патенты / 14601

678299-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB678299A
[]
РњС‹, БРРРўРђРќРЎРљРђРЇ ТАБУЛРРУЮЩАЯ РњРђРЁРРќРђ , РљРћРњРџРђРќРРЇ Р›РРњРТЕД, 17, Парк-Лейн, Лондон, .1, Рё АЛЬБЕРТ ДжоиН РљРРќ, 83, Бродвотер-Авеню, Летчворт, Хартфордшир, британская компания Рё британский подданный соответственно, настоящим заявляют РѕР± изобретении, Рѕ котором РјС‹ молимся, чтобы нам может быть выдан патент, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан. , 17, , , .1, , 83, , , , , , , РІ следующем заявлении: :- Настоящее изобретение относится Рє средствам перевода СЃСѓРјРј, выраженных РІ пенсах, РІ эквивалентную СЃСѓРјРјСѓ РІ фунтах стерлингов, Рё, РІ частности, РѕРЅРѕ направлено РЅР° такие средства перевода, подходящие для использования СЃ машинами умножения Рё деления, управляемыми карточками. . Машины, управляемые карточками записи, работающие РІ десятичной системе счисления, РјРѕРіСѓС‚ быть использованы для решения задач, связанных СЃ множимым РІ фунтах стерлингов, путем предварительного преобразования стоимости фунтов стерлингов РІ пенсы. . РљРѕРіРґР° расчет завершен, необходимо повторно перевести ответ РёР· пенсов РІ фунты стерлингов. Следует понимать, что если часть оборудования, уже имеющегося РІ десятичном умножителе, может быть использована РїСЂРё повторном преобразовании, стоимость Рё сложность дополнительного оборудования, необходимого для обеспечения возможности работы десятичного умножителя СЃ фунтами стерлингов, Р±СѓРґСѓС‚ значительно снижены. , - . , . Соответственно, целью настоящего изобретения является создание средств перевода, позволяющих конвертировать произведение или частное, выраженное РІ пенсах, рассчитанное СЃ помощью устройства умножения или деления, управляемого карточкой, РІ эквивалентную стоимость РІ фунтах стерлингов. , , , . Согласно изобретению устройство для перевода стоимости РІ пенсах РІ десятичной системе счисления РІ соответствующую стоимость РІ системе счисления РІ фунтах стерлингов содержит счетчик для первоначальной регистрации стоимости пенсов, коммутаторы считывания Рё разделительные сети для вычитания РёР· указанной стоимости пенсов РѕРґРЅРѕР№ шестой указанной стоимости пенсов, пренебрегая остатком, так что после этого счетчик правильно регистрирует значение пяти шестых РІ десятках Рё более высоких номиналах, Р° также дополнительную разделительную сеть, посредством которой половина указанных пяти [цена 2 шилл. 8d.] Стоимость шестых долей, зарегистрированная РІ сотнях Рё более высоких номиналах, может быть считана как единицы Рё более высокие номиналы фунтов соответственно. , , , , , [ 2s. 8d.] . Следует отметить, что РІ данном описании термин «счетчик» относится Рє счетчику, имеющему средства добавления Рё переноски РѕР±РѕСЂРѕРє, С‚.Рµ. " " , .. суммирующий счетчик или аккумулятор. . Предпочтительная форма изобретения теперь будет описана РЅР° примере СЃРѕ ссылкой РЅР° чертежи, сопровождающие предварительное описание. . Следует понимать, что средство перевода согласно изобретению может использоваться РІ сочетании СЃ различными типами машин умножения Рё деления, управляемых карточкой записи; однако РІ качестве примера РѕРЅРѕ будет описано применительно Рє машине типа, раскрытого РІ патенте Великобритании в„– ; , , . 532,109. 532,109. Перевод стоимости пенсов РІ фунты стерлингов можно рассматривать как состоящий РёР· трех этапов: (1). Деление РЅР° 240 дает целое число фунтов; (2). Деление остатка РѕС‚ (1) РЅР° 12, чтобы получить целое число шиллингов; (3). Остаток РѕС‚ (2) составляет количество пенсов. :(1). 240 ; (2). (1) 12 ; (3). (2) . Этот РїСЂСЏРјРѕР№ метод перевода нелегко осуществить СЃ помощью множителя типа, показанного РІ ссылочном патенте, Рё, соответственно, метод модифицируется следующим образом: (1). Разделите СЃСѓРјРјСѓ РІ пенсах РЅР° шесть, чтобы получить целое число Рё остаток . :(1). . Рї (2). Вычтите частное - РѕС‚ СЂ РґРѕ СЂ 6 формы (СЂ --). (2). - 6 ( --). (3). Разделите сотни Рё более высокие номиналы ( - -) РЅР° РґРІР° Рё РІ столбце 6 переместите полученное частное РІРЅРёР· РЅР° РґРІР°. 678 299 & ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи Полная спецификация: сентябрь 20, 1950. (3). ( - -) 6 678,299 & : . 20, 1950. Дата подачи заявления: октябрь. 12, 1949. в„– 26194/49. : . 12, 1949. . 26194/49. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 3, 1952. : . 3, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 106(), , A2(:), A3c. :- 106(), , A2(: ), A3c. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ вычислительных машинах или связанные СЃ РЅРёРјРё. . Дж. Р '. - '.. --- --- 7- 678 299 мест, чтобы дать целое число фунтов Рё остаток . . '. - '.. --- --- 7- 678,299 . Результатом этих трех операций является деление РЅР° 240, как показано тождествами: -- 5p 1 1 -- - ( -240 6 200 200 6 РР·-Р·Р° пренебрежения остатком значение ( СЂ - -) может иметь ошибку РЅР° величину РЅРµ более пяти, Рё этого недостаточно, чтобы вызвать ошибку РІ значениях фунтов или шиллингов. 240 :-- 5p 1 1 -- - ( -240 6 200 200 6 ( - -) 6 . Если цифра сотен стоимости ( - -) 6 нечетная, то окончательная стоимость фунта стерлингов должна содержать член шиллингов, равный десяти футам или больше, Рё, соответственно, любое нечетное число РІ номинале сотен контролирует считывание единицы РёР· десятков. номиналом шиллингов. ( - -) 6 , ' . Остаток состоит РёР· десятков Рё цифр 5p единиц стоимости ( - -) или - так что 6 6, если этот остаток разделить РЅР° десять, - полученное целое число будет составлять РѕРґРЅСѓ двенадцатую РѕС‚ первоначальной стоимости пенсов, зарегистрированной РІ номиналы единиц Рё десятков. Таким образом, цифра 5p, зарегистрированная РІ десятках номиналом 6, может быть считана непосредственно как цифра единиц шиллинга. 5p ( - -) - 6 6 ,- . 5p 6 . Чтобы получить пенсовую стоимость результата РІ фунтах стерлингов, необходимо принять РІРѕ внимание остаток Рё то, является ли цифра единиц 2p - нечетной или четной. Первый случай - это РєРѕРіРґР° частное 6 имеет четную цифру единиц Рё равно 5 или меньше (С‚.Рµ. - любое РёР· возможных значений). Если шесть разделить РЅР° любое число, которое дает четное частное меньше 10 Рё без остатка, то цифра частного Рё цифра единиц делимого совпадают. 2p - . 6 5 (.. ). 10 , . 0 6=0 12,6=2 24-- 6=4 36.-6=6 48 6=8 Таким образом, РєРѕРіРґР° РёР· делимого вычитается РѕРґРЅР° шестая часть, число единиц результата будет равно нулю. Аналогично, если остаток отличен РѕС‚ нуля, то число единиц результата будет таким же, как Рё остаток. 0 6=0 12.6=2 24-- 6=4 36.-6=6 48 6=8 . , . например:- :- 13-6 =2+1 остаток 13 13 --=11 6 39+r6 =6+3 остаток 39 39 --=33 6 53 + 6 =8+5 остаток 53 53 - -=45 6 Отсюда РІРёРґРЅРѕ, что РІ РІ этом случае цифра единиц, зарегистрированная после операции (2), является правильным значением РІ пенсах Рё может быть считана напрямую. 13-6 =2+1 13 13 --=11 6 39+r6 =6+3 39 39 --=33 6 53 + 6 =8+5 53 53 - -=45 6 (2) . Второй случай возникает, РєРѕРіРґР° единица измерения частного нечетна, Р° единицы остаются. . равен 0, 1, 2 или 3. 