патенты / 1491

253710-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB253710A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ РЇ, РЈРЛЬЯМ Р РР”, проживающий РїРѕ адресу Латом Авеню, 5, Уолласи, Чешир, Великобритания, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: 6 Это изобретение относится Рє усовершенствованиям паровых двигателей, действующих РїРѕ принципу прямотока, РїСЂРё котором пар РїСЂРё чрезмерно высокой давлением Рё СЃ очень высокой степенью перегрева. , , 5, , , , , : 6 . Согласно этому изобретению цилиндр парового двигателя снабжен впускными клапанами Рё отверстиями РЅР° концах цилиндра, причем выпускные отверстия расположены несколько РїРѕ центру. Поршень или вытеснитель совершает возвратно-поступательное движение внутри цилиндра, Рё между РЅРёРј Рё стенками цилиндра имеется небольшой кольцевой зазор, причем поршень РЅРµ снабжен уплотнительными кольцами. Концы цилиндра разделены СЂСЏРґРѕРј уплотнительных колец, установленных РІ стенках цилиндра между выпускными клапанами, внутри которых уплотнительные кольца поршневой или вытеснительной части 2S отверстия цилиндра вблизи выпускных клапанов несколько расширяются РёР·-Р·Р° расположения выпускные клапаны около середины цилиндра уплотнительные кольца РІ стенках цилиндра, которые контактируют СЃ поршнем или вытеснителем, подвергаются воздействию пара только РїСЂРё температуре Рё давлении выхлопных газов. , . , . 2S . Шток поршня прикреплен СЃРІРѕРёРј внешним концом Рє внешнему концу поршня или Р±СѓР№РєР°, РїСЂРё этом между штоком поршня Рё РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј поршня или Р±СѓР№РєР° остается кольцевое пространство, РІ которое РІС…РѕРґРёС‚ кольцевое пространство втулки, прикрепленной Рє внутреннему концу или концу кривошипа. цилиндра. Следовательно, поршень или вытеснитель Рё его шток РјРѕРіСѓС‚ совершать возвратно-поступательные движения РІРѕРєСЂСѓРі этой втулки. Р’ верхней части РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены уплотнительные кольца. , . . . [Цена 11-] 253,710 гильза рабочего пара плотно прилегает Рє отверстию поршня или Р±СѓР№РєР° Рё, следовательно, гильза защищает шток поршня 4t РѕС‚ любого вредного воздействия пара РїРѕРґ высоким давлением. [ 11-] 253,710 4t . Р’ прямоточном паровом двигателе обычного типа, РіРґРµ поршень действует как выпускной клапан, невозможно использовать пар более чем РІ РѕРґРЅРѕРј цилиндре Рё РїСЂРё очень высоких давлениях, таких как, например, 500 фунтов. РЅР° квадратный РґСЋР№Рј расширение РЅРµ может быть эффективно завершено РІ РѕРґРЅРѕРј цилиндре без такого раннего отсечки, что было Р±С‹ нецелесообразно РёР·-Р·Р° чрезмерных начальных напряжений. 50 , , 500 . , 5 5 . Однако РїСЂРё описанной конструкции для завершения расширения пара можно использовать более РѕРґРЅРѕРіРѕ цилиндра, как РІ обычных двигателях составного или тройного расширения. , , 60 . Р’Рѕ время поступления Рё расширения пара РІ РѕР±РѕРёС… концах цилиндра выпускной клапан закрыт Рё установлен РЅР° 65, открыт РЅР° 90 РѕР±. цент. для выпуска Рё закрытия примерно РЅР° половину С…РѕРґР° для сжатия. 65 90 . . . Благодаря небольшому кольцевому пространству, оставленному РІРѕРєСЂСѓРі поршня или вытеснителя, РєРѕРіРґР° последний приближается Рє концу своего С…РѕРґР° РІРѕ время сжатия РЅР° 70В°, создается достаточный зазор для выхода отработавшего пара. Увеличенная, расширяющаяся часть цилиндра открывается поршнем РІРѕ время выпуска, обеспечивая тем самым свободный РїСЂРѕС…РѕРґ для пара, Рё чтобы свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ влияние этого дополнительного зазора, сжатие должно происходить РІ начале такта. , 70 . , , . Такое расположение позволяет отказаться РѕС‚ гильз цилиндра 80. Предпочтительно цилиндр изготавливается, насколько это возможно, без каких-либо плоских поверхностей Рё может быть РёР· чугуна, литой стали или РєРѕРІРєРё. Дата печати: 4 РёСЋРЅСЏ 1925 Рі. Нет, 14 543/25. 80 . , , : 4, 1925. , 14,543/25. Полностью слева: февраль. 27, 1926, - Полностью принято: РґСЋРЅР° 24, 1926 Рі. : . 27, 1926, - : 24, 1926. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ паровых машинах. . 9 1 253,710 Р’ последнем случае предусмотрены облицовки, Рє которым можно прикрепить болтами клапанные РєРѕСЂРѕР±РєРё Рё крепления колонны. 9 1 253,710 , . Предпочтительно цилиндр изготавливается примерно РІ РґРІР° раза длиннее С…РѕРґР°, Р° поршень - примерно РІ РґРІР° раза длиннее. - Как уже упоминалось, РІ описанной конструкции пар может широко использоваться РІ нескольких цилиндрах. . - . РћРґРёРЅ конец цилиндра выполнен съемным. РћРґРёРЅ конец цилиндра выполнен съемным для обеспечения доступа Рє упаковке. . Датировано 3 РёСЋРЅСЏ 1925 РіРѕРґР°. 3rd , 1925. Для заявителя. . Р­Р№ Джей Дэвис, патентный поверенный. . . , . 24, Мурфилдс, Ливерпуль. 24, , . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ паровых машинах. . РЇ, РЈРЛЬЯМ Р РР”, проживающий РїРѕ адресу Латом-авеню, 5, Уолласи, Чешир, Великобритания, настоящим заявляю Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , , 5, , , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованию паровых двигателей, работающих РїРѕ принципу прямотока, РїСЂРё котором может использоваться пар РїРѕРґ чрезмерно высоким давлением Рё СЃ очень высокой степенью перегрева. . Согласно этому изобретению цилиндр парового двигателя снабжен впускными клапанами Рё отверстиями РЅР° концах цилиндра, причем выпускные отверстия расположены несколько РїРѕ центру. Поршень или вытеснитель совершает возвратно-поступательное движение внутри цилиндра Рё между РЅРёРј Рё стенками цилиндра. Рмеется небольшой кольцевой зазор, вытеснитель РЅРµ снабжен уплотнительными кольцами. - Концы цилиндра разделены СЂСЏРґРѕРј уплотнительных колец, установленных РІ стенках цилиндра между выпускными клапанами, внутри которых уплотнительные кольца поршень или вытеснитель работают герметично. Внутренние части цилиндра СЂСЏРґРѕРј СЃ выпускными клапанами согласно настоящему изобретению несколько расширены или увеличены, Р° благодаря расположению выпускных клапанов вблизи середины цилиндра уплотнительные кольца: - РІ стенках цилиндра, которые контактировать СЃ поршнем или Р±СѓР№РєРѕРј, подвергаются воздействию пара только РїСЂРё температуре Рё давлении выхлопных газов. Шток поршня прикреплен СЃРІРѕРёРј внешним концом Рє внешнему концу поршня или Р±СѓР№РєР°, РїСЂРё этом между штоком поршня Рё РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј поршня или Р±СѓР№РєР° остается кольцевое пространство, РІ кольцевом пространстве которого находится втулка, прикрепленная Рє внутреннему или кривошипному концу поршня. цилиндр РІС…РѕРґРёС‚, РєРѕРіРґР° буек совершает возвратно-поступательное движение. Уплотнительные кольца РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены РІ верхней части втулки, РіРґРµ рабочий пар плотно прилегает Рє отверстию поршня или Р±СѓР№РєР°, Рё, следовательно, втулка защищает шток поршня РѕС‚ любого вредного воздействия пара РїРѕРґ высоким давлением 66. - , - - . . , -. - . - - - :- : . , - - 66 . Устройство РІ соответствии СЃ данным изобретением проиллюстрировано РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальное среднее сечение цилиндра Рё вытеснителя 70, РІ который СЃ каждого конца поступает острый пар, фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ цилиндра снаружи, Р° фиг. .3 план РІ разрезе, верхняя часть РІ разрезе РїРѕ линии Рђ-Рђ СЂРёСЃ. 