Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 13706
.txt 660212-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660212A
[]
я---7 я-я- : - ---7 -- : - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи полной спецификации: ноябрь. 24, 1949. : . 24, 1949. Дата подачи заявления: ноябрь. 25, 1948. № 30662/48. : . 25, 1948. . 30662/48. Полная спецификация опубликована: октябрь. 31, 1951. : . 31, 1951. Индекс при приемке: Класс 138(), a6(a4: ). :-- 138(), a6(a4: ). СПЕЦИОНАЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ , Лео , гражданин Соединенных Штатов Америки, парка Айленд 1, графство Нассау, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере этого изобретения Настоящее изобретение относится к прессу для стирки белья, содержащему пару рычагов, которые приспособлены для использования попеременно или в любой другой желаемой последовательности, с одной прессующей головкой, благодаря чему оператор может организовывать работу на одном рычаге, в то время как работу заранее устраиваю(буду на другой бакс давить. , , - , 1 , , , , : , , , ( . В соответствии с настоящим изобретением два рычага устанавливаются примерно в диаметрально противоположных точках вращающегося каркаса, при этом каркас имеет такую форму, а переносимые таким образом рычаги расположены на таком расстоянии, что между ними может разместиться оператор, при этом предусмотрена одна прижимная головка, которая расположен в таком положении, что он может совместно прижимать изделие, загруженное на натяжитель, когда натяжитель останавливается на прижимной станции, расположенной рядом с прижимной головкой. Когда один рычаг прижимается, другой рычаг останавливается в по существу диаметрально противоположной точке оси вращения рычагов и в этом положении лежит перед оператором, находящимся между выступами, его спина обычно направлена к прессующей головке. . , , , - - . , , . Оператор может сидеть на табурете, предпочтительно расположенном соосно оси, вокруг которой вращается каркас. , . И удобно, что табурет может поворачиваться, так что при желании оператор может поворачиваться лицом к прессующей головке. , , . При нормальной работе оператор загружает расположенный перед ним рычаг прессуемыми изделиями и вращает каркас, предпочтительно с помощью силового средства. , , . 4,5 переместить загруженный бак на расстояние примерно 1800 м, чтобы подвести его под прессующую головку. [Цена, 21-1 ' 6609 12 [второй бак перемещается в положение погрузки перед оператором для разгрузки и перезарядки. Изделие 50 на буке в положении прессования, пока оператор разгружает и перезаряжает второй рычаг, нажимается либо путем опускания на него прессующей головки, либо поднятием рычага к головке, либо любым другим удобным движением. . Как только. когда второй рычаг загружается и изделие на первом рычаге прижимается, каркас снова поворачивается либо в том же направлении, либо в направлении, обратном предыдущему повороту на 80°, чтобы поменять местами положения рычагов, в результате чего второй рычаг перемещается под прессующая головка и первый бак перемещаются в положение загрузки перед оператором. 65 В одном из вариантов изобретения. 4,5 1800 . [, 21-1 ' 6609 12 [ , . 50 . , , , (, 5f5 . . , , 80 , . 65 . баксы переносятся на опорных столбах из а. диск или элемент рамы, выполненный с возможностью вращения вокруг оси и расположенный под ногами оператора. 70 ног оператора могут опираться на платформу над элементом рамы, поддерживающим стойки, на которых установлены опоры. Механизм привода решетчатого механизма может быть размещен в центральном корпусе 75, над которым установлено кресло оператора. Табурет может быть установлен с возможностью вращения, чтобы оператор мог поворачиваться лицом к прессующей головке. Оператор может делать это простым движением ноги или, альтернативно, сиденье может включать в себя силовые средства для его поворота, например, небольшой электрический или пневматический двигатель, который может приводиться в действие ногой или другим переключателем или элементом управления. под контролем оператора и переносится, например, на платформе, на которой обычно лежат ноги оператора и которая поворачивается вместе с сиденьем. В качестве альтернативы, для привода сиденья можно также использовать силовое средство для поворота рычага на 90 градусов, и для этой цели может быть предусмотрено средство элюирования, под контролем оператора, для блокировки его сиденья со средством привода рычага так, чтобы он приводился в движение одновременно с баксы. . ' . 70 ' . 75 , ' . . 80 , , , , ' 85 , ' . 90 , , , . Баксы удобно переносить на лотках в верхней части опоры. столбы, на которые могут опираться свисающие части одежды на бревне. Лотки предпочтительно перемещаются по траектории, находящейся близко к коленям или коленям оператора. Чтобы обеспечить компактность. . . . . машина, каркас, несущий доллары, может совершать возвратно-поступательные движения. , . вместо непрерывного движения в одном и том же направлении, как в этом случае, за счет расположения опорных стоек рядом с противоположными концами рычагов, ноги оператора можно расположить по траектории, по которой столбики двигались бы, если бы они совершали полный круг. , не мешая движению столбов. , , 1.5 , ' ' , . В качестве альтернативы, если ковши всегда движутся в одном и том же направлении, ковшики и лотки можно переносить с опорных стоек так, чтобы они проходили от них нависающим образом по направлению к оператору, в результате чего стойки в любом случае проходят мимо ног оператора, в то время как b1mk перемещается по траектории, которая проходит над коленями или коленями оператора. , , , ' b1mk - ' . Баксы предпочтительно нагреваются паром, чтобы сохранять их сухими, а паровые проходы к бакекам и дренажи из них предпочтительно осуществляются через каналы или трубы, проходящие через раму и опорные стойки и ведущие к сальниковым коробкам соосно. с осью около 35°, на которой вращается каркас. , 30 ;( 35 . Хотя был описан конкретный вариант осуществления изобретения, следует понимать, что могут быть сделаны различные модификации, не отступая от сущности изобретения. Например, может быть встроен механизм автоматического управления для приведения в действие прессующей головки относительно выступа на прессовой станции, например, посредством подачи воздуха 45, когда каркас приходит в состояние покоя. , 40 . , .; 45 . Датировано 25 ноября 1948 года. 25th , 1948. БАРОН И УОРРЕН, Айси. Кенсингтон-сквер, Лондон (. В 8. & , . , (. 8. Дипломированные патентные поверенные. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , - - ., гражданин Соединенных Штатов Америки, Айленд-Парк, графство Нассау, штат Нью-Йорк, . Штаты Америки настоящим заявляют о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: --- , - - ., - , , , , . , , - :--- Настоящее изобретение относится к прессу для стирки белья, включающему пару опор, которые приспособлены для попеременного использования; или в любой другой желаемой последовательности, с одной прижимной головкой, при этом оператор может выполнять работу на одном рычаге, в то время как работа, ранее организованная на другом рычаге, прессуется. - ; , , - . Согласно настоящему изобретению, два рычага поддерживаются вращающейся рамой и расположены примерно в диаметрально противоположных точках траектории движения рычагов, при этом каркас имеет такую форму, а рычаги находятся на таком расстоянии друг от друга, что оператор может располагаться между скобами, при этом предусмотрена одна прижимная головка, которая расположена - в таком положении, что она может совместно прижимать изделие, загруженное на натяжитель, когда натяжитель остановлен в соседнем положении прижима -нажимающая голова. Когда нажимается один рычаг, другой рычаг останавливается в по существу диаметрально противоположной точке траектории движения рычагов и в этом положении лежит перед оператором, находящимся между рычагами, ее спина обычно направлена к прижимая голову. 85 При устройстве согласно изобретению оператор может сидеть на табурете, предпочтительно расположенном соосно с осью, вокруг которой вращается каркас, и удобно, что табурет может быть повернут на 90°, так что при желании. оператор может повернуться лицом к прессующей головке. , -, - , - , - .- - -- . - , 80 , . 85 , , , 90 , . . Предусмотрены средства для поддержки ног оператора, когда оператор сидит на сиденье, вне режима движения рамы. ' , , 95 . При нормальной работе оператор загружает расположенный перед ним рычаг прессуемыми изделиями и вращает каркас, предпочтительно с помощью силового средства. 100, чтобы переместить нагруженный рычаг на расстояние примерно 180° и подвести его под прессующую головку. Одновременно второй бак перемещается в положение загрузки перед оператором 105 для разгрузки и перезарядки. Статья на баксе в прессинговом положении есть. , , . 100 . 180o . 