патенты / 14978

685922-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB685922A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 68 68 Дата подачи полной спецификации: декабрь. 21, 1950. : . 21, 1950. \' Дата подачи заявления: сентябрь. 21, 1949. № 24263/49. \' : . 21, 1949. . 24263/49. Полная спецификация опубликована: январь. 14, 1953. : . 14, 1953. Индекс при приемке:-Класс 135, Elc4, (1:2a), (5;9ax:16e3 24kx 25f). :- 135, Elc4, (1: 2a), (5; 9ax: 16e3 24kx 25f). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в клапанах для контроля потока жидкостей. . Мы, , британская компания , , и , оба по адресу компании и оба британских субъекта, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы патент был разрешен. быть предоставлены нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - , , , , , , ' , , , , , : - Настоящее изобретение относится к клапанам регулирования расхода жидкости того типа, в котором камера клапана представляет собой расширение по существу цилиндрической формы отверстия трубы или канала, через который течет жидкость, при этом впускное и выпускное отверстия указанной камеры расположены напротив друг друга. его концы и соосны с ним, при этом плунжер клапана, установленный на гнезде, окружающем выпускное отверстие, может скользить внутрь и представляет собой поршень цилиндра давления жидкости, встроенного в центральный корпус, поддерживаемый коаксиально в камере и отстоящий от его цилиндрической внутренней стенки для обеспечения кольцевого канала потока от впускного конца к выпускному концу камеры, при этом внутренняя часть цилиндра давления жидкости сообщается с внутренней частью клапанной камеры через отверстие в конце центрального корпуса рядом с впускным отверстием камере и с каналом потока в точке вблизи выхода камеры через байпас, управляемый пилотным клапаном, снабженным внешними средствами для его управления, причем канал соединяет отверстие на входном конце основного корпуса с Цилиндр давления жидкости более сужен, чем байпас. - , , , - - - - , . Когда байпас закрыт пилотным клапаном, давление жидкости в цилиндре, действующем на плунжер, уравнивается с давлением во впускном конце камеры, но когда байпас открыт, давление в цилиндре стремится уравняться с давление на выходе из камеры. При посадке плунжера и отсутствии потока давление в камере равномерное, но часть торца плунжера, лежащая в посадке, этому давлению не подвергается, а если эффективная площадь части торца плунжера, подвергающейся воздействию давление внутри камеры меньше, чем давление в цилиндре, в котором скользит плунжер, чистое усилие давления жидкости на плунжер будет удерживать его на месте, пока перепускной канал закрыт. Открытие перепускного канала приводит к падению давления в цилиндре и позволяет усилию внешнего давления на плунжер, стремящемуся сдвинуть его с места, преодолеть усилие давления в цилиндре, стремящееся сместить плунжер. Когда плунжер покидает свое гнездо и устанавливается поток, давление жидкости, действующей на открытую часть плунжера, уменьшается из-за преобразования части общего напора в скоростной напор, но пока байпас открыт, Давление в цилиндре достаточно снижается, чтобы внешнее давление, которому теперь подвергается вся головка плунжера, удерживало плунжер со своего места. - - , - . , , - - . - . , , - , , . При закрытии перепускного канала внутреннее давление в цилиндре увеличивается по сравнению с внешним давлением, действующим на головку плунжера, за счет восстановления скоростного напора в виде напора в цилиндре, достаточного для того, чтобы снова переместить плунжер на свое гнездо. - , , . Клапаны этого типа превосходно приспособлены для работы с «сложными» жидкостями, такими как агрессивные или другие разрушительные жидкости и жидкости при очень высоком давлении или при очень высоких или низких температурах, поскольку они могут быть выполнены «автономными», полностью внешними гидравлическими или Пневматические соединения, а также скоропортящиеся уплотнения и прокладки устраняются, а пилотный клапан может управляться дистанционно, например. электрически, с использованием полностью защищенного электромагнитного привода. "" , , "-", , , , , .. , . Однако мы обнаружили, что характеристики такого клапана с точки зрения надежности работы, быстрого реагирования на регулировку пилотного клапана, стабильности и свободы от люфта и, в частности, способности стабилизировать плунжер в промежуточных положениях, чтобы регулирование скорости потока путем частичного дросселирования перепускного канала (с помощью подходящего для этой цели пилотного клапана) очень чувствительно не только к относительным площадям гидроцилиндра, головки плунжера и седла, но и к от формы камеры на выпускном конце и головки плунжера, положения конечного отверстия перепускного канала и некоторых других факторов, как будет видно. , perform5,922 , , , ' 5stabilise - ( ) , - , , - . Наше изобретение касается усовершенствований описанного выше типового клапана, которые оказывают заметное влияние на улучшение его характеристик в вышеупомянутых отношениях и в то же время обеспечивают другие преимущества, такие как низкое сопротивление потоку при полностью открытом положении и нечувствительность к изменениям. отношения и ускорений. - - , - , . Согласно изобретению клапан описанного выше типа сочетает в себе следующие признаки: Стенка камеры клапана на выпускном конце имеет по существу полусферическую форму, а выпускное отверстие, край которого образует гнездо для плунжера, представляет собой резкий переход от полусферической кривизны стенки камеры к цилиндрической стенке выпускного отверстия, причем конечное отверстие перепускного канала расположено в стенке выпускного канала вблизи выпускного отверстия (и предпочтительно настолько близко к нему, насколько это возможно). возможно без нарушения непрерывности посадочной кромки), в то время как тело сердечника имеет элулиндрическую форму, а головка плунжера имеет по существу полусферическую форму - того же диаметра, что и тело сердечника, и при полном выводе из гнезда его поверхность непрерывна с поверхностью тела сердечника. из которых он образует по существу полусферическую концевую часть; и отверстие в центральном корпусе, сообщающееся с цилиндром давления текучей среды, расположено в центре впускного конца центрального корпуса. , , : , , , - ( -) - ; - . Предпочтительно, чтобы