патенты / 13737

660839-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660839A
[]
- \'."- - \'."- л 11Йл е)) валет '\\,К' х ) 11Yl )) '\\, ' ) ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 660,839 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 10, 1949. 660,839 : . 10, 1949. № 3729/49. . 3729/49. Заявление подано во Франции в феврале. 10, 1948. . 10, 1948. Полная спецификация опубликована: ноябрь. 14, 1951. : . 14, 1951. Индекс при приеме: -13 классы, И3г; и 40(! в), Ж(3м:6сл), К24(сбн:х). :- 13, I3g; 40(! ), (3m: 6cl), K24(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Способы и устройства для производства или воспроизведения звуков звона колоколов Я, КОНСТАН МАРТЕН, гражданин Франции, проживает 36 лет, авеню де Сен-Клу, Версаль (Сена и Уаза), Франция, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, в чем заключается его суть. способ, которым то же самое должно быть выполнено, должен быть подробно описан и установлен в следующем утверждении: , , , 36, , ( ), , , :- Настоящее изобретение относится к устройству для создания или воспроизведения звуков колокольного звона. Известно получение звуков колоколов электрическими и электронными устройствами, состоящими из генераторов колебаний музыкальных частот, усилителей и громкоговорителей. . , - . Целью настоящего изобретения является создание средств для производства звуков, подобных звукам, издаваемым колоколом, издаваемым при звоне, и оно основано на известной процедуре сообщения оси звуковой проекции источника звука смещения вокруг оси, в направлении из которых может быть по мере необходимости. , . Используемый источник звука, такой как громкоговоритель или громкоговорители, выбирается из тех, которые обладают свойством излучать звук, в частности, в заданном направлении, обычно вдоль оси соответствующего рупора. Громкоговоритель этого класса состоит из излучателя звука электродинамического или другого типа, дополненного рупором в соответствии с хорошо известной практикой. Геометрическую ось рупора можно считать осью проекции звука. , , . . - . . Смещение оси проекции звука может быть любого характера, но наилучшие результаты дает попеременное смещение этой оси в вертикальной плоскости путем придания громкоговорителю или его рупору маятникового движения. - . В соответствии с настоящим изобретением звук излучается громкоговорителем только во время заданной части вращения и, например, каждый раз, когда геометрическая ось громкоговорителя или рупора описывает угол, биссектриса которого составляет заданный угол. Цена 2/-] угол с вертикалью. - - [ 2/-] . В частности, ось проекции звука смещается маятниковым движением, и изобретение выполнено с возможностью воспроизведения основного звука громкоговорителем точно в тот момент, когда ось проецируемого звука занимает положение, занимаемое геометрической осью громкоговорителя. настоящий колокол звучит раскатом, когда его язык ударяется о юбку, причем основной звук громкоговорителя 55 воспроизводит звук, производимый ударом колокола, причем указанный основной звук затем затухает так же, как звук, производимый настоящим колокольчиком. колокол. 60 Управление излучением звука из громкоговорителя, производимое запуском генератора колебаний, может быть осуществлено в нужный момент самой системой, управляющей смещением оси проекции звука громкоговорителя. , 55 - , . 60 -, , -. Далее со ссылкой на прилагаемые чертежи будут описаны несколько примеров устройств, показывающих, как процедура может быть реализована. 70 На этих цифрах: . 70 : Рис. 1 и 2 представляют собой вертикальные виды примеров конструкции громкоговорителей согласно изобретению, фиг. 3 и 4 представляют собой вертикальные разрезы модификаций устройств, показанных на предыдущих фигурах. Фиг. 5 представляет собой вид в перспективе, показывающий устройство громкоговорителя, снабженного электрическим переключающим средством для управления 80 запуском генератора вибрации, когда он желательно, чтобы его основной звук воспроизводился только тогда, когда ось звуковой проекции указанного громкоговорителя составляет определенный угол с вертикалью. 85 Фиг.6 представляет собой перспективный вид в увеличенном масштабе используемых переключающих средств. Фиг.7 представляет собой вид сверху, показывающий устройство, используемое для смещения оси звуковой проекции громкоговорителя, 90 7 - 2a 1 660,839 Фиг.8 представляет собой разрез по плоскости а-, фиг.7 и фиг.9 - сборку установки согласно изобретению. . 1 2 - , . 3 4 , . 5 - 80 - . 85 . 6 , . 7 -, 90 7 - 2a 1 660,839 . 8 -, . 7, . 9 . Эти фигуры даны только в качестве примера, и устройства, показанные на чертежах, не ограничивают изобретение, которое, кроме того, включает вариации и возможные модификации в соответствии с его объемом. . На рис. 1, 1 - звуковой излучатель громкоговорителя, работающий на вибрирующей диафрагме 2. Рупор 3 закреплен на металлическом креплении 4 громкоговорителя. . 1, 1 - 2. 3 4 -. Этот узел выполнен подвижным вокруг вала 5, обеспечивающего ось вращения, перпендикулярную оси о-х проекции звука. Вал 5 опирается на подшипники 6. 5 - . 5 6. В примере, показанном на рис. 2, закреплен движущий элемент или звукоизлучающий блок 1 громкоговорителя, а также диафрагма 2 и металлическое крепление 4. Смещение оси звуковой проекции о-х осуществляется за счет вращения рупора 3 посредством вала 5, опирающегося на подшипники 6. . 2 1 2 4. - 3 5 6. Соединение неподвижного узла 1, 2, 4 для создания звука и подвижных элементов 3, 5 для направления звука осуществляется посредством гибкой части 7, которая в примере, показанном на чертеже, образована сильфоном или гармошкой. элемент из кожи или ткани. 1, 2, 4 3, 5 7 . На рис. 3 показан вариант конструкции, в котором соединение неподвижного и подвижного узлов осуществляется посредством шаровой опоры, образованной полыми деталями 8 и 9. . 3 8 9. В сборке на фиг. 4 показан вариант обратного характера, в котором узел 1, 4 для получения звука подвижен и перемещается перед неподвижной рупорной конструкцией 3, содержащей неподвижные перегородки, образующие отсеки предпочтительно сегментной формы и раздвинутые. последовательно вокруг оси проекции звука -. . 