0, 1, 2 3. 6-.-6=1 18 6=3 -6=5 42. 6=7 54 6=9 Р’ этом случае, если цифра частного вычитается РёР· делимого, цифра единиц результата РЅР° единицу меньше правильного значения РІ пенсах. Соответственно, нечетная цифра частного уменьшается РЅР° единицу перед вычитанием цифры частного РёР· делимого. . Например:- 6-.-6=1 18 6=3 -6=5 42. 6=7 54 6=9 . :- 18 пенсы = РСЃ. 6 пенсов 18,6 = 3 18 18-(--1) = 16 6 пенсов = 3 шиллинга. 9Рґ. 18 = . 6d 18. 6 = 3 18 18-(--1) = 16 6 = 3s. 9d. 45. 6 = 7 45-(--1) = 39 6 Третий случай возникает, РєРѕРіРґР° цифра единиц частного нечетна, Р° остаток равен 4 или 5. Р’ этом случае значение РІ пенсах будет равно десяти или одиннадцати пенсам, Рё поскольку счетчик работает РІ десятичном формате, необходимо предусмотреть специальные условия для считывания этих значений. РљРѕРіРґР° имеется нечетная цифра единиц, Р° остаток равен 4, срабатывает реле для регистрации этого факта Рё управления считыванием десяти пенсов, Р° если остаток равен 5, срабатывает второе реле, которое контролирует считывание одиннадцати пенсов. 45. 6 = 7 45-(--1) = 39 6 4 5. , . 4, , 5, . Некоторые контакты этих реле так соединены РІ разделительную цепь, что независимо РѕС‚ того, будет ли остаток четыре или пять, цифра единиц, полученная после вычитания, будет равна 9. , , - 9. Для этого РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ значение равно 1, поскольку значение 1 зарегистрировано РІ этом конкретном номинале. , 1 1 . РџРѕ мере последовательного перемещения щетки 2 чувствительного коллектора РїРѕ оставшимся сегментам дальнейшие замыкания Р±СѓРґСѓС‚ выполняться РѕС‚ линии 7 аналогичным образом. 70 (1). РћС‚ сегмента 4, общей шины Рђ коммутатора тысячного сегмента 6, контактов R21f (сдвинутых), контактов R22e (нормальных), реле R18 РЅР° линию 6, таким образом запитав реле R18, Р° также реле R26 через 75 контактов R18q. 2 7 . 70 (1). 4, 6, R21f (), R22e (), R18 6, R18 R26 75 R18q. (2)
. . От сегмента 4 общая шина В коммутатора номиналом тысяч, сегмент 6, контакты R2le (смещенные), реле R20 на линию 6, таким образом подавая напряжение на реле R20. 80 (3). От сегмента 3 общую шину А коммутатора номиналом сотен (рисунок 1), сегмент 3, контакты Рл8ф (смещенный), контакты R19е (нормальный), реле R15 на линию 6, таким образом подавая напряжение на реле R15, а также реле R25 85 (рисунок 1А). ) через контакты R15q. 4, , 6, R2le (), R20 6, R20. 80 (3). 3, ( 1), 3, Rl8f (), R19e (), R15 6, R15 R25 85 ( 1A) R15q. (4)
. . От сегмента 2 общая шина А коммутатора номинала десятков, сегмент 0, контакты Rl5f (сдвинутый), контакты R16e (нормальный), реле R12 на линию 6, таким образом подавая напряжение на 90 реле R12, а также реле R24 (рисунок 1А) через контакты R12q . 2, , 0, Rl5f (), R16e (), R12 6, 90 R12 R24 ( 1A) R12q. (5)
. . От сегмента 2 общая шина В коммутатора номинала десятков, сегмент 0, контакты R15e (смещенные), реле R14 на линию 6, 95 таким образом подавая питание на реле R14. 2, , 0, R15e (), R14 6, 95 R14. (6)
. . РћС‚ сегмента 1 общая шина коммутатора Рђ номинала единиц, сегмент 7, контакты R24Р° (сдвинутый), контакты R13Рі (нормальный), контакты Р Рё4Рі (сдвинутый), реле R5 100 РЅР° линию 6, подав тем самым напряжение РЅР° реле R5. 1, , 7 , R24a (), R13g (), Ri4g (), R5 100 6, R5. Таким образом, РІ конце движения датчика-переключателя оказались РїРѕРґ напряжением следующие реле: R21, R18, R20, R15, R12, R14 Рё R5. Эти реле замыкают соответствующие контакты 105 (СЂРёСЃ. 1Рђ), чтобы подать напряжение РЅР° удерживающие катушки R2111, RI8H Рё С‚. Рґ. РљСЂРѕРјРµ того, реле R27, R26, R25 Рё R24 находятся РїРѕРґ напряжением, включенные последовательно СЃ R21, RI8, R15 Рё R12 соответственно. Цепи удержания РёРґСѓС‚ параллельно 110 РѕС‚ линии 7 через кулачковые контакты 03, которые замкнуты РІ течение всей операции перемещения, Рё контакты реле R28a параллельно, замкнутые контакты , катушки реле Рє линии 6. Дальнейшая цепь выполняется РѕС‚ 115 линии 7 через кулачковые контакты 03, контакты R5p (сдвинутые), катушку реле R4H Рє линии 6, для включения реле R4. , , : R21, R18, R20, R15, R12, R14 R5. 105 ( 1A) R2111, RI8H, . , R27, R26, R25 R24 R21, RI8, R15 R12, . 110 7 03 , R28a , , 6. 115 7 03, R5p (), R4H 6, R4. Схемы, теперь созданные СЃ помощью комбинации настроек коммутатора счетчика Рё смещенных контактов реле РЅР° 120, позволяют считывать частное 16307, разделенное РЅР° 6 РІРѕ втором цикле преобразования РІ дополнительной форме, чтобы произвести необходимое вычитание. 120 16307 6 . Р’ начале второго цикла реле 125 Ri1 обесточивается размыканием кулачковых контактов (РЅРµ показано), Р° реле R2 (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1) включается замыканием кулачковых контактов (РЅРµ показано). Через контакты R2a, обеспечивающие окончательное считывание десяти пенсов, контакты первого реле подавляют вычитание единицы РёР· частного, Р° РєРѕРіРґР° считывание составляет одиннадцать пенсов, второе реле также срабатывает Рё служит для подавления «неуловимого». «перенос, который возникает РїСЂРё вычитании путем дополнительного сложения Рё, таким образом, фактически увеличивает значение частного РЅР° единицу. , 125 Ri1 - ( ) R2 ( 1) ( ). R2a - , , " " , , . Предполагается, что РІ конце умножения или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ расчета результат РІ пенсах содержится РІ РѕРґРЅРѕРј счетчике, который вполне может быть обычным счетчиком продуктов. . Счетчик показан состоящим РёР· пяти номиналов Рё может быть того типа, который показан РІ ссылочном патенте. Каждый номинал снабжен пятью считывающими коммутаторами типа, показанного РІ ссылочном патенте, которые обозначены , , , Рё . , . , , , , . Однако РІ единицах номинала коммутаторы Рё РЅРµ используются, Р° РІ десятках коммутатор РЅРµ используется. , , . Общие шины коммутаторов счетчика Рђ Рё Р‘ для каждого номинала подключены Рє соответствующему сегменту чувствительного коммутатора (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1Рђ). Щетка 2 этого коммутатора последовательно соединяет сегменты СЃ общим стержнем 1, начиная СЃ сегмента 16, РїСЂРё этом щетка коллектора закреплена РЅР° валу, который приводится РѕС‚ главного РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ вала машины через подходящую зубчатую передачу. Таким образом, коммутаторы счетчиков Рђ Рё Р’ каждого номинала подключаются Рє общей шине 1 каждого номинала последовательно, начиная СЃ наибольшего номинала. ( 1A). 2 1, 16, . 1 . Р’ качестве примера предполагается, что значение пенса, стоящее РЅР° счетчике РІ начале операции преобразования, равно 16307. 16307. Р’ начале первого машинного цикла преобразования реле (СЂРёСЃ. 1Рђ) находится РїРѕРґ напряжением. Это может быть достигнуто, например, замыканием кулачковых контактов, приводимых РІ действие кулачковым валом, приводимым РІ движение машиной, или аналогичным средством, которое срабатывает после завершения умножения. Замыкание контактов соединяет общую шину 1 чувствительного коммутатора СЃ линией 7 через автоматические выключатели РЎР’ Рё контакты . , ( 1A) . , , . 