патенты / 14107

668309-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB668309A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Исполнитель: DOUGLASCE1CIL . ': DOUGLASCE1CIL . 668,309 Дата подачи Полной спецификации (согласно разделу 16 Патентов и 668,309 ( 16 Законы о промышленных образцах, 1907–1946 гг.): сентябрь. 21. 1949. , 1907 1946): . 21. 1949. Дата подачи заявления: 13 апреля 1949 г. № 10026/49. : 13, 1949. . 10026/49. Дата подачи заявления: 13 апреля 1949 г. № 10027/49. : 13, 1949. . 10027/49. Полная спецификация опубликована: 12 марта 1952 г. : 12, 1952. Индекс при приемке: -Класс 2(), C2b37(a2::d4), C3a(8:9), C3alOa(3:4), C3alOc, C3alOe(2:3:4), C3al4a(:2d) : 3б), С3ал4а7(б:в), С3(ал4б:с6). :- 2(), C2b37(a2: : d4), C3a(8: 9), C3alOa(3: 4), C3alOc, C3alOe(2: 3: 4), C3al4a(: 2d: 3b), C3al4a7(: ), C3(al4b: c6). ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 10026, 1949 год. . 10026 .. 1949. Производство кетенов и их димеров Мы. ГЕРАР ДДНСТАН БакЛксБИ и ФРнсис СрФЕН БПИДСОН ДЖОНС, оба из Уиннингтон-Холла, Нортвич, Чешир, и УИНИФРД ДЖЕЙН ЛЕВИ из «Корри», Бич-Роуд, Хартфорд, Чешир, все британские подданные, и компания из Императорский химический дом. Британская компания , Лондон, .., настоящим заявляет, что суть этого изобретения заключается в следующем: известно, что закись азота диссоциирует на кислород и азот при температуре около 600°С и может реагировать с 16 водородом при несколько более низких температурах. температуры. . , , , , " , " ," , , ', , ,, . -, , .., , : 6oO0 ., 16 . Известно также, что при окислении олефинов известными окислителями образуется множество продуктов, но не альдегидов или кетонов, содержащих одинаковое количество атомов углерода. , . Согласно настоящему изобретению мы производим кетены и их димеры путем взаимодействия закиси азота с одним или несколькими ацетиленовыми соединениями, свободными от гидроксильных групп А5 или первичных или вторичных аминогрупп, предпочтительно при температуре и давлении выше атмосферного. A5 , . В качестве ацетиленовых соединений можно использовать любое вещество общей формулы R1 -CR2, где и R2 представляют собой водород, или замещенные или незамещенные углеводородные остатки - алкил или арил, не содержащие групп -, - или >. , R1 -CR2, , R2 , - - -, -, > . К ним относятся ацетилен, 1-гексин, аллилкин, 1-гептин. – октин, 5 – децин, фенилацетилен, толан, бензоилацетилен и эфир ацетилендикарбоновой кислоты. , 1-, , 1 - . - , 5 - , , , . Полученные кетены имеют общую формулу >= = и являются высокореактивными веществами R2. Из-за их нестабильности их обычно можно держать только в пределах своих димеров неопределенного строения. , >= = R2 . 40 , . Процесс можно проводить в присутствии катализаторов окисления, инертных растворителей и при желании разбавителей. Подходящие инертные растворители включают бензол, циклогексан, простые эфиры и кетоны. Процесс также можно проводить непрерывно или в инкубационном режиме, а подходящие температуры и давления составляют 200-300°С и 100-500 атмосфер. , 46 . , , . , 50 200'300 . 100-500 . ПРИМЕР 1. EXAMPLú 1. части 1-гексина загружают в автоклав из нержавеющей стали с перемешиванием емкостью 56, примерно вдвое превышающий объем жидкости. Оставшийся в сосуде воздух заменяют закисью азота, и автоклав нагревают до 300°С. Затем закачивают дополнительную закись азота до тех пор, пока давление не достигнет 5500 атмосфер. После перемешивания в течение 1 часа давление сбрасывают и полученный бутилкетеновый разбавитель очищают перегонкой при пониженном давлении. 65 Датировано 12 апреля 1949 года. 1- 56 . , 300Q . 00 5500 . 1 { , ; . 65 12th , 1949. Дж. У. РИДСДЕЙЛ, адвокат заявителей. . . , . ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 10027, 1949 год. . 10027 .. 1949. Производство карбоновых кислот и их производных Мы, ГЕЙТАРД ДАТНСТАН БВКЛИ и ФРЭНСИС СТИВЕН БРИМСОН ДЖОНС, оба из [Цена 218] Прайс 3s , Нортвич, Чешир, и УИНИФРЕД ДЖАНФ, Леви, из «Урри», 6108,309 Бич Роуд, Хартфорд, Чешир, все британские подданные, и британская компания , , Миллбанк, Лондон, SW1, настоящим заявляют, что суть этого изобретения заключается в следующем: Известно, что закись азота диссоциирует на кислород и азот при температуре около 600°С и может реагировать с водородом при несколько более низких температурах. , , [ 218] 3s , , , , , ",' 6108,309 , , , , , ' , , , ..1, , : 600( ., . Известно также, что при окислении олефинов известными окислителями образуется множество продуктов, но не альдегидов или кетонов, содержащих одинаковое число атомов углерода. - , . Согласно настоящему изобретению мы производим карбоновые кислоты и их производные путем взаимодействия закиси азота с одним или несколькими ацетиленовыми соединениями в присутствии соединения, имеющего заменяемый атом водорода. , . В качестве ацетиленовых соединений можно использовать любое вещество общей формулы , CR2, где и R2 — водород, или органические радикалы. Под соединениями, имеющими замещаемый атом водорода, понимаются вещества общей формулы. , , , где и — водород или органический радикал. - , CR2 , R2 , . . , , , , , , . При желании процесс можно проводить в присутствии катализаторов окисления, растворителей и разбавителей. Ацетиленовое соединение может содержать, например, а. , . . гидроксильная группа, и в этом случае она может вести себя также как соединение, имеющее замещаемый атом водорода. Процесс можно проводить непрерывно или периодически, подходящие температуры и давления составляют 200-3000°С и 100-500 атмосфер. , . , 200'-3000 . 100-500 . Мы полагаем, что процесс первоначально протекает путем образования кетена ,>0= 0=0 (как описано в нашем , находящаяся на рассмотрении заявка 100201/49), который немедленно реагирует по олефиновой двойной связи путем присоединения заменяемого атома водорода к атом углерода присоединен к группам и , и присоединение остатка к карбонильному атому углерода. Таким образом, с водой мы получаем карбоновые кислоты; с аммиаком, первичными и вторичными аминами получаем амиды; с карбоновыми кислотами 55 получают ангидриды кислот; со спиртами и фенолами получаем сложные эфиры; с меркаптанами получаем тиоэфиры. Подходящие ацетиленовые соединения для использования в этом процессе. ,>0= 0=0 ( , 100201/49) , , , . . , ; ; 55 ; ; . . изобретения включают ацетилен, 1-гексин, 60-1-октин, аллилен, 5-децин, пропаргиловый спирт, диметилэтинилкарбинол. и эфир дикарбоновой кислоты ацетилена. , 1-, 60 1-, , 5-, , . . ПРИМЕР 1. - 1. части гексина-1 и 40 частей 66-го этилового спирта загружают в автоклав из нержавеющей стали с перемешиванием, вместимость которого примерно вдвое превышает объем жидкости. 1- 40 66 . Оставшийся в сосуде воздух заменяют закисью азота и автоклав нагревают. 3000 0. Затем закачивают дополнительное количество закиси азота до тех пор, пока давление не достигнет 500 атмосфер. После перемешивания в течение 1 часа давление сбрасывают и продукт перегоняют до 75°С, получают 15 частей этилкапроата. . 3000 0. , ---500-. 1 , 75 15 . ПРИМЕР 2. 2. 1
