Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 13929
.txt 664705-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB664705A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи полной спецификации 30 мая 1950 г. 30, 1950. 3^ 4^ Дата подачи заявления 3 июня 1949 г. № 664705 о. 14941/49, Полная спецификация города опубликована 9 января 1952 г. 3^ 4^ 3, 1949. 664,705 . 14941/49, , 9, 1952. Индекс при приемке: -Класс 8(), . :- 8(), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в разделении газовых смесей или относящиеся к ним Мы, , британская компания, расположенная в Бриджуотер-Хаус, Кливленд-Роу, Сент-Джанс, Лондон, Юго-Запад 1, и ПОЛ МОРИС ШУФТАН, британский подданный, из 2 , Селвин Корт, Черч Роуд, Ричмонд Силл, Суррей, настоящим заявляем о природе этого изобретения, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано, которое будет подробно описано в и следующим заявлением: , , , , , . ', , ..1, , , 2, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к разделению газовых смесей путем сжижения и ректификации. . При таком разделении газовых смесей способ обеспечения хотя бы части необходимых требований к холоду состоит в том, чтобы подвергнуть часть или всю исходную газовую смесь или хотя бы один из продуктов ее разделения изоэнтропийному расширению. Были попытки трансформации. энергию расширения в полезную работу, но использовать эту работу в самом процессе разделения оказалось затруднительно. , mixú0 . . . В случае, когда расширение осуществляется в поршневом расширительном двигателе, обычным методом является соединение двигателя посредством ременной передачи с компрессором, используемым для первоначального сжатия газовой смеси, подлежащей разделению. Недостатком такой компоновки является то, что монетоприемник и расширительный двигатель должны быть расположены рядом друг с другом, и это обычно накладывает ограничения на компоновку установки. Кроме того, ременная передача не очень эффективна и нецелесообразна. , , . , . , . заводы, работающие с взрывоопасными газами. Более того, скорость механизма расширения фиксирована, что накладывает ограничение на гибкость работы. . , . Предлагалось также снабдить расширительный двигатель дополнительным цилиндром, в котором осуществляется окончательное сжатие разделяемой газовой смеси; хотя эта конструкция имеет то преимущество, что положения компрессора и расширительного двигателя независимы, а также позволяет избежать нежелательного и неэффективного ременного привода [Цена 2L-], она не обеспечивает свободу скорости 50 для расширительного двигателя. Фактически, любое изменение скорости отразится на давлении ступени главного компрессора. ; [ 2L-] , 50 . , . В двигателях с вращающимся расширением, таких как турбины, обычно предпочтительны гидравлические или электрические тормоза. В то время как гидравлические тормоза, например насосы. в большинстве случаев может быть соединен непосредственно с расширительным двигателем, даже в случае высокоскоростных турбин характеристики турбины и насоса обычно различаются, поэтому регулировка тормоза требуется всякий раз, когда скорость турбины колеблется. Кроме того, редко удается эффективно использовать воду или другую жидкость под давлением, обеспечиваемую таким гидравлическим тормозом. 55 , . , . , , . , . Электрические тормоза, с другой стороны, требуют довольно большого и дорогостоящего редуктора, и если производимый ток должен использоваться для дополнения тока в питающей сети, электрический тормоз должен будет работать с синхронной скоростью, тем самым теряя свобода скорости в турбине. 75 Целью настоящего изобретения является создание способа и средств преобразования энергии расширения в полезную работу, которые устраняют описанные выше трудности. 80 Согласно данному изобретению в способе разделения газовой смеси путем сжижения и ректификации, в котором по меньшей мере часть необходимого холода достигается за счет изоэнтропического расширения 85 по меньшей мере части исходной газовой смеси или по меньшей мере одного из ее разделений продуктов, энергия расширения применяется для снижения до значения ниже атмосферного давления, при котором один из продуктов разделения 90 газовой смеси покидает разделительное устройство. Используя таким образом энергию расширения для прямого снижения давления, можно создать самокомпенсирующую систему, поскольку любое колебание 95 количества расширяемого газа, как правило, будет соответствовать аналогичным колебаниям продукта из сепарационной установки. . , , 70 , , . 75 . 80 85 , 90 . 95 , , . Цена США, 4q - 91-.3 7 - --- --5, - -:, 7 - 1 --, - 11 04,0 мг . 664,705 Средства, с помощью которых энергия Для уменьшения давления применяется вакуумный тормоз, такой как вакуумный насос, непосредственно соединенный с расширительным двигателем. , 4q - 91-.3 7 - --- --5, - -:, 7 - 1 --, - 11 04.0mg . 664,705 , - . Характеристики расширительного двигателя и тормоза можно сделать очень похожими, поскольку они оба являются пневматическими устройствами, так что весь блок будет в значительной степени саморегулирующимся. Работа, производимая детандером, может быть использована с высокой термодинамической и механической эффективностью в процессе разделения, как будет ясно из рассмотрения частного случая 16, а именно разделения воздуха с получением технически чистого кислорода и отработанная азотная фракция. ., , , . , - , 16 , . Как хорошо известно в данной области техники, разделение воздуха удобно осуществлять в двойной колонне, верхняя колонна которой работает при давлении, лишь незначительно превышающем атмосферное. В таком случае изобретение может быть реализовано путем пропускания фракции 26 отработанного азота через вакуумный тормоз и снижения давления на выходе сепарационной установки до значения ниже атмосферного давления. Это, в свою очередь, снизит давление верхней колонны и температуру кипения кислорода в конденсаторе. В результате давление нижней колонны упадет, что, в свою очередь, снизит давление, до которого необходимо сжимать сепарируемый воздух, и, таким образом, снизит энергопотребление установки. Если кислород производить в жидком виде, потери при испарении при его выводе из конденсатора будут снижены. , . 26 . . , , . , . Вместо повышения термодинамической эффективности процесса за счет снижения давления нагнетания воздушного компрессора, как описано выше, это давление можно поддерживать на нормальном уровне, а, следовательно, и все давления во всей установке, за исключением давления на выходе отработанного азота из регенераторы или основной теплообменник. Это давление снижается вакуумным тормозом, так что происходит повышенное падение давления в теплообменнике, что будет соответствовать более высокой скорости прохождения через него отработанного азота и, следовательно, более высокому коэффициенту теплопередачи. Таким образом, теплообменник будет более эффективным, или его можно будет уменьшить по размеру и стоимости при той же эффективности. Для соединения с турбодетандерами в качестве вакуумного тормоза предпочтителен осевой нагнетатель. Он может работать с той же скоростью, что и турбина, и хотя этот тип воздуходувки обычно довольно чувствителен к пыли, в данном случае его можно использовать без труда, поскольку отработанный азот не содержит пыли. , , . , - - , - - . , . , . 60 , . В случае с поршневыми двигателями расширения 65 вакуумный тормоз будет в виде доп. цилиндр, способный обеспечить желаемое сжатие в соответствии с изобретением, при этом конструкция аналогична тем случаям, в которых работа расширения используется для дополнительного сжатия, с той важной разницей, что достигается свобода скорости. 65 , . 7O , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 21:54:57
: GB664705A-">
: :
664706-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB664706A
[]
': ': ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 664,706 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 3 июня 1949 г. 664,706 : 3, 1949. Полная спецификация опубликована: январь. 9, 1952. : . 9, 1952. Индекс при приемке: -Класс 120(), D2b(1:13). :- 120(), D2b(1:13). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, связанные с вращением, удвоением или скручиванием шпинделей. . Я, ЯН МАНДУШИТХ, бульвар Жорж-Фавон, 29, Женева (Швейцария), гражданин Югославии, настоящим заявляю, что суть моего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть описаны и установлены в Следующее утверждение: Настоящее изобретение относится к веретенам прядения и сдваивания или скручивания. Целью настоящего изобретения является создание шпинделя, который специально приспособлен для высоких скоростей вращения. , MANDOUCHITC1H, -, 29, (), , : . . Согласно изобретению шпиндель, который содержит роликовые элементы, расположенные между неподвижным элементом держателя и вращающимся валом шпинделя, снабжен по меньшей мере двумя роликовыми элементами, один из которых расположен между фиксированным элементом держателя и промежуточным элементом. поворотный элемент, в то время как другой расположен между упомянутым промежуточным поворотным элементом и валом шпинделя, при этом предусмотрены осевые упорные подшипники для определения осевых положений промежуточного вращающегося элемента и вала шпинделя соответственно относительно неподвижного держателя. , , , , . Прилагаемые чертежи схематически показывают в качестве примеров две конструкции шпинделя, воплощающие изобретение. . На рисунках: : фиг. 1 - осевой разрез первой конструкции; и фиг. 2 представляет собой осевой разрез второй конструкции. . 1 ; . 2 . Согласно варианту изобретения, показанному на фиг. 1, шпиндель содержит шпуледержатель 1, приводимый во вращение посредством причала 2. Шпуледержатель 1 прикреплен к валу или лопасти, имеющей выступ вниз 3 и цилиндрическую среднюю часть 4. На последнем установлен роликоподшипник 5, несущий промежуточный вращающийся элемент 6. . 1, - 1, 2. - 1 3 4. 5 6. Элемент 6 трубчатой формы окружает коническое продолжение 3 лопасти и несет на своем нижнем конце осевой упорный подшипник 7, упирающийся с одной стороны в нижний [Цена 2/-] конец продолжения 3 лопасти, а с другой стороны. на неподвижном шарнире 8, жестко закрепленном на держателе 11. 6 3 7 [ 2/-] 3, 8 11. Поворотная втулка 6 поддерживается посредством 50 роликоподшипника 9 внутри выемки 10 неподвижного держателя 11. 6 50 9 10 11. Работа этого шпинделя заключается в следующем: : когда шпуледержатель 1 приводится во вращение причалом 2, промежуточный вращающийся элемент 55 6 также приводится во вращение за счет трения. - 1 2, 55 6 . Однако поскольку указанный промежуточный элемент вращается свободно, скорость его вращения определяется, с одной стороны, трением роликов роликоподшипника 9, а с другой 60 стороны - трением роликов роликоподшипника 5. Таким образом, элемент 6 достигнет скорости, которая является промежуточной между скоростью лезвия 4, 3 и нулевой скоростью держателя 11, так что эффективная скорость шпуледержателя 1 может быть существенно увеличена. Если, например, роликовые подшипники и 9 рассчитаны на скорость 6000 об/мин, то шпульнодержатель 1 может приводиться в движение со скоростью 12 000,70 об/мин, поскольку относительные скорости между неподвижным держателем 11 и вращающимся элементом 6 на с одной стороны, и между упомянутым вращающимся элементом 6 и лопастью 3, 4 шпинделя, с другой стороны, не превышают 6000 об/мин. 75 Смазка обеспечивается, с одной стороны, сужением выступа 3 лезвия, а с другой стороны, внешней конической формой втулки 12, окружающей и прикрепленной к вращающемуся элементу 6. , , 9, 60 5. 6 4, 3 11, 65 - 1 . , , 9 6,000 , 1 12,000 70 ..., 11 6 6 3, 4 6,000 .. 75 3 12 6. 