Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 14534
.txt 676943-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676943A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Аппарат для наполнения контейнеров отмеренными количествами жидкостей , ГЕКТОР ИНГРАМ ДАУНС, ..... , , ..... Британский подданный, суд Св. Елены, Грейт-Сент-Хелен, Лондон, 3, настоящим заявляю об изобретении (которое было сообщено мне из-за границы французской компанией ' , расположенной на улице Вашингтон, 42). , Париж, Франция), на что я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Это изобретение относится к устройству для заполнения последовательности контейнеров с заданным объемом жидкости в каждом, что особенно полезно, когда жидкость является очень летучей, особенно если ее пары ядовиты или легковоспламеняемы. , . ' , . ', , .. 3, ( ' , , 42 , , ), , , : , , . Изобретение можно, например, с успехом использовать для наполнения картриджей зажигалок жидким газовым топливом, таким как бутан или пропан. , , . Было предложено устройство для выпуска последовательных заданных количеств аэрированной жидкости, такой как газированная вода, которое содержит две камеры, отделенные друг от друга диафрагмой и каждая из которых сообщается с впускной трубой для подачи жидкости и выпускной трубой для ее выпуска. к общей выпускной трубе, при этом несколько труб управляются клапанами, одновременно работающими таким образом, что, когда впускной клапан одной камеры открыт, выпускной клапан той же камеры закрыт, а впускной и выпускной клапаны другой камеры закрыты. соответственно закрытые и открытые. , , , . Настоящее изобретение предлагает устройство для наполнения последовательности контейнеров заданным объемом жидкости, имеющее прочную и компактную конструкцию и позволяющее начинать наполнение каждого контейнера с минимальной задержкой после завершения наполнения предыдущего контейнера. завершенный. , . Устройство согласно изобретению содержит прочный металлический корпус, внутри которого образованы две камеры, отделенные друг от друга гибкой диафрагмой, а также два впускных и два выпускных канала, управляемых соответственно впускным и выпускным клапанами, причем впускные каналы сообщаются соответственно с камерами, расположенными напротив. стороны диафрагмы для подачи к ней жидкости, а выпускные каналы также сообщаются соответственно с камерами на противоположных сторонах диафрагмы и каждая из них снабжена соплом для наполнения емкостей и механизмом для одновременного приведения в действие клапанов таким образом, что когда впускной клапан на одной стороне диафрагмы открыт, выпускной клапан на той же стороне диафрагмы закрыт, а впускной и выпускной клапаны на противоположной стороне диафрагмы соответственно закрываются и открываются. , , , . Каждый впускной канал может быть удобно расположен напротив одного из выпускных каналов, при этом соответствующие клапаны этих двух каналов снабжены рабочими штоками, идущими навстречу друг другу. Механизм управления клапанами может содержать два кулачка, каждый из которых расположен между парой стержней клапана и контактирует с ней и сформирован таким образом, чтобы иметь возможность поворота рабочего органа в два крайних положения, в каждом из которых один из стержней клапана находится в положении поворота. нажимается в положение закрытия клапана, а другой отпускается в положение открытия клапана. , . , - - . Кулачки предпочтительно выполнены так, что в промежуточном положении между двумя крайними положениями оба стержня клапана прижимаются к положению закрытия клапана. - . Чтобы облегчить подачу контейнеров к наполнительным соплам, устройство может преимущественно содержать два седла, которые с возможностью скольжения передвигаются по направляющим, прикрепленным к корпусу, так что их можно перемещать по направлению к корпусу и от него, и каждое из которых приспособлено переносить контейнер так, чтобы при перемещении седла по направлению к кожуху горловина переносимого им контейнера совпадала с одним из наполнительных патрубков. Седла предпочтительно могут быть расположены с возможностью перемещения вышеупомянутым элементом управления клапаном таким образом, что контейнер входит в зацепление с соплом до того, как связанный с ним клапан откроется, и покидает сопло после закрытия клапана. , , . . - . Предпочтительная форма изобретения, применимая для заправки картриджей для прикуривателей пропаном или бутаном, иллюстрируется в качестве примера прилагаемыми чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой вид сверху заправочной машины, фиг. 2 - сечение заправочной машины. линия - на рисунке 1, а фигура 3 представляет собой сечение линии - на рисунке 2. - , 1 , 2 - 1, 3 - 2. На чертежах видно, что машина содержит прочный металлический корпус, обозначенный в целом цифрой 10, который состоит из двух половин 10a, 10b, скрепленных вместе болтами 12. , 10, 10a, 12. В центре корпуса образованы две камеры 13а, 13b, разделенные диафрагмой 14. Диафрагма способна перемещаться между положениями, ограниченными перфорированными опорными пластинами 15а, 15b в камерах 13а, 13b соответственно. 13a, 13b 14. 15a, 15b 13a, 13b . В корпусе 10 также образованы два впускных канала 16а, 16b, соединенных с ответвлениями 20 и 20b трубопровода 17 подачи жидкости, и два выпускных канала 18а, 18b, соединенных соответственно с выпускными патрубками 19а, 19b, причем эти каналы управляются клапанами. 10 16a 16b 20and 20b 17, 18a, 18b 19a, 19b, . Поскольку расположение каналов и клапанов симметрично относительно центральной вертикальной плоскости машины, будут описаны и, в основном, проиллюстрированы только те части, которые обозначены ссылочными позициями с суффиксом а. Впускной и выпускной клапаны, управляющие соответственно каналами 16a, I8a, содержат стержни клапанов 21a и 31a соответственно. Шток 21а имеет на своей передней стороне подушечку 22а из упругого материала, такого как резина, которая сидит на отверстии 23а ответвления 20а. Шток 21а прижимается в посадочное положение с помощью пружины сжатия 24а, которая упирается во внутренний буртик 26а во втулке 25а, причем этот буртик выполнен с возможностью скольжения по штифту 27а, который ввинчен в шток 21а и образует его продолжение. Задняя поверхность втулки 25а прижимается пружиной сжатия 28а к контакту с кулачком 29а. Шток 31а выпускного клапана и связанные с ним детали идентичны штоку 21а и деталям 22а-28а и не будут дополнительно описываться. , , , , . 16a, I8a 21a 31a . 21a 22a 23a 20a. 21a - 24a 26a 25a, 27a 21a. 25a 28a 29a. 31a , , 21a 22a-28a, . Кулачок 29а установлен с возможностью вращения в выемке корпуса 10 и прикреплен прямоугольной пластиной 30а к шпинделю 32а. Шпиндель 32а входит в отверстие в кулачке 29а, а пластина 30а проходит через паз 37а в кулачке 29а и паз, совпадающий с ним в шпинделе 32а. Шпиндель и кулачок удерживаются в контакте с уплотнительной шайбой 40а и с корпусом 10 соответственно посредством пружины 41а. К шпинделю 32а прикреплен рычаг 33а, который выступает через отверстие в рычаге 34. Последний шарнирно закреплен на штифте 35, закрепленном в корпусе 10. 29a 10 30a 32a. 32a 29a 30a 37a 29a 32a. 40a 10 41a. 32a 33a 34. - 35 10. Теперь можно описать работу впускного и выпускного клапанов рычагом 34. 34 . На рис. 3 показан рычаг в промежуточном положении, в котором все четыре клапана удерживаются закрытыми благодаря тому, что круглые части кулачков 29а, 29b опираются на валиковые стержни 21а, 31а и 21b, 31b соответственно посредством соответствующие втулки, например 25, и пружины, например 24а. Если теперь рычаг 34 повернуть в положение, показанное на фиг. 1, которое для удобства иллюстрации отличается от положения, показанного на фиг. 3, кулачок 29а поворачивается рычагом 33а в направлении против часовой стрелки, как показано на фиг. 3, при этом кулачок 29b повернут в противоположном направлении. Таким образом, плоская поверхность 35а кулачка 29а входит в контакт с задней поверхностью втулки 25а, которая затем перемещается вправо под действием пружин 28а и 24а, при этом клапан первоначально остается закрытым из-за зазора между буртиком 26а. и головку штифта 27а до тех пор, пока эти части не соприкоснутся, после чего шток 21а клапана перемещается в правое или открытое положение. Однако шток 31а выпускного клапана удерживается в закрытом положении, поскольку задняя поверхность его втулки остается в контакте с круглой частью кулачка 29а. 3 29a, 29b 21a, 31a 21b, 31b 25and 24a. 34 1, , , 3, 29a 33a - 3, 29b . 35a 29a 25a, 28a 24a, , 26a 27a, , 21 - . ~ 31a , , , 29a. Благодаря тому, что кулачок 29b движется в направлении, противоположном кулачку 29а, шток 21b впускного клапана удерживается в закрытом положении, в то время как шток 31b выпускного клапана открыт. - 29b 29a, 21b - , 31b . Периферии частей 21а и 25а имеют одну или несколько лысок, которые не видны на чертеже. Следовательно, когда шток 21а находится в открытом положении, эти лыски обеспечивают проход для жидкости, подаваемой под давлением в патрубок 20а, посредством чего эта жидкость может течь из отверстия 23а в отверстие, в котором расположен кулачок 29а. Как можно видеть на фиг. 2, жидкость может затем течь по периферии кулачка в пространство 36а в корпусе 10 и оттуда через прорезь 37а и отверстие 38а в кулачке в пространство 39а, расположенное между кулачок и камеру 13а. Жидкость, достигшая пространства 39а, теперь течет через отверстие 42а в контргайке 43а в паз 44а, проходящий перпендикулярно плоскости фиг.2 в перфорированной пластине 15а, и оттуда в камеру 13а. Поскольку выпускной клапан, управляющий проходом 18b, также открыт, жидкость может течь из камеры 13b в выпускное сопло 19b. Путь потока точно такой же, как и у жидкости, текущей из отверстия 23а в камеру 13а. 21a 25a . 21a , 20a, 23a 29a . 2, 36a 10 , 37a 38a , 39a 13a. 39a , 42a 43a, 44a 2 15a, 13a. 18b , 13b l9b. 23a 13a. Следует отметить, что, хотя каналы для потока жидкости в корпусе 10 имеют небольшое поперечное сечение и содержат ряд резких поворотов, это не имеет значения, поскольку заполняемые картриджи для прикуривателей имеют небольшой объем, а жидкость имеет очень низкую концентрацию. вязкость. 10 , . От боковой части корпуса 10 отходят два стержня 44а и 44b, на которых с возможностью скольжения установлены седла 45а, 45b. Эти седла и части, связанные с каждым из них, идентичны, и будут описаны только те, которые обозначены ссылочными позициями с суффиксом а. В отверстии седла 45а с возможностью скольжения установлена втулка 46а, закрытая с одного конца гайкой 47а, в которой один конец троса 48а зажимается установочным винтом 49а. Втулка 46а поджимается вправо (как показано на фиг.3) относительно седла пружиной сжатия 50а по направлению к накидной гайке 51а в отверстии седла. Само седло поджимается вправо (рис. 3) пружиной сжатия 52а и направляется стержнем 56а, закрепленным на стержне 44а. Верхняя часть седла имеет такую форму, что картридж 53а прочно удерживается в ней, причем его отверстие соосно с соплом 19а. 10 44a 44b 45a, 45b. , . 45a 46a 47a 48a 49a. 46a ( 3) 50a 51 . ( 3) 52a 56a 44a. 53a 19a. Конец троса 48а, удаленный от гайки 47а, снабжен ниппелем 54а, который удерживается в штифте 55а, установленном в рычаге 34 между его шарниром 35 и рычагом 33а. Следовательно, если рычаг 34 отходит от положения, показанного на рисунке 1, седло 45а притягивается тросом 48а к корпусу 10. 48a 47a 54a 55a 34 35 33a. 34 1, 45a 48a 10. В то же время седлу 45b разрешается перемещаться под действием пружины 52b в сторону от корпуса 10. Эффективную длину троса 48а можно регулировать гайкой 47а. 45b , 52b, 10. 48a 47a. Теперь будет описана работа машины для наполнения последовательности картриджей. . Начиная с положения рычага 34, показанного на фиг. 1, впускное отверстие 23а и выпускное сопло 19b открыты, а отверстие 23b и сопло 19а закрыты. Следовательно, жидкость течет в камеру 13а и через камеру 13b в картридж <3b, отверстие которого прижимается к резиновому колпачку 57b сопла 19b за счет сжатия пружины 50b. Во время наполнения картриджа 53b диафрагма 14 перемещается вправо, как показано на рисунке 2. Когда она достигает перфорированной пластины , заполнение картриджа завершается и жидкость больше не поступает в камеру 13а. На такое положение дел указывает падение показаний манометра 58b по сравнению с манометром 58а, причем эти манометры вкручены в корпус 10, сообщаясь с пространствами 36b и 36а соответственно. 34 1, 23a 19b , 23b 19a . 13a 13b < 3b, 57b 19b 50b. 53b, 14 2. , 13a. 58b 58a, 10 36b 36a . Рычаг 34 теперь перемещается по часовой стрелке (как показано на рисунке 1). Это закроет клапаны, управляющие отверстием 23а и соплом 19b, и одновременно ослабит сжатие пружины 50b и переместит картридж 53а к соплу 19а. Когда рычаг 34 достигает примерно промежуточного или нейтрального положения, все четыре клапана закрываются, и оба картриджа входят в зацепление с наполнительными соплами 19а, 19b соответственно, но пружины , несжаты. 34 ( 1). 23a 19b 50b 53a l9a. , 34 , l9a, 19b , , . Дальнейшее перемещение рычага 34 заставляет клапаны, управляющие отверстием 93b и соплом 19а, открываться, а другие клапаны закрываться, сжимает пружину 50а, таким образом затягивая картридж 53а на крышке 57а, и позволяет пружине вытолкнуть картридж o3b из крышки o7b. , причем клапан (не показан) в горловине картриджа сначала приводится в действие для закрытия картриджа. Пока картридж 53а заполняется, картридж 53b заменяется. При снижении показаний датчика 5Са рычаг снова перемещают, но в обратном направлении. ; 34 93b 19a , 50a, 53a 57a, o3b o7b, ( ) . 53a 53b . 5Sa , , . Следует отметить, что к тому времени, когда одно из выпускных сопел начинает открываться, картридж уже находится на нем, а дальнейшее перемещение рычага служит для затягивания уплотнения между соплом и горловиной картриджа. , , . Аналогично клапан закрывается до того, как картридж начнет удаляться от сопла. Таким образом, выброс из сопла сводится к минимуму. Понятно, что пружины 50а, 50b более жесткие, чем пружины 5аа, 52b. Аналогично, клапанные пружины, такие как 24a, более прочные, чем пружины, такие как 2Sa, причем первые служат для приложения конечного давления уплотнения кулачка. . . 50a, 50b 5aa, 52b. 24a 2Sa, . «Я утверждаю следующее: 1. Устройство для наполнения последовательности емкостей, каждая из которых заданным объемом жидкости, которое содержит прочный металлический корпус, внутри которого образованы две камеры, отделенные друг от друга гибкой диафрагмой, а также два впускных и два выпускных канала, управляемых соответственно впускным и выпускным клапанами. , впускные каналы сообщаются соответственно с камерами на противоположных сторонах диафрагмы для подачи в нее жидкости, а выпускные каналы также сообщаются соответственно с камерами на противоположных сторонах диафрагмы и каждый из них снабжен соплом для наполнения контейнеров, и механизм одновременного срабатывания клапанов таким образом, что когда впускной клапан на одной стороне диафрагмы открыт, выпускной клапан на той же стороне диафрагмы закрыт, а впускной и выпускной клапаны на противоположной стороне диафрагмы закрыты. соответственно закрытые и открытые. ', :- 1. , , , , . 2.
