патенты / 14602

678319-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 51%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB678319A
[]
--- - -р>.7 --- - ->.7 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 678,319 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 3, 1950. 678,319 : . 3, 1950. № 2829/50. . 2829/50. Заявление подано в Нидерландах в феврале. 9, 1949. . 9, 1949. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 3, 1952. : . 3, 1952. Индекс при приемке: -Класс 40(), (a3:h17:m8:). :- 40(), (a3: h17: m8: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Телекоммуникационная система, включающая линии УАТС. Мы, СТАНДАРТНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ И КАБЕЛИ , британская компания, расположенная в Коннот-Хаус, 63, Олдвич, Лондон, WG2, Англия, настоящим заявляем, что изобретение, о котором мы молимся, Нам может быть выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, будет подробно описан в следующем заявлении: .. , , , , 63, , , ..2, , ' 6 , , ' : - Настоящее изобретение относится к телекоммуникационным станциям, в которых соединения устанавливаются под контролем контроллеров регистров, и, более конкретно, к таким станциям, в которых группы линий частной телефонной станции (УАТС) на телефонной станции обозначаются номером телефонного справочника, общим для всех линий телефонной станции. Группа УАТС и отдельные или одиночные линии, которые обычно называются обычными линиями на телефонной станции, также обозначаются разными номерами. () , . Основной особенностью изобретения является телекоммуникационная станция такого типа, при которой соединение с вызываемой линией устанавливается под управлением регистратора-контроллера, который получает от вызывающей линии номер, отличающий либо одну линию, к которой осуществляется подключение, либо номер, отличающийся от вызываемой линии. подлежащая установке или группа линий УАТС, к любой из которых должно быть установлено соединение, отличающаяся тем, что контроллер регистрации устанавливает первое соединение через последовательность селекторных переключателей в конечное положение, отличающееся от полученного номера и после получения от него сигнала, указывающего, что соединение должно быть установлено с любой свободной линией группы линий УАТС и что такая свободная линия не существует в конечной позиции, достигнутой указанным первым соединением, отказывается от указанного первого соединения и устанавливает , второе подключение к одной из линий группы линий, отличающихся от номера, полученного регистром-контроллером. , - , , , , , , -. Эти и другие особенности изобретения будут понятны из следующего описания, в котором различные варианты осуществления изобретения применительно к телефонной системе описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 показано переключение. схема обмена на 10 000 линий, на которой показаны различные способы маршрутизации соединений с 56 линиями УАТС согласно изобретению; На рис. 2 показана схема трансляции, хранения и распознавания, связанная с контроллером регистра, а на 60 рис. 3 и 4, которые должны. Поместите рядом с рис. 4 справа и рис. 3 под рис. 2, на которых показаны части схемы с регистровым управлением и последовательности цифровых селекторных переключателей. из которых 65 подключений расширены на обычные линии и линии АТС. [ 218] :. 1 . 10,000 56 , ; . 2 , -, 60 . 3 4 . -- . 4 . 3 . 2, - . 65 . Схема переключения, показанная на рис. . 1
подходит для АТС знаменитого типа . 70 Абонентские линии оканчиваются на вертикальной стороне основной распределительной рамы и перекрестно соединены с аппаратурой местной телефонной станции, подключенной на горизонтальной стороне этой 76 рамы. . 70 - 76 . Горизонтальная сторона МДФ соединяется с. дуги определителей линий и окончательных селекторов , которые, как предполагается, имеют емкость для 100 абонентских линий, так что общее количество абонентских номеров будет разделено на числовые группы по 100 линий. Вызов, исходящий от абонента, будет соединен хорошо известным способом, описание которого считается ненужным, со свободным регистром-контроллером - через искатель первой линии , искатель второй линии 2LF и искатели 00. ' и. соединительного звена регистра '. 90 цифр номера вызываемого абонента будут набраны в регистр-контроллер, который после этого принимает на себя управление установлением соединения 2 078,319. В случае звонка абоненту, подключенному к одному и тому же офису, контроллер регистрации будет контролировать установку штатных групповых селекторов 1ГС, 2Г.С, 3ГС и 40-С, а также штатного конечного селектора последовательно, чтобы добраться до разыскиваемой стороны. . 100 100' . 85 ' , - - , , 2LF 00' . '. 90 ' ' , connec2 078,319 . , , 1GS, 2G., 3GS 40-, , , . Можно предположить, что это так. происходят в десятичном порядке, так что каждый из групповых селекторов сделает выбор в соответствии с одной из цифр вызываемого номера, а последний селектор сделает два селектора в соответствии с двумя последними цифрами полученного номера. Следует отметить, что «обычный» коммутатор — это коммутатор, через который можно подключиться к обычной линии. . , ' . " " . Предполагается, что регистр-контроллер будет управлять выбором посредством многоусловных управляющих сигналов. Такое управление заключается в применении определенных электрических условий. к розеткам на этапе переключения, причем каждое состояние является характеристикой розетки, к которой оно применяется, и управляет операцией выбора на этапе переключения с помощью устройства 26 управления, приспособленного для сравнения электрического состояния, соответствующего выбору. производиться последовательно с электрическими условиями, применяемыми к розеткам и их характеристиками, причем операция выбора прекращается устройством управления, когда условие соответствует этому. выбор, который необходимо сделать, имеет заранее определенную взаимосвязь. тому состоянию, с которым оно сравнивается. - - . . , 26 . , . . . Способом, который раскрыт в британской спецификации № 663,037, контроллер регистра 0--, который управляет установкой конечного селектора, проверяет, свободна или занята линия вызываемого абонента. . 