Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 14730
.txt 680914-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680914A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования приборов для проверки полярности тока в электрической цепи или относящиеся к ним. Я, БЕНДЖАМИН СЛЕСС, британский подданный, проживающий по адресу: Бенклифф-авеню, 13, Муртаун, Лидс, 7, графство Йорк, настоящим заявляю о характере Это изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к приборам для проверки полярности тока в электрических цепях, в частности к тем, которые используются в бытовых или бытовых приборах. промышленные помещения с потенциалом обычно от 200 до 500 вольт, в которых индикатор тока, например неоновая лампа или ее эквивалент, встроен в рукоятку прибора. ' , , , 13, , , , 7, , - : 200 500 , , , . В ранее предложенных инструментах индикатор просматривается через отверстие, образованное сбоку рукоятки, которое часто закрывается во время использования. . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного, удобного и компактного автономного прибора, который является более безопасным и простым в использовании и который будет легче указывать пользователю, какой провод находится под напряжением в электрической цепи. - "" . Согласно изобретению прибор содержит контактное лезвие, сопротивление и детекторный клапан, расположенные один за другим в ручке контактного ножа, причем указанная ручка выполнена из непроводящего материала и снабжена на своем конце смотровым отверстием для детектора. клапан, в то время как цепь замыкается через контактный нож, сопротивление и детекторный клапан с помощью электрического контакта на ручке, который заземляется через привод во время использования прибора. , , - , . Возврат заземления может быть обеспечен кольцевым фланцем держателя клапана, который выступает через ручку прибора так, что, когда последний удерживается, цепь замыкается посредством оператора. , . Следует понимать, что емкость сопротивления такова, что ток, проходящий на землю, пренебрежимо мал и не причиняет вреда оператору. . Настоящее изобретение может быть ясно понято и легко реализовано. Теперь оно будет более полно описано со ссылками и с помощью прилагаемых чертежей, на которых: фиг. 1 представляет собой вид в разрезе отвертки, включающей в себя испытательный прибор в соответствии с изобретение. , : . 1 . Рис. 2 представляет собой план рис. 1. . 2 . 1. Как показано на чертежах, лезвие 1 отвертки снабжено полой токопроводящей ручкой 2, имеющей осевое отверстие 3 и камеру 4 с открытым концом. Внутренний конец 5 лезвия 1 контактирует с сопротивлением 6, подпружиненным пружиной 7, которая зацепляет один контакт 8 детекторного клапана 9, имеющего анод 10 и катод 11. Клапан 9 ввинчивается в металлическую обойму 12, которая ввинчивается в отверстие в основании камеры 4 рукоятки 2. Металлический держатель 12 имеет кольцевой фланец 13, который опирается на край открытой камеры 4 и может незначительно выступать за периметр рукоятки 2. Предусмотрена торцевая крышка 14 с отверстием 15, в котором расположена линза 16, через которую можно наблюдать за клапаном. Колпачок снабжен выступами 17, проходящими через пазы 18 фланца 13 металлического держателя, удерживающими последний от вращения и развинчивания клапана. , 1 2, 3, 4. 5 1 6, - 7 8 9 10 11. 9 12 4 2. 12 13 4 2. 14 15 16 . 17 18 13 . Во время работы ручка захватывается так, что фланец 13 удерживается оператором, а лезвие 1 прижимается к проверяемому проводу или контакту. Если провод или контакт находятся под напряжением, можно наблюдать, как клапан детектора 9 светится через апертуру или отверстие 15. 13 1 . 9 15. Лезвие отвертки может быть дополнительно изолировано поворотной втулкой 19, удерживаемой на нем с помощью наконечника 20. 19 20. Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я заявляю 15: - 1. Прибор для проверки полярности тока в электрической цепи, содержащий контактный нож, сопротивление и детекторный клапан, расположенные друг за другом в , 15: - 1. , **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:52:33
: GB680914A-">
: :
680915-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680915A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 68O9 15 Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации ноябрь. 16,1949. 68O9 15 . 16,1949. № 29371/49. . 29371/49. Заявление подано в Бельгии 1 ноября. 16, 1948. . 16, 1948. \ \ 5 Полная спецификация опубликована в октябре. 15, 1952, \ \ 5 . 15, 1952, Индекс при приемке: - Классы 82(), H4; и 135, П(лк:24кх:25а). :- 82(), H4; 135, (: 24kx: 25a). СПЕЦИФИКАЦИЯ Процесс и устройство для автоматического регулирования выброса тяжелых компонентов из промывочного слоя отсадочной машины Мы, . .., голландская компания, расположенная по адресу: 2, , , Нидерланды, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к позиционным шайбам для разделения смесей материалов на тяжелые и легкие составляющие фракции, вид, при котором пульсирующий поток жидкости пропускается вверх через сито, поддерживающее материал, причем ток заставляет материал образовывать слои, первый под вторым, и при котором выпуск материала из приспособления регулируется путем регулирования интенсивности пульсаций. либо по всему пласту материала, либо локально на той части пласта, из которой должен происходить выброс. , . .., , 2, , , , , : , , , . При промывке угля или других полезных ископаемых в отсадочных машинах пульсации промывного раствора приводят к тому, что обрабатываемые материалы разделяются на сите на более низкую особо тяжелую фракцию («сланцы») и вышележащую особо легкую фракцию, например, уголь в случае разделения угля и сланца. Промытая легкая фракция вместе с частью промывного раствора покидает аппарат через перелив, а тяжелая составляющая выводится через сливное отверстие, расположенное ниже уровня указанного перелива. , (" ") , .., . , . Если количество тяжелых компонентов в материале, подаваемом в приспособление, меняется, могут возникнуть следующие явления: (а) Если количество тяжелых компонентов, подаваемых в приспособление, увеличивается, толщина слоя тяжелых компонентов также увеличивается, и тяжелые компоненты увеличиваются. выбрасывается вместе с легким компонентом через перелив. Таким образом, при промывке угля повышается зольность промытого угля, что, естественно, нежелательно. , :() , . , . () Если, с другой стороны, подается меньшее количество тяжелого компонента, например, из-за изменения количества или качества материала, толщина слоя тяжелого компонента уменьшается и В случае промывки угля 55 свободный уголь выгружается вместе с тяжелой составляющей, т.е. () , , 50 , .., , - 55 , .. сланец. . Если случай (а) возникает при промывке руды, руда будет потеряна в легком продукте,60 тогда как в случае (б) очищенная руда будет загрязнена пустой породой. () , , 60 () . Поэтому для получения чистых фракций из отстойника необходимо предусмотреть средства регулирования выгрузки 65 тяжелого компонента так, чтобы толщина слоя тяжелого компонента, по крайней мере, в той части аппарата, из которой выгружаются очищенные продукты, могла составлять автоматически поддерживается по существу 70 постоянным. 65 70 . Скорость слива тяжелого компонента из промывочного слоя пульсационной отсадочной моечной машины уже предлагалось регулировать с помощью поплавка, погруженного в промывной слой отсадочной машины и механически связанного системой рычагов с клапанным устройством, приводящим в действие сбалансированный поршень с гидравлическим приводом, который своими движениями регулирует интенсивность пульсаций промывочной жидкости в приспособлении. Также было предложено в приспособлении, в котором пульсации создаются сжатым воздухом и которое содержит поплавок, реагирующий на общий вес материала в промывочном слое приспособления, соединить поплавок с силовым приводом для управления воздушный клапан, так что, когда слой становится тяжелее, пульсации увеличиваются и приводят к увеличению скорости выгрузки материала примерно на 90%. 75 80 . 85 , 90 . 680,910 Настоящее изобретение отличается от предшествующих предложений, среди прочего, тем, что поплавок, реагирующий на изменения толщины слоя тяжелого компонента в промывочной платформе в приспособлении, может перемещаться вокруг одной оси, которая сама представляет собой часть воздушного клапана поворотного типа. который контролирует скорость выгрузки тяжелого компонента из отсадочного приспособления. 680,910 . В соответствии с настоящим изобретением предложена пульсационная отсадочная машина указанного типа, содержащая пневматическое дроссельное устройство для регулирования интенсивности пульсаций промывочной жидкости локально или по всей площади отсадочного станина, и воздушный клапан для регулирования давления воздуха, подаваемого в указанный дроссель, причем указанный клапан представляет собой поворотный клапан, содержащий внутреннюю часть, соединенную в линии подачи воздуха с дросселем и имеющую канал для выхода воздуха, и наружную муфтовую часть, выполненную с возможностью вращения. вокруг указанной внутренней части для открытия указанного аварийного прохода в степени, зависящей от положения втулки, причем шайба также содержит поплавок, приспособленный реагировать на изменения толщины слоя тяжелого компонента в промывочном станине приспособления, причем указанный поплавок представляет собой соединен с одним концом рычага, другой конец которого соединен с указанной втулкой, при этом во время работы движения поплавка вызывают вращение втулки, а дроссель автоматически и непрерывно регулируется для поддержания по существу постоянной толщины упомянутого слоя тяжелого компонента. , , , , , , , , , . В процессе работы отсадочной машины интенсивность пульсаций в промывочном слое будет возрастать с увеличением толщины слоя тяжелого компонента, и более тяжелый компонент будет выгружаться. Если толщина слоя тяжелого компонента уменьшается, интенсивность пульсаций уменьшится, и менее тяжелый компонент будет выбрасываться, так что толщина слоя тяжелого компонента поддерживается по существу постоянной. . , . Движению поплавка противодействует только сопротивление трения относительному вращательному движению взаимодействующих частей клапана. При конструкции согласно изобретению несложно сконструировать вращающееся соединение поплавкового рычага так, чтобы возникало очень небольшое сопротивление движению поплавка, и, таким образом, при реализации изобретения можно использовать поплавок такой малой величины. такого размера, что при использовании он практически полностью погружается в зону разделения, в результате чего он может лучше отслеживать изменения уровня такой зоны. - . , . Особенно при промывке мелкого угля важен небольшой поплавок, поскольку в этом случае небольшое изменение силы пульсаций оказывает большее влияние на результаты промывки, чем в случае промывки более крупного угля. . Усилие, необходимое для срабатывания дроссельной заслонки, создается сжатым воздухом 70 сервопневматического регулятора, и предпочтительно дроссельное устройство выполнено в виде надувного кольца, поперечное сечение прохода через которое можно изменять путем регулирования накачивающего воздуха. 