Устройство по п.1, в котором каждый впускной канал расположен напротив одного из выпускных каналов, причем соответствующие клапаны этих каналов снабжены штоками, идущими навстречу друг другу. 1, , . 3.
Устройство по пп. 1 или 2, в котором механизм управления клапанами содержит два кулачка, каждый из которых расположен между парой стержней клапана и контактирует с ней и сформирован таким образом, чтобы иметь возможность поворота рабочего органа в два крайних положения в каждый из которых один из стержней клапана прижимается в положение закрытия клапана, а другой отпускается в положение открытия клапана. 1 2, , - . 4.
Устройство по п.3, в котором кулачки предпочтительно выполнены так, что 3, **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 03:11:44
: GB676943A-">
: :
676944-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676944A
[]
&. 2 л( - &. 2 ( - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 676, 676, Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 26, 1951. : . 26, 1951. № 4594/51. . 4594/51. Заявление подано в Нидерландах 2 февраля. 27, 1950. . 27, 1950. (Дополнительный патент к № 657400 от февр. 23, 1949). ( . 657,400 . 23, 1949). Полная спецификация опубликована: август. 6, 1952. : . 6, 1952. Индекс при приемке: - Классы 1(), F3bl; и 91, C2c. :- 1(), F3bl; 91, C2c. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Процесс каталитической десульфурации углеводородов Мы, , 30 лет, Карел ван Биландтлаан, Гаага, Нидерланды, нидерландская компания, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы был выдан патент. предоставленное нам, и способ, с помощью которого это должно быть осуществлено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к каталитической десульфурации смесей углеводородов, содержащих алкены, таких как бензины, содержащие алкены, полученные каталитическим крекингом 16. , , 30, , , , Com6 , , . , : 16 . В таком процессе десульфурации важно сохранить в конечном продукте алкены, присутствующие в обрабатываемой смеси, а также ненасыщенные соединения, которые образуются при удалении серы, поскольку они составляют ценную часть очищенного продукта. При проведении каталитической десульфурации с помощью водорода или соединения, которое выделяет или переносит водород в условиях реакции, в котором сера удаляется в форме сероводорода, присутствующие алкены и ненасыщенные углеводороды, образующиеся при удалении серы, могут быть удалены. гидрогенизируются и таким образом превращаются в насыщенные углеводороды. , . , , , . Таким образом, при переработке крекированных бензинов октановое число в результате таких реакций гидрирования может упасть нежелательным образом. , , , . Для подавления гидрирования ценных алкенов было использовано множество методов, в связи с чем можно упомянуть работы В.С. Патентные описания №№ 1932369, 2298346 и 2298347. Настоящее изобретение касается нового и улучшенного способа подавления нежелательного гидрирования. .. . 1,932,369, 2,298,346 2,298,347. . Спецификация 4943f49 (Серия1 . 4943f49 (Seria1 . 657,400) описывает и утверждает процесс для [Цена 2181 Цена 1 шил. 6a производство или очистка, в частности десульфурация, углеводородов путем обработки углеродистого материала газом, содержащим водород 50 или соединениями, которые в условиях реакции выделяют или переносят водород, в присутствии катализаторов, содержащих оксид алюминия в качестве носителя, пропитанных по меньшей мере один металл или его производное, выбранное из группы железо, кобальт и никель, и по меньшей мере один металл или его производное, выбранное из группы хром, молибден и вольфрам, атомное соотношение первой названной группы металлов 60 ко второй названной группе содержание металлов в носителе находится в пределах от 1:201 до 1S:20. 657,400) [ 2181 1s. 6a , , 50 , , , , , , , 60 1: 201 1S:20. Катализаторы такого типа такие как. Кобальтмолибден-глиноземные катализаторы обладают рядом особенно хороших свойств. . - 65 . При этом они очень устойчивы, т. е. мало восприимчивы к изменению условий реакции, обладают хорошей активностью и сохраняют ее в течение длительного периода. 70 Более того, их легко изготовить и, следовательно, они дешевы, и, кроме того, их легко регенерировать. Особым преимуществом этих катализаторов является то, что при их использовании ароматические соединения не гидрогенизируются или лишь слегка гидрогенизируются, так что при очистке бензина эти компоненты, которые очень важны для обеспечения отсутствия детонации в двигателе, сохраняются. . Однако при обессеривании смесей углеводородов, содержащих алкены, с применением катализаторов этого типа происходит весьма существенное гидрирование алкенов. , , , . 70 , - , , . ' , 75 , , , , , . , 80 , . Для десульфурации с помощью очень активных катализаторов, таких как сульфиды никеля-вольфрама, можно использовать температуры от 2000 до 3000°С, но оптимальная активность достигается при температуре от 3000 до 350°С. При использовании эобальт-молибденалюминиевых катализаторов, которые являются очень прочными, но немного менее активными, предпочтительно использовать более высокие температуры, например, между 350 и 4000°С. При работе при еще более высоких температурах, например при 4250 или 4500°С или выше, например при 4750°С, алкены склонны. настоящее время становится гидрогенизированным, снижается, в то время как десульфурация продолжается с прежними темпами. Следовательно, для селективного удаления серы без сопутствующего гидрогенизации алкенов в алканы было бы желательно использование этих более высоких температур. Однако использование таких более высоких температур приводит к нежелательному явлению, состоящему в том, что во время реакции на катализаторе откладываются углерод L5 и смолистые вещества. , 85 - , 2000 3000 . 3000 350 . - , 4s 6i, 944 6 76,944 , , 350 4000 ., . , 4250 4500 . , 4750 ., . . , , . L5 . Настоящее изобретение основано на открытии того, что десульфинизацию с помощью катализаторов типа, описанного в описании № 657400, можно улучшить и добиться большей селективности удаления серы без загрязнения катализатора путем добавления небольшого количества соли щелочной металл к таким катализаторам. . 657,400 . Соответственно, настоящее изобретение предлагает способ каталитической десульфурации смесей углеводородов, содержащих алкены, который включает обработку такой смеси углеводородов газом, содержащим водород, или соединением, которое выделяет или переносит водород в условиях обработки, в присутствии. катализатора, содержащего в качестве носителя оксид алюминия или боксит, пропитанный оксидом или сульфидом железа, кобальта или никеля и оксидом или сульфидом хрома, молибдена или вольфрама, атомное отношение металлов первой названной группы к металлам группы вторая названная группа присутствует на носителе в соотношении от 1:20 до 18:201, к катализатору которого добавлено небольшое количество соли щелочного металла. ', . , , , 1:20 18:201, . Селективное действие катализатора, содержащего соль щелочного металла, можно дополнительно значительно повысить, подвергая указанный катализатор термообработке, например, при температуре от 700 до 800°С, в присутствии свободного кислорода. Эта термообработка может происходить на воздухе и может длиться, например, от 2 до 40 часов, например 20 часов. Такое лечение мне подходит. активность катализатора становится меньше, но снижение активности больше в отношении гидрирования алкенов, чем в отношении реакций десульфурации. Таким образом, результатом является улучшенная селективность реакций десульфурации и подавление гидрирования алкленов. Кроме того, добавление соли щелочного металла продлевает срок службы катализатора, предотвращая засорение катализатора из-за присутствия в смеси сильно ненасыщенных соединений, в частности диолефинов. углеводородов, находящихся на переработке. ' , 700 800 ., . 2 40' , 20 . . , . . ' ' , -, . . Из солей щелочных металлов особенно эффективны соли калия, такие как хлорид или нитрат калия, особенно когда они используются в таких количествах, что в готовом катализаторе массовое отношение калия к металлам указанной второй названной группы, т.е. хрому, молибдену или вольфраму, составляет между 0,5:20 и 5:20. Таким образом, подходящий катализатор состоит, например, из 100 весовых частей оксида алюминия, 6,5 весовых частей молибдена, 0,8 весовых частей кобальта и 0,4 весовых частей калия, причем молибден и кобальт 80 находятся в форме оксида или сульфида. и калий находится в форме соли или соли, которая разложилась при последующей термической обработке. Если количество калия в таком катализаторе 85 увеличить, например, до 2 мас. частей, происходит заметное снижение десульфурирующей активности катализатора. , 70 .. , 0.5:20 5:20. 100 , 6.5 , 0.8 0.4 , 80 , . ' 85 , , 2 , , . Катализаторы могут быть стационарно расположены в реакционной зоне. Подлежащую обработке углеводородную смесь можно проводить в парообразной форме над катализатором, предпочтительно при повышенном давлении, например, под давлением от 2 до 95 атмосфер или даже выше. 9I . , , , 2 95 . Количество используемого водорода обычно составляет от 100 до 1500 литров (измерено при нормальной температуре и давлении) на кг углеводородной смеси, такой как 100 крекинг-бензина, подлежащей обработке. Однако можно использовать меньшие или большие количества водорода, например, от 20001 до 3000 литров (измеренных при нормальной температуре и давлении) на кг углеводородной смеси. . 100 1,500 ( ) , asl00 , . , 2,0001 3,000 ( ) . Изобретение проиллюстрировано следующими примерами, где упомянутые части являются массовыми частями. ' , . ПРИМЕР . 