Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 13988
.txt 665901-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB665901A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Аппарат для сбора жидкостей в мерных объемах. . Мы, РОНАЛЬД АЛЬФРЕД УЭЛЛС, АРТУР АРНОЛЬД СЕТТАТРИ, НОРМАН ФРАНК КЕМБЕР. и ВИКТОР АЛЬФРЕД ЯРДЛИ, все подданные . и вся Лаборатория химических исследований. , , , . ;, . . Теддингтон. Миддлсекс. . . настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент. , . и метод, которым это должно быть выполнено. будет конкретно описано в следующем заявлении. Настоящее изобретение относится к устройству для сбора жидкостей в измеренных объемах. Задачей изобретения является создание устройства, в котором объемы будут независимыми в широких пределах скорости потока. размера капли жидкости, если она течет каплями, и удельного веса жидкости. Примером использования такого аппарата является сбор фракций заданных объемов элюента из хроматографической колонки. . . . , . - . Устройство по настоящему изобретению содержит средства для перемещения собирающих сосудов последовательно то и из положения, в котором расположенный сосуд -будет принимать жидкость, и средства управления указанными средствами перемещения сосуда, включающие в себя световой проектор и фотоэлектрический элемент, расположенные таким образом. что достижение жидкости на заданном уровне в установленном сосуде под воздействием светового луча приводит в действие средство перемещения сосуда. Таким образом, как только жидкость достигнет заданного уровня, т.е. как только сосуд будет содержать объем, соответствующий этому уровню. наполненный сосуд отодвигается от места сбора, и на это место устанавливается новый сосуд. Устройство может также включать в себя клапан в трубе для слива жидкости, который закрывается во время движения сосудов и открывается, когда сосуд находится в положении сбора, чтобы жидкость не терялась при переходе от наполненного сосуда к пустому. . - , , - . , .. . . - , . Во многих случаях все сосуды будут иметь одинаковый объем, но будет ясно, что изобретение не ограничивается этим. . Преимущественно достижение жидкости на заданном уровне вызывает прерывание луча, и удобный способ состоит в том, чтобы сделать сосуд прозрачным и заставить жидкость сама отклонять луч от фотоэлектрического элемента, когда он достигает заданного уровня: таким образом, направляя Луч снизу под подходящим наклоном к поверхности собранной жидкости может быть использован для отклонения луча за счет внутреннего отражения. Альтернативно можно использовать преломляющую силу жидкости или каждый из сосудов может быть оборудован непрозрачным поплавком, который прерывает луч, когда жидкость достигает заданного уровня. - : . , . При этом средство перемещения судна приводится в действие путем прерывания луча. Предпочтительно, чтобы средство перемещения сосуда с помощью установленного на нем непрозрачного экрана удерживало прерывание луча во время движения сосудов. экран имеет отверстия для пропускания луча в положениях, соответствующих сосудам. так, чтобы в положении сбора уровень жидкости мог контролироваться. В этом случае на экране также может быть одно или несколько дополнительных отверстий. каждое между двумя соседними отверстиями, соответствующими сосудам, для обеспечения автоматической остановки устройства в конце последовательности взятий проб, как будет объяснено ниже. . - , , . . . . . Предпочтительно средства для перемещения сосудов также могут быть снабжены замком, который удерживает их от перемещения во время сбора жидкости. - . Одна предпочтительная конструкция, воплощающая изобретение, показана в качестве примера на прилагаемых чертежах. Фигура 1 представляет собой вертикальный разрез, фигура 2 представляет собой вид сверху фигуры 1 с некоторыми удаленными или в разрезе частями, фигура 3 представляет собой подробный разрез по линии. - на фиг. 2, фиг. 4 представляет собой упрощенную схему схемы, а фиг. 5 представляет собой деталь клапана, который можно использовать в устройстве. 1 , 2 1 , 3 - 2, 4 ,, 5 . Проиллюстрированный пример содержит опорную плиту 1, поднятую на ножках 2, на которой находится стойка 3, внутри которой вертикальный вал 4 вращается в подшипниках 5. К валу прикреплена горизонтальная поворотная платформа 6, приспособленная для поддержки собирающих сосудов, равномерно расположенных по ее периферии. Показанный вариант осуществления предназначен для поддержки сосудов, таких как колбы 7, имеющих параллельные горлышки 8, крепление . 1 2, 3 4 5. 6 . 7 8, . обеспечивающие вертикальную регулировку колб, а также быстросъемные; конструкция также будет учитывать некоторые изменения необходимого диаметра. Поворотный стол имеет два периферийных ребра 9, 10 с неглубоким широкоугольным -образным вырезом 11 в каждом месте расположения опоки. ; . 9, 10 11 . выемки покрыты пробкой 12 или аналогичным материалом для снижения риска сломать шею, а шейка зажимается в выемке с помощью -образной губки 13, также покрытой пробкой 14 или аналогичным материалом, скользящим в стремени 15 и подкреплен регулировочно-прижимным винтом 16. Стремя удерживается на месте штифтами 17, выступающими вверх из ребра 10 и входящими в отверстия на концах плеч стремени. так, чтобы стремечко можно было просто снять со штифтов, когда винт ослаблен. Сам винт показан снабженным небольшой головкой для ручного приведения в действие и без средств для его зацепления с помощью рычага или другого инструмента, чтобы ограничить крутящий момент, который обычно может быть приложен. 12 , - 13, 14 15 16. 17 10 . . . Проиллюстрированный пример рассчитан на восемнадцать судов, но очевидно, что изобретение не ограничено каким-либо конкретным количеством. . Вал 4, а вместе с ним и поворотная платформа и сосуды, могут вращаться на медленной скорости от электродвигателя 20, проходящего через редуктор 21 и, наконец, через шестерню 22 и колесо 23 быстро к нижнему концу вала 4. По причине, объясненной ниже, в привод введена проскальзывающая муфта, которая, как показано, обеспечивается за счет приведения в движение шестерни 22 за счет трения. Как показано на фиг.3, шестерня 22 прижимается пружиной 24 во фрикционное зацепление со ступицей 25, быстро прижимаясь к конечному валу 26 коробки передач. 4. , 20 21 22 23 4. , , 22 . 3 22 24 25 26 . Электрическая лампа 30, имеющая по существу точечный источник 31 света, установлена на опорной пластине 1 под и внутри периферии поворотного стола 6 и снабжена экраном 32, который отсекает свет в нежелательных направлениях. Система линз 33 фокусирует свет на уровне между ребрами 9, 10 и примерно на радиусе поворотного стола, на котором лежат оси горловины опоки. Далее на пути непрерывного луча установлен фотоэлектрический элемент 34, причем элемент находится внутри кожуха 35, снабженного входным кожухом 36, и сам регулируется с помощью зажима 37, охватывающего стойку 38, прикрепленную к опорной пластине. 1. Непрозрачная цилиндрическая юбка 39, прикрепленная к поворотному столу и удобно образующая опору для ребер 9, 10, предотвращает попадание луча света на ячейку 34, за исключением случаев, когда имеется отверстие 40, расположенное на одной линии с каждой колбой. Эти части расположены так, что луч балочной системы направлен вверх, под небольшим углом к горизонту. то есть под углом к вертикали, который существенно больше критического угла падения собираемой жидкости. 30 31 1 6 32 . 33 9, 10 . , - 34 , 35 36 37 38 1. 39, 9, 10 34 40 , . , . .. . Также следует понимать, что показанная и описанная конструкция предполагает горловины вспышки из прозрачного материала. А; Когда колба, вставленная в пучок, пуста или заполнена лишь частично, луч падает на ячейку 34. Но когда уровень жидкости только достигает места фокуса луча, луч, а также испытывает преломление на входе. , также будет подавлять полное внутреннее отражение от поверхности жидкости и, таким образом, отклоняться от ячейки. Если сделать луч узким и угол его к горизонту небольшим, то это отклонение будет происходить довольно резко, т. е. допуск по уровню аппарата будет небольшим. Суда обычно маркируются на уровне, обеспечивающем требуемую вместимость. На аппарате также может быть нанесена маркировка, помогающая расположить его по вертикали, но точную регулировку легко выполнить опытным путем. . ; 34. , , , . , , .. . . . Две дополнительные стойки 41 прикреплены к опорной плите 1. Они и стойка 38 соединены поперечинами 42. Эти части представляют собой опору для колонны и т.п. (не показана), из которой выливается собираемая жидкость. Выпускное сопло расположено для разгрузки в ту колбу, которая занимает положение, указанное на рисунках 1 и 2, при котором ее горлышко находится в луче света. 41 1. 38 42. . 1 2 . Поворотный стол фиксируется в этом положении стопорным рычагом 43, взаимодействующим с пазами 44, расположенными в соответствии с опоками. 43 - 44 . Как показано, выемки находятся на фланце 45, выступающем вниз от зубчатого колеса 23. Также имеется выемка 44а половинной глубины, назначение которой будет описано. Рычаг поднимается и удерживается в положении блокировки за счет возбуждения электромагнита 46. 45 23. 44a . 46. Описанное выше устройство работает и управляется следующим образом. Ячейка 34 включена в усилительную схему. . 34 . подробности которых нет необходимости описывать, поскольку подходящие схемы хорошо известны. Эта схема обычно обозначена позицией 50 на рисунке 4, и ее выход активирует переключающее реле 51. Одно положение реле, соответствующее освещению ячейки 34. . 50 4 - 51. , 34. подключает источник тока, обозначенный батареей 52, хотя можно использовать любой другой удобный источник, к электромагниту 46 через проводник 53, а другой, соответствующий неосвещенности элемента, переключает питание с электромагнита на двигатель 20 через проводник 54. Таким образом, в показанном положении. 52 , 46 53, , - , 20 54. . при пустой колбе или заполненной только ниже заданного уровня колба в положении наполнения возбуждается электромагнитом 46 и поворотный стол блокируется рычагом 43. Когда жидкость достигает заданного уровня, луч отклоняется от ячейки 34, реле 51 переключается, освобождая блокирующий рычаг 43 и приводя в действие двигатель 20. , 46 43. 34, 51 43 20 . Поворотный стол начинает вращаться, как только он переместится на небольшое расстояние и до того, как поверхность жидкости в наполненных колбах перестанет отклонять луч, юбка 39 прерывает луч, поэтому двигатель продолжает вращаться до тех пор, пока не наступит следующее отверстие 40. в луч, когда (если очередная колба пуста или не заполнена до критического уровня) луч снова падает на ячейку 34 и реле 51 снова переключается, что приводит к остановке двигателя и запиранию поворотной платформы со следующей колбой в положение наполнения. Любой разворот двигателя против удара, обусловленный инерцией быстро вращающихся частей, принимается скользящим голландцем, описанным выше: . , 39 , 40 , ( ) 34 51 , . - , :. Сам проигрыватель движется медленно, и зафиксировать его напрямую не составляет труда. . Дополнительное отверстие 40а, аналогичное отверстиям 40, предусмотрено в положении, соответствующем вырезу 44а; это заставит реле 51 остановить двигатель и заблокировать проигрыватель. 40a 40, 44a ; 51 . но так как колбы здесь нет, проигрыватель остается заблокированным до тех пор, пока аппарат не будет перезагружен. . . Это положение будет между последней и первой колбами последовательности, которая будет перемещаться автоматически. В некоторых случаях таких позиций может быть несколько. . . Если собираемая жидкость течет с низкой скоростью и небольшие потери не имеют значения, описанное выше устройство будет полным. Съемный сосуд 55 можно переносить на опорной плите 1 ниже места сбора для улавливания проходящего потока во время движения колб. Если необходимо избежать потерь и конструкция колонны и т.п. позволяет использовать запорный клапан. Может быть предусмотрен клапан с электроприводом, управляемый совместно с другими движениями. Одна из форм клапана, подходящего для использования со стеклянным аппаратом, показана на рисунке 5. , . 55 1 . - . , . 5. Здесь вертикальная стеклянная трубка 56, закрытая на верхнем конце и имеющая сопло 57 на нижнем конце, имеет боковую ветвь 58, приспособленную для соединения с колонной или т.п., а под этим соединением имеется гнездо 59, с которым также взаимодействует клапан 60. стекла. Вокруг трубки 56 расположен соленоид 61, с которым взаимодействует стержень из мягкого железа 62, полностью заключенный внутри клапана 60, так что он не может вступать в контакт с контролируемой жидкостью. 56 57 58 59 60 . 56 61 62 60 . Когда соленоид возбужден, клапан 60 садится под собственным весом, отсекая поток, а когда соленоид возбуждается, клапан поднимается за счет магнитного притяжения на стержне 62. , 60 , , 62. Органы управления этим клапаном показаны на рисунке 4. Цепь соленоида 61 управляется переключателем 63, а хвостовик 64 на рычаге 43 предназначен для замыкания этого переключателя 63 на последнюю часть его запирающего движения под действием электромагнита 46 и, наоборот, для размыкания переключателя. первой частью его отпускающего движения. Таким образом, когда блокировка завершена, клапан открывается, а как только реле 51 переключится, когда колба заполнена до заданного уровня, клапан закрывается до завершения разблокировки. Когда устройство останавливается в конце последовательности и фиксируется в выемке 44а, из-за меньшей глубины этой выемки стопорный рычаг 43 не раскачивается достаточно далеко, чтобы закрыть переключатель 63, и поэтому клапан остается закрыт в этом положении. 4. 61 - 63 64 43 63 46 . 51 , . 44a, , ] 43 63 . Мы утверждаем следующее: 1. Устройство для сбора жидкостей в измеренных объемах, содержащее средства для последовательного перемещения собирающих сосудов в положение, в котором установленный сосуд будет принимать жидкость, и из него, а также средство управления указанным средством перемещения сосуда, включающее световой прожектор и установленный фотоэлектрический элемент. так что достижение жидкости на заданном уровне в установленном сосуде под действием светового луча приводит в действие средство перемещения сосуда. : 1. , , - . 2.
