патенты / 14319

672590-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB672590A
[]
ЗАБЕРРР РћР’РђРўР¬ ) ) ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявки Рё подачи Полной спецификации в„– 22897/50. . 22897/50. Заявление подано РІ Швейцарии РІ сентябре. 26, 1949. . 26, 1949. Полная спецификация опубликована: 2 мая 1952 Рі. : 2!, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 9(), A5clc. :- 9(), A5clc. 672,590 РЅ: сентябрь. 18, 1950. 672,590 : . 18, 1950. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования предохранительных устройств для снарядов или относящиеся Рє РЅРёРј РњС‹, "", РёР· Вадуца Лихтенштейна, корпоративная организация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством Лихтенштейна, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РІ отношении которого РјС‹ молимся, чтобы патент может быть выдан нам, Р° метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должен быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан РІ следующем заявлении: , "", , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє предохранительному устройству для снарядов. . Уже известны снаряды, снабженные устройствами, обеспечивающими полную безопасность как РїСЂРё транспортировке Рё обращении, так Рё РїСЂРё производстве выстрела, то есть РІ стволе ружья Рё РЅР° определенном расстоянии перед горловиной ствола. , . Такие устройства часто сложны, Рё РёС… работа контролируется инерцией, действующей РЅР° снаряд, или часовым механизмом. . Р’ СЃРІСЏР·Рё СЃ этим ранее нами были предложены механизмы, действующие РїРѕРґ действием отдачи инерционного блока РїСЂРё выстреле Рё РІ результате положительного ускорения, приобретаемого снарядом; указанные механизмы содержат элементы, соединенные между СЃРѕР±РѕР№ канавкой Рё ползуном Рё освобождающие СЃ задержкой РїРѕ времени обтюратор, предназначенный для предотвращения преждевременной передачи РѕРіРЅСЏ между капсюлем Рё детонатором. Обтюратор имел форму колпака, перекрывающего канал передачи РѕРіРЅСЏ, который РІ момент взведения РЅР° вооружение выбрасывался РІ предусмотренную для этого полость. ; . , . Выдвижной обтюратор после постановки устройства РЅР° РІР·РІРѕРґ занимал определенное пространство, которое РЅРµ всегда было доступно, РєСЂРѕРјРµ того существовал СЂРёСЃРє, что РѕРЅ РјРѕРі занять СЃРІРѕРµ положение вблизи капсюля или РЅР° пути струи РѕРіРЅСЏ, препятствуя тем самым передача последнего. , , , . Настоящее изобретение направлено РЅР° устранение вышеуказанных недостатков Рё обеспечивает предохранительное Рё РІР·РІРѕРґРЅРѕРµ устройство, как описано РІ нашей предшествующей спецификации Р’4 в„– 620,875, содержащее твердый РєРѕСЂРїСѓСЃ СЃРѕ снарядом, вращательно-подвижный затворный элемент, второй элемент, заменяющий инерционный элемент. блокируется Рё перемещается РІ осевом направлении РїРѕРґ действием положительного ускорения снаряда относительно СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ элемента, причем РѕРґРёРЅ РёР· упомянутых элементов имеет канавку, РїРѕ меньшей мере часть которой является извилистой 55 Рё РІ которой РѕРЅ прочно РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ РґСЂСѓРіРёРј элементом. Г‚4 . 620,875, , , , 55 . РЎ учетом вышеизложенных Рё РґСЂСѓРіРёС… задач настоящее изобретение отличается тем, что запирающий элемент перфорирован 60 продольным каналом, РїРѕ меньшей мере часть которого является эксцентричной, РїСЂРё этом указанная часть приспособлена путем вращения затворного элемента так, чтобы совпадать РїСЂРё РІР·РІРѕРґРµ СЃ РѕРґРёРЅ конец второго фиксированного канала, проходящего через РєРѕСЂРїСѓСЃ устройства 65, РґСЂСѓРіРѕР№ конец этого последнего канала имеет выходное отверстие СЂСЏРґРѕРј СЃ детонатором. 60 , , , 65 , . Техническое преимущество, вытекающее РёР· этой конструкции, обусловлено простотой ее механизма, заключающегося РІ формировании отверстия для передачи РѕРіРЅСЏ РїРѕ типу РІРѕРґРѕРїСЂРѕРІРѕРґРЅРѕРіРѕ крана, РїСЂРё этом вращение затвора контролируется отдачей связанного СЃ РЅРёРј инерционного элемента. СЃ указанным обтуратором посредством паза Рё выступа 75. , 70 , 75 . Более конкретно, изобретение предусматривает предохранительное Рё РІР·РІРѕРґРЅРѕРµ устройство для самодвижущихся снарядов, положительное ускорение которых продолжается РЅР° существенном участке его траектории. Р’ этом случае канавка предпочтительно содержит первую извилистую часть, которая обеспечивает замедление РІР·РІРѕРґР°, вторую геликоидальную часть, поддерживающую непрерывность углового движения затвора 85, Рё, наконец, третью глухую часть, РІ которой выступ фиксируется, как только положительное ускорение прекращается. , 80 . , , 85 , . Р’ результате такой конструкции после взведения устройства, независимо РѕС‚ движения снаряда РїРѕ траектории Рё изменения его скорости, РЅРё РѕРґРЅР° РёР· действующих СЃРёР» РЅРµ СЃРїРѕСЃРѕР±РЅР° изменить положение затвора Рё тем самым РЅРё РІ каком СЃРїРѕСЃРѕР± препятствовать передаче РѕРіРЅСЏ. , , 90 , . Р’ соответствии СЃ изобретением затворный элемент вынужден перемещаться только РїРѕРґ углом, причем любое его осевое смещение предотвращается удерживающим элементом. , , . Благодаря этой конструкции, которая РЅРµ содержит каких-либо частей, выходящих РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР°, ограниченного кожухом предохранительного устройства, размер последнего уменьшен РґРѕ РјРёРЅРёРјСѓРјР°. , , . РљСЂРѕРјРµ того, согласно еще РѕРґРЅРѕРјСѓ признаку изобретения, выступ, управляющий угловым перемещением затвора, сам направляется РІ осевом направлении через продольное отверстие, вырезанное РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ защитного устройства, так что перемещение инерционной части спереди назад обязательно влечет Р·Р° СЃРѕР±РѕР№ РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ обтуратора вправо или влево РІ зависимости РѕС‚ направления РІ данный момент части паза, РІ которой находится выступ. , , , , . Согласно еще РѕРґРЅРѕРјСѓ варианту осуществления изобретения РєРѕСЂРїСѓСЃ вышеописанного устройства, закупоренный РІ своем основании РїСЂРѕР±РєРѕР№, также включает РІ себя детонатор, образуя, таким образом, легкосъемный узел. Р’ результате снаряды можно легко обезвредить путем удаления только детонатора или путем удаления всего устройства. , , , , - . , . Чтобы облегчить понимание изобретения, приведены ссылки РЅР° прилагаемые чертежи, которые схематически Рё РІ качестве примера иллюстрируют РѕРґРёРЅ РёР· вариантов его осуществления Рё РЅР° которых: Фиг. 1 — осевой разрез предохранительного устройства перед выстрелом; РЅР° фиг. 2 показан план разработки части предохранительного устройства; Р РёСЃ. 3 Рё 4 - сечения РїРѕ линиям - Рё - соответственно фиг. 1; РЅР° фиг. 5 - осевой разрез, аналогичный показанному РЅР° фиг. 1, РЅРѕ показывающий приведенное РІ действие защитное устройство; РќР° СЂРёСЃ. 