663,037, -co9ntroller 0-- , ' . Далее, как описано в упомянутой Спецификации, в случае, когда вызываемая линия занята и является первой из группы линий АТС, потенциал, преобладающий на тестовом терминале этой линии, таков, что регистр-контроллер может тем самым распознать это. состоянии и, как следствие этого, может привести к тому, что окончательный селектор начнет поиск одного или нескольких терминалов, следующих за выбранным, терминалы которого подключены к другим линиям УАТС, до тех пор, пока не будет найдена свободная линия или пока не будет найдена последняя линия группа встретилась. , , , - ' , , . Когда свободная линия найдена, либо путем прямого выбора, либо после операции поиска УАТС, контроллер регистра затем вызывает отправку тока вызова на вызываемую линию и после этого отключается от соединения. , - , - . Когда одна линия занята, контроллер регистрации отключается после отправки сигнала, который вызывает подключение сигнала «занято» к вызывающей линии. Одинаковый; происходит также после того, как окончательный селектор обыскал все линии полностью занятой группы АТС и остановился на последней ее строке. , . ; . Далее следует отметить, что согласно; Согласно спецификации 70, можно вызывать каждую линию линии УАТС, группу, за исключением первой, по отдельности, не заставляя окончательный селектор начинать поиск, если эта линия окажется занятой. Эта функция известна как «ночное переключение 75», при этом каждая линия группы УАТС, за исключением первой, может быть переключена в УАТС на заранее определенную станцию, так что станции, подключенные для ночного переключения таким образом, могут называться прямо ночью одиночными линиями. Такие вызовы не будут перенаправляться на другую станцию, если вызываемая станция окажется занятой во время вызова, но будет выдаваться сигнал занятости, как для вызова 85 по занятой одиночной линии. ; ' 70 , , , , . 75 ," ' , , 80 . , 85 . Описанная выше схема поиска УАТС и ночного обслуживания приводит к возникновению! следующие трудности и недостатки. 90 () Линии одной группы УАТС обычно подключаются к одной группе искателей линий и окончательным селекторам, обслуживающим одну числовую группу из 100 линий, чтобы окончательные 95 селекторы могли достичь всех линий. группы АТС в процессе охоты за бесплатными. линия в этой группе. Поскольку трафик по линиям УАТС обычно значительно тяжелее, чем по одиночным линиям, это приводит к тому, что подключение важной УАТС направляет значительный трафик на селекторное оборудование, обрабатывающее соответствующую группу линий 100L, даже до такой степени, что подключение одной большой АТС на 105 абонентов, группы на 1010 линий. может привести к тому, что эта группа из 100 линий должна будет нести трафик, значительно превышающий средний трафик на группу из 100 линий, для которой рассчитывался обмен. То же самое может произойти в результате объединения трафика двух или трех небольших УАТС, соединенных в группу линий 1'0,0. ! . 90 () , , 100, , 95 . , . ,. , , 100 100Lline , 105 , 1010- . 100- 100-1ine ' . , ' 1'0.0 ,. Распределить УАТС по сети очень сложно, если не невозможно; различные 100 групп 116 линий таким образом, что по этим группам получается равномерное распределение трафика. , , ' ; 100 116 . Даже если бы это могло быть достигнуто в какой-то момент, это сбалансированное состояние было бы быстро нарушено ростом некоторых групп 120 или добавлением других. Результат этого. на практике, если УАТС распределены по всем 1001 группам линий, постоянно возникают трудности с обработкой трафика :, что может привести к необходимости перераспределения количества средств поиска линий и окончательных селекторов, доступных по Группы по 100 футов. , , 120 . . , , ' 1001 , : , 125 , 100' . По этой причине некоторые администраторы осуществляют непосредственное управление УАТС. Общий справочный номер должен использоваться в дневное время и является эквивалентом так называемого «первого номера УАТС» в известных способах, описанных выше; только позвонив по этому номеру, можно осуществить поиск АТС, если первая линия группы АТС окажется занятой. Однако следует отметить, что согласно одному из возможных вариантов осуществления изобретения. ни одна линия не будет подключена к терминалам, соответствующим этому общему справочному номеру в обычных банках окончательного выбора . Различные линии УАТС будут подключены к группе из 80 нечисловых окончательных селекторов УАТС-ФС, которые предназначены для обработки трафика на УАТС в дневное время. , .6;78,319, . , " 1st " ; . ' , , . . - 80 -- ' . Линии одной УАТС подключены к последовательным терминалам. К одной группе селекторов 85 - можно подключить несколько АТС. Эти селекторы подключены к дугам четвертых селекторов , специально предусмотренных для трафика PBX4. , а они, в свою очередь, доступны либо из штатных селекторов второй группы 90, либо, альтернативно, если количество обслуживаемых АТС настолько важно, что более одной группы селекторов, PBX4. , некоторые из этих групп могут быть подключены к банкам 95 селекторов первой группы, а другие - к банкам селекторов второй группы. Последнее условие показано на примере рисунка рис. 1. , . '', 85 -. ' PBX4. , , , 90 , , ' , PBX4. , ' 95 ,. . 1. Принцип работы в целом следующий: 1y : Число, полученное за. вызывающая линия принимается и сохраняется известным образом в регистре-контроллере, который затем приступает к настройке последовательности переключателей 105, соответствующей такому номеру. Как будет пояснено позже, эта цепочка переключателей может быть обычной последовательностью, заканчивающейся селектором , или может быть таковой. специальный набор переключателей, доступный регистру-контроллеру. При поступлении обратно по цепочке коммутаторов сигнала, указывающего на то, что необходимо установить соединение с линией УАТС и требуется поиск внутри группы УАТС, регистр-контроллер либо 115 по характеру принятого сигнала, либо на основе комбинации полученного сигнала и сохраненного номера преобразует сохраненный номер в номер, уникальный для вызываемой группы УАТС, и устанавливает соответственно 120-секундную последовательность переключателей, заканчивающуюся селектором УАТС-, для достижения и поиска по требуемой группе УАТС, при этом первоначальный набор коммутаторов освобождается, когда 125 регистр-контроллеру больше не требуется. . - 105 . , . -. , ' , -, 115 , , , 120 , - , , 125 -. UTпо завершении этого; При втором выборе регистр-контроллер, как и при обычном вызове, проверит линию. выбран как свободен или занят, и в случае, если он окажется занятым, 130 компаний приняли схему, согласно которой УАТС не распределяются по всем группам из 100 линий, а концентрируются в нескольких группах, например одна или две группы по 100 строк на каждые 1000 строк. ; , - , , . , 130 ' 100- , , .. , 100 1000 . Эти группы снабжены гораздо большим количеством селекторов, чем остальные группы, чтобы иметь возможность обрабатывать. большой трафик АТС направлен в МЕ им. Очевидно, что такая схема противоречит хорошо сбалансированной схеме обмена и ограничивает номера каталогов, доступные для групп УАТС, теми, которые выделены для немногих выделенных таким образом