патенты / 1424

252341-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252341A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения весной, механизм для трамвайных остановок. , . Я, ПЬЕР ПЕЛЛЕТЬЕ, гражданин Французской Республики, Фирмини (департамент Луара), во Французской Республике, настоящим сообщаю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены. В соответствии со следующим утверждением: Целью настоящего изобретения является пружинный механизм, позволяющий мгновенно устанавливать язычок переключателя в желаемом направлении как для одностороннего, так и двустороннего действия. , , , ( ), , , : . Механизм согласно изобретению содержит неподвижный кулачок, имеющий два наклона, образующих букву , звено, конец которого соединен с язычком переключателя, а его внутренний конец приложен под действием пружины к одному из выступов кулачка, и средств для фиксирования этого кулачка в трех различных положениях по желанию, так что внутренний конец звена перемещается по одному из скатов или по обоим во время полного движения язычка. , , , ,.- . Изобретение также включает в себя другие особенности, описанные ниже. . На прилагаемом чертеже в качестве примера показан вариант осуществления изобретения. . На рис. 1 показан вид механизма, используемого для работы в двух направлениях (упорное положение). 1 ( ). Фигура 2 представляет собой вид в разрезе механизма по линии А-А на фигуре 1, фигура 3 представляет собой вид сверху механизма, предназначенного для работы в одном направлении (положение тяги), и фигура 4 представляет собой аналогичный вид, представляющий положение тяги. 2 - 1, 3 ( ) , 4 . На видах в плане крышка коробки снята. , . 1
Это распределительная коробка, 2 деталь или язычок переключателя, 3 стержень, приводящий в действие язычок, 4 корпус механизма и 5 его крышка, 6 поворотный рычаг, утопленный для приема пружины 7, приводящей в движение поршень 8. , 2 , 3 , 4 5 , 6 7 8. Указанный поршень выполнен с возможностью скольжения в рычаге 6 и имеет на одном конце. раздвоенный держатель, в котором установлен ролик 9. 6 . 9. Плоский кулачок 10, взаимодействующий с указанным роликом, установлен с возможностью вращения между двумя пластинами распределительной коробки на шарнире 11. 10, , 11. Указанный кулачок дополнительно содержит три отверстия, служащие для фиксации кулачка в любом из трех установочных положений (фиг. 1, 3, 4) посредством штифта 12. ( 1, 3,4) 12. Язычок переключателя, находящийся в положении, показанном на рисунке 1, удерживается давлением пружины, которая толкает ролик 9 на наклон кулачка 10, причем это давление передается исполнительному стержню 3 через звенья. 13. , 1, 9 10, 3 13. Поперечное смещение тонтины 2 либо рычагом, либо транспортным средством, движущимся в ведомом направлении над переключателем, приводит к тому, что указанный ролик поднимается по наклонной поверхности кулачка, сжимая таким образом переключатель до тех пор, пока последний не сможет расшириться при достижении другой склон. В этом случае устройство займет тяговое положение, показанное пунктирными и штриховыми линиями на рисунке 1, что соответствует последующей установке язычка переключателя в конце хода. 2 , , , . , 1, . В устройствах, показанных на рисунках 3 и 4, кулачок 13 имеет одинарный наклон, а ролик 9 после перемещения язычка 2 согласно положению механизма, показанному штрихпунктирными линиями, вернется в исходное положение. позиция. 3 4, 13 , 9, 2 , . Рычаг 6 содержит резьбовую пробку для регулирования пружины 7. Ось упомянутого рычага прикреплена к опорному выступу, а выемка для входа расположена так, чтобы обеспечить возможность вращения, не допуская при этом подъема упомянутого рычага. 6 7. . Регулировка положения механизма относительно язычка 2 производится вращением тяги 3, предварительно отсоединив ее от звеньев 13. 2 - 3, 13. Очевидно, что форма конструкции, показанная на чертеже, дана исключительно в качестве примера, и устройство может быть выполнено по-разному в отношении его размера, формы и положения частей. , , , . В частности, стержень 3 может быть заменен ремнем для язычков переключателя, работающих таким образом. Ролик 9 может быть исключен и заменен, как и упомянутые звенья, с помощью звена подходящей формы, скользящего по кулачку 10; или могут быть использованы подобные средства. Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я заявляю, таково: 1. Средство для установки язычков трамвайного пути представляет собой неподвижный кулачок, имеющий две аппарели, соединительный конец которого соединен с язычком стрелочного перевода, а внутренний конец 81S~ прижимается пружиной к одной из рамп указанного кулачка. и средство для фиксации упомянутого кулачка в трех различных положениях, благодаря чему внутренний конец упомянутого звена будет перемещаться по одному из скатов или по -му скату во время полного хода язычка переключателя. , 3 . 9 10 ; - , :- 1. , 81S~ , , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:59:51
: GB252341A-">
: :

252342-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252342A
[]