6 показано развитие событий, аналогичное показанному РЅР° фиг. 2; Р РёСЃ. 7 Рё 8 представляют СЃРѕР±РѕР№ осевые разрезы РїРѕ линиям - Рё - соответственно фиг. 5. , , :. 1 ; . 2 ; . 3 4 - - - . 1; . 5 . 1, ; . 6 . 2; . 7 8 - - . 5. РќР° всех фигурах одинаковые части обозначены одинаковыми ссылочными позициями. Ссылочная позиция 1 обозначает РєРѕСЂРїСѓСЃ предохранительного устройства, РІ котором расположен запорный элемент 2, который может перемещаться только Р·Р° счет вращения РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё - указанного устройства, РїСЂРё этом стопорное кольцо 3 удерживает элемент 2 РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 1. Последний обжат 4 РІ кожух 5 предохранительного устройства, нижняя часть 5Р° которого содержит гильзу 6, содержащую детонатор 7, прикрытый РІ верхней части перфорированным колпачком 8, отверстие 9 которого замаскировано. пыжом 10, Р° РїСЂРѕР±РєР° 11 удерживает гильзу 6 РІ кожухе 5Р°. , . 1 2, - , 3 2 1. 4 5 5a 6 7 , , 8, 9 10, 11 6 5a. Р’ описанном варианте осуществления запорный элемент 2 имеет продольный канал 12, нижняя часть 13 которого эксцентрична относительно РѕСЃРё - устройства. Второй РїСЂРѕС…РѕРґ 14, проходящий через основание РєРѕСЂРїСѓСЃР° 1, имеет слегка наклонное направление. 70 Каналы 13 Рё 14 расположены таким образом, что РёС… соседние концы удалены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, РєРѕРіРґР° устройство находится РІ безопасном положении. , 2 12, 13 - . 14 1 . 70 13 14 . Кольцевой инерционный элемент 15 занимает 75 коаксиальный РєРѕСЂРїСѓСЃ 16, расположенный между кожухом 5 Рё РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј 1, Рё окружает последний; РѕРЅ может перемещаться РІ осевом направлении РІ указанном РєРѕСЂРїСѓСЃРµ РїРѕРґ действием пружины 17. Р’ положении РїРѕРєРѕСЏ (фиг. 1) сплошной выступ 18 СЃ инерционной деталью 80 15 упирается РІ верхнюю РєСЂРѕРјРєСѓ продольного отверстия 19, предусмотренного РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 1, Рё препятствует выходу указанной инерционной детали РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР°. РљСЂРѕРјРµ того, отверстие 19 направляет инерционный элемент 15, 85 вдоль РѕСЃРё предохранительного устройства Рё, таким образом, предотвращает любое его вращение. Конец 20 выступа 18 скользит РІРѕ время поступательного движения инерционной детали 15 РІ канавке 21, вырезанной РЅР° внешней поверхности 90 затвора 2, так что указанный инерционный элемент контролирует угловое смещение указанного затвора РІ соответствии СЃ движение определяется путем, предполагаемым канавкой 21. РџРѕРІРѕСЂРѕС‚ обтюратора 2 РЅР° СѓРіРѕР» 95В° РІ 180В° РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ каналы 13 Рё 14 РІ положение совпадения, РїСЂРё котором возможна передача РѕРіРЅСЏ РЅР° детонатор 7. 15 75 16 5 1, ; 17. (. 1) 18 80 15 19 1, . 19, , 15 85 . 20 18 , 15, 21 90 2, 21. 2 95 180. 13 14 7 . Канавка 21, развитие которой показано РЅР° фиг. 2 Рё 6, состоит РёР· трех 100 отдельных частей, Р° именно первой части 21Р°, которая имеет волнистую или зигзагообразную форму, второй части 21b, которая имеет геликоидальную форму (прямолинейную РїРѕ развитию), Рё, наконец, третью часть 21c, представляющую СЃРѕР±РѕР№ глухую ветвь. 105 Предпочтительно РІ РїСЂРѕС…РѕРґ 13 вставить капсулу 22 РёР· вощеного картона. Это придает большую герметичность устройству изобретения РІ положении РїРѕРєРѕСЏ, поскольку РІ этом положении (фиг. 1) газы РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ пройти РёР· 110 канала 13 РІ канал 14. 21, . 2 6, 100 , 21a - , 21b ( ), 21c . 105 13 22 . (. 1) 110 13 14. Описанное выше предохранительное устройство работает следующим образом: РїСЂРё выстреле (СЂРёСЃ. 1) Рё РїРѕРґ действием положительного ускорения снаряда 115 инерционный элемент 15 откатывается РїРѕ инерции РІ своем РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 16 против пружины 17. Указанный инерционный элемент РІ своем поступательном движении направляется выступом 18, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через прямолинейное отверстие 120 19 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 1. : (. 1) 115 , 15 16, 17. , 18 120 19 1. Поскольку конец 20 выступа вынужден проходить через паз 21, предусмотренный РІ затворе 2, последний начинает возвратно-поступательное движение РІРѕРєСЂСѓРі среднего положения 125, которое РѕРЅ занимает РЅР° фиг. 1, причем это движение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚, РїРѕРєР° конец 20 следует Р·Р° часть 21Р° паза 21. 20 21 2, 125 . 1, 20 21a 21. Эта первая фаза движения обеспечивает безопасность РїСЂРё стрельбе или дульную безопасность ускорения снаряда РѕС‚ действия СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ элемента, причем РѕРґРёРЅ РёР· указанных 50 элементов имеет канавку, РїРѕ меньшей мере часть которой является извилистой Рё РІ которой РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление твердого выступа СЃ РґСЂСѓРіРёРј РёР· указанных элементов, характеризующийся тем, что запирающий элемент перфорирован продольным каналом 55, РїРѕ меньшей мере часть которого эксцентрична, причем указанная часть адаптирована путем вращения затворного элемента так, чтобы совпадать РїСЂРё РІР·РІРѕРґРµ СЃ РѕРґРЅРёРј конец второго фиксированного канала, проходящего через основание РєРѕСЂРїСѓСЃР° устройства, РґСЂСѓРіРѕР№ конец 60 которого, последний канал, разряжается вблизи детонатора. , , pro672,590 , 50 55 , , , 60 . 2.
Устройство безопасности и передачи огня для самоходных снарядов по п. 1, в котором упомянутая канавка содержит первую извилистую часть, вторую геликоидальную часть, обе из которых пересекаются выступом во время положительного ускорения снаряда, и третья часть, которая является слепой и в которой выступ блокируется, когда 70 прекращается самодвижение. - 1, 65 , , , 70 - . 3.
Устройство безопасности и передачи огня по п.1 или 2, в котором удерживающий элемент предотвращает любое осевое смещение затвора относительно корпуса устройства 75. 1 2, 75 . 4.
Устройство безопасности и передачи огня по любому из пп.1-3, в котором выступ, управляющий угловым перемещением элементов затвора, сам направляется 80 в осевом направлении через продольное отверстие, вырезанное в корпусе устройства. 1 3, 80 . 5.
Устройство безопасности и передачи огня по п. 1, корпус которого, закупоренный у основания заглушкой, также содержит 85 детонатор, причем устройство представляет собой легкосъемный узел. 1, , , 85 , . 6.