105 . . В то время как оператор разгружает и перезагружает второй рычаг, его нажимают либо путем опускания прижимной головки, либо путем подъема рычага к головке, либо любым другим удобным движением. Как только )0.2 360 'o1J загружается второй бакс и нажимается статья на первом баксе. каркас снова поворачивается либо в том же направлении, либо в обратном направлении. Предыдущее вращение, чтобы поменять местами рычаги, при этом второй рычаг перемещается под прижимную головку, а первый рычаг перемещается в положение загрузки перед оператором. Изобретение также состоит в прессе для стирки белья или упомянутом типе, содержащем два рычага, установленных примерно в диаметрально противоположных точках каркаса, содержащем поддерживающие выступы элементы, выступающие вверх от базовой части, установленной с возможностью вращения вокруг вертикальной оси, силовые средства для вращения каркаса. для перемещения того или иного рычага в положение прессования для взаимодействия с прессующей головкой, платформой оператора, установленной над базовой частью и внутри поддерживающих рычаг элементов, и сиденьем, установленным над указанной платформой, на которой оператор может располагаться в пространстве между скобами для извлечения прессованных изделий из скоб в положении, по существу диаметрально противоположном положению прессования, при этом упомянутая платформа и сиденье установлены таким образом, что они могут оставаться неподвижными во время вращательного движения каркаса. , , by110 , . )0.2 360 'o1J . , . , . - , - , ' - , , . На прилагаемом чертеже в качестве примера показан вид сбоку пресса для стирки одной из форм, в котором используется изобретение. , , . В этом варианте осуществления рычаги 1 и 1а поддерживаются каркасом 2, 3 на верхних концах опорных стоек 2, переносимых на диске или рамочной базовой части 3, способной вращаться вокруг вертикальной оси 4 и расположенной под ногами оператора. , 1 2, 3 2 - 3 4 ' . Ноги оператора могут опираться на платформу 5 над элементом 3 рамы. ' 5 3. Когда рычаг 1 находится в положении загрузки, как показано, другой рычаг 1а находится в положении сжатия для взаимодействия с прижимной головкой 10, шарнирно поддерживаемой неподвижной конструкцией 11, при этом средство контропорной поддержки, такое как конструкция пандуса 14, является предпочтительно предусмотрено, чтобы воспринимать усилие, оказываемое на каркас прессующей головкой 10. Механизм приведения в движение каркаса, например электродвигатель, может находиться в центральном корпусе 6, расположенном под базовой частью 3, а неподвижная центральная колонна 7 может проходить через корпус 6 и базовую часть 3 для поддержки платформа 5, на которой установлено кресло оператора 8; ножной или другой переключатель или элемент управления сцеплением, находящийся под контролем оператора; например, для управления движением каркаса может быть предусмотрен ножной переключатель 9. 1 , 1a - 10 11, , 14, 10. , , 6, 3, , 7 6 3 5 ' 8; ; 9, . Табурет может быть установлен с возможностью вращения так, чтобы оператор мог поворачиваться вокруг прессующей головки 10. Оператор может сделать это простым движением ноги или, в качестве альтернативы, сиденье может включать в себя силовые средства для его поворота, например 70 небольшой электрический или пневматический двигатель, который может приводиться в действие дополнительным ножным переключателем 13 или другим переключателем. или орган управления под управлением оператора и переносимый, например, на платформе 75 5, которая в этом случае предпочтительно выполнена с возможностью поворота вместе с сиденьем 8. В качестве альтернативы, силовое средство для вращения рычагов может также использоваться для привода сиденья, и для этой цели может быть предусмотрено средство сцепления 80, под контролем оператора, для блокировки ее сиденья 8 и платформы 5 со средством привода рычага, чтобы что платформа и сиденье одновременно управляются баксами. 85 Бакс 1 и ла. каждый из них удобно переносить на подносе 19 в верхней части опорных стоек 2, так что свисающие части одежды, лежащие на пряжках, могут лежать на подносах 12. 10. , , , ), 70 13 . , 75 5, 8. ' , , 80 , , 8 5 . 85 1 . 19 2, 12. 90 лотков предпочтительно перемещаются по траектории, расположенной чуть выше колен или коленей оператора, . Защита коленей 15 предусмотрена для защиты оператора. 90 ' , . 15 ' . Чтобы позволить ковшам всегда двигаться в одном и том же направлении, ковши и лотки переносят от опорных стоек 2 так, чтобы они проходили от них нависающим образом по направлению к оператору, в результате чего стойки могут перемещаться на 100 мимо ног оператора, в то время как баксы движутся по траектории, которая перекрывает колени или колени оператора. 95 , 2 , 100 ' ' . В модифицированной конструкции, чтобы обеспечить более компактную машину, каркас несет деньги 1 и . , , 1 . может совершать возвратно-поступательное вращательное движение вместо непрерывного движения в том же направлении, как в этом случае, путем расположения опорных стоек рядом с противоположными концами 110 опор, которые консольно отходят от этих стоек в противоположных направлениях (относительно к любому одному вращательному направлению движения рычагов) и по существу касательно 115 пути движения рычагов, ноги оператора могут быть расположены по пути, по которому столбы двигались бы, если бы они совершали полный круг, не мешая движение 120 столбов. , , , 110 , - ( ) 115 , ' , 120 . Бакы 1, предпочтительно нагреваются, чтобы сохранять их сухими, а если для нагрева используется пар, то паропроводы к бакам и дренажи из них предпочтительно осуществляются через проходы или трубы, проходящие через каркас и опорные стойки. и ведущие к сальникам, соосным оси вращения каркаса. 130 Хотя был описан конкретный вариант изобретения, следует понимать, что различные модификации могут быть сделаны без выхода за рамки изобретения. Например, он включил механизм автоматического управления для приведения в действие прессующей головки относительно рычага на пресс-станции. например, с помощью воздушного давления. 1, , , 125 . 130 ( . . .1n1ism . . когда каркас останавливается. . - Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:57:17
: GB660212A-">
: :
660213-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660213A
[]
-- -. --- 2 -- -. --- 2 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 660213 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации ноябрь. 29. 1948. 660213 . 29. 1948. № 30904/48. . 30904/48. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки: январь. 16, 1948. : . 16, 1948. _____ Полная спецификация опубликована: октябрь. 31, 1951. _____ : . 31, 1951. Индекс при приемке:-Класс 137, B3e. :- 137, B3e. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования систем отопления и вентиляции транспортных средств или относящиеся к ним Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 739, 140th , , , . Америка (правопреемники ФРАНЛИН УЕСЛЮ ЭДВАРДС) настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет конкретно 1) описано и подтверждено в следующем заявлении: , , ' , , 739, 140th , , , ( ), , 1) :- Настоящее изобретение относится к системам отопления и вентиляции автомобильных транспортных средств и, в частности, к воздуховодам для свежего воздуха с регулируемым клапаном. . Ранее было предложено создать нагревательное устройство для автомобилей, имеющее основной воздуховод и вспомогательный воздуховод, входящий в камеру нагрева, непосредственно контактирующий с камерой вентилятора водонагревателя, при этом во вспомогательном воздуховоде предусмотрен зажим, обеспечивающий проникновение Подачу свежего воздуха можно регулировать или полностью отключать, когда обогреватель не работает. , . В широком смысле изобретение охватывает создание системы отопления и вентиляции автомобильного транспортного средства со встроенными в нее впускными воздуховодами, которыми можно эффективно управлять для подачи либо свежего воздуха, либо рециркулируемого воздуха в обогреватель, либо для подачи свежего воздуха частично в обогреватель с помощью оставшаяся часть доставляется в салон автомобиля. . Задачей изобретения является создание простых средств управления в воздуховодах свежего воздуха, связанных с комбинированной системой отопления и вентиляции транспортного средства. . Другой задачей изобретения является создание комбинированной системы отопления и вентиляции для транспортных средств, имеющей связанный с ней воздуховод свежего воздуха и одну управляемую заслонку. для эффективного 46 управления прохождением воздуха через воздуховоды 21-1 для надлежащего обогрева и вентиляции салона автомобиля. . 46 ' [ 21-1 . В соответствии с изобретением предложена система отопления и вентиляции для 60 автомобилей, включающая теплообменный блок, имеющий воздушные проходы через него, и средство нагнетания воздуха, связанное с теплообменным блоком, причем указанная система содержит воздуховод, проходящий от точки 55 снаружи пассажирский салон транспортного средства с пассажирским салоном, ответвленный воздуховод, соединяющий указанный воздуховод со средством нагнетания воздуха, и средство на стыке воздуховодов 60 для управления потоком воздуха через оба упомянутых воздуховода. 60 , ' , 55 , 60 . Для того чтобы изобретение можно было полностью понять, теперь оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи 65, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сверху комбинированной системы отопления и вентиляции применительно к автомобильному транспортному средству; и фиг. 2 представляет собой фрагментарный вид с частичным разрезом канала свежего воздуха для системы отопления и вентиляции, показанной на фиг. 1, со средством управления воздухом для него в одном рабочем положении; и фиг. 3 представляет собой вид, аналогичный фиг. 2, с 75 средством управления воздухом в другом положении. 65 :. 1 ; . 2 . 1 ; . 3 . 2 75 . ция операции; и фиг. 4 представляет собой вид, аналогичный фиг. 2 и фиг. 3, со средством управления подачей воздуха в еще одном рабочем положении; и 80 фиг. 5 представляет собой фрагментарный вид спереди в плане системы отопления и; система вентиляции смотрит в сторону пассажира1! отсек. ; . 4 . 2 . 3 ; 80 . 5 ; passenge1! . Настоящее изобретение направлено на создание комбинированной системы отопления и вентиляции транспортного средства, включающей в себя впускной канал свежего воздуха, снабженный средствами для эффективного управления прохождением через него воздуха9 660,213. Впускной канал свежего воздуха включает в себя основной воздуховод, проходящий от подходящей точки приема воздуха на транспортном средстве до пассажирского салона, а также отводной воздуховод, расположенный посередине длины основного воздуховода, который приспособлен для соединения основного воздуховода с воздуховодом. блок воздуходувки-отопителя системы. Средства управления впускным воздуховодом расположены на стыке основного воздуховода и ответвленного воздуховода так, чтобы обеспечить контролируемую подачу свежего воздуха в обогреватель или пассажирский салон или рециркуляцию воздуха из пассажирского салона через обогреватель. одновременно препятствуя прохождению свежего воздуха либо к блоку вентилятора-отопителя, либо к салону пассажира. Благодаря использованию такой формы воздухозаборника и средств управления для него необходимо только посредством манипулирования одним элементом управления легко и эффективно направлять поток свежего или рециркулируемого воздуха по желанию для надлежащего обогрева или вентиляции салона. транспортного средства. 