. _ -А.';= -1. - . _ -.';= -1. - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Соединенные Штаты): 23 мая 1925 г. 2 a52, 342 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 26 апреля 1926 г., № 10,963/26. ( ): 23, 1925. 2 a52, 342 ( ): April26, 1926, , 10,963/26. Полная принята: 26 июля 1927 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Икс : 26, 1927, . Улучшения в штамповке, листовом металле и Т, РИО-ЧАРД ЛАНЖ, гражданин Соединенных Штатов Америки, дом 334, Парк-авеню, Леония, графство Берген, конец дома 308, Чарльз-стрит, Вест-Хобокен, графство Гудзон , штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, инженер, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: - , - , , 334, , , , 308, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к прессам для штамповки и тиснения и имеет своей целью создание средств для подачи материала для штамповки и тиснения в виде рулонного листа, металлического листа и т.п. при заранее определенных условиях, которые регулируют скорость и степень подачи. , . Другая цель включает в себя создание конструкции такого средства, которая была бы компактной и автономной, чтобы ее можно было легко использовать и быстро переносить с одного штамповочного пресса на другой. Кроме того, я размещаю подающие ролики под углом к подающему столу, тем самым обеспечивая возможность легкой продевания полос штамповочного материала через машину и правильного размещения их на подающих роликах. -, . , . Дополнительная цель включает в себя создание средств для быстрой регулировки без инструментов машины, позволяющих изменять степень протягивания штамповочного материала соответствующими подающими роликами в соответствии с выполняемой работой. , . Другая цель заключается в создании компактной и полностью автономной машины, которая имеет сравнительно мало деталей, легко транспортируется, сравнительно дешева в изготовлении и легко заменяется. Благодаря моему расположению подающих роликов достигается прямая подача рулонного листа или металлизированного листа, что позволяет избежать проблем, связанных с наматыванием и запутыванием листа в рулонах. - , . , , . [Цена 1/-] Пресс-насадки для тиснения, такие как тиснение. [ 1/-] . В дальнейшем появятся другие объекты, и я достигаю этих объектов с помощью конструкции, показанной на прилагаемых рисунках, на которых: : : Фиг. 1 представляет собой вид сверху конструкции 50, воплощающей принципы моего изобретения. : . 1 50 . На фиг.2 показан вид сбоку, показывающий механизм регулировки. . 2 . Фиг.3 представляет собой вид по линии 3-355 на фиг.1. . 3 3-3 55 . 1. Рис. 4 есть. вид по линии 4, 4 на фиг. 1, фиг. 5 - это вид по линии 5:--5 на фиг. 1. 60 Фиг.6 представляет собой вид в разрезе, показывающий храповую муфту, а фиг.7 представляет собой вид, показывающий способ натяжения натяжных роликов. . 4 . 4 4 . 1, . 5- 5:--5 . 1. 60 , 6 , . 7 ] . Фиг. 8 представляет собой вид по линии 8-8 65 на фиг. 4. . 8 8-8 65 . 4. Одинаковые цифры относятся к одним и тем же частям на нескольких видах. . Одной из главных целей моего изобретения является создание автономного пресса для штамповки и тиснения, в котором одна из основных особенностей конструкции обеспечивает средства для медленной и равномерной подачи рулонного полотна в желаемой степени без повреждения или разрыва носителя. полоски во время операций подачи. В известных машинах для подачи рулонного листа и т.п. лист подается неравномерными или рывками, что приводит к разрыву несущей ленты 80 и возникновению проблем из-за застревания рулонов. Даже в самых благоприятных условиях использованная полоса имеет тенденцию к разрыву, поскольку в операциях штамповки матрица, которая переносит штамповочную среду с несущих полос на штампуемое изделие, имеет тенденцию перфорировать несущую полосу, тем самым сильно ослабляя ее. Любые неравномерные и резкие движения механизма подачи 90 _;_: 75 . , , 80 ' . 85 , . 90 _;_: 1 1 соответственно приведет к поломке ослабленных полос и задержке работ. Таким образом, очевидно, что механизм равномерной медленной подачи наиболее желателен и дает наилучшие результаты. Я добиваюсь желаемого движения подачи с помощью специальной конструкции привода подающих валков, при которой подающие валки приводятся в движение независимо от штамповочного пресса, с которым работает навесное оборудование. То есть подающие валки не приводятся в движение непосредственно от пресса, а полностью независимы от него. 1 1 . . - . , . В предпочтительной конструкции я использую торсионную пружину, которая наматывается при движении прессовой плиты, а скручивающее напряжение пружины затем используется для того, чтобы заставить валок или валки продвигаться с медленной и заданной скоростью, которая контролируется. регулирующим регулятором или устройством управления. Это устройство может представлять собой любой подходящий механизм управления, например электродвигатель с редуктором, или соответствующим образом расположенный прибор, или другое средство, посредством которого должным образом замедляется движение подачи валков. В качестве иллюстрации моего изобретения я показал торсионную пружину как средство подачи металлизированной полосы на определенное расстояние с медленным и равномерным натяжением, а регулятор или устройство управления представляет собой электродвигатель, который замедляет возвратное движение пружины и, следовательно, также управлять подающим валком или валками способом, который будет более подробно изложен ниже. , , , . , , , . , , , . В конкретном прессовом приспособлении, показанном на прилагаемых чертежах, рама или опорная плита 10 снабжены наклонными концевыми рычагами 11 и 12, а также средствами прессового крепления в форме проушины 13 с соединением «ласточкин хвост». Последняя деталь вставляется в паз 14 на раме 15 пресса, легко прикрепляя механизм к любому стандартному прессу, пригодному для использования металлизированного рулонного листа при орнаментировании, штамповке, тиснении и т.п. Рычаги 11 и 12 несут основные или подающие валки 16 и встречные или натяжные валки 52 вместе со связанными с ними рабочими частями. , 10 11 12 - 13. 14 15 , . 11 12 16 52 . Эти валки расположены под углом к раме 10 и выходят из нее (фиг. 10 (. 2
