патенты / 14948

685312-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB685312A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 68 месяцев Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: февраль. 7, 1950. 68m : . 7, 1950. в„– 3180/50. . 3180/50. Заявление подано РІ Норвегии 2 февраля. 7, 1949. . 7, 1949. Полная спецификация опубликована: декабрь. 31, 1952. : . 31, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 78(), (4:5:8) Рё 78(), E15, . :- 78(), (4: 5: 8), 78(), E15, . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ грузовых автомобилях РЇ, ТОРОЛЬФ ЭГГЕ, норвежский подданный, Олаф РЁРѕСѓСЃ вей, 24, Синсен, Осло, Норвегия, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Р° также Рѕ методе его реализации. Настоящее изобретение относится Рє грузовым автомобилям, оборудованным подъемным механизмом для РїРѕРіСЂСѓР·РєРё-разгрузки предметов, особенно цилиндрических предметов, таких как горизонтально расположенные рулоны бумаги, барабаны, тюки Рё С‚. Рґ. , , , 24, , , , , , , : , , , , , . Рзвестные грузовые автомобили для этой цели снабжены наклонными платформами, РёРЅРѕРіРґР° наклоняемыми, РЅР° которые можно перекатывать обрабатываемый объект. Поскольку такие предметы часто имеют значительный вес, например, большие рулоны бумаги, этот тип РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР° РЅРµ совсем РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для этой цели. Было также предложено сконструировать РіСЂСѓР·РѕРІРёРє СЃ арочной рамой, установленной РЅР° колесах так, чтобы оседлать поднимаемый объект, РїСЂРё этом подъемный механизм РІ этой конструкции состоит РёР· зажимных рычагов, работающих РїРѕ принципу ленивых клещей. , , . , .., , . , . Однако такое расположение требует использования рамы значительно большей ширины для размещения подъемного механизма. Целью настоящего изобретения является создание упрощенной формы подъемного механизма, который позволит свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ общую ширину рамы РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ автомобиля РІ зависимости РѕС‚ размера обрабатываемого предмета. Другой целью изобретения является создание подъемного механизма, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРіРѕ поднимать поднимаемый объект над землей Рё передавать его вес РЅР° РіСЂСѓР·РѕРІРёРє. . . . Согласно настоящему изобретению комбинированный РіСЂСѓР·РѕРІРѕР№ автомобиль Рё подъемное устройство содержит перевернутую -образную раму, имеющую стойки, снабженные опорными колесами РЅР° нижних концах или СЂСЏРґРѕРј СЃ РЅРёРјРё, Р° подъемное устройство включает РІ себя подъемные рычаги, шарнирно удерживаемые стойками перевернутой -образной рамы. таким образом, чтобы иметь возможность совершать раскачивающие движения РІ захват Рё РёР· захвата противоположных сторон или нижних сторон поднимаемого объекта. 50 Р’ РѕРґРЅРѕР№ конструкции подъемные рычаги состоят РёР· рычажных элементов, РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ шарнирно закрепленных РЅР° каждой стойке -образной рамы Рё расположенных таким образом, что РёС… нижние концы РјРѕРіСѓС‚ поворачиваться внутрь для захвата РїРѕРґ предметом 55 Рё его подъема. Каждый подъемный рычаг может быть снабжен направленными внутрь предпочтительно перемещаемыми захватными элементами, которые РјРѕРіСѓС‚ зацеплять объект РІ подходящем месте, РєРѕРіРґР° РіСЂСѓР·РѕРІРёРє перемещается РїРѕ нему. 60 Чтобы обеспечить устойчивую поддержку объекта РїСЂРё его подъеме Рё транспортировке, каждый подъемный рычаг может быть снабжен РЅР° своем нижнем конце несущим элементом, проходящим РІ направлении, перпендикулярном плоскости рамы, РЅР° котором объект отдыхает. - , - - . 50 - , 55 . , , . 60 , 65 , . РќР° несущих элементах также РјРѕРіСѓС‚ быть предпочтительно предусмотрены ролики для облегчения взаимодействия СЃ поднимаемыми предметами. 70 Удовлетворительные результаты достигаются Р·Р° счет использования двухплечих рычагов Рё РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ механизма, соединенного СЃ верхними концами рычагов, для перемещения РёС… внутрь Рё наружу РІ захватное зацепление Рё РёР· него. РџСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ механизм может состоять РёР· гаек, прикрепленных Рє верхним концам каждого РёР· рычагов Рё которые можно поворачивать СЃ помощью собачьего механизма Рё С‚.Рї. РџРѕРІРѕСЂРѕС‚ рычагов 80 может также осуществляться СЃ помощью гидравлического механизма, например цилиндра, расположенного между верхними концами рычагов Рё снабженного РґРІСѓРјСЏ противоположно действующими поршнями, каждый РёР· которых соединен СЃ верхним концом РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· рычагов 85. Жидкость РїРѕРґ давлением РІ цилиндр может подаваться СЃ помощью небольшого насоса, установленного РЅР° РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРµ. . 70 . . 80 , , 85 . . Тележка может быть снабжена стержнем или ручкой, жестко соединенной СЃ рамой 90 Рё предпочтительно имеющей форму кольца для маневрирования. 90 - . Чтобы предотвратить опрокидывание РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР°, которое может легко произойти, особенно РєРѕРіРґР° подъемное устройство зацепляется Р·Р° объект 95 Р·Р° пределами вертикальной плоскости СЃРІРѕРёРјРё 312 .,. _I 685,31Q центр тяжести, РЅР° РѕРґРЅРѕР№ или обеих сторонах опорных колес РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены опорные колеса, или РЅР° каждой стойке РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР° РјРѕРіСѓС‚ быть установлены РґРІР° ходовых колеса, расположенные РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ линии. , , 95 - 312 .,. _I 685,31Q , , , . Целесообразно, особенно РїСЂРё использовании подъемного механизма СЃ гидравлическим РїСЂРёРІРѕРґРѕРј, предусмотреть для рычагов возвратную пружину той или РёРЅРѕР№ формы, чтобы обеспечить РёС… полное расцепление СЃ объектом, РєРѕРіРґР° его необходимо отпустить: , , - : таким образом, Рє верхним концам рычагов может быть присоединена винтовая пружина, стремящаяся протолкнуть эти концы внутрь Рё открыть захватные рычаги. Можно использовать РѕРґРЅСѓ пружину, расположенную между рычагами, или пружину для каждого рычага между ней Рё рамой РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР°. , . , - . РќР° чертеже показан пример варианта выполнения РіСЂСѓР·РѕРІРѕРіРѕ автомобиля согласно изобретению, РІ котором подъемное устройство содержит двуплечие рычаги. , - . РќР° СЂРёСЃ. 