групп. , , , . . , - , . Это приводит к необходимости присваивать новые абонентские номера абонентам, трафик которых с течением времени возрастает до такой степени, что возникает необходимость вывести их из обычной 100-линейной группы )X1 и подключить в АТС 1.00-линию. группа. , , , 100 )X1 1.00- . () Линии, составляющие одну группу УАТС, обычно должны быть подключены к соседним терминалам в окончательных селекторах, и, таким образом, 245 имеют присвоенные им последовательные справочные номера. () , 245 . Поэтому, чтобы зарезервировать возможность расширения групп линий для УАТС сверх количества изначально установленных линий, необходимо не назначать номера абонентов, подключенных к последним дугам селектора, сразу после такой группы УАТС. Если количество линий к одному увеличилось до такой степени, что все зарезервированные таким образом терминалы были задействованы, однако дальнейшее увеличение может быть сделано только путем изменения количества абонентов, подключенных к терминалам, которые должны быть использованы. для этого расширения. , . , ' , , , . Такое положение вещей раздражает как администрацию, так и абонентов, так как подразумевает резервирование номеров. , . неоплаченные подушевые инвестиции, а замена абонентских номеров на бесплатные линии для расширения группы АТС означает неудобство для абонентов, номера которых изменены. ] , ' . Согласно изобретению эти недостатки и трудности полностью устраняются, поскольку тем самым обеспечивается возможность объединения в одну группу линий, обслуживающих АТС, линий разных 100-линейных групп, при этом сохраняя полностью все возможности поиска АТС в ночное время. переключение. и т. д., как описано выше. , , 100- , 56 , . ., . Способ, которым это достигается, будет теперь пояснен со ссылкой на фиг. 1 прилагаемых чертежей: refer60( . 1 .: Как обычно, УАТС будет указана в каталоге с общим номером каталога, а отдельные номера будут использоваться в ночное время только для звонков на определенные станции 678,319, что заставит окончательного селектора искать свободную линию в группе. . , sta678,319 , .. Хотя линии каждой группы АТС подключены к последовательным терминалам в дугах селекторов. АТС-ФС так. что эти селекторы могут осуществлять поиск по всем линиям группы, некоторым или всем линиям могут быть выделены отдельные справочные номера для ночного обслуживания в любом месте для любой группы из 100-1 линии на АТС, при этом каждая выделенная линия умножается в УАТС. -ФС и в ФС банков. . - . , 100-1ine , , , - . Если ночью, когда линии АТС переключены на . заранее определенные станции, набираются отдельные вызывающие номера этих линий, происходит вызов. , . , , . осуществляется обычным образом с помощью цифровых селекторов, как и для вызовов на отдельные линии, поскольку переводчики не привлекаются к работе иначе, как путем вызова общего справочного номера, который не указан применительно к отдельной станции. , , . Будет видно, что этот способ предлагает следующие преимущества по сравнению с известными способами обработки трафика УАТС, такими как, например, тот, который раскрыт в спецификации № C63,037: . , , , . C63,037: Общий справочный номер УАТС может быть назначен в любой группе 100-1inei, что позволяет этому номеру оставаться неизменным, если этот новый метод обработки трафика должен быть введен для УАТС, которая изначально обрабатывалась обычным методом. 100-1inei , , . Поскольку интенсивный трафик на линии УАТС в дневное время не маршрутизируется через обычные числовые селекторы, по ним должен передаваться только трафик по отдельным линиям, что значительно упрощает распределение этих линий в такой сети. таким образом, что все группы имеют по существу одинаковую нагрузку и, соответственно, оборудование обмена может располагаться более регулярно. Кроме того, объем места, которое необходимо зарезервировать для увеличения групп числовых переключателей для предотвращения неожиданных изменений трафика, в основном обусловлен изменением объема трафика на УАТС. , , , . 100- , , . , , '. Отдельные розетки в обычных оконечных селекторах, необходимые для ночного обслуживания, могут быть выделены в любую группу из 100 линий, и, следовательно, это может быть сделано таким образом, чтобы трафик, исходящий от УАТС, распределялся равномерно. 100- , ' . Таким образом, можно будет определить размеры всех групп поисковых устройств первой линии и шнуровых цепей 2LMF-J1GS, исходя из предположения о равной средней скорости вызова для них. линии всех групп. 2LMF-J1GS ' . . В этой связи можно отметить, что на станциях, которые с самого начала не были полностью оборудованы, существует тенденция к тому, что «старые» линии имеют «более высокую скорость вызова, чем «более новые» линии. С помощью способа по настоящему изобретению "старые" линии ночного обслуживания групп АТС, первоначально подключенные в исходной части АТС, могут быть переведены в новые числовые группы при расширении АТС без изменения общий номер вызова 75, так что трафик, исходящий от таких линий, будет обрабатываться более легкими дополнительными группами линейных искателей и шнуров, а исходное оборудование будет разгружено. при этом 80 не возникает необходимости иметь независимые кроссовые средства между линиями и первичными искателями, а также между линиями и финалами, что очень важно в связи с использованием 86 средств идентификации вызывающего абонента, для чего необходимо соединение линий к искателям первой линии в числовом порядке, тогда как далее становится возможным установить в одном отсеке искатели первой линии и 90 окончательных селекторов и умножить их дуги прямым умножением, не опасаясь неравномерного движения, распределения. " " ' " " . " " - , , , 75 , , . , 80 , 86 ' , , 90 , , . В случае увеличения количества справочных номеров ночного обслуживания на 95 это можно сделать путем выделения любых свободных линий в любой группе из 100 линий. Поэтому не требуется резервировать абонентские номера для расширения УАТС. 100 Поскольку все линии УАТС должны быть подключены к последовательным терминалам в дугах селекторов -, добавляемые линии должны быть подключены к терминалам, следующим за уже используемыми для УАТС 105 в дугах селекторов -. 95 , 100 . '. 100 , -, 105 -. Поэтому желательно изначально назначить терминалы селекторов - таким образом, чтобы некоторые терминалы оставались свободными после терминалов каждой группы 110 . Однако в любой момент можно перераспределить эти терминалы. - , , 110 . , , - . Таким образом, для освобождения места для подключения дополнительных линий к одной или нескольким АТС можно отключить одну или еще 115 других АТС от группы селекторов - и подключить их к другой группе. без изменения каких-либо индивидуальных абонентских номеров или используемых общих телефонных номеров. 