1 Рё нижняя часть РІ разрезе 75 РїРѕ линии Р’-Р’ СЂРёСЃ. 1. . 1 70 , . 2 . 3 , - . 1 75 - . 1. Р РёСЃ. 4 Рё 5 представляют СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґС‹ модификации, РІ которой пар выпускается РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ РѕРґРЅРѕРіРѕ Рё того же цилиндра, причем фиг. 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный средний разрез 80, Р° фиг. 5 - РІРёРґ РІ разрезе части левой части РЅР° внешнем РІРёРґРµ Рё правая часть показывает цилиндр Рё паровые камеры РІ разрезе Рё вытеснитель РІ вертикальном разрезе. 85 РџСЂРё осуществлении изобретения РІ РІРёРґРµ, показанном РЅР° фиг. 1, 2 Рё 3, цилиндр 1 паровой машины снабжен впускными клапанами 2 Рё портами 3 РЅР° РѕР±РѕРёС… концах цилиндра, причем выпускные каналы 4 расположены несколько РїРѕ центру Рё управляются выпускными клапанами 5. Вытеснитель 6 совершает возвратно-поступательное движение внутри цилиндра 1, Рё между РЅРёРј Рё стенками цилиндра остается небольшой кольцевой зазор. Сам буек 95 РЅРµ имеет уплотнительных колец. Р’ центре цилиндра Рё между выпускными отверстиями 5 расположен СЂСЏРґ уплотнительных колец 7. РћРЅРё установлены РІ стенках цилиндра, Р° буек o100 плотно подает пар РІ уплотнительные кольца, которые таким образом разделяют цилиндр РЅР° РґРІР° отсека. . 4 5 , . 4 80 . 5 . 85 - . 1, 2 3, 1 2 3 , 4 - 9gj 5. 6 1 . 95 . 5 7. o100 . Центральные части цилиндра СЂСЏРґРѕРј СЃ выпускными клапанами расширены или расширены РІ 8, Рё РёР·-Р·Р° 1(0 расположения выпускных клапанов ближе Рє середине цилиндра уплотнительные кольца 7 подвергаются воздействию пара только РїСЂРё температурах Рё давлениях выхлопных газов. . Шток поршня 9 прикреплен СЃРІРѕРёРј внешним концом 110 Рє Р±СѓР№РєСѓ 6, РїСЂРё этом между штоком 9 Рё РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј Р±СѓР№РєР° 6 оставлено кольцевое пространство 11, РІ которое РІС…РѕРґРёС‚ втулка 12 РїСЂРё движении Р±СѓР№РєР° РІРЅРёР·, РїСЂРё этом втулка закрепляется. 13 Рє внутреннему или кривошипному концу цилиндра 1. Благодаря СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ посадке вытеснителя РІ цилиндре РѕРЅ РЅРµ касается цилиндра Рё, следовательно, РЅРµ РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ трения вытеснителя Рѕ стенки цилиндра, разделения противоположных концов цилиндра, что РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ цилиндре обычной паровой машины. паронепроницаемым поршнем, который РІ этом случае поддерживается исключительно уплотнительными кольцами 7, взаимодействующими СЃ Р±СѓР№РєРѕРј. 8 1(0 7 . 9 110 6, 11 9 253,710 6 12 , 13 1. , , , 7 - . Таким образом, длина Р±СѓР№РєР° равна длине С…РѕРґР° плюс продольная длина, занимаемая набивкой 7, Р° длина цилиндра равна длине вытеснителя плюс длина С…РѕРґР°. Головка цилиндра выполнена съемной Рё вставлена РІ нижнюю часть РІ точке , так что уплотнительное кольцо 7 можно снять для замены или регулировки. , , 7 . 7 . РџСЂРё установке втулки 12 РІРѕРєСЂСѓРі стержня 9 последний защищается РѕС‚ вредного воздействия высокотемпературного пара, Р° уплотнительные кольца, такие как показано РЅР° 14Р°, СЂРёСЃ. 4, РјРѕРіСѓС‚ быть установлены снаружи втулки Рё вблизи верхней части, РіРґРµ температура меньше, чтобы помочь обычной сальниковой упаковке РІ 14. Втулка 12 также служит для предотвращения образования конденсата РЅР° холодном стержне 9 РїСЂРё С…РѕРґРµ внутрь. Поэтому ничто РЅРµ может быть повреждено РїСЂРё использовании пара СЃ очень высокой степенью перегрева, Рё внутренняя смазка РЅРµ требуется, Р·Р° исключением уплотнительных колец 7, РіРґРµ между РЅРёРјРё может оказаться небольшое количество графита. 12 9 14a, . 4, 14. 12 9 . 7 . Пар вводится РІ 15 Рё РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕ патрубкам 16 РІ паровые камеры 17, откуда через клапаны 2 попеременно вводится Рє внешним концам цилиндра 1, РїСЂРё этом выхлопной пар выходит через клапаны 5, чтобы широко используется РІ РґСЂСѓРіРѕРј цилиндре обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. 15 16 17 2 1 , 5, . Р’ прямоточном паровом двигателе обычного типа, РІ котором поршень действует как выпускной клапан, невозможно широко использовать пар более чем РІ РѕРґРЅРѕРј 5,5-цилиндровом двигателе Рё РїСЂРё очень высоких давлениях, таких как, например, 500 фунтов. РЅР° квадратный РґСЋР№Рј расширение РЅРµ может быть эффективно завершено РІ РѕРґРЅРѕРј цилиндре без такого раннего отключения, которое было Р±С‹ нецелесообразно РёР·-Р·Р° чрезмерных начальных напряжений. Однако РІ описанной конструкции для завершения расширения пара можно использовать более РѕРґРЅРѕРіРѕ цилиндра, как РІ обычных двигателях составного или тройного расширения. 5,5 , , 500 . , . , , , . a1 Р’Рѕ время поступления Рё расширения пара РІ РѕР±РѕРёС… концах цилиндра 1 выпускные клапаны 5 закрыты Рё открыты РЅР° 90 процентов. для выпуска Рё закрытия примерно РЅР° половину С…РѕРґР° для сжатия. 70 Благодаря небольшому кольцевому пространству, оставленному РІРѕРєСЂСѓРі поршня или вытеснителя, РїРѕ мере приближения последнего Рє концу его С…РѕРґР° РІРѕ время сжатия обеспечивается достаточный зазор для выхода отработавшего 75 пара. Увеличенная или расширенная часть 8 отверстия цилиндра открывается вытеснителем 6 РІРѕ время выпуска, обеспечивая тем самым свободный РїСЂРѕС…РѕРґ для пара, Рё чтобы свести Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ влияние этого дополнительного зазора, сжатие должно происходить РІ начале такта. . a1 1 5 90 . . 70 , 75 . 8 6 , 80 , . Р’ конструкции, показанной РЅР° фиг. 4 Рё 5 пар после РІС…РѕРґР° через РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ патрубок 18 впускается клапаном 85 19 РІ нижний конец 20 цилиндра 1 Рё после расширения РІ нижней части цилиндра выходит через клапан 21 Рё соединительный патрубок. 22, Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ концу цилиндра, РіРґРµ 90 РѕРЅ впускается через клапан 23 для выполнения работы РІ верхнем конце цилиндра Рё РІ конечном итоге выходит через выпускной клапан 24. Таким образом, РІ РѕРґРЅРѕРј цилиндре РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РґРІРѕР№РЅРѕРµ расширение. 