патенты / 13726

660615-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 79%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660615A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: ,: 18 марта 1949 года. № 7407149. 18, 1949. . 7407149. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 2 июля 1948 года. 2, 1948. Полная спецификация опубликована: ноябрь. 7, 1951. : . 7, 1951. Индекс при приемке: - Класс 106(), , (: 3: 4: 6), B1(d2: :: ola2:: :). :- 106(), , (: 3: 4: 6), B1(d2: :: ola2:: :). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Бухгалтерские и аналогичные вычислительные машины. . Мы, компания ,,, Дейтон и Балтимор, штаты Огайо и Мэриленд, Соединенные Штаты Америки, соответственно, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством указанного штата Мэриленд, настоящим заявляем о характере настоящее изобретение и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , ,,, , , , , , , :- Настоящее изобретение относится в целом к бухгалтерским и подобным счетным машинам и направлено, в частности, к механизму управления функциями таких машин. . Во многих бизнес-системах желательно, чтобы запись о каждой транзакции или записи была напечатана один раз на каждой из нескольких отделяемых частей бланка записи, чтобы каждая заинтересованная сторона транзакции имела идентичную и оригинальную запись об упомянутой операции. транзакция, и цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы предоставить усовершенствованные устройства для создания таких идентичных записей, которые будут требовать минимального количества перемещений различных устройств, тем самым избегая их ненужного износа. , , , -. , , . Изобретение включает счетную или аналогичную вычислительную машину, включающую в себя передвижную тележку для записывающего материала, множество сумматоров и исполнительные механизмы для нее, при этом предусмотрен механизм, который приводит в зацепление один из сумматоров с исполнительными механизмами для суммирования времени во время первой из серии машинных операций, в каждой из которых отпечаток выполняется в различном заданном столбчатом положении каретки, после этого поддерживает упомянутый сумматор постоянным во включенном положении во время каждой из оставшихся операций серии и выключает его во время подсчета итогов во время последней работа серии, при которой сумматор управляет исполнительными механизмами для повторной печати предмета в разных столбцах записывающего материала. , , , , , , - , . Вышеупомянутые и другие дополнительные признаки настоящего изобретения, применяемые только в качестве примера, к одному способу его реализации, будут теперь описаны и проиллюстрированы на прилагаемых чертежах. , , . На рисунках: : Фиг. 1 представляет собой вид в продольном разрезе, если смотреть справа от машины и справа от одного из банков, показывающий конструкцию указанного банка и связанный с ним механизм. . 1 - , . Фиг.2 представляет собой вид сбоку машины, если смотреть слева, показывающий, в частности, блок ключей управления и связанные с ним механизмы управления. . 2 , . На рис. 3 представлен подробный вид связи суммы перевода между клавишей баланса № 1 и сумматором № 3. . 3 . 1 . 3 . Фиг.4 представляет собой подробный вид части механизма управления собачками нулевой остановки при повторных операциях. . 4 . Фиг.5 представляет собой вид справа, показывающий, в частности, механизм запуска машины и часть основного рабочего механизма указанной машинной линии. . 5 , . На фиг. 6 показан подробный вид части механизма освобождения машины, показанного на фиг. 5. . 6 - . 5. Фиг.7 представляет собой подробный вид одного из толкателей разблокировки машины и связанного с ним рычага разблокировки для инициирования автоматической работы машины после перемещения подвижной каретки в заданное столбчатое положение. . 7 . На фиг. 8 показан увеличенный вид слева части механизма управления функциями сумматора № 8. . 8 . 8 . Фиг.9 представляет собой подробный вид сектора печати символов и части связи для его позиционирования. . 9 . Фиг. 10 представляет собой факсимиле бланка записи, имеющего несколько одинаковых отделяемых или отдельных частей, каждая из которых содержит идентичные печатные записи каждой деловой операции или записи. . 10 . 660,615 /0 - --:: ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ 660,615 /0 - --:: Настоящее изобретение включено в счетную машину известного типа, основные характеристики которой раскрыты в британской спецификации № - , . 509,042 и Спецификация № 501.405, на которую можно сослаться для подробного описания механизма, который было сочтено целесообразным объяснить здесь только в общем виде. 509,042 . 501.405, . Настоящая машина снабжена цифровой клавиатурой, во многих отношениях аналогичной клавиатуре обычной счетной машины и включающей множество рядов номинальных клавиш цифровых сумм: : один или несколько рядов клавиш печати символов; несколько рядов клавиш даты; ряд клавиш управления, некоторые из которых являются так называемыми «моторизованными» или пусковыми клавишами для запуска работы машины, а также обычные пусковые планки для запуска работы машины. Клавиши количества, клавиши символа и клавиши даты управляют расположением соответствующих стоек привода, которые, в свою очередь, позиционируют соответствующие секторы печати, которые записывают значение нажатых клавиш количества, символ и дату на подходящем записывающем материале, поддерживаемом валиком. валок, который, в свою очередь, установлен в подвижной каретке с возможностью бокового перемещения. Передвижная каретка выполнена с возможностью столбчатого табулирования для выравнивания различных столбцов многоколоночного записывающего материала с печатными секторами так, чтобы в них можно было делать записи. - ; ; , - '" ; . , , , , , , - . . В этой конкретной модификации машина снабжена тремя сумматорами, расположенными в задней части машины, два из которых образуют вертикальную пару. Верхний передний счетчик или сумматор № 1 представляет собой сумматор с рекламой (-вычитание), часто называемый счетчиком баланса или в некоторых случаях перекрестным колонтитулом. , . . 1 (- , . Нижний фронт или сумматор № 2 предназначен только для сложения и в данном случае используется для накопления общих чистых остатков. Верхняя задняя или .. . 2 . .. Сумматор представляет собой сумматор сложения-вычитания и в настоящей конструкции используется вместе с сумматором № для повторной записи записей, как будет более подробно объяснено позже. - . , . Сумматоры взаимодействуют со стойками исполнительных механизмов суммы при выполнении операций сложения и вычитания для приведения в действие, таким образом, для ввода в указанные сумматоры суммы, установленной на клавишах суммы, в то же время, когда упомянутые исполнительные механизмы позиционируют соответствующие сектора печати. При операциях записи общего и промежуточного итога выбранный сумматор управляет расположением приводных стоек и соответствующих секторов печати для осуществления записи суммы, содержащейся в указанном выбранном сумматоре. , . - , . Функции сложения и вычитания элементов машины выполняются с помощью блоков управления, закрепленных на путевой линии, каретки относительно их столбчатых положений. ' ( , . указанные блоки управления имеют на себе дополнительные управляющие толкатели, которые во взаимодействии с соответствующими рычагами подвесной стержня добавления выбирают сумматоры для операций сложения. , , - - , . Аналогично, блоки управления имеют толкатели управления вычитанием, которые во взаимодействии с соответствующими рычагами подвесной стержня вычитания для двух сумматоров сложения-вычитания выбирают упомянутые сумматоры для операций вычитания. Кроме того, сумматоры сложения-вычитания могут быть выбраны для операций вычитания S0 с помощью соответствующих клавиш управления вычитанием. , , , - - , . , - - S0 . В настоящей машине предусмотрены клавиши управления для выбора сумматора № 1 или сумматора баланса и сумматора № 2, добавляющего 85 для операций промежуточного итога или считывания и суммирования или сброса. В операциях промежуточного итога клавиши управления промежуточным итогом используются вместе с соответствующей клавишей , чтобы вызвать повторный ввод суммы, считанной из выбранного сумматора, в указанный сумматор. Предусмотрен механизм под управлением передвижной каретки для инициирования автоматической работы машины, когда указанная передвижная каретка перемещается от одного столбчатого положения к другому. , . 1 . 2 85 - . - , - 90 - . ' . Настоящая машина предназначена для печати трех идентичных записей каждой транзакции на каждой из трех аналогичных частей квитанции на 100 записей, причем указанные части являются раздельными для получения трех идентичных и оригинальных записей каждой транзакции или, если желательно, всех транзакций в связи. с расширенным бизнес-периодом, например, день, 105 неделя или месяц. Каждое полное перемещение включает в себя три операции или цикла машины: первую или начальную операцию, которая инициируется нажатием на главную пусковую штангу или надлежащим моторизованным управлением обычным способом, и две автоматические повторяющиеся операции, следующие за начальной. Без перерыва указанные автоматические операции инициируются движущейся тележкой, когда она перемещается от одной 115 позиции к другой. 100 , , , ( , , 105 , . - , '-- , , ' . 115 . Обычная проводка счета включает в себя дебетовые операции, при которых к счету добавляются дебетовые статьи, например покупки: кредитовые операции, при которых из счета вычитаются 1210 кредитовых статей, например платежи по счету; и, наконец, балансовая транзакция, в которой устанавливается новый баланс. ', , , : ', 1210 , , ; , , , . Каждая из вышеуказанных транзакций включает в себя 125 три машинных операции, а в случае дебетовых и кредитных транзакций данные вводятся на клавиатуре, и первая машинная операция инициируется в дебетовой транзакции с использованием обычной стартовой полосы 130 6B0,615. аккумулировать в нем в общей сложности чистый баланс 65. 125 , , , 130 6B0,615 65 . Промежуточный баланс суммы в сумматоре баланса может быть получен, при желании, нажатием клавиши «Суббаланс». Аналогично, общая сумма в 70 сумматоре № 2 может быть получена путем нажатия кнопки «Итог № 2» или, при желании, промежуточной суммы суммы в . Сумматор 2 можно получить, нажав кнопку «Промежуточный итог» в сочетании с кнопкой 75 «Общий итог» № 2. Как и в других видах операций, суббаланс и Хо. Сумма 2 записывается на каждой из трех аналогичных частей бланка записи, но из-за особенностей конструкции 80 машины промежуточная сумма сумматора № 2 печатается только на первой части бланка записи. - , , - . , 70 . 2 . 2 , , , - . 2 - 75 - . 2 . , - . 2 , , 80 , - . 2 . Клавиши управления, включая клавиши «Не складывать», «Вычесть», «Итог», «Промежуточный итог», «Баланс», «Суббаланс» и «Кредитовый баланс», позиционируют сектор печати символов для записи символа, идентифицирующего тип выполняемой операции. Клавиши управления неизменно отпускаются ближе к концу первых 90 или в начале каждой серии операций; поэтому было необходимо предусмотреть механизм для сохранения сектора печати символов на месте во время двух операций повторения, следующих за начальной операцией, для выполнения 95 повторений печати упомянутых идентифицирующих символов в упомянутых операциях. Этот удерживающий механизм управляется сумматором № 3 и остается эффективным до тех пор, пока указанный сумматор не отсоединится от приводов ближе к концу 100 третьей или последней операции в серии операций. , -, , , -, , , , - . 90 ; - , 95 . . 3 100 . Желательно, чтобы кредитовые записи и кредитовые остатки, а также данные, связанные с ними, были напечатаны на каждой из трех частей учетного материала особым цветом, например красным, чтобы отличать их от других записей, которые напечатаны черным цветом. Печать кредитовых записей и кредитовых остатков красным цветом в начальной операции каждой транзакции осуществляется обычным способом под управлением механизмов выбора и обработки вычитания и кредитового баланса, которые вызывают перемещение двухцветной красящей ленты. 115 в красную позицию печати до начала работы печатающего механизма. В конце каждой операции машины лента возвращается в положение черной печати, а настоящая машина снабжена механизмом, который работает под управлением сумматора № и возвращает ленту в положение красной печати в двух следующих автоматически повторяющихся операциях. начальную операцию, так что вторая и третья записи о кредите 125 и/или кредитовые балансы будут напечатаны красным цветом, чтобы соответствовать первой записи упомянутых позиций. 105 , , , . 110 , - 115 . , , . , 125 / . Механизм управления цифрой 3 и кредитными транзакциями с помощью соответствующей клавиши вычитания в сочетании со стартовой полосой. Первоначальная операция балансовой транзакции инициируется с помощью моторизованной клавиши «Баланс». . . 3 . " . В вышеописанных транзакциях сумма позиции или баланса вводится аддитивно в сумматор №3 при первой операции. Во второй операции сумматор № 3 автоматически суммируется для повторной печати элемента, а в третьей операции сумматор № 3 автоматически суммируется или сбрасывается для повторного повторения элемента. , . 3 . , . 3 - , . 3 . Поэтому ясно, что вторая и третья операции дебета или кредита и балансовые операции во всех отношениях аналогичны. , . Если при проводке счета сумма кредитовых статей превышает сумму дебетовых статей, в сумматоре баланса создается кредитовый баланс или овердрафт. на это обращает внимание оператор автоматическая блокировка 2,5 клавиши баланса. , , . 2,5 . Обычной процедурой в этом случае является выполнение транзакции кредитового баланса, и она отличается от других транзакций тем, что необходимо выполнить предварительную операцию кондиционирования. В предварительной операции оператор перемещает подвижную каретку на один шаг в обратном направлении из первой позиции столбца, нажимает кнопку вычитания № 3, чтобы выбрать сумматор № 3 для вычитания и разблокировать кнопку баланса. , а затем инициирует работу машины, нажав указанную клавишу баланса. В ходе последующей предварительной операции дополнительная сумма кредитового баланса очищается из сумматора баланса и одновременно вычитается из ранее очищенного . 3 сумматор, чтобы получить истинную сумму указанного кредитного баланса. Механизм печати выводится из строя во время предварительной операции, так что на записывающем материале не будет сделано никакой записи об этой операции. , . , --" , . 3 . 3 , . , . 3 , . , . Затем каретка возвращается в первое столбчатое положение, и первая основная операция в транзакции кредитного баланса инициируется нажатием «моторизованной» клавиши кредитного баланса. В этой операции сумматор № 3 подсчитывает промежуточные итоги для печати истинной суммы кредитового баланса в первой части бланка записи. , "" . , . 3 - . В двух последующих автоматических операциях сумматор № 3 подсчитывает и суммирует соответственно так же, как и в других транзакциях, чтобы произвести повторную печать истинной суммы кредитового баланса на второй и третьей частях записи. соскальзывать. , . 3 - , , , . Нажатие клавиши «Баланс» выбирает сумматор № 2 для операции добавления к (360,(;15 — сумматор для выполнения идентичных записей данных, относящихся к каждой транзакции, в каждой из трех аналогичных частей бланка записи и другого механизма. относящиеся к настоящему изобретению, теперь будут описаны подробно. . 2 (360,(;15 - , , . ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ 1'
РАМА И ПЕРЕДВИЖНАЯ ТЕЛЕЖКА Каркас машины, воплощающей настоящее изобретение, включает правую основную раму 20 (фиг. 5) и левую основную раму 21 (фиг. 1 и 2), причем указанные рамы закреплены на правильном расстоянии друг от друга параллельно относительно друг друга. друг друга посредством станины машины (не показана) и различных поперечных рам, брусьев и стержней. 20 (. 5) 21 (. 1 2), ( ) , . К задним концам основных рам 20 и 21 прикреплена конструкция сумматора 22, которая поддерживает сумматоры № 1 и № 2, и прикреплена к конструкции сумматора 22 с помощью аналогичных правых и левых кронштейнов 23 (только показанная здесь левая скобка) представляет собой аналогичную структуру 24 сумматора, которая обычно поддерживает сумматоры № о и № 4: однако в настоящей адаптации сумматор № 4 опущен. 20 21 22, . 1 . 2 , 22 - - 23 ( - ) 24, . . 4 : , . 4 . Каркас машины и поддерживаемый ею механизм заключены в подходящий корпус или шкаф 25 (рис. 1), который, в свою очередь, поддерживает правильно расположенные горизонтальные рельсы 26 и 27 для установки с возможностью смещения передвижной каретки 28. Передняя направляющая 26 имеет прорезанный в ней горизонтальный канал для приема роликов, установленных на передней части каркаса 28 подвижной каретки, тогда как задняя направляющая 27 имеет угловую дорожку качения, прорезанную на ее верхней поверхности для установки шарикоподшипников, которые взаимодействуют с аналогичной дорожкой качения. врезать сопутствующий рельс 30, прикрепленный к задней части рамы передвижной тележки 28. Ходовая каретка 28 удерживается в правильном положении с рельсами 26, 27 и ?,0 посредством направленного вниз плеча, образованного на рельсе 27 (рис. 1) совместно со шпильками 31 (здесь показана только одна), закрепленными в все угловые стержни 32, в свою очередь, прикреплены к обработанной поверхности нижней части рамы 28 подвижной тележки. В конструкции 28 передвижной каретки установлен опорный валок 33 для подачи записывающего материала, такого как бланк заявления, показанный на фиг. 10, множеству печатных секторов 34 (фиг. 1), которые совместно При работе с обычной двухцветной красящей лентой (не показана) запись о каждой транзакции печатается на указанном записывающем материале. 25 (. 1), 26 27 28. 26 28, 27 , 30, 28. 28 26, 27, ?,0 27 (. 1) - 31 ( ) 32, 28. - 28 .33 , . 10, 34 (. 1), , - - ( ), . Передвижная каретка 28 резко перемещается влево или в направлении табуляции посредством тяговой ленты обычного типа (не показана) во взаимодействии с приводной от пружины катушкой или барабаном (не показан). 28 ( ) - - ( ). Для возврата движущейся каретки в исходное положение или в другие промежуточные положения, если это необходимо, предусмотрено средство с приводом от источника энергии, которое срабатывает автоматически, когда подвижная каретка 65 достигает конечных точек своего движения в направлении табулирования. 70 Съемно установленный на передней части рамы подвижной тележки 28 (фиг. ) представляет собой стопорную планку 8а, которая с возможностью регулировки поддерживает множество блоков управления 36, расположенных на планке 35 в соответствии с шагом 75 столбцов типа записывающего материала, используемого при соединении с конкретными деловыми объектами. При переходе от одного источника записывающего материала к другому брусок и все расположенные на нем блоки управления 36 80 могут быть удалены как единое целое с машины, а аналогичный брусок с необходимым количеством блоков управления 36, правильно расположенных на нем, могут быть легко заменены надлежащим образом для управления 85 столбчатыми пространствами указанного записывающего материала. - , 65 , , , . 70 28 (. ) 8a, ) 36 35 75 . ., 36 80 , , 36 , 85 . Блоки 36 управления снабжены стопорными выступами, которые во взаимодействии с обычными стопорными планками табулирования (не показаны) управляют столбчатым позиционированием движущейся каретки 90 как в направлении табуляции, так и в обратном направлении. Аналогично, блоки 36 управления снабжены правильно расположенными толкателями управления, которые во взаимодействии с соответствующими подвесными рычагами на 95 бар управляют функциями сложения сумматоров № и № 3 и функцией вычитания указанного № 1. тотализатор. 36 , - ( ), 90 . 36 , , - 95 , . . 3 . 1 . Всего в настоящей модификации имеется специально сконструированный блок управления на 100, запускающий автоматическую работу машины. как будет объяснено сейчас. 100 . . МАШИНА (МЕХАНИЗМ ) Машина приводится в движение обычным электродвигателем «старт-стоп» 105 (показан в горячем виде), который в рабочем состоянии соединен с валом машины 1b и механизмом сцепления, причем указанный двигатель находится под напряжением и Механизм сцепления эффективен при обычных операциях 110 с помощью основного расцепителя 37 (рис. 5) или с помощью прицельного вспомогательного или вертикального пускового стержня 8. Этот машинный механизм разблокировки составляет предмет одновременно рассматриваемой заявки № 9S26/49 (серийный номер 115 № 660618), и поэтому последующее описание включено только для того, чтобы обеспечить лучшее понимание настоящего изобретения. Стартовая планка 37 имеет два нижних рычага (120, которые проходят через прорези в верхней пластине борта 9, прикрепленных к основным шпангоутам 20) и 21, а также кормовую планку вертикальной подачи. 38, также проходит через зазор в указанной верхней пластине 125 '9. Нижний конец стартовой штанги 37 с двумя совмещенными прорезями, которые взаимодействуют с роликами, установленными на шпильках 40 и 41, закрепленными 660, 615, освобождает рычаг 71 под действием податливого средства (не показано), которое раскачивает указанный рычаг против часовой стрелки, заставляя указанный рычаг , через шатун 73, один конец которого шарнирно соединен с указанным рычагом, а другой конец 70 взаимодействует с рычагом управления сцеплением (не показан), для включения механизма сцепления и одновременного приведения в действие механизма переключения (не показан), который подает питание на электродвигатель 75 (не показан) обычным и хорошо известным способом. () - 105 ( ), m1ia 1b , 110 37 (. 5) 8. - . 9S26/49 ( 115 . 660,618), " . 37 -(- . 120 ] .9, 20) 21. .38 125 '9. 37 , 40 41, 660,615 71 ( ) -, , 73, 70 ( ), ( ) 75 ( ) - . Рабочий двигатель функционально соединен шатуном 74 (фиг. 5) с рычагом 75, закрепленным на главном валу 64, и 80 работа указанного двигателя через указанный шатун 74 и рычаг 75 сначала раскачивает вал 64. против часовой стрелки, а затем обратно в нормальное положение под углом примерно 60 градусов, чтобы выполнить 85-кратную работу машины. Рычаг 75 несет ролик 76, который входит в паз 77 в рычаге 78, прикрепленном к правому концу вала 79 ведущей рамы, установленного на шарнирах в основных рамах 20 и 21. Колебание рычага 90 75 сначала против часовой стрелки, а затем обратно в нормальное положение, как пояснялось выше, заставляет ролик 76 во взаимодействии с пазом 77 раскачивать рычаг 78 и вал 79 сначала против часовой стрелки, а затем обратно в нормальное положение 95, как показано на рис. 5. 74 (. 5) 75 . 64, 80 , 74 75, 64 - 60 , 85 . 75 76, 77 78 - 79 20 21. 90 75 - , , 76, - 77, 78 79 - 95 , . 5. Если желательно более полное описание механизма сцепления и приводного двигателя, можно обратиться к соответствующему описанию в разделе 100. , , 100 Британская спецификация № 550,978. . 550,978. Ближе к концу первоначального движения главного вала 64 против часовой стрелки (фиг. 5 и 6) шпилька 80 в кривошипе 81, закрепленном на указанном валу, входит в зацепление с пальцем 82 на кривошипе 105 63 и восстанавливает указанный кривошип и рычаг против часовой стрелки против действия пружины 84, чтобы переместить ушко 54 за зубец защелки 51, чтобы дать возможность указанной защелке под действием пружины 53 снова войти в зацепление с указанной проушиной для удержания деталей в восстановленных положениях. Ближе к концу обратного движения вала 64 по часовой стрелке кулачок на механизме сцепления (не показан) возвращает шатун 73 и рычаг 71 115 назад и по часовой стрелке соответственно (рис. 5), перемещая буртик 70 за пределы шпильки. 69, после чего пружина 83, натянутая между рычагом 55 и коленчатым рычагом 62, восстанавливает рычаг 67 против часовой стрелки, перемещая шпильку 69 на путь упомянутого плеча 70, чтобы удерживать рычаг 71 и соединенные детали в восстановленных положениях. - 64 (. 5 6), 80 81, , 82 105 63 - 84 54 51, , 53, . 64, ( ) 73 71 115 , (. 5), 70 69, 83, 55 62, 67 69 70 71 . Нажатие стержня 38 двигателя вертикальной подачи (фиг. 5) приводит к тому, что указанный стержень входит в зацепление с выдвижением на 125 градусов назад стержня 37 основного двигателя и одновременно нажимает указанный стержень основного двигателя, чтобы начать работу машины точно таким же образом, как описано выше. , 130 в правой раме 20 для установки стартовой планки с возможностью нажатия. 38 (. 5), 125 37 - , 130 20, . Задний рычаг стартовой штанги 37 имеет шпильку 42, которая перекрывает палец 43 вилки 44, свободный на шпильке, закрепленной в правой раме 20, и взаимодействует с ней. Пружина 46, натянутая между выступающим вниз пальцем траверсы 44 и шпилькой 40, побуждает указанную траверсу и палец 43 двигаться против часовой стрелки, как показано на фиг. 5, мягко удерживая стартовую планку 37 в ее верхнем или ненажатом положении, как показано здесь. Хомут 44 имеет выступающий вперед рычаг, с которым шарнирно соединен подъемник 47, имеющий градуированные ступеньки 48 и 49, взаимодействующие с загнутым ухом 50 на защелке 51, свободной на шпильке 52, закрепленной в правой раме 20. 37 42, 43 44 20. 46, 44 40, 43 - . 5, 37 , . 44 47, 48 49, - 50 51 52 20. Пружина 53 (фиг. 5), натянутая между защелкой 51 и подъемником 47, побуждает указанные части по часовой стрелке нормально и податливо удерживать указанный подъемник во взаимодействии с проушиной 50 и обычно поддерживать защелку 51 в податливом зацеплении с проушиной 50. загнутое ушко 54 (см. также фиг. 6) на рычаге 55, свободное на ступице 56 пластины 57 управления подъемником, при этом указанная ступица поддерживается с возможностью вращения валом 58, в свою очередь установленным на шарнире в корпусе машины. Пружина 59, натянутая между рычагом 55 и пластиной 57, подталкивает указанные части друг к другу в нормальном направлении, чтобы поддерживать противоположные поверхности удлинения указанной пластины и удлинения 60 указанного рычага в зацеплении с соответствующими выступами выступающей шпильки 61. через и закрепленный в нижней части коленчатого рычага 62, свободно закрепленного на шпильке 40. 53 (. 5), 51 47, 50 51 - 54 ( . 6) 55, 56 57, 58 . 59, 55 57, 60 61 62 40. Впадина стартовой планки 37 (фиг. 37 (. 5 и 6) заставляет штифт 42 раскачивать вилку 44 по часовой стрелке, чтобы поднять подъемник 47, в результате чего ступенька 48 на ней во взаимодействии с проушиной 50 раскачивает защелку 51 против часовой стрелки, противодействуя действию пружины 53. , чтобы отсоединить инструмент указанной защелки от ушки 54 и освободить рычаг 55. Звено 65 шарнирно соединяет рычаг с кривошипом 63, свободным на главном валу 64, установленном на шарнире в корпусе машины, после чего освобождение рычага 55 позволяет пружине 84 раскачивать кривошип 63 и указанный рычаг по часовой стрелке. Перемещение рычага 55 по часовой стрелке заставляет удлинитель 60 во взаимодействии со шпилькой 61 качать коленчатый рычаг 62 против часовой стрелки. Движение коленчатого рычага 62 против часовой стрелки приводит к тому, что штифт 66, находящийся на нем, вместе с вытянутым вверх трехплечим рычагом 67, свободным на шпильке 68, закрепленной в правой раме 20, раскачивает указанный рычаг по часовой стрелке. Перемещение рычага 67 по часовой стрелке приводит к тому, что шпилька 69 на его продолжении вниз высвобождается из заплечика 70 на рычаге 71 выключения сцепления, освобождаясь на шпильке 72 в раме 20. 5 6) 42 44 47, 48 , - 50, 51 -, 53, 54 55. 65 63 64 , 55 84 63 . 55 60, - 61, 62 -. 62 66 , - 67 68 20, . 67 69 70 71 72 20. Этот 660,015 660,615 МЕХАНИЗМ БЕЗПОВТОРЕНИЯ Механизм предназначен для предотвращения повторной работы машины в случае, если какой-либо из стартовых стержней 37 или 38 остается нажатым в конце работы машины. Этот механизм также является частью вышеупомянутой заявки, находящейся на рассмотрении. 660,015 660,615 - 37 38 . - . Управляющая пластина 57 подъемника (фиг. 5) имеет загнутую часть 86, которая окружает висящий хвостовик 87 на подъемнике 47, и, поскольку указанная пластина 57 явно соединена с рычагом 55 пружиной 59, указанные части двигаться синхронно, когда указанный рычаг освобождается под действием пружины 84 при нажатии стержня 37 двигателя, как объяснено выше. «Первоначальное движение пластины 57 по часовой стрелке приводит к тому, что загнутая часть 86 во взаимодействии с хвостовиком 87 смещает подъемник 47 назад или против часовой стрелки после того, как защелка 51 была отсоединена от ушка 54, чтобы переместить ступеньку. 48 указанного подъемника вышла из зацепления с проушиной 50 на указанной защелке 51. Это позволяет пружине 53 немедленно восстановить указанную защелку 51 по часовой стрелке до тех пор, пока ушко 50 не войдет в зацепление с плечом 49, чтобы переместить зуб указанной защелки на путь ушка 54 на рычаге 55, s0, что независимо от того, находится ли стержень двигателя или нет 37 или 38 остается в нажатом положении, защелка 51 будет эффективно зацеплять ушко 54 и удерживать рычаг 55 в восстановленном положении, чтобы предотвратить повторную операцию машины. 57 (. 5) - 86, 87 47, , 57 55 59, 84 37, . ' 57 86, - 87, 47 -, 51 54, 48 50 51. 53 51 50 49 54 55, s0 , 37 38 , 51 54 55 . При сбросе давления на моторный стержень 37 или 38 пружина 46 (рис. 5) восстанавливает траверсу 44 против часовой стрелки и одновременно восстанавливает моторный стержень 37 или S8 вверх и смещает подъемник 47 вниз, чтобы выдвинуть ступеньку 49 наружу. взаимодействия с ухом 50 и переместить ступеньку 48 во взаимодействие с указанным ухом для подготовки к последующему освобождающему движению указанных частей. 37 38, 46 (. 5) 44 - 37 S8 47 49 50, 48 , . АВТОМАТИЧЕСКОЕ РАЗБЛОКИРОВАНИЕ МАШИНЫ С ПОМОЩЬЮ ДВИЖУЩЕЙСЯ КАРЕТКИ Предусмотрен механизм, посредством которого движущаяся каретка, перемещаясь из одного столбчатого положения в другое, инициирует работу автоматической машины, тем самым обеспечивая средства для ускорения работы машины в бизнес-системах, требующих серии операций для каждой транзакции. AUTOM1ATIC , , , . Этот механизм также включен в находящееся на рассмотрении Заявление, касающееся механизма освобождения машины. . В дополнение к штатным блокам управления 36 (фиг. 1), установленным на штанге 35, машина снабжена рядом стопоров машины 88 (фиг. 5 и 7), установленных с возможностью регулировки на штанге 325 относительно заданных столбчатых положений. где желательно, чтобы машина функционировала автоматически. Блок 88 управления поддерживает гибкий толкатель 89, который взаимодействует с выступающим вверх 65 пальцем 90 рычага 91, установленным с возможностью вращения на шпильке 92, закрепленной в поперечной рамке 367. 36 (. 1) 35, 88 (. 5 7) 325 . 88 89, - 65 90 91 92 367. Рычаг 91 шарнирно соединен кулисой 93 с рычагом 94 (рис. 5), свободным на шпильке 95, закрепленной в правой рамке 20. 70 На рычаге 94 с возможностью смещения установлен палец 96, имеющий удлиненные прорези, которые входят в зацепление со шпилькой 95, и шпилькой 97, закрепленной в переднем продолжении указанного рычага 94. Пружина 85 поджимает рычаг 94 по часовой стрелке в положение 75, обеспечивая зацепление со стопорным диском 121, свободно закрепленным на неподвижной шпильке в рамке 20, обычно для удержания ребра 90 на пути толкателя 89. Передний конец пальца 96 лежит на шпильке 98 (фиг. 80 и 6) в рычаге 99, свободном на шпильке 45 и шарнирно соединенном со своим передним концом подъемником 100, во всех отношениях аналогичным толкателю 47 (рис. а). ). Подъемник имеет два плеча, аналогичных плечам 85 48 и 49, которые обычно удерживаются во взаимодействии с проушиной 50 на защелке 51 посредством пружины 101, натянутой между указанной защелкой и указанным подъемником 100. 90 Табличное движение подвижной каретки влево, как показано на рис. 91 93, 94 ( . 5) 95 20. 70 94 96 95 97 94. 85 94 75 121 20, ,- 90 89. 96 98 (. 80 6) 99 45 100, 47 (. ). , 85 48 49, - 50 51 101 - 100. 90 , . 7, заставляет расштифтовочную поверхность на толкателе 89 во взаимодействии с пальцем 90 раскачивать рычаг 91 против часовой стрелки, чтобы поднять 95, кулиса 9.3 в свою очередь раскачивает рычаг 94 также против часовой стрелки (рис. 5). Рычаг 94 перемещает палец 96 против часовой стрелки одновременно с ним, вызывая выдвижение вперед указанного пальца во взаимодействии со шпилькой 100 98 (фиг. и 6) качать рычаг 99 по часовой стрелке, чтобы поднять подъемник 100. . 7, 89, - 90, 91 - 95 9.3 94 - (. 5). 94 96 - , , - 100 98 (.. 6), 99 100. Подъем подъемника 100 приводит к тому, что правое плечо на нем во взаимодействии с проушиной 50 выводит защелку 51 из соединения 105 с проушиной 54 при запуске машины точно таким же образом, как объяснено в связи с запуском. бары, 7 и 388 (рис. 5). 100 , - 50, 51 105 54 ,7 388 (. 5). Подъемник 100 имеет вытянутый вниз хвост 110 102, который взаимодействует с загнутой частью 86 на пластине 57 точно таким же образом, как описано для подъемника 47, чтобы предотвратить непреднамеренное повторение операций машины в случае любого из стартовые стержни 3rm7 или 38 остаются нажатыми в конце работы машины. 100 - 110 102, - 86 57 47 , 3rm7 38 . Часть 141 пальца 96 (рис. 5) проходит вверх через отверстие в пластине клавиатуры 9 и обеспечивает 120 средство, благодаря чему указанный палец 96 может быть смещен назад из положения, показанного здесь, для перемещения передний конец указанного пальца убирается с пути штифта 98, чтобы отключить механизм автоматического освобождения 125, когда это необходимо. Когда движущаяся карета движется в обратном направлении или вправо. как видно на рис. 141 96 (, 5) ' ..9 120 - 96 , 98 125 . - , . . 7, гибкий толкатель 89 обходит стержень вперед. Штанга 127 установлена с возможностью перемещения с помощью рычага 128, шарнирно соединенного между ее задним концом и шпилькой, закрепленной в раме 21, и посредством прорези на ее переднем конце во взаимодействии 70 со шпилькой 129 в рычаг (не показан), причем указанный рычаг, в свою очередь, шарнирно соединен с рамой 21. 7, 89 - , . 127 128, 21, , - 70 129 ( ), 21. Движение штанги вперед 127 (рис. 127 (. 2)
заставляет шпильку 130 на своем переднем конце во взаимодействии с верхним концом рычага 181 с прорезью, свободным на шпильке 132 в раме 21, раскачивать указанный рычаг по часовой стрелке. Перемещение рычага 131 по часовой стрелке, через прорезь его нижнего конца, взаимодействующего со шпилькой 80 133 в левом плече 134, коромысла 135, свободного на валу 1,36, установленном на шпангоутах 20 и 21, качает ярмо против часовой стрелки. , как показано на рис. 2, и по часовой стрелке, как показано на рис. 5 и 6. Перемещение 85 траверсы 135 (фиг. 5 и 6) по часовой стрелке через шпильку 137 в его правом плече 138 во взаимодействии с прорезью нижнего конца рычага 139, свободного на шпильке 52, раскачивает указанный рычаг против часовой стрелки. . Перемещение рычага 139 против часовой стрелки приводит к тому, что его выдвижение назад во взаимодействии со шпилькой 140 на переднем конце рычага 99 раскачивает указанный рычаг по часовой стрелке, чтобы поднять подъемник 100 и отсоединить защелку 95, 51 от ушка. 54 для начала работы машины, когда кнопка Баланса 105 (рис. 130 , 75 - 181 132 21, . 131, 80 133 134 135 1,36 20 21, -, . 2, , . 5 6. 85 135 (. 5 6), 137 138 139 52, -. - 139 , - 140 99, 100 95 51 54 , 105 (. 2) находится в депрессии. 2) . Нажатие клавиши 106 кредитного баланса или клавиши 107 общего количества № 2 приводит к смещению полосы 100 127 вперед точно таким же образом, как пояснено в связи с клавишей 105 баланса, для инициирования работы автомата. Нажатие клавиши 104 дополнительной балансировки через обычные соединения 105 одновременно нажимает клавишу 105 балансировки, чтобы инициировать работу машины способом, описанным выше. 106 . 2 107 100 127 , 105, . - 104, 105 , 105 . МЕХАНИЗМ РАЗБЛОКИРОВКИ 110 Механизм под управлением ходовой каретки предназначен для нормальной блокировки механизма разблокировки машины от срабатывания, когда ходовая каретка находится в положении «сдвинута» или находится вне колонного 115 положения. Это необходимо для предотвращения неправильной работы машины, которая может легко произойти, когда ходовая каретка находится вне колонного положения, поскольку многие из важных функций машины контролируются указанной кареткой, когда она находится в колонном положении. 110 --" 115 . , , 120 . Обратив внимание на рис. 1, 5 и 6, каждый из блоков 36 управления, расположенных относительно заданных столбчатых положений, имеет управляющий толкатель 364, который взаимодействует с выступающим вверх рычагом подвесной штанги 365, свободным на винтовой шпильке 366, закрепленной в поперечная рамка 367. Левое продолжение рычага 365 имеет соединитель 90 без раскачивания рычага 91, чтобы предотвратить автоматическую работу машины при таких обстоятельствах. Как пояснялось ранее, столько блоков 88 управления, сколько необходимо, может быть расположено на штанге относительно заданных столбчатых положений движущейся каретки, так что табулирование движения движущейся каретки к указанным заранее определенным столбчатым положениям будет инициировать автоматическую работу машины. . . 1, 5, 6, 36, , 364, 365 366 367. 365 90 91, . , 88 , . МАШИНА: РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧЕЙ УПРАВЛЕНИЯ В дополнение к пусковым стержням 37 и 38 и автоматическим средствам, управляемым движущейся кареткой для запуска работы машины, такая операция также может быть инициирована любой из «моторизованных» клавиш управления, расположенных на крайних левая часть клавиатуры. : 37 38, , " - . К клавишам управления относятся клавиша «Разблокировать» 103 (рис. 2), клавиша «Суббаланс» 104, клавиша «Баланс» 105, клавиша «Кредитовый баланс» 106, клавиша «Итог № 2» 107, клавиша «Вычитание № 3» 108, клавиша «Нет». 1. Ключ вычитания 109, ключ промежуточного итога 110 и ключ отсутствия добавления 111. 103 (. 2), - 104, 105, 106, . 2 107, . 3 108, . 1 109, 110, - 111. Клавиши управления с возможностью нажатия закреплены на левой боковой рамке 21. За исключением клавиши 108, уменьшенные верхние концы всех клавиш управления проходят через соответствующие прорези в верхней пластине 112, прикрепленной к левой раме 21, а нижние концы указанных клавиш проходят через соответствующие прорези в угловой планке 113, закрепленной к указанной левой раме 21 с возможностью нажатия для установки указанных клавиш. Каждая из клавиш управления, за исключением 108, имеет соответствующую сжимаемую пружину 114, охватывающую нижний конец ее стержня, причем эти пружины натянуты, чтобы подталкивать указанные клавиши вверх, как правило, для удержания их в ненажатом положении, как показано здесь. 21. 108, 112 21, 113 21 . , 108, 114 , , . Клавиша 108 вычитания № 3 (фиг. 2 и 8) установлена с возможностью нажатия на пластине 115, прикрепленной к левой раме 21 посредством прорези на ее верхнем конце, во взаимодействии со шпилькой 116, закрепленной в указанной пластине. и посредством шпильки 117, закрепленной на нижнем конце указанного ключа 108 во взаимодействии с соответствующим пазом в указанной пластине 115. . 3 108 (. 2 8) 115 21 , - 116 , 117, 108, - 115. Пружина 118, натянутая между шпилькой 117 и защелкой 119 ключа 108, обычно подталкивает указанный ключ вверх, чтобы удерживать его в ненажатом положении, как показано здесь. 118, 117 119 108, , . Защелка 119 поворачивается на шпильке 120 в пластине 115. 119 120 115. Нажатие клавиши «Баланс» 105 (рис. 105 (. 2) перемещает выемку 122 на своем заднем крае напротив загнутого ушка на верхнем конце балансировочной защелки 123, шарнирно поддерживаемой винтовой шпилькой 124 в рамке 21. 2) 122, , - 123, 124 21. Это освобождает защелку 123 под действием пружины 125, которая немедленно поворачивает указанную защелку по часовой стрелке, вызывая загнутое ушко на ее верхнем конце во взаимодействии с выступом 126 на стержне 127 смещать указанное 660,615 1 Соединен проволочным звеном 368 с кривошипом 369 и плавником 90 рычага 91. В этом случае закрепленный на валу 370 рычаг 55 поджимает коленчатый рычаг 62 и каркас машины. На рычаге 376 против часовой стрелки также закреплен палец 370 шпильки 370, передний кончик 375 которого входит в зацепление с пальцем 371, который взаимодействует со шпилькой 372 в заднем ролике 374, и имеет удерживающее устройство. вызвать выдвижение на 70 рычага блокировки разблокировки 373 при разблокирующем движении штифта 95 по часовой стрелке. Торсионная пружина (не стопорный рычаг 373. Однако из-за противодействия (показанного) рычаг 373 заставляет рычаг 373 противодействовать трению, чтобы ролик 374 двигался по часовой стрелке в обычном режиме, чтобы поддерживать ролик 374, движущейся каретки к следующей транспортируемой каретке, выше и по траектории столбчатого положения, что позволяет толкателю 364 75, квадратная шпилька 375, закрепленная на фиксаторе и связанном с ним механизме для освобождения указанного рычага управления 376 на шпильке 40. 123 125, , - , - 126 127, 660,615 1 368 369 - 90 91. , 370 55 62 . 376 - 370 - 371, .375 372 - 374, 70 373 95. ( 373. , ) 373 - 374 374, , 364 75 '375 376 40. Рычаг 37.3 по часовой стрелке, независимо от пружины 377 (фиг. 5 и 6), приводит в движение ограничитель арни, позволяя освободить 376 по часовой стрелке в обычном режиме, чтобы сохранить движение рычага 376 и раструбной части его нижнего края в кривошип 62. 8s, обеспечивающий зацепление с верхним выступом. В некоторых модификациях машины при выдвижении колокола назад стопорный рычаг 373 (рис. 5 и 6) представляет собой кривошип 62. имеет квадратный выступ для взаимодействия. При ходовой каретке 28 находится со шпилькой 375 вместо ролика. 374, столбчатое положение, как показано на фиг. 5, и в этом случае трение между упомянутым толкателем 85 364 на нем во взаимодействии с буртиком и упомянутой шпилькой достаточно, чтобы предварительно рычаг 365 поднимает звено 368, чтобы раскачать вентиляционное отверстие по часовой стрелке, разблокируя движение упомянутого кривошипа 369, вала 370 и пальцевого рычага 373, когда каретка 371 перемещается против часовой стрелки. Контр-элоэквизе перемещается в столбчатое положение, как объяснено движением пальца.371 потрясает вышеизложенное. 37.3 , 377 (. 5 6) , 376 - 376 62. 8s , 373 (. 5 6) 62. 28 375 .374, , . 5, 85 364 , - 365, 368 369, 370, 373, 371 -. - , .371 . В этих обстоятельствах рычаг блокировки 9o 373 по часовой стрелке, чтобы переместить защелку 51, либо вручную, либо с помощью ролика 374, достаточно далеко от пути автоматического, позволяет проушине 54 сдвинуть шпильку 375, так что, когда под зубцом указанная защелка, препятствующая рычагу 55 (фиг. 6), освобождается для повторного зацепления указанного зуба и указанного ушка пружины 84 путем нажатия пускового рычага и, таким образом, создает состояние блокировки 95 стержней 37 или 38. или любой из "моторизованных" спусковых механизмов. Ручное управление означает клавиши управления: для устранения этого состояния предусмотрены коленчатый рычаг 62 и рычаг 376, которые могут свободно перемещаться против часовой стрелки и включают в себя восстанавливающий рычаг 378 (рис. 5) для запуска машины в обычном режиме. на шпильке 40 и соединен шпилькой, показанной выше. Отпускаем счетчик-379 на рукоятку 62. Нижний конец 100 перемещается рычагом 376, что приводит к тому, что рычаг 378 поддерживает палец 3J80, шпильку 375, взаимодействующую с роликом 374 (рис., который проходит через подходящее отверстие 5), для завершения качания рычага блокировки. в корпусе машины 25. , 9o 373 51, 374 , 54 375, , 55 (. 6) - 84 - - 95 37 38 --" . ,- 62 376 - 378 (. 5) , - 40 . -- 379 62. 100 376 378 3J80, 375, 374 (. 5), 25. 373 в неэффективное положение без каких-либо препятствий. Чтобы исправить состояние блокировки механизма освобождения движения против часовой стрелки, оператор захватывает 10. указанную руку 376. палец 380 и восстанавливает колокол при движении каретки 28 выходит из кривошипа 62 по часовой стрелке, при этом движение в столбчатом положении толкателя 364 через шпильку 61 (рис. 5 и 6), одновременно выведенное из взаимодействия с ним, одновременно восстанавливает рычаг 55, противодействуя выдвижению вверх подвесной штанги по часовой стрелке, чтобы переместите ушко 54 в зацепление 110 с рычагом 365, чтобы освободить стопорный рычаг 373 для взаимодействия с зубом защелки 51 под действием его торсионной пружины, которая не позволяет указанному зубу повторно зацепить указанное ухо с медиатором указанного рычага. против часовой стрелки, чтобы освободить механизм для перемещения ролика 374 прямо напротив направления. Аналогичным образом, перемещение квадратной шпильки 375 по часовой стрелке блокирует поворот коленчатого рычага 62 против часовой стрелки, а рычаг 376 уводит освобождающее движение 115 рычага 376 и квадратной шпильки P375 от контакта с колоколообразным рычагом 62, чтобы предотвратить работу Плечо на стопорном рычаге 3723 освобождает машину, когда ходовая каретка находится в указанном рычаге, чтобы она могла немедленно сдвинуться с места или выйти из колонного положения. перейти на неэффективную позицию. 373 - - - - , 10. 376. 380 28 62 , , , 364 61 (. 5 6) 55 54 110 365, 373 51 , - - - 374 . , - 375 - 62 376 115 376 P375 62, 3723 , -- . . После этого можно инициировать работу расцепляющих толкателей 89 (фиг. 5 и 7) машины 120, расположив их между столбчатыми положениями обычным способом нажатием каретки и приведя в действие рычаг 91 и пусковые штанги 37 или 38 или любой из механизмов, подключенных к двигателю, чтобы освободить рычажные» клавиши управления. , 89 (. 5 7) 120 91 37 38 ' , " . в то время как передвижная каретка 28 перемещается из одного положения колонны в другое. .1oi' И СВЯЗАННЫЙ С ней - Это отпускание рычага 55 (рис. 6) r5xI 125 перемещает ушко 54 за пределы зуба. Настоящая машина снабжена защелкой 51, и, следовательно, указанная защелка выполняет множество номинальных рядов на величину, не включающую повторно указанную ушко при отпускании клавиш 142 (фиг. 11 и они связаны перемещением толкателя 89 за пределы дифференциальных механизмов, и, поскольку 660,615 660,615 механизмы различных рядов схожи во всех отношениях, предполагается, что описание одного показанного здесь ряда и связанного с ним дифференциального механизма будет достаточный. 28 . .1oi' - 55 (. 6) r5xI 125 54 51, - 142 (. 11 89 , , 660,615 660,615 , . Цифровые клавиши 142 в репрезентативном ряду (фиг. 1) закреплены с возможностью нажатия на соответствующей перегородке 143, которая вместе с аналогичными перегородками для других рядов цифровых клавиш, верхней пластиной 39 и различными поперечинами и стержнями, образует объемную клавиатуру, которую можно снять с машины как единое целое. Обычная длинная винтовая пружина (не показана 1) предусмотрена для плавного удержания клавиш регулировки громкости 142 в их верхнем или ненажатом положении, как показано здесь. 142 (. 1) 143, , , 39, , . ( 1. ) 142 , . Каждая из шпонок 142 имеет квадратную шпильку 144 на нижнем конце своей штанги, и каждая из указанных шпилек, за исключением шпильки в шпонке '-9', взаимодействует с соответствующей градуированной ступенькой на рейке привода регулировки громкости. 146 поддерживается с возможностью перемещения посредством стержня 147 во взаимодействии с утопленной частью переднего конца указанной стойки 146 и посредством стержня 148 во взаимодействии с горизонтальной прорезью, образованной в заднем конце указанной стойки 146. 146, причем указанный стержень и указанный стержень поддерживаются в 3Q рамами 20 и 21 машины. Приводная рейка 1.46 (рис. 1) имеет вблизи своего центра вертикальную прорезь, которая взаимодействует со шпилькой 149 в сегменте рычага редуктора 150, свободном на валу 79 ведущей рамы. Задний рычаг 151 сегмента 150 шарнирно соединен с помощью звена 152 с соответствующим печатающим сектором 34 и может качаться вокруг шпильки в верхнем конце соответствующего рычага 153, свободно прилегая к валу 154 принтера, установленному на шарнирах в рамах 20 и 21. 142 144 , , '-9" , 146 147, - 146, 148 - 146, 3Q 20 21. 1.46 (. 1) , , 149 150 79. 151 150 152 34, 153 154 . 20 21. Каждый ряд цифровых клавиш 142 имеет стопорную пластину 155 и пластину управления 156, установленные для горизонтального перемещения между роликами, поддерживаемыми с возможностью вращения шпильками 157, закрепленными в разделительной пластине 143. Фиксатор и пластина расположены в правильном отношении друг к другу и в правильном отношении к разделительной пластине 143 с помощью подходящих шайб на шпильках 157, причем указанные шайбы и ролики удерживаются на указанных шпильках с помощью подходящих пружинных зажимов, которые входят в соответствующие кольцевые канавки в внешние концы указанных шпилек 157. Фиксатор 155 имеет зубец 15S, сформированный в соответствующем отверстии в нем для каждого из цифровых ключей 142, причем каждый зуб выполнен с возможностью взаимодействия со шпилькой 159, закрепленной в штоке соответствующего цифрового ключа 142. Управляющая пластина 156 имеет кулачковую поверхность 160, сформированную в соответствующем отверстии в ней для каждой из клавиш 142 регулировки количества, причем указанные кулачковые поверхности выполнены с возможностью взаимодействия с соответствующими шпильками 1.59. Пружина 161, натянутая между фиксатором 155. и управляющая пластина 156 заставляет указанные части двигаться вперед и назад, соответственно, для поддержания зубьев 158 во взаимодействии со шпильками 159 и для поддержания кулачковых поверхностей 160 в зацеплении с указанными шпильками 70. 142 155 156 157, 143. 143 157, 157. 155 15S, , 142, - 159 142. 156 160, , 142, - . 1.59 161, 155 156, , , 158 159 160 70 . Передний конец пластины управления 156 (фиг. 1) взаимодействует с загнутым вверх удлинением 162 защелки нулевого упора 163, свободной на валу 164, поддерживаемом каркасом 75 клавиатуры. Пружина 165, натянутая между удлинителем 162 и шпилькой в пластине управления 156, обычно удерживает указанные детали в податливом зацеплении и обычно удерживает зуб 80, образованный на заднем продолжении упомянутой защелки 163, на пути блока нулевой остановки. 166, переносимый рейкой привода 146. 156 (. 1) - - 162 163 164 75 . 165, 162 156, , 80 163, 166 146. Нажатие любой из клавиш регулировки количества 142 (фиг. 1) приводит к тому, что ее шпилька 159 во взаимодействии с угловой кулачковой поверхностью, образованной на верхней кромке соответствующего зубца 158, смещает фиксатор 155 назад против действия пружина 161 до тех пор, пока указанная шпилька 159 не пройдет мимо упомянутого зубца 90, 158, после чего пружина 161 возвращает указанный фиксатор вперед, чтобы зафиксировать зуб на шпильке и удерживать ключ нажатым. 142 (. 1) 159, 85 - 158, 155 161 159 - 90 158, - 161 . Нажатие клавиши 142 также приводит к тому, что ее шпилька 159 во взаимодействии с 95 соответствующей кулачковой поверхностью 160 смещает управляющую пластину 156 вперед, против действия пружины 161, раскачивая нулевую защелку 163 против часовой стрелки. расцепить свой зубец с блоком 166, чтобы освободить 100 дифференциальный привод для позиционирования. Управляющая пластина 156 удерживается в переднем положении, и, следовательно, защелка 163 остается неэффективной до тех пор, пока клавиша регулировки громкости удерживается 105 нажатой фиксатором 155. .142 159, - 95 160, 156 , 161, 163 - 166 100 . 156 , 163 , 105 155. Обращая внимание на фиг. 1, задний край сегмента 150 обычно удерживается в плохом состоянии, поддаваясь зацеплению с передним краем передней дуги 110, 168 рамы посредством пружины 167, натянутой между указанным сегментом и упомянутой скобой. Поручень 168 проходит между левым рычагом 169 и аналогичным правым рычагом (не показан), причем указанные рычаги, в свою очередь, закреплены на валу 79 ведущей рамы 115. Первоначальное движение против часовой стрелки вала 79 (фиг. 1) и скобы 168 через пружину 167 податливо подталкивает сегмент 150 и рейку привода 146 против часовой стрелки и 120 назад соответственно в унисон с ними до момента такого перемещения. заканчивается квадратным штифтом 14 в нажатой клавише 142, входящим в зацепление с помощью соответствующей ступеньки 145 на указанной стойке 146 привода 125. Это позиционирует привод 146, сегмент 150 и через звено 152 сектор печати 34 в соответствии со значением нажатой клавиши суммы, после чего рычаг 153 и сектор 34 130 освобождаются для движения печати для записи значение упомянутой клавиши нажатой суммы на записывающем материале, поддерживаемом опорным валиком 33. . 1, 150 110 168 167 . 168 169 ( ), 115 79. - 79 (. 1) 168, 167, 150 146 - 120 , , 14 142 145 125 146. 146, 150, , 152, 34, , 153 34 130 33. После того, как привод 146 и соединенные с ним детали были позиционированы с помощью нажатой клавиши 142, скоба 168 ведущей рамы продолжает свое движение против часовой стрелки без перерыва, растягивая пружину 167. Возвратное движение вала 79 и скобы 168 ближе к концу работы машины заставляет указанную скобу подхватывать привод 146 и возвращать его вперед в исходное или нулевое положение, как показано здесь. 146 - 142, 168 - , 167. 79 168, , 146 , . Ссылаясь на фиг. 1, следует отметить, что на приводе 146 нет соответствующего шага 145 для квадратной шпильки 144 в нижнем конце крайнего правого угла или клавишных функций только для освобождения защелки нулевого упора 163, после чего привод рейка 146 может свободно перемещаться на все расстояние или девять шагов назад в девятое положение, причем это положение определяется передней стенкой подрезанной части рядом с ее передним краем, зацепляющимся со стержнем 147. При операциях сложения и вычитания, когда в описываемой строке не нажимается клавиша 142 суммы, защелка 163 нулевого упора остается эффективной и во взаимодействии с блоком 166 удерживает рейку 146 привода в нулевом положении. . 1, 145 146 144 163, 146 , 147. , 142 , 163 , - 166, 146 . МЕХАНИЗМ ВЫПУСКА КЛЮЧА Настоящая машина снабжена обычным механизмом отпускания ключа, который действует ближе к концу операций сложения и вычитания, смещая фиксатор 155 (рис. 1) назад, чтобы освободить зуб 158 от шпильки 159 и освободить нажатую часть. ключ 142 под действием его пружины, которая немедленно возвращает указанный ключ вверх в ненажатое положение. , 155 (. 1) 158 159 142 , . Это освобождает управляющую пластину 156 под действием пружины 161, которая немедленно возвращает указанную пластину назад, возвращая нулевую защелку 163 в эффективное положение