80 Упорный подшипник 7 предпочтительно изготовлен из синтетического драгоценного камня, чтобы уменьшить трение и износ. В конструкции, показанной на фиг. 2, лопасть 23 шпинделя полая и вращается посредством двух роликовых подшипников 25 вокруг вращающегося элемента 26. Нижний конец последнего, выступающий из нижнего конца полой лопатки 28, поддерживается с возможностью вращения внутри выемки 30 трубчатого держателя 90, 31 роликовым подшипником 29 и осевым шарикоподшипником 27, 28. 80 7 . . 2, 23 the85 25 26. 28 30 90 31 29 27, 28. № 14956/49. . 14956/49. 664,706 Шпуледержатель 21 дополнительно опирается на верхний конец элемента 26 посредством осевого упорного подшипника 83. 664,706 - 21 26 83. В этой второй конструкции роликовые подшипники 25 и 29 имеют одинаковый диаметр, то есть их дорожки качения имеют одинаковый диаметр. Таким образом, элемент 26, скорее всего, будет вращаться со скоростью, равной примерно половине скорости вращения шпуледержателя 21. Кроме того, может быть предусмотрен вращающийся элемент 26 меньшего диаметра, что обеспечивает при заданной скорости сравнительно низкую окружную скорость этого элемента. Скорость вращения одного элемента относительно другого ограничивается главным образом разницей между окружными скоростями, которые определяют скорость вращения роликов. , 25 29 , . 26 - - 21. 26 , . . Смазка роликоподшипников обеспечивается, с одной стороны, конической частью 345 элемента 26, а с другой стороны, конической втулкой 35, прикрепленной к внутренней стенке полой лопатки 23, причем указанная втулка дополнительно предназначена для Промежуточный элемент между двумя роликовыми подшипниками 25. 345 26 , , 35 23, 25. Из вышеизложенного и из прилагаемых чертежей ясно видно, что шпиндель согласно изобретению рассчитан на гораздо более высокие скорости, чем шпиндели с роликовыми или шариковыми подшипниками, известные до сих пор. . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует осуществить, -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 21:54:59
: GB664706A-">
: :
664707-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB664707A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ 1PA" 1PA" Изобретатель: АЛЕКСАНДР МЕЙТЖ-АМ-ОЛДЭМ. Дата подачи полной спецификации: 1 июня 1950 года. : 1, 1950. Дата подачи заявления 7 июня 1949 г. 7, 1949. Полная спецификация опубликована в январе. 9, 1952. . 9, 1952. Индекс при приемке: - Класс 20(), (: 2f). :- 20(), (: 2f). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 664,707 № 150П0/49. 664,707 . 150P0/49. Усовершенствования, касающиеся направляющих для раздвижных окон. Мы, , & , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, , , , 4, настоящим 6 заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы патент может быть выдан нам, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - , , & , , , , , 4, 6 , , , : - Настоящее изобретение относится к раздвижным окнам, в частности к раздвижным окнам транспортных средств, содержащим стеклянную панель, несущую окантовочную планку или элемент створки, который направляется неподвижным направляющим ребром или рельсом. Такие кромочные полосы или элементы обычно снабжаются направляющим каналом, взаимодействующим с неподвижным направляющим ребром или направляющей, причем между двумя частями используется промежуточный слой войлока. Обнаружено, особенно в некоторых странах, что песок проникает в войлок, создавая абразивное действие, которое быстро вызывает износ и расшатывание между деталями, и целью настоящего изобретения является создание улучшенных и эффективных средств для преодоления этого. недостаток. , . - , . , , , , . Было предложено монтировать раздвижную оконную панель в окружающую неподвижную раму швеллерной секции, содержащую с каждой стороны по два шарнирно соединенных элемента с каждой стороны по два шарнирно соединенных элемента, расположенных под углом друг к другу с образованием паза, непосредственно зацепляется 86 за край стеклянной панели и прижимается наружу в панели пружинами, расположенными внутри указанной неподвижной рамы, причем перемещение шарнирно соединенных друг с другом элементов наружу ограничивается загнутыми внутрь краями боковых стенок рамы. - - - 86 , , , - - . Кроме того, в окне со сдвижной створкой, в котором створка направляется в паз неподвижной рамы, створка снабжена с каждой стороны одним или несколькими подпружиненными плунжерами, которые прижимаются к дну соответствующего направляющего паза. в фиксированном кадре. , - , , - . Согласно настоящему изобретению в раздвижном окне типа 4Q каждая сторона окантовочной планки или створки [элемент 21- на стеклянной панели снабжена выступающим наружу каналом, содержащим жесткий направляющий элемент удлиненной формы. иметь канавку на своем внешнем крае для зацепления с неподвижным направляющим ребром или рельсом и прижиматься наружу пружинами внутри канала, при этом указанный направляющий элемент имеет на противоположных боковых сторонах выступающие в поперечном направлении ребра или фланцы, входящие в зацепление с канавками или выемками в боковые 60 стенки канала, чтобы ограничить перемещение направляющего элемента наружу. , 4Q [ 21- - 55 - , , , - 60 . На фигуре 1 прилагаемых чертежей представлен вертикальный разрез одного вертикального края окна автомобиля 65, имеющего направляющие средства, сконструированные в соответствии с данным изобретением. 1 65 . Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение линолеума -11. Рисунок 1 – в большем масштабе. 70 Как показано на чертеже, на каждом вертикальном крае раздвижного окна 1 по всей длине указанного края предусмотрена металлическая окантовочная полоса или элемент 2 створчатой рамы, по существу, поперечного сечения, причем каждый из указанных элементов является идентичным. в конструкции, содержащий выступающий внутрь канал 3, находящийся над соседним вертикальным краем окна 1, к которому он прикреплен, например, 80, с помощью промежуточной планки 4 остекления, и выступающий наружу канал 5, более широкий, чем канал 3, и выступая латерально за пределы последнего с одной стороны. Этот внешний канал 5 содержит и образует корпус 85 для отдельно сформированного относительно подвижного направляющего канала 6 удлиненной формы, который выдавливается наружу посредством множества пластинчатых пружин, закрепленных, например, заклепками. (Фиг.1), на 90° корпуса 5 и вставлен между нижней частью последнего и задней частью подвижного канала 6. Последний, который предотвращается от относительного перемещения конца, прижимается пружинами 7, 95 наружу к неподвижной направляющей 9, расположенной вертикально и удерживаемой кузовом транспортного средства рядом с оконным проемом, причем расположение таково, что подвижный канал 6 с каждой стороны окно 100 .1 ' -, - ' ---,: ..,- 1 11=, 664,707 вызвано скольжением по соответствующей направляющей 9, когда окно поднимается или опускается, всегда удерживается пружинами 7 вплотную к указанному рельсу. 2 - -l1 1, . 70 , 1, 2 -, , , - 3 . 1, , 80 4, - 5 3, . 5 , 85 , 6 , . ( 1), 90 5, 6. , 7 95 9 , 6 100 .1 ' -, - ' ---,: ..,- 1 11=, 664,707 9 , 7 . 6 Каждый подпружиненный подвижный направляющий канал 6 предотвращается от полного выталкивания пружинами 7 из коробчатого корпуса 5, например, в случае снятия окна, с помощью встроенного вертикального ребра или фланца 11 в каждом заднем углу. указанного направляющего канала, причем указанные ребра или фланцы 11 выступают вбок от последнего, как показано на фиг. 2, и входят в зацепление с широкими плоскодонными канавками 16 или выемками 12, выполненными в соответствующих боковых стенках швеллерного корпуса 5, для полную длину указанных сторон. 6 - 6 7 - 5, , 11 , 11 , 2, - 16 12 - 5, . Ширина этих канавок 12 такова, чтобы обеспечить достаточное относительное перемещение между подвижным направляющим каналом 6 и его корпусом 5 в направлении наружу, чтобы обеспечить возможность прижатия упомянутого подвижного канала 6 к направляющей 9. всегда, когда окно установлено на место. Однако если окно 1 в любой момент убрать, ребра 11 по бокам каждого подвижного направляющего канала 6 под действием пружин 7 перемещаются вверх к внешним боковым стенкам или плечам канавок 12 в соответствующем корпусе, указанные ребра 11 и боковые стенки или заплечики канавок взаимодействуют, образуя упоры. 12 6 5, -, , channel6 _pressed 9 . , , 1 , , 11 6 7 12 , 11 - . Каждый подвижный направляющий канал образован канавкой для приема направляющей 13, имеющей закругленное дно, причем направляющая 9 имеет закругленный край, форма которого показана на фиг. 2. Подвижный направляющий канал 6 и направляющая 9 выполнены из металла, и между X40 частями, подверженными износу, нет промежуточной прокладки, причем канал всегда плотно прижат к рельсу пружинами 7, как указано. Краевой элемент 2 с Н-образным сечением и подпружиненный подвижный направляющий канал 6 могут быть удобно изготовлены путем экструзии. Кроме того, при желании подвижный канал 6 может быть изготовлен не из металла, а из пластика или волокна. Направляющая 9 и канавка 13 направляющего элемента 6 при желании могут иметь такую форму, чтобы обеспечить линейный контакт. - - 13having , 9 2. 6, 9, , X40 , 7, . -- 2, - 6 . , , 6 , . 9 13 6 , 60 , . Направляющая 9 может быть образована закручиванием над выступающим вертикальным краем полосы или пластины 14 листового металла, прикрепленной к кузову 10 транспортного средства. Загнутая часть может иметь форму крючка или -образного сечения, как показано, при этом край загнутой части обращен наружу транспортного средства, так что дождь или вода, попадающая на пластину 14, направляются загнутой частью 60. часть в стороне от стыка рельса 9 и подвижного направляющего канала 6. 9 14 10 . - - , - , 14 - 60 9 6. При желании направляющая может иметь любую другую подходящую конструкцию, тогда как для выдавливания направляющего канала могут использоваться пружины 65 любой другой подходящей формы. , , 65 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 21:54:59
: GB664707A-">
: :
664708-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB664708A
[]