Устройство по п.1, также включающее клапан в трубе для выпуска жидкости, который закрывается во время движения сосудов и открывается, когда сосуд находится в положении сбора. 1 . 3.
Устройство по п.1 или 2, в котором достижение жидкости на заданном уровне вызывает прерывание луча. 1 2 . 4.
Устройство по п.3, в котором прерывание луча достигается за счет отклонения его от ячейки за счет внутреннего отражения от поверхности собранной жидкости. 3 ; . 5.
Устройство по п.2 или 3, в котором средство перемещения сосуда имеет непрозрачный экран, который прерывает луч, но имеет отверстия для пропускания луча в положениях, соответствующих сосудам. 2 3 . 6.
Устройство по п.5, в котором сетка имеет одно или несколько дополнительных отверстий, каждое из которых находится между двумя соседними отверстиями, соответствующими сосудам. 5 - . 7.
Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором средство перемещения сосуда снабжено широким фиксатором, удерживающим его от перемещения во время сбора жидкости. . 8.
Устройство по п.7, в котором фотоэлемент подключен через усилитель. срабатывает реле перекрытия, которое при освещении ячейки переключает питание на электромагнит, удерживающий замок в действии, а при неосвещении ячейки переключает питание - с электромагнита на двигатель, приводящий в действие средства перемещения судна. 7 - , . - - . 9.
Устройство по п. , в котором привод от двигателя включает в себя **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 22:26:54
: GB665901A-">
: :
665902-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB665902A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 665,902 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 8 июля 1949 г. 665,902 8, 1949. № 18168/49. . 18168/49. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 8 июля 1948 года. 8, 1948. Полная спецификация опубликована 30 января 1952 г. , 30, 1952. Индекс при приемке - классы 4, (4:8); 79(), A3el(::::); и 108(), Н. - 4, (4: 8); 79(), A3el(: : : : ); 108(), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Шасси самолета Мы, . , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Мэриленд, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 30, , , 20, , Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , . , , , 30, , , 20, , , , , : - Настоящее изобретение относится к шасси самолета и, в частности, относится к шасси с бесконечной гусеницей, предназначенному для поддержки и обеспечения возможности приземления и взлета с мягкой или неровной местности. , . Был предпринят ряд попыток усовершенствовать шасси бесконечного гусеничного типа для самолетов, но немногие из них, если вообще были, оказались успешными для всех практических целей. В некоторых конструкциях использовалась лента или гусеница, в которых не было растягивающей нагрузки, когда не было нагрузки на саму передачу, что приводило к провисанию гусеницы, так что при определенных условиях, таких как боковая нагрузка, гусеница скатывается или отбрасывается. из роликов. Была предпринята попытка предотвратить это состояние с помощью катков с канавками и соответствующей гусеницы с канавками 3s, но сами по себе канавки не всегда предотвращают выбрасывание гусеницы при определенных условиях, особенно когда между катками и гусеницей застревает грязь или песок. или когда в основной раме происходит чрезмерное скручивание из-за движения по неровной поверхности. , , , ' . , , , , . 3s , , . . Еще одна трудность, с которой сталкивались бывшие гусеничные механизмы и которая, вероятно, является наиболее распространенной и серьезной, — это выход из строя гусеницы из-за перегрузки. , , . Это может произойти по нескольким причинам, например, при приложении внезапных ударных нагрузок или при преодолении препятствий, из-за которых растягивающая нагрузка на пути превышает безопасный предел. Попытки исправить это последнее положение сводились, прежде всего, к совершенствованию конструкции гусеницы, например, за счет использования различных составов прорезиненной ткани различных типов. На данный момент [Цена 2/1] наиболее успешной кажется гусеница из резиновой смеси с усилением стального троса, залитым в резину, но хотя эти эксперименты укрепляют гусеницу и допускают большую перегрузку 55, прежде чем она выйдет из строя, они не решили основную проблему. монтажа гусеницы, при которой она будет подвергаться безопасному диапазону натяжений в условиях эксплуатации. Еще одним фактором, способствующим выходу из строя гусениц и нестабильности шасси бывшего гусеничного типа, является тенденция заднего колеса или тележки подниматься над землей при торможении. , . , - . [ 2/1the , 55 , . 60 . Настоящее изобретение предназначено для создания шасси с бесконечной гусеницей для самолетов, в которых перемещается относительно большая площадь контакта с землей, на нескольких тележках или колесах, снабженных средствами для определения или ограничения натяжения гусеницы, чтобы избегать перегрузки пути под нагрузкой, приложенной извне во время работы. , , 70 , . Согласно изобретению шасси самолета содержит раму 75, на переднем конце которой поворотен один конец рычага, а. опорное колесо закреплено на другом конце рычага и зацеплено с гусеницей, одним концом . Второй рычаг также поворачивается, при этом передний конец рамы и натяжное колесо установлены на другом конце второго рычага и зацеплены с гусеницей, а заднее колесо удерживается на раме и зацепляется с гусеницей. 85 В. В предпочтительной конструкции бесконечная гусеница в виде ленты проходит над передней и задней тележками или колесами, а переднее натяжное колесо полностью поднято над землей с парой опорных катков между передней и задней тележками. Все колеса или тележки шарнирно закреплены на основной раме, состоящей из боковых балок, жестко скрепленных вместе, предпочтительно с помощью фермы с Х-образной балкой. В частности, переднее колесо или тележка 95 имеют шарнирные соединения с каждой стороны. На конце коленчатый рычаг поворачивается на другом конце к раме, при этом приблизительный центр коленчатого рычага соединен гидравлической амортизирующей стойкой с 100 4: 6d -1 --1.--- ' ' 1/ --1 - --- --- 1 665,902 свободный конец другой коленчатой рукоятки, повернутый другим концом к раме, желательно примерно на том же уровне ось поворота коленчатого рычага передней тележки, при этом натяжной шкив установлен в центре второго коленчатого рычага. , 75 , . ' , , . , 80 , . 85 . , , . , - . , 95 , , 100 4: 6d -1 --1.--- ' ' 1/ --1 - --- --- 1 665,902 , , ' . Вторая стойка амортизатора соединена между третьим рычагом первого рычага и точкой на раме. При такой компоновке при приземлении на переднюю тележку или повороте колеса первый колокол проворачивается вверх и назад, преодолевая сопротивление первой и второй стоек амортизатора, стремясь таким образом ослабить гусеницу, но это движение передается через первую амортизационную стойку. ко второму коленчатому рычагу, который перемещает натяжное колесо дальше вперед, чтобы компенсировать провисание гусеницы и, таким образом, поддерживать ее правильное натяжение. Таким образом, первые тележки и натяжные тяги, а также их амортизационные стойки поглощают первоначальные толчки при приземлении и при встрече с препятствием исключают перегрузочные напряжения в гусенице и предотвращают провисание ремня, поддерживая на нем постоянное натяжение, включая период после взлета, когда полотно вращается на высокой скорости. . , , , , . , , - , , . Задняя тележка закреплена на заднем конце прямой балки или рычага, шарнирно закрепленного в центре рамы и несущего расположенные на расстоянии промежуточные тележки или колеса на другом конце, который также соединен главной стойкой амортизатора со стойкой. рамка. , ' , ' . При такой компоновке основная стойка амортизатора воспринимает основную ударную нагрузку через заднюю тележку, а два промежуточных колеса перекатываются через препятствие, наклону в любом направлении горизонтального рычага, на котором поворачиваются оба промежуточных колеса и задняя тележка, будет противодействовать. за счет главной стойки амортизатора. , . Таким образом, нагрузка распределяется между несущими груз тележками. Кстати, по договоренности описано, что нисходящая реакция. задних колес или тележек всегда положительна, так что до подъема самолета в воздух при взлете и после того, как самолет перестанет находиться в воздухе при посадке, они не отрываются от земли ни при каких условиях эксплуатации, в том числе при внезапно возникающих тормозные ленты; и предпочтительно также предусмотрено эксцентриковое крепление для задних колес для автоматического устранения провисания гусеничной ленты при включении тормозов, связанных с тележками или колесами. . . , - , , . , ;, . Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, шасси самолета, сконструированное в соответствии с изобретением, вместе с. его модификация теперь будет более подробно описана в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фирму 1 представляет собой боковой вид изношенной гусеницы по настоящему изобретению для использования в качестве основной посадки. вблизи самолета, фиг. 2 представляет собой вид сверху на шестерню 70, показанную на фиг. 1. При этом гусеница показана частично разорванной для иллюстрации внутренней конструкции. фиг. 3 представляет собой увеличенный фрагментарный разрез эксцентрикового крепления 75 заднего колеса, которое используется для подтягивания гусеницы при торможении, как показано по линии 3-3 на рисунке 1. , , . , - , ,, , , : 1 - . , 2 70 1. 3 , 75 , 3-3 1. Рисунок 4 представляет собой поперечный разрез, сделанный по линии 4-4 на рисунках 3, 80. Рисунок 5 представляет собой диаграмму сил для шестерен, показанных на рисунках 1 и 7, в условиях статической нагрузки. Рисунок 6 представляет собой диаграмму сил для шестерни, расположенной вперед. движение с включенными тормозами 8o, а на фиг.7 показан вид сбоку гусеничного шасси, конструкция которого аналогична конструкции, показанной на фиг.1, но модифицирована для использования в качестве носового шасси самолета. 90 На чертеже изображена основная рама шасси. как показано на рисунках 1 и 2. включает пару боковых рам или балок 10. соединенных поперечной фермой: 101. и несколько поперечных 9 раскосов 17, 23. 39, 44 и 46, проходящих между боковыми рамами или балками 10 и выполнение других функций, которые будут описаны. Центральный телескопический амортизирующий узел 11 связан с каждой рамой 10, а узел 11 закреплен в точке 12 на звене 13, которое, в свою очередь, шарнирно прикреплено к поперечине 46. 4 4-4 - 3, 80 5 1 7 , 6 8o , 7 1, . 90 , . 1 2. 10. -: 101. - 9 17 23. 39, 44 46 10 . 11 100 10, 11 12 13, 46. Рычаг 16 поддержки задних колес, повернутый 105 в точке 17 к каждой раме 10, шарнирно прикреплен в точке 18 к нижнему концу амортизирующего узла 11. Противоположные или задние концы рычагов 16 несут заднюю ось 50, на которой 110 установлено заднее колесо 19. Рычаги 16 и заднее колесо 19 не могут двигаться вверх за пределы заданной точки упорами 47 на боковых рамах или надрессорах 10. 115 Рычаг 20, шарнирно прикрепленный по существу в его средней точке 21 к амортизирующему блоку 11, имеет колесо или барабан 2-2, установленные с возможностью вращения на каждом конце. 16 105 17 10 18 11. 16 50 110 19. 16 19 47 10. 115 20. - 21 11. 2-2 . Эти два барабана или колеса 22, 22 имеют диаметр, значительно меньший, чем заднее колесо 19, как ясно показано на рисунках 1 и 2. 22, 22 120 19. - 1 2. На переднем конце рамы 10 установлена поперечная ось 23, возле внешних 12,5 концов которой шарнирно закреплена пара -образных коленчатых кривошипов. 25, причем точки поворота последнего находятся на конце одного из его плеч. На валу 23 также вращается пара коленчатых кривошипов 24 треугольной формы. Вторая амортизирующая стойка 27, шток поршня которой шарнирно 6 соединен в точке 28 со свободным концом одного плеча -образного коленчатого рычага 25, шарнирно соединена в точке 26 с фитингом 14, прикрепленным болтами к раскосу 46. 10 - 23 12.5 , . 25 . 23 triangu665,902 - 24. 26 14 46 27 6 28 - 25. Колесо или барабаны 29, предпочтительно того же диаметра, что и колеса или барабаны 2.2, установлено с возможностью вращения 30 на свободном конце нижнего рычага коленчатого рычага 25. Третий блок амортизатора 31 шарнирно установлен 32 на свободном конце одного плеча коленчатого рычага 24, а его поршневой шток 16 шарнирно соединен с кронштейном 33 на коленчатом рычаге 25. 29, 2.2, 30 25. 