95 Очевидно, что РІ обеих схемах двигатель работает РїРѕ принципу прямотока пара СЃРѕ всеми его преимуществами, заключающимися РІ устранении конденсации РІ цилиндрах, Рё РІ тех же самых благоприятных условиях, что Рё те, которые создаются РІ паровой турбине. Чтобы уменьшить объем зазора, расширяющееся пространство 8 должно быть настолько маленьким, насколько это соответствует хорошей практике РІ отношении скорости пара, Рё РЅРµ должно выходить РЅР° 10,5 Р·Р° часть С…РѕРґР°, пройденную Р±СѓР№РєРѕРј, РєРѕРіРґР° выпускной клапан открыт Рё поскольку очень желательно, чтобы сжатие осуществлялось РґРѕ такой степени, чтобы равняться начальному давлению или давлению РЅР° РІРїСѓСЃРєРµ 110. . 4 5 18 85 19 20 1 21 22 90 23 , 24. . 95 100 . 8 10,5 110 . Эта точка будет лежать РіРґРµ-то примерно РЅР° половине С…РѕРґР°. . Для управления распределением пара можно использовать любой тип клапана, Р±СѓРґСЊ то или РґСЂСѓРіРѕР№, РїСЂРё условии, что конструкция клапанов РЅРµ предполагает чрезмерного зазора. Для давления около 600 фунтов. РЅР° квадратный РґСЋР№Рј Рё расширение может осуществляться РІ трех цилиндрах, РґРІР° РёР· которых относятся Рє типу, показанному РїРѕРґ номером 120 Рё описанному, Рё цилиндр РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления обычного прямоточного типа, РЅРѕ для давления более 1200 фунтов. РЅР° квадратный РґСЋР№Рј было Р±С‹ целесообразно использовать больше ступеней расширения РїСЂРё расположении 12.. , 115 . 600 . , 120 , 1200 . 12.. цилиндр, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 4 Рё 5, можно использовать для чрезвычайно высоких давлений, РїСЂРё этом РґРІРµ стадии выполняются РІ РѕРґРЅРѕРј цилиндре, Р° втулка 12 увеличена, как показано РЅР° СЂРёСЃ. . 4 5 , 12 . 4 чтобы получить правильное соотношение между 130 эффективными площадями противоположных концов цилиндра. 4 130 . Рзобретение позволяет отказаться РѕС‚ гильз цилиндров. Предпочтительно цилиндр изготавливается, насколько это возможно, без каких-либо плоских поверхностей Рё может быть изготовлен РёР· чугуна, литой стали или РїРѕРєРѕРІРєРё, причем РІ последнем случае предусмотрены облицовки, Рє которым РјРѕРіСѓС‚ быть прикреплены болтами клапанные РєРѕСЂРѕР±РєРё Рё крепления колонны. . , , , . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, СЏ заявляю, что то, что СЏ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 08:34:38
: GB253710A-">
: :

253711-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB253711A
[]
РњС‹, - , , - , , британская компания, расположенная РЅР° Льюис-Р РѕСѓРґ, Брайтон, РІ графстве Сассекс, Рё Р’РРљРўРћР  БРРР—, британский подданный, РёР· Нестора, Кингстон, недалеко РѕС‚ вышеупомянутого Льюиса, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения заключается РІ следующем: Настоящее изобретение относится Рє жидкостным реостатам того типа, РІ которых используются движущиеся электроды. перемещаются относительно неподвижных электродов, Рё целью изобретения является увеличение электрического сопротивления РІ том положении, РіРґРµ электроды находятся РІ точке максимального разделения. , , , , , , , , , , , : . . 1
Рзобретение РІ целом заключается РІ создании средств, СЃ помощью которых, РєРѕРіРґР° подвижные электроды РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РјРёРјРѕ неподвижных электродов, между неподвижным Рё подвижным электродами помещается изолирующий экран. . Согласно РѕРґРЅРѕРјСѓ варианту осуществления изобретения РјС‹ предлагаем реостат обычной формы СЃ подвижными электродами, приспособленными для перемещения РїРѕ вертикали РѕС‚ неподвижных электродов. . Р’ подходящем положении, РІ точке максимального разделения электродов или около нее, РјС‹ предусматриваем шарнирный или скользящий экран или панель РёР· подходящего изолирующего материала Рё такой механизм, как, например, кулачок, связанный СЃ подвижным электродом Рё панелью, РїСЂРё этом подвижный электрод приближается Рє своему крайнему положению РІ направлении разделения, экран или панель поворачивается или скользит между РґРІСѓРјСЏ электродами, Рё РєРѕРіРґР° движущиеся электроды СЃРЅРѕРІР° движутся Рє неподвижным электродам, изолирующий экран или панель СЃРЅРѕРІР° автоматически отодвигается. . Таким образом будет обнаружено, что электрическое сопротивление значительно Рё преимущественно увеличивается. ' . Датировано 4 РёСЋРЅСЏ 1925 РіРѕРґР°. 4th , 1925. Рђ.Рђ. РўРћР РќРўРћРќ, дипломированный патентный поверенный, РЎСѓРґ РїРѕ качеству, Чансери Лейн, Лондон, РЈ.Рљ. 2. Для заявителей. . . , , , , , .. 2, . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования жидкостных реостатов. . РњС‹, АЛЛЕН ВЕСТ Р РљРћРњРџРђРќРРЇ, британская компания СЃ Льюис-Р РѕСѓРґ, Брайтон, РІ графстве Суссекс, Рё Р’РРљРўРћР  БРРР—, британский подданный, РёР· Нестора, Кингстон, недалеко РѕС‚ вышеупомянутого Льюиса, настоящим заявляем: РїСЂРёСЂРѕРґР° этого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , , -, , , , , , , , , , , , - , - Настоящее изобретение относится Рє жидкостным реостатам такого типа, РІ которых движущиеся электроды 11- перемещаются относительно неподвижных электродов, Рё целью изобретения является увеличение электрического сопротивления РІ том положении, РіРґРµ электроды находятся РІ точке максимального разделения. 11 - . Ранее РІ жидкостном реостате, имеющем вертикальные электроды, разделенные электролитом РІ поперечном направлении, предлагалось увеличить дальность действия реостата Р·Р° счет снижения перегородки РёР· изолирующего материала между электродами, Р° также ранее было предложено РІ ПАТЕНТНОЙ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РР. , Дата подачи заявления: 4 РёСЋРЅСЏ 1925 Рі. в„– 14555/25. : 4, 1925. . 14,555/25. Полностью слева: 1 марта 1926 Рі. : 1, 1926. Полностью принято: РґСЋРЅР° 24, 1926 Рі., ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. : 24, 1926, . Усовершенствования жидкостных реостатов. . 253,711 s0 5.5 ------ топленое масло 3Рє расположите такие электроды так, чтобы РѕРЅРё сходились РїСЂРё снятии перегородки Рё, тем самым, укоротили сопротивление. 253,711 s0 5.5 ------ 3k , . Настоящее изобретение РІ целом заключается РІ создании средств для установки изолирующего экрана между электродами жидкого реостата после того, как расстояние между электродами достигло максимального или любого желаемого значения: an_ - - - .: _ 0 Щит может.:РѕРЅ.переехал. Рё РёР· своего изолирующего положения автоматически СЃ помощью: движущегося электрода или механизма, работающего или управляемого таким электродом. _ 0 .:. . - -- : . Рзоляционный экран может. быть шарнирно прикреплен Рє внутренней стороне СЃРѕСЃСѓРґР°, содержащего жидкость, Рё перемещаться РІ изолирующее положение РЅР° пути перемещения электрода СЃ помощью пружин, поплавков или эквивалентных устройств Рё поворачиваться РЅР° шарнире РІ сторону РѕС‚ 2(0) такого положения. непосредственно движущимся электродом или механизмом, работающим или управляемым электродом. Рзоляционный экран может быть скользящим вместо шарнирного, Р° его рабочий механизм модифицирован для осуществления скользящего, Р° РЅРµ поворотного движения экрана. - РЎРїРѕСЃРѕР± реализации изобретения проиллюстрирован прилагаемыми чертежами 30, РЅР° которых фиг. 1 Рё 2 представляют СЃРѕР±РѕР№ соответственно РІРёРґ спереди Рё СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе части жидкостного регулятора, Рє которому применяется изобретение, Рё - фиг. 3- Рё 4 передних Рё боковых РІРёРґР° его РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ детали. РќР° этих чертежах 2 изображена емкость СЃ почтовым электродом вертикального типа СЃ неподвижным электродом 3, закрепленным РЅР° его нижнем конце. - -Верхний или -подвижный электрод обозначен цифрой 4 Рё перемещается вверх Рё РІРЅРёР· Рє неподвижному электроду Рё РѕС‚ него посредством: . - -- - - , - 2(0 . - - . - - - -30 , 1 2 - , and_- 3- 4 . 2 -- - 3 - -. - - - - 4 : посредством стержня 5, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРіРѕ РІ действие любым подходящим механизмом. Также РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены любые подходящие средства для циркуляции электролита через ванну 2 или его циркуляция может осуществляться естественными способами, такими как так называемая термическая циркуляция. 5 . - - 2 . Согласно настоящему изобретению СЂСЏРґРѕРј СЃ верхним концом горшка 2 _a- -50s предусмотрены шарнирные изолирующие щитки 6 Рё 7, вращающиеся РІРѕРєСЂСѓРі шарнирных штифтов 8 Рё 9, закрепленные РЅР° месте гайками 10. Щитки удерживаются РІ горизонтальном положении СЃ помощью пружин 11, которые имеют (.5 часть 12, намотанную РІРѕРєСЂСѓРі шарнирных штифтов Рё оканчивающуюся выступающей частью 13, идущей РІРЅРёР· Рё прижимающейся Рє внутренней части горшка 2). Крайние концы части 11 пружин загнуты внутрь Сѓ 14 Рё вставлены РІ отверстия РїРѕ бокам щитков 6 Рё 7. Основные части щитов 6 Рё 7 выполнены деревянными Рё для повышения плавучести снабжены пробковыми поплавками 15, прикрепленными Рє РёС… верхним поверхностям винтами 21. Защитные экраны также снабжены выступающими частями 20, которые зацепляются Р·Р° стенки горшка 2, Рё тем самым предотвращается подъем экранов выше горизонтального положения. 70 РќР° внешней стороне каждого щита 6 Рё 7 также предусмотрена пружинная пластина 16 РёР· любого подходящего металла, прикрепленная Рє щиткам винтами 22, Р° для прилегания Рє РЅРёРј направляющие I7 Рё 18 крепятся болтами 75 19 Рє верхней части щита. электрод 4. - - 2 _a- -50s 6 7 8 9 10. : 11 (.5 - 12 - 13 - 2- 11 14 - 6 7. 6 7 - 15 21. 20 2 . 70 6 7 16 22, , I7 18 75 19 4. Щиты используются следующим образом. Р’ положении «все сопротивление включено», показанном РЅР° рисунках, сопротивление столба жидкости между электродами 3 Рё 4 РІ ванне 2 увеличивается Р·Р° счет изолирующих экранов 6 Рё 7, РєРѕРіРґР° РѕРЅРѕ находится РІ показанном положении. РљРѕРіРґР° необходимо отключить 85 сопротивление, подвижный электрод 4 направляется РІРЅРёР· Рё, опускаясь, давит РЅР° лезвия 16 Рё, преодолевая сопротивление витых частей 12 пружин 11, РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ ниже -90 защитных экранов. удерживается РІ открытом положении РІ течение оставшейся части С…РѕРґР° электрода 4 посредством направляющих 17 Рё 18, входящих РІ зацепление СЃ пластинчатыми пружинами 16. РљРѕРіРґР° электрод 4 95 поднимается для повторного введения сопротивления, РѕРЅ РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ над экранами 6 Рё 7, РєРѕРіРґР° последние закрываются РІ горизонтальное положение Р·Р° счет кручения спиральной части 12 пружин, чему способствует плавучесть экранов 100: - . " " - - s0 , 3 4 2 .6 7 . 85 , 4 16 12 11 -90 , 4 17 18 16. 4 95 6 7, 12 100 .: Р’ показанном устройстве имеется зазор между краями экранов 6 Рё 7 РІ горизонтальном положении, что позволяет использовать 106 принудительную циркуляцию электролита. - 6 7 - , 106 - . Таким образом, увеличение сопротивления РІ этом случае РЅРµ так велико РІ положении «выключено», как было Р±С‹ РІ базовом случае, если Р±С‹ использовалась только естественная циркуляция, РєРѕРіРґР° 11-литровые щитки можно сделать более плотными РІ верхней части горшка 2. . - " " , 11 2. Верхняя часть 25 горшка 2 может быть отделена РѕС‚ нижней части Рё соединена СЃ ней посредством герметичного соединения 115, 26 Рё поддерживается держателем 27, поддерживаемым гайками 28 РЅР° болтах 29. 25 2 115 26 27 28 29. Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё установив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения, Рё. каким образом это должно быть выполнено, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ . 120 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 08:34:40
: GB253711A-">
: :

253712-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB253712A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРРђР¦РРЇ 253, Дата подачи заявки: 5 РёСЋРЅСЏ 1925 Рі. в„– 14624/25. 253, : June5, 1925. . 14,624/25. Полностью слева: февраль. 9, 1926, Полностью принято: РґСЋРЅР° 24, 1926 Рі. : . 9, 1926, : 24, 1926. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения, касающиеся предотвращения перекручивания Рё переполнения СЏРј, угольных шахт Рё подобных клеток. - , . РЇ, ДЭВРР” МЕРДОК, проживающий РїРѕ адресу Андерсон-стрит, 74, Денни, Стерлингшир, британский гражданин, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается РІ следующем. Это изобретение относится Рє подъему Рё опусканию СЏРј, угольных шахт Рё подобных клеток или лифтов. , , 74, , , , , , , . Р’ настоящее время РІ устройствах для подъема Рё опускания клетей СЏРјС‹ Рё С‚.Рї. обязательно предусмотреть оборудование для предотвращения перекручивания, РєРѕРіРґР° клетка достигает головки шахты, РїСЂРё этом скорость клетки обычно автоматически снижается вблизи поверхности Рё клетки. потом остановился. Р’ таких устройствах, которые предлагались РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ, РЅРµ предусмотрено никаких средств для предотвращения перебега клетки РІ нижней части шахты, РІ результате чего РјРЅРѕРіРёРµ несчастные случаи происходили РёР·-Р·Р° резкого удара опускающейся клетки Рѕ РґРЅРѕ шахты или СЏРјС‹. Эта опасность усугубляется тем фактом, что клетка может опускаться так быстро, что упадет РЅР° небольшое расстояние даже после того, как машинист, находящийся РІ головке вала, переместит рабочий рычаг, чтобы остановить клетку. - , . , - , . - . . Задачей настоящего изобретения является создание устройства, применимого Рє обычному оборудованию, для предотвращения перекручивания, посредством которого скорость клети РїСЂРё СЃРїСѓСЃРєРµ СЃ шахтерами или РґСЂСѓРіРёРјРё людьми ограничивается безопасной скоростью, заранее определенной руководством, С‚.Рµ. Чтобы избежать опасности перебега РІ нижней части вала, изменение скорости СЃ минеральной обмотки РЅР° механическую обмотку РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ без контроля машиниста обмотки Рё РїРѕРґ контролем 1/-] контроля либо РґРЅР° шахты, либо СЏРјС‹. 40 головной мужчина. - -, , , , - 1/-] 40 . Устройство, выполненное РІ соответствии СЃ изобретением, расположено между существующим указателем вала Рё колоколами РІ машинном отделении Рё регулятором или РґСЂСѓРіРёРјРё средствами управления обмоткой двигателя Рё содержит средства, приводимые РІ действие РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј или С‚.Рї., соединенным СЃ индикатором. Рё колокол, действие которого ограничивает скорость намоточного двигателя 50 СЃ помощью регулятора или РґСЂСѓРіРёС… предусмотренных средств управления, Р° также средство, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРµ РІ действие РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј или С‚.Рї. РѕС‚ нижней части вала Рє существующему сигнальному индикатору Рё колоколам, работа которых осуществляется посредством 55 Средство сбрасывает регулятор или РґСЂСѓРіРѕРµ средство управления Рё позволяет первому упомянутому средству вернуться РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение, РїСЂРё этом указанные операции РЅРµ мешают Рё РЅРµ подвергаются влиянию последующей независимой работы троса или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ, подключенного Рє существующему индикатору Рё колоколам вала. - 45 , , 50 , , 55 , - . Согласно РѕРґРЅРѕР№ конструктивной форме изобретения РїСЂРёР±РѕСЂ содержит подставку 65, которая состоит РёР· РїРѕ существу прямоугольной РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плиты, образованной парой вертикальных стенок РїРѕ существу прямоугольной треугольной формы, расположенных параллельно Рё близко РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. Р’ 70 верхних вершинах указанных треугольных стенок повернуты РѕРґРёРЅ конец рычага; какой рычаг РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ прикреплен Рє РїСЂРѕРІРѕРґСѓ, соединенному СЃ индикатором Рё специальным Р·РІРѕРЅРєРѕРј (только для мужчин) РІ машинном отделении РІ головной части; вал - РіСЂСѓР· или его эквивалент, расположенный РЅР° рычаге СЂСЏРґРѕРј СЃ указанным приспособлением. Р’ нижних остроугольных вершинах треугольных стенок шарнирно закреплен еще РѕРґРёРЅ рычаг, имеющий форму коленчатого рычага, РѕРґРЅРѕ плечо которого РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ наружу через треугольные стенки Рё СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ прикреплено СЃРІРѕРёРј концом Рє РїСЂРѕРІРѕРґСѓ, соединенному СЃ имеющийся индикатор Рё колокола вала. РќР° конце выступающего вверх плеча этого коленчатого рычага предусмотрен антифрикционный ролик, РЅР° который опирается нижняя поверхность поворотного рычага, установленного РІ верхних вершинах треугольных стенок. 65 - . 70 : -; , -, - ( ) - ; ,- . - , , , , . , - . Указанная нижняя поверхность, промежуточная между антифрикционным роликом Рё шарнирным креплением рычага, образована СЃ направленным РІРЅРёР· выступом, РїРѕ существу, -образной формы. РќР° выступающей наружу стороне коленчатого рычага расположен РіСЂСѓР· или его эквивалент, так что антифрикционный ролик обычно прижимается Рє углу, образуемому нижней поверхностью верхнего рычага Рё наклонной поверхностью -образного выступа, Рё против него. РќР° выступающем вверх плече коленчатого рычага между фрикционным роликом Рё шарнирным креплением рычага предусмотрено соединение СЃ регулятором или РґСЂСѓРіРёРј средством управления намоточным двигателем. . - . , . РЎРІРѕР±РѕРґРЅРѕРµ крепление верхнего рычага Рє РїСЂРѕРІРѕРґСѓ, соединенному СЃ индикатором Рё специальным Р·РІРѕРЅРєРѕРј (только для мужчин), Рё аналогичное крепление нижнего рычага Рє РїСЂРѕРІРѕРґСѓ, соединенному СЃ имеющимся индикатором Рё колоколом вала, РІ каждом случае включает РІ себя звено, состоящее РёР· пары параллельных элементов СЃ прорезями, разнесенных РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё скрепленных вместе сверху Рё СЃРЅРёР·Сѓ штифтами или чем-то подобным, РїСЂРё этом РЅР° верхнем штифте расположен крючок для соединения СЃ соответствующим РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј, Р° штифт, закрепленный РЅР° конце соответствующего рычага, вставлен РІ Рё между элементами СЃ прорезями. ( ) , , . Работа РїСЂРёР±РѕСЂР°, который находится РїРѕРґ контролем СЏРјС‹! Нижний или ямщик-головник Рё-РЅРµ проводится. Машинист заключается РІ следующем: РєРѕРіРґР° необходимо уменьшить скорость опускания клети, чтобы избежать опасности перебега РІ нижней части вала, наводчик или заглубитель тянет вверх подключенный трос. Рє верхнему поворотному рычагу, который РїСЂРё этом поднимается, так что антифрикционный ролик нижнего рычага, освободившись РѕС‚ удерживающей наклонной поверхности -образного выступа РЅР° нижней поверхности верхнего поворотного рычага, перемещается t0 РІРЅРёР· РІРѕРєСЂСѓРі шарнирного крепления рычага коленчатого рычага РїРѕРґ воздействием веса или его эквивалента РЅР° его выступающий наружу рычаг. Это движение, благодаря соединению РЅР° выступающем вверх плече коленчатого рычага между антифрикционным роликом Рё шарнирным креплением, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие регулятор или РґСЂСѓРіРѕРµ средство управления таким образом, чтобы нагружать регулятор или РґСЂСѓРіРѕРµ средство управления Рё 7C, тем самым уменьшая максимальную скорость намоточного двигателя. , ! - - . -, : - , - , , - , t0 . , - , 7C . Чтобы перезапустить регулятор или РґСЂСѓРіРѕРµ средство управления Рё тем самым снять ограничение скорости клетки, трос 75, соединенный СЃ нижним поворотным рычагом, тянут вверх, РІ результате чего указанный рычаг поворачивается РІРѕРєСЂСѓРі своей РѕСЃРё, Р° антифрикционный ролик РЅР° конце вытянутого вверх плеча рычага РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что 8i) возвращается РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение РІ Рё против угла, образованного нижней поверхностью верхнего рычага Рё прилегающей наклонной поверхностью -образного выступа, РїСЂРё этом верхний рычаг соприкасается СЃ 8S антифрикционный ролик РїРѕРґ воздействием закрепленного РЅР° нем РіСЂСѓР·Р° или его эквивалента. Вращательное движение коленчатого рычага передается посредством соединения РЅР° его выступающем вверх плече 9РЎ регулятору или РґСЂСѓРіРѕРјСѓ средству управления, чтобы отрегулировать максимальную скорость намоточного двигателя Рё клетки РґРѕ нормального значения. , 75 8i) - , 8S . 9C . РљРѕРіРґР° верхний Рё нижний рычаги 96 находятся РІ этом положении, РїСЂРѕРІРѕРґ, подключенный Рє имеющемуся индикатору Рё колоколам вала, может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ работать, РЅРµ затрагивая Рё РЅРµ мешая работе РїСЂРёР±РѕСЂР°, РїСЂРё этом звенья СЃ прорезями СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ скользят РЅР° 100В° РїРѕ штифту РЅР° конце. выступающего наружу рычага коленчатого рычага. 96 , , 100 . Таким образом, максимальную скорость клети можно легко увеличить или уменьшить РІ 105 раз РІ зависимости РѕС‚ того, перевозится ли РІ клети уголь или РґСЂСѓРіРѕР№ материал, Р° также шахтеры или РґСЂСѓРіРёРµ люди; Рё более того, устройство, находящееся РїРѕРґ непосредственным контролем бригадира или специалиста РїРѕ заглублению РїСЂРёСЏРјРєР°, 110) мгновенно приводится РІ действие, РЅРµ прибегая Рє помощи механизмов РІ машинном отделении. 105 ; , , - , 110) . Применение устройства РІ существующих шахтах Рё оборудовании для предотвращения перемотки РЅРµ требует 115 изменения используемого РєРѕРґР° сигнализации, отдельный РїСЂРѕРІРѕРґ Р·РІРѕРЅРєР° используется РІ качестве сигнала для СЃРїСѓСЃРєР° шахтеров или РґСЂСѓРіРёС… людей, Р° РІРѕ всех РґСЂСѓРіРёС… случаях - существующий Р·РІРѕРЅРѕРє проволока СЃРЅРёР·Сѓ 120 используемого вала; РІ каждом случае конструкция устройства такова, что действует только первое натяжение соответствующего РїСЂРѕРІРѕРґР°. 115 , , 120 ; . Датировано 4-Рј днем Мелодии 1925 РіРѕРґР°. 4th , 1925. Рќ1. Р”. Р¤РЦПАТРРРљ Рё компания, дипломированные патентные поверенные, РҐРѕСѓРї-стрит, 94, Глазго. H1. . & ., , 94, , . S5g,112 -258,712 Р° . _-,- -- ---..-. _, -_ - - ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. S5g,112 -258,712 . _-,- -- ---..-. _, -_ - - . Улучшения, касающиеся предотвращения перекручивания Рё переполнения СЏРј, угольных шахт Рё подобных клеток. - , . РЇ, ДЭВРР” МЕРДОК, проживающий РїРѕ адресу Андерсон-стрит, 74, Денни, Стерлингшир, британский гражданин, настоящим заявляю Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё подтверждены РІ следующем заявлении. :- , , 74, , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє подъему Рё опусканию карьеров, угольных шахт Рё подобных клеток или лифтов. , , . Р’ настоящее время РІ устройствах для подъема Рё опускания клеток СЏРјС‹ Рё С‚.Рї. обязательно предусмотреть оборудование для предотвращения перекручивания, РєРѕРіРґР° клетка достигает головки шахты, РїСЂРё этом скорость клетки обычно автоматически снижается вблизи поверхности Рё клетки. потом остановился. Р’ таких устройствах, которые предлагались РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ, РЅРµ предусмотрено никаких средств для предотвращения перебега клетки РІ нижней части шахты, РІ результате чего РјРЅРѕРіРёРµ несчастные случаи происходили РёР·-Р·Р° резкого удара опускающейся клетки Рѕ шахту или СЏРјСѓ. нижний. - , . , - , ] . Эта опасность усугубляется тем фактом, что клетка может опускаться так быстро, что упадет РЅР° небольшое расстояние даже после того, как машинист, находящийся РІ головке вала, переместит рабочий рычаг, чтобы остановить клетку. - . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением СЏ предлагаю устройство, применимое Рє обычному оборудованию, для предотвращения перемотки, посредством которого скорость клети 36 или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ РїСЂРё СЃРїСѓСЃРєРµ СЃ шахтерами или РґСЂСѓРіРёРјРё людьми ограничивается безопасной скоростью, чтобы избежать опасности выбег РІ нижней части вала, причем указанное устройство содержит РїСЂРѕРІРѕРґ или подобные средства, отделенные РѕС‚ обычного Р·РІРѕРЅРєРѕРІРѕРіРѕ РїСЂРѕРІРѕРґР° или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ Рё соединенные СЃРѕ специальным (только для мужчин) Р·РІРѕРЅРєРѕРј, Рё средства, находящиеся РІРЅРµ контроля человека, наматывающего двигатель, Рё РїРѕРґ контролем либо рабочего, работающего РЅР° РґРЅРµ карьера, либо человека, работающего РЅР° шахте, РїСЂРё этом указанный отдельный РїСЂРѕРІРѕРґ или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ средство приспособлено для приведения РІ действие указанного специального колокола Рё одновременного изменения скорости СЃ минеральной обмотки РЅР° рабочую обмотку, Рё посредством чего РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ обратное изменение скорости. , то есть переход РѕС‚ мужской обмотки Рє минеральной обмотке, осуществляется СЃ помощью обычного Р·РІРѕРЅРєРѕРІРѕРіРѕ РїСЂРѕРІРѕРґР° или чего-либо РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ. , , , 36 , ( ) , , - , , , , , . Более конкретно, устройство, выполненное РІ соответствии СЃ изобретением, расположено между существующим индикатором Рё колоколами вала Рё регулятором или РґСЂСѓРіРёРј средством управления намоточного двигателя Рё содержит средство 60, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРµ РІ действие РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј или С‚.Рї., соединенным СЃ индикатор Рё Р·РІРѕРЅРѕРє, действие которых означает ограничение скорости намоточного двигателя посредством регулятора или РґСЂСѓРіРёС… предусмотренных средств управления, Рё 65 средство, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРµ РІ действие РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј или аналогичным устройством РѕС‚ нижней части вала Рє существующему сигнальному индикатору Рё звонкам, срабатывание которых последнее средство сбрасывает регулятор или РґСЂСѓРіРѕРµ средство управления Рё позволяет первым упомянутым средствам 70 вернуться РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение, РїСЂРё этом упомянутые операции РЅРµ мешают Рё РЅРµ подвергаются влиянию последующей независимой работы РїСЂРѕРІРѕРґР° или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ, подключенного Рє существующим 75 индикатору Рё звонкам вал. , , 60 , , , , 65 , 70 , 75 . Для лучшего понимания изобретения РѕРґРЅР° РёР· его конструктивных форм показана РІ качестве примера РЅР° прилагаемых чертежах 80, РЅР° которых: фиг. 1 — высота РїСЂРёР±РѕСЂР° РІ нормальном или нерабочем положении; фиг. 2 - РІРёРґ сверху, соответствующий фиг. 1, СЃРѕ снятыми деталями; 85 Фиг. 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ Фиг. 1, взятый РІ плоскости линии сечения Рђ-Р’; РќР° фиг. 4 показан РІРёРґ устройства РІ его рабочем положении, приспособленном для управления регулятором или РґСЂСѓРіРёРј средством управления 9() для ограничения скорости клетки. , , , 80 :. 