4 1, 4 3 - . Металлическое крепление 4 громкоговорителя снабжено перегородками 11, форма которых зависит от формы неподвижного рупора и образует своеобразное акустическое соединение. 4 - 11 . Для того чтобы начать воспроизведение основного звука в громкоговорителе в тот момент, когда последний находится в одном из определенных положений, указанную операцию контролируют прямо или косвенно с помощью реле электрическим переключателем, приводимым в действие движением непосредственно на громкоговорителе, при этом указанный переключатель воздействует на одно или несколько средств генерации звуковых вибраций, вибрации которых после улавливания и усиления передаются на громкоговоритель. - , -, -. Управление переключателем может осуществляться в любой точке, которую можно прямо или косвенно перемещать с помощью громкоговорителя. -. Рис. 5 и 6 показана возможная конструкция этого переключателя в случае, когда его работой 65 управляет непосредственно громкоговоритель. . 5 6 65 -. В показанной конструкции громкоговоритель относится к типу, описанному со ссылкой на рис. 1, но очевидно, что громкоговорители, показанные на рис. Также можно использовать 2, 3 и 4. 70 Вал 5 снабжен жестким стержнем 12. - . 1, . 2, 3 4 . 70 5 12. По двум его сторонам размещены две гибкие полоски 13, закрепленные на неподвижном изоляционном блоке 14. Стержень 12 и лопасти 13 расположены относительно друг друга таким образом, что при движении с громкоговорителем стержень 12 соприкасается с гибкими стержнями 13. Эти лопасти покрыты с одной стороны электроизоляционным материалом и соединены 80 вместе электрически и с одним из выводов вибрационного устройства, причем другой вывод соединен со стержнем 12. 13 14. 12 13 75 - 12 13. 80 - , 12. На рис. 6 показано действие этого переключателя, при этом 85 показаны различные положения стержня 12 в процессе его перемещения. Когда громкоговоритель находится в положении покоя, стержень 12 находится в положении 12; когда громкоговоритель включается в работу, стержень 12 перемещается, например, влево и встречает поверхность 90 лопасти 13, которая покрыта изолирующим веществом, и смещает ее. В этот момент стержень 12 находится в положении 122, а лопасть 13 - в положении 13. Стержень 12 продолжает свое движение и достигает конечного положения 123, а лезвие 13 возвращается в свое нормальное положение. Стержень 12 меняет свое движение и встречается с неизолированной поверхностью лопасти 13. Электрический контакт устанавливается, виброустройство запускается и громкоговоритель работает. Стержень 12 продолжает движение вправо до положения 124, при этом гибкое лезвие находится в положении 13,. Затем электрический контакт разрывается, и стержень 12 продолжает свое движение, приближаясь к изолирующей поверхности второго лезвия 13 в позиции 125, а затем в положение 12, которое представляет собой конечное положение вправо. . 6 , 12 85 . - 12 12,; - 12 90 13 . 12 122 13 13. 12 95 123 13 . 12 - 13. , - 100 - . 12 124, 13,. 12 125 13 12, . Затем движение продолжается в противоположном направлении 110, и стержень 12 входит в контакт со вторым лезвием 13 и образует электрический контакт, который снова запускает источник вибрации. В позиции 127 стержень 12 выходит из гибкого лезвия 13, разрывая контакт. Описанный ранее цикл 115 повторяется до тех пор, пока движение громкоговорителя не будет остановлено. 110 , 12 13 . 127 12 13 . 115 - . Соответствующая регулировка описанного выше контактного устройства вызывает в громкоговорителе «звон» звуки каждый раз, когда ось звуковой проекции громкоговорителя занимает положение, которое занимала бы геометрическая ось обычного колокола, издаваемого звоном при ударе в колокольчик. юбка колокольчика; эти 125 звуков затем заглушаются в условиях, определяемых устройством, создающим вибрацию. " " 120 - ; 125 - . 660,839 Включение громкоговорителя или громкоговорителей в работу может осуществляться, например, так, как показано на фиг. 7 и 8. В этой конструкции используется громкоговоритель типа, описанного со ссылкой на фиг. 1, но очевидно, что это устройство также может использоваться для работы громкоговорителей, описанных со ссылкой на фиг. 2, 3 и 4. 660,839 , , . 7 8. - . 1 . 2, 3 4. На рис. 7 показан громкоговоритель, содержащий приводной элемент или излучающий блок 1, рупор 3 и вал 5, вращающийся в подшипниках 6. . 7 - 1, 3 5 6. Вал 5 снабжен диском 14, на котором установлен палец 15. Напротив диска 14 находится второй диск 16, на котором установлен штифт 17. Диск 16 установлен на валу 18, ось которого смещена относительно оси вала 5, поддерживающего громкоговоритель. Вращение вала 18 осуществляется от двигателя 19 посредством ремней и второго вала 20. 5 14 15. 14 16 17. 16 18 5 -. 18 19 20. Такое расположение влияет на раскачивание громкоговорителя. Фактически, в процессе вращения штифт 17 диска 16 на части своего вращения зацепляется со штифтом 15 диска 14. Из-за смещения осей 18 и 5 штифт 17 покидает штифт 15, и освободившийся громкоговоритель возвращается в положение равновесия до тех пор, пока штифт 17 снова не воздействует на штифт 15, тем самым возобновляя цикл и вызывая раскачивание. громкоговорителя. -. , , 17 16 , , 15 14. 18 5 17 15 - , , 17 15 -. Скорость раскачивания громкоговорителя можно регулировать скоростью двигателя 19. - 19. На фиг.9 показан полный пример конструкции устройств согласно изобретению. Эта конструкция включает в себя, например, громкоговоритель типа, показанного на фиг. 1, приводимый в движение средствами, аналогичными тем, которые описаны со ссылкой на фиг. 7. Переключающее устройство, подобное показанному на рис. 5 и управляемое валом 5 громкоговорителя, приводит в действие в нужные моменты первый генератор электрических колебаний 21, который сам подключается к входу усилителя 22, питающего движущий элемент или блок излучателя. 1 громкоговоритель. Второй электрический генератор вибрации 23, также подключенный ко входу усилителя 22, приводится в действие второй системой электрических контактов, управляемых в ритме, более или менее отличном от ритма первого переключателя, двигателем, производящим раскачивание. громкоговорителя. . 