31 32 24 16 33 25. Узел переднего колеса 34, состоящий из трех отдельных барабанов, показанных на рисунке 2, установлен с возможностью вращения на общей оси 35 в переднем углу или колене коленчатого рычага 24. Гусеница или элемент контакта с землей состоит из непрерывной ленты 36, которая окружает пять колес 26 или барабанов 19, 22, 22, 29 и 34 и всегда находится в контакте с ними. 34, - 2. 35 24. 36 , 26 19, 22, 22, 29 34. Для установки или снятия ленточной направляющей 36 предусмотрены средства ослабления ремня с колес, и эти средства содержат регулируемый осевой узел 37 для заднего колеса или барабана 19. Ослабление болта 48 и ослабление болта 38 позволяет узлу 37, включая заднее колесо или барабан 19, сдвинуться внутрь для ослабления гусеницы 36, а при затягивании болта 38 расстояние между точкой 17 и центром ось 50 увеличена. Ренс. эта регулировка. также позволяет регулировать натяжение гусеницы 36 после установки на колеса. 36, , 37 19. 48 38 37, 19. 36, 38 , 17 50 . . . 36 . Как особенно показано на рисунках 1, 3 и 4, эксцентриковый барабан 51 установлен на задней оси 50, а заднее колесо 19 закреплено на этом эксцентриковом барабане 46 51 посредством роликового подшипника 52. 1. 3 4, 51 50 19 46 51 52. На эксцентриковом барабане 51, соединенном с ним шпонкой 53, установлено кольцо 54, которое. прикручен болтами 55 к задним удлинителям 56, соединенным с тормозной колодкой 57, приводящей в движение внутреннюю поверхность заднего колеса 19, и предпочтительно применяется по желанию оператора с помощью обычных гидравлических или пневматических средств, нет необходимости иллюстрировать и описывать. Это будет видно после проверки рисунка 1. 51 53 54 . 55 56 57 ' 19 , . 66 1. что, хотя тормозная колодка 57 концентрична оси 50, она эксцентрична по отношению к эксцентриковому барабану 51, на котором установлено заднее колесо 19. так что при воздействии тормозной колодки 57i центр колеса 19 имеет тенденцию перемещаться вокруг тормозного центра оси 50, в результате чего эксцентрик 51 заставляет колесо 19 перемещаться назад, тем самым автоматически затягивая гусеницу 36. . При этом тормозная колодка 57 отпускается. 57 50. 51 19 . 57 , , 19 50, 51 19 , 36. 57 . сопротивление колеса 19 гусеницей 36 заставляет эксцентрик 51 возвращать колесо 19 в нормальное положение, показанное на рисунке 1. Тормоза также могут быть установлены на передних колесах 34, хотя для большинства целей достаточно тормозов задних колес. 19 36 51 19 , 1. 70 34, . Как показано на рисунке 1, подходящий скребок грязи 41 предпочтительно устанавливается непосредственно 75 перед задним колесом 19, чтобы счищать любые скопления грязи или земли с колеса и выгружать их вбок из гусеницы, чтобы не допустить их попадания между колесами и гусеницей 36 и 80, чтобы исключить смещение гусеницы 36. 1. 41. 75 19 , 36 80 36. Все шасси крепится к основной стойке шасси 42 самолета на валу 39. Амортизирующая стойка 43, проходящая между самолетом 86 и точкой 40, служит для правильного позиционирования гусеничного узла. угол посадочного контакта с землей и уборки, и он воспринимает динамические нагрузки, создаваемые ветром 90 порывовR и т.п. на шасси во время полета самолета. 42 , , 39. 43 - 86 40 . , 90 , . Работу шасси, как показано на рисунке 1, можно рассматривать путем изучения условий нагрузки в статическом положении 9b, показанном там, в котором основная часть нагрузки поддерживается тремя колесами 22, 22 и 19, причем переднее опорное колесо 29 специально организовано для поддержки очень небольшого процента от общей нагрузки 100, например, заказа. в размере десяти процентов. 1 9b 22, 22 19, 29 . 100 , . . Будет очевидно, что основной амортизирующий узел 11 противостоит основной ударной нагрузке через три задних колеса 22, 10,5, 22, 19, а также любой восходящей нагрузке на два центральных колеса 22, 22, например, вызванной перекатыванием шестерни. препятствие, будет поглощаться амортизирующим узлом 11, даже если верхняя точка 12 110 крепления узла 11. может свободно поворачиваться на скобе или звене 13, поскольку узел 11 удерживается рычагом 16, к которому он крепится. подключается в точке 18. Можно заметить, что в противном случае точка 115 18 должна была бы двигаться вверх с силой. и заднее колесо должно было бы двигаться вниз, чего оно не может сделать, поскольку ему сопротивляется земля. 11 22, 10.5 22. 19, 22, 22, , 11 12 110 11. 13, 11 16 18. 115 18 , . , . Вертикальные силы, действующие на заднее колесо 120, также воспринимаются основным блоком 11 амортизатора, как это происходит при перекатывании препятствия, после чего на заднее колесо 19 будет воздействовать восходящая нагрузка, которая заставит рычаг 16-125 вращаться вокруг своей точки поворота. 17 и точка 18 будут направлены вниз, сжимая, таким образом, блок амортизатора 11. Таким образом, понятно, почему блоки 11 амортизаторов не должны быть закреплены относительно 130a 4665902 основной рамы 10 и остальной конструкции. 120 11, 19 16 125 17 18 , 11. 11 130 4 665,902 10 . Два передних колеса 29 и 34 вместе с их тягами и амортизаторами 27 и 31. Выполните три желательные функции: во-первых, поглощение начального удара при столкновении с препятствием, во-вторых, предотвращение перегрузки гусеницы 36 и, в-третьих, предотвращение провисания гусеницы 36 путем поддержания в ней по существу постоянного натяжения. 29 34, 27 31. , , 36, 36 , . Когда посадочный элемент сталкивается с препятствием, переднее опорное колесо 16 29 стремится качнуться вверх на коленчатом рычаге 25, который затем поворачивается вокруг точки 23, и удар поглощается узлом 31. Тогда как. при этом движение вверх обычно приводит к провисанию гусеницы 36, вращению коленчатого рычага 25 вокруг его оси 23 противодействует блок амортизатора 31, результирующая сила которого передается через точку 32, так что коленчатый рычаг 24 26 поворачивается против часовой стрелки вокруг оси 23, а колесо 34' перемещается вперед, чтобы компенсировать любое провисание, которое может возникнуть в гусенице 36. , 16 29 , 25. 23 31. . , 36, 25 23 31 32 24 26 - 23 34' 36. Гусеница 36 предварительно натянута на заданную величину, чему, в свою очередь, противодействуют блоки амортизаторов 31 и 27, но когда гусеница вращается с высокой скоростью. например, сразу после взлета центробежная сила стремится заставить 36 неподдерживаемую верхнюю часть гусеницы 36 между передним колесом 34 и задним колесом 19 прогнуться вверх, но этой тенденции противодействуют блоки 31 и 27 амортизаторов. которые компенсируют любое провисание гусеницы, толкая переднее колесо 34 вперед и, таким образом, по существу исключая любую тенденцию к изгибу гусеницы 36. 36 - , 31 27, . , - 36 36 34 19 , 31 27 ) 34 36. Как указывалось ранее, одним из 46 требований успешной гусеничной машины является правильное распределение нагрузки, чтобы предотвратить отрыв заднего колеса 19 от земли при срабатывании тормозов 57. Такое правильное распределение нагрузки иллюстрируется силовыми диаграммами на рисунках 5 и 6. , 46 19 57 . 5 6. Ссылаясь на фиг. 5, обозначающую состояние статической нагрузки, вектор представляет всю статическую нагрузку на узел, приложенную основной стойкой 42. При этом приложение точечной нагрузки обозначено буквой ; R1 R2, R3 и R4 представляют реактивные нагрузки. Как было указано ранее и показано на фиг. 5, основная часть нагрузки, примерно девяносто процентов, распределяется по существу поровну между тремя задними колесами 22, 22 и 19, при этом переднее опорное колесо 29 намеренно поддерживает гораздо меньшую часть колеса. нагрузки, или примерно десять процентов. Одна из причин такого распределения и разделения нагрузки иллюстрируется рис. В результате торможения представлен вектором СВ, который вместе с силами трения грунта, действующими в противоположном ему направлении, образует пару, стремящуюся повернуть весь агрегат на 75 градусов против часовой стрелки вокруг точки В. В этих условиях реакция R1 будет значительно увеличиваться, в то время как R2 и R3 будут увеличиваться в меньшей степени, и хотя реакция R4 80 значительно уменьшится, это всегда будет положительная сила, стремящаяся удерживать заднюю часть гусеницы 36 в контакте с землей, одна из желательных функций механизма настоящего изобретения. 5, , 42. ; R1 R2, R3, R4 . 5. , , 22. 22 19 29 . , apu3roximately , 6, .57 , '( , , 75 - . , R1 R2 R3 , R4 80 , 36 , . 85 Это достигается за счет правильного распределения нагрузки посредством расположения точки и расстояния между колесами, а также системы сцепления между двумя центральными колесами 22 и задним колесом 19. 90 Рисунок 7 иллюстрирует а. модификация шасси по фиг.1, адаптированная для использования в качестве носового шасси трехопорного самолета. На этом рисунке. 101 представляет собой боковую балку, соответствующую части 10, 95 на фиг. 1, колесам 191, 22'. 29' и 341 соответствуют колесам 19, 22, 29 и 34 на фиг. 1. колеса 22' установлены на противоположных концах рычага 20. Поперечная распорка 391 и амортизирующие стойки 271 и 311 -100 соответствуют деталям 39, 27 и 31 соответственно. 85 22 19. 90 7 . 1 . . 101 10 95 1, 191, 22'. 29' 341 19, 22, 29 34 1. 22' 20. - 391 -100 271 311 39, 27 31 . а 361 – это ленточная дорожка. Принципиальное различие между носовым шасси, показанным на рисунке 7, и основным шасси, показанным на рисунке 1105, состоит в том, что у первого все колеса имеют одинаковый размер, что желательно, но не обязательно. Также был добавлен четвертый блок амортизатора 43', который заменяет амортизатор 43 конструкции, показанной на фиг.1. Этот амортизатор 43' соединен между кронштейном 60 на боковой балке 10' и кронштейном 61' на основной стойке 61. Основным назначением этого четвертого блока 43' амортизатора является позиционирование гусеничного механизма для приземления и втягивания, а также поглощение динамических нагрузок, аналогично функциям блока 43 амортизатора, показанного на рисунке 1. 120 Как показано далее на рисунке 7, передняя стойка закреплена на стойке 61. 361 . 7 1 105 , . 43' 43 1 . 43' 60 10' 61' 61. 43' 115 , 43 1. 120 7. ' 61. вращающаяся вертикальная ось 62 на траверсе 63, установленной на опорной трубе 64, установленной на самолете А. С помощью 125 гидравлический или пневматический цилиндр 65. , 62 63 64 . 125 65. несущиеся за штурвалом 63 и управляемые из кабины, рулевые тяги 66 будут поворачивать стойку 61 и шестерню вокруг вертикальной оси 62 и, таким образом, управлять воздушным судном на земле во время руления и т.п. 63 , 66 61 62 air665,902 4 - 665,902 . Будет видно, что шасси настоящего изобретения позволяет большому и тяжелому самолету приземляться и взлетать с неподготовленной и неровной местности, по существу, с легкостью приземления и взлета с посадочной площадки, при этом шасси учитывает несколько трудностей, связанных с операции в тех условиях, которые встречаются в реальной практике. , . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 22:26:56
: GB665902A-">
: :
665903-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB665903A
[]
-ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - к 66 5,903 66 5,903 cДата подачи заявки и подачи полной спецификации: 11 мая 1949 г. : 11, 1949. № 12556/49. . 12556/49. Полная спецификация опубликована: январь. 30, 1952. : . 30, 1952. Индекс при приемке:-Класс 56, В2. :- 56, V2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с производством стекловидных глазурей или эмалей для покрытия металлов , РЕДЖИНАЛЬД П'ЭЙСИ ФРЕЙЗЕР, ОБЕ, , , британский подданный, из Тир-на-н'Ог, Кингстон-Хилл, Суррей, и АЛЬФРЕД Луиджи ЦИАНКИ, Британский подданный, 72 года, Гринкрофт-Гарденс, Хэмпстед, Лондон, ..6, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , ' , ..., ...., ..., , --', , , , , 72, , , , ..6, , : - Настоящее изобретение относится к стекловидному глазурованию или стекловидному эмалированию поверхности алюминия и его сплавов на основе алюминия и изделий из него. . До сих пор изготавливались глазури и стекловидные эмали, подходящие для нанесения на алюминий, содержащие процентное содержание оксида свинца () в диапазоне от 2,3 до 6,5 процентов. по весу для достижения требуемой низкой температуры плавления или созревания. () 2.3 6.5 . . Существуют определенные торговые ограничения, которые делают нежелательным производство и использование составов для эмалирования стекла, содержащих26 высокий процент свинца. Таким образом, одной из целей настоящего изобретения является создание улучшенной композиции стекловидной эмали, подходящей для отделки поверхности алюминия и его сплавов, имеющих содержание оксида свинца () менее 25 мас.%. contain26 . , , ( () '25 . Благодаря низкой температуре плавления алюминия и его сплавов по сравнению с железом или сталью 3б, доступны и широко применяются стекловидные эмалевые составы для эмалирования железа обычным «запеканием» или печной обработкой при температурах от 3000°С до 11000°С. . 3b , "" 3000 . 11000 . нельзя использовать для эмалирования алюминия или его сплавов методом «стовинло» или печной обработки. Таким образом, еще одной целью настоящего изобретения является создание стекловидной эмали с низким содержанием свинца, имеющей температуру плавления или созревания 4j ниже 600T0. "" . , , - eO1n])0S [ 21-] - 4j 600T 0. Благодаря более высокому коэффициенту теплового расширения алюминия и его сплавов по сравнению со стальной или стеклянной посудой и керамической посудой, еще одной целью изобретения является создание эмалирующей композиции с низким содержанием свинца для алюминия и его сплавов, которая обладает термический коэффициент расширения примерно такой же, как у алюминия или его сплава. быть эмалированным 5б, так как в противном случае эмаль будет отслаиваться или деформировать эмалированное изделие. - , , 50 - - . 5b , . Благодаря пластичности и мягкости алюминия по сравнению со стальными или керамическими изделиями, еще одной целью изобретения является создание эмалирующей композиции с низким содержанием свинца для алюминия и его сплавов, которая химически связывается с алюминием во время хранения. ' обработка, желательно без специальной предварительной обработки 66 поверхности алюминия, чтобы при изгибе или вмятинах на алюминии не выскакивала эмаль. , - - '' , 66 , . Ввиду исключительно низкой температуры размягчения, требуемой для эмали алюминия 70, еще одной целью изобретения является создание эмалирующей композиции с низким содержанием свинца для алюминия и его сплавов, которая сохраняет высокую степень твердости поверхности для предотвращения истирания и 75 также высокая степень химической стойкости к воде, разбавленным кислотам и щелочам. 70 , - , 75 , , . Ввиду известных возражений против использования свинцовосодержащих стеклоэмалей мы разработали полностью не содержащие свинца 80 стекловидные композиции, подходящие для нанесения на алюминий и его сплавы на основе алюминия, что является предметом нашей патентной заявки № 14743/48 (серийный номер). № 66.5881). 86 Главной целью настоящего изобретения является создание ряда композиций для эмалирования стекла, промежуточных между композициями с высоким содержанием свинца и ведущими композициями выше (, называемого оксидом) согласно настоящему изобретению. Мы из серии o0 6 предлагаем композиции для эмалирования стекловидного тела группы , подходящие для приклеивания к поверхности львов из алюминия или сплавов на основе алюминия, содержащих менее 251% оксида свинца (), взятых по массе, и плавленых или созревших. Температура смешивания для сушки ниже 6009 футов. - , - 80 , . 14743/48 ( . 66.5,881). 86 - - ( , . o0 6 - 251% () , - 6009 . (Ед., и коэффициенты термического расширения Мор р больше 15,0х10-3 в диапазоне температур плавления 10 -1009 а.,- основной состав - - для наших заявителей указанных составов экс-щелочной , прессованный как мольные проценты, характеризуется комбинацией групп оксидов с или следующим образом: R20 2l1-36j. %; РО Ментиор 17-30т. %/6; Р03 5-.171%; R02 18-91,% от символа; из -которых из 178; t6-36o%>- представляет собой Sio2, где позиции R2O обозначают связующие оксиды элементов и выражают , ,- (группы ' Периодической системы согласно Таблице); обозначает оксиды элементов таблицы , , , ;R2 1. (., - 15.0x10-3 , 10 -1009 .,- - - - - - : R20 2l1-36j. %; 17-30t. %/6; R03 5-.171%; R02 18-91,%, ; - 178; t6-36o%>- Sio2, R2O - , ,- ( ' ); , , , ,;R2 1. Оксид натрия оксид Оксид калия с оксидом лития или без него Оксид свинца с оксидом бария с или без оксида кальция или оксида стронция или оксида цинка Оксид бора от 4 до 13 % Оксид алюминия от 0 до 4 % Кремнезем 56 К указанной выше композиции можно добавить один или несколько из следующих стеклообразователей или глушителей, а именно оксид титана (TiO2), оксид циркония (ZrO_) и оксид олова (SnO2). - - - 4 13% 0 4% 56 , (TiO2), (ZrO_), (SnO2). Композиции в пределах группы R2 Из 3 группы R110+ . R2 3 R110+ . где общий РО. в отдельности составляет не менее 28% (из них не менее 181% составляет SiO3), а общее количество составляет не менее 29,%. . 28i% ( 181% SiO3), 29,%. 1
Наши композиции хлеба характеризуются тем, что . i102 + R20= + 76 флоат-партии фиксировано 1,5 и с использованием - ( . ), видно, что соотношение оксидов элементы , ), 'и RO2 означает 25 элементов с или без других элементов. В общем, наш новый сборник только из вышеизложенного, но где суммы 30 ниже. О1,% остаток других совместимых субартикулярно малосвинцовых малолазурирующих составов согласно 36 статье содержит высокое содержание и оксидов щелочноземельных металлов , сравнительно низкое содержание В20, но низкое содержание Al3. . i102 + R20= + 76 1.5 - ( . , , ), ' RO2 25 , 30 . O1,% - 36 B20, 3. С учетом конкретных веществ вместо 40 с некоторые новые глазурные компоненты в объеме нашего изобретения, выраженные в молярных процентах, могут находиться в пределах от 21 до 361% R20, от 17 до 30% 0RO до 1,7% R20A, от 18 до 31601% . 40 , 21 361% R20 17 30% 0RO 1.7% R20A 18 31601% . Как указано выше, особенно выгодны, когда их основные составляющие , R_0, R20 и сгруппированы следующим образом и в пределах следующих мольных процентов: - 65 от 54% до 371%. от ol1% до 601% = R02, +RT03 от 34 до 37 =-= от 1,0 до 0,62. '' , R_0,, R20 - :- - 65 54% 371% . ol1% 601% = R02, +RT03 34 to37 =-=1.0 0.62. +.o1 до Ниже представлена таблица взвешивания компонентов сухой партии для обработки с целью изготовления «фритт», из которых получают эмали, как указано выше: Ингредиенты, используемые при составлении состава партии, имеют форму оксидов, карбонатов. , нитраты или силикаты. 85 Что касается глинозема, то, по крайней мере, его часть предпочтительно содержится в виде калийного полевого шпата. +.o1 - "" : , , . 85 , . 106,6,90Для окрашивания конечной глазури можно добавлять красящие оксиды или глушители. 106,6,9 0colouring . Полученные «фритты», выраженные как комбинация оксидов в процентах по 10 масс. и в мольных процентах, будут соответственно следующими: Для приготовления любой выбранной композиции компоненты (кроме любых желаемых красящих оксидов) смешиваются вместе, а затем нагреваются и плавятся. и фриттовали в воде, а затем измельчали и измельчали. "" 10 : ( ) . В процессе измельчения следы ТАБЛИЦА 2 2 1 2 3 Лит. Карб. 1 2 3 . . Li2CO3 9,4 5,8 6,1 Сод. Гарб. Li2CO3 9.4 5.8 6.1 . . Na2CO3 7,4 8,0 8. -4 Пот. Карб. (Гейл. ) K2CO3 7,6 10,8 12,4 Сильная. Гарб. Na2CO3 7.4 8.0 8. -4 . . (. ) K2CO3 7.6 10.8 12.4 . . SrCO3 – Кале. Гарб. SrCO3 - . . Gaco8 11,9 11,0 10,4 Бариевая одежда. Gaco8 11.9 11.0 10.4 . ВаСО3 14,8 13,6 11. 4 Бура Na2B40.101U20 12,4 18,9 16,0 Кремнезем SiO2 7,6 0,4 2,8 Диоксид титана TiO2 6,7 - Оксид циркония ZrO2 1,6 1,5 Оксид цинка Zn01 1,1 1,4 1,2 Оксид олова SnO2 2,4 - Полевой шпат K2. А1203.68и02 1 3. 8 13. 6 6. 9 Каолин - - 2,4 Дисиликат свинца (PbSi205) 3,3 15,0 22,0 i9 6,65,9U3 ТАБЛИЦА 3 BaCO3 14.8 13.6 11. 4 Na2B40.101U20 12.4 18.9 16.0 SiO2 7.6 0.4 2.8 TiO2 6.7 - ZrO2 1.6 1.5 Zn01 1.1 1.4 1.2 SnO2 2.4 - K2 . A1203.68i02 1 3. 8 13. 6 6. 9 - - 2.4 - (PbSi205) 3.3 15.0 22.0 i9 6,65,9U3 3 СОСТАВЫ . Массовые проценты Мольные проценты 1 2 3 1 2 3 Li2O 5,1 3,25 3,3 12,4 8,7 8,9 iXa20 -9,i4 11,25 10,5 10,7 14,4 13,7 K20 8,85 12,00 13,2 6,8. 1 11,3 Всего R0O 23,09 26,50 27,0 29,9 33,2 33,9 - - - - 9,0 8,42 7,9 11,7 12,0 11,3 15,45 14,45 12,0 7,3 6,4 6,3 1,48 1,9 1,6 1,3- 1,8 1,6 2,85 13,4 19,1 0,9 4,8 Всего РО 28,78 38,17 40,6 21,2 25,0 26,1 B203 6,10 9,44 7,8 6,4= 11,0 9,0 A1203 3,19 3,25 3,1 2,3 2,5X 2,4 Всего R2O 9,29 12,69 10,9 8-.7 13,5 11,4 SiO0 24,35 20,55 21,5 29,1 27,0 28,6 TiO2 9,00 - 8,2 2,24- 2,1 - 2,3 1,3 SnO2 3,25–1,6 Всего R02 38,84 22,65 21,5 40,2 28,3 28,6 Из таблицы 3Б следует, что значения соотношения Ii2+#3 для трех приведенных составов составляют №1 96; № 2.лС; № 3.66. . 1 2 3 1 2 3 Li2O 5.1 3.25 3.3 12.4 8.7 8.9 iXa20 -9.i4 11.25 10.5 10.7 14.4 13.7 K20 8.85 12.00 13.2 6.8 10.1 11.3 R0O 23.09 26.50 27.0 29.9 33.2 33.9 - - - - 9.0 8.42 7.9 11.7 12.0 11.3 15.45 14.45 12.0 7.3 6.4 6.3 1.48 1.9 1.6 1.3- 1.8 1.6 2.85 13.4 19.1 0.9 4.8 6.9 28.78 38.17 40.6 21.2 25.0 26.1 B203 6.10 9.44 7.8 6.4= 11.0 9.0 A1203 3.19 3.25 3.1 2.3 2.5X 2.4 R2O 9.29 12.69 10.9 8-.7 13.5 11.4 SiO0 24.35 20.55 21.5 29.1 27.0 28.6 TiO2 9.00 - 8.2 2.24- 2.1 - 1.3 1.3 SnO2 3.25 - 1.6 R02 38.84 22.65 21.5 40.2 28.3 28.6 3B Ii2 + # 3 . 1 96; . 2.; . 3.66. Температура плавления этих «фритт» составляет от 500°С. "" 500 . до 6000 С. 6000 . При использовании любой выбранной фритты для нанесения на изделие, подлежащее глазурованию, порошкообразную «фритту» переводят в жидкое состояние 16 путем добавления воды или другого жидкого носителя для образования «шликера», который затем наносится на изделие, после чего последний «запекается» при температуре ниже 6000°С, но в качестве альтернативы плавленая и измельченная композиция может быть нанесена на изделие посредством той или иной операции и формы устройства, описанного в нашем патенте № 648,279, касающемся применения Состав подходит для алюминиевых поверхностей. 25 Понятно, что при изготовлении шликера можно использовать смесь двух наших фритт. Например, один имеет самую низкую температуру размягчения, а другой имеет более высокую температуру или 30 (подъемный цвет). Альтернативно, измельченная фритта может быть смешана с некоторым количеством порошкообразного диоксида кремния или чего-либо подобного, который при температуре сушки - 4,665,903, 6C6,903 станет связанным с глазурью, но химически не соединится с ней, чем 15,0, чтобы создают стойкое матовое покрытие 1-100. Студенты, Теперь подробно описав и перепроверив выяснив сущность нашего упомянутого изобретения- R2O 21 и каким образом оно осуществляется до 10%; Р.1 будет выполнен, мы заявляем, что то, что мы Р10, и ' , "" 16 "" , "" 6000 ., 20 . 648,279 . 25 . , 30 ( . - 4 .665,903 6C6,903 - 15.0 , 1 -100 . , - R2O 21tion 1ty%; .1 , R10,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 22:26:57
: GB665903A-">
: :
665904-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB665904A
[]
1Ф. {'- м 1F. {'- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ : 665 904 Дата подачи Полная спецификация: ноябрь. 13, 1948. : 665,904 : . 13, 1948. Дата подачи заявления: декабрь. 8, 1947. № 9198/50. : . 8, 1947. . 9198/50. (Выделено из № 665,827) Полная спецификация опубликована: январь. 30, 1952. ( . 665,827) : . 30, 1952. Индекс при приемке: Класс 103(), B2g. :-- 103(), B2g. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования сцепных соединений между тягачами и прицепными устройствами, прицепляемыми к ним, или связанные с ними