.0 .0 частей фенилацетилена и 30 частей водного аммиака (у.с. 0,88) загружают в автоклав из нержавеющей стали емкостью 80, примерно вдвое превышающий объем жидкости. Оставшийся в сосуде воздух заменяют закисью азота и автоклав нагревают до 2500 0 . Затем закачивают дополнительную закись азота до тех пор, пока давление не достигнет 2000 атмосфер. Смеси перемешивают в течение 2 часов и после охлаждения давление сбрасывают. Полученный фенилацетамид выделяют фильтрованием. ПРИМЕР 3. 30 (.. 0.88) 80 . 2500 0. 85 2000 . 2. . - .- 90 3. части 5-децина и 40 частей этилового спирта подвергают реакции с закисью азота при 3000°С и давлении 500 атмосфер в течение 1 часа, как описано в примере 1. Перегонка продукта реакции дает 6 частей этилнонан-5-карбоксилата в виде бесцветного масла с температурой кипения 1100/114 мм. 5- 40 3000 . 500 1. , 95 1. 6 -5carboxylate 1100 /114 . Датировано 12 апреля 1949 года. 12th , 1949. Дж. У. РИДСДЕЙЛ, адвокат заявителей. . . , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Производство кетенов, карбоновых кислот и их производных Мы, ДЖЕРАРД ДАНСТАН Бусиали и ФРЭНСИС СТЕПНЕН БИРДСОУ Джолокс, оба из Уиннингтон-Холла, Нортвич, Чешир, и УИНИФРЕД ЛТМНЕ ЛЕВИ из «Орри», Бич-Роуд, Хартфорд, Чешир, все британские подданные и LIMT1E) из , ., Лондон. , , , , , , , '" ," , , , , LIMT1E), , ., . ..1, британская компания, настоящим заявляет о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено, что будет конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении: фенилацетилен, толан, бензоилацетилен и ацетилендикарбоновый эфир. Образующиеся кетены имеют общую формулу >(=(= и представляют собой 12 водородных или органических остатков и 70 являются высокореакционноспособными веществами. Из-за своей нестабильности их обычно можно сохранить только в виде димеров неопределенного строения. Реакция ацетиленовых соединений в присутствии 75 соединений, имеющих замещаемый атом водорода, или ацетиленовых соединений, которые сами имеют замещаемый атом водорода, не останавливается на образовании кетена, как описано выше, по-видимому, 80 потому, что кетен нестабилен и сразу вступает в реакцию по двойной олефиновой связи путем присоединения замещаемого атома водорода к атому углерода, присоединенного к группам R1 и R2, и присоединения остатка к карбонильному атому. ..1, , 110 , :, , . >(=(= . 12 , 70 . , . - 75 , 80 R1, R2 , 85 . Таким образом, с водой мы получаем карбоновые кислоты; с аммиаком, первичными и вторичными аминами получены амиды; с карбоновыми кислотами получаем 90 ангидридов кислот; со спиртами и фенолами получаем сложные эфиры; с меркаптанами получаем тиоэфиры. а с EI2S мы получаем тиокислоты. В этом процессе мы можем реагировать ацетиленовые соединения в присутствии 95 спиртов, амидов и меркаптанов. Мы также можем реагировать с ацетиленовыми соединениями, содержащими группы -, > и -, разделенные по крайней мере. два атома углерода из группы -(, например, 4гидрокси-1-бутина), с образованием гетероциклических соединений, таких как внутренние сложные эфиры. , ; ; 90 ; .; . EI2S . 95 , . -, > - . -( , 4hydroxy--1- ( . Мы полагаем, что окисление протекает путем образования присоединения, в котором закись азота присоединяется по 105 тройной связи, образуя 5-членное кольцо, содержащее два соседних атома углерода, два соседних атома азота и атом кислорода. Точный метод добавления может различаться для разных ацетиленовых соединений и явно влияет на природу продукта. Мы полагаем, что это кольцо затем отщепляет азот, оставляя кетен, который затем димеризуется, если он один, или реагирует с группой -, > или 115 -, если таковая присутствует. 105 5- , . 110 , . , , -, >, 115 - . Процесс можно проводить в присутствии катализаторов окисления, хотя необходимости в их использовании нет. . Однако растворители и разбавители, даже 120 хотя они и не вступают в реакцию, иногда полезны, особенно там, где может быть желательно иметь относительно инертный материал, такой как насыщенный углеводород, чтобы избежать 125 взрывного разложения. В частности. , 120 , , , 125 . . Основные растворители, такие как третичные органические основания, такие как диметиланилин и пиридин. Настоящее изобретение относится к производству продуктов окисления ацетиленовых соединений с помощью закиси азота при повышенной температуре и давлении, а более конкретно к производству кетенов и их димеров, гетероциклических соединений. , карбоновые кислоты, ангидриды, амиды, сложные эфиры, тиоэфиры и тиокислоты. 6 , , , , , , , , . Известно, что закись азота диссоциирует на кислород и азот примерно при 6000°С и может реагировать с водородом при несколько более низких температурах. 