патенты / 14187

669927-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB669927A
[]
: , : , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 669,927 Дата подачи Полной спецификации: 13 июля 1950 г. 669,927 : 13, 1950. Дата подачи заявления: 15 июля 1949 г. № 18753/49. : 15, 1949. . 18753/49. Полная спецификация опубликована: 9 апреля 1952 г. : 9, 1952. Индекс при приемке: -Класс 78(), S5d. :- 78(), S5d. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, относящиеся к средствам выгрузки или доставки материалов, содержащих пыль или подобный мелкодисперсный материал. Мы, , & ., , британская компания по адресу 66, Квин-стрит, Лондон, EC4, и УИЛЬЯМ МИТЧЕЛЛ АЛЕКСАНДЕР, британский подданный адрес компании, настоящим объявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о предоставлении нам патента, и о методе его реализации, который будет подробно описан в следующем заявлении: - , , & ., , 66, , , ..4, , ' , , , : - Настоящее изобретение относится к средствам для выгрузки или подачи материала, содержащего пыль или подобный мелкодисперсный материал, например золу из котла и т.п. Основная цель состоит в том, чтобы обеспечить такие средства, которые предотвратят или сведут к минимуму рассеивание пыли и т.п. в атмосферу вокруг пункта доставки или разгрузки. , . . . Изобретение также может быть предусмотрено для доставки или выгрузки заданных количеств таких материалов. . В соответствии с изобретением средство доставки или разгрузки содержит трубчатый желоб Zf5, состоящий из двух или более телескопически установленных секций и устроенный так, что при выдвижении желоба конец выдачи закрывается за счет взаимодействия с поверхностью емкости внутрь или на нее. куда должен быть доставлен материал, причем желоб соединен с источником вакуума для отвода запыленного воздуха из желоба и вокруг выпускного конца желоба, когда последний 36 выдвигается для выбрасывания его содержимого в или на него. сказал сосуд. С желобом также могут быть соединены форсунки, подключенные к источнику воды, для распыления воды на материал, выбрасываемый через желоб. , Zf5 , 36 . . Могут быть предусмотрены средства для автоматического подключения источника вакуума к желобу во время заданной части телескопирования желоба. Аналогичным образом может быть предусмотрен подходящий клапанный механизм для управления подачей воды к форсункам, так что вода распыляется в желоб только тогда, когда желоб выдвигается или во время выбранной части такого телескопирования. 56 Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, одна конструкция устройства согласно изобретению для удаления золы из котла вместе с модификацией будет теперь более подробно описана, только в качестве примера, с ссылка на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид спереди устройства, при этом грузовик для приема золы показан схематически; Фигура 2 представляет собой вид сбоку устройства, показанного на Фигуре 1, если смотреть на левую часть Фигуры 1 и изображен в увеличенном на 65 раз масштабе; Фигура 3 представляет собой разрез по линии - Фигуры 2; Фигура 4 представляет собой подробный вид сбоку приводного механизма вакуумного клапана 70; Фигура 5 представляет собой вид с торца с частичным разрезом по линии - Фигуры 4; Фигура 6 представляет собой подробный вид сбоку приводного механизма клапана распыления воды 75; Фигура 7 представляет собой вид сверху Фигуры 6; Фигура 8 представляет собой вид сбоку устройства, но показывает альтернативный метод управления вакуумом и клапанами распыления воды 80, а Фигура 9 представляет собой вид с левой стороны Фигуры 8. . [ 218] . 56 , , 56 , , , : 1 , ; 2 1, 1, 65 ; 3 - 2; 4 70 ; 5 - 4; 6 75 ; 7 6; 8 80 , 9 8. Обращаясь к чертежам, на фиг.1 более или менее схематично показано 85 устройство для выгрузки клинкера и золы из котла в транспортное средство. Для приема золы из котла (не показан) предусмотрен бункер обычным способом, бункер заканчивается тягой любого известного типа 90 669 927 пластинчатый клапан (не показан), несущийся на паре балок 11 и приводимый в действие вращением вала. 12. Телескопический желоб установлен непосредственно под клапаном с вытяжной пластиной и содержит внутренний элемент 13 и внешний элемент 14, который выполнен с возможностью вертикального скольжения относительно внутреннего элемента 13, см., в частности, рисунок 3. Нижний конец внешнего элемента 14 желоба расширяется, как показано на рисунке 15, и предназначен для взаимодействия с нижней частью кузова грузовика, схематически обозначенной позицией 16 на фигуре 1, когда элемент 14 опущен. Для подъема и опускания внешнего элемента желоба может быть предусмотрен любой подходящий механизм, предпочтительно будет использоваться самоподдерживающийся механизм, который будет поддерживать внешний элемент желоба в любом положении. , 1 85 . ( ) , 90 669,927 ( ) 11 12. 13 14 13, 3. 14 15 , 16 1, 14 . , - - , , . В конструкции, показанной на чертежах, внешний элемент 14 желоба поднимается и опускается с помощью троса 17 на каждой стороне желоба, при этом каждый трос крепится к кронштейну 18 на элементе 14 внешнего желоба и проходит над шкивом 26. 19, к намоточному барабану 20, причем два барабана 20- установлены на валу 2J. Червячное колесо 22, закрепленное на валу 21, находится в зацеплении с червяком 23 на шпинделе 24, который также несет цепное колесо 25, находящееся в зацеплении с бесконечной цепью. 26, который проходит вокруг другого цепного колеса 27. , 14 17 , 18 14 26 19 20, 20- 2J 22 21 23 24 25 26 27. Цепь 26 и колесо 27 расположены так, что они легко доступны водителю грузовика 16 для подъема и опускания желоба. 