входной конец камеры также был по существу полусферическим, а соответствующий конец центрального корпуса также был по существу полусферическим. , . Для удовлетворительной работы цилиндр давления жидкости должен иметь зазор, который никогда не поднимается, потому что, если бы плунжер находился в нижней части цилиндра, его площадь, подвергающаяся внутреннему давлению при первом отключении байпаса, была бы только площадью входное отверстие цилиндра и усилие внутреннего давления, стремящегося посадить плунжер, будут недостаточными для преодоления противодействующего усилия внешнего давления. , , - . Если клапан предназначен для работы в качестве запорного крана, а не клапана регулирования расхода, его конструкция должна быть такой, чтобы при полном открытии пилотного клапана канал или проход соединял цилиндр давления жидкости с отверстием на впуске. Конец основного корпуса существенно заблокирован, но это не существенно. 70 В соответствии с особенностью изобретения дымохода плунжер снабжен закрытой плавучей камерой или камерами, объем которых определяется в соответствии с плотностью (жидкой) среды, подлежащей обработке, 75°, так что плунжер будет находиться в гидростатическом равновесии, когда погружен в такую жидкость. - , - , . 70 , , , () 75 Ào . Эта особенность позволяет сделать клапан нечувствительным к изменениям положения и ускорениям, поскольку плунжер и жидкость 80 будут подвергаться одинаковому воздействию, и не будет тенденции к возмущению плунжера любым изменением положения или каким-либо ускорением. 80 . Предпочтительно поршень слегка подпружинен в направлении его посадки. . Это способствует быстрому реагированию на закрытие пилотного клапана, а также служит для удержания плунжера на его посадке и удержания клапана закрытым от просачивания, когда давление жидкости на стороне входа клапана недостаточно для обеспечения удержания плунжера в течение длительного времени. его фиксация, когда байпас закрыт. go90 - . Конкретные примеры изобретения проиллюстрированы на прилагаемых чертежах, из которых. 95 , . На фиг.1 - осевой разрез электроуправляемого клапана; Фигура 2 представляет собой изображение того же клапана 100 в разобранном виде; На рисунке 3 представлен осевой разрез клапана с ручным управлением: 1 ; 2 - 100 ; 3 : Фигура 4 представляет собой разрез по линии 4-4 Фигуры 3; 105 На рис. 5 показан вид с торца клапана, показанного на рисунках 3 и 4. 4 4-4 3; 105 5 3 4. Фигура 6 представляет собой вид, соответствующий части фигуры 3 и иллюстрирующий ее модификацию. 6 3 - . Клапан, показанный на рисунках 1 и 2 110, в целом имеет конструкцию, аналогичную конструкции, показанной на чертежах, сопровождающих предварительные технические условия, но имеет упрощенную конструкцию. Он включает в себя корпус клапана, состоящий из элементов 10, 11, 115, охватывающий цилиндрическую камеру с полусферическим концом. Элемент 11 вставляется в элемент 10 и фиксируется на плоскость с помощью втулки 12 с внешней резьбой, входящей в зацепление с внутренней резьбой на открытом конце элемента 10. 120 Осевые впускные и выпускные дуэты 19, 20, образованные соответственно в элементах 10 и 11, сообщаются с противоположными концами клапанной камеры. 1 2 110 - , . 10, 11 115 ] <. 11 l0 12 10. 120 19, 20 - 10 11, . Внутри камеры корпуса 10, 11 коаксиально поддерживается 125 корпус с цилиндрическим сердечником, содержащий цилиндр 13 и втулку 15 одинакового внешнего диаметра, причем последняя поддерживает элемент 16 магнитного сердечника, имеющий на конце рядом с впускным отверстием клапана 130 685,922 685,922 камера полусферический контур, который имеет тот же диаметр, что и цилиндрическая наружная поверхность втулки 15, и непрерывен с ней, и по существу концентричен полусферическому впускному концу камеры клапана. 10, 11 125 13 15 , 16 130 685,922 685,922 15, . Плунжер клапана состоит из поршня 14, скользящего в цилиндре 13 и имеющего полусферическую головку 22 того же диаметра, что и внешняя поверхность цилиндра 13. Край выпускного отверстия клапанной камеры представляет собой резкий переход от полусферической кривизны конца клапанной камеры к цилиндрической стенке выпускного канала 20 и образует . посадочное место 21 для полусферической головки плунжера-22; и этот край может быть снабжен посадочным кольцом, вставленным в канавку элемента 11. Направление потока указано стрелкой на рисунке 1. 14 13 - 22 13. - 20, . 21 -22; 11. - 1. Когда головка плунжера 22 полностью выведена из своего гнезда, как показано на рисунке 1, она упирается в цилиндр 13, и ее поверхность по существу концентрична полусферическому выпускному концу камеры клапана и продолжается внешней поверхностью цилиндра 13. . В этом положении еще остается небольшой зазор в цилиндре 13 между поршнем 14 и головкой блока цилиндров. '22 , 1, 13 - 13. 13 14 . Поршень 14 является полым, его полость 23' представляет собой закрытую камеру плавучести, назначение которой уже объяснено. В основании поршня 14 имеется бобышка, в которой образована выемка 24, вмещающая легкую пружину 25, которая упирается в головку цилиндра 13 и стремится посадить плунжер 14, 22. 14 , 23 ' , . 14 24 25, 13 14, 22. Втулка 15 имеет три внешних радиальных ребра 26, которые входят в продольные шпоночные пазы 27 в стенке цилиндрической части полости 40 элемента 10 и тем самым поддерживают и фиксируют сердечник 13-16. 15 26, 27 40- 10, 13-16. Элемент магнитного сердечника состоит из трех частей: внешней части 28, внутренней части 31 и торцевой заглушки 32. Деталь 28 имеет цилиндрическую часть 30, помещающуюся во втулку 15, и полусферический конец 29, форму которого завершает заглушка 32. Детали 28 и 31 изготовлены из мягкого железа и соединяются друг с другом, образуя глухое кольцевое пространство, в котором расположена обмотка соленоидного типа 33, проставочное кольцо 34 и пружина 18. Кольцо 34 выполнено из немагнитного материала и герметично охватывает обмотку 33; он также представляет собой опору пружины 18, которая опирается на диск 55-якорь 17 и в ненапряженном состоянии выступает из полюсных поверхностей частей сердечника 28, 31. , 28. 31 32. 28 30, 15, 29, 32. 28 31 , 33, 34 18. 34 33; -- 18, 55- 17 28, 31. Якорь 17 изготовлен из мягкого железа и входит в втулку 15 со скольжением. Он пронизан множеством отверстий 39, позволяющих жидкости проходить через него, и имеет центральный шарик или иглу 40, образующую подвижный элемент пилотного клапана. 