110. Катализатор готовили нагреванием до накаливания оксида алюминия с размером зерна от 3 до 5 мм в течение 2 часов при 5000°С, затем обрабатывали его в течение 16 часов при 90°С 15%-ной соляной кислотой, промывали. его обливали дистиллированной водой до тех пор, пока промывная вода не стала почти свободной от хлора, а затем нагревали ее до накаливания в течение 3 часов при температуре 5000°С. Затем этот активированный оксид алюминия пропитывали таким количеством раствора нитрата кобальта, молибдата аммония и нитрата калия, что весь раствор поглощался носителем. Пропитанный носитель затем сушили при 1000°С, измельчали в порошок и после добавления 1% графита к высушенному порошку придавали таблоидную форму. . 110 3 5 2 5000 0., 16 90 . 15% , - l1b - 3- 5000 0. 120 , ' . 1000 0., , 125 1% , . Наконец, катализатор нагревали в течение 2 часов при 370°С в атмосфере азота. кобальта и молибдена 130 при 4000 С, 4250 С и 450 С. В каждом из этих опытов начальная десульфурация составляла 78iY и после работы в течение 30 часов падения де-о не наблюдалось, сульфуризация при 4000 С. или при 4250°С и при 45100°С падение десульфурации составило всего 3%. 2 3700 . . 130 4000 ., 4250 . 450 . 78iY 30 - , 4000 . 4250 . 45100 . 3,%. Чтобы проиллюстрировать преимущества данного изобретения, операции, описанные в примере , были повторены с использованием катализатора, приготовленного точно так же, как описано в примере , за исключением того, что калий был опущен. Было обнаружено, что первоначальная десульфурация 35 снова составила 783% при каждой рабочей температуре, но что; падение десульфурации после тридцати часов работы было значительно больше, особенно при более высоких температурах. Краткое изложение результатов этого сравнения приведено в таблице ниже. , . 35 783% ; , . 40 - . соединения превращались в оксиды и, возможно, разлагалось и соединение калия. , , . Соли, использованные на стадии пропитки 6, использовали в таких количествах, что готовый катализатор содержал 100 частей оксида алюминия, 5,5 частей молибдена, 0,8 частей кобальта и 0,4 частей калия. 6 100 , 5.5 , 0.8 0.4 . Бензин, содержащий алкены и полученный каталитическим крекингом и имевший температуру кипения от 1400 до 2000°С, содержание серы 0,55%, бромное число 27 и число малеинового ангидрида 36, проводили в течение 1,5 вышеуказанного катализатора из расчета 1 кг на литр катализатора в час при давлении 10 атмосфер вместе с 250 л водорода (измеренного при нормальной температуре и давлении) на кг бензина. 1400 2000 ., 0.55 ., 27 36, 1,5 1 10 250 ( ) . Отдельные прогоны были проведены при понижении температуры при десульфурации после 30 часов реакции. с Ко-Мо-котом. с котом -\-. 30 . --. -\- . 4000 . 4% 0% 4250 . 19% 0% 450 . 24% 3% 1 Добавление калиевой соли к катализатору, таким образом, сохраняет активность катализатора, особенно при более высоких рабочих температурах. При использовании более высоких температур, как в примере , содержание алкенов в продукте было увеличено примерно на 5% по сравнению с продуктами, полученными из того же исходного материала при более низких температурах в диапазоне от 3500°С до 400°С. трудоустроен. 4000 . 4% 0% 4250 . 19% 0% 450 . 24% 3% 1 . 5;,% 3500 . 400{} . . ПРИМЕР . . 56 Отдельные партии катализатора, описанного в примере , нагревали на воздухе в течение 10 часов при температурах 650 и 750°С соответственно. Для превращения оксидов металлов в этих катализаторах в сульфиды используют крекинг-бензин, содержащий алкены и имеющий температуру кипения от 1200 до 2,20°С, содержащий 0,19% серы и имеющий бромное число 20 и малеиновый ангидрид. , значением 6, проводили при 4000°С и давлении 65 1-0 атмосфер совместно с 2 молями водорода на моль бензина над каждым из них в отдельности, получая катализаторы А и 1В соответственно. 56 10 650 750 . . , , 1200 2,20 ., 0.19iY% 20 , 6, 4000 . 65 1-0 2 , 1B . Затем тот же бензин 70 проводили при 450 0. над катализатором А, снова под давлением 1-0 атмосфер и вместе с 2) моль водорода на моль бензина. В отдельных прогонах производительность регулировали таким образом, чтобы добиться степени десульфурации 80% или 50%%. Измерили процент гидрированных алкенов в этих условиях. Эту процедуру повторяли с катализатором В, а также с катализатором примера . Результаты этих опытов показаны в таблице; ниже приведенные скорости производительности выражаются в кг/литр реакционного пространства/час. 70 450 0. , 1-0 2) . , 75 - 80,,% 50i% . . 80 . , , ; , / /. 676,944 676,944 80% десульфуризация 50% десульфуризация Алкен гидро- Скорость образования алкена - - Скорость образования через катализатор (%) положить - (%) положить Как в примере - 48 1,4 17 - 4,9 Катализатор 29 1,0 - 6 2,0 Катализатор А 50 1,6 - 20 4,0 Данные приведенной выше таблицы показывают, что для получения высокой степени десульфуризации при низком гидрировании алкенов-5 необходимо работать с низкой производительностью. Однако пониженная производительность установки в результате пониженной каталитической активности полностью уравновешивается улучшением содержания алкенов в продукте. 676,944 676,944 80% 50% - - - - (%) - (%) - 48 1.4 17 - 4.9 29 1.0 - 6 2.0 50 1.6 - 20 4.0 - -5 , . & -c6lntent . ПРИМЕРB . . Бензиновая фракция, содержащая алкены и полученная каталитическим крекингом техасского газойля и имеющая диапазон кипения от 1200 до 2200°С, небольшой положительный медицинский тест, т.к. содержание ульфурона -0,2%, бромное число 21,2, малеиновое ангидридное число 5 и октановое число (моторный метод) 78,3 (что при добавлении 1 20) мл. ТЕЛ по США поднялось до 81,7), пропускали из расчета 3,кг на литр катализатора в час под давлением 10 атмосфер вместе с 2 моб водорода на моб бензина при 4500 С. над термически обработанным кобальт-молибден-алюмо- минкалиевый катализатор, как описано в примере . 1200 2200 , , , .. - 0.2%, 21.2, 5 ( ) 78.3 ( 1 20) . ... 81.7), - . 3, 10 2 4500 . --- . Обработку продолжали в течение 130 часов, затем катализатор регенерировали путем пропускания смеси 4% кислорода и 96% азота над катализатором при 550°С в течение 10 часов с последующей обработкой водородом в течение 2 часов. при 4500 С. 130 ', 4% 96% - 5500 . 10 ' 2 4500 . Затем катализатор использовали для десульфурации 36 бензина, как указано выше, в течение еще 130 часов. 36 130 . Вышеописанную процедуру повторяли в общей сложности в течение t4 раз, и активность катализатора оставалась прежней. . t4 . Бензины, полученные за четыре периода обработки, смешивали вместе. . Выход фракции, кипящей от 1200 до 2200°С, составил 99%. Содержание серы составляло 0,121%, бромное число 20,4 и ангидридное число малеиновой кислоты 4,3. Продукт был проверен доктором и по добавлению ингибитора стабилен. Октановое число составило 77,8, что при добавлении 1 мл. ТЕЛ для ... вырос до 81,7. 1200 2200 . 99%. 0.121%, 20.4 4.3. - . 77.8 1 . ... 81.7. - Во время десульфурации расхода водорода не было, а производство было даже нулевым. ;1,%. по массе водорода в пересчете на обработанный бензин. - 0. ;1,%. . ПРИМЕР . . Бензиновая фракция, содержащая айкены и полученная каталитическим крекингом газойля, полученного из ближневосточной нефти, с температурой кипения от 1200 до 2200°С, содержанием серы 0,39! %, бромное число 26,2, ангидридное число малеиновой кислоты 7 и октановое число 84,0 (что при добавлении 3 мл. ТЕЛ за 1 ... поднялось до 86,8), 66 пропускали через термически обработанный кобальт-молибден-глиноземно-калиевый катализатор, как описано в примере , из расчета 4 кг на литр катализатора в час при давлении 20 атмосфер вместе 70 с 4 моль водорода. на моль -бензина при 465 0С. - , 60f 1200 2200 ., 0.39! %, 26.2, 7 84.0 ( 3 . 1U... 86.8), 66 - - - , 4 20 70 4 - 465 0C. За период 138 часов был получен бензин с температурой кипения от 1200 до 2200°С, выход составил 99%. Содержание серы в этом бензине составило 0,19%, бромное число 23,1 и малеиновое ангидридное число 5. Продукт был очень сладким и, при добавлении ингибитора, стабилен в качестве смолы. Октановое число 80 (моторный метод) составило 83,8 и добавлено 3 мл. ТЕЛ по США 87.4. Не было ни потребления водорода, ни производства водорода. 138 1200 2200 ,, 99%. - 76 0.19%, 23.1 5. - . 80 ( ) 83.8 . 3 . ... 87.4. . В приведенных выше примерах «» означает тетраэтилсвинец 85, а «...» означает галлон США. - 'То, что мы утверждаем: " " 85 " ..." . - ' : 1.
Процесс; для каталитической десульфурации смесей углеводородов, содержащих алкены, которая включает обработку такой смеси углеводородов газом, содержащим водород или соединением, которое выделяет или переносит водород в условиях обработки, в присутствии катализатора 96, содержащего оксид алюминия или боксит в качестве носителя, пропитанный с оксидом или сульфидом железа, кобальта или никеля и оксидом или сульфидом молибдена хрома. 4 наличие свободного кислорода при температуре от 7000°С до 8000°С. 20 5. Способ по п.4, в котором указанную термообработку осуществляют в течение периода от 2 до 40 часов. ; , 96 , , . 4 7000 0. 8000 0. 20 5. , 4 2 40 . 6. Способы каталитической десульфурации смесей углеводородов с использованием 26 катализаторов, содержащих соль щелочного металла, по существу, как описано выше со ссылкой на примеры. 6. 26 . 7. Смеси углеводородов, подвергнутые десульфурации по способу 80 по любому из предшествующих пунктов. 7. 80 . 1л. И. ДАУНС, представитель заявителей, Суд Св. Елены, Грейт-Сент-Хелен, Лондон, ..3. 1l. . , , . ' , . ', , ..3. бдена или вольфрама, атомное соотношение металлов первой названной группы к металлам второй названной группы, присутствующим на носителе, лежит между 1:20 и 18:20, к катализатору добавлено небольшое количество соли щелочного металла. был добавлен. , 1:20 18: 20, . 2.
Способ по п.1, в котором соль щелочного металла представляет собой соль калия. 1 . 3.
Способ по п.2, в котором соль калия используют в таких количествах, что массовое отношение калия к металлам указанной второй названной группы составляет от 0,5:20 до 5:20. 2 0.5:20 5:20. 4.