75 давление. 70 - , 75 . Изобретение далее поясняется с помощью ряда вариантов осуществления, которые схематически проиллюстрированы на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет приспособление, служащее, например, для промывки угля, в котором пульсации создаются за счет колоколообразный полый поршень 1, который перемещается 85 вверх и вниз с помощью кривошипа 2. С помощью пульсаций продукт подается. , 80 : . 1 , , 1 85 2. . Слой разделяется на сите 3 на тяжелую фракцию С (сланцы) и легкую фракцию е (уголь), которые отводятся раздельно. Для того чтобы сланцы не уносились вместе с углем и наоборот, важно, чтобы мощность сланцевого пласта, а вместе с ней и высота зоны отрыва, оставались постоянными. Это осуществляется путем регулирования интенсивности пульсации поршня. Например, если содержание сланца в обрабатываемом материале увеличивается, толщина слоя сланца имеет тенденцию к увеличению в 100 раз. Для компенсации этого предусмотрено дроссельное устройство 4, подробно показанное на фиг. 2, которое соединяет воздушное пространство 4а в поршне с атмосферой. 3 () () . , 95 . . 100 . 4 . 2 4a . Дроссельное устройство содержит надувное кольцевое пространство 13, образующее канал, по которому воздушное пространство 4а выбрасывается в атмосферу. За счет сужения прохода, образованного стенкой 13, меньше воздуха может пройти через дроссельное устройство, а интенсивность пульсаций 11о увеличивается, в результате чего выносится больше сланцев; наоборот, если толщина слоя сланца уменьшается, поскольку теперь проход в дроссельном устройстве открывается шире, и интенсивность хода 116 уменьшается, в результате чего глины выгружаются меньше или вообще не выгружаются до тех пор, пока слой не будет восстановлен до желаемой толщины. Автоматическое регулирование осуществляется следующим образом. Небольшой погружной поплавок 6 подвешен в жидкости на уровне зоны отрыва. Как показано на рис. 3, поплавковый рычаг имеет втулку 7, которая вращается вокруг оси 8. 125 Через редукционный клапан 9 небольшое количество сжатого воздуха подается в резиновый шланг 10, соединяющий дроссельное устройство 4 с шкворнем . Большее или меньшее количество указанного воздуха может выходить 180 680,915 через каналы 11 и 12 в шкворне. и втулку в соответствии с положением указанных каналов относительно друг друга. 13 4a . 13, 11o , - 116 , . 120 . 6, . . 3 7 8. 125 9 10 4 . 180 680,915 11 12 . Больший выход воздуха а приводит к низкому давлению в шланге 10 и дроссельных устройствах 4, но, с другой стороны, если из этого клапана мало или совсем не выходит воздуха, то давление в шланге 10 будет высоким. При увеличении толщины сланцевого пласта поплавок поднимается и втулка 7 поворачивается. В этом случае через каналы 11 и 12 может быть выпущено меньше воздуха, так что давление на гибкую ирисовую диафрагму 13 увеличивается и проход в дроссельном устройстве уменьшается. 10 4, , 10 . , 7 . 11 12 13 . Интенсивность пульсаций теперь увеличится, и будет унесено больше сланцев. Когда мощность сланцевого пласта уменьшается, происходит обратное. . . На рис. 4 показан разрез приспособления по рис. 1 (само сечение приспособления находится на расстоянии 900° от сечения, показанного на рис. 1), но в конструкции согласно рисунку дроссель регулирует давление воздуха в воздушном пространстве. 14, расположенный над выпускным отсеком для сланцев. При такой форме пульсации, создаваемые поршнем, регулируются только локально, т. е. в той части пласта, из которой должен происходить выброс сланца 3У. Выброс сланца регулируется путем соединения воздушного пространства 14 в большей или меньшей степени с наружным воздухом через гибкую ирисовую диафрагму, управляемую посредством сервовоздуха. . 4 . 1, ( 900 . 1) 14 . , .., 3U . 14 , . На рис. 5 пульсации создаются путем периодического впуска сжатого воздуха в воздушное пространство над жидкостью. Шиберный клапан 15, управляемый кривошипом или эксцентриком, попеременно открывается и перекрывает проход воздуха под давлением в воздушное пространство 17. Интенсивность пульсаций регулируется с помощью гибкой ирисовой диафрагмы, управляемой сервоприводом, встроенной в трубку сжатого воздуха 16. С помощью гибкой ирисовой диафрагмы, управляемой сервоприводом, давление в пространстве 17 контролируется движением поплавка. . 5 . 15 17. 16. , , 17 . На рис. представлен вид в перспективе джиг-моечной машины, показывающий направление подачи и выгрузки легких и тяжелых компонентов (угля и сланца). . ( ). Для приспособлений, в которых используется твердый поршень, интенсивность пульсаций 56 можно регулировать, снабдив поршень одним или несколькими отверстиями, каждое из которых можно изменять с помощью гибкой стенки, диаметр каждого из которых можно регулировать с помощью средства сервовоздуха. , 56 , . Таким образом, в зависимости от толщины пласта сланца через поршень может просачиваться больше или меньше воды. В приспособлениях, в которых поршень движется с достаточным зазором между собой и окружающей периферийной стенкой, тот же результат достигается за счет оснащения стенки поршня или окружающей периферийной стенки гибким дроссельным устройством, которое, регулируя давление в нем сервопривода воздух расширяется в большей или меньшей степени на 70°, так что степень зазора между поршнем и стенкой и, таким образом, выход жидкости мимо поршня при пульсационных ходах регулируется. , . , , , 70 , . Втулка 7 может быть снабжена указателем 75, перемещающимся по шкале, чтобы можно было проверить работу устройства и своевременно заметить возможные неисправности. 7 75 5 . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 8o ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:52:36
: GB680915A-">
: :
680916-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680916A
[]
7-. - -,. 7-. - -,. .') это :.'. , '- ""-;, '' СПЕЦИФИКАЦИЯ .') :.'. , '- ""-;, ' ' Изобретатель: ЭДВВАРД АЛЬБЕРТ ДЖЕЙМС ХОЛЛ – Электронная версия фильма. Полная спецификация, ноябрь. 16, 1950. : - . 16, 1950. Дата подачи заявления 28 ноября 1949 г. № 304 Опубликовано в октябре. 15, 1952. 28, 1949. . 304 . 15, 1952. Индекс при приеме: - Классы 39(), D4(a4:); 40(), F5b; и 97(), J7m. :- 39(), D4(a4: ); 40(), F5b; 97(), J7m. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к аппарату с электронно-лучевой трубкой Мы, & , британская компания из Блит-Роуд, Хейс, Мидлсекс, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся 6 о том, чтобы нам был выдан патент, и о методе, то, что оно должно быть выполнено, будет конкретно описано в следующем утверждении: , & , , , , , 6 , , :- Настоящее изобретение относится к устройству с электронно-лучевой трубкой, например телевизионному приемному устройству, такого типа, в котором используется оптическая проекционная система для проецирования на проекционный экран изображений, сформированных на флуоресцентном экране электронно-лучевой трубки. Свет излучается во всех направлениях каждой элементарной областью люминесцентного экрана, но не весь свет падает на проекционный экран, поскольку значительная часть света не улавливается оптической системой. , , . , , 0 . Целью изобретения является создание устройства упомянутого типа, в котором большая часть света, излучаемого флуоресцентным экраном, используется для формирования изображения на проекционном экране по сравнению с устройством, предложенным до сих пор. . Согласно изобретению предусмотрена линза Френеля, расположенная рядом с флуоресцентным экраном, благодаря чему на указанный проекционный экран попадает большее количество излучаемого света, чем в противном случае. . Для того, чтобы упомянутое изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно будет теперь описано более полно со ссылкой на чертежи, сопровождающие предварительную спецификацию 440, на которых: , 440 :- На фиг.1 показана часть устройства указанного типа, в котором оптическая система включает вогнутое зеркало; Фигура 2 представляет собой вид в разрезе части электронно-лучевой трубки устройства по фигуре 1, а фигура 3 схематически показывает другую форму проекционного устройства упомянутого типа, в котором оптическая система включает вогнутое зеркало и плоское зеркало. . 1 ; 2 1, 3 : , 50 . Ссылаясь на рисунок 1, устройство включает электронно-лучевую трубку 1, которая может, например, составлять часть телевизионного приемника 55, и вогнутое зеркало 2, расположенное коаксиально с трубкой так, что те лучи света, исходящие от экрана трубки 1, которые падающие на зеркало, отражаются и фокусируются на проекционном экране 3, расположенном на стороне трубки 1, удаленной от зеркала 2. При желании на пути световых лучей, идущих к экрану 3, может быть предусмотрена корректирующая пластина с целью 65 коррекции сферической аберрации, как будет понятно. Показанная оптическая система соответствует хорошо известной системе Шмидта. 1, 1, 55 , 2 1 60 3 1 2. 3 65 , . . Обычно свет излучается во всех 70 направлениях из каждой элементарной области экрана трубки 1, но лишь относительно небольшая часть излучаемого света падает на зеркало 2. В соответствии с изобретением, с целью улучшения 75 доли излучаемого света, падающего на зеркало, предусмотрена линза 4, которая служит для ограничения основного количества света, излучаемого наружу из каждой элементарной области экрана 80, в телесный угол, имеющий зеркало 2 в качестве основания и элементарную область в качестве вершины, как показано линией, изображающей световые лучи, испускаемые элементарной областью экрана трубки 1. 85 Линза 4 относится к типу «маяка» или линзы Френеля, как показано на рисунке 2. Одна поверхность линзы имеет форму, соответствующую экранирующему концу трубки 1, и контактирует с указанным концом, как показано, а другая поверхность образована множеством концентрических кольцевых элементов призматического поперечного сечения, угол призма в каждом случае подбирается подходящим образом в соответствии с расстоянием элемента 95 от центра линзы 4, т.е. 80,9 16 54/49. , 70 1 2. , 75 4 80 2 , 1. 85 4 " " , 2. 1 , 90 -, 95 4 80,9 16 54/49. /, чтобы практически весь свет, излучаемый флуоресцентным экраном трубки 1, падал наружу на зеркало 2 (рис. 1). Линза 4 предпочтительно расположена в контакте с экраном на конце трубки 1, как показано, так что весь свет, излучаемый экраном наружу, проходит через линзу 4. / 1, 2 ( 1). 4 1 4. Линза 4 может быть изготовлена путем прессования или формования листа или блока подходящего прозрачного материала, или, если предпочтительно, кольцевые элементы могут быть изготовлены отдельно и затем прикреплены к подходящей прозрачной опоре. Сами кольцевые элементы при желании могут быть образованы из множества отдельно выполненных дугообразных частей. Линза 4 может быть выполнена в виде торцевой стенки трубки 1 или за одно целое с ней, или она может быть сформирована отдельно и приклеена к указанной торцевой стенке или установлена в контакте с указанной торцевой стенкой или вплотную к ней. 4 . . 4 1, . На практике радиальная ширина кольцевых призматических элементов линзы 4 должна быть очень маленькой и желательно меньше диаметра пятна, образуемого на флуоресцентном экране пучком катодных лучей. Для ясности размеры элементов на рисунке 2 показаны сильно преувеличенными, и на практике будет предоставлено гораздо большее количество элементов, чем показано. 4 . 2, . В обычной системе Шмидта, используемой в устройстве, показанном на рисунке 1, электронно-лучевая трубка 1 представляет собой «препятствие на пути света между зеркалом 2 и экраном 8, так что часть света, отраженного от зеркала 2, не способствует формированию изображения». на экране 3. 1 1 ' 2 8 2 3. На рис. 3 показано устройство, в котором этот недостаток устранен. В этой конструкции свет, который выходит наружу от экрана трубки 1, падает на дополнительный отражатель в форме плоского зеркала 6, причем линза 4 служит для того, чтобы по существу весь свет падал на зеркало 6. Свет, падающий на зеркало 6, отражается при этом на вогнутое зеркало 2, которое расположено так, что отраженный им свет проходит между электронно-лучевой трубкой 1 и плоским зеркалом 6, так что между зеркалом 2 и зеркалом нет препятствий. проекционный экран 3. Как и в случае с фиг. 1, в конструкции 55, показанной на фиг. 3, между зеркалом 2 и проекционным экраном 3 может быть установлена корректирующая пластина. 3 . 1 6, 4 6. 6 2, 1 6, 2 3. 1, 55 3 2 3.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:52:36