и 3) тем самым обеспечивая свободное пространство для легкой продевания полосок штамповочного материала в качестве листов 40, 401, 4011 валков через машину и размещения их в правильном положении на соответствующих подающих валках. На раме также находятся заводной плунжер, зажим регулятора 18 и регулятор или. 3) 40, 401 4011 . 18 ' . управляющий двигатель 19. Последний удобно опирается на крышку 20, которая является съемной для обеспечения быстрого доступа к механизму управления замедлителем 21, который показан в разрезе на рис. 4. Этот механизм установлен на рабочем валу 22, который удерживается на месте подшипниками 23 и 24. Вал 22 также снабжен головкой 25, прикрепленной к указанному валу штифтом 26. Головка вала 25 снабжена кривошипом 27, который входит в зацепление со штоком 28 плунжера плунжера 29. Этот плунжер 70 работает в приборной панели в чашке 18, а шток проходит через дно станины в подшипнике 30 и принудительно перемещается вверх под действием нажимной плиты (не показана) для взведения торсионной пружины 76 31 для управления подачей. рулоны. Установочный винт 32 обеспечивает средства для правильной регулировки между прессовой плитой и штоком плунжера. Один конец пружины 31 прикреплен к корпусу 23, а другой конец 80 прикреплен к втулке 33, которая прикреплена к валу 22 штифтом 331. 19. - 20 21, . 4. 22 23 24. 22 25 26. 25 27 ' 28 29. 70 18 30 ( ) 76 31 . 32 . 31 23 80 33 22 331. Такое расположение приводит к тому, что пружина 31 натягивается или заводится, когда плунжер 28 поднимается. Очевидно, что без 85 тормозного устройства возврат торсионной пружины 31 и головки 25 будет следовать за возвращающейся плитой пресса и продвигать подающие ролики с той же скоростью через тянущий рычаг 3.5 подающего ролика, который 90 закреплен пластиной 36. на голову 25. 31 28 -. 85 31 25 3.5 90 36 25. Как лучше всего показано на рис. 1 и 2, такой тяговый рычаг подающего ролика в предпочтительной форме состоит из двух разнесенных пластин, и обе пластины снабжены отверстиями 37 и 95, в которые входят шплинты 38 для регулировки длины тяговых шнуров 39. Каждый листовой валок 16 снабжен отдельным тянущим шнуром для положительного вращения упомянутого рулона для продвижения рулонного полотна 100 на 40, 401 и 401". Величина продвижения для каждого рулона зависит от длины натяжения шнура, и эта длина варьируется в зависимости от положения натяжного рычага 35. . 1 2, 37 95 38 39. 16 100 40, 401 401". 35. Корды 39 проходят через шкивы 41 на ролике 105 16, и конец каждого корда прикреплен к отдельной втулке 42 ролика, которая вращается под действием натяжения шнура против натяжения подходящей пружины 43 внутри втулки ролика 110. Один конец этой втулки установлен на подшипнике 44, а другой конец имеет увеличенную головку, содержащую бесшумную храповую муфту 45. Это сцепление содержит множество шариков сцепления 46, 115, которые удерживаются пружиной 47 в рабочем положении. Пока головка вращается против часовой стрелки в направлении стрелки, мяч останется неэффективным. 39 41 105 16 42 43 110 . 44 45. 46 115 47 . , . Однако когда движение меняется на противоположное, 120 шарики будут подниматься по наклонной плоскости в головке и захватывать внешнюю поверхность, таким образом, препятствуя относительному вращению втулки и прикрепленного к ней ролика 16 в этом направлении. Подающие ролики 16 125 поддерживаются в рычагах 11 и 12 рамы способом, который лучше всего показан на фиг. 1 и 5. В показанной конструкции предусмотрены три ролика, но очевидно, что количество используемых роликов может варьироваться, чтобы соответствовать re26.2,342 в качестве ключа 631 бесшумной шаровой муфты 45, которая окружена удлинением 65 ступицы цапфы, причем последняя прикреплена к цапфе. 22 штырем 80. Работа замедляющей конструкции (см. 70 рис. 3, 4 и 8) заключается в следующем: , , , 120 16 . 16 125 11 12 . 1 5. , re26.2,342 631 45, 65, 22 80. ( 70 . 3, 4 8) : Когда печатный оттиск сделан, печатный валик (не показан) ударяется о нижний конец или установочный винт 32 плунжера 28 и, толкая этот плунжер вверх, заставляет цапфу 75 22 вращаться и заводить пружину 31. Затем плунжер 28 и рычаг 27 примут положение, показанное на фиг. 3, и благодаря натяжению пружины 31 вал 22 и его ступица 65 будут вращаться в направлении, указанном стрелкой на фиг. 8. . Скорость размотки будет регулироваться двигателем через замедлительные шестерни и муфту следующим образом: - Замедляющая втулка 85 63 и муфта 45, будучи объединены, будут вращаться синхронно в направлении, указанном стрелкой (рис. 8). ) приводится в движение двигателем через редуктор 611 и 62i, и скорость вращения будет постоянной, если скорость вращения двигателя постоянна. Поскольку пружина 31 заведена, вал 22 и его ступица удлинены. , ( sh6wn) , 32, 28, , 75 22 31,. 28 27 . 3 31, 22 65 - . 8. :- 85 63 45 , (. 8) 611 62i . 31 , 22 . будут стремиться двигаться также в направлении их стрелок, но из-за шариков 46 муфты 95 вал и удлинители ступицы не могут передвигаться по шарикам или вращаться быстрее, чем втулка шестерни и муфта. Таким образом, скорость двигателя управляет скоростью обратного движения вала 22, его головки 25, тягового рычага 35 на головке и, конечно же, также тяговых шнуров и соответствующих подающих роликов 16. , 95 46, - . 