Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 14443
.txt 675099-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB675099A
[]
РпСФп п' ' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 6759099 Дата подачи Полной спецификации: 29 июля 1950 г. 6759099 : 29, 1950. Дата подачи заявления: 29 апреля 1949 г. № 11542/49. : 29, 1949. . 11542/49. Полная спецификация опубликована: 2 июля 1952 г. : 2, 1952. Индекс при приемке: -Класс 137, (:::::). : - 137, (: : : : : ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в устройствах для кондиционирования воздуха или в отношении них — — — — ' . л. - - - - - ' . . СПЕЦИФИКАЦИЯ №. 675099 . 675099 ИЗОБРЕТАТЕЛИ: ЛЕСЛИ ГЕРБЕРТ ДЖЕЙМС и ГЕРБЕРТ УОРМ ДЖЕЙМС. В соответствии с распоряжением, данным в соответствии с разделом 17 (1) Закона о патентах 1949 года, настоящая заявка была подана от имени британской компании , расположенной по адресу: 4, , . , Э.К.2. ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 195.2 сентября _195.2 ; . зола... и устройства для очистки воздуха, такие как фильтры, нагреватели, охладители и увлажнители, расположенные внутри указанного воздуховода или воздуховодов так, чтобы кондиционировать воздух перед тем, как он выйдет из плиточного блока в кондиционируемое помещение. :- 17(1) 1949 - , , 4, , , ..2. , , _195.2 ; . .. , , . Задачей изобретения является создание усовершенствованной конструкции блока кондиционирования воздуха, который был бы очень компактным и относительно недорогим, при этом было обнаружено, что указанный блок работает эффективно и надежно. con26 , . Установка кондиционирования воздуха согласно изобретению включает в себя в сочетании первичный воздуховод, имеющий впускное отверстие для воздуха и выпускное отверстие для подачи воздуха в кондиционируемое помещение, охлаждающее устройство, работающее от холодильника, и нагревательное устройство, оба в указанном первичном воздуховоде, роторный вентилятор в указанном первичном воздуховоде. канал для продвижения воздуха по нему, вторичный воздуховод, который отделен от основного канала и имеет впускное отверстие для воздуха и выпускное отверстие, которое доставляет воздух во внешнюю атмосферу или другой выпуск, вращающийся вентилятор, расположенный в указанном вторичном канале для продвижения воздуха по нему, Конденсатор холодильника также расположен внутри указанного вторичного канала так, чтобы охлаждаться потоком воздуха через вторичный канал, и один приводной двигатель 33452/1(7)1/3290 150 9/52 .. IVO1b [ Пример приведен на прилагаемых схематических чертежах, на которых: 65 На фиг. 1 показан вид в перспективе типичного кондиционера; На рис. 2 схематически показан вид в целом, показывающий общее расположение первичных и вторичных воздуховодов; 70 На рис. 3 показан вид в разрезе установки, показанной на рис. 1, в увеличенном масштабе; На рисунке 4 показан боковой вид в разрезе по прямой. 4-4 рисунка 3; 76 На рисунке 5 показан вид сбоку в разрезе по линии 5-5 на рисунке 3; на фиг.6 - фрагментарный план в разрезе по линии 6-6 на фиг.4; и ' . На рисунке 7 представлена схема электрической системы управления. , - , , , , , 33452/1(7)1/3290 150 9/52 .. IVO1b [ 0o , :- 65 1 ; 2 ; 70 3 1 ; 4 . 4-4 3; 76 5 5-5 3; 6 6-6 4; ' 7 . Блок кондиционирования воздуха, показанный на фиг.1, полностью встроен в компактный прямоугольный шкаф 10, передняя часть 11, 85 которого образована горизонтальной направленной вперед решеткой 12, образующей выпускное отверстие для кондиционированного воздуха; верхняя часть 1.3 имеет вдоль своего заднего края решетку 14, через которую воздух из комнаты или другого кондиционируемого помещения засасывается в шкаф 10. 1 10, 11 85 12 ; 1.3 14 10. К задней стенке прикреплен 1,5 а. багажник 16 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 1.5 . 16 67 Дата подачи Полной спецификации: 29 июля 1950 г. 67 : 29, 1950. Дата подачи заявления: 29 апреля 1949 г. № 11542/49. : 29, 1949. . 11542/49. Полная спецификация опубликована: 2 июля 1952 г. : 2, 1952. Индекс при приемке: -Класс 137, (:::::). :- 137, (: : : : : ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в оборудовании для кондиционирования воздуха или в отношении него Мы, , . Британская компания по адресу: Нью-Бридж-стрит, 4, Лондон, EC2, и ЛЕСЛИ ГЕРБЕРТ ДЖЕЙМС и ГЕРБЕРТ НОРМАН ДЖЕЙМС, оба британские субъекты и оба имеют адрес компании, настоящим заявляют об изобретении, на которое мы молимся о выдаче патента. нам, и способ, с помощью которого он должен быть выполнен, должен быть подробно описан и установлен в следующем утверждении: Настоящее изобретение относится к устройству кондиционирования воздуха общего типа в 16, в котором шкаф или подобный блок снабжен одним или несколько каналов, через которые воздух нагнетается с помощью одного или нескольких воздуходувок, причем устройства обработки воздуха, такие как фильтры, нагреватели, охладители и увлажнители, расположены внутри указанного канала или каналов для предварительной подготовки воздуха. он убегает из устройства в кондиционированное помещение. - , , . , 4, , , ..2, , ' , , , , : 16 , , , . . Задачей изобретения является создание усовершенствованной конструкции блока кондиционирования воздуха, который был бы очень компактным и относительно недорогим, при этом было обнаружено, что указанный блок работает эффективно и надежно. con26 , . Установка кондиционирования воздуха согласно изобретению включает в себя в сочетании первичный воздуховод, имеющий впускное отверстие для воздуха и выпускное отверстие для подачи воздуха в кондиционируемое помещение, охлаждающее устройство, работающее от холодильника, и нагревательное устройство, оба в указанном первичном воздуховоде, роторный вентилятор в указанном первичном воздуховоде. канал для продвижения воздуха по нему, вторичный воздуховод, который отделен от основного канала и имеет впускное отверстие для воздуха и выпускное отверстие, которое доставляет воздух во внешнюю атмосферу или другой выпуск, вращающийся вентилятор, расположенный в указанном вторичном канале для перемещения воздуха по нему, конденсатор холодильника также расположен внутри упомянутого вторичного канала так, чтобы охлаждаться потоком воздуха, проходящего через вторичный канал, и один двигатель, приводящий в действие как вентилятор первичного канала, так и вентилятор вторичного канала. Предпочтительно, нагнетатели первичного и вторичного каналов содержат лопастные роторы, расположенные внутри соответствующих каналов, причем эти роторы установлены с возможностью вращения как один вокруг общей оси. Таким образом, лопастные роторы могут быть расположены на общем валу, который на одном конце соединен с валом электродвигателя 56 посредством муфты. , - , , , , - , . - , , . 56 . Удобно, что ротор, расположенный ближе к электродвигателю, имеет меньший диаметр, чем другой, что позволяет отводить вал с обоими роторами в осевом направлении от двигателя 60 через корпус, который обычно занимает больший ротор. , 60 . Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых схематических чертежах, на которых: 65 На фиг. 1 показан вид в перспективе типичного кондиционера; На рис. 2 схематически показан вид в целом, показывающий общее расположение первичных и вторичных воздуховодов; 70 На рис. 3 показан вид в разрезе установки, показанной на рис. 1, в увеличенном масштабе; Фигура 4 представляет собой вид сбоку в разрезе по линии 4-4 на Фигуре 3; 75 На фиг. 5 показан вид сбоку в разрезе по линии 5-5 на фиг. 3; на фиг.6 - фрагментарный план в разрезе по линии 6-6 на фиг.4; 80 и 3 с. На рисунке 7 представлена схема электрической системы управления. , :- 65 1 ; 2 ; 70 3 1 ; - 4 4-4 3; 75 5 , 5-5 3; 6 6-6 4; 80 3 7 . Блок кондиционирования воздуха, показанный на фиг.1, полностью встроен в компактный прямоугольный шкаф 10, передняя часть 11, 85 которого образована горизонтальной направленной вперед решеткой 12, образующей выпускное отверстие для кондиционированного воздуха; верхняя часть 13 имеет вдоль своего заднего края решетку 14, через которую воздух из комнаты или другого кондиционируемого помещения засасывается в шкаф 10. К задней стенке 15 прикреплен ствол 16 099 675 099, который предназначен для прохождения через стену комнаты или другого кондиционируемого помещения для забора воздуха из внешней атмосферы и возврата отработанного воздуха. Установке требуется только подача электроэнергии, которая подается через кабель, обозначенный номером 17, и небольшое количество воды для увлажнения, причем ее удобно подавать из соседнего резервуара или другого источника (не показано) через трубу 18. 10, 11 85 12 ; 13 14 10. 15 16 099 675,099 - ' , , . 17, , ( ) 18. Торцевые стенки шкафа 10 обозначены цифрами 19 и 20. -. =': 10 19 20. -. =': Прежде чем подробно описывать внутреннюю часть устройства, необходимо обратиться к рисунку 2, на котором показано расположение воздуховодов и который позволяет легко понять назначение различных частей. 2 -. Внутренняя часть шкафа 10 разделена перегородками таким образом, что образует две основные системы воздуховодов, а именно основную систему воздуховодов, показанную в левой части фиг. 2, и вторичную систему воздуховодов, показанную в правой части фиг. 2. ' 10 , - 2 2. 2
Система первичных воздуховодов устроена так, чтобы принимать свежий воздух и/или воздух из помещения, кондиционировать его и затем подавать обратно в помещение через решетку 1.2. . , 1.2. Поэтому оно устроено следующим образом. . Воздух, поступающий из помещения через решетку 14 и предназначенный для рециркуляции, проходит через фильтр 21, затем через кодирующий элемент 22; Затем воздух проходит через пару оребренных электрических нагревательных элементов 23. а. ротор 24 вентилятора, который заставляет воздух продуваться мимо увлажняющего устройства 25 и затем через решетку 12. Таким образом, основной канал состоит из всасывающей части 26а и части 26b нагнетания или нагнетания. Всасывающая часть 26а снабжена регулируемой заслонкой 27, приспособленной для регулирования степени всасывания свежего воздуха через впускной канал 28, встроенный в ствол 16. Входное отверстие 28 предпочтительно горизонтальное и снабжено фильтром 29. Кондиционируемое помещение обозначено позицией 30, и через его стену 31 проходит входное отверстие 28 для всасывания свежего воздуха из внешней атмосферы. При желании на всасывающей части 26а первичного воздуховода может быть установлена ультрафиолетовая лампа 32 с целью очистки воздуха. - 14 21, 22; 23 . . 24, ' 25 12. 26a 26b. 26a 27 - 28 16. , 28 29. 30 31 28 - . 32 26a - . Целью вторичного воздуховода является отвод воздуха из кондиционируемого помещения 30 и выпуск его в атмосферу; Вспомогательный воздух также забирается из «наружной атмосферы» и «используется для охлаждения холодильного аппарата, который управляет холодильным агрегатом 22, причем этот воздух также отсасывается . Таким образом, как показано, в правой части рисунка 2 часть воздуха, проходящего через решетку 14, проходит через регулируемую заслонку 33, а затем через вентиляционный фильтр 34 блока, который предназначен для предотвращения осаждения атмосферной пыли. внутри подразделения; К воздуху, выходящему из фильтра 34, присоединяется поток свежего воздуха, втягиваемый по трубопроводу 35, 70 из впускного отверстия 36, имеющего фильтр 37. Объединенный поток воздуха затем течет вниз мимо компрессора 38 и двигателя 39 холодильного аппарата, который обозначен цифрой 40. 75 Затем воздух проходит вверх через конденсатор -41. холодильного аппарата мимо пористого корпуса 42, служащего для испарения любого конденсата снаружи охлаждающего элемента 22, 80, и затем достигает ротора 43 вытяжного вентилятора; этот. имеет кожух 44 и приспособлен для выдувания воздуха в атмосферу через выпускное отверстие 45. 30 ; . ' ' 22, . , ' 2 ' - 14 33, - 34 ; 34 35 70 36 37. 38 39 40. 75 , - -41. , 42 - 22, 80 ' 43 ; . 44 45. Вторичный дуэт состоит из всасывающей части 46а и выпускной части или части 46b давления '. Средства управления, обозначенные позицией 47, расположены в задней части корпуса 10 сразу под решеткой 14, так что на них в основном воздействует воздух 90, который отводится из кондиционируемого пространства. , 85 46a ' " 46b. 47 10 14 90 - . То, как различные каналы и компоненты устройства расположены в практической форме устройства, будет более наглядно видно на фиг. 3-6, где для обозначения различных частей используются одни и те же ссылочные номера. 