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB665901A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Аппарат для сбора жидкостей в мерных объемах. . Мы, РОНАЛЬД АЛЬФРЕД УЭЛЛС, АРТУР АРНОЛЬД СЕТТАТРИ, НОРМАН ФРАНК КЕМБЕР. и ВИКТОР АЛЬФРЕД ЯРДЛИ, все подданные . и вся Лаборатория химических исследований. , , , . ;, . . Теддингтон. Миддлсекс. . . настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент. , . и метод, которым это должно быть выполнено. будет конкретно описано в следующем заявлении. Настоящее изобретение относится к устройству для сбора жидкостей в измеренных объемах. Задачей изобретения является создание устройства, в котором объемы будут независимыми в широких пределах скорости потока. размера капли жидкости, если она течет каплями, и удельного веса жидкости. Примером использования такого аппарата является сбор фракций заданных объемов элюента из хроматографической колонки. . . . , . - . Устройство по настоящему изобретению содержит средства для перемещения собирающих сосудов последовательно то и из положения, в котором расположенный сосуд -будет принимать жидкость, и средства управления указанными средствами перемещения сосуда, включающие в себя световой проектор и фотоэлектрический элемент, расположенные таким образом. что достижение жидкости на заданном уровне в установленном сосуде под воздействием светового луча приводит в действие средство перемещения сосуда. Таким образом, как только жидкость достигнет заданного уровня, т.е. как только сосуд будет содержать объем, соответствующий этому уровню. наполненный сосуд отодвигается от места сбора, и на это место устанавливается новый сосуд. Устройство может также включать в себя клапан в трубе для слива жидкости, который закрывается во время движения сосудов и открывается, когда сосуд находится в положении сбора, чтобы жидкость не терялась при переходе от наполненного сосуда к пустому. . - , , - . , .. . . - , . Во многих случаях все сосуды будут иметь одинаковый объем, но будет ясно, что изобретение не ограничивается этим. . Преимущественно достижение жидкости на заданном уровне вызывает прерывание луча, и удобный способ состоит в том, чтобы сделать сосуд прозрачным и заставить жидкость сама отклонять луч от фотоэлектрического элемента, когда он достигает заданного уровня: таким образом, направляя Луч снизу под подходящим наклоном к поверхности собранной жидкости может быть использован для отклонения луча за счет внутреннего отражения. Альтернативно можно использовать преломляющую силу жидкости или каждый из сосудов может быть оборудован непрозрачным поплавком, который прерывает луч, когда жидкость достигает заданного уровня. - : . , . При этом средство перемещения судна приводится в действие путем прерывания луча. Предпочтительно, чтобы средство перемещения сосуда с помощью установленного на нем непрозрачного экрана удерживало прерывание луча во время движения сосудов. экран имеет отверстия для пропускания луча в положениях, соответствующих сосудам. так, чтобы в положении сбора уровень жидкости мог контролироваться. В этом случае на экране также может быть одно или несколько дополнительных отверстий. каждое между двумя соседними отверстиями, соответствующими сосудам, для обеспечения автоматической остановки устройства в конце последовательности взятий проб, как будет объяснено ниже. . - , , . . . . . Предпочтительно средства для перемещения сосудов также могут быть снабжены замком, который удерживает их от перемещения во время сбора жидкости. - . Одна предпочтительная конструкция, воплощающая изобретение, показана в качестве примера на прилагаемых чертежах. Фигура 1 представляет собой вертикальный разрез, фигура 2 представляет собой вид сверху фигуры 1 с некоторыми удаленными или в разрезе частями, фигура 3 представляет собой подробный разрез по линии. - на фиг. 2, фиг. 4 представляет собой упрощенную схему схемы, а фиг. 5 представляет собой деталь клапана, который можно использовать в устройстве. 1 , 2 1 , 3 - 2, 4 ,, 5 . Проиллюстрированный пример содержит опорную плиту 1, поднятую на ножках 2, на которой находится стойка 3, внутри которой вертикальный вал 4 вращается в подшипниках 5. К валу прикреплена горизонтальная поворотная платформа 6, приспособленная для поддержки собирающих сосудов, равномерно расположенных по ее периферии. Показанный вариант осуществления предназначен для поддержки сосудов, таких как колбы 7, имеющих параллельные горлышки 8, крепление . 1 2, 3 4 5. 6 . 7 8, . обеспечивающие вертикальную регулировку колб, а также быстросъемные; конструкция также будет учитывать некоторые изменения необходимого диаметра. Поворотный стол имеет два периферийных ребра 9, 10 с неглубоким широкоугольным -образным вырезом 11 в каждом месте расположения опоки. ; . 9, 10 11 . выемки покрыты пробкой 12 или аналогичным материалом для снижения риска сломать шею, а шейка зажимается в выемке с помощью -образной губки 13, также покрытой пробкой 14 или аналогичным материалом, скользящим в стремени 15 и подкреплен регулировочно-прижимным винтом 16. Стремя удерживается на месте штифтами 17, выступающими вверх из ребра 10 и входящими в отверстия на концах плеч стремени. так, чтобы стремечко можно было просто снять со штифтов, когда винт ослаблен. Сам винт показан снабженным небольшой головкой для ручного приведения в действие и без средств для его зацепления с помощью рычага или другого инструмента, чтобы ограничить крутящий момент, который обычно может быть приложен. 12 , - 13, 14 15 16. 17 10 . . . Проиллюстрированный пример рассчитан на восемнадцать судов, но очевидно, что изобретение не ограничено каким-либо конкретным количеством. . Вал 4, а вместе с ним и поворотная платформа и сосуды, могут вращаться на медленной скорости от электродвигателя 20, проходящего через редуктор 21 и, наконец, через шестерню 22 и колесо 23 быстро к нижнему концу вала 4. По причине, объясненной ниже, в привод введена проскальзывающая муфта, которая, как показано, обеспечивается за счет приведения в движение шестерни 22 за счет трения. Как показано на фиг.3, шестерня 22 прижимается пружиной 24 во фрикционное зацепление со ступицей 25, быстро прижимаясь к конечному валу 26 коробки передач. 4. , 20 21 22 23 4. , , 22 . 3 22 24 25 26 . Электрическая лампа 30, имеющая по существу точечный источник 31 света, установлена на опорной пластине 1 под и внутри периферии поворотного стола 6 и снабжена экраном 32, который отсекает свет в нежелательных направлениях. Система линз 33 фокусирует свет на уровне между ребрами 9, 10 и примерно на радиусе поворотного стола, на котором лежат оси горловины опоки. Далее на пути непрерывного луча установлен фотоэлектрический элемент 34, причем элемент находится внутри кожуха 35, снабженного входным кожухом 36, и сам регулируется с помощью зажима 37, охватывающего стойку 38, прикрепленную к опорной пластине. 1. Непрозрачная цилиндрическая юбка 39, прикрепленная к поворотному столу и удобно образующая опору для ребер 9, 10, предотвращает попадание луча света на ячейку 34, за исключением случаев, когда имеется отверстие 40, расположенное на одной линии с каждой колбой. Эти части расположены так, что луч балочной системы направлен вверх, под небольшим углом к горизонту. то есть под углом к вертикали, который существенно больше критического угла падения собираемой жидкости. 30 31 1 6 32 . 33 9, 10 . , - 34 , 35 36 37 38 1. 39, 9, 10 34 40 , . , . .. . Также следует понимать, что показанная и описанная конструкция предполагает горловины вспышки из прозрачного материала. А; Когда колба, вставленная в пучок, пуста или заполнена лишь частично, луч падает на ячейку 34. Но когда уровень жидкости только достигает места фокуса луча, луч, а также испытывает преломление на входе. , также будет подавлять полное внутреннее отражение от поверхности жидкости и, таким образом, отклоняться от ячейки. Если сделать луч узким и угол его к горизонту небольшим, то это отклонение будет происходить довольно резко, т. е. допуск по уровню аппарата будет небольшим. Суда обычно маркируются на уровне, обеспечивающем требуемую вместимость. На аппарате также может быть нанесена маркировка, помогающая расположить его по вертикали, но точную регулировку легко выполнить опытным путем. . ; 34. , , , . , , .. . . . Две дополнительные стойки 41 прикреплены к опорной плите 1. Они и стойка 38 соединены поперечинами 42. Эти части представляют собой опору для колонны и т.п. (не показана), из которой выливается собираемая жидкость. Выпускное сопло расположено для разгрузки в ту колбу, которая занимает положение, указанное на рисунках 1 и 2, при котором ее горлышко находится в луче света. 41 1. 38 42. . 1 2 . Поворотный стол фиксируется в этом положении стопорным рычагом 43, взаимодействующим с пазами 44, расположенными в соответствии с опоками. 43 - 44 . Как показано, выемки находятся на фланце 45, выступающем вниз от зубчатого колеса 23. Также имеется выемка 44а половинной глубины, назначение которой будет описано. Рычаг поднимается и удерживается в положении блокировки за счет возбуждения электромагнита 46. 45 23. 44a . 46. Описанное выше устройство работает и управляется следующим образом. Ячейка 34 включена в усилительную схему. . 34 . подробности которых нет необходимости описывать, поскольку подходящие схемы хорошо известны. Эта схема обычно обозначена позицией 50 на рисунке 4, и ее выход активирует переключающее реле 51. Одно положение реле, соответствующее освещению ячейки 34. . 50 4 - 51. , 34. подключает источник тока, обозначенный батареей 52, хотя можно использовать любой другой удобный источник, к электромагниту 46 через проводник 53, а другой, соответствующий неосвещенности элемента, переключает питание с электромагнита на двигатель 20 через проводник 54. Таким образом, в показанном положении. 52 , 46 53, , - , 20 54. . при пустой колбе или заполненной только ниже заданного уровня колба в положении наполнения возбуждается электромагнитом 46 и поворотный стол блокируется рычагом 43. Когда жидкость достигает заданного уровня, луч отклоняется от ячейки 34, реле 51 переключается, освобождая блокирующий рычаг 43 и приводя в действие двигатель 20. , 46 43. 34, 51 43 20 . Поворотный стол начинает вращаться, как только он переместится на небольшое расстояние и до того, как поверхность жидкости в наполненных колбах перестанет отклонять луч, юбка 39 прерывает луч, поэтому двигатель продолжает вращаться до тех пор, пока не наступит следующее отверстие 40. в луч, когда (если очередная колба пуста или не заполнена до критического уровня) луч снова падает на ячейку 34 и реле 51 снова переключается, что приводит к остановке двигателя и запиранию поворотной платформы со следующей колбой в положение наполнения. Любой разворот двигателя против удара, обусловленный инерцией быстро вращающихся частей, принимается скользящим голландцем, описанным выше: . , 39 , 40 , ( ) 34 51 , . - , :. Сам проигрыватель движется медленно, и зафиксировать его напрямую не составляет труда. . Дополнительное отверстие 40а, аналогичное отверстиям 40, предусмотрено в положении, соответствующем вырезу 44а; это заставит реле 51 остановить двигатель и заблокировать проигрыватель. 40a 40, 44a ; 51 . но так как колбы здесь нет, проигрыватель остается заблокированным до тех пор, пока аппарат не будет перезагружен. . . Это положение будет между последней и первой колбами последовательности, которая будет перемещаться автоматически. В некоторых случаях таких позиций может быть несколько. . . Если собираемая жидкость течет с низкой скоростью и небольшие потери не имеют значения, описанное выше устройство будет полным. Съемный сосуд 55 можно переносить на опорной плите 1 ниже места сбора для улавливания проходящего потока во время движения колб. Если необходимо избежать потерь и конструкция колонны и т.п. позволяет использовать запорный клапан. Может быть предусмотрен клапан с электроприводом, управляемый совместно с другими движениями. Одна из форм клапана, подходящего для использования со стеклянным аппаратом, показана на рисунке 5. , . 55 1 . - . , . 5. Здесь вертикальная стеклянная трубка 56, закрытая на верхнем конце и имеющая сопло 57 на нижнем конце, имеет боковую ветвь 58, приспособленную для соединения с колонной или т.п., а под этим соединением имеется гнездо 59, с которым также взаимодействует клапан 60. стекла. Вокруг трубки 56 расположен соленоид 61, с которым взаимодействует стержень из мягкого железа 62, полностью заключенный внутри клапана 60, так что он не может вступать в контакт с контролируемой жидкостью. 56 57 58 59 60 . 56 61 62 60 . Когда соленоид возбужден, клапан 60 садится под собственным весом, отсекая поток, а когда соленоид возбуждается, клапан поднимается за счет магнитного притяжения на стержне 62. , 60 , , 62. Органы управления этим клапаном показаны на рисунке 4. Цепь соленоида 61 управляется переключателем 63, а хвостовик 64 на рычаге 43 предназначен для замыкания этого переключателя 63 на последнюю часть его запирающего движения под действием электромагнита 46 и, наоборот, для размыкания переключателя. первой частью его отпускающего движения. Таким образом, когда блокировка завершена, клапан открывается, а как только реле 51 переключится, когда колба заполнена до заданного уровня, клапан закрывается до завершения разблокировки. Когда устройство останавливается в конце последовательности и фиксируется в выемке 44а, из-за меньшей глубины этой выемки стопорный рычаг 43 не раскачивается достаточно далеко, чтобы закрыть переключатель 63, и поэтому клапан остается закрыт в этом положении. 4. 61 - 63 64 43 63 46 . 51 , . 44a, , ] 43 63 . Мы утверждаем следующее: 1. Устройство для сбора жидкостей в измеренных объемах, содержащее средства для последовательного перемещения собирающих сосудов в положение, в котором установленный сосуд будет принимать жидкость, и из него, а также средство управления указанным средством перемещения сосуда, включающее световой прожектор и установленный фотоэлектрический элемент. так что достижение жидкости на заданном уровне в установленном сосуде под действием светового луча приводит в действие средство перемещения сосуда. : 1. , , - . 2.