9 . - . 1 . 7. . 5 5 - 21 22 1 -. 23, 22, , , -. Если переключатель, управляемый валом 5, отрегулирован так, что громкоговоритель издает свой основной звук, когда он занимает положение, близкое к горизонтальному, звук будет проецироваться в двух разных направлениях. С другой стороны, можно будет с помощью второго переключателя, управляемого валом 24, подключить второй генератор 23 электрических вибраций, создающий частоту или тембр, отличающийся от тех, которые производятся генератором 21, и создающий ритм, подобный или 65 отличается от генератора 21, который позволяет имитировать звуки, издаваемые несколькими звонками, с помощью одного громкоговорителя или группы громкоговорителей. 5 - , . 24, 23, 21 65 21 - -. Следует понимать, что согласно изобретению можно получить множество форм реализации. Такие формы будут зависеть от требований пользователя. Они существенно не отличаются друг от друга и не выходят за рамки настоящего патента. Например, несколько громкоговорителей могут быть подключены параллельно, и такие громкоговорители могут иметь один или несколько типов акустических характеристик или одинаковые или разные тембры. 80 Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует осуществить, 70 . . 75 . , - . 80 -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 20:14:15
: GB660839A-">
: :

660840-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660840A
[]
Я, ДЖОН БРАЙАН Томпсокс, британец , , Субъект, дом 6, Файфилд Роуд, в городе и , 6, , Графство Оксфорд настоящим заявляю, что изобретение, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент, и способ, с помощью которого оно должно быть реализовано, будут подробно описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к коляска для перевозки клюшек для гольфа и аксессуаров. Было много предложений по созданию колясок такого типа, чтобы облегчить усталость, испытываемую игроками, когда им приходится нести сумку, набор клюшек для гольфа, мячи и т. д. Эти предложения обычно имеют форму рамы, установленной на больших колеса диаметром и небольшую платформу, на нижнем конце которой лежит сумка для гольфа. , , , , : . , , , , , . Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной каретки такого типа, чрезвычайно легкой по весу, которую можно хранить в относительно небольшом пространстве и, в частности, которая во время использования перевозит клюшки для гольфа по отношению к каретке. в общей точке равновесия, так что пользователю требуется минимальное усилие для перемещения каретки даже по самой пересеченной местности. При использовании коляски по настоящему изобретению нет необходимости использовать обычную сумку для гольфа. , , , , , . , . Согласно настоящему изобретению тележка для перевозки клюшек для гольфа и аксессуаров состоит из легкой трубчатой или подобной конструкции, установленной на колесах большого диаметра, чтобы стоять обычно по существу вертикально, при этом указанная рама поддерживает на своем нижнем конце стол или платформу, сформированную или разделенную в отдельные гнезда, в каждое из которых помещается один конец клюшки для гольфа, в то время как к верхнему концу рамы прикреплен ряд зажимов или чего-то подобного, в которые помещаются стержни клюшек, посредством чего клюшки монтируются индивидуально на Перевозка в пространственных отношениях. , , , , , , . Сама рама может быть отсоединена от колес, чтобы ее можно было хранить отдельно от них, например, в обычном шкафчике. Верхняя часть рамы, представляющая собой ручку, может быть съемной, а при желании колеса могут быть установлены на телескопической оси или могут быть сложены иным образом, чтобы занимать минимальное пространство при хранении. , , . , , , , . Предпочтительно, чтобы клюшки переносились на тележке так, чтобы головки находились внизу и располагались в отдельных гнездах, сформированных или предусмотренных на платформе, в то время как верхние концы древков фиксируются на месте с помощью ряда зажимов, установленных, например, на перекладина, закрепленная на раме. При желании, конечно, некоторые клюшки можно переносить головками клюшек к верху каретки. , , , , - . , , . Платформа может иметь отдельные гнезда, расположенные спереди и сзади разделительной перегородки, а зажимы могут быть расположены аналогичным образом спереди и сзади поперечины, несущей раму, чтобы максимальное количество клюшек можно было переносить. .вагон относительно узкой ширины. Альтернативно, платформа может состоять из верхней и нижней ступеней: нижняя ступень предназначена для перевозки клюшек с длинным древком, таких как деревянные клюшки, а верхняя ступень — для перевозки клюшек с коротким древком, а именно айронов. - . . , , - , - , . Гнезда для приема головок или древков клюшек могут быть обтянуты резиной, войлоком или подобной тканью, а к раме может быть прикреплен брезент или другой навес, полностью закрывающий все клюшки, когда они не используются. , , , . Каретка может также включать в себя, либо в качестве ее неотъемлемой части, либо прикрепленную к ней с возможностью отсоединения, карман или контейнеры для обычной одежды, которая может потребоваться игроку в гольф, мячей для гольфа, тройников и т.д. , , , , . В одном из вариантов изобретения, показанном на прилагаемом чертеже, который представляет собой перспективный вид каретки, рама состоит по существу из трубы 11 из алюминиевого сплава, соединенной по своей длине с треугольной рамой 12, нижней конечностью 660840. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , 11 12, 660,840 Дата подачи Полной спецификации: 14 марта 1950 г. : 14, 1950. Дата подачи заявки: февраль. 14, 1949. № 3947/49. : . 14, 1949. . 3947/49. Полная спецификация опубликована: ноябрь. 14, 1951. : . 14, 1951. Индекс при приемке: - Класс 108(), A6a4. :- 108(), A6a4. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшенная тележка для перевозки клюшек для гольфа. . 13 из которых образуют ось колеса. На нижнем конце трубка 11 несет примерно полукруглую платформу 14, разделенную на ряд отдельных емкостей соответствующими перегородками 15. Передняя часть платформы снабжена металлической отделочной полосой 16. 13 . 11 - 14 15. 16. К верхнему концу трубки 11 прикреплен примерно полукруглый блок 17, к лицевой стороне которого прикреплено несколько пружинных зажимов 18, количество которых соответствует числу приемников, образованных в платформе 14. 11 - 17 18 14. Четыре клюшки, такие как железные 19, показаны в положении, их головки лежат в гнездах, а древки прикреплены к колодке. , 19, , . Верхний конец 2() трубки должен быть оснащен резиновым или подобным ручным выступом 21 и шарнирно закреплен примерно в положении полукруглого блока, как указано позицией 22, и удерживаться в этом положении пружинами 2P. 'я. Емкости покрыты резиной или подобной тканью и снабжены дренажными отверстиями 24 для предотвращения скопления в них воды. Ряд вспомогательных платформ с аналогичной облицовкой (не показаны-1) могут быть расположены за полукруглой платформой для приема древков клюшек с более длинными древками. например У деревянных клюшек головки таких клюшек могут выступать вверх над землей и удерживаться зажимами, прикрепленными к задней части полукруглого блока. 2() "- 21 - 22, 2P'. 24 . , -1) - . .. , - . Брезент или что-то подобное, съемно прикрепленный к каркасу, полностью приспособлен для того, чтобы закрывать все клюшки, перевозимые в экипаже. Каретка также может иметь брезентовый или подобный карман или карманы для размещения одежды, мячей и т.п. Такой навес и карманы могут иметь любую желаемую форму. . , . . Трубчатый элемент 11 рамы с клюшками в положении может быть отсоединен от треугольной рамы 12 так, что его можно будет снять целиком и хранить по желанию, например, в обычном шкафчике. Колеса могут быть расположены так, что при использовании они располагаются на большом расстоянии друг от друга для сохранения устойчивости тележки, тогда как для хранения они могут быть сдвинуты близко друг к другу или сложены иным образом хорошо известным способом. 11 , 12 , , . , , , , . Обнаружено, что при неправильном использовании они поглощают большую часть веса клюшек, например. головы. Расположенный в нижней части рамы, он удерживается с помощью колес, по существу, в точке равновесия, когда пользователь захватывает ручку обычным способом, при этом рука свободно сгибается. Таким образом, пользователю требуется совсем немного физических усилий для перемещения каретки: большие колеса позволяют ей передвигаться по кругу, а клюшки, удерживаемые в пространстве, становятся более доступными. в горячем состоянии повреждаются при контакте друг с другом, как это иногда случается, когда их носят в обычной сумке для гольфа, и при хранении все это занимает очень мало места. , , , .. . , , - . , : , , . , , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 20:14:15
: GB660840A-">
: :

660841-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660841A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 660,841 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: февраль. 18, 1949. 660,841 : . 18, 1949. № 4513149. . 4513149. Заявление подано во Франции 1 января. 18, 1949. . 18, 1949. Полная спецификация опубликована: ноябрь. 14, 1951. : . 14, 1951. Индекс при приемке: - Классы 6(), (:3), (e4:f4a); и 69(), P6(1: ), P10x. :- 6(), (: 3), (e4: f4a); 69(), P6(1: ), P10x. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования или относящиеся к подъемным устройствам для землеройных орудий, перевозимых трактором. Я, АНДРЕ ЛУИ ОРТМЛИЕН МОРГЕН, гражданин Французской Республики, проживает по адресу: улица Капуцинов, 41, Реймс, департамент Марна, Франция, настоящим заявляю о сути настоящего изобретения. и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: Орудия для обработки почвы, такие как те, которые используются в сельском хозяйстве или гражданском строительстве, обычно прикрепляются к трактору с помощью навесного устройства. выполненный из жестких элементов, содержащий по меньшей мере одну поворотную ось. Такое расположение обеспечивает превосходное крепление орудия к трактору и дает возможность оператору по окончании работы отсоединить, поднять орудие и транспортировать его на тракторе. , , , 41 , , , , , : , , , . , , . Одним из недостатков такого типа навесного устройства является сложность обеспечения постоянного уровня работы инструмента. Фактически, из-за наличия шарнира или соединений инструмент имеет тенденцию постепенно погружаться в почву под действием собственного веса. Более того, большинство этих орудий, например плуги, из-за формы части, проникающей в почву, при их приводе подвергаются действию направленной вниз силы, которая добавляется к действию веса. Эта сила, конечно, необходима для предотвращения самопроизвольного подъема инструмента из земли. . , , . , , , , , , . . Таким образом, инструмент, соединенный с трактором через навесное устройство описанного типа, имеет тенденцию работать все глубже и глубже. , . Следовательно, необходимо предотвратить это углубление с помощью стопорного устройства. Среди стопорных устройств уже предложен гидравлический домкрат для подъема инструмента и остановки его хода в заданной точке. . , . Известные устройства данного типа имеют ряд недостатков. . Во-первых, они сложны и хрупки. Жидкостные каналы, многочисленные и длинные, а также снабженные клапанами, создают явный риск утечки, которая может сделать эти устройства бесполезными. , . , , , . [Цена 2/-] Кроме того, длина жидкостных контуров приводит к определенной задержке в регулировке положения поршня подъемного домкрата 50, то есть в регулировке глубины работы. [ 2/-] , , 50 . Наконец, регулировка положения поршня в подъемном домкрате достигается путем удержания определенного количества жидкости в этом подъемном домкрате с помощью клапанов. Помимо возможных утечек, которые могут изменить количество удерживаемой жидкости, это количество зависит от герметичности затворов клапанов, эффективность которых может зависеть от гидравлического давления, которое само по себе является функцией напряжений, оказываемых на инструменты. Следовательно, когда условия работы инструментов изменяются, например, из-за изменения консистенции почвы или неровностей грунта, эти клапаны могут протекать или открываться и изменять положение поршня и, следовательно, уровень работы инструмента. . , 55 . , - , 60 , . , , , . Целью изобретения является устранение некоторых или всех вышеупомянутых недостатков. . Согласно изобретению устройство крепления между орудием и трактором подвергается воздействию гидравлического устройства, содержащего насос, непрерывно нагнетающий 75 жидкость, и подъемный домкрат, содержащий поршень и цилиндр, соединенные с насосом и воздействующие на указанное крепежное устройство предназначено для его подъема, при этом указанный домкрат снабжен выпускным отверстием для жидкости, подаваемой насосом 80, причем положение указанного отверстия регулируется в продольном направлении в домкрате и определяет положение поршня в цилиндре. , 75 , , , 80 , , . Таким образом, насос перемещает поршень 85 подъемного домкрата до тех пор, пока этот поршень не откроет выпускное отверстие, а когда это отверстие откроется, поршень больше не сможет двигаться, потому что он не сможет ни вернуться назад, ни преодолеть силу, оказываемую инструментом из-за падение давления на 90° в результате открытия выпускного отверстия. , 85 , 90 . В удобной модификации узел, состоящий из насоса и домкрата, — ; @ 3r 660,841 заключен в герметичный корпус, содержащий жидкость, из которого насос всасывает жидкость, в то время как жидкость, выпускаемая через порт, попадает обратно в указанный корпус. ; @ 3r 660,841 - - , . Согласно изобретению жидкость, предпочтительно масло, находится в состоянии постоянного потока, когда порт открыт; это обеспечивает благоприятные условия работы насоса, позволяет избежать использования клапанов и упрощает изготовление. Кроме того, при использовании герметичного корпуса маслопроводы становятся короче и хорошо защищены, что снижает риск утечек и на практике позволяет устройству срабатывать практически мгновенно. , , , ; , . , , . Общие принципы изобретения и соотношение частей в предпочтительном варианте осуществления изобретения описаны в последующем описании и проиллюстрированы на прилагаемых чертежах. . На фиг.1 - схематический вид в разрезе устройства навески между трактором и плугом через известное устройство поворотного четырехугольника. . 1 . На рис. 2 показана модификация навесного устройства, имеющая только одну поворотную ось. . 2 . На фиг. 3 представлен схематический вид в плане крепежного устройства, показанного на фиг. 1. . 3 . 1. На фиг.4 - частично схематический разрез заднего моста трактора, оснащенного устройством подъема и регулировки глубины работы согласно изобретению. . 4 - . Этот рисунок представляет собой поперечное сечение рис. 6 по линии -. - . 6 -. Фиг.5 представляет собой разрез по линии - фиг.4. . 5 - . 4. Фиг.6 представляет собой разрез по линии - фиг.5. . 6 - . 5. На фиг.7 в увеличенном масштабе показан осевой разрез гидродомкрата устройства, показанного на фиг. 4, 5 и 6. . 7 , , - . 4, 5 6. Фиг.8 представляет собой разрез по линии фиг.7. . 8 . 7. На фиг. 9 - поперечное сечение модификации домкрата, показанного на фиг. 7 и 8. . 9 - . 7 8. На рис. 10 в частичном разрезе, аналогичном рис. 7, показана другая модификация домкрата. . 10 , - . 7, . Трактор 1, показанный на фиг. 1 и 3, приводит плуг 2 через навесное устройство поворотного четырехстороннего типа, состоящее из двух тяг 3 и сжимающего стержня 4. В этом варианте тяги 3 повернуты в точке 3а под картеры 5 заднего моста трактора, а также в точке 3б на поворотной балке 6, которая может быть жестко застопорена с балкой 7 плуга или шарнирно закреплена на ней. балка с помощью вертикальной оси. С другой стороны, сжимающий стержень 4 поворачивается в точке 4а на оси трактора на подшипниках, закрепленных в задней части трактора, а на другом конце сжимающий стержень 4 поворачивается в точке 4b наверху жесткой стойки 10. заодно с балкой 7. В этом случае устройство крепления содержит оси 3a, 3b, 4a и 4b. Выше 65 упоминалось, что это четырехосная или четырехугольная конструкция, поскольку две оси 3а расположены на одной линии, а также две оси 3b. 1, . 1 3, 2 3 4. , 3 3a 5 - , 3b 6 7 . , 4 4a , , , 4 4b 10 7. , 3a, 3b, 4a, 4b. 65 - 3a , 3b. В примере, показанном на фиг. 2, балка 13 плуга 2 является жесткой и раздвоенной на переднем конце 70, которая поворачивается посредством оси 11, расположенной под трактором 1 перед ведущими колесами 8. . 2, 13 2 70 11 1 8. В примерах устройств крепления, показанных на фиг. 1 и 2, ведомое орудие — плуг 75 — имеет тенденцию постепенно погружаться в почву под действием своего веса, а также как следствие движущей силы из-за формы его лапы, реакция которой с почвой содержит направленную вниз вертикальную составляющую. Чтобы ограничить глубину этого проникновения, иметь возможность регулировать ее во время работы и, наконец, обеспечить подъем инструмента в конце работы, сжимающий стержень 4 в примере 85 на рис. 1 и балка 13 в примере на фиг. 2 соединена с гидравлическим устройством 14, обеспечивающим подъемную силу. . 1 2, , 75 , , , 80 . , , 4, 85 . 1 13 . 2, 14 . Вариант выполнения этого устройства показан на фиг. 4, 5 и 6, его основная часть, то есть домкрат 90, показана с подробностями на фиг. 7 и 8. Следует отметить, что в примере, показанном на фиг. 1, устройство может приводить в действие посредством любого подходящего рычага тяговые стержни 3 вместо сжатия 95 бар 4. . 4, 5 6, , 90 , . 7 8. , . 1, , , 3 95 4. Все устройство 14 содержится в кожухе 15, приложенном к кожуху 16 (показан схематически), в котором находится задний мост трактора. В этом последнем кожухе 100 расположен вал 17, приводимый во вращение двигателем и приводящий в движение коронную шестерню 18 задней оси, например, через червячный винт 19. Известным образом вал 17 продолжается частью 17а, выступающей в задней части корпуса 105 и обеспечивающей силовое средство для использования трактора в неподвижном положении. В этом случае расцепитель любого типа предотвращает передачу крутящего момента на ведущие колеса. 110 На участке 17а вала закреплена шестерня 20, приводящая через шестерню 21 насос 22 любого типа, погруженный в масло, уровень которого находится, например, на отметке . Масло, подаваемое этим насосом, по трубке 23 115 подается к концу неподвижного цилиндра 24, опирающегося фланцем 24а на корпус 15. Удерживающие элементы 45 могут быть предусмотрены для предотвращения подъема цилиндра 24 под действием направленных вверх вертикальных напряжений. 14 15 16 ( ) - . 100 17, 18 , 19. 17 17a 105 . , . 110 17a 20 , 21, 22 . 23 115 24 , 24a, 15. 45 24 . 120 В цилиндре 24 движется поршень 25, который посредством штока 26, соединенного, например, с этим поршнем шаровым шарниром, оказывает подъемное усилие на сжимающий шток 4. 120 24 25 26, , 4. Во избежание проникновения 125 инородных тел в корпус 15 через отверстие цилиндра 24 целесообразно закрепить на штоке 26 кольцо 43, изготовленное из 660841 экземпляра синтетического каучука, не подверженного порче масло. Это кольцо заключено во втулку 46, скользящую в цилиндре 24. 125 15 24, 26, 43, 660,841 . 46 24. При перемещении штока 26 это кольцо непрерывно перекрывает свободное отверстие цилиндра 24, не препятствуя боковым перемещениям штока. Он также является амортизатором боковых движений штанги 4 во время работы. 26, 24, . 4 . Над цилиндром 24 может перемещаться второй цилиндр 27, имеющий отверстие 28. В показанном примере цилиндр 27 имеет на своей стороне рейку 29, которая входит в зацепление с зубчатым сектором 30, способным перемещаться в подшипниках внутри корпуса 31, прикрепленного сбоку к корпусу 15. Фланцы 30а зубчатого сектора предотвращают вращение цилиндра 27 над цилиндром 24. 24 27 28. 27 29 30, 31 15. 30a 27 24. Ось 32 сектора 30 имеет кривошип 33, на котором шарнирно закреплена приводная тяга 34. 32 30 33, 34. На рис. 1 и 3, стержень 34 соединен через рычаг 35 со вторым стержнем 36, который может приводиться в действие ручкой 37. В случае фиг. 2 конец стержня 34 поддерживается для непосредственного приведения в действие ручкой 38. . 1 3, 34 - 35, 36 37. . 2, 34 38. В обоих случаях действие стержня 34 в вертикальном направлении с помощью рукояток 37 или 38 заставляет сектор 30 вращаться, и тем самым цилиндр 27 скользит по цилиндру 24, то есть положение порта 28 перемещается относительно поршень 25. , 34, 37 38, 30 , 27 24, 28 25. Могут быть предусмотрены средства для фиксации штока 36 на месте и предотвращения несвоевременного скольжения цилиндра 27. Он может содержать комбинацию мелкозубчатого сектора и собачки, снабженной пружиной. Однако такое средство не является абсолютно необходимым, как будет объяснено ниже. 36 27. . , . На фиг.7 в увеличенном разрезе показан цилиндр 24, вдоль стенки которого имеется прорезь 39, соответствующая всему ходу поршня 25. Прорезь 39 может быть заменена серией небольших отверстий 39а, равномерно распределенных вдоль стенки цилиндра 24 (см. фиг. 10). Поршень 25 снабжен уплотнительными кольцами 48 и шпонкой 40, ширина которой равна ширине прорези 39 и которая практически закрывает эту прорезь, чтобы предотвратить прохождение масла. Когда паз 39 заменяется рядом отверстий, поршень 25, очевидно, не требует никакого ключа. При относительном поступательном движении цилиндра 27 по цилиндру 24 канал 28 постоянно остается перед прорезью 39 или отверстиями 39а, но его уровень регулируется относительно дна цилиндра 24, через который протекает масло. . 7 24 39 25. 39a 24, 39 ( . 10). 25 48 40 39 . 39, 25 . 27 24, 28 39 39a, 24 . Работа устройства следующая: : Предположим, как показано на фиг. 4, что поршень 25 находится в самой нижней точке своего хода в цилиндре 24 и что канал 28 установлен на любой заданной высоте относительно дна этого цилиндра. , . 4, 25 24 28 . При вращении вала 17 насос 22 принудительно подает масло в цилиндр 24. Это масло 65 заставляет поршень 25 двигаться вверх до тех пор, пока шпонка 40 не откроет отверстие 28. Масло, нагнетаемое насосом 22, проходя через это отверстие, попадает в корпус, и подъем поршня таким образом ограничивается. В соответствии с напряжением 0,70, воспринимаемым штоком 26, порт 28 более или менее открыт, но, за исключением этого небольшого отклонения, положение поршня определяется положением порта 28. Когда высота крепежного устройства 75 заранее определена положением порта 28, она, таким образом, не может быть изменена в зависимости от напряжений, которым подвергается крепежное устройство. При этом, какой бы ни была консистенция почвы или неровности ее поверхности, положение орудия относительно трактора остается постоянным. 17 , 22 24. 65 25 40 28. 22, , . .70 26, 28 , , 28. 75 28, . , 80 , . Если в ходе работы необходимо изменить это положение, то достаточно привести в действие тягу 85 34 для перемещения цилиндра 27 относительно цилиндра 24. Благодаря небольшой длине трубы 23 изменение происходит почти мгновенно. Наконец, по окончании работы автоматически достигается подъем над уровнем земли приводных орудий 90 за счет подъема цилиндра 27 на максимальную высоту. , , , 85 34 27 24. 23, . , , 90 27 . Конечно, можно предусмотреть возможность фиксации этих инструментов в самом верхнем положении с помощью какого-либо механического элемента. 95 Поскольку подача масла в цилиндр 24 непрерывна, масло, содержащееся в цилиндре под поршнем 25, может без неудобств слегка просачиваться мимо поршня, не изменяя его уровень. Благодаря прорези 39 любое масло, которое случайно может пройти над поршнем, автоматически возвращается в корпус 15. . 95 24 , 25 . 39, 100 15. Разумеется, кольцо 43 предотвращает выброс масла наружу. 43 . Вместо использования двух концентрических цилиндров 105, как показано на фиг. 7 и 8, ход канала 28 в неподвижном цилиндре 24, содержащем поршень, также может быть получен способом, схематически показанным на фиг. 9. , 105 . 7 8, 28 24 . 9. В этом случае цилиндр 24 имеет широкую 110 продольную прорезь 41, закрытую пластиной 42, имеющей форму части цилиндра. В этой пластине 42 предусмотрен порт 28. Задняя часть 41а паза 41 обеспечивает обратный канал для масла, которое прошло 115 через порт 28. В пластине 42 может быть предусмотрен второй канал, отделенный от первого канала на расстояние, равное высоте поршня, для возврата в корпус любого масла, которое могло вытечь до верхней части поршня 120. В этом случае поршень 25 имеет традиционную цилиндрическую форму. Очевидно, что изменения положения порта 28 достаточно, чтобы осуществить перемещение пластины 42 любым подходящим способом. 125 Очевидно, что устройство согласно изобретению, при условии, что оно оснащено насосом больших размеров, независимо от небольших утечек масла, которые могут возникнуть в контуре. В дальнейшем этих утечек ожидать не следует, поскольку воздуховод 23 хорошо защищен. , 24 110 41 42, . 42 28. 41a 41 115 28. 42 120 . 25 . 28 42 . 125 , , inde660,841 . 23 . Кроме того, в устройстве согласно изобретению непрерывная циркуляция масла в замкнутом контуре позволяет избежать использования нагнетательных или предохранительных клапанов в указанном контуре. А работа насоса при постоянном давлении особенно выгодна для поддержания этого насоса в хорошем рабочем состоянии. , . . Наконец, непрерывная циркуляция масла обеспечивает гидравлическую блокировку элемента, снабженного отверстием 28, и на практике не требуется никаких дополнительных устройств для поддержания этого элемента в правильном положении во время работы. , 28, . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует осуществить, -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 20:14:18
: GB660841A-">
: :

660842-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660842A
[]
9 \, ' Y6! 5 9 Б с\в 9 \, ' Y6! 5 9 \ = = ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи Полной спецификации: февраль. 10, 1950. : . 10, 1950. Дата подачи заявления: февраль. 19, 1949. № 4557/49. : . 19, 1949. . 4557/49. Полная спецификация опубликована: ноябрь. 14, 1951. : . 14, 1951. Индекс при приемке: -Класс 4, (6b:7b3:8i). :- 4, (6b: 7b3: 8i). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в системе управления воздушным судном или в отношении нее. . СПЕЦИФИКАЦИЯ №. 660842 . 660842 INVE24TOR- Согласно распоряжению, данному в соответствии с разделом 17(1) Закона о патентах 1949 года, это было осуществлено от имени , британского Бро, Йоркшир. INVE24TOR- 17(1) 1949 , , . ПАТЕНТНОЕ БЮРО 5 ноября 1951 г. 660,842 заявка , США 98616/1(10)13592 160 10/51 Органы управления пилота становятся тяжелее, и большее усилие, которое пилоту приходится прилагать к органам управления, является достаточным предупреждением, чтобы предотвратить передачу им избыточное движение любой из поверхностей управления, которое может привести к разрушению самолета. Однако в современных конструкциях высокоскоростных самолетов случается, что реакция на органы управления пилота существенно не меняется или даже становится более легкой, что приводит к возможности чрезмерного перемещения пилотом рулей. В частности, такую опасность таят в себе органы управления с электроприводом. 5th , 1951 660,842 , 98616/1(10)13592 160 10/51 ' . , ' . . -30 Таким образом, целью настоящего изобретения является создание автоматически действующих средств, которые вступают в действие в условиях погружения и эффективно увеличивают реакцию поверхностей управления на органы управления пилота, чтобы предостеречь его от и затруднить передачу им избыточных движение к поверхностям управления, которое может оказаться разрушительным для его самолета. -30 , , ' . С этой целью, согласно настоящему изобретению, управление запуском работы тормозов пикирования связано с управлением закрылками, так что приведение в действие и уборку тормозов пикирования частично выдвигает или убирает закрылки, однако управление закрылками может быть независимо управлялся для выпуска и уборки закрылков по мере необходимости. , . [Цена 2/-] на движение закрылков воздействует средство управления для запуска работы закрылков, а также устройство управления, движение которого вызывает срабатывание тормозов пикирования, так что приведение в действие управления закрылками вызывает соответствующее перемещение закрылки при приведении в действие органа управления аэродинамическим тормозом пикирования также перемещают часть, управляющую движением закрылков, так что при выпуске тормозов пикирования закрылки также частично выдвигаются и, наоборот, убираются. [ 2/-] . Применительно к системе управления мощностью с гидравлическим приводом селекторный клапан, управляющий движением закрылков, имеет подвижную часть, управляемую органом управления для запуска закрылков, а его обычно неподвижная часть установлена для перемещения в зависимости от работы органа управления, приводящего в действие закрылки. селекторный клапан тормоза пикирования, так что приведение в действие последнего вызывает перемещение корпуса другого селекторного клапана, достаточное для частичного выпуска закрылков. Восстановление селекторного клапана тормозов пикирования для втягивания тормозов пикирования вызывает обратное движение корпуса селекторного клапана, управляющего закрылками, так что закрылки убираются вместе с аэродинамическими тормозами пикирования, не мешая управлению закрылками через среду. селекторного клапана с помощью предусмотренного для этого органа управления. , . . Также предпочтительно предоставить средства , (ранее известной как ), британской компании из Бро, Восточный Йоркшир, и НОРМАНУ ХОЛИ, британскому подданному, по адресу: 14, Хейвен Авеню, Бро, Восточный Йоркшир, настоящим заявляем, что изобретение, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , ( ) , , , , , 14, , , , , , , :- Данное изобретение относится к управлению летательными аппаратами. . Обычно, когда самолет пикирует, реакция рулей аэродинамического профиля на органы управления пилота становится более тяжелой, и большее усилие, которое пилоту приходится прикладывать к органам управления, является достаточным предупреждением, чтобы предотвратить передачу избыточного движения любой из рулей, которое может привести к при уничтожении самолета. Однако в современных конструкциях высокоскоростных самолетов случается, что реакция на органы управления пилота существенно не меняется или даже становится более легкой, что приводит к возможности чрезмерного перемещения пилотом рулей. В частности, такую опасность таят в себе органы управления с электроприводом. ' . , ' . . Таким образом, целью настоящего изобретения является создание автоматически действующих средств, которые вступают в действие в условиях погружения и эффективно увеличивают реакцию поверхностей управления на органах управления пилота, предупреждая его об этом и затрудняя передачу избыточного движения пилоту. поверхности управления, которые могут быть разрушительными для его самолета. , , ' . С этой целью, согласно настоящему изобретению, управление запуском работы тормозов пикирования связано с управлением закрылками, так что приведение в действие и уборку тормозов пикирования частично выдвигает или убирает закрылки, однако управление закрылками может быть независимо управлялся для выпуска и уборки закрылков по мере необходимости. , . [Цена 2/-] Эффект от включения аэродинамических пикирующих тормозов за счет частичного выпуска закрылков увеличивает нагрузку на поверхности управления на достаточную величину, чтобы предостеречь пилота от чрезмерного движения органов управления или предотвратить его перемещение органов управления на чрезмерную величину, в то время как свободная независимая работа управления закрылками позволяет ему управлять закрылками так, как требуется для посадки и взлета. [ 2/-] , - . Частичное выпуск закрылков также увеличивает подъемную силу крыльев во время выдвижения тормозов пикирования. . Применительно к рулевым поверхностям с механическим приводом на часть, которая должна перемещаться, чтобы вызвать движение закрылков, воздействуют средства управления для инициирования работы закрылков, а также средство управления, движение которого вызывает срабатывание тормозов пикирования, так что срабатывание Управление закрылками приводит к соответствующему перемещению закрылков, в то время как приведение в действие органа управления аэродинамическим тормозом пикирования также перемещает часть, управляющую движением закрылков, так что при выпуске тормозов пикирования закрылки также частично выдвигаются и, наоборот, убираются. , . Применительно к системе управления мощностью с гидравлическим приводом селекторный клапан, управляющий движением закрылков, имеет подвижную часть, управляемую органом управления для запуска закрылков, а его обычно неподвижная часть установлена для перемещения в зависимости от работы органа управления, приводящего в действие закрылки. селекторный клапан тормоза пикирования, так что приведение в действие последнего вызывает перемещение корпуса другого селекторного клапана, достаточное для частичного выпуска закрылков. Восстановление селекторного клапана тормозов пикирования для втягивания тормозов пикирования вызывает обратное движение корпуса селекторного клапана, управляющего закрылками, так что закрылки убираются вместе с аэродинамическими тормозами пикирования, не мешая управлению закрылками через среду. селекторного клапана с помощью предусмотренного для этого органа управления. , . . Также предпочтительно предоставить средства для 660842 ПАТЕНТНЫХ СПЕЦИФИКАЦИИ. 660,842 Дата подачи полной спецификации: февраль. 10, 1950. : . 10, 1950. Дата подачи заявления: февраль. 19, 1949. № 4557/49. : . 19, 1949. . 4557/49. Полная спецификация опубликована: ноябрь. 14, 1951. : . 14, 1951. Индекс при приемке: -Класс 4, (5b:7b3:8i). :- 4, (5b: 7b3: 8i). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в средствах управления воздушными судами или в отношении них. . итак - - - - - - ['В. - -.-:!-. 1-, --,- f6 1,------ '..11. В 1 L7,' :7----1 1 обеспечение нормального положения частей, готовых к полету, чтобы защититься от любого возможного воздействия наземных испытаний, сначала инициировав выпуск закрылков, а затем выпуск тормозов пикирования. - - - - - - ['. - -.-:!-. 1-, --,- f6 1,------ '..11. 1 L7,' :7----1 1 . Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, вариант его осуществления применительно к системе с гидравлическим приводом для управления движением поверхностей управления летательного аппарата, т.е. тормозов пикирования и закрылков, далее более подробно описан со ссылкой на него. к сопроводительным чертежам, которые приведены только в целях иллюстрации, а не ограничения. , , .. , . На этих рисунках: : На рисунке 1 показаны детали в положениях, которые они обычно занимают в состоянии покоя, на рисунке 2 показаны детали в положении, отрегулированном для выпуска тормозов пикирования, а также частичного выпуска закрылков, а на рисунке 3 показаны детали в их относительных положениях при выпуске тормозов пикирования. закрылки задержаны, а тормоза пикирования выпущены. 1 , 2 , 3 . Обратимся теперь к указанным чертежам: корпус 1 селекторного клапана, управляющего работой закрылков, установлен с возможностью осевого перемещения удобно путем соединения деталью 2 с рычагом 3 на валу 4. Подвижная часть, то есть плунжер 5 этого селекторного клапана, соединена с рычагом 6, который свободно находится на валу 7, параллельном только что упомянутому валу 4, и этот рычаг 6 соединен двухтактным тросом 8 или его эквивалентом. исполнительные средства вынесены на рычаг 9 управления закрылками, расположенный в кабине пилота в удобном для его ручного управления месте. Также на упомянутых валах 4, 7 обычно закреплены, по существу, параллельно расположенные рычаги 10, 11 соответственно, которые соединены между собой на своих свободных концах пружинной коробкой 12, которая обеспечивает определенную степень относительного перемещения между этими двумя рычагами 10, 11 с целью, которая позволит стать очевидным в дальнейшем. Рычаг 11 соединен тросом 13 или другим приводным средством с рычагом 14 тормоза пикирования, имеющим выдвижную запираемую рукоятку 14' в кабине пилота. 1 2 3 4. , .. 5 6 7, 4 , 6 - 8 9 ' . 4, 7 10, 11 12 10, 11 . 11 13 14, - 14', ' . Рычаг также подходящим образом соединен с плунжером 15 селекторного клапана 16, управляющего работой тормозов пикирования, например, как в варианте реализации, проиллюстрированном звеном 17, которое соединено с рычагом 18 на валу 19, который приспособлен для перемещения плунжера клапана 15. Также на валу 4 закреплен рычаг 20, несущий ролик 21, перемещаемый при частичном повороте вала 4 на путь кулачка 22, который сам перемещается в соответствии с движением створок, как если бы он был установлен на ползуне 203. соединен звеньями 24 с одной из ство