95 3-6, . Чтобы уменьшить воздействие шума 100 и вибрации движущихся частей, устройство имеет базовый элемент 50, на котором корпус i10 упруго закреплен пружинами 51, и следует отметить, что компрессор 38 холодильника и его приводной 105 двигатель 39 являются. прикреплены к собственному элементу основания 52, который установлен с помощью пружины 53 на основном элементе основания 50' независимо от кожуха 10. 100 - 50 i10 51 38 105 39 . 52 53 50', 10. - Корпус 10 снабжен внутренней крышкой 54, а под ней - охлаждающим элементом. 22, расположен между двумя вертикальными перегородками 55 и 56. Поперечная стенка 57 под охлаждающим элементом 22 выступает в качестве поддона для приема 115 атмосферной влаги, которая конденсируется и стекает с охлаждающего элемента 22. - 10 54 , . 22 , 55, 56. 57 22 115 ., - 22. Сливная трубка 5S направляет этот конденсат внутрь пористого тела 42, которое поглощает шум и в то же время. время обеспечивает обширную поверхность, с которой он может испаряться. Следует отметить, что если в тело-42 поступает конденсат быстрее, чем он успевает впитаться или испариться, то избыток стекает по 125 в теплый конденсатор. -холодильного аппарата 38, 39 и при этом испаряется. Крышка 54 вырезана сзади для размещения основного фильтра 21, который имеет форму плоского прямоугольного блока 130 и является входным отверстием 28 для первичного воздуховода. 5S 42, 120 . . -42 - , 125 , . - 38, 39, . .54 21 130 28 . Работа устройства контролируется автоматически для поддержания заданной температуры и заданной относительной влажности с помощью средств управления 47, которые расположены непосредственно под решеткой 14 и содержат регулируемый вручную термостатический переключатель 77 и регулируемый вручную переключатель 78, реагирующий на влажность. Их можно установить 76 с помощью регулировочных ручек 77а, 78а так, чтобы обеспечить желаемую температуру и относительную влажность воздуха в кондиционируемом помещении 30. Они работают совместно с релейным устройством 79 для управления 80 действием устройства в кондиционируемом помещении. следующим образом. Если температура падает ниже заданного значения (в зависимости от настройки термостата), термостат 77 включает нагреватели 23 в. 85 первичный воздуховод 26, нагревая таким образом воздух, который проходит через решетку 12 в кондиционируемое помещение. Аналогичным образом, если температура поднимается выше заданного значения, термостат 77 приводит в работу холодильный агрегат 38, 39, вызывая срабатывание охлаждающего элемента 22 для охлаждения воздуха, подаваемого через решетку 12. , , 47 14 77 78. 76 77a, 78a, 30 79 80 . , ( ) 77 23 . 85 26, 12 , . , 77 38, 39 , 22 12. Если относительная влажность падает ниже заданного значения 95 (в зависимости от настройки переключателя 78, реагирующего на влажность), тогда включается увлажнитель 25 для подачи водяного пара в воздух, подаваемый через решетку 12. Когда требуется снизить относительную влажность 100, переключатель 78 обычно приводит в действие как охлаждающий элемент 22, так и нагреватели 23. Когда воздух в первичном канале 26а0 проходит через охлажденный охлаждающий элемент 22, его температура 105 снижается, и некоторая часть его влаги конденсируется на охлаждающем элементе; затем, когда воздух достигает нагревателей 23, его температура повышается, а его относительная влажность становится ниже, чем была раньше. Следует понимать, что если воздух, поступающий в решетку 14 из кондиционируемого помещения, слишком горячий и слишком влажный, тогда может не потребоваться включение нагревателей 23, и в этих обстоятельствах термостат 27 отключается. обогреватели 23. 95 ( - 78) 25 12. 100 , 78 22 23. 26a0 22. 105 ; 23 1iess - il0 . 14 , 23 115 27 23. Типичная электрическая система для получения таких результатов показана на рисунке 7. 7. Соединения 81, 82, 120 электропитания ведут к шинам 83, 84, при этом предусмотрен главный выключатель 85. Двигатель вентилятора 64 постоянно подключен к шинам 83, 84 и всегда работает, обеспечивая циркуляцию воздуха через первичный воздуховод 26, 125 и вторичный дуэт 46. На термостате указан подвижный элемент 86, который соединен с шиной 83 и обычно занимает горизонтальное положение; при повышении температуры более 130 предназначено для снятия и замены после заданного периода использования. Главный воздухозаборник 28 также ведет к фильтру 21, как показано на рисунке 4, и управляется заслонкой 27 с ручным управлением. Между вертикальными перегородками 55 и 56 проходит горизонтальная перегородка 59, которая образует нижнюю часть первичного канала и поддерживает эвольвентный корпус 60 для первичного ротора 24, при этом корпус имеет боковые отверстия 61, через которые воздух проходит в ротор для подачи по выпускной канал 26б, мимо увлажнителя к решетке 12. Увлажнитель 16 может быть любой подходящей формы, с электрическим управлением и на чертежах обозначен как электрический парогенератор 25. 81, 82 120 83, 84, 85 . 64 83, 84 26 125 46. 86 83 ; 130 . 28 21 4, 27. 55 56 59 60 24, 61 26b, 12. 16 , , 25. Воздуховод 26b расширяется по горизонтали, как показано на фиг.6, а решетка 12 имеет расширяющиеся направляющие воздух направляющие 61, чтобы распределять выходящий воздух веерообразно по кондиционируемому пространству. Ротор 24 установлен на валу 62, который своим левым концом прикреплен муфтой 63 к валу электродвигателя 64, причем его свободный конец установлен в самоцентрирующемся подшипнике 65, который поддерживается пластиной 66, закрывающей а. отверстие 67 в перегородке 56. Ротор вентилятора 43 вторичного воздуховода установлен на правом конце вала 62. Открепив пластину 66 и освободив муфту 63, вал 62 с обоими роторами 24, 43 и подшипником 65 можно снять в осевом направлении вправо для очистки или капитального ремонта, при этом ротор 24 сможет пройти через отверстие 67. 26b 6 12 - 61 - . 24 62 - 63 64, 65 66 . 67 56. 43 - 62. 66 63, 62 24, 43 65 , 24 67. Система вторичных воздуховодов, которая используется для отвода части воздуха из кондиционируемого помещения (при необходимости), а также для циркуляции воздуха через агрегат для его охлаждения и удаления избыточной влаги, имеет по существу -образную форму, если смотреть спереди. и проходит вокруг внешней части первичной системы воздуховодов. , ( ) , - . Регулируемый демпфер 33 предусмотрен на входном конце трубопровода 73, образованного верхней левой частью корпуса и вертикальной перегородкой 74. Этот трубопровод проходит через вентиляционный фильтр 34 агрегата, который закреплен над отверстием в крышке 54, при этом воздух, отбираемый для вытяжки, втягивается вниз через воздуховод 46а, где к нему присоединяется атмосферный воздух, всасываемый через вспомогательный вход 36. Объединенный поток затем течет вниз вокруг нагнетательного двигателя 64, компрессора 38 и двигателя 39 к отверстию 75 между нижней частью кожуха 10 и нижней частью перегородки 56. Затем он течет вверх через конденсатор 41, мимо пористого тела 42 и через боковое отверстие 76 в корпусе 44 вторичного нагнетателя. Выпускное отверстие 45 вторичного нагнетателя показано пунктирными линиями на фиг.3, а также 675 099 4 075 099, чем заранее определенное количество, превышающее установленное. При значении температуры элемент 86 включает контакт 87, питающий катушку реле 88, а когда температура падает ниже заданного значения, элемент 86 включает контакт 89), питающий катушку реле 90. 33 73 - 74. 34 54, 46a, 36. 64, 38 ' 39 75 .10 56. 41, 42 76 44 . 45 3, 675,099 4 075,099than - . , 86 87 88, 86 89) 90. Аналогично, переключатель 78, реагирующий на влажность, имеет подвижный элемент 91, который вызывается избыточной относительной влажностью для включения контакта 92, питающей катушку 93 реле, и недостаточной относительной влажностью (т.е. чрезмерной сухостью), чтобы задействовать контакт 94, питающей катушку 95 реле. - 78 91 ' 92 93, (.. ) 94 95. Противоположные концы катушек реле 88, 90, 93 и 95 соединены с шиной 16, 84 обратным проводом 96. Катушка 88 реле имеет якорь 97, который, притягиваясь к катушке, зацепляет контакт 98. подсоедините его к шине 83, якорь 97 также выведет изолированный рычаг переключателя 99 из контакта с контактом 100. Катушка реле 90 имеет только один контакт-101, подключенный к шине 83 за счет подачи питания на катушку 90. Катушка реле-93 при подаче напряжения вызывает подключение двух контактов 102, 1043 к шине 83. Катушка реле 95 имеет только один контакт 104, который аналогичным образом подключается к шине 83, когда на указанную катушку 95 подается напряжение. Можно видеть, что контакты 98 и 103 оба питают холодильный агрегат 38, 39; контакт 101 питает нагреватели 23 (на фиг.7 показан только один); контакт 104 питает увлажнитель 25. Контакт 102 питает нагреватели 23 через провод 105 и через контактное устройство 99, 100G, которое размыкается, когда на катушку реле 38 подается напряжение. - Видно, что во время работы низкая влажность (контакт 94) подает питание на реле 95 и заставляет контакт 104 подавать питание на увлажнитель 25. - И наоборот, высокая влажность (контакт 92)» подает питание на реле 93 и подает питание. холодильник 38, 39 через контакт 103, а также обогреватели 23 через контакт 102. 88, 90, 93 95 16 84 96. 88 97 , - , 98 . 83, 97 99 100. 90 . -101, 83 90. - 93, , 102, 1043 83. 95 104 83 95 . ' 98 103 38, 39; ' 101 23 ( 7); 104 25. 102 23 105 99, 100G- - 38, - . - , ( 94) - 95 '104 - 25. - , ( 92)' 93 - . 38, 39 103, 23 102. Низкая температура (контакт 89) активирует реле 90 и приводит в действие нагреватели 23. Высокая температура (контакт 87) подает напряжение на реле 88, и это приводит к тому, что контакт 98 приводит в действие холодильник 38, 39; если случится так, что в то же время влажность будет слишком высокой, разомкнутый контакт 100 отключает подачу тока к нагревателям 23, так как они будут приведены в действие через замыкание контакта 102 Переключатель, реагирующий на влажность 78. ('' 89) 90 - 23 . - ( 87) 88 98 38, 39 ; , - 100 , 23, - - 102 78. Термостатический предохранительный выключатель (не показан), расположенный над нагревателями 23, может быть расположен для отключения подачи тока, если циркуляция воздуха в первичном воздуховоде прекратится; этот термостат, конечно, обычно охлаждается потоком воздуха, но его температура будет повышаться нагревателями 23, если поток воздуха по какой-либо причине выйдет из строя. ' - ( ) 23, ; , , , 23 . Как показано на рисунке 6, за решеткой 12 установлена пара колб инфракрасных ламп 106, 107, по одной с каждой стороны расширяющегося канала 26b, и их можно включить, когда необходимо излучать тепловые лучи 7Q вперед через гриль 12 и создает приятное ощущение лучистого тепла вблизи устройства. 6, 106, 107 12 26b - 7Q - 12 . Следует понимать, что приведенные выше устройства описаны только как примеры и что для удовлетворения требований могут быть сделаны различные модификации. - : ' - . Комплексный характер усовершенствованной установки кондиционирования воздуха делает ее в высшей степени подходящей для всех применений 80, где кондиционирование воздуха, контроль атмосферы и в целом производство чистого, свободного от микробов воздуха в заданных количествах и пропорциях с помощью автономного агрегатного оборудования. необходимые или будут найдены желательные, такие как фабрики, офисы, больницы, клиники, хирургические кабинеты, скотобойни, предприятия общественного питания, сборочные залы и складские помещения. При наличии особых требований агрегат можно использовать 90 как внутри, так и снаружи кондиционируемого помещения; его можно эксплуатировать от электросети -генераторов. - - - 80 , , - - 85 , , , , , , , -, . 90 , ; .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:23:30
: GB675099A-">
: :