85 there9 660,213 . - . - . . Обращаясь к чертежам для более подробной информации, изобретение 10 в целом представляет собой систему отопления и вентиляции автомобильного транспортного средства применительно к автомобильному транспортному средству, частично проиллюстрированную контуром 12-, содержащую основной впускной канал 14 свежего воздуха, а. ответвленный воздуховод 16, обдувочный аппарат 18, отопительный агрегат и воздухораспределитель 22. 10 , 12-, 14, . 16, 18, 22. Воздуховод 14, как показано на фиг. 1, приспособлен для размещения под капотом и а. Часть одного из крыльев 24 площадки транспортного средства проходит от передней части транспортного средства на конце 26 воздухозаборника до конца 28 выпуска воздуха, расположенного на переборке 30 транспортного средства в направлении выпуска воздуха относительно пассажирского салона 32 автомобиля. транспортное средство. 14 . 1 . 24 26 28 30 32 . Воздуховод 16 расположен в воздушном сообщении с воздуховодом 14 и перпендикулярно ему и соединяет воздуховод 14 с воздуховодом. сторона всасывания или всасывания воздуходувного аппарата 18 для подачи воздуха из воздуховода 14 в воздуходувку 18. Вентиляционное устройство на стороне нагнетания или нагнетания соединено со стороной впуска воздуха блока 20 обогревателя, а сторона выпуска воздуха обогревателя соединена с воздухораспределителем 22 для подачи к нему воздуха для равномерного распределения в пассажирском салоне. Блок 20 обогревателя, хотя здесь показан расположенный на перегородке со стороны пассажирского салона, может с тем же успехом располагаться и со стороны моторного отсека, хотя это зависит от имеющегося для этой цели пространства. Отопитель 20, хотя предпочтительно водогрейный, может быть любым из хорошо известных типов автомобильных отопителей, допускающих прохождение воздуха через его теплообменный блок. 16 14 14 . 18 14 18. 20 22 . 20 . 20 . Воздуховод 14 защищен от моторного отсека 70 крышкой 34 под капотом автомобиля вместе с крылом 24. 14 70 34 24. Прохождение свежего воздуха через воздуховод 14 регулируется задвижкой или регулирующим 75 клапаном 36 в воздуховоде 14 и расположенным в месте соединения с воздуховодом 16 с возможностью поворота для управления направлением подачи воздуха в обогреватель. и/или пассажирский салон. Ворота 36 управляются 80 приводимым в действие вручную элементом управления 3.8, расположенным на приборной панели транспортного средства, имеющим трос Боудена или аналогичный механизм передачи движения, соединяющий ворота 36 и управляющий номер 38 85. 14 75 36 14 16 . 36 80 3.8 36 85 38. При нормальной работе системы отопления и вентиляции транспортного средства и когда необходимо подавать в салон нагретый или свежий воздух, 90 управляющая заслонка 36 устанавливается в положение, показанное на рис. 2, тем самым обеспечивая поток воздуха, как показано на рис. Обозначенный стрелками «А» частично через воздуховод 14 в салон, а остальная часть 95 воздуха проходит по воздуховоду 16 через вентилятор, отопитель и воздухораспределитель в салон. , 90 36 . 2 "" 14 95 16 , . Этот режим подачи воздуха обеспечивает полную подачу ненагретого свежего воздуха в салон 100 при отключении теплообменного узла отопителя. 100 . При работающем вентиляторе во время данной настройки шибера управления 3М в салон 105 может подаваться наддув вентиляционного воздуха. При желании в качестве средства балансировки количества вентиляционного свежего воздуха, подаваемого в пассажирский салон, на противоположной стороне транспортного средства 110 от аналогично расположенного там воздуховода 14 предусмотрен воздуховод 42 свежего воздуха для подачи свежего воздуха пассажиру. отсек, независимый от системы 10. 3M 105 . , , 42 110 14 10. В таких условиях, как первый запуск двигателя 115 транспортного средства и/или в условиях сильного холода, или когда необходимо предотвратить попадание неприятных запахов в пассажирский салон через воздуховод 14, управляющую заслонку 120 36 устанавливают в положение, показанное на фиг. .3 при этом отопитель работает как рециркуляционный обогреватель для подачи рециркуляционного нагретого или ненагретого воздуха в пассажирский салон транспортного средства. 126 При такой установке заслонки и в зависимости от того, включен или нет теплообменный узел отопителя, можно получить быстрый прогрев воздуха до температуры, повышенную температуру противообледенения и 130, при этом указанный отводной воздуховод расположен промежуточно длина указанного воздуховода. 115 14 120 36 ..3 . 126 -, - 130 . 3. Система по п. 1 или 2, 45, в которой упомянутое средство управления представляет собой заслонку регулирования воздушного потока. 3. 1 2, 45 . 4. Система по п. 1, 2 или 3, в которой упомянутый регулирующий клапан или регулирующий затвор приспособлен, когда он установлен в одном положении 50, чтобы заставить частичный поток воздуха, поступающий в трубопровод снаружи кузова транспортного средства, проходить через теплообмен. устройство к внутренней части кузова, а остальная часть должна проходить через трубопровод непосредственно во внутреннюю часть кузова транспортного средства. 55, при установке в другое положение, чтобы весь воздух, поступающий во внешний трубопровод транспортного средства, проходил через теплообменное устройство и при установке в третье положение на 60 запрещается любой поток воздуха через трубопровод из внешней части кузова автомобиля внутрь и! одновременно обеспечить рециркуляцию воздуха из внутренней части кузова транспортного средства через трубопровод 65 и теплообменное устройство обратно во внутреннюю часть кузова транспортного средства. 4. 1, 2 3, 50 . .55 , 60 ! 65 . 5. Система отопления и вентиляции для автомобилей, сконструированная и устроенная по существу так, как описано и показано на прилагаемых чертежах. 5. 70 . Датировано 29 ноября 1948 года. 29th , 1948. Для: : , Стивенс, Лангнер, Парри и Роллинсон, дипломированные патентные поверенные, /9, , , Лондон, WC2, и по адресу 120, 41st , , 17, , . С.А. , , , & , , /9, , , , ..2, 120, 41st , , 17, , ... обеспечить вентиляцию или обогрев салона автомобиля при отсутствии нежелательных запахов, которые могут существовать снаружи кузова транспортного средства. . Перемещение регулирующей заслонки 36 в положение, показанное на рис. 4, обеспечивает полную подачу свежего воздуха через воздуховод 14 в воздуховод 16 и далее через вентилятор 13, отопитель 20 и воздухораспределитель 22 в салон в отапливаемом помещении. или ненагретое состояние, в зависимости от включенного или выключенного состояния теплообменного блока, с работающим вентилятором или без него. 36 . 4 .14 16 13, 20 22, , , . При установке управляющего затвора 36 в различные положения, как показано на фиг. 2-4, полный цикл управления воздушным потоком для системы отопления и вентиляции 10 достигается для желаемого надлежащего обогрева или вентиляции пассажирского салона 32, насколько это возможно. 36 . 2 4, 10 32 . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:57:19
: GB660213A-">
: :
660214-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660214A
[]
Ли ПАТЕНТ СПЕЦИФИКАЦИЯ / - ПАТЕНТ СПЕЦИФИКАЦИЯ \ Изобретатель: ДЖОН АЛЬБЕРТ КЕМП. / - \ : . Дата подачи Полная спецификация: декабрь. 3, 1949. : . 3, 1949. ( ( — дата подачи заявления: декабрь 2010 г.) 4, 1948. № 31433/48. ( ( : . 4, 1948. . 31433/48. Полная спецификация опубликована: октябрь. 31, 1951. : . 31, 1951. Индекс при приеме: - Классы 41, А2d; и 94(), E2a. :- 41, A2d; 94(), E2a. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в области гальванических покрытий или в отношении них Мы, & , британская компания ., Иларфорд-стрит, Бирмингем, 19, графство Уорик, настоящим заявляем, что суть этого изобретения следующая: Изобретение относится к гальванотехнике. В связи с гальванопокрытием аноды обычно заключают в элементы корпуса в виде мешков, обычно изготовленных из хлопка или ситца, с целью предотвращения выделения мельчайших частиц металла или неметаллических шламов, которые выделяются из анодов. при их растворении в ходе процесса, от попадания в гальваническую ванну. Если таким частицам позволить попасть в ванну, они имеют тенденцию оседать на помещаемых изделиях и, таким образом, образовывать грубые и пористые отложения на гальваническом металле, в результате чего гальванизированная поверхность становится трудно полируемой, имеет плохой внешний вид и долговечность. , & , , ., , , 19, , : , . , , - , . - , . Материал, из которого изготовлены мешочки, закрывающие анод, должен быть относительно открытого переплетения, чтобы электрическое сопротивление между анодом и катодом, на который осаждается металл, не увеличивалось чрезмерно, а также чтобы обеспечить свободную миграцию анода. решение для покрытия между внутренней и внешней частью пакетов. - , . Вследствие этого мешки в том виде, в котором они были до сих пор сконструированы, лишь частично эффективно удерживали мельчайшие частицы металла или неметаллических шламов и предотвращали их попадание в гальваническую ванну, поскольку некоторые частицы, выбрасываемые из анодов, настолько мелкие, что проходить через промежутки в переплетении материала, из которого изготовлены сумки. Вследствие этого некоторые частицы с анода все еще могут осаждаться на изделиях, которые подвергаются гальваническому покрытию, так что гальваническая поверхность все еще в некоторой степени повреждена указанным способом. - , . be46 . 