1 7 . После включения реле щетка 2 чувствительного коммутатора начинает последовательно перемещаться РїРѕ участкам 16, 15, 14 Рё С‚.Рґ. коллектора. 2 16, 15, 14 . . РљРѕРіРґР° щетка 2 достигает сегмента 5, цепь замыкается следующим образом: линия 7 (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1Рђ), контакты (замкнуты), автоматические выключатели РЎР’, общая шина 1, щетка 2, сегмент 5, общая шина коммутатора Рђ номиналом РІ десять тысяч. , сегмент 1, реле R21 - линия 6, линии 6 Рё 7 являются РґРІСѓРјСЏ основными линиями питания, таким образом подавая питание РЅР° реле R21, Р° также РЅР° реле R27 через контакты R21q. Общая шина коммутатора Рђ будет подключена Рє сегменту 678,299 (смещена), выполнена схема включения реле , которое смещает соответствующие контакты РЅР° . 2 5 : 7 ( 1A), (), , 1, 2, 5, , 1, R21 6, 6 7 , R21 R27 R21q. 678,299 (), . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1A показан эмиттер , хорошо известный РІ данной области техники, который выдает импульсы РІ цифровое время РїРѕ соответствующим линиям. Р’ момент В«9В» схема будет выглядеть следующим образом: , , . " 9" , , : РёР· линии 7 (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1Рђ), щетка эмиттера Р­Р», сегмент 9, сегмент 1 коллектора РЎ десятитысячного номинала, общая шина, контакты (смещенные) (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1)-, встречный магнит десятитысячного номинала Рє строке 6. 7 ( 1A), , 9, 1 , , , () ( 1)-, - 6. Дальнейшие цепочки Р±СѓРґСѓС‚ выполняться РІ соответствующие моменты времени: : (1). РћС‚ сегмента эмиттера 7, контакты R23СЃ (нормальный) (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1Рђ), контакты R21СЃ (сдвинутый), контакты R22Р± (нормальный), контакты R2лб (сдвинутый), сегмент 6 коллектора РЎ тысячного номинала, общая полоса коммутатора РЎ, контакты (смещен), встречный магнит R9 Рє линии 6. (1). 7, R23c () ( 1A), R21c (), R22b (), R2lb (), 6 , , (), R9 6. (2). РћС‚ сегмента 2 эмиттера контакты R2Oc (смещенные) (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1), контакты R18c (смещенные), сегмент 3 коллектора РЎ номинала сотен, общая шина коммутатора РЎ, контакты (смещенные), встречный магнит R8 Рє линии 6. (2). 2, R2Oc () ( 1), R18c (), 3 , , (), R8 6. (3). РћС‚ сегмента 8 эмиттера контакты R17Р± (нормальный) (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1), контакты Rl5d (сдвинутый), сегмент 0 коммутатора РЎ разряда десятков, общая шина коммутатора РЎ, контакты RIР± (сдвинутый), встречный магнит R7 Рє линии 6. (3). 8, R17b () ( 1), Rl5d (), 0 , , (), R7 6. (4). РћС‚ сегмента эмиттера 2 контакты R4c (смещенный) (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1) контакты R14c (смещенный), контакты R12c (смещенный), контакты R13b (нормальный), контакты PR12b (смещенный), сегмент 7 коммутатора номинала единиц, контакты (смещен), встречный магнит R6 Рє линии 6. (4). 2, R4c () ( 1) R14c (), R12c (), R13b (), PR12b (), 7 , (), R6 6. Ранее было отмечено, что для контроля считывания пенсов предусмотрены РґРІР° реле, РєРѕРіРґР° это десять или одиннадцать пенсов. . Первым РёР· таких реле является реле R4, которое увеличивает разряд частного РЅР° единицу РїСЂРё смещении контактов R4a - R4f -. Например, подключение сегмента 7 коммутатора Р’ номинала единиц производится Рє линии эмиттера 3, РєРѕРіРґР° реле R4 РЅРµ находится РїРѕРґ напряжением, Рё Рє линии 2, РєРѕРіРґР° реле R4 находится РїРѕРґ напряжением. Поскольку эти показания являются дополнительными, истинная цифра единиц измерения будет равна 6, если реле R4 РЅРµ находится РїРѕРґ напряжением, Рё 7, РєРѕРіРґР° реле R4 находится РїРѕРґ напряжением. Второе реле - реле R5 Рё РѕРЅРѕ РїСЂРё включении разрывает цепь РІС…РѕРґР° "-неуловимого" путем размыкания контактов R5a. Обычно, РєРѕРіРґР° кулачковые контакты C4 РЅР° мгновение замыкаются РІ конце цикла РІРІРѕРґР° счетчика, через контакты R5a замыкается цепь для подачи питания РЅР° переносной магнит R3 номинала единиц Рё, таким образом, вызывает дополнительный РІРІРѕРґ единицы. R4, R4a R4f - . , 7 3 R4 2 R4 . 6 R4 7 R4 . R5 , , "- " R5a. , C4 , R5a R3 . Р’ данном примере дополнительное значение, считываемое РІ счетчик посредством подачи питания РЅР° магниты счетчика РІ соответствующие цифровые моменты времени через только что описанную схему, равно 97282. Это дополнение Рє 9 РёР· 2717, которое представляет СЃРѕР±РѕР№ частное 16307, разделенное РЅР° шесть. Таким образом, частное является нечетным, 70, РЅРѕ поскольку остаток равен пяти, РѕР±Р° реле R4 Рё R5 подаются РїРѕРґ напряжением, Рё дополнение истинного значения частного вычитается РёР· РёСЃС…РѕРґРЅРѕРіРѕ значения СЃ подавлением «неуловимого» переноса. Таким образом, результат, зарегистрированный РІ счетчике, равен 135,89, Р° РЅРµ 13590, как было Р±С‹ РІ случае. , - , , 97282. 9 2717, 16307 . , 70 , R4 R5 " " . 135.89 13590 . керри РЅРµ было подавлено. . Р’ начале третьего цикла преобразования РёР·-Р·Р° действия соответствующих контактов кулачка 80 (РЅРµ показано) реле R2 обесточивается, Р° реле R29 (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1Р±) включается. Контакты R29Р° замыкаются Рё образуют серию цепей РѕС‚ линии 7 через контакты 29Р°:(1). Рљ реле R28 Рё линии 6. Подача питания РЅР° реле R28 размыкает контакты iR28a (СЂРёСЃ. 1Рђ) Рё помещает цепь удерживающих катушек R4H, R15H, R12H Рё С‚. Рґ. РїРѕРґ управление кулачковых контактов C3. Эти контакты размыкаются РІ конце третьего 90-РіРѕ цикла преобразования Рё, таким образом, обесточивают РІСЃРµ вышеупомянутые реле. , 80 ( ), R2 - R29 ( ) . R29a 7 29a:(1). R28 6. R28 iR28a ( 1A) R4H, R15H, R12H, . C3. 90 - . (2). Рљ общей шине коммутатора номиналом РІ десять тысяч, сегмент 1, реле R31 Рє линии 6, включив таким образом реле R31. 95 (3). Рљ общей шине коммутатора тысячного номинала сегмента 3 подсоединить реле R30 Рє линии 6, подав тем самым напряжение РЅР° реле R30. (2). , 1, R31 6, R31. 95 (3). , 3, R30 6, R30. После того, как реле R30 Рё R31 замыкают 100 СЃРІРѕРё соответствующие контакты, эмиттер E2 подает серию импульсов СЃ цифровой синхронизацией, чтобы выборочно подавать напряжение РЅР° линии считывания 8, чтобы представить СЃСѓРјРјСѓ РІ фунтах стерлингов переведенного значения пенсов, кисть эмиттера 105. крепится Рє валу, РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРјСѓ РѕС‚ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ вала машины через подходящую зубчатую передачу. РР· линии 7, щетки эмиттера Р•2 Рё отмеченных сегментов составляются следующие цепи:- 110 (1). Р’ момент - В«6В» Рє контактам R3Id (смещенным), сегменту 3 коммутатора Р• тысячного номинала, общей полосе, Рє линии 8 десятков фунтов. R30 R31 100 , E2 8 , 105 . 7, E2 , :- 110 (1). -" 6 " , R3Id (), 3 , , 8 . (2). Р’ момент В«7В» Рє контактам R30c 115 (смещён), сегмент 5 коммутатора Р• номинала сотен, общая полоса Рє линии 8 единиц фунтов. (2). " 7 " , R30c 115 (), 5 , 8 . (3). Р’ момент В«1В» Рє сегменту 5 коммутатора номинала сотен, общей полосе присоединяется линия 8-десяток шиллингов. (3). " 1 ' , 5 , 8- . (4). Р’ момент В«8В» Рє сегменту 8 коммутатора номинала десятков, общая полоса подключается Рє линии 8 единиц шиллингов. (4). " 8 " , 8 , 8 . (5). Р’ момент В«1В» РЅР° контактах R4t 125 (сдвинуто) РЅР° линию 8 десятков пенсов. (5). " 1 " , R4t 125 () 8 . (6). Р’ момент В«1В» Рє контактам R5s (сдвинутым), контактам R4s (сдвинутым), сегменту 9 коммутатора номинала единиц, общей полосе Рє линии 8 пенсов. - 678, 299 (6). " 1 " , R5s (), R4s (), 9 , 8 . - 678, 299