1 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, РЅР° СЂРёСЃ. 2 - РІРёРґ РіСЂСѓР·РѕРІРёРєР° спереди, Р° РЅР° СЂРёСЃ. 3 - РІРёРґ сверху, частично РІ разрезе. . 1 . 2 , . 3 , . Грузовик РїРѕ настоящему изобретению содержит перевернутую -образную раму СЃРѕ стойками, снабженными опорными колесами 2, 3 РЅР° РёС… нижних концах, которые РјРѕРіСѓС‚ быть вставлены, как показано РЅР° позиции 1L. - , 2, 3 , 1L. РћРґРЅР° стойка предпочтительно снабжена опорными колесами 4 Рё 5. Подъемный механизм РїРѕ существу состоит РёР· подъемных рычагов, установленных СЃ возможностью поворота РІРѕРєСЂСѓРі штифтов 8 Рё 9, закрепленных РЅР° стойках -образной рамы 1. 4 5. 8 9 - 1. Как СЏСЃРЅРѕ показано РЅР° фиг. 2, подъемные рычаги РјРѕРіСѓС‚ состоять РёР· двуплечих рычагов 6, самые верхние плечи 7 которых соединены СЃ общим приводным средством, которое может состоять РёР· механизма СЃ винтовым РїСЂРёРІРѕРґРѕРј или, как РІ проиллюстрированном варианте осуществления, РёР· гидроцилиндр. Р—Р° счет использования двуплечих дугообразных рычагов Рё установки рычагов СЃ возможностью поворота РІРѕРєСЂСѓРі центральных шарниров можно гарантировать, что рычаги РїСЂРё выводе РІ нерабочее положение РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ загораживать пространство между стойками -образной рамы 1. . - Р’ показанном варианте гидроцилиндр содержит цилиндр 10, имеющий противоположно действующие поршни 11 Рё 12, соединенные звеньями 13, 14 СЃ верхними плечами 7 РґРІСѓС… плечевых рычагов 6. Гидравлический цилиндр может быть заполнен маслом или РґСЂСѓРіРѕР№ незамерзающей жидкостью, РїСЂРё этом цилиндр соединен СЃ резервуаром 15, расположенным концентрично СЃ цилиндром 10, Рё снабжен ручными насосами 16, 17 для создания необходимого давления для произвести перемещение поршней 11 Рё 12 так, чтобы повернуть плечи рычагов 6 РІРѕРєСЂСѓРі РёС… шарниров 8 Рё 9. . 2, - 6, 7 - , . - , - 1. - , 10, 11 12, 13, 14 7 6. - , , 15, 10, 16, 17, 11 12- 6 8 9. Насосы 16 Рё 17 приводятся РІ действие вручную СЃ помощью ручного рычага 18, который установлен СЃ возможностью качания РІРѕРєСЂСѓРі шпильки 19 РЅР° стержне 23, проходящем между рамой тележки Рё поперечиной кольцеобразной ручки 24. Ручной рычаг 18 заканчивается крестовиной 20, Рє концам которой шарнирно соединены поршни насоса 70 звеньями 21 Рё 22. Движения рычага 18 вперед Рё назад ограничиваются ремнем 25, который закреплен РЅР° стержне 23 Рё снабжен упорами РЅР° РѕР±РѕРёС… концах. РљРѕРіРґР° поднятый предмет 75 необходимо опустить, давление РІ цилиндре можно сбросить СЃ помощью клапана 26 (фиг. Рё 2) расположены РЅР° цилиндре Рё управляются посредством ручного рычага 27; так что РїСЂРё открытии клапана 80 избыток жидкости утечет обратно РІ резервуар 15. 16 17 18, 19 23 ' 24. 18 20, 70 21 22. 18 25, 23 . 75 , 26 (. 2) 27; , 80 15. Вместо показанного РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ насоса можно использовать одинарный насос СЃ подходящим приводным механизмом. - - Р’ показанном варианте реализации движение 85 РґРІСѓС… поршней 11 Рё 12 относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° контролируется посредством стержня или звена 28, 29 соответственно, соединенного СЃ каждым поршнем Рё соединенного СЃ общей втулкой 30, которая, РїСЂРё перемещении поршней 90 может скользить вдоль штока 23. - Рычажные элементы 6 РЅР° СЃРІРѕРёС… нижних концах снабжены несущими элементами 31 Рё 32 для захвата поднимаемого объекта. - - - ,- - . - - , 85 11 12 28, 29, , - 30, , 90 23. - 6 , , 31 32 - . Элементы 31, 32 имеют значительную длину РІ направлении, перпендикулярном плоскости рамы, так что объект будет надежно закреплен Рё РЅРµ сможет опрокинуться РІРѕ время подъема Рё транспортировки. Несущие элементы предпочтительно снабжены 100 роликами 33 Рё 34 для облегчения взаимодействия СЃ нижней стороной поднимаемого объекта. - 31, 32, 95 - , ' . 100 33 34, . -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 06:45:02
: GB685312A-">
: :

685313-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB685313A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Рђ. Дата подачи Полная СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ: февраль. 27, 1951. , . 27, 1951. (, ' Дата подачи заявления 10 марта. 1950. (,' I0. 1950. Полная спецификация опубликована РІ декабре. 31, 1952. . 31, 1952. 685,3 13 в„– 6105/50. 685,3 13 . 6105/50. Рндекс РїСЂРё приемке:--. Класс 75(), (3:12). :--. 75(), (3: 12). ('.'(- Новая или улучшенная электрическая зажигалка .7:T11KS , 19x4 ? EC77в„– РДЕНТРР¤РРљРђР¦РОННОГО НОМЕРА. 685, 313 Р’ соответствии СЃРѕ статьей 8 Закона Рѕ патентах 1949 РіРѕРґР° Спецификация была дополнена следующим образом: ('.'(- .7:T11KS , 19x4 ? EC77ICATION . 685, 313 . 8, , 1949, ; : Страница 1, строки 53, после "СЏ" вставить "(как РІ электрической зажигалке) 1, 53, "" "(
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 06:45:05
: GB685313A-">
: :

685314-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB685314A
[]
R4EIE1 R4EIE1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 685,314 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: 13 марта 1950 Рі. 685,314 : 13, 1950. в„– 6283/50. . 6283/50. Заявление подано РІ Швейцарии 14 марта 1949 РіРѕРґР°. 14, 1949. Полная спецификация опубликована: декабрь. 31, 1952. : . 31, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке:-Класс 95, Р’2С…. :- 95, B2h. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Устройство для автоматического лакирования элементов, расположенных РІ РіРёР±РєРёС… полосках, особенно для окраски застежек-молний , , 4, , Швейцария, гражданин Швейцарии, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы был выдан патент Настоящее изобретение касается устройства, РїСЂРёРіРѕРґРЅРѕРіРѕ для автоматического нанесения покрытия, например, лакирования СЂСЏРґР° крепежных элементов скользящих застежек, РІ то время как упомянутые элементы расположены РЅР° СЃРІРѕРёС… РіРёР±РєРёС… полосках. , , , 4, , , , , , , : , .., . Что касается более конкретно, РЅРѕ РЅРµ исключительно, скользящих застежек, обычно известных как застежки-светильники, часто желательно, чтобы металлические элементы таких застежек были окрашены так, чтобы РѕРЅРё соответствовали цвету полосок текстильного материала, Рє которым РѕРЅРё прикреплены. , . Обычно такое окрашивание осуществляется путем распыления красящего вещества вручную, что требует использования подходящих масок или трафаретов для экранирования или защиты поддерживающих полос текстильного материала. . Понятно, что эта операция трудоемка Рё полученные результаты РЅРµ всегда удовлетворяют конкретным требованиям. . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением предложено устройство, подходящее для автоматического нанесения покрытия РЅР° СЂСЏРґ крепежных элементов застежек-молний, РєРѕРіРґР° указанные элементы расположены РЅР° РёС… РіРёР±РєРёС… полосках, РїСЂРё этом устройство содержит вращающийся барабан, имеющий периферийную канавку, приспособленную РІ поперечном направлении для размещения СЂСЏРґР° крепежных элементов. элементы СЃ открытыми поверхностями, подлежащими покрытию, станцию распыления, включающую распылительное устройство для распыления вещества покрытия РЅР° упомянутые открытые поверхности крепежных элементов, РєРѕРіРґР° РѕРЅРё вращаются РјРёРјРѕ станции РЅР° барабане, Рё средства маскировки, предназначенные для защиты РіРёР±РєРёС… полосок 45 РѕС‚ вещество покрытия РІРѕ время прохождения через указанную станцию распыления, РїСЂРё этом устройство также включает РІ себя средства, приспособленные для автоматического приведения РІ действие упомянутого распылительного устройства РІ зависимости РѕС‚ присутствия или отсутствия 50 элементов, проходящих через станцию распыления. , , , , 45 , 50 . Вариант осуществления устройства согласно изобретению схематически показан РЅР° прилагаемых чертежах 55, которые даны исключительно РІ качестве примера Рё РЅР° которых: Фиг. 1 - продольный разрез устройства; Р РёСЃ. 2 Рё 3 - разрезы РІ более РєСЂСѓРїРЅРѕРј масштабе 60 РїРѕ линиям - Рё - фиг. 1; Рё фиг. 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди части машины СЃРѕ снятым устройством цветного распыления. 65 Машина содержит конвейерный барабан, закрепленный РЅР° валу 12, соответствующим образом поддерживаемый каркасом машины. Также РЅР° валу 12 РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце закреплен шкив 14, который вращается 70 СЃ помощью ременной передачи РѕС‚ двигателя 15. , 55 :. 1 ; . 2 3 60 - - . 1; . 4 . 65 12 . 12, , 14 70 15. Барабан 10 имеет РЅР° своей периферии центральный канал 16, размер которого таков, что РІ нем РјРѕРіСѓС‚ быть расположены элементы , подлежащие окраске или РёРЅРѕРјСѓ покрытию, которые прикреплены Рє РіРёР±РєРѕР№ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ полосе 75 . 10 16 , 75 , . Барабан 10 содержит диаметральные фланцы 18, которые вместе СЃ центральным каналом 16 образуют средство фиксации ползуна 80. 10 18 , 16, 80 . Периферийная поверхность барабана 10 может иметь соответствующие выемки или зазубрины для облегчения сцепления указанного барабана СЃ РіРёР±РєРёРјРё полосками . 85 Вдоль части периферийной поверхности барабана 10 предусмотрены изогнутые металлические полосы 20, которые вместе СЃ упомянутыми /С„ !! Зубчатые поверхности РїРѕ периферии капельницы 10 образуют пару дугообразных направляющих каналов для РіРёР±РєРѕР№ полосы РЎ, идущих РѕС‚ верхней части барабана РїРѕ РґСѓРіРµ около 90В°. 10 . 85 10, 20 / !! 10, , - 90 . Металлические полоски 20 имеют РЅР° СЃРІРѕРёС… верхних концах выступы 22, приспособленные для облегчения, как описано ниже, введения РіРёР±РєРѕР№ полоски РІ окрашиваемые изделия. 20 22 , , . Эти выступы объединены пластиной 24, СЃ которой гибкая полоска вводится РІ дугообразные РїСЂРѕС…РѕРґС‹, образованные между полосками 20 Рё периферией барабана 10. Пары роликов 26 РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через металлические полосы 20, вызывая фрикционное сцепление или прилипание РіРёР±РєРѕР№ ленты РЎ Рє барабану Рё направляя полосу, РєРѕРіРґР° РѕРЅР° выгружается РёР· нижней части вышеупомянутых дугообразных каналов. Реакция сцепления или трения для РїСЂРёРІРѕРґР° РіРёР±РєРѕР№ полосы может быть получена РґСЂСѓРіРёРјРё способами, например, СЃ помощью пружин, подходящим образом установленных РЅР° вышеупомянутых металлических полосах. 24 20 10. 26 20 - . , . - Предусмотрен Р±РѕРєРѕРІРѕР№ колпак 28, расположенный РїРѕ существу РЅР° горизонтальном диаметре барабана 10, Р° РІ основании 30 колпака (СЃРј. фиг. 4) образовано удлиненное отверстие 32, РІ которое выступают металлические элементы . наноситься, РєРѕРіРґР° гибкая полоса РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РјРёРјРѕ кожуха. Основание 30 изогнуто так, что повторяет контур внешней части полоски 20, Рє которой или Рє которой прикрепляется или прижимается крышка 28. РџСЂРё желании полоски 20 РјРѕРіСѓС‚ доходить только РґРѕ концов капюшона, Рё тогда основание 30 может составлять продолжение указанных полосок. - 28 10, 30 ( . 4) 32 , . 30 20, 28 . , 20 30 . Р’ передней части колпака 28 или СЂСЏРґРѕРј СЃ РЅРёРј имеется сопло 34 распылительного устройства 35, которое известном образом соединено СЃ источником сжатого РІРѕР·РґСѓС…Р°. 28 34 35, . Клапанный элемент 36 упомянутого распылительного устройства соединен подходящими тягами СЃ рычагом 38, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, соединен СЃ якорем электромагнита 40, возбуждение которого контролируется контактами 42, защищенными соответствующим образом, Рё управляется двуплечим рычагом. рычаг 44, плечо которого расположено напротив канала 16 РІ СѓРґРѕР±РЅРѕРј положении. угловое положение относительно барабана 10 так, чтобы электромагнитом 40 можно было управлять, как требуется, СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, описанным ниже. 36 38 40, 42 , - 44, 16 . 10 40 . Р’ верхней части колпака 28 выполнено отверстие, Рє которому через всасывающую трубу 451 прикреплен всасывающий вентилятор, Р° РІ нижней части упомянутого колпака предусмотрен резервуар 29 для приема излишков лака. 28 451 29 . Устройство дополнено скребком 46, расположенным РїРѕРґ нижней частью барабана 10 для удаления РёР· канала 16 любого осажденного РІ нем материала покрытия. 46 10 16 . РџРѕРґ барабаном расположена катушка 48, РЅР° которую намотана гибкая лента, несущая элементы СЃ покрытием, так что можно осуществить сушку элементов. 70 Указанная полоса намотана РЅР° катушку РїРѕ спирали так, чтобы РЅРµ перекрываться таким образом, который РјРѕРі Р±С‹ нанести вред свежему слою материала покрытия. Однако легко понять, что катушку 75 можно РЅРµ использовать РїСЂРё окрашивании коротких полос или если устройство снабжено средствами сушки, например, типа, использующего лучи красного цвета, посредством которых полоса, несущая элементы СЃ покрытием, подвергается сушке. прошедший. 