Устройство безопасности и передачи огня, сконструированное, расположенное и приспособленное для работы по существу так, как описано со ссылкой на прилагаемый чертеж. , , 90 . Датировано 18 сентября 1950 года. 18th , 1950. , от 14 до 18 лет, Холборн, Лондон, EC1, агент по работе с заявителями. . . . , 14 18, , , ..1, . снаряд, дульная безопасность которого определяется на траектории движения числом извилистости нареза 21, инерционностью инерционной детали 15 и скоростью снаряда. , 21, 15, . Часть 21б паза, пройденная концом 20 выступа, окончательно заставляет обтюратор 2 совершить поворот на угол 1800 по отношению к своему исходному положению (рис. 2), так что эксцентриковая часть прохода 13 совпадает с окончанием фиксированного прохода 14. 21b 20 2 1800 (. 2), 13 14. Таким образом, с этого момента передача огня может происходить свободно между капсюлем, расположенным в головной части снаряда (не показан), и детонатором 7 по пути 12-13-14-9-7 (рис. ( ) 7, 12-13-14-9-7 (. 5). 5). Когда положительное ускорение снаряда прекратилось, конец выступа удерживается в глухой части 21с паза, и после этого, независимо от движения снаряда, ускоренного или замедленного, предохранительное устройство остается в боевой готовности до момента срабатывания. взрывателя, передающего огонь на детонатор 7. , 21c , , , , 7. Следует отметить, что проиллюстрированная канавка 21 предназначена для устройства, обеспечивающего безопасность самодвижущегося снаряда, то есть такого, положительное ускорение которого имеет место на значительной части траектории. 21, - , . Очевидно, что специалисты в данной области техники могут легко изменить этот путь для любого другого применения, которое считается важным. . Следует отметить, что изобретение проиллюстрировано и описано исключительно в качестве примера и что в него могут быть внесены различные модификации и изменения, не выходя за рамки его объема, определенного прилагаемой формулой изобретения. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 01:19:21
: GB672590A-">
: :

672591-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB672591A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 672,591 ^ Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации, сентябрь. 19, 1950. 672,591 ^ . 19, 1950. в„– 2 2951/50. . 2 2951/50. Полная спецификация опубликована: 21 мая 1952 Рі. : 21, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: Класс 110(), (:2g2). :- 110(), (:2g2). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования РІ шарико-поршневых насосах РЇ, ГЕНРРРҐ ГЕРКЕН, гражданин Германии, 16 лет, Хауптштрассе, Мельнн РІ Лауэнбурге, Германия, настоящим заявляю РѕР± изобретении, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Рё Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть выполнено Рё конкретно описано РІ следующем утверждении: , , , 16, , M6lln , ,- , , , :- Настоящее изобретение относится Рє усовершенствованию шарико-поршневых насосов. Рзвестно, что РІ четырехкамерных шарико-поршневых насосах устраняют шарнирные соединения между ползунами, соединенными СЃ ведущим валом Рё СЃ ведомым валом, который обычно представляет СЃРѕР±РѕР№ глухой или наклонно расположенный Рє нему натяжной вал, Рё располагают шаровые поршни РІ таким образом, что последние действуют как скользящие поршни Рё снабжены относительно смещенными подушечками, РЅР° которых поддерживаются РґРІР° ползуна. Р’ этих насосах между ползунами Рё поршневыми колодками имеются лишь небольшие уплотнительные поверхности, что РЅРµ позволяет использовать такие насосы для высоких давлений. Следовательно, РІ двухкамерных насосах сферическое тело приводится РІРѕ вращение как поршень, причем тело содержит РґРІРµ противоположные шаровые секции, соединенные цилиндрической центральной частью, которая заключена РІ РІРёРґРµ вилки ползунком РЅР° РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ стороне. . -, , , . , . - , . РќРµ считая того, что тем самым ползунок СЃРѕ стороны управления приходится делать нежелательно. . малы РёР·-Р·Р° нехватки места Рё того, что такие насосы РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ быть сконструированы как четырехкамерные, производство таких шаровых поршней очень затруднено. , . Рзобретение отличается РѕС‚ известных вышеописанных шаровых насосов, РїРѕ существу, тем, что РЅР° шаровом поршне предусмотрены РґРІРµ противоположные канавки ползуна, имеющие одинаковый размер Рё смещенные относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР° РЅР° 90В°, закругленные концы которых выходят Р·Р° пределы середина шара Рё основания канавок имеют сферическую форму. , 900, . Существенный признак изобретения состоит РІ том, что такой поршень можно изготовить очень простым СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, который будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ объяснен ниже. Преимущества использования таких шаровых пистонов весьма значительны. РЅР° первом РїРє РїСЂРё вращении насоса между скругленными концами канавок поршня Рё концами направляемых РІ РЅРёС… ползунков 50 образуются четыре камеры точно одинакового размера. РљСЂРѕРјРµ того, благодаря расширенным направляющим канавкам ползуны РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены сравнительно длинными Рё прочными, так что шарикообразные направляющие поверхности оснований канавок Рё ползунов значительно увеличиваются, так что насос можно СЃ успехом использовать также РїСЂРё высоких рабочих давлениях. . . 50 . - , . Более того, неглубокое формирование камер, которые открываются Рё закрываются РїСЂРё использовании, что стало возможным благодаря образованию канавок Рё РЅРµ простирается далеко РІ глубину шарового поршня, имеет важное значение, поскольку таким образом обеспечивается полный приток Рё отток жидкости. перекачиваемый материал получается особенно РїСЂРё обработке РІСЏР·РєРёС… 65 веществ. Наконец, благодаря возможности сделать ползун РЅР° стороне глухого вала относительно прочным, РІ РЅРѕРІРѕРј насосе глухой вал может поддерживаться легко регулируемым 70 образом без СЂРёСЃРєР°, чтобы иметь возможность регулировать количество материал доставлен. , , , 60 , , - - 65 . , , 70 , . Эта регулировка глухого вала имеет важное значение, поскольку таким образом можно значительно увеличить скорость РїСЂРё соответственно уменьшенном смещении глухого вала, чтобы скорость соответствовала скорости двигателя для РїСЂСЏРјРѕРіРѕ соединения. Тем самым увеличивается нагрузка Рё исключаются промежуточные элементы или редукторы. 