6000 . . Известно также, что при очень высоких температурах смеси некоторых органических соединений с относительно большими долями закиси азота горючи и выделяют углекислый газ и воду. 16 . Мы обнаружили, что ацетиленовые соединения могут окисляться при нагревании затем в ограниченном количестве закиси азота (при высоком давлении. После окисления. ( . . охлаждая продукты реакции и сбрасывая давление, продукты реакции 26 (можно отделить от любого непрореагировавшего материала и от азота, который образуется одновременно. Дальнейшее разделение при необходимости может также осуществляться фракционной перегонкой. , 26 ( . . Таким образом, согласно настоящему изобретению мы предлагаем процесс окисления ацетиленовых соединений закисью азота, при желании, в присутствии других реагентов, как указано здесь36 ниже, при высокой температуре, не превышающей 5000°С, и давлении, превышающем 209°С. атмосферы, охлаждая и сбрасывая давление. В предпочтительной форме процесса мы используем не более 2 объемов, обычно не более 1 объема, закиси азота на объем ацетиленового соединения, измеренный при рабочей температуре и давлении. , , , herein36 , 5000 0. 209 , . 2 , , . Рабочая температура ниже 500°С и предпочтительно ниже 4000°С. 500 . 4000 . Обычно реакции наиболее удобно проводить при температуре от 2000 до 3500°С, хотя фактическая температура в этом диапазоне не является критической. Рабочее давление превышает 20 ат. и может даже достигать 2000 ат., положительные результаты блоттинга получаются при давлениях, превышающих 100 ат. '2000 35,00 ." . 20 . 2000 ., 100 . и нет необходимости превышать 500 ат. 500 . Реакция ацетиленового соединения, свободного от гидроксильных, сульфгидрильных или аминогрупп и в отсутствие других соединений, содержащих гидроксильные, сульфгидрильные или аминогруппы, с закисью азота при высоких температуре и давлении приводит к образованию кетенов и их димеров. , , . Ацетиленовые соединения, которые могут вступать в реакцию таким образом, включают ацетилен, бутин-2, 1-гексин, аллилен, 1-гептин, 1-октин. 5-децин, изопропенилаэтилен. , -2, 1-, , 1-, 1-. 5-, . t668,30,9 ускоряют реакцию. Обычно количество растворителя должно быть равно или превышать количество ненасыщенного соединения. В любом случае парциальное давление ацетилена, используемого в этом процессе, может быть недостаточным, чтобы противоречить правилам Министерства внутренних дел, таким как Постановление о сжатом ацетилене 1947 года. t668,30,9 . . , 1947. Процесс можно проводить периодически, перемешивая подходящую смесь в сосуде под давлением и нагревая ее. После завершения реакции, которое может занять от нескольких минут до нескольких часов в зависимости от условий реакции, сосуд высокого давления охлаждают и давление сбрасывают. Последующее разделение продукта или продуктов, естественно, зависит от того, что производится, но обычно оно осуществляется путем фракционной перегонки. . , , . , distilla20Q . Процесс также можно проводить непрерывно, пропуская подходящую смесь через нагретый сосуд, охлаждая выходящие продукты и фракционируя их, как и раньше. В последнем случае пропорции предпочтительно составляют 1 объемную часть закиси азота на 1 часть ацетиленового соединения или ацетиленового соединения плюс разбавитель, измеренные при температуре и давлении реакции. . , 1 1 , , temU0 . Изобретение иллюстрируется, но не ограничивается следующим. примеры, в которых все части даны по весу. . , . ЕХ4МПрЛ 1. EX4MPrL 1. В автоклав из нержавеющей стали с перемешиванием загружают 50 частей 1 л-гексина с производительностью примерно в два раза больше объема жидкости. 50i 1l- . Оставшийся в сосуде воздух заменяют закисью азота, и автоклав нагревают до 300°С. Затем вводят дополнительную закись азота до тех пор, пока давление не достигнет 0,5010 атмосфер. После перемешивания в течение 1 часа давление сбрасывают и полученный димер бутилкетена 46 очищают перегонкой при пониженном давлении. , 300 . .5010 . 1 , 46 . ПРИМЕР 2. 2. 1,0 части гексина-1 и 40 частей этилового спирта загружают в автоклав из нержавеющей стали с перемешиванием, вместимость которого примерно вдвое превышает объем жидкости. 1,0 1- 40 . Оставшийся в сосуде воздух заменяют закисью азота и автоклав нагревают до 300°С. Затем закачивают дополнительное количество закиси азота до тех пор, пока давление не достигнет 500 атмосфер. После перемешивания в течение 1 часа давление сбрасывают и продукт перегоняют, получая 15 частей этилкапроата. , 300 '. 500 . 1 , 15 . 60. Использование 10 частей фенилацетилена вместо 1-гексина приводит к получению 12 частей этилфенилацетата. 60. 10 ' 1- 12 . ПРИМЕР Д 3. . 3. 10 частей фенилацетилена и 30 частей. водный раствор аммиака (упаковка 0,88) загружают в автоклав из нержавеющей стали емкостью примерно в два раза превышающей объем жидкости. Оставшийся в сосуде воздух заменяют закисью азота и автоклав 70 нагревают до 2500 0 . Затем закачивают дополнительную закись азота до тех пор, пока давление не достигнет 200 атмосфер. Смесь перемешивают в течение 2 часов и после охлаждения сбрасывают давление. Полученный 75 фенилацетамид выделяют фильтрованием. 10 30 . (.. 0.88) . 70 2500 0. 200 . 2 . . 75 . ЭксАтрЛкс, 4. , 4. части 5-децина и 40 частей этилового спирта подвергают реакции с закисью азота при 300°С и давлении 5000 атм/80 в течение 1 часа, как описано в примере 2. Перегонка продукта реакции дает 6 частей этилнонан-5-карбоксилата в виде бесцветного масла с температурой кипения 110/114 мм. 85 Замена 5-децина в этом примере на равновесный дифенилацетилен дает 9 частей этилдифенилацетата. 5- 40 300' . 5000 80 1 , 2. 6 -5carboxylate 110 /114 . 85 5- --9 . ПРИМЕР , 5. 90 Охлажденный реакционный сосуд высокого давления наполовину заполнен раствором 15 частей ацетилена в 30 частях этилового спирта при -400 0 . Оставшийся в сосуде воздух заменяется закисью азота, температура 95 градусов. поднимают до 3000 0. и давление повышают до 500 атмосфер путем сжатия закиси азота. Сосуд перемешивают в этих условиях в течение 1 часа, а затем охлаждают до 200°С. 100 Давление медленно сбрасывают и жидкий продукт фракционируют. ., 5. 90 - - 15 30 -400 0. , 95 . 3000 0. 500 . 1 200 . 100 . Таким образом получают 12 частей азеотропа с температурой кипения 710°С, содержащего 70% этилацетата и 30% этилового спирта 10f5. 12 , 710 0., 70% 30% 10f5 . ПРИМЕР 6. 6. Раствор 10 частей дифенилацетилена в 30 частях циклогексана обрабатывают закисью азота по методу 110 примера 2 при 300 С и 500 атм. 10 30 110 2 300 . 500 . давление в течение 1 часа. После охлаждения и сброса давления продукт, состоящий из димера дифенвиллетена с температурой плавления 171°С, выделяют фильтрованием. 