660,214 Целью настоящего изобретения является создание кожуха улучшенной формы, посредством которого эти более мелкие частицы проходят в гальваническую ванну. 660,214 610 . надлежащее предотвращается или существенно предотвращается, так что на изделиях, на которые наносится покрытие, создается улучшенная поверхность. 55 Согласно настоящему изобретению та часть элемента корпуса, которая проходит или приспособлена для прохождения под нижней частью анода, сделана непроницаемой для любых частиц металла или другого материала 60, которые могут упасть под действием силы тяжести с анода во время операции нанесения покрытия, так что удерживать эти частицы внутри элемента и предотвращать их попадание на поверхность покрываемых изделий. 65 Это улучшение обусловлено тем фактом, что мы заметили, что в случае существующих мешков с анодом гораздо большая часть очень мелких частиц, которые проходят через мешок 70, попадает в ванну через дно мешка, находящееся под анод, так как они естественным образом имеют тенденцию выпадать оттуда под действием силы тяжести. , . 55 60 . 65 , , 70 , . Делая нижнюю часть корпуса 75, то есть ту его часть, которая проходит под нижней частью анода, непроницаемой, таким образом, такая часть мешка укрепляется, тем самым уменьшая вероятность разрыва мешка в результате любого из следующих событий: износ или в результате отсоединения большей части анода и падения на дно элемента корпуса. 75 , .. , , 80 . Более того, делая нижнюю часть элемента непроницаемой для более мелких частиц, он образует барьер на пути тока через гальваническую ванну, тем самым уменьшая концентрацию тока в нижней части анода. В результате чрезмерное растворение анода дна анода следует избегать, так что анод имеет тенденцию равномерно утончаться в горизонтальном направлении, не становясь при этом чрезмерно коротким в вертикальном направлении. Непроницаемая часть элемента корпуса может проходить только под нижней частью анода или, при желании, может продвиньте небольшое расстояние вверх по стороне анода на его нижнем конце, чтобы еще более эффективно удерживать более мелкие частицы материала, а также еще более эффективно предотвращать чрезмерно быстрое растворение нижней части анода. , 85 , .- 90 6 , . Элемент корпуса предпочтительно делают локально непроницаемым путем обработки его подходящим материалом, который является инертным по отношению к гальванической ванне и который в случае обычного гибкого элемента корпуса, такого как, например, хлопок или бязь, не ухудшает гибкость элемента. достаточно для того, чтобы материал, из которого он 20) изготовлен, или сам непроницаемый материал растрескался при нормальном использовании. Подходящими защитными материалами, которые можно использовать с целью сделать нижнюю часть элемента корпуса непроницаемым, являются соединения целлюлозы, такие как нитрат целлюлозы или этилцеллюлоза, и некоторые соединения синтетических смол, например, поливинилхлорид, а также поливиниловые сополимеры или полистирол, все из которых содержат подходящие пластификаторы. Другим подходящим материалом покрытия является каучуковый латекс. , , 20) , , . , , , . . При желании та часть элемента корпуса, которая проходит через поверхность гальванической ванны, аналогичным образом может быть сделана непроницаемой с целью локального увеличения сопротивления протеканию тока вблизи поверхности ванны, тем самым предотвращая образование шейки или прорезание анода на поверхность ванны, как это обычно происходит в существующей практике гальваники. , . При использовании инертных материалов покрытия они, конечно, останутся незатронутыми используемым гальваническим раствором и не будут загрязнять раствор в результате выщелачивания растворимых или нерастворимых компонентов из материала покрытия. . . Ниже приведены три примера применения изобретения к существующим элементам корпуса в форме обычных гибких пакетов: ПРИМЕР 1. : 1. В одном из способов обработки мешков для использования в растворах никелевого или цианидного покрытия 65 мешки погружают на расстояние двух дюймов от их дна в раствор, состоящий из: 65 , : Этилцеллюлоза - - 10 весовых частей. - - 10 . Бензол - - - 70,, ,,,, 6 Этиловый спирт - - 30 Трикрезилфосфат 1 Затем мешки подвешивают и дают высохнуть на воздухе; затем при желании можно нанести второе покрытие. 65 ПРИМЕР . - - - 70,, ,,,, 6 - - 30 1 ; . 65 . Для обработки мешков для использования в растворах никелирования пакеты аналогично окунают в раствор, состоящий из: Поливинилхлорида 70 – 10 весовых частей. , : 70 - 10 . Метилциклогексанол - - - 90 Трибутилфталат 2,. - - - 90 2,. Затем пакеты помещают в печь при температуре 75-100°С в течение 15 минут. 75 100 . 15 . Экс- . - . Мешки аналогичным образом погружают в раствор, состоящий из: : Полистирол - - 10 весовых частей. 80 Трикрезилфосфат 3,... - - 10 . 80 3,... Трихлорэтилен - 90 Затем мешкам дают высохнуть на воздухе или при слабом тепле. Преимущество этой обработки состоит в том, что используются только негорючие растворители, и при нормальном использовании пропитка не подвергается воздействию любого типа гальванического раствора. - 90 . - . Изобретение может быть применено к элементам ограждения, изготовленным из хлопка 90 или бязи, или к элементам, изготовленным из других материалов, например шерсти, стеклоткани или нейлона. 90 , , , . Датировано 30 ноября 1948 года. 30th , 1948. , & ., дипломированные патентные поверенные, , 75, , 2, и , 88/90, , , ..2. , & ., , , 75, , 2, , 88/90, , , ..2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ COM1PLETE Усовершенствования в области гальванических покрытий или в отношении них Мы, .PUTSc0 - & , британская компания , Харфорд-стрит, Бирмингем, 19, графство Уорик, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом. то же самое должно быть выполнено, что будет подробно описано и подтверждено в 100 и следующим утверждением: , .PUTSc0 - & , , , , , 19, , , 100 :- 660,214 Нижняя часть и область, в которой обычно находится поверхность электролита, образованы из материала, который относительно проницаем для указанных частиц, чтобы оказывать меньшее сопротивление прохождению тока. 70 Это улучшение является результатом того факта, что мы заметили, что в случае существующих мешков с анодом гораздо большая часть очень мелких частиц, которые проходят через мешок 75, попадает в ванну через дно мешка, который находится под анодом, поскольку они, естественно, имеют тенденцию выпадать оттуда под действием силы тяжести. 660,,214 . 70 75 , , . За счет того, что нижняя часть элемента корпуса становится непроницаемой, такая часть мешка укрепляется, тем самым снижая вероятность разрыва мешка в результате износа или в результате отсоединения и отсоединения большей части элегазового анода. падение на нижнюю часть корпуса. , . Кроме того, делая нижнюю часть элемента непроницаемой для более мелких частиц, он образует барьер на пути тока через гальваническую ванну, тем самым уменьшая концентрацию тока в нижней части анода. В результате предотвращается чрезмерное растворение нижней части анода, так что анод имеет тенденцию к равномерному утончению в горизонтальном направлении без предварительного укорочения в вертикальном направлении. , 90 . 95 . Непроницаемая часть элемента корпуса может ограничиваться частью 100 элемента, лежащей ниже нижней части анода, или, при желании, она может простираться на небольшое расстояние вверх по стороне анода на его нижнем конце, чтобы еще более эффективно удерживают более мелкие частицы материала 105, а также более эффективно предотвращают чрезмерно быстрое растворение нижней части анода. 100 105 . Нижнюю часть элемента корпуса предпочтительно делают локально непроницаемой путем обработки его подходящим непроницаемым веществом, которое является инертным по отношению к гальванической ванне и которое в случае обычного гибкого элемента корпуса, такого как, например, хлопок или бязь, не делает 115 ухудшить гибкость элемента настолько, что материал, из которого он изготовлен, или сам непроницаемый материал растрескается при нормальном использовании. Подходящими материалами покрытия, которые можно использовать с целью сделать нижнюю часть элемента корпуса непроницаемым, являются соединения целлюлозы, такие как нитрат целлюлозы или ацетат целлюлозы, или бензиловая или этилцеллюлоза, а также некоторые соединения синтетических смол, например, поливинилхлорид, и поливиниловые сополимеры или полистирол, все в составе. подходящие пластификаторы. Другим подходящим материалом покрытия является каучуковый латекс. 130 Настоящее изобретение относится к гальванотехнике. В связи с гальванопокрытием аноды обычно заключают в элементы корпуса в виде мешков, обычно изготовленных из хлопка или ситца, с целью предотвращения выделения мельчайших частиц металла или неметаллических шламов, которые выделяются из анодов. при их растворении в процессе гальванического покрытия, при попадании в гальваническую ванну. , , 115 , , . 120 , , , , - . . . 130 . , , - , . Если таким частицам позволить попасть в ванну, они имеют тенденцию оседать на гальванизированных изделиях и, таким образом, образовывать шероховатые и пористые отложения гальванического металла, так что гальванизированную поверхность трудно полировать, она имеет плохой внешний вид и долговечность. , . Материал, из которого изготовлены мешочки, закрывающие анод, должен быть относительно открытого переплетения, чтобы электрическое сопротивление между анодом и катодом, на который осаждается металл, не увеличивалось чрезмерно, а также для обеспечения свободной миграции покрытия. решение между внутренней и внешней частью сумок. , . Вследствие этого мешки в том виде, в каком они были до сих пор, лишь частично эффективно удерживали мельчайшие частицы металла или неметаллических шламов и предотвращали их попадание внутрь. гальванической ванне, поскольку некоторые частицы, высвобождаемые из анодов, настолько мелкие, что проходят через промежутки в переплетении материала, из которого изготовлены мешки. Вследствие этого некоторые частицы анода все еще могут осаждаться на гальванизированных изделиях, так что гальваническая поверхность все еще в некоторой степени повреждена указанным способом. - . , & . . Целью настоящего изобретения является создание кожуха улучшенной формы, с помощью которого предотвращается или существенно предотвращается прохождение этих более мелких частиц в гальваническую ванну, так что на подвергаемых изделиях создается улучшенная поверхность. покрытый. 