675100-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB675100A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Кресла на колесиках или другие стулья. Я, САМУЭЛ Дью, проживающий по адресу 3439 5th , Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно применяться. Настоящее изобретение относится к складным стульям, содержащим боковые рамы, снабженные подлокотниками и соединенные друг с другом спереди и сзади складными поперечными рамами, содержащими шарнирно соединенные пересекающиеся -образные рамы. - фигурные раскосы, соединенные с боковыми рамами на их нижних концах и имеющие верхние концы, не соединенные с боковыми рамами, но прикрепленные к противоположным сторонам гибкого сиденья, чтобы обеспечить возможность складывания боковых рам вбок друг к другу; указанные элементы раскосов соединены с боковыми рамами в точках ниже их верхних концов посредством поворотных стоек в виде звеньев. , , 3439 5th , , , , , , : , , - - , ; , , , . Пример такого кресла описан в ТУ № 444920. . 444,920. Целью настоящего изобретения является создание складного кресла упомянутого типа, в частности, но не исключительно, кресла на колесиках, имеющего простое, но эффективное средство для принудительной поддержки элементов раскосов в их полностью открытом рабочем положении. , , - . Другая цель состоит в том, чтобы обеспечить простые средства для складывания боковых рам внутрь. . Согласно изобретению складной стул упомянутого типа снабжен металлическими раскосами перевернутой формы, ветви которых пересекаются и поворачиваются вместе, а их нижние свободные концы поворачиваются к боковым рамам, а поперечины на верхних концах соединены с гибкое сиденье, при этом указанные элементы раскосов соединены под своими верхними концами с боковыми рамами с помощью плечевых распорок или шарнирных упоров, шарнирно закрепленных на противоположных концах соответственно к элементам раскосов и боковинам и имеющим на промежуточных концах плечи, которые зацепляются с ветвями расчалки. элементы раскоса для поддержки последних, когда указанные элементы раскоса находятся в полностью раскрытых рабочих положениях. , , , , , , , . Стойки или шарнирные опоры могут иметь угловую форму с двумя частями рычагов, расположенными под углом друг к другу и относительно смещенными, образуя выступ между ними. . Стороны одного из элементов распорки могут быть смещены для образования утопленных частей, при этом другой элемент распорки поворачивается в указанных утопленных частях так, что при складывании стула указанный другой элемент распорки входит в зацепление с плечами, образованными указанными утопленными частями. , . Предпочтительный вариант осуществления изобретения проиллюстрирован на прилагаемом чертеже, на котором одинаковые ссылочные позиции обозначают соответствующие части. . На чертеже: Рис. представляет собой вид сбоку кресла-каталки, воплощающего настоящее изобретение. : . . Фиг.2 представляет собой вид сзади кресла, показанного на фиг. . 2 . 1
На фиг.3 показан вид сверху инвалидной коляски с опущенными передними колесами, гибким сиденьем и спинкой. . 3 , . Фиг.4 представляет собой вид сбоку одного из используемых опорных элементов шарнира. . 4 . Фиг.5 представляет собой вид в плане упомянутого опорного элемента шарнира. . 5 . Фиг.6 представляет собой фрагментарный вид кресла спереди в вертикальном разрезе. . 6 . Фиг.7 представляет собой вид сбоку используемой опоры или распорки. . 7 . Рис. 8 и 8А представляют собой виды сбоку и с края сопутствующей распорки, а фиг. 9 представляет собой вид сзади кресла в сложенном положении, причем задняя часть опущена. . 8 8A , , . 9 , . Ссылочная позиция 1 обозначает нижний металлический трубчатый элемент каркаса, по одному с каждой стороны стула, при этом передний конец каждого элемента слегка опущен вниз и выдвинут вперед и несет подставку для ног 2, предпочтительно регулируемого типа, которая позволяет выдвигать или складывать каркас, как описано ниже. Каждый элемент 1 рамы на своем заднем конце снабжен задним поворотным колесом 3, предпочтительно шарикоподшипником, и снабжен резиновой шиной, как показано. 1 , , 2 . 1 3 . К элементам рамы 1 приварены или составляют одно целое с ними трубчатые элементы 4, проходящие вверх, образуя передние ножки стула, а затем назад, образуя подлокотники 5. Следует особо отметить, что ножки 4, где они сливаются с плечами 5 и непосредственно под этими плечами, выпуклы или изогнуты наружу или вбок друг от друга, как ясно показано на фиг. 6, так что пространство между ноги в месте их соединения с подлокотниками и внизу до точки, по существу находящейся на одной линии со стулом, сиденье шире, чем где-либо еще, так что кресло становится шире над частью сиденья. Рычаги 5 на своих задних концах приварены или иным образом соединены с задними ножками 7, которые на своих нижних концах предпочтительно приварены к нижним элементам рамы 1, при этом верхние свободные концы задних ножек загнуты назад и слегка вниз, образуя ручки 8. Гибкая спинка 9 прикреплена к верхним частям задних ножек. Ведущие колеса или тяговые колеса 10 функционально прикреплены к передним ножкам 4 и снабжены обычными ручными ободами 11 для перемещения кресла пассажиром обычным способом. 1 4 5. 4, 5 , , . 6, . 5 7 1, 8. 9 . 10 4 11 . Каждая сторона каркаса стула включает нижний элемент 1, передние и задние ножки 4, 7 и подлокотник 5. 1, 4, 7 5. К передним и задним стойкам над нижними элементами рамы 1 шарнирно прикреплены удлиненные перевернутые -образные подкосы 12, 13, причем нижние концы ветвей подкоса 12 прикреплены к стойкам одной стороны рамы и нижним концам. ветвей раскоса 13 прикрепляют аналогичным образом к ножкам другой стороны рамы. Оба элемента раскоса состоят из плоских металлических стержней, предпочтительно из алюминия или пружинной стали, хотя и не обязательно. 1 - 12, 13, 12 13 - . . Стороны раскоса 12 шарнирно соединены двумя цельными угловыми шарнирными опорами или стойками 14 с одной передней и одной задней стойкой, а стороны раскоса 13 шарнирно соединены другой парой цельных угловых шарнирных упоров или стоек 14 с противоположные передние и задние ножки стула. 12 - 14 13 - 14 . Точки шарнирного соединения сторон раскоса 12 с их шарнирными опорами 14 составляют по существу две трети расстояния от верхнего или закрытого конца раскоса до продольных центральных точек сторон. Стороны раскоса 13 смещены внутрь или друг к другу в прямо противоположных точках, образуя утопленные или сжатые части 15 одинаковой протяженности, при этом продольный центр каждой стороны раскоса 13 попадает в его смещенную часть 15, а продольные центры распорки стороны раскоса 12 шарнирно соединены с соответствующими центрами сторон раскоса 13 в позиции 16. Угловые шарнирные опоры 14 смещены, образуя более длинную и более короткую части рычага, расположенные под углом друг к другу, при этом степень смещения определяется выступом 17, расположенным на пути движения раскосов в их точках поворота. соединения 16, при этом упомянутые плечи 17 принимают и положительно поддерживают стороны раскосов в одном положении раскосов, при этом их вершины или закрытые концы расположены на максимальном расстоянии друг от друга, что представляет собой широко открытое рабочее положение кресла. 12 14 - , , . 13 15 , 13 15, 12 13 16. 14 , , 17 16, 17 , . Протяженность сжатых или утопленных частей 15 сторон распорки такова, что в сложенном или сложенном положении стула, показанного на фиг. 9, стороны распорки 12 упираются в плечи 18, образуя место соединения узких частей 15. с более широкими частями скобок. Верхушки или поперечины раскосов 12, 13 соединены гибким сиденьем 19, при этом верхние концы раскосов не соединены с боковыми рамами, так что гибкое сиденье 19, помимо своей обычной функции, можно поднимать вручную. из рабочего положения в положение, показанное на рис. 9, чтобы мгновенно сложить кресло для хранения на ночь или убрать с дороги, когда оно не будет использоваться в ближайшем будущем. 15 , . 9, 12 18 15 . - 12, 13 19 , 19, , . 9 - . Стороны рамы можно свести вместе, а распорки сложить с помощью гибкого сиденья 19, поскольку детали, соединяющие стороны кресла друг с другом и с расчалками, легко регулируются с небольшим усилием со стороны пользователя или оператора и в то же время кресло в рабочем положении и при использовании очень надежно фиксируется и поддерживается в таком положении. 19 . . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я заявляю, равно 1. Складной стул упомянутого типа, снабженный металлическими подкосами перевернутой -образной формы, ветви которых пересекаются и поворачиваются вместе, а их нижние свободные концы поворачиваются к боковым рамам, а поперечины на верхних концах соединены с гибким сиденьем, указанные элементы раскосов соединены под своими верхними концами с боковыми рамами с помощью плечевых распорок или шарнирных упоров, поворотных на концах, противоположных соответственно элементам раскосов, и , , 1. , , - , **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:23:32
: GB675100A-">
: :
675103-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
: :
...
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:23:36
: GB675103A-">
675102-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB675102A
[]
РЕСАЕНВЕ КОНПИ. . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 675.102 (-- Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 2 июня 1949 г. 675.102 (-- : 2, 1949. № 14867/49. . 14867/49. Полная спецификация опубликована: 2 июля 1952 г. : 2, 1952. Индекс при приемке: - Классы 20(), C4(: ); и 95, B2h. :- 20(), C4(: ); 95, B2h. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Машина для покрытия поверхностей канав, туннелей и т.п. Я, ". , дипломированный патентный агент, 29 лет, , , , ..2, британский подданный, настоящим заявляю о сути настоящего изобретения. изобретение (сообщение от , , корпорации штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 420, Лексингтон Авеню, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), и каким образом оно должно быть выполнено, что должно быть конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , ". , , 29, , , , ..2, , 6 ( , , . , , 420, , , , ), , : - 16 Данное изобретение относится к машине для формирования облицовок или покрытий на поверхностях проходов, таких как канавы, туннели и т.п. Хотя данное изобретение конкретно применимо для формирования покрытий из строительного раствора или цемента, оно может быть с успехом применено и для формирования покрытий из других материалов, таких, например, как штукатурка, асфальт, воски, смолы, камеди и т.п. 16 , . , , , , , , , , , . При покрытии больших объектов, таких как канава или туннель, песок, который смешивается с цементом и водой для образования раствора, может накапливаться в небольших кучках, что приводит к образованию песчаных карманов и дефектов в покрытии. Более того, покрытие, нанесенное впервые, может иметь несколько неровную поверхность. Эти неровности особенно нежелательны, когда вода должна течь через канал с покрытием, поскольку они замедляют поток и позволяют воде просачиваться наружу и подрывать конструкцию. , , , . , . , . Чтобы преодолеть эти трудности и получить футеровку, которая является гладкой, однородной и цельной, не имеющей дефектов и песчаных карманов, было изобретено настоящее изобретение. , , . При движении по канаве или туннелю машина несет на выдвижной стреле сопло пневматического минометного устройства. Механизм, приводящий в движение тот же самый механизм, который приводит машину в движение по канаве или туннелю, приводит в движение или вращает рычаг, несущий насадку. . . Это движение таково, что раствор 5j наносится соседними, частично перекрывающимися полосами, каждая из которых проходит поперек рва или туннеля. 5j , . Изобретение включает машину для формирования облицовки или покрытий на поверхностях проходов, таких как канавы, туннели и т.п., в которой материал покрытия, который практически не течет после нанесения, постепенно проецируется на поверхность, подлежащую покрытию, 60 за счет сопло или подобное выступающее средство, способное перемещаться по окружности, по существу, в вертикальной плоскости и! установленный на каретке, приспособленной для перемещения вдоль или через проход, отличающийся тем, что 65 шпатель, предназначенный для выравнивания поверхности покрытия, содержит вал, проходящий мимо каретки и выступающий за ее пределы, средства для вращения или качания вала, многоугольную раму, установленную на 70 валом и включает в себя два относительно угловых рычага, расходящихся от вала, при этом указанная рама расположена в плоскости, перпендикулярной валу, мастерок, прикрепленный к внешней части рамы, и пружина 75, связанная с рамой и обычно работающая для потяните указанные рычаги друг к другу и переместите шпатель наружу. 55 , , , 60 ! , 65 , , 70 , , , 75 . Изобретение будет лучше всего понято 80 и оценено из следующего описания некоторых его вариантов осуществления, выбранных в качестве примера для целей иллюстрации и показанных на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сбоку машины, иллюстрирующий размещение футеровки. на трубе и внутри нее; Фигура 2 представляет собой вид в поперечном разрезе по линии 2-2 Фигуры 1; 90 Рисунок 3 представляет собой а. вид в разрезе по линии 3-! 