17 15. 39 , 40 . Деталь 31 расточена по центру, чтобы обеспечить осевой канал 35, продолжаемый суженным 5 осевым каналом 36 и радиальными каналами 37 в концевой заглушке 32, заканчивающимися отверстиями 38, расположенными в центре обращенного вверх по потоку полусферического конца основного корпуса 13-16. . 31 35 5 36 37 32terminating 38- - 13-16. За одно целое с цилиндром 13, с которым он соединен цельными перемычками 70, 43 выполнено кольцо 41, между которым и цилиндром 13 находится прерывисто-кольцевое пространство 42, соединяющее прерывистый кольцевой проход между элементом 10 и втулкой 15- с его продолжение между 75 членом 11 и 13 цилиндром. Кольцо 41 зажимается между внутренним концом элемента 11 и буртиком 48 элемента 10, таким образом фиксируя цилиндр 13; и при сборке перемычки 43 совмещаются с ребрами 26-80, чтобы создать минимальное препятствие потоку жидкости через кольцевой канал между центральным корпусом 13-16 и стенками полости клапана. 13, 70 43 - 41 13 - 42 10 15- 75 11 13. 41 11 48 10 13; 43 26- 80 13-16 -. Радиальный проход 44 просверлен в кольце 85 41; одна из перемычек 43 и головка цилиндра 13 соединяют центральное отверстие 45 в головке цилиндра, образующее посадочное место для шарика или иглы 40, с отверстием 46 в ободе кольца 41, сообщающимся с кольцевой выемкой 90 49, образованной в элементе 10. 44 85 41; 43 13 c6ntral 45 40 46 41 90 49 10. Отверстия 47 в головке цилиндра 13 позволяют жидкости свободно поступать в цилиндр из пространства между головкой цилиндра и якорем диска 17. 95 Кольцевая выемка 49 сообщается с продольной канавкой 50 на цилиндрической внешней поверхности элемента 11; и эта канавка сообщается посредством радиального канала 51 с отверстием 52 в стенке выпускного канала 20 100 непосредственно после гнезда 21 плунжера и как можно ближе к нему. 47 - 13 17. 95 49 50 11; 51 52 100 20 21 . Концы обмотки 33 выведены наружу корпуса клапана через 105 радиальный канал 53, просверленный в корпусе. 33 105 53 ,. Таким образом, они полностью закрыты и защищены от контакта с жидкостью в полости клапана. Они прикреплены 110 к клеммам 54, установленным в клеммной колодке из изолирующего материала. Выводы 56 присоединены к клеммам, а один из выводов подключен к контрольному переключателю, схематически обозначенному позицией 57. 115 Когда цепь разомкнута, якорь 17 отодвигается пружиной 18 от торцов полюсов магнита, а шарик или игла 40 садится в отверстие 45 и закрывает перепускной канал 44, 46, 49, 50, 51, 52. «Жидкость может 120 поступать в цилиндр 13 через отверстия 38, каналы 37, 36, 35, отверстия 39 и отверстия 47 и таким образом устанавливать в цилиндре давление, равное давлению на входе в клапанную камеру, и, пока жидкость находится в движении, более сильном, чем воздействие на головку плунжера 22, стремящееся удержать ее на месте. Таким образом, плунжер перемещается по направлению к выпускному отверстию до тех пор, пока его головка 22 не сядет на гнездо 21 на краю выпускного отверстия. 10, 26 - 28 . - 110 54 - . 56 - 57. 115 17 18 40 45 - 44, 46, 49, 50, 51, 52. ' 120 13 38, 37, 36, 35, 39 47, - , , 125 , 22 . 22 21 . 130 Когда головка плунжера 22 садится и поток прекращается, давление в цилиндре 13 и давление, действующее на плунжер 22 перед седлом 21, уравниваются, но чистая площадь проекции головки плунжера, перпендикулярная оси клапана, меньше поршня 14 в цилиндре 13, так что усилие смещения меньше противодействующего усилия давления в цилиндре 13. Таким образом, плунжер остается на месте. 130 22 , 13 22 21 14 13, 13. . Когда цепь замыкается для подачи питания на магнит 16, якорь 17 притягивается к полюсным поверхностям и вытягивает шарик или иглу 40 из отверстия 45, тем самым открывая байпас 44, 46, 49, 50, 51, 52, и в то же время разрывая сообщение между проходом 35 и отверстиями 39. Таким образом, давление в цилиндре 18 уравнивается с давлением в отверстии 52, которое находится на выходной стороне закрытого клапана. Таким образом, срывающему давлению на внешнюю поверхность головки плунжера перед седлом практически не сопротивляются. Когда происходит проток через клапанную камеру, происходит основное смещение; давление, действующее на головку плунжера 22 , несколько уменьшено, но из-за эффекта Вентури выходного отверстия клапанной камеры с острыми краями больше, чем давление на отверстии 52, и действует на всю площадь головки плунжера, так что, пока перепускной канал открыт, давление в цилиндре недостаточно для возврата плунжера в его посадку против давления высвобождения 36, действующего на его внешнюю поверхность. 16, 17 40 45, - 44, 46, 49, 50, 51, 52, 35 39. 18 52, . . - , ; 22 , , - , 52 , , - , 36 . Клапан с ручным управлением, показанный на рисунках 3, 4 и 5, имеет очень простую конструкцию, что позволяет его дешево изготовить. 3. 4 5 . Корпус состоит из трех частей: центральной части 58 и двух концевых частей 59, 60, скрепленных сквозными болтами 61. Центральная часть 58 расточена с торца, образуя цилиндр 63, в котором скользит поршень 64 с полусферической головкой 65, образующей плунжер. , 58 59. 60 - 61. 58 63 64 65 . Центральная часть 58 также пронизана в продольном направлении двумя прорезями 66 дугообразного поперечного сечения. вместе образуя прерывистый кольцевой проход. и имеет полусферический выступ 62, соосный и имеющий тот же диаметр, что и головка плунжера 65 и внутренняя стенка кольцевого канала 66. Внутренняя часть части 58, ограниченная кольцевым пазом 66, бобышка 62 и головка плунжера 65 вместе составляют цилиндрическое рудное тело с полусферическим концом, расположенное соосно в цилиндрической клапанной камере, ограниченной внешней стенкой кольцевого канала 66. . 58 66 . . 62 65 66. 58 - 66, 62 - 65 66. Концевые части 59, 60 корпуса имеют соосные входной и выходной каналы 67, 69 соответственно, заканчивающиеся ведущими полусферическими рифлями 68 и 70 того же диаметра, что и наружная стенка кольцевого канала 66 центральной части 58. Таким образом, камера клапана имеет цилиндрическую форму с полусферическими концами, которые в данном случае по существу концентричны полусферическому выступу 62 и головке плунжера 65 соответственно, когда последняя упирается в часть 58, как показано на фиг. 3, в которой 70 находится там. В 63-м цилиндре все еще есть свободный объем. 59. 