80 Для того, чтобы иметь возможность регулировать подачу шаропоршневых насосов или компрессоров, уже предлагалось изготовить. регулируемый глухой вал. Была предпринята попытка избежать возникших тогда значительных трудностей СЃ уплотнением 85, поддерживая глухой вал РІРѕ вращающемся РєРѕСЂРїСѓСЃРµ, который РїСЂРё вращении снаружи наклоняет глухой вал Рё, тем самым, прикрепленную Рє нему поворотную ползун, РІ результате чего положение насоса изменен. Р’ этом Рё РґСЂСѓРіРёС… устройствах функция регулирования насоса следует Р·Р° регулировкой глухого вала РЅР° всем протяжении СЃ постоянным углом наклона Рє РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРјСѓ валу, Р° изменение камер достигается Р·Р° счет того, что глухой или наклоняемый вал выдвигается РёР· плоскость, общая СЃ ведущим валом РІ нерегулируемом положении. 75 . . 80 . . 85 , , , . - . Однако РїСЂРё этом наклонный ползун перемещается РёР· этой плоскости, так что камеры насоса располагаются так РїРѕ отношению Рє напорной Рё всасывающей сторонам РєРѕСЂРїСѓСЃР° насоса, что РїСЂРё определенном положении глухого вала та же самая камера втягивает определенное количество Рё СЃРЅРѕРІР° подает это количество РІРѕ всасывающее пространство. , , , , . Согласно изобретению регулировка насоса осуществляется путем изменения угла наклона глухого вала СЃ ведущим валом, РїСЂРё этом регулировка наклонного ползуна осуществляется РІ той же плоскости, которая является общей для глухого вала Рё ведущего вала. . Этого можно добиться самым простым СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, регулируя РѕРїРѕСЂСѓ глухого вала РІ пазу РєРѕСЂРїСѓСЃР° насоса. , , . - . Однако такая щель, если РЅРµ считать трудностей СЃ уплотнением, невозможна, поскольку для обеспечения достаточно большой регулировки наклона РѕРЅР° должна быть настолько длинной, чтобы соединять всасывающую полость СЃ напорной. - -, , _give , . Рзобретение отличается РѕС‚ него тем, что глухой вал опирается РЅР° вращающееся тело, снабженное эксцентриковым отверстием, которое, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, опирается РЅР° также эксцентричное отверстие второго вращающегося тела. Последний выполнен СЃ возможностью вращения концентрически РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ насоса. Средние РѕСЃРё РѕР±РѕРёС… тел вращения, Р° также РѕСЃРё глухого вала пересекают середину шарового поршня. Р’РЅРµ РєРѕСЂРїСѓСЃР° насоса поддерживаемое РІ нем вращающееся тело может регулироваться непосредственно или СЃ помощью подходящей шестерни так, что СѓРіРѕР» наклона между глухим валом Рё приводным валом изменяется без изменения РёС… общей плоскости. , . . - , , . - - . Для этого РґРІР° вращающихся тела оперативно соединяются РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј подходящим образом. . Р’ качестве подходящего РїСЂРёРІРѕРґР° для взаимного регулирования РѕР±РѕРёС… вращающихся тел можно использовать РїСЂСЏРјРѕР·СѓР±СѓСЋ или червячную передачу или известные скользящие или рычажно-рычажные направляющие. Уплотнение подшипника глухого вала РЅРµ представляет трудностей. Торцевая поверхность внешнего вращающегося тела может быть выполнена сферической Рё прижата Рє РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ поверхности куполообразной формы соответствующей формы, которая крепится, например, винтами Рє несущей части РєРѕСЂРїСѓСЃР° насоса Рё РІ каждой установите РѕРїРѕСЂС‹ глухого вала РЅР° РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ поверхность подшипникового элемента глухого вала СЃ равномерным поверхностным давлением. , - . . - , , , - . Существенное преимущество такого крепления глухого вала состоит РІ том, что обеспечивается точная регулировка РѕС‚ ступени Рє ступени, что ранее было невозможно. РџСЂРё перекачивании РІСЏР·РєРѕРіРѕ Рё более или менее нетекучего материала можно путем регулировки глухого вала настроить нагрузку РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ двигателя точно РЅР° текущую потребляемую мощность Рё, таким образом, избежать перегрузки. , . - . Рзготовление шарового поршня, как упомянуто выше, осуществляется следующим образом: шар изготавливается РёР· РґРІСѓС… полушариков, которые центрируются посредством сердечника. После вырезания РґРІСѓС… противоположных круглых выемок Рё вырезания канавки ползуна РІРѕРєСЂСѓРі шара РґРІРµ половинки шара поворачиваются РЅР° 90В° РѕРґРЅР° Рє РґСЂСѓРіРѕР№ Рё СЃРЅРѕРІР° собираются. Тем самым РЅР° внешней поверхности шара 75 образуются РґРІРµ упомянутые выше поперечные, относительно смещенные канавки ползуна, концы которых образованы половинками противоположных выемок РІ РґСЂСѓРіРѕР№ половине шара РІ каждом случае. 80 Рзобретение показано РЅР° прилагаемом чертеже РІ качестве РѕРґРЅРѕРіРѕ конструктивного примера, РЅР° котором: фиг. 1 показаны РІ разрезе РґРІРµ половины шара СЃ соосными отверстиями, каждая РёР· которых имеет выемку для размещения сердечника; РЅР° фиг. 2 показаны РґРІРµ половины РІ собранном состоянии после формирования РІ РЅРёС… РґРІСѓС… противоположных выемок Рё непрерывного РєСЂСѓРіРѕРІРѕРіРѕ паза для ползуна, также РІ разрезе; 90 РќР° СЂРёСЃ. 3 показаны РґРІРµ половины шара, повернутые РЅР° 90В° относительно Рё СЃРЅРѕРІР° собранные, Р° также показаны слева Рё справа РґРІР° аналогичных ползунка РЅР° 90В° РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ; РЅР° фиг. 4 - разрез насоса СЃ регулируемым глухим валом 95; Рё фиг. 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ Рђ СЃРѕ срезанной крышкой. : - . , 900 . 75 -, - , . 80 - :. 1 85 ; . 2 - - , ; 90 . 3 90' 900 ; . 4 95 ; . 5 . Шаровые поршни состоят РёР· РґРІСѓС… половин 1 Рё 2 (СЂРёСЃ. 1), каждая РёР· которых содержит СЃРѕРѕСЃРЅРѕРµ 100 отверстие 3 или 4 Рё выемку 5 или 6 для размещения сердечника 7 (СЂРёСЃ. 1 2 (. 1) 100 3 4 5 6 7 (. 2)
. Этот сердечник 7 снабжен заглубленными штифтами 7а, чтобы можно было концентрически соединить две половины шара с помощью болта 8, заклепки или чего-либо подобного. В этом состоянии сверху и снизу в половинах шара 1 и 2 образуется круглая выемка, в результате чего в одной половине 1 шара образуются две противоположные полукруглые выемки , , а в другой половине 2 - две 110 аналогичных полукруглых выемок. выемки 2а, 2б. Одновременно вокруг обеих половин 1 и 2 прорезается направляющая канавка, в результате чего в одной половине шара образуется направляющая , а в другой половине шара - канавка 2c. Затем две половины шара 115 разъединяются и поворачиваются относительно на 90° и снова собираются концентрически с помощью сердечника 7 и утопленных в нем штифтов 7а (рис. . 7 7a 8, 105 . 1 2, 1 - , 2 110 - 2a, 2b. 1 2, 2c . 115 90 7 7a- (. 3)