46 , ' . AВ соответствии с настоящим изобретением элемент корпуса имеет верхнюю часть, которая охватывает всю или по существу всю боковые поверхности анода, и нижнюю часть 56, которая проходит под анодом и охватывает любые части боковых поверхностей, не охваченные верхней частью, при этом нижняя часть непроницаема для любых частиц металла, которые могут упасть под действием силы тяжести с анода во время операции нанесения покрытия, чтобы удерживать эти частицы внутри нижней части и предотвращать их попадание на поверхность изделия, подлежащего гальваническому покрытию, и по меньшей мере ту часть верхней части, которая проходит между указанными 060, 25114. При желании та часть или область элемента корпуса, которая проходит через поверхность гальванической ванны, может быть обработана аналогичным образом, чтобы обеспечить барьер для более мелких частиц и таким образом, локально увеличить сопротивление протеканию тока вблизи поверхности электролита, тем самым предотвращая сужение или прорезание анода на поверхности ванны, что может произойти. Встречаются в существующей практике гальваники. , 56 , , 060,25114 6 , . . При использовании инертных материалов покрытия они, конечно, не будут подвергаться воздействию используемого электролита и не будут загрязнять раствор в результате выщелачивания растворимых или нерастворимых компонентов из материала покрытия. 1.5 . Три примера применения изобретения к существующим элементам корпуса в виде обычных гибких пакетов. . изложены ниже: ПРИМЕР . : . В одном способе обработки мешков используют 2,5 никелевых или цианидных типа. При покрытии растворов мешки погружают на расстояние двух дюймов от дна в раствор, состоящий из: 2,5 . : Этилцеллюлоза - - 10 весовых частей. - - 10 . Бензол - - -70 Этиловый спирт - - 30 г,,, Трикрезилфосфат 1 Затем мешки подвешивают и дают высохнуть на воздухе: при желании затем можно нанести второе покрытие. - - -70 - - 30 ,,, 1 : . ПРИМЕР . . Для обработки мешков, предназначенных для использования в растворах никелирования, мешки аналогичным образом погружают в раствор, состоящий из: , : Поливинилхлорид – 10 весовых частей. - 10 . Метилциклогексанол - - - 90,,,,, Трибутилфталат 9 Затем пакеты помещают в печь при 1000°С в течение 15 минут. - - - 90,,,,, 9 1000 . 15 . ПРИМЕР . . Мешки аналогичным образом погружают в раствор, состоящий из: , : Полистирол - - 10 весовых частей. - - 10 . Триерезилфосфат 3,,... 3,,... Трихлорэтилен - 90,..... - 90,..... Затем мешкам дают высохнуть на воздухе или при слабом тепле. Преимущество этой обработки состоит в том, что используются только негорючие растворители, и при нормальном использовании на пропитку не влияют никакие гальванические растворы. . - . Мешок, обработанный способом, описанным в любом из предыдущих примеров, проиллюстрирован на сопроводительном чертеже, на котором: Фиг. 1 представляет собой вид в перспективе полного мешка в положении, в котором находится анод и который воплощает настоящее изобретение. 65 Фигура 2 представляет собой вид в перспективе в увеличенном масштабе части сумки, показанной на фигуре . Сумка, показанная на чертеже, где она обозначена цифрой 10, имеет в целом известную конструкцию 7С, открыта только на верхнем конце и имеет нижний конец. изготавливается только из материала двойной толщины путем обеспечения внутренней части нижней концевой части мешка внутренней толщиной 75% материала, как указано позицией 11. , : 1 . 65 2 10 7C 75 11. Нижняя часть мешка делается непроницаемой уже описанным способом, причем такая непроницаемая часть обозначена позицией 12 на чертеже и расположена позицией 80 в положении ниже нижнего конца 13 анода 14. , 12 80 13 14. Изобретение может быть применено к элементам ограждения, изготовленным из хлопка или бязи, или к элементам, изготовленным из других материалов, например шерсти, стеклоткани или нейлона. applied_ 85 , , , . Вместо того, чтобы сделать сам элемент оболочки локально непроницаемым способом, описанным выше, путем локального погружения его 90 в раствор, как описано выше, его можно сделать непроницаемым, применив к нему совершенно отдельный элемент, удобно выполненный в виде короткой трубки. изготавливается из латекса каучука, прорезиненной ткани, листов поливинилхлорида или полиэтилена, ткани каландрованной поливинилхлорида или ткани, пропитанной поливинилхлоридом. , 90 , , , , , . Эта трубка может быть вставлена внутрь или расположена над нижней частью элемента корпуса в положении, соответствующем непроницаемой части 12, указанной на чертеже, и при желании она может быть расположена между внешней и внутренней толщиной двойной толщины 105 материал на нижнем конце элемента корпуса. Какое бы расположение ни было принято, нижний конец трубки будет закрыт швом. 12 105 . , . Вместо а. может быть использована трубка отрезка листа 110, сшитого в положении, соответствующем трубке, выполненной из любого из вышеперечисленных материалов, и такой отдельный непроницаемый элемент может быть дополнительно прикреплен к верхней части элемента корпуса с целью предотвращения сужения трубки. анод, как уже описано. . 110 , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:57:20
: GB660214A-">
: :
660215-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660215A
[]
' - -, : --,? - ' - -, : --,? - '.1-. '.1-. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 060. O215 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: декабрь. 9, 1948. 060. O215 : . 9, 1948. № 3 1920/48. . 3 1920/48. Заявление подано в Нидерландах 1 декабря. 22, 1947. . 22, 1947. Полная спецификация опубликована: октябрь. 31, 1951. : . 31, 1951. Индекс при приемке: - Классы 2(), B2; и 91, C2c, Гл. :- 2(), B2; 91, C2c, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Процесс каталитической очистки дистиллируемых углеводородных масел. Мы, .. . , юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Нидерландов, 30 лет, Карел ван Биландтлаан, Гаага, Голландия, настоящим заявляем о природе этого изобретения и каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , . . . , , 30, , , , , : - Настоящее изобретение относится к каталитической очистке перегоняемых углеводородных масел при повышенной температуре и повышенном давлении. . Каталитическая очистка включает удаление примесей, таких как объединенная сера, кислород, азот и! или галоген и обезвреживание диолефинов и гомологов ацетилена и подобных соединений, образующих смолы, без какого-либо чрезмерного разложения углеводородных масел, подлежащих переработке. , , , ! ,- , . Способ согласно изобретению применим к широко разным исходным материалам, таким как тяжелые бензины, керосинусы, так называемые «реактивные топлива», газойли и дистилляты смазочных масел. Изобретение также может быть применено к тяжелым дистиллятам, которые необходимо освободить от указанных примесей ввиду их дальнейшей конверсии, например, с помощью процессов крекинга в жидкой или паровой фазе без катализаторов или с ними, либо в неподвижном слое, либо в подвижном или псевдоожиженном слое. состояние. Масла, подлежащие очистке, могут, например, быть получены из минерального масла, угля или сланцевого масла с помощью широко расходящихся физических или химических обработок, таких как экстракция, деструктивное гидрирование и перегонка, которая может быть или не быть сухой перегонкой. , , kero2X , - " ," . , . , , , , , , , . Известно, что углеводороды со средней и более высокой температурой кипения, такие как керосин, газойль и смазочное масло, подвергают каталитической обработке при повышенной температуре и повышенном давлении с использованием или без использования водорода или других веществ [Прнее 21]. -] газов, причем либо в жидкой, либо в газовой фазе. Водород, который будет использоваться при такой гидроочистке, может быть получен дегидрированием прямой нафты, например, способом, описанным в ТУ №595037, путем пропускания продуктов из зоны дегидрирования в зону гидроочистки в смеси 55 с крекированной нафтой, подлежащей переработке. , , , [ 21-] , . 50 , .. . 595,037 55 . При ра
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660212A
[]