120 Это стало возможным. тем, что выборы. селекторы . не выполняются на числовой основе, а управляются транслятором, который может позаботиться об изменении результатов для соответствующих. справочные номера. , ' 115 ' - , . . 120 . . . , , , -125 . . Вызовы на линии УАТС маршрутизируются через меньшее количество коммутаторов, чем если бы они маршрутизировались через обычные этапы числового селектора. Это приводит к экономии, которая 130 678 319 для установления вызова и получения числовой информации, обозначающей вызываемую сторону, помимо управления установкой диалоговых переключателей на вызываемую линию, также будет иметь функцию завершения на 70 в то же время. , выбор через последовательность переключателей-трансляторов для получения доступа к терминалу линии вызываемого абонента в дуге соответствующего конечного переключателя-переводчика . Это просто осуществляется 76 с помощью оборудования для передачи цифр, имеющего два контакта для передачи импульсов, например, работающих синхронно для управления обеими ступенями выбора параллельно. ' . 130 678,319 , , , 70 , ' , . , 76 - , , , . Терминалы. из общего каталога 80 номеров АТС будут подключены специально, например. путем подключения четвертого, или тестового, терминала к прямой земле, чтобы контроллер регистра мог, таким образом, отличать такие числа от всех остальных 85 чисел. После завершения настройки переводчик переключается на . терминала вызываемого номера, регистр-контроллер приступает к проверке наличия массы на тестовом терминале в дуге 90 переключателя ФТС. . 80 ' , .. , - 85 . . ' , - 90 . Обнаружив таким образом, что вызываемый номер является обычным номером АТС, схема контроллера регистра изменит свою функцию таким образом, что вместо 95 завершения соединения через числовую последовательность селекторов к терминалу, соответствующему вызываемому номеру в дугах группы окончательных селекторов цепочка числовых селекторов 100 будет освобождена и регистр-контроллер вызовет установку соединения с первым терминалом группы желаемых линий АТС, подключенных в дугах группа окончательных селекторов АТС -. 105 Выборы, которые необходимо сделать, с этой целью не зависят напрямую от цифр вызываемого номера, но числовое значение каждого задействованного выбора будет указано контроллеру-регистру из искателя транслятора посредством соответствующих соединений в его дуге. . , - , - 95 , , 100 - , -. 105 , , - . Предположим, например, что выбор на бирже контролируется маркировкой с несколькими условиями, как это определено в первых 115 параграфах. , , - 115 . Как указано выше , для распознавания различных типов линий (одиночных линий, номеров УАТС) необходимы тестовая щетка и контактный уровень. На каждом переключателе поезда преобразователя 125 будет предусмотрено количество дополнительных щеток и соответствующих уровней контакта, равное количеству отдельных выборов, необходимых при настройке соединения через селекторный канал УАТС. Каждый из этих дополнительных контактов окончательного селектора () для общего телефонного номера УАТС будет подключен к электрической характеристике состояния соответствующего выбора, который должен быть сделан в наборе, и это будет иметь все большее значение с увеличением объема трафика УАТС. , ( , ). , , , 125 . () . На рис. 1 количество селекторных переключателей, участвующих в местном вызове через обычные числовые ступени переключения, равно пяти; это число сокращается до трех или четырех при маршрутизации вызова через -. . . 1 ; -. . Теперь будет рассмотрено, как можно осуществить маршрутизацию вызова через цепочку селекторов УАТС. . Теперь будут описаны два метода. .. Для первого метода предусмотрен отдельный набор селекторов-трансляторов, с помощью которых можно выяснить, является ли вызываемый номер «общим» абонентским номером группы, линий на АТС, а также с помощью которого контроллер-регистр получает необходимую трансляцию этого числа, необходимую для выполнения необходимых преобразованных выборов. , " " , , - . Второй метод заключается в том, что отдельные переключатели транслятора не используются, а функции цепочки трансляторов, описанные в предыдущем абзаце, выполняются с помощью регулярной цепочки цифровых переключателей. , . Возвращаясь теперь к первому методу, на рис. 1 показана отдельная цепочка переключателей пунктирными линиями, и они потребуются только для первого метода, который сейчас будет описан. , a0 . 1 , . Каждый регистр-контроллер - 3E связан с первым переключателем транслятора , который, по сути, является селектором первой группы, аналогичным селектору для числовой последовательности переключателей. - - 3E , , . Эти первые переключатели-переводчики обеспечивают доступ к группе переключателей-переводчиков, состоящей из второго, третьего, четвертого и последнего переключателей-преобразователей, каждый из которых как по работе, так и по конструкции идентичен соответствующему селектору в обычной числовой последовательности переключателей. , , , , , , . Каждый из коммутаторов группы трансляторов -4TS предоставляет доступ к десяти группам коммутаторов следующего этапа, так что каждый из этих коммутаторов может быть установлен под управление одной цифры номера вызываемого абонента для доступа к группе коммутаторов , обрабатывающей Группа из 100 линий, в которой находится вызываемый абонент. Этот последний переключатель будет установлен. под b5 управление цифрами десятков и единиц вызываемой стороны на множестве связанных с ней терминалов. -4TS , ' 100- . . b5 . Каждая абонентская линия представлена набором терминалов в дугах окончательных переключателей-трансляторов , которые для этой цели аналогично диалоговым оконечным селекторам, разделенным на группы, каждая из которых дает доступ к числовой группе из 100 линий. ' , , . 100 . Когда регистр-контроллер занят подключением к рассматриваемой . - 6743,319 , . Регистр-контроллер будет выполнен с возможностью поочередного подключения к каждому из группы выводов, подключенных к последовательным щеткам цепи переключателей преобразователя, для управления по очереди последовательными этапами выбора в соответствии с условием, применяемым к выбранным контактам . - ' . Количество выборов, которые необходимо выполнить с этой целью, может быть указано регистру-контроллеру посредством другого сигнала, посылаемого из дуги в регистр-контроллер 16. , , - 16 -. Когда регистр-контроллер обнаруживает, что вызываемый номер не является общим справочным номером АТС, о чем может свидетельствовать, например, потенциал батареи на 2.0 соответствующего тестового терминала в дугах , он немедленно освобождает последовательность переключателей-трансляторов, и завершите подключение через цифровой набор селекторов -. - , , 2.0 , , , -. 2