. Полукруглые выемки 2а и 2b 120 одной половины 2 шара тогда образуют закругленные концы направляющей канавки другой половины шара 1, а выемки , образуют концы канавки 2с, идущей поперечно. мудрый к пазу . 125 Очевидно, что этот метод производства очень прост и дает поршень исключительной точности. На рис. 3 показаны с обеих сторон поршня одинаковые ползунки 8 и 9, которые направляются в ответных канавках или 2c и 130 672 591, закрепленных пластиной в корпусе насоса 13, 14, 15. Вращающийся корпус 17 снабжен зубчатым кольцом 17а, находящимся в зацеплении с коническим колесом 20, которое поддерживается с возможностью вращения вместе с зубчатым колесом 21 на поворотном корпусе 70 19. Шестерня 21 находится в зацеплении с промежуточным колесом 22 (рис. 5), которое, в свою очередь, входит в зацепление с зубчатым кольцом 18б в крышке 18. . - 2a 2b 120 2 1 , 2c - . 125 . . 3 8 9 2c 130 672,591 13, 14, 15. 17 17a 20, 21 70 19. 21 22 (. 5) 18b 18. Если вращающееся тело 19 вращать в корпусе 75 насоса 13, 14, 15 в направлении 19" (см. рис. 5) либо непосредственно, либо червячной передачей 23, либо иным образом, то промежуточное колесо 22 катится вокруг неподвижного зубчатого венца. 18b и, таким образом, вращает зубчатое колесо 21, находящееся в зацеплении с ним в положении 80, а тем самым и соосное с ним зубчатое колесо 20. Поскольку последний находится в зацеплении с зубчатым кольцом 17а вращающегося тела 17, последний вращается в направлении 17' в корпусе 19, поэтому вал 11 жалюзи 85 регулируется в пазу 18а, а значит, и в плоскости Е. Если, например, зубчатое колесо 21 с вращающимся телом 19 достигает положения 21', вращающееся тело 17 повернется на 90 градусов в положение 17'1, а глухой вал 11 90 переместится в положение 11'', в котором он находится. соосный с ведущим валом 10. Тогда нагрузка насоса равна нулю. При дальнейшем вращении вращающегося тела 19 в том же направлении происходит реверс действия нагнетания 95, заключающийся в том, что сторона нагнетания становится стороной всасывания. 19 75 13, 14, 15 - 19" ( . 5) 23 , 22 18b 21 80 20 . 17a 17, 17' 19, 85 11 18a, . , 21 19 21' 17 90 17'1 90 11 11" 10. . 19 , 95 . Таким образом, регулировка глухого вала 11 или изменение угла соединения с ведущим валом 10 (фиг. 4) происходит в плоскости 100 (поз. 5) без необходимости вращения поршня насоса 1, 2. Очевидно, что уплотнение вращающегося тела 19 относительно корпуса 13, 14, 15 и вращающихся тел 17 и 19 друг от друга не представляет никаких трудностей. Конец вращающегося тела 17 может быть выполнен сферическим, так что хорошее прилегание к внутренней поверхности крышки 18 обеспечивает также уплотнение снаружи. Поскольку регулирование глухого вала 11 осуществляется за счет вращения круговых поверхностей, поверхностное давление на все опорные поверхности регулирующих элементов одинаково велико во всех положениях угловой регулировки глухого вала 11. 11 10 (. 4) 100 (. 5) 1, 2 . 19 13, 14, 15 17 19 , . 17 18 . 11 : 110 , 11. Вместо обеспечения возможности регулирования с помощью червячного привода 115 23, естественно, также может использоваться прямозубая передача или аналогичный привод, или скользящая или рычажно-рычажная направляющая. 115 23, - -- .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 01:19:21
: GB672591A-">
: :

672592-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или ѽсовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB672592A
[]
ПАТЕНТ S1' S1' W3&5 " W3&5 " Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: сентябрь. 7, 1950. : . 7, 1950. в„– 22061/РЎРћ. . 22061/. Заявление подано РІ Германии РІ сентябре. 10, 1949. . 10, 1949. Полная спецификация опубликована: 21 мая 1952 Рі. : 21, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 37, Р”1(Р°:Р±СЌ), Дли(Р»:4). :- 37, D1(: ), (: 4). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ конденсаторах переменной емкости или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, .. ' (), компания СЃ ограниченной ответственностью, организованная Рё учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством Королевства Нидерландов, СЃ местонахождением Рё офисом РІ Эммасингеле, Эйндховен, Голландия, настоящим заявляем: изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅ должен быть реализован, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , .. ' (, , , , , , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє конденсаторам переменной емкости, имеющим твердый диэлектрик, РІ частности Рє высокочастотным подстроечным конденсаторам, номинал которых изменяется путем разматывания проволочного электрода. , , 1, - . Такие конденсаторы называются «обрезателями РїСЂРѕРІРѕРґРѕРІВ» Рё содержат трубчатый диэлектрик, состоящий, например, РёР· керамической массы СЃ РЅРёР·РєРёРјРё потерями. Внутренняя стенка трубки посредством проникновения снабжена металлическим покрытием, образующим неподвижный электрод, тогда как проволочный электрод, приспособленный для разматывания, опирается непосредственно РЅР° поверхность керамики Рё закрепляется, например, пайкой. " " , , - . , , , - . Эти известные конструкции имеют коэффициент потерь, значительно превышающий коэффициент потерь самого керамического материала, особенно материалов, имеющих высокую диэлектрическую проницаемость. Более того, стоимость конденсатора значительно ниже, чем можно было Р±С‹ ожидать РїСЂРё использовании этих материалов. Указанные недостатки известной конструкции обусловлены тем, что конденсатор фактически представляет СЃРѕР±РѕР№ электрический РґРё815, состоящий РёР· слоев, поскольку между твердым диэлектриком Рё намотанным РЅР° него проволочным электродом присутствует воздушный зазор или, РїРѕ крайней мере, пространство, заполненное РІРѕР·РґСѓС…РѕРј. , РёР·-Р·Р° круглого сечения РїСЂРѕРІРѕРґР°. Р’ диэлектриках, состоящих РёР· слоев, емкость конденсатора определяется, как известно, значениями диэлектрической проницаемости отдельных слоев РІ зависимости РѕС‚ РёС… толщины. , . , . di815 , -, , , . , , , . Следовательно, тонкий слой РІРѕР·РґСѓС…Р° может привести Рє значительному изменению емкости, особенно РїСЂРё использовании керамических диэлектриков СЃ малыми потерями Рё высокой диэлектрической проницаемостью. РљСЂРѕРјРµ того, РІ тонком слое РІРѕР·РґСѓС…Р° РїСЂРё малом радиусе РєСЂРёРІРёР·РЅС‹ РїСЂРѕРІРѕРґР° 2/81 будет возникать значительная напряженность поля, РІ результате чего РїСЂРё приближении Рє напряжению РїСЂРѕР±РѕСЏ РІРѕР·РґСѓС…Р° 50 потери сильно возрастают, РІ частности РёР·-Р·Р° Рє распыляющему действию РІ местах, особенно РїСЂРё сравнительно высокой степени влажности РІРѕР·РґСѓС…Р°. in46 , - . , 2/81 , , 50 , , , . Указанные недостатки устраняются согласно изобретению. Электрод, приспособленный для разматывания, состоит РёР· РѕРґРЅРѕСЂРѕРґРЅРѕРіРѕ электропроводящего металлического слоя, нанесенного РЅР° диэлектрик Рё Рє которому прикреплена однослойная проволочная катушка таким образом, что РїСЂРё разматывании проволоки расположенный ниже металлический слой поднимается РёР· , диэлектрик. - I5 . , - 60 , , , . Р’ известных конструкциях РїСЂРѕРІРѕРґ, приспособленный для разматывания, опирается непосредственно РЅР° твердый диэлектрик 66. Однако согласно изобретению твердый диэлектрик несет однородный электропроводящий металлический слой, который может быть получен путем покрытия диэлектрика серебросодержащим слоем лака или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ или путем нанесения или обжига РІ растворе серебра. Затем проволочную катушку закрепляют, например, припаивая ее Рє подложке. 66 . , , , - 70 . , , . Потери конденсаторов согласно изобретению едва ли превышают потери соответствующего фиксированного керамического конденсатора. РЈ конденсаторов согласно изобретению, которые РјРѕРіСѓС‚ иметь любой желаемый размер, значение емкости варьируется путем разматывания РїСЂРѕРІРѕРґР°, жестко прикрепленного Рє промежуточному слою, РїСЂРё этом последний зачищается РѕС‚ диэлектрика. Для этого промежуточный слой должен иметь металлическую РїСЂРёСЂРѕРґСѓ, РЅРѕ должен быть прочно связан СЃ диэлектриком лишь РґРѕ такой степени 85, чтобы обеспечить возможность его полоскового удаления вместе СЃ металлически соединенным СЃ РЅРёРј РїСЂРѕРІРѕРґРѕРј. ' . , , 8t , . , 85 . Для того чтобы изобретение можно было легко реализовать, теперь будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описан пример СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: , 9j : Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ сечение триммера известной конструкции, Р° фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ сечение триммера согласно изобретению. 95, Трубчатый диэлектрический носитель, состоящий, например, РёР· керамического материала, стекла Рё С‚.Рї., обозначается цифрой 1. Неподвижный серебряный электрод 2 может, например, иметь высокую диэлектрическую проницаемость Рё небольшой коэффициент потерь. 1 2 . 95, , , , 1. 2 , , - . Виден РЅР° внутренней стороне трубки 1 путем прожигания 3. РЎРїРѕСЃРѕР± изготовления электрода 45 РІ. Проволочный электрод 3 намотан РЅР° приспособлении для размотки конденсатора РІ качестве диэлектрика! элемент СЃ промежуточным расположением РїРѕ Рї.1 или 2, отличающийся тем, что 5 согласно изобретению представляет СЃРѕР±РѕР№ переменный однородный электропроводящий электрод 4, который образует промежуточный металлический слой, образующий часть переменного электрометаллического слоя. Крайний левый поворотный электрод вплавлен РІ спеченный диэлектрик. 5o показан снятым. РќР° СЂРёСЃ. 2 показано, что тело РїСЂРё такой температуре, РїСЂРё которой образуется промежуточный слой, отделяется полосами РѕС‚ металлической РїСЂРёСЂРѕРґС‹ Рё может быть удалено СЃ несущего элемента вместе СЃ проволокой. механически. 1 3. 45 . 3 ! , 1 2, 5 , , 4 . - 5o . 2 ' . . РЎРїРѕСЃРѕР± изготовления конденсаторов 4. РЎРїРѕСЃРѕР± изготовления электрода согласно изобретению заключается РІ изготовлении приспособленного для разматывания конденсатора, РІ качестве первого РёР· которого изготавливают спеченное керамическое тело РїРѕ Рї.3, отличающееся тем, что известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Это тело снабжено гомогенным, электропроводным металлическим проникновением 15 СЃ металлическим неизменяемым слоем, образующим часть переменного электрода - электрода. РџСЂРё дальнейшей обработке РІ проволочной катушке перед обжигом диэлектрика напротив неподвижного электрода 60 предусмотрен съемный промежуточный слой 5. РЎРїРѕСЃРѕР± РїРѕ Рї.3, РІ котором указанное тело обожжено Рё обожжено РїСЂРё такой температуре, РїСЂРё которой температура горения является температурой, обеспечивающей приобретение металлической РїСЂРёСЂРѕРґС‹, такой, что сила, необходимая для удаления, позволяет удалить его механически. слой составляет РѕС‚ 10 РґРѕ 250 граммов. 4. , 3, . , , -15 , - - . , - - . 60 , - - 5. - 3, - - . 10 250 . Усилие, необходимое для снятия слоя 6. РЎРїРѕСЃРѕР± изготовления электрода 65 может составлять РѕС‚ 50 РґРѕ 250 Рі. Затем РЅР° промежуточном материале РїРѕ Рї.1 Рё 2, выполненном СЃ возможностью размотки, для конденсатора предусмотрена проволочная катушка, отличающаяся слоями Рё припаянная Рє нему. - Наконец, поверхность, РїСЂРё которой однородная, электропроводящая поверхность покрыта защитным слоем, образующим металлический слой - часть переменного примера - лак или парафин, для получения электрода путем нанесения серебряного 70 избежать РєРѕСЂСЂРѕР·РёРё. слой краски. - 6. 65 50 250 . , - ,_ - 1 2, . - , - , - - , - - , 70 . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 01:19:24
: GB672592A-">
: :

672593-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB672593A
[]
РЕЗЕР\' - ; - \' - ; - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 672,593 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации: сентябрь. 20, 1950. 672,593 : . 20, 1950. в„– 23103150. . 23103150. Заявление подано РІ Рталии РІ октябре. 7, 1949. . 7, 1949. Полная спецификация опубликована: 21 мая 1952 Рі. : 21, 1952. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 108(), I1. :- 108(), I1. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования, касающиеся амортизаторов для автомобилей. РњС‹, .... , юридическое лицо, учрежденное РІ соответствии СЃ законодательством Рталии, РїРѕ адресу: 88, Милан, Рталия, настоящим заявляет РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся Рѕ выдаче нам патента, Р° также Рѕ методе, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть быть выполнено, что будет конкретно описано РІ следующем заявлении: , .... , , 88, , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє амортизаторам опорных колес для автомобилей, РІ которых, РІ отличие РѕС‚ тех, которые действуют РїРѕ существу РїРѕ принципу РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панели, удар поглощается Р·Р° счет трения, возникающего РїСЂРё скольжении РѕРґРЅРѕР№ поверхности трения РїРѕ РґСЂСѓРіРѕР№. РґРІРµ поверхности трения опираются соответственно РЅР° РґРІРµ части (далее называемые «концевыми элементами» абсорбера), которые РїСЂРё работе абсорбера подвергаются относительному перемещению (С‚.Рµ. относительно РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°). , , , , ( " " ) (.., ). Согласно настоящему изобретению амортизатор РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ колеса описанного типа характеризуется конструкцией, РІ которой (Р°) РІ любом положении трущихся поверхностей РІ пределах РёС… рабочего диапазона относительного перемещения эти поверхности лишены каких-либо эффективных (амортизирующих ) фрикционное зацепление РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, РєРѕРіРґР° несущие РёС… части покоятся. () поверхности трения РїСЂРёРІРѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ помощью средств, которые автоматически включаются РІ работу вследствие упомянутого относительного перемещения. Рё () действие трущихся поверхностей (РІ отношении величины трения, которое РѕРЅРё РїСЂРѕРёР·РІРѕРґСЏС‚, Рё, следовательно, ударов, которые РѕРЅРё поглощают) подчиняется заранее определенному закону. , () , ( ) . () . () ( ) . Более конкретно, улучшенная конструкция согласно изобретению представляет СЃРѕР±РѕР№ конструкцию, РІ которой (Р°) РІ любом положении трущихся поверхностей РІ пределах РёС… рабочего диапазона относительного перемещения поверхности лишены эффективного (амортизирующего) фрикционного взаимодействия РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј, РєРѕРіРґР° детали несущие РёС… находятся РІ состоянии РїРѕРєРѕСЏ, () поверхности трения РїСЂРёС…РѕРґСЏС‚ РІ указанное зацепление СЃ помощью средств, которые автоматически включаются РІ работу РІ результате [цены 218d.] вследствие упомянутого относительного перемещения, Рё () удар, поглощаемый РїСЂРё работе амортизатора, функция РїРѕ меньшей мере РґРІСѓС… рабочих факторов, соответствующие эффекты которых заранее определены РІ конструкции амортизатора таким образом, что поглощаемый удар подчиняется заранее определенному закону. , () , ( ) , () [ 218d.] , () . РџСЂРё улучшенной конструкции 55 согласно настоящему изобретению РЅР° правильное положение транспортного средства РІ состоянии РїРѕРєРѕСЏ РЅРёРєРѕРёРј образом РЅРµ влияет наличие амортизатора РІ транспортном средстве, поскольку трущиеся поверхности амортизатора лишены эффективного 60 зацепления РїСЂРё движении. части, несущие РёС…, покоятся. 55 , , 60 . Согласно предпочтительной общей форме изобретения конструкция представляет СЃРѕР±РѕР№ конструкцию, РІ которой РѕРґРЅР° РёР· поверхностей трения опирается РЅР° СѓРїСЂСѓРіРѕ деформируемый элемент, который (Р°) должен деформироваться, чтобы привести поверхность трения, находящуюся РЅР° нем, РІ эффективное (амортизирующее) зацепление. СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ поверхностью трения Рё () деформируется, таким образом, РїРѕРґ действием давления СЃРѕ стороны элемента или элементов, которые РїСЂРёС…РѕРґСЏС‚ РІ действие или вступают РІ работу только РІРѕ время Рё вследствие рабочего относительного перемещения концевых элементов амортизатора. , 65 () ( ) () 70 . Деформируемый элемент 75 может СѓРґРѕР±РЅРѕ представлять СЃРѕР±РѕР№ блок СѓРїСЂСѓРіРѕР№ резины. 75 . Блок может быть покрыт РїРѕ периферии материалом, имеющим высокий коэффициент трения Рё устойчивость Рє РёР·РЅРѕСЃСѓ, превосходящую устойчивость резины 80, РёР· которой состоит блок. - 80 . Конфигурация, как правило, будет такой, РІ которой деформируемый элемент прочно крепится Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ РёР· концевых элементов поглотителя Рё части, несущей поверхность 85 трения, СЃ которой поверхность трения РЅР° деформируемом элементе приводится РІ эффективное зацепление вследствие деформации участник работает быстро СЃ РґСЂСѓРіРёРј РёР· указанных участников терминала. 90 РўСЏРіСѓ, которая РїСЂРё работе поглотителя передается деформируемому элементу, СѓРґРѕР±РЅРѕ создавать СЃ помощью инерционной массы, перемещаемой СЃ помощью деформируемого 4s 64 Цена 131 ., _i. <. 85 . 90 4s 64 131 ., _i. <. элемент РІ рабочем относительном движении концевых элементов, РїСЂРё этом указанная масса имеет СЃРІРѕР±РѕРґСѓ ограниченного перемещения относительно деформируемого элемента, несмотря РЅР° его упругость, вследствие инерции массы. , , , . Деформируемый элемент может фактически представлять СЃРѕР±РѕР№ поршень цилиндропоршневого устройства, внутренняя периферия цилиндрического элемента которого образует поверхность трения, СЃ которой поверхность трения РЅР° деформируемом элементе приводится РІ эффективное зацепление вследствие деформации элемент, РїСЂРё этом вышеупомянутое усилие, сообщаемое деформируемому элементу, может частично обеспечиваться Р·Р° счет давления газообразной или жидкой среды, занимающей внутреннее пространство цилиндра, чтобы функционировать РІ нем РІ качестве СѓРїСЂСѓРіРѕР№ подушки или средства РїСЂРёР±РѕСЂРЅРѕР№ панели, или РѕС‚ РѕРґРЅРѕР№ или нескольких пружин (спиралевых, пластинчатых или РґСЂСѓРіРѕР№ формы), которые подвергаются напряжению РІРѕ время рабочих (амортизирующих) движений деформируемого элемента, РїСЂРё этом баланс обеспечивается РґСЂСѓРіРёРјРё средствами, например, инерционной массой, как упомянуто выше. - , , , (, ) ( ) , , .., . Альтернативно, конструкция может быть такой, РІ которой эффективное (амортизирующее) зацепление поверхности трения деформируемого элемента СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ поверхностью трения амортизатора частично обеспечивается автоматическим останавливающим действием деформируемого элемента, форма Поверхность трения РЅР° ней относительно поверхности РґСЂСѓРіРѕР№ поверхности трения такова, что поверхность РЅР° деформируемом элементе имеет тенденцию сцепляться СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ поверхностью трения немедленно, РєРѕРіРґР° относительное движение поверхностей начинает иметь место РІ направлении, РІ котором, как следствие, должна поглощаться ударная нагрузка. такого движения. , ( ) , . Рли может быть использована комбинация вышеуказанных СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРІ, более конкретно, комбинация СЃ использованием инерционной массы. , . Очевидно, что РїСЂРё создании амортизатора РІ соответствии СЃ настоящим изобретением тормозное (амортизирующее) действие амортизатора может быть заранее зафиксировано РїРѕ закону, изменяющемуся РІ самых широких пределах Рё адаптированному Рє самым разнообразным условиям использования. . Таким образом, действие описанной инерционной массы будет пропорционально ее ускорению; действие упомянутой газообразной или жидкой среды будет пропорционально скорости Рё смещению (степени перемещения) относительно подвижных частей (клеммных элементов), Р° действие пружины или пружин, Р° также средств автоматической остановки будет опять же зависят РѕС‚ перемещения относительно подвижных частей. Следовательно, сила трения (Рё, следовательно, тормозное действие), возникающая РїСЂРё работе амортизатора, может РёРЅРѕРіРґР° быть функцией упомянутого ускорения, РёРЅРѕРіРґР° функцией упомянутой скорости, Р° РёРЅРѕРіРґР° функцией упомянутого смещения. РљСЂРѕРјРµ того, закон изменения РІ случае каждого РёР· этих действий можно легко изменять РІ соответствии СЃ конкретными требованиями поглотителя РїСЂРё проектировании Рё конструкции 70 поглотителя. ( ) - . , ; ( ) ( ), , -60 - . ( ) , . , . , , 70 . Таким образом, чтобы изменить закон там, РіРґРµ РѕРЅ зависит РѕС‚ упомянутого ускорения, достаточно изменить величину инерционной массы; для ее изменения РІ зависимости РѕС‚ упомянутой скорости достаточно РІ случае цилиндропоршневого устройства, действующего как тиристор, изменять площадь отверстия шлюзового отверстия или отверстий устройства, РїСЂРё этом Опять же РІ случае упомянутого поршнево-цилиндрового устройства для изменения закона 80 РІ зависимости РѕС‚ упомянутого смещения достаточно изменить абсолютные объемы рабочих (заполненных жидкостью) камер устройства; Чтобы изменить закон РІ случае использования упомянутой пружины или пружин 85, достаточно изменить характеристики пружины или пружин, тогда как РІ случае конструкции, предусматривающей автоматическую остановку, закон может быть изменен путем изменения форму Рё/или пластичность деформируемого элемента. , , ; , , 75 -- , , , - , 80 , ( ) ; 85 , , , / . Отсюда следует, что СЃ улучшенной конструкцией, обеспечиваемой настоящим изобретением, можно спроектировать амортизатор, который будет адаптирован для эффективной работы 95 для любого типа транспортного средства Рё, РІ частности, для любого диапазона вибрации, Рё СЃ которым, РєСЂРѕРјРµ того, РѕРЅ будет работать эффективно для любого типа транспортного средства Рё, РІ частности, для любого диапазона вибрации. можно регулировать Рё адаптировать поведение амортизатора Рє изменяющимся условиям движения (скорость автомобиля, состояние РґРѕСЂРѕРіРё Рё С‚. Рґ.). , , 95 , ( . 