патенты / 14390

674026-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB674026A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 674,026 Дата подачи Рё подачи заявления. Полная спецификация - 7 октября 1947 Рі. 674,026 . - 7, 1947. - в„– 2696 1147. - . 2696 1147. Полная спецификация опубликована: 18 РёСЋРЅСЏ 195Z. : 18, 195Z. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 120(), B2b7; Рё t20(), (fb2:2alb2), 1D2a5(:), D2 (a7:b8: :- 120(), B2b7; t20(), (fb2: 2alb2), 1D2a5(: ), D2 (a7: b8: РІ), D2g3(::g2:), D21(1a:4), D215(:), D21(6:7:8). ), D2g3(: : g2: ), D21(1a: 4), D215(: ), D21(6: 7: 8). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшенная прядильная машина для прядения хлопка или РґСЂСѓРіРёС… текстильных волокон . РњРђР РРћ КВАРЕНГР, гражданин Рталии, РљСѓСЂРґРѕРјРѕ, Бергамо, Рталия, АНДЖЕЛО ПЬЯТТР, гражданин Рталии, 2 РіРѕРґР°, Страда ТитанМорилор, Бухарест, Румыния, Рё Р­РўРўРћР Р• БОНАЛУМР, гражданин Рталии, РљСѓСЂРґРѕРјРѕ, Бергамо, Рталия, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем утверждении: 1 . , , , , , , , 2, , , , , , , , , - - , :- 1 Настоящее изобретение относится Рє прядильной машине для прядения хлопка или РґСЂСѓРіРёС… текстильных волокон. . Основные конструктивные детали рамы рассмотрены РІ одновременно находящейся РЅР° рассмотрении заявке РЅР° патент в„– 28297/47 (серийный в„– 674,027) тех же авторов, Рё настоящее изобретение включает СЂСЏРґ существенных улучшений. - . 28297/47 ( . 674,027) . Обычное хлопкопрядение включает РІ себя, как известно, следующие этапы обработки: раскройку, отбивку, чесание, вытягивание, работу РЅР° различных скоростях Рё окончательное прядение. , , : , , , , . Р’ скоростных Рё прядильных машинах масса параллельных волокон, подаваемых валками РІ РІРёРґРµ ленты, РїРѕ существу подвергается длительной серии последовательных тяг, цель которых состоит РІ том, чтобы, РІРѕ-первых, РІСЃРµ более ослабить, сделать однородными Рё однородными. ленту, Р° затем ровницу, РїРѕРєР° РЅРµ будет получена пряжа желаемой плотности. Количество задействованного оборудования очень велико, так как для превращения ленты РІ ровницу, подаваемую РЅР° прядильную машину, часто необходимы три, четыре, Р° РёРЅРѕРіРґР° Рё пять скоростных машин. , . , , , , . Предпринимались различные попытки сократить указанный выше процесс прядения, РЅРѕ хотя РЅР° этом пути были получены некоторые результаты, РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ РЅРёРєРѕРјСѓ РЅРµ удалось осуществить хлопкопрядение РІ промышленных масштабах РІ едином непрерывном процессе, осуществляемом непосредственно РЅР° лента, снятая СЃ рамок для рисования, поскольку всегда некоторые детали упускались РёР· РІРёРґСѓ [Цена 2 шилл. 8Рґ. , которые имеют РѕСЃРѕР±РѕРµ значение для цели настоящего изобретения. , , -, [ 2s. 8d. . Р’ этих попытках РІ качестве первого шага было введено упрощение ровничных машин, объединившее РґРІРµ такие машины РІ РѕРґРЅСѓ. , - 50 . После этого была предпринята попытка выполнить операцию РІ РѕРґРЅРѕРј аппарате, рассматривая ленту как доставленную РёР· набора РёР· 55 карт. Однако РІ этом процессе были использованы волочильные валки, отличные РѕС‚ обычно используемых; РѕРЅРё состояли РёР· роликов СЃ полукруглыми канавками, причем небольшие ролики РіРёР±РєРѕ прижимались Рє полоске, проходящей через канавки. РџСЂРё таком расположении волокна распределяются вдоль изогнутых поверхностей желобков Рё, таким образом, РЅРµ остаются постоянно параллельными РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ. 65 Ожидался лучший результат РѕС‚ применения Рє существующим рамам Рё, РІ частности, Рє скоростным рамам ленточного конденсационного трубного устройства. Даже если это устройство Рё позволяет обойтись какой-то скоростью 70 кадров, то совместить РѕРЅРѕ РЅРµ позволяет. РІСЃРµ скоростные рамы Рё: прядильные, рамы РІ РѕРґРЅРѕР№ машине. 55 .. , , - ; ' 60 . . 65 . 70 , . ' : , . Р’ чертеж также были внесены улучшения. устройства, которые можно было Р±С‹ применять 75 либо Рє скоростным, либо Рє прядильным машинам. . 75 -. Однако эти усовершенствования РЅРµ обеспечивают сокращения стадий обычных СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ прядения. , . После этого СЃРЅРѕРІР° рассматривались волочение Рё вращение 80 футов РЅР° РѕРґРЅРѕР№ машине. 80' . Однако лента, доставленная волочильными машинами, перед отправкой наматывалась РЅР° ролики или держатели. применяется Рє прядильной раме. РќР° этом промежуточном этапе лента 85 может подвергнуться нежелательному скручиванию, поэтому этот метод имеет некоторые недостатки. , - . . , 85may .. Дальнейший шаг заключался РІ устранении пар роликов между парами волочильных валков, выполнявших просто роль направляющих. 90 Считалось, однако, что для выполнения операций волочения Рё прядения РІ Rf7^, --,-" 4 11 РІ этих условиях необходимо было применить рифленые валки Рё для верхних валков, вопреки обычной практике РїРѕ каждая пара волочильных валков содержит гладкий верхний валок Рё рифленый нижний валок. , ' -, . 90 , , Rf7^, --,- " 4 11 , , . Это вызывает нежелательный РёР·РіРёР± ленты РїСЂРё переходе РѕС‚ вершины ребра Рє основанию соседней канавки, Р° затем Рє вершине соседнего ребра. , . Для осуществления процесса прядения РІ наилучших условиях между парами волочильных валков были предусмотрены пары ленточных уплотняющих валков. Такое расположение может быть применено Рє обычным аппаратам, таким как волочильные машины или прядильные машины, РЅРѕ это РЅРµ обязательно уменьшает количество единиц оборудования, используемого РїСЂРё прядении хлопка. РљСЂРѕРјРµ того, РїСЂРё таком расположении лента претерпевает изменения направления, что РЅРµ позволяет волокнам оставаться параллельными. - -. , - -, . , , . Р’ методе испытания пряжи уже предлагалось производить вытяжку Рё прядение испытательной нити РІ РѕРґРЅРѕР№ специально сконструированной машине, РЅРѕ обрабатываемую РІ этой машине нить получают поочередно СЃ помощью РґРІСѓС… специальных машин. которые РЅРµ используются РІ способах промышленного хлопкопрядения. Очевидно, что этот метод РЅРµ может быть использован РїСЂРё массовом производстве хлопкового СЏРјСЃР°. - , . . Устройство согласно настоящему изобретению содержит прядильную машину для прядения хлопчатобумажных или РґСЂСѓРіРёС… текстильных волокон РёР· лент, подаваемых волочильными машинами, отличающуюся тем, что РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ уплотнение волокон каждой ленты РЅР° всем протяжении прохождения указанной ленты через пары волочильных валков. контролируется СЃ помощью элементов, уплотняющих волокна, состоящих РёР· пластин, имеющих РІ себе закругленные РїСЂРѕС…РѕРґС‹, РїСЂРё этом указанные пластины расположены перпендикулярно направлению продвижения указанной ленты между указанными парами волочильных валков, РїСЂРё этом утяжеление всех верхних валков, Р·Р° исключением первого, осуществляется посредством СЂРѕРјР±Р° -образные седла, прижатые РґРІСѓРјСЏ сторонами Рє указанным роликам СЃ помощью стержней, повернутых РїРѕРґ углом между РґРІСѓРјСЏ РґСЂСѓРіРёРјРё сторонами указанных седел: , - , , - .: Преимущества прядения СЃ этой рамой очевидны Рё РјРѕРіСѓС‚ быть резюмированы следующим образом: () Скоростные рамы полностью отсутствуют, Р° это означает, что достигается существенная СЌРєРѕРЅРѕРјРёСЏ РЅР° закупочных расходах, заработной