: GB680916A-">
: :
680917-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680917A
[]
1 А, с, 1 , , - 1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - 1 Дата подачи Полной спецификации, ноябрь. 27, 1950 . 27, 1950 Дата подачи заявления 30 ноября 1949 г. ' 30,1949. 680,917 № 30711/49. 680,917 . 30711/49. Полная спецификация опубликована в октябре. 15, 1952. . 15, 1952. иасс 79(), Р. 79(), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования транспортных средств 1, ТОМАС ГРЭМ АРИШ, британский подданный из Мейсонс-Хилл, Бромли, графство Кент, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был предоставлен патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть выполнено и конкретно описано в следующем утверждении: 1, ', , ' , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к автомобилям и направлено на разработку усовершенствований таких транспортных средств, которые повысят их привлекательность, особенно для очень маленьких детей. . Ранее предлагалось иметь автомобили с двойным управлением, причем каждое такое транспортное средство снабжено двумя рулевыми колесами, любое из которых может использоваться для управления транспортным средством. , , . Однако согласно настоящему изобретению автомобиль снабжен имитацией рулевого колеса, с помощью которого ребенок, сидящий рядом с водителем транспортного средства, может делать вид, что управляет транспортным средством, не затрагивая и не управляя реальным механизмом рулевого управления. , , . Изобретение может также заключаться в транспортном средстве согласно предыдущему абзацу, в котором макет рулевого колеса оснащен некоторыми или всеми принадлежностями, которыми оснащено настоящее рулевое колесо. . Изобретение станет более понятным из следующего подробного описания, которое дано вместе с прилагаемыми чертежами, на которых: Фигуры 1 и 2 представляют собой фрагментарные виды спереди и сбоку соответственно салона автомобиля, показывающие рулевое колесо и приборную панель. -доска. , : 1 2 - -. Обращаясь теперь к этим чертежам, 1 представляет собой приборную панель автомобиля, которая может быть изготовлена любым подходящим или обычным способом, а 2 - рулевое колесо 4J, установленное на рулевой колонке 3 и снабженное кнопкой звукового сигнала. 4 и рычаг переключения передач 5. Приборная панель 1 имеет общую ортодоксальную форму и снабжена спидометром 6, амперметром и указателем уровня бензина, указателем давления масла 50 8 и замком зажигания 9. Слева от уже описанного рулевого колеса имеется второе рулевое колесо установлено 55 перед сиденьем пассажира рядом с сиденьем водителя, так что ребенок, сидящий рядом с водителем, может притвориться, что управляет транспортным средством. Этот макет рулевого колеса меньше реального рулевого колеса 60, но в остальном похож по внешнему виду и установлен с возможностью вращения в рулевой колонке 11, которая прикреплена с возможностью съема к полу 12 транспортного средства посредством резиновой присоски 13. Имитатор рулевого колеса М оснащен стандартной кнопкой звукового сигнала 14 и макетом рычага переключения передач 15, а реальный руль 2 оснащен другими принадлежностями, такими как переключатель для управления указателем дорожного движения, светорегулятор, или других органов управления, аналогичные приспособления в форме манекена могут быть установлены на манекене рулевого колеса, чтобы ребенок, использующий его, также мог манипулировать ими. другие принадлежности. , 1 - - , 2 4J 3 4 5. 1 6, ', 50 8, 9, 55 ' ' . 60 2 11 12 13. 14 15, 2 - , , , . . При желании может быть предусмотрен дополнительный циферблатный индикатор, который может быть установлен на приборной панели или в каком-либо другом подходящем месте и приспособлен для управления реальным рулевым колесом 2 так, чтобы с помощью основного индикатора указывать направление и степень поворота колеса во время рулевого управления, при этом такой индикатор также снабжен второй стрелкой-указателем, функционально связанной с макетом рулевого колеса 10, так что ребенок может манипулировать последним так, чтобы удерживать вторую руку на совмещении с основной стрелкой-указателем и, таким образом, научитесь 90 движению колеса, необходимому для того, чтобы транспортное средство могло следовать существующим изгибам дороги. - 80 2 , 10 90 . Однако следует понимать, что изобретение не следует рассматривать как ограниченное вышеизложенными деталями конструкции, которые даны в качестве примера. Таким образом, рулевая колонка индекса при приемке:-Кл 680917, макет рулевого колеса может быть прикреплен к приборной панели транспортного средства, а не к полу, и может варьироваться форма рулевого управления и способы применения того же и другого. дополнения и приспособления в зависимости от типа транспортного средства, к которому применяется изобретение, или любых практических требований, которые могут потребоваться выполнить в рамках ) объема прилагаемой формулы изобретения. , , 95 . , :- 680,917 , ) .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:52:39
: GB680917A-">
: :
680918-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680918A
[]
СТЕЙВЛА КОПИЯ. . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи Полная спецификация Декабрь. 8. 1950, Дата подачи заявления декабрь. 10, 1949 год. . 8. 1950, . I0, 1949. Полная спецификация, опубликованная в октябре. 15, 1952 г., № 31744/49, Индекс при приемке: -Класс 40(), F5b. . 15, 1952., . 31744/49, :- 40(), F5b. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в шкафах для телевизионных приемников или в отношении них. СПЕЦИФИКАЦИЯ ОШИБКИ №. 680918 . 680918 Страница 1, строка 58, вместо списка читать «как». 1, 58, " "". На странице 2, строка 4 вместо «свернутого» читать «складного». 2, 4, "" "". ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 8 ноября 1952 года. Камера представляет собой телевизионный приемник проекционного типа, в котором смотровой экран переносится на боковую стенку шкафа, причем стенка подвижна вбок от остальной стороны. стены в такое положение, в котором экран можно переместить на место для просмотра. , a8th , 1952 , . ) . Другой особенностью изобретения является шкаф для телевизионного приемника проекционного типа, в котором просмотровый экран переносится на выдвижной ящик, образующий часть шкафа, и в который экран складывается, когда он не используется, и при этом, когда выдвижной ящик открывается. , экран можно переместить в положение просмотра. , , . Изобретение будет более понятно после прочтения следующего описания со ссылкой на чертежи, сопровождающие предварительное описание и иллюстрирующие вариант осуществления изобретения, и в котором фигура представляет собой вид сбоку закрытого помещения. Шкаф согласно изобретению и Фигуре 2 представляют собой аналогичный вид сбоку, показывающий обзорный экран в рабочем положении. 35description ' , '. 2 . Шкаф имеет три неподвижные боковые стенки 1 (одна из которых (не показана на чертежах) и подвижная боковая стенка 2, образующая фактически переднюю стенку ящика. Боковины ящика 3 перемещаются по соответствующим образом расположенным направляющим 4, а на стене 2 имеется смотровое окно 5 40034/1(8)/3341 100 11/52 Приемник используется, створку можно повернуть назад, чтобы она опиралась на фиксированную часть верхней части шкафа. Для удобства печь может быть снабжена колесиками типа или 70 т. В альтернативном исполнении могут быть выдвижные ящики. заменены направляющими, а нижний конец стены 2 также может иметь ролики или что-то подобное, позволяющее перемещать стену 2, в то время как ролики 75 всегда несут на себе вес. В некоторых случаях заслонка 7 опускается, а проекционная система устанавливается так, чтобы верхняя часть шкафа не преграждала лучу. Это может быть обеспечено, например, за счет того, что при перемещении стены 2 в открытое положение автоматически осуществляется небольшое продвижение проекционной системы. 1 ( ( 45drawings) 2 . 3 4 2 5 40034/1(8)/3341 100 11/52 . ) 70 - . . 2 2 75 . ) 7 , . 2 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:52:39
: GB680918A-">
: :
680919-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680919A
[]
ПАТЦП ЭФ: : Р Г Ас Л и А; -., ; -., ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 680O9 19 Дата подачи Полная спецификация Декабрь. 20, 1950. 680O9 19 . 20, 1950. Дата подачи заявления: 20 декабря 1949 г. , 20, 1949. № 32591/49. . 32591/49. а? Полная спецификация опубликована 15 октября 1952 г. Индекс при приемке: - Класс 132(), S19al(:), S19d(4:7). ? ' . 15, 1952 :- 132(), S19al(: ), S19d(4: 7). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования игрушек на колесиках или относящиеся к ним Мы, , , британская компания, расположенная по адресу: 201, , , , 13, графство Ланкастер, и Фрэнсис ДЖОРДЖ МЕЛЬШЕР, британец. Субъект обращения указанной Компании настоящим объявляет, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: : , , , , 201, , , , 13, , , , ' , , , , :- Настоящее изобретение относится к игрушкам на колесиках и, в частности, к креплениям колес для игрушек. . 1