60 67, 69 , ; 68 70 - 66 58. , - 62 65 , 58, 3, 70 63. Направление потока указано стрелкой на рисунке 3. 3. Внутренний край 88 полусферической выемки 76 части 60, окружающей отверстие выпускного канала 69, представляет собой резкий переход от полусферической к цилиндрической поверхности и образует место посадки головки плунжера 65 при перемещении 80 (влево). на рисунке 3) из выдвинутого положения, показанного на рисунке 3. 88 76 70 60 69 65, 80 ( 3) 3. Цилиндр 6 сообщается с камерой 71, от которой отходит центральный осевой проход 72, продолжающийся суженным 85 проходом 73 через ограничитель 74, заканчивающийся отверстием 5а в центре идущего вверх по потоку полусферического выступа 62. 6. 71, , 72, 85 73 - 74 5a - 62. Из камеры а1 выходит проход 76, внешний конец которого закрыт гибкой диафрагмой 90 7X, край которой прижат к корпусной части 58 с помощью уплотнительного проставочного кольца 89, закрепленного втулкой 78 с внутренней резьбой для навинчивания на внешнюю поверхность. резьба на детали. и иметь. центральное отверстие с внутренней резьбой 95, в котором шток 79 с внешней резьбой может быть навинчен на диафрагму 77 с помощью маховика 80. a1 76, 90 7X 58 89 , 78 . . 95 79 77 80. Внутри канала 76, 100 соосно с окружающим зазором 82 расположена трубка 81, на открытом конце которой находится диафрагма 77, прижимаемая штоком 79. 76 100 82 81 77 79. Трубка S1 пересекает камеру 71, а ее другой конец герметично вставлен в часть 58, 105 корпуса и доходит до внешней части корпуса, где она сообщается через штуцер 83 с внешней -образной трубкой 84, другой конец которой сообщается через штуцер. 85, и канал 86 в концевой части 60 корпуса 110 с отверстием 87 сразу за гнездом 88 плунжера. S1 71 58 105 83 - 84, 85 86 60 110 87 88. Канал 76. Трубка 81, -образная трубка 84 и канал 86 образуют байпас, а диафрагма 77 является подвижным элементом 115 пилотного клапана, отверстие которого представляет собой путь утечки между устьем трубки 81 и диафрагмой. 77. можно изменять, регулируя шток 79 с помощью маховика 80. 120 В модификации, показанной на фиг.6, верхний открытый конец трубки 81 расточен, чтобы обеспечить посадочное место для иглы 90. Игла 90 приклепана к фланцевому наконечнику 91, между фланцем 125 которого и верхом резьбовой части корпусной части 58 зажата пружина сжатия 93, юбка которой направляется по направляющей трубке 92, расположенной в контр- расточена выемка в верхней части 130 6,92 685 922 прохода 76 в корпусной части 58. Игла 90, элемент 91 и пружина 93 заключены в бесшовный гибкий сильфон 94, закрытый конец которого опирается на головку элемента 91 и юбка которого зажимается между конусом на корпусной части 58 и суженным внутри зажимным кольцом 95, удерживаемым внутренний буртик резьбовой крышки 78. 76. 81, - 84 86 - 77 115 , , 81 77. 79 80. 120 6 81 90 . 90 91, 125 58 93, 92 - 130 6,92 685,922 76 58. 90, 91 93 94 91 , 58 95 78. Между концом резьбового штока 79 маховика 80 и закрытым концом сильфона 94, перекрывающим головку элемента 91, вставлена грибовидная подушечка 96. 79 - 80 94 91 - 96. Легко увидеть, что регулировка отверстия игольчатого клапана 90, 81 осуществляется путем манипулирования маховиком 80, в то время как сильфон 94 обеспечивает герметичное уплотнение, полностью охватывающее клапан. 90, 81 - 80, 94 - . Когда пилотный клапан полностью открыт, давление в цилиндре 63 снижается настолько, что его усилие на плунжер 64 преодолевается противодействующим усилием внешнего давления, действующего на головку плунжера 65, которая поэтому перемещается от своего гнезда 88 к максимально возможной степени, при этом клапан полностью открыт. Если пилотный клапан настроен на частичное дросселирование перепускного канала, давление в цилиндре 63 повышается до значения, при котором его усилие преодолеет внешнее давление на головку плунжера и переместит плунжер в направлении его посадки, но это приведет к эффект дальнейшего сужения горловины канала Вентури, образованного краем выпускного отверстия 88, тем самым еще больше снижая давление в перепускном выпускном отверстии 87 и тем самым уменьшая давление в цилиндре 63. Затем плунжер стабилизируется в промежуточном положении, так что противоположные усилия давления в цилиндре 63 и среднего внешнего давления на головке 65 плунжера находятся в равновесии; а постепенное дросселирование перепускного канала приведет к стабилизации плунжера в положениях, постепенно приближающихся к седлу, так что, таким образом, выпускное отверстие клапана, определяемое головкой плунжера 65 и седлом 88, и, следовательно, скорость потока через Клапан постепенно уменьшается до тех пор, пока перепускной канал не будет полностью закрыт, общее давление жидкости перед клапаном не установится в цилиндре 63, и плунжер не сядет и останется на месте. 63 64 65, 88 , . - 63 , , 88, - 87 63. 63 65 ; - , , 65 88, - 63 . При постепенном открытии пилотного клапана описанная выше последовательность событий меняется на обратную, и основной клапан постепенно открывается. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 07:01:07
: GB685922A-">
: :

685923-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB685923A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 68 68 Дата подачи полной спецификации: декабрь. 22, 1950. : . 22, 1950. Дата подачи заявления: сентябрь. 26, 1949. № 24666/49. : . 26, 1949. . 24666/49. Полная спецификация опубликована: январь. 14, 1953. : . 