,6 В качестве альтернативы вышеизложенному, во-первых, когда последовательность переключателей диалога -- и последовательность переключателей транслятора должны быть установлены одновременно, контроллер регистра может быть выполнен с возможностью откладывать установку диалоговых селекторов до тех пор, пока последовательность переключателей транслятора не определит является ли вызываемый номер общим справочным номером УАТС и в зависимости от этого принимается решение о завершении вызова через коммутаторы УАТС или цифровые селекторы -. ,6 , -- ' , - -. Очевидно, что это. Альтернативный метод означает значительную задержку для всех вызовов, на которые не направлены, общий каталог отключается, поскольку выбор таких вызовов может начаться только после полного набора номера. . , . Преимущество описанного первого способа 46 состоит в том, что время выбора при звонках на отдельные линии (в том числе и на звонки на отдельные линии АТС) не задерживается на время, необходимое для установки шлейфа переключателей-трансляторов, которые и так не требуются для завершение таких звонков, при этом время, необходимое для настройки звонка на группу АТС, остается. существенно не изменился по сравнению с описанной альтернативной конструкцией. 46 ( ) , , , . . Как в первом методе, так и в его альтернативном варианте регистр-контроллер, выполнив выбор до первого терминала требуемой группы АТС в дугах финала АТС-Ф.С, после этого проверит линию, подключенную к этому терминалу, на свободное или занятое состояние. -, -., ' . Любая или все линии АТС, помимо подключения в дугах коммутаторов АТС-ФС, могут быть также подключены по отдельным вызывающим номерам в дугах группы конечных ФС для возможности дозвона на эти линии по отдельности, напр. в ночном режиме, и, соответственно, ни одна из этих линий не имеет характерного состояния первой линии УАТС, поскольку такое состояние противоречит цели 70, для которой эти линии были пронумерованы индивидуально. , - , .. , 70 . Конечные селекторы - предоставляют доступ только к линиям , и по этой причине регистр-контроллер устроен 75 таким образом, чтобы запускать такой селектор всегда для поиска свободной линии, если он обнаруживает, что выбранная линия занята, без сначала нужна характеристика. АТС. для этой цели линейный сигнал от самой линейной цепи. Также. поскольку 80 окончательные селекторы - не осуществляют выбор на числовой основе и могут выполнять выбор исключительно в соответствии с транслированными указаниями, заданными для общего справочного номера УАТС, они всегда направляются на первый номер требуемой группы УАТС. .. Индивидуальный выбор линий происходит не через специальные финализаторы -, а через штатные финализаторы . Следствием этого является то, что окончательным селекторам - всегда разрешается начать поиск, если выбранная линия окажется занятой. - , , , - 75 , , ' , . . . . 80 - ' , 85 .. -, . , - . Эта охота будет продолжаться либо до 95 свободной линии, либо до последней линии группы. встречается известным образом. 95 . . Теперь перехожу к этому. второй метод, перевод осуществляется средствами. числовых селекторов. Для этого в городе 100 торговых точек! конечные селекторы , соответствующие справочным номерам УАТС, используются для получения информации путем многоусловной сигнализации маршрута, который должен быть установлен через селекторы УАТС для достижения группы 105 УАТС. обсуждаемый. . , . . 100 ! 105 . . Согласно этому второму методу, переводчик переключает поезд «ЭТО...» , фиг. 1, показанный пунктирными линиями, на фиг. 1 не предусмотрен, но каждый регистр-контроллер 110 0- снабжен одним переключателем-переводчиком, выполненным в виде однопозиционной 20 точки.5. щеточный переключатель ТРС, показан на рис. 2, где изображен приводной магнит ТРСМ, его пять щеток трсмна... 115 тсмм.э и их контактные ряды. Также имеется ряд записывающих реле - и .-. , ''... , . 1, . 1 , - 110 0- , 20 .5. , . 2, , ... 115 . . -, .- ' . На рис. 3 показана схема управления многофазным выбором регистр-контроллера , включающая в себя в первую очередь фазовый дискриминатор, состоящий из атанов, формирователей и ST2, ламп с холодным катодом и SVY2, сопротивлением R1... R5, конденсаторы ' и 02 и реле . 125-я операция распознавания этой фазы раскрыта в британской спецификации . . 3 - , , ST2 SVY2, R1... R5, ' 02 . 125 . 631,156 и не будет далее описываться. 631,156 . Во-вторых, схема управления выбором 678,319, 678,319 содержит управляющий пошаговый поворотный переключатель ОМ, который является переключателем управления последовательностью этапов выбора и снабжен 6 щетками омма... con678,319, 678,319 - , 6 ... и ряд клемм для каждого из них. Из этих терминалов только те. показаны те, которые имеют отношение к данному изобретению. . . . Первый набор клемм, отмеченных буквой , предполагается, что он соответствует положению , в котором осуществляется выбор единиц измерения для подключения через последовательность цифровых селекторов , ... ФС (рис. 1). Управление выбором в переключателях , 2GS, 3GS, 4GS и ступень выбора десятки в будет происходить с ОМ в пяти предыдущих положениях. По завершении выбора агрегатов переключатель ОМ перемещает свои щетки на клеммы, обозначенные А. , ... (. 1). , 2GS, 3GS, 4GS . , . В-третьих, схема управления выбором содержит четыре реле -, которые могут работать через щетки или... -, ... для каждого выбора в комбинационном коде, предоставляемом переключателем транслятора , для подачи соответствующих источников опорного тока на трансформатор ST1 фазового дискриминатора. , , ST1 . Далее ряд вспомогательных реле и статический переключатель ) известного типа обозначены на фиг.4 прямоугольником, обозначенным пунктирными линиями. , ) , .. 4 . На рис. 4 также показана часть соединения, установленного через последовательность цифровых селекторов от регистратора-контроллера к общему справочному номеру УАТС. Из этого соединения показаны только части первой и других групповых селекторов, а также конечного селектора . . 4 - . . Настройка нормальной последовательности групповых и окончательных селекторов не является частью изобретения, и достаточно сказать, что после каждого выбора реле временно включается способом, аналогичным описанному ниже. . . Когда реле срабатывает в первый раз после выбора переключателем первой группы, замыкание контактов Ok8 подает питание на реле , которое блокируется через fs2 спереди, bg2 сзади. , Ok8 fs2 , bg2 . Срабатывание контактов подает питание на реле в первом групповом селекторе для переключения через соединение на его контактах ... ... 3.