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 03:46:01
: GB678299A-">
: :

678300-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB678300A
[]
:;;, 9 ";''<- - - - -. 0 :;; , 9 ";''<- - - - -. 0 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Рзобретатель: РЭНДОЛЬФ РЈРРќРЎРўРћРќ КРАТЕР 678 300 Дата подачи Полная спецификация РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 1950. : 678,300 . 1950. Дата подачи заявления РЅРѕСЏР±СЂСЊ. . 1,
1949. 1949. № 27992/49. . 27992/49. (Дополнительный патент к № 501078 от окт. 23, 1937. ) Полная спецификация опубликована в сентябре. ( . 501,078 . 23, 1937. ) . 3,
1952. 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 108(), B2(:). :- 108(), B2(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования капотов для автомобилей Рё РґСЂСѓРіРёС… транспортных средств или относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, , британская компания РёР· РќСЊСЋРїРѕСЂС‚-Пагнелла, Бакингемшир, Англия, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё Рѕ методе. каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано РІ следующем заявлении: , , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє капотам так называемого «складного» типа для автомобилей Рё РґСЂСѓРіРёС… транспортных средств, содержащим закрывающую часть РёР· РіРёР±РєРѕРіРѕ материала, связанную СЃ подходящими опорными элементами Рё которая может выдвигаться РІ натянутом состоянии для образования кровельного покрытия или, альтернативно, сложить Рё либо сложить, либо свернуть, чтобы оставить незакрытой хотя Р±С‹ РѕРґРЅСѓ РѕСЃРЅРѕРІРЅСѓСЋ часть ранее покрытой площади. Р’ частности, изобретение касается усовершенствования или модификации предшествующего патента Великобритании в„– 501078. - " " , , . , . 501,078. РћРґРЅР° цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы изменить Рё/или улучшить конструкцию вышеупомянутого предшествующего патента, чтобы адаптировать изобретение Рє закрытию проема РІ крыше, выполненного РІ РІРёРґРµ отверстия РІ жесткой конструкции крыши обычного РєСѓР·РѕРІР° седанного типа. РІ частности, РІ современном цельностальном РєРѕСЂРїСѓСЃРµ так называемого типа «неподвижная головка». , , - - " " . Р’ модификации изобретения РїРѕ предшествующему патенту в„– 501078 РІ соответствии СЃ РѕРґРЅРёРј аспектом настоящего изобретения шарнирные боковые направляющие, ранее использовавшиеся для обеспечения жесткой поддержки боковых РєСЂРѕРјРѕРє РіРёР±РєРѕРіРѕ кровельного покрытия Рё жесткого соединения РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј. плавающие стойки Рё лобовое стекло отсутствуют РІРІРёРґСѓ наличия подходящих жестких боковых РєСЂРѕРјРѕРє проема РІ жесткой конструкции РєСѓР·РѕРІР°, тогда как передняя РєСЂРѕРјРєР° РіРёР±РєРѕРіРѕ кровельного покрытия РїСЂРё монтаже крепится СЃ возможностью съема РІ области передней поперечной части край такого проема, Р° РЅРµ Рє передней [-стойке или раме ветрового стекла, как РІ предыдущем патенте, причем задний край РіРёР±РєРѕРіРѕ покрытия крыши постоянно крепится аналогично тому, как это было РІ предыдущем патенте 50, Рє задней поперечине, которая расположена Сѓ поперечной задней РєСЂРѕРјРєРё указанного отверстия. . 501,078 , , , , , [ , 50 . Р’ РѕРґРЅРѕР№ дополнительной модификации согласно изобретению РіРёР±РєРѕРµ кровельное покрытие Рё связанные СЃ РЅРёРј детали, включая элементы жесткости Рё отделки для закрытия РєСЂРѕРјРѕРє проема, вырезанного РІ крыше существующего РєСѓР·РѕРІР° РёР· листового металла, выполнены как отдельный блок m0, включающий РІ себя вставленные между СЃРѕР±РѕР№ элементы рамы, которые приспособлены для вставки РІ сформированное отверстие РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ Рё прикрепления Рє нему Рё РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. Таким образом, отдельные работы РїРѕ установке Рё обрезке, которые необходимо выполнить РЅР° самом автомобиле, РјРѕРіСѓС‚ быть сведены Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ СЃ последующей экономией времени Рё средств. m0 . $ . Для того чтобы вышеуказанные Рё различные РґСЂСѓРіРёРµ особенности изобретения могли быть более понятны, его варианты осуществления теперь Р±СѓРґСѓС‚ описаны посредством иллюстративного примера СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ РІ перспективе крыши существующего цельностального РєСѓР·РѕРІР° седана СЃ фиксированной головкой, модифицированного Рё снабженного кровельным покрытием РІ соответствии СЃ настоящим изобретением, РїСЂРё этом кровельное покрытие показано РІ свернутом состоянии СЃ проем РІ крыше РєСѓР·РѕРІР° свободный. 70 :. 1 - , , . РќР° фиг. 2 показан РІРёРґ, аналогичный СЂРёСЃ. 1, показывающий кровельное покрытие РІ развернутом РІРёРґРµ Рё РІ положении 86 РґРѕ натягивания Рё закрепления для закрытия кровельного проема. . 2 . 1 86 . Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный перспективный РІРёРґ, аналогичный фиг. 1 Рё 2 показано кровельное покрытие РІ окончательно закрытом состоянии. . 3 . 1 2 . РќР° фиг. 4 показан РІРёРґ сверху крыши транспортного средства Рё ее покрытия СЃ вырванными частями для иллюстрации конструкции. . 4 . Фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный детальный РІРёРґ Рћ, показывающий устройства уплотнения Рё фиксатора передней направляющей. . 5 . Фиг.6 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный детальный РІРёРґ, показывающий расположение качающихся элементов, используемых для затягивания РіРёР±РєРѕРіРѕ покрытия капота. . 6 . Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ еще РѕРґРёРЅ фрагментарный детальный РІРёРґ, иллюстрирующий форму промежуточного РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ элемента, используемого для обеспечения требуемого изогнутого контура РіРёР±РєРѕРіРѕ покрытия РІ его вертикальном положении. . 7 . Фиг.8 представляет СЃРѕР±РѕР№ дополнительный подробный РІРёРґ, показывающий альтернативное устройство пружинного натяжения краев РіРёР±РєРѕРіРѕ покрывающего материала. . 8 . Фиг.9 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе альтернативной формы конструкции, использующей сборный каркас для крепления Рє вырезанному отверстию РєСѓР·РѕРІР° 256 транспортного средства. . 