Способ по любому из предыдущих пунктов, в котором катализатор, содержащий соль щелочного металла, был подвергнут термической обработке в Лемингтон-Спа: Напечатано для канцелярии Ее Величества издательством .-1952. : ' , .-1952. Опубликовано в Патентном ведомстве. . 25, , Лондон, ..2, копии можно получить. 25, , , ..2, . _ _ _ __ -. _ _ _ __ -. С) 76,944 )76,944
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 03:11:45
: GB676944A-">
: :
676945-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676945A
[]
Ри СЕР в.. .. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 676,945 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 26, 1951. 676,945 : . 26, 1951. № 460315 1. . 460315 1. Режим подачи заявок в Соединенных Штатах Америки в октябре. 6, 1950. . 6, 1950. Полная спецификация опубликована: август. 6, 1952. : . 6, 1952. Индекс при приеме: -Класс 20(ффл), корп.2; и 29, H5. :- 20(), Bld2; 29, H5. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в холодильных шкафах или в отношении них Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Мичиган, Соединенные Штаты Америки, города Гринвилл, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки (правопреемники Лютера А. Расмуссена) ), настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Это изобретение относится к холодильным шкафам, и, в частности, к дверям для холодильников бытового типа. , , , , , , ( . ), , , , : , . Настоящее изобретение предлагает дверцу холодильника, содержащую тарелкообразную внешнюю дверную панель, имеющую проходящий по бокам внутрь периметральный фланец, внутреннюю дверную панель, перекрывающую указанный фланец сзади, и декоративную полосу, имеющую открывающуюся сбоку внутрь канавку, вмещающую крайний край упомянутой внутренней дверцы. дверную панель и средство для прикрепления указанной внутренней дверной панели и накладной планки к указанной внешней дверной панели, содержащее упругий зажим, имеющий часть, сцепляющуюся с трением с крайним краем указанной внутренней дверной панели внутри указанной накладной накладки и упруго взаимодействующую с указанным периметральным фланцем. - , , , . Изобретение направлено, прежде всего, на новый монтаж внутренней дверной панели и декоративной планки или уплотнительной прокладки на внешней дверной панели двери холодильника. В комплект поставки входит новый зажим для крепления внутренней панели двери и декоративной планки к внешней панели двери. . . Изобретение особенно применимо, хотя и не ограничено, дверцами холодильника, которые являются гибкими относительно плоскости, перпендикулярной передней поверхности шкафа. , , . В таких дверях важно, чтобы внутренняя дверная панель могла свободно перемещаться на ограниченное расстояние в своей плоскости относительно внешней дверной панели. Таким образом, он не будет ограничивать изгиб внешней дверной панели и тем самым препятствовать ее правильному закрытию относительно передней части самого шкафа. . . Целью нашего изобретения является создание узла внутренняя дверная панель-дверная прокладка [цена 2/8], который можно быстро соединить с жесткой или гибкой внешней дверной панелью с помощью ряда зажимов из пружинной стали и с помощью минимум труда. - - [ 2/8] . Другой целью нашего изобретения является создание в дверце холодильника конструкции, которая позволяет крепить внутреннюю дверную панель и дверную прокладку к внешней дверной панели без необходимости прокалывания какой-либо из вышеупомянутых частей. . Еще одной целью нашего изобретения является создание конструкции, которая будет удерживать мягкую резиновую дверную прокладку на одной линии с контурами внешней дверной панели и предотвратит движение дверной прокладки по извилистой траектории, не прокалывая внутреннюю прокладку. дверная панель или внешняя дверная панель, обеспечивающая эффективное защелкивание и большие преимущества при сборке. , , , , - . Другой целью нашего изобретения является создание дверной конструкции холодильника, в которой используются зажимы из пружинной стали, которые могут быть прикреплены к внутренней дверной панели, и прокладка по ее периферии в точках, которые не обязательно должны быть точно разнесены друг от друга. . Еще одной целью нашего изобретения является создание двери холодильника конструкции, которая допускает относительно широкие вариации размеров фланцев внешней дверной панели и внутренней дверной панели и которая обеспечивает последующее расширение и сжатие внутренней дверной панели. . Эти объекты, а также другие вспомогательные к ним объекты будут более полно раскрыты в следующем описании, если читать его вместе с прилагаемыми чертежами, на которых: , , : На фиг. 1 - вид в перспективе холодильного шкафа с открытой дверцей, части которой вырваны для более полного раскрытия конструкции; Фигура 2 представляет собой фрагментарный вид в поперечном разрезе, сделанный по существу по линии 2-2 на Фигуре 1; и фиг. 3 представляет собой вид в перспективе зажима, используемого для крепления внутренней дверной панели и декоративной планки или уплотнительной прокладки к внешней дверной панели. 1 , ; 2 - 2-2 1; 3 . ,, _11 1, ' - 1' --- -, ' ;2 676 945 Настоящее изобретение воплощено в легко соединяемом с внешней дверью холодильном шкафу 11, который содержит поддон гибкого типа или любой тип вкладыша 12 и оболочки 13, отстоящих друг от друга, не зависит от внутренней дверной панели для других. Горловина 14 охватывает нежесткость. Этот узел состоит из стыка между облицовкой и оболочкой вокруг внутренней дверной панели 25, дверной прокладки 16 и 70 отверстия для доступа к шкафу. Серия клипов 28. ,, _11 1, ' - 1' --- -, ' ;2 676,945 11 12 13 . 14 - . - 25, 16, 70 - . 28. Горловина 14 скрывает изоляцию. На расстоянии от периферийного края 29 внутренней (не показанной), которая лежит между разнесенной дверной панелью 25, находится буртик 30, который простирается в стороны от стен, называемый здесь облицовкой и оболочкой. -оа-по периферии внутренней панели додр. 14 29 ( ) 25 30 , ;. -- . Проем доступа закрывается холодильником В ряде положений по периметру 75 двери 15. Между внутренней дверной панелью -25 предусмотрено уплотнение, зажимы 28 зацепляются по периметру двери 15 и шкафу 11 с внутренней дверной панелью. Количество используемых зажимов 28, закрепляющих дверь 15 на мягкой резиновой прокладке 16, зависит от размера двери, которая будет прижиматься к лицевой поверхности шкафа 11. Они не обязательно должны располагаться точно и желательно напротив загнутого внутрь фланца 17, расположенного на расстоянии друг от друга или относительно 80 корпуса 13, и препятствовать циркуляции воздуха в любой конкретной точке на периферии между внутренней частью шкафа и внутренней дверной панелью. Это необходимо только для внешней стороны шкафа. Избегайте частей внутренней дверной панели. Двери холодильника бывают нескольких типов, но те, которые будут лежать напротив дверного замка, петли, в общем, можно разделить на два класса: и угловые косынки внешней дверной панели. - 85: 75 15. - -25, 28 15 11 . 15 16 28 11 . 17 80 13 . . , , , , : . - 85: жесткие двери и гибкие двери. Загнутый вверх край 31 зажима 28 позволяет легко установить жесткую дверь, внешняя дверная панель и первоначальное зацепление зажима 28, периферийный край внутренней дверной панели жестко скреплены вместе 29 и внутренняя дверная панель 25. Зажим 28 можно с помощью винтов или аналогичного крепления затем вставить в средство полного зацепления так, чтобы - внешняя дверная панель и внутренняя дверная панель 25. Упругость 90 внутренней дверной панели в сочетании с зажимом позволяет перевернутой кромке 31 перемещаться по жесткой коробчатой конструкции. В другом варианте над выпуклой поверхностью буртика 30 так, что жесткая дверца холодильника диагонально закрепляет вогнутую поверхность 32 зажима 28, плотно проходящего от одного угла к другому, соответствует выпуклой поверхности буртика. . 31 28 - , 28, 29, 25. 28 - 25. 90 31 -- . - 30 , 32 28 . используются для достижения жесткости. -гибкий. В то же время выпуклая поверхность 33 -95 или нежесткая дверь имеет то преимущество, что зажим 28 плотно прилегает к вогнутой, приспосабливаясь так, что плоскость поверхности 34 внутренней дверной панели 25. . - , 33 -95 - 28 34 25. периферия внутренней поверхности двери. После того, как зажимы 28 зафиксируются так, чтобы внутренняя часть всегда была параллельна плоскости дверной панели 25, дверную прокладку 16 можно завернуть внутрь фланца 17 холодильного шкафа в сборе с внутренней дверной панелью. 100-оболочка 13. Мы используем дверь этого типа в нашем периферийном крае 29 внутренней дверной панели 25 в предпочтительном варианте осуществления, в котором внешняя дверь вставлена между внутренней и внешней кромкой 18, имеет задний фланец 19, который лежит под 35 и 36 дверной прокладки 16. . Дверная прокладка, расположенная постоянно в плоскости, параллельной вперед, не может следовать по извилистой траектории поверхности двери и, кроме того, имеет по отношению к периферии внешней двери 105 возвратный фланец 20, который образует структурную панель 18 за счет зацепления борта. 37 с силой к двери. Обратный фланец 20 требует, чтобы вогнутая поверхность 34 периферийного буртика не составляла одно целое с внешней дверцей 30 внутренней дверной панели 25 и в точках, где находится поддон 18. Угловые косынки, такие как 21, представляют собой часть зажима, расположенную между внутренней частью, прикрепленной к внешней дверной панели с помощью точечной дверной панели, и дверной прокладкой с помощью вогнутой сварки 110 или других подходящих средств. 28 25, 16 17 . 100 - 13. - 29 25 , 18 19 - 35 36 16. 105 20 18 37 . 20 34 30 25 18. 21 110 . Диагональная поверхность 38 зажима. 38 . распорки, такие как 22, отходят от углового зажима. Зажим 28 в показанном варианте осуществления имеет косынки внешней дверной панели и сходится у выступающей наружу ножки 39, которая имеет регулируемый кронштейн 23. Последняя, расположенная под углом пятка 40- с ножкой 41 может использоваться для регулировки натяжения на расположенных под углом по отношению к обеим ножкам 115 диагональных распорок. Горизонтальная угловая распорка 24 39 и пятка 40. В сборочном блоке он крепится к внешней дверной панели и состоит из внутренней дверной панели 25 и дверной прокладки двух целей. Он придает конструкции 16 и фиксаторам 28, наложенным на наружное дверное полотно, прочность двери. Кроме того, горизонтальная 18 опора 41 будет опираться на заднюю поверхность поперечной распорки 24, удерживая диагональные раскосы 22 в заднем фланце 19. Когда прикладывается небольшая сила 120, положение достаточно вперед от плоскости, по существу перпендикулярно поверхности периферии внутренней дверной панели 25 к внутренней дверной панели, ножка 39 из пружинной стали позволяет использовать выемку 26 в дверной панели. зажимы 28 будут изгибаться, позволяя ножке 41 перемещаться по тому типу, который хорошо известен тем, кто прошел возвратный фланец 20, до тех пор, пока не появятся гофры, знакомые с искусством корпусов холодильников. 22 28 39 23. 40- 41 115 . 24 39 40. -, 25, . 16, 28, . , 18, 41 24 22 19. 120 - 25 , 39 26 28 , 41 20 . Изоляция пятки 40, входящей в зацепление с кромкой 42 возвратного клапана 125, 27 может быть задута или иным образом размещена в фланце 20, удерживая таким образом сборочный узел в полости внешней дверной панели до плотного прилегания к заднему фланцу 19 внутренней дверной зацепки. внутреннюю дверную панель и дверную панель 18 с внешней кромкой 36 прокладки дверной прокладки с внешней дверной панелью. 16, отделяющее внутреннюю дверную панель 25 от внешней. Мы изобрели новый узел, в котором дверная панель 18. 130 676,945 находится на краю внутренней дверной панели и расположена в пазу накладной планки. 60 3. Дверца холодильника по - 40 42 125 27 20, - 19 18, 36 - . 16 25 - 18. 130 676,945 . 60 3.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 03:11:47
: GB676945A-">
: :
676946-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676946A
[]
В е ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 676 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 26, 1951. 676 : . 26, 1951. Полная спецификация опубликована: август. 6, 1952. : . 6, 1952. Индекс при приемке: -Класс 132(), S19(b2:d7). :- 132(), S19(b2: d7). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в игрушечных фигурках или в отношении них Я, МАКС ЭРНСТ, дом 47, Дойчхернштрассе, Нюмберг, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе его осуществления. должно быть выполнено и конкретно описано в следующем утверждении: , , 47, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к игрушечным фигуркам часового механизма, его цель состоит в том, чтобы обеспечить их улучшенную конструкцию. , . Согласно настоящему изобретению, заводная игрушка содержит фигурку человека или животного, держащую имитацию басовой скрипки, одна рука которой прикреплена к смычку, при этом рука выполнена с возможностью поворотного перемещения для приведения в действие смычка посредством толкателя, соединенного со смычком. эксцентриковый штифт установлен на диске, причем указанный диск прикреплен к зубчатой шестерне, которая периодически вращается за счет взаимодействия с частично зубчатой ведущей шестерней двигателя. , , , , , . Голова фигурки может быть установлена на ней с возможностью поворота и иметь подвесной рычаг с прорезью, в прорезь которого вставлен штифт, переносимый толкателем, в результате чего продольные перемещения толкателя вызывают раскачивание головы. , . Фигурка может иметь шляпу, которую можно носить над головой, поднимать и опускать на голову за счет взаимодействия зависимого толкателя, прикрепленного к шляпе с помощью кулачка, соединенного с частично зубчатой шестерней. , , . Кулачок преимущественно расположен таким образом относительно зубьев частично зубчатого колеса, что подъем и опускание шляпки происходит только тогда, когда частично зубчатая шестерня выходит из зацепления с зубчатой шестерней, с которой соединен диск. . Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг.1 представляет собой вид игрушки спереди. : 1 . Фигура 2 представляет собой продольный вертикальный разрез, вид спереди, а Фигура 3 представляет собой продольный вертикальный разрез, вид с одной стороны. 2 , 3 . Фигурка а снабжена, например, изображением клоуна с басовой скрипкой б. Внутри фигуры а установлен подпружиненный двигатель с, на обмотке и ведущем валу которого закреплена втулка , на которой расположено частично зубчатое колесо и кулачок . Во время работы частично зубчатое колесо периодически входит в зацепление с зубчатой шестерней , расположенной снаружи двигателя. К зубчатой шестерне прикреплен круглый диск , который перемещается вместе с ним и имеет эксцентриковый штифт, на котором находится толкатель 1, который соединен с поворотным рычагом 7n, показанным на фигуре а. Нижняя часть руки на рисунке несет смычок, который при движении руки совершает движ
