Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 14489
.txt 676031-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676031A
[]
РЕСЕХВЕ <9)X4 <9)X4 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 6769O' Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: январь. 4, 1950. 6769O' : . 4, 1950. № 169150. . 169150. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 января. 27, 1949. . 27, 1949. Полная спецификация опубликована: 23 июля 1952 г. : 23, 1952. Индекс при приемке: -Класс 2(), (8:9:12:14), R2c(8:9:12:14), R19c(8:9:12:14), (6a:10) , RP1cl3(:), RPlc15, RPlc20(::), (:), RP7c(6a:10), RP7cl3(:), RP7c15, RP7c20(::) , РП7дла. :- 2(), (8: 9: 12: 14), R2c(8: 9: 12: 14), R19c(8: 9: 12: 14), (6a: 10), RP1cl3(: ), RPlc15, RPlc20(: : ), (: ), RP7c(6a: 10), RP7cl3(: ), RP7c15, RP7c20(: : ), RP7dla. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в износостойких проволочных эмалях Мы, .. & ., корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, Уилмингтона, Делавэр, Соединенные Штаты Америки (правопреемники Эдгара Куимби Буллок-младший и Фред Джозеф Эмиг, оба граждане Соединенных Штатов Америки, проживающие по адресу: 306, . и 6115, . , Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, соответственно), настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также метод, с помощью которого оно реализовано, должны быть подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении: Это изобретение относится к эмалям для проводов и, более конкретно, к проволоке. эмали, обладающие высокой устойчивостью к истиранию и царапинам. , . . & ., , , , , ( , ., , , 306, . , 6115, . , , , , ), , , , : . При изготовлении арматуры, электромагнитов, катушек и аналогичного электрооборудования, в котором проволока наматывается на съемную форму или железный сердечник, эмалированная проволока многократно царапает металлические части намоточной машины и изделие, на которое она намотана. Если эмалевое покрытие недостаточно устойчиво к истиранию, в проводнике может произойти короткое замыкание, и его нельзя будет использовать. Иногда эмаль стирается, и в дальнейшем в процессе эксплуатации развивается короткое замыкание. , , , . , . , . Эмалированная проволока во многих случаях также подвергается вибрации, что приводит к ее истиранию. Таким образом, очевидно, что стойкость к истиранию весьма желательна для всех проводов и проводников, имеющих покрытие из эмалевой изоляции. . , . В настоящее время обнаружено, что можно получить изоляционную эмаль, которая при нанесении обычными средствами на провод или аналогичный проводник обладает высокой устойчивостью к царапинам и истиранию, путем смешивания совместимой термоотверждаемой синтетической смолы, предпочтительно фенолформальдегидной смолы, с поливинилацетальную смолу, предпочтительно поливинилформаль [Цена 2/8] смолу (такую, которая продается под зарегистрированной торговой маркой «Формвар») вместе с очень небольшим процентом полиэтилена. , , , , - , , [ 2/8] ( ""), . Согласно настоящему изобретению эмаль для проводов содержит термоотверждаемую синтетическую смолу, предпочтительно фенолформальдегидную смолу, поливинилацетальную смолу, предпочтительно поливинилформаль, и от 0,09% до 0,5% по массе полиэтилена в расчете на термоотверждаемую синтетическую смолу. и твердые вещества поливинилацеталевой смолы эмали. Смолы и полиэтилен предпочтительно растворяют в углеводородной жидкости. , - , - , , 0.09% 0.5% - . . Изобретение включает электрический проводник, имеющий на своей поверхности прочное, долговечное, стойкое к истиранию покрытие, содержащее термоотвержденную синтетическую смолу, предпочтительно фенолформальдегидную смолу, поливинилацетальную смолу, предпочтительно поливинилформаль, и от 0,09% до 0,5% по массе полиэтилена в расчете на тепло. -отвержденная синтетическая смола и твердые частицы поливинилацеталевой смолы покрытия. Такое покрытие может быть получено путем нанесения на проводник проволочной эмали, как определено выше, и последующего термоотверждения для отверждения и нерастворимости термоотверждаемой синтетической смолы. Массовое соотношение поливинилацетальной смолы и термоотвержденной синтетической смолы предпочтительно составляет от одного к одному до девятнадцати к одному. , , , , 0.09% 0.5% - . , , - . . Предпочтительной фенолформальдегидной смолой является термоотверждаемая растворимая 100% фенолформальдегидная смола, которую можно легко приобрести на открытом рынке. Для некоторых целей могут быть использованы другие растворимые термоотверждаемые смолы, такие как меламиноформальдегидные, мочевиноформальдегидные и замещенные фенолформальдегидные смолы. Поливинилацетальная смола может быть любой, описанной в переизданном патенте США № 20430 или в патенте США № 2307588. - - , 100% . , - , -, . . - . 20,430 . 2,307,588. Хотя эти патенты охватывают широкий класс производных поливинила, известных как ацетали, которые могут быть получены с ацетальдегидом или другими альдегидами, ацеталь, предпочтительно используемый в настоящем изобретении, представляет собой поливинилформаль, который изготавливается с использованием ацетальдегида или других альдегидов. формальдегид. Полиэтилен, используемый в примерах, представляет собой многократно соскабливаемую поверхность твердого покрытия при комнатной температуре и имеет структурную проволоку с жесткой стальной проволокой диаметром 0-16 дюймов по формуле (CH2). и показывает диаметр кристаллов, который проходит через проволоку, являющуюся структурой, по данным дифракции рентгеновских лучей. испытания под прямым углом под равномерным давлением 70°. Предпочтительный этиленовый полимер имеет вес, который заставляет стальную проволоку сопротивляться плотности в диапазоне 0-922 и 0-988 на испытательном участке проволоки с покрытием. Молекулярная масса примерно от 9000 до 10000. Стойкость к истиранию оценивается по стандарту Эти полимеры могут быть приготовлены за общее количество циклов, т. е. один прямой плюс один, как указано в патенте США «обратная очистка», необходимая для износа 75 № 2,153,553, и британском патенте «» — эмалевое покрытие и образование металл кион №580,182. , , , ' 65 . 0-16 (CH2). - . 70 0-922 0-988 . 9,000 10,000. , .. 75 . 2,153,553 - . 580,182. Могут быть использованы и другие полимеры этилена с металлическим контактом, как указано в завершении, особенно те, которые получены из электрической цепи, соединенной с ними посредством полимеризации этилена в присутствии проводов. , . агенты обрыва цепи, такие как диоксолан. Эмаль этого и следующего примера 80 циклогексана, метилпропионата, пропионовой кислоты тестировали путем покрытия ангидрида № 18, диэтилового эфира, метанола и медной проволоки (американского калибра) водородом. Получение этих модифицированных шести слоев эмали с помощью обжига или отверждения этиленовых полимеров описано в 585 между каждым слоем, патент США № 2395292 и британский пример 85 патентных описаний №№ 581,899, 587,586 Прозрачная эмаль проводов и 605 848. Нефтяная гидроизоляция с высокой растворимостью. Изобретение будет проиллюстрировано, но углерод (т. к. от 1500°С до 1840°С) 428.0 не ограничивается следующими примерами из коммерческой крезиловой кислоты 59-0, части которой являются массовыми: - Высококипящие смолистые кислоты. (диапазон температур 90, ПРИМЕР , от 2250°С до примерно 275°С) 72.8 Прозрачная проволочная эмаль Фенол-формальдегидная смола 44.2 Нефтяной гидро-поливинилформальдегидная смола с высокой растворяющей способностью 88-5 Углерод (Т.к. от 1500°С до 1840°С) 428-00 Фенол 109-6 Крезиловая кислота техническая 168-25 Полиэтиленовая дисперсия 4-0 95 Фурфурол 73-00 Эмалью в приведенном выше примере была фенолформальдегидная смола 44-25, приготовленная, как указано в примере . Поливинилформальдегидная смола 88-50 полиэтиленовая дисперсия представляет собой такая же, как полиэтиленовая дисперсия 2-00, использованная в примере , и дает содержание полиэтилена около 0,2% в расчете на твердые вещества смолы 100 804-00. - , 80 , , . 18 , , ( ) . 585 . . 2,395,292 85 . 581,899, 587,586 605,848. , (.. 1500 . 1840 .) 428.0 , 59-0 :- (.. 90 2250 . 275 .) 72.8 - 44.2 - 88-5 (.. 1500 . 1840 .)428-00 109-6 168-25 4-0 95 73-00 - 44-25 . 88-50 2-00 0.2% 100 804-00 . Устойчивость эмали к истиранию. Полиэтиленовая дисперсия, использованная в этом примере, была существенно в три раза выше, чем пример, содержащий полиэтилен (6,5%), чем дисперсия, не содержащая полиэтилена, но в тонкодисперсной форме, диспергированная с высоким содержанием, в остальном такая же. (6.5%) - . растворяемость нефтяного углеводорода (т. к. 1500°С. Приведенные выше примеры иллюстрируют температуру 184°С) (62,1%), коммерческая версия крезиловой кислоты по отношению к прозрачным эмалям для проводов. (.. 1500 . 184 .) (62.1%), . (24-8%), поливинилформальдегидную смолу (4-4%), однако следует понимать, что это свинцово-фенолформальдегидная смола (2,2%). Изменения, которые не ухудшают изолирующую прозрачную эмаль проводов в этом примере, обусловлены свойствами эмали, которые могут быть использованы для обычных методов, таких как растворение получения цветных эмалей для идентификации 110 двух смол в смеси трех жидкостей или для других целей. Например, при окончательном смешивании с полиэтиленовым препаратом зеленой эмали дисперсии фталоцианина с последующим нанесением обычного лакового зеленого пигмента до степени фильтрации примерно 1-5% для удаления посторонних веществ. Может быть добавлена часть всей композиции. (24-8%), (4-4%), , , - (2.2%). 110 . , , 1-5% . . Получающаяся проволочная эмаль при нанесении Пигмент обычно диспергируется или шлифуется 115 обычными средствами и отверждается примерно на части транспортного средства до получения гладкого состояния - 5850F. производит изолированный провод с дисперсией, которую затем добавляют к основной массе смеси, чтобы обеспечить ее стойкость к царапанию и истиранию. 115 - 5850F. - . Другие физические и химические свойства. В примерах будет отмечено, что по существу равное количеству поливинилформальда, равное удвоенному 120 полиэтилену. В данном примере полиэтилен фенолформальдегидной смолы. Содержание лена составляет около 0,1% в расчете на смолу, предпочтительно, чтобы она содержала по меньшей мере столько же твердых веществ. Прозрачная проволочная эмаль без частей поливинилформальда, таких как фенол-формальдеполиэтилен, дает устойчивый к истиранию гидид, хотя первый может присутствовать в количестве, по существу, половине от количества, примерно в девятнадцать раз превышающего количество 125. Пример , содержащий полиэтилен в качестве фенол-формальдегид. Другие сопутствующие заболевания. Приемлемые термоотверждаемые синтетические смолы могут частично или полностью заменить фенолон, используемый в тесте на стойкость к истиранию, принятом в формальдегидной смоле. 120 . - - . 0.1% - . - - 125 -. . - . 67.6,031 67.6,031
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:47:23
: GB676031A-">
: :
676032-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676032A
[]
СОВЕРШЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах для измерения радиорасстояний или в отношении них Мы, , британская компания , :, , ..2, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы Патент может быть выдан нам, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к устройству для измерения радиорасстояния, предназначенному для использования в самолетах. , , ;, :, , ..2, , , , , , : , . Более конкретно, данное изобретение относится к устройству для измерения радиорасстояния, содержащему передающее средство для передачи колебаний радиочастоты, которая циклически изменяется во времени вокруг средней частоты, приемное средство, расположенное рядом с указанным передающим средством и приспособленное к принимать радиочастотные колебания частот, передаваемых указанным передающим средством, средством биения колебаний, которые могут быть приняты указанным приемным средством, переданными от указанного передающего средства и отраженными обратно к указанному приемному средству объектом, причем колебания имеют частоту равная или зависящая от частоты передаваемых колебаний в момент приема упомянутых отраженных колебаний и циклически изменяющаяся в зависимости от нее. и средство индикации, реагирующее на частоту создаваемых им биений колебаний, для подачи индикации в зависимости от расстояния указанного объекта от места расположения указанных средств передачи и приема. , , . . , , , . , . Следует понимать, что в таком устройстве частота биений зависит от времени, необходимого для прохождения колебаний от передающего средства к указанному объекту и обратно к приемному средству, а также от скорости циклического изменения. частоты передаваемых колебаний. , , - , . Если колебания всегда передаются по существу в одной и той же свободной среде, скорость их распространения будет постоянной, а частота биений будет зависеть от расстояния, пройденного до и от указанного объекта, а также скорости циклического изменения частоты передаваемого колебания. Далее было обнаружено, что возможна любая форма циклического изменения при условии наличия только двух изменений. направления изменения за цикл и того, что форма не является плоской вершиной, может быть организована таким образом, чтобы вызывать по существу линейное изменение частоты биений с расстоянием до и от упомянутого удаленного объекта. Таким образом, если указанное средство индикации приспособлено для выдачи индикации, пропорциональной частоте биений, его индикация может быть просто приспособлена для считывания по линейной шкале расстояний. , . , . , , . . , - . . Хорошо известно приспособление радиоизмерительного устройства типа, предназначенного для измерения высоты летательного аппарата, в котором оно расположено. Для этой цели такое устройство содержит передающую и приемную антенны, каждая из которых спроектирована и расположена на летательном аппарате так, что диаграммы направленности направлены максимум к земле, по крайней мере, пока летательный аппарат летит на ровном киле. В процессе работы аппарат обеспечивает непрерывную индикацию высоты самолета, причем индикация не прерывается такими условиями, как темнота, туман или облачность. Желательно, чтобы самолет также был снабжен аналогичным прибором для измерения дальности до объектов, находящихся внутри или вблизи самолета. . мгновенный. Конечно, при этом нежелательно, чтобы вес, расход и! Наша сложность радио и сопутствующего оборудования, перевозимого на самолете, должна быть увеличена в сколько-нибудь заметной степени. . ; , , , . ' . , '. . , ! .. . Задачей настоящего изобретения является создание авиационного радиоизмерительного устройства указанного типа, которое непрерывно показывает, по крайней мере, пока летательный аппарат летит на ровном киле, как высоту воздушного судна, на котором он находится, так и дальность полета. объектов, лежащих на мгновенном курсе самолета или вблизи него, при этом указанное устройство требует лишь небольшого увеличения веса, затрат и/или сложности по сравнению с аналогичным устройством, которое будет указывать только высоту самолета. , , , , , . Согласно настоящему изобретению авиационное радиодальномерное устройство указанного типа содержит передающую антенную систему и приемную антенную систему, каждая из которых выполнена с возможностью иметь диаграммы направленности, имеющие главные максимумы в каждом из двух различных направлений, а именно впереди и вниз от самолета. Когда он находится на ровном киле, генератор упомянутых частотно-модулированных колебаний и приемник упомянутых частотно-модулированных колебаний, расположенные так, чтобы быть соединенными соответственно с упомянутой передающей антенной системой и упомянутой приемной антенной системой, средства переключения расположены так, что: во время работы одновременная передача колебаний, генерируемых указанным генератором, и прием указанных колебаний указанным приемником после отражения от объекта могут происходить только в одном из двух различных направлений одновременно, при этом одно направление циклически меняется между указанными двумя. в разных направлениях, и указанное средство переключения также устроено так, что колебания частоты биений, создаваемые указанным средством биения, подаются поочередно и синхронно с указанным циклическим изменением направления на каждое из двух индикаторных средств, одно из которых указывает диапазон лежащих объектов. на мгновенном курсе самолета или вблизи него, а другой указывает высоту самолета. , - '. , , - , , , . , ' , ., . -Одна конструкция авиационного радиодальномерного устройства согласно настоящему изобретению, приспособленная для одновременного измерения высоты летательного аппарата, на котором он расположен, и дальности до объектов, лежащих на мгновенном курсе указанного самолета или вблизи него. Летательный аппарат теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором показана блок-схема устройства. - - , , - , , , . , . Устройство, расположенное внутри и/или на указанном летательном аппарате, включает в себя - генератор .1 частотно-модулированных колебаний, причем упомянутые модуляции имеют по существу циклическую пилообразную форму, передающую антенную систему 2 и приемную антенную систему 3, обе приспособлены для эффективной работы в диапазон частот, охватываемый указанными модулированными частотами колебаний, и каждый из которых выполнен с возможностью передачи или приема радиоколебаний соответственно в обоих двух направлениях, а именно вперед-назад и вниз от указанного летательного аппарата, когда он летит на ровном киле, как указано символами- союзник на рисунке. Антенны, представленные на чертеже, относятся к типу параболических отражателей, но следует понимать, что могут использоваться и другие типы, имеющие подходящие диаграммы направленности. Двойной гетеродинный приемник 4, блоки которого показаны заключенными в обозначенный таким образом больший пунктирный квадрат, питается как колебаниями, полученными после отражения от объекта, так и колебаниями с выхода генератора 1, имеющими: частоту тех - преобразуются в момент упомянутого приема для создания колебаний частоты биений. Колебания частоты биений подаются на усилитель 5, приспособленный для усиления по существу равномерно всех частот биений, которые могут создаваться приемником 4, выход которого является усилителем. 5, подается на два индикаторных блока 6 и 7, каждый из которых приспособлен для выдачи показаний, пропорциональных частоте упомянутых колебаний частоты биений и, следовательно, пропорциональных расстоянию, с которого упомянутые принятые колебания были отражены. / - .1 , , 2, 3, , . ,- . , . 4 , - 1 : - - - , 5 4 5 - 6 7 - . -- - . Переключатели 8, 9 и 10 устроены так, что одновременная передача колебаний, создаваемых генератором 1, и прием приемником 4 могут происходить только вперед или вниз от указанного самолета в любой момент времени, и что оба блоки индикации 6 и 7 подключаются поочередно и синхронно с указанным изменением направления на выход усилителя 5 для того, чтобы один блок индикации 6 мог регистрировать высоту самолета, а другой блок индикации - регистрировать высоту самолета. диапазон объектов, находящихся в пределах или вблизи мгновенного курса самолета. 8, 9 10 - 1 . 4 - , 6 7 . , - 5 6 - . В работе генератор 1 частотно-модулированный. колебания. генерирует колебания средней частоты , причем частота циклически меняется в диапазоне (! ) за счет действия переменного рабочего колеса, движущаяся лопасть которого вращается непрерывно. Один выход генератора 1 через переключатель 8, который может быть любой подходящей формы, подается на передающую антенную систему 2. Передающая антенная система 2 содержит две направленные передающие антенны 11 и 12: одна антенна 11 приспособлена для передачи упомянутых частотно-модулированных колебаний от указанного летательного аппарата к земле, а другая антенна 12 - для передачи упомянутых частотно-модулированных колебаний. по дуге примерно 20° симметрично перед указанным летательным аппаратом и по существу в плоскости полета указанного летательного аппарата. Переключатель 8 выполнен с возможностью подачи выходного сигнала генератора 1 попеременно и в течение равных периодов времени на две антенны 11 и 1:2. 1 . . , (! ) . 1 8, , 2. - 2 11 12 11 12 . 20 - . . 8 1 11 1:2. Приемная антенная система 3 содержит две направленные приемные антенны 13 и 14, причем одна антенна 13 приспособлена для приема части упомянутых частотно-модулированных колебаний, отраженных обратно к летательному аппарату от земли, а другая антенна 14 приспособлена для приема части упомянутой частоты. модулированные колебания, отраженные обратно к летательному аппарату от любых предметов, находящихся в его пределах, находящихся впереди соответствующего самолета и в плоскости его полета. Колебания, принимаемые антеннами 13 и 14, поступают на переключатель 9, который подключает каждую из антенн 13 и 14 поочередно к приемнику 4, синхронно с работой переключателя 8, подключающего каждую из антенн 11 и 12 в обратимся к генератору 1. 3 13 14, 13 14 . . . 13 14 9 13 14 4, 8 11 12 1. Приемник 4 устроен так, чтобы на своем выходе генерировать колебания разности или частоты биений между частотой мгновенно принимаемых колебаний и частотой колебаний, передаваемых в тот же момент. Для описания работы приемника 4 будет удобно использовать следующую частотную номенклатуру. Пусть — частота, передаваемая в любой момент, /1, как будет понятно, постоянно меняется в процессе работы. по полосе частот ( - ) до (+) и пусть (f1 + f2) - частота колебаний, полученная в момент передачи колебания частоты , после отражения от объекта, значение /2 в зависимости от расстояния указанного объекта от самолета и скорости изменения , причем частота (f1 + f2) также попадает в диапазон от ( - #) до ( + #). 4 , . , 4, - . , /1 - , . ( - ) (+) (f1 + f2) . , , /2 , (f1 + f2) ( - #) ( + #). Приемник 4 включает в себя гетеродин 15, который может управляться кристаллом с целью обеспечения стабильности частоты и который генерирует колебания постоянной частоты f3. Один выход гетеродина 15 частоты 13 смешивается в широкополосном смесителе 16, причем колебания частоты подаются на смеситель 16 от генератора 1. На выходе смесителя 16 присутствуют колебания , (/1+/3) и (/-/3). Блок 9 фильтра боковой полосы, подключенный к выходу смесителя 16, выделяет одну побочную полосу, например колебания частоты (/1+13), при этом соответствующим образом изменяется ее частота полосы пропускания. Колебания частоты (f1+f3) подаются на широкополосный кварцевый смеситель 18, на который подаются также колебания частоты (f1+f2), поступающие в приемник 4 с антенн 13 и 14 через переключатель 9. Выходной сигнал широкополосного кварцевого смесителя 18, который содержит колебания частоты (/2 + /3), подается на усилитель промежуточной частоты 19, имеющий полосу пропускания по частоте, центрированную около /3 и достаточную для пропускания всех частот в полосе. (f3 + f2) и обеспечить эффективную работу в случае незначительного отклонения /3 во время работы. 4 15, f3. 15 13 16, 16 1. 16 , (/1+/3) (/-/3). 9, 16, (/1+13), - . (f1 + f3) 18, (f1 + f2) 4 13 14 9. 18, (/2 + /3), 19, /3 (f3 + f2) /3 . На практике удобно добиться того, чтобы f2 имела максимальное значение порядка 10 . - f2 10 . Выходной сигнал усилителя промежуточной частоты 19 подается на третий смеситель 20, который может представлять собой обычный диодный смеситель, вместе с дополнительным выходным сигналом гетеродина 15 частоты /3. На выходе третьего мизера присутствуют колебания частоты 12, то есть колебания частоты биений между колебаниями частоты . передаваемые в данный момент и колебания частоты (f1 + f2), полученные в тот же момент. 