100 , .). Далее изобретение будет описано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, которые предназначены для иллюстрации изобретения РІ качестве примера. 105 РќР° этих чертежах: фиг. 1 показывает РІ продольном разрезе амортизатор РІ соответствии СЃ изобретением, причем показанная форма является РІ целом предпочтительной формой; 110 РќР° рисунках 2 Рё 3 показаны соответственно РґРІР° варианта формы, показанной РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1; РќР° фиг.4 Рё 5 показаны соответственно РґРІР° дополнительных варианта формы согласно фиг.1, РЅР° фиг.5 показан СѓРїСЂСѓРіРѕ деформируемый элемент амортизатора РІ деформированном (эффективном, амортизирующем) состоянии, которое РѕРЅ принимает РІРѕ время работы амортизатора; РќР° фиг.6 показан поглотитель, РІ котором инерционная масса 120 разделена РЅР° элементарные массы СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описанным ниже; РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 7 показана конструкция, РІ целом соответствующая СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1, РЅРѕ РІ которой 125 неподвижных Рё движущихся частей поглотителя поменяны местами РїРѕ отношению Рє устройству, показанному РЅР° этом СЂРёСЃСѓРЅРєРµ: , . 105 : 1 , ; 110 2 3 1; 4 5 1, 5 115 (, ) ; 6 120 ; 7 1, 125 , : РќР° фиг.8 показан вариант формы, показанной РЅР° фиг.7; 130 672 593. 8 , 7; 130 672,593. Р». -: . -: умело обшитый. СЃ покрытием. 12 РёР· материала, имеющего высокий коэффициент трения Рё устойчивость Рє РёР·РЅРѕСЃСѓ выше, чем Сѓ резины, РёР· которой состоит блок. Указанное покрытие 12 может иметь форму сегментов 70, аналогичных сегментам, которые используются РІ тормозных накладках, причем указанные сегменты соответствующим образом прикреплены Рє периферии колодки. . . 12 - . 12 70 , . РќР° стержне 6 СЃ возможностью СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ скольжения РїРѕ нему 75 установлен блок 13, сделанный РёР· металла или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ жесткого Рё достаточно тяжелого материала. Этот блок 13 представляет СЃРѕР±РѕР№ «инерционную массу», упомянутую выше, Рё, как показано, РѕРЅ расположен 80 вдоль стержня между блоком 10 Рё резиновым кольцом 14, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, между блоком 13 Рё воротником 15 РЅР° стержне, прикрепленном Рє нему штифтом. 16. 6 75 , 13 . 13 " " , , 80 10 14 13 15 16. Нижняя сторона блока 10 имеет форму усеченного РєРѕРЅСѓСЃР°, сверху расположен конец меньшего диаметра. Однако следует понимать, что указанная нижняя сторона может иметь колоколообразную (С‚.Рµ. выпуклую) или любую РґСЂСѓРіСѓСЋ необходимую форму для получения следующего эффекта, Р° именно: РїСЂРё повороте РЅР° 90 стержень 6 смещается РІРЅРёР· относительно цилиндра 1, 3. 4, блок 13 РёР·-Р·Р° своей инерции будет деформировать блок 10 против его упругости, что приведет Рє установлению или тенденции Рє установлению 95 эффективного (амортизирующего) сцепления между внешней периферийной поверхностью 17 покрытия 12 Рё блок 10 Рё внутренняя поверхность 2 стенки цилиндра 1, причем указанная внешняя периферийная поверхность Рё указанная внутренняя поверхность 100 составляют, как будет пониматься, «поверхности трения» абсорбера. 10 , . , , - (.., ) , 90 6 1, 3, 4, 13, , 10 95 ( ) 17 12 10 2 1, 100 " " . Отскок блока 13 РїРѕ стержню амортизируется РѕС‚ буртика 15 кольцом 14. 105 Цилиндр 1, 3, 4 заполнен РІРѕР·РґСѓС…РѕРј (или любой РґСЂСѓРіРѕР№ подходящей воздушной жидкостью). РџСЂРё перемещении штока 6 РІ ту или РёРЅСѓСЋ сторону его движения этот РІРѕР·РґСѓС… РІ той или РёРЅРѕР№ степени сжимается (РІ зависимости РѕС‚ степени газонепроницаемости посадки - негазонепроницаемой посадки) между трущимися поверхностями 2 Рё 17 Рё скорость перемещения стержня 6). 13 15 14. 105 1, 3, 4 ( , ). 6, , ( - -- - 2 17 6). Р’ результате блок 10 деформируется РІ той или РёРЅРѕР№ степени либо РІ сторону установления 115, либо РІ сторону установления эффективного (амортизирующего) сцепления между трущимися поверхностями 2, 17, либо РІ противоположном направлении, РІ зависимости РѕС‚ направления движения стержень. Таким образом, действие РІРѕР·РґСѓС…Р° добавляется РІ 120 раз Рє действию инерционной массы (блок 13). 10 , 115 ( ) 2, 17 , . 120 ( 13). Необходимая степень газонепроницаемости внутренней части цилиндра 1, 3, 4 поддерживается там, РіРґРµ шток 6 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через крышку 4 посредством сальника 18. 125 Втулка 8 закрепляется РЅР° стержне 6 СЃ помощью гайки 19, навинченной РЅР° верхний конец стержня. Регулируя положение этой гайки вдоль стержня, можно изменить степень наклона резинового блока 10. РќР° СЂРёСЃ. 9 показана конструкция, РІ целом аналогичная конструкции, показанной РЅР° СЂРёСЃ. 1, РЅРѕ РІ которой поглотитель имеет РґРІРѕР№РЅРѕРµ действие (С‚. Рµ. РІ РѕР±РѕРёС… направлениях относительного действия). перемещение членов терминала); Рё РЅР° фигурах 10a, 10b Рё 10c показаны соответственно несколько примеров РєСЂРёРІРѕР№ силы трения, выраженной как функция смещения (относительного перемещения концевых элементов), получаемых СЃ помощью амортизатора РІ соответствии СЃ настоящим изобретением. - 1, 3, 4 6 4 18. 125 8 6 19 - . 10 130 9 1, (.., ); , ( ), . Одинаковые ссылочные позиции применены Рє одинаковым деталям РЅР° различных фигурах. . Для удобства РІ последующем описании предполагается, что РІ случае каждой РёР· описанных конструкций РѕРґРёРЅ РёР· концевых элементов амортизатора (Рё, следовательно, РѕРґРЅР° РёР· РґРІСѓС… частей, упомянутых выше Рё несущих соответственно РґРІРµ поверхности трения амортизатора) является стационарный, Р° РґСЂСѓРіРѕР№, конечно, подвижный. ( ) . Обратимся сначала Рє СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1, РіРґРµ упомянутая выше неподвижная часть абсорбера представляет СЃРѕР±РѕР№ металлический цилиндр 1, имеющий гладкую внутреннюю поверхность 2 Рё снабженный РЅР° верхнем Рё нижнем концах соответственно крышками 3, 4, которые жестко соединены СЃРѕ СЃС‚Р