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676943A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Аппарат для наполнения контейнеров отмеренными количествами жидкостей , ГЕКТОР ИНГРАМ ДАУНС, ..... , , ..... Британский подданный, суд Св. Елены, Грейт-Сент-Хелен, Лондон, 3, настоящим заявляю об изобретении (которое было сообщено мне из-за границы французской компанией ' , расположенной на улице Вашингтон, 42). , Париж, Франция), на что я молюсь, чтобы мне был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Это изобретение относится к устройству для заполнения последовательности контейнеров с заданным объемом жидкости в каждом, что особенно полезно, когда жидкость является очень летучей, особенно если ее пары ядовиты или легковоспламеняемы. , . ' , . ', , .. 3, ( ' , , 42 , , ), , , : , , . Изобретение можно, например, с успехом использовать для наполнения картриджей зажигалок жидким газовым топливом, таким как бутан или пропан. , , . Было предложено устройство для выпуска последовательных заданных количеств аэрированной жидкости, такой как газированная вода, которое содержит две камеры, отделенные друг от друга диафрагмой и каждая из которых сообщается с впускной трубой для подачи жидкости и выпускной трубой для ее выпуска. к общей выпускной трубе, при этом несколько труб управляются клапанами, одновременно работающими таким образом, что, когда впускной клапан одной камеры открыт, выпускной клапан той же камеры закрыт, а впускной и выпускной клапаны другой камеры закрыты. соответственно закрытые и открытые. , , , . Настоящее изобретение предлагает устройство для наполнения последовательности контейнеров заданным объемом жидкости, имеющее прочную и компактную конструкцию и позволяющее начинать наполнение каждого контейнера с минимальной задержкой после завершения наполнения предыдущего контейнера. завершенный. , . Устройство согласно изобретению содержит прочный металлический корпус, внутри которого образованы две камеры, отделенные друг от друга гибкой диафрагмой, а также два впускных и два выпускных канала, управляемых соответственно впускным и выпускным клапанами, причем впускные каналы сообщаются соответственно с камерами, расположенными напротив. стороны диафрагмы для подачи к ней жидкости, а выпускные каналы также сообщаются соответственно с камерами на противоположных сторонах диафрагмы и каждая из них снабжена соплом для наполнения емкостей и механизмом для одновременного приведения в действие клапанов таким образом, что когда впускной клапан на одной стороне диафрагмы открыт, выпускной клапан на той же стороне диафрагмы закрыт, а впускной и выпускной клапаны на противоположной стороне диафрагмы соответственно закрываются и открываются. , , , . Каждый впускной канал может быть удобно расположен напротив одного из выпускных каналов, при этом соответствующие клапаны этих двух каналов снабжены рабочими штоками, идущими навстречу друг другу. Механизм управления клапанами может содержать два кулачка, каждый из которых расположен между парой стержней клапана и контактирует с ней и сформирован таким образом, чтобы иметь возможность поворота рабочего органа в два крайних положения, в каждом из которых один из стержней клапана находится в положении поворота. нажимается в положение закрытия клапана, а другой отпускается в положение открытия клапана. , . , - - . Кулачки предпочтительно выполнены так, что в промежуточном положении между двумя крайними положениями оба стержня клапана прижимаются к положению закрытия клапана. - . Чтобы облегчить подачу контейнеров к наполнительным соплам, устройство может преимущественно содержать два седла, которые с возможностью скольжения передвигаются по направляющим, прикрепленным к корпусу, так что их можно перемещать по направлению к корпусу и от него, и каждое из которых приспособлено переносить контейнер так, чтобы при перемещении седла по направлению к кожуху горловина переносимого им контейнера совпадала с одним из наполнительных патрубков. Седла предпочтительно могут быть расположены с возможностью перемещения вышеупомянутым элементом управления клапаном таким образом, что контейнер входит в зацепление с соплом до того, как связанный с ним клапан откроется, и покидает сопло после закрытия клапана. , , . . - . Предпочтительная форма изобретения, применимая для заправки картриджей для прикуривателей пропаном или бутаном, иллюстрируется в качестве примера прилагаемыми чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой вид сверху заправочной машины, фиг. 2 - сечение заправочной машины. линия - на рисунке 1, а фигура 3 представляет собой сечение линии - на рисунке 2. - , 1 , 2 - 1, 3 - 2. На чертежах видно, что машина содержит прочный металлический корпус, обозначенный в целом цифрой 10, который состоит из двух половин 10a, 10b, скрепленных вместе болтами 12. , 10, 10a, 12. В центре корпуса образованы две камеры 13а, 13b, разделенные диафрагмой 14. Диафрагма способна перемещаться между положениями, ограниченными перфорированными опорными пластинами 15а, 15b в камерах 13а, 13b соответственно. 13a, 13b 14. 15a, 15b 13a, 13b . В корпусе 10 также образованы два впускных канала 16а, 16b, соединенных с ответвлениями 20 и 20b трубопровода 17 подачи жидкости, и два выпускных канала 18а, 18b, соединенных соответственно с выпускными патрубками 19а, 19b, причем эти каналы управляются клапанами. 10 16a 16b 20and 20b 17, 18a, 18b 19a, 19b, . Поскольку расположение каналов и клапанов симметрично относительно центральной вертикальной плоскости машины, будут описаны и, в основном, проиллюстрированы только те части, которые обозначены ссылочными позициями с суффиксом а. Впускной и выпускной клапаны, управляющие соответственно каналами 16a, I8a, содержат стержни клапанов 21a и 31a соответственно. Шток 21а имеет на своей передней стороне подушечку 22а из упругого материала, такого как резина, которая сидит на отверстии 23а ответвления 20а. Шток 21а прижимается в посадочное положение с помощью пружины сжатия 24а, которая упирается во внутренний буртик 26а во втулке 25а, причем этот буртик выполнен с возможностью скольжения по штифту 27а, который ввинчен в шток 21а и образует его продолжение. Задняя поверхность втулки 25а прижимается пружиной сжатия 28а к контакту с кулачком 29а. Шток 31а выпускного клапана и связанные с ним детали идентичны штоку 21а и деталям 22а-28а и не будут дополнительно описываться. , , , , . 16a, I8a 21a 31a . 21a 22a 23a 20a. 21a - 24a 26a 25a, 27a 21a. 25a 28a 29a. 31a , , 21a 22a-28a, . Кулачок 29а установлен с возможностью вращения в выемке корпуса 10 и прикреплен прямоугольной пластиной 30а к шпинделю 32а. Шпиндель 32а входит в отверстие в кулачке 29а, а пластина 30а проходит через паз 37а в кулачке 29а и паз, совпадающий с ним в шпинделе 32а. Шпиндель и кулачок удерживаются в контакте с уплотнительной шайбой 40а и с корпусом 10 соответственно посредством пружины 41а. К шпинделю 32а прикреплен рычаг 33а, который выступает через отверстие в рычаге 34. Последний шарнирно закреплен на штифте 35, закрепленном в корпусе 10. 29a 10 30a 32a. 32a 29a 30a 37a 29a 32a. 40a 10 41a. 32a 33a 34. - 35 10. Теперь можно описать работу впускного и выпускного клапанов рычагом 34. 34 . На рис. 3 показан рычаг в промежуточном положении, в котором все четыре клапана удерживаются закрытыми благодаря тому, что круглые части кулачков 29а, 29b опираются на валиковые стержни 21а, 31а и 21b, 31b соответственно посредством соответствующие втулки, например 25, и пружины, например 24а. Если теперь рычаг 34 повернуть в положение, показанное на фиг. 1, которое для удобства иллюстрации отличается от положения, показанного на фиг. 3, кулачок 29а поворачивается рычагом 33а в направлении против часовой стрелки, как показано на фиг. 3, при этом кулачок 29b повернут в противоположном направлении. Таким образом, плоская поверхность 35а кулачка 29а входит в контакт с задней поверхностью втулки 25а, которая затем перемещается вправо под действием пружин 28а и 24а, при этом клапан первоначально остается закрытым из-за зазора между буртиком 26а. и головку штифта 27а до тех пор, пока эти части не соприкоснутся, после чего шток 21а клапана перемещается в правое или открытое положение. Однако шток 31а выпускного клапана удерживается в закрытом положении, поскольку задняя поверхность его втулки остается в контакте с круглой частью кулачка 29а. 3 29a, 29b 21a, 31a 21b, 31b 25and 24a. 34 1, , , 3, 29a 33a - 3, 29b . 35a 29a 25a, 28a 24a, , 26a 27a, , 21 - . ~ 31a , , , 29a. Благодаря тому, что кулачок 29b движется в направлении, противоположном кулачку 29а, шток 21b впускного клапана удерживается в закрытом положении, в то время как шток 31b выпускного клапана открыт. - 29b 29a, 21b - , 31b . Периферии частей 21а и 25а имеют одну или несколько лысок, которые не видны на чертеже. Следовательно, когда шток 21а находится в открытом положении, эти лыски обеспечивают проход для жидкости, подаваемой под давлением в патрубок 20а, посредством чего эта жидкость может течь из отверстия 23а в отверстие, в котором расположен кулачок 29а. Как можно видеть на фиг. 2, жидкость может затем течь по периферии кулачка в пространство 36а в корпусе 10 и оттуда через прорезь 37а и отверстие 38а в кулачке в пространство 39а, расположенное между кулачок и камеру 13а. Жидкость, достигшая пространства 39а, теперь течет через отверстие 42а в контргайке 43а в паз 44а, проходящий перпендикулярно плоскости фиг.2 в перфорированной пластине 15а, и оттуда в камеру 13а. Поскольку выпускной клапан, управляющий проходом 18b, также открыт, жидкость может течь из камеры 13b в выпускное сопло 19b. Путь потока точно такой же, как и у жидкости, текущей из отверстия 23а в камеру 13а. 21a 25a . 21a , 20a, 23a 29a . 2, 36a 10 , 37a 38a , 39a 13a. 39a , 42a 43a, 44a 2 15a, 13a. 18b , 13b l9b. 23a 13a. Следует отметить, что, хотя каналы для потока жидкости в корпусе 10 имеют небольшое поперечное сечение и содержат ряд резких поворотов, это не имеет значения, поскольку заполняемые картриджи для прикуривателей имеют небольшой объем, а жидкость имеет очень низкую концентрацию. вязкость. 10 , . От боковой части корпуса 10 отходят два стержня 44а и 44b, на которых с возможностью скольжения установлены седла 45а, 45b. Эти седла и части, связанные с каждым из них, идентичны, и будут описаны только те, которые обозначены ссылочными позициями с суффиксом а. В отверстии седла 45а с возможностью скольжения установлена втулка 46а, закрытая с одного конца гайкой 47а, в которой один конец троса 48а зажимается установочным винтом 49а. Втулка 46а поджимается вправо (как показано на фиг.3) относительно седла пружиной сжатия 50а по направлению к накидной гайке 51а в отверстии седла. Само седло поджимается вправо (рис. 3) пружиной сжатия 52а и направляется стержнем 56а, закрепленным на стержне 44а. Верхняя часть седла имеет такую форму, что картридж 53а прочно удерживается в ней, причем его отверстие соосно с соплом 19а. 10 44a 44b 45a, 45b. , . 45a 46a 47a 48a 49a. 46a ( 3) 50a 51 . ( 3) 52a 56a 44a. 53a 19a. Конец троса 48а, удаленный от гайки 47а, снабжен ниппелем 54а, который удерживается в штифте 55а, установленном в рычаге 34 между его шарниром 35 и рычагом 33а. Следовательно, если рычаг 34 отходит от положения, показанного на рисунке 1, седло 45а притягивается тросом 48а к корпусу 10. 48a 47a 54a 55a 34 35 33a. 34 1, 45a 48a 10. В то же время седлу 45b разрешается перемещаться под действием пружины 52b в сторону от корпуса 10. Эффективную длину троса 48а можно регулировать гайкой 47а. 45b , 52b, 10. 48a 47a. Теперь будет описана работа машины для наполнения последовательности картриджей. . Начиная с положения рычага 34, показанного на фиг. 1, впускное отверстие 23а и выпускное сопло 19b открыты, а отверстие 23b и сопло 19а закрыты. Следовательно, жидкость течет в камеру 13а и через камеру 13b в картридж <3b, отверстие которого прижимается к резиновому колпачку 57b сопла 19b за счет сжатия пружины 50b. Во время наполнения картриджа 53b диафрагма 14 перемещается вправо, как показано на рисунке 2. Когда она достигает перфорированной пластины , заполнение картриджа завершается и жидкость больше не поступает в камеру 13а. На такое положение дел указывает падение показаний манометра 58b по сравнению с манометром 58а, причем эти манометры вкручены в корпус 10, сообщаясь с пространствами 36b и 36а соответственно. 34 1, 23a 19b , 23b 19a . 13a 13b < 3b, 57b 19b 50b. 53b, 14 2. , 13a. 58b 58a, 10 36b 36a . Рычаг 34 теперь перемещается по часовой стрелке (как показано на рисунке 1). Это закроет клапаны, управляющие отверстием 23а и соплом 19b, и одновременно ослабит сжатие пружины 50b и переместит картридж 53а к соплу 19а. Когда рычаг 34 достигает примерно промежуточного или нейтрального положения, все четыре клапана закрываются, и оба картриджа входят в зацепление с наполнительными соплами 19а, 19b соответственно, но пружины , несжаты. 34 ( 1). 23a 19b 50b 53a l9a. , 34 , l9a, 19b , , . Дальнейшее перемещение рычага 34 заставляет клапаны, управляющие отверстием 93b и соплом 19а, открываться, а другие клапаны закрываться, сжимает пружину 50а, таким образом затягивая картридж 53а на крышке 57а, и позволяет пружине вытолкнуть картридж o3b из крышки o7b. , причем клапан (не показан) в горловине картриджа сначала приводится в действие для закрытия картриджа. Пока картридж 53а заполняется, картридж 53b заменяется. При снижении показаний датчика 5Са рычаг снова перемещают, но в обратном направлении. ; 34 93b 19a , 50a, 53a 57a, o3b o7b, ( ) . 53a 53b . 5Sa , , . Следует отметить, что к тому времени, когда одно из выпускных сопел начинает открываться, картридж уже находится на нем, а дальнейшее перемещение рычага служит для затягивания уплотнения между соплом и горловиной картриджа. , , . Аналогично клапан закрывается до того, как картридж начнет удаляться от сопла. Таким образом, выброс из сопла сводится к минимуму. Понятно, что пружины 50а, 50b более жесткие, чем пружины 5аа, 52b. Аналогично, клапанные пружины, такие как 24a, более прочные, чем пружины, такие как 2Sa, причем первые служат для приложения конечного давления уплотнения кулачка. . . 50a, 50b 5aa, 52b. 24a 2Sa, . «Я утверждаю следующее: 1. Устройство для наполнения последовательности емкостей, каждая из которых заданным объемом жидкости, которое содержит прочный металлический корпус, внутри которого образованы две камеры, отделенные друг от друга гибкой диафрагмой, а также два впускных и два выпускных канала, управляемых соответственно впускным и выпускным клапанами. , впускные каналы сообщаются соответственно с камерами на противоположных сторонах диафрагмы для подачи в нее жидкости, а выпускные каналы также сообщаются соответственно с камерами на противоположных сторонах диафрагмы и каждый из них снабжен соплом для наполнения контейнеров, и механизм одновременного срабатывания клапанов таким образом, что когда впускной клапан на одной стороне диафрагмы открыт, выпускной клапан на той же стороне диафрагмы закрыт, а впускной и выпускной клапаны на противоположной стороне диафрагмы закрыты. соответственно закрытые и открытые. ', :- 1. , , , , . 2.