26 27 16 . Вал 12 клапана с тяговой пластиной также выполнен с возможностью приведения в действие бесконечной цепи 28, проходящей вокруг двух цепных колес 29 и 30, причем верхнее колесо 29 закреплено на валу 12. Нижнее цепное колесо 30 примыкает к цепному колесу 97, так что цепь 28 также легко доступна для управления водителем грузовика. 12 28 29 30, 29 12. 30 - 97 28 . Будет видно, что в описанном выше устройстве тележка 16 сначала располагается под. телескопический желоб, затем нужно привести в действие цепь 26, чтобы опустить внешний элемент 14 желоба до тех пор, пока расширяющаяся часть 5)0( 15 не войдет в зацепление с нижней частью кузова грузовика, как показано пунктирными линиями на рисунке 1. Затем цепь 28 приводит в действие клапан вытяжной пластины, чтобы клинкер и зола из бункера 10' полностью заполнили расширенный желоб. , 16 . , 26 - 14 5)0( 15 , 1. , 28 10 ' . Затем клапан вытяжной пластины закрывается, и внешний элемент 14 желоба поднимается, что позволяет содержимому желоба упасть в кузов грузовика. - Желоб предпочтительно проектируется в соответствии с используемыми грузовыми автомобилями. Таким образом, внешний элемент желоба должен иметь возможность опускаться настолько, чтобы зацепляться с нижней частью кузова грузовика, а размеры обоих элементов желоба должны быть такими, чтобы при выдвижении и зацеплении с кузовом грузовика емкость желоба соответствует грузоподъемности грузовика. 14 . - - - - . , , , , . Устройство снабжено средствами 71 для предотвращения или минимизации осаждения мелких частиц золы или пыли вокруг, особенно в то время, когда желоб выдвигается и клинкер и зола откладываются в грузовике. Для этой цели предусмотрен всасывающий аппарат, а также может быть предусмотрен распылитель воды, причем любой из них или оба предпочтительно активируются автоматически во время телескопических движений желоба. 8( В обеих конструкциях, показанных на чертежах, вакуумные аппараты и аппарат для распыления воды приводятся в действие автоматически. 71 , . , , . 8( , . В конструкции, показанной на рисунках 8, 1-7, вал 21 несет два цепных колеса 31 и 32, причем колесо 31 соединено цепью 33 с вакуумным регулирующим клапаном, а колесо 32 соединено цепью 34 с водой. 9(клапан управления распылением: - Механизм управления вакуумным клапаном более наглядно виден на рисунках 4 и 5. Вакуумный клапан встроен в вакуумную трубку 35, соединенную 9' с верхней частью внутреннего желоба 13. Клапан не показан и может быть любого подходящего типа, и в этой конструкции он приводится в действие за счет вращения шпинделя 36, соединенного с ним. На шпинделе 36 закреплен шкив 104 37 и цепь 33 проходит вокруг этого шкива. Поскольку желательно открывать вакуумный клапан только во время части подъема внешнего элемента 14 желоба, цепь 1 (колесо 31 соединяется с валом 21 через устройство свободного хода 38, так что цепь 33 будет приводится в движение только тогда, когда вал 21 вращается в направлении подъема внешнего элемента 14 желоба. 8 1 7, 21 31 32, 31 33 , 32 34 9( : - 4 5. 35 9' 13. 36 . 104 37 36 33 . 14 , 1( 31 21 38, 33 21 14. Шкив 11 37 имеет пару собачек 39, закрепленных в диаметрально противоположных положениях на каждой стороне шкива, и эти собачки приспособлены для взаимодействия с парой выступов 40, закрепленных на противоположных сторонах цепи 11. 33, когда последний вращается вокруг шкива. Цепь 33 имеет такую длину, что выступы 401 совершают один полный оборот во время подъема внешнего элемента желоба, во время которого 121 оборот шкив 37 будет повернут на 180 градусов, и поэтому вакуумный клапан сконструирован таким образом, что он будет вращаться. начать открываться в начале и закрываться в конце поворота шпинделя 36 на 180 градусов. В этой конкретной конструкции внешний элемент желоба имеет перемещение на 30 дюймов, а механизм вакуумного клапана предназначен для открытия клапана после того, как 30 и 48 вращаются в направлении стрелок во время опускания внешнего элемента 14 желоба. При продолжающемся вращении цепных колес выступы 54 войдут в зацепление с собачками 52-70, вращая шкив 49 в направлении, указанном стрелкой. 11 37 39 ' , - 40 - - 11 33 . 33 401 , 121 37 180 180 - 12 36. , 30 , afterl30 48 14. , 54 52 70 49 . Это приведет к тому, что собачки 50 попадут на путь выступов 53, что завершит поворот шкива на 90 градусов для открытия клапана или крана 75, при этом собачки окажутся в положениях, показанных пунктирными линиями на фигуре 6. Когда внешний элемент желоба поднимается, цепные колеса 32 и 48 будут вращаться в противоположном направлении 80, так что выступы 53 сначала войдут в зацепление с бревнами 51, затем выступы 54 войдут в зацепление с собачками 50, чтобы вернуть шкив 49 в исходное положение, чтобы закрыть клапан или кран. 85 В его конкретной конструкции выступы 5, 3 и 54 расположены на цепи 34 таким образом, что выступы 54 вступают в зацепление с собачками 52, когда внешний элемент желоба опускается на 20 90 дюймов от его поднятого положения, и вода вытекает. поступать в перфорированную трубу 41 в то время, пока этот элемент желоба остается ниже этого уровня. При обратном движении подача воды будет прекращена 95, когда внешний элемент желоба поднимется на 10 дюймов, так что в течение оставшейся части телескопического движения вода не будет подаваться в перфорированную трубу 41. 50 53 90 75 , 6. , 32 48 80 53 ( 51, 54 50 49 . 85 , , .5,3 54 34 54 52 20 90 , - 41 . , 95 10 , 41. В процессе работы желоб выдвигается до контакта с днищем грузовика, и на последних 10 дюймах выдвижения вода будет распыляться внутри желоба. Затем клапан вытяжной пластины 105 открывается, позволяя заполнить желоб клинкером и золой, при этом он будет увлажняться струей воды. Затем клапан вытяжной пластины закрывается, и желоб выдвигается. 