Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 14268
.txt 671561-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671561A
[]
7I' 7I' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ v1- _6' 1 67 1,56 1 v1- _6' 1 67 1,56 1 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: январь. 23, 1950. : . 23, 1950. № 1764/50. . 1764/50. Заявление подано в Австрии 1 ноября. . 2,
1949. 1949. Полная спецификация опубликована: 7 мая 1952 г. : 7, 1952. Индекс при приемке: -Класс 80(), (4a:11). :- 80(), (4a: 11). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования бесступенчатых фрикционных колесных передач Я, Йосвр БЕТЕР, гражданин Австрии, из Альтмюнстера-Эбенцвейера, Шлосспарк, Верхняя Австрия, настоящим заявляю об изобретении, на которое я желаю получить патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть выполнено и конкретно описано в следующем утверждении: , , , - , , , , , , :- Изобретение относится к бесступенчатым фрикционным колесным передачам. . Такие передачи изготавливаются с фрикционными колесными элементами различной формы, но передача мощности через них почти во всех случаях осуществляется за счет непосредственного фрикционного контакта ведущего и ведомого колес, т. е. за счет «сухого трения». Однако в остальных случаях, когда предусмотрена подача небольшого количества смазочного материала, например масла, к рабочим трущимся поверхностям колес, между контактирующими поверхностями создается только трение, соответствующее точке перехода между «сухое трение» и так называемая 26» граничная смазка. «Оба вида трения имеют тот недостаток, что износ элементов фрикционного колеса происходит в течение срока эксплуатации передачи вследствие взаимного изнашивания верхних частиц соприкасающихся трущихся поверхностей, вызванного непосредственным контактом между ними. , , , i5 , .. " . " , , , , , " " - 26 " . " , ( . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной бесступенчатой фрикционной колесной передачи, в которой этот недостаток преодолен или значительно сведен к минимуму. - . В моем предшествующем описании № 524,598 описаны зубчатые колеса с фрикционными колесами, содержащие центральный вал, на котором установлен набор фрикционных колес, ряд внешних валов, расположенных параллельно и на равном расстоянии от центрального вала, и каждый из которых несет набор фрикционных колес, расположенных навстречу друг другу. наряду с колесами на центральном валу, причем все фрикционные колеса расположены на своих соответствующих валах с возможностью скольжения, но без вращения, средства, способные оказывать осевое давление на набор колес на центральном валу, и средства, посредством которых внешние валы могут перемещаться для изменения своего расстояния 50 от центрального вала, причем колеса на центральном валу и колеса на внешних валах установлены так, что они наклонены в ограниченной степени по отношению к несущему их валу, и либо 55 колеса на внешних валах, либо на Каждый центральный вал имеет утолщенный обод, с помощью которого он входит в зацепление с колесами, с которыми он контактирует. . 524,598 , - , , , 50 , , 55 . Некоторые особенности зубчатых передач 60, описанных в этом более раннем описании, используются для реализации настоящего изобретения, но дополнительно используется еще малоизвестное свойство смазочных масел существенно увеличивать вязкость 66 при воздействии относительно высоких температур. давления. 60 , - 66 . В общих чертах, это изобретение состоит в бесступенчатой фрикционной колесной передаче, в которой передача мощности 70 от ведущих колес к ведомым осуществляется через несколько точек контакта, каждая из которых имеет относительно ограниченную площадь, и в которой либо ведущие, либо ведомые колеса подвергаются давлению, стремящемуся 75 принудить взаимодействующие колеса к прямому контакту в упомянутых точках, характеризующемуся тем, что в точках контакта доступна жидкость, имеющая относительно высокую вязкость, например смазочное масло так, что оно будет образовывать пленку между взаимодействующими поверхностями ведущего и ведомого колес в каждой из этих точек, и что давление, которому подвергаются колеса 85, регулируется таким образом, что оно будет применяться к каждой из пленок жидкости удельное давление, достаточно высокое, чтобы вызвать увеличение вязкости жидкости в пленке по крайней мере в несколько сотен раз, но недостаточно высокое, чтобы выдавить пленку из между взаимодействующими поверхностями, при этом передача мощности полностью осуществляется через жидкость фильмы. , 70 , 75 - , , , - , 85 90 - , . 671,5161 Типом трения, используемого в передаче согласно изобретению, является так называемое «жидкое трение» или, по меньшей мере, трение, находящееся между трением, соответствующим граничной смазке, и трением, известным как жидкостное трение, и приближающееся более близко к последнему. 671,5161 - " ," . Чтобы изобретение можно было реализовать на практике, ниже дана подробная информация о наилучшем способе осуществления этого, который мне известен в настоящее время, со ссылками на прилагаемые чертежи. , , . На этих чертежах, которые иллюстрируют зубчатое колесо, отражающее конструктивные особенности, которые также частично можно найти в зубчатых передачах, описанных в моих ранее упомянутых Спецификациях. , , , № 524,5.98: На рис. 1 представлен фрагментарный вид в продольном разрезе такой большой части шестерни! как это необходимо для понимания изобретения, а фиг.2 представляет собой подробный вид в более крупном масштабе, показывающий точки контакта между фрикционными колесами с образовавшимися на них жидкостными пленками. . 524,5.98: . 1 , , ! , . 2 , , . При жидкостном трении на две поверхности, каждая из которых имеет площадь , разделенные пленкой толщиной , состоящей из жидкости, имеющей вязкость , приземляются параллельно друг другу с относительной скоростью , сопротивление или сила перемещения осуществляется с помощью вала 4 или диска 10 соответственно, будучи с возможностью аксиального смещения относительно него. Диски и элементы прижимаются друг к другу под действием осевого давления , приложенного пружиной 6, 65 или средством 7, описанным ниже, действующим через концевые диски 9 и 10. , , , 4 .10, , . 6, 65 7, , 9 10. Пленка 11 жидкости образуется между взаимодействующими поверхностями дисков 1 и ободов 3, как описано ниже. 70 Под действием давления диски 1 и обода 3 упруго деформируются таким образом, что образуется примерно прямоугольная контактная поверхность, ширина которой равна 75 ширине обода, а длина (в мм. ) из которых в соответствии с произведенными, ширина которых равна формуле Герца для контакта искривленных тел, приблизительно равна 80 =20\( . где - давление приложения в кгс., + = Если вязкость жидкости принимает значительную величину, предполагая, что толщина пленки имеет ту малость, которая возникает в результате высоких давлений, возникающих между взаимодействующими фрикционными элементами, сила сопротивления в каждой точке контакта, даже при небольшом скольжении скорости могут достигать значения, достаточного для обеспечения передачи мощности через пленку жидкости. Чтобы получить контактные поверхности , которые достаточно велики и легко поддаются расчету по форме, а также по причинам, более подробно объясненным ниже, используемые взаимодействующие фрикционные элементы (см. фиг. 1 и 2) имеют уже известные формы. се, т.е. 11 - 1 3 . 70 , 1 3 , 75 ( .) , , 80 =20\( . ., + = , - , , , . , , - ( . 2) , .. двойные конические диски 1, которые входят в зацепление между противодействующими фрикционными элементами 2, каждый из которых имеет бегунок 3, рабочая поверхность или поверхности которого выполнены с теми же коническими наклонами, что и поверхности дисков 1, по которым они вращаются. Диски 1 установлены на шлицевых валах 4, а элементы 2 установлены на шпонках на ступице концевого диска 10, при этом диски 00 и элементы 2 являются вращающимися и представляют собой идеальный радиус кривизны фрикционных элементов 85 или встречных элементов. элементы трения в точках контакта 7r1 и — действительные радиусы кривизны в таких точках, — ширина обода в мм, Е — модуль упругости в 90 кгс. 1ем2. Максимальное удельное давление на контактной поверхности определяется по второй формуле Герца как 117,5 .. 1 2, 3 1 . 1 4 2 10, 00 2 85 , 7r1 , ' , ., 90 . 1em2. , , 117.5 .. в кг. /см2. Например, если удельное давление 96 составляет 500 л кг/см2, нормальное смазочное масло при температуре 20WC, вследствие соотношения, определяющего увеличение вязкости с давлением, которое действует при этой температуре, а именно l00 - K2D=10 1000 имеет вязкость, в 1100 000 раз превышающую вязкость при атмосферном давлении. При 50°С это соотношение составляет 671561 1000 K50=7 и, следовательно, вязкость увеличивается всего лишь примерно в 17000 раз. Для площади контактных поверхностей, например, всего 10 мм2. при указанном выше удельном давлении и температуре С жидкостное трение или сила сопротивления Р эквивалентна тому жидкостному трению, которое возникает, когда две поверхности имеют площадь 1 м2 каждая. разделены пленкой жидкости толщиной и движутся друг относительно друга со скоростью скольжения . Это сравнение показывает важность, которую имеет изобретение в использовании увеличения вязкости жидкой пленки под давлением для обеспечения безизносного зацепления в высокоэффективных фрикционных колесных передачах. . /cm2. , 96 5O0l ./cm2., 20W ., , namelyl00 - K2D=10 1000 1100,000 . 50 ., 671,561 1000 K50=7 17,000 . , , 10 mm2. ., 1 m2. . - . Чтобы получить достаточно большую длину для контактных поверхностей , важно, согласно вышеизложенному, иметь большой идеальный радиус кривизны , что обычно означает, что фрикционные колеса должны иметь большие радиусы кривизны , и2r2. , , , , , and2r2. Однако, используя плоские конусы в качестве фрикционных элементов, можно получить желательно большие радиусы кривизны при минимальных требованиях к пространству. Если наклон конической поверхности к плоскости, перпендикулярной оси конуса, равен 1:Х, то радиус кривизны поверхности на радиусе практически равен . . Таким образом, если предположить, что наклон конических поверхностей равен, например, 1:30, то контактное кольцо каждого диска имеет средний радиус 9=20 мм. (см. рис. 11 и 2), а также учитывая, что кромки 3 имеют средний радиус =1,00 мм., эффективные радиусы кривизны в месте контакта составляют Т1 = 600 мм. и Па = 3000 мм. , , . 1: , . . , , , , 1:'30, 9=20 . ( . l1 2), , , 3 =1.00 ., T1 = 600 . = 3000 . Столь большие радиусы кривизны не могут быть обеспечены в таком малом пространстве никаким другим способом конструкции, и, следовательно, изобретательская идея использования плоскоконических фрикционных элементов для создания контактных поверхностей, которые достаточно велики, чтобы можно было использовать жидкостное трение, представляет собой важную идею. технический прогресс. - . Однако большие радиусы кривизны необходимы также для того, чтобы обеспечить образование как можно более тонкого клина жидкости непосредственно перед точкой контакта, чтобы можно было создать высокое давление жидкости в точке контакта, поскольку оно только таким образом жидкость в достаточной степени втягивается между фрикционными элементами, аналогичный случай встречается в теории жидкостного трения подшипников скольжения. , , , . Для того чтобы скорость скольжения , которая абсолютно необходима для существования жидкостного трения, могла поддерживаться малой 65 по сравнению со скоростью качения фрикционных элементов, требуется высокая скорость качения. Однако, как будет понятно из вышеизложенного, факторами чрезвычайной важности для обеспечения адекватного значения жидкостного трения являются максимально возможная однородность микроскопически малой толщины пленки и наиболее равномерное возможное распределение удельного давления в течение 75 секунд. быстрый ход фрикционных элементов. , , 65 , . , , 70 75 . Для того, чтобы их можно было автоматически отрегулировать до оптимального значения, независимо от неточностей обработки, деформаций фрикционных элементов 80, которые не могут быть рассчитаны заранее, а также ошибок, которые могут возникнуть в результате жесткого осевого направления фрикционных элементов на их валах. 