плате Рё затратах РЅР° техническое обслуживание машины. целый прядильный завод. :() , 55is , . () Любое промежуточное скручивание Рё раскручивание (чтобы придать ровнице твердость, необходимую для выдерживания многократного наматывания или намотки) исключается, Рё таким образом избегается нежелательное ослабление волокон, Р° также преждевременный РёР·РЅРѕСЃ верхних волочильных валков. () ( 60necessary ) , . () Поскольку операция вытяжки РЅРµ сопровождается скручиванием, волокна РјРѕРіСѓС‚ подаваться РЅР° улучшенную прядильную машину РІ направлении, которое совершенно Рё постоянно перпендикулярно параллельным РѕСЃСЏРј различных пар волочильных валков, РёР·РЅРѕСЃ РёР·-Р·Р° лента 70, состоящая РёР· параллельных волокон, практически незначительна РїРѕ сравнению СЃ РёР·РЅРѕСЃРѕРј, вызванным СЂРѕРІРёРЅРіРѕРј, волокна которого слегка скручены, поэтому обычное поперечное движение СЃ его осложнениями 75 Рё неблагоприятными последствиями СЃ точки зрения равномерности тяги Рё утяжеления, Р° также контроля волокон, отменено. () 65 , - , 70 , , 75 , . () Рзобретение полностью предотвращает неконтролируемые СЃРєРІРѕР·РЅСЏРєРё, которым обычно подвергаются волокна РІ скоростных рамах. () , 80 . () Любая тяга осуществляется РЅР° параллельных, Р° РЅРµ перекрученных волокнах; Таким образом, степень призыва является установленной Рё может строго контролироваться. 85 () Единственная крутка, которой придается нить, - это последняя, которая необходима для того, чтобы нить могла приобрести желаемую механическую прочность, Рё РѕРЅР° придается, РєРѕРіРґР° нить СЃС…РѕРґРёС‚ СЃ последней пары волочильных валков прядильной машины. . () , ; . 85 () , -. () Частота принудительной разделки значительно сокращается; действительно, РІ то время как РїСЂРё обычном методе необходима РѕРґРЅР° отработка, скажем, РЅР° каждые 700 метров РёР· 95 произведенных бататов РЅР° батат, скажем, РёР· 28, что является нормальным количеством, РёСЃС…РѕРґСЏ РёР· британского хлопкового мотка, начиная СЃ прокладочной машины Рё РїСЂРѕС…РѕРґСЏ через три кадра; согласно изобретению достаточно РѕРґРЅРѕР№ 100 штук РЅР° каждые 142 000 метров. () ; , , , 700 95 , 28 , , ; 100 142,000 . Р’ последующем описании РѕРґРЅРѕРіРѕ варианта осуществления этой машины, выбранного просто РІ качестве примера, описание Рё чертежи ограничиваются главным образом теми деталями, которыми эта машина отличается РѕС‚ кольцепрядильной машины обычной конструкции. , , 105 - . РќР° прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный разрез, перпендикулярный продольной РѕСЃРё всей машины; 10; фиг. 2 - РІРёРґ спереди конденсирующего элемента для управления направлением волокон; фиг. 3a, 3b Рё 4 иллюстрируют детали весовое устройство, 115. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5 показан подробный план волочильного узла Рё механизмов подачи роликов, РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 6 показана деталь шпиндельного РїСЂРёРІРѕРґР°, РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 7 изображена противовесная шестерня 120 подвижной шпиндельной каретки, РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 8 показан РІРёРґ спереди часть машины, примыкающая Рє концевой раме Рё содержащая механизм РїСЂРёРІРѕРґР° Рё регулирования для подвижной шпиндельной каретки, Р° также механизм 125 для СЃР±РѕСЂРєРё початков Рё упаковки журналов, Р° РЅР° рисунках 9, 10 Рё 11 показан механизм 674,026, 674,026 для «замедления» определенные детали РїСЂРё запуске; РќР° рисунках 10 Рё 11 показаны детали указанного механизма Рё представлены соответственно осевые сечения РїРѕ линиям РђРђ Рё Р’Р’ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 9. , 1 , 10 2 , 3a, 3b 4 , 115 5 - , 6 , 7 120 , 8 - 125 , 9, 10 11 674,026 674,026 " " ; 10 11 9. Как показано РЅР° фиг.1, РґРІР° или более СЂСЏРґРѕРІ банок 8, содержащих запас лент 9, подают ленты РІ волочильный агрегат. Несколько агрегатов расположены СЂСЏРґРѕРј РЅР° наклонной поверхности, проходящей РїРѕ всей длине прядильной машины. Р’ целях СЌРєРѕРЅРѕРјРёРё места банки 8 РѕРґРЅРѕРіРѕ СЂСЏРґР° расположены РІ шахматном РїРѕСЂСЏРґРєРµ относительно банок предыдущего СЂСЏРґР°. Отдельные волочильные агрегаты характеризуются большим количеством пар роликов, причем ролики обозначаются РѕС‚ 1a, РґРѕ 7a, 7b. РќР° своем пути РѕС‚ питающих тазов 8 Рє первой паре вытяжных роликов 7Р°, 7b ленты 9 направляются РѕРґРЅРёРј приводным роликом 10 Рё вилкой 11. Р’РѕСЂРѕРЅРєР° 12 расположена РЅР° РІС…РѕРґРµ каждой ленты РІ волочильный агрегат. 1, 8 9, -. -. 8 . - , 1 , 7a, 7b. , 8 - 7a, 7b, 9 10 11. 12 -. Непрерывной последовательностью вытяжек, осуществляемых между семью парами роликов , РґРѕ 7a, 7b, ленты 9 превращаются, РЅРµ РїСЂРѕС…РѕРґСЏ через РґСЂСѓРіРёРµ рамки, РІ нить нужного номера Рё наматываются известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РЅР° шпиндели 14. которые СЃРІРѕРёРј вращением придают пряже необходимую крутку, так что последняя приобретает необходимую связность Рё механическую прочность. , 7a, 7b, 9 , , 14 . Позицией 15 обозначена обычная кольцевая пластина СЃ РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ кольцевой направляющей 16, которой может быть придано прямолинейное попеременное движение подъема Рё опускания посредством РїСЂРёРІРѕРґР° 17, 18, 19, 20, 21, РЅР° который будет ссылаться далее. Каждый шпиндель 14 приводится РІ движение ремнем 22 РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ барабана 23, поддерживаемого подшипниками 24, установленными РЅР° подвижной каретке 25 шпинделя. Эта подвижная шпиндельная каретка 25 представляет СЃРѕР±РѕР№ РѕРґРЅРѕ РёР· принципиальных усовершенствований станка. Действительно, если РІРѕ РјРЅРѕРіРёС… прядильных машинах обычной конструкции веретена установлены РЅР° неподвижной направляющей, то РІ усовершенствованной машине предусмотрено РёС… крепление РЅР° подвижной РѕРїРѕСЂРµ, называемой подвижной шпиндельной кареткой Рё которой сообщается попеременное движение подъема Рё опускания. . Характеристики Рё движение этой каретки Р±СѓРґСѓС‚ рассмотрены позже. Подвижная каретка шпинделя, приводимая РІ движение зубчатым колесом 27, зацепляющимся СЃРѕ рейкой 26 РЅР° каретке, опускается очень медленным движением РІРЅРёР·, скорость которого можно регулировать РІ зависимости РѕС‚ количества пряжи Рё/или требуемого диаметра початков, РІ то время как движение вверх очень быстро. 15 - - 16, , 17, 18, 19, 20, 21 . 14 22 23 24 25. 25 . , , . . 27 26 , . Падение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ СЃ практически равномерной средней скоростью. . Машина также имеет прочную раму, РІ которой РЅР° СЂРёСЃ. 1 показана только промежуточная пружинная деталь 28, имеющая РІ верхней части роликовую балку 29, проходящую вдоль всей машины Рё РЅР° которой расположены стойки волочильных агрегатов (РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ РЅР° каждые 6-8 шпинделей). установлены. Эти клети РїРѕ существу 65 состоят РёР· роликовых стоек 30, каждая СЃ РґРІСѓРјСЏ рычагами 31, 32, образующими РѕРґРёРЅ блок. 1 28 29 ( 6-8 ) . 65 30 31, 32 . После того как были описаны общие характеристики машины, теперь Р±СѓРґСѓС‚ описаны различные детали машины. 70 Р›.-Чертежный агрегат (СЂРёСЃ. 1, 2, 3Р°, 3Р±, 4, 5). . 70 .