Устройство по п.1, в котором каждый впускной канал расположен напротив одного из выпускных каналов, причем соответствующие клапаны этих каналов снабжены штоками, идущими навстречу друг другу. 1, , . 3.
Устройство по пп. 1 или 2, в котором механизм управления клапанами содержит два кулачка, каждый из которых расположен между парой стержней клапана и контактирует с ней и сформирован таким образом, чтобы иметь возможность поворота рабочего органа в два крайних положения в каждый из которых один из стержней клапана прижимается в положение закрытия клапана, а другой отпускается в положение открытия клапана. 1 2, , - . 4.
Устройство по п.3, в котором кулачки предпочтительно выполнены так, что 3, **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 03:11:44
: GB676943A-">
: :
676944-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676944A
[]
&. 2 л( - &. 2 ( - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 676, 676, Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 26, 1951. : . 26, 1951. № 4594/51. . 4594/51. Заявление подано в Нидерландах 2 февраля. 27, 1950. . 27, 1950. (Дополнительный патент к № 657400 от февр. 23, 1949). ( . 657,400 . 23, 1949). Полная спецификация опубликована: август. 6, 1952. : . 6, 1952. Индекс при приемке: - Классы 1(), F3bl; и 91, C2c. :- 1(), F3bl; 91, C2c. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Процесс каталитической десульфурации углеводородов Мы, , 30 лет, Карел ван Биландтлаан, Гаага, Нидерланды, нидерландская компания, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о том, чтобы был выдан патент. предоставленное нам, и способ, с помощью которого это должно быть осуществлено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к каталитической десульфурации смесей углеводородов, содержащих алкены, таких как бензины, содержащие алкены, полученные каталитическим крекингом 16. , , 30, , , , Com6 , , . , : 16 . В таком процессе десульфурации важно сохранить в конечном продукте алкены, присутствующие в обрабатываемой смеси, а также ненасыщенные соединения, которые образуются при удалении серы, поскольку они составляют ценную часть очищенного продукта. При проведении каталитической десульфурации с помощью водорода или соединения, которое выделяет или переносит водород в условиях реакции, в котором сера удаляется в форме сероводорода, присутствующие алкены и ненасыщенные углеводороды, образующиеся при удалении серы, могут быть удалены. гидрогенизируются и таким образом превращаются в насыщенные углеводороды. , . , , , . Таким образом, при переработке крекированных бензинов октановое число в результате таких реакций гидрирования может упасть нежелательным образом. , , , . Для подавления гидрирования ценных алкенов было использовано множество методов, в связи с чем можно упомянуть работы В.С. Патентные описания №№ 1932369, 2298346 и 2298347. Настоящее изобретение касается нового и улучшенного способа подавления нежелательного гидрирования. .. . 1,932,369, 2,298,346 2,298,347. . Спецификация 4943f49 (Серия1 . 4943f49 (Seria1 . 657,400) описывает и утверждает процесс для [Цена 2181 Цена 1 шил. 6a производство или очистка, в частности десульфурация, углеводородов путем обработки углеродистого материала газом, содержащим водород 50 или соединениями, которые в условиях реакции выделяют или переносят водород, в присутствии катализаторов, содержащих оксид алюминия в качестве носителя, пропитанных по меньшей мере один металл или его производное, выбранное из группы железо, кобальт и никель, и по меньшей мере один металл или его производное, выбранное из группы хром, молибден и вольфрам, атомное соотношение первой названной группы металлов 60 ко второй названной группе содержание металлов в носителе находится в пределах от 1:201 до 1S:20. 657,400) [ 2181 1s. 6a , , 50 , , , , , , , 60 1: 201 1S:20. Катализаторы такого типа такие как. Кобальтмолибден-глиноземные катализаторы обладают рядом особенно хороших свойств. . - 65 . При этом они очень устойчивы, т. е. мало восприимчивы к изменению условий реакции, обладают хорошей активностью и сохраняют ее в течение длительного периода. 70 Более того, их легко изготовить и, следовательно, они дешевы, и, кроме того, их легко регенерировать. Особым преимуществом этих катализаторов является то, что при их использовании ароматические соединения не гидрогенизируются или лишь слегка гидрогенизируются, так что при очистке бензина эти компоненты, которые очень важны для обеспечения отсутствия детонации в двигателе, сохраняются. . Однако при обессеривании смесей углеводородов, содержащих алкены, с применением катализаторов этого типа происходит весьма существенное гидрирование алкенов. , , , . 70 , - , , . ' , 75 , , , , , . , 80 , . Для десульфурации с помощью очень активных катализаторов, таких как сульфиды никеля-вольфрама, можно использовать температуры от 2000 до 3000°С, но оптимальная активность достигается при температуре от 3000 до 350°С. При использовании эобальт-молибденалюминиевых катализаторов, которые являются очень прочными, но немного менее активными, предпочтительно использовать более высокие температуры, например, между 350 и 4000°С. При работе при еще более высоких температурах, например при 4250 или 4500°С или выше, например при 4750°С, алкены склонны. настоящее время становится гидрогенизированным, снижается, в то время как десульфурация продолжается с прежними темпами. Следовательно, для селективного удаления серы без сопутствующего гидрогенизации алкенов в алканы было бы желательно использование этих более высоких температур. Однако использование таких более высоких температур приводит к нежелательному явлению, состоящему в том, что во время реакции на катализаторе откладываются углерод L5 и смолистые вещества. , 85 - , 2000 3000 . 3000 350 . - , 4s 6i, 944 6 76,944 , , 350 4000 ., . , 4250 4500 . , 4750 ., . . , , . L5 . Настоящее изобретение основано на открытии того, что десульфинизацию с помощью катализаторов типа, описанного в описании № 657400, можно улучшить и добиться большей селективности удаления серы без загрязнения катализатора путем добавления небольшого количества соли щелочной металл к таким катализаторам. . 657,400 . Соответственно, настоящее изобретение предлагает способ каталитической десульфурации смесей углеводородов, содержащих алкены, который включает обработку такой смеси углеводородов газом, содержащим водород, или соединением, которое выделяет или переносит водород в условиях обработки, в присутствии. катализатора, содержащего в качестве носителя оксид алюминия или боксит, пропитанный оксидом или сульфидом железа, кобальта или никеля и оксидом или сульфидом хрома, молибдена или вольфрама, атомное отношение металлов первой названной группы к металлам группы вторая названная группа присутствует на носителе в соотношении от 1:20 до 18:201, к катализатору которого добавлено небольшое количество соли щелочного металла. ', . , , , 1:20 18:201, . Селективное действие катализатора, содержащего соль щелочного металла, можно дополнительно значительно повысить, подвергая указанный катализатор термообработке, например, при температуре от 700 до 800°С, в присутствии свободного кислорода. Эта термообработка может происходить на воздухе и может длиться, например, от 2 до 40 часов, например 20 часов. Такое лечение мне подходит. активность катализатора становится меньше, но снижение активности больше в отношении гидрирования алкенов, чем в отношении реакций десульфурации. Таким образом, результатом является улучшенная селективность реакций десульфурации и подавление гидрирования алкленов. Кроме того, добавление соли щелочного металла продлевает срок службы катализатора, предотвращая засорение катализатора из-за присутствия в смеси сильно ненасыщенных соединений, в частности диолефинов. углеводородов, находящихся на переработке. ' , 700 800 ., . 2 40' , 20 . . , . . ' ' , -, . . Из солей щелочных металлов особенно эффективны соли калия, такие как хлорид или нитрат калия, особенно когда они используются в таких количествах, что в готовом катализаторе массовое отношение калия к металлам указанной второй названной группы, т.е. хрому, молибдену или вольфраму, составляет между 0,5:20 и 5:20. Таким образом, подходящий катализатор состоит, например, из 100 весовых частей оксида алюминия, 6,5 весовых частей молибдена, 0,8 весовых частей кобальта и 0,4 весовых частей калия, причем молибден и кобальт 80 находятся в форме оксида или сульфида. и калий находится в форме соли или соли, которая разложилась при последующей термической обработке. Если количество калия в таком катализаторе 85 увеличить, например, до 2 мас. частей, происходит заметное снижение десульфурирующей активности катализатора. , 70 .. , 0.5:20 5:20. 100 , 6.5 , 0.8 0.4 , 80 , . ' 85 , , 2 , , . Катализаторы могут быть стационарно расположены в реакционной зоне. Подлежащую обработке углеводородную смесь можно проводить в парообразной форме над катализатором, предпочтительно при повышенном давлении, например, под давлением от 2 до 95 атмосфер или даже выше. 9I . , , , 2 95 . Количество используемого водорода обычно составляет от 100 до 1500 литров (измерено при нормальной температуре и давлении) на кг углеводородной смеси, такой как 100 крекинг-бензина, подлежащей обработке. Однако можно использовать меньшие или большие количества водорода, например, от 20001 до 3000 литров (измеренных при нормальной температуре и давлении) на кг углеводородной смеси. . 100 1,500 ( ) , asl00 , . , 2,0001 3,000 ( ) . Изобретение проиллюстрировано следующими примерами, где упомянутые части являются массовыми частями. ' , . ПРИМЕР . 