4, еще одним признаком изобретения является то, что фрикционные элементы 85 могут располагаться под действием результирующего общего давления в местах контакта. , , 80 , 4, 85 . С этой целью фрикционные элементы так направляются на своих валах, что могут в небольшой степени подстраиваться, чтобы привести свои средние плоскости в наклонные положения по отношению к оси вращения (т. е. не перпендикулярно ей), как показано в качестве примера для диска 1 на 95 правой стороне фиг. 1 и фиг. 2. , 90 , , (.. ) , .1 95 - . 1 . 2. Эту подвижность фрикционных элементов можно обеспечить, формируя их с направляющей поверхностью, которая относительно коротка в осевом направлении, или формируя их направляющие поверхности 100 так, чтобы обеспечить достаточно большой зазор вокруг их валов, или формируя поверхности частично тороидальной формы, как показано на рис. Л и рис. 2. На рис. 2, кстати, 105 хорошо видно, как нарушается пленка 11 жидкости при принятии фрикционным элементом 1 наклонного положения относительно противотрущихся элементов 2. Удельное поверхностное давление в точках «А» увеличивается в 110 раз по сравнению с тем, которое должно преобладать по всей площади пленки, тогда как сила сопротивления Р существенно уменьшается в значении, поскольку средняя толщина пленки становится слишком большой. 115 Свободная подвижность фрикционных элементов уже была предложена по другим причинам в моей предыдущей спецификации. , 100 , - . . 2. . 2, , 105 11 1 2. "" 110 , . 115 , , № 524,598. Однако, хотя в этом описании указано, что 120 фрикционных элементов регулируются перпендикулярно оси вращения за счет центробежного действия, еще одним признаком настоящего изобретения является то, что это центробежное действие должно поддерживаться как можно меньшим, чтобы не нарушить вышеупомянутую автоматику. регулировка под действием результирующего поверхностного давления в точках контакта. Следовательно, плоскоконические фрикционные элементы 1 на внешней кромке изготавливаются только такой толщины, которая необходима из соображений прочности (см. фиг. 1). Таким образом, масса и, что более важно, момент инерции фрикционных элементов (последний связан с диаметром как осью) становится минимальным, так что фрикционные элементы во время работы неограниченно поддаются небольшим регулировочным моментам, которые постоянное воздействие на точки соприкосновения. Более того, чтобы уменьшить возмущающие массовые эффекты, обод 3 каждого противофрикционного элемента 2 имеет осевую толщину, примерно равную разнице между толщинами конического диска 1 на валу и на внешней кромке. ..524,598. , , 120 , . . , - 1 ( . 1). , , , , , , , . , , 3 2 1 . Кроме того, согласно изобретению для обеспечения удовлетворительного образования пленки жидкости при движении важно скруглить кромку 3 на внутренней и внешней кромках (радиус на фиг. 2), так как при этом жидкость втягивается между фрикционными элементами за счет относительного радиального движения последних. , , 3 ( . 2), . Для того чтобы любые случайные неровности в точке контакта не оказывали чрезмерного влияния на функционирование передачи и для увеличения пропускной способности передачи, известным образом используют сравнительно большое количество фрикционных элементов, причем это расположены в ряд на каждом из нескольких валов. function36 , , - . Чтобы сделать силу сопротивления на точку контакта как можно большей (согласно формуле =), вязкость жидкости ' должна быть как можно выше, поскольку площадь контактных поверхностей должна быть ограничена и скорость скольжения должна быть как можно меньшей. ( =) ' , . Однако, как упоминалось выше, увеличение вязкости с увеличением давления существенно снижается с повышением температуры, как и сама вязкость, так что в качестве дополнительного признака изобретения обеспечивается охлаждение жидкости, причем это охлаждение более интенсивнее, чем необходимо для удовлетворительной работы механизма. Для того чтобы это охлаждение было эффективным в самих точках контакта, фрикционные элементы могут либо погружаться в охлаждаемую жидкость, либо во избежание потерь при погружении омываться охлаждающей жидкостью, подаваемой из центра через отверстия 1; 6, 17 и 18. Благодаря этому переохлаждению вязкость жидкости в точках контакта повышается, в результате чего приложение давления и скорость скольжения и, следовательно, потери могут быть уменьшены, тем самым увеличивая эффективность передачи. Для дальнейшего повышения вязкости жидкости можно выбрать жидкость, в которой увеличение вязкости под давлением особенно велико. , , , , , , , . - , , , 1;6, 17 18. , , 65 , , . , 70 , . Альтернативно, в смазочное масло могут быть внесены специальные добавки, такие как сублимированная сера, коллоидный графит или хлорированный 75-дифенил. Там, где речь идет о максимально возможной стабильности, т. е. независимости от изменений температуры, в масло можно добавлять силиконы. Опять же, при желании можно использовать электрообработанные масла и противозадирные смазки. Кроме того, и это еще одна особенность изобретения, рабочие поверхности фрикционных элементов могут быть обработаны химически или механически, чтобы влиять молекулярными силами на образование и свойства жидкой пленки. Подходящей обработкой является нанесение твердого хромирования или фосфатирование, чтобы 90 молекул жидкости особенно хорошо прилипали к обработанным поверхностям. , , , , 75 . , .. , . , , . , , , 85 , , - . , , 90 . Величина прикладываемого давления в точках контакта имеет большое значение для зубчатого колеса, являющегося предметом настоящего изобретения. Если оно слишком высокое, пленка жидкости выдавливается; если она слишком мала, толщина пленки становится слишком большой и для создания необходимой силы сопротивления 100 относительная скорость фрикционных элементов, то есть скольжение, должна стать слишком большой, или передача скользит полностью. Характерной особенностью такой передачи и ее большим преимуществом является то, что проскальзывание увеличивается при перегрузке и тем самым смягчает удары нагрузки. Только передача с масляной пленкой между фрикционными элементами способна работать, например, 110 часов в час с проскальзыванием более 10% скорости отбора мощности, без повреждения фрикционных элементов. 95 . , ; , , 100 , , , , . , 105 , . , , 110 10% - , . Уже известно, что прикладываемое давление можно создавать, например, с помощью пружин 115 независимо от нагрузки или автоматически изменять это давление вместе с нагрузкой с помощью специальных средств. Еще одной особенностью настоящего изобретения является использование обоих средств в комбинации. Как ясно 120 показано на фиг. 1, средство автоматической адаптации прилагаемого давления 671561. , , 115 , . . 120 . 1, 671,561. состоит из кулачков 7, которые входят в зацепление с встречными кулачками 8 по принципу собачьей муфты. 7 8 . Полный крутящий момент, действующий в передаче, передается на вал 13 от фрикционных элементов 2 посредством шпонок 12 и кулачков 7, 8. При этом между каждым кулачком 7 и контркулачком 8 возникает касательная сила 1K, и эта сила из-за наклона поверхностей кулачков создает осевую силу , которая аксиально сжимает концевой диск 9 и, следовательно, фрикционные элементы. 1 и 2. 13 2 12 7, 8. , 1K 7 8, , , 9 1 2. Эта осевая сила затем воспринимается буртиком 14 вала 13 через концевой диск 10 и, таким образом, аннулируется, поскольку это касается внешней части шестерни, поскольку соответствующая реакция ' на встречный кулачок 8 передается к бурту 15 вала 13. За счет искривленной формы кулачковых поверхностей, показанной пунктиром на рис. 1, достигается результат, что осевое давление увеличивается по отношению к силе К, т.е. 14 13, 10, ' 8 15 13. , . 1, , .. по крутящему моменту при движении 2X5 фрикционных элементов 1 по большим радиусам . Это необходимо, так как удельное поверхностное давление уменьшается из-за того, что радиус кривизны тогда больше, и, кроме того, жидкость сильнее втягивается между фрикционными элементами 1 и 2 из-за увеличения скорости качения , в результате чего толщина пленки увеличится слишком сильно. , 2X5 1 . , , , , 1 2 - , . Путем одновременного приложения давления пружиной 6 и кулачками 7, 8 в соответствии с изобретением достигается эффект, который теперь будет описан: если бы прилагающее давление создавалось исключительно пружиной 6 подходящей прочности, скольжение в передаче сильно увеличивалось бы при перегрузке и, наконец, при некоторой степени перегрузки, шестерня полностью проскальзывала бы. С другой стороны, при частичной загрузке, когда допустима большая толщина пленки , прикладываемое давление будет неоправданно высоким и, таким образом, будет иметь отрицательное влияние на эффективность при частичной нагрузке. 6 7, 8, , : 6 , , , . , , , . И наоборот, если бы приложенное давление создавалось только кулачками 7 и 8, это давление, конечно, было бы ниже при частичной нагрузке, но становилось бы настолько большим при перегрузке, что желательное в этом случае проскальзывание не могло бы произойти. За счет комбинации пружины и кулачков в соответствии с изобретением, в которой каждая часть оказывает только заранее определенную часть своего воздействия, причем такая часть имеет более или менее преобладающее значение в зависимости от желаемых условий эксплуатации, получается, что приложенное давление при частичном нагрузки меньше, чем при полной нагрузке, тогда как при относительно большой перегрузке проскальзывание передачи все же происходит, так как тогда действие одних кулачков оказывается недостаточным. , , 7 8, . , , , , , . Подводя итог, можно сказать, что с помощью передачи, сконструированной в соответствии с описанным выше изобретением 70, достигаются следующие технические преимущества: (1) практически отсутствует износ фрикционных элементов из-за пленки жидкости между ними, (2) повышается КПД. , особенно при частичной нагрузке, (3) нечувствительность к перегрузкам и ударам, благодаря способности работать относительно долго с проскальзыванием, и (4) благодаря внутреннему охлаждению в точках контакта из-за жидкости, возможность передачи больших 80 полномочий на точку контакта. , ' 70 : (1) , (2) , , (3) , , (4) , , 80 . В ходе практических испытаний зубчатой передачи согласно изобретению была получена следующая информация, но следует понимать, что эти детали никоим образом не ограничивают изобретение. 85 . Наибольшее удельное давление в точках контакта, когда обода-диски вращаются по наибольшему радиусу конических дисков (крайнее положение из 90 конических дисков), составляет около 1000 кг·лем?., рассчитанное по приведенной выше формуле Глерца, но становится около 5000 кг./см2. - ( 90 ) 1000 .?., , 5000 ./ cm2. когда ободные диски вращаются по наименьшему радиусу конических дисков (самое внутреннее положение конических дисков). Отношение силы сопротивления к приложенному давлению в точках контакта составляет примерно 0,02 для крайнего положения конических дисков и примерно от 0,03 до 0,04·100 для самого внутреннего положения этих дисков. ( ). , 0.02 0.03 0.04 100 . Ширина рабочих или рабочих поверхностей ободов на ободах-дисках составляет примерно от 1 до наименьшего эффективного радиуса конических дисков ( в самом внутреннем положении этих дисков). Вязкость используемого масла варьировалась от 10 до 300 санти Стокса при температуре 1300 . - 1 ( ). 10 300 1300 . Дальнейшие эксперименты проводятся с еще более густыми маслами. 110 . 110