- ( 1, 2, 3a, 3b, 4, 5). Вытяжной блок отличается, прежде всего, большим количеством, которое может варьироваться РѕС‚ пяти РґРѕ девяти пар вытяжных валков. , , . Очень хорошие результаты получаются СЃ семью парами РїРѕ 75, как раз Рё рассматривается здесь случай. 75 , . Каждая пара состоит РёР· РѕРґРЅРѕРіРѕ рифленого металлического ролика (-7a) известной конструкции Рё РѕРґРЅРѕРіРѕ ролика (-7b), покрытого слегка СѓРїСЂСѓРіРёРј материалом, устойчивым Рє РёР·РЅРѕСЃСѓ Рё разрыву. Раньше для этой цели использовался РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј кожа, РЅРѕ лучшие результаты можно получить СЃ твердой резиной. (-7a) (-7b) 80 . , . РўРѕС‚ факт, что согласно настоящему изобретению РЅР° прядильной машине обрабатывается лента, Р° РЅРµ ровница, то есть прямые волокна, Р° РЅРµ скрученные волокна, дает РґРІРѕР№РЅРѕРµ преимущество, заключающееся РІ том, что покрытия верхних валков (-7b) служат дольше. длиннее Рё что можно отменить так называемое движение траверса 90 (стержень обратного траверса), то есть элемент, который путем поочередного движения РЅР° РІС…РѕРґРµ волочильного агрегата вызывает перемещение ровницы РІ обычных прядильных машинах РїСЂРё прохождении через различные 95 пар волочильных роликов СЃРѕ всеми вытекающими отсюда нежелательными последствиями, обусловленными главным образом изменениями шага Рё веса. 85 , , , (--7b) - 90 ( ), 95 , , . Другая особенность, введенная РІ усовершенствованную машину Рё которой также способствует устранение упомянутого выше поперечного движения, относится Рє контролю волокна РЅР° всем протяжении прохождения ленты через волочильный агрегат. Специальные блоки 33 управления волокнами, показанные РЅР° фиг. 2 Рё расположенные РїРѕРґ прямым углом Рє направлению продвижения ленты между отдельными парами волочильных валков, обеспечивают строгий контроль направления волокон, тем самым предотвращая отделение боковых волокон РѕС‚ 110 РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ ленты РїСЂРё ее прохождении Рё складывании ранее отклоненных. 100 , . 33 2 105 , 110 , - . Каждый РёР· этих блоков управления 33 может служить как РјРёРЅРёРјСѓРј для РґРІСѓС… смежных полос 9, которые обязаны проходить через верхнюю дугообразную 115 часть пазов 34, имеющих форму, показанную РЅР° фиг.2. РЎРѕ стороны РІС…РѕРґР° щепок 9 эти прорези слегка скошены. - 33 9 115 34 2. 9, . Р’ волочильном агрегате РёР· семи пар валков может быть РґРѕ шести блоков управления волокном 33, 120, установленных поверх общей штанги 35. Следует отметить, что, чтобы РЅРµ усложнять бесполезно изображение чертежного блока РЅР° фиг.1, эти блоки 33 РЅРµ показаны РЅР° этой фигуре, поскольку РёС… положение 125 можно легко представить. - 33 120 35. 1 , 33 , 125 . Другая особенность относится Рє устройству взвешивания 674 026, то есть Рє элементам, целью которых является производство «как есть». известно подходящее давление (утяжеление) РЅР° верхние ролики -7b. Груз 36 (СЂРёСЃ. 1), закрепленный СЃ возможностью регулировки РЅР° конце более длинного рычага 37, поворачивается РЅР° роликовой балке 29 РІ точке РѕРїРѕСЂС‹. 3& имеет тенденцию: weighting674,026 , , . , () -7b. 36 ( 1) , 37 - 29 , . 3& : опустить СЃ помощью тяги 39 второй рычаг 40. РЎ помощью крючка 41 нажимаем РЅР° патрон первого. верхний ролик фунт, более длинный рычаг. рычаг. 40: обеспечивает необходимое сцепление между РґРІСѓРјСЏ роликами ; 1Р±.. Рзогнутый качающийся рычаг 42, шарнирно прикрепленный Рє более короткому плечу рычага 40. передает усилие, оказываемое РіСЂСѓР·РѕРј 36, РЅР° РґРІР° шарнирных рычага 43, 44, которые посредством шарнирных тяг 45, 46; 4;7, передайте его соответствующему. седла 48, 49, 50, которые нажимаются РЅР° бобышки. оставшиеся верхние ролики 2Р±-7Р±. , 39, 40. 41 . , . . 40: ; 1b.. 42, - 40,. 36 43, 44 45, 46; 4;7, . 48, 49, 50 , . 2b-7b. РћРїРѕСЂР° 38, РЅР° которую опирается РІСЃРµ утяжеляющее устройство, может перемещаться РІ плоскости ленты, проходящей через волочильный узел, вдоль паза РІ наклонной части роликовой балки 29; Еще РѕРґРЅР° особенность. улучшенная машина касается седел 48,. 49- Рё 50, РѕРґРёРЅ РёР· которых показан РІ разрезе Рё РІ плане. - 38 - - - 29; . - - 48,. 49- 50 . Р РёСЃСѓРЅРєРё 3Р° Рё 3Р±. Главной характерной особенностью этих ромбовидных седел является то, что РѕРЅРё являются саморегулирующимися, то есть РёС… РЅРµ нужно регулировать, РєРѕРіРґР° РїРѕ какой-либо причине расстояние между отдельными парами роликов волочильного агрегата должно быть разнообразный. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 наглядно показано, как это делается. РџРѕРјРЅСЏ РѕР± этом РѕР±Р°. Рифленые ролики Рё верхние ролики РїРѕ отдельности установлены РЅР° подшипниках, которые регулируются так, чтобы РѕРЅРё были параллельны плоскости волочильных агрегатов Рё увеличивали, скажем, например. 3a 3b. : - -, , , - - . 4 . . : & . ,, , , . расстояние между рифлеными роликами 4Р° Рё 5Р° РЅР° фиг.1 путем смещения. последнее, соответствующее. верхний ролик 5b (СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРєРё 3a Рё 3b) переходит РІ положение 5b- Рё седло 49. 4a 5a 1 . , . 5b ( -- 3a 3b) 5-- 49,. опускаясь Рё поворачиваясь РІРѕРєСЂСѓРі своей точки РѕРїРѕСЂС‹ 51, автоматически переходит РІ положение. 49.1 (пунктирными линиями)- осталось. соприкасаются Рё продолжают давить РЅР° РѕР±Р° ролика 4b, 5b. Саморегулировка- облегчается благодаря- выемке: 52: 51, . 49.1 ( . )- . - 4b, 5b. - : - : 52: (СЂРёСЃ. 3Р°) РЅР° РѕРґРЅРѕР№ РёР· РґРІСѓС… утяжеляющих сторон седел. ( 3a) -- . РЎ целью уменьшения общего веса самого устройства-веса. длина слегка СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ покрытия РЅР° первых трех верхних роликах уменьшена РЅР° 30-40%, так как РЅР° РЅРёС… указанное уменьшение допустимо РёР·-Р·Р° значительно уменьшенной толщины ленты. - ,. - 30-40%, - - . РќР° СЂРёСЃ. 5 РІ плане показаны зубчатые передачи, принятые для чертежа. РћС‚. моторный РїСЂРёРІРѕРґ: вращающаяся рама, движение передается, напр. цепями Рє Р°. зубчатое колесо 53 насажено РЅР° вал вообще. подающие или первые валки (): различных волочильных агрегатов прядильной машины, РёР· которых показаны только первые РґРІР°. РІ. СЂРёСЃСѓРЅРѕРє. РР·. вал первый. ролики ля,. движение передается РЅР° вал 65 роликов 3Р° Рё оттуда РЅР° валы роликов 2Р° Рё 4Р°; последний затем передает его последовательно всем остальным роликам 5Р°, 6Р°, 7Р°. Передача между различными валами осуществляется СЃ помощью 70 прямозубых шестерен 54a-54v, закрепленных РЅР° валах Рё промежуточных шестернях, которые передают движение РѕРґРЅРѕРіРѕ вала РґСЂСѓРіРѕРјСѓ, чтобы РІСЃРµ валы вращались РІ РѕРґРЅРѕРј Рё том же направлении. . 5 - - - .-. . -: -, , .. . 