80 Понятно, что РєРѕРіРґР° полоса, снабженная элементами, подлежащими окраске, глазурованию или РёРЅРѕРјСѓ покрытию, расположена РЅР° пластине 24, полоса фрикционно реагирует РЅР° РїСЂРёРІРѕРґ СЃ барабаном 10, чему способствуют 85 углубления или зубцы, если таковые имеются, РЅР° барабан 10 подается вперед. Металлические элементы , подлежащие покрытию, принимаются своей нижней частью РІ канале 16 Рё своей верхней частью РІ отверстии 90, образованном между полосами 20. 48 . 70 . , 75 , . - - . 80 , 24 - 10 85 , , 10 . - 16 90 20. РљРѕРіРґР° первый РёР· указанных элементов оказывается напротив плеча 45 рычага 44, указанный рычаг приводится РІ действие Рё замыкает контакт 42, РІ результате чего РЅР° электромагнит 40 подается питание. Упомянутый электромагнит открывает клапанный элемент 36 Рё, таким образом, инициирует распыление краски или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, которое продолжается РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° контакт 42 остается закрытым. РљРѕРіРґР° последовательность металлических 100 элементов , подлежащих окрашиванию, заканчивается, контакт 42 открывается, закрывая клапанный элемент 36. Легко понять, что плечо 45 рычага 44 РЅР° практике расположено так, что РєРѕРіРґР° клапанный элемент 36, 105 приводится РІ действие, первый РёР· СЂСЏРґР° элементов находится РІ непосредственной близости РѕС‚ верхней части сопла 34, РІ то время как, РєРѕРіРґР° клапанный элемент закрыт, последний РёР· СЂСЏРґР° указанных элементов расположен вблизи 110 нижней части сопла 34. - Таким образом, можно окрашивать элементы непрерывно Рё автоматически РІ зависимости РѕС‚ наличия или отсутствия элементов Р‘ напротив распылительного сопла 115 34. - 45 44 - 42, 40 . 36 - , 42 . - 100 - , 42 36. 45 44 - 36 105 34, - 110 34. - , - - = 115 34. Скорость вращения барабана 10 можно соответствующим образом изменять СЃ помощью редуктора СЃ регулируемой скоростью, предусмотренного между двигателем 15 Рё трансмиссией упомянутого барабана 120, РІ соответствии СЃ выполняемой работой. РљСЂРѕРјРµ того, ширина отверстия 32 может изменяться РІ зависимости РѕС‚ размеров окрашиваемых элементов , Р° ширина зазора 125 между РґРІСѓРјСЏ дугообразными металлическими полосками 20 также может варьироваться. 10 15 120 , . , 32 , 125 20 . Хотя было РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано устройство, используемое для покрытия крепежных элементов застежек-молний, устройство 130685314. , 130 685,314 . 6. Устройство РїРѕ Рї.4 или 5, имеющее РїРѕ существу горизонтальную пластину 65, расположенную вблизи начала упомянутых дугообразных РїСЂРѕС…РѕРґРѕРІ, вдоль которой полоса, несущая изделия, подлежащие покрытию, приспособлена для проведения для введения РІ упомянутые РїСЂРѕС…РѕРґС‹. 70 7. Устройство РїРѕ любому РёР· предшествующих пунктов, РІ котором барабан снабжен РїРѕ своей периферии диаметральными фланцами, выполненными СЃ возможностью образования направляющих элементов для РіРёР±РєРѕРіРѕ полосового материала. 6. 4 5, 65 . 70 7. , . 8. Устройство РїРѕ любому РёР· предыдущих пунктов, РІ котором предусмотрена РїРѕ меньшей мере РѕРґРЅР° пара роликов, приспособленных для прижатия РіРёР±РєРѕРіРѕ полосового материала Рє периферии барабана. 8. 75 , . 9. Устройство РїРѕ любому предыдущему пункту 80, имеющее РїРѕ меньшей мере часть поверхности барабана, СЃ которой должна взаимодействовать гибкая полоса, СЃ выемками или зубцами. 9. 80 , -, . 10. Устройство РїРѕ любому РёР· предшествующих пунктов, содержащее скребковые средства перед распылительной станцией, приспособленные для удаления любого красящего вещества, которое может осаждаться РЅР° периферийной поверхности указанного барабана. 10. , . 11. Устройство РїРѕ любому РёР· предыдущих пунктов, содержащее РїРѕ меньшей мере РѕРґРЅСѓ катушку для наматывания РіРёР±РєРѕР№ ленты, несущей покрытые объекты, для завершения сушки указанных объектов. 11. 90 , . 12. Устройство РїРѕ Рї. 11, 95, РІ котором катушка сконструирована Рё работает так, чтобы наматывать полосовой материал РїРѕ спирали так, чтобы изделия СЃ покрытием РЅРµ вступали РІРѕ взаимный или РёРЅРѕР№ контакт СЃ отрывом. 12. 11, 95 - . 13. Устройство РїРѕ любому РёР· предшествующих пунктов 100 РїРѕ РїРї. 1-10, РІ котором предусмотрена станция сушки, через которую изделия СЃ покрытием РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ для сушки после РёС… прохождения через станцию распыления. 13. 100 1 10, . 14. Устройство РїРѕ Рї.13, 105, РІ котором сушильная станция включает РІ себя средства сушки типа, использующего инфракрасные лучи. 14. 13, 105 - . 15. Устройство РїРѕ любому РёР· предшествующих пунктов, отличающееся тем, что распылительное устройство 110 закрыто кожухом, соединенным СЃРѕ средством всасывания. 15. 110 . 16. Устройство, подходящее для автоматического нанесения покрытия РЅР° СЂСЏРґ крепежных элементов скользящих застежек, РІ то время как упомянутые элементы 115 расположены РЅР° СЃРІРѕРёС… РіРёР±РєРёС… полосках, РїРѕ существу, как описано здесь СЃРѕ ссылкой РЅР° сопроводительные чертежи Рё как проиллюстрировано РЅР° РЅРёС…. 16. 115 , . & , 2, , Ливерпуль-стрит, Лондон, EC2. & , 2, , , , ..2. Устройство РІ соответствии СЃ изобретением, хотя РѕРЅРѕ Рё РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для работы СЃ такими застежками, может быть использовано для покрытия РґСЂСѓРіРёС… изделий, переносимых РіРёР±РєРёРјРё лентами. , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 06:45:05
: GB685314A-">
: :

685315-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB685315A
[]
РЅСЃ - РРѕ - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 685,315 Дата подачи полной спецификации 5 марта 1951 Рі. 685,315 5, 1951. Дата подачи заявки: 14 марта 1950 Рі. Полная публикация спецификаций, декабрь. 31, 1952. 14, 1950i . 31, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: Класс 107, G4. :-- 107, G4. ( СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ ( Усовершенствования снегоочистителей или относящиеся Рє РЅРёРј РЇ, СТЭНЛРРХЛЕРР Р‘РРЈ ЛТАЙРНЕТТ, британский подданный, проживающий РїРѕ адресу: 152, , , , .3, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент. Рё метод, СЃ помощью которого это должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем утверждении: , , , 152, , , , .3, , , , :- Настоящее изобретение относится Рє снегоочистителям, Рё его РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ целью является создание простого средства, прикрепляемого Рє транспортному средству или предусмотренного РЅР° его передней части, СЃ целью расчистки проезжей части, прилегающей Рє Р±РѕСЂРґСЋСЂСѓ. Транспортное средство, Рє которому применяется навесное оборудование или РІ конструкции которого использовано изобретение, может быть транспортным средством для С…РѕРґСЊР±С‹ или приводиться РІ движение СЃ помощью подходящего силового РїСЂРёРІРѕРґР°. . , . После выпадения снега либо РІ результате использования углового снегоочистителя, либо РїРѕРґ действием проезжающего транспорта вблизи Р±РѕСЂРґСЋСЂР° образуются продольные гребни снега различной глубины РІ зависимости РѕС‚ количества выпавшего снега. проезжей части Рё параллельно ей, РІ результате чего нормальный дренаж поверхностных РІРѕРґ через существующие каналы Рё овраги РЅРµ может функционировать. Р’ результате, РєРѕРіРґР° поверхность снежного слоя начинает таять Рё снег рассеивается РёР·-Р·Р° применения соли, или РёР·-Р·Р° трения шин движущегося транспорта, или РёР·-Р·Р° повышения температуры, образуются небольшие озёра СЃ РІРѕРґРѕР№ Рё слякоть образуется Рё остается РЅР° проезжей части Рё отбрасывается РЅР° пешеходные дорожки Рё пешеходов проезжающими транспортными средствами. , , , , - . , , , 86 , . Почти всегда первые приказы, отдаваемые уличным санитарам Рё бригадам РїРѕ расчистке снега, заключаются РІ очистке вышеупомянутых каналов Рё оврагов путем проделывания брешей или рассеивания гребней снега, чтобы РІРѕРґР° могла стечь РїРѕ существующей дренажной системе. РџСЂРё нынешних инструментах расчистка каналов Рё оврагов представляет СЃРѕР±РѕР№ медленный процесс; таким образом, для РѕРґРЅРѕРіРѕ человека считается хорошим рабочим днем преодоление расстояния РІ РѕРґРЅСѓ милю. 50 Настоящее изобретение обеспечивает ускорение такого разрешения эффективным Рё экономичным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј Рё СЃРѕ скоростью, которая может составлять, например, РѕС‚ четырех РґРѕ шести миль РІ час. 55 Согласно изобретению снегоочиститель снабжен башмаком, плавающим образом поддерживаемым спереди дорожного транспортного средства или СЃ помощью крепежной части, приспособленной для установки РЅР° передней части дорожного транспортного средства, РїСЂРё этом плавучая РѕРїРѕСЂР° обеспечивает контакт башмака СЃ РґРѕСЂРѕРіРѕР№. поверхность, РїСЂРё этом указанный ботинок сформирован Рё расположен таким образом, что РѕРґРЅР° его сторона приспособлена для перемещения вдоль Р±РѕСЂРґСЋСЂР°, Р° другая сторона включает РІ себя вертикальное дефлекторное лезвие, передний конец которого находится РїРѕ существу РІ РЅРѕСЃРѕРІРѕР№ части ботинка так, чтобы доходить близко Рє Р±РѕСЂРґСЋСЂСѓ. травы, причем указанное лезвие изгибается РѕС‚ указанной первой стороны РІ направлении назад так, чтобы отклонять снег Рє центру проезжей части. , . ; , ' . 50 . 55 60 , , , - 66 , 70 . РћР±СѓРІСЊ может иметь РїРѕ существу -образную форму РІ плане, так чтобы РѕРґРЅР° прямая сторона была расположена параллельно 7В°. линии движения транспортного средства Рё приспособлен для движения вдоль Р±РѕСЂРґСЋСЂР°, РїСЂРё этом РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне имеется дефлектор. Эта сторона ботинка, приспособленная для перемещения вдоль Р±РѕСЂРґСЋСЂР°, может иметь вертикальную щеку 80 или стенку, выступающую вверх РѕС‚ нижней части ботинка. Лопасть дефлектора может иметь верхнюю часть, изогнутую наружу. 7? , . 80 . . РћР±СѓРІСЊ можно переносить СЃ помощью рычага 85, выступающего вперед РѕС‚ транспортного средства или РѕС‚ крепежной части устройства, РїСЂРё этом указанный рычаг шарнирно прикреплен Рє указанному транспортному средству или его части для движения вверх Рё РІРЅРёР·. РђС…РѕС…Рµ может перемещаться СЃ помощью указанной СЂСѓРєРё СЃ возможностью поворота, РїСЂРё этом РѕСЃСЊ поворота расположена горизонтально Рё поперечно башмаку. Шарнир башмака может находиться впереди центра тяжести башмака. РњРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены средства для ограничения перемещения башмака РїРѕРґ углом СЃ каждой стороны в„– 6354/50. 85 , . g0 , . . 95 . 6354/50. 685,315 нормальное положение, РїСЂРё котором подошва РѕР±СѓРІРё расположена горизонтально. Башмак может иметь закругленную нижнюю РЅРѕСЃРѕРІСѓСЋ часть, соединяющую его нижнюю Рё переднюю РєСЂРѕРјРєРё. Это облегчит подъем Рё опускание отвала РЅР° любые неровности или препятствия РЅР° поверхности РґРѕСЂРѕРіРё, например, водосток, решетку или раму. 685,315 . . , , . Башмак может быть снабжен направляющей, имеющей части, расположенные СЃ каждой стороны несущего рычага Рё служащие для удержания башмака РІ требуемом положении Рё снятия напряжения СЃ шарнира башмака РІ случае, если башмак подвергается воздействию силы, которая пытается его повернуть. РІ горизонтальной плоскости. . Башмак может иметь возможность Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ смещения относительно несущего рычага РІ направлении РѕС‚ Р±РѕСЂРґСЋСЂР°, противодействуя пружинному средству, которое заставляет башмак сохранять нормальное положение. Дополнительно или альтернативно рычаг, несущий РѕР±СѓРІСЊ, может иметь возможность Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ смещения относительно транспортного средства или крепежного элемента РІ направлении РѕС‚ травы РІ противовес пружинному средству, которое заставляет несущий рычаг сохранять нормальное положение. Это средство Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ смещения сведет Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ СЂРёСЃРє повреждения или деформации башмака или несущего рычага РІ случае, если башмак столкнется СЃ выступающей частью Р±РѕСЂРґСЋСЂР° или РґСЂСѓРіРёРј выступом РёР· него. Снегоочиститель, предназначенный для прикрепления Рє передней части существующего дорожного транспортного средства Рё РІ соответствии СЃ удобным вариантом осуществления изобретения, теперь будет описан РІ качестве примера Рё показан РЅР° прилагаемых чертежах, РіРґРµ фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ. плуга, передняя часть транспортного средства, Рє которому РѕРЅ прикреплен, показана пунктирными линиями. . - . ' ' . . , 1 - , . Р РёСЃСѓРЅРѕРє 2 — план. 2 . Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сзади направляющей, предусмотренной РЅР° башмаке, Р° фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сзади лопасти дефлектора. ' 3 , 4 . Плуг содержит башмак, обозначенный РІ общем позицией 1, шарнирно установленный РЅР° переднем конце рычага 2, который шарнирно прикреплен Рє анкерной штанге 3, так что узел, включающий башмак 1 Рё рычаг 2, может подниматься Рё опускаться. , 1, 2 3, 1 2 . Это обеспечивает плавающее действие башмака 1, позволяя ему поддерживать контакт СЃ поверхностью РґРѕСЂРѕРіРё. Крепежный стержень 3 приспособлен для крепления Рє передней стержню рамы или бамперу дорожного транспортного средства. 