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 00:52:55
: GB671561A-">
: :
671562-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671562A
[]
ПАТЕНТ Владелец: АРТУР В. ПЕЙН 67 1,562 ': . 67 1,562 Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации Январь. 25. 1950. . 25. 1950. № 1925/50. . 1925/50. Полная спецификация опубликована 7 мая 1952 г. 7, 1952. Индекс при приемке: - Классы 78(), S3(:), ; и 83(), A122(: ). :- 78(), S3(: ), ; 83(), A122(: ). ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Улучшения, связанные с размещением фитингов на трубах. Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата Мичиган, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 8109, . , , 14, . Соединенные Штаты Америки настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 8109, . , , 14, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к устройству для подачи деталей, таких как, например, трубопроводная арматура, перед наложением деталей на заготовку, такую как, например, отрезок трубы. , , , . Трубки сравнительно небольших размеров, предназначенные для подачи жидкого топлива, масла и других жидкостей, а также для проведения газа, а также для использования в качестве вакуумной линии и т.п., обычно соединяются на своих концах с резервуаром или каким-либо другим элементом. у них есть оборудование для сжигания топлива, или насос, или что-то подобное, или даже трубка другой длины с помощью фитингов, обычно соединенных резьбой. Один фитинг такого соединения обычно содержит корпус, через который проходит трубка, с корпусом, снабженным винтовой резьбой и обычно поливинилхлоридом. , , , , , , , , , . . Головка специальной формы для приема гаечного ключа или чего-либо подобного. Фитинги свинчиваются вместе, а трубка удерживается, а иногда и зажимается в нужном положении, когда фитинги соединяются вместе, в отличие от наличия резьбы или других образований на трубке. . " . Если в установке используется длинная трубка, монтируемая таким образом на обоих концах, на трубку необходимо установить два фитинга. До сих пор это была ручная операция. Следует понимать, что когда трубка изготавливается по точным размерам, длина тубино по существу составляется и часто отправляется потребителю с прикрепленными к ней фитингами. , . , . , . [Цена 2/8] Целью настоящего изобретения является создание устройства для приема ряда фитингов, обращенных в одном направлении, и 50 для подачи их так, чтобы переворачивать каждую вторую деталь конец за концом перед их применением в работе. шт., Фурнитура; может подаваться в устройство посредством бункера для приема фитингов в произвольной или насыпной форме, при этом упомянутый бункер относится к такому типу, который выбирает и подает фитинги через выпускное отверстие, при этом все фитинги обращены в одном направлении. 60 Устройство согласно настоящему изобретению особенно приспособлено для размещения между подающим бункером, таким как упомянутый тип Р, и устройством для установки фитингов, которое приспособлено для установки двух из этих относительно перевернутых фитингов на отрезок трубки, чтобы один фитинговый элемент может быть правильно расположен для работы на одном конце трубки, в то время как другой правильно расположен для работы на противоположном конце трубки. Таким образом, настоящее фитинг-реверсивное устройство в сочетании с устройством для наложения фитингов в соответствии с настоящим изобретением позволяет фитингам наноситься на трубку в правильном обратном порядке с большей скоростью, чем это было возможно до сих пор, надежным образом и с меньшими трудозатратами. [ 2/8] 50 , ; , . 60 - - , 75 . Обычно фитинги сортируются и подаются из бункера, альтернативные фитинги переворачиваются и подаются в держатель, а когда трубка правильно расположена там, где она зажимается и удерживается, средства управления служат для продвижения двух реверсивно-подвижных фитингов и установки одинаковых фитингов. к трубке. , 81 , , 85 . Согласно этому изобретению создано устройство для приема ряда деталей, таких как, например, трубопроводная арматура, обращенных в одном направлении, и для подачи их так, чтобы на 90° переворачивать каждую вторую деталь конец за концом перед применением деталей для заготовка, такая как, например, отрезок трубки, включает в себя первое средство прохода отдельные части, введенные в него поочередно для прохождения частей через него, средство прохода -образной формы, соединяющее первое и второе средства прохода, и средство выпускного канала, соединяющееся с проходным средством в форме бухты и по существу тангенциально к нему, при этом часть, движущаяся через первое Проходное средство проходит оттуда через часть проходного средства в форме бухты и затем непосредственно в средство выпускного прохода, а часть, движущаяся через второе средство прохода, перемещается оттуда в проходное средство в форме бухты и меняет направление своего движения на противоположное, а затем перемещается в средство выпускного прохода в перевернутом положении. , , , 90 , , 4s 1- 1 ' -1 1 -- -__ L1 0 2 671,562 , , , , , - . Изобретение далее описано со ссылкой на прилагаемые пояснительные чертежи, которые в качестве примера иллюстрируют предпочтительный вариант осуществления изобретения и на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сбоку устройства, иллюстрирующий бункер, систему трубопроводов для сжатого воздуха для работы машины и иллюстрирующий длину трубки в положении, на которое необходимо воздействовать. :. 1 , , . Фи. 2 представляет собой увеличенный вид в поперечном сечении, взятый по существу по линии 2-2 на фиг. 3, показывающий длину трубки, зажатой в нужном положении. . 2 2-2 . 3 . Фиг.3 представляет собой вид сбоку в вертикальной проекции с теми же частями в разрезе и некоторыми частями в разрезе, показывающий устройство реверса фитинга и средство наложения. . 3 . На фиг. 4 представлен подробный вид в направлении линии 4-4 на фиг. 5, показывающий рабочий механизм держателя фитинга. . 4 4-4 . 5 . Фиг.5 представляет собой вид частично в разрезе, взятый по существу по линии 5-5 на фиг.3. . 5 5-5 . 3. Фиг.6 представляет собой вид, аналогичный фиг.3, показывающий детали в другом положении и иллюстрирующий действие средства установки фитинга. . 6 . 3 - . Фиг.7 представляет собой вид, иллюстрирующий некоторые элементы рабочего механизма. . 7 . Как показано на рис. 1, имеется бункер 1, поддерживаемый стойкой 2 и вращающийся с помощью подходящих средств, таких как двигатель 3. Этот бункер может быть любого типа, в который помещается определенное количество фитингов и который в процессе своей работы отбирает и подает фитинги в выпускной трубопровод 4, причем все фитинги расположены в одном положении. Фитинги могут быть такими, как показано на фиг. 6, причем каждый из них включает корпус с отверстием в нем для приема трубки, каждый имеет гайкообразную головку 6 и отверстие с резьбой. . 1, 1 2 , 3. - , , 4 . . 6 6 .. ция 7. Трубка, показанная на рис. 6, обозначена буквой Т. Как показано на рис. 3, фитинги подаются с головками, расположенными вниз. 7. , . 6, . . 3, . Имеется колебательное устройство или челнок, к которому по трубопроводу 4 подается арматура. Трубопровод 4 соединяется с неподвижным корпусом 70 10 с проходом 11. 4. 4 70 10 11. в нем подаются гайки, а нижний конец имеет дугообразную форму, как показано позицией 12, и под дугообразной поверхностью 12 расположен челночный элемент 15. 75 Челночный элемент 15 имеет рычаг 16, установленный с возможностью поворота, как показано на рисунке 17, который предназначен для перемещения челнока 15 в два положения, показанных на фиг. 3 и 6. Челночный элемент 15 имеет в себе два 80 отверстий или каналов, как 18 и 19, для приема фитингов. 12, 12 15. 75 15 16 17 15 . 3 6. 15 80 18 19 . Под челноком 15 расположен элемент 20, имеющий изогнутую поверхность 21, которая обычно соответствует дуге 85 движения челнока 15, и он имеет трубчатый канал 22 и трубчатый канал 23. Эти проходы встречаются в бухте. 15- 20 21 85 15 22 23. -. 24, а от выступающей части 24 идет трубка 25. 90 Такое расположение обеспечивает переворачивание конца альтернативных фитингов следующим образом: В положении, которое можно считать положением покоя, фитинг падает или скользит в отверстие 18 челнока 95 (рис. 3). Когда челнок перемещается в положение, показанное на рис. 6, фитинг в отверстии 18 падает под действием силы тяжести через трубку 22, и в то же время другой фитинг перемещается в отверстие 19 челнока 100. Затем, когда челнок возвращается из положения Рис. 6 в положение Рис. 24 24 25. 90 : , 18 95 (. 3). . 6 18 22 19 100 . - . 6 . 3 В этом положении фитинг в отверстии 19 проваливается через трубку 23, а другой фитинг перемещается в отверстие 18. Итак, как будет видно 105, при таком раскачивании челнока арматура поочередно выгружается в трубки 22 и 23. 3 , 19 23 18. , 105 , , 22 23. Фитинг, падающий в трубку 23, перемещается вниз, проходит через часть 110 выступа 24 и выходит через трубку 25. Поэтому этот фитинг сохраняет свое положение головкой в форме гайки вниз или вперед. 23 , 110 24 25. , . С другой стороны, фитинг, который падает 115 в трубку 22, скользит в выступающую часть 24 против часовой стрелки, как показано на фиг. просматриваются 3 и 6; его инерция. , 115 22 24 - , . 3 6 ; . заставляет его скользить вверх в выступающей части за пределами пересечения выпускной трубки 120 25; его движение вверх останавливается под действием силы тяжести, он меняет направление движения и выскальзывает через трубку 25. В этом действии фитинги были перевернуты концом для . - Мы назвали фитинги 125 падающими или скользящими вниз, и описанное таким образом устройство предпочтительно устроено так, чтобы фитинги действительно падали вниз или скользили вниз под действием силы тяжести. . 130 671,562 Челнок приводится в действие посредством рычага 30, прикрепленного к его шарнирной части 17, и рычаг удерживается нормально вниз в положении, показанном на фиг. 120 25; 25. .--& 125 - . 130 671,562 30, 17 . 3 с помощью винтовой пружины 31. Пневматический цилиндр 32 с находящимся в нем поршнем снабжен плунжером 33 для зацепления с рычагом 30 и перемещения его вверх в положение, показанное на фиг. 6, когда в цилиндр подается воздух, как вскоре станет понятно. 3 31. 32 33 30 . 6 , . Существует подходящий кронштейн, в котором можно разместить трубку. Как показано на фиг. 2, кронштейн 35 представляет собой зажимной элемент 36, установленный шарнирно, как показано на рисунке 37, и имеющий зависимый рычаг 38. . . 2, 35 36 37, 38. Пневматический цилиндр 39 с поршнем внутри имеет плунжер 40 для зацепления с рычагом 38, и когда плунжер продвигается вперед, как показано на фиг. 2, зажимной элемент 36 захватывает трубку Т и удерживает ее на месте. Зажимной элемент предпочтительно действует против подпружиненного плунжера 41, который служит для перемещения зажима обратно в открытое положение 26, когда воздух под давлением сбрасывается из цилиндра 39. Контроль. 39 40 38 . 2, 36 . 41 26 39. . Электрический переключатель 42 имеет исполнительный элемент 43, который приводится в действие рычагом 44 спускового крючка 45, шарнирно установленного на кронштейне 35, как показано на рисунке 46, и который имеет рычаг 47 для взаимодействия с трубкой. Спусковым крючком очень легко управлять, и когда трубка расположена в конструкции кронштейна, небольшое давление заставляет спусковой крючок колебаться из положения пунктирной линии, показанного на рис. 2, в положение полной линии, таким образом приводя в действие переключатель 42 и настраивая различные элементы. машины в эксплуатацию. 42 43 44 45 35 46 47 . , . 2 42 . Как показано на фиг. 1, воздух под давлением может подаваться через трубопровод 50, который может иметь подходящий редукционный клапан 51, и эта линия 50 доходит до обычного регулирующего клапана 52, который приводится в действие соленоидом или электромагнитом 53. От клапана 59 отходит трубопровод 54, ведущий к цилиндру 32, как показано на фиг. 6. К трубопроводу 54 подключен еще один трубопровод 55, который ведет к цилиндру 39, как показано на фиг. . 1, .50 51 50 , 52 53. 59 54 32 . 6. 54 55 39 . 1