110 После первых 10 дюймов телескопического движения распыление воды прекратится, а после следующих 10 дюймов движения вакуумный клапан откроется для удаления запыленного воздуха из 115 внутри желоба и со стороны нагнетательного конца желоб. Вакуумный клапан остается открытым на протяжении 6% телескопического движения и закрывается на последних 3 миллионах дюймов движения. 120 В конструкции, показанной на рисунках 8 и 9, общая конструкция желоба и механизма подъема и опускания аналогичны конструкции, описанной ранее. Однако механизм распыления воды 12o и вакуумного управления различны. , 10 . 105 , . . 110 ) ' , 10 , 115 . 6% 3M . 120 8 9, , . 12o , , . Шестерня 60 установлена на шпинделе вакуумного клапана через муфту одностороннего привода (не показана), которая может быть аналогичной: 130 элемент желоба поднят на 20 дюймов и закрывает клапан, когда элемент желоба поднят еще на 6 дюймов. так что клапан останется закрытым в течение последних 31 дюймов движения. 60 ( ) 130 20 , 6i 3i . На фигуре 4 собачки 39 и выступы 40 показаны сплошными линиями в положениях, которые они займут сразу после закрытия вакуумного клапана, и пунктирными линиями в своих положениях сразу после того, как они вошли в зацепление друг с другом и начали вращаться. шкив 37. 4, 39 40 , 37. Для разбрызгивания воды для увлажнения материала, подаваемого или выгружаемого через желоб, внутри желоба может быть предусмотрено одно или несколько сопел для разбрызгивания воды. В проиллюстрированной конструкции горизонтальная перфорированная водопроводная труба 41 установлена между фланцами 42 на нижнем конце внутреннего желоба 13, см., в частности, рисунок 3. Труба 41 соединена с вертикальной водопроводной трубой 43, которая проходит вверх в пространстве между 2b двумя секциями 13 и 14 желоба, а направленный внутрь фланец 44 на верхнем конце внешней секции 14 желоба имеет подшипник, который с возможностью скольжения входит в зацепление с труба 43. На противоположной стороне желоба другая труба 45 расположена аналогично трубе 43 и также с возможностью скольжения входит в контакт с подшипником на фланце 44 на этой стороне. Таким образом, две трубы 43 и 45 служат направляющими для внешнего элемента 14 желоба, когда последний перемещается во время выдвижения и телескопирования желоба. , . , 41 42 13, 3. 41 43 2b 13 14, 44 14 43. 45 43 44 . 43 45 14 . Труба 43 соединена с трубой подачи воды 46, в которой установлен клапан или кран (не показан), который может быть любой подходящей конструкции и в этом примере приводится в действие вращением шпинделя 47. При желании труба 45 также может быть соединена через клапан или кран с подающей трубой 46. 43 46 , , 47. , 45 46. Механизм вращения шпинделя 47 для открытия клапана или крана более наглядно показан на рисунках 6 и 7. 47 6 7. Цепь 34 проходит вокруг цепного колеса 32, а также вокруг натяжного звездчатого колеса 48, и между этими двумя цепными колесами цепь 34 проходит по шкиву 49, который закреплен на шпинделе 47 клапана. 34 32 48, 34 49 47. Шкив 49 имеет три радиальных собачки 50, 5l и 52 на каждой стороне, причем собачки 50 выступают дальше за периферию шкива, чем другие собачки 51 и 52. 49 50, 5l 52 , 50 pro68 51 52. Цепь 34 снабжена двумя парами боковых выступов 53, 54, разнесенных друг от друга так, что пара выступов 53 входит в зацепление между собачками 50 и собачками 51, а выступы 54 зацепляются между собачками 50 и собачками 52. 34 53, 54, 53 50 51, 54 50 52. На рисунках 6 и 7 шкив 49 находится в положении, в котором водяной клапан или кран закрыт, а цепные колеса 32 6;69,927 связаны с механизмом 38, показанным на рисунке 4. 6 7 49 32 6;69,927 38 4. Внешний элемент 14 желоба имеет пару реек 61, 62, выполненных с возможностью последовательного взаимодействия с шестерней во время движений элемента 14 желоба, но односторонний приводной механизм устроен так, что шестерня будет свободно вращаться во время движений опускания желоба. член желоба. При возвратном или подъемном движении рейка 62 войдет в зацепление с шестерней 60, что приведет к открытию вакуумного клапана. Клапан останется открытым до тех пор, пока рейка 61 не войдет в зацепление с шестерней 601 и не закроет вакуумный клапан. 14 61, 62 14, . , 62 60 . - 61 601 . Для приведения в действие клапана подачи воды шестерня 63 закреплена на шпинделе 471 водяного клапана и приспособлена для взаимодействия с рейкой 64 на внешнем элементе 14 желоба и ее вращения с помощью рейки 64. Рейка 64 расположена так, что она входит в зацепление с шестерней 63 во время заключительной части опускания внешнего элемента желоба, чтобы открыть клапан подачи воды, а во время первой части подъемного движения будет вызывать стекание воды. подающий клапан должен быть закрыт. Будет видно, что стойки 61, 62 и 64 могут быть расположены в любых подходящих положениях на внешнем элементе желоба для приведения в действие вакуумных и водяных клапанов в любых желаемых положениях внешнего элемента желоба относительно внутреннего элемента желоба. , 63 471, 64 14. 64 63 , , - - . 61, 62 64 . Работа конструкции, показанной на рисунках 8 и 9, аналогична работе ранее описанной конструкции. 8 9 . Понятно, что для выдвижения и телескопирования желоба может быть предусмотрен любой другой подходящий механизм, например, можно использовать гидравлическое или пневматическое устройство или, при желании, можно использовать механизм с электрическим приводом. , , , , , . Также может быть предусмотрен любой другой подходящий механизм для управления вакуумным и водораспылительным устройством, но предпочтительно, чтобы они работали синхронно с движениями телескопического желоба. Однако при желании можно предусмотреть ручное управление распылением воды и/или вакуумным устройством. Кроме того, для облегчения работы телескопического желоба могут быть предусмотрены противовесы, и в таких обстоятельствах можно исключить червяк и червячное колесо из механизма подъема и опускания желоба, и последний поэтому может иметь более высокое передаточное число, чтобы желоб можно было быстро поднимать и опускать. - - , . , , / . , - - - , , , - , - - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 00:10:52