53 - - . (): , , . . . . . ,. - the65 3a 2a 4a; 5a, 6a, 7a. - 70 54a, 54v, - . - . Промежуточные шестерни выбираются СЃ передаточным числом 75, которое обычно остается постоянным, Р·Р° исключением шестерни 54b, шестерня 54СЃ которой называется ведущей шестерней. может быть изменено. для изменения тяги между первым роликом 1Р° Рё вторым роликом 2Р°. Действительно, 80, РІ то время как тяги роликов 2Р°-7Р°, однажды установленные, РјРѕРіСѓС‚ быть сохранены без каких-либо существенных изменений. РєРѕРіРґР° требуемые подсчеты варьируются РІ довольно широких пределах, тяга между РЅРёРјРё. первый Рё второй ролики 85 должны меняться каждый раз, РєРѕРіРґР° изменяются отсчеты. Цифры, приведенные РІ таблице ниже, показывают, РІ качестве примера, как вытяжка распределяется между последовательными парами волочильных валков: 90 РЎ 6-РіРѕ РїРѕ 7-Р№ валок: вытяжка 1 A32.01-3 РЎ 5-РіРѕ РїРѕ 6-Р№ ролик: тяга 2,42 РЎ- 4-РіРѕ РїРѕ 5-Р№ ролик: тяга 2,74 РЎ 3-РіРѕ РїРѕ 4-Р№ ролик: тяга 2,04 95 РЎ.2-РіРѕ РїРѕ 3-Р№ ролик: тяга 1,75 - РЎ. СЃ 1-РіРѕ РїРѕ 2-Р№ валок: проект 2.1-6. Чтобы избежать необходимости изменения Рё регулировки положения шестерен 54Р°-54v РїСЂРё каждом изменении расстояния 100 между РґРІСѓРјСЏ или более волочильными валками 1Р°-7Р°, усовершенствованная машина- прибегает Рє использованию трансмиссии РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ универсальных шарниров 55a-55f Рё 56a. Рє 56f Рё - РЅР° промежуточных элементах, выдвижных как телескоп, СЃ 57a РїРѕ 105 57f вставлены; между валами шестерен Рё рифлеными роликами. - 75 54b, 54c, ,. . - 2a. , 80 - 2a - - 7a, , . - , . - 85 - - . , - , : 90 6th 7th : 1 A32.01-3 - 5th - - 6th : 2.42 - 4th- 5th : 2.74 3rd 4th : 2.04 95 . 2nd 3rd-: 1.75 - . 1st 2nd : 2.1-6 54a 54v 100 . 7a, - 55a 55f - 56a. 56f - , 57a 105 57f ; : - .. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5- также показано, как приводится РІ движение барабан 10 (СЂРёСЃ. 1). РћРЅ приводится РІ движение валами роликов 7Р° посредством комбинированных 110 косозубых Рё прямозубых шестерен 58, 59, 60Р°, 60b, 60СЃ, которые хорошо РІРёРґРЅС‹ РЅР° том же СЂРёСЃСѓРЅРєРµ. 5- - 10 ( 1) . - 7a 110 58, 59, 60a, 60b, 60c - . Как упоминалось ранее, расстояние между отдельными парами волочильных валков 115 может варьироваться; следовательно, РІСЃРµ подшипники разных роликов, РєСЂРѕРјРµ первого. пара , , регулируемые. Таким образом,. - 115 ; , , . , , . ,. подшипники роликов 2Р°-7Р° просто крепятся винтами РЅР° ползуне 120 58 (СЂРёСЃ. 1), снабженном продольной прорезью (РІ плоскости чертежа), вдоль которой расположены регулировочные винты одиночных подшипники можно смещать, Р° СЃ помощью винтов - подшипники. сами себя-. 125 2. Подвижный нитенаправитель. (СЂРёСЃ. 1) Р’. кольцо, прядильные машины обычной конструкции 674,026, нитенаправитель 61 обычно крепится Рє верхней передней части 62 (нитевой пластине) пружинной детали 28 так, что часть нити, находящаяся между нитенаправителем Рё шпиндельным кольцом, постоянно меняется его длина обусловлена движением вверх Рё РІРЅРёР· кольцевой пластины 15. Следствием этого является периодическое изменение геометрических размеров воздушного шара Рё, следовательно, нагрузки, оказываемой РёРј РЅР° путешественника, СЃ последующим изменением условий движения последнего. 2a 7a - - 120 58 ( 1) ( .) , , , . -. 125 2.- -. ( 1) . , - 674,026 , 61 62 ( ) 28 15. . Эта неприятность устраняется СЃ помощью нитенаправителя 61, который перемещается вместе СЃ кольцевой пластиной 15 Рє кольцевой направляющей 16, СЃ которой РѕРЅР° жестко соединена посредством стержня 63, скользящего вертикально РІ РѕРїРѕСЂРµ 64, закрепленной РЅР° РѕРґРЅРѕР№ пружинной детали 28 каркаса. . Стержень 63 получает движение подъема Рё опускания РѕС‚ качающегося рычага 18, поворачиваемого Рё РїСЂРёРІРѕРґРёРјРѕРіРѕ РІ движение обычным кулачком, РїРѕ существу имеющим сердцевидную форму, причем указанный кулачок расположен РЅР° СЃРєРІРѕР·РЅРѕРј валу 19, РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце которого находится РіСЂСѓР· 21, который уравновешивает вес кольцевая пластина 15 Рё кольцевая направляющая 16 зацеплены. 61 15 16 63 64 28 . 63 18, - , 19, 21 - 15 - 16 . 3. РџСЂРёРІРѕРґ шпинделя (СЂРёСЃ. 1 Рё 6) Для получения необходимого постоянства угловой скорости шпинделей РІ усовершенствованном станке применена ременная передача (СЂРёСЃ. 1). Ведущим органом является барабан 23, который приводится РІ движение РѕС‚ ведущего вала 65 системой шестерен 66, 67, 68. Каждый шпиндель 14 индивидуально приводится РІ движение ремнем 22, натянутым СЃ помощью обычного натяжного шкива 69. Поскольку СѓРіРѕР» обхвата ремня 22 достаточно велик (свыше 180В°) РЅР° причалах шпинделя 14, то трение скольжения ремня практически сводится Рє нулю Рё постоянство числа оборотов обеспечивается РІ очень хорошем состоянии. мера. 3. - ( 1 6) , - ( 1). - 23 - 65 66, 67, 68. 14 22 - 69. - 22 ( 1800) 14, - . Система, принятая для передачи движения РѕС‚ неподвижного ведущего вала 65 РЅР° барабан 23, который, будучи установлен РЅР° подвижной шпиндельной каретке 25, приводится РІ движение попеременным движением подъема Рё опускания, показана РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 6. РћРЅ содержит три шестерни 66, 67, 68, валы которых соединены РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј посредством РґРІСѓС… шатунов 71, 72, шарнирно шарнирно соединенных РІ точках приложения. Указанная система известна РІ механике Рё поэтому РЅРµ нуждается РІ пояснении. Р’Рѕ время периодических вертикальных подъемов Рё падений подвижной шпиндельной каретки 25 Рё, следовательно, шестерни 68, СЃРІСЏР·СЊ между последней Рё неподвижной шестерней 66 постоянно поддерживается промежуточной шестерней 67, которая, имея возможность СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться РІ вертикальной плоскости РІ пределах Р’ пределах, допускаемых длиной РґРІСѓС… стержней 71, 72, РѕРЅ просто вращается РЅР° РґРІСѓС… шестернях 68, 66. Пунктирные линии РЅР° фиг.6 показывают положение РґРІСѓС… подвижных шестерен 67, 68, РєРѕРіРґР° каретка 25 находится РІ самой нижней точке своего С…РѕРґР°. 65 4. - 65 23 , 25, , 6. 66, 67, 68 - 71, 72 . . 25 68, 66 67 , 71, 72, 68, 66. 6 67, 68 25 . 65 4. Противовесное устройство подвижной шпиндельной каретки (СЂРёСЃ. 1 Рё 7) РњС‹ уже говорили, что РІРѕ время СЃР±РѕСЂРєРё РљРџ РѕРїРѕСЂР°, РЅР° которой установлены шпиндели, перемещается РЅР° 70В° РІРЅРёР· очень медленно СЃ равномерной средней скоростью Рё последовательно возвращается обратно, очень быстро поднимаясь РЅР° прежние позиции, как только РєРѕРї заполнится. Так как эта РѕРїРѕСЂР°, которую РјС‹ назвали подвижной шпиндельной кареткой 75, очень тяжела, то почти мгновенный ее подъем требует значительного усилия моторного РїСЂРёРІРѕРґР°, которое необходимо поддерживать РІ допустимых пределах. Регулируемый противовес 73 связан СЃ шестерней 27. 80 Эта передача получает СЃРІРѕРµ движение РѕС‚ моторного РїСЂРёРІРѕРґР° СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, который будет описан позже. РћРЅ управляет движением каретки 25 путем зацепления СЃРѕ стойкой 26 последней. Груз 73 легко поднимается 85 весом каретки 25 РїСЂРё очень медленном нисходящем движении последней, Р° РїСЂРё падении снимает нагрузку СЃ моторного РїСЂРёРІРѕРґР° РїСЂРё быстром подъемном движении каретки 25. - ( 1 7) , - 70 , . , , 75 , . 73 27. 80 - . 25 26 . 73 85 25 , 25. Чтобы поддерживать РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ 90 высокое значение крутящего момента, обеспечиваемого РіСЂСѓР·РѕРј 73 РЅР° шестерне 27, необходимо ограничить перемещение РіСЂСѓР·Р° РЅР° его рычаге 74 небольшим углом, имеющим биссектрису РЅР° горизонтальной РїСЂСЏРјРѕР№, проходящей 95. через точку поворота его рычага 74. 