я---7 я-я- : - ---7 -- : - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи полной спецификации: ноябрь. 24, 1949. : . 24, 1949. Дата подачи заявления: ноябрь. 25, 1948. № 30662/48. : . 25, 1948. . 30662/48. Полная спецификация опубликована: октябрь. 31, 1951. : . 31, 1951. Индекс при приемке: Класс 138(), a6(a4: ). :-- 138(), a6(a4: ). СПЕЦИОНАЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ , Лео , гражданин Соединенных Штатов Америки, парка Айленд 1, графство Нассау, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере этого изобретения Настоящее изобретение относится к прессу для стирки белья, содержащему пару рычагов, которые приспособлены для использования попеременно или в любой другой желаемой последовательности, с одной прессующей головкой, благодаря чему оператор может организовывать работу на одном рычаге, в то время как работу заранее устраиваю(буду на другой бакс давить. , , - , 1 , , , , : , , , ( . В соответствии с настоящим изобретением два рычага устанавливаются примерно в диаметрально противоположных точках вращающегося каркаса, при этом каркас имеет такую форму, а переносимые таким образом рычаги расположены на таком расстоянии, что между ними может разместиться оператор, при этом предусмотрена одна прижимная головка, которая расположен в таком положении, что он может совместно прижимать изделие, загруженное на натяжитель, когда натяжитель останавливается на прижимной станции, расположенной рядом с прижимной головкой. Когда один рычаг прижимается, другой рычаг останавливается в по существу диаметрально противоположной точке оси вращения рычагов и в этом положении лежит перед оператором, находящимся между выступами, его спина обычно направлена к прессующей головке. . , , , - - . , , . Оператор может сидеть на табурете, предпочтительно расположенном соосно оси, вокруг которой вращается каркас. , . И удобно, что табурет может поворачиваться, так что при желании оператор может поворачиваться лицом к прессующей головке. , , . При нормальной работе оператор загружает расположенный перед ним рычаг прессуемыми изделиями и вращает каркас, предпочтительно с помощью силового средства. , , . 4,5 переместить загруженный бак на расстояние примерно 1800 м, чтобы подвести его под прессующую головку. [Цена, 21-1 ' 6609 12 [второй бак перемещается в положение погрузки перед оператором для разгрузки и перезарядки. Изделие 50 на буке в положении прессования, пока оператор разгружает и перезаряжает второй рычаг, нажимается либо путем опускания на него прессующей головки, либо поднятием рычага к головке, либо любым другим удобным движением. . Как только. когда второй рычаг загружается и изделие на первом рычаге прижимается, каркас снова поворачивается либо в том же направлении, либо в направлении, обратном предыдущему повороту на 80°, чтобы поменять местами положения рычагов, в результате чего второй рычаг перемещается под прессующая головка и первый бак перемещаются в положение загрузки перед оператором. 65 В одном из вариантов изобретения. 4,5 1800 . [, 21-1 ' 6609 12 [ , . 50 . , , , (, 5f5 . . , , 80 , . 65 . баксы переносятся на опорных столбах из а. диск или элемент рамы, выполненный с возможностью вращения вокруг оси и расположенный под ногами оператора. 70 ног оператора могут опираться на платформу над элементом рамы, поддерживающим стойки, на которых установлены опоры. Механизм привода решетчатого механизма может быть размещен в центральном корпусе 75, над которым установлено кресло оператора. Табурет может быть установлен с возможностью вращения, чтобы оператор мог поворачиваться лицом к прессующей головке. Оператор может делать это простым движением ноги или, альтернативно, сиденье может включать в себя силовые средства для его поворота, например, небольшой электрический или пневматический двигатель, который может приводиться в действие ногой или другим переключателем или элементом управления. под контролем оператора и переносится, например, на платформе, на которой обычно лежат ноги оператора и которая поворачивается вместе с сиденьем. В качестве альтернативы, для привода сиденья можно также использовать силовое средство для поворота рычага на 90 градусов, и для этой цели может быть предусмотрено средство элюирования, под контролем оператора, для блокировки его сиденья со средством привода рычага так, чтобы он приводился в движение одновременно с баксы. . ' . 70 ' . 75 , ' . . 80 , , , , ' 85 , ' . 90 , , , . Баксы удобно переносить на лотках в верхней части опоры. столбы, на которые могут опираться свисающие части одежды на бревне. Лотки предпочтительно перемещаются по траектории, находящейся близко к коленям или коленям оператора. Чтобы обеспечить компактность. . . . . машина, каркас, несущий доллары, может совершать возвратно-поступательные движения. , . вместо непрерывного движения в одном и том же направлении, как в этом случае, за счет расположения опорных стоек рядом с противоположными концами рычагов, ноги оператора можно расположить по траектории, по которой столбики двигались бы, если бы они совершали полный круг. , не мешая движению столбов. , , 1.5 , ' ' , . В качестве альтернативы, если ковши всегда движутся в одном и том же направлении, ковшики и лотки можно переносить с опорных стоек так, чтобы они проходили от них нависающим образом по направлению к оператору, в результате чего стойки в любом случае проходят мимо ног оператора, в то время как b1mk перемещается по траектории, которая проходит над коленями или коленями оператора. , , , ' b1mk - ' . Баксы предпочтительно нагреваются паром, чтобы сохранять их сухими, а паровые проходы к бакекам и дренажи из них предпочтительно осуществляются через каналы или трубы, проходящие через раму и опорные стойки и ведущие к сальниковым коробкам соосно. с осью около 35°, на которой вращается каркас. , 30 ;( 35 . Хотя был описан конкретный вариант осуществления изобретения, следует понимать, что могут быть сделаны различные модификации, не отступая от сущности изобретения. Например, может быть встроен механизм автоматического управления для приведения в действие прессующей головки относительно выступа на прессовой станции, например, посредством подачи воздуха 45, когда каркас приходит в состояние покоя. , 40 . , .; 45 . Датировано 25 ноября 1948 года. 25th , 1948. БАРОН И УОРРЕН, Айси. Кенсингтон-сквер, Лондон (. В 8. & , . , (. 8. Дипломированные патентные поверенные. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ , - - ., гражданин Соединенных Штатов Америки, Айленд-Парк, графство Нассау, штат Нью-Йорк, . Штаты Америки настоящим заявляют о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: --- , - - ., - , , , , . , , - :--- Настоящее изобретение относится к прессу для стирки белья, включающему пару опор, которые приспособлены для попеременного использования; или в любой другой желаемой последовательности, с одной прижимной головкой, при этом оператор может выполнять работу на одном рычаге, в то время как работа, ранее организованная на другом рычаге, прессуется. - ; , , - . Согласно настоящему изобретению, два рычага поддерживаются вращающейся рамой и расположены примерно в диаметрально противоположных точках траектории движения рычагов, при этом каркас имеет такую форму, а рычаги находятся на таком расстоянии друг от друга, что оператор может располагаться между скобами, при этом предусмотрена одна прижимная головка, которая расположена - в таком положении, что она может совместно прижимать изделие, загруженное на натяжитель, когда натяжитель остановлен в соседнем положении прижима -нажимающая голова. Когда нажимается один рычаг, другой рычаг останавливается в по существу диаметрально противоположной точке траектории движения рычагов и в этом положении лежит перед оператором, находящимся между рычагами, ее спина обычно направлена к прижимая голову. 85 При устройстве согласно изобретению оператор может сидеть на табурете, предпочтительно расположенном соосно с осью, вокруг которой вращается каркас, и удобно, что табурет может быть повернут на 90°, так что при желании. оператор может повернуться лицом к прессующей головке. , -, - , - , - .- - -- . - , 80 , . 85 , , , 90 , . . Предусмотрены средства для поддержки ног оператора, когда оператор сидит на сиденье, вне режима движения рамы. ' , , 95 . При нормальной работе оператор загружает расположенный перед ним рычаг прессуемыми изделиями и вращает каркас, предпочтительно с помощью силового средства. 100, чтобы переместить нагруженный рычаг на расстояние примерно 180° и подвести его под прессующую головку. Одновременно второй бак перемещается в положение загрузки перед оператором 105 для разгрузки и перезарядки. Статья на баксе в прессинговом положении есть. , , . 100 . 180o . 105 . . В то время как оператор разгружает и перезагружает второй рычаг, его нажимают либо путем опускания прижимной головки, либо путем подъема рычага к головке, либо любым другим удобным движением. Как только )0.2 360 'o1J загружается второй бакс и нажимается статья на первом баксе. каркас снова поворачивается либо в том же направлении, либо в обратном направлении. Предыдущее вращение, чтобы поменять местами рычаги, при этом второй рычаг перемещается под прижимную головку, а первый рычаг перемещается в положение загрузки перед оператором. Изобретение также состоит в прессе для стирки белья или упомянутом типе, содержащем два рычага, установленных примерно в диаметрально противоположных точках каркаса, содержащем поддерживающие выступы элементы, выступающие вверх от базовой части, установленной с возможностью вращения вокруг вертикальной оси, силовые средства для вращения каркаса. для перемещения того или иного рычага в положение прессования для взаимодействия с прессующей головкой, платформой оператора, установленной над базовой частью и внутри поддерживающих рычаг элементов, и сиденьем, установленным над указанной платформой, на которой оператор может располагаться в пространстве между скобами для извлечения прессованных изделий из скоб в положении, по существу диаметрально противоположном положению прессования, при этом упомянутая платформа и сиденье установлены таким образом, что они могут оставаться неподвижными во время вращательного движения каркаса. , , by110 , . )0.2 360 'o1J . , . , . - , - , ' - , , . На прилагаемом чертеже в качестве примера показан вид сбоку пресса для стирки одной из форм, в котором используется изобретение. , , . В этом варианте осуществления рычаги 1 и 1а поддерживаются каркасом 2, 3 на верхних концах опорных стоек 2, переносимых на диске или рамочной базовой части 3, способной вращаться вокруг вертикальной оси 4 и расположенной под ногами оператора. , 1 2, 3 2 - 3 4 ' . Ноги оператора могут опираться на платформу 5 над элементом 3 рамы. ' 5 3. Когда рычаг 1 находится в положении загрузки, как показано, другой рычаг 1а находится в положении сжатия для взаимодействия с прижимной головкой 10, шарнирно поддерживаемой неподвижной конструкцией 11, при этом средство контропорной поддержки, такое как конструкция пандуса 14, является предпочтительно предусмотрено, чтобы воспринимать усилие, оказываемое на каркас прессующей головкой 10. Механизм приведения в движение каркаса, например электродвигатель, может находиться в центральном корпусе 6, расположенном под базовой частью 3, а неподвижная центральная колонна 7 может проходить через корпус 6 и базовую часть 3 для поддержки платформа 5, на которой установлено кресло оператора 8; ножной или другой переключатель или элемент управления сцеплением, находящийся под контролем оператора; например, для управления движением каркаса может быть предусмотрен ножной переключатель 9. 