3 рисунка 1; Фигура 4 представляет собой увеличенный фрагментарный вид, иллюстрирующий часть устройства в продольном разрезе; 95 На фиг. 5 показан увеличенный фрагментарный вид в продольном разрезе канала для раствора и сопла, на котором показана модифицированная зубчатая передача, связанная с ними; Фигура 6 представляет собой вид в разрезе по линии 6 Фигуры 1; На фиг.7 показан вид опорной рамы затирочной машины; Фигура представляет собой увеличенный фрагментарный разрез опорного узла шпателя; Фигура 9 представляет собой аналогичный вид модифицированной конструкции. 80 : 1 , ; 2 - 2-2 1; 90 3 . - 3-! 3 1; 4 , ; 95 5 , ; 6 - 6- 1; 7 ; ; 9 . Показанный аппарат особенно приспособлен для футеровки больших труб или трубопроводов цементным раствором. Такие трубы обычно используются для транспортировки воды или другой жидкости, и очень важно, чтобы футеровка представляла собой гладкую и однородную поверхность для потока жидкости. Любая шероховатость или отсутствие однородности создает сопротивление потоку и представляет собой поверхность, которая будет накапливать посторонние вещества и замедлять поток. Таким образом, основной задачей изобретения является создание средств для создания однородной футеровки, имеющей гладкую и непрерывную поверхность потока. , . . , . . На чертежах -410 обозначена колесная тележка, приспособленная для прохождения через трубу 412, подлежащую облицовке. Каретка приводится в движение от двигателя через приводную цепь 414. -410 412 . 414. Трубопровод 415 для подачи раствора и взаимодействующий механизм поддерживаются на раме 416 (фиг. 3), шарнирно установленной внутри и на рычагах траверсы 41l8, имеющей вертикальную стойку 419, расположенную внутри шасси 421 тележки. Хомут подвижен в горизонтальной плоскости вокруг вертикальной оси стойки, а рама 416 подвижна в вертикальной плоскости вокруг двух горизонтальных шпилек 420, которые поддерживают раму в ярме, при этом обеспечивая 46 опору универсального шарнира для рамы и трубопровод. 415 -- 416 (. 3) 41l8 419 421 . 416 420 , pro46 . Рама 416 включает в себя стойки 422 и 423, внутри которых расположены подшипники для поддержки с возможностью вращения трубопровода, а рама, кроме того, поддерживает двигатель 424 с шестернями 425 и 426, находящимися в зацеплении с шестерней 427, прикрепленной к трубопроводу, и приспособленной для их привода. Тампонажный материал подается в трубопровод через шланг 428, соединенный с патрубком 430, ввинченным в корпус -432 на стойку 423. Затирочный материал проталкивается через шланг и трубу в трубопровод под давлением воздуха. Вода поступает в трубопровод из трубы 434 через корпус 4312: как показано на рис. 5. Второй корпус 435 поддерживается на стойке 423, а трубопровод установлен с возможностью вращения на корпусе 4, 32 и внутри нагревателя 435. Воздух подается 66 из трубы 436 через корпус 43.5 J02 в кольцевую камеру 438, расположенную вокруг трубопровода. 416 422 423 424 425 426 427 . 428 430 -432 , 423. . 434 4312: - . 5. 435 423 4,32 435. 66 436 43.5 J02 438 . Трубопровод проходит назад от каретки и установлен с возможностью вращения внутри подшипника 439 на стойке 422 70, а оттуда проходит вбок в форме патрубка 440. Трубчатый вал 442, соосный трубопроводу, проходит сзади и является неотъемлемой частью трубопровода. Воздушная рубашка 443 установлена на сопле, проходит вокруг него и открывается на выходе из сопла. Воздух подается из камеры 438 в колодец и в трубчатый вал 442 через трубы 444 и 445, а клапан 80 446 регулирует поток воздуха в рубашку 44 и 3. Втулка 447 (фиг. 4), имеющая встроенный фланец 452, установлена неподвижно на валу 442 и поддерживает сегментный щиток 448, расположенный напротив 86 по отношению к соплу и служащий для предотвращения разбрызгивания раствора позади сопла. 439 422 70 440. 442 - . 443 75 . - 438 442 444 445 80 446 44&3. 447 (. 4) 452 - 442 448 86 . Затирочный механизм 450, показанный на фиг. 1, установлен с возможностью вращения на 90 и выступает назад от втулки 447. 450 . 1. 90 447. Как показано на фиг. 1, 3, 4 и 6, этот механизм приспособлен для вращения следующим образом: Вал 451 установлен с возможностью вращения в подшипниках на фланцах 452 и 4.53, прикрепленных 95 к трубопроводу. Шестерня 454 на валу находится в зацеплении с шестерней 456, неподвижно закрепленной на стойке 422. Шестерня 457 на другом конце вала находится в зацеплении с шестерней 458, прикрепленной к валу 450 шпателя 100. Как будет очевидно, вал 450 будет вращаться при вращении трубопровода, и его относительная скорость вращения может изменяться за счет использования шестерен различного размера. 105 Затирочный вал 4,50' проходит на значительное расстояние назад от каретки 410 и имеет множество установленных на нем затирочных механизмов 460, четыре таких механизма показаны на рис. 110, фиг. 1. Каждый проиллюстрированный затирочный механизм содержит многоугольную раму (фиг. 2), поддерживаемую валом 450 и представляющую собой относительно угловые рычаги 461 и 462, установленные на валу U15 и расходящиеся от него. Рычаг 461 прикреплен к валу, а рычаг 462 свободно закреплен на валу между рычагом 461 и воротником 463 и уравновешивается грузом 464. . 1, 3, 4 6, : 451 452 4.53 95 . 454 456 - 422. 457 458 100 450. , 450 - . 105 4.50' 410 460 , 110 . 1. (. 2) 450 ,- 461 462 U15 . 461- 462 - - 461 463 464. Рама также содержит два звена 4166 и 120 467, шарнирно соединенные между собой и со стержнем 465 на своих внешних концах 468 и имеющие свои внутренние концы - шарнирно соединенные с ними. внешние концы рычагов на 470 и 471. 4166 120 467 465 468 - . 470 471. Стержень проходит внутрь рамы 126 по существу радиально от вала 450 и поддерживается кронштейном 4691 для продольного перемещения на валу 450 и относительно него. Мастерок 474 установлен на внешнем конце стержня для свободного поворотного движения 675, 102' вокруг оси, проходящей наружу от вала 45f1. Пружина 475 соединена с рамой в точках 470 и 471 и обычно предназначена для притягивания лопастей друг к другу и перемещения шпателя наружу. 126 450 4691 450. 474 swivel675,102' 45f1. 475 470 471 . Следует отметить, что несущая рама затирочной машины (фиг. 2) имеет форму четырехугольника и расположена на одной стороне диаметра, проходящего через вал 450. Очевидно, что такая конструкция под действием пружины 475 удерживает шпатель в постоянном функциональном контакте с затираемой поверхностью трубы, даже если вал 450 немного смещен от центра или труба немного не скруглена. (. 2) 450. , 475 450 . Ось, вокруг которой мастерок 474 установлен с возможностью поворота, предпочтительно выполнена регулируемой, как показано на фиг. 7 и 8, а также предпочтительно предусмотреть антифрикционные средства для поворота шпателя. Как показано, опорный блок 472 шпателя установлен для поворотной регулировки на внешнем конце стержня и может быть закреплен в отрегулированном положении путем затягивания гайки 473. Внутреннее кольцо 512 узла обоймы шарикоподшипника установлено на внешнем конце блока, а внешнее кольцо 413 узла прикреплено к мастерку с помощью кронштейнов 514, приклепанных или иным образом прикрепленных к мастерку. 474 . 7 8, - . , 472 , 473. 512 ' 413 514 . Шариковая дорожка 515 между кольцами обеспечивает относительно свободное вращение шпателя вокруг продольной оси блока. Стержень и блок удерживают шпатель под правильным углом относительно. 515 . . затираемой поверхности, а стержень может свободно перемещаться внутрь и наружу, чтобы компенсировать любую неравномерность затираемой поверхности на этапе 499. Будет очевидно, что регулировка блока 472 в угловом положении относительно стержня 465, как проиллюстрировано на фиг. 7 и 8, обеспечивает такую установку шпателя, что его задняя часть упруго прижимается к затираемой поверхности и тянется назад от своего свободного шарнирного крепления на блоке 472. 499. 472 465, . 7 8, 472. Конструкция, изображенная на рис. 9, такая же, как и на рис. 7 и 8, за исключением того, что внешний конец рычага 4651 изогнут для обеспечения поворотной опоры для шпателя вместо поворотного блока 472. . 9 . 7 8 4651 472. Следующее описанное средство предусмотрено для автоматического втягивания шпателей внутрь к валу против действия пружин 475. Трос 476 соединен с каждым шарнирным соединением 468 и проходит от него внутрь вала и над шкивом 478. Тросы соединены со штоком 479 поршня, на котором находится поршень 480, работающий внутри вала. Пружина 481, расположенная на стержне между упором 482 и поршнем, имеет силу, обычно необходимую для втягивания шпателей. Однако, когда машина работает, воздух поступает в вал через трубу 445 и толкает поршень влево (рис. 4), тем самым сжимая пружину 481 и позволяя пружинам 47.5 упруго перемещать шпатели наружу для контакта с трубой. , покрытие затирается. 475. 476 468 478. 479 480 . 481 482 . , , 445 (. 4) 481 47.5 , . На затирочном валу 450 установлены один или несколько круглых щитков 75 для защиты затираемой поверхности от разбрызгивания раствора, причем один такой щиток 484 показан на фиг. 1 между двумя последними шпателями и предыдущими выравнивающими шпателями 80. Размер щитка по существу соизмерим с внутренней частью трубы 412 и обеспечивает лишь относительно узкий кольцевой зазор между периферией щитка и затираемой поверхностью 85. 75 450 , 484 . 1 , 80 . 412 85 . Крепление универсального шарнира в позициях 419 и 420 вместе со следующим механизмом обеспечивает средства для правильного центрирования затирочного механизма 90 внутри трубы. Жесткий управляющий рычаг 485 жестко прикреплен к раме 416 в позиции 486 и выступает от нее вперед. 419 420 90 . 485 416 486 . Перемещение рычага по горизонтали и вертикали приспособлено для регулировки и центрирования 95 вала 450 внутри трубы. Рычаг проходит под ярмом 488, шарнирно закрепленным на каретке 489, и с хомутом взаимодействует зубчатый сегмент 490 для удержания хомута в любом поворотно регулируемом положении. Когда рычаг отрегулирован в положение, обеспечивающее правильное центрирование вала внутри трубы, хомут перемещается в удерживающий контакт с ним и служит для удержания вала в правильном центре во время работы машины. 95 450 . 488 489 490 . ' , 105 . На рис. 5 я проиллюстрировал альтернативную форму механизма вращения затирочного вала 450 от трубопровода 415. . 5, 450 415. Относительно тяжелый кронштейн 492 свободно подвешен 110 на шарикоподшипнике 49G. на валу 442 и обычно сохраняет свое выдвинутое вниз положение под действием силы тяжести собственного веса. Щиток 4481, как и щиток 448, поддерживается на валу 442. 115 Две неразъемно соединенные шестерни 494 и 495 установлены с возможностью вращения на коротком валу 496, закрепленном в кронштейне. Шестерня 494 находится в зацеплении с шестерней 497, прикрепленной к валу 442, а шестерня 49,5 находится в зацеплении 120 с шестерней 498, прикрепленной к валу 450. Будет очевидно, что вращение вала 442 вызывает вращение вала 45.0 и что относительные скорости вращения можно изменять, используя шестерни 126 изменяющегося размера. 492 110 49G. 442 . 4481, 448, 442. 115 494 495 , 496 . 494 497 442 49.5, 120 498 450. 442 45.0 126 . Функция машины состоит в том, чтобы покрыть внутреннюю поверхность трубы 412 равномерным слоем 4,99 тампонажа и оставить всю поверхность потока покрытия 130 4 6T5,1O2 однородной и гладкой. Последний вариант подачи затирочного материала на трубу, первый чрезвычайно важен, поскольку любое отсутствие затирочного механизма 460 обеспечивает однородность и любую шероховатость материала и выполняет предварительное удаление поверхности, что очень существенно мешает распределению и выравниванию, а это поток жидкости. через трубу, и работа продолжается, и раствор 70, таким образом, снижает свою эффективность. Щитки, дополнительно распределяемые вторым шпателем 448, 4481 и 484, предусмотрены для шлифовального механизма. Две последние цели затирания - предотвращение разбрызгивания раствора задними механизмами - завершают распределение и наносят на затираемую поверхность функции затирания и оставляют, среди прочего, гладкое покрытие, и эта особенность - более ровная и равномерная поверхность. Особое внимание, улучшенное за счет создания всасывания, направлено на трубу щита 484, расположенную перед щитками, и - соединение между выравнивающими шпателями и конечным слабым потоком воздуха вперед через отделочные шпатели. 412 4,99 - 130 4 6T5,1O2 . , 460 70 . trowel448, 4481 484 . - , . - 76 , 484 - - . Щиток предотвращает попадание пространства 504 между щитком 484 и обратным выплеском на готову