1 ; . 2 . 1, ; 85 . 3 . 1, -; . 4 , 9() . Ссылаясь РЅР° чертежи: Устройство содержит подставку, которая состоит РёР· РїРѕ существу прямоугольной РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ плиты 1, приспособленной для крепления Рє РѕРїРѕСЂРµ 95 РІ полу машинного отделения Рё образованной парой вертикальных стенок 2, РїРѕ существу, прямоугольной треугольной формы, расположенных параллельно Рё близко РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. Р’ верхних вершинах 3 РёР· 10Рё указанных треугольных стенок 2 РѕРґРёРЅ конец шарнирно закреплен рычагом 4, который РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ прикреплен Рє РїСЂРѕРІРѕРґСѓ 5, соединенному СЃРѕ специальным (только для мужчин) Р·РІРѕРЅРєРѕРј (РЅРµ показан). РІ машинном отделении РІ головке 105 вала РіСЂСѓР· или его эквивалент 6 расположен РЅР° рычаге 4 СЂСЏРґРѕРј СЃ упомянутым тросом 5. : 1 ' 95 2 - . 3 10i 2 4 , 4, , 5 ( ) ( ) 105 , 6 - 4 5. Р’ нижних вершинах 7 треугольных стенок 2 шарнирно 110 установлен еще РѕРґРёРЅ рычаг (8%, 8Р±), имеющий форму коленчатого рычага, РѕРґРЅРѕ плечо 8" которого РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ наружу через треугольные стенки 2 Рё СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ прикреплено, РЅР° его конце Рє РїСЂРѕРІРѕРґСѓ 9, соединенному СЃ имеющимся индикатором или РґСЂСѓРіРёРј средством управления таким образом, чтобы нагружать его Рё тем самым уменьшать. выдвигающегося вверх - максимальная скорость заводного рычага 8Р± коленчатого рычага (8Р°, 8Р±) двигателя. 7 2 (8%, 8b) 110 , , 8" 2 , , 1 i1 ' 9 - ( ) . - 8b (8a, 8b), . антифрикционный ролик 10 предусмотрен для того, чтобы вернуть РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение регулятор или РґСЂСѓРіРѕРµ устройство 70, которое упирается РІ нижнюю поверхность средства управления Рё, таким образом, снять поворотный рычаг 4. - Указанное ограничение скорости клетки РїРѕРґ поверхностью, промежуточное РїРѕ отношению Рє антифрикционный ролик 10, трос 9, соединенный СЃ коленчатым рычагом, Рё шарнирное крепление рычага (8.8b) вытягивается вверх, РІ результате чего образованный выступающим РІРЅРёР· выступом указанный рычаг поворачивается РІРѕРєСЂСѓРі своего шарнира 75 11 -РїРѕ существу - Р’ шлапе; - Крепление РіСЂСѓР·Р° Рђ 7 Рё антифрикционный ролик или эквивалент 12 - расположены РЅР° внешней стороне - 10 РЅР° конце выступающего вверх Рё выступающего РІ направлении рычага 8' колоколообразного рычага 8' - рычага РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РІ движение: 10 70 4. - , 10 9 - (8. 8b) - 75 11 - - ; - - 7 12- - 10 8' 8'- : проверните рычаг (8, ) так, чтобы антифрикционное РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение (СЂРёСЃ. 1) РІ Рё ционном ролике 10 было нормально прижато Рє углу, образованному нижней поверхностью 80, Рё против угла, образованного нижней поверхностью -верхней. рычаг 4 Рё поверхность верхнего рычага 4 Рё примыкающая Рє нему наклонная грань -образной наклонной грани- -образный выступ 11. выступ 11, верхний рычаг 4 - верх- РќР° выступающем вверх рычаге 8b касания антифрикционного ролика 10 РїРѕРґ коленчатым рычагом (8%, 8b), между воздействием веса 85 или эквивалентного антифрикционного ролика 10 Рё закрепленного РЅР° нем шарнира 6. Поворотное крепление указанного рычага, предусматривающее кривошипный рычаг (8Р°, 8b), выполнено для прикрепления соединения, передаваемого соединением 13 РЅР° 13, Рє регулятору или РґСЂСѓРіРѕРјСѓ управляющему рычагу 8b, выступающему вверх. средствам обмотки двигателя. регулятор или РґСЂСѓРіРѕРµ средство управления, чтобы 90 Ослабить верхнее крепление, чтобы отрегулировать максимальную скорость рычага 4 РЅР° РїСЂРѕРІРѕРґРµ 5, подключенном Рє намоточному двигателю Рё клетке, РІ нормальное положение. (8, ) - (. 1) 10 80 - 4 4 - - - - 11. 11, 4- - 8b 10 (8%, 8b), 85 10 6 . , - (8a, 8b) - 13 13 8b - . 90 4 5 . спец.(только для мужчин) колокольчик Рё подобные. РџСЂРё помощи рычагов 4 Рё (8S, ) РІ данном креплении положения рычага колокольчика (СЂРёСЃ. 1) РїСЂРѕРІРѕРґ 9 соединен СЃ (8, 8Р±) Рє РїСЂРѕРІРѕРґСѓ 9. соединенный СЃ существующим индикатором Рё колоколами 95 существующего индикатора Рё колоколом вала, вал может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ работать без наличия РІ каждом случае звена 14, которое взаимодействует или мешает расположению пары параллельных прорезей. Р’ этом устройстве элементы звеньев 14 СЃ прорезями 14 разнесены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё удерживаются вместе, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ скользя РїРѕ штифту 15 сверху Рё СЃРЅРёР·Сѓ СЃ помощью штифтов 14b или . конец выходящего наружу рычага 8, РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ 100, РїСЂРё этом РєСЂСЋРє 14- расположен РЅР° рычаге коленчатого рычага. .( ) 4 (8S, ) '- (. 1) 9 (8, 8b) 9 95 , , , 14 - - , 14 14 15 14b . 8 100 , 14- . верхний штифт 14b для подсоединения Рє. Таким образом, максимальная скорость соответствующего троса (5 или 9) Рё штифт 15 клетки РјРѕРіСѓС‚ быть легко закреплены более надежно РЅР° конце соответствующего рычага или менее РІ зависимости РѕС‚ угля или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ материала ( 4 или 8, 8b), принимаемые РІ автомобиле-10, Рё/или шахтеры или РґСЂСѓРіРёРµ люди, между прорезными элементами 14Р°. пойманный клеткой; Рё, РєСЂРѕРјРµ того, работа устройства, которое, находящееся РїРѕРґ непосредственным контролем Р±СѓСЂРѕРІРѕРіРѕ станка Рё РЅРµ переносится, может быть немедленно приведено РІ действие без Прибегает машинист следующим образом: - Рє механизму РІ машинном отделении. 110 РљРѕРіРґР° желательно снизить нижнюю скорость срабатывания клетки, чтобы избежать перекручивания валов, Рё оборудование для предотвращения опасности перебега РїСЂРё перемотке РЅРµ требует никаких изменений РІ нижней части вала, руководитель СЏРјС‹ управляет РєРѕРґ используемой сигнализации, отдельный или карьерный забойщик тянет вверх трос 5 Р·РІРѕРЅРєР°, работающий как сигнальный РїСЂРѕРІРѕРґ 115, соединенный СЃ верхним поворотным рычагом 4, опусканием РіРѕСЂРЅСЏРєРѕРІ или РґСЂСѓРіРёС… людей, который тем самым поднимается, так что анти- РІРѕ всех остальных случаях используется имеющийся фрикционный ролик 10 колоколообразного рычага СЃРЅРёР·Сѓ вала; -РІ- (8a; 8b) освобождаются (СЃРј. СЂРёСЃ. 4) РІ каждом случае, особенностью устройства является удерживающая наклонная поверхность -, так что первое нажатие только Р·Р° фасонный выступ 11 РЅР° нижней стороне Поверхность соответствующего РїСЂРѕРІРѕРґР° исправна. 14b (5 9), 15 (4 8 8b) - 10, 14a. ; , , , - , - -, :- . 