22, 100 25, 35 , 16. Вал 61 приводится в движение двигателем посредством червячной передачи (не показана) 105 и имеет на своем конце коническую шестерню 67, которая входит в зацепление с втулочной шестерней 68. Последняя шестерня прикреплена к втулке 64, которая свободно закреплена на валу 22, в результате чего втулка 64 вращается, и ее скорость 110 имеет заданное отношение к скорости вала. 22, во время его обратного движения, которое контролируется вращением муфты 45, приводимой в действие двигателем, но на скорости, отличной от скорости втулки 115 64. Контактное устройство любое известное. Предусмотрена конструкция для автоматического замыкания цепи электродвигателя 19 в конце вращения вала 22 при заводном движении пружины 31 и автоматического размыкания 120 указанной цепи в конце обратного движения вала 22. 61 ( ) 105 67 68. 64 22, 64 110 . 22 45 115 64. . 19 22 31 120 22. Такое устройство может содержать два контактонесущих элемента 69, 70, один на втулке 64 и один на валу 22, при этом 125 за счет разницы вращений упомянутого вала и втулки контакт устанавливается в течение заданного периода движения вала. и рукав относительно требуемых или желаемых потребностей. Конструкция этих валков одинакова, поэтому достаточно описания одного из валков. 69, 70, 64 22, 125 . . Корпус 16 валка имеет рифление для надежного захвата полотна валка вместе с сопутствующим валком 52, который здесь показан как натяжной ролик. Вал 48 снабжен подшипниками 49 и 50, на которых валок вращается под действием тяги и в направлении, указанном выше. Концевая муфта 51, аналогичная по конструкции сопутствующей муфте 45, но расположенная напротив, управляет направлением рулона. Эта конструкция обеспечивает независимое вращение каждого подающего ролика в одном и том же направлении, то есть против часовой стрелки, тем самым продвигая листовой валок при каждом возвратном или нисходящем движении плунжера 28. 16 52 . 48 49 50 . 51 45, , . , -, 28. Поскольку каждый рулон управляется своим собственным тянущим шнуром, а длина тяги зависит от положения конца шнура на рычаге подающего ролика, очевидно, что каждая рулонная полоса таким образом контролируется в отношении длины подаваемой полосы и скорости подачи. которым его продвигают или кормят. , . Валок-компаньон 52 шарнирно удерживается на коромысле 53 и натягивается для захвата рулона полотна с помощью пружины растяжения 54, свободный конец которой зацеплен за палец 55, выступающий из рычага рамы 11 с одного конца и с рычаг рамы 12 с другой. Это положение обеспечивает надежное сцепление с бумагой полоски листа, а взаимное расположение двух сопутствующих рулонов (16 и 52) позволяет свободному использованному концу рулона листа выпасть из крепления. Это большое преимущество, поскольку свободные или сломанные концы рулона листьев могут свободно упасть вниз и не зацепляться за сопутствующие рулоны. 52 53 54, 55 11 12 . (16 52) . . Как указано выше, для обеспечения желаемого медленного или замедленного натяжения валков на полотне валка предусмотрено тормозное устройство, которое управляет возвратом или разматыванием рабочей пружины. Подойдет любой подходящий механизм, который будет замедлять возвратное движение пружины 31 и, таким образом, обеспечивать устойчивое натяжение. В предпочтительном варианте я показал регулятор двигателя или тормозное устройство 19, которое удобно крепится непосредственно к пластине 30. В пластине 20 предусмотрена втулка для ведущей оси 61 двигателя. Ведущий мост двигателя несет редуктор 611, который приводит в действие шестерни 621 на конической шестерне 62 известной конструкции и обеспечивает средства для снижения скорости вращения при правильном соотношении оси двигателя и муфтовой шестерни 63, которая приводится в движение от зубчатого колеса. 62. , , . - 31 . , 19 30. 20 61. 611, 621 62 , 63, 62. Втулочная шестерня 63 свободно установлена на втулке 64, свободно находящейся на валу 22. На фланце втулочной шестерни 63 с помощью подходящих средств 252,342 4,252,342 закреплены друг друга, другими словами, во время обратного движения вала. 63 64, 22. 63 , 252,342 4 252,342 , -. Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я ' - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:59:51
: GB252342A-">
: :

252343-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252343A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Германия): 20 мая 1925 г. (): 20, 1925. 252,343 Дата подачи заявления (в Великобритании): 26 апреля 1926 г. № 10965/26. 252,343 ( ): 26, 1926. . 10,965/26. Полностью принято: 26 июля 1927 г. : 26, 1927. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в держателях для вращающихся медицинских и хирургических инструментов. . Я, ВИЛЬГЕЛЬМ КОПП, Моорштрассе 121, Вайсроде, недалеко от Хианновера, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны и подтверждены следующим: заявление:- , , 121, , , , , , :- Изобретение относится к держателю для медицинских или хирургических инструментов, который должен быть прикреплен к гибкому валу, который сам может приводиться во вращение с помощью подходящего приводного средства, такого как двигатель. До сих пор общепринятый метод крепления этих инструментов (дрели, щетки и т.п.) заключается в следующем. Инструмент прочно удерживается в патроне. Для затяжки патрона необходимо навинтить резьбовую втулку или гнездо. Этот тип крепления имеет различные недостатки. Если патрон недостаточно затянут, инструмент не удерживается за патроном и не вращается вместе с ним. Кроме того, держатель инструмента через короткое время может быть поврежден из-за стерилизации. , . (, ) . . . . . . В частности, резьба приходит в негодность частично из-за используемых химикатов, частично из-за примесей (наждачный порошок, пасты). ( , ). Устройство, составляющее предмет настоящего изобретения, лишено этих недостатков и сочетает в себе некоторые немаловажные преимущества. Он состоит, как видно из рисунка, из конической четырехугольной головки а, прикрепленной к обычному сверлильному валу с. Стержень б инструмента также имеет коническую четырехугольную форму и просто вставляется в гнездо а, предназначенное для его приема. ; . , , , , - . , . ПОДОЖДИТЕ, если этот простой метод крепления обеспечит надежную фиксацию инструмента. Благодаря конической четырехугольной форме инструмент не может оставаться неподвижным во время вращения держателя. 