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB675099A
[]
РпСФп п' ' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 6759099 Дата подачи Полной спецификации: 29 июля 1950 г. 6759099 : 29, 1950. Дата подачи заявления: 29 апреля 1949 г. № 11542/49. : 29, 1949. . 11542/49. Полная спецификация опубликована: 2 июля 1952 г. : 2, 1952. Индекс при приемке: -Класс 137, (:::::). : - 137, (: : : : : ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в устройствах для кондиционирования воздуха или в отношении них — — — — ' . л. - - - - - ' . . СПЕЦИФИКАЦИЯ №. 675099 . 675099 ИЗОБРЕТАТЕЛИ: ЛЕСЛИ ГЕРБЕРТ ДЖЕЙМС и ГЕРБЕРТ УОРМ ДЖЕЙМС. В соответствии с распоряжением, данным в соответствии с разделом 17 (1) Закона о патентах 1949 года, настоящая заявка была подана от имени британской компании , расположенной по адресу: 4, , . , Э.К.2. ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 195.2 сентября _195.2 ; . зола... и устройства для очистки воздуха, такие как фильтры, нагреватели, охладители и увлажнители, расположенные внутри указанного воздуховода или воздуховодов так, чтобы кондиционировать воздух перед тем, как он выйдет из плиточного блока в кондиционируемое помещение. :- 17(1) 1949 - , , 4, , , ..2. , , _195.2 ; . .. , , . Задачей изобретения является создание усовершенствованной конструкции блока кондиционирования воздуха, который был бы очень компактным и относительно недорогим, при этом было обнаружено, что указанный блок работает эффективно и надежно. con26 , . Установка кондиционирования воздуха согласно изобретению включает в себя в сочетании первичный воздуховод, имеющий впускное отверстие для воздуха и выпускное отверстие для подачи воздуха в кондиционируемое помещение, охлаждающее устройство, работающее от холодильника, и нагревательное устройство, оба в указанном первичном воздуховоде, роторный вентилятор в указанном первичном воздуховоде. канал для продвижения воздуха по нему, вторичный воздуховод, который отделен от основного канала и имеет впускное отверстие для воздуха и выпускное отверстие, которое доставляет воздух во внешнюю атмосферу или другой выпуск, вращающийся вентилятор, расположенный в указанном вторичном канале для продвижения воздуха по нему, Конденсатор холодильника также расположен внутри указанного вторичного канала так, чтобы охлаждаться потоком воздуха через вторичный канал, и один приводной двигатель 33452/1(7)1/3290 150 9/52 .. IVO1b [ Пример приведен на прилагаемых схематических чертежах, на которых: 65 На фиг. 1 показан вид в перспективе типичного кондиционера; На рис. 2 схематически показан вид в целом, показывающий общее расположение первичных и вторичных воздуховодов; 70 На рис. 3 показан вид в разрезе установки, показанной на рис. 1, в увеличенном масштабе; На рисунке 4 показан боковой вид в разрезе по прямой. 4-4 рисунка 3; 76 На рисунке 5 показан вид сбоку в разрезе по линии 5-5 на рисунке 3; на фиг.6 - фрагментарный план в разрезе по линии 6-6 на фиг.4; и ' . На рисунке 7 представлена схема электрической системы управления. , - , , , , , 33452/1(7)1/3290 150 9/52 .. IVO1b [ 0o , :- 65 1 ; 2 ; 70 3 1 ; 4 . 4-4 3; 76 5 5-5 3; 6 6-6 4; ' 7 . Блок кондиционирования воздуха, показанный на фиг.1, полностью встроен в компактный прямоугольный шкаф 10, передняя часть 11, 85 которого образована горизонтальной направленной вперед решеткой 12, образующей выпускное отверстие для кондиционированного воздуха; верхняя часть 1.3 имеет вдоль своего заднего края решетку 14, через которую воздух из комнаты или другого кондиционируемого помещения засасывается в шкаф 10. 1 10, 11 85 12 ; 1.3 14 10. К задней стенке прикреплен 1,5 а. багажник 16 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 1.5 . 16 67 Дата подачи Полной спецификации: 29 июля 1950 г. 67 : 29, 1950. Дата подачи заявления: 29 апреля 1949 г. № 11542/49. : 29, 1949. . 11542/49. Полная спецификация опубликована: 2 июля 1952 г. : 2, 1952. Индекс при приемке: -Класс 137, (:::::). :- 137, (: : : : : ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в оборудовании для кондиционирования воздуха или в отношении него Мы, , . Британская компания по адресу: Нью-Бридж-стрит, 4, Лондон, EC2, и ЛЕСЛИ ГЕРБЕРТ ДЖЕЙМС и ГЕРБЕРТ НОРМАН ДЖЕЙМС, оба британские субъекты и оба имеют адрес компании, настоящим заявляют об изобретении, на которое мы молимся о выдаче патента. нам, и способ, с помощью которого он должен быть выполнен, должен быть подробно описан и установлен в следующем утверждении: Настоящее изобретение относится к устройству кондиционирования воздуха общего типа в 16, в котором шкаф или подобный блок снабжен одним или несколько каналов, через которые воздух нагнетается с помощью одного или нескольких воздуходувок, причем устройства обработки воздуха, такие как фильтры, нагреватели, охладители и увлажнители, расположены внутри указанного канала или каналов для предварительной подготовки воздуха. он убегает из устройства в кондиционированное помещение. - , , . , 4, , , ..2, , ' , , , , : 16 , , , . . Задачей изобретения является создание усовершенствованной конструкции блока кондиционирования воздуха, который был бы очень компактным и относительно недорогим, при этом было обнаружено, что указанный блок работает эффективно и надежно. con26 , . Установка кондиционирования воздуха согласно изобретению включает в себя в сочетании первичный воздуховод, имеющий впускное отверстие для воздуха и выпускное отверстие для подачи воздуха в кондиционируемое помещение, охлаждающее устройство, работающее от холодильника, и нагревательное устройство, оба в указанном первичном воздуховоде, роторный вентилятор в указанном первичном воздуховоде. канал для продвижения воздуха по нему, вторичный воздуховод, который отделен от основного канала и имеет впускное отверстие для воздуха и выпускное отверстие, которое доставляет воздух во внешнюю атмосферу или другой выпуск, вращающийся вентилятор, расположенный в указанном вторичном канале для перемещения воздуха по нему, конденсатор холодильника также расположен внутри упомянутого вторичного канала так, чтобы охлаждаться потоком воздуха, проходящего через вторичный канал, и один двигатель, приводящий в действие как вентилятор первичного канала, так и вентилятор вторичного канала. Предпочтительно, нагнетатели первичного и вторичного каналов содержат лопастные роторы, расположенные внутри соответствующих каналов, причем эти роторы установлены с возможностью вращения как один вокруг общей оси. Таким образом, лопастные роторы могут быть расположены на общем валу, который на одном конце соединен с валом электродвигателя 56 посредством муфты. , - , , , , - , . - , , . 56 . Удобно, что ротор, расположенный ближе к электродвигателю, имеет меньший диаметр, чем другой, что позволяет отводить вал с обоими роторами в осевом направлении от двигателя 60 через корпус, который обычно занимает больший ротор. , 60 . Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых схематических чертежах, на которых: 65 На фиг. 1 показан вид в перспективе типичного кондиционера; На рис. 2 схематически показан вид в целом, показывающий общее расположение первичных и вторичных воздуховодов; 70 На рис. 3 показан вид в разрезе установки, показанной на рис. 1, в увеличенном масштабе; Фигура 4 представляет собой вид сбоку в разрезе по линии 4-4 на Фигуре 3; 75 На фиг. 5 показан вид сбоку в разрезе по линии 5-5 на фиг. 3; на фиг.6 - фрагментарный план в разрезе по линии 6-6 на фиг.4; 80 и 3 с. На рисунке 7 представлена схема электрической системы управления. , :- 65 1 ; 2 ; 70 3 1 ; - 4 4-4 3; 75 5 , 5-5 3; 6 6-6 4; 80 3 7 . Блок кондиционирования воздуха, показанный на фиг.1, полностью встроен в компактный прямоугольный шкаф 10, передняя часть 11, 85 которого образована горизонтальной направленной вперед решеткой 12, образующей выпускное отверстие для кондиционированного воздуха; верхняя часть 13 имеет вдоль своего заднего края решетку 14, через которую воздух из комнаты или другого кондиционируемого помещения засасывается в шкаф 10. К задней стенке 15 прикреплен ствол 16 099 675 099, который предназначен для прохождения через стену комнаты или другого кондиционируемого помещения для забора воздуха из внешней атмосферы и возврата отработанного воздуха. Установке требуется только подача электроэнергии, которая подается через кабель, обозначенный номером 17, и небольшое количество воды для увлажнения, причем ее удобно подавать из соседнего резервуара или другого источника (не показано) через трубу 18. 10, 11 85 12 ; 13 14 10. 15 16 099 675,099 - ' , , . 17, , ( ) 18. Торцевые стенки шкафа 10 обозначены цифрами 19 и 20. -. =': 10 19 20. -. =': Прежде чем подробно описывать внутреннюю часть устройства, необходимо обратиться к рисунку 2, на котором показано расположение воздуховодов и который позволяет легко понять назначение различных частей. 2 -. Внутренняя часть шкафа 10 разделена перегородками таким образом, что образует две основные системы воздуховодов, а именно основную систему воздуховодов, показанную в левой части фиг. 2, и вторичную систему воздуховодов, показанную в правой части фиг. 2. ' 10 , - 2 2. 2
Система первичных воздуховодов устроена так, чтобы принимать свежий воздух и/или воздух из помещения, кондиционировать его и затем подавать обратно в помещение через решетку 1.2. . , 1.2. Поэтому оно устроено следующим образом. . Воздух, поступающий из помещения через решетку 14 и предназначенный для рециркуляции, проходит через фильтр 21, затем через кодирующий элемент 22; Затем воздух проходит через пару оребренных электрических нагревательных элементов 23. а. ротор 24 вентилятора, который заставляет воздух продуваться мимо увлажняющего устройства 25 и затем через решетку 12. Таким образом, основной канал состоит из всасывающей части 26а и части 26b нагнетания или нагнетания. Всасывающая часть 26а снабжена регулируемой заслонкой 27, приспособленной для регулирования степени всасывания свежего воздуха через впускной канал 28, встроенный в ствол 16. Входное отверстие 28 предпочтительно горизонтальное и снабжено фильтром 29. Кондиционируемое помещение обозначено позицией 30, и через его стену 31 проходит входное отверстие 28 для всасывания свежего воздуха из внешней атмосферы. При желании на всасывающей части 26а первичного воздуховода может быть установлена ультрафиолетовая лампа 32 с целью очистки воздуха. - 14 21, 22; 23 . . 24, ' 25 12. 26a 26b. 26a 27 - 28 16. , 28 29. 30 31 28 - . 32 26a - . Целью вторичного воздуховода является отвод воздуха из кондиционируемого помещения 30 и выпуск его в атмосферу; Вспомогательный воздух также забирается из «наружной атмосферы» и «используется для охлаждения холодильного аппарата, который управляет холодильным агрегатом 22, причем этот воздух также отсасывается . Таким образом, как показано, в правой части рисунка 2 часть воздуха, проходящего через решетку 14, проходит через регулируемую заслонку 33, а затем через вентиляционный фильтр 34 блока, который предназначен для предотвращения осаждения атмосферной пыли. внутри подразделения; К воздуху, выходящему из фильтра 34, присоединяется поток свежего воздуха, втягиваемый по трубопроводу 35, 70 из впускного отверстия 36, имеющего фильтр 37. Объединенный поток воздуха затем течет вниз мимо компрессора 38 и двигателя 39 холодильного аппарата, который обозначен цифрой 40. 75 Затем воздух проходит вверх через конденсатор -41. холодильного аппарата мимо пористого корпуса 42, служащего для испарения любого конденсата снаружи охлаждающего элемента 22, 80, и затем достигает ротора 43 вытяжного вентилятора; этот. имеет кожух 44 и приспособлен для выдувания воздуха в атмосферу через выпускное отверстие 45. 30 ; . ' ' 22, . , ' 2 ' - 14 33, - 34 ; 34 35 70 36 37. 38 39 40. 75 , - -41. , 42 - 22, 80 ' 43 ; . 44 45. Вторичный дуэт состоит из всасывающей части 46а и выпускной части или части 46b давления '. Средства управления, обозначенные позицией 47, расположены в задней части корпуса 10 сразу под решеткой 14, так что на них в основном воздействует воздух 90, который отводится из кондиционируемого пространства. , 85 46a ' " 46b. 47 10 14 90 - . То, как различные каналы и компоненты устройства расположены в практической форме устройства, будет более наглядно видно на фиг. 3-6, где для обозначения различных частей используются одни и те же ссылочные номера. 