Колеса обычно крепятся к игрушкам с помощью осей, выполненных из стержней или проволоки, которые зажаты на концах, образуя упоры, удерживающие колеса на оси. . Эти загнутые концы некрасивы и часто повреждаются и могут привести к повреждению одежды или мебели, а также к травмам рук. . Целью настоящего изобретения является создание улучшенных креплений колес для игрушек. . Крепление колеса по настоящему изобретению в его простейшей форме состоит из петли из стержня или проволоки приблизительно -образной формы, которая включает в себя два рычага и 3 (ярмо или соединительную деталь между ними, причем петля приспособлена для прикрепления к игрушке с помощью его закрытый конец выступает из него, а на одном из рычагов установлено колесо, которое, таким образом, служит осью, причем колесо удерживается на рычаге оси с помощью ягельной части петли, длина которой по меньшей мере равна радиусу колеса. и шасси или эквивалентной частью игрушки, которая закрывает открытый конец петли1. Преимущество этой формы крепления колеса состоит только в том, что она надежно удерживает колесо в нужном положении и позволяет избежать защемления выступающих концов оси, а также в том, что выступающая петля в некоторой степени имеет вид ограждения для колес. - 3( , . . loo1, . Плечи петли не обязательно должны быть параллельны, но очевидно, что рычаг, на котором установлено колесо, должен быть направлен под соответствующим углом, обычно поперек длины игрушки. 50 , . Согласно другому признаку изобретения крепление колеса для игрушки на колесиках состоит из отрезка стержня или проволоки 55, согнутого в форме двух петель приблизительно -образной формы с соединительной частью между ними, причем каждая петля имеет два плеча и часть ярма между ними. , причем свободный конец каждой петли 60 приспособлен служить в качестве оси колеса радиусом не более длины вилки, а колесо удерживается на рычаге оси, когда опора прикреплена к игрушке с помощью 65 закрытых концов петель, отходящих от него наружу; за ярмо петли и за основу или эквивалентную часть игрушки, закрывающую открытый конец петли. 70 Крепление колеса может быть приспособлено для установки двух колес, по одному с каждой стороны игрушки, и в этом случае петли расположены напротив друг друга, при этом плечи осей соответствующих петель проходят от их опорных ярм навстречу друг другу соосно. 55 - , , 60 , , 65 ; . 70 . В случае четырехколесной игрушки крепление колеса может быть приспособлено для установки двух колес на одной и той же стороне игрушки, при этом упомянутые петли расположены рядом друг с другом в более или менее М-образной форме с осями соответствующих петель. параллельны друг другу и простираются в одном направлении от своих ярма. 85 Два таких комплекта креплений для колес могут быть расположены по одному с каждой стороны игрушечного автомобиля, причем рычаги, на которых установлены противоположные колеса, расположены на одной линии друг с другом, в то время как крепление может быть прикреплено к нижней стороне игрушки с помощью выдавленных проушин. из материала основания или дна игрушки или из опорной пластины, прикрепленной к ней и проходящей через части креплений. 95 В предпочтительном варианте крепления колес крепятся к игрушке, такой как четырехколесная тележка, с помощью тонкой пластины из листового металла 2680919, которую можно назвать пластиной шасси, концы которой загнуты над поверхностью. выровненные рычаги, на которых установлены колеса, по бокам которых имеются выемки, позволяющие наматывать их продольную часть на два отрезка проволоки, соединяющих петли на каждой стороне тележки. , , 80 - . 85 go90 . 95 , 2 680, 919 , , . Пластина шасси может иметь поперечные прорези для приема поперечных фланцев, прижатых к материалу основания тележки, причем фланцы плоско согнуты к нижней стороне пластины шасси, чтобы закрепить ее на месте. . 16 Таким образом, пластина шасси может состоять из прямоугольного листа относительно тонкого металла, более короткие концы которого закручены над совмещенными рычагами оси, а часть каждой стороны, предпочтительно на средней длине, закручена над частями проволоки, соединяющими продольно расположенные осевые петли. Прорези в пластине шасси предпочтительно расположены параллельно и рядом с ее загнутыми концами. 16 , , , . . Изобретение далее описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют три варианта осуществления изобретения посредством примеров и на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сверху нижней части четырехколесного игрушечного транспортного средства с плоским дном, показывающий установленные колеса. при этом в соответствии с одним вариантом осуществления фиг. 2 представляет собой вид транспортного средства спереди, а фиг. 3 представляет собой вид сверху крепления колеса, снятого с левой стороны фиг. 1. : . 1 - - , . 2 , . 3 . 1. Рис. 4 и 5 представляют собой виды сверху модифицированных форм крепления колес. . 4 5 . Кузов транспортного средства состоит из плоского днища или основания 10, имеющего цельный стоячий фланец 11, который заканчивается закругленным или бортиком 12. Указанный фланец 11 проходит полностью по периферии основания 10 транспортного средства, образуя противоположную боковую и торцевую стенки. 10 11 12. 11 10 , . Пластина 13 шасси из тонкого листового металла прикреплена к нижней стороне основания 10 с помощью полукруглых выступов 10а, выдавленных из материала основания 10 и плоско зацепляющихся за соответствующие утопленные или надрезанные краевые части 13а пластины 13 шасси. благодаря чему предотвращается относительное продольное и поперечное перемещение между основанием 10 и пластиной 13 шасси. 13 10 - 10a 10 13a 13 10 13 . Транспортное средство оснащено четырьмя колесами, каждое из которых имеет обозначение 14. Колеса на одной стороне транспортного средства установлены с возможностью вращения на соответствующих рычагах оси двух примерно -образных петель 15, 16, расположенных рядом в более или менее форме M8t и образованных из одного отрезка проволоки. Эти рычаги оси, каждое из которых обозначено цифрой 17, изогнуты из противоположных концевых частей проволоки, в то время как два других плеча 18 петель соединены между собой соединительной частью 70 и 19, расположенной посередине длины проволоки. Соединительная часть 19 вместе с прилегающей частью рычагов 18 двух петель 15, 16 лежит под основанием 10 транспортного средства, причем часть 75 19 проходит примерно в его продольном направлении. Ярма или соединительные части 20 отдельных петель 15, 16 также проходят в продольном направлении транспортного средства, а S0 разнесены наружу от боковой части транспортного средства. Плечи 18 петель 15, 16 могут расходиться друг от друга наружу. от автомобиля, как показано. 14. - 15, 16 M8t . , 17, 18 , 70 19, . 19 18 15, 16 10 75 19 . 20 15, 16 S0 . 18 15, 16 . , . Колеса 14 на другой стороне транспортного средства 85 установлены на рычагах оси из проволоки аналогичной формы, часть 3 которой обозначена аналогичными ссылочными позициями. Рычаги 17, на которых установлены противоположные колеса, расположены на 90° на одной линии друг с другом и прикреплены к нижней части транспортного средства путем загибания 21 передней и задней концевых частей пластины 13 шасси так, чтобы жестко закрепить ось. рычаги 1.7, в то время как часть 95 с каждой стороны пластины шасси 13 в ее середине имеет надрез или разрез 22, чтобы дать возможность освободившимся таким образом частям накручиваться на части 19, соединяющие петли, как показано позицией 23. 100 При сборке колеса могут быть установлены на пластину 13 шасси путем закручивания частей 21 и 23 до того, как пластина шасси будет прикреплена к нижней части транспортного средства с помощью проушин 10а, как описано ранее в пункте 105. 14 + 85 , .3 . 17, , 90 21 13 rigidly__ 1.7, 95 13 - 22 19 23. 100 , 13 21 23 10a 105 . Следует понимать, что при устройстве установки колес в соответствии с данным изобретением колеса удерживаются на месте с одной стороны с помощью хомутов 20, 110 петлевых частей 15, 16, а с другой стороны - с помощью шасси игрушки, которая закрывает открытые концы петель, избегая при этом обычного защемления выступающих концов оси, при этом участки 115, 15, 16 петель в некоторой степени имеют вид ограждения для колес. , 20 110 15, 16 , , 115 15, 16 . В модификации, показанной на рис. 4, ось для двух колес, устанавливаемых по одному с каждой стороны игрушечного транспорта, состоит из двух 120 примерно -образных петель 15, 1-5, выполненных как единое целое друг с другом и согнутых из единого отрезка отрезка. стержень или проволока. Рычаги 17, на которых установлены колеса, формируются в линию и образованы из концевых частей 125 стержня или проволоки, другие плечи 18 петель и соединительная часть 19а образованы из средней части стержня или проволоки. При сборке колеса помещаются на оси 17 130 680 919 680 919 (как показано пунктирными линиями), а крепление крепится к нижней части транспортного средства, при этом закрытые части 20 петель выходят с противоположной его стороны. путем зажима соединительной части 19а и внутренних концов рычагов 17 проушинами или тому подобным, выдавленными из основания транспортного средства или сформированными на пластине шасси, прикрепленной к ней аналогично тому, как показано на фиг. 1. . 4 120 - 15, 1-5 . 17 125 , 18 19a . , 17 130 680,919 680,919 ( ) , 20 , 19a 17 . 1. На рис. 5 показан модифицированный вариант крепления колес для установки колес по отдельности на игрушечном транспортном средстве. В этом примере крепление состоит из петли 15 примерно -образной формы, согнутой из одного отрезка стержня или проволоки и образующего два плеча 17, 18 с ярмом или соединительной частью 20 между ними. На сборке. колесо установлено на рычаге оси 17, а петля прикреплена к игрушечному транспортному средству так, что ее закрытый конец выступает из нее. путем прижатия внутренних концов рычагов 17, 18 к нижней стороне основания или плиты шасси транспортного средства с помощью выступов, выдавленных из его материала. В качестве меры предосторожности против вытягивания осевой петли ее можно зафиксировать в одном или нескольких местах, чтобы обеспечить упоры для зацепления с проушинами, с помощью которых петля крепится. . 5 . , 15 17. 18 - 20 . . 17 . 17, 18 . , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:52:42
: GB680919A-">
: :
680920-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680920A
[]
Это- А-$ - -$ я я ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 680,920 Дата подачи Полной спецификации Декабрь. 27, 19501 680,920 . 27, 19501 Дата подачи заявления декабрь. 23, 1949. . 23, 1949. № 32905/49. . 32905/49. )/ Полная спецификация опубликована в октябре. 15, 1952. )/ . 15, 1952. -:--Класс 108(), B3. -:-- 108(), B3. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в элементах конструкции, используемых в кузовостроении транспортных средств, или относящиеся к ним \ Мы, () , британская компания из Энфилда - \, () , , Стрит, Уиган, в графстве Ланкастер, НОРМЕЙН МАССИ и Артуа ТИЛДСЛИ, оба британские подданные, и оба имеют адрес указанной компании, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , ' , , ' , , , , :- Настоящее изобретение касается конструктивных элементов, используемых в кузовостроении транспортных средств, и, в частности, таких элементов, используемых при изготовлении кузовов омнибусов. - . При строительстве омнибусов и подобных транспортных средств обычно элементы конструкции предусматривают с определенными интервалами по бокам кузова. Они лежат между внешней и внутренней панелями или пластинами, которые составляют боковые ч