в '.; в ты '.; - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи Полной спецификации 2 июня 1950 г. 2, 1950, Дата подачи заявления 7 июня 1949 г. 7, 1949. Полная спецификация опубликована в январе. 9, 1952. . 9, 1952. НОМЕР СПЕЦИФИКАЦИИ ОШИБКИ. 064708. . 064,708. Страница 1, строка 1, после " "- " 14 Страница 1, строка 27, вместо "" читать. 1, 1, " "- " 14 1, 27, " ''. «-xtinguishec1» Страница 1, строка -3, после « . или менее эффективный ' Страница 2, строка 94. для смачивания , , 9t71.. J71ne. 19. "-xtinguishec1' 1, -3, " . ' 2, 94. ' , , 9t71.. J71ne. 19. __- -_; ---,,' ] -- огнетушащая жидкость принудительно выбрасывается из сосуда или контейнера под давлением углекислого газа, выделяющегося в результате химической реакции между кислотой и раствором карбоната щелочного металла. __- -_; ---,,' ] -- . Известно, что в натриево-кислотные огнетушители к огнетушащей жидкости добавляют смачивающие агенты, причем добавление таких агентов оказывает благотворное влияние не только на более быстрое тушение пожара, но и на задержку возможности повторного возгорания после его возникновения. было погашено. , , , , - . Однако смачивающие агенты обычно вызывают коррозию металла, и существует вероятность воздействия смачивающего агента на металл, из которого изготовлен огнетушитель. Такая возможность существует, даже если металлический контейнер огнетушителя покрыт свинцом. Существует опасность коррозии, если смачивающее вещество вводится непосредственно в раствор соды во внешней емкости огнетушителя. , , , . . . Кроме того, было обнаружено, что введение смачивающего агента в кислоту приводит к такой степени коагуляции смачивающего агента, что делает его неэффективным в использовании. , , . Целью изобретения является создание огнетушителя натриево-кислотного типа, в котором при использовании огнетушителя смачивающий агент смешивается с раствором натриевой кислоты и в котором вышеупомянутые недостатки устранены. , , . Согласно изобретению исключается герметичность контейнера, содержащего смачивающий агент, из металла или металла. 65 Когда трубка с кислотой ломается во время использования, трубка, содержащая смачивающий агент или агенты, также ломается, что приводит к полному и эффективному смешиванию смачивающего агента или агентов с кислотой и раствором соды. [" 21,- . 65 , , 70 . Никаких ограничений в отношении конкретных смачивающих агентов, которые могут быть использованы, не предусмотрено. . Кроме того, не установлено никаких ограничений относительно количества смачивающего агента, которое можно использовать. 10 усс. Было обнаружено, что огнетушитель емкостью 2 галлона эффективен. Количество смачивающего агента, который может быть таким, который продается под зарегистрированной торговой маркой 80 .., может составлять порядка 1:2000. Смачивающий агент можно использовать отдельно или в сочетании с другими веществами. , 75 . 10 . 2 . , 80 .., 1:2000. . Изобретение схематически проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемом чертеже, на котором изображена бутыль с кислотой, по существу, цилиндрической формы, описанная в описании предшествующего патента № 613,976. 90 В бутылке с кислотой 1 свободно закреплена герметично закрытая стеклянная трубка 2, содержащая около 10 у.е. смачивающего агента, такого как тот, который продается под зарегистрированной торговой маркой . Когда контейнер 1 с кислотой 9.5 разрушается известным способом, внутренняя стеклянная трубка 2 также разрушается и способствует эффективному разрушению трубки с кислотой, в то же время позволяя содержанию3 смачивающих агентов достигать 100 -рис 45 " 664,708 Нет .15126/49. 85 , . 613,976. 90 1 2 10 . . 9.5 1 2 , content3 100 - 45 " 664,708 . 15126/49. --, ',-.- - --- - ----' - - --------- V11 1 1 -:, - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ --, ',-.- - --- - ----' - - --------- V11 1 1 -:, - Дата подачи Полной спецификации 2 июня 1950 г. 2, 1950, Дата подачи заявления 7 июня 1949 г. 7, 1949. 664.708 № 15126/49. 664.708 . 15126/49. Полная спецификация опубликована в январе. 9, 1952. . 9, 1952. жопа 47(эт), А2. 47(), A2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Огнетушители Мы, , из , , ..2, , британская акционерная компания, и , из , , , , британского гражданства, настоящим заявляем об изобретении, для чего мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: - , , , , ..2, , - , , , , , , , , , , : - Изобретение относится к огнетушителям типа натриево-кислотных огнетушителей, в которых поток огнетушащей жидкости принудительно выбрасывается из емкости или контейнера под давлением углекислого газа, выделяющегося в результате химической реакции между кислотой и огнетушителем. раствор карбоната щелочного металла. , . Известно, что в натриево-кислотные огнетушители к огнетушащей жидкости добавляют смачивающие агенты, причем добавление таких агентов оказывает благотворное влияние не только на более быстрое тушение пожара, но и на задержку возможности повторного возгорания после его возникновения. был.потушен. , , , , - .. Однако смачивающие агенты обычно вызывают коррозию металла, и существует вероятность воздействия смачивающего агента на металл, из которого изготовлен огнетушитель. Такая возможность существует, даже если металлический контейнер огнетушителя покрыт свинцом. Существует опасность коррозии, если смачиватель вводится непосредственно в раствор соды во внешней емкости огнетушителя. , , , . . . Кроме того, было обнаружено, что введение смачивающего агента в кислоту приводит к такой степени коагуляции смачивающего агента, что делает его неэффективным в использовании. , , . Целью изобретения является создание огнетушителя натриево-кислотного типа, в котором при использовании огнетушителя смачивающий агент смешивается с раствором натриевой кислоты и в котором вышеупомянутые недостатки устранены. , , . В соответствии с изобретением в трубке, содержащей кислоту, предусмотрена запечатанная хрупкая трубка 21.-1 или ее эквивалент. Бутылка с кислотой также герметична и хрупка. тюбик с кислотой или бутыль с кислотой, а также контейнер для одного или нескольких смачивающих агентов. Смачивающие агенты могут находиться в форме твердого вещества, жидкости или газа. 21.-1 - ' , 66 . , . Таким образом, когда огнетушитель заряжен, 60 смачивающий агент не контактирует как с кислотой, так и с раствором соды, и исключается любая возможность коррозии металла контейнера, содержащего смачивающий агент. 65 Когда трубка с кислотой ломается во время использования, трубка, содержащая смачивающий агент или агенты, также ломается, что приводит к полному и эффективному смешиванию смачивающего агента или агентов с раствором кислоты и соды. , , 60 , . 65 , , 79 . Никаких ограничений в отношении конкретных смачивающих агентов, которые могут быть использованы, не предусмотрено. . Кроме того, не установлено никаких ограничений относительно количества смачивающего агента, которое можно использовать. л.т. Было обнаружено, что огнетушитель емкостью 2 галлона эффективен. Количество смачивающего агента, который может быть таким, который продается под зарегистрированной торговой маркой 80 .., может составлять порядка 1:2000. Смачивающий агент можно использовать отдельно или в сочетании с другими веществами. , 75 . . . 2 . , 80 .., ' 1:2000. . Изобретение схематически проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемом чертеже, на котором показана бутылка с кислотой, по существу, цилиндрической формы, описанная в описании предшествующего патента № 613,976. 90 В бутылке с кислотой 1 свободно закреплена запечатанная стеклянная трубка 2, содержащая около 10 куб.см. смачивающего агента, такого как тот, который продается под зарегистрированной торговой маркой . Когда контейнер 1 с кислотой 95 разрушается известным способом, внутренняя стеклянная трубка 2 также разрушается и способствует эффективному разрушению трубки с кислотой, в то же время допуская содержание в ней3 смачивающих агентов до 100 мкм,,, 4. % Индекс при приемке: -; - ---1 1 _ --1 --' . 85 , ..613,976. 90 1 2 10 . . 95 1 2 , content3 100 ,,, 4% :-; - ---1 1 _ --1 --' . т 'Л, '.' 1, смешивается с кислотой и раствором соды, в результате чего выделяется газ и создается давление газа, которое эффективно для выпуска огнетушащей жидкости из сопла контейнера. ' , '.' 1 , , extin6 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 21:55:02
: GB664708A-">
: :
664709-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB664709A
[]
:=,.1 - '.-' :=,.1 - '.-' р ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи Полной спецификации 12 мая 1950 г. 12,1950. Дата подачи заявления 8 июня 1949 г. 8, 1949. 664,709 № 15264/49. 664,709 . 15264/49. Полная спецификация опубликована в январе. 9, 1951 . 9, 1951 СПЕЦИФИКАЦИЯ №. 664709 . 664709 ИЗОБРЕТАТЕЛИ: - ДЖОРДЖ ВИКТОР ТВИСС и РОБЕРТ РИЧАРД ФЛЕТЧЕР Согласно указанию, данному в соответствии со статьей 17(1) Закона о патентах 1949 года, эта заявка была подана в №3. британской компании , расположенной по адресу 79-8 , , . 3. : - 17(1) 1949 n3. , , 79-8 , , . 3. ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 22 декабря 1951 года. , 22nrd , I951. 1
Нам может быть предоставлен 1 пациент; и метод, которым это должно быть выполнено. ,; . быть конкретно описано в следующем утверждении: :- Когда металлические бочки, например те, которые используются для хранения масла, подлежат ремонту, их сначала очищают изнутри, затем расправляют уступы (т. е. зажатые стыки между концами и корпусом барабана), а затем выпрямляют вмятины. удаляется из барабана путем воздействия на него внутреннего давления. , , , , (.. .) , . После завершения процессов очистки и правки необходимо проверить барабан на герметичность, вызванную, например, проколом барабана или дефектами посадки пробки. , , , , . Принятая процедура заключается в том, чтобы закрыть вентиляционное отверстие и погрузить барабан в воду, одновременно подавая давление воздуха внутрь барабана через заглушку. Утечки обнаруживаются по пузырькам, образующимся в местах утечки, эти места отмечают мелом, а дефекты впоследствии устраняют сваркой. -. , . Необходимо предусмотреть затвор на заглушке, чтобы предотвратить выход воздуха или попадание воды через отверстие заглушки. Если труба, по которой подается давление воздуха, оснащена соединителем, который может быть ввинчен в отверстие заглушки, время будет потрачено впустую, пока соединитель присоединяется к отверстию заглушки и отсоединяется от него. Альтернативой является установка на конце воздушной трубы резиновой заглушки, которую можно вручную удерживать в отверстии заглушки во время испытания. Однако это требует значительных усилий со стороны рабочего и делает для него практически невозможным осмотр всей поверхности целиком. Р свиЛ енаойе трубку. быстро присоединяться к барабану и отсоединяться от него. - . , . . , , [ 21-] 4119[1(24)/-3el9 160 12/51. . . Соединитель согласно изобретению содержит трубчатый элемент для присоединения на одном конце к шлангу и имеет фланец на другом конце (т.е. конец, который должен входить в отверстие пробки), втулку, окружающую трубчатый элемент и установленную с возможностью скольжения. в отношении него - уплотнительное кольцо из резины или эквивалентного гибкого эластичного материала, установленное на трубчатом элементе и расположенное между фланцем трубчатого элемента и фланцем 70 на прилегающем конце втулки, пружину сжатия, расположенную между упорами на трубчатом элементе и на втулке и сжимая фланцы вместе, чтобы расширить кольцо в радиальном направлении наружу 75, и всегда поворачиваться к втулке и быть в рабочем состоянии для приложения давления к трубчатому элементу в направлении разделения фланцев и предотвращения радиального сжатия уплотнения. кольцо. 80 Таким образом, приведя в действие рычаг, можно ослабить давление на резиновое кольцо, чтобы оно вернулось к своему нормальному диаметру и позволило пропустить соединитель в отверстие заглушки. (.. ), 65 , 70 , 75 , . 80 , , , . При ослаблении давления пальца на рычаг пружина возобновит управление и расширит резиновое кольцо до заклинивания с отверстием заглушки. , . Это позволяет быстро прикрепить. 90 к отверстию заглушки и его отсоединение. . 90 , , . Практический вариант осуществления изобретения теперь будет подробно описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сбоку катушкой; -. , , 95 , : . 1 ; -. :1 1 1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ :1 1 1 Дата подачи полной спецификации: 12 мая 1950 г. 12,1950. \\ Дата подачи заявления 8 июня 1949 г. \\ 8, 1949. 664т709 №15264/49. 664t709 . 15264/49. /2g Полная спецификация опубликована в январе. 9, 1952. /2g . 9, 1952. Индекс при приеме: - 21 класс, Д; и 99(), G22(:). :- 21, ; 99(), G22(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Устройство для подсоединения шланга к отверстию барабана или аналогичному отверстию , , британская компания, адрес 79-83, Коборин-роуд, Лондон, .3, ДЖОРДЖ ВИКТОР Твисс, британский подданный, дом 73 , Св. - , , , 79-83, , , .3, , , 73, . Житель Джеймсс-стрит, Лондон, SW1, и РОБЕРТ РИЧАРД ФЛЕТЧЕР, британский подданный, 36 лет, Холланд-Уэй, Хейс, Бромли, Кент, настоящим заявляют об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: ' , , ..1, , , 36, , , , , , , , :- При ремонте металлических бочек, например тех, которые используются для хранения масла, сначала их очищают изнутри, затем расправляют уторы (т. е. зажатые соединения между концами и корпусом барабана), а затем удаляют вмятины. из барабана, подвергая его внутреннему давлению. , , , , (.. ) , . После завершения процессов очистки и правки необходимо проверить барабан на герметичность, вызванную, например, проколом барабана или дефектами посадки пробки. Принятая процедура заключается в том, чтобы закрыть вентиляционное отверстие и погрузить барабан в воду, одновременно подавая давление воздуха внутрь барабана через заглушку. Утечки обнаруживаются по пузырькам, образующимся в местах утечки, эти места отмечают мелом, а дефекты впоследствии устраняют сваркой. , , , , . -. , . Необходимо предусмотреть затвор на отверстии заглушки, чтобы предотвратить выход воздуха или попадание воды через отверстие заглушки. Если труба, по которой подается давление воздуха, снабжена соединителем, который можно ввинчивать в отверстие заглушки, время будет потрачено впустую, пока соединитель присоединяется к отверстию заглушки и отсоединяется от него. Альтернативой является установка на конце воздушной трубы резиновой заглушки, которую можно вручную удерживать в отверстии заглушки во время испытания. Однако это требует значительных усилий со стороны рабочего и делает для него практически невозможным осмотр всей поверхности большого барабана на наличие утечек, поскольку он лишен возможности должным образом наблюдать за части барабана, удаленные от отверстия пробки. Целью настоящего изобретения является создание соединителя для крепления к концу воздушной трубы, который будет обеспечивать воздухо- и водонепроницаемое соединение между трубой и подвесным отверстием и который позволит быстро присоединять и отсоединять трубу. из барабана. - ' . , ' . . , , [ 21-] 50 . 55 . Соединитель согласно изобретению содержит трубчатый элемент для присоединения на одном конце к шлангу и имеющий фланец на другом конце (т.е. конец, который должен входить в отверстие пробки), втулку, окружающую трубчатый элемент и прикрепленную к нему. скользить относительно него, уплотнительное кольцо из резины или эквивалентного гибкого эластичного материала, установленное на трубчатом элементе и расположенное между фланцем трубчатого элемента и фланцем 70 на прилегающем конце втулки, пружину сжатия, расположенную между упорами на трубчатом элементе элемент и на втулке и сжимает фланцы вместе для расширения кожуры в радиальном направлении наружу 75, а также слой, поворачиваемый на втулке и приводимый в действие вручную для приложения давления к трубчатому элементу в направлении для разделения фланцев и обеспечения радиального сжатия. уплотнительного кольца. 80 Таким образом, приведя в действие рычаг, можно ослабить давление на резиновое кольцо, чтобы оно вернулось к своему нормальному диаметру и позволило пропустить соединитель в отверстие заглушки. (.. ), 65 ' , 70 , 75 , . 80 , , , . При ослаблении давления пальца на рычаг пружина возобновит управление и расширит резиновое кольцо до заклинивания с отверстием заглушки. , . Это позволяет быстро прикрепить разъем 90 к отверстию заглушки и отсоединить его от него. 90 , , . Далее будет подробно описан практический вариант осуществления изобретения в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 - вид сбоку разъема; 664.709 На фиг. 2 - соответствующий вид сверху; на фиг. 3 - увеличенный вертикальный разрез соединителя; и на рис. 4 показан соединитель, прикрепленный к барабану во время испытания барабана на утечку. , , 95 , :. 1 ; 664.709 . 2 ; . 3 ; . 4 . Одинаковые ссылочные позиции обозначают одинаковые части на всех фигурах. . Как показано на фиг. 4, во время испытаний барабан 10 плавает в воде в резервуаре 11, при этом пробковое отверстие 12 герметизируется соединителем 13, к которому присоединен шланг 15 для подачи сжатого воздуха внутрь барабана. . 4, , 10 11, 12 13 15 . Как показано на рис. 3, внутренний конец трубчатого элемента, в который может быть ввинчена заглушка 16 (рис. 4), прикрепленная к концу шланга 15, имеет фланец 17, размер которого чуть меньше внутреннего диаметра отверстие для пробки. На этот фланец 17 опирается резиновое уплотнительное кольцо 18. Трубчатый элемент 14 окружает и может свободно скользить по нему в продольном направлении втулка 19, имеющая на своем внутреннем конце фланец 20 большего размера, чем отверстие пробки. Винтовая пружина 21, охватывающая трубчатый элемент 14, установлена в сжатом состоянии между гайкой 22, навинченной на внешний конец трубчатого элемента, и 7 внутренним продолжением 23 фланца 20 на втулке. Обычно пружина 21 удерживает фланцы 20, 17 вместе и расширяет резиновое кольцо 18, как показано на фиг. 1 и 3. до такого диаметра, чтобы разъем не мог войти в отверстие заглушки. . 3, , 16 (. 4) 15, 17 . 17 18. 14, 6ndwise , 19 20 . 21, ' 14, 22 and7 23 20 . 21 20, 17 18. . 1 3. . На штифте 26, закрепленном кронштейнами 24, выступающими вверх из втулки, вращается раздвоенный конец 27 рычага 28. Когда рабочий хочет прикрепить к барабану шланг с соединителем, показанным на рисунке, он захватывает конец рычага 28 и рычаг 29, выступающий из втулки 19, одной рукой и, сжимая их вместе, оказывает давление , посредством штифтов 30, выступающих вниз от раздвоенного конца 27 рычага 28 к гайке 22 на внешнем конце трубчатого элемента 14. Это заставляет трубчатый элемент 14 двигаться внутрь по отношению к втулке 19, противодействуя давлению пружины 21, разделяя фланцы 17, 20 и тем самым снимая давление на резиновое кольцо 18 и позволяя ему сжиматься в диаметре настолько, чтобы обеспечить возможность его введение в отверстие пробки. Как только давление руки на рычаг 28 уменьшится, пружина 21 55 снова сожмет фланцы 17, 20 вместе, оказывая давление на резиновое кольцо 18 и расширяя кольцо 18 до плотного зацепления с отверстием заглушки. 26 24 27 28. , 28, 29, 19, , , 30 27 28, 22 14. 14 19 21, 17, 20 ' 18 . 28 , 21 55 17, 20 18 18 . Соединитель согласно изобретению применим для подсоединения шланга к отверстию, отличному от заглушки в а. . барабан. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 21:55:03
: GB664709A-">
: :
664710-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB664710A
[]
Р E3ntn424ffA _. А У"', E3ntn424ffA _. "', ^ 7 ^ 7 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи Полной спецификации 3 мая, 1950 3, 1950 Дата подачи заявки: 8 июня 1949 г., полная спецификация опубликована в январе. 9, 1952 8, 1949, . 9, 1952 664,7 10 № 15304/49. 664,7 10 . 15304/49. Индекс при приемке:-Класс 122(), B13(b2b:c6::). :- 122(), B13(b2b: c6: : ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в упаковочных устройствах для устройств под давлением жидкости или в отношении них Мы, , британская компания, , британская компания, и , британский субъект, 6, все по адресу , . , , , , , , , 6 , . Уорикшир. настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент. и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: . , . , :- Настоящее изобретение относится к уплотнительным устройствам для аппаратов, работающих под давлением жидкости, и его целью является создание улучшенного уплотнительного устройства для использования между внутренними и внешними элементами, которые подвижны в осевом направлении один относительно другого, для удержания жидкости под давлением между внутренним и внешним элементами. на одной стороне сальникового устройства и практически не допускают утечки такой жидкости. , , ú0 , . В последующем описании сторона упаковочного устройства, подвергающаяся давлению жидкости, называется внутренней стороной, а противоположная сторона называется внешней стороной. , , . Согласно изобретению уплотнительное устройство для использования между элементами устройства под давлением жидкости, имеющими относительное прямолинейное движение, содержит. в сочетании первое кольцо из относительно твердого гибкого и упругого материала, приспособленное для поддержки на одном из относительно подвижных элементов и скольжения по поверхности другого упомянутого элемента, и второе кольцо из более мягкого гибкого и упругого материала, расположенное радиально между первое кольцо и поверхность элемента, на котором поддерживается это кольцо. поверхность первого кольца, которая входит в зацепление с другим упомянутым элементом, образована с множеством кольцевых канавок, расположенных таким образом, что материал на стороне каждой канавки, ближайшей к внешней стороне набивки, образует кромку, прижимаемую к упомянутому другому элементу жидкостью давление в этой канавке. , , . , , . . Кроме того, согласно изобретению, включает уплотнительное устройство для использования между элементами устройства под давлением жидкости, имеющими относительное прямолинейное движение. в сочетании первое кольцо из относительно твердого гибкого и упругого материала, приспособленное для поддержки на одном из относительно подвижных элементов и скольжения 55 по поверхности другого упомянутого элемента, и второе кольцо из более мягкого гибкого и упругого материала, которое расположено между ними радиально между первым кольцом и поверхностью . элемент, на котором это кольцо опирается 60, и подвергается радиальному сжатию между ними, при этом поверхность первого кольца, которая входит в зацепление с другим упомянутым элементом, образована множеством кольцевых канавок, имеющих такую форму, что 65 ан1-- между боковой поверхностью каждая канавка расположена ближе к внешней стороне упаковки, и часть поверхности упомянутого другого элемента, которая проходит через канавку, больше, чем угол 70 между другой боковой поверхностью канавки и указанной поверхностью. , , , . , 55 , . 60 , 65 -- 70 . Далее изобретение описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. На фиг. 1 показан вид в продольном разрезе стойки пневматической подвески для автомобилей, показывающий одно применение изобретения; Рисунок 2 представляет собой частичное сечение стойки, показанной на рисунке 1, в увеличенном масштабе. подробный показ одной формы упаковочного устройства согласно изобретению; фиг.3i, вид, аналогичный фиг.985 другой формы упаковочного устройства согласно изобретению; Фигура 4 представляет собой вид, аналогичный фигуре 2, другой формы упаковочного устройства согласно изобретению; и 90. На фиг.5 показан вид лома, показывающий различную форму, которую могут принимать канавки в рифленой полосе. . :- 75 1 , ; 2 1, . ; 3 , , 9 85 ; 4 - 2 ; 90 5 . На фиг.1 показана амортизационная стойка, состоящая из цилиндра 95 и плунжера 11, имеющего средства 12 и 1 -- -- --. - -- 1 664 710 13 соответственно для их крепления, например, к шасси и оси автомобиля, при этом плунжер соединен со средством 13 крепления посредством шарового шарнира 14. Плунжер 11 имеет головку 15 и трубчатый шток 16, причем головка 15 имеет клапанно-управляемые каналы, в которых соединяются рабочие камеры 17 и 18 стойки, причем расположение таково, что воздух nsse5 свободно перемещается из одной камеры в другую. когда стойка есть. первоначально сжимается или выдвигается, и его поток контролируется при обратном ходе для обеспечения демпфирования. 1, 95 11 12 1 - - -- --. - -- 1 664,710 13 , , 13 14. 11 15 16, 15 , - , 17 18 , nsse5 . , . На конце цилиндра предусмотрен внутренний фланец 19, через который выступает шток 16 плунжера, и этот фланец 19 служит для поддержки уплотнительного устройства, обычно обозначенного цифрой 20, для предотвращения утечки жидкости из стойки. масло, обозначенное номером 21, поддерживается в рабочей камере 18 для смазки упаковочного устрой
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB664705A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи полной спецификации 30 мая 1950 г. 30, 1950. 3^ 4^ Дата подачи заявления 3 июня 1949 г. № 664705 о. 14941/49, Полная спецификация города опубликована 9 января 1952 г. 3^ 4^ 3, 1949. 664,705 . 14941/49, , 9, 1952. Индекс при приемке: -Класс 8(), . :- 8(), . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в разделении газовых смесей или относящиеся к ним Мы, , британская компания, расположенная в Бриджуотер-Хаус, Кливленд-Роу, Сент-Джанс, Лондон, Юго-Запад 1, и ПОЛ МОРИС ШУФТАН, британский подданный, из 2 , Селвин Корт, Черч Роуд, Ричмонд Силл, Суррей, настоящим заявляем о природе этого изобретения, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а также о методе, с помощью которого оно должно быть реализовано, которое будет подробно описано в и следующим заявлением: , , , , , . ', , ..1, , , 2, , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится к разделению газовых смесей путем сжижения и ректификации. . При таком разделении газовых смесей способ обеспечения хотя бы части необходимых требований к холоду состоит в том, чтобы подвергнуть часть или всю исходную газовую смесь или хотя бы один из продуктов ее разделения изоэнтропийному расширению. Были попытки трансформации. энергию расширения в полезную работу, но использовать эту работу в самом процессе разделения оказалось затруднительно. , mixú0 . . . В случае, когда расширение осуществляется в поршневом расширительном двигателе, обычным методом является соединение двигателя посредством ременной передачи с компрессором, используемым для первоначального сжатия газовой смеси, подлежащей разделению. Недостатком такой компоновки является то, что монетоприемник и расширительный двигатель должны быть расположены рядом друг с другом, и это обычно накладывает ограничения на компоновку установки. Кроме того, ременная передача не очень эффективна и нецелесообразна. , , . , . , . заводы, работающие с взрывоопасными газами. Более того, скорость механизма расширения фиксирована, что накладывает ограничение на гибкость работы. . , . Предлагалось также снабдить расширительный двигатель дополнительным цилиндром, в котором осуществляется окончательное сжатие разделяемой газовой смеси; хотя эта конструкция имеет то преимущество, что положения компрессора и расширительного двигателя независимы, а также позволяет избежать нежелательного и неэффективного ременного привода [Цена 2L-], она не обеспечивает свободу скорости 50 для расширительного двигателя. Фактически, любое изменение скорости отразится на давлении ступени главного компрессора. ; [ 2L-] , 50 . , . В двигателях с вращающимся расширением, таких как турбины, обычно предпочтительны гидравлические или электрические тормоза. В то время как гидравлические тормоза, например насосы. в большинстве случаев может быть соединен непосредственно с расширительным двигателем, даже в случае высокоскоростных турбин характеристики турбины и насоса обычно различаются, поэтому регулировка тормоза требуется всякий раз, когда скорость турбины колеблется. Кроме того, редко удается эффективно использовать воду или другую жидкость под давлением, обеспечиваемую таким гидравлическим тормозом. 55 , . , . , , . , . Электрические тормоза, с другой стороны, требуют довольно большого и дорогостоящего редуктора, и если производимый ток должен использоваться для дополнения тока в питающей сети, электрический тормоз должен будет работать с синхронной скоростью, тем самым теряя свобода скорости в турбине. 75 Целью настоящего изобретения является создание способа и средств преобразования энергии расширения в полезную работу, которые устраняют описанные выше трудности. 80 Согласно данному изобретению в способе разделения газовой смеси путем сжижения и ректификации, в котором по меньшей мере часть необходимого холода достигается за счет изоэнтропического расширения 85 по меньшей мере части исходной газовой смеси или по меньшей мере одного из ее разделений продуктов, энергия расширения применяется для снижения до значения ниже атмосферного давления, при котором один из продуктов разделения 90 газовой смеси покидает разделительное устройство. Используя таким образом энергию расширения для прямого снижения давления, можно создать самокомпенсирующую систему, поскольку любое колебание 95 количества расширяемого газа, как правило, будет соответствовать аналогичным колебаниям продукта из сепарационной установки. . , , 70 , , . 75 . 80 85 , 90 . 95 , , . Цена США, 4q - 91-.3 7 - --- --5, - -:, 7 - 1 --, - 11 04,0 мг . 664,705 Средства, с помощью которых энергия Для уменьшения давления применяется вакуумный тормоз, такой как вакуумный насос, непосредственно соединенный с расширительным двигателем. , 4q - 91-.3 7 - --- --5, - -:, 7 - 1 --, - 11 04.0mg . 664,705 , - . Характеристики расширительного двигателя и тормоза можно сделать очень похожими, поскольку они оба являются пневматическими устройствами, так что весь блок будет в значительной степени саморегулирующимся. Работа, производимая детандером, может быть использована с высокой термодинамической и механической эффективностью в процессе разделения, как будет ясно из рассмотрения частного случая 16, а именно разделения воздуха с получением технически чистого кислорода и отработанная азотная фракция. ., , , . , - , 16 , . Как хорошо известно в данной области техники, разделение воздуха удобно осуществлять в двойной колонне, верхняя колонна которой работает при давлении, лишь незначительно превышающем атмосферное. В таком случае изобретение может быть реализовано путем пропускания фракции 26 отработанного азота через вакуумный тормоз и снижения давления на выходе сепарационной установки до значения ниже атмосферного давления. Это, в свою очередь, снизит давление верхней колонны и температуру кипения кислорода в конденсаторе. В результате давление нижней колонны упадет, что, в свою очередь, снизит давление, до которого необходимо сжимать сепарируемый воздух, и, таким образом, снизит энергопотребление установки. Если кислород производить в жидком виде, потери при испарении при его выводе из конденсатора будут снижены. , . 26 . . , , . , . Вместо повышения термодинамической эффективности процесса за счет снижения давления нагнетания воздушного компрессора, как описано выше, это давление можно поддерживать на нормальном уровне, а, следовательно, и все давления во всей установке, за исключением давления на выходе отработанного азота из регенераторы или основной теплообменник. Это давление снижается вакуумным тормозом, так что происходит повышенное падение давления в теплообменнике, что будет соответствовать более высокой скорости прохождения через него отработанного азота и, следовательно, более высокому коэффициенту теплопередачи. Таким образом, теплообменник будет более эффективным, или его можно будет уменьшить по размеру и стоимости при той же эффективности. Для соединения с турбодетандерами в качестве вакуумного тормоза предпочтителен осевой нагнетатель. Он может работать с той же скоростью, что и турбина, и хотя этот тип воздуходувки обычно довольно чувствителен к пыли, в данном случае его можно использовать без труда, поскольку отработанный азот не содержит пыли. , , . , - - , - - . , . , . 60 , . В случае с поршневыми двигателями расширения 65 вакуумный тормоз будет в виде доп. цилиндр, способный обеспечить желаемое сжатие в соответствии с изобретением, при этом конструкция аналогична тем случаям, в которых работа расширения используется для дополнительного сжатия, с той важной разницей, что достигается свобода скорости. 65 , . 7O , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 21:54:57
: GB664705A-">
: :
664706-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB664706A
[]
': ': ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 664,706 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: 3 июня 1949 г. 664,706 : 3, 1949. Полная спецификация опубликована: январь. 9, 1952. : . 9, 1952. Индекс при приемке: -Класс 120(), D2b(1:13). :- 120(), D2b(1:13). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения, связанные с вращением, удвоением или скручиванием шпинделей. . Я, ЯН МАНДУШИТХ, бульвар Жорж-Фавон, 29, Женева (Швейцария), гражданин Югославии, настоящим заявляю, что суть моего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть описаны и установлены в Следующее утверждение: Настоящее изобретение относится к веретенам прядения и сдваивания или скручивания. Целью настоящего изобретения является создание шпинделя, который специально приспособлен для высоких скоростей вращения. , MANDOUCHITC1H, -, 29, (), , : . . Согласно изобретению шпиндель, который содержит роликовые элементы, расположенные между неподвижным элементом держателя и вращающимся валом шпинделя, снабжен по меньшей мере двумя роликовыми элементами, один из которых расположен между фиксированным элементом держателя и промежуточным элементом. поворотный элемент, в то время как другой расположен между упомянутым промежуточным поворотным элементом и валом шпинделя, при этом предусмотрены осевые упорные подшипники для определения осевых положений промежуточного вращающегося элемента и вала шпинделя соответственно относительно неподвижного держателя. , , , , . Прилагаемые чертежи схематически показывают в качестве примеров две конструкции шпинделя, воплощающие изобретение. . На рисунках: : фиг. 1 - осевой разрез первой конструкции; и фиг. 2 представляет собой осевой разрез второй конструкции. . 1 ; . 2 . Согласно варианту изобретения, показанному на фиг. 1, шпиндель содержит шпуледержатель 1, приводимый во вращение посредством причала 2. Шпуледержатель 1 прикреплен к валу или лопасти, имеющей выступ вниз 3 и цилиндрическую среднюю часть 4. На последнем установлен роликоподшипник 5, несущий промежуточный вращающийся элемент 6. . 1, - 1, 2. - 1 3 4. 5 6. Элемент 6 трубчатой формы окружает коническое продолжение 3 лопасти и несет на своем нижнем конце осевой упорный подшипник 7, упирающийся с одной стороны в нижний [Цена 2/-] конец продолжения 3 лопасти, а с другой стороны. на неподвижном шарнире 8, жестко закрепленном на держателе 11. 6 3 7 [ 2/-] 3, 8 11. Поворотная втулка 6 поддерживается посредством 50 роликоподшипника 9 внутри выемки 10 неподвижного держателя 11. 6 50 9 10 11. Работа этого шпинделя заключается в следующем: : когда шпуледержатель 1 приводится во вращение причалом 2, промежуточный вращающийся элемент 55 6 также приводится во вращение за счет трения. - 1 2, 55 6 . Однако поскольку указанный промежуточный элемент вращается свободно, скорость его вращения определяется, с одной стороны, трением роликов роликоподшипника 9, а с другой 60 стороны - трением роликов роликоподшипника 5. Таким образом, элемент 6 достигнет скорости, которая является промежуточной между скоростью лезвия 4, 3 и нулевой скоростью держателя 11, так что эффективная скорость шпуледержателя 1 может быть существенно увеличена. Если, например, роликовые подшипники и 9 рассчитаны на скорость 6000 об/мин, то шпульнодержатель 1 может приводиться в движение со скоростью 12 000,70 об/мин, поскольку относительные скорости между неподвижным держателем 11 и вращающимся элементом 6 на с одной стороны, и между упомянутым вращающимся элементом 6 и лопастью 3, 4 шпинделя, с другой стороны, не превышают 6000 об/мин. 75 Смазка обеспечивается, с одной стороны, сужением выступа 3 лезвия, а с другой стороны, внешней конической формой втулки 12, окружающей и прикрепленной к вращающемуся элементу 6. , , 9, 60 5. 6 4, 3 11, 65 - 1 . , , 9 6,000 , 1 12,000 70 ..., 11 6 6 3, 4 6,000 .. 75 3 12 6. 80 Упорный подшипник 7 предпочтительно изготовлен из синтетического драгоценного камня, чтобы уменьшить трение и износ. В конструкции, показанной на фиг. 2, лопасть 23 шпинделя полая и вращается посредством двух роликовых подшипников 25 вокруг вращающегося элемента 26. Нижний конец последнего, выступающий из нижнего конца полой лопатки 28, поддерживается с возможностью вращения внутри выемки 30 трубчатого держателя 90, 31 роликовым подшипником 29 и осевым шарикоподшипником 27, 28. 80 7 . . 2, 23 the85 25 26. 28 30 90 31 29 27, 28. № 14956/49. . 14956/49. 664,706 Шпуледержатель 21 дополнительно опирается на верхний конец элемента 26 посредством осевого упорного подшипника 83. 664,706 - 21 26 83. В этой второй конструкции роликовые подшипники 25 и 29 имеют одинаковый диаметр, то есть их дорожки качения имеют одинаковый диаметр. Таким образом, элемент 26, скорее всего, будет вращаться со скоростью, равной примерно половине скорости вращения шпуледержателя 21. Кроме того, может быть предусмотрен вращающийся элемент 26 меньшего диаметра, что обеспечивает при заданной скорости сравнительно низкую окружную скорость этого элемента. Скорость вращения одного элемента относительно другого ограничивается главным образом разницей между окружными скоростями, которые определяют скорость вращения роликов. , 25 29 , . 26 - - 21. 26 , . . Смазка роликоподшипников обеспечивается, с одной стороны, конической частью 345 элемента 26, а с другой стороны, конической втулкой 35, прикрепленной к внутренней стенке полой лопатки 23, причем указанная втулка дополнительно предназначена для Промежуточный элемент между двумя роликовыми подшипниками 25. 345 26 , , 35 23, 25. Из вышеизложенного и из прилагаемых чертежей ясно видно, что шпиндель согласно изобретению рассчитан на гораздо более высокие скорости, чем шпиндели с роликовыми или шариковыми подшипниками, известные до сих пор. . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует осуществить, -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 21:54:59
: GB664706A-">
: :
664707-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB664707A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ 1PA" 1PA" Изобретатель: АЛЕКСАНДР МЕЙТЖ-АМ-ОЛДЭМ. Дата подачи полной спецификации: 1 июня 1950 года. : 1, 1950. Дата подачи заявления 7 июня 1949 г. 7, 1949. Полная спецификация опубликована в январе. 9, 1952. . 9, 1952. Индекс при приемке: - Класс 20(), (: 2f). :- 20(), (: 2f). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 664,707 № 150П0/49. 664,707 . 150P0/49. Усовершенствования, касающиеся направляющих для раздвижных окон. Мы, , & , компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, , , , 4, настоящим 6 заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы патент может быть выдан нам, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, должен быть подробно описан в следующем заявлении: - , , & , , , , , 4, 6 , , , : - Настоящее изобретение относится к раздвижным окнам, в частности к раздвижным окнам транспортных средств, содержащим стеклянную панель, несущую окантовочную планку или элемент створки, который направляется неподвижным направляющим ребром или рельсом. Такие кромочные полосы или элементы обычно снабжаются направляющим каналом, взаимодействующим с неподвижным направляющим ребром или направляющей, причем между двумя частями используется промежуточный слой войлока. Обнаружено, особенно в некоторых странах, что песок проникает в войлок, создавая абразивное действие, которое быстро вызывает износ и расшатывание между деталями, и целью настоящего изобретения является создание улучшенных и эффективных средств для преодоления этого. недостаток. , . - , . , , , , . Было предложено монтировать раздвижную оконную панель в окружающую неподвижную раму швеллерной секции, содержащую с каждой стороны по два шарнирно соединенных элемента с каждой стороны по два шарнирно соединенных элемента, расположенных под углом друг к другу с образованием паза, непосредственно зацепляется 86 за край стеклянной панели и прижимается наружу в панели пружинами, расположенными внутри указанной неподвижной рамы, причем перемещение шарнирно соединенных друг с другом элементов наружу ограничивается загнутыми внутрь краями боковых стенок рамы. - - - 86 , , , - - . Кроме того, в окне со сдвижной створкой, в котором створка направляется в паз неподвижной рамы, створка снабжена с каждой стороны одним или несколькими подпружиненными плунжерами, которые прижимаются к дну соответствующего направляющего паза. в фиксированном кадре. , - , , - . Согласно настоящему изобретению в раздвижном окне типа 4Q каждая сторона окантовочной планки или створки [элемент 21- на стеклянной панели снабжена выступающим наружу каналом, содержащим жесткий направляющий элемент удлиненной формы. иметь канавку на своем внешнем крае для зацепления с неподвижным направляющим ребром или рельсом и прижиматься наружу пружинами внутри канала, при этом указанный направляющий элемент имеет на противоположных боковых сторонах выступающие в поперечном направлении ребра или фланцы, входящие в зацепление с канавками или выемками в боковые 60 стенки канала, чтобы ограничить перемещение направляющего элемента наружу. , 4Q [ 21- - 55 - , , , - 60 . На фигуре 1 прилагаемых чертежей представлен вертикальный разрез одного вертикального края окна автомобиля 65, имеющего направляющие средства, сконструированные в соответствии с данным изобретением. 1 65 . Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение линолеума -11. Рисунок 1 – в большем масштабе. 70 Как показано на чертеже, на каждом вертикальном крае раздвижного окна 1 по всей длине указанного края предусмотрена металлическая окантовочная полоса или элемент 2 створчатой рамы, по существу, поперечного сечения, причем каждый из указанных элементов является идентичным. в конструкции, содержащий выступающий внутрь канал 3, находящийся над соседним вертикальным краем окна 1, к которому он прикреплен, например, 80, с помощью промежуточной планки 4 остекления, и выступающий наружу канал 5, более широкий, чем канал 3, и выступая латерально за пределы последнего с одной стороны. Этот внешний канал 5 содержит и образует корпус 85 для отдельно сформированного относительно подвижного направляющего канала 6 удлиненной формы, который выдавливается наружу посредством множества пластинчатых пружин, закрепленных, например, заклепками. (Фиг.1), на 90° корпуса 5 и вставлен между нижней частью последнего и задней частью подвижного канала 6. Последний, который предотвращается от относительного перемещения конца, прижимается пружинами 7, 95 наружу к неподвижной направляющей 9, расположенной вертикально и удерживаемой кузовом транспортного средства рядом с оконным проемом, причем расположение таково, что подвижный канал 6 с каждой стороны окно 100 .1 ' -, - ' ---,: ..,- 1 11=, 664,707 вызвано скольжением по соответствующей направляющей 9, когда окно поднимается или опускается, всегда удерживается пружинами 7 вплотную к указанному рельсу. 2 - -l1 1, . 70 , 1, 2 -, , , - 3 . 1, , 80 4, - 5 3, . 5 , 85 , 6 , . ( 1), 90 5, 6. , 7 95 9 , 6 100 .1 ' -, - ' ---,: ..,- 1 11=, 664,707 9 , 7 . 6 Каждый подпружиненный подвижный направляющий канал 6 предотвращается от полного выталкивания пружинами 7 из коробчатого корпуса 5, например, в случае снятия окна, с помощью встроенного вертикального ребра или фланца 11 в каждом заднем углу. указанного направляющего канала, причем указанные ребра или фланцы 11 выступают вбок от последнего, как показано на фиг. 2, и входят в зацепление с широкими плоскодонными канавками 16 или выемками 12, выполненными в соответствующих боковых стенках швеллерного корпуса 5, для полную длину указанных сторон. 6 - 6 7 - 5, , 11 , 11 , 2, - 16 12 - 5, . Ширина этих канавок 12 такова, чтобы обеспечить достаточное относительное перемещение между подвижным направляющим каналом 6 и его корпусом 5 в направлении наружу, чтобы обеспечить возможность прижатия упомянутого подвижного канала 6 к направляющей 9. всегда, когда окно установлено на место. Однако если окно 1 в любой момент убрать, ребра 11 по бокам каждого подвижного направляющего канала 6 под действием пружин 7 перемещаются вверх к внешним боковым стенкам или плечам канавок 12 в соответствующем корпусе, указанные ребра 11 и боковые стенки или заплечики канавок взаимодействуют, образуя упоры. 12 6 5, -, , channel6 _pressed 9 . , , 1 , , 11 6 7 12 , 11 - . Каждый подвижный направляющий канал образован канавкой для приема направляющей 13, имеющей закругленное дно, причем направляющая 9 имеет закругленный край, форма которого показана на фиг. 2. Подвижный направляющий канал 6 и направляющая 9 выполнены из металла, и между X40 частями, подверженными износу, нет промежуточной прокладки, причем канал всегда плотно прижат к рельсу пружинами 7, как указано. Краевой элемент 2 с Н-образным сечением и подпружиненный подвижный направляющий канал 6 могут быть удобно изготовлены путем экструзии. Кроме того, при желании подвижный канал 6 может быть изготовлен не из металла, а из пластика или волокна. Направляющая 9 и канавка 13 направляющего элемента 6 при желании могут иметь такую форму, чтобы обеспечить линейный контакт. - - 13having , 9 2. 6, 9, , X40 , 7, . -- 2, - 6 . , , 6 , . 9 13 6 , 60 , . Направляющая 9 может быть образована закручиванием над выступающим вертикальным краем полосы или пластины 14 листового металла, прикрепленной к кузову 10 транспортного средства. Загнутая часть может иметь форму крючка или -образного сечения, как показано, при этом край загнутой части обращен наружу транспортного средства, так что дождь или вода, попадающая на пластину 14, направляются загнутой частью 60. часть в стороне от стыка рельса 9 и подвижного направляющего канала 6. 9 14 10 . - - , - , 14 - 60 9 6. При желании направляющая может иметь любую другую подходящую конструкцию, тогда как для выдавливания направляющего канала могут использоваться пружины 65 любой другой подходящей формы. , , 65 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 21:54:59
: GB664707A-">
: :
664708-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB664708A
[]
в '.; в ты '.; - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи Полной спецификации 2 июня 1950 г. 2, 1950, Дата подачи заявления 7 июня 1949 г. 7, 1949. Полная спецификация опубликована в январе. 9, 1952. . 9, 1952. НОМЕР СПЕЦИФИКАЦИИ ОШИБКИ. 064708. . 064,708. Страница 1, строка 1, после " "- " 14 Страница 1, строка 27, вместо "" читать. 1, 1, " "- " 14 1, 27, " ''. «-xtinguishec1» Страница 1, строка -3, после « . или менее эффективный ' Страница 2, строка 94. для смачивания , , 9t71.. J71ne. 19. "-xtinguishec1' 1, -3, " . ' 2, 94. ' , , 9t71.. J71ne. 19. __- -_; ---,,' ] -- огнетушащая жидкость принудительно выбрасывается из сосуда или контейнера под давлением углекислого газа, выделяющегося в результате химической реакции между кислотой и раствором карбоната щелочного металла. __- -_; ---,,' ] -- . Известно, что в натриево-кислотные огнетушители к огнетушащей жидкости добавляют смачивающие агенты, причем добавление таких агентов оказывает благотворное влияние не только на более быстрое тушение пожара, но и на задержку возможности повторного возгорания после его возникновения. было погашено. , , , , - . Однако смачивающие агенты обычно вызывают коррозию металла, и существует вероятность воздействия смачивающего агента на металл, из которого изготовлен огнетушитель. Такая возможность существует, даже если металлический контейнер огнетушителя покрыт свинцом. Существует опасность коррозии, если смачивающее вещество вводится непосредственно в раствор соды во внешней емкости огнетушителя. , , , . . . Кроме того, было обнаружено, что введение смачивающего агента в кислоту приводит к такой степени коагуляции смачивающего агента, что делает его неэффективным в использовании. , , . Целью изобретения является создание огнетушителя натриево-кислотного типа, в котором при использовании огнетушителя смачивающий агент смешивается с раствором натриевой кислоты и в котором вышеупомянутые недостатки устранены. , , . Согласно изобретению исключается герметичность контейнера, содержащего смачивающий агент, из металла или металла. 65 Когда трубка с кислотой ломается во время использования, трубка, содержащая смачивающий агент или агенты, также ломается, что приводит к полному и эффективному смешиванию смачивающего агента или агентов с кислотой и раствором соды. [" 21,- . 65 , , 70 . Никаких ограничений в отношении конкретных смачивающих агентов, которые могут быть использованы, не предусмотрено. . Кроме того, не установлено никаких ограничений относительно количества смачивающего агента, которое можно использовать. 10 усс. Было обнаружено, что огнетушитель емкостью 2 галлона эффективен. Количество смачивающего агента, который может быть таким, который продается под зарегистрированной торговой маркой 80 .., может составлять порядка 1:2000. Смачивающий агент можно использовать отдельно или в сочетании с другими веществами. , 75 . 10 . 2 . , 80 .., 1:2000. . Изобретение схематически проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемом чертеже, на котором изображена бутыль с кислотой, по существу, цилиндрической формы, описанная в описании предшествующего патента № 613,976. 90 В бутылке с кислотой 1 свободно закреплена герметично закрытая стеклянная трубка 2, содержащая около 10 у.е. смачивающего агента, такого как тот, который продается под зарегистрированной торговой маркой . Когда контейнер 1 с кислотой 9.5 разрушается известным способом, внутренняя стеклянная трубка 2 также разрушается и способствует эффективному разрушению трубки с кислотой, в то же время позволяя содержанию3 смачивающих агентов достигать 100 -рис 45 " 664,708 Нет .15126/49. 85 , . 613,976. 90 1 2 10 . . 9.5 1 2 , content3 100 - 45 " 664,708 . 15126/49. --, ',-.- - --- - ----' - - --------- V11 1 1 -:, - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ --, ',-.- - --- - ----' - - --------- V11 1 1 -:, - Дата подачи Полной спецификации 2 июня 1950 г. 2, 1950, Дата подачи заявления 7 июня 1949 г. 7, 1949. 664.708 № 15126/49. 664.708 . 15126/49. Полная спецификация опубликована в январе. 9, 1952. . 9, 1952. жопа 47(эт), А2. 47(), A2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Огнетушители Мы, , из , , ..2, , британская акционерная компания, и , из , , , , британского гражданства, настоящим заявляем об изобретении, для чего мы молимся, чтобы нам был выдан патент, а метод, с помощью которого он должен быть реализован, был подробно описан в следующем заявлении: - , , , , ..2, , - , , , , , , , , , , : - Изобретение относится к огнетушителям типа натриево-кислотных огнетушителей, в которых поток огнетушащей жидкости принудительно выбрасывается из емкости или контейнера под давлением углекислого газа, выделяющегося в результате химической реакции между кислотой и огнетушителем. раствор карбоната щелочного металла. , . Известно, что в натриево-кислотные огнетушители к огнетушащей жидкости добавляют смачивающие агенты, причем добавление таких агентов оказывает благотворное влияние не только на более быстрое тушение пожара, но и на задержку возможности повторного возгорания после его возникновения. был.потушен. , , , , - .. Однако смачивающие агенты обычно вызывают коррозию металла, и существует вероятность воздействия смачивающего агента на металл, из которого изготовлен огнетушитель. Такая возможность существует, даже если металлический контейнер огнетушителя покрыт свинцом. Существует опасность коррозии, если смачиватель вводится непосредственно в раствор соды во внешней емкости огнетушителя. , , , . . . Кроме того, было обнаружено, что введение смачивающего агента в кислоту приводит к такой степени коагуляции смачивающего агента, что делает его неэффективным в использовании. , , . Целью изобретения является создание огнетушителя натриево-кислотного типа, в котором при использовании огнетушителя смачивающий агент смешивается с раствором натриевой кислоты и в котором вышеупомянутые недостатки устранены. , , . В соответствии с изобретением в трубке, содержащей кислоту, предусмотрена запечатанная хрупкая трубка 21.-1 или ее эквивалент. Бутылка с кислотой также герметична и хрупка. тюбик с кислотой или бутыль с кислотой, а также контейнер для одного или нескольких смачивающих агентов. Смачивающие агенты могут находиться в форме твердого вещества, жидкости или газа. 21.-1 - ' , 66 . , . Таким образом, когда огнетушитель заряжен, 60 смачивающий агент не контактирует как с кислотой, так и с раствором соды, и исключается любая возможность коррозии металла контейнера, содержащего смачивающий агент. 65 Когда трубка с кислотой ломается во время использования, трубка, содержащая смачивающий агент или агенты, также ломается, что приводит к полному и эффективному смешиванию смачивающего агента или агентов с раствором кислоты и соды. , , 60 , . 65 , , 79 . Никаких ограничений в отношении конкретных смачивающих агентов, которые могут быть использованы, не предусмотрено. . Кроме того, не установлено никаких ограничений относительно количества смачивающего агента, которое можно использовать. л.т. Было обнаружено, что огнетушитель емкостью 2 галлона эффективен. Количество смачивающего агента, который может быть таким, который продается под зарегистрированной торговой маркой 80 .., может составлять порядка 1:2000. Смачивающий агент можно использовать отдельно или в сочетании с другими веществами. , 75 . . . 2 . , 80 .., ' 1:2000. . Изобретение схематически проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемом чертеже, на котором показана бутылка с кислотой, по существу, цилиндрической формы, описанная в описании предшествующего патента № 613,976. 90 В бутылке с кислотой 1 свободно закреплена запечатанная стеклянная трубка 2, содержащая около 10 куб.см. смачивающего агента, такого как тот, который продается под зарегистрированной торговой маркой . Когда контейнер 1 с кислотой 95 разрушается известным способом, внутренняя стеклянная трубка 2 также разрушается и способствует эффективному разрушению трубки с кислотой, в то же время допуская содержание в ней3 смачивающих агентов до 100 мкм,,, 4. % Индекс при приемке: -; - ---1 1 _ --1 --' . 85 , ..613,976. 90 1 2 10 . . 95 1 2 , content3 100 ,,, 4% :-; - ---1 1 _ --1 --' . т 'Л, '.' 1, смешивается с кислотой и раствором соды, в результате чего выделяется газ и создается давление газа, которое эффективно для выпуска огнетушащей жидкости из сопла контейнера. ' , '.' 1 , , extin6 , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 21:55:02
: GB664708A-">
: :
664709-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB664709A
[]
:=,.1 - '.-' :=,.1 - '.-' р ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи Полной спецификации 12 мая 1950 г. 12,1950. Дата подачи заявления 8 июня 1949 г. 8, 1949. 664,709 № 15264/49. 664,709 . 15264/49. Полная спецификация опубликована в январе. 9, 1951 . 9, 1951 СПЕЦИФИКАЦИЯ №. 664709 . 664709 ИЗОБРЕТАТЕЛИ: - ДЖОРДЖ ВИКТОР ТВИСС и РОБЕРТ РИЧАРД ФЛЕТЧЕР Согласно указанию, данному в соответствии со статьей 17(1) Закона о патентах 1949 года, эта заявка была подана в №3. британской компании , расположенной по адресу 79-8 , , . 3. : - 17(1) 1949 n3. , , 79-8 , , . 3. ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 22 декабря 1951 года. , 22nrd , I951. 1
Нам может быть предоставлен 1 пациент; и метод, которым это должно быть выполнено. ,; . быть конкретно описано в следующем утверждении: :- Когда металлические бочки, например те, которые используются для хранения масла, подлежат ремонту, их сначала очищают изнутри, затем расправляют уступы (т. е. зажатые стыки между концами и корпусом барабана), а затем выпрямляют вмятины. удаляется из барабана путем воздействия на него внутреннего давления. , , , , (.. .) , . После завершения процессов очистки и правки необходимо проверить барабан на герметичность, вызванную, например, проколом барабана или дефектами посадки пробки. , , , , . Принятая процедура заключается в том, чтобы закрыть вентиляционное отверстие и погрузить барабан в воду, одновременно подавая давление воздуха внутрь барабана через заглушку. Утечки обнаруживаются по пузырькам, образующимся в местах утечки, эти места отмечают мелом, а дефекты впоследствии устраняют сваркой. -. , . Необходимо предусмотреть затвор на заглушке, чтобы предотвратить выход воздуха или попадание воды через отверстие заглушки. Если труба, по которой подается давление воздуха, оснащена соединителем, который может быть ввинчен в отверстие заглушки, время будет потрачено впустую, пока соединитель присоединяется к отверстию заглушки и отсоединяется от него. Альтернативой является установка на конце воздушной трубы резиновой заглушки, которую можно вручную удерживать в отверстии заглушки во время испытания. Однако это требует значительных усилий со стороны рабочего и делает для него практически невозможным осмотр всей поверхности целиком. Р свиЛ енаойе трубку. быстро присоединяться к барабану и отсоединяться от него. - . , . . , , [ 21-] 4119[1(24)/-3el9 160 12/51. . . Соединитель согласно изобретению содержит трубчатый элемент для присоединения на одном конце к шлангу и имеет фланец на другом конце (т.е. конец, который должен входить в отверстие пробки), втулку, окружающую трубчатый элемент и установленную с возможностью скольжения. в отношении него - уплотнительное кольцо из резины или эквивалентного гибкого эластичного материала, установленное на трубчатом элементе и расположенное между фланцем трубчатого элемента и фланцем 70 на прилегающем конце втулки, пружину сжатия, расположенную между упорами на трубчатом элементе и на втулке и сжимая фланцы вместе, чтобы расширить кольцо в радиальном направлении наружу 75, и всегда поворачиваться к втулке и быть в рабочем состоянии для приложения давления к трубчатому элементу в направлении разделения фланцев и предотвращения радиального сжатия уплотнения. кольцо. 80 Таким образом, приведя в действие рычаг, можно ослабить давление на резиновое кольцо, чтобы оно вернулось к своему нормальному диаметру и позволило пропустить соединитель в отверстие заглушки. (.. ), 65 , 70 , 75 , . 80 , , , . При ослаблении давления пальца на рычаг пружина возобновит управление и расширит резиновое кольцо до заклинивания с отверстием заглушки. , . Это позволяет быстро прикрепить. 90 к отверстию заглушки и его отсоединение. . 90 , , . Практический вариант осуществления изобретения теперь будет подробно описан в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вид сбоку катушкой; -. , , 95 , : . 1 ; -. :1 1 1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ :1 1 1 Дата подачи полной спецификации: 12 мая 1950 г. 12,1950. \\ Дата подачи заявления 8 июня 1949 г. \\ 8, 1949. 664т709 №15264/49. 664t709 . 15264/49. /2g Полная спецификация опубликована в январе. 9, 1952. /2g . 