1 , 1a - 10 11, , 14, 10. , , 6, 3, , 7 6 3 5 ' 8; ; 9, . Табурет может быть установлен с возможностью вращения так, чтобы оператор мог поворачиваться вокруг прессующей головки 10. Оператор может сделать это простым движением ноги или, в качестве альтернативы, сиденье может включать в себя силовые средства для его поворота, например 70 небольшой электрический или пневматический двигатель, который может приводиться в действие дополнительным ножным переключателем 13 или другим переключателем. или орган управления под управлением оператора и переносимый, например, на платформе 75 5, которая в этом случае предпочтительно выполнена с возможностью поворота вместе с сиденьем 8. В качестве альтернативы, силовое средство для вращения рычагов может также использоваться для привода сиденья, и для этой цели может быть предусмотрено средство сцепления 80, под контролем оператора, для блокировки ее сиденья 8 и платформы 5 со средством привода рычага, чтобы что платформа и сиденье одновременно управляются баксами. 85 Бакс 1 и ла. каждый из них удобно переносить на подносе 19 в верхней части опорных стоек 2, так что свисающие части одежды, лежащие на пряжках, могут лежать на подносах 12. 10. , , , ), 70 13 . , 75 5, 8. ' , , 80 , , 8 5 . 85 1 . 19 2, 12. 90 лотков предпочтительно перемещаются по траектории, расположенной чуть выше колен или коленей оператора, . Защита коленей 15 предусмотрена для защиты оператора. 90 ' , . 15 ' . Чтобы позволить ковшам всегда двигаться в одном и том же направлении, ковши и лотки переносят от опорных стоек 2 так, чтобы они проходили от них нависающим образом по направлению к оператору, в результате чего стойки могут перемещаться на 100 мимо ног оператора, в то время как баксы движутся по траектории, которая перекрывает колени или колени оператора. 95 , 2 , 100 ' ' . В модифицированной конструкции, чтобы обеспечить более компактную машину, каркас несет деньги 1 и . , , 1 . может совершать возвратно-поступательное вращательное движение вместо непрерывного движения в том же направлении, как в этом случае, путем расположения опорных стоек рядом с противоположными концами 110 опор, которые консольно отходят от этих стоек в противоположных направлениях (относительно к любому одному вращательному направлению движения рычагов) и по существу касательно 115 пути движения рычагов, ноги оператора могут быть расположены по пути, по которому столбы двигались бы, если бы они совершали полный круг, не мешая движение 120 столбов. , , , 110 , - ( ) 115 , ' , 120 . Бакы 1, предпочтительно нагреваются, чтобы сохранять их сухими, а если для нагрева используется пар, то паропроводы к бакам и дренажи из них предпочтительно осуществляются через проходы или трубы, проходящие через каркас и опорные стойки. и ведущие к сальникам, соосным оси вращения каркаса. 130 Хотя был описан конкретный вариант изобретения, следует понимать, что различные модификации могут быть сделаны без выхода за рамки изобретения. Например, он включил механизм автоматического управления для приведения в действие прессующей головки относительно рычага на пресс-станции. например, с помощью воздушного давления. 1, , , 125 . 130 ( . . .1n1ism . . когда каркас останавливается. . - Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно - .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:57:17
: GB660212A-">
: :
660213-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660213A
[]
-- -. --- 2 -- -. --- 2 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 660213 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации ноябрь. 29. 1948. 660213 . 29. 1948. № 30904/48. . 30904/48. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки: январь. 16, 1948. : . 16, 1948. _____ Полная спецификация опубликована: октябрь. 31, 1951. _____ : . 31, 1951. Индекс при приемке:-Класс 137, B3e. :- 137, B3e. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования систем отопления и вентиляции транспортных средств или относящиеся к ним Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 739, 140th , , , . Америка (правопреемники ФРАНЛИН УЕСЛЮ ЭДВАРДС) настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет конкретно 1) описано и подтверждено в следующем заявлении: , , ' , , 739, 140th , , , ( ), , 1) :- Настоящее изобретение относится к системам отопления и вентиляции автомобильных транспортных средств и, в частности, к воздуховодам для свежего воздуха с регулируемым клапаном. . Ранее было предложено создать нагревательное устройство для автомобилей, имеющее основной воздуховод и вспомогательный воздуховод, входящий в камеру нагрева, непосредственно контактирующий с камерой вентилятора водонагревателя, при этом во вспомогательном воздуховоде предусмотрен зажим, обеспечивающий проникновение Подачу свежего воздуха можно регулировать или полностью отключать, когда обогреватель не работает. , . В широком смысле изобретение охватывает создание системы отопления и вентиляции автомобильного транспортного средства со встроенными в нее впускными воздуховодами, которыми можно эффективно управлять для подачи либо свежего воздуха, либо рециркулируемого воздуха в обогреватель, либо для подачи свежего воздуха частично в обогреватель с помощью оставшаяся часть доставляется в салон автомобиля. . Задачей изобретения является создание простых средств управления в воздуховодах свежего воздуха, связанных с комбинированной системой отопления и вентиляции транспортного средства. . Другой задачей изобретения является создание комбинированной системы отопления и вентиляции для транспортных средств, имеющей связанный с ней воздуховод свежего воздуха и одну управляемую заслонку. для эффективного 46 управления прохождением воздуха через воздуховоды 21-1 для надлежащего обогрева и вентиляции салона автомобиля. . 46 ' [ 21-1 . В соответствии с изобретением предложена система отопления и вентиляции для 60 автомобилей, включающая теплообменный блок, имеющий воздушные проходы через него, и средство нагнетания воздуха, связанное с теплообменным блоком, причем указанная система содержит воздуховод, проходящий от точки 55 снаружи пассажирский салон транспортного средства с пассажирским салоном, ответвленный воздуховод, соединяющий указанный воздуховод со средством нагнетания воздуха, и средство на стыке воздуховодов 60 для управления потоком воздуха через оба упомянутых воздуховода. 60 , ' , 55 , 60 . Для того чтобы изобретение можно было полностью понять, теперь оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи 65, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сверху комбинированной системы отопления и вентиляции применительно к автомобильному транспортному средству; и фиг. 2 представляет собой фрагментарный вид с частичным разрезом канала свежего воздуха для системы отопления и вентиляции, показанной на фиг. 1, со средством управления воздухом для него в одном рабочем положении; и фиг. 3 представляет собой вид, аналогичный фиг. 2, с 75 средством управления воздухом в другом положении. 65 :. 1 ; . 2 . 1 ; . 3 . 2 75 . ция операции; и фиг. 4 представляет собой вид, аналогичный фиг. 2 и фиг. 3, со средством управления подачей воздуха в еще одном рабочем положении; и 80 фиг. 5 представляет собой фрагментарный вид спереди в плане системы отопления и; система вентиляции смотрит в сторону пассажира1! отсек. ; . 4 . 2 . 3 ; 80 . 5 ; passenge1! . Настоящее изобретение направлено на создание комбинированной системы отопления и вентиляции транспортного средства, включающей в себя впускной канал свежего воздуха, снабженный средствами для эффективного управления прохождением через него воздуха9 660,213. Впускной канал свежего воздуха включает в себя основной воздуховод, проходящий от подходящей точки приема воздуха на транспортном средстве до пассажирского салона, а также отводной воздуховод, расположенный посередине длины основного воздуховода, который приспособлен для соединения основного воздуховода с воздуховодом. блок воздуходувки-отопителя системы. Средства управления впускным воздуховодом расположены на стыке основного воздуховода и ответвленного воздуховода так, чтобы обеспечить контролируемую подачу свежего воздуха в обогреватель или пассажирский салон или рециркуляцию воздуха из пассажирского салона через обогреватель. одновременно препятствуя прохождению свежего воздуха либо к блоку вентилятора-отопителя, либо к салону пассажира. Благодаря использованию такой формы воздухозаборника и средств управления для него необходимо только посредством манипулирования одним элементом управления легко и эффективно направлять поток свежего или рециркулируемого воздуха по желанию для надлежащего обогрева или вентиляции салона. транспортного средства. 85 there9 660,213 . - . - . . Обращаясь к чертежам для более подробной информации, изобретение 10 в целом представляет собой систему отопления и вентиляции автомобильного транспортного средства применительно к автомобильному транспортному средству, частично проиллюстрированную контуром 12-, содержащую основной впускной канал 14 свежего воздуха, а. ответвленный воздуховод 16, обдувочный аппарат 18, отопительный агрегат и воздухораспределитель 22. 10 , 12-, 14, . 16, 18, 22. Воздуховод 14, как показано на фиг. 1, приспособлен для размещения под капотом и а. Часть одного из крыльев 24 площадки транспортного средства проходит от передней части транспортного средства на конце 26 воздухозаборника до конца 28 выпуска воздуха, расположенного на переборке 30 транспортного средства в направлении выпуска воздуха относительно пассажирского салона 32 автомобиля. транспортное средство. 