19 20, , 15 /3. . 12, . (f1 + f2) . Выход. Третий смеситель 20 подается на усилитель 5, способный усиливать все частоты до максимального значения /2, который усилитель 5 в свою очередь подает свой выходной сигнал на переключатель 10, синхронизированный с переключателями 8 и 9. Переключатель 10, который может быть механическим или электронным, подает выходной сигнал усилителя 5 попеременно на два индикаторных блока 6 и 7, которые устроены так, чтобы выдавать показания, пропорциональные подаваемой на них частоте биений 12 и, следовательно, расстоянию, с которого принимаются сигналы. колебания частоты (/+,1f2) были отражены. . 20 5, /2, 5 10 8 9. 10 , 5 6 7, 12 (/+,1f2) . Переключатель соединен в единое целое с переключателями 8 и 9, и может быть выполнено так, что один индикаторный блок 6 регистрирует высоту самолета, а другой индикаторный блок 7 регистрирует дальность до объектов, лежащих на мгновенном курсе самолета или вблизи него. . При работе индикаторный блок 6 будет подключен к усилителю 5, тогда как антенны 11 и 13 подключены к генератору 1 и приемнику 4 соответственно, а также к индикаторному блоку 7, тогда как антенны 12 и 14 подключены к генератор 1 и приемник 4 соответственно. Каждый из индикаторных блоков 6 и 7 может содержать схему счетчика частоты, которая выдает на своем выходе . На его вход подается постоянный ток, пропорциональный по величине частоте колебаний. Постоянный ток пропускают через подходящий амперметр, шкалу которого можно калибровать на расстоянии. 8 9, 6 7 .) . 6 , , 5. 11 13 1 4 7 . 12 14 1 4 . 6 7 - . .. . .. , . Это может быть сделано для большей чувствительности на малых дальностях. или высоты, на которых генератор 1 частотно-модулированных колебаний выполняет попеременные колебания в другом диапазоне частот, но с той же самой циклической частотой. Один частотный диапазон будет отрегулирован таким образом, чтобы эти диапазоны изменялись. и высоты до. например, можно удобно записать 5000 футов, в то время как другая, гораздо большая развертка по частоте будет отрегулирована так, чтобы максимальная дальность или высота, которые могут быть записаны, составляла, например, 1006 футов. - . 1 . . , 5,000 . , , 1,006 . Удовлетворительные рабочие частоты, которые можно использовать, следующие: Частота генератора - - - - - - 1630 МГц. : - - - - - - 1630 . Изменение частоты генератора 1 на дальних развертках - - - +8 швабр. 1 - - - +8 . Изменение частоты генератора 1 на развертках по дальности выстрела - - +25 Мес. 1 - - +25 . Частота гетеродина 15 - - - - - 110 Мкс. 15 - - - - - 110 . Частота повторения развертки частоты генератора 1 - - - - - 50 с. 1 - - - - - 50 . Частота срабатывания переключателей 8, 9 и 10 - - 5 кс. 8, 9 10 - - 5 . При использовании рабочих частот, приведенных в качестве примера в предыдущем абзаце, генератор 1 может включать в себя некоторую форму термоэмиссионного лампового генератора, установленного в узле с резонансной полостью, причем изменение частоты достигается за счет непрерывного изменения емкости встроенного конденсатора. в структуру узла полости. Таким образом, узел полости может иметь внутри две плоскопараллельные металлические поверхности, которые расположены близко друг к другу и между которыми а. Лопасть конденсатора проходит, а вал, на котором установлена лопасть, вращается. Для получения попеременной развертки частоты разной степени на валу могут быть установлены две лопатки, одна больше другой, так что каждая лопасть поочередно проходит между торцами во время каждого полного оборота вала. , , 1, - , . , - . , , , . , , , . Размер и форма лопастей. определяется так, чтобы обеспечить требуемую развертку частоты. . - . Аналогичным образом, смеситель 16 и блок 17 фильтра боковой полосы могут содержать термоэлектронный клапан, установленный в дополнительном узле резонансной полости, который соединен с клапаном генератора 1: и гетеродином 15. , 16 17 , 1: 15. Частота блока фильтра боковой полосы, которая должна изменяться синхронно с частотой генератора 1, может изменяться с помощью аналогичного переменного конденсатора, лопатки которого установлены на том же валу или валу, приводимом в движение тем же двигателем, что и у генератор 1. Выход блока 17 фильтра боковой полосы может быть соединен со смесителем 18 посредством коаксиальной линии, причем смеситель 18 представляет собой симметричный коаксиальный линейный кольцевой кварцевый смеситель, который соединен с переключателем 9 посредством дополнительного коаксиального кабеля. , 1, , 1. 17 18 , 18 - 9 . Когда используется такое расположение поочередных разверток частоты, каждый из показывающих блоков 6 и 7 может содержать две схемы счетчика и два амперметра постоянного тока, причем вход каждого из показывающих блоков 6 и 7 переключается между двумя его цепями счетчика с помощью подходящий переключатель, соединенный с вращающимся валом, на котором установлены лопатки конденсатора. - , 6 7 - .. , 6 7 . Следует понимать, что частота срабатывания переключателей 8, 9 и 10 и частота изменения диапазонов частот должны быть достаточно высокими, чтобы показания, заданные с помощью . 8, 9 10 , . Амперметры постоянного тока в показывающих блоках работают непрерывно. .. . В дополнение к амперметрам постоянного тока может быть предусмотрена система реле и цветных лампочек и/или зуммеров, которые будут управляться выходами цепей счетчиков, если это желательно, чтобы дать экипажу воздушного судна более немедленное визуальное или звуковое предупреждение при достижении высоты летательный аппарат или диапазон объектов на его пути находятся в пределах определенных заданных расстояний. / .. , , , , - . Требования к точности измерения высоты являются строгими, и для соблюдения этих требований необходимо ограничить работу высотами менее 5006 фактов. и обеспечить два диапазона работы. Однако для предупреждения об объектах, лежащих впереди самолета, точность не должна быть такой высокой, и удовлетворительная работа может быть достигнута на расстоянии до 10 000 футов. впереди самолета можно опустить, как ненужное усовершенствование, или можно использовать только систему сигнальных ламп и реле. Если индикация требуется в точке самолета, удаленной от оборудования, противотоки может питать передатчик сервосистемы индикации. , - 5,006 . . - , , . 10,000 . , , ,, - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:47:24
: GB676032A-">
: :
676033-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676033A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 676,033 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: январь. 10, 1950. 676,033 : . 10, 1950. № 607150. . 607150. Заявление подано в Австрии 1 декабря. . 2,
1949. 1949. - Полная спецификация опубликована: 23 июля 1952 г. - : 23, 1952. Индекс при приемке:-Класс 141, 07б. :- 141, 07b. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования боковых ремней для поясов одежды Мы, РУДОЛЬФ ГОФМАН и ИРЕНА АЛИСА ХИОМАНН, урожденная ШУМАН, оба немецкие по национальности, проживают по адресу 53, , Дюссельдорф, Германия, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о патенте. может быть предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , , 53, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию боковых ремней поясов одежды, позволяющих регулировать окружность талии. Например, в случае мужских брюк эти боковые ремни в основном изготавливаются из того же материала, что и брюки, или из эластичного материала и крепятся либо к поясу, либо непосредственно под ним. . ' , . Целью настоящего изобретения является обеспечение максимально простого крепления боковых ремней. . С учетом вышеизложенного настоящее изобретение состоит в предмете одежды, в котором пояс регулируется посредством двух боковых ремней, каждый из которых прикреплен к поясу снаружи и снабжен регулировочной пряжкой, отличающийся тем, что имеется направляющая петля и Крепежные устройства для каждой боковой планки, состоящие из резиновой ленты, снабжены одним или несколькими крепежными язычками. , . Один конец боковой ленты может быть соединен с застегивающим устройством таким образом, что он может быть отсоединен от него. Например, указанный конец может быть наложен вокруг плоского штифта, расположенного в изгибах крепежного устройства. Это позволяет снять боковой ремень с пояса, например. когда одежду необходимо гладить, что обеспечивает более длительное использование ремешка, кроме того, что боковой ремешок при необходимости можно заменить в любой момент. . , . , .. , , . Около середины боковой лямки предпочтительно, несколько ниже верхней границы пояса, закреплен металлический крючок, который в известном для этой цели месте предотвращает соскальзывание боковой лямки за верхнюю границу пояса. , , , , . Боковая лямка согласно изобретению, [цена 2/8], однако, может также использоваться для поясов курток, например. спортивные, лыжные или лесные куртки, а также женские юбки с возможностью отстегивания ремня. , [ 2/8] , , .. , , ' , . Изобретение станет более понятным из следующего подробного описания вместе с прилагаемыми чертежами, на которых в качестве примера показан предпочтительный вариант осуществления изобретения. , , . Фигура 1 представляет собой вид сбоку пояса, снабженного боковой лямкой; Фигура 2 представляет собой продольный разрез по линии А-В на Фигуре 1; Рисунок 3 представляет собой поперечное сечение по линии - на рисунке 1. 1 ; 2 - 1; 3 - - 1. Брюки, состоящие из передней части 1 и задней части 2, известным образом снабжены поясом 3. С обеих сторон имеются лямки 4 из эластичного материала. Один конец эластичного ремня протянут через направляющую петлю 5 и снабжен регулируемой пряжкой 6, позволяющей регулировать пояс. В соответствии с изобретением петля 5 снабжена, например, двумя выступающими язычками 7 и 8, имеющими отверстия 9, позволяющие застегивать язычки, проходящие через отверстия в поясе 3, за ним. 1 2 3. 4 . 5, 6 . 5 , , 7 8 9 3 . На другом конце боковой планки 4 имеется крепежное устройство 10, которое также снабжено двумя язычками 11 и 12, имеющими отверстия 13. 4, 10 11 12 13. Язычки 11 и 12 продеваются через отверстия в поясе 3 и фиксируются пришиванием. На обоих концах крепежное устройство 10 снабжено загнутыми частями 14 для удержания плоского штифта 15, вокруг которого наложен и закреплен один конец боковой планки. Для предотвращения выскальзывания плоского штифта 15, если он не вшит, из застежки, изогнутые части 14 могут быть дополнительно снабжены частями 16, согнутыми горизонтально. 11 12 3 . 10 - 14 15 . 15, , , 14 , , 16 . Можно снять боковой ремень с застегивающего устройства 10 и расстегнуть одежду, например, в случае женских юбок и т.п. После удаления плоского штифта 15 можно также вытянуть боковой ремень из петли 5. Такое снятие целесообразно (при стирке или глажке одежды), так как ремень состоит из резинки. 10 , , ' . 15, 5. ( - ) . На внутренней стороне пояса брюк известным образом может быть предусмотрен элемент жесткости или подкладка 17 или тому подобное. , , , 17 . В центре боковой ленты может быть предусмотрена петля и т.п. для предотвращения соскальзывания боковой ленты вверх. Вместо петли для этой цели может быть предусмотрен металлический крючок 18. . - 18 -10 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:47:26
: GB676033A-">
: :
676036-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
: :
...
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:47:30
: GB676036A-">
= "/";
. . .