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680914A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования приборов для проверки полярности тока в электрической цепи или относящиеся к ним. Я, БЕНДЖАМИН СЛЕСС, британский подданный, проживающий по адресу: Бенклифф-авеню, 13, Муртаун, Лидс, 7, графство Йорк, настоящим заявляю о характере Это изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к приборам для проверки полярности тока в электрических цепях, в частности к тем, которые используются в бытовых или бытовых приборах. промышленные помещения с потенциалом обычно от 200 до 500 вольт, в которых индикатор тока, например неоновая лампа или ее эквивалент, встроен в рукоятку прибора. ' , , , 13, , , , 7, , - : 200 500 , , , . В ранее предложенных инструментах индикатор просматривается через отверстие, образованное сбоку рукоятки, которое часто закрывается во время использования. . Целью настоящего изобретения является создание улучшенного, удобного и компактного автономного прибора, который является более безопасным и простым в использовании и который будет легче указывать пользователю, какой провод находится под напряжением в электрической цепи. - "" . Согласно изобретению прибор содержит контактное лезвие, сопротивление и детекторный клапан, расположенные один за другим в ручке контактного ножа, причем указанная ручка выполнена из непроводящего материала и снабжена на своем конце смотровым отверстием для детектора. клапан, в то время как цепь замыкается через контактный нож, сопротивление и детекторный клапан с помощью электрического контакта на ручке, который заземляется через привод во время использования прибора. , , - , . Возврат заземления может быть обеспечен кольцевым фланцем держателя клапана, который выступает через ручку прибора так, что, когда последний удерживается, цепь замыкается посредством оператора. , . Следует понимать, что емкость сопротивления такова, что ток, проходящий на землю, пренебрежимо мал и не причиняет вреда оператору. . Настоящее изобретение может быть ясно понято и легко реализовано. Теперь оно будет более полно описано со ссылками и с помощью прилагаемых чертежей, на которых: фиг. 1 представляет собой вид в разрезе отвертки, включающей в себя испытательный прибор в соответствии с изобретение. , : . 1 . Рис. 2 представляет собой план рис. 1. . 2 . 1. Как показано на чертежах, лезвие 1 отвертки снабжено полой токопроводящей ручкой 2, имеющей осевое отверстие 3 и камеру 4 с открытым концом. Внутренний конец 5 лезвия 1 контактирует с сопротивлением 6, подпружиненным пружиной 7, которая зацепляет один контакт 8 детекторного клапана 9, имеющего анод 10 и катод 11. Клапан 9 ввинчивается в металлическую обойму 12, которая ввинчивается в отверстие в основании камеры 4 рукоятки 2. Металлический держатель 12 имеет кольцевой фланец 13, который опирается на край открытой камеры 4 и может незначительно выступать за периметр рукоятки 2. Предусмотрена торцевая крышка 14 с отверстием 15, в котором расположена линза 16, через которую можно наблюдать за клапаном. Колпачок снабжен выступами 17, проходящими через пазы 18 фланца 13 металлического держателя, удерживающими последний от вращения и развинчивания клапана. , 1 2, 3, 4. 5 1 6, - 7 8 9 10 11. 9 12 4 2. 12 13 4 2. 14 15 16 . 17 18 13 . Во время работы ручка захватывается так, что фланец 13 удерживается оператором, а лезвие 1 прижимается к проверяемому проводу или контакту. Если провод или контакт находятся под напряжением, можно наблюдать, как клапан детектора 9 светится через апертуру или отверстие 15. 13 1 . 9 15. Лезвие отвертки может быть дополнительно изолировано поворотной втулкой 19, удерживаемой на нем с помощью наконечника 20. 19 20. Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я заявляю 15: - 1. Прибор для проверки полярности тока в электрической цепи, содержащий контактный нож, сопротивление и детекторный клапан, расположенные друг за другом в , 15: - 1. , **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:52:33
: GB680914A-">
: :
680915-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680915A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 68O9 15 Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации ноябрь. 16,1949. 68O9 15 . 16,1949. № 29371/49. . 29371/49. Заявление подано в Бельгии 1 ноября. 16, 1948. . 16, 1948. \ \ 5 Полная спецификация опубликована в октябре. 15, 1952, \ \ 5 . 15, 1952, Индекс при приемке: - Классы 82(), H4; и 135, П(лк:24кх:25а). :- 82(), H4; 135, (: 24kx: 25a). СПЕЦИФИКАЦИЯ Процесс и устройство для автоматического регулирования выброса тяжелых компонентов из промывочного слоя отсадочной машины Мы, . .., голландская компания, расположенная по адресу: 2, , , Нидерланды, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к позиционным шайбам для разделения смесей материалов на тяжелые и легкие составляющие фракции, вид, при котором пульсирующий поток жидкости пропускается вверх через сито, поддерживающее материал, причем ток заставляет материал образовывать слои, первый под вторым, и при котором выпуск материала из приспособления регулируется путем регулирования интенсивности пульсаций. либо по всему пласту материала, либо локально на той части пласта, из которой должен происходить выброс. , . .., , 2, , , , , : , , , . При промывке угля или других полезных ископаемых в отсадочных машинах пульсации промывного раствора приводят к тому, что обрабатываемые материалы разделяются на сите на более низкую особо тяжелую фракцию («сланцы») и вышележащую особо легкую фракцию, например, уголь в случае разделения угля и сланца. Промытая легкая фракция вместе с частью промывного раствора покидает аппарат через перелив, а тяжелая составляющая выводится через сливное отверстие, расположенное ниже уровня указанного перелива. , (" ") , .., . , . Если количество тяжелых компонентов в материале, подаваемом в приспособление, меняется, могут возникнуть следующие явления: (а) Если количество тяжелых компонентов, подаваемых в приспособление, увеличивается, толщина слоя тяжелых компонентов также увеличивается, и тяжелые компоненты увеличиваются. выбрасывается вместе с легким компонентом через перелив. Таким образом, при промывке угля повышается зольность промытого угля, что, естественно, нежелательно. , :() , . , . () Если, с другой стороны, подается меньшее количество тяжелого компонента, например, из-за изменения количества или качества материала, толщина слоя тяжелого компонента уменьшается и В случае промывки угля 55 свободный уголь выгружается вместе с тяжелой составляющей, т.е. () , , 50 , .., , - 55 , .. сланец. . Если случай (а) возникает при промывке руды, руда будет потеряна в легком продукте,60 тогда как в случае (б) очищенная руда будет загрязнена пустой породой. () , , 60 () . Поэтому для получения чистых фракций из отстойника необходимо предусмотреть средства регулирования выгрузки 65 тяжелого компонента так, чтобы толщина слоя тяжелого компонента, по крайней мере, в той части аппарата, из которой выгружаются очищенные продукты, могла составлять автоматически поддерживается по существу 70 постоянным. 65 70 . Скорость слива тяжелого компонента из промывочного слоя пульсационной отсадочной моечной машины уже предлагалось регулировать с помощью поплавка, погруженного в промывной слой отсадочной машины и механически связанного системой рычагов с клапанным устройством, приводящим в действие сбалансированный поршень с гидравлическим приводом, который своими движениями регулирует интенсивность пульсаций промывочной жидкости в приспособлении. Также было предложено в приспособлении, в котором пульсации создаются сжатым воздухом и которое содержит поплавок, реагирующий на общий вес материала в промывочном слое приспособления, соединить поплавок с силовым приводом для управления воздушный клапан, так что, когда слой становится тяжелее, пульсации увеличиваются и приводят к увеличению скорости выгрузки материала примерно на 90%. 75 80 . 85 , 90 . 680,910 Настоящее изобретение отличается от предшествующих предложений, среди прочего, тем, что поплавок, реагирующий на изменения толщины слоя тяжелого компонента в промывочной платформе в приспособлении, может перемещаться вокруг одной оси, которая сама представляет собой часть воздушного клапана поворотного типа. который контролирует скорость выгрузки тяжелого компонента из отсадочного приспособления. 680,910 . В соответствии с настоящим изобретением предложена пульсационная отсадочная машина указанного типа, содержащая пневматическое дроссельное устройство для регулирования интенсивности пульсаций промывочной жидкости локально или по всей площади отсадочного станина, и воздушный клапан для регулирования давления воздуха, подаваемого в указанный дроссель, причем указанный клапан представляет собой поворотный клапан, содержащий внутреннюю часть, соединенную в линии подачи воздуха с дросселем и имеющую канал для выхода воздуха, и наружную муфтовую часть, выполненную с возможностью вращения. вокруг указанной внутренней части для открытия указанного аварийного прохода в степени, зависящей от положения втулки, причем шайба также содержит поплавок, приспособленный реагировать на изменения толщины слоя тяжелого компонента в промывочном станине приспособления, причем указанный поплавок представляет собой соединен с одним концом рычага, другой конец которого соединен с указанной втулкой, при этом во время работы движения поплавка вызывают вращение втулки, а дроссель автоматически и непрерывно регулируется для поддержания по существу постоянной толщины упомянутого слоя тяжелого компонента. , , , , , , , , , . В процессе работы отсадочной машины интенсивность пульсаций в промывочном слое будет возрастать с увеличением толщины слоя тяжелого компонента, и более тяжелый компонент будет выгружаться. Если толщина слоя тяжелого компонента уменьшается, интенсивность пульсаций уменьшится, и менее тяжелый компонент будет выбрасываться, так что толщина слоя тяжелого компонента поддерживается по существу постоянной. . , . Движению поплавка противодействует только сопротивление трения относительному вращательному движению взаимодействующих частей клапана. При конструкции согласно изобретению несложно сконструировать вращающееся соединение поплавкового рычага так, чтобы возникало очень небольшое сопротивление движению поплавка, и, таким образом, при реализации изобретения можно использовать поплавок такой малой величины. такого размера, что при использовании он практически полностью погружается в зону разделения, в результате чего он может лучше отслеживать изменения уровня такой зоны. - . , . Особенно при промывке мелкого угля важен небольшой поплавок, поскольку в этом случае небольшое изменение силы пульсаций оказывает большее влияние на результаты промывки, чем в случае промывки более крупного угля. . Усилие, необходимое для срабатывания дроссельной заслонки, создается сжатым воздухом 70 сервопневматического регулятора, и предпочтительно дроссельное устройство выполнено в виде надувного кольца, поперечное сечение прохода через которое можно изменять путем регулирования накачивающего воздуха. 75 давление. 70 - , 75 . Изобретение далее поясняется с помощью ряда вариантов осуществления, которые схематически проиллюстрированы на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет приспособление, служащее, например, для промывки угля, в котором пульсации создаются за счет колоколообразный полый поршень 1, который перемещается 85 вверх и вниз с помощью кривошипа 2. С помощью пульсаций продукт подается. , 80 : . 1 , , 1 85 2. . Слой разделяется на сите 3 на тяжелую фракцию С (сланцы) и легкую фракцию е (уголь), которые отводятся раздельно. Для того чтобы сланцы не уносились вместе с углем и наоборот, важно, чтобы мощность сланцевого пласта, а вместе с ней и высота зоны отрыва, оставались постоянными. Это осуществляется путем регулирования интенсивности пульсации поршня. Например, если содержание сланца в обрабатываемом материале увеличивается, толщина слоя сланца имеет тенденцию к увеличению в 100 раз. Для компенсации этого предусмотрено дроссельное устройство 4, подробно показанное на фиг. 2, которое соединяет воздушное пространство 4а в поршне с атмосферой. 3 () () . , 95 . . 100 . 4 . 2 4a . Дроссельное устройство содержит надувное кольцевое пространство 13, образующее канал, по которому воздушное пространство 4а выбрасывается в атмосферу. За счет сужения прохода, образованного стенкой 13, меньше воздуха может пройти через дроссельное устройство, а интенсивность пульсаций 11о увеличивается, в результате чего выносится больше сланцев; наоборот, если толщина слоя сланца уменьшается, поскольку теперь проход в дроссельном устройстве открывается шире, и интенсивность хода 116 уменьшается, в результате чего глины выгружаются меньше или вообще не выгружаются до тех пор, пока слой не будет восстановлен до желаемой толщины. Автоматическое регулирование осуществляется следующим образом. Небольшой погружной поплавок 6 подвешен в жидкости на уровне зоны отрыва. Как показано на рис. 3, поплавковый рычаг имеет втулку 7, которая вращается вокруг оси 8. 125 Через редукционный клапан 9 небольшое количество сжатого воздуха подается в резиновый шланг 10, соединяющий дроссельное устройство 4 с шкворнем . Большее или меньшее количество указанного воздуха может выходить 180 680,915 через каналы 11 и 12 в шкворне. и втулку в соответствии с положением указанных каналов относительно друг друга. 13 4a . 13, 11o , - 116 , . 120 . 6, . . 3 7 8. 125 9 10 4 . 180 680,915 11 12 . Больший выход воздуха а приводит к низкому давлению в шланге 10 и дроссельных устройствах 4, но, с другой стороны, если из этого клапана мало или совсем не выходит воздуха, то давление в шланге 10 будет высоким. При увеличении толщины сланцевого пласта поплавок поднимается и втулка 7 поворачивается. В этом случае через каналы 11 и 12 может быть выпущено меньше воздуха, так что давление на гибкую ирисовую диафрагму 13 увеличивается и проход в дроссельном устройстве уменьшается. 10 4, , 10 . , 7 . 11 12 13 . Интенсивность пульсаций теперь увеличится, и будет унесено больше сланцев. Когда мощность сланцевого пласта уменьшается, происходит обратное. . . На рис. 4 показан разрез приспособления по рис. 1 (само сечение приспособления находится на расстоянии 900° от сечения, показанного на рис. 1), но в конструкции согласно рисунку дроссель регулирует давление воздуха в воздушном пространстве. 14, расположенный над выпускным отсеком для сланцев. При такой форме пульсации, создаваемые поршнем, регулируются только локально, т. е. в той части пласта, из которой должен происходить выброс сланца 3У. Выброс сланца регулируется путем соединения воздушного пространства 14 в большей или меньшей степени с наружным воздухом через гибкую ирисовую диафрагму, управляемую посредством сервовоздуха. . 4 . 1, ( 900 . 1) 14 . , .., 3U . 14 , . На рис. 5 пульсации создаются путем периодического впуска сжатого воздуха в воздушное пространство над жидкостью. Шиберный клапан 15, управляемый кривошипом или эксцентриком, попеременно открывается и перекрывает проход воздуха под давлением в воздушное пространство 17. Интенсивность пульсаций регулируется с помощью гибкой ирисовой диафрагмы, управляемой сервоприводом, встроенной в трубку сжатого воздуха 16. С помощью гибкой ирисовой диафрагмы, управляемой сервоприводом, давление в пространстве 17 контролируется движением поплавка. . 5 . 15 17. 16. , , 17 . На рис. представлен вид в перспективе джиг-моечной машины, показывающий направление подачи и выгрузки легких и тяжелых компонентов (угля и сланца). . ( ). Для приспособлений, в которых используется твердый поршень, интенсивность пульсаций 56 можно регулировать, снабдив поршень одним или несколькими отверстиями, каждое из которых можно изменять с помощью гибкой стенки, диаметр каждого из которых можно регулировать с помощью средства сервовоздуха. , 56 , . Таким образом, в зависимости от толщины пласта сланца через поршень может просачиваться больше или меньше воды. В приспособлениях, в которых поршень движется с достаточным зазором между собой и окружающей периферийной стенкой, тот же результат достигается за счет оснащения стенки поршня или окружающей периферийной стенки гибким дроссельным устройством, которое, регулируя давление в нем сервопривода воздух расширяется в большей или меньшей степени на 70°, так что степень зазора между поршнем и стенкой и, таким образом, выход жидкости мимо поршня при пульсационных ходах регулируется. , . , , , 70 , . Втулка 7 может быть снабжена указателем 75, перемещающимся по шкале, чтобы можно было проверить работу устройства и своевременно заметить возможные неисправности. 7 75 5 . Теперь подробно описав и выяснив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 8o ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:52:36
: GB680915A-">
: :
680916-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680916A
[]
7-. - -,. 7-. - -,. .') это :.'. , '- ""-;, '' СПЕЦИФИКАЦИЯ .') :.'. , '- ""-;, ' ' Изобретатель: ЭДВВАРД АЛЬБЕРТ ДЖЕЙМС ХОЛЛ – Электронная версия фильма. Полная спецификация, ноябрь. 16, 1950. : - . 16, 1950. Дата подачи заявления 28 ноября 1949 г. № 304 Опубликовано в октябре. 15, 1952. 28, 1949. . 304 . 15, 1952. Индекс при приеме: - Классы 39(), D4(a4:); 40(), F5b; и 97(), J7m. :- 39(), D4(a4: ); 40(), F5b; 97(), J7m. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к аппарату с электронно-лучевой трубкой Мы, & , британская компания из Блит-Роуд, Хейс, Мидлсекс, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся 6 о том, чтобы нам был выдан патент, и о методе, то, что оно должно быть выполнено, будет конкретно описано в следующем утверждении: , & , , , , , 6 , , :- Настоящее изобретение относится к устройству с электронно-лучевой трубкой, например телевизионному приемному устройству, такого типа, в котором используется оптическая проекционная система для проецирования на проекционный экран изображений, сформированных на флуоресцентном экране электронно-лучевой трубки. Свет излучается во всех направлениях каждой элементарной областью люминесцентного экрана, но не весь свет падает на проекционный экран, поскольку значительная часть света не улавливается оптической системой. , , . , , 0 . Целью изобретения является создание устройства упомянутого типа, в котором большая часть света, излучаемого флуоресцентным экраном, используется для формирования изображения на проекционном экране по сравнению с устройством, предложенным до сих пор. . Согласно изобретению предусмотрена линза Френеля, расположенная рядом с флуоресцентным экраном, благодаря чему на указанный проекционный экран попадает большее количество излучаемого света, чем в противном случае. . Для того, чтобы упомянутое изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно будет теперь описано более полно со ссылкой на чертежи, сопровождающие предварительную спецификацию 440, на которых: , 440 :- На фиг.1 показана часть устройства указанного типа, в котором оптическая система включает вогнутое зеркало; Фигура 2 представляет собой вид в разрезе части электронно-лучевой трубки устройства по фигуре 1, а фигура 3 схематически показывает другую форму проекционного устройства упомянутого типа, в котором оптическая система включает вогнутое зеркало и плоское зеркало. . 1 ; 2 1, 3 : , 50 . Ссылаясь на рисунок 1, устройство включает электронно-лучевую трубку 1, которая может, например, составлять часть телевизионного приемника 55, и вогнутое зеркало 2, расположенное коаксиально с трубкой так, что те лучи света, исходящие от экрана трубки 1, которые падающие на зеркало, отражаются и фокусируются на проекционном экране 3, расположенном на стороне трубки 1, удаленной от зеркала 2. При желании на пути световых лучей, идущих к экрану 3, может быть предусмотрена корректирующая пластина с целью 65 коррекции сферической аберрации, как будет понятно. Показанная оптическая система соответствует хорошо известной системе Шмидта. 1, 1, 55 , 2 1 60 3 1 2. 3 65 , . . Обычно свет излучается во всех 70 направлениях из каждой элементарной области экрана трубки 1, но лишь относительно небольшая часть излучаемого света падает на зеркало 2. В соответствии с изобретением, с целью улучшения 75 доли излучаемого света, падающего на зеркало, предусмотрена линза 4, которая служит для ограничения основного количества света, излучаемого наружу из каждой элементарной области экрана 80, в телесный угол, имеющий зеркало 2 в качестве основания и элементарную область в качестве вершины, как показано линией, изображающей световые лучи, испускаемые элементарной областью экрана трубки 1. 85 Линза 4 относится к типу «маяка» или линзы Френеля, как показано на рисунке 2. Одна поверхность линзы имеет форму, соответствующую экранирующему концу трубки 1, и контактирует с указанным концом, как показано, а другая поверхность образована множеством концентрических кольцевых элементов призматического поперечного сечения, угол призма в каждом случае подбирается подходящим образом в соответствии с расстоянием элемента 95 от центра линзы 4, т.е. 80,9 16 54/49. , 70 1 2. , 75 4 80 2 , 1. 85 4 " " , 2. 1 , 90 -, 95 4 80,9 16 54/49. /, чтобы практически весь свет, излучаемый флуоресцентным экраном трубки 1, падал наружу на зеркало 2 (рис. 1). Линза 4 предпочтительно расположена в контакте с экраном на конце трубки 1, как показано, так что весь свет, излучаемый экраном наружу, проходит через линзу 4. / 1, 2 ( 1). 4 1 4. Линза 4 может быть изготовлена путем прессования или формования листа или блока подходящего прозрачного материала, или, если предпочтительно, кольцевые элементы могут быть изготовлены отдельно и затем прикреплены к подходящей прозрачной опоре. Сами кольцевые элементы при желании могут быть образованы из множества отдельно выполненных дугообразных частей. Линза 4 может быть выполнена в виде торцевой стенки трубки 1 или за одно целое с ней, или она может быть сформирована отдельно и приклеена к указанной торцевой стенке или установлена в контакте с указанной торцевой стенкой или вплотную к ней. 4 . . 4 1, . На практике радиальная ширина кольцевых призматических элементов линзы 4 должна быть очень маленькой и желательно меньше диаметра пятна, образуемого на флуоресцентном экране пучком катодных лучей. Для ясности размеры элементов на рисунке 2 показаны сильно преувеличенными, и на практике будет предоставлено гораздо большее количество элементов, чем показано. 4 . 2, . В обычной системе Шмидта, используемой в устройстве, показанном на рисунке 1, электронно-лучевая трубка 1 представляет собой «препятствие на пути света между зеркалом 2 и экраном 8, так что часть света, отраженного от зеркала 2, не способствует формированию изображения». на экране 3. 1 1 ' 2 8 2 3. На рис. 3 показано устройство, в котором этот недостаток устранен. В этой конструкции свет, который выходит наружу от экрана трубки 1, падает на дополнительный отражатель в форме плоского зеркала 6, причем линза 4 служит для того, чтобы по существу весь свет падал на зеркало 6. Свет, падающий на зеркало 6, отражается при этом на вогнутое зеркало 2, которое расположено так, что отраженный им свет проходит между электронно-лучевой трубкой 1 и плоским зеркалом 6, так что между зеркалом 2 и зеркалом нет препятствий. проекционный экран 3. Как и в случае с фиг. 1, в конструкции 55, показанной на фиг. 3, между зеркалом 2 и проекционным экраном 3 может быть установлена корректирующая пластина. 3 . 1 6, 4 6. 6 2, 1 6, 2 3. 1, 55 3 2 3.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:52:36
: GB680916A-">
: :
680917-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680917A
[]
1 А, с, 1 , , - 1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - 1 Дата подачи Полной спецификации, ноябрь. 27, 1950 . 27, 1950 Дата подачи заявления 30 ноября 1949 г. ' 30,1949. 680,917 № 30711/49. 680,917 . 30711/49. Полная спецификация опубликована в октябре. 15, 1952. . 15, 1952. иасс 79(), Р. 79(), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования транспортных средств 1, ТОМАС ГРЭМ АРИШ, британский подданный из Мейсонс-Хилл, Бромли, графство Кент, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был предоставлен патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть выполнено и конкретно описано в следующем утверждении: 1, ', , ' , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к автомобилям и направлено на разработку усовершенствований таких транспортных средств, которые повысят их привлекательность, особенно для очень маленьких детей. . Ранее предлагалось иметь автомобили с двойным управлением, причем каждое такое транспортное средство снабжено двумя рулевыми колесами, любое из которых может использоваться для управления транспортным средством. , , . Однако согласно настоящему изобретению автомобиль снабжен имитацией рулевого колеса, с помощью которого ребенок, сидящий рядом с водителем транспортного средства, может делать вид, что управляет транспортным средством, не затрагивая и не управляя реальным механизмом рулевого управления. , , . Изобретение может также заключаться в транспортном средстве согласно предыдущему абзацу, в котором макет рулевого колеса оснащен некоторыми или всеми принадлежностями, которыми оснащено настоящее рулевое колесо. . Изобретение станет более понятным из следующего подробного описания, которое дано вместе с прилагаемыми чертежами, на которых: Фигуры 1 и 2 представляют собой фрагментарные виды спереди и сбоку соответственно салона автомобиля, показывающие рулевое колесо и приборную панель. -доска. , : 1 2 - -. Обращаясь теперь к этим чертежам, 1 представляет собой приборную панель автомобиля, которая может быть изготовлена любым подходящим или обычным способом, а 2 - рулевое колесо 4J, установленное на рулевой колонке 3 и снабженное кнопкой звукового сигнала. 4 и рычаг переключения передач 5. Приборная панель 1 имеет общую ортодоксальную форму и снабжена спидометром 6, амперметром и указателем уровня бензина, указателем давления масла 50 8 и замком зажигания 9. Слева от уже описанного рулевого колеса имеется второе рулевое колесо установлено 55 перед сиденьем пассажира рядом с сиденьем водителя, так что ребенок, сидящий рядом с водителем, может притвориться, что управляет транспортным средством. Этот макет рулевого колеса меньше реального рулевого колеса 60, но в остальном похож по внешнему виду и установлен с возможностью вращения в рулевой колонке 11, которая прикреплена с возможностью съема к полу 12 транспортного средства посредством резиновой присоски 13. Имитатор рулевого колеса М оснащен стандартной кнопкой звукового сигнала 14 и макетом рычага переключения передач 15, а реальный руль 2 оснащен другими принадлежностями, такими как переключатель для управления указателем дорожного движения, светорегулятор, или других органов управления, аналогичные приспособления в форме манекена могут быть установлены на манекене рулевого колеса, чтобы ребенок, использующий его, также мог манипулировать ими. другие принадлежности. , 1 - - , 2 4J 3 4 5. 1 6, ', 50 8, 9, 55 ' ' . 60 2 11 12 13. 14 15, 2 - , , , . . При желании может быть предусмотрен дополнительный циферблатный индикатор, который может быть установлен на приборной панели или в каком-либо другом подходящем месте и приспособлен для управления реальным рулевым колесом 2 так, чтобы с помощью основного индикатора указывать направление и степень поворота колеса во время рулевого управления, при этом такой индикатор также снабжен второй стрелкой-указателем, функционально связанной с макетом рулевого колеса 10, так что ребенок может манипулировать последним так, чтобы удерживать вторую руку на совмещении с основной стрелкой-указателем и, таким образом, научитесь 90 движению колеса, необходимому для того, чтобы транспортное средство могло следовать существующим изгибам дороги. - 80 2 , 10 90 . Однако следует понимать, что изобретение не следует рассматривать как ограниченное вышеизложенными деталями конструкции, которые даны в качестве примера. Таким образом, рулевая колонка индекса при приемке:-Кл 680917, макет рулевого колеса может быть прикреплен к приборной панели транспортного средства, а не к полу, и может варьироваться форма рулевого управления и способы применения того же и другого. дополнения и приспособления в зависимости от типа транспортного средства, к которому применяется изобретение, или любых практических требований, которые могут потребоваться выполнить в рамках ) объема прилагаемой формулы изобретения. , , 95 . , :- 680,917 , ) .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:52:39
: GB680917A-">
: :
680918-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680918A
[]
СТЕЙВЛА КОПИЯ. . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи Полная спецификация Декабрь. 8. 1950, Дата подачи заявления декабрь. 10, 1949 год. . 8. 1950, . I0, 1949. Полная спецификация, опубликованная в октябре. 15, 1952 г., № 31744/49, Индекс при приемке: -Класс 40(), F5b. . 15, 1952., . 31744/49, :- 40(), F5b. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в шкафах для телевизионных приемников или в отношении них. СПЕЦИФИКАЦИЯ ОШИБКИ №. 680918 . 680918 Страница 1, строка 58, вместо списка читать «как». 1, 58, " "". На странице 2, строка 4 вместо «свернутого» читать «складного». 2, 4, "" "". ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 8 ноября 1952 года. Камера представляет собой телевизионный приемник проекционного типа, в котором смотровой экран переносится на боковую стенку шкафа, причем стенка подвижна вбок от остальной стороны. стены в такое положение, в котором экран можно переместить на место для просмотра. , a8th , 1952 , . ) . Другой особенностью изобретения является шкаф для телевизионного приемника проекционного типа, в котором просмотровый экран переносится на выдвижной ящик, образующий часть шкафа, и в который экран складывается, когда он не используется, и при этом, когда выдвижной ящик открывается. , экран можно переместить в положение просмотра. , , . Изобретение будет более понятно после прочтения следующего описания со ссылкой на чертежи, сопровождающие предварительное описание и иллюстрирующие вариант осуществления изобретения, и в котором фигура представляет собой вид сбоку закрытого помещения. Шкаф согласно изобретению и Фигуре 2 представляют собой аналогичный вид сбоку, показывающий обзорный экран в рабочем положении. 35description ' , '. 2 . Шкаф имеет три неподвижные боковые стенки 1 (одна из которых (не показана на чертежах) и подвижная боковая стенка 2, образующая фактически переднюю стенку ящика. Боковины ящика 3 перемещаются по соответствующим образом расположенным направляющим 4, а на стене 2 имеется смотровое окно 5 40034/1(8)/3341 100 11/52 Приемник используется, створку можно повернуть назад, чтобы она опиралась на фиксированную часть верхней части шкафа. Для удобства печь может быть снабжена колесиками типа или 70 т. В альтернативном исполнении могут быть выдвижные ящики. заменены направляющими, а нижний конец стены 2 также может иметь ролики или что-то подобное, позволяющее перемещать стену 2, в то время как ролики 75 всегда несут на себе вес. В некоторых случаях заслонка 7 опускается, а проекционная система устанавливается так, чтобы верхняя часть шкафа не преграждала лучу. Это может быть обеспечено, например, за счет того, что при перемещении стены 2 в открытое положение автоматически осуществляется небольшое продвижение проекционной системы. 1 ( ( 45drawings) 2 . 3 4 2 5 40034/1(8)/3341 100 11/52 . ) 70 - . . 2 2 75 . ) 7 , . 2 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:52:39
: GB680918A-">
: :
680919-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680919A
[]
ПАТЦП ЭФ: : Р Г Ас Л и А; -., ; -., ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 680O9 19 Дата подачи Полная спецификация Декабрь. 20, 1950. 680O9 19 . 20, 1950. Дата подачи заявления: 20 декабря 1949 г. , 20, 1949. № 32591/49. . 32591/49. а? Полная спецификация опубликована 15 октября 1952 г. Индекс при приемке: - Класс 132(), S19al(:), S19d(4:7). ? ' . 15, 1952 :- 132(), S19al(: ), S19d(4: 7). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования игрушек на колесиках или относящиеся к ним Мы, , , британская компания, расположенная по адресу: 201, , , , 13, графство Ланкастер, и Фрэнсис ДЖОРДЖ МЕЛЬШЕР, британец. Субъект обращения указанной Компании настоящим объявляет, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: : , , , , 201, , , , 13, , , , ' , , , , :- Настоящее изобретение относится к игрушкам на колесиках и, в частности, к креплениям колес для игрушек. . 1
