые соли, такие как натрий. бисульфат и соли сильных кислот и слабых оснований, таких как сульфат алюминия, хлорид цинка или сульфат цинка. - - , l1 , ' ; - ', 12( - - ' . 12X . 6:88,344 . - -.. ; : - , . . . . ; ' --- , ben7W -, , , , , , : , , ' , ' - : , , . Количество используемого катализатора будет варьироваться в широком диапазоне в зависимости от конкретного типа реагентов, типа выбранного катализатора и используемых условий реакции. В большинстве случаев количество катализатора будет варьироваться от 0,1 л/до 51% от массы реагентов. «Количество кислоты и спирта, которые будут использованы в реакции, должно быть таким, чтобы кислоты вступали в реакцию» — по крайней мере, с химически эквивалентным количеством 26 спирта, выражение «химическое эквивалентное количество» означает необходимое количество спирта. для получения одной гидроксильной группы для каждой карбоксильной группы, подлежащей этерификации. Предпочтительно, чтобы кислота А80 и спирт вступали в реакцию в соотношении химических эквивалентов, варьирующемся от 1:1 до 1:2 соответственно. , , . , 0.1l/, 51% . ' ' '- 26 , " " alcoh6ol . , a80 ' 1:1 1:2 . Этерификация может быть осуществлена в присутствии или в отсутствие растворителей или разбавителей. В случае использования растворителей или разбавителей органические соединения, такие как бензол, толуол, циклогексан, ксилол или их смеси, не мешают! с реакцией, как правило, являются предпочтительными. . , , , , , , ! , . Температура, используемая в процессе этерификации, может варьироваться в широком диапазоне. В общем, предпочтительными являются температуры от 70°С до 200°С 4, особенно предпочтительные. температура колеблется от 80 '. до 100°С. Однако при желании или необходимости можно использовать более высокие или более низкие температуры. Можно использовать атмосферное, сверхатмосферное или субатмосферное давление. . , 70' . 200 . , 4 . 80 '. 100, . , , . ., , - . Разделение триэфиров, образующихся в результате реакции, может быть осуществлено любым подходящим способом. такие как экстракция, дистилляция или фракционное осаждение. - ,. , . 66 Полимерами, пластифицируемыми вышеописанными триэфирами, являются любые гомополимеры иинилгалогенидов, т.е. соединения формулы ОТТ, -'- представляет собой гаоген 6.'_' CH2--:. где ] представляет собой атом галогена, такой как хлор или бром, и любые сополимеры или интерполимеры, содержащие преобладающие количества, т.е. по меньшей мере 60% по массе, указанных винилгалогенидов. Материалами, подлежащими сополимеризации или интерполимеризации с винилгалогенидами, являются те мономеры, которые содержат одну полимеризуемую ненасыщенную связь, например этиленовая связь, -. в их молекуле, такие как диэтилфумарат, метилметакрилат, метакрилонитрил, акрилонитрил, 70 стирол, этилен, аллиловый спирт, аллилхлорид, винилбензоат, аллилацетат, винилпропионат и их смеси. 66 '- - -& - halides1 .. , -'- 6.'_' CH2--:. ] ' / , , - pred6minant , .. 60T%' ' , ' -,. - ' ' { - , .. , -. , ,' , , , 70 , , ', , , , .. Особенно предпочтительными материалами, пластифицированными вышеописанными триэфирами, являются гомополимеры винилгалогенидов и сополимеры указанных галогенидов с содержанием от 1%; до 30! % по массе других мономеров, содержащих одну полимеризуемую ненасыщенную связь - o80. Примерами таких полимеров являются поливинилхлорид, поливинилбромид и сополимеры 95% винилхлорида и 5% винилацетата, 95% винилхлорида и 5% винилпропионата, 90%; винилхлорид 85 и 10%, винилиденхлорид, 60% винилхлорид и 40% дибутилфумарат или 80% винилхлорид и 20% акрил: - - ' - 1%; 30! % - o80 . , , 95% 5% , 95%' 5% , 90%; 85 10%, , 60%' 40% , 80% 20% : нитрил. В качестве пластификатора можно использовать один триэфир или смесь двух или более триэфиров. Кроме того, триэфиры можно использовать в сочетании с известными пластами. 90 . , . модификаторы, такие как дибутилфталат, диоктилфталат, трикрезилфосфат и т.