110. Катализатор готовили нагреванием до накаливания оксида алюминия с размером зерна от 3 до 5 мм в течение 2 часов при 5000°С, затем обрабатывали его в течение 16 часов при 90°С 15%-ной соляной кислотой, промывали. его обливали дистиллированной водой до тех пор, пока промывная вода не стала почти свободной от хлора, а затем нагревали ее до накаливания в течение 3 часов при температуре 5000°С. Затем этот активированный оксид алюминия пропитывали таким количеством раствора нитрата кобальта, молибдата аммония и нитрата калия, что весь раствор поглощался носителем. Пропитанный носитель затем сушили при 1000°С, измельчали в порошок и после добавления 1% графита к высушенному порошку придавали таблоидную форму. . 110 3 5 2 5000 0., 16 90 . 15% , - l1b - 3- 5000 0. 120 , ' . 1000 0., , 125 1% , . Наконец, катализатор нагревали в течение 2 часов при 370°С в атмосфере азота. кобальта и молибдена 130 при 4000 С, 4250 С и 450 С. В каждом из этих опытов начальная десульфурация составляла 78iY и после работы в течение 30 часов падения де-о не наблюдалось, сульфуризация при 4000 С. или при 4250°С и при 45100°С падение десульфурации составило всего 3%. 2 3700 . . 130 4000 ., 4250 . 450 . 78iY 30 - , 4000 . 4250 . 45100 . 3,%. Чтобы проиллюстрировать преимущества данного изобретения, операции, описанные в примере , были повторены с использованием катализатора, приготовленного точно так же, как описано в примере , за исключением того, что калий был опущен. Было обнаружено, что первоначальная десульфурация 35 снова составила 783% при каждой рабочей температуре, но что; падение десульфурации после тридцати часов работы было значительно больше, особенно при более высоких температурах. Краткое изложение результатов этого сравнения приведено в таблице ниже. , . 35 783% ; , . 40 - . соединения превращались в оксиды и, возможно, разлагалось и соединение калия. , , . Соли, использованные на стадии пропитки 6, использовали в таких количествах, что готовый катализатор содержал 100 частей оксида алюминия, 5,5 частей молибдена, 0,8 частей кобальта и 0,4 частей калия. 6 100 , 5.5 , 0.8 0.4 . Бензин, содержащий алкены и полученный каталитическим крекингом и имевший температуру кипения от 1400 до 2000°С, содержание серы 0,55%, бромное число 27 и число малеинового ангидрида 36, проводили в течение 1,5 вышеуказанного катализатора из расчета 1 кг на литр катализатора в час при давлении 10 атмосфер вместе с 250 л водорода (измеренного при нормальной температуре и давлении) на кг бензина. 1400 2000 ., 0.55 ., 27 36, 1,5 1 10 250 ( ) . Отдельные прогоны были проведены при понижении температуры при десульфурации после 30 часов реакции. с Ко-Мо-котом. с котом -\-. 30 . --. -\- . 4000 . 4% 0% 4250 . 19% 0% 450 . 24% 3% 1 Добавление калиевой соли к катализатору, таким образом, сохраняет активность катализатора, особенно при более высоких рабочих температурах. При использовании более высоких температур, как в примере , содержание алкенов в продукте было увеличено примерно на 5% по сравнению с продуктами, полученными из того же исходного материала при более низких температурах в диапазоне от 3500°С до 400°С. трудоустроен. 4000 . 4% 0% 4250 . 19% 0% 450 . 24% 3% 1 . 5;,% 3500 . 400{} . . ПРИМЕР . . 56 Отдельные партии катализатора, описанного в примере , нагревали на воздухе в течение 10 часов при температурах 650 и 750°С соответственно. Для превращения оксидов металлов в этих катализаторах в сульфиды используют крекинг-бензин, содержащий алкены и имеющий температуру кипения от 1200 до 2,20°С, содержащий 0,19% серы и имеющий бромное число 20 и малеиновый ангидрид. , значением 6, проводили при 4000°С и давлении 65 1-0 атмосфер совместно с 2 молями водорода на моль бензина над каждым из них в отдельности, получая катализаторы А и 1В соответственно. 56 10 650 750 . . , , 1200 2,20 ., 0.19iY% 20 , 6, 4000 . 65 1-0 2 , 1B . Затем тот же бензин 70 проводили при 450 0. над катализатором А, снова под давлением 1-0 атмосфер и вместе с 2) моль водорода на моль бензина. В отдельных прогонах производительность регулировали таким образом, чтобы добиться степени десульфурации 80% или 50%%. Измерили процент гидрированных алкенов в этих условиях. Эту процедуру повторяли с катализатором В, а также с катализатором примера . Результаты этих опытов показаны в таблице; ниже приведенные скорости производительности выражаются в кг/литр реакционного пространства/час. 70 450 0. , 1-0 2) . , 75 - 80,,% 50i% . . 80 . , , ; , / /. 676,944 676,944 80% десульфуризация 50% десульфуризация Алкен гидро- Скорость образования алкена - - Скорость образования через катализатор (%) положить - (%) положить Как в примере - 48 1,4 17 - 4,9 Катализатор 29 1,0 - 6 2,0 Катализатор А 50 1,6 - 20 4,0 Данные приведенной выше таблицы показывают, что для получения высокой степени десульфуризации при низком гидрировании алкенов-5 необходимо работать с низкой производительностью. Однако пониженная производительность установки в результате пониженной каталитической активности полностью уравновешивается улучшением содержания алкенов в продукте. 676,944 676,944 80% 50% - - - - (%) - (%) - 48 1.4 17 - 4.9 29 1.0 - 6 2.0 50 1.6 - 20 4.0 - -5 , . & -c6lntent . ПРИМЕРB . . Бензиновая фракция, содержащая алкены и полученная каталитическим крекингом техасского газойля и имеющая диапазон кипения от 1200 до 2200°С, небольшой положительный медицинский тест, т.к. содержание ульфурона -0,2%, бромное число 21,2, малеиновое ангидридное число 5 и октановое число (моторный метод) 78,3 (что при добавлении 1 20) мл. ТЕЛ по США поднялось до 81,7), пропускали из расчета 3,кг на литр катализатора в час под давлением 10 атмосфер вместе с 2 моб водорода на моб бензина при 4500 С. над термически обработанным кобальт-молибден-алюмо- минкалиевый катализатор, как описано в примере . 1200 2200 , , , .. - 0.2%, 21.2, 5 ( ) 78.3 ( 1 20) . ... 81.7), - . 3, 10 2 4500 . --- . Обработку продолжали в течение 130 часов, затем катализатор регенерировали путем пропускания смеси 4% кислорода и 96% азота над катализатором при 550°С в течение 10 часов с последующей обработкой водородом в течение 2 часов. при 4500 С. 130 ', 4% 96% - 5500 . 10 ' 2 4500 . Затем катализатор использовали для десульфурации 36 бензина, как указано выше, в течение еще 130 часов. 36 130 . Вышеописанную процедуру повторяли в общей сложности в течение t4 раз, и активность катализатора оставалась прежней. . t4 . Бензины, полученные за четыре периода обработки, смешивали вместе. . Выход фракции, кипящей от 1200 до 2200°С, составил 99%. Содержание серы составляло 0,121%, бромное число 20,4 и ангидридное число малеиновой кислоты 4,3. Продукт был проверен доктором и по добавлению ингибитора стабилен. Октановое число составило 77,8, что при добавлении 1 мл. ТЕЛ для ... вырос до 81,7. 1200 2200 . 99%. 0.121%, 20.4 4.3. - . 77.8 1 . ... 81.7. - Во время десульфурации расхода водорода не было, а производство было даже нулевым. ;1,%. по массе водорода в пересчете на обработанный бензин. - 0. ;1,%. . ПРИМЕР . . Бензиновая фракция, содержащая айкены и полученная каталитическим крекингом газойля, полученного из ближневосточной нефти, с температурой кипения от 1200 до 2200°С, содержанием серы 0,39! %, бромное число 26,2, ангидридное число малеиновой кислоты 7 и октановое число 84,0 (что при добавлении 3 мл. ТЕЛ за 1 ... поднялось до 86,8), 66 пропускали через термически обработанный кобальт-молибден-глиноземно-калиевый катализатор, как описано в примере , из расчета 4 кг на литр катализатора в час при давлении 20 атмосфер вместе 70 с 4 моль водорода. на моль -бензина при 465 0С. - , 60f 1200 2200 ., 0.39! %, 26.2, 7 84.0 ( 3 . 1U... 86.8), 66 - - - , 4 20 70 4 - 465 0C. За период 138 часов был получен бензин с температурой кипения от 1200 до 2200°С, выход составил 99%. Содержание серы в этом бензине составило 0,19%, бромное число 23,1 и малеиновое ангидридное число 5. Продукт был очень сладким и, при добавлении ингибитора, стабилен в качестве смолы. Октановое число 80 (моторный метод) составило 83,8 и добавлено 3 мл. ТЕЛ по США 87.4. Не было ни потребления водорода, ни производства водорода. 138 1200 2200 ,, 99%. - 76 0.19%, 23.1 5. - . 80 ( ) 83.8 . 3 . ... 87.4. . В приведенных выше примерах «» означает тетраэтилсвинец 85, а «...» означает галлон США. - 'То, что мы утверждаем: " " 85 " ..." . - ' : 1.
Процесс; для каталитической десульфурации смесей углеводородов, содержащих алкены, которая включает обработку такой смеси углеводородов газом, содержащим водород или соединением, которое выделяет или переносит водород в условиях обработки, в присутствии катализатора 96, содержащего оксид алюминия или боксит в качестве носителя, пропитанный с оксидом или сульфидом железа, кобальта или никеля и оксидом или сульфидом молибдена хрома. 4 наличие свободного кислорода при температуре от 7000°С до 8000°С. 20 5. Способ по п.4, в котором указанную термообработку осуществляют в течение периода от 2 до 40 часов. ; , 96 , , . 4 7000 0. 8000 0. 20 5. , 4 2 40 . 6. Способы каталитической десульфурации смесей углеводородов с использованием 26 катализаторов, содержащих соль щелочного металла, по существу, как описано выше со ссылкой на примеры. 6. 26 . 7. Смеси углеводородов, подвергнутые десульфурации по способу 80 по любому из предшествующих пунктов. 7. 80 . 1л. И. ДАУНС, представитель заявителей, Суд Св. Елены, Грейт-Сент-Хелен, Лондон, ..3. 1l. . , , . ' , . ', , ..3. бдена или вольфрама, атомное соотношение металлов первой названной группы к металлам второй названной группы, присутствующим на носителе, лежит между 1:20 и 18:20, к катализатору добавлено небольшое количество соли щелочного металла. был добавлен. , 1:20 18: 20, . 2.
Способ по п.1, в котором соль щелочного металла представляет собой соль калия. 1 . 3.
Способ по п.2, в котором соль калия используют в таких количествах, что массовое отношение калия к металлам указанной второй названной группы составляет от 0,5:20 до 5:20. 2 0.5:20 5:20. 4.