9 - 256 . Р’ конкретном варианте осуществления, показанном РЅР° фиг. 1-7, РІ жестком РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 11 РёР· листовой стали обычного седана СЃ фиксированной головкой имеется РїРѕ существу прямоугольное отверстие 10. Это отверстие 10 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ продольном направлении РѕС‚ поперечного переднего края 12, расположенного примерно РІ двенадцати дюймах назад РѕС‚ самого верхнего края ветрового стекла 13, РґРѕ 86 поперечного заднего края 14, расположенного для удобства РІ положении более или менее вертикально над самыми задними сиденьями автомобиля. транспортное средство. Продольные боковые края проема 10, которые предпочтительно РїРѕ существу параллельны РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ, расположены примерно РІ девяти дюймах внутрь РѕС‚ верхних краев боковых дверей 16. Края проема, образованного таким образом РІ крыше РёР· листовой стали, соответствующим образом укрепляются Рё заканчиваются вставкой деревянных или стальных передних Рё задних поперечных элементов 18 Рё 19, Р° также боковых элементов 20 (СЂРёСЃ. 7). . 1 7 10 11 . 10 12 13 86 14 , , - . 10 - - 16. 18 19 20, (. 7). Гибкое кровельное покрытие 21 имеет форму РїРѕ существу прямоугольного листа Рё содержит водонепроницаемый внешний слой 22 Рё внутреннюю облицовку 2-3. РџСЂРё необходимости между этими внешним Рё внутренним слоями может быть предусмотрен дополнительный прокладочный материал. РџРѕРєСЂРѕРІРЅРѕРµ покрытие 21 жестко Рё постоянно прикреплено вдоль его заднего края 24 Рє заднему поперечному краю 14 проема, РІ то время как передний поперечный край 25 кровельного покрытия 21 прикреплен Рє жесткому переднему рельсовому элементу 20, который имеет форму Рё приспособлен для расположение сразу Р·Р° передним поперечным элементом 18 жесткости так, чтобы соответствовать РїРѕ контуру такому элементу, РїРѕ крайней мере, снаружи поверхности крыши Рё предпочтительно также внутри, так что прикрепленная Рє нему внутренняя обшивка 23 образует РїРѕ существу продолжение нормального контура внутренней поверхности. тела. 10 Этот передний рельсовый элемент 26 представляет СЃРѕР±РѕР№ эквивалент незакрепленного переднего рельса РёР· вышеупомянутого патента в„– 501078. 21 22 2-3. , . 21 24 14 25 21 , 20 18 23 - - . 10 26 . 501,078. Длина кроющего материала РіРёР±РєРѕР№ кровли 21 такова, что РѕРЅР° равна 7. 21 7. натянутое состояние, РєРѕРіРґР° такая свободная передняя направляющая 26 закреплена непосредственно СЂСЏРґРѕРј СЃ передним поперечным элементом 18 рамы, РІ то время как поперечный размер или ширина облицовочного материала таковы, что его боковые 80 РєСЂРѕРјРєРё 27 РІ некоторой степени перекрывают продольные боковые РєСЂРѕРјРєРё 15 проема 10 крыши. . 26 18 80 27 15 10. Качающиеся элементы 30, более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ показанные РЅР° фиг. 6 Рё РІ целом 81 аналогичные элементам предыдущего патента, шарнирно установлены РІ подходящих углублениях 29 РІ каждом РёР· элементов 20 жесткости продольной рамы РїРѕ бокам проема 10 крыши РІ положениях вблизи РґРѕ 90-РіРѕ переднего конца последнего. Эти качающиеся элементы 30 имеют форму поворотных рычагов, РЅР° которых для регулировки навинчены втулки 31 СЃ коническими концами. Эти втулки 31 95 приспособлены для зацепления СЃ соответствующими гнездовыми пластинами 32, прикрепленными Рє СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ передней направляющей 26 СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, аналогичным СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ, описанному РІ предыдущем патенте. Шарниры 33 этих качающихся элементов 30 установлены ниже, чем РІ предыдущем патенте, так что РѕРЅРё смещены ниже, Р° РЅРµ выше осевой линии таких качающихся рычагов, РІ результате чего свободная передняя направляющая 26 крыши автоматически подпружинивается вверх РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° 106 Подпружиненные стопорные болты 35, установленные РІ элементе рамы 18, выводятся РёР· углублений РІ ударной пластине 36 СЃ помощью рукояток ручного втягивания 38, установленных РІ жатке 37 над ветровым стеклом 13. 30, . 6, 81 , 29 20 10 90 . 30 31 . 31 95 32 26 . 33 30 - 26 106 35 18 -- 36 38 37 13. Ручки управления 37 СѓРґРѕР±РЅРѕ спрятаны Р·Р° подвижными солнцезащитными козырьками 39, шарнирно закрепленными над лобовым стеклом автомобиля обычным 115 СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. 37 39 115 . Чтобы герметизировать боковые края 27 РіРёР±РєРѕРіРѕ кровельного покрытия- 21 СЃ жестким РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј 11, РєРѕРіРґР° кровельное покрытие установлено, такой закрывающий элемент снабжен РЅР° каждой стороне 120 сетчатым фильтром 40, встроенным РІ каждый РёР· его продольных краев, например боковые тросы, каждый РёР· которых жестко закреплен СЃРІРѕРёРјРё передними концами РЅР° концах незакрепленной передней направляющей 26 Рё каждый РІ точке 125 соединен СЃРІРѕРёРјРё задними концами СЃ пружинами растяжения 41 (СЃРј. фиг. 4), несущими задний элемент 19 рамы жесткости РЅР° заднем крае. отверстия 10, РїСЂРё этом такие тросы натягиваются, РєРѕРіРґР° капот РїРѕРґРЅСЏС‚ РґРѕ 130 o78,300 678,300, плотно удерживая боковые края 27 РІ перехлесточном контакте СЃ верхней поверхностью жесткой крыши РєСѓР·РѕРІР° РІ положениях немного ниже Рё снаружи РѕС‚ 6 боковых краев. 15 отверстия 10. Каждая РёР· пружин 41 растяжения расположена горизонтально СЂСЏРґРѕРј СЃ задней поверхностью элемента 19 РІ пространстве между внешним РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј РёР· листового металла Рё внутренней отделкой или тканевой подкладкой. Необходимый прямоугольный РёР·РіРёР± между линиями действия каждой пружины 41 Рё связанной СЃ ней натяжной проволоки 40 СѓРґРѕР±РЅРѕ обеспечивается посредством дугообразного направляющего канала 42, соответствующим образом прикрепленного Рє противоположным концам заднего поперечного элемента 19 рамы. 27 -- 21 11 , 120 40 , 26 125 41 ( . 4) 19 10 130 o78,300 678,300 27 6 15 10. 41 19 . - 41 40 42 19. Альтернативно, как показано РЅР° фиг. 8, такой прямоугольный РёР·РіРёР± может быть обеспечен посредством поворотной рычажной пластины 43, соединенной РѕРґРЅРёРј концом СЃ указанной натяжной проволокой 41, Р° РґСЂСѓРіРёРј концом - СЃ задним концом соответствующей проволоки 40. . 8 - 43 41 , 40. Форма РіРёР±РєРѕРіРѕ элемента 21 кровельного покрытия, РїРѕ существу соответствующая контуру той части жесткого РєРѕСЂРїСѓСЃР°, удаленной для создания отверстия 10, достигается Р·Р° счет использования обруча 44, расположенного примерно посередине между передним Рё задним краями 12. Рё 14 отверстия 10 Рё работают РІ целом аналогично тому, как раскрыто РІ более раннем патенте. РџСЂРё желании можно также использовать второй Рё более расположенный сзади РѕР±СЂСѓС‡, как РІ упомянутом ранее патенте. 