Колеса обычно крепятся к игрушкам с помощью осей, выполненных из стержней или проволоки, которые зажаты на концах, образуя упоры, удерживающие колеса на оси. . Эти загнутые концы некрасивы и часто повреждаются и могут привести к повреждению одежды или мебели, а также к травмам рук. . Целью настоящего изобретения является создание улучшенных креплений колес для игрушек. . Крепление колеса по настоящему изобретению в его простейшей форме состоит из петли из стержня или проволоки приблизительно -образной формы, которая включает в себя два рычага и 3 (ярмо или соединительную деталь между ними, причем петля приспособлена для прикрепления к игрушке с помощью его закрытый конец выступает из него, а на одном из рычагов установлено колесо, которое, таким образом, служит осью, причем колесо удерживается на рычаге оси с помощью ягельной части петли, длина которой по меньшей мере равна радиусу колеса. и шасси или эквивалентной частью игрушки, которая закрывает открытый конец петли1. Преимущество этой формы крепления колеса состоит только в том, что она надежно удерживает колесо в нужном положении и позволяет избежать защемления выступающих концов оси, а также в том, что выступающая петля в некоторой степени имеет вид ограждения для колес. - 3( , . . loo1, . Плечи петли не обязательно должны быть параллельны, но очевидно, что рычаг, на котором установлено колесо, должен быть направлен под соответствующим углом, обычно поперек длины игрушки. 50 , . Согласно другому признаку изобретения крепление колеса для игрушки на колесиках состоит из отрезка стержня или проволоки 55, согнутого в форме двух петель приблизительно -образной формы с соединительной частью между ними, причем каждая петля имеет два плеча и часть ярма между ними. , причем свободный конец каждой петли 60 приспособлен служить в качестве оси колеса радиусом не более длины вилки, а колесо удерживается на рычаге оси, когда опора прикреплена к игрушке с помощью 65 закрытых концов петель, отходящих от него наружу; за ярмо петли и за основу или эквивалентную часть игрушки, закрывающую открытый конец петли. 70 Крепление колеса может быть приспособлено для установки двух колес, по одному с каждой стороны игрушки, и в этом случае петли расположены напротив друг друга, при этом плечи осей соответствующих петель проходят от их опорных ярм навстречу друг другу соосно. 55 - , , 60 , , 65 ; . 70 . В случае четырехколесной игрушки крепление колеса может быть приспособлено для установки двух колес на одной и той же стороне игрушки, при этом упомянутые петли расположены рядом друг с другом в более или менее М-образной форме с осями соответствующих петель. параллельны друг другу и простираются в одном направлении от своих ярма. 85 Два таких комплекта креплений для колес могут быть расположены по одному с каждой стороны игрушечного автомобиля, причем рычаги, на которых установлены противоположные колеса, расположены на одной линии друг с другом, в то время как крепление может быть прикреплено к нижней стороне игрушки с помощью выдавленных проушин. из материала основания или дна игрушки или из опорной пластины, прикрепленной к ней и проходящей через части креплений. 95 В предпочтительном варианте крепления колес крепятся к игрушке, такой как четырехколесная тележка, с помощью тонкой пластины из листового металла 2680919, которую можно назвать пластиной шасси, концы которой загнуты над поверхностью. выровненные рычаги, на которых установлены колеса, по бокам которых имеются выемки, позволяющие наматывать их продольную часть на два отрезка проволоки, соединяющих петли на каждой стороне тележки. , , 80 - . 85 go90 . 95 , 2 680, 919 , , . Пластина шасси может иметь поперечные прорези для приема поперечных фланцев, прижатых к материалу основания тележки, причем фланцы плоско согнуты к нижней стороне пластины шасси, чтобы закрепить ее на месте. . 16 Таким образом, пластина шасси может состоять из прямоугольного листа относительно тонкого металла, более короткие концы которого закручены над совмещенными рычагами оси, а часть каждой стороны, предпочтительно на средней длине, закручена над частями проволоки, соединяющими продольно расположенные осевые петли. Прорези в пластине шасси предпочтительно расположены параллельно и рядом с ее загнутыми концами. 16 , , , . . Изобретение далее описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют три варианта осуществления изобретения посредством примеров и на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сверху нижней части четырехколесного игрушечного транспортного средства с плоским дном, показывающий установленные колеса. при этом в соответствии с одним вариантом осуществления фиг. 2 представляет собой вид транспортного средства спереди, а фиг. 3 представляет собой вид сверху крепления колеса, снятого с левой стороны фиг. 1. : . 1 - - , . 2 , . 3 . 1. Рис. 4 и 5 представляют собой виды сверху модифицированных форм крепления колес. . 4 5 . Кузов транспортного средства состоит из плоского днища или основания 10, имеющего цельный стоячий фланец 11, который заканчивается закругленным или бортиком 12. Указанный фланец 11 проходит полностью по периферии основания 10 транспортного средства, образуя противоположную боковую и торцевую стенки. 10 11 12. 11 10 , . Пластина 13 шасси из тонкого листового металла прикреплена к нижней стороне основания 10 с помощью полукруглых выступов 10а, выдавленных из материала основания 10 и плоско зацепляющихся за соответствующие утопленные или надрезанные краевые части 13а пластины 13 шасси. благодаря чему предотвращается относительное продольное и поперечное перемещение между основанием 10 и пластиной 13 шасси. 13 10 - 10a 10 13a 13 10 13 . Транспортное средство оснащено четырьмя колесами, каждое из которых имеет обозначение 14. Колеса на одной стороне транспортного средства установлены с возможностью вращения на соответствующих рычагах оси двух примерно -образных петель 15, 16, расположенных рядом в более или менее форме M8t и образованных из одного отрезка проволоки. Эти рычаги оси, каждое из которых обозначено цифрой 17, изогнуты из противоположных концевых частей проволоки, в то время как два других плеча 18 петель соединены между собой соединительной частью 70 и 19, расположенной посередине длины проволоки. Соединительная часть 19 вместе с прилегающей частью рычагов 18 двух петель 15, 16 лежит под основанием 10 транспортного средства, причем часть 75 19 проходит примерно в его продольном направлении. Ярма или соединительные части 20 отдельных петель 15, 16 также проходят в продольном направлении транспортного средства, а S0 разнесены наружу от боковой части транспортного средства. Плечи 18 петель 15, 16 могут расходиться друг от друга наружу. от автомобиля, как показано. 14. - 15, 16 M8t . , 17, 18 , 70 19, . 19 18 15, 16 10 75 19 . 20 15, 16 S0 . 18 15, 16 . , . Колеса 14 на другой стороне транспортного средства 85 установлены на рычагах оси из проволоки аналогичной формы, часть 3 которой обозначена аналогичными ссылочными позициями. Рычаги 17, на которых установлены противоположные колеса, расположены на 90° на одной линии друг с другом и прикреплены к нижней части транспортного средства путем загибания 21 передней и задней концевых частей пластины 13 шасси так, чтобы жестко закрепить ось. рычаги 1.7, в то время как часть 95 с каждой стороны пластины шасси 13 в ее середине имеет надрез или разрез 22, чтобы дать возможность освободившимся таким образом частям накручиваться на части 19, соединяющие петли, как показано позицией 23. 100 При сборке колеса могут быть установлены на пластину 13 шасси путем закручивания частей 21 и 23 до того, как пластина шасси будет прикреплена к нижней части транспортного средства с помощью проушин 10а, как описано ранее в пункте 105. 14 + 85 , .3 . 17, , 90 21 13 rigidly__ 1.7, 95 13 - 22 19 23. 100 , 13 21 23 10a 105 . Следует понимать, что при устройстве установки колес в соответствии с данным изобретением колеса удерживаются на месте с одной стороны с помощью хомутов 20, 110 петлевых частей 15, 16, а с другой стороны - с помощью шасси игрушки, которая закрывает открытые концы петель, избегая при этом обычного защемления выступающих концов оси, при этом участки 115, 15, 16 петель в некоторой степени имеют вид ограждения для колес. , 20 110 15, 16 , , 115 15, 16 . В модификации, показанной на рис. 4, ось для двух колес, устанавливаемых по одному с каждой стороны игрушечного транспорта, состоит из двух 120 примерно -образных петель 15, 1-5, выполненных как единое целое друг с другом и согнутых из единого отрезка отрезка. стержень или проволока. Рычаги 17, на которых установлены колеса, формируются в линию и образованы из концевых частей 125 стержня или проволоки, другие плечи 18 петель и соединительная часть 19а образованы из средней части стержня или проволоки. При сборке колеса помещаются на оси 17 130 680 919 680 919 (как показано пунктирными линиями), а крепление крепится к нижней части транспортного средства, при этом закрытые части 20 петель выходят с противоположной его стороны. путем зажима соединительной части 19а и внутренних концов рычагов 17 проушинами или тому подобным, выдавленными из основания транспортного средства или сформированными на пластине шасси, прикрепленной к ней аналогично тому, как показано на фиг. 1. . 4 120 - 15, 1-5 . 17 125 , 18 19a . , 17 130 680,919 680,919 ( ) , 20 , 19a 17 . 1. На рис. 5 показан модифицированный вариант крепления колес для установки колес по отдельности на игрушечном транспортном средстве. В этом примере крепление состоит из петли 15 примерно -образной формы, согнутой из одного отрезка стержня или проволоки и образующего два плеча 17, 18 с ярмом или соединительной частью 20 между ними. На сборке. колесо установлено на рычаге оси 17, а петля прикреплена к игрушечному транспортному средству так, что ее закрытый конец выступает из нее. путем прижатия внутренних концов рычагов 17, 18 к нижней стороне основания или плиты шасси транспортного средства с помощью выступов, выдавленных из его материала. В качестве меры предосторожности против вытягивания осевой петли ее можно зафиксировать в одном или нескольких местах, чтобы обеспечить упоры для зацепления с проушинами, с помощью которых петля крепится. . 5 . , 15 17. 18 - 20 . . 17 . 17, 18 . , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:52:42
: GB680919A-">
: :
680920-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB680920A
[]
Это- А-$ - -$ я я ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 680,920 Дата подачи Полной спецификации Декабрь. 27, 19501 680,920 . 27, 19501 Дата подачи заявления декабрь. 23, 1949. . 23, 1949. № 32905/49. . 32905/49. )/ Полная спецификация опубликована в октябре. 15, 1952. )/ . 15, 1952. -:--Класс 108(), B3. -:-- 108(), B3. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в элементах конструкции, используемых в кузовостроении транспортных средств, или относящиеся к ним \ Мы, () , британская компания из Энфилда - \, () , , Стрит, Уиган, в графстве Ланкастер, НОРМЕЙН МАССИ и Артуа ТИЛДСЛИ, оба британские подданные, и оба имеют адрес указанной компании, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , ' , , ' , , , , :- Настоящее изобретение касается конструктивных элементов, используемых в кузовостроении транспортных средств, и, в частности, таких элементов, используемых при изготовлении кузовов омнибусов. - . При строительстве омнибусов и подобных транспортных средств обычно элементы конструкции предусматривают с определенными интервалами по бокам кузова. Они лежат между внешней и внутренней панелями или пластинами, которые составляют боковые ч
Соседние файлы в папке патенты