90 73 27, 74 95 74. Р’ усовершенствованной машине для этой цели используется устройство для увеличения передаточного отношения частей, которое РїРѕ существу представляет СЃРѕР±РѕР№ устройство типа, показанного 100 РЅР° фиг.7, которое РІ дальнейшем будет называться мультипликатором С…РѕРґР°. Регулируемый РЅР° указанном рычаге 74 РіСЂСѓР· 73 посредством своего рычага 74 жестко соединен СЃ сектором, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ закрепленным РЅР° валу 76. РќР° периферии 105 этого сектора 75 закреплен конец стальной ленты 77. Другой конец стальной ленты 77 прикреплен Рє небольшому барабану 78, соединенному СЃРѕ шпонкой 79 вместе СЃРѕ вторым сектором 80. Второй стальной ремень 81 закреплен РѕРґРЅРёРј концом 110 РЅР° этом секторе 80, Р° РґСЂСѓРіРёРј концом - РЅР° небольшом барабане 82, закрепленном РЅР° ведущем валу 76 вместе СЃ шестерней 27, которая РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение подвижный шпиндель-каретку 25. 100 7 -. 74 73, 74, 76. 105 75, 77 . 77 78 79 sector80. secondsteelbelt81 110 80 82 - 76 27 - 25. РџРѕ очевидным механическим причинам СѓРіРѕР» 115 поворота рычага 74 Рё шестерни 27 умножается РЅР° коэффициент, полученный РІ результате произведения соотношений, существующих между радиусами сектора 75 Рё барабана 78, СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, Рё сектора 80, 120 Рё барабана 82, СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ стороны. , 115 74 27, 75 78 , 80 120 82 . 5. РџСЂРёРІРѕРґ РїСЂРё падении подвижной шпиндельной каретки (СЂРёСЃ. 1 Рё 8) Если принять РІРѕ внимание известные правила, регулирующие построение РљРЎ, то легко понять, что скорость, СЃ которой движется подвижная шпиндельная каретка 25, постепенно Рё очень медленно спускается РІРѕ время СЃР±РѕСЂРєРё початка, должна напрямую зависеть РѕС‚ количества необходимой пряжи, Р° также РѕС‚ конечного диаметра початка. 5. ( 1 8) - , 125 674,026 25, , . Ведь РѕС‚ того, СЃ какой точностью контролируется указанная скорость, зависит регулярность навивки нити РЅР° копчик Рё точность диаметра колпака. , , . Как РІРёРґРЅРѕ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, подвижная шпиндельная каретка 25 приводится РІ движение зубчатым колесом 27, которое РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃРѕ рейкой 26. РќР° валу 76 колеса 27 установлена шестерня 83, СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 8, которая является РѕРґРЅРѕР№ РёР· пары косозубых шестерен 83, 84. 1, 25 27 26. 76 27 83, 8, 83, 84. Другая шестерня 84. установлен РЅР° штифте 85 вместе СЃ большим храповым колесом 86, которое РІ обычных прядильных машинах соответствует известной звездочке. Это колесо 86 перемещается небольшими шагами РІ направлении, указанном стрелкой, СЃ помощью системы параллельных Рё соосных собачек, РёР· которых показана только передняя собачка 87. Эти собачки СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ закреплены РЅР° штифте 88, закрепленном РЅР° рычаге 89, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, поворачивается РЅР° штифте 85. 84 . 85 - 86 - . 86 , 87 . 88 89 85. Рычаг 89, шестерня 84 Рё колесо 86 образуют жесткое соединение. РЎ помощью пружины (РЅРµ показана РЅР° чертеже) рычаг 89 удерживается СЃРІРѕРёРј верхним концом напротив острия винта 90, который регулируется СЃ большой точностью посредством градуированной шкалы Рё С‚.Рї. Кулачок 92, несущий небольшой ролик 93 (РЅР° шарикоподшипнике), закреплен РЅР° валу 91, который вращается СЃ равномерной угловой скоростью, получаемой РѕС‚ моторного РїСЂРёРІРѕРґР° прядильной рамы. Кулачок 92 представляет СЃРѕР±РѕР№ вышеупомянутый кулачок РїРѕ существу РІ форме сердца, который, как упоминалось ранее Рё как будет более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано ниже, управляет попеременным подъемом Рё опусканием кольцевой пластины 15 (фиг. 1) Рё соответствует кулачку строителя РІ обычные кольцепрядильные станки. Устройство таково, что РїСЂРё каждом повороте кулачка 92 ролик 93 ударяется Рѕ правую часть рычага 89, сообщая последнему отклонение влево, тем самым вращая штифт 85. Величина этого отклонения зависит РѕС‚ положения РїРѕРєРѕСЏ рычага 89, Р° это положение, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, определяется положением регулировочного винта 90. 89, 84 86 . ( ), 89 90 . 92, 93 ( ), 91 . 92 - , , 15 ( 1), - . 92, 93 89 85. 89 90. Таким образом, воздействуя РЅР° этот РІРёРЅС‚, можно предварительно СЃ необходимой точностью установить, каким должно быть РїСЂРё каждом обороте кулачка 92 отклонение рычага 89 Рё, следовательно, угловое смещение колеса 86 Рё, следовательно, скорость опускания кулачка 92. шпиндельная каретка 25. , , 92, 89 86, 25. Однако точности РЅРµ будет, если детали РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ расположены таким образом, чтобы РїСЂРё определенном угле поворота рычага 89 получался равный СѓРіРѕР» поворота колеса 86. Действительно, РєРѕРіРґР° собачка 87 движется РІ обратном направлении, ее острие может остановиться РІ любой точке зазора между РґРІСѓРјСЏ последовательными Р·СѓР±СЊСЏРјРё 65 колеса 86, так что собачка, продвигаясь последовательно, выполнит несколько холостых С…РѕРґРѕРІ, прежде чем встретится СЃ крутой стороной Р·СѓР±Р°. так, чтобы вести колесо 86. Поэтому используется система соосных собачек 87, 70, расположенных СЂСЏРґРѕРј, которые РІ остальном независимы РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° Рё кончики которых, РєСЂРѕРјРµ того, смещены РІ направлении контура колеса 86 РЅР° расстояние, соответствующее шаг зубьев — 75, разделенный РЅР° количество используемых собачек. Таким образом, если собачек 87 четыре, РёС… вершины Р±СѓРґСѓС‚ равномерно сдвинуты РЅР° РѕРґРЅСѓ четверть шага зубьев колеса 86. Как легко видеть, это уменьшает максимальное холостое движение системы РёР· собачек РґРѕ -Р№ части холостого движения, которое было Р±С‹ РїСЂРё наличии только РѕРґРЅРѕР№ собачки, Р° точность описываемого механизма увеличивается РІ РҐ раз. , , 89, 86results. , 87 , 65 86, , 86. 87 70 , , 86 , 75 . , 87, - 86. , - , . Практика показывает, что для колеса, имеющего 120 85 зубьев, достаточно четырех собачек. 120 85 , . 6.-Построение полицейского движения (СЂРёСЃСѓРЅРєРё 1 Рё 8) Как известно, РІ полицейском строительстве есть РґРІР° этапа, то есть этап построения "РїРѕРіРѕРЅРё" полицейского Рё этап построения 90 РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ "тела" полицейского. РџСЂРё построении копчейза кольцевая пластина 15 должна РЅРµ только изменять СЃРІРѕСЋ скорость РїСЂРё каждом подъеме Рё падении, что достигается, как известно, посредством подходящего профиля управляющего ею кулачка 92, 95, РЅРѕ Рё изменять СЃРІРѕСЋ скорость. С…РѕРґ, проходящий постепенно, скажем, СЃ С…РѕРґР° РІ 25 РјРј. РїСЂРё намотке РЅР° нижнюю часть РїРѕРіРѕРЅР° - РЅР° С…РѕРґ 40 РјРј. РїСЂРё намотке РЅР° вершину РїРѕРіРѕРЅРё. 100 Проблема изменения С…РѕРґР° кольцевой пластины 15 решена РІ усовершенствованной машине простым СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 8. 6.-- ( 1 8) , - , " " 90 " " . -, - 15 , , , 92 95 , , , , 25 . , 40 . . 100 15 8. РџСЂРё медленном равномерном вращении кулачок 92, 105 сообщает вертикальное возвратно-поступательное движение стержню 94, воздействуя РЅР° следящий ролик 95 кулачка, повернутый РЅР° указанном стержне. Рычагом 96, точкой РѕРїРѕСЂС‹ которого является палец 97, прямолинейное переменное движение тяги 94 передается шатуну 98, верхний конец которого, имеющий форму траверсы или самоустанавливающегося подшипника 99, приложен Рє концу рычаг, РґСЂСѓРіРѕР№ конец которого жестко закреплен РЅР° валу 19, функции которого уже описаны 115. РџРѕ существу, вертикальное РїСЂСЏРјРѕРµ возвратно-поступательное движение стержня 94 таким образом преобразуется РІ колебательное движение рычагов 18 (РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ РЅР° каждые 24 шпинделя), закрепленных РЅР° валу 19, Рё, следовательно, 120 РІ попеременное движение подъема Рё опускания. кольцевой пластины 15. 92 105 94 95 . 96, 97, 94 - 98 , - 99, , 19, 115 . , 94 18 ( 24 ) 19, , , 120 - 15. Теперь, чтобы преобразовать постоянный С…РѕРґ стержня 94 РІ С…РѕРґ кольцевой пластины 15, изменяющийся РІ зависимости РѕС‚ профиля 125 формируемого колпачка, просто изменяется положение пальца 97, который, будучи точкой РѕРїРѕСЂС‹ 674,026 рычага 96 определяет через соотношение плеч рычага амплитуду движения, передаваемого РЅР° шатун 98, Рё, следовательно, С…РѕРґ кольцевой пластины 15. Для этой цели точка РѕРїРѕСЂС‹ 97 установлена СЃ возможностью скольжения РІ горизонтальной прорези 104, предусмотренной РІ неподвижной РѕРїРѕСЂРµ 101, Рё СЃ помощью поршня 100, управляемого пружиной 102, РѕРЅР° удерживается РІ постоянном контакте СЃ фасонным элементом 103, который РїРѕ существу повторяет профиль полицейского. , 94 15 125 97 , 674,026 96, , , - 98 - 15. , 97 104 101 , 100 102, 103 . Фасонный элемент 103 закреплен РЅР° каретке 25 шпинделя, Р·Р° движением которого РѕРЅ, таким образом, следует. РћРЅ регулируется как РїРѕ горизонтали, так Рё РїРѕ вертикали относительно каретки 25. Вторая прорезь 105, предусмотренная РІ рычаге 96, обеспечивает возвратно-поступательное перемещение между указанным рычагом Рё его точкой РѕРїРѕСЂС‹ 97. 103 25 . 25. 105 96 97. Р’ дополнительных пояснениях операция РЅРµ нуждается. После фиксации положения элемента 103 РІ соответствии СЃ требуемыми геометрическими характеристиками колпака только что описанное устройство начинает работать, РєРѕРіРґР° каретка шпинделя 25, Р° вместе СЃ ней Рё фасонный элемент 103 находятся РІ самой высокой точке Рё собираются начать медленное движение. СЃРїСѓСЃРє. . 103 , 25 , , 103 , . Р’ этом положении каретки 25 штифт 97 упирается РІ фасонный элемент 103 РІ выемке 106 его профиля. Следовательно, амплитуда попеременного движения, передаваемого РЅР° шатун 98 Рё тем самым РЅР° кольцевую пластину 15, будет иметь минимальное значение (25 РјРј). РџРѕ мере опускания каретки 25 точка РѕРїРѕСЂС‹ 97 постепенно сдвигается вправо РїРѕ изогнутой части профиля 103 Рё РІ то же время Рё РІ той же пропорции С…РѕРґ кольцевой пластины увеличивается РїРѕ мере необходимости. Момент достижения точкой РѕРїРѕСЂС‹ 97 вертикальной РїСЂСЏРјРѕР№ части профиля 103 знаменует окончание построения РєРѕРї-РїРѕРіРѕРЅРё Рё начало построения РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ РєРѕСЂРїСѓСЃР° РєРѕРїР°, причем РІ последний период нет необходимости изменять С…РѕРґ кольцевой пластины 15, который РІ приведенном РІ качестве примера случае постоянно остается РЅР° СѓСЂРѕРІРЅРµ 40 РјРј. 25, 97 103 106 . - 98 15, (25 .). 25 , 97 103 - . 97 103 - , 15, 40 . 7. Журнальная обмотка (СЂРёСЃ. 8). Устройство, только что описанное СЃРѕ ссылкой РЅР° фиг. 8, позволяет также наматывать магазинную обмотку, то есть наматывать РЅР° основания шпинделей, РєРѕРіРґР° початок заполнен, определенное количество витков пряжи, чтобы РІРѕ избежание поломки всех концов РїСЂРё необходимости смены ментов. 7.-- ( 8) 8 , . Эти катушки магазина обычно наматываются РЅР° часть шпинделя диаметром около 10 РјРј. 10 . ниже нижней части РљРЎ. Для этого необходимо, чтобы РІ данный момент кольцевая пластина 15 могла опускаться ниже самой нижней точки, допускаемой РїСЂСЏРјРѕР№ РєСЂРѕРјРєРѕР№ профиля 103, то есть чтобы штифт 97 РјРѕРі смещаться вправо Р·Р° пределы положение, показанное РЅР° СЂРёСЃ. 8, чтобы еще больше выдвинуть часть рычага 96 влево РѕС‚ штифта 97 Рё, следовательно, передать амплитуду движения 65 через шатун 98 кольцевой пластине 15. . 15 103, 97 8 96 97 65 , 98, 15. Упаковка магазина РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ автоматически, как уже было сказано, РїСЂРё заполнении РљРЎ. РљРѕРіРґР° каретка шпинделя 25 достигает своего нижнего положения 70, автоматическое устройство (РЅРµ показано) отцепляет собачку 87 (СЂРёСЃ. 8) РѕС‚ храпового колеса 86 Рё заставляет это колесо зацепляться СЃ валом 85, который непрерывно вращается РІ направлении 75. противоположно направлению вращения колеса 86 РїРѕРґ действием собачки 87. - , , . 25 70 , , , 87 (. 8) 86 85 75 86 87. Таким образом, колесо 86, которое РІРѕ время этого последнего вращения простаивало РЅР° валу 85, теперь вынуждено вращаться РІ обратном направлении. Зацепление РЅР° 80В° может быть достигнуто СЃ помощью кулачковой муфты. Эта СЃРІСЏР·СЊ РЅРµ показана РЅР° СЂРёСЃ. 8 для упрощения СЂРёСЃСѓРЅРєР°. РџСЂРё этом движении регулируемый выступ 107 РїСЂРё подъеме ударяется Рѕ конец рычага 85 108. точкой РѕРїРѕСЂС‹ которого является неподвижная точка 109. , 86 85, . 80 . . 8 . , 107 85 108. 109. Последующее вращение рычага 108 передается РЅР° жестко закрепленную РЅР° нем собачку 110, верхний конец которой ударяется Рѕ поршень 100, смещая его РЅР° определенное расстояние вправо РЅР° 90 градусов. Это смещение, выполняемое точкой РѕРїРѕСЂС‹ 97, позволяет обеспечить необходимое дальнейшее выдвижение части рычага 96 слева РѕС‚ штифта. 108 110, , 100 90 . 97 96 . 8.-Замедление (СЂРёСЃ. 9, 10, 11) 95 Веретена кольцепрядильных машин вращаются СЃ очень высокой скоростью, РІ среднем около 8000 оборотов РІ минуту. Поэтому практически неизбежно, что РїСЂРё каждом запуске машины шпиндели приобретают нормальную рабочую скорость 100 СЃ некоторой задержкой РїРѕ отношению Рє роликам волочильных агрегатов. Ситуацию усугубляет Рё неизбежное проскальзывание приводных ремней шпинделя. Эта задержка РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что произведенная РІ это время пряжа 105 теряет крутку Рё, следовательно, прочность, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє частым разрывам. 8.- ( 9, 10, 11) 95 , 8,000 . , 100 . . 105 , . Эта неприятность устраняется задержкой начала волочильных агрегатов относительно 110 шпинделей. РљСЂРѕРјРµ того, это замедление регулируется РІ зависимости РѕС‚ крутки обрабатываемой пряжи Рё РїСЂСЏРјРѕ пропорционально этой величине. 110 . . Устройство, использованное РІ практическом варианте осуществления вышеописанного 115, показано РЅР° рисунках 9, 10, 11. 115 9, 10, 11. РР· прорези конца 111 рамы выходит ручка РїСѓСЃРєРѕРІРѕРіРѕ рычага 113 прядильной рамы. Этот рычаг, РєРѕРіРґР° РѕРЅ опущен 120, СЃРІРѕРёРј рычагом 114 сжимает стержень 115 РІРЅРёР·. Стержень 115 направляется РІ опорах 116, 117, жестко связанных СЃ торцом 111 рамы. Винтовая пружина 118 стремится поддерживать стержень 115 постоянно поднятым Рё, соответственно, собачку 119, которая РІ определенной точке своего нисходящего С…РѕРґР° РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ Р·СѓР±СЊСЏРјРё шестерни 120, которая, как СЏСЃРЅРѕ РІРёРґРЅРѕ РЅР° фиг. 10, зацепляется Р·Р° шпонку. Рє захвату 121 кулачковой муфты, РґСЂСѓРіРѕР№ захват 122 которого, являющийся подвижным, может перемещаться РІ осевом направлении вдоль вала 123 РїРѕРґ действием пружины 124. РџСЂРёРІРѕРґ подвижного захвата 122 муфты осуществляется обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј СЃ помощью расцепляющей вилки 126, которая поворачивается РЅР° РѕСЃРё 127 Рё РІС…РѕРґРёС‚ РІ паз 125 РІ указанном захвате. Эта вилка, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, приводится РІ действие угловым рычагом 128, вращающимся РЅР° РѕСЃРё 129, которая РЅР° конце длинного плеча несет ролик 130. 111 - 113 - . 120 114 115 . 115 116, 117 111. 118 115 125 119 -674,026 120 , 10, 121 - 122, , 123 124. 122 126 127 - 125 . - 128, 129, 130. Ножка 131 стержня 115 РїСЂРё СЃРїСѓСЃРєРµ воздействует РЅР° ролик 130. 131 115 130. Через промежуточную шестерню 132 колесо 120 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие сменную шестерню 133, которая соответствует известной крутящейся 20-шестерне обычных прядильных машин. 132, 120 133 20- . Эта шестерня 133 прикреплена шпонкой Рє ступице 134, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ закрепленной РЅР° шарнире 135 (СЂРёСЃ. 11). Фланец 136 этой ступицы снабжен канавкой 137. 133 134 135 ( 11). 136 .137. Шестерня 139, соосная СЃ фланцем 136, снабжена пазом 138, равным Рё соответствующим пазу 137. Ролик РІС…РѕРґРёС‚ РІ перекрывающиеся части этих РґРІСѓС… канавок 137, 138. 139 - 136 138 137. 137, 138. Устройство работает следующим образом: : Для запуска прядильной машины обслуживающий персонал РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие РїСѓСЃРєРѕРІРѕР№ рычаг 113. -, 113. Чтобы сделать операцию более понятной, три последовательных этапа рассматриваются отдельно, Р° именно: , , : (Р°) Первый этап. Опускание рычага 113. Шток 115 толкается РІРЅРёР·, Рё его ножка 1-31 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие рычаг сцепления 128. () . 113 115 1-31 - 128. Два зубца 141, 142 вилки 126 РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ роликами 143, 144 РЅР° стенках канавки 125, вызывая расцепление муфты 121, 122. Мгновение спустя собачка 119 стержня 115 достигает шестерни 120, заставляя ее продвигаться РЅР° РѕРґРёРЅ Р·СѓР±. Через промежуточную шестерню 132 это движение передается колесу 133, которое РІ СЃРІРѕСЋ очередь совершает небольшой РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ РІ направлении стрелки (СЂРёСЃ. 9); канавка 137 перекрывает канавку 138 РЅР° длину, определяемую передаточным числом шестерен 132, 133. 141, 142 126 143, 144 125 121, 122. , 119 115 120 . 132, 133 ( 9); 137 138 132, 133. () Второй этап: Рычаг 113 достигает нижнего положения. Р’ течение всего этапа, рассмотренного выше, прядильная машина РІСЃРµ еще полностью находится РІ состоянии РїРѕРєРѕСЏ. Действительно, только РєРѕРіРґР° рычаг 133 приближается Рє своему нижнему положению, выступ РЅР° нем воздействует РЅР° РєРЅРѕРїРєСѓ 147 электрического переключателя 146 для запуска моторного РїСЂРёРІРѕРґР°. Различные механизмы прядильной машины, включая веретена, начинают работать. Также запускается колесо 139. () : 113 , - . , 133 , 147 146 . -, - . - 139 . Колесо 139 воспринимает движение, полученное РѕС‚ ведущего вала, РЅРѕ РѕРЅРѕ должно выполнить вращение без нагрузки, соответствующее перекрывающимся частям РґРІСѓС… канавок 65, 137, 138, то есть соответствующее введенному замедлению, прежде чем удастся привести РІ движение ступицу 134. , Рё РїСЂРё этом колеса 133, 132, 120. Р’Рѕ время этого вращения без нагрузки инициируется третий этап движения 70 РїСѓСЃРєРѕРІРѕРіРѕ рычага 133, Р° именно: 139 -, 65 137, 138, , , 134, , , 133, 132, 120. 70 - 133 , : () Третий этап: Рычаг 113 возвращается РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение. Этот этап РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ почти мгновенно Рё 75 освобождает стержень 115, который защелкивается РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение, расцепляя Сѓ его основания 131 рычаг 128 Рё, следовательно, вилку 126. () : 113 75 115 - 131 128 126. Муфта 121, 122 восстанавливается, Рё РїРѕ истечении времени, соответствующего введенному 80 замедлению, шестерня 120 начинает приводить РІ движение вал 123, РЅР° котором СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ установлена звездочка. Эта звездочка, РЅРµ показанная РЅР° чертеже, передает посредством цепи движение колесу 53 РЅР° фиг.5, тем самым инициируя также запуск волочильных агрегатов. Регулирование замедления, которое, как уже было сказано, должно быть РїСЂСЏРјРѕ пропорционально крутке, достигается путем изменения крутильной шестерни 133. 90 Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано. 121, 122 - , 80 , 120 123 . , ' , 85 53 5, -. , - - 133. 90
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 01:56:00
: GB674026A-">
: :

674027-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB674027A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 674,027 674,027 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: октябрь. 22, 1947. : . 22, 1947. в„– 28297/47. . 28297/47. Заявление подано РІ Румынии 15 апреля 1942 РіРѕРґР°. 15, 1942. Полная спецификация опубликована: 18 РёСЋРЅСЏ 1952 Рі. : 18, 1952. (Р’ соответствии СЃ разделом 6 (1) () Патентов Рё С‚. Рґ. Закон Рѕ (чрезвычайных ситуациях) 1939 РіРѕРґР°, РѕРіРѕРІРѕСЂРєР° Рє разделу 91 (4) Законов Рѕ патентах Рё промышленных образцах 1907–1942 РіРѕРґРѕРІ, вступил РІ силу 1 октября. 22, 1947. ) Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 120(), D2a. (1Р±2:7). ( 6 (1) () &. () , 1939, 91 (4) , 1907 1942, . 22, 1947. ) :- 120(), D2a. (1b2: 7). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования машин, сочетающих функции скоростных машин Рё текстильных прядильных машин, или относящиеся Рє РЅРёРј. РњС‹, РњРђР РРћ КУАРЕНГРиз Бергамо, РљСѓСЂРґРѕРјРѕ, Рталия, гражданин Рталии, Рё АНЖЕЛО ПЬЯТТРиз Страда Титан-Морилор 2, Бухарест, Румыния, Гражданин Рталии, настоящим заявляет Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё подтверждены РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованиям или относится Рє машинам, сочетающим РІ себе функции скоростные машины Рё текстильные прядильные машины Рё, РІ частности, текстильные кольцевые прядильные машины, которые РїСЂРё прядении хлопка позволяют напрямую превращать ленту, подаваемую чистовыми волочильными машинами, РІ пряжу, полностью исключая обычные РїСЂРѕС…РѕРґС‹ через различные скоростные кадры. - - , , , , , , , - 2, , , , , : - - -- - , . Рзвестно, что РІ соответствии СЃ обычным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј прядения, который РїРѕ существу включает вскрытие, отбивку, чесание, вытягивание, вытягивание РІ скоростных машинах, Р° также вытягивание Рё скручивание РІ прядильной машине, РїСЂРѕРґСѓРєС‚, подаваемый РІ РІРёРґРµ ленты или ленты РїРѕ вытяжке- машина подвергается дальнейшей обработке Рё вытяжке РІ скоростных машинах, которых, РІ зависимости РѕС‚ количества используемой пряжи, может быть четыре, Р° именно: спусковая машина, промежуточная машина, ровничная машина Рё тонкая ровничная машина. , , , , -, - , , , , , , - -. Р’ системе испытания пряжи уже предлагалось осуществлять вытяжку Рё прядение испытуемого образца РІ специальной машине, РЅРѕ образец ленты, обработанной РІ такой машине, необходимо, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, получать СЃ помощью РґРІСѓС… подходящих машин. которые РЅРµ встречаются РІ процессах промышленной обработки хлопка. Таким образом, речь идет Рѕ системе Рё машинах, которые РЅРµ удалось внедрить РІ крупномасштабное прядение хлопка. , . . Была предпринята попытка предотвратить Р±РѕРєРѕРІРѕРµ расширение ленты РІРѕ время вытягивания [ 2s. 8d.] Рё прядение, предлагая вставить 45 пар ленточных уплотняющих валиков между каждой парой волочильных валиков. Такое устройство может привести Рє сокращению количества машин, используемых РІ процессах прядения, РЅРѕ это так. [ 2s. 8d.] , 45 -. , . РіСЂРѕРјРѕР·РґРєРѕ, поскольку требует очень большого количества уплотняющих роликов. 