95 3-6, . Чтобы уменьшить воздействие шума 100 и вибрации движущихся частей, устройство имеет базовый элемент 50, на котором корпус i10 упруго закреплен пружинами 51, и следует отметить, что компрессор 38 холодильника и его приводной 105 двигатель 39 являются. прикреплены к собственному элементу основания 52, который установлен с помощью пружины 53 на основном элементе основания 50' независимо от кожуха 10. 100 - 50 i10 51 38 105 39 . 52 53 50', 10. - Корпус 10 снабжен внутренней крышкой 54, а под ней - охлаждающим элементом. 22, расположен между двумя вертикальными перегородками 55 и 56. Поперечная стенка 57 под охлаждающим элементом 22 выступает в качестве поддона для приема 115 атмосферной влаги, которая конденсируется и стекает с охлаждающего элемента 22. - 10 54 , . 22 , 55, 56. 57 22 115 ., - 22. Сливная трубка 5S направляет этот конденсат внутрь пористого тела 42, которое поглощает шум и в то же время. время обеспечивает обширную поверхность, с которой он может испаряться. Следует отметить, что если в тело-42 поступает конденсат быстрее, чем он успевает впитаться или испариться, то избыток стекает по 125 в теплый конденсатор. -холодильного аппарата 38, 39 и при этом испаряется. Крышка 54 вырезана сзади для размещения основного фильтра 21, который имеет форму плоского прямоугольного блока 130 и является входным отверстием 28 для первичного воздуховода. 5S 42, 120 . . -42 - , 125 , . - 38, 39, . .54 21 130 28 . Работа устройства контролируется автоматически для поддержания заданной температуры и заданной относительной влажности с помощью средств управления 47, которые расположены непосредственно под решеткой 14 и содержат регулируемый вручную термостатический переключатель 77 и регулируемый вручную переключатель 78, реагирующий на влажность. Их можно установить 76 с помощью регулировочных ручек 77а, 78а так, чтобы обеспечить желаемую температуру и относительную влажность воздуха в кондиционируемом помещении 30. Они работают совместно с релейным устройством 79 для управления 80 действием устройства в кондиционируемом помещении. следующим образом. Если температура падает ниже заданного значения (в зависимости от настройки термостата), термостат 77 включает нагреватели 23 в. 85 первичный воздуховод 26, нагревая таким образом воздух, который проходит через решетку 12 в кондиционируемое помещение. Аналогичным образом, если температура поднимается выше заданного значения, термостат 77 приводит в работу холодильный агрегат 38, 39, вызывая срабатывание охлаждающего элемента 22 для охлаждения воздуха, подаваемого через решетку 12. , , 47 14 77 78. 76 77a, 78a, 30 79 80 . , ( ) 77 23 . 85 26, 12 , . , 77 38, 39 , 22 12. Если относительная влажность падает ниже заданного значения 95 (в зависимости от настройки переключателя 78, реагирующего на влажность), тогда включается увлажнитель 25 для подачи водяного пара в воздух, подаваемый через решетку 12. Когда требуется снизить относительную влажность 100, переключатель 78 обычно приводит в действие как охлаждающий элемент 22, так и нагреватели 23. Когда воздух в первичном канале 26а0 проходит через охлажденный охлаждающий элемент 22, его температура 105 снижается, и некоторая часть его влаги конденсируется на охлаждающем элементе; затем, когда воздух достигает нагревателей 23, его температура повышается, а его относительная влажность становится ниже, чем была раньше. Следует понимать, что если воздух, поступающий в решетку 14 из кондиционируемого помещения, слишком горячий и слишком влажный, тогда может не потребоваться включение нагревателей 23, и в этих обстоятельствах термостат 27 отключается. обогреватели 23. 95 ( - 78) 25 12. 100 , 78 22 23. 26a0 22. 105 ; 23 1iess - il0 . 14 , 23 115 27 23. Типичная электрическая система для получения таких результатов показана на рисунке 7. 7. Соединения 81, 82, 120 электропитания ведут к шинам 83, 84, при этом предусмотрен главный выключатель 85. Двигатель вентилятора 64 постоянно подключен к шинам 83, 84 и всегда работает, обеспечивая циркуляцию воздуха через первичный воздуховод 26, 125 и вторичный дуэт 46. На термостате указан подвижный элемент 86, который соединен с шиной 83 и обычно занимает горизонтальное положение; при повышении температуры более 130 предназначено для снятия и замены после заданного периода использования. Главный воздухозаборник 28 также ведет к фильтру 21, как показано на рисунке 4, и управляется заслонкой 27 с ручным управлением. Между вертикальными перегородками 55 и 56 проходит горизонтальная перегородка 59, которая образует нижнюю часть первичного канала и поддерживает эвольвентный корпус 60 для первичного ротора 24, при этом корпус имеет боковые отверстия 61, через которые воздух проходит в ротор для подачи по выпускной канал 26б, мимо увлажнителя к решетке 12. Увлажнитель 16 может быть любой подходящей формы, с электрическим управлением и на чертежах обозначен как электрический парогенератор 25. 81, 82 120 83, 84, 85 . 64 83, 84 26 125 46. 86 83 ; 130 . 28 21 4, 27. 55 56 59 60 24, 61 26b, 12. 16 , , 25. Воздуховод 26b расширяется по горизонтали, как показано на фиг.6, а решетка 12 имеет расширяющиеся направляющие воздух направляющие 61, чтобы распределять выходящий воздух веерообразно по кондиционируемому пространству. Ротор 24 установлен на валу 62, который своим левым концом прикреплен муфтой 63 к валу электродвигателя 64, причем его свободный конец установлен в самоцентрирующемся подшипнике 65, который поддерживается пластиной 66, закрывающей а. отверстие 67 в перегородке 56. Ротор вентилятора 43 вторичного воздуховода установлен на правом конце вала 62. Открепив пластину 66 и освободив муфту 63, вал 62 с обоими роторами 24, 43 и подшипником 65 можно снять в осевом направлении вправо для очистки или капитального ремонта, при этом ротор 24 сможет пройти через отверстие 67. 26b 6 12 - 61 - . 24 62 - 63 64, 65 66 . 67 56. 43 - 62. 66 63, 62 24, 43 65 , 24 67. Система вторичных воздуховодов, которая используется для отвода части воздуха из кондиционируемого помещения (при необходимости), а также для циркуляции воздуха через агрегат для его охлаждения и удаления избыточной влаги, имеет по существу -образную форму, если смотреть спереди. и проходит вокруг внешней части первичной системы воздуховодов. , ( ) , - . Регулируемый демпфер 33 предусмотрен на входном конце трубопровода 73, образованного верхней левой частью корпуса и вертикальной перегородкой 74. Этот трубопровод проходит через вентиляционный фильтр 34 агрегата, который закреплен над отверстием в крышке 54, при этом воздух, отбираемый для вытяжки, втягивается вниз через воздуховод 46а, где к нему присоединяется атмосферный воздух, всасываемый через вспомогательный вход 36. Объединенный поток затем течет вниз вокруг нагнетательного двигателя 64, компрессора 38 и двигателя 39 к отверстию 75 между нижней частью кожуха 10 и нижней частью перегородки 56. Затем он течет вверх через конденсатор 41, мимо пористого тела 42 и через боковое отверстие 76 в корпусе 44 вторичного нагнетателя. Выпускное отверстие 45 вторичного нагнетателя показано пунктирными линиями на фиг.3, а также 675 099 4 075 099, чем заранее определенное количество, превышающее установленное. При значении температуры элемент 86 включает контакт 87, питающий катушку реле 88, а когда температура падает ниже заданного значения, элемент 86 включает контакт 89), питающий катушку реле 90. 33 73 - 74. 34 54, 46a, 36. 64, 38 ' 39 75 .10 56. 41, 42 76 44 . 45 3, 675,099 4 075,099than - . , 86 87 88, 86 89) 90. Аналогично, переключатель 78, реагирующий на влажность, имеет подвижный элемент 91, который вызывается избыточной относительной влажностью для включения контакта 92, питающей катушку 93 реле, и недостаточной относительной влажностью (т.е. чрезмерной сухостью), чтобы задействовать контакт 94, питающей катушку 95 реле. - 78 91 ' 92 93, (.. ) 94 95. Противоположные концы катушек реле 88, 90, 93 и 95 соединены с шиной 16, 84 обратным проводом 96. Катушка 88 реле имеет якорь 97, который, притягиваясь к катушке, зацепляет контакт 98. подсоедините его к шине 83, якорь 97 также выведет изолированный рычаг переключателя 99 из контакта с контактом 100. Катушка реле 90 имеет только один контакт-101, подключенный к шине 83 за счет подачи питания на катушку 90. Катушка реле-93 при подаче напряжения вызывает подключение двух контактов 102, 1043 к шине 83. Катушка реле 95 имеет только один контакт 104, который аналогичным образом подключается к шине 83, когда на указанную катушку 95 подается напряжение. Можно видеть, что контакты 98 и 103 оба питают холодильный агрегат 38, 39; контакт 101 питает нагреватели 23 (на фиг.7 показан только один); контакт 104 питает увлажнитель 25. Контакт 102 питает нагреватели 23 через провод 105 и через контактное устройство 99, 100G, которое размыкается, когда на катушку реле 38 подается напряжение. - Видно, что во время работы низкая влажность (контакт 94) подает питание на реле 95 и заставляет контакт 104 подавать питание на увлажнитель 25. - И наоборот, высокая влажность (контакт 92)» подает питание на реле 93 и подает питание. холодильник 38, 39 через контакт 103, а также обогреватели 23 через контакт 102. 88, 90, 93 95 16 84 96. 88 97 , - , 98 . 83, 97 99 100. 90 . -101, 83 90. - 93, , 102, 1043 83. 95 104 83 95 . ' 98 103 38, 39; ' 101 23 ( 7); 104 25. 102 23 105 99, 100G- - 38, - . - , ( 94) - 95 '104 - 25. - , ( 92)' 93 - . 38, 39 103, 23 102. Низкая температура (контакт 89) активирует реле 90 и приводит в действие нагреватели 23. Высокая температура (контакт 87) подает напряжение на реле 88, и это приводит к тому, что контакт 98 приводит в действие холодильник 38, 39; если случится так, что в то же время влажность будет слишком высокой, разомкнутый контакт 100 отключает подачу тока к нагревателям 23, так как они будут приведены в действие через замыкание контакта 102 Переключатель, реагирующий на влажность 78. ('' 89) 90 - 23 . - ( 87) 88 98 38, 39 ; , - 100 , 23, - - 102 78. Термостатический предохранительный выключатель (не показан), расположенный над нагревателями 23, может быть расположен для отключения подачи тока, если циркуляция воздуха в первичном воздуховоде прекратится; этот термостат, конечно, обычно охлаждается потоком воздуха, но его температура будет повышаться нагревателями 23, если поток воздуха по какой-либо причине выйдет из строя. ' - ( ) 23, ; , , , 23 . Как показано на рисунке 6, за решеткой 12 установлена пара колб инфракрасных ламп 106, 107, по одной с каждой стороны расширяющегося канала 26b, и их можно включить, когда необходимо излучать тепловые лучи 7Q вперед через гриль 12 и создает приятное ощущение лучистого тепла вблизи устройства. 6, 106, 107 12 26b - 7Q - 12 . Следует понимать, что приведенные выше устройства описаны только как примеры и что для удовлетворения требований могут быть сделаны различные модификации. - : ' - . Комплексный характер усовершенствованной установки кондиционирования воздуха делает ее в высшей степени подходящей для всех применений 80, где кондиционирование воздуха, контроль атмосферы и в целом производство чистого, свободного от микробов воздуха в заданных количествах и пропорциях с помощью автономного агрегатного оборудования. необходимые или будут найдены желательные, такие как фабрики, офисы, больницы, клиники, хирургические кабинеты, скотобойни, предприятия общественного питания, сборочные залы и складские помещения. При наличии особых требований агрегат можно использовать 90 как внутри, так и снаружи кондиционируемого помещения; его можно эксплуатировать от электросети -генераторов. - - - 80 , , - - 85 , , , , , , , -, . 90 , ; .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:23:30
: GB675099A-">
: :