и 2. Вспомогательный трубопровод 56 ведет в трубку 22, так что воздух может выпускаться в направлении вниз через канал 57, образованный в элементе 66 20, а линия 56 может управляться клапаном 58. Линия 54 также доходит до цилиндра 60, который, как сейчас будет видно, выполняет функцию крепления фитингов к трубке. Воздух под давлением подается через трубопровод 61 и через редукционный клапан 612 в резервуар или резервуар 63, из которого выходит трубопровод 64 и который соединяется с противоположным концом цилиндра 60. Линия 61 подсоединена к трубе подачи воздуха перед регулирующим клапаном 52 и редукторным клапаном 62 таким образом, что давление снижается, так что через трубопровод 64 подается относительно низкое давление. Управляющий переключатель 42 подает электрический ток через подходящий Проводники 70, идущие от управляющего переключателя, представляют собой проводники 71, которые идут к соответствующему электрическому таймеру 72, который, в свою очередь, соединен с соленоидом 53 проводниками 73. 2. 56 22 , 57 mem66 20 56 58. 54 60 , , . 61 612 63 64 60. 61 52 62 64 42 .70 70 71 72 , , 53 73. Имеется блок 75 (фиг. 3 и 6), снабженный держателем фитинга в виде цилиндрического колеблющегося элемента, как показано позицией 76, а труба 25 соединяется 80 с блоком, как показано, для прохождения фитингов к колеблющийся цилиндр. Этот цилиндр имеет проход 77, а диаметр цилиндра таков, чтобы вмещать и удерживать два фитинга, как показано 85 на фиг. 3. Качающийся цилиндр имеет рычаг 80, прикрепленный к его оси снаружи блока 75 (фиг. 4), и этот рычаг может совершать колебания в положениях и обратно, определяемых упорами 81 и 82. К этому рычагу присоединен стержень 90, 83. Этот стержень выступает вверх и соединяется с рычагом 30. Предпочтительно соединение может скользить в одном направлении, для чего стержень 83 снабжен 95 гайкой 84, которая входит в зацепление с выступом 85, удерживаемым на рычаге. Этот выступ имеет подвесную втулку 86, а к стержню прикреплен своего рода несущий элемент 87, который может скользить во втулке. Из этого устройства видно 100, что движение рычага 30 вверх будет тянуть стержень 83 вверх. 75 (. 3 6) , 76, 25 80 , . 77 , 85 . 3. 80 75 (. 4) 81 82. 90 83 . 30. , 83 95 84 85 . 86 87 . seen100 30 83 . При движении рычага 30 вниз выступ 85 может отойти от гайки 84. Пружина 88 (рис. 105 7) удерживает стержень 83 нормально вниз. 30, 85 84. 88 (. 105 7) 83 . В этом нижнем положении рычаг 80 опирается на упор 81, как показано на фиг. 4, а цилиндр 76 находится в положении, показанном на фиг. 3. Таким образом, положение цилиндра 110 может быть определено путем регулировки упора 81, и это не зависит от нижнего положения рычага 30. В цилиндре 60 (рис. 3) находится поршень 115, имеющий полый поршневой шток 91. . В поршне и в полом или трубчатом штоке поршня с возможностью скольжения установлен направляющий шток 92 с а. сравнительно небольшая головка поршня 9,3 и с заостренным концом 94. 120 При работе машины бункер 1 работает постоянно и подает определенное количество фитингов в трубку 4, причем все фитинги расположены в одном направлении, причем их гайкообразные головки 125 могут быть направлены вниз, как указано выше. , 80 81, , 4, 76 . 3. 110 81 , 30, 60 (. 3) 115 91. 92 . 9,3 94. 120 1 4 - 125 . В бункере трубка 4 заполнена фитингами, и если трубка переполняется, фитинги падают обратно в бункер. Нормальное положение деталей в состоянии покоя соответствует рис. 3, с фитингом, покоящимся в отверстии 18, и с двумя фитингами в держателе 76. Теперь оператор помещает кусок трубки в блок 35, и при этом спусковой крючок 45 срабатывает. Это приводит в действие переключатель 42, и электрический ток передается на таймер, а затем на соленоид 53, и клапан 52 активируется для прохождения через него воздуха. Воздух под давлением поступает в цилиндры 32 и 39. Поршни в цилиндрах смещаются и челнок перемещается из положения рис. 3 в положение рис. 6 и трубка зажимается элементом 36. Понятно, что в момент установки трубки в цилиндрическом держателе 76 было два фитинга. Перемещение челнока и зажим трубки происходит быстро, и при смещении челнока рычаг 30 тянет стержень 83 вверх и качает держатель из положения, показанного на фиг. 3, в положение, показанное на фиг. 6. 4 , . 130 671,562 . 3, 18 76. 35 , 45 . 42 53 52 . 32 39. . 3 . 6 36. 76 . , 30 83 . 3 . 6. Положение держателя 76 при его смещении показано на фиг. 76 . 6, может быть точно определен регулировкой упора 82 и гайки 84. 6, 82 84. В то же время воздух подается в цилиндр 60 через трубопровод 54. , 60 54. Смещение поршня 90 и поршня 93 происходит с небольшой задержкой из-за относительно низкого давления воздуха, поддерживаемого на левой стороне цилиндра 90, как показано на фиг.3. Эту задержку можно регулировать клапаном 62. 90 93 90, . 3 . 62. Соответственно, держатель 76 перемещается из положения, показанного на фиг. 3, в положение, показанное на фиг. 6, прежде чем поршень 90 начнет свое движение или выдвинется на сколько-нибудь заметное расстояние. , 76 . 3 . 6 90 . Когда поршень движется вперед, направляющий стержень 92 перемещается вместе с ним, и выступающий конец направляющего стержня проходит через фитинги. Полый шток поршня проходит через отверстие 77 держателя 76, которое теперь находится на одной линии со штоком поршня, и поэтому фитинги сдвигаются влево, как показано на фиг. Просматриваются 3 и 6. Заостренный конец пилотного стержня входит в открытый конец трубки и контролируется его движение. Это допускается, поскольку направляющий стержень установлен в поршне с возможностью скольжения. Однако давление воздуха, приложенное к поршню 90, заставляет его продолжать свое движение, и поэтому фитинги скользят вдоль направляющего стержня 92 и затем по трубке, как показано на рис. 6. , 92 . 77 76, . 3 6 . - . . , 90 92 . 6. Фитинг, который находился в отверстии 18, сначала опускается через трубку 22, скользит вверх в выступающей части 24, а затем скользит вниз через трубку 25. Чтобы ускорить это действие, в трубку 22 может быть введен воздух 6i под давлением, управляемым клапаном 58, чтобы таким образом способствовать действию силы тяжести. Этот фитинг может остановиться на держателе 76, как показано на фиг. 6, в то время как держатель все еще находится в положении, показанном на фиг. 3; или держатель 70 мог вернуться в положение, показанное на рис. 3, до того, как фитинг достигнет места, показанного на рис. 6. Еще один штуцер попадает в отверстие 19 челнока. 18 22, 24 25. , 6i - 58, 22 . 76 . 6, . 3 ; 70 . 3 . 6. 19 . Таймер установлен таким образом, чтобы поддерживать электрический ток Z6 на соленоиде 53 в течение подходящего периода времени, а затем таймер разрывает цепь, закрывая таким образом клапан 52, при этом клапан служит для выпуска воздуха из линии 54 и всех подключенных к ней линий. Пружина 80 31 возвращает челнок в положение Рис. Z6 53 52 54 . 80 31 . 3
положение, а пружина 88 возвращает держатель 76 в положение рис. 3, в то время как подпружиненный плунжер 41 приводит в действие зажим 36, освобождая трубку. В этот момент фитинг, который находится в отверстии 19 челнока, падает через трубку 23, и он, сопровождаемый фитингом, который только что упал через трубку 22, скользит в держатель в положении 90, показанном на фиг.3. . Удаление воздуха из магистрали 54 приводит к перемещению поршня и направляющего штока 92 обратно в положение, показанное на рис. 3, за счет постоянного давления воздуха, подаваемого в цилиндр -5 через магистраль 64. 88 76 . 3 41 - 36 . 85 , 19 23 , 22, 90 . 3. 54 92 . 3, -5 64. Теперь детали прошли один цикл работы, трубка с прикрепленными к ней фитингами снимается и вставляется другая трубка. Машина 100 работает быстро и способна работать настолько быстро, насколько оператор может подавать в нее отрезки труб. , . 100 - . Когда два относительно перевернутых фитинга прикреплены к концу 6f длиной 105 трубки Т, как описано выше, концы трубки расширяются наружу обычным способом, чтобы удерживать фитинги на трубке во время транспортировки. Таким образом, когда трубка получена покупателем, она готова к установке, поскольку оба конца трубки соединены и фитинги на ней находятся в требуемом обратном положении друг относительно друга. Таким образом, просто необходимо 115 ввести фитинг в зацепление с сопрягаемым расширяющимся концом трубки и собрать его в рабочем положении. 6f 105 , , , . , , . , , 115 . Не было сочтено необходимым 120 показывать детали электрического таймера 72, соленоида 53 и клапана 52, поскольку такие элементы известны специалистам в данной области техники, а давление воздуха, подаваемого в клапан 52 и в резервуар, не было сочтено необходимым. 63, можно 125 проверить по показанным приборам. Можно также сказать, что когда давление воздуха подается в цилиндр 60 через линию 54, воздух под относительно низким давлением на противоположной стороне поршня 130 движется вверх и вниз с концами плеч . -образный проход расположен вверху, а выступающая часть - внизу. 120 72, 53 52 52 63 125 . . 60 54 130 - . 5.
Устройство по любому из предыдущих пунктов 7j), в котором предусмотрены средства в виде челнока или подающего устройства для подачи деталей из источника подачи поочередно в верхние концы первого и второго проходов 75 для проход через него частей и через выпускной канал, соединяющийся с участком залива. 7j) , 75 . 6.
Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором бункер S0 приспособлен для приема массы деталей в произвольной или сыпучей форме и подачи их, обращенных в одном направлении, для введения в указанные первый и второй проходы. S0 , , . 85 7. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором указанный выпускной канал, идущий от выступающей части, расположен для транспортировки деталей к соответствующему устройству, приспособленному для установки полых деталей, таких как трубы. фитинги к заготовке, например трубке. 85 7. , 90 , . , , . 8.
Устройство по п. 7, включающее в себя средство для приема и удерживания отрезка трубки, держатель, имеющий 95 сквозное отверстие для приема двух перевернутых частей, проходящих из указанного выпускного канала, совмещенное накладное устройство в форме полого стержня, средство для перемещения держателя для выравнивания 10() отверстия в нем с накладывающим устройством и средство перемещения для перемещения накладывающего устройства для проецирования его полого стержня через отверстие в держателе и для перемещения находящихся в нем частей 105 на трубку и над ней . 7, , 95 , , 10( , 105 . 9.
Устройство по п. 8, в котором направляющий стержень установлен внутри указанного полого стержня и выполнен с возможностью перемещения относительно него, в то время как указанное средство 110 перемещения приспособлено для перемещения направляющего стержня для его перемещения через указанные части и вхождения в зацепление с конец трубки и сдвинуть указанный полый стержень для перемещения фитингов с пилотного стержня на трубку. 8, , 110 115 . 10.
Устройство по п.7, включающее в себя средство для удерживания трубки, качающийся держатель, имеющий сквозное отверстие для приема частей, проходящих 120 из упомянутого выпускного канала, средство для качания держателя для позиционирования частей на одной линии с трубкой, и комбинированное направляющее и прикладное устройство, выдвигаемое через отверстие держателя 125 для направления деталей и их телескопирования по трубке. 7, , 120 , , 125 . 11.