21 10 , 44 12 14 10 . . РћР±СЂСѓС‡ 44, как показано РЅР° фиг. 7, снабжен шарнирными Рё изогнутыми РІРЅРёР· удлинителями 46 РЅР° его противоположных концах, через которые РЅР° свободных концах РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ встроенные натяжные тросы 40 РіРёР±РєРѕРіРѕ кровельного покрытия 21, закрепленные РІ трубчатых направляющих каналах 47. таких удлинителей, РЅР° каждом удлинителе 46 предусмотрены элементы 48, обеспечивающие взаимодействие 4b СЃ покрытыми резиной роликами 49, установленными РІ выемках 50 РІ боковых элементах 20 рамы, непосредственно примыкающих Рє боковым краям проема 10 крыши, для централизации кровельного покрытия 21 Рё, таким образом, предотвращения неравная степень перекрытия РЅР° противоположных сторонах транспортного средства. 44 . 7. 46 40 21 47 48 46 4b 49 50 20 10 21 . Если используется задняя ручка капота, РѕРЅР° РЅРµ имеет изогнутых удлинителей, РЅРѕ имеется. вместо этого РѕРЅ снабжен резиновыми наконечниками , приспособленными для прилегания Рє краям РєСѓР·РѕРІР° транспортного средства, непосредственно прилегающим Рє боковым сторонам проема 10 РІ крыше. РћР±СЂСѓС‡ 44 расположен между внешним водонепроницаемым слоем 22 Рё внутренней обшивкой 23 РіРёР±РєРѕРіРѕ кровельного покрытия 21 Рё, таким образом, скрыт РѕС‚ глаз. РћРЅ выполнен СЃ возможностью занимать соответствующее положение, РєРѕРіРґР° РіРёР±РєРѕРµ кровельное покрытие 21 выдвигается РІ вертикальное положение Р·Р° счет наличия распорок 52, расположенных между внутренним Рё внешним слоями кровельного покрытия. Эти опорные тросы 521 прикреплены СЃРІРѕРёРјРё задними концами Рє передней поверхности заднего элемента 20 рамы, Р° СЃРІРѕРёРјРё передними концами - Рє обручу 44. Ленты Рё прокладка (РЅРµ показаны) также РјРѕРіСѓС‚ быть включены РІ РіРёР±РєСѓСЋ конструкцию крыши известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј СЃ целью получения контура РіРёР±РєРѕРіРѕ материала желаемой формы РІ вертикальном состоянии. 75 Предпочтительно, как показано, РґРІР° крайних Рё направленных РІ продольном направлении распорных троса 52 расположены РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ СЃ каждой стороны РІ точках, РіРґРµ область наибольшей РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ РїРѕ бокам крыши уступает место РїРѕ существу горизонтальной центральной области. . , 10. 44 22 23 21 . 21 52 . 521 20 44. ( ) . 75 , , 52 80 . Пружины 53 растяжения соединены между обручем 44 Рё задней поверхностью СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ передней направляющей 26 так, чтобы придавать натяжение этим опорным тросам 85, РєРѕРіРґР° материал 21 кровельного покрытия затягивается РІ вертикальное состояние. 53 44 26 85 21 . Соединение между такими пружинами растяжения 53 Рё обручем 44 осуществляется, как показано РЅР° фиг. 7. Рзготовлением 9() обруча трубчатой формы Рё размещением РІ нем РЅР° каждом конце управляющего троса 56, подключенного Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ концу 57. Рє шарнирным удлинителям 46, Р° РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј, внутреннем, конце 58 - Рє самой палке обруча. Задний конец 95 каждой РёР· вышеупомянутых пружин 53 соединен РІ промежуточной точке длины такого управляющего троса 56 через подходящую прорезь 59 РІ стенке трубки. Ближе Рє концу стержня обруча 100 трос управления выходит РёР· трубки через отверстие 60, Р° затем через смещенный направляющий канал 61 РІ выступе 62, который связан СЃ шарниром 63 элемента 46 Рё который также несет 105 упорный выступ 64, РЅР° который опирается элемент 46, РєРѕРіРґР° РѕРЅ находится РІ рабочем положении. РџСЂРё таком расположении РїСЂРё натяжении пружин 53 Р·Р° счет затягивания крыши тросы управления 56 110 вытягиваются РёР· трубки через прорези 59 Рё путем РёС… соединения РЅР° каждом конце СЃ вышеупомянутыми шарнирными удлинителями 40 РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ Рє тому, что последние быть оттянуты РІРЅРёР· РІРѕРєСЂСѓРі СЃРІРѕРёС… шарниров 63 РІ положение 115, показанное РЅР° фиг. 7, РіРґРµ РѕРЅРё придают требуемую Рё относительно резкую РєСЂРёРІРёР·РЅСѓ боковым краям РіРёР±РєРѕРіРѕ кровельного покрытия 21. - После ослабления такого напряжения пружины, РєРѕРіРґР° капот 120 уложен РІ сложенном состоянии. таким шарнирным удлинителям разрешено перемещаться РІ положение, показанное пунктирными линиями РЅР° фиг. 7, РіРґРµ РѕРЅРё более точно соответствуют РІ целом РїСЂСЏРјРѕР№ продольной форме РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ 125 трубчатого РєРѕСЂРїСѓСЃР° стержня 501 обруча Рё, таким образом, облегчают плавное скатывание или складывание. РіРёР±РєРѕРіРѕ кровельного материала РІ рулон или СЃРІСЏР·РєСѓ, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 1. 53 44 , . 7. 9() , 56 57 46 , , 58 . 95 53 56 59 . 100 , 60 61 62 63 46 105 64 46 . 53 56 110 59 40. 63 115 . 7 21. - 120 , . 7 125 501 . 1. Для обеспечения водонепроницаемого уплотнения вдоль 130 678 300 переднего поперечного края РіРёР±РєРѕРіРѕ покрытия, то есть между задней поверхностью переднего элемента 18 рамы жесткости Рё передней поверхностью СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ передней направляющей 26, предусмотрено, как показано РЅР° фиг. . 5 Рё 6. дренажный канал 65 РЅР° задней поверхности частей, составляющих элемент 18, Рё направленная наружу задняя РєСЂРѕРјРєР° 66 этого канала расположены так, чтобы встречаться СЃ РјСЏРіРєРѕР№ резиновой вставной полосой 67, расположенной РЅР° открытой нижней поверхности СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ передней части. рельс 26. , 130 678,300 , 18 26, , . 5 6. 65 - 18 66 67 26. Для крепления РіРёР±РєРѕРіРѕ кровельного покрытия 21 РІ свернутом состоянии Рє задней части проема 10 предусмотрены съемные ремни 75 или РёС… эквиваленты. 75 21 - 10. РќР° СЂРёСЃ. 9 показано модифицированное устройство, предназначенное для уменьшения объема отдельных работ РїРѕ РїРѕРґРіРѕРЅРєРµ Рё обрезке, необходимых РЅР° самом транспортном средстве, Рё позволяющее выполнять большую часть необходимых работ РЅР° верстаке Рё без присутствия транспортного средства. Р’ таком расположении различные части капота. обычно РІ уже описанной форме. являются сборными Рё установлены РЅР° РїРѕ существу прямоугольном металлическом каркасе, обычно обозначенном цифрой 70. Этот каркас обычно содержит верхние Рё нижние соединяющиеся части углового сечения 71, 72, которые после вырезания проема РІ крыше транспортного средства РґРѕ заданного размера Рё обеспечения любых необходимых деревянных промежутков или заполняющих элементов РїРѕ краям вырезанного проема Затем вставляются РѕРґРёРЅ сверху, РґСЂСѓРіРѕР№ СЃРЅРёР·Сѓ Рё соединяются между СЃРѕР±РѕР№ подходящими средствами, например винтами. . 9 ' . . . 70. - 71, 72 , - , , . РџСЂРё таком расположении передние Рё задние поперечные элементы каркаса представляют СЃРѕР±РѕР№ эквиваленты переднего Рё заднего краев проема крыши, РІ то время как противоположные продольные лонжероны каркаса аналогичным образом представляют СЃРѕР±РѕР№ эквиваленты соответствующих краев проема крыши. , . Описаны различные РґСЂСѓРіРёРµ модификации устройств. которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ объем прилагаемой формулы изобретения, Р±СѓРґСѓС‚ очевидны специалистам РІ данной области техники. . ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 03:46:02