1 . , 171 0 ., by115 . ПРИМЕР '. '. Раствор 5 частей 4-гидрокси-1-бутина в 35 частях циклогексана обрабатывают закисью азота в условиях, описанных в примере 2. 5 4--1butine 35 120 2. Получают жидкие продукты фракционной перегонкой. 5 частей у-бутиролактона (внутреннего эфира гидроксикислоты). . 5 - . ПРИМЕР 8. 125 частей фенилацетила и -3) частей. воды обрабатывают закисью азота в условиях примера 2. 8. 125 . -3) . 2. После охлаждения и сброса давления получают продукт, состоящий из фенилуксусных гетероциклических соединений 130 668,3G9, который включает приведение в контакт ацетиленового соединения, содержащего группу ---, > или -, разделенную по меньшей мере двумя атомами углерода; 40 из группы 0=С с закисью азота при высокой температуре не выше 500 0. и давлении более 20 атмосфер, охлаждающей смесь, и: , 130 668,3G9 ---, >, - ; 40 0= 500 0. 20 , , : сбросив давление. 45 4. Способ по любому из предыдущих пунктов осуществляют при температуре от 2000 до 3501°С. . 45 4. 2000 3501 '. и давлением, превышающим 1010 атмосфер. 1010 . 5. Способ по п. 60 предыдущих пунктов, в котором количество закиси азота составляет не более 2 объемов, предпочтительно не более 1 объема на объем ацетиленового соединения, измеренное при рабочих температуре и давлении. 55 6. Способ, заявленный в любом из предшествующих пунктов формулы изобретения. в каких продуктах; разделяют фракционной перегонкой. 5. 60 2 , 1 , , . 55 6. . ; . 7. Способ производства кетенов и их димеров, гетероциклических соединений, карбоновых кислот, ангидридов, амидов, сложных эфиров, тиоэфиров и тиокислот по существу такой, как описано выше со ссылкой на любой из примеров. 7. , 60 , , , , , . . Ретены и их димеры, 65b-этероциклические соединения, карбоновые кислоты, ангидриды, амиды, сложные эфиры, тиоэфиры и тиокислоты, если они получены способом по любому из предшествующих пунктов. . , 65 ., , , , , . Датировано 21 сентября 1949 года. 21st , 1949. Дж. У. РИДСДАБЕ, адвокат заявителей. . . , . кислоту выделяют фильтрованием. , . ЭКСПЕРИМЕНТ 9. 9. части 1-гептина и 20 частей циклогексиламина обрабатывают азотистой кислотой. 1- 20 . 6 оксид в условиях примера 2. 6 2. После охлаждения и сброса давления твердый продукт, состоящий из сырого н-гептоидного циклогексиламида, очищают промыванием разбавленной соляной кислотой, а затем водой. , - , . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 23:29:28
: GB668309A-">
: :

668310-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB668310A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, касающиеся устройства гироскопа. . Мы, , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании в Холлинвуде в графстве Ланкастер, и ДЖОН РИЧАРД УИЛЬЯМС, субъект Бритисли, по адресу компании, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы патент был разрешен. быть предоставлено нам, а метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - Настоящее изобретение относится к гироскопическому (гироскопическому) устройству того типа, в котором гироскоп поддерживается внутренними и внешними подвесов, а наклон оси гироскопа к плоскости, содержащей оси подвеса, обозначается указателем между пределами на циферблате, по существу перпендикулярном оси внешнего подвеса и центрированном на ней. , , , , , ' , , , , :- () . Гироскоп этого типа в дальнейшем будет называться аппаратом указанного типа. . Термин «карданный подвес», используемый в данной спецификации, следует интерпретировать широко. Например, чтобы вместить дополнительное устройство, такое как моментный двигатель, предназначенный для работы на внутреннем подвесе, внешний подвес может иметь примерно цилиндрическую форму, при этом ось подвеса является осью цилиндра, а внутренний подвес несущие подшипники, расположенные диаметрально противоположно друг другу по круговому сечению цилиндра. "" . , - - , , . Конкретное использование гироскопического аппарата заявленного типа заключается в обеспечении авиагоризонта для самолета. В типичном аппарате этого конкретного типа ось внешнего подвеса ориентирована вперед и назад от самолета, и наклон оси гироскопа к плоскости, содержащей оси подвеса, затем дает угол тангажа, т.е. е. угол пикирования или набора высоты. . , . . . Этот угол указывается, обычно в пределах около 185°, упомянутым выше указателем, движущимся прямоугольно по циферблату против шкалы; Однако обычно единственной отметкой на шкале является нулевой угол, поскольку единственная необходимая точная информация - это то, находится ли самолет в горизонтальном положении или нет. Указатель — это конец, примерно параллельный циферблату, рычага указателя, который поворачивается к внешнему подвесу рядом с одним из подшипников внутреннего подвеса и контролируется внутренним подвесом через некоторую связь. Циферблат прикреплен к внешнему подвесу рядом с одним из его подшипников. , i85 , -- ; , . , , - . . Угол крена, т.е. е. угол внешнего подвеса относительно самолета указывается стрелкой или указателем, прикрепленным к внешнему подвесу и выполненным с возможностью пересечения окружной шкалы, нанесенной на стеклянную крышку. упомянутый выше регулятор угла наклона, причем это защитное стекло зафиксировано относительно самолета. , . . , . , . Когда самолет летит ровно, т.е. е. ни ныряя, ни поднимаясь, указатель перекрывает часть того диаметра циферблата, который лежит в плоскости, содержащей оси кардана; свободный конец указателя направлен к центру циферблата, но не доходит до центра по причине, которая вскоре станет известна; другой конец указателя переходит в указатель за пределами окружности циферблата. Видно, что когда самолет находится в горизонтальном положении, указатель перекрывает менее половины вышеупомянутого диаметра. Однако желательно, чтобы указатель имел большую длину, особенно потому, что при крутом угле пикирования или подъема указатель имеет тенденцию уноситься за пределы циферблата. Одним из способов увеличения этой длины могло бы быть удлинение указателя по центру циферблата, но это неосуществимо из-за того, что центр циферблата прерывается компонентом внешнего подшипника карданного подвеса, который примыкает к циферблату; этот несущий компонент обычно имеет форму шпинделя, который проходит через циферблат к центру стеклянной крышки, где он закрепляется. , . . , ; , ; - . - . , . ; , . Другая возможная конструкция состоит в том, чтобы предусмотреть еще один рычаг указателя, примыкающий к другому подшипнику внутреннего кардана и заканчивающийся другим компонентом указателя, который, таким образом, будет состоять из двух коллинеарных компонентов с зазором между ними, достаточным для освобождения несущего компонента. Однако управление этой дополнительной стрелкой могло бы вызвать трудности. Управлять им самостоятельно с помощью внутреннего подвеса было бы непрактично из-за наличия рядом с этим другим подшипником контактных колец для соединения с гиромотором; с другой стороны, управлять дополнительным рычагом от первого указателя посредством связи между ними вне внешнего подвеса также было бы непрактично из-за цилиндрической формы внешнего подвеса, форма лебедки становится необходимой из-за включения в него подвес упомянутого выше дополнительного устройства. - , . - - . - ; - , . В любом случае установка второго указателя уменьшит размер гироскопа, который можно разместить в пределах заданного пространства. . Целью настоящего изобретения является создание гироскопического устройства указанного типа, в котором преодолены вышеупомянутые трудности, касающиеся указателя. . В соответствии с настоящим изобретением в гироскопическом устройстве указанного типа, в котором несущий компонент указанного внешнего кардана проходит через центр указанного циферблата, указанный указатель состоит из двух компонентов, расположенных один на одной стороне, а другой на другой стороне гироскопа. плоскость, содержащая оси гироскопа и указанного внешнего подвеса, при этом указанные компоненты указателя достаточно разделены, чтобы освободить указанный несущий компонент при совмещении с ним, и соединены друг с другом соединительным элементом, который проходит позади указанного циферблата вдали от указанного несущего компонента между указанным подшипником компонент и указанный внутренний подвес, который приспособлен для свободного перемещения между указанными пределами в зависимости от указательного рычага, управляемого указанным внутренним подвесом, в прорезном отверстии, образованном в части указанного внешнего подвеса. , , , -, , . Прилагаемый чертеж представляет собой перспективный вид одного из вариантов гироскопического устройства в соответствии с изобретением, при этом показаны только соответствующие части. Это устройство предназначено для использования с авиагоризонтом самолета, и его общее устройство описано выше. , . . При реализации изобретения в соответствии с этой формой, например, внешний кардан содержит цилиндрическую конструкцию 1, поддерживаемую цилиндрическим выступом 2 и прямоугольным выступом 3. К удлинителю 2 прикреплен шпиндель 4, а к удлинителю 3 - подшипник 5, причем шпиндель и подшипник находятся на общей оси 6,7 внешнего кардана. , 1 2 3. 2 4 3 5, 6,7 . Подшипник 5 занимает центральное положение сразу за циферблатом 10 (который прикреплен к выступу 3 внешнего кардана) и обычно установлен на подшипниковом компоненте в виде шпинделя 11, закрепленного в точке 12 к центру стеклянной крышки 13. наберите 10. Крышка 13, которая вместе со шпинделем 11 для наглядности показана отдельно, в свою очередь, удерживается на раме (не показана) инструмента. Шпиндель 4 установлен в подшипнике 14, который также установлен на раме. 5 10 ( 3 ) 11 12 13 10. 13, 11 , ( ) . 4 14 . Конструкция 1 содержит внутренний подвес и сам гироскоп, ни один из которых не показан. 1 , . Внутренний подвес установлен на подшипниках, один из которых обозначен пунктирной линией 15, расположенных диаметрально противоположно друг другу на внутренней оси 16, 17 подвеса по круговому сечению примерно посередине цилиндрической конструкции 1. Рычаг 20 указателя поворачивается в точке 21 к внешнему подвесу 1 рядом с подшипником 15 внутреннего подвеса и проходит вдоль и за пределы цилиндра внешнего подвеса, параллельно его оси 6, 7, по направлению к концу циферблата; на циферблате 10 рычаг указателя изогнут внутрь под прямым углом к оси 6,7 внешнего кардана, образуя один компонент 22 из двух компонентов указателя. , 15, 16,17 1. 20 21 1 15 , 6,7, ; 10 6,7 22 . Указатель 20 управляется рычажным механизмом в виде шпинделя 23, закрепленного на диске 24, выполненном с возможностью вращения вместе с внутренним карданом. 20 23 24 . Шпиндель 23, ось которого смещена от оси 16, 17 внутреннего подвеса, но параллельна ей, входит в продольный паз 231 в рычаге 20. 23, 16,17 , 231 20. Между внутренним подвесом и подшипником 11 в продолжении 3 внешнего подвеса образовано щелевидное отверстие 25. Это отверстие проходит по ширине выступа, параллельно оси 16, 17 внутреннего кардана, и проходит вдоль плоскости . удерживание осей 6,7 и 16,17 двух подвесов; центральная линия любого продольного сечения отверстия 25 нормальна к этой плоскости в точке пересечения и имеет форму дуги, центр которой лежит на оси шарнира 21 указателя 20. Связующий элемент 26 в форме рычага, длина которого несколько превышает диаметр циферблата 10, прикреплен одним концом к рычагу 20 указателя так, чтобы свободно проходить через удлинитель 3 через отверстие 25. 11 25 3 . , 16,17 , . 6,7 16,17 ; 25 21 20. 26 10 20 3 25. На другой стороне удлинения свободный конец этого рычага 26 соединен со вторым компонентом 27 указателя, который расположен относительно первого компонента 22, как описано выше, т.е. е. выровнено с первым компонентом, но на другой стороне плоскости, содержащей оси гироскопа и внешнего подвеса. 26 27 , 22 , . . . В процессе работы изменение угла тангажа летательного аппарата вызывает вращение оси гироскопа в плоскости, содержащей оси гироскопа и внешнего подвеса. Соответствующее вращение передается на указательный рычаг 20 от внутреннего подвеса посредством диска 24 и шпинделя 23, при этом рычаг перемещается в плоскости, параллельной последней упомянутой. Перемещение указательного рычага 20 вокруг его шарнира 21 заставляет соединительный рычаг 26 свободно перемещаться вдоль отверстия 25, длина которого достаточна, чтобы обеспечить такое перемещение в пределах, упомянутых выше. Следует понимать, что такому движению не препятствует компонент подшипника, содержащий шпиндель 11, поскольку этот шпиндель не доходит до отверстия 25, а заканчивается внутри подшипника 5 или лишь на небольшом расстоянии от него. , ' . 20 24 23, . 20 21 26 25, . 11 25 , , 5. Таким образом, удобно обеспечить указатель увеличенной длины. . Разумеется, следует понимать, что описанный выше вариант осуществления может быть модифицирован различными способами в рамках объема изобретения. Например, подшипник 5 может быть установлен в отверстии защитного стекла 13, а шпиндель 11 установлен непосредственно на прямоугольном выступе 3; однако такое расположение уменьшило бы видимую часть циферблата. . , 5 13 11 3; - . Мы утверждаем следующее: 1. Гироскопическое устройство заявленного типа, в котором опорный компонент указанного внешнего кардана проходит через центр указанного циферблата, при этом указанный указатель состоит из двух компонентов, расположенных один на одной стороне, а другой на другой стороне плоскости, содержащей ось гироскопа. гироскоп и указанный внешний подвес, при этом указанные компоненты указателя достаточно разделены, чтобы не закрывать указанный излучающий компонент при совмещении с ним, и соединены друг с другом соединительным элементом, который проходит позади указанного циферблата вдали от указанного несущего компонента между указанным несущим компонентом и указанным внутренним подвесом и который приспособлен для свободного перемещения между указанными пределами в зависимости от указательного рычага, управляемого указанным внутренним подвесом, в прорезном отверстии, образованном в части указанного внешнего подвеса. : 1. , , , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 23:29:28
: GB668310A-">
: :

668311-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB668311A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования устройств для предоставления информации о расходе топлива карбюраторных двигателей. . Я, ПЕР УЛОФ СИСОЛЬДБЕРГ, Польхемсгатан 15, Стокгольм, Швеция, шведский подданный, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и подтверждены в следующем заявлении. Изобретение относится к устройству для предоставления информации о расходе топлива на единицу длины расстояния, пройденного транспортным средством с карбюраторным двигателем, причем указанное устройство включает в себя манометр, соединенный с трубкой, которая проходит во впускную топливную трубку двигателя. имеющий отверстие, расположенное внутри указанной трубы. , , 15, , , , , , . Через указанное отверстие на манометр воздействует статическое давление, преобладающее во впускной трубе, и процентное соотношение кинетического давления, причем указанная часть зависит от углового положения центральной линии отверстия относительно продольного направления впускного отверстия. трубе, то есть относительно направления потока топливно-воздушной смеси. Установлено, что при определенных обстоятельствах, а именно, когда отверстие расположено под заданным углом по отношению к продольному направлению впускной трубы, давление, показываемое манометром, будет определенной функцией расхода топлива на единицу длины. пройденное расстояние. Названный выше угол зависит от конструкции двигателя и карбюраторной системы и, следовательно, имеет определенную величину для данного типа двигателя. Отсюда следует, что достоверная информация об указанной норме расхода топлива определенного типа двигателя возможна только в том случае, если отверстие всегда занимает то угловое положение относительно направления потока топливно-воздушной смеси, которое задано заранее. эксперименты с рассматриваемым типом двигателя. , , , , . , , , . , , . , . Целью настоящего изобретения является создание конструкции, которая позволяет устанавливать показывающее устройство таким образом, чтобы указанный угол располагался правильно, тем самым обеспечивая надежное измерение. . Изобретение отличается тем, что впускная труба или соединенная с ней часть и указанная трубка или соединенная с ней часть снабжены средствами, обеспечивающими посадку трубки во впускной трубе в таком положении, что указанное отверстие образует заданный угол. с продольным направлением впускного патрубка. Изобретение может быть реализовано различными способами, и подходящий вариант осуществления изобретения проиллюстрирован на прилагаемом чертеже, на котором на фиг. 1 показано сечение части впускной трубы карбюраторного двигателя, снабженного устройством согласно изобретению. , а на рис. 2 показан разрез по линии - на рис. 1. . , - . 1 , . 2 - . 1. На чертеже цифрой 1 обозначен впускной патрубок двигателя, соединенный с карбюратором. За дросселем 2 во впускной трубе предусмотрена трубка 3, причем указанная трубка приспособлена для соединения с манометром 5 посредством трубопровода 4. Участок трубки 3, расположенный внутри впускного патрубка, имеет радиальное отверстие 6, ось 7 которого составляет угол а с продольным направлением 8 впускного патрубка. Детали 3 и 4 разъемно соединены между собой посредством герметичного трубного соединения 9. Трубка 3 жестко закреплена или выполнена заодно с фланцем или пластиной 10, которые посредством болтов 11 могут быть прикреплены к входному патрубку 1. Штифт 12, жестко связанный с пластиной 10, входит в отверстие 13, предусмотренное в стенке подводящего патрубка или в жестко соединенной с ним части. , 1 , . 2, 3 , 5 4. 3 6 7 8 . 3 4 9. 3 10 11 1. 12 10 13 . Отверстие 13 расположено таким образом по отношению к штифту 12 и отверстию 6, что трубку 3 можно установить только в одном положении, в котором отверстие 6 образует угол а с продольным направлением впускной трубы. 13 12 6 3 6 . Другие средства, соответствующие частям 12, 13, могут быть предусмотрены после того, как трубка 3 вставлена во впускную трубу в правильном угловом положении. 12, 13 3 . Поскольку информация, касающаяся скорости расхода топлива, основана на давлении, преобладающем в трубке 3, и поскольку указанное давление зависит, среди прочего, от давления, преобладающего в воздухозаборнике 14 за воздухоочистителем 15, будет очевидно, что правильная работа индикаторного устройства основана на примерно постоянном давлении во всасывающем патрубке 14. 3, , , 14 15, 14. Отсюда следует, что показания манометра станут вводящими в заблуждение, если давление во впуске 14 из-за засорения очистителя 15 упадет ниже нормального значения. Как видно из чертежа, описанное выше показывающее устройство совмещено со средством измерения давления во всасывающем устройстве 14. 14, 15, . - , 14. Для этого трубопровод 4 снабжен трехходовым клапаном 16, который с помощью ручки 17 регулируется в двух положениях. , 4 - 16 17 . В одном из этих положений датчик 5 сообщается с трубкой 3 с целью получения информации о скорости расхода топлива, а в другом положении клапана 16 датчик сообщается с трубопроводом 18, соединенным с впускным коллектором 14. так, чтобы определить функцию давления ниже атмосферного, преобладающего в воздухозаборнике. Пока указанное давление ниже атмосферного поддерживается в определенном диапазоне, который может быть отмечен цветным полем на манометре, получается правильная информация, относящаяся к указанной скорости расхода топлива. Однако если давление в воздухозаборнике упадет ниже указанного диапазона, сопротивление потоку воздуха в воздухоочистителе станет слишком большим и воздухоочиститель необходимо будет очистить. Только после этого снова получается правильная информация, касающаяся упомянутой нормы расхода топлива. , 5 3 , 16, 18 14 - . , . , , , . . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что я заявляю следующее: 1. Устройство для предоставления информации о расходе топлива на единицу длины пути, пройденного транспортным средством с карбюраторным двигателем, причем указанное устройство включает в себя манометр, соединенный с трубкой, которая проходит во впускной топливопровод двигателя и имеет отверстие, расположенное в указанной трубе, отличающийся тем, что впускная труба или соединенная с ней часть и указанная трубка или соединенная с ней часть снабжены средствами, обеспечивающими установку трубки во впускной трубе в таком положении, что указанное отверстие создает заданное угол с продольным направлением впускной трубы. , : 1. , , . 2.
Устройство по п.1, отличающееся тем, что манометр также соединен с воздухозаборником между воздухоочистителем и дросселем, и для управления соединениями манометра предусмотрены средства, например, трехходовой клапан, так что манометр может быть произвольно соединен с указанной трубкой или с воздухозаборником между воздухоочистителем и дросселем. 1, , - , . 3.
Устройство для предоставления информации, касающейся расхода топлива карбюраторных двигателей, по существу такое, как описано со ссылкой на прилагаемый чертеж. , . **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 23:29:30
: GB668311A-">
: :

668312-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB668312A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Изобретатели: ФРЭНК ДУГИЛАС БАРН Э.С. и ДЖОХИН РИЧАРД ЭЙР 668,3 12 Дата подачи Полной спецификации 15 мая 1950 г. : 668,3 12 15, 1950. Дата подачи заявления 18 мая 1949 г. (№ 13263/49, Полная спецификация опубликована 12 марта 1952 г.). 18, 1949. ( . 13263/49, 12, 1952. Индекс при приемке: -Класс 38(), E2(:), (11:15:18:21). :- 38(), E2(: ), (11: 15: 18: 21). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в наконечниках для коаксиальных кабелей связи или в отношении них Мы, . - , британская компания, расположенная в Коннот-Хаус, 63, Олдвич, Лондон, ..2, Англия, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы патент был. предоставленное нам, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: - , . - , , , 63, , , ..2, , , . , , : - Настоящее изобретение относится к коаксиальным кабелям связи и, в частности, к оконечным устройствам для таких кабелей. . Задачей изобретения является создание средств для предотвращения попадания влаги на открытые концы оконечных устройств в течение промежутков времени между прокладкой кабеля и его подключением к соответствующему оборудованию. . Полный коаксиальный кабель может содержать одну или несколько жил коаксиального проводника в дополнение к другим цепям передачи, таким как пары или четверки проводников. Однако в конечной точке каждая жила коаксиального проводника выводится отдельно в концевом кабеле, содержащем одну жилу коаксиального проводника, причем хвостовой кабель имеет свинцовую оболочку. В случае, когда полный кабель состоит только из одной коаксиальной жилы, естественно, хвостовой кабель не требуется. . , . . Это необходимо, чтобы соответствовать. оконечные устройства на концах коаксиальных жил для предотвращения попадания влаги в кабель и обеспечения удобных средств соединения между жилами кабеля и соответствующим электрооборудованием. . . Известны различные формы оконечного устройства, но все они по существу состоят из двух коаксиально установленных металлических трубок и центрального стержня или трубки, установленного коаксиально внутри внутренней части коаксиальных трубок. Внутренний проводник орла 46 припаян или запаян к центральному стержню или трубке; внешний проводник кабеля аналогично присоединяется к внутренней коаксиальной трубке ЭлПриоэ 218] оконечного устройства, а свинцовая оболочка припаивается к внешней коаксиальной трубке. Можно видеть, что для соединения 60 проводников и свинцовой оболочки с оконечным устройством практически важно, чтобы оконечное устройство было сконструировано так, чтобы его можно было разобрать. По электротехническим причинам также важно, чтобы размеры составных частей были правильно подобраны и соответствовали кабелю. По крайней мере, центральный проводник и внутренняя коаксиальная трубка должны быть изолированы друг от друга. Кроме того, не должно быть возможности попадания влаги к кабелю через устройство. . 46 ; 218] . 60 . 55 ( . . . Видно, что в этих оконечных устройствах используются детали, которые можно свинчивать вместе 65 и удерживать в правильном положении с помощью колец и дисков из изолирующего материала и снабжать упругими прокладками для обеспечения водонепроницаемости. 65 -. Когда жилы кабеля и оболочка вывода 10 соединены с соответствующими частями оконечного устройства, детали тщательно собираются, и устройство обычно монтируется на панели. 10 . Поэтому на этом этапе один конец устройства 75 герметично прикрепляется к кабелю, а другой конец подвергается воздействию атмосферы до тех пор, пока он окончательно не будет подключен к соответствующему оборудованию. Влага из атмосферы не проникнет 80 в кабель, поскольку оконечное устройство спроектировано таким образом, чтобы предотвратить это. 75 . 80 . Однако внешний открытый конец оконечного устройства состоит из устройства 85, включающего центральный проводящий элемент и трубчатый проводящий элемент, окружающий центральный элемент и изолированный от него, причем эти проводящие элементы вместе образуют гнездо 90, в которое . можно вставить вилку с коаксиально расположенными проводниками. Или, если предпочтительнее, втулка, соединенная с внешними коаксиальными проводниками соединительного провода 068,312, может быть навинчена на подходящую внешнюю резьбу, нанесенную на внешнюю поверхность оконечного устройства после того, как центральный проводник соединительного провода был присоединен пайкой или иным образом к центральный проводник оконечного устройства. Влагонепроницаемое соединение может быть обеспечено применением упругой прокладки между втулкой и корпусом концевого устройства. , 85 , 90 . . 068,312 . . Однако до того, как оборудование будет подключено к оконечному устройству, конструкция подвергается воздействию атмосферы, и влага может конденсироваться в пространстве между центральным и окружающим проводниками оконечного устройства. Это особенно вероятно с учетом того, что при прокладке коаксиальных кабелей часто приходится заделывать их в еще строящихся зданиях, где влажность может быть аномально высокой из-за штукатурных работ или отсутствия оконного стекла. , , . . Попадания влаги можно избежать, завинтив металлическую крышку на концевом устройстве и герметизируя ее упругой прокладкой. Однако на этом этапе обычно и фактически необходимо, чтобы кабель подвергался электрическим испытаниям, и было обнаружено, что испытания ненадежны, если на открытом конце конденсируется влага, в то время как использование навинчивающегося Металлический колпачок приводит к ошибкам из-за емкости, которую он создает между центральным и окружающими проводниками. Эта емкость приводит к тому, что емкостное реактивное сопротивление не соответствует полному сопротивлению кабеля и оконечного устройства, полное сопротивление которого должно быть таким же, как у однородной линии, заканчивающейся в разомкнутой цепи. Было обнаружено, что эти трудности можно преодолеть, закрыв оголенный конец кабеля. оконечное устройство с упругим колпачком из подходящего эластичного изоляционного материала, такого как, например, резина, который образует влагонепроницаемое покрытие, окружающее внешний проводник и охватывающее центральный проводник. Колпачок изготовлен из относительно тонкого материала и имеет такую форму, что между центральным проводником и крышкой имеется значительный зазор, так что любая неравномерность импеданса 56 из-за наличия изолирующего колпачка снижается до очень низкого значения. . , , , , - . , , , , . 56 . Использование этих колпачков позволяет проводить электрические испытания с одного конца кабеля без необходимости сушки оконечного устройства на другом конце кабеля, что может повлечь за собой использование тепла с риском повреждения изоляционных средств. оконечного устройства или самого кабеля и гарантирует, что оборудование может быть подключено к оконечному устройству в любое время в кратчайшие сроки без необходимости какой-либо специальной процедуры сушки. Изолирующий колпачок предпочтительно имеет цилиндрическую форму с одним закрытым концом 70 и имеет такой диаметр, чтобы его можно было натянуть на оголенный конец внешнего проводника оконечного устройства и затем образовать влагонепроницаемое уплотнение. 75 Таким образом, изобретение предлагает оконечное устройство для коаксиального кабеля связи, содержащее внутренние и внешние коаксиальные проводящие элементы, соединенные соответственно с внутренним и внешним проводниками кабеля, и средство влагонепроницаемого уплотнения, герметизирующее конец кабеля от проникновения влаги через указанное концевое устройство. при этом оставляя части указанных внутреннего и внешнего 85 проводящих элементов открытыми для подключения к электрическому оборудованию, в сочетании с влагонепроницаемым уплотнительным колпачком из упругого изолирующего материала, натянутым на открытые части оконечного устройства 90 и плотно охватывающим открытую часть указанного внешнего элемента, но на расстоянии от открытой части внутреннего элемента (). , , . 70 - . 75 85 , 90 ( . Изобретение станет понятным из следующего описания одного варианта осуществления в сочетании с прилагаемыми чертежами, на которых: 95 : Фиг. 1 представляет собой вид в разобранном виде одного из вариантов коаксиального оконечного устройства 100, включая влагонепроницаемые крышки; и на рис. 2 показано оконечное устройство в собранном виде. . 1 100 ; . 2 . Для понимания изобретения представляется желательным сначала описать, как устроено типичное оконечное устройство для коаксиального кабеля, хотя детали конкретного описанного устройства не заявлены. . На рис. 1 показан основной металлический корпус 1, обычно трубчатой формы, имеющий наружную резьбу, на которой закреплены две гайки 2, которые, как показано на рис. 2, служат для крепления устройства на монтажной панели 3. Предусмотрен расширяющийся удлинитель 116 корпуса 1, и внешняя свинцовая оболочка коаксиального кабеля соединяется с этим удлинителем предпочтительно посредством затираемого соединения после того, как внутренний и внешний проводники 120 кабеля пройдут через центр тело 1. Изолирующая шина] вставляется в корпус, а кольцо 6 из резины или другого подобного упругог