Схема управления выбором (рис. 3) после завершения выбора посредством цепочки цифровых селекторов вызываемого номера известным способом используется совместно с переключателем-переводчиком (фиг. 2) для идентификации кода вызываемого абонента. «общий справочный номер АТС» на регистре-контроллере и для записи этого кода, а затем для управления установлением нового соединения через АТС:-последовательность селекторов под управлением записанного кода. . 3, , . 2, " " - , :- . Теперь будет описано, как это происходит: , :
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 03:46:29
: GB678319A-">
: :

678320-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB678320A
[]
Н ЮВ См. ИА О . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 678- 3. 20. 678- 3. 20. 1,
;7 .............. д'. @ 678,320 Дата подачи заявки и полной спецификации: февраль. 8, 1950. ;7 .............. '. @ 678,320 : . 8, 1950. № 3280150. . 3280150. Режим применения в Германии, 31 октября 1949 г. 31, 1949. Полная спецификация опубликована: 3 сентября 1952 г. : 3, 1952. Индекс при приемке: -Класс 132(), SI9alx, S19d(3a:9). :- 132(), SI9alx, S19d(3a: 9). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с дорожными игрушками-неваляшками Я, ГЕНРИХ МИЛЛЕР, проживаю по адресу: 28, Ффиртерштрассе, Нлирнберг, Германия, и имею немецкое гражданство, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе, то, что оно должно быть выполнено, будет конкретно описано в следующем утверждении: , , 28, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к дорожной игрушке в виде неваляшки, например, в форме мыши, которая во время путешествия совершает повторяющиеся сальто каждый раз один или несколько раз. В частности, оно относится к передвигающейся фигурке-кувалде, которая снабжена средствами, предназначенными для выведения из строя приводного механизма часового механизма во время сальто, например, стопорным рычагом или т.п., который тянется по движущейся поверхности, пока игрушка работает нормально. и блокирует приводной механизм, когда игрушка начинает кувыркаться. , , , , , . , , . В известных дорожных игрушках-неваляшках такого типа сальто вбок происходит недостаточно надежно. Часто случается, что фигурка-кувалда, хотя и падает на бок, не восстанавливает автоматически вертикальное положение на колесах, чтобы продолжить движение. С такими известными игрушками может также случиться так, что стопорный рычаг установлен позади оси заднего колеса, что, когда фигурка движется на скорости, она может, например, из-за неровностей на движущейся поверхности качаться вверх и вниз в в продольном направлении вокруг оси задних колес и поднять спереди от движущейся поверхности до такой степени, чтобы задеть своей задней частью взлетно-посадочную полосу. В этом случае задние колеса также оторвутся от дорожки, а стопорный рычаг останется на ней. Тогда приводной механизм будет бесполезно работать до тех пор, пока стопорный рычаг не выполнит свое тормозное действие, в результате чего только часть пружины станет доступной для приводного движения игрушки. . , , . , , , , , , , . , . , , . Следовательно, эти тумблеры имеют лишь относительно короткую продолжительность путешествия, если только не для компенсации [Цена 2 шилл. 8г.] Из-за вышеуказанного недостатка они снабжены соответственно удлиненной пружиной. , , [ 2s. 8d.] . Однако это требует больших размеров 50 приводного механизма и других частей игрушки, с недостатком того, что центр тяжести будет расположен выше, чем желательно. По этой причине тумблерные мыши, как правило, снабжаются 55 дополнительными грузовыми грузами, установленными в нижней части корпуса с целью придания игрушке достаточно низко расположенного центра тяжести. Из-за описанных выше недостатков, в частности, из-за подъема 60 колес от движущейся поверхности во время упомянутого покачивания, такие игрушки до сих пор не двигались со скоростью, которая обеспечивает импульс, необходимый для полного сальто, поскольку скорость значительно снижается. 65, когда колеса покидают беговую поверхность. , , 50 , . , , 55 , - . , 60 , , , 65 . По этой причине, а также из-за того, что груз сдерживает сальто фигуры в первой половине этого движения, часто случается, что опрокидывающаяся фигура 70 начинает боковое сальто, но из-за отсутствия достаточного импульса лишь задевает бегущую фигуру. поверхность боковыми частями своего тела, тем самым вызывая дальнейшее снижение скорости движения. Необходимость длинной пружины, дополнительный нагрузочный вес, увеличение размеров других рабочих частей и т.д. являются дополнительными недостатками по производственным причинам и вследствие повышенной стоимости. Однако последний обязательно должен быть низким, особенно в случае маленькой комической игрушки. , , 70 , , , , . 75 , , . , , 80 , . Теперь было обнаружено, что описанные недостатки можно преодолеть, с одной стороны, за счет того, что стопорный рычаг 85 находится в контакте с поверхностью перемещения ниже и перед осью заднего колеса. Такое расположение обеспечивает различные преимущества. Стопорный рычаг не только благодаря давлению пружины, с которой он опирается на подвижную поверхность 90, помогает кувыркающемуся движению, увеличивая импульс этого движения, но также обеспечивает остановку ведущих колес, как только --. = 678,320, они больше не контактируют с движущейся поверхностью, например, когда задняя часть корпуса передвижной игрушки ударяется о движущуюся поверхность или раскачивающие движения становятся чрезмерными. Таким образом, не может случиться, что приводной механизм будет бесполезно останавливаться, когда колеса не находятся в контакте с поверхностью движения. Следовательно, вся мощность пружины доступна для приводного движения. , , 85 , . . , 90 , , , --.