Способ по любому из предыдущих пунктов, в котором катализатор, содержащий соль щелочного металла, был подвергнут термической обработке в Лемингтон-Спа: Напечатано для канцелярии Ее Величества издательством .-1952. : ' , .-1952. Опубликовано в Патентном ведомстве. . 25, , Лондон, ..2, копии можно получить. 25, , , ..2, . _ _ _ __ -. _ _ _ __ -. С) 76,944 )76,944
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 03:11:45
: GB676944A-">
: :
676945-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676945A
[]
Ри СЕР в.. .. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 676,945 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 26, 1951. 676,945 : . 26, 1951. № 460315 1. . 460315 1. Режим подачи заявок в Соединенных Штатах Америки в октябре. 6, 1950. . 6, 1950. Полная спецификация опубликована: август. 6, 1952. : . 6, 1952. Индекс при приеме: -Класс 20(ффл), корп.2; и 29, H5. :- 20(), Bld2; 29, H5. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в холодильных шкафах или в отношении них Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Мичиган, Соединенные Штаты Америки, города Гринвилл, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки (правопреемники Лютера А. Расмуссена) ), настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: Это изобретение относится к холодильным шкафам, и, в частности, к дверям для холодильников бытового типа. , , , , , , ( . ), , , , : , . Настоящее изобретение предлагает дверцу холодильника, содержащую тарелкообразную внешнюю дверную панель, имеющую проходящий по бокам внутрь периметральный фланец, внутреннюю дверную панель, перекрывающую указанный фланец сзади, и декоративную полосу, имеющую открывающуюся сбоку внутрь канавку, вмещающую крайний край упомянутой внутренней дверцы. дверную панель и средство для прикрепления указанной внутренней дверной панели и накладной планки к указанной внешней дверной панели, содержащее упругий зажим, имеющий часть, сцепляющуюся с трением с крайним краем указанной внутренней дверной панели внутри указанной накладной накладки и упруго взаимодействующую с указанным периметральным фланцем. - , , , . Изобретение направлено, прежде всего, на новый монтаж внутренней дверной панели и декоративной планки или уплотнительной прокладки на внешней дверной панели двери холодильника. В комплект поставки входит новый зажим для крепления внутренней панели двери и декоративной планки к внешней панели двери. . . Изобретение особенно применимо, хотя и не ограничено, дверцами холодильника, которые являются гибкими относительно плоскости, перпендикулярной передней поверхности шкафа. , , . В таких дверях важно, чтобы внутренняя дверная панель могла свободно перемещаться на ограниченное расстояние в своей плоскости относительно внешней дверной панели. Таким образом, он не будет ограничивать изгиб внешней дверной панели и тем самым препятствовать ее правильному закрытию относительно передней части самого шкафа. . . Целью нашего изобретения является создание узла внутренняя дверная панель-дверная прокладка [цена 2/8], который можно быстро соединить с жесткой или гибкой внешней дверной панелью с помощью ряда зажимов из пружинной стали и с помощью минимум труда. - - [ 2/8] . Другой целью нашего изобретения является создание в дверце холодильника конструкции, которая позволяет крепить внутреннюю дверную панель и дверную прокладку к внешней дверной панели без необходимости прокалывания какой-либо из вышеупомянутых частей. . Еще одной целью нашего изобретения является создание конструкции, которая будет удерживать мягкую резиновую дверную прокладку на одной линии с контурами внешней дверной панели и предотвратит движение дверной прокладки по извилистой траектории, не прокалывая внутреннюю прокладку. дверная панель или внешняя дверная панель, обеспечивающая эффективное защелкивание и большие преимущества при сборке. , , , , - . Другой целью нашего изобретения является создание дверной конструкции холодильника, в которой используются зажимы из пружинной стали, которые могут быть прикреплены к внутренней дверной панели, и прокладка по ее периферии в точках, которые не обязательно должны быть точно разнесены друг от друга. . Еще одной целью нашего изобретения является создание двери холодильника конструкции, которая допускает относительно широкие вариации размеров фланцев внешней дверной панели и внутренней дверной панели и которая обеспечивает последующее расширение и сжатие внутренней дверной панели. . Эти объекты, а также другие вспомогательные к ним объекты будут более полно раскрыты в следующем описании, если читать его вместе с прилагаемыми чертежами, на которых: , , : На фиг. 1 - вид в перспективе холодильного шкафа с открытой дверцей, части которой вырваны для более полного раскрытия конструкции; Фигура 2 представляет собой фрагментарный вид в поперечном разрезе, сделанный по существу по линии 2-2 на Фигуре 1; и фиг. 3 представляет собой вид в перспективе зажима, используемого для крепления внутренней дверной панели и декоративной планки или уплотнительной прокладки к внешней дверной панели. 1 , ; 2 - 2-2 1; 3 . ,, _11 1, ' - 1' --- -, ' ;2 676 945 Настоящее изобретение воплощено в легко соединяемом с внешней дверью холодильном шкафу 11, который содержит поддон гибкого типа или любой тип вкладыша 12 и оболочки 13, отстоящих друг от друга, не зависит от внутренней дверной панели для других. Горловина 14 охватывает нежесткость. Этот узел состоит из стыка между облицовкой и оболочкой вокруг внутренней дверной панели 25, дверной прокладки 16 и 70 отверстия для доступа к шкафу. Серия клипов 28. ,, _11 1, ' - 1' --- -, ' ;2 676,945 11 12 13 . 14 - . - 25, 16, 70 - . 28. Горловина 14 скрывает изоляцию. На расстоянии от периферийного края 29 внутренней (не показанной), которая лежит между разнесенной дверной панелью 25, находится буртик 30, который простирается в стороны от стен, называемый здесь облицовкой и оболочкой. -оа-по периферии внутренней панели додр. 14 29 ( ) 25 30 , ;. -- . Проем доступа закрывается холодильником В ряде положений по периметру 75 двери 15. Между внутренней дверной панелью -25 предусмотрено уплотнение, зажимы 28 зацепляются по периметру двери 15 и шкафу 11 с внутренней дверной панелью. Количество используемых зажимов 28, закрепляющих дверь 15 на мягкой резиновой прокладке 16, зависит от размера двери, которая будет прижиматься к лицевой поверхности шкафа 11. Они не обязательно должны располагаться точно и желательно напротив загнутого внутрь фланца 17, расположенного на расстоянии друг от друга или относительно 80 корпуса 13, и препятствовать циркуляции воздуха в любой конкретной точке на периферии между внутренней частью шкафа и внутренней дверной панелью. Это необходимо только для внешней стороны шкафа. Избегайте частей внутренней дверной панели. Двери холодильника бывают нескольких типов, но те, которые будут лежать напротив дверного замка, петли, в общем, можно разделить на два класса: и угловые косынки внешней дверной панели. - 85: 75 15. - -25, 28 15 11 . 15 16 28 11 . 17 80 13 . . , , , , : . - 85: жесткие двери и гибкие двери. Загнутый вверх край 31 зажима 28 позволяет легко установить жесткую дверь, внешняя дверная панель и первоначальное зацепление зажима 28, периферийный край внутренней дверной панели жестко скреплены вместе 29 и внутренняя дверная панель 25. Зажим 28 можно с помощью винтов или аналогичного крепления затем вставить в средство полного зацепления так, чтобы - внешняя дверная панель и внутренняя дверная панель 25. Упругость 90 внутренней дверной панели в сочетании с зажимом позволяет перевернутой кромке 31 перемещаться по жесткой коробчатой конструкции. В другом варианте над выпуклой поверхностью буртика 30 так, что жесткая дверца холодильника диагонально закрепляет вогнутую поверхность 32 зажима 28, плотно проходящего от одного угла к другому, соответствует выпуклой поверхности буртика. . 31 28 - , 28, 29, 25. 28 - 25. 90 31 -- . - 30 , 32 28 . используются для достижения жесткости. -гибкий. В то же время выпуклая поверхность 33 -95 или нежесткая дверь имеет то преимущество, что зажим 28 плотно прилегает к вогнутой, приспосабливаясь так, что плоскость поверхности 34 внутренней дверной панели 25. . - , 33 -95 - 28 34 25. периферия внутренней поверхности двери. После того, как зажимы 28 зафиксируются так, чтобы внутренняя часть всегда была параллельна плоскости дверной панели 25, дверную прокладку 16 можно завернуть внутрь фланца 17 холодильного шкафа в сборе с внутренней дверной панелью. 100-оболочка 13. Мы используем дверь этого типа в нашем периферийном крае 29 внутренней дверной панели 25 в предпочтительном варианте осуществления, в котором внешняя дверь вставлена между внутренней и внешней кромкой 18, имеет задний фланец 19, который лежит под 35 и 36 дверной прокладки 16. . Дверная прокладка, расположенная постоянно в плоскости, параллельной вперед, не может следовать по извилистой траектории поверхности двери и, кроме того, имеет по отношению к периферии внешней двери 105 возвратный фланец 20, который образует структурную панель 18 за счет зацепления борта. 37 с силой к двери. Обратный фланец 20 требует, чтобы вогнутая поверхность 34 периферийного буртика не составляла одно целое с внешней дверцей 30 внутренней дверной панели 25 и в точках, где находится поддон 18. Угловые косынки, такие как 21, представляют собой часть зажима, расположенную между внутренней частью, прикрепленной к внешней дверной панели с помощью точечной дверной панели, и дверной прокладкой с помощью вогнутой сварки 110 или других подходящих средств. 28 25, 16 17 . 100 - 13. - 29 25 , 18 19 - 35 36 16. 105 20 18 37 . 20 34 30 25 18. 21 110 . Диагональная поверхность 38 зажима. 38 . распорки, такие как 22, отходят от углового зажима. Зажим 28 в показанном варианте осуществления имеет косынки внешней дверной панели и сходится у выступающей наружу ножки 39, которая имеет регулируемый кронштейн 23. Последняя, расположенная под углом пятка 40- с ножкой 41 может использоваться для регулировки натяжения на расположенных под углом по отношению к обеим ножкам 115 диагональных распорок. Горизонтальная угловая распорка 24 39 и пятка 40. В сборочном блоке он крепится к внешней дверной панели и состоит из внутренней дверной панели 25 и дверной прокладки двух целей. Он придает конструкции 16 и фиксаторам 28, наложенным на наружное дверное полотно, прочность двери. Кроме того, горизонтальная 18 опора 41 будет опираться на заднюю поверхность поперечной распорки 24, удерживая диагональные раскосы 22 в заднем фланце 19. Когда прикладывается небольшая сила 120, положение достаточно вперед от плоскости, по существу перпендикулярно поверхности периферии внутренней дверной панели 25 к внутренней дверной панели, ножка 39 из пружинной стали позволяет использовать выемку 26 в дверной панели. зажимы 28 будут изгибаться, позволяя ножке 41 перемещаться по тому типу, который хорошо известен тем, кто прошел возвратный фланец 20, до тех пор, пока не появятся гофры, знакомые с искусством корпусов холодильников. 22 28 39 23. 40- 41 115 . 24 39 40. -, 25, . 16, 28, . , 18, 41 24 22 19. 120 - 25 , 39 26 28 , 41 20 . Изоляция пятки 40, входящей в зацепление с кромкой 42 возвратного клапана 125, 27 может быть задута или иным образом размещена в фланце 20, удерживая таким образом сборочный узел в полости внешней дверной панели до плотного прилегания к заднему фланцу 19 внутренней дверной зацепки. внутреннюю дверную панель и дверную панель 18 с внешней кромкой 36 прокладки дверной прокладки с внешней дверной панелью. 16, отделяющее внутреннюю дверную панель 25 от внешней. Мы изобрели новый узел, в котором дверная панель 18. 130 676,945 находится на краю внутренней дверной панели и расположена в пазу накладной планки. 60 3. Дверца холодильника по - 40 42 125 27 20, - 19 18, 36 - . 16 25 - 18. 130 676,945 . 60 3.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 03:11:47
: GB676945A-">
: :
676946-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676946A
[]
В е ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 676 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 26, 1951. 676 : . 26, 1951. Полная спецификация опубликована: август. 6, 1952. : . 6, 1952. Индекс при приемке: -Класс 132(), S19(b2:d7). :- 132(), S19(b2: d7). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в игрушечных фигурках или в отношении них Я, МАКС ЭРНСТ, дом 47, Дойчхернштрассе, Нюмберг, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе его осуществления. должно быть выполнено и конкретно описано в следующем утверждении: , , 47, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к игрушечным фигуркам часового механизма, его цель состоит в том, чтобы обеспечить их улучшенную конструкцию. , . Согласно настоящему изобретению, заводная игрушка содержит фигурку человека или животного, держащую имитацию басовой скрипки, одна рука которой прикреплена к смычку, при этом рука выполнена с возможностью поворотного перемещения для приведения в действие смычка посредством толкателя, соединенного со смычком. эксцентриковый штифт установлен на диске, причем указанный диск прикреплен к зубчатой шестерне, которая периодически вращается за счет взаимодействия с частично зубчатой ведущей шестерней двигателя. , , , , , . Голова фигурки может быть установлена на ней с возможностью поворота и иметь подвесной рычаг с прорезью, в прорезь которого вставлен штифт, переносимый толкателем, в результате чего продольные перемещения толкателя вызывают раскачивание головы. , . Фигурка может иметь шляпу, которую можно носить над головой, поднимать и опускать на голову за счет взаимодействия зависимого толкателя, прикрепленного к шляпе с помощью кулачка, соединенного с частично зубчатой шестерней. , , . Кулачок преимущественно расположен таким образом относительно зубьев частично зубчатого колеса, что подъем и опускание шляпки происходит только тогда, когда частично зубчатая шестерня выходит из зацепления с зубчатой шестерней, с которой соединен диск. . Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг.1 представляет собой вид игрушки спереди. : 1 . Фигура 2 представляет собой продольный вертикальный разрез, вид спереди, а Фигура 3 представляет собой продольный вертикальный разрез, вид с одной стороны. 2 , 3 . Фигурка а снабжена, например, изображением клоуна с басовой скрипкой б. Внутри фигуры а установлен подпружиненный двигатель с, на обмотке и ведущем валу которого закреплена втулка , на которой расположено частично зубчатое колесо и кулачок . Во время работы частично зубчатое колесо периодически входит в зацепление с зубчатой шестерней , расположенной снаружи двигателя. К зубчатой шестерне прикреплен круглый диск , который перемещается вместе с ним и имеет эксцентриковый штифт, на котором находится толкатель 1, который соединен с поворотным рычагом 7n, показанным на фигуре а. Нижняя часть руки на рисунке несет смычок, который при движении руки совершает движ
Соседние файлы в папке патенты