Устройство по п. 9 и 10, в котором указанное пилотное и прикладное устройство имеет форму полого стержня, а 130 смещается и/или сжимается обратно в резервуар 63. 9 10, 130 / 63.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 00:52:57
: GB671562A-">
: :
671563-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671563A
[]
ти б цо , - --- .,' 1 , - --- .,' 1 ПАТЕН --- - --- - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 671,563 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: январь. 25, 1950. 671,563 : . 25, 1950. № 1997/50. . 1997/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 января. 29, 1949. . 29, 1949. Полная спецификация опубликована: 7 мая 1952 г. : 7, 1952. Индекс при приемке: - Классы 2(), , C2a(:5:16), C2b37(:), C3alO(a4:e3), C3al3a3 (:); и 91, Б2а. :- 2(), , C2a(: 5: 16), C2b37(: ), C3alO(a4: e3), C3al3a3 (: ); 91, B2a. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения во фракционировании стереоизомеров или в отношении него Мы, , компания , Гаага, Нидерланды, нидерландская компания, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента нами, а также метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к процессу фракционирования, с помощью которого можно фракционировать смеси геометрических цис-транс-стереоизомеров. , - . В соответствии с настоящим изобретением фракционирование жидкой смеси геометрических цис- и транс-стереоизомеров органических соединений с прямой цепью, определенных ниже, включает обработку такой смеси мочевиной с образованием кристаллических молекулярных комплексов между мочевиной и частью смеси при температуре 0-75°С и отделение кристаллических комплексов от остальных жидких непрореагировавших компонентов смеси, при этом транс-изомеры концентрируют во фракции, образующей комплексы мочевины, а цис-изомеры концентрируют в жидкой непрореагировавшей фракции. , 0 -75 . , . Реакция мочевины с углеводородами с прямой цепью и кислородсодержащими материалами известна, и было предложено использование этой реакции для отделения материалов с прямой цепью от материалов с разветвленной цепью. Однако до настоящего времени не была осознана степень образования кристаллических молекулярных комплексов между мочевиной и транс-стереоизомерами по сравнению со степенью образования цис-стереоизомеров. , . , , . Геометрическая стереоизомерия представляет собой явление, которое хорошо изучено и полностью определено в многочисленных стандартных текстах, таких как «Жирные кислоты» Маркли, опубликованных в 1947 году издательством , ; третья глава особенно актуальна. Под термином «жидкость» подразумевается [Цена 2 шилл. 8d.] включают стереоизомеры, которые обычно являются жидкими при температуре около комнатной, а также жидкие композиции, содержащие в растворе стереоизомеры, которые являются жидкими или твердыми при нормальной температуре. Примером последнего типа может быть раствор стереоизомеров, который течет при комнатной температуре и из которого стереоизомеры не выпадают в осадок при комнатной температуре. Геометрические стереоизомеры включают стереоизомерные пары из 55 органических соединений с прямой цепью, включая олефиновые углеводороды, ненасыщенные жирные кислоты и производные таких кислот, такие как сложные эфиры, амиды, спирты и нитрилы. Выражение «органические соединения с неразветвленной цепью» определяется для целей настоящего описания и прилагаемой формулы изобретения как органические соединения
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671561A
[]
7I' 7I' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ v1- _6' 1 67 1,56 1 v1- _6' 1 67 1,56 1 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: январь. 23, 1950. : . 23, 1950. № 1764/50. . 1764/50. Заявление подано в Австрии 1 ноября. . 2,
1949. 1949. Полная спецификация опубликована: 7 мая 1952 г. : 7, 1952. Индекс при приемке: -Класс 80(), (4a:11). :- 80(), (4a: 11). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования бесступенчатых фрикционных колесных передач Я, Йосвр БЕТЕР, гражданин Австрии, из Альтмюнстера-Эбенцвейера, Шлосспарк, Верхняя Австрия, настоящим заявляю об изобретении, на которое я желаю получить патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть выполнено и конкретно описано в следующем утверждении: , , , - , , , , , , :- Изобретение относится к бесступенчатым фрикционным колесным передачам. . Такие передачи изготавливаются с фрикционными колесными элементами различной формы, но передача мощности через них почти во всех случаях осуществляется за счет непосредственного фрикционного контакта ведущего и ведомого колес, т. е. за счет «сухого трения». Однако в остальных случаях, когда предусмотрена подача небольшого количества смазочного материала, например масла, к рабочим трущимся поверхностям колес, между контактирующими поверхностями создается только трение, соответствующее точке перехода между «сухое трение» и так называемая 26» граничная смазка. «Оба вида трения имеют тот недостаток, что износ элементов фрикционного колеса происходит в течение срока эксплуатации передачи вследствие взаимного изнашивания верхних частиц соприкасающихся трущихся поверхностей, вызванного непосредственным контактом между ними. , , , i5 , .. " . " , , , , , " " - 26 " . " , ( . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной бесступенчатой фрикционной колесной передачи, в которой этот недостаток преодолен или значительно сведен к минимуму. - . В моем предшествующем описании № 524,598 описаны зубчатые колеса с фрикционными колесами, содержащие центральный вал, на котором установлен набор фрикционных колес, ряд внешних валов, расположенных параллельно и на равном расстоянии от центрального вала, и каждый из которых несет набор фрикционных колес, расположенных навстречу друг другу. наряду с колесами на центральном валу, причем все фрикционные колеса расположены на своих соответствующих валах с возможностью скольжения, но без вращения, средства, способные оказывать осевое давление на набор колес на центральном валу, и средства, посредством которых внешние валы могут перемещаться для изменения своего расстояния 50 от центрального вала, причем колеса на центральном валу и колеса на внешних валах установлены так, что они наклонены в ограниченной степени по отношению к несущему их валу, и либо 55 колеса на внешних валах, либо на Каждый центральный вал имеет утолщенный обод, с помощью которого он входит в зацепление с колесами, с которыми он контактирует. . 524,598 , - , , , 50 , , 55 . Некоторые особенности зубчатых передач 60, описанных в этом более раннем описании, используются для реализации настоящего изобретения, но дополнительно используется еще малоизвестное свойство смазочных масел существенно увеличивать вязкость 66 при воздействии относительно высоких температур. давления. 60 , - 66 . В общих чертах, это изобретение состоит в бесступенчатой фрикционной колесной передаче, в которой передача мощности 70 от ведущих колес к ведомым осуществляется через несколько точек контакта, каждая из которых имеет относительно ограниченную площадь, и в которой либо ведущие, либо ведомые колеса подвергаются давлению, стремящемуся 75 принудить взаимодействующие колеса к прямому контакту в упомянутых точках, характеризующемуся тем, что в точках контакта доступна жидкость, имеющая относительно высокую вязкость, например смазочное масло так, что оно будет образовывать пленку между взаимодействующими поверхностями ведущего и ведомого колес в каждой из этих точек, и что давление, которому подвергаются колеса 85, регулируется таким образом, что оно будет применяться к каждой из пленок жидкости удельное давление, достаточно высокое, чтобы вызвать увеличение вязкости жидкости в пленке по крайней мере в несколько сотен раз, но недостаточно высокое, чтобы выдавить пленку из между взаимодействующими поверхностями, при этом передача мощности полностью осуществляется через жидкость фильмы. , 70 , 75 - , , , - , 85 90 - , . 671,5161 Типом трения, используемого в передаче согласно изобретению, является так называемое «жидкое трение» или, по меньшей мере, трение, находящееся между трением, соответствующим граничной смазке, и трением, известным как жидкостное трение, и приближающееся более близко к последнему. 671,5161 - " ," . Чтобы изобретение можно было реализовать на практике, ниже дана подробная информация о наилучшем способе осуществления этого, который мне известен в настоящее время, со ссылками на прилагаемые чертежи. , , . На этих чертежах, которые иллюстрируют зубчатое колесо, отражающее конструктивные особенности, которые также частично можно найти в зубчатых передачах, описанных в моих ранее упомянутых Спецификациях. , , , № 524,5.98: На рис. 1 представлен фрагментарный вид в продольном разрезе такой большой части шестерни! как это необходимо для понимания изобретения, а фиг.2 представляет собой подробный вид в более крупном масштабе, показывающий точки контакта между фрикционными колесами с образовавшимися на них жидкостными пленками. . 524,5.98: . 1 , , ! , . 2 , , . При жидкостном трении на две поверхности, каждая из которых имеет площадь , разделенные пленкой толщиной , состоящей из жидкости, имеющей вязкость , приземляются параллельно друг другу с относительной скоростью , сопротивление или сила перемещения осуществляется с помощью вала 4 или диска 10 соответственно, будучи с возможностью аксиального смещения относительно него. Диски и элементы прижимаются друг к другу под действием осевого давления , приложенного пружиной 6, 65 или средством 7, описанным ниже, действующим через концевые диски 9 и 10. , , , 4 .10, , . 6, 65 7, , 9 10. Пленка 11 жидкости образуется между взаимодействующими поверхностями дисков 1 и ободов 3, как описано ниже. 70 Под действием давления диски 1 и обода 3 упруго деформируются таким образом, что образуется примерно прямоугольная контактная поверхность, ширина которой равна 75 ширине обода, а длина (в мм. ) из которых в соответствии с произведенными, ширина которых равна формуле Герца для контакта искривленных тел, приблизительно равна 80 =20\( . где - давление приложения в кгс., + = Если вязкость жидкости принимает значительную величину, предполагая, что толщина пленки имеет ту малость, которая возникает в результате высоких давлений, возникающих между взаимодействующими фрикционными элементами, сила сопротивления в каждой точке контакта, даже при небольшом скольжении скорости могут достигать значения, достаточного для обеспечения передачи мощности через пленку жидкости. Чтобы получить контактные поверхности , которые достаточно велики и легко поддаются расчету по форме, а также по причинам, более подробно объясненным ниже, используемые взаимодействующие фрикционные элементы (см. фиг. 1 и 2) имеют уже известные формы. се, т.е. 11 - 1 3 . 70 , 1 3 , 75 ( .) , , 80 =20\( . ., + = , - , , , . , , - ( . 2) , .. двойные конические диски 1, которые входят в зацепление между противодействующими фрикционными элементами 2, каждый из которых имеет бегунок 3, рабочая поверхность или поверхности которого выполнены с теми же коническими наклонами, что и поверхности дисков 1, по которым они вращаются. Диски 1 установлены на шлицевых валах 4, а элементы 2 установлены на шпонках на ступице концевого диска 10, при этом диски 00 и элементы 2 являются вращающимися и представляют собой идеальный радиус кривизны фрикционных элементов 85 или встречных элементов. элементы трения в точках контакта 7r1 и — действительные радиусы кривизны в таких точках, — ширина обода в мм, Е — модуль упругости в 90 кгс. 1ем2. Максимальное удельное давление на контактной поверхности определяется по второй формуле Герца как 117,5 .. 1 2, 3 1 . 1 4 2 10, 00 2 85 , 7r1 , ' , ., 90 . 1em2. , , 117.5 .. в кг. /см2. Например, если удельное давление 96 составляет 500 л кг/см2, нормальное смазочное масло при температуре 20WC, вследствие соотношения, определяющего увеличение вязкости с давлением, которое действует при этой температуре, а именно l00 - K2D=10 1000 имеет вязкость, в 1100 000 раз превышающую вязкость при атмосферном давлении. При 50°С это соотношение составляет 671561 1000 K50=7 и, следовательно, вязкость увеличивается всего лишь примерно в 17000 раз. Для площади контактных поверхностей, например, всего 10 мм2. при указанном выше удельном давлении и температуре С жидкостное трение или сила сопротивления Р эквивалентна тому жидкостному трению, которое возникает, когда две поверхности имеют площадь 1 м2 каждая. разделены пленкой жидкости толщиной и движутся друг относительно друга со скоростью скольжения . Это сравнение показывает важность, которую имеет изобретение в использовании увеличения вязкости жидкой пленки под давлением для обеспечения безизносного зацепления в высокоэффективных фрикционных колесных передачах. . /cm2. , 96 5O0l ./cm2., 20W ., , namelyl00 - K2D=10 1000 1100,000 . 50 ., 671,561 1000 K50=7 17,000 . , , 10 mm2. ., 1 m2. . - . Чтобы получить достаточно большую длину для контактных поверхностей , важно, согласно вышеизложенному, иметь большой идеальный радиус кривизны , что обычно означает, что фрикционные колеса должны иметь большие радиусы кривизны , и2r2. , , , , , and2r2. Однако, используя плоские конусы в качестве фрикционных элементов, можно получить желательно большие радиусы кривизны при минимальных требованиях к пространству. Если наклон конической поверхности к плоскости, перпендикулярной оси конуса, равен 1:Х, то радиус кривизны поверхности на радиусе практически равен . . Таким образом, если предположить, что наклон конических поверхностей равен, например, 1:30, то контактное кольцо каждого диска имеет средний радиус 9=20 мм. (см. рис. 11 и 2), а также учитывая, что кромки 3 имеют средний радиус =1,00 мм., эффективные радиусы кривизны в месте контакта составляют Т1 = 600 мм. и Па = 3000 мм. , , . 