= 678,320 , , . , . , . Таким образом, для определенного периода работы требуется только умеренно мощная или длинная пружина. Другие части приводного механизма часового механизма также можно сделать соответственно небольшими, так что даже без груза становится возможным разместить центр тяжести очень низко, близко к нижней части корпуса фигурки. Однако чем ниже центр тяжести, тем более верным будет эффект самовозведения. При этом перечисленные выше преимущества приводят к упрощению изготовления и снижению производственных затрат. , . , . , , - . , . Чтобы обеспечить как можно более низкое расположение центра тяжести и избежать необходимости использования дополнительного груза, приводной механизм часового механизма и его части располагаются очень низко и монтируются в как можно более низком положении на подходящем месте. выпуклая вниз или открытая опорная пластина. Кроме того, по этой же причине диаметр задних ходовых колес сделан небольшим, чтобы заднюю ось можно было поддерживать ниже центра тяжести всей игрушки. Таким образом, маленькие задние колеса не вызывают смещения центра тяжести вверх, в отличие от того, что имело место до сих пор, когда использовались относительно большие задние колеса. Таким образом, ходовые колеса играют свою роль в понижении центра тяжести. , . , , . , , . . В соответствии с еще одним признаком изобретения передвижная игрушка-перекатчик сконструирована таким образом, чтобы иметь узкую колею и предпочтительно только одно переднее колесо, причем конструкция такова, что части приводного механизма, имеющие низко расположенный центр тяжести, установлены относительно их вес вперед перед осью заднего колеса, чтобы, с одной стороны, раскачивание игрушки вверх и вниз в продольном направлении вокруг оси заднего колеса не вызывало сальто до достижения скорости движения, необходимой для импульса сальто достигнута, а с другой стороны, при достижении этой скорости ось заднего колеса рывком стопорного рычага останавливается, когда игрушка начинает кувыркаться, и вся инерция, таким образом, становится доступной для кувырка. , - , , , , , . Когда в этом смысле центр тяжести располагается впереди оси заднего колеса, раскачивающие движения вверх и вниз, вызванные неровностями поверхности перемещения, удерживаются в желаемых пределах 65 посредством действия стопорного рычага. С другой стороны, эффект будет заключаться в том, что раскачивающие движения достигнут величины, способствующей сальто, только тогда, когда скорость движения будет достаточно велика, чтобы игрушка имела импульс, необходимый для одиночного или повторного сальто. Сальто облегчается тем, что именно в этот момент ось заднего колеса внезапно останавливается под действием стопорного рычага, так что импульс может быть преобразован в кувыркательное движение. , 65 . , 70 . , 75 . В то время как до сих пор неваляшки при кувырке перекатываются вбок, то есть примерно под прямым углом к направлению 80°, они перемещаются поперек пути, по которому они движутся, в настоящем изобретении для получения особенно комического эффекта конструкция выполнена так, что , при кувырке игрушка будет катиться по участку 85 дуги круга по движущейся поверхности, описывая, например, четверть дуги окружности. Таким образом, совершая многократные сальто, он будет двигаться по своего рода зигзагообразной траектории, в результате чего он всегда будет перемещаться по относительно небольшой площади вблизи стартового места. , 80 , , , , 85 , . , 90 . Таким образом, для этого требуется удивительно маленькая игровая поверхность. Согласно еще одному признаку изобретения корпус ' сужается 95 сзади вперед в виде острого конуса. За счет такого формирования корпуса игрушки облегчается кувыркательное движение как таковое. . , ' 95 . . На раскачивающие движения можно влиять, в частности, для усиления эффекта комикса 100, делая переднее колесо гибким, например, полностью из резины, или, например, гибко поддерживая переднее колесо так, чтобы его можно было поднимать и опущен. Это вызывает 105 дополнительных движений головы тумблера вверх и вниз, так что создается впечатление, как будто мышь энергично кивает головой вверх и вниз во время быстрого бега. В то же время 110 будет усиливаться покачивание, особенно если кивание и покачивание дополняют друг друга. Во всех случаях может использоваться либо круглое, либо неправильное, например эксцентриковое, переднее колесо 115. Особенно в случае с эксцентриковым передним колесом. , 100 , , , , , . 105 , , . 110 , . , , 115 . . Стопорный рычаг и расположение рабочих частей оказываются особенно выгодными, поскольку описанное здесь действие стопорного рычага 120 становится особенно эффективным, когда на качательные движения влияет эксцентриситет переднего колеса. , 120 . Переднее колесо желательно установить таким образом, чтобы оно могло совершать боковое движение на 125°. Эту идею можно реализовать, поддерживая переднее колесо на своей оси с боковым люфтом, или с помощью колеса, имеющего форму . Если импульс сальто будет очень сильным, так что тумблер-мышь выполняет двойное сальто, оно пройдет через положения . и в положение и затем побежит обратно в направлении стрелки . Таким образом, «мышь» 70 в своем движении совершает неожиданные изменения направления, вызванные ее кувыркающимся движением. 125 . . 65 , , . " " 70 . Стопорный рычаг 6 скользит нормально, как показано на фиг. 1, 2 и 6 на 75-й поверхности движения. Как только он опустится вниз, вследствие соответствующего отрыва игрушки от поверхности передвижения, например, за счет кувырка, его стопорный рычаг 8 упрется в одно из 80 ходовых колес 4, вызывая дальнейшее движение часового механизма вниз. быть предотвращенным. Это гарантирует, что часовой механизм всегда будет работать только во время движения игрушки. 