Устройство по п.1, также включающее клапан в трубе для выпуска жидкости, который закрывается во время движения сосудов и открывается, когда сосуд находится в положении сбора. 1 . 3.
Устройство по п.1 или 2, в котором достижение жидкости на заданном уровне вызывает прерывание луча. 1 2 . 4.
Устройство по п.3, в котором прерывание луча достигается за счет отклонения его от ячейки за счет внутреннего отражения от поверхности собранной жидкости. 3 ; . 5.
Устройство по п.2 или 3, в котором средство перемещения сосуда имеет непрозрачный экран, который прерывает луч, но имеет отверстия для пропускания луча в положениях, соответствующих сосудам. 2 3 . 6.
Устройство по п.5, в котором сетка имеет одно или несколько дополнительных отверстий, каждое из которых находится между двумя соседними отверстиями, соответствующими сосудам. 5 - . 7.
Устройство по любому из предшествующих пунктов, в котором средство перемещения сосуда снабжено широким фиксатором, удерживающим его от перемещения во время сбора жидкости. . 8.
Устройство по п.7, в котором фотоэлемент подключен через усилитель. срабатывает реле перекрытия, которое при освещении ячейки переключает питание на электромагнит, удерживающий замок в действии, а при неосвещении ячейки переключает питание - с электромагнита на двигатель, приводящий в действие средства перемещения судна. 7 - , . - - . 9.
Устройство по п. , в котором привод от двигателя включает в себя **ВНИМАНИЕ** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 22:26:54
: GB665901A-">
: :
665902-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB665902A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 665,902 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации 8 июля 1949 г. 665,902 8, 1949. № 18168/49. . 18168/49. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 8 июля 1948 года. 8, 1948. Полная спецификация опубликована 30 января 1952 г. , 30, 1952. Индекс при приемке - классы 4, (4:8); 79(), A3el(::::); и 108(), Н. - 4, (4: 8); 79(), A3el(: : : : ); 108(), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Шасси самолета Мы, . , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Мэриленд, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 30, , , 20, , Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , . , , , 30, , , 20, , , , , : - Настоящее изобретение относится к шасси самолета и, в частности, относится к шасси с бесконечной гусеницей, предназначенному для поддержки и обеспечения возможности приземления и взлета с мягкой или неровной местности. , . Был предпринят ряд попыток усовершенствовать шасси бесконечного гусеничного типа для самолетов, но немногие из них, если вообще были, оказались успешными для всех практических целей. В некоторых конструкциях использовалась лента или гусеница, в которых не было растягивающей нагрузки, когда не было нагрузки на саму передачу, что приводило к провисанию гусеницы, так что при определенных условиях, таких как боковая нагрузка, гусеница скатывается или отбрасывается. из роликов. Была предпринята попытка предотвратить это состояние с помощью катков с канавками и соответствующей гусеницы с канавками 3s, но сами по себе канавки не всегда предотвращают выбрасывание гусеницы при определенных условиях, особенно когда между катками и гусеницей застревает грязь или песок. или когда в основной раме происходит чрезмерное скручивание из-за движения по неровной поверхности. , , , ' . , , , , . 3s , , . . Еще одна трудность, с которой сталкивались бывшие гусеничные механизмы и которая, вероятно, является наиболее распространенной и серьезной, — это выход из строя гусеницы из-за перегрузки. , , . Это может произойти по нескольким причинам, например, при приложении внезапных ударных нагрузок или при преодолении препятствий, из-за которых растягивающая нагрузка на пути превышает безопасный предел. Попытки исправить это последнее положение сводились, прежде всего, к совершенствованию конструкции гусеницы, например, за счет использования различных составов прорезиненной ткани различных типов. На данный момент [Цена 2/1] наиболее успешной кажется гусеница из резиновой смеси с усилением стального троса, залитым в резину, но хотя эти эксперименты укрепляют гусеницу и допускают большую перегрузку 55, прежде чем она выйдет из строя, они не решили основную проблему. монтажа гусеницы, при которой она будет подвергаться безопасному диапазону натяжений в условиях эксплуатации. Еще одним фактором, способствующим выходу из строя гусениц и нестабильности шасси бывшего гусеничного типа, является тенденция заднего колеса или тележки подниматься над землей при торможении. , . , - . [ 2/1the , 55 , . 60 . Настоящее изобретение предназначено для создания шасси с бесконечной гусеницей для самолетов, в которых перемещается относительно большая площадь контакта с землей, на нескольких тележках или колесах, снабженных средствами для определения или ограничения натяжения гусеницы, чтобы избегать перегрузки пути под нагрузкой, приложенной извне во время работы. , , 70 , . Согласно изобретению шасси самолета содержит раму 75, на переднем конце которой поворотен один конец рычага, а. опорное колесо закреплено на другом конце рычага и зацеплено с гусеницей, одним концом . Второй рычаг также поворачивается, при этом передний конец рамы и натяжное колесо установлены на другом конце второго рычага и зацеплены с гусеницей, а заднее колесо удерживается на раме и зацепляется с гусеницей. 85 В. В предпочтительной конструкции бесконечная гусеница в виде ленты проходит над передней и задней тележками или колесами, а переднее натяжное колесо полностью поднято над землей с парой опорных катков между передней и задней тележками. Все колеса или тележки шарнирно закреплены на основной раме, состоящей из боковых балок, жестко скрепленных вместе, предпочтительно с помощью фермы с Х-образной балкой. В частности, переднее колесо или тележка 95 имеют шарнирные соединения с каждой стороны. На конце коленчатый рычаг поворачивается на другом конце к раме, при этом приблизительный центр коленчатого рычага соединен гидравлической амортизирующей стойкой с 100 4: 6d -1 --1.--- ' ' 1/ --1 - --- --- 1 665,902 свободный конец другой коленчатой рукоятки, повернутый другим концом к раме, желательно примерно на том же уровне ось поворота коленчатого рычага передней тележки, при этом натяжной шкив установлен в центре второго коленчатого рычага. , 75 , . ' , , . , 80 , . 85 . , , . , - . , 95 , , 100 4: 6d -1 --1.--- ' ' 1/ --1 - --- --- 1 665,902 , , ' . Вторая стойка амортизатора соединена между третьим рычагом первого рычага и точкой на раме. При такой компоновке при приземлении на переднюю тележку или повороте колеса первый колокол проворачивается вверх и назад, преодолевая сопротивление первой и второй стоек амортизатора, стремясь таким образом ослабить гусеницу, но это движение передается через первую амортизационную стойку. ко второму коленчатому рычагу, который перемещает натяжное колесо дальше вперед, чтобы компенсировать провисание гусеницы и, таким образом, поддерживать ее правильное натяжение. Таким образом, первые тележки и натяжные тяги, а также их амортизационные стойки поглощают первоначальные толчки при приземлении и при встрече с препятствием исключают перегрузочные напряжения в гусенице и предотвращают провисание ремня, поддерживая на нем постоянное натяжение, включая период после взлета, когда полотно вращается на высокой скорости. . , , , , . , , - , , . Задняя тележка закреплена на заднем конце прямой балки или рычага, шарнирно закрепленного в центре рамы и несущего расположенные на расстоянии промежуточные тележки или колеса на другом конце, который также соединен главной стойкой амортизатора со стойкой. рамка. , ' , ' . При такой компоновке основная стойка амортизатора воспринимает основную ударную нагрузку через заднюю тележку, а два промежуточных колеса перекатываются через препятствие, наклону в любом направлении горизонтального рычага, на котором поворачиваются оба промежуточных колеса и задняя тележка, будет противодействовать. за счет главной стойки амортизатора. , . Таким образом, нагрузка распределяется между несущими груз тележками. Кстати, по договоренности описано, что нисходящая реакция. задних колес или тележек всегда положительна, так что до подъема самолета в воздух при взлете и после того, как самолет перестанет находиться в воздухе при посадке, они не отрываются от земли ни при каких условиях эксплуатации, в том числе при внезапно возникающих тормозные ленты; и предпочтительно также предусмотрено эксцентриковое крепление для задних колес для автоматического устранения провисания гусеничной ленты при включении тормозов, связанных с тележками или колесами. . . , - , , . , ;, . Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, шасси самолета, сконструированное в соответствии с изобретением, вместе с. его модификация теперь будет более подробно описана в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фирму 1 представляет собой боковой вид изношенной гусеницы по настоящему изобретению для использования в качестве основной посадки. вблизи самолета, фиг. 2 представляет собой вид сверху на шестерню 70, показанную на фиг. 1. При этом гусеница показана частично разорванной для иллюстрации внутренней конструкции. фиг. 3 представляет собой увеличенный фрагментарный разрез эксцентрикового крепления 75 заднего колеса, которое используется для подтягивания гусеницы при торможении, как показано по линии 3-3 на рисунке 1. , , . , - , ,, , , : 1 - . , 2 70 1. 3 , 75 , 3-3 1. Рисунок 4 представляет собой поперечный разрез, сделанный по линии 4-4 на рисунках 3, 80. Рисунок 5 представляет собой диаграмму сил для шестерен, показанных на рисунках 1 и 7, в условиях статической нагрузки. Рисунок 6 представляет собой диаграмму сил для шестерни, расположенной вперед. движение с включенными тормозами 8o, а на фиг.7 показан вид сбоку гусеничного шасси, конструкция которого аналогична конструкции, показанной на фиг.1, но модифицирована для использования в качестве носового шасси самолета. 90 На чертеже изображена основная рама шасси. как показано на рисунках 1 и 2. включает пару боковых рам или балок 10. соединенных поперечной фермой: 101. и несколько поперечных 9 раскосов 17, 23. 39, 44 и 46, проходящих между боковыми рамами или балками 10 и выполнение других функций, которые будут описаны. Центральный телескопический амортизирующий узел 11 связан с каждой рамой 10, а узел 11 закреплен в точке 12 на звене 13, которое, в свою очередь, шарнирно прикреплено к поперечине 46. 4 4-4 - 3, 80 5 1 7 , 6 8o , 7 1, . 90 , . 1 2. 10. -: 101. - 9 17 23. 39, 44 46 10 . 11 100 10, 11 12 13, 46. Рычаг 16 поддержки задних колес, повернутый 105 в точке 17 к каждой раме 10, шарнирно прикреплен в точке 18 к нижнему концу амортизирующего узла 11. Противоположные или задние концы рычагов 16 несут заднюю ось 50, на которой 110 установлено заднее колесо 19. Рычаги 16 и заднее колесо 19 не могут двигаться вверх за пределы заданной точки упорами 47 на боковых рамах или надрессорах 10. 115 Рычаг 20, шарнирно прикрепленный по существу в его средней точке 21 к амортизирующему блоку 11, имеет колесо или барабан 2-2, установленные с возможностью вращения на каждом конце. 16 105 17 10 18 11. 16 50 110 19. 16 19 47 10. 115 20. - 21 11. 2-2 . Эти два барабана или колеса 22, 22 имеют диаметр, значительно меньший, чем заднее колесо 19, как ясно показано на рисунках 1 и 2. 22, 22 120 19. - 1 2. На переднем конце рамы 10 установлена поперечная ось 23, возле внешних 12,5 концов которой шарнирно закреплена пара -образных коленчатых кривошипов. 25, причем точки поворота последнего находятся на конце одного из его плеч. На валу 23 также вращается пара коленчатых кривошипов 24 треугольной формы. Вторая амортизирующая стойка 27, шток поршня которой шарнирно 6 соединен в точке 28 со свободным концом одного плеча -образного коленчатого рычага 25, шарнирно соединена в точке 26 с фитингом 14, прикрепленным болтами к раскосу 46. 