676038-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676038A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи заявления и завершения подачи - Спецификация февраль. . 1,
1950. 1950. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки в феврале. 10, 1949. . 10, 1949. о/, Полная спецификация опубликована: 23 июля 1952 г. /, : 23, 1952. 676,038 № 2578/50. 676,038 . 2578 /50. Индекс при приемке: - классы 7(5), корпус3, В2а(3:7), В2кл(а:г), В(2о1:4а); и 122(), B3(:), B7a6(:), B7dl. :- 7(5), Bld3, B2a(3:7), B2cl(:), (2o1:4a); 122(), B3(:), B7a6(:), B7dl. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствованная система смазки и охлаждения двигателя внутреннего сгорания. . Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Делавэр в Соединенных Штатах Америки, Гранд-Бульвара в городе Детройт, штат Мичиган, в Соединенных Штатах Америки (правопреемники УИЛЬЯМА Э. БРИЛЛА ., гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 15424 , 11, , ) настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче нам патента, и о методе его патентования. должно быть выполнено и конкретно описано в следующем заявлении: , , , , , ( . ., , 15424 , 11, , ) , :- Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и, более конкретно, к системам смазки и охлаждения для них, которые особенно применимы к радиальным двигателям. . Общая конструкция двигателя согласно данному изобретению включает в себя каналы в коленчатом валу и шатуны (которые имеют подшипники проскальзывающего типа сегментной формы) для смазки поршневых пальцев и для охлаждения поршней, которые имеют маслонаправляющие средства и масляные струи, попадающие на них для Обеспечьте достаточное охлаждение поршней и достаточную смазку подшипников. , ( ) . Объем изобретения определяется прилагаемой формулой изобретения, и то, как его можно реализовать на практике, станет ясно из следующего подробного описания со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 — продольный разрез части двигателя; на фиг. 2 - ломаный поперечный разрез по линии 2-2 фиг. 1; фиг. 3 представляет собой увеличенный вид части фиг. 2; фиг. Фиг.4 представляет собой увеличенное сечение поршня двигателя по линии 4-4 на фиг.1 и показывает линию сечения 1-1, на которой взята фиг.145; _ улица Рис. 4А, 4Б, 4С, 4D — разрезы фиг. :. 1 ; . 2 2-2 . 1; . 3 . 2; . 4 4-4 . 1, 1-1 . 1 45is ; _ . 4A, 4B, 4C, 4D . 4; и фиг. 5 представляет собой вид на конце коленчатого вала в осевом направлении. 4; . 5 . Детали изображенного двигателя представляют собой легкий двухтактный двигатель с воспламенением от сжатия многорядного радиального типа. 50 -, - . Неподвижная часть двигателя состоит из сборной рамы 1, включающей разнесенные в продольном направлении поперечные стенки или натяжные элементы 3, а также внутренние и наружные элементы пластины гильзы 5-7, соосные коленчатому валу (рис. 2), закрепленные на концах с соседними нагруженными элементами 3. . 1, 3 5-7 (. 2) 3. Нагружаемые элементы 3 имеют выровненные в продольном направлении 60 отверстия коренных подшипников, в которых с возможностью перемещения закреплены переходники 9 коренных подшипников и коренные подшипники 11, поддерживающие с возможностью вращения пять коренных шеек 13 коленчатого вала 15, имеющего четыре шатунные шейки 17 и кривошипы 18 65. 3 60 9 11 13 15 17 65 18. Элементы 5-7 днища гильзы цилиндра имеют четыре набора пар радиально выровненных отверстий: одна пара показана на фиг. 2; и в каждом наборе имеется четыре гильзы 19 цилиндра 70, поддерживаемые на 900 градусов друг от друга, причем гильзы таким образом образуют четыре выровненных в продольном направлении ряда цилиндров по четыре цилиндра в каждом. Каждый вкладыш имеет рубашку 23 охлаждающей жидкости и окружной ряд воздухозаборников 75 и загрузочных отверстий 25, открывающихся в пространство между внутренними и внешними элементами 5-7 палубы и между соседними напряженными элементами 3, при этом промежуточные напряженные элементы 3 также имеют отверстия 27. расположены между элементами платформы 80 и образуют общую воздушную камеру 29 для впускных отверстий 25 воздуха всех гильз 19 цилиндров двигателя. 5-7 ' . 2; 70 19 900 , . 23 75 25 5-7 3, 3 27 80 29 25 19. Каждый из поршней 31 двигателя может скользить в гильзе 19 цилиндра мимо впускных отверстий 25 для воздуха 85. Каждый поршень имеет головную часть 33, юбочную часть 35 и опорные части 37 поршневого поршня, продолжающиеся внутрь от головной части. Верхние концы этих несущих частей 37 и 90 676 038 головной части 33 соединены ребристыми перемычками -39 с образованием центральной поршневой полости 40 перевернутой куполообразной формы и кольцевой канавки 41, концентрической с ней, примыкающей к ней 5 головной части 33 поршня. Каждая часть 37 несет на себе поршневой палец 43 и имеет две пары маслонаправляющих каналов 44-45. 31, 19 85 25. 33, 35 37 . 37 90 676,038 33 -39 40 41 5the 33. 37 43 44-45. Внешний конец каждого шатуна 47 прикреплен к втулке поршневого пальца 49. Внутренняя канавка 51 10 в центральной части конца шатуна окружает втулку 49 поршневого пальца. Диаметральные отверстия 53' во втулке 49 ведут от канавки 51 шатуна к поршневому пальцу 43, а внутренний канал 53 проходит по всей длине шатуна 47 от канавки 51 до дугообразной части 55 опоры шатуна на шатунной шейке коленчатого вала. 17. Боковые грани четырех дугообразных опорных частей 55 (фиг. 3) контактируют с радиальными гранями кривошипных щек и имеют дугообразные канавки 59, примыкающие к шатунной шейке 17. Смазочные отверстия 61 (рис. 1) выходят из каждой из дугообразных канавок 59 на внутренний конец масляного канала 53 в шатуне 47. 47 49. 10internal 51 49. 53' 49 51 43, 53 47 51 55 17. 55 (. 3) , 59 17. 61 (. 1) 59 53 47. Каждый набор из четырех изогнутых опорных частей удерживается на каждой шатунной шейке 17 парой разъемных окружающих стопорных колец 63. 17 63. Интерфейсы разрезных колец 63 имеют 30 поперечных взаимозацепляющихся зубьев 65 (фиг. 3) и скреплены шпильками 67, имеющими правую и левую резьбовые части 6971, зацепляющиеся с одинаковыми резьбовыми частями разрезных колец. 63 30transverse 65 (. 3) 67 - 6971 . Для подачи масла в поршневые полости 4041 через каналы 44-45 и в канавку поршневой шейки 51 через шатунные каналы 53-61 к соседним переходникам коренных подшипников 9 для каждого поршня закреплены две пары форсунок 73-75 для направления масла. к маслонаправляющим каналам 4445; и две пары косых масляных каналов 97-99 образованы между каждой шатунной шейкой 17 и основной шейкой 13 коленчатого вала. 4041 44-45 51 53-61, 73-75 9 - 4445; 97-99 17 13 . 45Каждая пара форсунок 73-75 прикреплена к кронштейну 81, имеющему канал 82 подачи форсунки, соединенный посредством трубки 83 с коллекторами 85 давления масла, проходящими в продольном направлении между рядами гильз цилиндров. 45Each 73-75 81 82 83 85 . Каждый коренной подшипник 11 имеет центрально расположенную внутреннюю канавку 87, и смазка к ней подается по каналам 89-91 из трубки 93, соединенной с другими аналогичными коллекторами давления масла 95. В коллекторы давления масла 85-95 масло под давлением поступает от масляных насосов с приводом от двигателя (не показаны). 11 87, 89-91 93 95. 85-95 , . Каждая пара форсунок 73-75 предназначена для направления параллельных струй масла радиально наружу в каждую пару поршневых каналов 604 4-5, которые имеют круглые сходящиеся впускные отверстия для масла, сопрягаемые с концами форсунок 73-75, и выпускные отверстия, которые прямоугольные в поперечном сечении, но имеют расходящиеся узкие боковые стенки (рис. 1, 2 и 4). Как лучше всего показано на фиг. 4, одна пара каналов расположена рядом с каждым концом поршневого пальца 43. Отдельные каналы 44 и 45Т каждой пары смещены на противоположных сторонах оси штифта. Ходы 44 (рис. 40 и рис. 4D, который представляет собой сечение 70 по линии -) направляют две узкие расходящиеся струи масла на стенки канавки поршня 41, как показано на фиг. 4. Ходы 45 (рис. 4А и фиг. 4B, который представляет собой его разрез по линии -) наклонены 75 так, что две узкие расходящиеся струи масла направлены друг к другу (фиг. 1 и 4) и к стенке поршневой полости 40. 73-75 604 4-5 73-75 - (. 1, 2 4). . 4, 43. 44 - 45Tof . 44 (. 40, . 4D 70 - ) 41 . 4. 45 (. 4A, . 4B - ) 75 (. 1 4) 40. Масло также поочередно направляется в каждую сторону поршневой полости 40 из отверстий 53' и канала 53 в шатуне 47 за счет колебаний шатуна. Масло под давлением в этот канал 53 подается из ответвлений 85 каналов 61 и дугообразных канавок 59, имеющих достаточную дугообразную длину для периодического одновременного совмещения с отдельными масляными отверстиями каждой пары каналов 97-99. Таким образом, каналы 53-61 каждого 90 ряда цилиндров заполняются маслом под давлением дважды во время каждого оборота коленчатого вала, причем масло проходит из каждого канала 97-99 коленчатого вала четыре раза за каждый оборот. 95 Очищающее действие масляных брызг из масляных отверстий 53' и каналов 44-45 в поршне из неподвижных сопел 73-75 обеспечивает эффективное охлаждение поршней двигателя при высоких скоростях и нагрузках. 100 Масло из поршней и из каналов 97-99 коленчатого вала попадает на стопорные кольца шатуна и на участки поверхностей шатунных шеек между опорными частями 55 шатуна 105 для адекватной смазки шатунных шеек. 80 40 53' 53 47 . 53 85 61 59 97-99. 53-61 90 , 97-99 . 95 53' 44-45 73-75 . 100 97-99 55 105 . За счет формирования дугообразных канавок 59 для входа масла на слегка нагруженных торцевых поверхностях, а не на сильно нагруженных дугообразных поверхностях опорных частей 55 и 110 скользящих частей путем формирования вышеописанных средств для адекватной смазки этих подшипников, в них не требуется создавать масляные канавки и Соответственно, получается большая площадь опоры, чтобы выдерживать эти высокие нагрузки. 115 59 55 110 , . 115
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:47:38
: GB676038A-">
: :
676039-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676039A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 676,039 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 21, 1950. 676,039 : . 21, 1950. № 4457/50. . 4457/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 22 марта 1949 года. 22, 1949. Полная спецификация опубликована: 23 июля 1952 г. : 23, 1952. Индекс при приемке: - Классы 69(), ; 11O(), , (1:2:3), (3:5), GlOe2 (:),,J2al(:),J3; иl35,(:),(4:6:11),P24(e5:k5:). :- 69(), ; 11O(), , (1:2: 3), (3: 5), GlOe2 (:),,J2al(:),J3; andl35,(:),(4:6:11),P24(e5:k5:). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, , расположенная по адресу: 401, , , , , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , 401, , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к турбореактивным двигателям для самолетов и, в частности, касается средств увеличения тяги в таких двигателях за счет сжигания топлива в выхлопной трубе или хвостовой части двигателя. , . Этот метод увеличения тяги обычно называют «сжиганием выхлопной трубы» или «дожиганием»; в последующем описании и формуле изобретения термин «дожигание» будет использоваться чаще по той простой причине, что он является более коротким или более сжатым из двух терминов, хотя, возможно, и менее уместным. " " " "; , " " , . В таких системах применяется изменяемая площадь реакции или струя сопла, и для максимальной тяговой эффективности д
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676031A
[]