45 Манипуляция предельно проста. . , . 45 . Очистка значительно облегчается, поскольку имеются только плоские поверхности. В нем нет таких деталей, как резьба обычно используемого до сих пор крепежного устройства 50, которые легко подвергаются загрязнению и подвержены ржавчине. . , 50 , . Для щеток, используемых в стоматологии, эта коническая форма держателя имеет дополнительное преимущество, заключающееся в том, что щетки 55 могут раскладываться веером в большей степени, аналогично щетке , показанной на чертеже. , , 55 - , . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:59:53
: GB252343A-">
: :

252344-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252344A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Норвегия): 20 мая 1925 г., 2529344 г. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 26 апреля 1926 г., № 10,972/26., Полностью принято: декабрь. 9, 1926. (): 20, 1925, 2529344 ( ): 26, 1926, , 10,972/26., : . 9, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в n111,ii1, Thi1. n111,ii1, Thi1. &;Мы, / & . &;, / & . -, по адресу: 18, , , компания с ограниченной ответственностью, организованная в соответствии с законодательством Норвегии, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: - -, 18, , , , , , : - Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям обработки древесины и т.п. сернистой кислотой для производства целлюлозной массы. . Давно известна обработка древесины водными растворами, содержащими 7-10 проц. сернистой кислоты и считаются «сильными растворами» для получения целлюлозной массы. Однако продукты, полученные в результате такой обработки, имели коричневый цвет и были непригодны для технического применения. 7-10 . , " ", . , , . Совсем недавно было предложено при обработке древесины и т.п. с целью получения лигнона в новых производных формах нагревать материал в варочном котле с крепким водным раствором сернистой кислоты (около 7%), первоначально по существу лишенной свободной серной кислоты. кислота. Для получения целлюлозной массы, пригодной для технического применения, из продуктов такой обработки необходимо добавлять аммиак или другие основания, например известь, которую сейчас используют для такого производства (обычный бисульфитный процесс). , , ( 7 .), . , , , ( ). В настоящее время обнаружено, что при тщательном соблюдении условий, изложенных ниже, улучшенную целлюлозную массу, которая, следовательно, не является лигноном, можно получить из древесины или тому подобного, например, лучшего цвета, с повышенным выходом и за более короткое время переваривания. чем это было возможно до сих пор. , , , . Согласно данному изобретению способ получения целлюлозной массы из древесины [Цена 1/-] или т.п. заключается в обработке сырья под давлением выше 8 атмосфер и при нагревании, предпочтительно при температуре не выше 110°С, водными растворами сернистой кислоты. содержащий более 100 улыбок. диоксида серы на литр и предпочтительно в виде кон. [ 1/-] 8 , 110 ., 100 . . сосредоточено, насколько это возможно. . Следующий пример служит для иллюстрации того, как может быть реализован способ настоящего изобретения: 55 : Древесину обрабатывают в варочном котле известного типа водным раствором сернистой кислоты максимально высокой концентрации, причем такой раствор готовят растворением сернистого газа или раствора, полученного обжигом серосодержащих соединений в воде. Концентрация должна быть выше 100 грин. диоксида серы на литр и необходимо использовать такую температуру 65, чтобы давление поддерживалось выше 8 атмосфер во время операции варки. Температуру обычно поддерживают ниже 1100 С и даже на уровне 110 С. , 60 , - , . 100 . 65 8 . 1100 . 110 . достигается такое высокое давление, что процесс обычно завершается примерно за 8-16 часов. Действие раствора сернистой кислоты на древесину облегчается, если воздух, содержащийся в порах древесины, освободить, насколько это возможно, например, 75 подвергая древесину воздействию вакуума перед введением ее в варочный котел или в варочный котел перед подачей раствора сернистой кислоты. so80 Диоксид серы, который не соединился с материалами, образующими корку древесины, такими как лигнон-сульфоновая кислота и подобные соединения, может быть извлечен из варочного котла и, в конечном итоге, после очистки может быть абсорбирован водой для использования в последующих обработках. 70 8 16 . , , 75 , . so80 , - , , . Теперь я подробно описал и установил природу нашего изобретения. . и каким образом оно должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы 90 1 1 252,344 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:59:54
: GB252344A-">
: :

252345-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252345A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Франция): 19 мая 1925 г. (): 19, 1925. », Дата подачи заявки (в Великобритании): 28 апреля 19.6, нет, полностью принято: сентябрь. 28, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ,' ( ): 28, 19.6, , : . 28, 1926, . 252,345 11,126/26, Усовершенствования направляющих средств для приводных лент или ремней. 252,345 11,126/26, . Я, МАЙК ЛАНДРО, из компании , , департамент Изер, Франция, инженер, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено следующим заявлением: , , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к устройству, которое приспособлено для направления гибких лент, таких как ремни, фетровые ленты или текстильные ленты или ленты, проходящих через ролики, и автоматического возврата указанных лент при отклонении от их надлежащего направления. , , , . 1