1 . 3 . Анкерный стержень 3 имеет швеллерную секцию, Рё РІ его обращенном вперед устье канала закреплена пара разнесенных -образных кронштейнов 4. РќР° каждом кронштейне 4 имеется болт 5, причем эти болты СЃРѕРѕСЃРЅС‹. Болт 5 РѕРґРЅРѕРіРѕ кронштейна служит для шарнирного крепления рычага 2, болт РґСЂСѓРіРѕРіРѕ кронштейна служит для крепления стойки 6, которая соединена 70 поперек СЃ указанным рычагом 2. Рукоятка 2 Рё стойка 6 имеют швеллерное сечение, устье швеллера обращено внутрь. РЁРёСЂРёРЅР° каждого кронштейна 4 Рё длина болта 5 значительно больше, чем глубина 75 соответствующего элемента 2 или 6, Р° оставшееся пространство занято спиральной пружиной сжатия 7, установленной РЅР° болте 5. Пружина 7 находится РЅР° той стороне элемента 2 (или 6), которая обращена Рє внешней стороне плуга 80; пружина опирается РЅР° пластину 8, перекрывающую канал элемента 2 или 6. Стержень 3 может быть выполнен СЃ отверстиями для прохождения болтов 85 для его крепления Рє дорожному транспортному средству, или можно использовать любое РґСЂСѓРіРѕРµ СѓРґРѕР±РЅРѕРµ средство крепления. 3 , - - 4. 4 5 -. 5 2, 6 70 2. 2 6 , . 4 5 75 2 6, 7 5. 7 2 ( 6) - 80 ; 8 2or6 3 85 . Элементы 2 Рё 6 соединены между СЃРѕР±РѕР№ РїРѕ длине поперечной распоркой 9. РќР° переднем конце рычага 90 2 просверлено отверстие для РїСЂРѕС…РѕРґР° горизонтального шарнирного болта 10, расположенного поперек башмака, Рё имеется неподвижная пластина 11, перекрывающая его канал, обеспечивающая дополнительную РѕРїРѕСЂСѓ для указанного болта. Болт 10 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ поперек 95 РѕС‚ вертикальной пластины 12, расположенной РЅР° ближней стороне, РґРѕ вертикального лезвия 13, расположенного снаружи башмака, Рё расположен вперед РѕС‚ центра тяжести башмака. Башмак расположен так, что пластина 12 параллельна линии 100 движения транспортного средства, РїСЂРё этом весь плуг расположен так, что пластина 12 будет двигаться вдоль РґРѕСЂРѕРіРё. - 2 6 9. 90 2 10 11 . 10 95 - 12 13 , . - 12 100 , 12 . Передний конец лезвия 13 находится РІ РЅРѕСЃРѕРІРѕР№ части башмака, С‚.Рµ. встречается СЃ передним концом 105 пластины 12 так, чтобы достигать близкого расстояния Рє траве. 13 , .., 105 12 . Рё РІ направлении назад РѕРЅ отклоняется РѕС‚ пластины 12 так, что башмак имеет -образную форму РІ плане. Таким образом, лезвие 13 будет служить дефлектором для отбрасывания снега 110 РїРѕ направлению Рє центру РґРѕСЂРѕРіРё. Лезвие 13- может быть изогнуто наружу вверху, как показано. - 12 . , 13 110 13- . Чтобы обеспечить прочность РІ месте расположения шарнирного болта 10, РЅР° пластине 12 может быть закреплена усиливающая пластина 14 115. Аналогичная пластина (РЅРµ показана) может быть предусмотрена РЅР° лезвии 13. Пластина 12 Рё лопасть 13 имеют форму нижней изогнутой РЅРѕСЃРѕРІРѕР№ части 15, соединяющей нижнюю Рё переднюю РєСЂРѕРјРєРё 120. Для усиления пластины 12 Рё лезвия 13 каждая РёР· РЅРёС… может быть снабжена прикрепленной или встроенной краевой полосой 16, проходящей вдоль нижней части Рё РІРѕРєСЂСѓРі изогнутой РЅРѕСЃРѕРІРѕР№ части 1,5 Рё вверх РїРѕ передней РєСЂРѕРјРєРµ башмака. 10 14 115 12. ( ) 13. 12 13 15 120 . 12 13 - 16 1.5 . Р’ РЅРѕСЃРѕРІРѕР№ части башмака пластина 12 Рё лопасть 13 сварены вместе, Р° также РІ этом положении приварено гнездо 130 685,315 для вертикально стоящего индикаторного стержня 17. Р’ этом же положении расположена буксирная или подъемная проушина 18, причем проушина крепится РЅР° поперечном болте, как показано. РќР° заднем конце башмака пластина 12 Рё лопасть 13 соединены поперечиной 19. 12 13 130 685,315 17. 18 , . 12 13 19. Р’РёРґРЅРѕ, что пространство между пластиной 12 Рё лезвием 13 РІ месте поворотного болта 10 значительно больше, чем необходимо для размещения рычага 2. Это позволяет установить спиральную пружину сжатия 20 РЅР° болт между пластиной 12 Рё рычагом 2. 12 13 10 2. 20 12 2. Вертикально расположенная дугообразная направляющая 21, закрепленная РЅР° внутренней поверхности пластины 12, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ над элементом 2 рычага Рё включает РІ себя внутренний РјРѕСЃС‚ 22, РїСЂРё этом элемент 2 может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ подниматься Рё опускаться, поскольку РѕРЅ легко устанавливается между аркой 21 Рё внутренним мостом 22. 21 12 2 22, 2 21 22. Таким образом, обеспечивается направляющее устройство, удерживающее РѕР±СѓРІСЊ РІ необходимом положении СЃ пластиной 12, параллельной рычагу 2. Если башмак наложил РЅР° него усилие, которое пытается повернуть башмак РІ горизонтальной плоскости, направляющая РѕСЃРІРѕР±РѕРґРёС‚ шарнирный болт 10 РѕС‚ напряжения, которому РІ противном случае ему пришлось Р±С‹ сопротивляться. , . 12 2. , 10 . Р’ случае, если РЅРѕСЃРѕРє башмака ударяется Рѕ выступающую часть Р±РѕСЂРґСЋСЂР° или какой-либо подобный выступ РЅР° нем, который оказывает Р±РѕРєРѕРІРѕРµ давление РЅР° передний конец башмака, пружина 20 поддается, обеспечивая Р±РѕРєРѕРІРѕРµ смещение башмака относительно СЂСѓРєР° 2. Если давление таково, что требуется дальнейшее поглощение, рычаг 2 (Рё стойка 6) РјРѕРіСѓС‚ выдержать Р±РѕРєРѕРІРѕРµ смещение, 7 позволяет это сделать. - , 20 2. , 2 ( 6) , 7 . Поворотный болт 10 имеет подходящую форму, позволяющую его выбить для быстрого снятия РѕР±СѓРІРё, РєРѕРіРґР° это необходимо. 10 . Водитель транспортного средства может наблюдать Р·Р° вертикально стоящим индикаторным стержнем 17, чтобы РѕРЅ РјРѕРі определить СЃРІРѕРµ направление для правильного движения РїРѕ снегу, даже если сам ботинок РЅРµ находится РІ поле зрения. 17 . WVРљРѕРіРґР° плуг РЅРµ требуется. выбивной болт 10 можно вынуть, Р° башмак можно быстро снять СЃ несущего рычага 2, который затем можно поднять РІРѕРєСЂСѓРі своего шарнира Рё зафиксировать или иным образом удерживать РІ вертикальном неиспользуемом положении. . - 10 2 - . Следует отметить, что плавающий опорный башмак будет эффективно отбрасывать снег РІР±РѕРє, РєРѕРіРґР° закругленный РЅРѕСЃ движется Рє снежным гребням, которые необходимо расчистить. изобретение обеспечивает эффективное Рё экономичное устройство, которое является надежным Рё недорогим, так что его первоначальная стоимость компенсируется экономией времени. достигается РїРѕ сравнению СЃ РґСЂСѓРіРёРјРё методами очистки. - . . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 06:45:08
: GB685315A-">
: :