1: , . . , , , , 1:'30, 9=20 . ( . l1 2), , , 3 =1.00 ., T1 = 600 . = 3000 . Столь большие радиусы кривизны не могут быть обеспечены в таком малом пространстве никаким другим способом конструкции, и, следовательно, изобретательская идея использования плоскоконических фрикционных элементов для создания контактных поверхностей, которые достаточно велики, чтобы можно было использовать жидкостное трение, представляет собой важную идею. технический прогресс. - . Однако большие радиусы кривизны необходимы также для того, чтобы обеспечить образование как можно более тонкого клина жидкости непосредственно перед точкой контакта, чтобы можно было создать высокое давление жидкости в точке контакта, поскольку оно только таким образом жидкость в достаточной степени втягивается между фрикционными элементами, аналогичный случай встречается в теории жидкостного трения подшипников скольжения. , , , . Для того чтобы скорость скольжения , которая абсолютно необходима для существования жидкостного трения, могла поддерживаться малой 65 по сравнению со скоростью качения фрикционных элементов, требуется высокая скорость качения. Однако, как будет понятно из вышеизложенного, факторами чрезвычайной важности для обеспечения адекватного значения жидкостного трения являются максимально возможная однородность микроскопически малой толщины пленки и наиболее равномерное возможное распределение удельного давления в течение 75 секунд. быстрый ход фрикционных элементов. , , 65 , . , , 70 75 . Для того, чтобы их можно было автоматически отрегулировать до оптимального значения, независимо от неточностей обработки, деформаций фрикционных элементов 80, которые не могут быть рассчитаны заранее, а также ошибок, которые могут возникнуть в результате жесткого осевого направления фрикционных элементов на их валах. 4, еще одним признаком изобретения является то, что фрикционные элементы 85 могут располагаться под действием результирующего общего давления в местах контакта. , , 80 , 4, 85 . С этой целью фрикционные элементы так направляются на своих валах, что могут в небольшой степени подстраиваться, чтобы привести свои средние плоскости в наклонные положения по отношению к оси вращения (т. е. не перпендикулярно ей), как показано в качестве примера для диска 1 на 95 правой стороне фиг. 1 и фиг. 2. , 90 , , (.. ) , .1 95 - . 1 . 2. Эту подвижность фрикционных элементов можно обеспечить, формируя их с направляющей поверхностью, которая относительно коротка в осевом направлении, или формируя их направляющие поверхности 100 так, чтобы обеспечить достаточно большой зазор вокруг их валов, или формируя поверхности частично тороидальной формы, как показано на рис. Л и рис. 2. На рис. 2, кстати, 105 хорошо видно, как нарушается пленка 11 жидкости при принятии фрикционным элементом 1 наклонного положения относительно противотрущихся элементов 2. Удельное поверхностное давление в точках «А» увеличивается в 110 раз по сравнению с тем, которое должно преобладать по всей площади пленки, тогда как сила сопротивления Р существенно уменьшается в значении, поскольку средняя толщина пленки становится слишком большой. 115 Свободная подвижность фрикционных элементов уже была предложена по другим причинам в моей предыдущей спецификации. , 100 , - . . 2. . 2, , 105 11 1 2. "" 110 , . 115 , , № 524,598. Однако, хотя в этом описании указано, что 120 фрикционных элементов регулируются перпендикулярно оси вращения за счет центробежного действия, еще одним признаком настоящего изобретения является то, что это центробежное действие должно поддерживаться как можно меньшим, чтобы не нарушить вышеупомянутую автоматику. регулировка под действием результирующего поверхностного давления в точках контакта. Следовательно, плоскоконические фрикционные элементы 1 на внешней кромке изготавливаются только такой толщины, которая необходима из соображений прочности (см. фиг. 1). Таким образом, масса и, что более важно, момент инерции фрикционных элементов (последний связан с диаметром как осью) становится минимальным, так что фрикционные элементы во время работы неограниченно поддаются небольшим регулировочным моментам, которые постоянное воздействие на точки соприкосновения. Более того, чтобы уменьшить возмущающие массовые эффекты, обод 3 каждого противофрикционного элемента 2 имеет осевую толщину, примерно равную разнице между толщинами конического диска 1 на валу и на внешней кромке. ..524,598. , , 120 , . . , - 1 ( . 1). , , , , , , , . , , 3 2 1 . Кроме того, согласно изобретению для обеспечения удовлетворительного образования пленки жидкости при движении важно скруглить кромку 3 на внутренней и внешней кромках (радиус на фиг. 2), так как при этом жидкость втягивается между фрикционными элементами за счет относительного радиального движения последних. , , 3 ( . 2), . Для того чтобы любые случайные неровности в точке контакта не оказывали чрезмерного влияния на функционирование передачи и для увеличения пропускной способности передачи, известным образом используют сравнительно большое количество фрикционных элементов, причем это расположены в ряд на каждом из нескольких валов. function36 , , - . Чтобы сделать силу сопротивления на точку контакта как можно большей (согласно формуле =), вязкость жидкости ' должна быть как можно выше, поскольку площадь контактных поверхностей должна быть ограничена и скорость скольжения должна быть как можно меньшей. ( =) ' , . Однако, как упоминалось выше, увеличение вязкости с увеличением давления существенно снижается с повышением температуры, как и сама вязкость, так что в качестве дополнительного признака изобретения обеспечивается охлаждение жидкости, причем это охлаждение более интенсивнее, чем необходимо для удовлетворительной работы механизма. Для того чтобы это охлаждение было эффективным в самих точках контакта, фрикционные элементы могут либо погружаться в охлаждаемую жидкость, либо во избежание потерь при погружении омываться охлаждающей жидкостью, подаваемой из центра через отверстия 1; 6, 17 и 18. Благодаря этому переохлаждению вязкость жидкости в точках контакта повышается, в результате чего приложение давления и скорость скольжения и, следовательно, потери могут быть уменьшены, тем самым увеличивая эффективность передачи. Для дальнейшего повышения вязкости жидкости можно выбрать жидкость, в которой увеличение вязкости под давлением особенно велико. , , , , , , , . - , , , 1;6, 17 18. , , 65 , , . , 70 , . Альтернативно, в смазочное масло могут быть внесены специальные добавки, такие как сублимированная сера, коллоидный графит или хлорированный 75-дифенил. Там, где речь идет о максимально возможной стабильности, т. е. независимости от изменений температуры, в масло можно добавлять силиконы. Опять же, при желании можно использовать электрообработанные масла и противозадирные смазки. Кроме того, и это еще одна особенность изобретения, рабочие поверхности фрикционных элементов могут быть обработаны химически или механически, чтобы влиять молекулярными силами на образование и свойства жидкой пленки. Подходящей обработкой является нанесение твердого хромирования или фосфатирование, чтобы 90 молекул жидкости особенно хорошо прилипали к обработанным поверхностям. , , , , 75 . , .. , . , , . , , , 85 , , - . , , 90 . Величина прикладываемого давления в точках контакта имеет большое значение для зубчатого колеса, являющегося предметом настоящего изобретения. Если оно слишком высокое, пленка жидкости выдавливается; если она слишком мала, толщина пленки становится слишком большой и для создания необходимой силы сопротивления 100 относительная скорость фрикционных элементов, то есть скольжение, должна стать слишком большой, или передача скользит полностью. Характерной особенностью такой передачи и ее большим преимуществом является то, что проскальзывание увеличивается при перегрузке и тем самым смягчает удары нагрузки. Только передача с масляной пленкой между фрикционными элементами способна работать, например, 110 часов в час с проскальзыванием более 10% скорости отбора мощности, без повреждения фрикционных элементов. 95 . , ; , , 100 , , , , . , 105 , . , , 110 10% - , . Уже известно, что прикладываемое давление можно создавать, например, с помощью пружин 115 независимо от нагрузки или автоматически изменять это давление вместе с нагрузкой с помощью специальных средств. Еще одной особенностью настоящего изобретения является использование обоих средств в комбинации. Как ясно 120 показано на фиг. 1, средство автоматической адаптации прилагаемого давления 671561. , , 115 , . . 120 . 1, 671,561. состоит из кулачков 7, которые входят в зацепление с встречными кулачками 8 по принципу собачьей муфты. 7 8 . Полный крутящий момент, действующий в передаче, передается на вал 13 от фрикционных элементов 2 посредством шпонок 12 и кулачков 7, 8. При этом между каждым кулачком 7 и контркулачком 8 возникает касательная сила 1K, и эта сила из-за наклона поверхностей кулачков создает осевую силу , которая аксиально сжимает концевой диск 9 и, следовательно, фрикционные элементы. 1 и 2. 13 2 12 7, 8. , 1K 7 8, , , 9 1 2. Эта осевая сила затем воспринимается буртиком 14 вала 13 через концевой диск 10 и, таким образом, аннулируется, поскольку это касается внешней части шестерни, поскольку соответствующая реакция ' на встречный кулачок 8 передается к бурту 15 вала 13. За счет искривленной формы кулачковых поверхностей, показанной пунктиром на рис. 1, достигается результат, что осевое давление увеличивается по отношению к силе К, т.е. 14 13, 10, ' 8 15 13. , . 1, , .. по крутящему моменту при движении 2X5 фрикционных элементов 1 по большим радиусам . Это необходимо, так как удельное поверхностное давление уменьшается из-за того, что радиус кривизны тогда больше, и, кроме того, жидкость сильнее втягивается между фрикционными элементами 1 и 2 из-за увеличения скорости качения , в результате чего толщина пленки увеличится слишком сильно. , 2X5 1 . , , , , 1 2 - , . Путем одновременного приложения давления пружиной 6 и кулачками 7, 8 в соответствии с изобретением достигается эффект, который теперь будет описан: если бы прилагающее давление создавалось исключительно пружиной 6 подходящей прочности, скольжение в передаче сильно увеличивалось бы при перегрузке и, наконец, при некоторой степени перегрузки, шестерня полностью проскальзывала бы. С другой стороны, при частичной загрузке, когда допустима большая толщина пленки , прикладываемое давление будет неоправданно высоким и, таким образом, будет иметь отрицательное влияние на эффективность при частичной нагрузке. 6 7, 8, , : 6 , , , . , , , . И наоборот, если бы приложенное давление создавалось только кулачками 7 и 8, это давление, конечно, было бы ниже при частичной нагрузке, но становилось бы настолько большим при перегрузке, что желательное в этом случае проскальзывание не могло бы произойти. За счет комбинации пружины и кулачков в соответствии с изобретением, в которой каждая часть оказывает только заранее определенную часть своего воздействия, причем такая часть имеет более или менее преобладающее значение в зависимости от желаемых условий эксплуатации, получается, что приложенное давление при частичном нагрузки меньше, чем при полной нагрузке, тогда как при относительно большой перегрузке проскальзывание передачи все же происходит, так как тогда действие одних кулачков оказывается недостаточным. , , 7 8, . , , , , , . Подводя итог, можно сказать, что с помощью передачи, сконструированной в соответствии с описанным выше изобретением 70, достигаются следующие технические преимущества: (1) практически отсутствует износ фрикционных элементов из-за пленки жидкости между ними, (2) повышается КПД. , особенно при частичной нагрузке, (3) нечувствительность к перегрузкам и ударам, благодаря способности работать относительно долго с проскальзыванием, и (4) благодаря внутреннему охлаждению в точках контакта из-за жидкости, возможность передачи больших 80 полномочий на точку контакта. , ' 70 : (1) , (2) , , (3) , , (4) , , 80 . В ходе практических испытаний зубчатой передачи согласно изобретению была получена следующая информация, но следует понимать, что эти детали никоим образом не ограничивают изобретение. 85 . Наибольшее удельное давление в точках контакта, когда обода-диски вращаются по наибольшему радиусу конических дисков (крайнее положение из 90 конических дисков), составляет около 1000 кг·лем?., рассчитанное по приведенной выше формуле Глерца, но становится около 5000 кг./см2. - ( 90 ) 1000 .?., , 5000 ./ cm2. когда ободные диски вращаются по наименьшему радиусу конических дисков (самое внутреннее положение конических дисков). Отношение силы сопротивления к приложенному давлению в точках контакта составляет примерно 0,02 для крайнего положения конических дисков и примерно от 0,03 до 0,04·100 для самого внутреннего положения этих дисков. ( ). , 0.02 0.03 0.04 100 . Ширина рабочих или рабочих поверхностей ободов на ободах-дисках составляет примерно от 1 до наименьшего эффективного радиуса конических дисков ( в самом внутреннем положении этих дисков). Вязкость используемого масла варьировалась от 10 до 300 санти Стокса при температуре 1300 . - 1 ( ). 10 300 1300 . Дальнейшие эксперименты проводятся с еще более густыми маслами. 110 . 110