п., или их смеси. Количество пластификатора, который должен быть включен в состав описанных выше винилгалогенидных полимеров, может варьироваться в значительном диапазоне в зависимости от конкретного типа полимер выбран и; предполагаемое использование смолистой композиции. В большинстве случаев количество пластификатора будет варьироваться примерно от 20 до 1650 весовых частей на каждые 100 частей на 105 весовых частей полимера. Более предпочтительный: , , , , 95 , & - 100 ; . , '20 1650 100 105 . : Диапазон составляет от 40 до 75 весовых частей пластификатора на каждые 100 весовых частей полимера. 40 75 100 . К полимерам также могут быть добавлены наполнители и пигменты, такие как белила, 110 канальная сажа, глина, канифоль и кремнезем, а также стабилизаторы, такие как глет, другие соединения свинца, некоторые оксиды висмута и соединения бария, а также некоторые силикаты 115. вместе с вышеописанным трикаром. , , 110 , , ' , ' , , , , 115 - . триэфиры боксиловой кислоты. . Винилгалогенидные полимеры и трикары: : Триэфиры боковой кислоты могут быть смешаны с помощью любого обычного оборудования, такого как мельницы с подогреваемыми валками или внутренние смесители. Пластификатор и другие ингредиенты рецептуры вводятся в указанные полимеры так, что они полностью диспергируются в них с помощью такого оборудования, и полученную композицию затем формуют; каландрированные, экструдированные или иным образом формованные в изделия желаемой формы с помощью обычных процедур. ' 130 68,84344 В. Помимо того, что он подходит для цельного фрезерования. % состава, триэфиры по изобретению также применимы при приготовлении жидких дисперсий или паст из винилгалогенидных полимеров, полимеризованных в эмульсии, мер. Эти дисперсии и пасты получают путем измельчения полиэмульсий. ', ' -' . - -'- - ' -' , - - ; , . ' 130 68,84344 . . %, . . - [6 -- , . & - -. меризованные материалы с пластификатором, с добавлением или без добавления смесей углеводородных разбавителей и кетоновых растворителей, обладающих контролируемым набуханием в полимере, в шаровой мельнице или подобном устройстве. Если в качестве диспергирующей среды используется пластификатор, требуется примерно от 40 до 80 16 частей на 100 частей полимера, тогда как. если указанные смеси включены, пропорции пластификатора могут быть отрегулированы до уровня, необходимого для желаемой гибкости конечного продукта. , - : - , - . , 40 80 16 100 , . , . Эти дисперсии или пасты, пока они являются жидкими, могут быть подвергнуты процессам формования, например, путем литья или формования, а затем приданы желаемой форме путем применения тепла и охлаждения. Во время нагревания 26 летучие смеси углеводородов и растворителей, если они используются, удаляются, а пластификатор сохраняется. , , , , ' . 26 , , . Чтобы проиллюстрировать способ получения и использования триэфиров настоящего изобретения в качестве пластификаторов. Ниже приведены 30 примеров (где части представлены по весу). . 30 ( ) . Летучесть пластифицированного материала, раскрытого в следующих примерах, определяли на прессованных дисках диаметром 36 дюймов и толщиной 0,045 дюйма. Диски выдерживали в течение одного часа при -10°С, взвешивали, помещали обратно в печь на 48 часов при температуре 100°С и снова взвешивали. Разница в массе 40 представляет собой количество потерянного пластификатора. , . - 36 ' .045 . --( ., , . 48 100 ., . 40 . Затем потерю пластификатора сравнивали с потерей аналогичного диска, пластифицированного диоктилфталатом, причем последнему произвольно присвоили значение 45 единиц. , 45 . Величину экстракции воды определяли с помощью аналогичных дисков, которые нагревали в течение двух часов при температуре 100°С, взвешивали для получения исходной сухой массы 50, суспендировали на 10 дней в 400 кубических сантиметрах дистиллированной воды, которую меняли через день. , затем сушили при 80°С и взвешивали. Полученные результаты были использованы в следующей формуле: 100 ., 50 , 10 400 , , 80' 0. . : исходный сухой вес - окончательный сухой вес. Экстракция воды = ' 100: - исходный сухой вес - ПРИМЕР. - =' 100 : - - . Около 190 частей 1,2,4-бутантрикарбоновой кислоты смешивали с 400 частями 2-этилгексанола и 150 частями толуола. 190 1,2,4- 400 2- 150 . Аппарат продули диоксидом углерода и добавили 3 части п-толуолсульфиновой кислоты. Затем смесь нагревали до кипения и образовавшуюся в реакционной смеси воду удаляли азеотропной перегонкой с толуолом. По окончании реакции масса смеси составила ? разбавленный бензолом, обработанный обесцвечивающим углем и промытый водой. В результате перегонки смеси образуется трис(2-этилгексил)1,2,4-бутантрикарбоксилат - подвижная жидкость, обладающая следующими свойствами: температура кипения 223'760.