: GB669927A-">
: :

669928-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB669928A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования установки компрессионной дистилляции и связанные с ней Мы, , британская компания, расположенная по адресу: , 28, , , ..2, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся о выдаче патента. нам, а способ, с помощью которого его следует осуществлять, должен быть подробно описан в следующем заявлении. Изобретение относится к компрессионной дистилляции, например, осуществляемой на установке для дистилляции морской воды с использованием отработанное тепло тепловых электростанций, таких как поршневой двигатель внутреннего сгорания, газотурбинная электростанция или паровой поршневой двигатель или турбинная установка для приведения в движение судна. , , , , 28, , , ..2, , , - -, . . Согласно изобретению сырую воду сначала приводят в непосредственный контакт с перегретым паром в подогревателе, в котором значительная часть компонентов, образующих накипь, осаждается: выпавшие в осадок компоненты, образующие накипь, удаляются из предварительно нагретой воды, а рассол нагретый таким образом и слегка разбавленный сконденсированным паром, подается в испаритель, где вступает в прямой теплообмен с собственным паром, отбираемым из него и сжатым компрессором, и проходит через нагревательный змеевик, встроенный в рассол: дистиллят конденсируется в змеевик при таком косвенном теплообмене через средство понижения давления поступает в сепаратор жидкости и пара, откуда отделенная вода отводится в хранилище или к потребителям, а пар, выделившийся за счет снижения давления, откачивается и затем перекачивается. нагревается, например, с помощью отходящего тепла термической установки и рециркулируется в подогревателе в сырую воду. - : - , , , , : - . -, , . Осадок, образующий накипь, и концентрированный рассол продуваются непрерывно или периодически из подогревателя и испарителя соответственно, но общий объем продувки может быть меньше, чем требуется на дистилляционной установке без отдельного подогревателя и испарителя. - , , . Для того чтобы изобретение можно было лучше понять и легко реализовать, вариант осуществления установки компрессионной перегонки в соответствии с изобретением и способ ее работы будут теперь описаны в качестве примера со ссылкой на схематический чертеж, прилагаемый к предварительному описанию. Спецификация: Сырая вода, например морская, по трубе 1, управляемой клапаном 2, и через форсунку 3 подается в подогреватель 4, в который через форсунки 5 вдувается перегретый пар. ' , : , , 1, 2, 3 4, - 5. Накипеобразующий материал осаждается в подогревателе 4 в виде осадка, отводится через трубу 6 и продувается насосом 7. - 4 , 6 7. Жидкость, освобожденную от осажденного материала, теперь будем называть рассолом. . Горячий рассол, существенно освобожденный от накипеобразующих веществ и слегка разбавленный конденсирующимся в нем паром, из подогревателя 4 по трубе 8 поступает в испаритель 9, из верха которого пар отсасывается и сжимается компрессором 10. и проходил через змеевик 11, погруженный в рассол в испарителе. Энергия, передаваемая пару компрессором 10, передается за счет теплообмена рассолу, в результате чего последний испаряется, а соответствующая часть пара конденсируется в змеевике 11 и отводится через трубу 12. , - , 4 8 9, 10 11 . 10 , , 11 12. Концентрированный рассол продувается по трубе 13 насосом 14. 13 14. Конденсат из трубы 12 или большей ее части дросселируется до пониженного давления клапаном 15 и сбрасывается в сепаратор 16, из нижней части которого по трубе 17 отбирается дистиллированная вода и перекачивается в хранилище или в потребитель насосом 18. 12 , 15 16 17 18. Благодаря пониженному давлению в сепараторе 16 часть конденсата испаряется. Этот пар отсасывается из трубы 19 паровым компрессором 20, который повышает его давление до необходимого для вдувания перегретого пара в подогреватель 4 через сопла 5. Перегрев осуществляется в пароперегревателе 21 за счет теплообмена с горячими газами или парами в выхлопном канале 22 теплоэлектростанции. 16 . 19 20 - 4 5. - - 21 22, . Байпас 23, управляемый клапаном 24, может быть ответвлен от трубы 12, пропускающей часть конденсата при давлении, которое немного ниже давления в трубе 12 и по существу равно давлению на выходе из парового компрессора 20. , через теплообменник 25, горячий проход которого предпочтительно расположен последовательно с пароперегревателем 21, и пар, выделяющийся из этой части конденсата, смешивается с паром, выпускаемым из парового компрессора 20. Затем смесь пара перегревается в пароперегревателе 21, как описано. - 23, 24, 12 12 - 20, 25 - 21 20. - 21 . Перегонная установка ФБР, работающая совместно с паросиловой установкой, паровым компрессором 20 и пароперегревателем 21, может быть заменена паровым эжектором для поддержания условий низкого давления в сепараторе 16, байпасе 23-, клапане 24 и Тогда от теплообменника 25 также можно отказаться. , 20 - 21 16, - 23-, 24 25 . В описанном варианте реализации сепаратор и поверхности теплопередачи, используемые для испарения, остаются по существу свободными от накипи, не требуя какой-либо химической обработки сырой воды, благодаря чему можно получить более высокий тепловой КПД и более длительные рабочие периоды, чем при использовании поверхностей, подвергающихся воздействию отложение накипи. , , . Это предотвращение любого существенного образования