: GB678300A-">
: :

678301-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB678301A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения, касающиеся плугов. . РЇ, РЕЛРРђРЎ БУЛЕС, проживающий РІ РґРѕРјРµ 111, РСЃС‚-Хилл, Дартфорд, Кент, британского гражданства, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Рё Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ будет реализовано, Р’ частности, следует описать следующее утверждение: Рзобретение относится Рє плугам типа оборотных плугов, РІ которых, РєРѕРіРґР° РѕРґРёРЅ комплект лемехов достигает конца Р±РѕСЂРѕР·РґС‹, оборотные плуги включаются РІ работу Рё вспахивают Р±РѕСЂРѕР·РґС‹. РІ противоположном направлении вдоль последних сделанных Р±РѕСЂРѕР·Рґ, что позволяет избежать дополнительной работы, связанной СЃ обычной вспашкой, РїСЂРё которой плуг должен работать РЅР° противоположных сторонах полосы земли, оставляя невспаханную полосу ближе Рє середине. , , 111, , , , , , , , :- , - , , , . Целью изобретения является создание оборотного плуга простой конструкции, приспособленного для вспашки как обычными, так Рё двойными плугами, РІ котором реверсивное движение для приведения плугов РІ действие осуществляется быстро Рё легко. , . Согласно изобретению предложен оборотный плуг, приспособленный для гидравлического подъема для транспортировки СЃ места РЅР° место двигателем трактора, которым РѕРЅ тянется, содержащий вращающийся элемент, выступающий назад РѕС‚ неподвижной рамы, Рё кронштейны, закрепленные РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. РЅР° элементе, РЅР° кронштейнах которого СЃ возможностью легкого отключения установлены пары сошников, Рё средства для вращения элемента РІ конце Р±РѕСЂРѕР·РґС‹. , , , - , . РљСЂРѕРјРµ того, согласно изобретению средство для вращения элемента может работать РёР· положения, примыкающего Рє сиденью водителя трактора. , . Рзобретение схематически поясняется РЅР° примере прилагаемых чертежей, РЅР° которых: фиг. 1 - РІРёРґ РІ перспективе плуга, сконструированного согласно изобретению; фиг. 2 - РІРёРґ СЃ торца РІ увеличенном масштабе РѕРїРѕСЂС‹ плуга Рё вращающееся средство, фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, если смотреть РІ направлении стрелки (фигура 2), Р° фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе СЃРЅРёР·Сѓ РїРѕ линии Рђ-Рђ РЅР° фигуре 3. - , :- 1 , 2 , 3 ( 2), 4 - 3. РџСЂРё реализации изобретения согласно конструкции, изображенной РЅР° чертежах, каждый РёР· пары лемехов 1,2,3,4 устанавливается РЅР° изогнутом рычаге 5, который крепится болтами 6 РїРѕ верхнему или нижнему краю. край прямоугольной пластины 7, закрепленной РЅР° кронштейне 8, выполненном заодно СЃ внешним, идущим назад трубчатым элементом 9, который поддерживается РЅР° стержне или валу 10, снабженном роликовыми подшипниками РЅР° каждом конце Рё выступающем назад РёР· рамы 12, закрепленной РЅР° трактор рисует плуг. , - 1,2,3,4, 5 6 7 8, 9 10 12 . Диски или сошники 13 РјРѕРіСѓС‚ быть установлены непосредственно перед лемехами 1,2,3,4. Пара лемехов 3,4 установлена сзади трубчатого элемента 9 РЅР° его раздвоенном продолжении 14 РЅР° расстоянии, равном ширине Р±РѕСЂРѕР·РґС‹, РѕС‚ РґРІСѓС… соответствующих передних лемехов 1,2. 13 1,2,3,4. - 3,4 9 14 - - - 1,2. РќР° выступающей РІР±РѕРє раме 15 РѕС‚ удлинителя 14 закреплены пары колес 16, снабженные средствами регулировки высоты колес РІ соответствии СЃ требуемой глубиной вспашки. 15 14 16 . Трубчатый элемент 9 выполнен СЃ возможностью вращения РЅР° стержне или валу 10 СЃ помощью зубчатого колеса 17, которое зацепляется СЃ зубчатым колесом или шестерней 18, установленным РЅР° валу 19 РІ раме 12 Рё приводимым РІ действие посредством стержня или вала Рё универсального шарнира 21 РѕС‚ положение СЂСЏРґРѕРј СЃ сиденьем трактора, РїСЂРё этом лемехи РјРѕРіСѓС‚ поворачиваться РЅР° СѓРіРѕР» 180В° для приведения РІ работу того или РёРЅРѕРіРѕ комплекта лемехов 1, 3 или 2, 4 РїРѕ мере необходимости. Трубчатый элемент 9 может приводиться РІ действие, например, СЃ помощью рычага, альтернативно можно использовать электрические средства, использующие аккумулятор трактора, или гидравлические средства, приводимые РІ действие насосами трактора. Предусмотрены средства для удержания главного зубчатого колеса РІ фиксированном неподвижном положении относительно рамы 12 РІРѕ время вспашки. Такие средства РјРѕРіСѓС‚ иметь форму подпружиненного стопорного штифта 22, проходящего через раму 12 РІ отверстие 23, предусмотренное РІ колесе 24, закрепленном РЅР° трубчатом элементе 9. 9 10 17 18 19 12 21 , - 180 - 1,3, 2, 4 . 9 , , , . 12 . - 22 12 23 24 9. Лемехи РјРѕРіСѓС‚ быть установлены так, чтобы РІ рабочем положении РѕР±Р° комплекта лемех находились РїРѕ разные стороны РѕС‚ вертикальной плоскости для обеспечения равновесия. Таким образом, лемех плуга может быть установлен РїРѕРґ углом 3Q или более или менее РѕС‚ вертикали (как СЏСЃРЅРѕ показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2), тем самым облегчая вращательное движение для приведения РІ действие РґСЂСѓРіРѕР№ пары лемехов РІ конце работы. только что вспаханные Р±РѕСЂРѕР·РґС‹. - . 3Q ( 2), - . Однако РјРѕРіСѓС‚ быть предусмотрены Рё РґСЂСѓРіРёРµ средства, отличные РѕС‚ описанных выше, для осуществления вращательного движения несущей рамы плуга, таким образом, цепная Рё звездчатая передача РјРѕРіСѓС‚ быть снабжены шкивами, чтобы обеспечить вращение простым СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј СЃ помощью маховика, установленного РЅР° трактор. Следует понимать, что лемехи можно быстро Рё легко заменить, например, для ремонта или замены РЅР° лемехи РґРІРѕР№РЅРѕР№ глубины, отвинтив болты 6, СЃ помощью которых лемехи крепятся Рє прямоугольным пластинчатым элементам. 7, упомянутый выше. , , -- . - , -, 6, - 7 . Р’СЃСЏ СЃР±РѕСЂРєР° приспособлена для гидравлического подъема СЃ помощью тяг 25, таких как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, РїСЂРё этом верхний линли втягивается, Р° РґРІР° нижних выдвигаются, чтобы наклонить раму 12 РїРѕРґ углом, РєРѕРіРґР° необходимо переместить плуг СЃ места. положить. 25 1, 12 . Если плуг будет использоваться РЅР° крутом склоне, задние лемехи можно СЃ легкостью снять. , - . РЇ утверждаю следующее: - 1. Реверсивный плуг, приспособленный для гидравлического подъема для транспортировки СЃ места РЅР° место СЃ помощью двигателя трактора, которым РѕРЅ тянется, содержащий поворотный элемент, выступающий назад РѕС‚ неподвижной рамы, Рё кронштейны, закрепленные РЅР° определенном расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РЅР° элементе, РЅР° которых крепится пары лемехов установлены таким образом, чтобы РёС… можно было легко отключить, Р° также средства для вращения элемента РІ конце Р±РѕСЂРѕР·РґС‹. :- 1. , , - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 03:46:03
: GB678301A-">
: :

678302-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB678302A