(5 миллиметров); показатель преломления шек 1,4540; удельный вес' 24 '0. 0:9502; Эфирная ценность 0,560 экв/100 грамм. 3 - . . - . ? -' , , . (2-) 1,2,4--, - : 223' 76 0. (5 ); 1.4540; ' 24 '0. 0:9502; ' 0.560'/100 . ПРИМЕР - Около 190 частей -1,2,4-бутантрикарбоновой кислоты смешивали с 325 частями гексанола и 200 частями -толуола. Айпарафин продули углекислым газом и добавили 3 части концентрированной серной кислоты. Миктур затем подвергали рефлегмации, а воду снова извлекали путем эботропной перегонки с толуолом. При дальнейшем отделении воды реакционную смесь разбавляли бензолом, обрабатывали деколизовым углем и промывали водой. В результате перегонки 90 смеси получили фригексил-1,2,4-бутантрикарбоксилат - подвижную бесцветную жидкость. - ' I90' -1,2,4-butanetricarb6xylic 325- 200 -. 6ut 3 ' -- . ' 86 ' '' - -. n6' ' - , decol6risina , . 90 1,2,4butanetricarboxylate, . Триэфиры, имеющие родственные свойства, можно получить, повторяя описанный выше эксперимент и заменяя гексанол эквивалентными количествами нонилового спирта, 2,4,6-триметилоктилового спирта и 4-хлороктанола. - , 2,4,6 - , 4-. ПРИМЕР . 100 Около 190 частей 1,2,4-бутантрикарбоновой кислоты смешивали с примерно 350 частями циклогексанола, 200 частями толуола и 1,25 частями -тололсульфоновой кислоты и полученную смесь 106 нагревали. с обратным холодильником до тех пор, пока не будет собрано теоретическое количество воды. Перегонка полученной смеси дала жидкий триэфир трициклогексил-1,2,4-бутантриарбоксилат. '' 110 - - ПРИМЕР . Около 204 частей 2-метилбутан-1,2,4-трикарбоновой кислоты смешивали с 390 частями гептилового спирта, 150 частями толуола и 3 частями толуолсульфидной 115 кислоты и полученный фикстиф нагревали с обратным холодильником. Образовавшуюся в ходе реакции воду удаляли азеотфопной перегонкой с толуолом. После завершения реакции смесь перегоняли с получением трилиптил-2-метилбесцветного жидкого триэфира от 0 до 08 спиртов и 1,2,4-бутантрикарбоновой кислоты. . 100 190 1,2,4- 350 ' , 200 1.25 - , 106 . . , 1,2,4--. ' ' 110 - - . 204 2-methylbutane1,2,4- 390 , 150 - 3 ' 115 -. . ' - 120 - 2- - 0, 08 1,2,4-- . ПРИМЕР . 25 (а) Пластифицированную композицию получали путем смешивания 50 частей трис(2-этилгексил)-1,i2,,4-бутандтрикарбоксилата про-. . 25 () 50 (2-) 1,i2,,4- -. полученную в примере с использованием 100 частей поли(винилхлорида) и 2 частей (на 100 частей полимера) коммерческого стабилизатора, измельчая смесь на вальцовой мельнице при температуре 130°С. и 150°С и формование полученного листа при 16,0°С в течение двух минут. 35 () Другая композиция была приготовлена путем смешивания 50 частей бис(2-этилгексил)фталата со 100 частями поли(винилхлорида) и 2 частями коммерческого стабилизатора, а также измельчения и формования 40 полученных листов, как показано на (). выше. 100. ( ) 2 ( 100 30 ) ', 130 . 150'0 . 16.0 0. . 35 () 50 (2-) 100 ( ) 2 40 () . Сравнение свойств двух листов показано в таблице ниже: бутан-1,2,4-трикарбоксилат — подвижная бесцветная жидкость. ' :' -1,2,4-, . ПРИМЕР В. . _. Около 225 частей 3-хлорбутан-2,4-трикарбоновой кислоты смешивали с 475 частями децилового спирта, 150 частями талиенеоанида, 3 л часть толуолсульфоновой кислоты и полученную смесь нагревали с обратным холодильником, как показано на рисунке. в примере . _. '225 3-,2,4, 475 , 150 ' -3 .-: . Когда реакция завершилась, смесь была. перегоняют с получением тридецил-3-хлорбутаги-1,2,4-трикарбоксилата. . 3chlorobutahie-1,2,4-. - ПРИМЕР . - . Около 190 частей 1,2,4-бутантрикарбоновой кислоты смешивали с 495 частями смеси насыщенных алифатических спиртов с открытой цепью от 0С до С8, 150 частей! толуола и 13 частей серной кислоты и полученную смесь нагревают с обратным холодильником, как показано в примере . Перегонка полученной смеси дает _;.. ;... 190 1,2,4- 495 0C C8 , 150 ! 13 ' . - _;.. ;... 45: «Точка хрупкости»: «Жесткость при изгибе, фунты на квадратный дюйм» 250 0, 1,04 ri0 -10 . 4,69 '- -20,0 . 11,60 Летучесть.