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 00:52:55
: GB671561A-">
: :
671562-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671562A
[]
ПАТЕНТ Владелец: АРТУР В. ПЕЙН 67 1,562 ': . 67 1,562 Дата подачи заявки и подачи Полной спецификации Январь. 25. 1950. . 25. 1950. № 1925/50. . 1925/50. Полная спецификация опубликована 7 мая 1952 г. 7, 1952. Индекс при приемке: - Классы 78(), S3(:), ; и 83(), A122(: ). :- 78(), S3(: ), ; 83(), A122(: ). ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ Улучшения, связанные с размещением фитингов на трубах. Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законами штата Мичиган, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 8109, . , , 14, . Соединенные Штаты Америки настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся о выдаче нам патента, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: , , , , 8109, . , , 14, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к устройству для подачи деталей, таких как, например, трубопроводная арматура, перед наложением деталей на заготовку, такую как, например, отрезок трубы. , , , . Трубки сравнительно небольших размеров, предназначенные для подачи жидкого топлива, масла и других жидкостей, а также для проведения газа, а также для использования в качестве вакуумной линии и т.п., обычно соединяются на своих концах с резервуаром или каким-либо другим элементом. у них есть оборудование для сжигания топлива, или насос, или что-то подобное, или даже трубка другой длины с помощью фитингов, обычно соединенных резьбой. Один фитинг такого соединения обычно содержит корпус, через который проходит трубка, с корпусом, снабженным винтовой резьбой и обычно поливинилхлоридом. , , , , , , , , , . . Головка специальной формы для приема гаечного ключа или чего-либо подобного. Фитинги свинчиваются вместе, а трубка удерживается, а иногда и зажимается в нужном положении, когда фитинги соединяются вместе, в отличие от наличия резьбы или других образований на трубке. . " . Если в установке используется длинная трубка, монтируемая таким образом на обоих концах, на трубку необходимо установить два фитинга. До сих пор это была ручная операция. Следует понимать, что когда трубка изготавливается по точным размерам, длина тубино по существу составляется и часто отправляется потребителю с прикрепленными к ней фитингами. , . , . , . [Цена 2/8] Целью настоящего изобретения является создание устройства для приема ряда фитингов, обращенных в одном направлении, и 50 для подачи их так, чтобы переворачивать каждую вторую деталь конец за концом перед их применением в работе. шт., Фурнитура; может подаваться в устройство посредством бункера для приема фитингов в произвольной или насыпной форме, при этом упомянутый бункер относится к такому типу, который выбирает и подает фитинги через выпускное отверстие, при этом все фитинги обращены в одном направлении. 60 Устройство согласно настоящему изобретению особенно приспособлено для размещения между подающим бункером, таким как упомянутый тип Р, и устройством для установки фитингов, которое приспособлено для установки двух из этих относительно перевернутых фитингов на отрезок трубки, чтобы один фитинговый элемент может быть правильно расположен для работы на одном конце трубки, в то время как другой правильно расположен для работы на противоположном конце трубки. Таким образом, настоящее фитинг-реверсивное устройство в сочетании с устройством для наложения фитингов в соответствии с настоящим изобретением позволяет фитингам наноситься на трубку в правильном обратном порядке с большей скоростью, чем это было возможно до сих пор, надежным образом и с меньшими трудозатратами. [ 2/8] 50 , ; , . 60 - - , 75 . Обычно фитинги сортируются и подаются из бункера, альтернативные фитинги переворачиваются и подаются в держатель, а когда трубка правильно расположена там, где она зажимается и удерживается, средства управления служат для продвижения двух реверсивно-подвижных фитингов и установки одинаковых фитингов. к трубке. , 81 , , 85 . Согласно этому изобретению создано устройство для приема ряда деталей, таких как, например, трубопроводная арматура, обращенных в одном направлении, и для подачи их так, чтобы на 90° переворачивать каждую вторую деталь конец за концом перед применением деталей для заготовка, такая как, например, отрезок трубки, включает в себя первое средство прохода отдельные части, введенные в него поочередно для прохождения частей через него, средство прохода -образной формы, соединяющее первое и второе средства прохода, и средство выпускного канала, соединяющееся с проходным средством в форме бухты и по существу тангенциально к нему, при этом часть, движущаяся через первое Проходное средство проходит оттуда через часть проходного средства в форме бухты и затем непосредственно в средство выпускного прохода, а часть, движущаяся через второе средство прохода, перемещается оттуда в проходное средство в форме бухты и меняет направление своего движения на противоположное, а затем перемещается в средство выпускного прохода в перевернутом положении. , , , 90 , , 4s 1- 1 ' -1 1 -- -__ L1 0 2 671,562 , , , , , - . Изобретение далее описано со ссылкой на прилагаемые пояснительные чертежи, которые в качестве примера иллюстрируют предпочтительный вариант осуществления изобретения и на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сбоку устройства, иллюстрирующий бункер, систему трубопроводов для сжатого воздуха для работы машины и иллюстрирующий длину трубки в положении, на которое необходимо воздействовать. :. 1 , , . Фи. 2 представляет собой увеличенный вид в поперечном сечении, взятый по существу по линии 2-2 на фиг. 3, показывающий длину трубки, зажатой в нужном положении. . 2 2-2 . 3 . Фиг.3 представляет собой вид сбоку в вертикальной проекции с теми же частями в разрезе и некоторыми частями в разрезе, показывающий устройство реверса фитинга и средство наложения. . 3 . На фиг. 4 представлен подробный вид в направлении линии 4-4 на фиг. 5, показывающий рабочий механизм держателя фитинга. . 4 4-4 . 5 . Фиг.5 представляет собой вид частично в разрезе, взятый по существу по линии 5-5 на фиг.3. . 5 5-5 . 3. Фиг.6 представляет собой вид, аналогичный фиг.3, показывающий детали в другом положении и иллюстрирующий действие средства установки фитинга. . 6 . 3 - . Фиг.7 представляет собой вид, иллюстрирующий некоторые элементы рабочего механизма. . 7 . Как показано на рис. 1, имеется бункер 1, поддерживаемый стойкой 2 и вращающийся с помощью подходящих средств, таких как двигатель 3. Этот бункер может быть любого типа, в который помещается определенное количество фитингов и который в процессе своей работы отбирает и подает фитинги в выпускной трубопровод 4, причем все фитинги расположены в одном положении. Фитинги могут быть такими, как показано на фиг. 6, причем каждый из них включает корпус с отверстием в нем для приема трубки, каждый имеет гайкообразную головку 6 и отверстие с резьбой. . 1, 1 2 , 3. - , , 4 . . 6 6 .. ция 7. Трубка, показанная на рис. 6, обозначена буквой Т. Как показано на рис. 3, фитинги подаются с головками, расположенными вниз. 7. , . 6, . . 3, . Имеется колебательное устройство или челнок, к которому по трубопроводу 4 подается арматура. Трубопровод 4 соединяется с неподвижным корпусом 70 10 с проходом 11. 4. 4 70 10 11. в нем подаются гайки, а нижний конец имеет дугообразную форму, как показано позицией 12, и под дугообразной поверхностью 12 расположен челночный элемент 15. 75 Челночный элемент 15 имеет рычаг 16, установленный с возможностью поворота, как показано на рисунке 17, который предназначен для перемещения челнока 15 в два положения, показанных на фиг. 3 и 6. Челночный элемент 15 имеет в себе два 80 отверстий или каналов, как 18 и 19, для приема фитингов. 12, 12 15. 75 15 16 17 15 . 3 6. 15 80 18 19 . Под челноком 15 расположен элемент 20, имеющий изогнутую поверхность 21, которая обычно соответствует дуге 85 движения челнока 15, и он имеет трубчатый канал 22 и трубчатый канал 23. Эти проходы встречаются в бухте. 15- 20 21 85 15 22 23. -. 24, а от выступающей части 24 идет трубка 25. 90 Такое расположение обеспечивает переворачивание конца альтернативных фитингов следующим образом: В положении, которое можно считать положением покоя, фитинг падает или скользит в отверстие 18 челнока 95 (рис. 3). Когда челнок перемещается в положение, показанное на рис. 6, фитинг в отверстии 18 падает под действием силы тяжести через трубку 22, и в то же время другой фитинг перемещается в отверстие 19 челнока 100. Затем, когда челнок возвращается из положения Рис. 6 в положение Рис. 24 24 25. 90 : , 18 95 (. 3). . 6 18 22 19 100 . - . 6 . 3 В этом положении фитинг в отверстии 19 проваливается через трубку 23, а другой фитинг перемещается в отверстие 18. Итак, как будет видно 105, при таком раскачивании челнока арматура поочередно выгружается в трубки 22 и 23. 3 , 19 23 18. , 105 , , 22 23. Фитинг, падающий в трубку 23, перемещается вниз, проходит через часть 110 выступа 24 и выходит через трубку 25. Поэтому этот фитинг сохраняет свое положение головкой в форме гайки вниз или вперед. 23 , 110 24 25. , . С другой стороны, фитинг, который падает 115 в трубку 22, скользит в выступающую часть 24 против часовой стрелки, как показано на фиг. просматриваются 3 и 6; его инерция. , 115 22 24 - , . 3 6 ; . заставляет его скользить вверх в выступающей части за пределами пересечения выпускной трубки 120 25; его движение вверх останавливается под действием силы тяжести, он меняет направление движения и выскальзывает через трубку 25. В этом действии фитинги были перевернуты концом для . - Мы назвали фитинги 125 падающими или скользящими вниз, и описанное таким образом устройство предпочтительно устроено так, чтобы фитинги действительно падали вниз или скользили вниз под действием силы тяжести. . 130 671,562 Челнок приводится в действие посредством рычага 30, прикрепленного к его шарнирной части 17, и рычаг удерживается нормально вниз в положении, показанном на фиг. 120 25; 25. .--& 125 - . 130 671,562 30, 17 . 3 с помощью винтовой пружины 31. Пневматический цилиндр 32 с находящимся в нем поршнем снабжен плунжером 33 для зацепления с рычагом 30 и перемещения его вверх в положение, показанное на фиг. 6, когда в цилиндр подается воздух, как вскоре станет понятно. 3 31. 32 33 30 . 6 , . Существует подходящий кронштейн, в котором можно разместить трубку. Как показано на фиг. 2, кронштейн 35 представляет собой зажимной элемент 36, установленный шарнирно, как показано на рисунке 37, и имеющий зависимый рычаг 38. . . 2, 35 36 37, 38. Пневматический цилиндр 39 с поршнем внутри имеет плунжер 40 для зацепления с рычагом 38, и когда плунжер продвигается вперед, как показано на фиг. 2, зажимной элемент 36 захватывает трубку Т и удерживает ее на месте. Зажимной элемент предпочтительно действует против подпружиненного плунжера 41, который служит для перемещения зажима обратно в открытое положение 26, когда воздух под давлением сбрасывается из цилиндра 39. Контроль. 39 40 38 . 2, 36 . 41 26 39. . Электрический переключатель 42 имеет исполнительный элемент 43, который приводится в действие рычагом 44 спускового крючка 45, шарнирно установленного на кронштейне 35, как показано на рисунке 46, и который имеет рычаг 47 для взаимодействия с трубкой. Спусковым крючком очень легко управлять, и когда трубка расположена в конструкции кронштейна, небольшое давление заставляет спусковой крючок колебаться из положения пунктирной линии, показанного на рис. 2, в положение полной линии, таким образом приводя в действие переключатель 42 и настраивая различные элементы. машины в эксплуатацию. 42 43 44 45 35 46 47 . , . 2 42 . Как показано на фиг. 1, воздух под давлением может подаваться через трубопровод 50, который может иметь подходящий редукционный клапан 51, и эта линия 50 доходит до обычного регулирующего клапана 52, который приводится в действие соленоидом или электромагнитом 53. От клапана 59 отходит трубопровод 54, ведущий к цилиндру 32, как показано на фиг. 6. К трубопроводу 54 подключен еще один трубопровод 55, который ведет к цилиндру 39, как показано на фиг. . 1, .50 51 50 , 52 53. 59 54 32 . 6. 54 55 39 . 1