50 . Для уплотнения хлопковых волокон РІРѕ время вытяжки также было предложено использовать раструбное устройство, применимое, РІ частности, Рє скоростным рамам. Такое устройство позволяет группировать несколько скоростных рамок РІ РѕРґРЅСѓ, РЅРѕ всегда предполагает наличие РїРѕ крайней мере РґРІСѓС… разных машин: РѕРґРЅРѕР№ для вытягивания, РґСЂСѓРіРѕР№ для собственно прядения, поскольку РїРѕ крайней мере РѕРґРЅР° скоростная машина должна быть предоставил. , , , . 55 , , , - 60 . РњРЅРѕРіРѕ лет назад была предпринята попытка объединить РІСЃРµ скоростные машины Рё прядильную машину РІ РѕРґРЅРѕР№ машине, РЅРѕ РІ такой сложной машине автоматическое возвратно-поступательное движение сообщалось уплотняющим трубам, расположенным между парами волочильных валков, что машина сложная. , 65 - . Р’ РґСЂСѓРіРѕР№ машине, совмещающей функции скоростной Рё прядильной машины, для выполнения операции вытяжки Рё прядения пришлось предусмотреть рифление Рё РЅР° верхних прижимных роликах, отходя тем самым РѕС‚ обычной технологии 75, которая предусматривала, каждая пара вытяжных валков, верхний валик, покрытый шкурой или чем-то подобным Рё, следовательно, имеющий гладкую поверхность, Рё рифленый нижний валик. Применение рифления также для нажимных роликов 80 РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє чрезмерному скручиванию ленты РїСЂРё прохождении РѕС‚ вершины РѕРґРЅРѕРіРѕ Р·СѓР±Р° рифления Рє основанию последующей впадины РїРѕРґ действием соответствующего Р·СѓР±Р° РґСЂСѓРіРѕРіРѕ ролика пары. . РЎ учетом 85 зацепления СЃ лентой, полученной верхними роликами посредством рифления, было установлено, что для получения необходимой 674027 вытяжки достаточно использовать единственный собственный вес самих роликов Рё добавление приложенного давления. , далее РЅРµ уточняется, было предусмотрено только как возможность. - -, , , 75 , , , . 80 . 85 , 674,027 , , , . Удовлетворительное решение задачи считалось возможным получить Рё Р·Р° счет направления ленты между канавками полукруглого сечения, предусмотренных РІ нижних роликах, Рё воздействия РЅР° ленту РІ каждой РёР· таких канавок СЃ помощью небольшого верхнего колеса закругленного профиля, установленного РЅР° упругая СЂСѓРєР°, оказывающая необходимое давление. Такое расположение, очевидно, чрезмерно усложняет машину Рё, среди прочего, имеет тот недостаток, что РІРІРёРґСѓ формы канавок Рё профиля колес, Р° также ограниченной протяженности соприкасающихся контактных поверхностей внешние волокна щепка могла легко выйти РёР·-РїРѕРґ действия колеса, что поставило РїРѕРґ СѓРіСЂРѕР·Сѓ успех операции. , . , , , , . Настоящее изобретение относится Рє машине, сочетающей РІ себе функции скоростных рам Рё прядильной машины, причем пары вытяжных валков каждой вытяжной линии состоят РёР· гладкого валика Рё рифленого валика, Рё отличается тем, что каждая вытяжная машина снабжен множеством седел, каждое РёР· которых передает давление РЅР° пару смежных верхних роликов Рё каждое нагружено посредством общей пружины, действующей РЅР° отдельные тяги Рё рычажный механизм. - - , - , - . - . Дополнительные подробности конструкции Рё работы машины, предложенной данным изобретением, представлены РІ последующем описании РѕРґРЅРѕРіРѕ варианта осуществления, проиллюстрированного РІ качестве примера РЅР° прилагаемых чертежах. . Поскольку общая конструкция прядильных машин известна, далее описание Рё чертежи относятся только Рє той части машины, которая является предметом изобретения Рё которая отличается РѕС‚ обычной кольцепрядильной машины. Эта деталь схематически показана РІ вертикальном разрезе РЅР° СЂРёСЃ. 1 Рё заменяет обычную РєРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєСѓ волочильных валков СЃ прижимным устройством, Р° также шпулярник обычной кольцепрядильной машины. Лента 8 РёР· стандартной волочильной машины для чистовой обработки укладывается РІ банки, расположенные рядами позади машины. , --. - 1 --. 8 - . Верхняя часть РѕРґРЅРѕР№ РёР· таких банок показана РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ. Направляемая направляющей чашей 10, лента 8 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через РІРѕСЂРѕРЅРєСѓ 11 Рє волочильному агрегату, состоящему РёР· нескольких пар волочильных роликов, которых РІ рассматриваемом примере семь, РЅРѕ РёС… число может варьироваться РѕС‚ 5 РґРѕ 9. Каждая пара состоит, как известно, РёР· голого рифленого металлического ролика Рё покрытого кожей верхнего ролика (прижимного ролика). . - 10, 8 11 - - -, , 5 9. , , (-). Рифленые ролики маркируются ссылочными буквами , 2a, 3a, 4a, 5a, 6a, 7a; верхние ролики, обтянутые кожей, имеют маркировку , 2b, 3b, 4b, 5b, 6b, 7b. Между одиночными парами роликов лента подвергается серии частичных вытяжек Рё после выхода РёР· первой пары роликов 65 , 1b наматывается известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј РІ РІРёРґРµ нити РЅР° обычные кольцевые шпиндели, РЅРµ показанные РЅР° СЂРёСЃ. рисование. , 2a, 3a, 4a, 5a, 6a, 7a; , 2b, 3b, 4b, 5b, 6b, 7b. , 65 , 1b, - . Эти веретена СЃРІРѕРёРј вращением придают необходимую крутку, чтобы пряжа могла приобрести необходимую связность Рё механическую прочность. 70 . Для того чтобы лента могла быть протянута между последовательными парами роликов, ее необходимо зажать между самими роликами. Это осуществляется СЃ помощью подходящего прижимного устройства, воздействующего РЅР° верхние ролики СЃ 1b РїРѕ 7b. Указанное прижимное устройство содержит винтовую пружину 12, закрепленную РѕРґРЅРёРј концом РЅР° основании 13. Другой конец пружины 12 закреплен 80 РІ промежуточной точке рычага 14, связанного (РіРёР±РєРѕ связанного) слева СЃ крючком 15 Рё справа СЃ качающимся рычагом 16. РљСЂСЋРє 15 воздействует непосредственно РЅР° вал первого верхнего ролика 1b, Р° качающийся рычаг 85. 16 воздействует РЅР° остальные ролики 2b-7b посредством множества седел 17, показанных частично РІ плане Рё частично РІ вертикальной проекции РЅР° фиг. 2. Соединение между седлами 17 Рё качающимся рычагом 16 осуществляется посредством соединений, состоящих РёР· РґРІСѓС… шарнирных рычагов 18, 19 Рё трех тяг 20, 21, 22, которые также шарнирно соединены. Р’ общем, РІСЃРµ точки соединения между различными элементами, составляющими напорное устройство, представляют СЃРѕР±РѕР№ шарнирные соединения, причем жесткие соединения абсолютно исключены. , . - 7b. 12 13. 12 80 14, ( ) 15 - 16. 15 1b, 85 -. 16 2b 7b 17 2. 17 16 18, 19 - 20, 21, 22, . , . Разумеется, машина включает РІ себя целый набор волочильных агрегатов типа, показанного РЅР° СЂРёСЃ. 1, расположенных СЂСЏРґРѕРј РїРѕРґ РѕРґРЅРёРј Рё тем же наклоном РїРѕ всей продольной протяженности самой машины. Движение передается РіСЂСѓРїРїРµ роликов 2Р°-7Р° через взаимозаменяемые промежуточные цилиндрические зубчатые передачи, так что 105 позволяет фиксировать Рё изменять передаточное число между первым роликом Рё всей остальной РіСЂСѓРїРїРѕР№ роликов РІ зависимости РѕС‚ требуемого количества Рё, следовательно, , Рє общему требуемому проекту. 110 Аналогично, согласно известному РїСЂРёРЅС†Р