.5 Указанное устройство содержит известный сам по себе основной ролик, который установлен в раме, выполненной с возможностью качания на центральной поворотной оси, перпендикулярной оси вращения ролика. .5 , , . На верхней части указанного основного ролика установлены два небольших ролика, которые установлены на указанной раме и разнесены на расстояние, которое незначительно превышает ширину направляемой ленты. . Когда указанная лента отклоняется от своего курса, она входит в зацепление под одним из маленьких роликов, и давление указанного ролика заставит указанную раму и ролик повернуться таким образом, что лента слегка сместится и быстро вернется назад. в исходное положение. , , . Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. . Фиг.1 представляет собой вертикальную проекцию указанного устройства с некоторыми частями в разрезе. . 1 . На рис. 2 представлен соответствующий вид в плане. . 2 . Фиг.3 представляет собой вид сбоку в увеличенном масштабе с некоторыми частями в разрезе. . 3 , . На указанных фигурах две концевые части 4 и 5, образующие часть неподвижной рамы, соединены между собой двутавровой балкой 6, расположенной плоско, причем указанная двутавровая балка содержит в средней части чашеобразный элемент. 7, содержащий вертикальные ролики 8, распределенные вокруг центральной поворотной оси 9, которая прикреплена к двутавровой балке 10, напоминающей балку 6, и 50, расположенной над последней. , 4 5 - 6 , úPrice 1I-/ - - 7 8 9 - 10 6 50 . Балка 10 опирается на балку 6, во-первых, с помощью кругового ряда шариков 11, окружающего ось 9, и, во-вторых, с помощью двух небольших роликов. 12 55 установлены в раздвоенных держателях 13, расположенных на балке 10 и опирающихся на роликовые дорожки 14, прикрепленных к балке 6 набором винтов 15 для регулирования высоты 6. 10 - 6 . 11 9 . 12 55 13 10 14 6 15 - 6 . Балка 6 несет в подходящей точке -образный элемент 16 (рис. 3), ветви которого снабжены регулировочными винтами 17, между которыми расположена балка 10. При таком расположении 65 балка 10 может поворачиваться в чашке 7, оставаясь при этом в горизонтальном положении благодаря роликам 12, но ее движение ограничивается по желанию стопорными винтами 17. 6 - 16 (. 3) 17 10. 65 - 10 7 , 12, - 17. К концам верхней балки 10 70 прикреплены болтами 18 две прямоугольные опоры 19, которые несут в подшипниках 20 оси 21 известного ролика 22; над подшипниками-20 выполнены постаменты 19 с большим. прорезь 23-75, через которую проходит рычаг 24, толщина этого рычага меньше глубины прорези 23, что позволяет рычагу перемещаться вертикально в прорези. 10 70 18 - 19 20 21 22 ; - 20 19 . 23 75 24 - - 23 . Штифты 25 проходят через концы рычагов 80 24 снаружи опор 19. Эти штифты удерживаются в неподвижном состоянии пластинами 26, прикрепленными к опорам 19 винтами 27, входящими в пазы 28 пластин. Таким образом, положения штифтов 25 можно 85 изменять по высоте путем изменения положения винтов 27 в пазах 28. 25 80 24 19 26 19 27 28 . 25 85 27 28. Рычаги 24 способны свободно поворачиваться вокруг штифтов 25, и это возможно благодаря зазору между рычагами 24 и верхом и низом пазов 23. 24 25 90 , : 1 ' 252,345 24 23. Чтобы обеспечить лучшее крепление штифтов к опорам 19, они выполнены полукруглыми, причем плоская сторона прилегает к опоре, а круглая часть контактирует с пластинами 26, имеющими соответствующую вогнутую форму. 19 - ' 26 . Часть штифтов 25, проходящая через рычаги 24, также может быть полуцилиндрической, но предпочтительно цилиндрической. 25 0 24 . Как показано на фиг.3, каждая пластина 26 имеет центральное отверстие 40, через которое проходит конец рычага 24. . 3 26 40 24 . На рычаге 24 между двумя кольцами 29 и 30 свободно установлен ролик 31, состоящий из подходящего материала, такого как каучук. 24 29 30 31 - . Над каждым рычагом 24 проходит опора 32, которая крепится к угловому кронштейну 19 гайкой 33, которая входит в паз 34 кронштейна. Концы рычага 24 и опоры 32 оканчиваются двумя небольшими чашками 35, установленными в противоположном положении и имеющими между собой пружину 36. 24 32 19 33 34 . 24 32 35 , 36. Регулировка соответствующих высот рычага 24 и опоры 32 такова, что ролик 31 будет подниматься при контакте с краем ленты 37, и при наименьшем подъеме этого ролика на пружину 36 оказывается сильное сжатие. 24 32 31 37 36. Положение ролика 31 на рычаге 24 регулируется таким образом, чтобы расстояние между двумя роликами незначительно превышало ширину полосы 387, проходящей над роликом 22. 31 24 387 22. Операция заключается в следующем: : Предположим, что полоса 37 на рис. 1 слегка смещается вправо; тогда он будет задействован под правым роликом. 31, который поднимется и сожмет пружину 36, оказывая тем самым большое давление на основной ролик. 22. ] 37 . 1; - . 31 - 36, . 22. Это давление вызывает перемещение соответствующего конца основного ролика в направлении движения ремня, при этом основной ролик будет вращаться на оси 9 до тех пор, пока балка 10 не встретится с одним из упоров 17, а левый конец ремня таким образом, указанный ролик будет смещаться в направлении, противоположном направлению движения ремня. - - , 9 10 17, . Таким образом, основной ролик сместится, лента немного переместится влево и войдет в зацепление под левым малым роликом 31, теперь произойдет противоположное движение. и полоса вернется вправо. , , 31, . . После некоторого числа убывающих колебаний основной ролик 22 придет в положение равновесия и выйдет из этого положения только тогда, когда внешнее вмешательство снова сместит ленту вправо или влево. , 22 , . Очевидно, что изобретение не ограничивается настоящим примером, и устройство допускает многочисленные конструктивные модификации, касающиеся поворотных частей ролика или опор для боковых роликов. , , . . ]Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно может быть осуществлено, я заявляю, что то, что я ] ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:59:56