6 . 1, 2 6 75 . , , , 8 80 4, . . В проиллюстрированном примере конструкции стопорный рычаг 6 85 расположен так, чтобы контактировать с поверхностью перемещения перед осью заднего колеса. Для достижения эффекта, предусмотренного изобретением, стопорный рычаг входит в контакт с беговой поверхностью 90 в области задних колес ниже и перед осью заднего колеса таким образом, что рычаг обязательно опустится. вниз и, следовательно, оказывать останавливающее действие, как только начинает происходить кувыркающееся движение. 85 6 . , 90 , , 95 . Мышь-тумблер слегка покачивается вверх и вниз в продольном направлении вокруг оси заднего колеса при движении игрушки на скорости, так что она поочередно занимает 100 положений, показанных на рис. 1 и 2. Может случиться, в частности, когда скорость очень велика, что раскачивающие движения увеличатся до такой степени, что тумблерная мышь ударится о поверхность перемещения 105 своим задним концом, как показано на фиг. 3, когда задние колеса 4 также оторвется от дорожной поверхности. Однако в этом случае стопорный рычаг 6 уже опустится вниз, в результате чего часовой механизм остановится с 110 хода вниз. , , 100 . 1 2. , , 105 , . 3, 4 . , , 6 110 . За счет расположения упорного рычага и часового механизма качательные движения регулируются таким образом, что только при скорости движения, обеспечивающей необходимый импульс для сальто, достигается положение согласно рис. 3. 115 . 3 . Более того, незадолго до того, как стопорный рычаг начнет действовать при рывке, весь импульс, создаваемый скоростью 120 движения, будет доступен для кувыркательного движения. , , 120 . Также предотвращается опасность потери импульса из-за остановки часового механизма на холостом ходу. . Два задних ходовых колеса 4 и 5 предпочтительно выполнены достаточно широкими, как более подробно показано на фиг. 7 и 8. Для обеспечения хороших свойств захвата и предотвращения изготовления из гибкого материала. Результатом этого является то, что переднее колесо даже по малейшей причине выходит из продольной центральной плоскости фигурки-кувалды, так что движущая сила будет действовать не только в направлении продольной оси путешествующей игрушки, но и в направлении продольной оси передвигающейся игрушки. направление бокового компонента, который способствует началу и продолжению сальто. 4 5 125 , . 7 8. . , , . На прилагаемом чертеже изобретение поясняется примером конструкции, представляющим собой подпружиненную дорожную игрушку в виде мышки. , - . Проиллюстрированная путешествующая игрушка-кувалда состоит по существу из корпуса фигурки 1, опорной пластины 2, закрывающей корпус снизу, переднего колеса 3, двух задних ходовых колес 4, пружинного механизма или часового механизма 5 и стопорного рычага. 6. - 1, 2 , 3, 4, 5 6. Фигурный корпус 1 представляет собой полый корпус, изготовленный из легкого материала. - 1 , . Внизу к нему любым подходящим способом крепится опорная пластина 2. Последний выгнут вниз, чтобы подпружиненный механизм 5 мог лежать как можно ниже. При необходимости опорная плита может быть снабжена отверстиями, через которые части механизма выступают вниз. 2. , - 5 . , , . Пружинный механизм или часовой механизм размещают как можно ниже. Особенно его пластины довольно малы. Это еще один минус. - . . . Части тела, такие как колеса, другие движущиеся части и т. д., сделаны соответственно небольшими. Это приводит к тому, что центр тяжести всей конструкции располагается очень низко. С той же целью задние колеса 4 имеют очень малый диаметр по сравнению с колесами известных тумблерных мышей, так что становится возможным установить ось 7 заднего колеса ниже центра тяжести всей игрушки, эти бегущие Таким образом, колеса также играют свою роль в размещении центра тяжести низко. , , , , . . 4 , 7 , . Как показано, в частности, на фиг. 1 и 6, подпружиненный механизм с пружиной и другие соответствующие детали расположены своим весом настолько далеко вперед, что центр тяжести будет находиться перед осью заднего колеса. Таким образом, «мышь» при перевороте вбок будет катиться вдоль части дуги круга на движущейся поверхности. Этому перекатывающему движению дополнительно способствует корпус 1 фигурки (см. . 1 6, - . " " , , , , . 1 ( . 1 и 3) суживающиеся наподобие сахарной головы в остро заостренный конус сзади вперед. На рис. 4 показано устройство в перевернутом положении. Таким образом, тумблерная мышь, которая начинает двигаться в направлении стрелки , выполнит вращательное движение, которое обозначено на рис. 5 положениями , , и , после чего, находясь в положении , она снова на колесах он продолжает двигаться в направлении стрелки 678,320, скользя по очень гладкой поверхности движения; кроме того, они предпочтительно полностью изготовлены из материала, обеспечивающего хорошее сцепление, например резины, или, по крайней мере, снабжены широким ободом из такого рода. По причинам, уже изложенным выше, выгодно сделать переднее колесо 3 способным перемещаться вбок, либо установив его так, чтобы иметь боковой люфт, либо сделав его из гибкого материала, например резины. Тогда он выйдет из продольной центральной плоскости игрушки с уже упомянутым эффектом, когда из-за колебаний во время движения игрушки или из-за неравенства движущейся поверхности в игру вступят боковые силы. 1 3) . . 4 . , , . 5 , , , , , 678,320 , , . 3 , , . , , , . Изобретение, конечно, не ограничивается проиллюстрированным примером конструкции мыши. Это также применимо к дорожным игрушкам любой другой формы. , , . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 03:46:31
: GB678320A-">
: :

678321-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



.