675100-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB675100A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Кресла на колесиках или другие стулья. Я, САМУЭЛ Дью, проживающий по адресу 3439 5th , Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно применяться. Настоящее изобретение относится к складным стульям, содержащим боковые рамы, снабженные подлокотниками и соединенные друг с другом спереди и сзади складными поперечными рамами, содержащими шарнирно соединенные пересекающиеся -образные рамы. - фигурные раскосы, соединенные с боковыми рамами на их нижних концах и имеющие верхние концы, не соединенные с боковыми рамами, но прикрепленные к противоположным сторонам гибкого сиденья, чтобы обеспечить возможность складывания боковых рам вбок друг к другу; указанные элементы раскосов соединены с боковыми рамами в точках ниже их верхних концов посредством поворотных стоек в виде звеньев. , , 3439 5th , , , , , , : , , - - , ; , , , . Пример такого кресла описан в ТУ № 444920. . 444,920. Целью настоящего изобретения является создание складного кресла упомянутого типа, в частности, но не исключительно, кресла на колесиках, имеющего простое, но эффективное средство для принудительной поддержки элементов раскосов в их полностью открытом рабочем положении. , , - . Другая цель состоит в том, чтобы обеспечить простые средства для складывания боковых рам внутрь. . Согласно изобретению складной стул упомянутого типа снабжен металлическими раскосами перевернутой формы, ветви которых пересекаются и поворачиваются вместе, а их нижние свободные концы поворачиваются к боковым рамам, а поперечины на верхних концах соединены с гибкое сиденье, при этом указанные элементы раскосов соединены под своими верхними концами с боковыми рамами с помощью плечевых распорок или шарнирных упоров, шарнирно закрепленных на противоположных концах соответственно к элементам раскосов и боковинам и имеющим на промежуточных концах плечи, которые зацепляются с ветвями расчалки. элементы раскоса для поддержки последних, когда указанные элементы раскоса находятся в полностью раскрытых рабочих положениях. , , , , , , , . Стойки или шарнирные опоры могут иметь угловую форму с двумя частями рычагов, расположенными под углом друг к другу и относительно смещенными, образуя выступ между ними. . Стороны одного из элементов распорки могут быть смещены для образования утопленных частей, при этом другой элемент распорки поворачивается в указанных утопленных частях так, что при складывании стула указанный другой элемент распорки входит в зацепление с плечами, образованными указанными утопленными частями. , . Предпочтительный вариант осуществления изобретения проиллюстрирован на прилагаемом чертеже, на котором одинаковые ссылочные позиции обозначают соответствующие части. . На чертеже: Рис. представляет собой вид сбоку кресла-каталки, воплощающего настоящее изобретение. : . . Фиг.2 представляет собой вид сзади кресла, показанного на фиг. . 2 . 1
На фиг.3 показан вид сверху инвалидной коляски с опущенными передними колесами, гибким сиденьем и спинкой. . 3 , . Фиг.4 представляет собой вид сбоку одного из используемых опорных элементов шарнира. . 4 . Фиг.5 представляет собой вид в плане упомянутого опорного элемента шарнира. . 5 . Фиг.6 представляет собой фрагментарный вид кресла спереди в вертикальном разрезе. . 6 . Фиг.7 представляет собой вид сбоку используемой опоры или распорки. . 7 . Рис. 8 и 8А представляют собой виды сбоку и с края сопутствующей распорки, а фиг. 9 представляет собой вид сзади кресла в сложенном положении, причем задняя часть опущена. . 8 8A , , . 9 , . Ссылочная позиция 1 обозначает нижний металлический трубчатый элемент каркаса, по одному с каждой стороны стула, при этом передний конец каждого элемента слегка опущен вниз и выдвинут вперед и несет подставку для ног 2, предпочтительно регулируемого типа, которая позволяет выдвигать или складывать каркас, как описано ниже. Каждый элемент 1 рамы на своем заднем конце снабжен задним поворотным колесом 3, предпочтительно шарикоподшипником, и снабжен резиновой шиной, как показано. 1 , , 2 . 1 3 . К элементам рамы 1 приварены или составляют одно целое с ними трубчатые элементы 4, проходящие вверх, образуя передние ножки стула, а затем назад, образуя подлокотники 5. Следует особо отметить, что ножки 4, где они сливаются с плечами 5 и непосредственно под этими плечами, выпуклы или изогнуты наружу или вбок друг от друга, как ясно показано на фиг. 6, так что пространство между ноги в месте их соединения с подлокотниками и внизу до точки, по существу находящейся на одной линии со стулом, сиденье шире, чем где-либо еще, так что кресло становится шире над частью сиденья. Рычаги 5 на своих задних концах приварены или иным образом соединены с задними ножками 7, которые на своих нижних концах предпочтительно приварены к нижним элементам рамы 1, при этом верхние свободные концы задних ножек загнуты назад и слегка вниз, образуя ручки 8. Гибкая спинка 9 прикреплена к верхним частям задних ножек. Ведущие колеса или тяговые колеса 10 функционально прикреплены к передним ножкам 4 и снабжены обычными ручными ободами 11 для перемещения кресла пассажиром обычным способом. 1 4 5. 4, 5 , , . 6, . 5 7 1, 8. 9 . 10 4 11 . Каждая сторона каркаса стула включает нижний элемент 1, передние и задние ножки 4, 7 и подлокотник 5. 1, 4, 7 5. К передним и задним стойкам над нижними элементами рамы 1 шарнирно прикреплены удлиненные перевернутые -образные подкосы 12, 13, причем нижние концы ветвей подкоса 12 прикреплены к стойкам одной стороны рамы и нижним концам. ветвей раскоса 13 прикрепляют аналогичным образом к ножкам другой стороны рамы. Оба элемента раскоса состоят из плоских металлических стержней, предпочтительно из алюминия или пружинной стали, хотя и не обязательно. 1 - 12, 13, 12 13 - . . Стороны раскоса 12 шарнирно соединены двумя цельными угловыми шарнирными опорами или стойками 14 с одной передней и одной задней стойкой, а стороны раскоса 13 шарнирно соединены другой парой цельных угловых шарнирных упоров или стоек 14 с противоположные передние и задние ножки стула. 12 - 14 13 - 14 . Точки шарнирного соединения сторон раскоса 12 с их шарнирными опорами 14 составляют по существу две трети расстояния от верхнего или закрытого конца раскоса до продольных центральных точек сторон. Стороны раскоса 13 смещены внутрь или друг к другу в прямо противоположных точках, образуя утопленные или сжатые части 15 одинаковой протяженности, при этом продольный центр каждой стороны раскоса 13 попадает в его смещенную часть 15, а продольные центры распорки стороны раскоса 12 шарнирно соединены с соответствующими центрами сторон раскоса 13 в позиции 16. Угловые шарнирные опоры 14 смещены, образуя более длинную и более короткую части рычага, расположенные под углом друг к другу, при этом степень смещения определяется выступом 17, расположенным на пути движения раскосов в их точках поворота. соединения 16, при этом упомянутые плечи 17 принимают и положительно поддерживают стороны раскосов в одном положении раскосов, при этом их вершины или закрытые концы расположены на максимальном расстоянии друг от друга, что представляет собой широко открытое рабочее положение кресла. 12 14 - , , . 13 15 , 13 15, 12 13 16. 14 , , 17 16, 17 , . Протяженность сжатых или утопленных частей 15 сторон распорки такова, что в сложенном или сложенном положении стула, показанного на фиг. 9, стороны распорки 12 упираются в плечи 18, образуя место соединения узких частей 15. с более широкими частями скобок. Верхушки или поперечины раскосов 12, 13 соединены гибким сиденьем 19, при этом верхние концы раскосов не соединены с боковыми рамами, так что гибкое сиденье 19, помимо своей обычной функции, можно поднимать вручную. из рабочего положения в положение, показанное на рис. 9, чтобы мгновенно сложить кресло для хранения на ночь или убрать с дороги, когда оно не будет использоваться в ближайшем будущем. 15 , . 9, 12 18 15 . - 12, 13 19 , 19, , . 9 - . Стороны рамы можно свести вместе, а распорки сложить с помощью гибкого сиденья 19, поскольку детали, соединяющие стороны кресла друг с другом и с расчалками, легко регулируются с небольшим усилием со стороны пользователя или оператора и в то же время кресло в рабочем положении и при использовании очень надежно фиксируется и поддерживается в таком положении. 19 . . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я заявляю, равно 1. Складной стул упомянутого типа, снабженный металлическими подкосами перевернутой -образной формы, ветви которых пересекаются и поворачиваются вместе, а их нижние свободные концы поворачиваются к боковым рамам, а поперечины на верхних концах соединены с гибким сиденьем, указанные элементы раскосов соединены под своими верхними концами с боковыми рамами с помощью плечевых распорок или шарнирных упоров, поворотных на концах, противоположных соответственно элементам раскосов, и , , 1. , , - , **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:23:32
: GB675100A-">
: :
675103-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
: :
...
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:23:36
: GB675103A-">
675102-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB675102A
[]
РЕСАЕНВЕ КОНПИ. . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 675.102 (-- Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 2 июня 1949 г. 675.102 (-- : 2, 1949. № 14867/49. . 14867/49. Полная спецификация опубликована: 2 июля 1952 г. : 2, 1952. Индекс при приемке: - Классы 20(), C4(: ); и 95, B2h. :- 20(), C4(: ); 95, B2h. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Машина для покрытия поверхностей канав, туннелей и т.п. Я, ". , дипломированный патентный агент, 29 лет, , , , ..2, британский подданный, настоящим заявляю о сути настоящего изобретения. изобретение (сообщение от , , корпорации штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 420, Лексингтон Авеню, Нью-Йорк, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), и каким образом оно должно быть выполнено, что должно быть конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , ". , , 29, , , , ..2, , 6 ( , , . , , 420, , , , ), , : - 16 Данное изобретение относится к машине для формирования облицовок или покрытий на поверхностях проходов, таких как канавы, туннели и т.п. Хотя данное изобретение конкретно применимо для формирования покрытий из строительного раствора или цемента, оно может быть с успехом применено и для формирования покрытий из других материалов, таких, например, как штукатурка, асфальт, воски, смолы, камеди и т.п. 16 , . , , , , , , , , , . При покрытии больших объектов, таких как канава или туннель, песок, который смешивается с цементом и водой для образования раствора, может накапливаться в небольших кучках, что приводит к образованию песчаных карманов и дефектов в покрытии. Более того, покрытие, нанесенное впервые, может иметь несколько неровную поверхность. Эти неровности особенно нежелательны, когда вода должна течь через канал с покрытием, поскольку они замедляют поток и позволяют воде просачиваться наружу и подрывать конструкцию. , , , . , . , . Чтобы преодолеть эти трудности и получить футеровку, которая является гладкой, однородной и цельной, не имеющей дефектов и песчаных карманов, было изобретено настоящее изобретение. , , . При движении по канаве или туннелю машина несет на выдвижной стреле сопло пневматического минометного устройства. Механизм, приводящий в движение тот же самый механизм, который приводит машину в движение по канаве или туннелю, приводит в движение или вращает рычаг, несущий насадку. . . Это движение таково, что раствор 5j наносится соседними, частично перекрывающимися полосами, каждая из которых проходит поперек рва или туннеля. 5j , . Изобретение включает машину для формирования облицовки или покрытий на поверхностях проходов, таких как канавы, туннели и т.п., в которой материал покрытия, который практически не течет после нанесения, постепенно проецируется на поверхность, подлежащую покрытию, 60 за счет сопло или подобное выступающее средство, способное перемещаться по окружности, по существу, в вертикальной плоскости и! установленный на каретке, приспособленной для перемещения вдоль или через проход, отличающийся тем, что 65 шпатель, предназначенный для выравнивания поверхности покрытия, содержит вал, проходящий мимо каретки и выступающий за ее пределы, средства для вращения или качания вала, многоугольную раму, установленную на 70 валом и включает в себя два относительно угловых рычага, расходящихся от вала, при этом указанная рама расположена в плоскости, перпендикулярной валу, мастерок, прикрепленный к внешней части рамы, и пружина 75, связанная с рамой и обычно работающая для потяните указанные рычаги друг к другу и переместите шпатель наружу. 55 , , , 60 ! , 65 , , 70 , , , 75 . Изобретение будет лучше всего понято 80 и оценено из следующего описания некоторых его вариантов осуществления, выбранных в качестве примера для целей иллюстрации и показанных на прилагаемых чертежах, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сбоку машины, иллюстрирующий размещение футеровки. на трубе и внутри нее; Фигура 2 представляет собой вид в поперечном разрезе по линии 2-2 Фигуры 1; 90 Рисунок 3 представляет собой а. вид в разрезе по линии 3-! 3 рисунка 1; Фигура 4 представляет собой увеличенный фрагментарный вид, иллюстрирующий часть устройства в продольном разрезе; 95 На фиг. 5 показан увеличенный фрагментарный вид в продольном разрезе канала для раствора и сопла, на котором показана модифицированная зубчатая передача, связанная с ними; Фигура 6 представляет собой вид в разрезе по линии 6 Фигуры 1; На фиг.7 показан вид опорной рамы затирочной машины; Фигура представляет собой увеличенный фрагментарный разрез опорного узла шпателя; Фигура 9 представляет собой аналогичный вид модифицированной конструкции. 80 : 1 , ; 2 - 2-2 1; 90 3 . - 3-! 3 1; 4 , ; 95 5 , ; 6 - 6- 1; 7 ; ; 9 . Показанный аппарат особенно приспособлен для футеровки больших труб или трубопроводов цементным раствором. Такие трубы обычно используются для транспортировки воды или другой жидкости, и очень важно, чтобы футеровка представляла собой гладкую и однородную поверхность для потока жидкости. Любая шероховатость или отсутствие однородности создает сопротивление потоку и представляет собой поверхность, которая будет накапливать посторонние вещества и замедлять поток. Таким образом, основной задачей изобретения является создание средств для создания однородной футеровки, имеющей гладкую и непрерывную поверхность потока. , . . , . . На чертежах -410 обозначена колесная тележка, приспособленная для прохождения через трубу 412, подлежащую облицовке. Каретка приводится в движение от двигателя через приводную цепь 414. -410 412 . 414. Трубопровод 415 для подачи раствора и взаимодействующий механизм поддерживаются на раме 416 (фиг. 3), шарнирно установленной внутри и на рычагах траверсы 41l8, имеющей вертикальную стойку 419, расположенную внутри шасси 421 тележки. Хомут подвижен в горизонтальной плоскости вокруг вертикальной оси стойки, а рама 416 подвижна в вертикальной плоскости вокруг двух горизонтальных шпилек 420, которые поддерживают раму в ярме, при этом обеспечивая 46 опору универсального шарнира для рамы и трубопровод. 415 -- 416 (. 3) 41l8 419 421 . 416 420 , pro46 . Рама 416 включает в себя стойки 422 и 423, внутри которых расположены подшипники для поддержки с возможностью вращения трубопровода, а рама, кроме того, поддерживает двигатель 424 с шестернями 425 и 426, находящимися в зацеплении с шестерней 427, прикрепленной к трубопроводу, и приспособленной для их привода. Тампонажный материал подается в трубопровод через шланг 428, соединенный с патрубком 430, ввинченным в корпус -432 на стойку 423. Затирочный материал проталкивается через шланг и трубу в трубопровод под давлением воздуха. Вода поступает в трубопровод из трубы 434 через корпус 4312: как показано на рис. 5. Второй корпус 435 поддерживается на стойке 423, а трубопровод установлен с возможностью вращения на корпусе 4, 32 и внутри нагревателя 435. Воздух подается 66 из трубы 436 через корпус 43.5 J02 в кольцевую камеру 438, расположенную вокруг трубопровода. 416 422 423 424 425 426 427 . 428 430 -432 , 423. . 434 4312: - . 5. 435 423 4,32 435. 66 436 43.5 J02 438 . Трубопровод проходит назад от каретки и установлен с возможностью вращения внутри подшипника 439 на стойке 422 70, а оттуда проходит вбок в форме патрубка 440. Трубчатый вал 442, соосный трубопроводу, проходит сзади и является неотъемлемой частью трубопровода. Воздушная рубашка 443 установлена на сопле, проходит вокруг него и открывается на выходе из сопла. Воздух подается из камеры 438 в колодец и в трубчатый вал 442 через трубы 444 и 445, а клапан 80 446 регулирует поток воздуха в рубашку 44 и 3. Втулка 447 (фиг. 4), имеющая встроенный фланец 452, установлена неподвижно на валу 442 и поддерживает сегментный щиток 448, расположенный напротив 86 по отношению к соплу и служащий для предотвращения разбрызгивания раствора позади сопла. 439 422 70 440. 442 - . 443 75 . - 438 442 444 445 80 446 44&3. 447 (. 4) 452 - 442 448 86 . Затирочный механизм 450, показанный на фиг. 1, установлен с возможностью вращения на 90 и выступает назад от втулки 447. 450 . 1. 90 447. Как показано на фиг. 1, 3, 4 и 6, этот механизм приспособлен для вращения следующим образом: Вал 451 установлен с возможностью вращения в подшипниках на фланцах 452 и 4.53, прикрепленных 95 к трубопроводу. Шестерня 454 на валу находится в зацеплении с шестерней 456, неподвижно закрепленной на стойке 422. Шестерня 457 на другом конце вала находится в зацеплении с шестерней 458, прикрепленной к валу 450 шпателя 100. Как будет очевидно, вал 450 будет вращаться при вращении трубопровода, и его относительная скорость вращения может изменяться за счет использования шестерен различного размера. 105 Затирочный вал 4,50' проходит на значительное расстояние назад от каретки 410 и имеет множество установленных на нем затирочных механизмов 460, четыре таких механизма показаны на рис. 110, фиг. 1. Каждый проиллюстрированный затирочный механизм содержит многоугольную раму (фиг. 2), поддерживаемую валом 450 и представляющую собой относительно угловые рычаги 461 и 462, установленные на валу U15 и расходящиеся от него. Рычаг 461 прикреплен к валу, а рычаг 462 свободно закреплен на валу между рычагом 461 и воротником 463 и уравновешивается грузом 464. . 1, 3, 4 6, : 451 452 4.53 95 . 454 456 - 422. 457 458 100 450. , 450 - . 105 4.50' 410 460 , 110 . 1. (. 2) 450 ,- 461 462 U15 . 461- 462 - - 461 463 464. Рама также содержит два звена 4166 и 120 467, шарнирно соединенные между собой и со стержнем 465 на своих внешних концах 468 и имеющие свои внутренние концы - шарнирно соединенные с ними. внешние концы рычагов на 470 и 471. 4166 120 467 465 468 - . 470 471. Стержень проходит внутрь рамы 126 по существу радиально от вала 450 и поддерживается кронштейном 4691 для продольного перемещения на валу 450 и относительно него. Мастерок 474 установлен на внешнем конце стержня для свободного поворотного движения 675, 102' вокруг оси, проходящей наружу от вала 45f1. Пружина 475 соединена с рамой в точках 470 и 471 и обычно предназначена для притягивания лопастей друг к другу и перемещения шпателя наружу. 126 450 4691 450. 474 swivel675,102' 45f1. 475 470 471 . Следует отметить, что несущая рама затирочной машины (фиг. 2) имеет форму четырехугольника и расположена на одной стороне диаметра, проходящего через вал 450. Очевидно, что такая конструкция под действием пружины 475 удерживает шпатель в постоянном функциональном контакте с затираемой поверхностью трубы, даже если вал 450 немного смещен от центра или труба немного не скруглена. (. 2) 450. , 475 450 . Ось, вокруг которой мастерок 474 установлен с возможностью поворота, предпочтительно выполнена регулируемой, как показано на фиг. 7 и 8, а также предпочтительно предусмотреть антифрикционные средства для поворота шпателя. Как показано, опорный блок 472 шпателя установлен для поворотной регулировки на внешнем конце стержня и может быть закреплен в отрегулированном положении путем затягивания гайки 473. Внутреннее кольцо 512 узла обоймы шарикоподшипника установлено на внешнем конце блока, а внешнее кольцо 413 узла прикреплено к мастерку с помощью кронштейнов 514, приклепанных или иным образом прикрепленных к мастерку. 474 . 7 8, - . , 472 , 473. 512 ' 413 514 . Шариковая дорожка 515 между кольцами обеспечивает относительно свободное вращение шпателя вокруг продольной оси блока. Стержень и блок удерживают шпатель под правильным углом относительно. 515 . . затираемой поверхности, а стержень может свободно перемещаться внутрь и наружу, чтобы компенсировать любую неравномерность затираемой поверхности на этапе 499. Будет очевидно, что регулировка блока 472 в угловом положении относительно стержня 465, как проиллюстрировано на фиг. 7 и 8, обеспечивает такую установку шпателя, что его задняя часть упруго прижимается к затираемой поверхности и тянется назад от своего свободного шарнирного крепления на блоке 472. 499. 472 465, . 7 8, 472. Конструкция, изображенная на рис. 9, такая же, как и на рис. 7 и 8, за исключением того, что внешний конец рычага 4651 изогнут для обеспечения поворотной опоры для шпателя вместо поворотного блока 472. . 9 . 7 8 4651 472. Следующее описанное средство предусмотрено для автоматического втягивания шпателей внутрь к валу против действия пружин 475. Трос 476 соединен с каждым шарнирным соединением 468 и проходит от него внутрь вала и над шкивом 478. Тросы соединены со штоком 479 поршня, на котором находится поршень 480, работающий внутри вала. Пружина 481, расположенная на стержне между упором 482 и поршнем, имеет силу, обычно необходимую для втягивания шпателей. Однако, когда машина работает, воздух поступает в вал через трубу 445 и толкает поршень влево (рис. 4), тем самым сжимая пружину 481 и позволяя пружинам 47.5 упруго перемещать шпатели наружу для контакта с трубой. , покрытие затирается. 475. 476 468 478. 479 480 . 481 482 . , , 445 (. 4) 481 47.5 , . На затирочном валу 450 установлены один или несколько круглых щитков 75 для защиты затираемой поверхности от разбрызгивания раствора, причем один такой щиток 484 показан на фиг. 1 между двумя последними шпателями и предыдущими выравнивающими шпателями 80. Размер щитка по существу соизмерим с внутренней частью трубы 412 и обеспечивает лишь относительно узкий кольцевой зазор между периферией щитка и затираемой поверхностью 85. 75 450 , 484 . 1 , 80 . 412 85 . Крепление универсального шарнира в позициях 419 и 420 вместе со следующим механизмом обеспечивает средства для правильного центрирования затирочного механизма 90 внутри трубы. Жесткий управляющий рычаг 485 жестко прикреплен к раме 416 в позиции 486 и выступает от нее вперед. 419 420 90 . 485 416 486 . Перемещение рычага по горизонтали и вертикали приспособлено для регулировки и центрирования 95 вала 450 внутри трубы. Рычаг проходит под ярмом 488, шарнирно закрепленным на каретке 489, и с хомутом взаимодействует зубчатый сегмент 490 для удержания хомута в любом поворотно регулируемом положении. Когда рычаг отрегулирован в положение, обеспечивающее правильное центрирование вала внутри трубы, хомут перемещается в удерживающий контакт с ним и служит для удержания вала в правильном центре во время работы машины. 95 450 . 488 489 490 . ' , 105 . На рис. 5 я проиллюстрировал альтернативную форму механизма вращения затирочного вала 450 от трубопровода 415. . 5, 450 415. Относительно тяжелый кронштейн 492 свободно подвешен 110 на шарикоподшипнике 49G. на валу 442 и обычно сохраняет свое выдвинутое вниз положение под действием силы тяжести собственного веса. Щиток 4481, как и щиток 448, поддерживается на валу 442. 115 Две неразъемно соединенные шестерни 494 и 495 установлены с возможностью вращения на коротком валу 496, закрепленном в кронштейне. Шестерня 494 находится в зацеплении с шестерней 497, прикрепленной к валу 442, а шестерня 49,5 находится в зацеплении 120 с шестерней 498, прикрепленной к валу 450. Будет очевидно, что вращение вала 442 вызывает вращение вала 45.0 и что относительные скорости вращения можно изменять, используя шестерни 126 изменяющегося размера. 492 110 49G. 442 . 4481, 448, 442. 115 494 495 , 496 . 494 497 442 49.5, 120 498 450. 442 45.0 126 . Функция машины состоит в том, чтобы покрыть внутреннюю поверхность трубы 412 равномерным слоем 4,99 тампонажа и оставить всю поверхность потока покрытия 130 4 6T5,1O2 однородной и гладкой. Последний вариант подачи затирочного материала на трубу, первый чрезвычайно важен, поскольку любое отсутствие затирочного механизма 460 обеспечивает однородность и любую шероховатость материала и выполняет предварительное удаление поверхности, что очень существенно мешает распределению и выравниванию, а это поток жидкости. через трубу, и работа продолжается, и раствор 70, таким образом, снижает свою эффективность. Щитки, дополнительно распределяемые вторым шпателем 448, 4481 и 484, предусмотрены для шлифовального механизма. Две последние цели затирания - предотвращение разбрызгивания раствора задними механизмами - завершают распределение и наносят на затираемую поверхность функции затирания и оставляют, среди прочего, гладкое покрытие, и эта особенность - более ровная и равномерная поверхность. Особое внимание, улучшенное за счет создания всасывания, направлено на трубу щита 484, расположенную перед щитками, и - соединение между выравнивающими шпателями и конечным слабым потоком воздуха вперед через отделочные шпатели. 412 4,99 - 130 4 6T5,1O2 . , 460 70 . trowel448, 4481 484 . - , . - 76 , 484 - - . Щиток предотвращает попадание пространства 504 между щитком 484 и обратным выплеском на готову
Соседние файлы в папке патенты