: GB252345A-">
: :

252346-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252346A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата Конвенции (Франция): 23 мая 1925 г., 252 346 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 28 апреля 1926 г., № 11 199/26. (): 23, 1925, 252,346 ( ): 28, 1926, . 11,199/26. (Дополнительный патент к № 251,243: Дата Конвенции (Франция): 21 апреля 1925 г.) Полностью принят: 20 января 1927 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ( . 251,243: (): 21, 1925,) : , 20, 1927, . Усовершенствования, касающиеся тормозного устройства под давлением жидкости. . Мы, , , зарегистрированная по адресу: 82, , ' , , . 1, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании (правопреемники французской фирмы , зарегистрированной по адресу: 23). (улица д'Атенс, Париж, Франция), настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно 1( должно быть реализовано, должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , 82, , ' , , . 1, ( , , 23, ', , ), 1( , :- Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям или модификациям устройства торможения давлением жидкости, описанного и заявленного в основной заявке на патент № . 251,243 и, более конкретно, к тройным или распределительным клапанным устройствам, используемым в связи с этим тормозным 20) устройством. 251,243 20) . Изобретение, раскрытое в исходной заявке, имеет своей целью изменять тормозное усилие по желанию в зависимости от того, является ли тормозимое транспортное средство пустым или загруженным, и обеспечивает устройство, особенно применимое для распределительных клапанных устройств, в которых зарядка тормозного цилиндра осуществляется в два этапа; сначала быстро, чтобы произвести быстрое смещение тормозного механизма и приложение тормозных колодок к шинам колес, а затем менее быстро, чтобы произвести прогрессивное тормозное усилие, причем эти два этапа определяются элементом, который смещается после хода тормоза. Тормозной поршень готов. ; , . Устройство согласно последнему изобретению, кроме того, соединено с распределительным устройством и может состоять, например, из крана, который может приводиться в действие автоматически или вручную, чтобы занять два разных положения в зависимости от того, пуст или загружен вагон, устанавливая в этих двух положениях 1/-] предотвращает или разрешает работу устройства таким образом, что во время применения и во время отпускания усилие фиксации может изменяться в зависимости от того, пуст или загружен вагон. , , - - 1/-] . Цель настоящего изобретения состоит в модификации распределительного устройства, описанного в основном описании патента, которое может быть применено, в частности, к усовершенствованному тройному клапану типа , установленному на транспортном средстве 55, содержащем тормозное оборудование для торможения под нагрузкой. 55 . Эти модификации заключаются по существу в установке дополнительных трубопроводов и в изменении ствола 60 крана тройного клапана без необходимости модификации каких-либо других элементов тройного клапана. 60 . Для того, чтобы можно было ясно понять суть изобретения, теперь оно будет описано 65 на примере со ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой вертикальное сечение части модифицированного трехклапанного устройства 70. тип демонстрирует расположение дополнительных трубопроводов и трехклапанного крана, последний находится в положении для торможения загруженного транспортного средства. 75 Фигура 2 представляет собой вертикальное сечение крана, показанного на фигуре 1, в положении для торможения пустого транспортного средства. 65 , 1 70 , . 75 2 1 . Обратившись теперь к фиг.1, можно увидеть, что трубопроводы 1 и 2 в тройном 80-клапанном корпусе соответствуют соответственно впускным и выпускным трубопроводам в золотниковом клапане тройного клапана. Трубопровод 3 сообщается с обычным тормозным цилиндром, а трубопровод 4 — с дополнительным тормозным цилиндром, причем последний трубопровод сообщается через отверстие 5 в цилиндре крана и конус, 1 1i 252,346 трубопровод 6. в трехклапанном корпусе с камерой 7 в корпусе обратного клапана. Площади поперечного сечения трубопроводов 3 и 4 так связаны, что оба тормозных цилиндра устроены таким образом, чтобы нагружаться до одинакового давления в один и тот же момент. 1 1 2 80 . 3 , 4 , 5 , 1 1i 252,346 6 7 . 3 4 . В цилиндре крана имеются отверстия 8 и 9, откалиброванные таким образом, чтобы обеспечить соответственно зарядку одного обычного тормозного цилиндра или одновременную зарядку обоих тормозных цилиндров за один и тот же период времени. 8 9 ( ' . В корпусе обратного клапана предусмотрен боковой канал 19, соединяющий полутораметровую камеру 7 с камерой 20, когда поршень 14 находится в верхнем положении, при этом нижний конец канала 19 закрывается, как только поршень 14 опускается. , 19 , 1.5 7 ' 20, 14 , 19 14 . В нижнем положении поршень 14 обычно опирается на кольцо 22, обеспечивая таким образом герметичность соединения. 