накипи на теплообменных поверхностях предотвращает снижение скорости испарения и повышение давления в компрессоре, что в противном случае могло бы привести его рабочие условия в диапазон помпажа турбокомпрессора. - -. Таким образом, устройство согласно настоящему варианту осуществления позволяет использовать компрессор с осевым или центробежным потоком, который ввиду больших объемов сжимаемого пара превосходит любой объемный компрессор ротационного или поршневого типа. - - . Мы утверждаем, что это 1. Процесс компрессионной дистилляции, включающий этапы прямого контакта сырой воды с перегретым паром, в результате чего значительная часть образующих накипь компонентов осаждается; удаление осажденных компонентов из рассола, пропускание предварительно нагретого и слегка разбавленного конденсированным паром рассола в испаритель, где он испаряется путем косвенного теплообмена с собственным паром, отводимым от него и сжатым за счет подачи внешней энергии; отвод концентрированного рассола из испарителя и конденсата из теплообменника; снятие давления конденсата и отделение образующегося при этом пара; повторное сжатие и перегрев отделенного пара и его рециркуляция для прямого контакта с сырой водой 2. Компрессионную дистилляционную установку, которая включает подогреватель, имеющий сопла для вдувания перегретого пара в сырую воду, содержащуюся в ее жидкостном пространстве, и средства для продувки накипеобразующего материала, осажденного упомянутым перегретым паром; испаритель, жидкостное пространство которого соединено с жидкостным пространством указанного подогревателя, а его паровое пространство, соединенное через паровой компрессор с теплообменником, проходит через собственный поток жидкости, при этом предусмотрены средства продувки для рассола, концентрирующегося в указанном испарителе; сепаратор жидкости и пара, соединенный через средство снижения давления с выпускным концом упомянутого прохода теплообменника, причем его жидкостное пространство соединено со средством выпуска конденсата, а его паровое пространство соединено со средством повышения давления; и средство нагрева пара, входное отверстие которого соединено с выходным концом указанного теплообменника, проходит, по меньшей мере, частично через упомянутое средство повышения давления, указанный сепаратор и указанное средство снижения давления, и имеющее свое выходное отверстие, соединенное с указанными соплами в предварительном нагревателе. 1. - ; , ; - ; ; - '' 2. - - - ; - , - ; , , ; , , . 3. Компрессионная дистилляционная установка по п. 2, в которой паровой компрессор, соединенный между паровым пространством испарителя и теплообменником, проходящим через его жидкостное пространство, представляет собой турбокомпрессор. 3. 2 -. 4. Компрессионная дистилляционная установка по п.2, в которой средство нагрева пара представляет собой пароперегреватель, нагреваемый отходящим теплом теплоэлектростанции. 4. 2 - . -5. Компрессионная дистилляционная установка по любому из пп.2-4, в которой байпас от входа средства снижения давления к соплам в подогревателе организован через перегреватель, нагреваемый отходящим теплом теплоэлектростанции. . -5. 2 4 - - - . 6. Установка компрессионной перегонки по п. 4 и 5, в которой горячий проход пароперегревателя для байпасной 6. 4 5 - - **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 00:10:53
: GB669928A-">
: :

669929-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB669929A
[]
Ррис те_ т идз рас te_ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи полной спецификации: октябрь. 11, 1950. : . 11, 1950. Дата подачи заявления: 28 июля 1949 г. № 19867/49. : 28, 1949. . 19867/49. Полная спецификация опубликована: 9 апреля 1952 г. : 9, 1952. Индекс при приемке: - Классы 69(), (3x: 6a); и 108(), M2(:). :- 69(), (3x: 6a); 108(), M2(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся гидравлических подъемных домкратов , ДОНАЛЬД ЭШМОР ПИРСОН, Нортон Грейндж. Ноул, Уорикшир, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что изобретение, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , . , , , , :- Изобретение относится к гидравлическим подъемным цилиндрам, в частности одностороннего действия. В некоторых случаях применения таких накатов, например, в грузовиках-штабелерах и транспортных средствах, подвижный кронштейн или несущая вилка закрепляется под грудой упаковок, блоков или других предметов и поднимается так, чтобы привести груз в вертикальное положение. удобное положение для выгрузки в существующую кучу или на приемную платформу, транспортное средство и т.п. При таком использовании нагрузка на подъемник может существенно различаться. На подъеме это не так важно, поскольку достаточный поток масла попадает под поршень подъемника, когда оператор управляет управляющим краном между -насосом и подъемником, но при спуске, когда жидкость выпускается из-под поршня, требуется больше осторожности. . Кронштейн или несущая вилка могут опускаться пустыми, когда нужно контролировать только собственный вес, или они могут опускаться с большой нагрузкой. Очевидно, что малейшее снижение должно тщательно контролироваться, в противном случае может возникнуть серьезная опасность для пользователей или повреждение товара. . , - , pack16 , , , . , . , . , , . , . В гидроцилиндрах одностороннего действия управление зависит от умения и внимательности оператора при обращении с указанным управляющим краном. . В патентном описании 432146 описан дождь для опрокидывания кузова транспортного средства и опрокидывания на него груза, в котором обратный клапан автоматически срабатывает в случае внезапного повышения давления в гидроцилиндре над поршнем гидроцилиндра или внезапного падения давления. На стороне насоса описан дождевой поршень для управления спуском кузова автомобиля 6699929. Диск с относительно небольшим отверстием удерживается над выпускным отверстием из цилиндра поршня при нормальном давлении, но падает. над упомянутым отверстием 50, так что жидкость может выходить только снизу поршня через небольшое отверстие в тарельчатом клапане, когда давление под диском сбрасывается. 432,146 6699929 . . 50 . Такое устройство является очень эффективным 65 защитным устройством для цели, изложенной в описании патента, а именно. возврат опрокинутого кузова транспортного средства, однако, требует дальнейшей градации для таких целей, как штабелирование грузовых автомобилей и т.п., когда нормальные условия спуска кронштейна или несущей вилки варьируются от порожних до тяжело нагруженных. 65 . , , 60 . Если используется диск с отверстиями такого размера, чтобы обеспечить поток масла из-под поршня 6, это при определенной настройке левого регулирующего клапана даст . Если спуск ненагруженного кронштейна или вилки держателя рассчитан на подходящее время, то тяжело нагруженный кронштейн или держатель опустится слишком быстро. 70 Поэтому я комбинирую с перфорированным диском с выступом на его нижней стороне, расположенным в камере над выпускным отверстием, другой диск или перфорированный клапанный элемент с меньшим отверстием, удерживаемый на расстоянии от основного перфорированного диска давлением пружины. Автоматическое управление, обеспечиваемое устройством, зависит от противодействующих факторов: скорости потока масла или другой подходящей жидкости из пространства 80 в цилиндре под поршнем плунжера, обеспечивающего закрытие тарелки вспомогательного клапана с помощью нагрузка на главный перфорированный диск и сопротивление пружины такому перемещению вспомогательного диска 85. Силу пружины можно выбрать так, чтобы обеспечить соответствующий поток через отверстия, чтобы спуск без нагрузки не был слишком медленным, спуск при большой нормальной нагрузке достаточно замедлялся и можно было безопасно контролировать любой чрезмерный поток. 6 , . , . 70 , 75 , . : 80 , 85 . , 90 . В последующем описании сделаны ссылки на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид в разрезе нижней части поршневого цилиндра, снабженного двумя телескопическими втулками при применении изобретения. , : 1 . На рисунке 2 показан его вид сбоку, часть в разрезе сделана под прямым углом к рисунку 1. 2 , , 1. На рис. 3 показан вид в разрезе улучшенного клапана, снятого с толкателя и изображенного в более крупном масштабе. 3 , . На рис. 4 представлен его план. 4 . Фигура 5 представляет собой вид в разрезе, иллюстрирующий модификацию. 5 . На этих чертежах а - нижний конец гидроцилиндра, который ввинчен в гнездовую часть шара, установленного в дополнительной чашке подшипника , прикрепленной болтами через встроенные фланцы к элементу конструкции грузового автомобиля или другой детали. на котором должен работать баран. Соединение между гидроцилиндром и насосом (не показано) видно на . на рисунке 2. , , . ( ) . 2. В варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 1, 3 и 4, в основном варианте осуществления изобретения основной диск с отверстиями имеет конструкцию, аналогичную конструкции, описанной со ссылкой на фиг. 3, 4 и 5 патентного описания № 432,146, имеющего выступ. на его нижней стороне и зазор по периферии над уровнем и снаружи выступа. Этот диск расположен в камере, имеющей ограничительные средства, налагаемые на перемещение диска вверх под давлением жидкости, поступающей под поршневой поршень, например, с помощью плеча или проволоки, вставленной в канавку в стенке камеры. Рельефный центр диска 404 имеет центральную перфорацию, как у . С одной стороны отверстия диска в диске параллельно оси просверлено углубление для размещения конца винтовой пружины сжатия , которая обычно длиннее корпуса. 1, 3 4 3, 4 5 432,146 . , , . 404 . . На противоположной стороне основного диска закреплен шарнирный штифт , на котором шарнирно закреплен изогнутый вниз выступ на пластине или диске , имеющем центральное отверстие , размер которого уменьшен по сравнению с перфорацией основного диска. Эта пластина или диск вспомогательного клапана опирается на часть, удаленную от шарнира, на пружину , расположенную в основном диске . ' . . В альтернативной конструкции, показанной на рисунке 5, вспомогательный диск свободен и равномерно поддерживается винтовой пружиной большого диаметра, самые нижние витки которой вставлены в кольцевую канавку , расположенную на верхней поверхности основного диска и окружающую отверстие в нем. 5, . . При желании можно использовать более одного диска вспомогательного расширительного клапана, чтобы обеспечить более широкий диапазон регулирования. Градуировка отверстий клапанов и прочность пружины или пружин могут быть выбраны в соответствии с требованиями. 65 . . Применение изобретения не ограничено грузовиками-штабелерами и транспортными средствами, но может быть использовано с любым гидроцилиндром одностороннего действия, работающим в аналогичных условиях с широко варьирующейся нагрузкой при спуске грузового носителя. 75 70 . 75
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 00:10:55
: GB669929A-">
: :

669930-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB669930A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 669,930 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: август. 5, 1949. 669,930 : . 5, 1949. № 20380/49. . 20380/49. Заявление подано в Австралии в августе. 17, 1948. . 17, 1948. Полная спецификация опубликована: 9 апреля 1952 г. : 9, 1952. Индекс при приемке: - Классы 57, А5(:); и 135, (:7:17:25e). :- 57, A5(:); 135, (:7:17:25e). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствованный регулятор скорости с жидкостным приводом Я, ДЖОН ДЭНИЭЛ САММЕРС, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу Вуд-стрит, 8, Рандвик, недалеко от Сиднея, в штате Новый Южный Уэльс, Австралийское Содружество, настоящим заявляю о сути этого изобретения и в каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем утверждении: , , , 8 , , , , :- Настоящее изобретение было разработано для создания регулятора скорости с гидравлическим приводом, отличающегося тем, что: (а) сила или скорость жидкости, создаваемая приводным вращающимся телом, будет, когда заданная сила или скорость превышена, воздействовать на ведомое вращающееся тело с приводом от посредством указанной жидкости - и указанное ведомое вращающееся тело будет приводить в действие средства управления, которые, в свою очередь, управляют движущими средствами ведущего вращающегося тела, чтобы предотвратить превышение его скорости заданного уровня: () когда сила или скорость жидкости падает ниже заданного значения В какой степени указанное ведомое вращающееся тело будет приводиться в действие другими силами для приведения в действие упомянутого средства управления, при этом упомянутое вспомогательное средство регулируется для увеличения скорости упомянутого ведущего вращающегося тела. : () , - - : () . Этот регулятор скорости с гидравлическим приводом состоит из вала, соединенного с управляемым приводом. На валу имеется рабочее колесо, приводящее в движение жидкость, с входным отверстием на одном конце и выходным отверстием на периферии. Ведомая крыльчатка, свободно вращающаяся на указанном валу, имеет рабочую часть, выступающую за периферию ведущего колеса. Неподвижный кожух окружает рабочие колеса. Имеется вход для жидкости в корпус, сообщающийся с входом ведущего рабочего колеса, и выход из корпуса рядом с выходом ведомого рабочего колеса. Труба соединяет вход и выход корпуса, и в этой трубе имеется клапан. . . . . . . Моментный рычаг на ведомом колесе соединен с регулируемой моментной пружиной. Шестерня на ведомом колесе зацепляется с шестерней на валу, соединенной со средством управления, посредством чего приводится в действие средство привода. . . Изобретение поясняется прилагаемыми чертежами, на которых фиг. представляет собой вид в перспективе [цена 2/8 пенсов] регулятора, рис. 2 представляет собой вид в перспективе двух рабочих колес; Фиг.3 - продольный вид в центральном разрезе всего регулятора 50; Рис. 4 и 5 - разрезы по линиям 4-4 и 5-5 соответственно фиг. 3; На фиг. 6 - вид в разрезе модификации, а на фиг. 7 - разрез по линии 7-7 на фиг. 6. . [ 2/8d.] , . 2 ; . 3 50 ; . 4 5 4-4 5-5 . 3; . 6 . 7 7-7 . 6. Вал 10 любым подходящим образом соединен с вращающимся телом, скорость которого должна регулироваться регулятором жидкости. На фиг.1 ременный шкив 11 показан как один из примеров соединительного средства. Этот вал 10 проходит в корпус 12 через сальник 60 и подшипник 13 в крышке корпуса 14. В корпусе имеется кольцевая подшипниковая шейка 15, в которой опирается конец вала. 10 55 , . . 1 11 . 10 12 60 13 14. 15 . Закреплено ведущее рабочее колесо, состоящее из ступицы 16, 65 лопастей 17 и круглого подпятника 18. 16, 65 17 18 . на вал 10, как шпонкой 19. Передняя часть крыльчатки открыта. 10 19. . Ведомое рабочее колесо состоит из ступицы 21, на которой расположены радиальные спицы 22, соединенные с 70 кольцевым затыльником 23. Кольцевая задняя пластина 23 имеет боковые выступы 24 лопаток, соединенные стопорным кольцом 25. Ступица 21 этого ведомого рабочего колеса установлена с возможностью вращения на кольцевой подшипниковой шейке 15. 75 Боковые выступы 24 лопастей ведомого колеса образуют цилиндрический лопастной корпус, в котором вращается ведущее колесо. Круглая задняя пластина 18 ведущего рабочего колеса имеет ведущий зазор от радиальных спиц 22 ведомого рабочего колеса, а периферия лопаток 17 ведущего колеса имеет ведущий зазор от боковых выступов 24 лопаток ведомого рабочего колеса. 21, 22 70 23. 23 24 25. 21 15. 75 24 . 18 22 17 24. Кольцевая задняя пластина 23, 85 ведомого рабочего колеса имеет секцию 26 конической шестерни, которая находится в зацеплении с конической шестерней 27 на валу 28, установленном в подшипнике 29 в корпусе 12. Вал 28 выступает через корпус 12 и имеет кривошип 30 на выступающем конце 90°. Этот кривошип 30 имеет ряд отверстий 31 для установки анкерного штифта управляющего стержня 32. Несколько отверстий обеспечивают рычаг и регулировку движения. 23 85 26 27- 28 29 12. 28 12 30 90 . 30 31 32. . На ступице 21 ведомого колеса имеется моментный рычаг 33. Этот моментный рычаг 33 имеет на конце отверстие 34, через которое выступает направляющий стержень 35 пружины, причем указанный направляющий стержень пружины закреплен в кожухе 12. Винтовая крутящая пружина 36 на указанном направляющем стержне 35 пружины приспособлена для сжатия между моментным рычагом 33 и регулировочной гайкой 37 на указанном стержне. Доступ к этой регулировочной гайке 37 осуществляется через отверстие в корпусе 12, которое уплотняется гайкой 38. 21 33 . 33 34 35 , 12. 36 35 33 37 . 37 12 38. Имеется впускное отверстие 39 для жидкости в корпусе 12 рядом с передней частью 20 ведущего рабочего колеса, а также имеется выпускное отверстие 40 для жидкости из корпуса, сообщающееся с полостью в задней пластине 23 ведомого рабочего колеса. 39 12 20 40 23 . Труба 41 соединяет вход 39 с выходом, в этой трубе 41 находится регулирующий клапан 42. 41 39 42 41. Корпус 12 и труба 41 заполнены жидкостью, и когда ведущее рабочее колесо вращается, жидкость тем самым активируется и вытекает через переднюю часть 20 наружу через периферийные отверстия лопаток 17 в полости между выступами 24 лопаток. ведомого рабочего колеса вдоль указанных полостей, затем внутрь между радиальными спицами 22 к выходному отверстию из кольцевой опорной пластины 23, затем к выходному отверстию 40 и трубе 41. Путь течения жидкости указан стрелками на рис. 3. 12 41 , 20, ' 17 24 , , 22 23, 40 41. . 3. Тенденции ведомого рабочего колеса к вращению из-за потока жидкости от ведущего колеса противодействует моментный рычаг 33, упирающийся в моментную пружину 36. Если поток превышает определенную величину из-за увеличения скорости ведущего колеса, ведомое колесо вращается настолько, преодолевая сопротивление крутящей пружины, что заставляет вал-шестерню 28 частично вращаться и, таким образом, перемещать кривошип 30. Такое движение передается управляющим стержнем 32 на средства управления приводными средствами, которые, в свою очередь, приводят в действие приводной вал крыльчатки и уменьшают скорость приведения в действие упомянутых приводных средств. Если поток уменьшается сверх определенной величины, ведомое рабочее колесо частично поворачивается в обратном направлении под действием крутящей пружины 36, таким образом перемещая 50 управляющий стержень 32 в противоположном направлении, так что скорость срабатывания приводного средства увеличивается. 33 36. 28 30. 32 - . 36 50 32 . В модификации, представленной на рис. 6 и 7 используется такое же общее расположение частей 55, за одним исключением: выпускное отверстие 40а корпуса 12 находится рядом с боковыми выступами лопастей 24 ведомого рабочего колеса. Будут очевидны и другие незначительные практические изменения в конструкции ведомого колеса. Преимущество этой модификации заключается в том, что жидкость не должна течь внутрь против центробежного действия ведомого рабочего колеса. . 6 7 55 40a 12 - 24 . 60 . . Теперь подробно описав и 65 выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует осуществить, 65 -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 00:10:56
: GB669930A-">
: :

669931-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB669931A
[]
]ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ1' ] SPECIFICATION1' Индекс по адресу , ГИЛБЕРТ АМОС ФИШКА, 42 года, Лоанда Хаус, Линден Гроув, Лондон, SE15, (Великобритания), настоящим заявляю об изобретении, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть выполнено и конкретно описано в следующем утверждении: , , 42, , , , ..15, (), , , , :- Предметом настоящего изобретения является способ формирования канавок типа «ласточкин хвост» в поперечном сечении на поверхности бетона или тому подобного, подлежащего оштукатуриванию. , , . Канавки служат ключом, благодаря которому штукатурка прочно и жестко прикрепляется16 к поверхности бетона. at16 . Со ссылкой на прилагаемый чертеж: фиг. 1 представляет собой изометрический вид ребристого листа, а фиг. 2 представляет собой сечение листа и образующихся канавок. . 1 , . 2 . 20) Вышеупомянутые канавки образуются путем размещения листа гибкого ребристого материала, такого как резина или другой эластичный материал, на опалубке для приема бетона, ребра или выступы в поперечном сечении 2b имеют двойную форму и имеют острый угол только с одной стороны ( см. «А» рис. 1 и 2), эта сторона обращена в одном направлении для всех ребер, так что их можно легко удалить, когда бетон затвердеет, хотя образующиеся таким образом канавки имеют больший размер внутри, чем на лице работы. 20) , , 2b , ( " " . 1 2), , , . Затем штукатурку наносят шпателем в пластичном состоянии на поверхность бетона и вдавливают в канавки до их полного заполнения, а когда штукатурка затвердевает, она прочно прикрепляется к бетону с помощью таким образом формируется ключ в форме ласточкиного хвоста. , - , 36 , . 4а. Этот метод исключает необходимость растрескивания или иного придания шероховатости поверхности бетона, которая остается гладкой при использовании обычной опалубки или листового материала. 4a . 669,931 Суть этого устройства заключается в том, что ребра или выступы на листе имеют острый угол 45 градусов только с одной стороны, что позволяет легко снимать листовое покрытие без повреждений, чтобы его можно было повторно использовать неограниченное время, а также для создания канавок на поверхности листа. бетон, который имеет форму «ласточкин хвост» или клин 60 и, таким образом, эффективно удерживает штукатурку на бетоне. 669,931 45 - , 60 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 00:10:58
: GB669931A-">
: :

669932-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB669932A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в поплавковых электрических выключателях , , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, по адресу 12, , , SW1, и , британский подданный, по адресу компании. , настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: Это изобретение относится к поплавковому электрическому устройству. переключатели, которые необходимо погружать в жидкость, как, например, переключатели, используемые в сочетании с индикаторами уровня или расхода жидкости, контроллерами или измерительными устройствами. - , , , 12, , , ..1., , , ' , , , , : - , , , , . Целью настоящего изобретения является разработка улучшенной или упрощенной формы переключателя вышеуказанного характера, и изобретение состоит в поплавковом переключателе, содержащем закрытый резервуар, установленный в трубке и содержащий пару неподвижных, взаимно изолированных фиксированных электрических контактов, количество ртути и намагничиваемый якорь, который, если его не удерживать, будет плавать на ртутном парусе, и магнит, расположенный внутри поплавка, окружающего и перемещающегося относительно указанной трубки, при этом расположение таково, что заданное движение поплавка и магнита вызывает изменение степень погружения. якоря с последующим изменением уровня ртути, соединяя или электрически изолируя указанные контакты.