14, 1953. Индекс при приемке: -класс 40(), D3a2, D3gl(; :::). :- 40(), D3a2, D3gl(; :: : ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в аппаратуре для записи или воспроизведения звука или в отношении него. . Я, УОЛТЕР КРИСТЕНСЕН, датский подданный, 57 лет, Вейлесбвей, Хиолте, Дания, настоящим заявляю, что изобретение, на которое я молюсь о выдаче мне патента, а также метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, являются в частности, описано в следующем заявлении: , , , 57, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к устройствам записи или воспроизведения звука, в которых предпочтительно намагничиваемая проволока или лента или подобный гибкий записывающий материал сматываются с одной катушки и наматываются на другую с помощью подходящего двигателя для подачи мимо так называемой головки записи/воспроизведения. , , , - / . Основная цель изобретения состоит в том, чтобы обеспечить такую компактную конструкцию упомянутого устройства, чтобы при желании получить его очень малый размер, так что устройство будет иметь форму легко переносимого, автономного устройства, способного работать с встроенные аккумуляторы как источник питания. , , , , - . Современная техника, производя лампы, конденсаторы, громкоговорители, микрофоны и тому подобные компоненты миниатюрных размеров, создала необходимую, хотя и недостаточную основу для достижения вышеупомянутой цели. Помимо использования подходящих компонентов, необходимо также позаботиться о том, чтобы скомпоновать детали подходящим образом и исключить максимально возможное количество деталей, чтобы уменьшить пространство, необходимое для устройства. , , , , , , , , . , . С этой целью изобретение предлагает устройство записи и воспроизведения звука, содержащее ослабитель, пару шпинделей, установленных с возможностью вращения в нем и каждый из которых приспособлен для соединения с барабаном, поступательное устройство, связанное с корпусом и приспособленное для совместной работы. работать с гибким записывающим материалом, намотанным на указанные катушки таким образом, чтобы он перемещался от одной катушки к другой при вращении барабанов, и электродвигателем, установленным в корпусе и снабженным фрикционной передачей для избирательного и оперативного соединения его с любым из шпинделей для перетягивать записываемый материал с одной катушки на другую и наоборот; при этом в корпусе установлены громкоговоритель типа, способного альтернативно действовать в качестве микрофона, и термоэмиссионная схема вместе с батареями для работы двигателя и термоэмиссионной схемы, при этом предусмотрены электрические переключатели для альтернативного и избирательного соединения средств перевода и громкоговорителя. микрофон к входной и выходной цепям усилителя в указанной термоэмиссионной схеме для установления соединений для записи звука на записывающий материал и воспроизведения записанного на нем звука соответственно, при этом другие переключатели предусмотрены для подключения указанного усилителя к аккумулятору, а другие переключатели предусмотрены для запуск и остановка двигателя, а все переключатели и фрикционная передача управляются одной рукояткой управления для установления необходимых связей и обеспечения вращения барабанов в правильном направлении для записи и воспроизведения звука и перемотки записывающего материала, соответственно. , , , , - , , ; , , - , , , , , , . Для того чтобы изобретение можно было легко понять и легко реализовать, теперь будет сделана ссылка на прилагаемый чертеж, который: Фиг. 1 показан вид спереди устройства записи и воспроизведения звука, воплощающего настоящее изобретение, при этом крышка, обычно закрывающая барабаны устройства, снята. , , :. 1 , . Фиг.2 представляет собой вид в разрезе по существу по линии 2-2 на фиг.1, при этом кассета с барабанами находится на расстоянии от устройства. Фиг.3 представляет собой вид в разрезе по линии 3-3 на фиг.1. Фиг.4 представляет собой вид в разрезе по линии 3-3 на фиг.1. схематический вид в разобранном виде некоторых частей механизма управления и привода устройства, а фиг. 5 представляет собой схему механизма управления переключателем 5,923, для завершения раскрытия . 2 2-2 . 1, , . 3 3-3 . 1, . 4 , . 5 5,923 , Рис. 4. . 4. На чертежах 1 представляет собой шкаф или кожух из любого подходящего материала, например металла или пластика. Верхняя часть передней стенки 2 шкафа несколько отодвинута относительно его нижней части, так что образуется углубление 3, которое обычно закрывается откидной крышкой 4. Пара разнесенных параллельных шпинделей 5 и 6 установлена с возможностью вращения в трубчато-фланцевых отверстиях в задвинутом участке передней стенки 2, причем наружные концы шпинделя выступают из стенки и образованы фланцами 7 и 8, каждый из которых имеет эксцентрики. проекции 9 и 10 соответственно. Относительно большое фрикционное колесо 11 прикреплено к внутреннему концу шпинделя 5 непосредственно за стенкой 2, тогда как меньшее фрикционное колесо 12 прикреплено к внутреннему концу шпинделя 6 и приспособлено для взаимодействия с натяжным колесом. 13 установлен с возможностью вращения на выступающей внутрь шпильке (не показана), прикрепленной к стене 2. , 1 , . 2 3 , 4. 5 6 2, 7 8, 9 10, . 11 ' 5 2, 12 6 - 13 ( ) 2. К потолку шкафа 1 закреплен подвесной кронштейн 14, в кронштейне установлен с возможностью вращения вертикальный шпиндель 15, верхний конец которого выступает из верха шкафа или корпуса 1, а к нему прикреплена ручка управления 16. выступающий конец шпинделя. Кулачок 17 конфигурации, показанной на фиг. 5, закреплен возле нижнего конца шпинделя 15 и зацеплен со скобой 18, имеющей пару диаметрально противоположных шпилек 19, действующих как толкатели кулачка. Стремя 18, как и 20, шарнирно закреплено на кронштейне 14 для горизонтального качательного движения и имеет выступающий вперед хвостовик или носок 21. Вертикальная пластина 22 установлена с возможностью поворота на горизонтальной шпильке или штифте 23, прикрепленном к кронштейну 14, и имеет на нижнем конце горизонтальную прорезь 24, через которую к кронштейну 14 прикреплен другой штифт 25. 14 1, 15 1, 16 . 17 . 5 15 18 19 . 18 , 20, 14 , 21. 22 23 14, 24 , 25, 14. проекты. Верхний конец пластины 22 с помощью масляных пружин 206 соединен со хвостовиком или носиком 21 так, чтобы его можно было поворачивать при вращении шпинделя 15. . 22 , 206, 21 15 . Ползун 27 направляется для вертикального скользящего движения по пластине 22 и имеет нижний выступ 28 в форме креста, взаимодействующий со штифтом 25 так, чтобы вызывать небольшой подъем ползунка. когда пластина 22 перемещается в ее промежуточное или нейтральное положение, тогда как ползун опускается, когда пластина 22 поворачивается влево или вправо. 27 22 - 28 25 . 22 , 22 . Ступенчатое фрикционное колесо 29, 30 установлено с возможностью вращения на выступающей вперед шпильке или оси ползуна 27 и устроено таким образом. когда пластина 22 поворачивается влево, меньшая часть 29 ступенчатого фрикционного колеса входит в зацепление с фрикционным колесом 11 шпинделя 5, вызывая его вращение, при этом большая часть 30 входит в зацепление в то же время с фрикционным роликом. 