и 2. Вспомогательный трубопровод 56 ведет в трубку 22, так что воздух может выпускаться в направлении вниз через канал 57, образованный в элементе 66 20, а линия 56 может управляться клапаном 58. Линия 54 также доходит до цилиндра 60, который, как сейчас будет видно, выполняет функцию крепления фитингов к трубке. Воздух под давлением подается через трубопровод 61 и через редукционный клапан 612 в резервуар или резервуар 63, из которого выходит трубопровод 64 и который соединяется с противоположным концом цилиндра 60. Линия 61 подсоединена к трубе подачи воздуха перед регулирующим клапаном 52 и редукторным клапаном 62 таким образом, что давление снижается, так что через трубопровод 64 подается относительно низкое давление. Управляющий переключатель 42 подает электрический ток через подходящий Проводники 70, идущие от управляющего переключателя, представляют собой проводники 71, которые идут к соответствующему электрическому таймеру 72, который, в свою очередь, соединен с соленоидом 53 проводниками 73. 2. 56 22 , 57 mem66 20 56 58. 54 60 , , . 61 612 63 64 60. 61 52 62 64 42 .70 70 71 72 , , 53 73. Имеется блок 75 (фиг. 3 и 6), снабженный держателем фитинга в виде цилиндрического колеблющегося элемента, как показано позицией 76, а труба 25 соединяется 80 с блоком, как показано, для прохождения фитингов к колеблющийся цилиндр. Этот цилиндр имеет проход 77, а диаметр цилиндра таков, чтобы вмещать и удерживать два фитинга, как показано 85 на фиг. 3. Качающийся цилиндр имеет рычаг 80, прикрепленный к его оси снаружи блока 75 (фиг. 4), и этот рычаг может совершать колебания в положениях и обратно, определяемых упорами 81 и 82. К этому рычагу присоединен стержень 90, 83. Этот стержень выступает вверх и соединяется с рычагом 30. Предпочтительно соединение может скользить в одном направлении, для чего стержень 83 снабжен 95 гайкой 84, которая входит в зацепление с выступом 85, удерживаемым на рычаге. Этот выступ имеет подвесную втулку 86, а к стержню прикреплен своего рода несущий элемент 87, который может скользить во втулке. Из этого устройства видно 100, что движение рычага 30 вверх будет тянуть стержень 83 вверх. 75 (. 3 6) , 76, 25 80 , . 77 , 85 . 3. 80 75 (. 4) 81 82. 90 83 . 30. , 83 95 84 85 . 86 87 . seen100 30 83 . При движении рычага 30 вниз выступ 85 может отойти от гайки 84. Пружина 88 (рис. 105 7) удерживает стержень 83 нормально вниз. 30, 85 84. 88 (. 105 7) 83 . В этом нижнем положении рычаг 80 опирается на упор 81, как показано на фиг. 4, а цилиндр 76 находится в положении, показанном на фиг. 3. Таким образом, положение цилиндра 110 может быть определено путем регулировки упора 81, и это не зависит от нижнего положения рычага 30. В цилиндре 60 (рис. 3) находится поршень 115, имеющий полый поршневой шток 91. . В поршне и в полом или трубчатом штоке поршня с возможностью скольжения установлен направляющий шток 92 с а. сравнительно небольшая головка поршня 9,3 и с заостренным концом 94. 120 При работе машины бункер 1 работает постоянно и подает определенное количество фитингов в трубку 4, причем все фитинги расположены в одном направлении, причем их гайкообразные головки 125 могут быть направлены вниз, как указано выше. , 80 81, , 4, 76 . 3. 110 81 , 30, 60 (. 3) 115 91. 92 . 9,3 94. 120 1 4 - 125 . В бункере трубка 4 заполнена фитингами, и если трубка переполняется, фитинги падают обратно в бункер. Нормальное положение деталей в состоянии покоя соответствует рис. 3, с фитингом, покоящимся в отверстии 18, и с двумя фитингами в держателе 76. Теперь оператор помещает кусок трубки в блок 35, и при этом спусковой крючок 45 срабатывает. Это приводит в действие переключатель 42, и электрический ток передается на таймер, а затем на соленоид 53, и клапан 52 активируется для прохождения через него воздуха. Воздух под давлением поступает в цилиндры 32 и 39. Поршни в цилиндрах смещаются и челнок перемещается из положения рис. 3 в положение рис. 6 и трубка зажимается элементом 36. Понятно, что в момент установки трубки в цилиндрическом держателе 76 было два фитинга. Перемещение челнока и зажим трубки происходит быстро, и при смещении челнока рычаг 30 тянет стержень 83 вверх и качает держатель из положения, показанного на фиг. 3, в положение, показанное на фиг. 6. 4 , . 130 671,562 . 3, 18 76. 35 , 45 . 42 53 52 . 32 39. . 3 . 6 36. 76 . , 30 83 . 3 . 6. Положение держателя 76 при его смещении показано на фиг. 76 . 6, может быть точно определен регулировкой упора 82 и гайки 84. 6, 82 84. В то же время воздух подается в цилиндр 60 через трубопровод 54. , 60 54. Смещение поршня 90 и поршня 93 происходит с небольшой задержкой из-за относительно низкого давления воздуха, поддерживаемого на левой стороне цилиндра 90, как показано на фиг.3. Эту задержку можно регулировать клапаном 62. 90 93 90, . 3 . 62. Соответственно, держатель 76 перемещается из положения, показанного на фиг. 3, в положение, показанное на фиг. 6, прежде чем поршень 90 начнет свое движение или выдвинется на сколько-нибудь заметное расстояние. , 76 . 3 . 6 90 . Когда поршень движется вперед, направляющий стержень 92 перемещается вместе с ним, и выступающий конец направляющего стержня проходит через фитинги. Полый шток поршня проходит через отверстие 77 держателя 76, которое теперь находится на одной линии со штоком поршня, и поэтому фитинги сдвигаются влево, как показано на фиг. Просматриваются 3 и 6. Заостренный конец пилотного стержня входит в открытый конец трубки и контролируется его движение. Это допускается, поскольку направляющий стержень установлен в поршне с возможностью скольжения. Однако давление воздуха, приложенное к поршню 90, заставляет его продолжать свое движение, и поэтому фитинги скользят вдоль направляющего стержня 92 и затем по трубке, как показано на рис. 6. , 92 . 77 76, . 3 6 . - . . , 90 92 . 6. Фитинг, который находился в отверстии 18, сначала опускается через трубку 22, скользит вверх в выступающей части 24, а затем скользит вниз через трубку 25. Чтобы ускорить это действие, в трубку 22 может быть введен воздух 6i под давлением, управляемым клапаном 58, чтобы таким образом способствовать действию силы тяжести. Этот фитинг может остановиться на держателе 76, как показано на фиг. 6, в то время как держатель все еще находится в положении, показанном на фиг. 3; или держатель 70 мог вернуться в положение, показанное на рис. 3, до того, как фитинг достигнет места, показанного на рис. 6. Еще один штуцер попадает в отверстие 19 челнока. 18 22, 24 25. , 6i - 58, 22 . 76 . 6, . 3 ; 70 . 3 . 6. 19 . Таймер установлен таким образом, чтобы поддерживать электрический ток Z6 на соленоиде 53 в течение подходящего периода времени, а затем таймер разрывает цепь, закрывая таким образом клапан 52, при этом клапан служит для выпуска воздуха из линии 54 и всех подключенных к ней линий. Пружина 80 31 возвращает челнок в положение Рис. Z6 53 52 54 . 80 31 . 3
положение, а пружина 88 возвращает держатель 76 в положение рис. 3, в то время как подпружиненный плунжер 41 приводит в действие зажим 36, освобождая трубку. В этот момент фитинг, который находится в отверстии 19 челнока, падает через трубку 23, и он, сопровождаемый фитингом, который только что упал через трубку 22, скользит в держатель в положении 90, показанном на фиг.3. . Удаление воздуха из магистрали 54 приводит к перемещению поршня и направляющего штока 92 обратно в положение, показанное на рис. 3, за счет постоянного давления воздуха, подаваемого в цилиндр -5 через магистраль 64. 88 76 . 3 41 - 36 . 85 , 19 23 , 22, 90 . 3. 54 92 . 3, -5 64. Теперь детали прошли один цикл работы, трубка с прикрепленными к ней фитингами снимается и вставляется другая трубка. Машина 100 работает быстро и способна работать настолько быстро, насколько оператор может подавать в нее отрезки труб. , . 100 - . Когда два относительно перевернутых фитинга прикреплены к концу 6f длиной 105 трубки Т, как описано выше, концы трубки расширяются наружу обычным способом, чтобы удерживать фитинги на трубке во время транспортировки. Таким образом, когда трубка получена покупателем, она готова к установке, поскольку оба конца трубки соединены и фитинги на ней находятся в требуемом обратном положении друг относительно друга. Таким образом, просто необходимо 115 ввести фитинг в зацепление с сопрягаемым расширяющимся концом трубки и собрать его в рабочем положении. 6f 105 , , , . , , . , , 115 . Не было сочтено необходимым 120 показывать детали электрического таймера 72, соленоида 53 и клапана 52, поскольку такие элементы известны специалистам в данной области техники, а давление воздуха, подаваемого в клапан 52 и в резервуар, не было сочтено необходимым. 63, можно 125 проверить по показанным приборам. Можно также сказать, что когда давление воздуха подается в цилиндр 60 через линию 54, воздух под относительно низким давлением на противоположной стороне поршня 130 движется вверх и вниз с концами плеч . -образный проход расположен вверху, а выступающая часть - внизу. 120 72, 53 52 52 63 125 . . 60 54 130 - . 5.
Устройство по любому из предыдущих пунктов 7j), в котором предусмотрены средства в виде челнока или подающего устройства для подачи деталей из источника подачи поочередно в верхние концы первого и второго проходов 75 для проход через него частей и через выпускной канал, соединяющийся с участком залива. 7j) , 75 . 6.
Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором бункер S0 приспособлен для приема массы деталей в произвольной или сыпучей форме и подачи их, обращенных в одном направлении, для введения в указанные первый и второй проходы. S0 , , . 85 7. Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором указанный выпускной канал, идущий от выступающей части, расположен для транспортировки деталей к соответствующему устройству, приспособленному для установки полых деталей, таких как трубы. фитинги к заготовке, например трубке. 85 7. , 90 , . , , . 8.
Устройство по п. 7, включающее в себя средство для приема и удерживания отрезка трубки, держатель, имеющий 95 сквозное отверстие для приема двух перевернутых частей, проходящих из указанного выпускного канала, совмещенное накладное устройство в форме полого стержня, средство для перемещения держателя для выравнивания 10() отверстия в нем с накладывающим устройством и средство перемещения для перемещения накладывающего устройства для проецирования его полого стержня через отверстие в держателе и для перемещения находящихся в нем частей 105 на трубку и над ней . 7, , 95 , , 10( , 105 . 9.
Устройство по п. 8, в котором направляющий стержень установлен внутри указанного полого стержня и выполнен с возможностью перемещения относительно него, в то время как указанное средство 110 перемещения приспособлено для перемещения направляющего стержня для его перемещения через указанные части и вхождения в зацепление с конец трубки и сдвинуть указанный полый стержень для перемещения фитингов с пилотного стержня на трубку. 8, , 110 115 . 10.
Устройство по п.7, включающее в себя средство для удерживания трубки, качающийся держатель, имеющий сквозное отверстие для приема частей, проходящих 120 из упомянутого выпускного канала, средство для качания держателя для позиционирования частей на одной линии с трубкой, и комбинированное направляющее и прикладное устройство, выдвигаемое через отверстие держателя 125 для направления деталей и их телескопирования по трубке. 7, , 120 , , 125 . 11.
Устройство по п. 9 и 10, в котором указанное пилотное и прикладное устройство имеет форму полого стержня, а 130 смещается и/или сжимается обратно в резервуар 63. 9 10, 130 / 63.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 00:52:57
: GB671562A-">
: :
671563-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB671563A
[]
ти б цо , - --- .,' 1 , - --- .,' 1 ПАТЕН --- - --- - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 671,563 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: январь. 25, 1950. 671,563 : . 25, 1950. № 1997/50. . 1997/50. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 1 января. 29, 1949. . 29, 1949. Полная спецификация опубликована: 7 мая 1952 г. : 7, 1952. Индекс при приемке: - Классы 2(), , C2a(:5:16), C2b37(:), C3alO(a4:e3), C3al3a3 (:); и 91, Б2а. :- 2(), , C2a(: 5: 16), C2b37(: ), C3alO(a4: e3), C3al3a3 (: ); 91, B2a. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения во фракционировании стереоизомеров или в отношении него Мы, , компания , Гаага, Нидерланды, нидерландская компания, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента нами, а также метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к процессу фракционирования, с помощью которого можно фракционировать смеси геометрических цис-транс-стереоизомеров. , - . В соответствии с настоящим изобретением фракционирование жидкой смеси геометрических цис- и транс-стереоизомеров органических соединений с прямой цепью, определенных ниже, включает обработку такой смеси мочевиной с образованием кристаллических молекулярных комплексов между мочевиной и частью смеси при температуре 0-75°С и отделение кристаллических комплексов от остальных жидких непрореагировавших компонентов смеси, при этом транс-изомеры концентрируют во фракции, образующей комплексы мочевины, а цис-изомеры концентрируют в жидкой непрореагировавшей фракции. , 0 -75 . , . Реакция мочевины с углеводородами с прямой цепью и кислородсодержащими материалами известна, и было предложено использование этой реакции для отделения материалов с прямой цепью от материалов с разветвленной цепью. Однако до настоящего времени не была осознана степень образования кристаллических молекулярных комплексов между мочевиной и транс-стереоизомерами по сравнению со степенью образования цис-стереоизомеров. , . , , . Геометрическая стереоизомерия представляет собой явление, которое хорошо изучено и полностью определено в многочисленных стандартных текстах, таких как «Жирные кислоты» Маркли, опубликованных в 1947 году издательством , ; третья глава особенно актуальна. Под термином «жидкость» подразумевается [Цена 2 шилл. 8d.] включают стереоизомеры, которые обычно являются жидкими при температуре около комнатной, а также жидкие композиции, содержащие в растворе стереоизомеры, которые являются жидкими или твердыми при нормальной температуре. Примером последнего типа может быть раствор стереоизомеров, который течет при комнатной температуре и из которого стереоизомеры не выпадают в осадок при комнатной температуре. Геометрические стереоизомеры включают стереоизомерные пары из 55 органических соединений с прямой цепью, включая олефиновые углеводороды, ненасыщенные жирные кислоты и производные таких кислот, такие как сложные эфиры, амиды, спирты и нитрилы. Выражение «органические соединения с неразветвленной цепью» определяется для целей настоящего описания и прилагаемой формулы изобретения как органические соединения
Соседние файлы в папке патенты