110 - - , - , 5 115 4, , , - 10 -- - ; - - (8a; 8b) - ( . 4) - - 120 11 . верхний поворотный рычаг 4, перемещается РІРЅРёР·, как теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано, Рё относительно шарнирного крепления 7 РїРѕРґ воздействием пальца пальца - установил характер моего упомянутого изобретения, влияние веса 19, 12, Рё каким образом находится сафиле - вытянутая наружу СЂСѓРєР° 8Рј. 4, 7 - 19, 12tion - 8m. - 60 Рѕ том, что необходимо выполнить РІ стороны, СЏ заявляю, что то, что СЏ 125 Это движение, РёР·-Р·Р° соединения - зажима-:- РЅР° выступающем вверх рычаге 8b коленчатого рычага (8s, 8b) - между 1. Для использования. РІ сочетании СЃ подъемом антифрикционного ролика 10 Рё устройством опускания клеток СЏРјС‹ Рё поворотным креплением 3 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие регулятор Рё С‚.Рї., устройство, применимое Рє обычному оборудованию для предотвращения перемотки, РїСЂРё этом скорость клетки или С‚.Рї. РїСЂРё СЃРїСѓСЃРєРµ СЃ шахтерами или РґСЂСѓРіРёРјРё людьми. ограничена безопасной скоростью, чтобы избежать опасности переката РІ нижней части шахты, причем указанное устройство содержит РїСЂРѕРІРѕРґ или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ средство, отделенное РѕС‚ обычного РїСЂРѕРІРѕРґР° Р·РІРѕРЅРєР° или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ Рё соединенное СЃРѕ специальным (только для мужчин) Р·РІРѕРЅРєРѕРј, Рё средство, находящееся РІРЅРµ контроля машиниста, работающего РЅР° заводе, Рё РїРѕРґ контролем либо машиниста, работающего РЅР° РґРЅРµ карьера, либо человека, работающего РЅР° шахте, посредством чего указанный отдельный РїСЂРѕРІРѕРґ или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ средство приспособлено для приведения РІ действие указанного специального колокола Рё одновременного изменения скорости РѕС‚ минеральная обмотка переходит РІ человеческую, Рё РїСЂРё этом обратное изменение скорости, то есть РѕС‚ меновой обмотки Рє минеральной обмотке, осуществляется Р·Р° счет работы обычного Р·РІРѕРЅРєРѕРІРѕРіРѕ РїСЂРѕРІРѕРґР° или чего-либо РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ. - 60 - , 125 , - -:- 8b (8s, 8b) - 1. . ' 10 0o 3, , , 0h -5,1 , . , ( ) , , - , , , , , . 2.
Для использования в сочетании с устройствами подъема и опускания клеток ямы и т.п. устройство, расположенное между существующим сигнальным индикатором и колоколами вала и регулятором или другими средствами управления намоточным двигателем и содержащее средства, приводимые в действие проводом или и т.п., соединенный со специальным (только для мужчин) ада, средства работы которого ограничивают скорость намоточного двигателя с помощью регулятора или других предусмотренных средств управления, а также средства, управляемые проволокой или чем-либо подобным от нижней части вала до существующего сигнальный индикатор и звонки, срабатывание которых приводит к сбросу регулятора или другого средства управления и позволяет первому упомянутому средству вернуться в исходное положение, при этом указанные операции не мешают и не подвергаются влиянию последующей независимой работы провода или т.п., подключенного к имеющийся индикатор и колокола вала. , , ( ) ,, , ' , , . 3.
Для использования в сочетании с подъемно-опускающим устройством для ямных клеток и т.п. устройство, содержащее подставку, которая состоит из по существу прямоугольной опорной плиты, приспособленной для крепления к опоре в машинном отделении, и пары параллельных вертикальных и по существу треугольных стенок. , рычаг, один конец которого поворачивается в верхних вершинах указанных треугольных стенок, трос, свободно прикрепленный к другому концу указанного рычага и соединенный с индикатором и звонком в машинном отделении, груз или его эквивалент, расположенный на указанном рычаге рядом с указанным проводом - кривошипный рычаг, шарнирно закрепленный в одной из нижних вершин указанных треугольных стенок, провод, свободно прикрепленный к концу одного плеча указанного рычага и соединенный с имеющимся индикатором и звонковым проводом вала. , антифрикционный ролик, расположенный на конце упомянутого рычага, направленный вниз -образный выступ, выполненный на нижней стороне верхнего рычага, груз или его эквивалент на коленчатом рычаге, расположенный таким образом, что антифрикционный ролик обычно прижимается к наклонному рычагу. поверхность упомянутого -образного выступа и соединение между кривошипным рычагом и регулятором или другим средством управления заводным двигателем, при этом только первое движение вверх действует в отношении обоих вышеупомянутых соединительных проводов. , , , , ' , , , , - , - , - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 08:34:40
: GB253712A-">
: :

253715-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

: :

...


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 08:34:45
: GB253715A-">
253714-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB253714A
[]
ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования машин газовой резки. . РЇ, ЛЕСЛРДЖОН Р РђРќРљРћРЎ, Вествард-Хаус, Гроув-Р РѕСѓРґ, Саттон, Суррей, британский подданный, настоящим заявляю, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям машин для резки названий Рё, РІ частности, является улучшением или расширение патента в„– 226846. , , , , , , , :- ' - . 226,846. Основная цель состоит РІ том, чтобы создать средство, СЃ помощью которого можно было Р±С‹ делать более длинные Рё непрерывные разрезы, чем это механически возможно СЃ помощью устройств, описанных РІ указанном патенте, таких как, например, боковая рама локомотива. , . Это достигается Р·Р° счет использования тяжелой раздвижной каретки, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕР№ РІ действие независимым двигателем Рё несущей заднюю РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ стойку, которая, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, несет заслонку Рё направляющий рычаг, как описано РІ описании вышеупомянутого патента. baclГ§ . Указанная тяжелая РїРѕРІРѕР·РєР° приспособлена для движения. РЅР° подходящих рельсах, проходящих вдоль задней части станины Рё приводимых РІ движение РІ любом направлении СЃ помощью вышеупомянутого двигателя, который можно запускать, останавливать Рё реверсировать СЃ помощью соответствующих переключателей, причем указанные переключатели автоматически управляются положением направляющего рычага. . , , . Операция заключается РІ следующем: - Рез продолжается путем выдвижения РІРѕСЂРѕС‚ Рё рычага РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ будет достигнута точка, РІ которой необходимо будет переместить заднюю стойку РІ продольном направлении, чтобы продолжить рез. Р’ этот момент переключатели приводятся РІ РґР