14 22, . Работа устройства следующая: Когда трехклапанный кран находится в положении 2,5 для торможения нагруженного транспортного средства, как показано на рисунке 1, а тормозной кран водителя срабатывает для применения тормозов, жидкость под давлением из вспомогательного Резервуар поступает через золотниковый клапан тройного клапана в трубопровод 1 и через трубопровод 10 в камеру 11. : posi2.5 1, ' , 1 10 11. На первом этапе, когда клапан 12 открыт, жидкость под давлением быстро течет в обычный цилиндр по двум маршрутам (1) через трубопроводы 1, 10, клапан 12 и трубопроводы 18 и 3; (2) через канал 1, порт 9 и канал 3. В течение этого очень короткого этапа воздух не может поступать в дополнительный цилиндр из-за уплотнения камеры 7 кольцом 13 поршня 14, которое поджимается к его верхнему седлу 15 пружиной 16. , 12 , (1), 1, 10, 12 18 3; (2) 1, 9 3. 7, 13 14, 15 16. Как только обычный тормозной поршень завершит свой ход, а также осуществит ход дополнительного тормозного поршня и как только поршень 14 опустится, между камерами 17 и 7 установится сообщение, и тогда воздух сможет поступать в дополнительный тормозной поршень через канал 1, порты 9, 18, камеры 17 и 7, канал 6, порт 5 и канал 4. Калиброванное отверстие 9 обеспечивает одновременную зарядку двух цилиндров в фиксированное время, чтобы в случае тарированного торможения обеспечить зарядку только обычного тормозного цилиндра через одно отверстие 8. ' 14 , 17 7 1, 9, 18, 17 7, 6, 5, 4. 9 , , , - 8. : Сброс тормозной жидкости под давлением осуществляется из обычного и дополнительного тормозных цилиндров в два этапа: из обычного тормозного цилиндра через трубопроводы 3 и 2, а из дополнительного тормозного цилиндра через трубопровод 4, порт 5, трубопровод 6. камеры 7 и 17 и каналы 18 и 2 на первом этапе и на втором этапе, который начинается, как только давление в обычном цилиндре достаточно снижается, чтобы позволить пружине 16 снова прижать поршень 14 к его верхнее 70 седло 15, жидкость, находящаяся под давлением только из обычного тормозного цилиндра, сбрасывается через трубопровод 2, любая жидкость, все еще содержащаяся в дополнительном цилиндре, сбрасывается в атмосферу через трубопровод 75 4, порт 5, трубопровод 6, камера 7, трубопровод 19, камера 20 и порт 21. : , 3 2, - 4, 5, 6, chamC5 7 17, 18 2 , 16 14 70 15, 2, 75 4, 5, 6, 7, 19, 20 21. Обычный выпускной канал тройного клапана регулирует одновременный выпуск двух цилиндров. 8(0 Поскольку выпуск жидкости под давлением из обоих тормозных цилиндров задерживается на первом этапе выпуска из-за того, что воздух в обоих тормозных цилиндрах должен выходить через общее отверстие 85, была предпринята попытка сократить продолжительность выпуска жидкости под давлением из обоих тормозных цилиндров. второй этап выпуска посредством устройства, которое позволяет ускорить окончание выпуска дополнительного цилиндра, позволяя 90 этому последнему выпускаться через трубопровод 4, порт 5, канал 6, камеру 7, канал 19, камеру 20 и порт 21 таким образом, чтобы общий период выпуска практически не менялся. 95 При тарном торможении трехклапанный кран находится в положении, показанном на рисунке 2, а обычный тормозной цилиндр работает в обычном режиме, причем время приложения регулируется калиброванным отверстием 100 8, а дополнительный тормозной цилиндр изолируется краном. . 8(0 85 , 90 4, 5, 6, 7, 19, 20, 21 . 95 2 , 100 8, . Выпуск жидкости под давлением из обычного тормозного цилиндра производится обычным способом. О5 При использовании устройства согласно настоящему дополнительному патенту дополнительный тормозной элемент, описанный в основном патенте, приводится в действие после смещения тормозного механизма, при этом он может быть приведен в действие сразу после того, как это перемещение произведено, чтобы свести к минимуму расход жидкости под давлением и с самого начала обеспечить постепенную реализацию тормозного усилия в зависимости от того, пустой или загружен автомобиль. .. O5 , 110 , . С самого начала действие дополнительного тормозного органа можно по желанию изменять и ограничивать в достаточно больших пределах, как и в случае, когда этот элемент не используется. . Распределительный механизм (кран, золотник, поршень и т. д.) позволяет автоматически или вручную включать или отключать дополнительный элемент (цилиндр, рычаг, кривошипы и т. д.) таким образом, чтобы реализация и растворение порта 130 максимального тормозного усилия до тех пор, пока давление жидкости в тормозных цилиндрах не уменьшится до заданной степени, после чего жидкость под давлением выпускается из одного из тормозных цилиндров 30 через другой порт по существу так, как и для указанной цели. (, , , .) , 125 , (, , , .) 130 30 . 3. Усовершенствования или модификация тройного или распределительного клапанного устройства, используемого в тормозном устройстве под давлением жидкости 35, заявленном в патентной заявке № 251243, в которой связь между обычным и дополнительным тормозными цилиндрами устроена так, что ее прерывает элемент. 40, функционально соединенный с клапанным элементом, управляющим подачей жидкости под давлением в тормозные цилиндры, по существу, для указанной цели. 3. 35 . . 251,243 40 , . 4. Тройное или распределительное клапанное устройство 45 сконструировано, устроено и работает по существу так, как описано со ссылкой на прилагаемый чертеж. 4. 45 , . Датировано 27 апреля 1926 года. 27th , 1926. осуществляется в равные промежутки времени независимо от того, пусто ли транспортное средство или загружено. , . Теперь подробно описав и выяснив сущность упомянутого нами изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:59:57
: GB252346A-">
: :

252347-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .