патенты / 1389

251630-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251630A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, КЕННЕТ КЕСТЕЛ ТЕРНЕР, проживающий по адресу Квин-стрит, 99, Мельбурн, Виктория, Австралия, и АЛЬФРЕД АРТУР КВИК, проживающий по адресу: Пендерс-стрит, 75, Торнбери, Виктория, Австралия, оба подданные - Короля Великобритании, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , 99, , , , , , 75, , -, , , - , , :- Настоящее изобретение относится к поршневым двигателям или насосам бескривошипного типа, в которых возвратно-волнообразный элемент (обычно называемый автоматом перекоса или воблером) используется для взаимного преобразования возвратно-поступательного и вращательного движений поршневых или плунжерных элементов, работающих в неподвижных цилиндрах. и приводной вал. - ( ) , , . В бескривошипных двигателях или двигателях вышеописанного типа, сконструированных до сих пор, возникали трудности с выдерживанием больших приводных давлений, которые неизбежно оказывались на ограниченных участках возвратно-волновых элементов и соответственно приводили к проблемам со смазкой и, как следствие, к износу и потере мощности. . Кроме того, используемые возвратно-волновые элементы имели сравнительно большой диаметр, а приложение к ним движущего давления в частях, расположенных на значительных расстояниях от их осей и где линейная скорость (и, следовательно, скорости трения) пропорционально велика, привело к потерям на трение и снижению эффективности. , - . , - , - ( ) , . Некоторые из вышеупомянутых недостатков присутствуют также в известных типах двигателей, имеющих возвратно-поступательный элемент, приспособленный для приведения в движение или передачи движения камням или плунжерам, и которые снабжены зубьями шестерни или карданами для предотвращения - 45 ротация указанного члена. - : , ' - - 45 . 251,630 .11,750 26. Целью настоящего изобретения является создание простого и экономичного двигателя или насоса вышеуказанного типа, в котором движущее давление или силы прикладываются к поверхностям, имеющим 50 сравнительно больших площадей и низкие периферийные скорости и трение. скорости, причем циклы работы поршней, колебательного механизма и клапанных элементов могут происходить со скоростью, в 55 раз превышающей скорость вращения ведущего вала двигателя. 251,630 .11,750 26, economiÚally 50 . , , , .55 ' . Мы достигаем вышеупомянутых целей, создавая двигатель или насос, в котором возвратно-волнообразный элемент содержит невращающийся диск, соединенный с ним множеством поршней и имеющий прикрепленное к нему или выполненное за одно целое с ним зубчатое кольцо, находящееся в зацеплении с колесом или кольцом, имея большее. с числом зубьев 65 или менее на ведущем валу, причем конструкция такова, что за одно полное возвратно-поступательное движение любого из поршней вал совершает менее одного оборота. 70 Движение возвратно-волнового диска может быть ограничено неподвижным кольцом из зубчатых колес или карданов, а также наклонным выступом или наклоном, средняя точка или центр которого расположена на оси вала, называемого в дальнейшем высоким. приводной вал, на котором установлен механизм управления клапанными элементами. - - , . 65 , , , . 70 - , 75 , , . Вершины зубьев шестерни на указанном диске 80, а также на ведущем валу и неподвижном кольце имеют общую фокусную точку, и эта точка, которая совпадает со средней точкой или центрами фигуры косого кулачка или наклонного кулачка 85, также образует общую точку 85. центр или точка движения, относительно или вокруг которой колеблющийся диск и взаимодействующие части вращаются или движутся. 80 , , 85 . Колеблющийся диск сам по себе существует до Конвенции. Дата (Австралия): 29 апреля 1925 года. (): 29, 1925. Дата применения (в Великобритании): 28 апреля 1926 г. Принята: 28 июля 1927 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. ( ): 28, 1926. : 28, 1927, . Усовершенствованный поршневой двигатель или насос. . не допускает вращения неподвижной продольной секцией другого модифицированного зубчатого кольца или карданного подвеса, но содержит детали изобретения. . при этом с помощью косого кулачка или на фиг.7 представлен вид в полуразрезе наклонной вращательной волнообразной или волнообразной формы по линии 7-7 на фиг.6. 7 - 7-7 6. движение, которое происходит непрерывно. Фиг. 8 представляет собой вид частично в продольном направлении 7( вокруг указанного диска и, соответственно, в - сечении = , дополнительной модифицированной детали корпуса насоса; поршни совершают возвратно-поступательное движение согласно изобретению.-. 8 7( , . - = , - ;. .-. или плунжеры, прикрепленные к диску. На рис. 9 показан вид с торца зубьев на разъединителе, входящих в зацепление с высокоскоростным валом, показанным на рис. 8. . 9 - 8. Зубья на неподвижном кольце катятся по кругу. Рисунки 10 и 11 - фрагментарны. 70 - последний; и зубья на - видах в продольном разрезе модели, измеряющие колесо или кольцо на приводных конструктивных деталях вала изобретения, вращают указанный вал со скоростью. ' 10 11 - úragmentary. 70 - ,; - , - . . в зависимости от соотношения . Фигура 12 представляет собой вид в поперечном направлении 16 зубьев на указанном колеблющемся диске по линии 12-12' на Фигуре 11. 8C количество зубьев на указанном колесе или колесе. Фигура 13 представляет собой вид в разрезе по высоте. В некоторых случаях качающееся буровое устройство, иллюстрирующее небольшую модификацию снабженного зубчатыми кольцами противоположной детали конструкции изобретения. . 12 see16 12-12' 11. 8C -.-"-. 13 ' , - . стороны площадки, которые входят в зацепление с зубчатыми. На этих чертежах аналогичные ссылочные кольца на оппозитном приводе: элементы или цифры обозначают одинаковые или соответствующие валы, а указанный диск также снабжен отдельными деталями на разных видах и зубчатыми кольцами на его противоположных сторонах. Цифра 1 обозначает каркас из нержавеющей стали или литый, приспособленный для взаимодействия с противоположно расположенными, имеющими в нем множество расположенных неподвижных колес или шестерен. цилиндры 2, расположенные вокруг центрального канала. В следующем описании для плеча 3 и расположенные параллельно 90 для удобства описания - - с и на равном расстоянии от продольной оси - определенные термины используются для обозначения его динамической оси. . , : -, - . -,. , ' 1 ' . . 2. - , 3 90 ,- - - ' . части, которые - могут быть изготовлены в Каркас или отливка 1 могут иметь --- различные формы, но- которые представляют собой механический цилиндр.крышку 4 и корпус или -30.эквиваленты каждого обткера. 5, прикрепленный болтами к противоположной стороне 95. Термин «осциллятор» используется для обозначения концов, соответственно, как показано на рисунке 1, для обозначения наклонного кулачка или наклонного кулачка, или указанная рама или отливка могут иметь высокоскоростной вал. .т. Термин «колеблющийся корпус или кожух 5, закрепленный таким же образом - элемент» используется для обозначения взаимного расположения к нему на обоих концах, как показано на рисунке 35: волнообразный диск, который имеет одно или более (рис. 4) 100 колец зубьев на нем и состоит из нескольких частей. в, - В цилиндрах установлены поршни в 6 точках, равноудаленных от поршней соединенного посредством сферического соединения двигателя. - стержни или стойки 7 к колеблющемуся элементу. Термин «приводной элемент» используется 8, как показано на рисунке 1, или аналогично. - 1 --- - . 4 - -30. . 5 95 " ---. . 1, - . - .. " 5 - " - . in35: 4. ' 100 . , - , 6 . ' . - 7 " " 8. 1, . - для обозначения медленной скорости или приводного сконструированного и противоположно расположенного вала 105. Термин «вершина» используется для обозначения колеблющихся элементов 8, как показано на рисунке 4. Фокальная точка или общий центр. - 105 . "" ' 8 . 4. -' или точка движения колеблющегося диска - Колеблющийся элемент или элементы 8 или элемент и взаимодействующие части. Изоляторы установлены на наклонной опоре. Для того, чтобы изобретение могло представлять собой генератор или генераторы 9 и было или было заранее понято, ссылка теперь предпочтительно будет сделана на неподвижных шарикоподшипниках 10 с соответствующими пояснениями к ним. как показано. Чертежи, на которых: - Генератор или генераторы 9 представляют собой или изображены на рисунке 1, вид в продольном направлении, сформированный на высокоскоростном валу из нержавеющей стали или прикрепленный к нему. -' ' - 8 . - - - - 9 , -: 10 - . :- 9 1 - . Создание двигателя под давлением жидкости 11, расположенного в осевом направлении в центральной конструкции согласно изобретателю 3 и вращающегося, установленного на подшипниках ;.. 12 (предпочтительно шарикоподшипниковая конструкция, фиг. 2 иллюстрирует левую и правую части), установленную на конце или концах указанного поперечного полуразреза камеры. Ось каждого генератора 9. - 11 - - 3 ;.. 12 ( 2 _illustrates ) - . 9. линии L2 и R2 на рисунке 1. в своей центральной или срединной точке пересекаются 120. На рисунке 3 представлен вид в поперечном сечении вытянутой оси высокоскоростного вала - по линии 3-3 на рисунке 1. 11, точка Пересечение, образующее фигуру 4, представляет собой вид в продольном направлении, общий центр движения или вершину, как уже упоминалось выше, для двигателя внутреннего сгорания. L2 R2 1. , 120 3 - ' 3-3 1. 11, 4 - , - . . сконструирован в соответствии с изобретением. Каждый колебательный элемент 8 снабжен 125 частями. с конической шестерней 13, зубья которой на фиг.5 показан фрагментарный вид, прикреплены к продольному сечению указанной детали или выполнены за одно целое с ним и приспособлены для зацепления согласно изобретению. с зубчатым кольцом или коронным колесом 14. На рис. 6 показан фрагментарный вид, закрепленный концентрически внутри. обсадная колонна или корпус 130 251,630 25'т,-30 5. Зубья на конической шестерне 13 и на коронном колесе 14 выполнены равными по количеству, так что упомянутый колеблющийся элемент 8 колеблется или совершает волнообразные движения, не вращаясь, и тем самым приводит в скважину. Известным образом генератор 9 и вал 11 при нем вращаются на один оборот за каждое возвратно-поступательное движение поршней. - 8 125 . 13, 5 . 14 - ' 6 . 130 251,630 25',-30 5. , 13 14 -- 8 , . 9 11 . Внутри колеблющегося элемента 8 концентрично расположено или закреплено зубчатое коническое колесо 15. зубы чьи- зацепятся. с конической шестерней 16, прикрепленной к валу 17, называемому в дальнейшем ведущим или тихоходным валом, который расположен соосно с высокоскоростным валом 11 и установлен с возможностью вращения в корпусе или корпусе 5, предпочтительно в закрепленных там шарикоподшипниках 18. . Зубья двух конических шестерен 13 и 15 на качающемся элементе 8 и соответствующие зубья неподвижного коронного колеса 1.4 и конической шестерни 16 сконструированы таким образом, что при сборке указанных деталей в двигатель вершины шаговых конусов зубьев будут совпадать с указанной вершиной или центром движения. 8 15,-. - . 16 17, 11 rotativÚlv - 5, 18 . 13 15 8 , - 1.4 - 16 - , - .- . Поскольку колеблющийся элемент 8 не вращается, поршни 6 могут быть соединены непосредственно с ним посредством шатунов или стоек 7, при этом трение, соответственно, намного меньше, чем в случае, когда используется вращающаяся наклонная или наклонная пластина, которая -привело -вращаться с помощью поршневых нажимных подушек, скользящих по бокам.- В.-Упор поршней 2 на. 8 , 6 - 7, - - : - - - .- .- 2 . колеблющийся элемент 8 поддерживается упорным подшипником 19, расположенным концентрично вокруг привода. вал 17. и расположен в контакте с элементом высотой 20 м, установленным в. корпус.. 5. Для того, чтобы эта тяга могла быть передана тяге. кольцо подшипника 19 и для того, чтобы колеблющийся элемент 8 мог более эффективно поддерживаться и направляться концом. ведущего вала 17 снабжен выемкой, приспособленной для приема ступицы сферической формы 5() или бобышки 21, сформированной: на колеблющемся элементе 8 и имеющего радиус, направленный от вершины или центра ведущего вала 17. движение. 8 -- 19 . 17. ; 20 - . .. 5. , - - . - 19 8may - . 17 5() , 21- : - - 8 - - - - . . Для дальнейшей поддержки тяги поршней 2 на колеблющемся элементе 8 и уменьшения давления между зубьями. коническая шестерня 1,8 с помощью коронного колеса 14f концентрично фиксируется кольчато-коноидальным абатментом 22. корпус 5,. и для удобства может быть выполнен за одно целое с коронным колесом 14, как показано на рисунках 4 и 8. - .2 - 8, - . 1,8 14f 22 . 5,. 14 Fií' 4 8. Коноидальное упорное кольцо 23, прикрепленное к колеблющемуся минному брусу 8 или выполненное за одно целое с ним, приспособлено для качения по: 23, 8, - . : кольцевой коноидальный упор 22 из нержавеющей стали, который, соответственно, воспринимает усилие каждого из поршней 2 последовательно, как уже говорилось. 22 2 . колеблющийся элемент 8 волнообразно или колеблется. 70 Контактные поверхности кольцевого коноидального упора 22 и коноидального кольца 23 образуют участки конусов, вершины которых совпадают с указанной вершиной или центром движения. В двигателе 75, показанном на фиг.1, 2 и 3 чертежей, который приспособлен для работы с помощью жидкости, подаваемой под напряжением до ее поступления в него, такой как пар. В сжатом воздухе или воде под давлением поворотный клапан 80, 24 установлен с возможностью скольжения и неповоротного положения на втулке 25 на быстроходном валу 11. 8 . 70 - 22 23 ' , 75 1, 2 3 , , ,. , - , - 80, 24 - 25 11. Клапан 24 установлен с возможностью вращения в цилиндрической камере, выполненной в виде продолжения 26 крышки 4 цилиндра и в 81. 24 26 4 81. Указанная крышка образована на равных интервалах между проходами 27, открывающимися на своих внутренних концах в цилиндры 2 и заканчивающимися на своих внешних концах рядом равноотстоящих друг от друга отверстий или отверстий 28 на внутренней 90 периферии продолжения 26 указанной крышки. 4. 27 - 2 - 28 90 26 4. В поворотном клапане 24 выполнен радиальный впуск. канал 29, который сообщается с центральной камерой 30 в 95, в который жидкость под давлением для работы двигателя поступает через центрально расположенный трубчатый выступ -31 пластины 32, прикрепленный к выступу -26 крышки 4. - 100 Поворотный клапан 24 также снабжен выпускным карманом или. камера 33, образующая расширенное периферийное отверстие в указанном клапане; и карман 33 снабжен отверстием 34, ведущим в 105 концентрированное пространство между удлинением 26 крышки 4 и трубчатым удлинением 31. Упомянутое концентричное пространство снабжено выпускным отверстием для выхлопной жидкости, которое может быть удобно выполнено в виде отверстия 35 в. пластина 32. 24 . 29 ' 30 95 -31 . 32 -26 4. - 100 24 - . 33 - ;, 33 , - -34 105 . - - 26 4 - 31. - 110o 35 . 32. Как показано на рисунке 1, нижний поршень 6 приближается к завершению своего рабочего хода, тогда как верхний поршень 6: достиг конца своего рабочего хода и находится примерно на 115°, чтобы вернуться в рабочее положение. Инсульт, соответствующий. позиция. Поворотный клапан 24 явно перекошен на фигуре 3, где жидкость находится под давлением. 1, 6 -, - 6: .; , : 115 - ... , -. . 24 3, . . начинает проходить из впускного 120 канала 29 - в канал 27, ведущий к нижнему цилиндру 2, а выхлопная жидкость начинает выходить из верхнего цилиндра 2 через канал 27 в выпускной карман 33 клапана 24. 125 Также следует понимать, что поршни 6 в цилиндрах 2, соединенные с поворотным клапаном 24 проходами 27 слева от центральной вертикальной плоскости на фиг.3, будут. будут на рабочих тактах, 130 2UG3G:, тогда как поршни 6 в цилиндрах 2, соединенных с каналами 27 справа от указанной плоскости, будут находиться на тактах выпуска. Когда поворотный клапан 24 вращается, жидкость последовательно поступает в цилиндры 2, и поршни 6 в них оказывают боковое давление на колеблющийся элемент 8, который, не вращаясь, тем самым сообщает ему вращательное, волнообразное или колебательное движение вокруг вершины, что. непрерывно движется вокруг него и заставляет генератор 9 и высокоскоростной вал 11 вращаться, а посредством конических шестерен 15 и 16 вращает ведущий вал 17 со скоростью, зависящей от передаточного отношения упомянутых шестерен 15 и 16. 120 29- 27 2, 2 27 33 24. 125 .. 6 2 24- 27 - 3, . . , 130 2UG3G: 6 2 27 . 24 , 2, 6 8 , , . 9 11 , . 15 16, 17 15 16. Будет легко понять, что каждый диаметр колеблющегося элемента 8 из-за его волнообразного или колебательного движения будет иметь качательное движение вокруг вершины, и что противоположно расположенные пары поршней 6 соединены с диаметром на противоположных сторонах вершины. будут двигаться в противоположных направлениях и в любой момент времени будут иметь одинаковую скорость. 8 , , 6 . Поворотный клапан 24 может иметь дублирующий впускной канал 291 и выпускной карман 331, расположенный в нем таким образом, что если они будут совмещены с отверстиями 28, двигатель перевернется и будет работать в противоположном направлении. 24 291 331 , 28, . Для этой цели поворотный клапан 24 может перемещаться в продольном или осевом направлении с помощью таких средств, как привинченный маховик 36, рычаг 37 и звенья 38, прикрепленные к манжете 39 на указанном клапане. 24 36, 37 38 - 39 . Поворотный клапан 24, показанный на фиг. 1 и 3, снабжен дублирующими впускными и выпускными портами или каналами 29, 291 и 33, 331 соответственно, а фиг. 3 иллюстрирует расположение указанных отверстий, если смотреть в разрезе по пунктирной линии 3-3 на фиг. 1 и как устроено, когда двигатель вращается в нормальном направлении. 24 . 1 3 29, 291, 33, 331 . 3 3-3 . 1 . Могут быть предусмотрены приспособления, такие как уплотнительные кольца или обычная конструкция, как показано, для предотвращения утечки рабочей среды из поворотного клапана 24 в осевом направлении. , , 24 . Внимание теперь обращено на рис. . 4 На чертежах, иллюстрирующих двигатель внутреннего сгорания, видно, что цилиндры 2 расположены диаметрально противоположными парами, и что цилиндры 2 каждой пары соосно с каждым из них, и что указанные части соосно расположенных цилиндров 2 расположены на равных расстояниях друг от друга и расположены концентрично вокруг и на соответствующих радиальных расстояниях от оси центральной камеры 3 или совпадающей оси 65 высокоскоростного вала 11. 4 , 2 , 2 ' , pa5 2 - - 3 65 11. Пары аоаксиально выровненных пневмоцилиндров 2 расположены по центру между парой противоположно расположенных качающихся элементов 8, сконструированных, как описано выше, 70 и установленных на генераторах 9, которые закреплены или сформированы на высокоскоростном валу 11 таким образом, что их оси лежат в одной продольной плоскости и при растяжении встречаются или пересекаются. 75 При таком расположении и установке противоположно расположенные колеблющиеся элементы 8 всегда наклонены друг к другу, так что их вращательные волнообразные или колебательные движения всегда на 80–180 градусов не совпадают по фазе, и соответствующие точки указанных элементов в любой данный момент будут либо находиться в состоянии покоя, либо находиться в состоянии покоя. или движутся навстречу или друг от друга с равными скоростями. 85 Соответственно, поршни 6 в соосных цилиндрах 2, соединенные шатунами 7 с точками колеблющихся органов 8, расположенными в одной плоскости и на одинаковых расстояниях от соответствующих вершин 90 или центров движения, будут двигаться в противоположных направлениях, причем при любой конкретный момент будет либо находиться в состоянии покоя в конце их внутреннего или внешнего хода, либо двигаться навстречу друг другу или от него с равными скоростями. 2 8 , 70 9, 11 . 75 8 , 80 180 . 85 6 2 7 8 90 , , , 95 . Таким образом, каждая пара поршней 6 и шатунов 7 сбалансирована сама по себе, а пары поршней 6 в противоположно расположенных цилиндрах 2, соединенных шатунами 7 соответственно с диаметрально противоположными точками качающихся элементов 8, группируются так, чтобы образовывать во время работы равные и противоположные пары, чтобы обеспечить динамическое равновесие двигателя 105. 6 7 , 6 2 7 8, 105 . При желании поршни на одном конце соосно расположенных цилиндров могут иметь опережение над поршнями на другом конце упомянутых цилиндров, причем этот результат 110 достигается за счет изменения фазового угла генераторов. , , 110 . Каждая пара соосно расположенных цилиндров снабжена расположенной по центру или общей камерой сгорания 40, которая 115 снабжена впускным клапаном 41 и выпускным клапаном 42. 40 115 41 42. Впускные и выпускные клапаны 41 и 42 приводятся в действие узлом или гнездом кулачков 43, образованных на втулке, вращающейся 120, установленной на высокоскоростном валу 11 и приспособленной для приведения в движение на половине скорости указанного вала посредством планетарной передачи 14. 41 42 43 120 11, 14. Центральная камера 3 снабжена перегородками или диафрагмами 45, образующими отсек размером 1;5, в котором расположены кулачки 43 и планетарная передача 44 и который соединен с подводом взрывчатой смеси, всасываемой в гильзы 2 через входное отверстие. клапаны 41. 3 45 1;5 43 44 , - 2 41. Выпускные клапаны 42 могут приводиться в действие посредством толкателей (не показаны) с помощью кулачков 43, и отработанные газы проходят через указанные выпускные клапаны в периферийный коллекторный канал или трубу 46, из которого они выходят в атмосферу. 42 ( ) 43, - - 46, . Упор поршней 6 поддерживается, как описано выше, упорным подшипником 19 и кольцевыми коноидальными упорами 22, а упор упомянутых поршней 6 на правом колеблющемся элементе 8 на фиг. 4 также может поддерживаться сферическим упором 47. приспособлен для приема сферической бобышки 21 указанного элемента. 6 19 22, 6 8 4 47 21 . Нижние поршни 6 на фиг.4 показаны в начале рабочего хода, тогда как верхние поршни 6 показаны в конце впускного хода, при этом впускной клапан 41 приближается к закрытию. 6 4 , 6 , 41 . При воспламенении заряда взрывчатого вещества в камере сгорания 40 нижние поршни 6 приводятся в движение в противоположных направлениях и отталкивают части колеблющихся элементов 8, к которым они прикреплены, друг от друга. 40 6 ' 8 . Одновременно части качающихся элементов 8 на противоположной стороне вершины, к которым прикреплены верхние поршни 6, приводятся в движение навстречу друг другу. Соответственно, верхние поршни 6 прижимаются внутрь во время тактов сжатия, в конце которых происходит воспламенение, и указанные поршни движутся наружу во время своих рабочих тактов. 8 . 6 , . 6 - ] . В то же время происходит сжатие t0 в другой паре цилиндров, за которым следуют рабочие ходы других поршней, а за этим снова следуют рабочие ходы поршней в других цилиндрах, пока взрыв не произойдет еще раз в 4-х цилиндрах нижней пары. цилиндров и цикл повторяется. t0 . , , 4- . . Таким образом, колеблющимся элементам 8 придаются непрерывные волнообразные движения, которые также вращают генераторы 9 и высокоскоростной вал 11, который помимо работы с кулачками 43 также передает мощность от правого колеблющегося элемента 8 на рисунке 4 к левому. колеблющийся элемент и тем самым к приводному валу 17, как описано ранее. На рисунках 5 и 6 показаны модифицированные альтернативные формы невращающихся возвратно-волновых механизмов, которые приспособлены для центрального расположения в двигателях, причем их вершины расположены в средних точках или центрах фигур или около них. 8 9 11 43 8 4 17 . ' 5 6 ' - . В этих случаях цилиндры (не показаны) расположены соосно попарно на противоположных сторонах центральных поперечных плоскостей двигателей, в этих плоскостях также расположены вершины возвратно-волновых механизмов и Поршни (не показаны) в соосно расположенных парах цилиндров 70 непосредственно соединены между собой штоками 48. ( ) - .- iní : , . - - ( ) 70 48. В конструкции, показанной на фиг.5, тихоходный вал 17 проходит продольно через и на противоположных 75 сторонах центрально расположенного возвратно-поступательного механизма, и указанный вал может выступать из одного или обоих концов двигателя для приведения в действие клапанных элементов, расположенных соосно. цилиндры. 80 Расположенный в центре возвратно-волновой механизм снабжен кольцом 49, имеющим внутреннюю периферийную прорезь или канавку 50, в которой свободно помещаются периферийные части пары дисков 51. 85 Диски 51 на своих внутренних или контактирующих поверхностях являются плоскими, и их плоскость контакта проходит через центрально расположенную вершину: 5 17 75 , . 80 - 49 50 . 51. 85 51 , .: Рядом с периферией дисков 51 закреплены или сформированы внешние конические шестерни или кольца 13, имеющие равное количество зубьев, которые входят в зацепление с неподвижными коническими шестернями или коронными колесами 14, прикрепленными к отливке 1 или другой части двигателя 95. 90discs 51 13 14 1 95 . Число зубьев в неподвижных конических шестернях или коронных шестернях 14 сделано одинаковым, но они отличаются по количеству зубьев от конических шестерен 13 по причине, которая вскоре станет ясной. 14 , teÚth 13 . Концентрически расположенный внутренний изгиб! шестерни или кольца 15, также имеющие одинаковое количество зубьев, прикреплены к дискам 51 или сформированы на них и входят в зацепление с противоположными коническими шестернями 105, к одной из которых или к обеим могут быть прикреплены или соединены ведущие валы. ! 15, , 51, 105 16 . Передаточные числа взаимодействующих пар шестерен 15 и 16 можно сделать равными, 1n:o8: : 15 16 , 1n:o8: в этом случае упомянутые шестерни 16 и закрепленные на них ведущие валы будут вращаться с одинаковой скоростью, или передаточные числа конических шестерен 15 и 16 могут иметь разные значения, и в этом случае 115 противоположных конических шестерен 16 и ведущие валы будут вращаться со скоростью разные скорости. 16 , 15 16 , 115 16 . По центру тихоходного вала 17 установлен сферический подшипник 52, периферия которого приспособлена для размещения 120 внутренней части выступов или ступиц 53 сферической формы на дисках 51. Внешняя поверхность выступов или ступиц 53 имеет сферические углубления внутри противоположных конических шестерен 16 и направляется в них. 125 Стержни 48 на средней длине или около них снабжены поперечными прорезями или направляющими 54, имеющими скользящие в них блоки 55, которые входят в зацепление со сферическими рычагами 56 с цилиндрическими концами, прикрепленными к кольцу 49 с канавками или прорезями. 17 52, 120 53 51. - 53 - - 16, . 125 - 48 . gulidÚs 54, , ' 55 spheri2ssl' 56- 49. В процессе работы поршни (не показаны) и штоки 48 в соосных парах цилиндров (не показаны), расположенных в диаметрально противоположных положениях, движутся в противоположных направлениях и с помощью блоков 55 и рычагов 56 сообщают вращающееся волнообразное или колебательное движение кольцо 49 и диски 51 и тем самым вращают конические шестерни 16 и ведущий вал или приводные валы (не показаны), закрепленные на них. , ( ) 48 ( ) , , 55 56 49 51, 16 ( ) . Диски 51, способные к относительному перемещению и свободно установленные в кольце 49 с канавками или прорезями, могут свободно регулироваться, и вследствие неравного числа зубьев на конических шестернях 13 и коронных колесах 14 указанные диски вращаются или ползут по кругу. кольцо 49. 51 49 , 13 14, 49. Таким образом, свободное перемещение дисков 51 исключает необходимость точного совмещения зубьев неподвижных коронных колес 14, которая потребовалась бы, если бы конические шестерни 13 были жестко закреплены или выполнены на одном и том же диске. 51 14 13 . На фигуре 6 пары соосно расположенных цилиндров и поршней (не показаны), причем последние соединены штоками 48 с прорезями, расположены и работают так, как описано выше со ссылкой на фигуру 5. ' 6, ( ) 48, 5. Тихоходный вал 17 расположен, как описано выше, и на нем закреплена втулка или качалка 9, средняя точка которой совпадает с вершиной, а также с центром фигуры двигателя. - 17 , 9 . На качателе 9 установлена пара радиальных шарикоподшипников 10, на которых установлен качающийся элемент 8. Качающийся элемент 8 снабжен концентрическими коническими шестернями 13 на его противоположных сторонах, которые расположены в концентрических углублениях или пазах 57 и входят в зацепление с противоположными коронными шестернями 14, при этом количество зубьев только на упомянутых шестернях и корончатом колесе одинаково. 9 - 10 -8. 8 13 : 57 14, . Корончатые колеса 14 установлены с возможностью вращения на ступицах или бобышках 58 ведущих шестерен 16, а качающийся элемент 8 снабжен на своих противоположных сторонах внутренними коническими шестернями 15, которые входят в зацепление с указанными ведущими шестернями 16. 14 58 16, 8 15 16. Зубья на ведущих шестернях 16 отличаются по количеству от зубьев на конических шестернях 15, так что первые шестерни могут приводиться в движение с большей или меньшей скоростью, чем вторые, и путем соответствующего пропорционального соотношения передаточных чисел двух наборов шестерен. шестерни 15 и 16, шестерни 16 и прикрепленные к ним ведущие валы могут приводиться в движение с одинаковой скоростью или с разными скоростями. 16 15, , 15 16, 16 - . Чтобы предотвратить вращение противоположно расположенных коронных колес 14 и обеспечить автоматическое выравнивание или регулировку их зубьев, радиальные рычаги 59 прикреплены к ступицам или выступам 70 14l, и эти рычаги 59 проходят через отверстия в корпусе или кожухе. 5 и прикреплены соответственно к противоположным концам рычага 60, шарнирно закрепленного на корпусе. 75 Перемещение одной из шестерен 14 в одном направлении с помощью упомянутых рычагов 59' и рычага 60 заставит противоположную шестерню 14 повернуться на соответствующее расстояние в противоположном направлении, так что зубья 80 упомянутых шестерен автоматически удерживаются на одной линии. или в тех же относительных положениях, как легко понять. 14 , 59 70 14l, 59 5 oppositÚ 60 . 75 14 59 ' 60 14 , 80 , . Шатуны 48 соединены с рычагами 85 56 на колеблющемся элементе 8 с помощью блоков 55, установленных в пазах или направляющих 54 в указанных стержнях аналогично рисунку 5, а поршни, прикрепленные к указанным стержням, сообщают решетчатое волнообразное 90 движение 90 колеблющийся элемент 8, который соответственно вращает ведущие шестерни 16 и ведущий вал или валы, прикрепленные к нему, как описано ранее. Для того чтобы конические шестерни 13 и 95 взаимодействующие коронные колеса 14 могли иметь одинаковые радиусы шага, каждая коническая шестерня 13 расположена на противоположной стороне от центральной поперечной плоскости качающегося элемента 8, на которой находится коронное колесо 100 14. с которым он соприкасается, и наглядно показано на рисунке 6. 48 85 56 8 55 54 5, 90 8, 16 . 13 95 14 , 13 8, 100 14 , 6. Если снова обратиться к фигуре 5 чертежей, станет очевидно, что конструкция может быть модифицирована, посредством чего 105 зубчатых колец 14 могут быть выполнены отдельно от корпуса и оснащены приводными валами, предназначенными для вращения неподходящих подшипников. 5 , 105 - 14 - . В этой модификации конструкции, показанной на фиг. 5, не используются никакие фиксированные зубчатые кольца или их эквиваленты для управления движением колебательного элемента, который может свободно перемещаться в любом направлении для компенсации дифференциальных или неравномерных нагрузок 115 на приводных валах. . 5 , , 115 . Кроме того, если в кольцах 18 меньше зубьев, чем в кольцах 14, а в конических шестернях 16 меньше зубьев, чем в кольцах 15, то ведущие валы будут вращаться на 120 дифференциальных скоростях и в противоположных направлениях. , 18 - - 14, 16 15, 120 . В еще одной модификации изобретения одно из колец 14 может быть зафиксировано, в то время как другое кольцо 14 может иметь 125 другое количество зубьев (больше или меньше), так что приводной вал, прикрепленный к последнему, будет вращаться с разной скоростью. к другому ведущему валу 17, но будет иметь переменное передаточное число. 14 14 125 ( ) - - 17, - . 1.
1,60 G7 : На рисунках 8 и 9 показан модифицированный генератор, при этом другой показанный механизм аналогичен механизму, приспособленному для работы таким же образом, как соответствующий механизм, описанный выше, со ссылкой на фигуры 1 и 4 чертежей. 1,60 G7 ,: 8 9 , - - 1 4 . Осциллятор в этом примере содержит пару разнесенных противоположно расположенных эксцентриков 61, прикрепленных к рабочему валу 11 клапана с высоким вылетом или на нем с установленными на нем радиальными шарикоподшипниками 62 самовыравнивающейся конструкции, внешние периферии которых адаптированы. для установки сферических корпусов 63 в увеличенную ступицу качающегося элемента 8. Радиус сферической поверхности каждого из корпусов 63 намечен от средней точки соответствующих эксцентриков 61, а вершина или центр движения расположена на оси высокоскоростного вала 11 и посередине между :- 61. - 61 - 11 ,62 - - 63 - : 8. :63 - 61, 11 - - :- 61. Волнообразное движение колеблющегося элемента 8 вокруг вершины вращает генератор, содержащий эксцентрики 61 и шарикоподшипники 62, и приводит в действие шестерню 16 и приводной вал 17, как описано выше. 8 61 62 íhe 16 17 . На фигурах 10, 11 и 12 чертежей; Показаны модифицированные невращающиеся возвратно-ондуляторные механизмы, в которых колеблющийся элемент 8 установлен и ограничен в своем движении 8-мерным карданным кольцом 64. 10, 11 12 ; - - 8 - 8t 64. -. В конструкции, показанной на рисунке 10, срединная точка генератора 9 расположена в центре. Вибрирующий элемент 8 снабжен коническими шестернями 16 на противоположных сторонах, приспособленными для взаимодействия с противоположными коническими шестернями 16, прикрепленными к полым приводным валам 17. -. 10, 9 . , 8 - 16 , -- - 16 17. В полых приводных валах 17 установлен высокоскоростной вал 11, имеющий . прикрепленный к генератору 9 или сформированный вместе с ним, и высокоскоростной вал 11 может проходить через один или оба приводных вала и выступать из его конца или концов через управляющие клапанные элементы. 17 , 11 . 9, 11 . Поршни, соединенные стержнями 7 с колеблющимся элементом 8, приводят его в движение, а ограничивающие действия кардана 64 придают вращательное колебательное движение указанному элементу 8, который, не вращаясь сам по себе, вращает генератор 9 и приводит в действие конические шестерни 16 и валы. 17, как описано ранее. 7 8 , 64 8 9 16 . 17 . - 60. На рисунках 11 и 12 колеблющийся элемент 8 расположен на конце двигателя, как на рисунках 1 и 4. . кольцо 64 -которое -поворотное '' - :или корпус 65 5, с помощью ручек 66. - 60. - 11 12, , .8 - 1 4 ,:.. .. - -G5 . 64 - - '' - : . 65 5,- 66. Направленные оси балок 65 и цапф 66 пересекаются под прямыми углами, и точка их пересечения совпадает с вершиной или центром понятия. 70 - - толчок, нанесенный с помощью стержней 7, чтобы он колебался в meï'. 8, под --;,.. : 64,,, вращая неуправляемые движения сказанного мной. Янтарь, функции которого 75 тео вращают осециллятор 9 ан! т-хе, коническая шестерня 1}6 - и ведущий вал 17, как указано выше, ! шарик. :- - . :65 Àtrunnions 66 -aí - íor . 70 - - 7 . meï'. 8, -- ;,.. : 64,,, _unlataiory .,, 75 9 ! -, 1}6 - - 17 ! . 1, но (1)ификация, проиллюстрированная на рис. Фрагмент 13 крыльев 80 9 выполнен в форме очень большого лица, кулачка, который предназначен для того, чтобы опираться на колеблющуюся сторону колеблющейся эмбары 8. Сферический установочный элемент 67 может быть сформирован или установлен в центре 85 опорной поверхности модифицированного образца генератора и приспособлен для установки в углублении, образованном в центре смежной поверхности колеблющегося мермбара. Осциллирующий элемент снабжен балками 64 или другими средствами для предотвращения его вращения. 1, (1ification - . ' 13 -. - - 80 9 . - ,. - , : - - -, 8. 67 & 85 mermÀbar. ]. - 64 . . . В статье изобретение описано со специальной ссылкой. к двигателям или тягачам любой мощности. 95, но он может с аналогичными преимуществами применяться к насосам и компрессорам, которые приводятся в действие от внешнего источника. , -. - - . . 95 , - - . В других случаях насосы и компрессоры имеют такую же конструкцию, как и двигатели, описанные выше, за исключением того, что они снабжены клапанными элементами, подходящими для специального назначения, для которого они предназначены: быть. трудоустроено 105 человек. -. - , - -. - - . 105 . В описанных выше двигателях все силы уравновешены реактивными силами, и всем парам противодействуют противоположно расположенные пары, так что давления 110 в подшипниках поддерживаются в умеренных пределах. --. , , - . . 110 - . Более того, дис-позиция части:. , - - :. относительно вершины позволяет всем движениям и массам распределяться по этой вершине. , моменты и 1 1 - о. вершине могут также 1 (уравновешенные, так что - . может быть получен. - : , . , . 1 1 - . : 1 ( - . ' . Кроме того, следует отметить тот факт, что поршни 6 и клапанные элементы могут работать. 120 на высоких скоростях, а приводной вал 17 на гораздо более низких скоростях имеет особое значение во многих случаях, например, в профессионалах! пульсация -оф. Корабли - это высокоскоростной двигатель относительно небольшого размера, который будет использоваться в сочетании с относительно большим: низкоскоростным винтом, с которым необходимо вращать красную передачу снаружи - к двигателю, тем самым обеспечивая 2-51,680 тяговую эффективность и уменьшая пространство двигателя и стоимость строительства. -, .. 6 . 120 . - - 17 - - -, eíample, ! -. --. 125 . ;: ípropeller - - - , - 2-51,680 . В предшествующем описании мы описали предпочтительную форму конструкции и расположение частей изобретения, но специалистам в данной области техники будет очевидно, что различные модификации могут быть осуществлены, не выходя за пределы сущности и объема изобретения, и поэтому мы делаем это. Мы не хотим, чтобы нас воспринимали как ограничивающихся приведенными примерами, которые носят преимущественно иллюстративный и никоим образом не ограничительный характер. . Изобретение было описано применительно к двигателю под давлением жидкости или двигателю внутреннего сгорания, но очевидно, что конструкция может быть модифицирована для использования в качестве насоса, такого как, например, воздушный компрессор. , , . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:42:19
: GB251630A-">
: :

251631-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251631A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конференции (,'): 4 мая 1925 года. 2519C : Дата подачи заявки (в Великобритании): 28 апреля 1926 г., № 11,162/26. (,'): 4, 1925. 2519C : ( ): 28, 1926, 11,162/26. Полная принята: 11 ноября 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : , 11, 1926, . l31 Улучшения в журнальных карандашах или связанные с ними. l31 . Я, ГЕНРИХ МиОРЛОКХ, немец по национальности, проживаю по адресу: 42, , Пфорцхайм, Германия, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - , , , 42, , , , , :- Изобретение относится к магазинным держателям карандашей такого типа, которые приводятся в действие путем нажатия на головку карандаша для возвратно-поступательного движения элемента, приспособленного для продвижения вперед и захвата груза в положении для письма, и состоит в улучшенном журнальном карандаше указанного типа! 5 Конструктивное расположение деталей здесь и далее описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. На фиг.1 показан продольный разрез в положении для использования, а на фиг.2 показан внутренний механизм карандаша: ведущий гребной винт, показанный в вертикальной проекции, выдвинут вперед. ! 5 . 1 , . 2 , , , . Соответствующие детали на всех видах обозначены одинаковыми ссылочными буквами. . Механизм карандаша состоит по существу из неподвижной втулки а, скользящей в ней трубки , несущей разъемную трубку е, пружины , расположенной между кольцом и концом трубки , а также трубки или направляющей í. для поводка с распорным элементом для свободно закрепленной на нем разъемной трубки . , , , , , í . Весь механизм известным образом удерживается в кожухе или держателе , который на нижнем конце заканчивается заострением. . Подвижная внутренняя трубка б, служащая как для управления механизмом, так и в качестве магазина для запасных проводов, обычно удерживается винтовой пружиной г в положении, указанном на рис. 1. Разрезная трубка или пропеллер е, расположенный на нижнем конце трубки б, служит для захвата и перемещения поводков с, падающих в нее из магазина. Они улавливаются [ 11-] в ограниченной части гребного винта и оттуда продвигаются через направляющую трубку в точку следующим образом. , . 1. . [ 11-] . Под действием давления пружины на трубку расширенная часть е1 гребного винта е прочно втягивается в кольцо во втулке а, в результате чего часть el1 гребного винта е плотно зажимает поводок. Если трубку вдавить пальцем 55 в держатель и при этом часть крыльчатки выйти из кольца h1, то сначала ослабляется сильное зажимное действие части e1', и поводок, который после этого только удерживаемый на 60° простой упругостью пропеллера , выдвигается вперед на определенное расстояние через направляющую í и точку . При дальнейшем вдавливании трубки в держатель чашеобразный конец трубки 65e гребного винта входит в зацепление с колпачковым элементом (см. фиг. 2) на направляющей трубке , в результате чего указанная трубка раздвигается и освобождает вывод. в. Теперь он удерживается в выдвинутом положении только за счет зажима на 70° точки . Если затем давление на трубку ослабляется и последняя возвращается пружиной , то элемент , препятствующий захвату гребного винта поводка, увлекается 75 вдоль гребного винта е до тех пор, пока он не ударится о внутренний конец a1 поводка. неподвижную втулку следует отсоединить, в то время как часть e1 гребного винта втягивается в кольцо , тем самым зажимая поводок 80 настолько прочно, что при письме он не поддается. 50 e1 , el1 . 55 , h1 e1' , , 60 , í . , 65 - ( . 2) , . 70 . , , , 75 a1 , e1 , 80 . За счет движения трубки в держателе и, как следствие, попеременного открытия и закрытия пропеллера е при его перемещении вперед и назад, поводок постоянно выдвигается на небольшое расстояние. 85 , . Теперь, подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и каким образом должно быть осуществлено то же самое 90 1 251,63i, я заявляю, что то, что я 90 1 251,63i ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:42:21
: GB251631A-">
: :

251632-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251632A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата конвенции (Германия): 4 мая 1925 г., дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 28 апреля 1926 г. № 11164/26. (): 4, 1925, ( ): 28, 1926. . 11,164/26. Оомплето Принято: 24 июня 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. : 24, 1926, . Усовершенствование методов и установок для производства листового стекла. . 1,
ФРИДРИХ РИОХЕРС, гражданин Германии, инженер № 5, Остенхельвег, Дортмунд, Германия, настоящим заявляю о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены с помощью следующего: Заявление: При производстве листового стекла на машинах для прокатки стекла раскатанные листы должны быть перенесены как можно быстрее в откос, чтобы предотвратить их деформацию или растрескивание из-за чрезмерного охлаждения из-за слишком долгого пребывания в атмосфере. или контактирующие со столами, предназначенными для приема прокатанных листов и подачи их на леер. С этой целью до сих пор было принято переносить лист сразу после или даже во время раскатки на конвейерном столе к отверстию откоса и перекладывать его туда, как только это становится возможным, не затрагивая консистенцию листа. . Если изготавливаются сравнительно небольшие стеклянные пластины, этот известный способ можно применять без какой-либо опасности для пластин. , , , . 5, , , , , : . , . , . ][однако этот метод сталкивается с серьезными трудностями при изготовлении особенно больших пластин, например пластин, изготовленных каждая из всего содержимого большого плавильного котла. Прежде чем пластины можно будет вставить в леер, часть таких больших пластин, раскатанная первой, уже относительно холодная, а промежуточная или последняя часть еще очень горячая. Поэтому необходимо отложить сдвиг такой пластины в наклон до тех пор, пока промежуточная и задняя части также не станут настолько твердыми, что пластина сможет выдержать сдвиг в наклон. Однако из-за большого размера пластины [Цена 1/-] случилось так, что раскатанная первой часть уже деформировалась или растрескалась до того, как промежуточная и последняя части достигли 45 твердости, необходимой для введения в леер. В таких случаях пластины становятся полностью или частично бесполезными. С целью устранения этого недостатка было предложено захватить пластину 50 на ее цевье, которая, конечно, затвердевает первой, и сместить ее таким образом в левере. ][, . , . . , , [ 1/-] 45 . , . , 50 -, , . Но в этом случае необходимо оставить пластину на первом месте в левере на сравнительно длительное время, чтобы подвергнуть ее теплообмену во всех ее частях и снять еще действующие в ней напряжения. Кроме того, было предложено защитить пластины от влияния атмосферы, транспортируя их по трубопроводам и предотвращая таким образом чрезмерное охлаждение пластин во время их перемещения к нижней стороне. Однако эти трубопроводы очень дороги 65 и сложны в обслуживании, а также имеют тот недостаток, что они делают невозможным удовлетворительное наблюдение за стеклом, что может повлечь за собой серьезные потери. 70 Целью изобретения является разработка способа, с помощью которого указанные недостатки можно избежать простым и эффективным способом. Этот метод заключается в поддержании стеклянных пластин 775 на пути от стеклопрокатной машины к леру при практически одинаковой температуре во всех их частях путем частичного охлаждения или нагрева пластин. , 5a . . , , 65 . 70 , . 775 . В соответствии с преобладающими обстоятельствами «пластины лишь частично охлаждаются или лишь частично нагреваются, или частично охлаждаются и частично нагреваются одновременно. , ' . Для осуществления способа порт632., __—приемно-транспортирующий стол на фиг. 3 представляет собой аналогичный вид сбоку, иллюстрирующий стеклянные пластины, изготовленные на прокатке стекла, по отношению к двум предусмотренным конвейерным столам: машина, например, снабжена спереди часть с угольной печью, одно средство для обогрева определенной части, расположившее над ее задней частью три стола. Таким образом, основная треть воздуходувок разной мощности. , port632 ., __óable . 3 : , , - , . , . эта таблица, т. е. конец таблицы, на которую Р. ссылается первым? иг. 1 а обозначает приемную часть машины для прокатки листового стекла, б - приемную: во-первых, в ней может быть установлен нагревательный и конвейерный стол для - устройства для прокатки стеклянных пластин, которое нагревает поверхность стола из прокатанного стекла. выбрасывается машиной, является электрическим внутренним элементом и поэтому сохраняет часть нагревательного устройства, установленную в передней части выкаченной первой панели, настолько теплой, что выходит за пределы стола, а - контакты, приспособленные к слишком быстрому срабатыванию из-за пластины. часть соединяет нагревательное устройство с и падающими недостатками являются линии тока . В нужное время избегали. Нагрев стола может осуществляться посредством электрического тока нагревательного устройства с использованием подходящего газа, пара, угля, кокса и т.п. Для повышения температуры, тем самым предотвращая возникновение теплообмена между частями листового прокатанного стекла и пластины, может быть использовано слишком быстрое охлаждение и обеспечение соединения с нагревательным устройством в следующих случаях: поместите тарелку в переднюю часть стола, в охлаждаемое устройство, в состоянии, в котором все части, расположенные выше, ниже или в таблице на тарелке, имеют одинаковую температуру. , .. . ? . 1, , :, - . , - , . . , . - , , , , . , . , - - : : 20 - , , ----- . задняя часть нагревательного устройства. Согласно рис. 2, воздуходувка представляет собой охлаждающее устройство, состоящее, например, из расположенного выше приемного и транспортировочного устройства одного или нескольких воздуходувок или аналогичного стола . - Этот вентилятор служит для обдува средств, предназначенных для воздействия сверху на воздух на заднюю часть листа, причем промежуточная или самая задняя часть при выходе из прокатного станка представляет собой стеклянные пластины, которые всегда очень горячие. горячее, чем передняя часть диафрагмы после ее раскатывания. В качестве пластины и для охлаждения задней части в результате нагрева передней части до температуры, соответствующей температуре и одновременному охлаждению задней части передней части. . . 2 , , - - - - . - , - , -: - . , - -. достигается быстрый теплообмен. На рис. 3 показано сочетание вентиляторов. Воздуходувки могут иметь различную мощность, поэтому устройства согласно рис. 1 и 2. Способ воздействия на устройство с разной силой заключается, например, в том, что иногда пластины могут оказаться желательными. передняя треть пластины нагревается под действием нагревательного устройства в устройстве -, в то время как две последние трети передней части стола и впускная пластина охлаждаются с помощью воздуха, проходящего через промежуточную и самую заднюю часть, обдуваемого воздухом. на них с помощью воздушных сопел , и части стола могут регулироваться в такой степени, мощность которой постепенно увеличивается, чтобы заставить пластину полностью приближаться к заднему концу пластины. . . 3 . 1 2. . , , - -. -, - , . . части, свободные от: напряжений уже во время. В этом случае3 - очень быстрое перемещение тепла к и: до его введения изменяется по всей стеклянной пластине в леер. Пластина, обработанная соответствующим образом, достигнута. : cas3 - : . - - . Принятие изобретения также может быть перенесено - скорее в сторону - чем в связи с тем, что теперь уже подробно описан аудиометод _ -неустановлено существо моего упомянутого изобретения, способ применения и каким образом то же самое означает - -- намерения быть выполненным, 1 я заявляю, что то, что я делаю по сравнению с известными методами, заключается в том, что À -- À _ леер и прокатная машина могут быть расположены в любом месте и в любом желаемом 1 . Описанный здесь способ отдаления друг от друга, поскольку при производстве листового стекла, которое состоит из конвейерных столов, сконструированных в соответствии с ним, обеспечивается поддержание или приведение всех частей в соответствие с замыслом - стеклянные пластины или стеклянная пластина - по существу переноситься на большие расстояния, чем это было возможно при равномерной темпер