9, 1952. Индекс при приеме: - 21 класс, Д; и 99(), G22(:). :- 21, ; 99(), G22(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Устройство для подсоединения шланга к отверстию барабана или аналогичному отверстию , , британская компания, адрес 79-83, Коборин-роуд, Лондон, .3, ДЖОРДЖ ВИКТОР Твисс, британский подданный, дом 73 , Св. - , , , 79-83, , , .3, , , 73, . Житель Джеймсс-стрит, Лондон, SW1, и РОБЕРТ РИЧАРД ФЛЕТЧЕР, британский подданный, 36 лет, Холланд-Уэй, Хейс, Бромли, Кент, настоящим заявляют об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: ' , , ..1, , , 36, , , , , , , , :- При ремонте металлических бочек, например тех, которые используются для хранения масла, сначала их очищают изнутри, затем расправляют уторы (т. е. зажатые соединения между концами и корпусом барабана), а затем удаляют вмятины. из барабана, подвергая его внутреннему давлению. , , , , (.. ) , . После завершения процессов очистки и правки необходимо проверить барабан на герметичность, вызванную, например, проколом барабана или дефектами посадки пробки. Принятая процедура заключается в том, чтобы закрыть вентиляционное отверстие и погрузить барабан в воду, одновременно подавая давление воздуха внутрь барабана через заглушку. Утечки обнаруживаются по пузырькам, образующимся в местах утечки, эти места отмечают мелом, а дефекты впоследствии устраняют сваркой. , , , , . -. , . Необходимо предусмотреть затвор на отверстии заглушки, чтобы предотвратить выход воздуха или попадание воды через отверстие заглушки. Если труба, по которой подается давление воздуха, снабжена соединителем, который можно ввинчивать в отверстие заглушки, время будет потрачено впустую, пока соединитель присоединяется к отверстию заглушки и отсоединяется от него. Альтернативой является установка на конце воздушной трубы резиновой заглушки, которую можно вручную удерживать в отверстии заглушки во время испытания. Однако это требует значительных усилий со стороны рабочего и делает для него практически невозможным осмотр всей поверхности большого барабана на наличие утечек, поскольку он лишен возможности должным образом наблюдать за части барабана, удаленные от отверстия пробки. Целью настоящего изобретения является создание соединителя для крепления к концу воздушной трубы, который будет обеспечивать воздухо- и водонепроницаемое соединение между трубой и подвесным отверстием и который позволит быстро присоединять и отсоединять трубу. из барабана. - ' . , ' . . , , [ 21-] 50 . 55 . Соединитель согласно изобретению содержит трубчатый элемент для присоединения на одном конце к шлангу и имеющий фланец на другом конце (т.е. конец, который должен входить в отверстие пробки), втулку, окружающую трубчатый элемент и прикрепленную к нему. скользить относительно него, уплотнительное кольцо из резины или эквивалентного гибкого эластичного материала, установленное на трубчатом элементе и расположенное между фланцем трубчатого элемента и фланцем 70 на прилегающем конце втулки, пружину сжатия, расположенную между упорами на трубчатом элементе элемент и на втулке и сжимает фланцы вместе для расширения кожуры в радиальном направлении наружу 75, а также слой, поворачиваемый на втулке и приводимый в действие вручную для приложения давления к трубчатому элементу в направлении для разделения фланцев и обеспечения радиального сжатия. уплотнительного кольца. 80 Таким образом, приведя в действие рычаг, можно ослабить давление на резиновое кольцо, чтобы оно вернулось к своему нормальному диаметру и позволило пропустить соединитель в отверстие заглушки. (.. ), 65 ' , 70 , 75 , . 80 , , , . При ослаблении давления пальца на рычаг пружина возобновит управление и расширит резиновое кольцо до заклинивания с отверстием заглушки. , . Это позволяет быстро прикрепить разъем 90 к отверстию заглушки и отсоединить его от него. 90 , , . Далее будет подробно описан практический вариант осуществления изобретения в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 - вид сбоку разъема; 664.709 На фиг. 2 - соответствующий вид сверху; на фиг. 3 - увеличенный вертикальный разрез соединителя; и на рис. 4 показан соединитель, прикрепленный к барабану во время испытания барабана на утечку. , , 95 , :. 1 ; 664.709 . 2 ; . 3 ; . 4 . Одинаковые ссылочные позиции обозначают одинаковые части на всех фигурах. . Как показано на фиг. 4, во время испытаний барабан 10 плавает в воде в резервуаре 11, при этом пробковое отверстие 12 герметизируется соединителем 13, к которому присоединен шланг 15 для подачи сжатого воздуха внутрь барабана. . 4, , 10 11, 12 13 15 . Как показано на рис. 3, внутренний конец трубчатого элемента, в который может быть ввинчена заглушка 16 (рис. 4), прикрепленная к концу шланга 15, имеет фланец 17, размер которого чуть меньше внутреннего диаметра отверстие для пробки. На этот фланец 17 опирается резиновое уплотнительное кольцо 18. Трубчатый элемент 14 окружает и может свободно скользить по нему в продольном направлении втулка 19, имеющая на своем внутреннем конце фланец 20 большего размера, чем отверстие пробки. Винтовая пружина 21, охватывающая трубчатый элемент 14, установлена в сжатом состоянии между гайкой 22, навинченной на внешний конец трубчатого элемента, и 7 внутренним продолжением 23 фланца 20 на втулке. Обычно пружина 21 удерживает фланцы 20, 17 вместе и расширяет резиновое кольцо 18, как показано на фиг. 1 и 3. до такого диаметра, чтобы разъем не мог войти в отверстие заглушки. . 3, , 16 (. 4) 15, 17 . 17 18. 14, 6ndwise , 19 20 . 21, ' 14, 22 and7 23 20 . 21 20, 17 18. . 1 3. . На штифте 26, закрепленном кронштейнами 24, выступающими вверх из втулки, вращается раздвоенный конец 27 рычага 28. Когда рабочий хочет прикрепить к барабану шланг с соединителем, показанным на рисунке, он захватывает конец рычага 28 и рычаг 29, выступающий из втулки 19, одной рукой и, сжимая их вместе, оказывает давление , посредством штифтов 30, выступающих вниз от раздвоенного конца 27 рычага 28 к гайке 22 на внешнем конце трубчатого элемента 14. Это заставляет трубчатый элемент 14 двигаться внутрь по отношению к втулке 19, противодействуя давлению пружины 21, разделяя фланцы 17, 20 и тем самым снимая давление на резиновое кольцо 18 и позволяя ему сжиматься в диаметре настолько, чтобы обеспечить возможность его введение в отверстие пробки. Как только давление руки на рычаг 28 уменьшится, пружина 21 55 снова сожмет фланцы 17, 20 вместе, оказывая давление на резиновое кольцо 18 и расширяя кольцо 18 до плотного зацепления с отверстием заглушки. 26 24 27 28. , 28, 29, 19, , , 30 27 28, 22 14. 14 19 21, 17, 20 ' 18 . 28 , 21 55 17, 20 18 18 . Соединитель согласно изобретению применим для подсоединения шланга к отверстию, отличному от заглушки в а. . барабан. .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 21:55:03
: GB664709A-">
: :
664710-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB664710A
[]
Р E3ntn424ffA _. А У"', E3ntn424ffA _. "', ^ 7 ^ 7 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи Полной спецификации 3 мая, 1950 3, 1950 Дата подачи заявки: 8 июня 1949 г., полная спецификация опубликована в январе. 9, 1952 8, 1949, . 9, 1952 664,7 10 № 15304/49. 664,7 10 . 15304/49. Индекс при приемке:-Класс 122(), B13(b2b:c6::). :- 122(), B13(b2b: c6: : ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в упаковочных устройствах для устройств под давлением жидкости или в отношении них Мы, , британская компания, , британская компания, и , британский субъект, 6, все по адресу , . , , , , , , , 6 , . Уорикшир. настоящим заявляем об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент. и метод, с помощью которого это должно быть выполнено, должен быть подробно описан в следующем заявлении: . , . , :- Настоящее изобретение относится к уплотнительным устройствам для аппаратов, работающих под давлением жидкости, и его целью является создание улучшенного уплотнительного устройства для использования между внутренними и внешними элементами, которые подвижны в осевом направлении один относительно другого, для удержания жидкости под давлением между внутренним и внешним элементами. на одной стороне сальникового устройства и практически не допускают утечки такой жидкости. , , ú0 , . В последующем описании сторона упаковочного устройства, подвергающаяся давлению жидкости, называется внутренней стороной, а противоположная сторона называется внешней стороной. , , . Согласно изобретению уплотнительное устройство для использования между элементами устройства под давлением жидкости, имеющими относительное прямолинейное движение, содержит. в сочетании первое кольцо из относительно твердого гибкого и упругого материала, приспособленное для поддержки на одном из относительно подвижных элементов и скольжения по поверхности другого упомянутого элемента, и второе кольцо из более мягкого гибкого и упругого материала, расположенное радиально между первое кольцо и поверхность элемента, на котором поддерживается это кольцо. поверхность первого кольца, которая входит в зацепление с другим упомянутым элементом, образована с множеством кольцевых канавок, расположенных таким образом, что материал на стороне каждой канавки, ближайшей к внешней стороне набивки, образует кромку, прижимаемую к упомянутому другому элементу жидкостью давление в этой канавке. , , . , , . . Кроме того, согласно изобретению, включает уплотнительное устройство для использования между элементами устройства под давлением жидкости, имеющими относительное прямолинейное движение. в сочетании первое кольцо из относительно твердого гибкого и упругого материала, приспособленное для поддержки на одном из относительно подвижных элементов и скольжения 55 по поверхности другого упомянутого элемента, и второе кольцо из более мягкого гибкого и упругого материала, которое расположено между ними радиально между первым кольцом и поверхностью . элемент, на котором это кольцо опирается 60, и подвергается радиальному сжатию между ними, при этом поверхность первого кольца, которая входит в зацепление с другим упомянутым элементом, образована множеством кольцевых канавок, имеющих такую форму, что 65 ан1-- между боковой поверхностью каждая канавка расположена ближе к внешней стороне упаковки, и часть поверхности упомянутого другого элемента, которая проходит через канавку, больше, чем угол 70 между другой боковой поверхностью канавки и указанной поверхностью. , , , . , 55 , . 60 , 65 -- 70 . Далее изобретение описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. На фиг. 1 показан вид в продольном разрезе стойки пневматической подвески для автомобилей, показывающий одно применение изобретения; Рисунок 2 представляет собой частичное сечение стойки, показанной на рисунке 1, в увеличенном масштабе. подробный показ одной формы упаковочного устройства согласно изобретению; фиг.3i, вид, аналогичный фиг.985 другой формы упаковочного устройства согласно изобретению; Фигура 4 представляет собой вид, аналогичный фигуре 2, другой формы упаковочного устройства согласно изобретению; и 90. На фиг.5 показан вид лома, показывающий различную форму, которую могут принимать канавки в рифленой полосе. . :- 75 1 , ; 2 1, . ; 3 , , 9 85 ; 4 - 2 ; 90 5 . На фиг.1 показана амортизационная стойка, состоящая из цилиндра 95 и плунжера 11, имеющего средства 12 и 1 -- -- --. - -- 1 664 710 13 соответственно для их крепления, например, к шасси и оси автомобиля, при этом плунжер соединен со средством 13 крепления посредством шарового шарнира 14. Плунжер 11 имеет головку 15 и трубчатый шток 16, причем головка 15 имеет клапанно-управляемые каналы, в которых соединяются рабочие камеры 17 и 18 стойки, причем расположение таково, что воздух nsse5 свободно перемещается из одной камеры в другую. когда стойка есть. первоначально сжимается или выдвигается, и его поток контролируется при обратном ходе для обеспечения демпфирования. 1, 95 11 12 1 - - -- --. - -- 1 664,710 13 , , 13 14. 11 15 16, 15 , - , 17 18 , nsse5 . , . На конце цилиндра предусмотрен внутренний фланец 19, через который выступает шток 16 плунжера, и этот фланец 19 служит для поддержки уплотнительного устройства, обычно обозначенного цифрой 20, для предотвращения утечки жидкости из стойки. масло, обозначенное номером 21, поддерживается в рабочей камере 18 для смазки упаковочного устрой
Соседние файлы в папке патенты