[]
> +4!- , Рђ.} {, > +4!- , .} {, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 678,302 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 14, 1949. 678,302 : . 14, 1949. в„– 29087/49. . 29087/49. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки 1 РЅРѕСЏР±СЂСЏ. 13, 1948. . 13, 1948. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 3, 1952. : . 3, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 98(), Але&. :- 98(), &. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ контактной фотокамере СЃ полутоновым экраном или РІ отношении нее РњС‹, , Глен РљРѕСѓРІ, РќСЊСЋ-Йорк, Соединенные Штаты Америки, корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата РќСЊСЋ-Йорк, настоящим заявляем Рѕ характере этого изобретение Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: - , , , , , , , . :- Настоящее изобретение относится Рє камере для фотогравюры РІ соответствии СЃ полутоновым процессом контактного экрана. - - . Согласно изобретению РІ фотогравировальной камере предусмотрена комбинация РґРІСѓС… опорных рам, РїРѕ существу одинакового размера Рё формы, параллельных направляющих, несущих РѕРґРЅСѓ РёР· рамок Рё взаимодействующих СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ рамой для направления рамок РїСЂРё относительном движении. навстречу РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ Рё вдали РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, упругость означает отталкивание РґРІСѓС… рам РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, остановка означает ограничение движения рамок РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё означает, что РѕРЅР° уносится РѕРґРЅРѕР№ РёР· рамок РЅР° той стороне рамы, которая наиболее удалена РѕС‚ РґСЂСѓРіРѕР№ рамы. для монтажа контактного полутонового экрана. , - , - , , , - . Рзобретение схематически проиллюстрировано РІ качестве примера РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ общий РІРёРґ РІ перспективе держателя контактного экрана Рё контактного экрана согласно предпочтительному Рё иллюстративному варианту осуществления настоящего изобретения; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарное сечение РїРѕ линии 2-2 Фигуры 1; Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарное сечение РїРѕ линии 3-3 Фигуры 1; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ еще РѕРґРёРЅ фрагментарный РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии 4-4 Фигуры 1; Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сзади, сделанный СЃ противоположной стороны Фигуры 1; Фигура 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный детальный разрез РїРѕ линии 6-6 Фигуры 5; РќР° СЂРёСЃ. 7 показан схематический РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, части вырваны, Р° РґСЂСѓРіРёРµ показаны [Цена 2 шилл. 8d.] РІ разрезе предпочтительного Рё иллюстративного варианта осуществления изобретения. , : 1 ; 2 2-2 1; 3 3-3 1; 4 4-4 1; 5 1; 6 6-6 5; 7 , [ 2s. 8d.] . РќР° чертежах представлен контактный экран, установленный РЅР° прямоугольном листе листового стекла 10, верхний Рё нижний 50 параллельные края которого скошены, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 12, так что контактный экран может быть прикреплен Рє РѕРґРЅРѕР№ или РґРІСѓРј подобным рамам 14 Рё удерживаться РЅР° РЅРёС…. Рё 16. 10 50 , 12 14 16. Рамы 14 Рё 16 предпочтительно имеют одинаковый размер Рё форму, РЅРѕ разную толщину. Каждая рама 14 Рё 16 содержит жесткие боковые элементы 18, которые немного выходят Р·Р° края стекла 10 Рё обеспечивают открытую область внутри РЅРёС…, лишь немного 60 меньшую, чем Сѓ стекла 10. Задние края рамы 14 предпочтительно лежат РІ плоскости так, чтобы РѕРЅРё равномерно зацеплялись Р·Р° поверхность стеклянной пластины 10. Рама 14 РЅР° СЃРІРѕРёС… верхних Рё нижних лонжеронах снабжена парами 65 зажимных реек 20, привинченных Рє элементам рамы 18, РїСЂРё этом направляющие достаточно малы, чтобы РЅРµ выступать Р·Р° пределы РґСЂСѓРіРѕР№ стороны стекла 10. 14 16 55 , . 14 16 18 10, 60 10. 14 10. 14, , 65 20 18, 10. Боковые СѓРїРѕСЂС‹ 22 предусмотрены РЅР° боковых 70 элементах 14 рамы для предотвращения чрезмерного Р±РѕРєРѕРІРѕРіРѕ смещения контактного экрана РЅР° его РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ раме. 22 70 14 . Рамки 14 Рё 16 установлены СЃ возможностью СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ, ограниченного перемещения РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° 75 РІ осевом направлении объектива камеры, РїСЂРё этом рамки поддерживаются перпендикулярно РѕСЃРё. Для направления рам РІ РёС… относительном движении Рё для ограничения этого перемещения рама 14 снабжена множеством РёР· 80 параллельных шпилек 26. Шпильки 26 ввинчены РІ шпангоут 14 Рё РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через параллельные отверстия РІ шпангоуте 16. Другие концы шпилек 26 имеют резьбу Рё снабжены гайками 28, которые установлены РІ выемках 30 РЅР° краю 85 рамы 16, РїСЂРё этом несколько гаек 28 отрегулированы таким образом, чтобы полностью раздвинутое положение рамы 14 удерживало ее параллельно раме 16. 14 16 , 75 , . , 14 80 26. 26 14 16. 26 28 30 85 16, 28 14 16. Шпангоуты 14 Рё 16 снабжены регистрационными отверстиями, РІ которых сжаты витые пружины 90 678 302. 32, стремясь раздвинуть рамы РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° настолько, насколько позволяют шпильки 26. 14 16 90 678,302 . 32 26. Предусмотрены средства для установки рамок 14 Рё 16 Рё экрана 10 перпендикулярно РѕСЃРё объектива камеры Рё для перемещения Рє объективу Рё РѕС‚ него, Р° также Рє листу сенсибилизированного материала, подлежащему экспонированию, Рё РѕС‚ него. Р’ данном варианте рама 16 приспособлена для поддержки РЅР° подвижных параллельных направляющих 40, поддерживающих экран вакуумной задней полутоновой камеры. Направляющие 40 параллельны РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ, вертикальны Рё перпендикулярны РѕСЃРё объектива камеры Рё обеспечивают достаточное движение для приведения контактного экрана или листового стекла 10 РІ контакт СЃ чувствительным материалом, РєРѕРіРґР° РѕРЅ позже поддерживается РЅР° РѕРїРѕСЂРЅРѕРј элементе. быть описанным. 14 16 10 , . , 16 , 40 - . 40 , 10 , . Чтобы съемно закрепить экран 10 Рё рамы 14 Рё 16 РЅР° направляющих 40; угловой кронштейн 42 установлен СЃ возможностью скольжения РІ каждом углу рамы 16, причем кронштейны 42 выступают РІР±РѕРє РїРѕ направлению Рє РѕРґРЅРѕР№ или РґСЂСѓРіРѕР№ направляющей 40. Каждый кронштейн 42 может скользить РІ утопленном пазе 44 РІ верхней или нижней части рамы Рё снабжен установочным винтом 46, выступающим через паз РІ крышке 48, так что гайка 50 может фиксировать кронштейн РІ желаемом положении. РќР° своем внешнем конце каждый кронштейн 42 снабжен пазами 52, СЃ помощью которых РѕРЅ может быть закреплен винтами 54 РЅР° направляющих 40. 10 14 16 40; 42 16, 42 40. 42 44 , 46 48 50 . , 42 52 54 40. Подставка для экспонируемой сенсибилизированной пленкР