685316-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB685316A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи полной спецификации 21 марта 1951 Рі. 21, /951. Дата 30 марта 1950 РіРѕРґР°. 30,1950. \\ Полная спецификация опубликована РІ декабре. 31, 1952, \\ . 31, 1952, Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 38(), Рђ2Р±(4:8). :- 38(), A2b(4: 8). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ устройствах для электродуговой сварки РњС‹, ' & , британская компания, Южный Уимблдон, Юго-Западная 19, Рё РОБЕРТ ЭДВВАРД ДЖЕННРРНГС, британский подданный, 17 лет, Стейшн-Р РѕСѓРґ, РҐСѓРє, Суррей, настоящим заявляем: изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , ' & , , , ..19, , , 17, , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованию устройств Рё схем электродуговой сварки Рё, РІ частности, касается сварки переменным током СЃ использованием электродов, таких как нержавеющая сталь, Р±СЂРѕРЅР·Р° Рё РґСЂСѓРіРёРµ материалы РёР· цветных металлов, СЃ которыми трудно поддерживать стабильную РґСѓРіСѓ. , , - . Р’ этих условиях было предложено использовать различные средства, способствующие ионизации РґСѓРіРѕРІРѕРіРѕ промежутка, РєРѕРіРґР° ток РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через ноль; например, путем подачи высоковольтного Рё высокочастотного тока, чтобы вызвать появление РёСЃРєСЂС‹ РІ РґСѓРіРѕРІРѕРј промежутке, РєРѕРіРґР° сварочный ток РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через ноль. Этот СЃРїРѕСЃРѕР± оказался недостаточным для некоторых электродов Рё РїСЂРё определенных условиях, Р° также были включены средства для усиления РёСЃРєСЂРѕРІРѕРіРѕ тока, содержащие, например, шунтирующий конденсатор, зарядный или разрядный ток которого предназначен для усиления РёСЃРєСЂРѕРІРѕРіРѕ тока. ; -, - . , . Настоящее изобретение включает РІ себя схему РґСѓРіРѕРІРѕР№ сварки, работающую РїРѕ тому же РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРјСѓ принципу, РЅРѕ которая предлагает определенные преимущества РїРѕ сравнению СЃ известными схемами, особенно РІ том, что напряжение холостого С…РѕРґР° РЅР° электроде поддерживается РїРѕ существу постоянным РїСЂРё всех настройках тока Рё что РЅР° конденсатор действует только напряжение. РєРѕРіРґР° идет сварка. . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением сварочный аппарат переменного тока включает РІ себя средства для подачи высокочастотного высокого напряжения РЅР° РґСѓРіРѕРІРѕР№ промежуток для поддержания относительно стабильной РґСѓРіРё, РїСЂРё этом устройство характеризуется тем, что РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ сварочной цепи предусмотрен байпасный конденсатор. обеспечить путь СЃ РЅРёР·РєРёРј импедансом для высокочастотного источника питания Рё чтобы дополнительный конденсатор был предусмотрен вместе СЃ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ сварочной цепью, РЅРѕ РІРЅРµ высокочастотной цепи, включая указанный 55-РїСЂРѕС…РѕРґРЅРѕР№ конденсатор, причем такой дополнительный конденсатор расположен Рё подключен таким образом, чтобы РѕРЅ был допускается зарядка РѕС‚ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ источника сварочного тока через токопроводящий путь, создаваемый РІ РґСѓРіРѕРІРѕРј промежутке указанным источником высокой частоты 60, РєРѕРіРґР° РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ сварочный ток РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РЅРёР·РєРѕРµ или нулевое значение РІ течение каждого цикла Рё недостаточен для поддержания РґСѓРіРё, указанный зарядный ток тем самым поддерживая РґСѓРіСѓ РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° сварочный ток 65 РЅРµ поднимется РґРѕ более высокого значения, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРіРѕ поддерживать РґСѓРіСѓ. , - 55 , 60 , 65 . Конденсатор может быть шунтирован между последовательным сварочным реактором или может питаться РѕС‚ третичной обмотки главного сварочного трансформатора, или же РѕРЅ может питаться РѕС‚ независимого трансформатора. Последние РґРІРµ конструкции особенно применимы, РєРѕРіРґР° главный трансформатор относится Рє типу СЃ высоким реактивным сопротивлением рассеяния Рё, следовательно, ограничивает скорость протекания зарядного тока для конденсатора; третичная обмотка или независимый трансформатор, имеющий РЅРёР·РєРёРµ реактивные характеристики. 80 РўСЂРё варианта осуществления изобретения показаны РІ РІРёРґРµ принципиальных схем РЅР° фиг. 1, 2 Рё 3 прилагаемых чертежей. 70 , . , 75 ; . 80 - . 1, 2and 3 . Сначала обратимся Рє СЂРёСЃ. 1: там предусмотрен главный трансформатор СЃ РЅРёР·РєРёРј реактивным сопротивлением, питающий сварочный электрод через последовательно регулируемый реактор . . 1, . Между электродом Рё реактором подключается высокочастотный источник высокого напряжения, представленный индуктором , который может представлять СЃРѕР±РѕР№ термоэмиссионный клапан или генератор РёСЃРєСЂРѕРІРѕРіРѕ разрядника 90, представляющий СЃРѕР±РѕР№ путь СЃ РЅРёР·РєРёРј реактивным сопротивлением для высокочастотных токов. обеспечивается байпасным конденсатором 01, шунтируемым между выводом реактора 95 Рє источнику высокой частоты Рё деталью . Сам реактор шунтируется конденсатором 02. Предпочтительно смола 685,3 16 в„–7960/50. -, - , 90 , , - - 01 95 - , . - 02. , resin685,3 16 . 7960/50. - _ С„ Танц включен последовательно СЃ конденсатором, это сопротивление служит для уменьшения амплитуды блуждающих высокочастотных токов без серьезного ограничения протекания зарядного тока РЅР° конденсатор. - _ , - . Р’ практических условиях удовлетворительным оказалось сопротивление около 1 РћРј РїСЂРё емкости конденсатора РЎ2 150 мФДс. 1 C2 150 . Операция заключается РІ следующем: РІ нулевой точке каждого полупериода РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ сварочного тока РґСѓРіР° стремится погаснуть, Р° потенциал электрода стремится подняться РґРѕ РїРёРєРѕРІРѕРіРѕ значения напряжения холостого С…РѕРґР° главного трансформатора, сварочного тока. отставание РїРѕ напряжению примерно РЅР° 900. Однако этого напряжения холостого С…РѕРґР° недостаточно для обеспечения повторного зажигания РґСѓРіРё 2U (особенно РїСЂРё сварке «трудными» электродами); высокочастотный источник высокого напряжения обеспечивает РёСЃРєСЂСѓ РІ РґСѓРіРѕРІРѕРј промежутке сразу же, как сварочный ток РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через ноль, что обеспечивает проводящий путь РѕС‚ электрода Рє заготовке, РїРѕ которому вышеупомянутый конденсатор C2 может заряжаться, Рё мгновенный сильный зарядный ток (поскольку предполагается, что главный трансформатор относится Рє типу СЃ РЅРёР·РєРёРј реактивным сопротивлением) РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РґСѓРіРѕРІРѕР№ промежуток, который становится проводящим благодаря высокочастотной высоковольтной РёСЃРєСЂРµ. Этот ток поддерживает ионизацию зазора Рё позволяет РґСѓРіРµ повторно зажечься, как только ток через реактор поднимется РґРѕ достаточного значения. : , 900. - 2U ( " " ); -, - C2 ( ) -, - . - . После того, как ток поднимется РґРѕ РїРёРєРѕРІРѕРіРѕ значения, конденсатор разряжается так, что РІ следующей нулевой точке цикла описанные действия повторяются. РЎ помощью описанных средств получают стабильный сварочный ток, позволяющий выполнять удовлетворительные сварные швы даже СЃ такими трудными электродами, как нержавеющая сталь Рё цветные металлы. - . - . Р’ схеме, показанной РЅР° фиг. 2, применимой там, РіРґРµ главный сварочный трансформатор Рў имеет высокое реактивное сопротивление, РЅР° главном трансформаторе предусмотрена третичная обмотка Рў3, тесно связанная СЃ первичной обмоткой; РѕРґРЅР° клемма упомянутой третичной обмотки подключена Рє заземленному изделию, Р° другая, СЃ последовательно включенным конденсатором РЎ2, Рє РїСЂРѕРІРѕРґСѓ между главным трансформатором Рё высокочастотным источником , РїСЂРё этом сопротивление включено последовательно СЃ конденсатором. для уменьшения амплитуды блуждающих токов высокой частоты. Соединения третичной обмотки Рў3 Рё ее напряжение выбираются так, чтобы Рє конденсатору практически РЅРµ прикладывалось напряжение, РєРѕРіРґР° через сварочный электрод РЅРµ протекает ток. Регулирующее реактивное сопротивление может использоваться, как указано, для управления током. . 2, , T3 , - ; , C2 , -- - , - . T3 . , . РљСЂРѕРјРµ того, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 3, вместо использования третичной обмотки РЅР° главном трансформаторе, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 2, может быть предусмотрен независимый трансформатор Рў2 СЃ РЅРёР·РєРёРј реактивным сопротивлением, первичная обмотка 70, которая питается РѕС‚ источника питания, Р° вторичная обмотка - РѕС‚ источника питания. обмотка которого подключена Рё устроена так же, как третичная обмотка Рў3 СЂРёСЃ. 2. Действие последних РґРІСѓС… форм изобретения РїРѕ существу такое же, как уже описано. . 3 . 2 T2 , 70 T3 . 2. 75 . Хотя упоминалось Рѕ включении сопротивления для поглощения блуждающих токов высокой частоты 80, следует понимать, что это РЅРµ может быть самостоятельным элементом, так как сопротивление реактора РЅР° СЂРёСЃ. 1 обмотки Рў3 2 или вторичной обмотки Рў2 РЅР° СЂРёСЃ. 3 может быть достаточно 85 для поглощения таких токов. - , 80 , . 1 T3 . 2 T2 . 3 85 . Следует понимать, что РїСЂРё описанных выше устройствах напряжение РЅР° электроде Р• РІ разомкнутой цепи будет равно напряжению разомкнутой цепи трансформатора для всех настроек средства регулирования тока, связанного СЃ цепью, например реактора регулирования тока, РІ отличие РѕС‚ схем, РІ которых конденсатор шунтируется между сварочным электродом, Рё РІ этом случае наличие конденсатора может значительно увеличить напряжение холостого С…РѕРґР°. , .. , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 06:45:08
: GB685316A-">
: :

685317-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB685317A
[]
Р Рћ Р•;- ",_ - ;- ",_ - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 685,317 Дата выпуска Полной спецификации 29 РёСЋРЅСЏ 1951 Рі. 685,317 29, 1951, Дата подачи заявления 1 апреля 1950 Рі. 1, 1950. Полная спецификация опубликована 31 декабря 1952 РіРѕРґР°. 31, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 136(), . :- 136(), . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Новая или улучшенная защита для мотоциклов. РЇ, СЕСРР› Р“РЛБЕРТ ВЕЙЛ-ОНСЛОУ, британский подданный, проживающий РїРѕ адресу: , 11, графство РЈРѕСЂРёРє, 2, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РІ отношении которого РјС‹ молимся Рѕ том, чтобы был выдан патент. быть предоставлено нам, Р° СЃРїРѕСЃРѕР±, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть выполнено, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем тексте: Настоящее изобретение относится Рє РЅРѕРІРѕРјСѓ или усовершенствованному устройству защиты РѕС‚ столкновений для мотоцикла Рё предназначено для применения РЅР° мотоциклах тип, РІ котором рама содержит переднюю РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ нижнюю трубу Рё трубку, проходящую РІ продольном направлении назад РѕС‚ нижнего конца РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ нижней трубы, например, выполненную Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ указанной трубой. , -, , 2, , 11 , , , , : . Защитное ограждение РІ соответствии СЃ настоящим изобретением выполнено РІ РІРёРґРµ открытой рамы, включающей верхнюю Рё нижнюю горизонтальные части, каждая РёР· которых приспособлена непрерывно проходить перед рамой мотоцикла РІ направлении, поперечном мотоциклу, концы этих частей части соединены зависимыми частями так, что части соединены вместе РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, РїСЂРё этом каждая РёР· указанных верхней Рё нижней частей снабжена средствами крепления, приспособленными для прикрепления РёС… Рє передней РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ нижней трубе Рё указанной продольно идущей трубке соответственно, причем указанное крепление Средства приспособлены для регулировки РїРѕ длине РёС… соответствующих трубок РїСЂРё установке РЅР° РЅРёС… Рё имеют возможность поворота каждой РёР· РЅРёС… РїРѕРґ углом РІРѕРєСЂСѓРі поперечной РѕСЃРё РїРѕ отношению Рє раме защитного ограждения так, чтобы позволить самой раме защитного ограждения регулироваться РїРѕРґ углом РІРѕРєСЂСѓРі поперечная РѕСЃСЊ относительно рамы мотоцикла, что позволяет установить рамку защиты РѕС‚ удара РІ конкретном угловом положении РІ соответствии СЃ требованиями водителя Рё независимо РѕС‚ изменений формы передней части рамы мотоцикла. , , , . . Таким образом, РїСЂРё желании рама защитного ограждения может быть установлена РїРѕ существу РІ вертикальном положении или РІ положении, наклоненном Рє вертикали, путем углового регулирования рамы РІРѕРєСЂСѓРі поперечной РѕСЃРё, то есть РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё, поперечной длине двигателя. цикл. , , , , . РЈРґРѕР±РЅРѕ, что средство 55 крепления, связанное СЃ верхней частью рамы защитного ограждения, шарнирно соединено непосреР