31 на шпинделе электродвигателя: 32 установлен в корпусе 1. С другой стороны, когда пластина 22 поворачивается вправо, большая часть 30 колеса входит в зацепление с натяжным колесом 13, а также с фрикционным роликом 31. Конструкция 70 такова, что шпиндель 5, когда он соединен с двигателем 32 описанным выше способом, вращается относительно медленно в направлении против часовой стрелки, как показано на фиг. 1, тогда как шпиндель 6, когда он соединен с двигателем 75, вращается относительно медленно в направлении против часовой стрелки, как показано на фиг. , быстро вращается по часовой стрелке. В нейтральном положении пластины 22 фрикционное колесо 29, 30 расцеплено со всеми другими фрикционными колесами или роликами. 29, 30 27 . 22 , 29 11 5 , 30 31 :32 1. , , 22 , 30 13, 31. 70 5, 32 , - , . 1, 6, 75 , - . -, 22, 29, 30 . Строго говоря, ролик 31 80 и колесо 30 не обязательно должны быть расцеплены друг от друга, но удобно предусмотреть такое расцепление, чтобы предотвратить расшатывание ролика 31, который предпочтительно изготовлен из резины или подобного материала. искажается во время простоя аппарата. , 31 80 - 30 , 31, , 85 - . Пространство внутри шкафа 1, в дополнение к механизму, описанному выше, занято громкоговорителем 33, одновременно приспособленным для работы в качестве микрофона; трансформатор: 34, принадлежащий ему, усилитель и генератор, содержащий термоэмиссионную цепь, и батареи для подачи тока к этим элементам и к двигателю 32. Все эти элементы предпочтительно изготовлены из компонентов небольшого размера и могут иметь любую подходящую конструкцию. - 1 , , 33, ; :34 , ,, , 32. 95 . Они соединяются необходимым образом посредством контактов а, а. и т. д., управляемые кулачком , ., . , , установленным на 100-м шпинделе 15. Через минуту будет подробно описано ниже. На верхнем конце стенки 2 имеется выступающая головка 35 записи/воспроизведения, имеющая клиновидную прорезь 36 для приема основного записывающего провода. 105 Переменное сопротивление 37, образующее часть усилителя, обеспечивает его регулировку громкости. Асо смонтирован в корпусе 1 и имеет маховик , слегка выступающий вперед из его верхней части. 110 Основной провод, составляющий записывающий материал устройства. наматывается на пару катушек 39 и 40, установленных с возможностью вращения на шпильках 4]. и 42 в закрытой кассете 4.-, которая может быть изготовлена из оргстекла 115 или подобного ему прозрачного материала, чтобы можно было контролировать количество проволоки на каждой катушке. Для этого и барабаны. может быть изготовлен из прозрачного материала. , . . , , ., . , 100 15. . 2 / 35 - 36 - . 105 37 - . 1 . 110 . 39 40 4]. 42 4.-, 115 . , . . Оно желало. только одна стенка кассеты 43 120 должна быть прозрачной. Катушка 40, откуда проволока натягивается во время записи или воспроизведения, может, кроме того, иметь шкалу 44 для указания длины проволоки, оставшейся на барабане, или времени воспроизведения такой длины. . 43 120 . 40 : , , 44 ' , 125 '. Кассета есть. в месте вблизи его верхнего края и между барабанами, образованными с выемкой или углублением 45 для обнажения части записывающей проволоки 130 685,923 685,928 46, идущей от одной катушки к другой, чтобы можно было входит в прорезь 36, когда кассета устанавливается в корпус 1 способом, описанным ниже. Указанную длину проволоки 46 точно позиционируют для этой цели, пропуская через пару выровненных по оси насадок или проушин 47, предпочтительно из твердого металла, и закрепляя в отверстиях в противоположных стенках углубления 45. Открытая часть проволоки удерживается с помощью тормозных элементов, состоящих из кольцевых войлочных прокладок 48, расположенных в кассете 43 и зацепляющих катушки 39 и 40, так что после затягивания проволока остается натянутой. . - , 45 130 685,923 685,928 46 36 1 . 46 47, 45. , 48 43 39 40 , , . Барабаны 39 и 40 снабжены чашеобразной втулкой 49, предпочтительно металлической, в которой расположен выступающий радиально внутрь штифт 50 рядом с краем чашеобразной втулки так, чтобы он мог зацепляться с выступами. 9 или 10, а. 39 40 - 49, , 50 - 9 10, . случай может быть со шпинделями А и 6, когда кассета установлена на корпусе 1. , 6, 1. С этой целью кассета 43 имеет отверстия 51, концентричные с барабанами и приспособленные для приема фланцевых частей шпинделей. 43 51 . Кассета 43 имеет сплошную перегородку или перегородку 52, расположенную между барабанами и имеющую поперечное отверстие 53, приспособленное для приема выступающей шпильки 54 на корпусе 11 для позиционирования кассеты относительно корпуса. Кроме того, пара других выступающих шпилек 55 на корпусе приспособлена для зацепления с другими поперечными отверстиями 56 в кассете, так что последняя не может поворачиваться на шпильке 54. Отверстие 53, которое обеспечивает удобное свободное прилегание к шпильке 54, несколько увеличено на конце, предназначенном для окружания внешнего конца шпильки 54, который снабжен множеством упруго установленных шариков 57, частично выступающих из окружности шпильки. 54 и приспособлен для зацепления с увеличенной частью отверстия 53, чтобы удерживать кассету на месте, но, тем не менее, обеспечивая возможность легкого ее удаления. 43 52 53 54 11 . , 55 56 54. 53, 54, 54 57 54 53 , . Чтобы предотвратить вытягивание записывающей проволоки 46 с катушек 39 и 40 до такой степени, что она может отсоединиться от любой из них, каждая катушка снабжена щуповым механизмом, реагирующим на полное вытягивание проволоки с катушки и приспособлен для прерывания цепи двигателя 32. Этот чувствительный механизм содержит кривошипный рычаг 58, одно плечо которого приспособлено приблизительно совпадать с образующей цилиндрического выступа катушки, в то время как его другой рычаг проходит радиально внутрь через прорезь в таком выступе и ступичную часть 49 для зацепления с внешним конец стержня 59 установлен с возможностью продольного перемещения в осевом отверстии шпинделя 5 или 6. Внутренний конец этого стержня приспособлен для взаимодействия с парой контактов 60 или 61 соответственно, чтобы удерживать их в закрытом состоянии друг от друга, противодействуя их пружинящему действию. Обе пары контактов подходящим образом включены в цепь двигателя 32 и каждая соединена последовательно с контактами а1 и 2. 46 39 40 , 32. 58 - , 49 59 5 6. 60 61, , . 