10 - 23 12.5 , . 25 . 23 triangu665,902 - 24. 26 14 46 27 6 28 - 25. Колесо или барабаны 29, предпочтительно того же диаметра, что и колеса или барабаны 2.2, установлено с возможностью вращения 30 на свободном конце нижнего рычага коленчатого рычага 25. Третий блок амортизатора 31 шарнирно установлен 32 на свободном конце одного плеча коленчатого рычага 24, а его поршневой шток 16 шарнирно соединен с кронштейном 33 на коленчатом рычаге 25. 29, 2.2, 30 25. 31 32 24 16 33 25. Узел переднего колеса 34, состоящий из трех отдельных барабанов, показанных на рисунке 2, установлен с возможностью вращения на общей оси 35 в переднем углу или колене коленчатого рычага 24. Гусеница или элемент контакта с землей состоит из непрерывной ленты 36, которая окружает пять колес 26 или барабанов 19, 22, 22, 29 и 34 и всегда находится в контакте с ними. 34, - 2. 35 24. 36 , 26 19, 22, 22, 29 34. Для установки или снятия ленточной направляющей 36 предусмотрены средства ослабления ремня с колес, и эти средства содержат регулируемый осевой узел 37 для заднего колеса или барабана 19. Ослабление болта 48 и ослабление болта 38 позволяет узлу 37, включая заднее колесо или барабан 19, сдвинуться внутрь для ослабления гусеницы 36, а при затягивании болта 38 расстояние между точкой 17 и центром ось 50 увеличена. Ренс. эта регулировка. также позволяет регулировать натяжение гусеницы 36 после установки на колеса. 36, , 37 19. 48 38 37, 19. 36, 38 , 17 50 . . . 36 . Как особенно показано на рисунках 1, 3 и 4, эксцентриковый барабан 51 установлен на задней оси 50, а заднее колесо 19 закреплено на этом эксцентриковом барабане 46 51 посредством роликового подшипника 52. 1. 3 4, 51 50 19 46 51 52. На эксцентриковом барабане 51, соединенном с ним шпонкой 53, установлено кольцо 54, которое. прикручен болтами 55 к задним удлинителям 56, соединенным с тормозной колодкой 57, приводящей в движение внутреннюю поверхность заднего колеса 19, и предпочтительно применяется по желанию оператора с помощью обычных гидравлических или пневматических средств, нет необходимости иллюстрировать и описывать. Это будет видно после проверки рисунка 1. 51 53 54 . 55 56 57 ' 19 , . 66 1. что, хотя тормозная колодка 57 концентрична оси 50, она эксцентрична по отношению к эксцентриковому барабану 51, на котором установлено заднее колесо 19. так что при воздействии тормозной колодки 57i центр колеса 19 имеет тенденцию перемещаться вокруг тормозного центра оси 50, в результате чего эксцентрик 51 заставляет колесо 19 перемещаться назад, тем самым автоматически затягивая гусеницу 36. . При этом тормозная колодка 57 отпускается. 57 50. 51 19 . 57 , , 19 50, 51 19 , 36. 57 . сопротивление колеса 19 гусеницей 36 заставляет эксцентрик 51 возвращать колесо 19 в нормальное положение, показанное на рисунке 1. Тормоза также могут быть установлены на передних колесах 34, хотя для большинства целей достаточно тормозов задних колес. 19 36 51 19 , 1. 70 34, . Как показано на рисунке 1, подходящий скребок грязи 41 предпочтительно устанавливается непосредственно 75 перед задним колесом 19, чтобы счищать любые скопления грязи или земли с колеса и выгружать их вбок из гусеницы, чтобы не допустить их попадания между колесами и гусеницей 36 и 80, чтобы исключить смещение гусеницы 36. 1. 41. 75 19 , 36 80 36. Все шасси крепится к основной стойке шасси 42 самолета на валу 39. Амортизирующая стойка 43, проходящая между самолетом 86 и точкой 40, служит для правильного позиционирования гусеничного узла. угол посадочного контакта с землей и уборки, и он воспринимает динамические нагрузки, создаваемые ветром 90 порывовR и т.п. на шасси во время полета самолета. 42 , , 39. 43 - 86 40 . , 90 , . Работу шасси, как показано на рисунке 1, можно рассматривать путем изучения условий нагрузки в статическом положении 9b, показанном там, в котором основная часть нагрузки поддерживается тремя колесами 22, 22 и 19, причем переднее опорное колесо 29 специально организовано для поддержки очень небольшого процента от общей нагрузки 100, например, заказа. в размере десяти процентов. 1 9b 22, 22 19, 29 . 100 , . . Будет очевидно, что основной амортизирующий узел 11 противостоит основной ударной нагрузке через три задних колеса 22, 10,5, 22, 19, а также любой восходящей нагрузке на два центральных колеса 22, 22, например, вызванной перекатыванием шестерни. препятствие, будет поглощаться амортизирующим узлом 11, даже если верхняя точка 12 110 крепления узла 11. может свободно поворачиваться на скобе или звене 13, поскольку узел 11 удерживается рычагом 16, к которому он крепится. подключается в точке 18. Можно заметить, что в противном случае точка 115 18 должна была бы двигаться вверх с силой. и заднее колесо должно было бы двигаться вниз, чего оно не может сделать, поскольку ему сопротивляется земля. 11 22, 10.5 22. 19, 22, 22, , 11 12 110 11. 13, 11 16 18. 115 18 , . , . Вертикальные силы, действующие на заднее колесо 120, также воспринимаются основным блоком 11 амортизатора, как это происходит при перекатывании препятствия, после чего на заднее колесо 19 будет воздействовать восходящая нагрузка, которая заставит рычаг 16-125 вращаться вокруг своей точки поворота. 17 и точка 18 будут направлены вниз, сжимая, таким образом, блок амортизатора 11. Таким образом, понятно, почему блоки 11 амортизаторов не должны быть закреплены относительно 130a 4665902 основной рамы 10 и остальной конструкции. 120 11, 19 16 125 17 18 , 11. 11 130 4 665,902 10 . Два передних колеса 29 и 34 вместе с их тягами и амортизаторами 27 и 31. Выполните три желательные функции: во-первых, поглощение начального удара при столкновении с препятствием, во-вторых, предотвращение перегрузки гусеницы 36 и, в-третьих, предотвращение провисания гусеницы 36 путем поддержания в ней по существу постоянного натяжения. 29 34, 27 31. , , 36, 36 , . Когда посадочный элемент сталкивается с препятствием, переднее опорное колесо 16 29 стремится качнуться вверх на коленчатом рычаге 25, который затем поворачивается вокруг точки 23, и удар поглощается узлом 31. Тогда как. при этом движение вверх обычно приводит к провисанию гусеницы 36, вращению коленчатого рычага 25 вокруг его оси 23 противодействует блок амортизатора 31, результирующая сила которого передается через точку 32, так что коленчатый рычаг 24 26 поворачивается против часовой стрелки вокруг оси 23, а колесо 34' перемещается вперед, чтобы компенсировать любое провисание, которое может возникнуть в гусенице 36. , 16 29 , 25. 23 31. . , 36, 25 23 31 32 24 26 - 23 34' 36. Гусеница 36 предварительно натянута на заданную величину, чему, в свою очередь, противодействуют блоки амортизаторов 31 и 27, но когда гусеница вращается с высокой скоростью. например, сразу после взлета центробежная сила стремится заставить 36 неподдерживаемую верхнюю часть гусеницы 36 между передним колесом 34 и задним колесом 19 прогнуться вверх, но этой тенденции противодействуют блоки 31 и 27 амортизаторов. которые компенсируют любое провисание гусеницы, толкая переднее колесо 34 вперед и, таким образом, по существу исключая любую тенденцию к изгибу гусеницы 36. 36 - , 31 27, . , - 36 36 34 19 , 31 27 ) 34 36. Как указывалось ранее, одним из 46 требований успешной гусеничной машины является правильное распределение нагрузки, чтобы предотвратить отрыв заднего колеса 19 от земли при срабатывании тормозов 57. Такое правильное распределение нагрузки иллюстрируется силовыми диаграммами на рисунках 5 и 6. , 46 19 57 . 5 6. Ссылаясь на фиг. 5, обозначающую состояние статической нагрузки, вектор представляет всю статическую нагрузку на узел, приложенную основной стойкой 42. При этом приложение точечной нагрузки обозначено буквой ; R1 R2, R3 и R4 представляют реактивные нагрузки. Как было указано ранее и показано на фиг. 5, основная часть нагрузки, примерно девяносто процентов, распределяется по существу поровну между тремя задними колесами 22, 22 и 19, при этом переднее опорное колесо 29 намеренно поддерживает гораздо меньшую часть колеса. нагрузки, или примерно десять процентов. Одна из причин такого распределения и разделения нагрузки иллюстрируется рис. В результате торможения представлен вектором СВ, который вместе с силами трения грунта, действующими в противоположном ему направлении, образует пару, стремящуюся повернуть весь агрегат на 75 градусов против часовой стрелки вокруг точки В. В этих условиях реакция R1 будет значительно увеличиваться, в то время как R2 и R3 будут увеличиваться в меньшей степени, и хотя реакция R4 80 значительно уменьшится, это всегда будет положительная сила, стремящаяся удерживать заднюю часть гусеницы 36 в контакте с землей, одна из желательных функций механизма настоящего изобретения. 5, , 42. ; R1 R2, R3, R4 . 5. , , 22. 22 19 29 . , apu3roximately , 6, .57 , '( , , 75 - . , R1 R2 R3 , R4 80 , 36 , . 85 Это достигается за счет правильного распределения нагрузки посредством расположения точки и расстояния между колесами, а также системы сцепления между двумя центральными колесами 22 и задним колесом 19. 90 Рисунок 7 иллюстрирует а. модификация шасси по фиг.1, адаптированная для использования в качестве носового шасси трехопорного самолета. На этом рисунке. 101 представляет собой боковую балку, соответствующую части 10, 95 на фиг. 1, колесам 191, 22'. 29' и 341 соответствуют колесам 19, 22, 29 и 34 на фиг. 1. колеса 22' установлены на противоположных концах рычага 20. Поперечная распорка 391 и амортизирующие стойки 271 и 311 -100 соответствуют деталям 39, 27 и 31 соответственно. 85 22 19. 90 7 . 1 . . 101 10 95 1, 191, 22'. 29' 341 19, 22, 29 34 1. 22' 20. - 391 -100 271 311 39, 27 31 . а 361 – это ленточная дорожка. Принципиальное различие между носовым шасси, показанным на рисунке 7, и основным шасси, показанным на рисунке 1105, состоит в том, что у первого все колеса имеют одинаковый размер, что желательно, но не обязательно. Также был добавлен четвертый блок амортизатора 43', который заменяет амортизатор 43 конструкции, показанной на фиг.1. Этот амортизатор 43' соединен между кронштейном 60 на боковой балке 10' и кронштейном 61' на основной стойке 61. Основным назначением этого четвертого блока 43' амортизатора является позиционирование гусеничного механизма для приземления и втягивания, а также поглощение динамических нагрузок, аналогично функциям блока 43 амортизатора, показанного на рисунке 1. 120 Как показано далее на рисунке 7, передняя стойка закреплена на стойке 61. 361 . 7 1 105 , . 43' 43 1 . 43' 60 10' 61' 61. 43' 115 , 43 1. 120 7. ' 61. вращающаяся вертикальная ось 62 на траверсе 63, установленной на опорной трубе 64, установленной на самолете А. С помощью 125 гидравлический или пневматический цилиндр 65. , 62 63 64 . 125 65. несущиеся за штурвалом 63 и управляемые из кабины, рулевые тяги 66 будут поворачивать стойку 61 и шестерню вокруг вертикальной оси 62 и, таким образом, управлять воздушным судном на земле во время руления и т.п. 63 , 66 61 62 air665,902 4 - 665,902 . Будет видно, что шасси настоящего изобретения позволяет большому и тяжелому самолету приземляться и взлетать с неподготовленной и неровной местности, по существу, с легкостью приземления и взлета с посадочной площадки, при этом шасси учитывает несколько трудностей, связанных с операции в тех условиях, которые встречаются в реальной практике. , . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 22:26:56
: GB665902A-">
: :
665903-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB665903A
[]
-ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - к 66 5,903 66 5,903 cДата подачи заявки и подачи полной спецификации: 11 мая 1949 г. : 11, 1949. № 12556/49. . 12556/49. Полная спецификация опубликована: январь. 30, 1952. : . 30, 1952. Индекс при приемке:-Класс 56, В2. :- 56, V2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования, связанные с производством стекловидных глазурей или эмалей для покрытия металлов , РЕДЖИНАЛЬД П'ЭЙСИ ФРЕЙЗЕР, ОБЕ, , , британский подданный, из Тир-на-н'Ог, Кингстон-Хилл, Суррей, и АЛЬФРЕД Луиджи ЦИАНКИ, Британский подданный, 72 года, Гринкрофт-Гарденс, Хэмпстед, Лондон, ..6, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , ' , ..., ...., ..., , --', , , , , 72, , , , ..6, , : - Настоящее изобретение относится к стекловидному глазурованию или стекловидному эмалированию поверхности алюминия и его сплавов на основе алюминия и изделий из него. . До сих пор изготавливались глазури и стекловидные эмали, подходящие для нанесения на алюминий, содержащие процентное содержание оксида свинца () в диапазоне от 2,3 до 6,5 процентов. по весу для достижения требуемой низкой температуры плавления или созревания. () 2.3 6.5 . . Существуют определенные торговые ограничения, которые делают нежелательным производство и использование составов для эмалирования стекла, содержащих26 высокий процент свинца. Таким образом, одной из целей настоящего изобретения является создание улучшенной композиции стекловидной эмали, подходящей для отделки поверхности алюминия и его сплавов, имеющих содержание оксида свинца () менее 25 мас.%. contain26 . , , ( () '25 . Благодаря низкой температуре плавления алюминия и его сплавов по сравнению с железом или сталью 3б, доступны и широко применяются стекловидные эмалевые составы для эмалирования железа обычным «запеканием» или печной обработкой при температурах от 3000°С до 11000°С. . 3b , "" 3000 . 11000 . нельзя использовать для эмалирования алюминия или его сплавов методом «стовинло» или печной обработки. Таким образом, еще одной целью настоящего изобретения является создание стекловидной эмали с низким содержанием свинца, имеющей температуру плавления или созревания 4j ниже 600T0. "" . , , - eO1n])0S [ 21-] - 4j 600T 0. Благодаря более высокому коэффициенту теплового расширения алюминия и его сплавов по сравнению со стальной или стеклянной посудой и керамической посудой, еще одной целью изобретения является создание эмалирующей композиции с низким содержанием свинца для алюминия и его сплавов, которая обладает термический коэффициент расширения примерно такой же, как у алюминия или его сплава. быть эмалированным 5б, так как в противном случае эмаль будет отслаиваться или деформировать эмалированное изделие. - , , 50 - - . 5b , . Благодаря пластичности и мягкости алюминия по сравнению со стальными или керамическими изделиями, еще одной целью изобретения является создание эмалирующей композиции с низким содержанием свинца для алюминия и его сплавов, которая химически связывается с алюминием во время хранения. ' обработка, желательно без специальной предварительной обработки 66 поверхности алюминия, чтобы при изгибе или вмятинах на алюминии не выскакивала эмаль. , - - '' , 66 , . Ввиду исключительно низкой температуры размягчения, требуемой для эмали алюминия 70, еще одной целью изобретения является создание эмалирующей композиции с низким содержанием свинца для алюминия и его сплавов, которая сохраняет высокую степень твердости поверхности для предотвращения истирания и 75 также высокая степень химической стойкости к воде, разбавленным кислотам и щелочам. 70 , - , 75 , , . Ввиду известных возражений против использования свинцовосодержащих стеклоэмалей мы разработали полностью не содержащие свинца 80 стекловидные композиции, подходящие для нанесения на алюминий и его сплавы на основе алюминия, что является предметом нашей патентной заявки № 14743/48 (серийный номер). № 66.5881). 86 Главной целью настоящего изобретения является создание ряда композиций для эмалирования стекла, промежуточных между композициями с высоким содержанием свинца и ведущими композициями выше (, называемого оксидом) согласно настоящему изобретению. Мы из серии o0 6 предлагаем композиции для эмалирования стекловидного тела группы , подходящие для приклеивания к поверхности львов из алюминия или сплавов на основе алюминия, содержащих менее 251% оксида свинца (), взятых по массе, и плавленых или созревших. Температура смешивания для сушки ниже 6009 футов. - , - 80 , . 14743/48 ( . 66.5,881). 86 - - ( , . o0 6 - 251% () , - 6009 . (Ед., и коэффициенты термического расширения Мор р больше 15,0х10-3 в диапазоне температур плавления 10 -1009 а.,- основной состав - - для наших заявителей указанных составов экс-щелочной , прессованный как мольные проценты, характеризуется комбинацией групп оксидов с или следующим образом: R20 2l1-36j. %; РО Ментиор 17-30т. %/6; Р03 5-.171%; R02 18-91,% от символа; из -которых из 178; t6-36o%>- представляет собой Sio2, где позиции R2O обозначают связующие оксиды элементов и выражают , ,- (группы ' Периодической системы согласно Таблице); обозначает оксиды элементов таблицы , , , ;R2 1. (., - 15.0x10-3 , 10 -1009 .,- - - - - - : R20 2l1-36j. %; 17-30t. %/6; R03 5-.171%; R02 18-91,%, ; - 178; t6-36o%>- Sio2, R2O - , ,- ( ' ); , , , ,;R2 1. Оксид натрия оксид Оксид калия с оксидом лития или без него Оксид свинца с оксидом бария с или без оксида кальция или оксида стронция или оксида цинка Оксид бора от 4 до 13 % Оксид алюминия от 0 до 4 % Кремнезем 56 К указанной выше композиции можно добавить один или несколько из следующих стеклообразователей или глушителей, а именно оксид титана (TiO2), оксид циркония (ZrO_) и оксид олова (SnO2). - - - 4 13% 0 4% 56 , (TiO2), (ZrO_), (SnO2). Композиции в пределах группы R2 Из 3 группы R110+ . R2 3 R110+ . где общий РО. в отдельности составляет не менее 28% (из них не менее 181% составляет SiO3), а общее количество составляет не менее 29,%. . 28i% ( 181% SiO3), 29,%. 1
Наши композиции хлеба характеризуются тем, что . i102 + R20= + 76 флоат-партии фиксировано 1,5 и с использованием - ( . ), видно, что соотношение оксидов элементы , ), 'и RO2 означает 25 элементов с или без других элементов. В общем, наш новый сборник только из вышеизложенного, но где суммы 30 ниже. О1,% остаток других совместимых субартикулярно малосвинцовых малолазурирующих составов согласно 36 статье содержит высокое содержание и оксидов щелочноземельных металлов , сравнительно низкое содержание В20, но низкое содержание Al3. . i102 + R20= + 76 1.5 - ( . , , ), ' RO2 25 , 30 . O1,% - 36 B20, 3. С учетом конкретных веществ вместо 40 с некоторые новые глазурные компоненты в объеме нашего изобретения, выраженные в молярных процентах, могут находиться в пределах от 21 до 361% R20, от 17 до 30% 0RO до 1,7% R20A, от 18 до 31601% . 40 , 21 361% R20 17 30% 0RO 1.7% R20A 18 31601% . Как указано выше, особенно выгодны, когда их основные составляющие , R_0, R20 и сгруппированы следующим образом и в пределах следующих мольных процентов: - 65 от 54% до 371%. от ol1% до 601% = R02, +RT03 от 34 до 37 =-= от 1,0 до 0,62. '' , R_0,, R20 - :- - 65 54% 371% . ol1% 601% = R02, +RT03 34 to37 =-=1.0 0.62. +.o1 до Ниже представлена таблица взвешивания компонентов сухой партии для обработки с целью изготовления «фритт», из которых получают эмали, как указано выше: Ингредиенты, используемые при составлении состава партии, имеют форму оксидов, карбонатов. , нитраты или силикаты. 85 Что касается глинозема, то, по крайней мере, его часть предпочтительно содержится в виде калийного полевого шпата. +.o1 - "" : , , . 85 , . 106,6,90Для окрашивания конечной глазури можно добавлять красящие оксиды или глушители. 106,6,9 0colouring . Полученные «фритты», выраженные как комбинация оксидов в процентах по 10 масс. и в мольных процентах, будут соответственно следующими: Для приготовления любой выбранной композиции компоненты (кроме любых желаемых красящих оксидов) смешиваются вместе, а затем нагреваются и плавятся. и фриттовали в воде, а затем измельчали и измельчали. "" 10 : ( ) . В процессе измельчения следы ТАБЛИЦА 2 2 1 2 3 Лит. Карб. 1 2 3 . . Li2CO3 9,4 5,8 6,1 Сод. Гарб. Li2CO3 9.4 5.8 6.1 . . Na2CO3 7,4 8,0 8. -4 Пот. Карб. (Гейл. ) K2CO3 7,6 10,8 12,4 Сильная. Гарб. Na2CO3 7.4 8.0 8. -4 . . (. ) K2CO3 7.6 10.8 12.4 . . SrCO3 – Кале. Гарб. SrCO3 - . . Gaco8 11,9 11,0 10,4 Бариевая одежда. Gaco8 11.9 11.0 10.4 . ВаСО3 14,8 13,6 11. 4 Бура Na2B40.101U20 12,4 18,9 16,0 Кремнезем SiO2 7,6 0,4 2,8 Диоксид титана TiO2 6,7 - Оксид циркония ZrO2 1,6 1,5 Оксид цинка Zn01 1,1 1,4 1,2 Оксид олова SnO2 2,4 - Полевой шпат K2. А1203.68и02 1 3. 8 13. 6 6. 9 Каолин - - 2,4 Дисиликат свинца (PbSi205) 3,3 15,0 22,0 i9 6,65,9U3 ТАБЛИЦА 3 BaCO3 14.8 13.6 11. 4 Na2B40.101U20 12.4 18.9 16.0 SiO2 7.6 0.4 2.8 TiO2 6.7 - ZrO2 1.6 1.5 Zn01 1.1 1.4 1.2 SnO2 2.4 - K2 . A1203.68i02 1 3. 8 13. 6 6. 9 - - 2.4 - (PbSi205) 3.3 15.0 22.0 i9 6,65,9U3 3 СОСТАВЫ . Массовые проценты Мольные проценты 1 2 3 1 2 3 Li2O 5,1 3,25 3,3 12,4 8,7 8,9 iXa20 -9,i4 11,25 10,5 10,7 14,4 13,7 K20 8,85 12,00 13,2 6,8. 1 11,3 Всего R0O 23,09 26,50 27,0 29,9 33,2 33,9 - - - - 9,0 8,42 7,9 11,7 12,0 11,3 15,45 14,45 12,0 7,3 6,4 6,3 1,48 1,9 1,6 1,3- 1,8 1,6 2,85 13,4 19,1 0,9 4,8 Всего РО 28,78 38,17 40,6 21,2 25,0 26,1 B203 6,10 9,44 7,8 6,4= 11,0 9,0 A1203 3,19 3,25 3,1 2,3 2,5X 2,4 Всего R2O 9,29 12,69 10,9 8-.7 13,5 11,4 SiO0 24,35 20,55 21,5 29,1 27,0 28,6 TiO2 9,00 - 8,2 2,24- 2,1 - 2,3 1,3 SnO2 3,25–1,6 Всего R02 38,84 22,65 21,5 40,2 28,3 28,6 Из таблицы 3Б следует, что значения соотношения Ii2+#3 для трех приведенных составов составляют №1 96; № 2.лС; № 3.66. . 1 2 3 1 2 3 Li2O 5.1 3.25 3.3 12.4 8.7 8.9 iXa20 -9.i4 11.25 10.5 10.7 14.4 13.7 K20 8.85 12.00 13.2 6.8 10.1 11.3 R0O 23.09 26.50 27.0 29.9 33.2 33.9 - - - - 9.0 8.42 7.9 11.7 12.0 11.3 15.45 14.45 12.0 7.3 6.4 6.3 1.48 1.9 1.6 1.3- 1.8 1.6 2.85 13.4 19.1 0.9 4.8 6.9 28.78 38.17 40.6 21.2 25.0 26.1 B203 6.10 9.44 7.8 6.4= 11.0 9.0 A1203 3.19 3.25 3.1 2.3 2.5X 2.4 R2O 9.29 12.69 10.9 8-.7 13.5 11.4 SiO0 24.35 20.55 21.5 29.1 27.0 28.6 TiO2 9.00 - 8.2 2.24- 2.1 - 1.3 1.3 SnO2 3.25 - 1.6 R02 38.84 22.65 21.5 40.2 28.3 28.6 3B Ii2 + # 3 . 1 96; . 2.; . 3.66. Температура плавления этих «фритт» составляет от 500°С. "" 500 . до 6000 С. 6000 . При использовании любой выбранной фритты для нанесения на изделие, подлежащее глазурованию, порошкообразную «фритту» переводят в жидкое состояние 16 путем добавления воды или другого жидкого носителя для образования «шликера», который затем наносится на изделие, после чего последний «запекается» при температуре ниже 6000°С, но в качестве альтернативы плавленая и измельченная композиция может быть нанесена на изделие посредством той или иной операции и формы устройства, описанного в нашем патенте № 648,279, касающемся применения Состав подходит для алюминиевых поверхностей. 25 Понятно, что при изготовлении шликера можно использовать смесь двух наших фритт. Например, один имеет самую низкую температуру размягчения, а другой имеет более высокую температуру или 30 (подъемный цвет). Альтернативно, измельченная фритта может быть смешана с некоторым количеством порошкообразного диоксида кремния или чего-либо подобного, который при температуре сушки - 4,665,903, 6C6,903 станет связанным с глазурью, но химически не соединится с ней, чем 15,0, чтобы создают стойкое матовое покрытие 1-100. Студенты, Теперь подробно описав и перепроверив выяснив сущность нашего упомянутого изобретения- R2O 21 и каким образом оно осуществляется до 10%; Р.1 будет выполнен, мы заявляем, что то, что мы Р10, и ' , "" 16 "" , "" 6000 ., 20 . 648,279 . 25 . , 30 ( . - 4 .665,903 6C6,903 - 15.0 , 1 -100 . , - R2O 21tion 1ty%; .1 , R10,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 22:26:57
: GB665903A-">
: :
665904-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB665904A
[]
1Ф. {'- м 1F. {'- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ : 665 904 Дата подачи Полная спецификация: ноябрь. 13, 1948. : 665,904 : . 13, 1948. Дата подачи заявления: декабрь. 8, 1947. № 9198/50. : . 8, 1947. . 9198/50. (Выделено из № 665,827) Полная спецификация опубликована: январь. 30, 1952. ( . 665,827) : . 30, 1952. Индекс при приемке: Класс 103(), B2g. :-- 103(), B2g. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования сцепных соединений между тягачами и прицепными устройствами, прицепляемыми к ним, или связанные с ними
Соседние файлы в папке патенты