РЕСЕХВЕ <9)X4 <9)X4 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 6769O' Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: январь. 4, 1950. 6769O' : . 4, 1950. № 169150. . 169150. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 января. 27, 1949. . 27, 1949. Полная спецификация опубликована: 23 июля 1952 г. : 23, 1952. Индекс при приемке: -Класс 2(), (8:9:12:14), R2c(8:9:12:14), R19c(8:9:12:14), (6a:10) , RP1cl3(:), RPlc15, RPlc20(::), (:), RP7c(6a:10), RP7cl3(:), RP7c15, RP7c20(::) , РП7дла. :- 2(), (8: 9: 12: 14), R2c(8: 9: 12: 14), R19c(8: 9: 12: 14), (6a: 10), RP1cl3(: ), RPlc15, RPlc20(: : ), (: ), RP7c(6a: 10), RP7cl3(: ), RP7c15, RP7c20(: : ), RP7dla. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в износостойких проволочных эмалях Мы, .. & ., корпорация, организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, Уилмингтона, Делавэр, Соединенные Штаты Америки (правопреемники Эдгара Куимби Буллок-младший и Фред Джозеф Эмиг, оба граждане Соединенных Штатов Америки, проживающие по адресу: 306, . и 6115, . , Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, соответственно), настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также метод, с помощью которого оно реализовано, должны быть подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении: Это изобретение относится к эмалям для проводов и, более конкретно, к проволоке. эмали, обладающие высокой устойчивостью к истиранию и царапинам. , . . & ., , , , , ( , ., , , 306, . , 6115, . , , , , ), , , , : . При изготовлении арматуры, электромагнитов, катушек и аналогичного электрооборудования, в котором проволока наматывается на съемную форму или железный сердечник, эмалированная проволока многократно царапает металлические части намоточной машины и изделие, на которое она намотана. Если эмалевое покрытие недостаточно устойчиво к истиранию, в проводнике может произойти короткое замыкание, и его нельзя будет использовать. Иногда эмаль стирается, и в дальнейшем в процессе эксплуатации развивается короткое замыкание. , , , . , . , . Эмалированная проволока во многих случаях также подвергается вибрации, что приводит к ее истиранию. Таким образом, очевидно, что стойкость к истиранию весьма желательна для всех проводов и проводников, имеющих покрытие из эмалевой изоляции. . , . В настоящее время обнаружено, что можно получить изоляционную эмаль, которая при нанесении обычными средствами на провод или аналогичный проводник обладает высокой устойчивостью к царапинам и истиранию, путем смешивания совместимой термоотверждаемой синтетической смолы, предпочтительно фенолформальдегидной смолы, с поливинилацетальную смолу, предпочтительно поливинилформаль [Цена 2/8] смолу (такую, которая продается под зарегистрированной торговой маркой «Формвар») вместе с очень небольшим процентом полиэтилена. , , , , - , , [ 2/8] ( ""), . Согласно настоящему изобретению эмаль для проводов содержит термоотверждаемую синтетическую смолу, предпочтительно фенолформальдегидную смолу, поливинилацетальную смолу, предпочтительно поливинилформаль, и от 0,09% до 0,5% по массе полиэтилена в расчете на термоотверждаемую синтетическую смолу. и твердые вещества поливинилацеталевой смолы эмали. Смолы и полиэтилен предпочтительно растворяют в углеводородной жидкости. , - , - , , 0.09% 0.5% - . . Изобретение включает электрический проводник, имеющий на своей поверхности прочное, долговечное, стойкое к истиранию покрытие, содержащее термоотвержденную синтетическую смолу, предпочтительно фенолформальдегидную смолу, поливинилацетальную смолу, предпочтительно поливинилформаль, и от 0,09% до 0,5% по массе полиэтилена в расчете на тепло. -отвержденная синтетическая смола и твердые частицы поливинилацеталевой смолы покрытия. Такое покрытие может быть получено путем нанесения на проводник проволочной эмали, как определено выше, и последующего термоотверждения для отверждения и нерастворимости термоотверждаемой синтетической смолы. Массовое соотношение поливинилацетальной смолы и термоотвержденной синтетической смолы предпочтительно составляет от одного к одному до девятнадцати к одному. , , , , 0.09% 0.5% - . , , - . . Предпочтительной фенолформальдегидной смолой является термоотверждаемая растворимая 100% фенолформальдегидная смола, которую можно легко приобрести на открытом рынке. Для некоторых целей могут быть использованы другие растворимые термоотверждаемые смолы, такие как меламиноформальдегидные, мочевиноформальдегидные и замещенные фенолформальдегидные смолы. Поливинилацетальная смола может быть любой, описанной в переизданном патенте США № 20430 или в патенте США № 2307588. - - , 100% . , - , -, . . - . 20,430 . 2,307,588. Хотя эти патенты охватывают широкий класс производных поливинила, известных как ацетали, которые могут быть получены с ацетальдегидом или другими альдегидами, ацеталь, предпочтительно используемый в настоящем изобретении, представляет собой поливинилформаль, который изготавливается с использованием ацетальдегида или других альдегидов. формальдегид. Полиэтилен, используемый в примерах, представляет собой многократно соскабливаемую поверхность твердого покрытия при комнатной температуре и имеет структурную проволоку с жесткой стальной проволокой диаметром 0-16 дюймов по формуле (CH2). и показывает диаметр кристаллов, который проходит через проволоку, являющуюся структурой, по данным дифракции рентгеновских лучей. испытания под прямым углом под равномерным давлением 70°. Предпочтительный этиленовый полимер имеет вес, который заставляет стальную проволоку сопротивляться плотности в диапазоне 0-922 и 0-988 на испытательном участке проволоки с покрытием. Молекулярная масса примерно от 9000 до 10000. Стойкость к истиранию оценивается по стандарту Эти полимеры могут быть приготовлены за общее количество циклов, т. е. один прямой плюс один, как указано в патенте США «обратная очистка», необходимая для износа 75 № 2,153,553, и британском патенте «» — эмалевое покрытие и образование металл кион №580,182. , , , ' 65 . 0-16 (CH2). - . 70 0-922 0-988 . 9,000 10,000. , .. 75 . 2,153,553 - . 580,182. Могут быть использованы и другие полимеры этилена с металлическим контактом, как указано в завершении, особенно те, которые получены из электрической цепи, соединенной с ними посредством полимеризации этилена в присутствии проводов. , . агенты обрыва цепи, такие как диоксолан. Эмаль этого и следующего примера 80 циклогексана, метилпропионата, пропионовой кислоты тестировали путем покрытия ангидрида № 18, диэтилового эфира, метанола и медной проволоки (американского калибра) водородом. Получение этих модифицированных шести слоев эмали с помощью обжига или отверждения этиленовых полимеров описано в 585 между каждым слоем, патент США № 2395292 и британский пример 85 патентных описаний №№ 581,899, 587,586 Прозрачная эмаль проводов и 605 848. Нефтяная гидроизоляция с высокой растворимостью. Изобретение будет проиллюстрировано, но углерод (т. к. от 1500°С до 1840°С) 428.0 не ограничивается следующими примерами из коммерческой крезиловой кислоты 59-0, части которой являются массовыми: - Высококипящие смолистые кислоты. (диапазон температур 90, ПРИМЕР , от 2250°С до примерно 275°С) 72.8 Прозрачная проволочная эмаль Фенол-формальдегидная смола 44.2 Нефтяной гидро-поливинилформальдегидная смола с высокой растворяющей способностью 88-5 Углерод (Т.к. от 1500°С до 1840°С) 428-00 Фенол 109-6 Крезиловая кислота техническая 168-25 Полиэтиленовая дисперсия 4-0 95 Фурфурол 73-00 Эмалью в приведенном выше примере была фенолформальдегидная смола 44-25, приготовленная, как указано в примере . Поливинилформальдегидная смола 88-50 полиэтиленовая дисперсия представляет собой такая же, как полиэтиленовая дисперсия 2-00, использованная в примере , и дает содержание полиэтилена около 0,2% в расчете на твердые вещества смолы 100 804-00. - , 80 , , . 18 , , ( ) . 585 . . 2,395,292 85 . 581,899, 587,586 605,848. , (.. 1500 . 1840 .) 428.0 , 59-0 :- (.. 90 2250 . 275 .) 72.8 - 44.2 - 88-5 (.. 1500 . 1840 .)428-00 109-6 168-25 4-0 95 73-00 - 44-25 . 88-50 2-00 0.2% 100 804-00 . Устойчивость эмали к истиранию. Полиэтиленовая дисперсия, использованная в этом примере, была существенно в три раза выше, чем пример, содержащий полиэтилен (6,5%), чем дисперсия, не содержащая полиэтилена, но в тонкодисперсной форме, диспергированная с высоким содержанием, в остальном такая же. (6.5%) - . растворяемость нефтяного углеводорода (т. к. 1500°С. Приведенные выше примеры иллюстрируют температуру 184°С) (62,1%), коммерческая версия крезиловой кислоты по отношению к прозрачным эмалям для проводов. (.. 1500 . 184 .) (62.1%), . (24-8%), поливинилформальдегидную смолу (4-4%), однако следует понимать, что это свинцово-фенолформальдегидная смола (2,2%). Изменения, которые не ухудшают изолирующую прозрачную эмаль проводов в этом примере, обусловлены свойствами эмали, которые могут быть использованы для обычных методов, таких как растворение получения цветных эмалей для идентификации 110 двух смол в смеси трех жидкостей или для других целей. Например, при окончательном смешивании с полиэтиленовым препаратом зеленой эмали дисперсии фталоцианина с последующим нанесением обычного лакового зеленого пигмента до степени фильтрации примерно 1-5% для удаления посторонних веществ. Может быть добавлена часть всей композиции. (24-8%), (4-4%), , , - (2.2%). 110 . , , 1-5% . . Получающаяся проволочная эмаль при нанесении Пигмент обычно диспергируется или шлифуется 115 обычными средствами и отверждается примерно на части транспортного средства до получения гладкого состояния - 5850F. производит изолированный провод с дисперсией, которую затем добавляют к основной массе смеси, чтобы обеспечить ее стойкость к царапанию и истиранию. 115 - 5850F. - . Другие физические и химические свойства. В примерах будет отмечено, что по существу равное количеству поливинилформальда, равное удвоенному 120 полиэтилену. В данном примере полиэтилен фенолформальдегидной смолы. Содержание лена составляет около 0,1% в расчете на смолу, предпочтительно, чтобы она содержала по меньшей мере столько же твердых веществ. Прозрачная проволочная эмаль без частей поливинилформальда, таких как фенол-формальдеполиэтилен, дает устойчивый к истиранию гидид, хотя первый может присутствовать в количестве, по существу, половине от количества, примерно в девятнадцать раз превышающего количество 125. Пример , содержащий полиэтилен в качестве фенол-формальдегид. Другие сопутствующие заболевания. Приемлемые термоотверждаемые синтетические смолы могут частично или полностью заменить фенолон, используемый в тесте на стойкость к истиранию, принятом в формальдегидной смоле. 120 . - - . 0.1% - . - - 125 -. . - . 67.6,031 67.6,031
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:47:23
: GB676031A-">
: :
676032-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676032A
[]
СОВЕРШЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в устройствах для измерения радиорасстояний или в отношении них Мы, , британская компания , :, , ..2, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы Патент может быть выдан нам, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к устройству для измерения радиорасстояния, предназначенному для использования в самолетах. , , ;, :, , ..2, , , , , , : , . Более конкретно, данное изобретение относится к устройству для измерения радиорасстояния, содержащему передающее средство для передачи колебаний радиочастоты, которая циклически изменяется во времени вокруг средней частоты, приемное средство, расположенное рядом с указанным передающим средством и приспособленное к принимать радиочастотные колебания частот, передаваемых указанным передающим средством, средством биения колебаний, которые могут быть приняты указанным приемным средством, переданными от указанного передающего средства и отраженными обратно к указанному приемному средству объектом, причем колебания имеют частоту равная или зависящая от частоты передаваемых колебаний в момент приема упомянутых отраженных колебаний и циклически изменяющаяся в зависимости от нее. и средство индикации, реагирующее на частоту создаваемых им биений колебаний, для подачи индикации в зависимости от расстояния указанного объекта от места расположения указанных средств передачи и приема. , , . . , , , . , . Следует понимать, что в таком устройстве частота биений зависит от времени, необходимого для прохождения колебаний от передающего средства к указанному объекту и обратно к приемному средству, а также от скорости циклического изменения. частоты передаваемых колебаний. , , - , . Если колебания всегда передаются по существу в одной и той же свободной среде, скорость их распространения будет постоянной, а частота биений будет зависеть от расстояния, пройденного до и от указанного объекта, а также скорости циклического изменения частоты передаваемого колебания. Далее было обнаружено, что возможна любая форма циклического изменения при условии наличия только двух изменений. направления изменения за цикл и того, что форма не является плоской вершиной, может быть организована таким образом, чтобы вызывать по существу линейное изменение частоты биений с расстоянием до и от упомянутого удаленного объекта. Таким образом, если указанное средство индикации приспособлено для выдачи индикации, пропорциональной частоте биений, его индикация может быть просто приспособлена для считывания по линейной шкале расстояний. , . , . , , . . , - . . Хорошо известно приспособление радиоизмерительного устройства типа, предназначенного для измерения высоты летательного аппарата, в котором оно расположено. Для этой цели такое устройство содержит передающую и приемную антенны, каждая из которых спроектирована и расположена на летательном аппарате так, что диаграммы направленности направлены максимум к земле, по крайней мере, пока летательный аппарат летит на ровном киле. В процессе работы аппарат обеспечивает непрерывную индикацию высоты самолета, причем индикация не прерывается такими условиями, как темнота, туман или облачность. Желательно, чтобы самолет также был снабжен аналогичным прибором для измерения дальности до объектов, находящихся внутри или вблизи самолета. . мгновенный. Конечно, при этом нежелательно, чтобы вес, расход и! Наша сложность радио и сопутствующего оборудования, перевозимого на самолете, должна быть увеличена в сколько-нибудь заметной степени. . ; , , , . ' . , '. . , ! .. . Задачей настоящего изобретения является создание авиационного радиоизмерительного устройства указанного типа, которое непрерывно показывает, по крайней мере, пока летательный аппарат летит на ровном киле, как высоту воздушного судна, на котором он находится, так и дальность полета. объектов, лежащих на мгновенном курсе самолета или вблизи него, при этом указанное устройство требует лишь небольшого увеличения веса, затрат и/или сложности по сравнению с аналогичным устройством, которое будет указывать только высоту самолета. , , , , , . Согласно настоящему изобретению авиационное радиодальномерное устройство указанного типа содержит передающую антенную систему и приемную антенную систему, каждая из которых выполнена с возможностью иметь диаграммы направленности, имеющие главные максимумы в каждом из двух различных направлений, а именно впереди и вниз от самолета. Когда он находится на ровном киле, генератор упомянутых частотно-модулированных колебаний и приемник упомянутых частотно-модулированных колебаний, расположенные так, чтобы быть соединенными соответственно с упомянутой передающей антенной системой и упомянутой приемной антенной системой, средства переключения расположены так, что: во время работы одновременная передача колебаний, генерируемых указанным генератором, и прием указанных колебаний указанным приемником после отражения от объекта могут происходить только в одном из двух различных направлений одновременно, при этом одно направление циклически меняется между указанными двумя. в разных направлениях, и указанное средство переключения также устроено так, что колебания частоты биений, создаваемые указанным средством биения, подаются поочередно и синхронно с указанным циклическим изменением направления на каждое из двух индикаторных средств, одно из которых указывает диапазон лежащих объектов. на мгновенном курсе самолета или вблизи него, а другой указывает высоту самолета. , - '. , , - , , , . , ' , ., . -Одна конструкция авиационного радиодальномерного устройства согласно настоящему изобретению, приспособленная для одновременного измерения высоты летательного аппарата, на котором он расположен, и дальности до объектов, лежащих на мгновенном курсе указанного самолета или вблизи него. Летательный аппарат теперь будет описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором показана блок-схема устройства. - - , , - , , , . , . Устройство, расположенное внутри и/или на указанном летательном аппарате, включает в себя - генератор .1 частотно-модулированных колебаний, причем упомянутые модуляции имеют по существу циклическую пилообразную форму, передающую антенную систему 2 и приемную антенную систему 3, обе приспособлены для эффективной работы в диапазон частот, охватываемый указанными модулированными частотами колебаний, и каждый из которых выполнен с возможностью передачи или приема радиоколебаний соответственно в обоих двух направлениях, а именно вперед-назад и вниз от указанного летательного аппарата, когда он летит на ровном киле, как указано символами- союзник на рисунке. Антенны, представленные на чертеже, относятся к типу параболических отражателей, но следует понимать, что могут использоваться и другие типы, имеющие подходящие диаграммы направленности. Двойной гетеродинный приемник 4, блоки которого показаны заключенными в обозначенный таким образом больший пунктирный квадрат, питается как колебаниями, полученными после отражения от объекта, так и колебаниями с выхода генератора 1, имеющими: частоту тех - преобразуются в момент упомянутого приема для создания колебаний частоты биений. Колебания частоты биений подаются на усилитель 5, приспособленный для усиления по существу равномерно всех частот биений, которые могут создаваться приемником 4, выход которого является усилителем. 5, подается на два индикаторных блока 6 и 7, каждый из которых приспособлен для выдачи показаний, пропорциональных частоте упомянутых колебаний частоты биений и, следовательно, пропорциональных расстоянию, с которого упомянутые принятые колебания были отражены. / - .1 , , 2, 3, , . ,- . , . 4 , - 1 : - - - , 5 4 5 - 6 7 - . -- - . Переключатели 8, 9 и 10 устроены так, что одновременная передача колебаний, создаваемых генератором 1, и прием приемником 4 могут происходить только вперед или вниз от указанного самолета в любой момент времени, и что оба блоки индикации 6 и 7 подключаются поочередно и синхронно с указанным изменением направления на выход усилителя 5 для того, чтобы один блок индикации 6 мог регистрировать высоту самолета, а другой блок индикации - регистрировать высоту самолета. диапазон объектов, находящихся в пределах или вблизи мгновенного курса самолета. 8, 9 10 - 1 . 4 - , 6 7 . , - 5 6 - . В работе генератор 1 частотно-модулированный. колебания. генерирует колебания средней частоты , причем частота циклически меняется в диапазоне (! ) за счет действия переменного рабочего колеса, движущаяся лопасть которого вращается непрерывно. Один выход генератора 1 через переключатель 8, который может быть любой подходящей формы, подается на передающую антенную систему 2. Передающая антенная система 2 содержит две направленные передающие антенны 11 и 12: одна антенна 11 приспособлена для передачи упомянутых частотно-модулированных колебаний от указанного летательного аппарата к земле, а другая антенна 12 - для передачи упомянутых частотно-модулированных колебаний. по дуге примерно 20° симметрично перед указанным летательным аппаратом и по существу в плоскости полета указанного летательного аппарата. Переключатель 8 выполнен с возможностью подачи выходного сигнала генератора 1 попеременно и в течение равных периодов времени на две антенны 11 и 1:2. 1 . . , (! ) . 1 8, , 2. - 2 11 12 11 12 . 20 - . . 8 1 11 1:2. Приемная антенная система 3 содержит две направленные приемные антенны 13 и 14, причем одна антенна 13 приспособлена для приема части упомянутых частотно-модулированных колебаний, отраженных обратно к летательному аппарату от земли, а другая антенна 14 приспособлена для приема части упомянутой частоты. модулированные колебания, отраженные обратно к летательному аппарату от любых предметов, находящихся в его пределах, находящихся впереди соответствующего самолета и в плоскости его полета. Колебания, принимаемые антеннами 13 и 14, поступают на переключатель 9, который подключает каждую из антенн 13 и 14 поочередно к приемнику 4, синхронно с работой переключателя 8, подключающего каждую из антенн 11 и 12 в обратимся к генератору 1. 3 13 14, 13 14 . . . 13 14 9 13 14 4, 8 11 12 1. Приемник 4 устроен так, чтобы на своем выходе генерировать колебания разности или частоты биений между частотой мгновенно принимаемых колебаний и частотой колебаний, передаваемых в тот же момент. Для описания работы приемника 4 будет удобно использовать следующую частотную номенклатуру. Пусть — частота, передаваемая в любой момент, /1, как будет понятно, постоянно меняется в процессе работы. по полосе частот ( - ) до (+) и пусть (f1 + f2) - частота колебаний, полученная в момент передачи колебания частоты , после отражения от объекта, значение /2 в зависимости от расстояния указанного объекта от самолета и скорости изменения , причем частота (f1 + f2) также попадает в диапазон от ( - #) до ( + #). 4 , . , 4, - . , /1 - , . ( - ) (+) (f1 + f2) . , , /2 , (f1 + f2) ( - #) ( + #). Приемник 4 включает в себя гетеродин 15, который может управляться кристаллом с целью обеспечения стабильности частоты и который генерирует колебания постоянной частоты f3. Один выход гетеродина 15 частоты 13 смешивается в широкополосном смесителе 16, причем колебания частоты подаются на смеситель 16 от генератора 1. На выходе смесителя 16 присутствуют колебания , (/1+/3) и (/-/3). Блок 9 фильтра боковой полосы, подключенный к выходу смесителя 16, выделяет одну побочную полосу, например колебания частоты (/1+13), при этом соответствующим образом изменяется ее частота полосы пропускания. Колебания частоты (f1+f3) подаются на широкополосный кварцевый смеситель 18, на который подаются также колебания частоты (f1+f2), поступающие в приемник 4 с антенн 13 и 14 через переключатель 9. Выходной сигнал широкополосного кварцевого смесителя 18, который содержит колебания частоты (/2 + /3), подается на усилитель промежуточной частоты 19, имеющий полосу пропускания по частоте, центрированную около /3 и достаточную для пропускания всех частот в полосе. (f3 + f2) и обеспечить эффективную работу в случае незначительного отклонения /3 во время работы. 4 15, f3. 15 13 16, 16 1. 16 , (/1+/3) (/-/3). 9, 16, (/1+13), - . (f1 + f3) 18, (f1 + f2) 4 13 14 9. 18, (/2 + /3), 19, /3 (f3 + f2) /3 . На практике удобно добиться того, чтобы f2 имела максимальное значение порядка 10 . - f2 10 . Выходной сигнал усилителя промежуточной частоты 19 подается на третий смеситель 20, который может представлять собой обычный диодный смеситель, вместе с дополнительным выходным сигналом гетеродина 15 частоты /3. На выходе третьего мизера присутствуют колебания частоты 12, то есть колебания частоты биений между колебаниями частоты . передаваемые в данный момент и колебания частоты (f1 + f2), полученные в тот же момент. 19 20, , 15 /3. . 12, . (f1 + f2) . Выход. Третий смеситель 20 подается на усилитель 5, способный усиливать все частоты до максимального значения /2, который усилитель 5 в свою очередь подает свой выходной сигнал на переключатель 10, синхронизированный с переключателями 8 и 9. Переключатель 10, который может быть механическим или электронным, подает выходной сигнал усилителя 5 попеременно на два индикаторных блока 6 и 7, которые устроены так, чтобы выдавать показания, пропорциональные подаваемой на них частоте биений 12 и, следовательно, расстоянию, с которого принимаются сигналы. колебания частоты (/+,1f2) были отражены. . 20 5, /2, 5 10 8 9. 10 , 5 6 7, 12 (/+,1f2) . Переключатель соединен в единое целое с переключателями 8 и 9, и может быть выполнено так, что один индикаторный блок 6 регистрирует высоту самолета, а другой индикаторный блок 7 регистрирует дальность до объектов, лежащих на мгновенном курсе самолета или вблизи него. . При работе индикаторный блок 6 будет подключен к усилителю 5, тогда как антенны 11 и 13 подключены к генератору 1 и приемнику 4 соответственно, а также к индикаторному блоку 7, тогда как антенны 12 и 14 подключены к генератор 1 и приемник 4 соответственно. Каждый из индикаторных блоков 6 и 7 может содержать схему счетчика частоты, которая выдает на своем выходе . На его вход подается постоянный ток, пропорциональный по величине частоте колебаний. Постоянный ток пропускают через подходящий амперметр, шкалу которого можно калибровать на расстоянии. 8 9, 6 7 .) . 6 , , 5. 11 13 1 4 7 . 12 14 1 4 . 6 7 - . .. . .. , . Это может быть сделано для большей чувствительности на малых дальностях. или высоты, на которых генератор 1 частотно-модулированных колебаний выполняет попеременные колебания в другом диапазоне частот, но с той же самой циклической частотой. Один частотный диапазон будет отрегулирован таким образом, чтобы эти диапазоны изменялись. и высоты до. например, можно удобно записать 5000 футов, в то время как другая, гораздо большая развертка по частоте будет отрегулирована так, чтобы максимальная дальность или высота, которые могут быть записаны, составляла, например, 1006 футов. - . 1 . . , 5,000 . , , 1,006 . Удовлетворительные рабочие частоты, которые можно использовать, следующие: Частота генератора - - - - - - 1630 МГц. : - - - - - - 1630 . Изменение частоты генератора 1 на дальних развертках - - - +8 швабр. 1 - - - +8 . Изменение частоты генератора 1 на развертках по дальности выстрела - - +25 Мес. 1 - - +25 . Частота гетеродина 15 - - - - - 110 Мкс. 15 - - - - - 110 . Частота повторения развертки частоты генератора 1 - - - - - 50 с. 1 - - - - - 50 . Частота срабатывания переключателей 8, 9 и 10 - - 5 кс. 8, 9 10 - - 5 . При использовании рабочих частот, приведенных в качестве примера в предыдущем абзаце, генератор 1 может включать в себя некоторую форму термоэмиссионного лампового генератора, установленного в узле с резонансной полостью, причем изменение частоты достигается за счет непрерывного изменения емкости встроенного конденсатора. в структуру узла полости. Таким образом, узел полости может иметь внутри две плоскопараллельные металлические поверхности, которые расположены близко друг к другу и между которыми а. Лопасть конденсатора проходит, а вал, на котором установлена лопасть, вращается. Для получения попеременной развертки частоты разной степени на валу могут быть установлены две лопатки, одна больше другой, так что каждая лопасть поочередно проходит между торцами во время каждого полного оборота вала. , , 1, - , . , - . , , , . , , , . Размер и форма лопастей. определяется так, чтобы обеспечить требуемую развертку частоты. . - . Аналогичным образом, смеситель 16 и блок 17 фильтра боковой полосы могут содержать термоэлектронный клапан, установленный в дополнительном узле резонансной полости, который соединен с клапаном генератора 1: и гетеродином 15. , 16 17 , 1: 15. Частота блока фильтра боковой полосы, которая должна изменяться синхронно с частотой генератора 1, может изменяться с помощью аналогичного переменного конденсатора, лопатки которого установлены на том же валу или валу, приводимом в движение тем же двигателем, что и у генератор 1. Выход блока 17 фильтра боковой полосы может быть соединен со смесителем 18 посредством коаксиальной линии, причем смеситель 18 представляет собой симметричный коаксиальный линейный кольцевой кварцевый смеситель, который соединен с переключателем 9 посредством дополнительного коаксиального кабеля. , 1, , 1. 17 18 , 18 - 9 . Когда используется такое расположение поочередных разверток частоты, каждый из показывающих блоков 6 и 7 может содержать две схемы счетчика и два амперметра постоянного тока, причем вход каждого из показывающих блоков 6 и 7 переключается между двумя его цепями счетчика с помощью подходящий переключатель, соединенный с вращающимся валом, на котором установлены лопатки конденсатора. - , 6 7 - .. , 6 7 . Следует понимать, что частота срабатывания переключателей 8, 9 и 10 и частота изменения диапазонов частот должны быть достаточно высокими, чтобы показания, заданные с помощью . 8, 9 10 , . Амперметры постоянного тока в показывающих блоках работают непрерывно. .. . В дополнение к амперметрам постоянного тока может быть предусмотрена система реле и цветных лампочек и/или зуммеров, которые будут управляться выходами цепей счетчиков, если это желательно, чтобы дать экипажу воздушного судна более немедленное визуальное или звуковое предупреждение при достижении высоты летательный аппарат или диапазон объектов на его пути находятся в пределах определенных заданных расстояний. / .. , , , , - . Требования к точности измерения высоты являются строгими, и для соблюдения этих требований необходимо ограничить работу высотами менее 5006 фактов. и обеспечить два диапазона работы. Однако для предупреждения об объектах, лежащих впереди самолета, точность не должна быть такой высокой, и удовлетворительная работа может быть достигнута на расстоянии до 10 000 футов. впереди самолета можно опустить, как ненужное усовершенствование, или можно использовать только систему сигнальных ламп и реле. Если индикация требуется в точке самолета, удаленной от оборудования, противотоки может питать передатчик сервосистемы индикации. , - 5,006 . . - , , . 10,000 . , , ,, - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:47:24
: GB676032A-">
: :
676033-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676033A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 676,033 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: январь. 10, 1950. 676,033 : . 10, 1950. № 607150. . 607150. Заявление подано в Австрии 1 декабря. . 2,
1949. 1949. - Полная спецификация опубликована: 23 июля 1952 г. - : 23, 1952. Индекс при приемке:-Класс 141, 07б. :- 141, 07b. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования боковых ремней для поясов одежды Мы, РУДОЛЬФ ГОФМАН и ИРЕНА АЛИСА ХИОМАНН, урожденная ШУМАН, оба немецкие по национальности, проживают по адресу 53, , Дюссельдорф, Германия, настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся о патенте. может быть предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: , , , , 53, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованию боковых ремней поясов одежды, позволяющих регулировать окружность талии. Например, в случае мужских брюк эти боковые ремни в основном изготавливаются из того же материала, что и брюки, или из эластичного материала и крепятся либо к поясу, либо непосредственно под ним. . ' , . Целью настоящего изобретения является обеспечение максимально простого крепления боковых ремней. . С учетом вышеизложенного настоящее изобретение состоит в предмете одежды, в котором пояс регулируется посредством двух боковых ремней, каждый из которых прикреплен к поясу снаружи и снабжен регулировочной пряжкой, отличающийся тем, что имеется направляющая петля и Крепежные устройства для каждой боковой планки, состоящие из резиновой ленты, снабжены одним или несколькими крепежными язычками. , . Один конец боковой ленты может быть соединен с застегивающим устройством таким образом, что он может быть отсоединен от него. Например, указанный конец может быть наложен вокруг плоского штифта, расположенного в изгибах крепежного устройства. Это позволяет снять боковой ремень с пояса, например. когда одежду необходимо гладить, что обеспечивает более длительное использование ремешка, кроме того, что боковой ремешок при необходимости можно заменить в любой момент. . , . , .. , , . Около середины боковой лямки предпочтительно, несколько ниже верхней границы пояса, закреплен металлический крючок, который в известном для этой цели месте предотвращает соскальзывание боковой лямки за верхнюю границу пояса. , , , , . Боковая лямка согласно изобретению, [цена 2/8], однако, может также использоваться для поясов курток, например. спортивные, лыжные или лесные куртки, а также женские юбки с возможностью отстегивания ремня. , [ 2/8] , , .. , , ' , . Изобретение станет более понятным из следующего подробного описания вместе с прилагаемыми чертежами, на которых в качестве примера показан предпочтительный вариант осуществления изобретения. , , . Фигура 1 представляет собой вид сбоку пояса, снабженного боковой лямкой; Фигура 2 представляет собой продольный разрез по линии А-В на Фигуре 1; Рисунок 3 представляет собой поперечное сечение по линии - на рисунке 1. 1 ; 2 - 1; 3 - - 1. Брюки, состоящие из передней части 1 и задней части 2, известным образом снабжены поясом 3. С обеих сторон имеются лямки 4 из эластичного материала. Один конец эластичного ремня протянут через направляющую петлю 5 и снабжен регулируемой пряжкой 6, позволяющей регулировать пояс. В соответствии с изобретением петля 5 снабжена, например, двумя выступающими язычками 7 и 8, имеющими отверстия 9, позволяющие застегивать язычки, проходящие через отверстия в поясе 3, за ним. 1 2 3. 4 . 5, 6 . 5 , , 7 8 9 3 . На другом конце боковой планки 4 имеется крепежное устройство 10, которое также снабжено двумя язычками 11 и 12, имеющими отверстия 13. 4, 10 11 12 13. Язычки 11 и 12 продеваются через отверстия в поясе 3 и фиксируются пришиванием. На обоих концах крепежное устройство 10 снабжено загнутыми частями 14 для удержания плоского штифта 15, вокруг которого наложен и закреплен один конец боковой планки. Для предотвращения выскальзывания плоского штифта 15, если он не вшит, из застежки, изогнутые части 14 могут быть дополнительно снабжены частями 16, согнутыми горизонтально. 11 12 3 . 10 - 14 15 . 15, , , 14 , , 16 . Можно снять боковой ремень с застегивающего устройства 10 и расстегнуть одежду, например, в случае женских юбок и т.п. После удаления плоского штифта 15 можно также вытянуть боковой ремень из петли 5. Такое снятие целесообразно (при стирке или глажке одежды), так как ремень состоит из резинки. 10 , , ' . 15, 5. ( - ) . На внутренней стороне пояса брюк известным образом может быть предусмотрен элемент жесткости или подкладка 17 или тому подобное. , , , 17 . В центре боковой ленты может быть предусмотрена петля и т.п. для предотвращения соскальзывания боковой ленты вверх. Вместо петли для этой цели может быть предусмотрен металлический крючок 18. . - 18 -10 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:47:26
: GB676033A-">
: :
676036-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
: :
...
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:47:30
: GB676036A-">
= "/";
. . .
676038-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676038A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи заявления и завершения подачи - Спецификация февраль. . 1,
1950. 1950. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки в феврале. 10, 1949. . 10, 1949. о/, Полная спецификация опубликована: 23 июля 1952 г. /, : 23, 1952. 676,038 № 2578/50. 676,038 . 2578 /50. Индекс при приемке: - классы 7(5), корпус3, В2а(3:7), В2кл(а:г), В(2о1:4а); и 122(), B3(:), B7a6(:), B7dl. :- 7(5), Bld3, B2a(3:7), B2cl(:), (2o1:4a); 122(), B3(:), B7a6(:), B7dl. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствованная система смазки и охлаждения двигателя внутреннего сгорания. . Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата Делавэр в Соединенных Штатах Америки, Гранд-Бульвара в городе Детройт, штат Мичиган, в Соединенных Штатах Америки (правопреемники УИЛЬЯМА Э. БРИЛЛА ., гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 15424 , 11, , ) настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче нам патента, и о методе его патентования. должно быть выполнено и конкретно описано в следующем заявлении: , , , , , ( . ., , 15424 , 11, , ) , :- Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и, более конкретно, к системам смазки и охлаждения для них, которые особенно применимы к радиальным двигателям. . Общая конструкция двигателя согласно данному изобретению включает в себя каналы в коленчатом валу и шатуны (которые имеют подшипники проскальзывающего типа сегментной формы) для смазки поршневых пальцев и для охлаждения поршней, которые имеют маслонаправляющие средства и масляные струи, попадающие на них для Обеспечьте достаточное охлаждение поршней и достаточную смазку подшипников. , ( ) . Объем изобретения определяется прилагаемой формулой изобретения, и то, как его можно реализовать на практике, станет ясно из следующего подробного описания со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 — продольный разрез части двигателя; на фиг. 2 - ломаный поперечный разрез по линии 2-2 фиг. 1; фиг. 3 представляет собой увеличенный вид части фиг. 2; фиг. Фиг.4 представляет собой увеличенное сечение поршня двигателя по линии 4-4 на фиг.1 и показывает линию сечения 1-1, на которой взята фиг.145; _ улица Рис. 4А, 4Б, 4С, 4D — разрезы фиг. :. 1 ; . 2 2-2 . 1; . 3 . 2; . 4 4-4 . 1, 1-1 . 1 45is ; _ . 4A, 4B, 4C, 4D . 4; и фиг. 5 представляет собой вид на конце коленчатого вала в осевом направлении. 4; . 5 . Детали изображенного двигателя представляют собой легкий двухтактный двигатель с воспламенением от сжатия многорядного радиального типа. 50 -, - . Неподвижная часть двигателя состоит из сборной рамы 1, включающей разнесенные в продольном направлении поперечные стенки или натяжные элементы 3, а также внутренние и наружные элементы пластины гильзы 5-7, соосные коленчатому валу (рис. 2), закрепленные на концах с соседними нагруженными элементами 3. . 1, 3 5-7 (. 2) 3. Нагружаемые элементы 3 имеют выровненные в продольном направлении 60 отверстия коренных подшипников, в которых с возможностью перемещения закреплены переходники 9 коренных подшипников и коренные подшипники 11, поддерживающие с возможностью вращения пять коренных шеек 13 коленчатого вала 15, имеющего четыре шатунные шейки 17 и кривошипы 18 65. 3 60 9 11 13 15 17 65 18. Элементы 5-7 днища гильзы цилиндра имеют четыре набора пар радиально выровненных отверстий: одна пара показана на фиг. 2; и в каждом наборе имеется четыре гильзы 19 цилиндра 70, поддерживаемые на 900 градусов друг от друга, причем гильзы таким образом образуют четыре выровненных в продольном направлении ряда цилиндров по четыре цилиндра в каждом. Каждый вкладыш имеет рубашку 23 охлаждающей жидкости и окружной ряд воздухозаборников 75 и загрузочных отверстий 25, открывающихся в пространство между внутренними и внешними элементами 5-7 палубы и между соседними напряженными элементами 3, при этом промежуточные напряженные элементы 3 также имеют отверстия 27. расположены между элементами платформы 80 и образуют общую воздушную камеру 29 для впускных отверстий 25 воздуха всех гильз 19 цилиндров двигателя. 5-7 ' . 2; 70 19 900 , . 23 75 25 5-7 3, 3 27 80 29 25 19. Каждый из поршней 31 двигателя может скользить в гильзе 19 цилиндра мимо впускных отверстий 25 для воздуха 85. Каждый поршень имеет головную часть 33, юбочную часть 35 и опорные части 37 поршневого поршня, продолжающиеся внутрь от головной части. Верхние концы этих несущих частей 37 и 90 676 038 головной части 33 соединены ребристыми перемычками -39 с образованием центральной поршневой полости 40 перевернутой куполообразной формы и кольцевой канавки 41, концентрической с ней, примыкающей к ней 5 головной части 33 поршня. Каждая часть 37 несет на себе поршневой палец 43 и имеет две пары маслонаправляющих каналов 44-45. 31, 19 85 25. 33, 35 37 . 37 90 676,038 33 -39 40 41 5the 33. 37 43 44-45. Внешний конец каждого шатуна 47 прикреплен к втулке поршневого пальца 49. Внутренняя канавка 51 10 в центральной части конца шатуна окружает втулку 49 поршневого пальца. Диаметральные отверстия 53' во втулке 49 ведут от канавки 51 шатуна к поршневому пальцу 43, а внутренний канал 53 проходит по всей длине шатуна 47 от канавки 51 до дугообразной части 55 опоры шатуна на шатунной шейке коленчатого вала. 17. Боковые грани четырех дугообразных опорных частей 55 (фиг. 3) контактируют с радиальными гранями кривошипных щек и имеют дугообразные канавки 59, примыкающие к шатунной шейке 17. Смазочные отверстия 61 (рис. 1) выходят из каждой из дугообразных канавок 59 на внутренний конец масляного канала 53 в шатуне 47. 47 49. 10internal 51 49. 53' 49 51 43, 53 47 51 55 17. 55 (. 3) , 59 17. 61 (. 1) 59 53 47. Каждый набор из четырех изогнутых опорных частей удерживается на каждой шатунной шейке 17 парой разъемных окружающих стопорных колец 63. 17 63. Интерфейсы разрезных колец 63 имеют 30 поперечных взаимозацепляющихся зубьев 65 (фиг. 3) и скреплены шпильками 67, имеющими правую и левую резьбовые части 6971, зацепляющиеся с одинаковыми резьбовыми частями разрезных колец. 63 30transverse 65 (. 3) 67 - 6971 . Для подачи масла в поршневые полости 4041 через каналы 44-45 и в канавку поршневой шейки 51 через шатунные каналы 53-61 к соседним переходникам коренных подшипников 9 для каждого поршня закреплены две пары форсунок 73-75 для направления масла. к маслонаправляющим каналам 4445; и две пары косых масляных каналов 97-99 образованы между каждой шатунной шейкой 17 и основной шейкой 13 коленчатого вала. 4041 44-45 51 53-61, 73-75 9 - 4445; 97-99 17 13 . 45Каждая пара форсунок 73-75 прикреплена к кронштейну 81, имеющему канал 82 подачи форсунки, соединенный посредством трубки 83 с коллекторами 85 давления масла, проходящими в продольном направлении между рядами гильз цилиндров. 45Each 73-75 81 82 83 85 . Каждый коренной подшипник 11 имеет центрально расположенную внутреннюю канавку 87, и смазка к ней подается по каналам 89-91 из трубки 93, соединенной с другими аналогичными коллекторами давления масла 95. В коллекторы давления масла 85-95 масло под давлением поступает от масляных насосов с приводом от двигателя (не показаны). 11 87, 89-91 93 95. 85-95 , . Каждая пара форсунок 73-75 предназначена для направления параллельных струй масла радиально наружу в каждую пару поршневых каналов 604 4-5, которые имеют круглые сходящиеся впускные отверстия для масла, сопрягаемые с концами форсунок 73-75, и выпускные отверстия, которые прямоугольные в поперечном сечении, но имеют расходящиеся узкие боковые стенки (рис. 1, 2 и 4). Как лучше всего показано на фиг. 4, одна пара каналов расположена рядом с каждым концом поршневого пальца 43. Отдельные каналы 44 и 45Т каждой пары смещены на противоположных сторонах оси штифта. Ходы 44 (рис. 40 и рис. 4D, который представляет собой сечение 70 по линии -) направляют две узкие расходящиеся струи масла на стенки канавки поршня 41, как показано на фиг. 4. Ходы 45 (рис. 4А и фиг. 4B, который представляет собой его разрез по линии -) наклонены 75 так, что две узкие расходящиеся струи масла направлены друг к другу (фиг. 1 и 4) и к стенке поршневой полости 40. 73-75 604 4-5 73-75 - (. 1, 2 4). . 4, 43. 44 - 45Tof . 44 (. 40, . 4D 70 - ) 41 . 4. 45 (. 4A, . 4B - ) 75 (. 1 4) 40. Масло также поочередно направляется в каждую сторону поршневой полости 40 из отверстий 53' и канала 53 в шатуне 47 за счет колебаний шатуна. Масло под давлением в этот канал 53 подается из ответвлений 85 каналов 61 и дугообразных канавок 59, имеющих достаточную дугообразную длину для периодического одновременного совмещения с отдельными масляными отверстиями каждой пары каналов 97-99. Таким образом, каналы 53-61 каждого 90 ряда цилиндров заполняются маслом под давлением дважды во время каждого оборота коленчатого вала, причем масло проходит из каждого канала 97-99 коленчатого вала четыре раза за каждый оборот. 95 Очищающее действие масляных брызг из масляных отверстий 53' и каналов 44-45 в поршне из неподвижных сопел 73-75 обеспечивает эффективное охлаждение поршней двигателя при высоких скоростях и нагрузках. 100 Масло из поршней и из каналов 97-99 коленчатого вала попадает на стопорные кольца шатуна и на участки поверхностей шатунных шеек между опорными частями 55 шатуна 105 для адекватной смазки шатунных шеек. 80 40 53' 53 47 . 53 85 61 59 97-99. 53-61 90 , 97-99 . 95 53' 44-45 73-75 . 100 97-99 55 105 . За счет формирования дугообразных канавок 59 для входа масла на слегка нагруженных торцевых поверхностях, а не на сильно нагруженных дугообразных поверхностях опорных частей 55 и 110 скользящих частей путем формирования вышеописанных средств для адекватной смазки этих подшипников, в них не требуется создавать масляные канавки и Соответственно, получается большая площадь опоры, чтобы выдерживать эти высокие нагрузки. 115 59 55 110 , . 115
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:47:38
: GB676038A-">
: :
676039-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB676039A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 676,039 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 21, 1950. 676,039 : . 21, 1950. № 4457/50. . 4457/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 22 марта 1949 года. 22, 1949. Полная спецификация опубликована: 23 июля 1952 г. : 23, 1952. Индекс при приемке: - Классы 69(), ; 11O(), , (1:2:3), (3:5), GlOe2 (:),,J2al(:),J3; иl35,(:),(4:6:11),P24(e5:k5:). :- 69(), ; 11O(), , (1:2: 3), (3: 5), GlOe2 (:),,J2al(:),J3; andl35,(:),(4:6:11),P24(e5:k5:). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, , расположенная по адресу: 401, , , , , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , 401, , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к турбореактивным двигателям для самолетов и, в частности, касается средств увеличения тяги в таких двигателях за счет сжигания топлива в выхлопной трубе или хвостовой части двигателя. , . Этот метод увеличения тяги обычно называют «сжиганием выхлопной трубы» или «дожиганием»; в последующем описании и формуле изобретения термин «дожигание» будет использоваться чаще по той простой причине, что он является более коротким или более сжатым из двух терминов, хотя, возможно, и менее уместным. " " " "; , " " , . В таких системах применяется изменяемая площадь реакции или струя сопла, и для максимальной тяговой эффективности д
Соседние файлы в папке патенты