32 .2. Следует понимать, что, пока на катушку намотана проволока, она будет удерживать рычаг 58 коленчатого рычага в положении, в котором рычаг будет прижимать стержень 59 к контактам 75 60 или 61, чтобы замкнуть его. . , , 58 59 75 60, 61, . Однако, если проволока 46 вытянута из катушки до такой степени, что она не может удерживать рычаг 58, упругие контакты могут разъединиться, тем самым толкая стержень 80 59 и рычаг 58 в положения, указанные на слева на рис. 3. Аналогично, контакты могут разъединиться, когда кассета 43 вынимается из корпуса 1. , 46 58, , 80 59 58 . 3. , 43 1. Рукоятка управления 16 шпинделя 15 85 приспособлена для поворота в четыре различных положения, обозначенных на фиг. 4 и обозначенных словами «Запись», «Воспроизведение», «Выключено» и «Перемотка назад» соответственно. Положение ручки и шпинделя, показанное 90 на фиг. 4, является положением «выключено», тогда как положение шпинделя, показанное на фиг. 5, является положением «перемотки назад». 16 15 85 , . 4 "", "", "" "", . 90 . 4 "' -, . 5 " "-. Когда устройство должно использоваться, кассета 43, содержащая груз записывающей проволоки 95, устанавливается на корпус 1, как показано на фиг. 3 и описано выше. Ручку 16 поворачивают в необходимое положение, напр. положение «Запись». При этом кулачки А-Е и кулачок 17 поворачиваются на 100°, в положение, диаметрально противоположное положению, показанному на фиг.5, т.е. на расстоянии 180° от него. Поэтому кулачок А замыкает контакты а1, включенные последовательно с контактами 61 в цепи двигателя. Следовательно, если контакты 61 замкнуты, как и должно быть, двигатель 32 запускается. Кулачок В замыкает контакты b2 для подключения выходной цепи усилителя к головке записи-воспроизведения 35, а кулачок С замыкает контакты , тем самым 110 подключая громкоговоритель-микрофон 33 к входной цепи усилителя. Кулачки и замыкают контакты d1, и соответственно, обеспечивая тем самым корректирующую сеть, ток накала для усилителя и ток накала для генератора. , 43 95 , 1, . 3 . 16 , .. ""-. - 17 100 . 5, .. 180 . , , 61 . , 61 , , 32 . b2 - 35, , 110 - 33 . d1, , , , , , . Кулачок 17 поворачивает пластину 22 влево, тем самым заставляя двигатель 32 приводить в движение шпиндель, который, в свою очередь, заставляет барабан 39 вращаться против часовой стрелки, чтобы 120 протянуть записывающую проволоку с барабана 40. записывающая головка 35. Звук, принятый микрофоном 33, соответственно будет записан на провод. 17 22 , 32 , , 39 - 120 40 . 35. 33 , , . Теперь, если записанный звук должен быть воспроизведен, ручку 16 сначала поворачивают в положение «Перемотка назад», чтобы заставить проволоку наматываться обратно на катушку 40, с которой она была вытянута во время записи. Когда при этом проволока будет полностью снята с катушки 39, двигатель 32 автоматически остановится, его цепь будет подключена к контактам А2 и 60, а кулачок А окажется в положении перемотки, показанном на рис. 5. В этом положении кулачок 17 заставляет пластину 22 поворачиваться вправо, заставляя двигатель приводить в движение шпиндель 6 и барабан 40 на относительно высокой скорости. , , 16 ""- 40 . -130 39, 32 , a2 60, ' . 5. , 17 22 6 40 . При перемотке соединения, устанавливаемые другими кулачковыми контактами, не имеют большого значения. Для воспроизведения ручка 16 и кулачки А-Е и 17 теперь поворачиваются против часовой стрелки на угол 120° в положение «Игра». При этом цепь двигателя снова замыкается на контакты а1, 61, тогда как контакты В и С замыкают контакты и с соответственно для подключения выходной цепи усилителя к громкоговорителю 33, а входной цепи усилителя к записывающему устройству. головка воспроизведения 35, соответственнолв. В то же время кулачок размыкает контакты, чтобы отключить сеть связи. , - . , 16 - 17 - - 120' '""-. a1, 61, , , , 33, 35, . , '- . и закрывает - . для подачи тока накала на усилитель. Генератор и его накальная цепь отключаются при контакте ', %, управляемом кулачком . - . . , ', % . Поэтому. записывающий провод снова проходит мимо головки записи и воспроизведения, рычаг 3 17, удерживающий пластину «3» влево, заставляет двигатель высушивать шпиндель 5 и катушку 39, и звук записывается на проводе. электрически наложен на головку воспроизведения записи. усиливается и излучается громкоговорителем «2». В выключенном положении ручки 16 и кулачков А-Е и 17. контакты а,. а_. д. . , , 3 17 '3' - 5 .39, ' . - "2 " - 16 - 17. ,. a_. . и е. разделены так, чтобы отключить подачу тока, и в то же время пластина 22, 4 удерживается в своем промежуточном положении, в котором фрикционное колесо 29, 80 расцепляется с колесами и роликами, приспособленными для взаимодействия с ними. . , 22 4 29, 80 - . Следует понимать, что запись или запись могут быть в любой момент прерваны и провод записи заменен на другой, без необходимости сначала сматывать провод, подлежащий замене. Когда провод подсоединен, запись2 или воспроизведение можно продолжить с того места, где оно было остановлено. Также следует отметить, что с проводом записи не возникает никаких затруднений при помещении его в готовое к использованию устройство, необходимо только нажать на кассету 43, при этом провод автоматически включается в запись. /'головка воспроизведения устройства. Поэтому. Можно использовать чрезвычайно тонкую проволоку и соответственно уменьшить размеры устройства. - - , - - . - recordin2 t0 . - , - 43, -. /' . . .- , . Фактически. показанная конструкция представляет собой корпус размером 4 на 4 на 2 дюйма, катушки с записывающим проводом достаточны для более чем одного часа воспроизведения или переупорядочения. . 4 4 2 , ' .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 07:01:10
: GB685923A-">
: :

685924-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB685924A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 685,924 ' \ Дата подачи Полная спецификация: январь. 5, 1951. 685,924 ' \ : . 5, 1951. Дата подачи заявления: октябрь. 6, 1949. № 25746/49. : . 6, 1949. . 25746/49. Полная спецификация опубликована: январь. 14, 1953. : . 14, 1953. Индекс при приемке: - Классы 68(), (4a: 12); и 78(), (2d:3g), A1(g5::). :- 68(), (4a: 12); 78(), (2d: 3g), A1(g5: : ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Экскаваторный аппарат. . Мы, ГАРОЛЬД ДЖОЗЕФ ЛАНН, 95 лет, Вест-Уэй, Чарминстер, Борнмут, Хэмпшир, и ДЖОН АЛЬБЕРТ СЕСИЛ ЛАВЕРИК, 8 лет, Ховард-Роуд, Борнмут, Хэмпшир, ранее проживавший в «Шангри-ла», Саффолк-авеню, Крайстчерч, Хэмпшир, оба Подданные Великобритании, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , 95, , , , , , 8, , , , " - ", , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к землеройным устройствам. . Открытые выемки или вывозка грунта при их проведении бульдозерной техникой в большинстве ситуаций требует механического удаления смещаемого бульдозером грунта. , . Были предприняты попытки использовать бульдозер вместе с механическим конвейером, чтобы землю или другой обрабатываемый материал можно было немедленно утилизировать путем загрузки в грузовик. Однако результаты, полученные с использованием аппарата, применявшегося до сих пор, не оказались полностью удовлетворительными, главным образом из-за неспособности конвейерной установки эффективно обрабатывать выкопанный материал. . , , , . Целью настоящего изобретения является разработка комбинированной экскаваторно-погрузочной машины, способной обрабатывать и утилизировать выкопанный материал на месте, например, загружая его непосредственно в грузовик или другой транспорт. . Согласно настоящему изобретению экскаваторная машина содержит мобильное шасси с механическим приводом в сочетании с угловым бульдозером, имеющим одиночные или противоположно наклоненные лопасти, подъемное устройство, включающее подъемный конвейер или пару конвейеров, которые приспособлены или приспособлены для сбора грунта в в сочетании с бульдозерным отвалом или отвалами и выгрузить его на следующий конвейер для доставки грунта в требуемую точку погрузки. , , . Предпочтительно предусмотрены средства под управлением оператора для изменения скорости подачи элеваторного конвейера или конвейеров [Цена 28. 8d. ] ИрМА. , чтобы его можно было регулировать независимо от скорости движения бульдозера. [ 28. 8d. ] . . Элеваторные конвейеры также могут опираться на шасси так, чтобы приемный конец, который захватывает материал, перемещаемый бульдозером, мог регулироваться относительно него. . В машине, имеющей угловой бульдозер, шарнирно подвешенный к шасси так, что ее глубина резания может варьироваться в зависимости от условий работы, предпочтительно предусматриваются средства для регулировки рабочего положения ковшового конвейера, благодаря чему его приемный конец будет автоматически подниматься или опускаться в зависимости от условий работы. глубина резания бульдозера. - , . Угловой бульдозер может содержать два отвала, установленных под углом друг к другу, образуя составной отвал, вершина или наклонный конец которого расположена в центре шасси, при этом предусмотрены два подъемных (например, ковшовых) конвейера, расположенных соответственно на противоположных сторонах шасси. шасси и расположено так, чтобы подборщик каждого конвейера находился на одной линии с концом каждого отвала бульдозера. - , , (.. ) . Регулировку конвейеров можно обеспечить путем установки направляющих и/или ведущих звездочек или колес, по которым движется конвейер, на опорной балке и подвешивания каждой опорной балки так, чтобы она могла качаться вокруг центра, примыкающего к центру или совпадающего с ним. ось вращения ведущих звездочек на разгрузочном конце конвейера, предусмотрены средства регулировки другого конца опорных балок. / , , - , . Настоящее изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой вид сверху, а фиг. 2 - вид сбоку экскаватора, сконструированного в соответствии с одним вариантом осуществления изобретения. На рис. 3 показан вид сбоку со стороны бульдозера. На фиг.4 показан подробный вид механизма автоматической регулировки положения ковшовых элеваторов. 1 2 . 3 - . 4 . На рис. 5 показан подробный вид в вертикальной проекции ковшового элеватора в его верхнем конце, где он разгружается на поперечный конвейер. 5 . Ссылаясь на чертежи, экскаваторное устройство по настоящему изобретению содержит мобильное шасси с механическим приводом, которое в проиллюстрированном варианте осуществления состоит из колесного транспортного средства, содержащего шасси , поддерживаемое на своем заднем конце сдвоенным осевым блоком и сдвоенными рулевыми колесами , . 'является сиденьем водителя, когда устройство транспортируется по дороге с места на место, причем движущая сила создается главным приводным блоком 21. , , ' ' , 21. Сзади поддерживается бульдозер , при этом материал, выкапываемый бульдозером, собирается ковшом или подобными бесконечными подъемными конвейерами, обычно обозначенными как , , два ковшовых конвейера , , как показано на рисунке 2, проходят вперед и назад. транспортного средства для доставки материала к третьему конвейеру , который проходит в поперечном направлении и нависает с одной стороны, как показано на рисунке (рис. 3), для загрузки материала в самосвал или другое транспортное средство. Конвейер установлен на надстройке , построенной на шасси автомобиля. , , , , , 2 ' , ( 3) . . Главный привод o1 стандартного типа, причем привод ковшовых элеваторов , ' и третьего конвейера независимы посредством отдельного силового агрегата , соединенного через независимую передачу . для ковшовых конвейеров и второй редуктор для поперечного конвейера. Второе сиденье для водителя и управления предусмотрено для использования при земляных работах. o1 , , ', . . . Энджил Дозер. Угловой бульдозер состоит из двух изогнутых пластин 1, 1, установленных под углом и сконструированных так, чтобы образовывать составной отвал с вершиной, расположенной по существу с внутренней стороны колеса или основания гусеницы шасси. Угловой бульдозер 1, 1 опирается на кронштейны 2, шарнирно закрепленные на цапфах 3, закрепленных кронштейнами 4 на стойках 5. Регулировка углового отвала осуществляется с помощью гидроцилиндра 6 быстрого действия с опорной плитой 7, которая подвешивается с помощью кронштейнов 8 к шарнирному креплению 9 у основания стоек 5. Цилиндр 6 имеет цилиндр 14) опоры,- тали соединены с элементом 12 (см. рис. 4), образующим часть -образной рамы 13, причем опорные рычаги 2 скреплены. Следует понимать, что, изменяя положение цилиндра 10, можно регулировать угол и глубину среза бульдозерных отвалов 1, 1', поскольку вся конструкция бульдозера будет качаться вокруг шарниров 3. Подъемник 10 также позволяет полностью поднимать отвал бульдозера над землей во время движения. Гидравлический цилиндр питается от шестеренного масляного насоса (не показан), который сам приводится в движение силовым агрегатом, часто встроенным в коробку передач силового агрегата . . 1, 1 . 1, 1