14 . 1 . 24 26 28 30 32 . Воздуховод 16 расположен в воздушном сообщении с воздуховодом 14 и перпендикулярно ему и соединяет воздуховод 14 с воздуховодом. сторона всасывания или всасывания воздуходувного аппарата 18 для подачи воздуха из воздуховода 14 в воздуходувку 18. Вентиляционное устройство на стороне нагнетания или нагнетания соединено со стороной впуска воздуха блока 20 обогревателя, а сторона выпуска воздуха обогревателя соединена с воздухораспределителем 22 для подачи к нему воздуха для равномерного распределения в пассажирском салоне. Блок 20 обогревателя, хотя здесь показан расположенный на перегородке со стороны пассажирского салона, может с тем же успехом располагаться и со стороны моторного отсека, хотя это зависит от имеющегося для этой цели пространства. Отопитель 20, хотя предпочтительно водогрейный, может быть любым из хорошо известных типов автомобильных отопителей, допускающих прохождение воздуха через его теплообменный блок. 16 14 14 . 18 14 18. 20 22 . 20 . 20 . Воздуховод 14 защищен от моторного отсека 70 крышкой 34 под капотом автомобиля вместе с крылом 24. 14 70 34 24. Прохождение свежего воздуха через воздуховод 14 регулируется задвижкой или регулирующим 75 клапаном 36 в воздуховоде 14 и расположенным в месте соединения с воздуховодом 16 с возможностью поворота для управления направлением подачи воздуха в обогреватель. и/или пассажирский салон. Ворота 36 управляются 80 приводимым в действие вручную элементом управления 3.8, расположенным на приборной панели транспортного средства, имеющим трос Боудена или аналогичный механизм передачи движения, соединяющий ворота 36 и управляющий номер 38 85. 14 75 36 14 16 . 36 80 3.8 36 85 38. При нормальной работе системы отопления и вентиляции транспортного средства и когда необходимо подавать в салон нагретый или свежий воздух, 90 управляющая заслонка 36 устанавливается в положение, показанное на рис. 2, тем самым обеспечивая поток воздуха, как показано на рис. Обозначенный стрелками «А» частично через воздуховод 14 в салон, а остальная часть 95 воздуха проходит по воздуховоду 16 через вентилятор, отопитель и воздухораспределитель в салон. , 90 36 . 2 "" 14 95 16 , . Этот режим подачи воздуха обеспечивает полную подачу ненагретого свежего воздуха в салон 100 при отключении теплообменного узла отопителя. 100 . При работающем вентиляторе во время данной настройки шибера управления 3М в салон 105 может подаваться наддув вентиляционного воздуха. При желании в качестве средства балансировки количества вентиляционного свежего воздуха, подаваемого в пассажирский салон, на противоположной стороне транспортного средства 110 от аналогично расположенного там воздуховода 14 предусмотрен воздуховод 42 свежего воздуха для подачи свежего воздуха пассажиру. отсек, независимый от системы 10. 3M 105 . , , 42 110 14 10. В таких условиях, как первый запуск двигателя 115 транспортного средства и/или в условиях сильного холода, или когда необходимо предотвратить попадание неприятных запахов в пассажирский салон через воздуховод 14, управляющую заслонку 120 36 устанавливают в положение, показанное на фиг. .3 при этом отопитель работает как рециркуляционный обогреватель для подачи рециркуляционного нагретого или ненагретого воздуха в пассажирский салон транспортного средства. 126 При такой установке заслонки и в зависимости от того, включен или нет теплообменный узел отопителя, можно получить быстрый прогрев воздуха до температуры, повышенную температуру противообледенения и 130, при этом указанный отводной воздуховод расположен промежуточно длина указанного воздуховода. 115 14 120 36 ..3 . 126 -, - 130 . 3. Система по п. 1 или 2, 45, в которой упомянутое средство управления представляет собой заслонку регулирования воздушного потока. 3. 1 2, 45 . 4. Система по п. 1, 2 или 3, в которой упомянутый регулирующий клапан или регулирующий затвор приспособлен, когда он установлен в одном положении 50, чтобы заставить частичный поток воздуха, поступающий в трубопровод снаружи кузова транспортного средства, проходить через теплообмен. устройство к внутренней части кузова, а остальная часть должна проходить через трубопровод непосредственно во внутреннюю часть кузова транспортного средства. 55, при установке в другое положение, чтобы весь воздух, поступающий во внешний трубопровод транспортного средства, проходил через теплообменное устройство и при установке в третье положение на 60 запрещается любой поток воздуха через трубопровод из внешней части кузова автомобиля внутрь и! одновременно обеспечить рециркуляцию воздуха из внутренней части кузова транспортного средства через трубопровод 65 и теплообменное устройство обратно во внутреннюю часть кузова транспортного средства. 4. 1, 2 3, 50 . .55 , 60 ! 65 . 5. Система отопления и вентиляции для автомобилей, сконструированная и устроенная по существу так, как описано и показано на прилагаемых чертежах. 5. 70 . Датировано 29 ноября 1948 года. 29th , 1948. Для: : , Стивенс, Лангнер, Парри и Роллинсон, дипломированные патентные поверенные, /9, , , Лондон, WC2, и по адресу 120, 41st , , 17, , . С.А. , , , & , , /9, , , , ..2, 120, 41st , , 17, , ... обеспечить вентиляцию или обогрев салона автомобиля при отсутствии нежелательных запахов, которые могут существовать снаружи кузова транспортного средства. . Перемещение регулирующей заслонки 36 в положение, показанное на рис. 4, обеспечивает полную подачу свежего воздуха через воздуховод 14 в воздуховод 16 и далее через вентилятор 13, отопитель 20 и воздухораспределитель 22 в салон в отапливаемом помещении. или ненагретое состояние, в зависимости от включенного или выключенного состояния теплообменного блока, с работающим вентилятором или без него. 36 . 4 .14 16 13, 20 22, , , . При установке управляющего затвора 36 в различные положения, как показано на фиг. 2-4, полный цикл управления воздушным потоком для системы отопления и вентиляции 10 достигается для желаемого надлежащего обогрева или вентиляции пассажирского салона 32, насколько это возможно. 36 . 2 4, 10 32 . Теперь, подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:57:19
: GB660213A-">
: :
660214-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660214A
[]
Ли ПАТЕНТ СПЕЦИФИКАЦИЯ / - ПАТЕНТ СПЕЦИФИКАЦИЯ \ Изобретатель: ДЖОН АЛЬБЕРТ КЕМП. / - \ : . Дата подачи Полная спецификация: декабрь. 3, 1949. : . 3, 1949. ( ( — дата подачи заявления: декабрь 2010 г.) 4, 1948. № 31433/48. ( ( : . 4, 1948. . 31433/48. Полная спецификация опубликована: октябрь. 31, 1951. : . 31, 1951. Индекс при приеме: - Классы 41, А2d; и 94(), E2a. :- 41, A2d; 94(), E2a. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в области гальванических покрытий или в отношении них Мы, & , британская компания ., Иларфорд-стрит, Бирмингем, 19, графство Уорик, настоящим заявляем, что суть этого изобретения следующая: Изобретение относится к гальванотехнике. В связи с гальванопокрытием аноды обычно заключают в элементы корпуса в виде мешков, обычно изготовленных из хлопка или ситца, с целью предотвращения выделения мельчайших частиц металла или неметаллических шламов, которые выделяются из анодов. при их растворении в ходе процесса, от попадания в гальваническую ванну. Если таким частицам позволить попасть в ванну, они имеют тенденцию оседать на помещаемых изделиях и, таким образом, образовывать грубые и пористые отложения на гальваническом металле, в результате чего гальванизированная поверхность становится трудно полируемой, имеет плохой внешний вид и долговечность. , & , , ., , , 19, , : , . , , - , . - , . Материал, из которого изготовлены мешочки, закрывающие анод, должен быть относительно открытого переплетения, чтобы электрическое сопротивление между анодом и катодом, на который осаждается металл, не увеличивалось чрезмерно, а также чтобы обеспечить свободную миграцию анода. решение для покрытия между внутренней и внешней частью пакетов. - , . Вследствие этого мешки в том виде, в котором они были до сих пор сконструированы, лишь частично эффективно удерживали мельчайшие частицы металла или неметаллических шламов и предотвращали их попадание в гальваническую ванну, поскольку некоторые частицы, выбрасываемые из анодов, настолько мелкие, что проходить через промежутки в переплетении материала, из которого изготовлены сумки. Вследствие этого некоторые частицы с анода все еще могут осаждаться на изделиях, которые подвергаются гальваническому покрытию, так что гальваническая поверхность все еще в некоторой степени повреждена указанным способом. - , . be46 . 660,214 Целью настоящего изобретения является создание кожуха улучшенной формы, посредством которого эти более мелкие частицы проходят в гальваническую ванну. 660,214 610 . надлежащее предотвращается или существенно предотвращается, так что на изделиях, на которые наносится покрытие, создается улучшенная поверхность. 55 Согласно настоящему изобретению та часть элемента корпуса, которая проходит или приспособлена для прохождения под нижней частью анода, сделана непроницаемой для любых частиц металла или другого материала 60, которые могут упасть под действием силы тяжести с анода во время операции нанесения покрытия, так что удерживать эти частицы внутри элемента и предотвращать их попадание на поверхность покрываемых изделий. 65 Это улучшение обусловлено тем фактом, что мы заметили, что в случае существующих мешков с анодом гораздо большая часть очень мелких частиц, которые проходят через мешок 70, попадает в ванну через дно мешка, находящееся под анод, так как они естественным образом имеют тенденцию выпадать оттуда под действием силы тяжести. , . 55 60 . 65 , , 70 , . Делая нижнюю часть корпуса 75, то есть ту его часть, которая проходит под нижней частью анода, непроницаемой, таким образом, такая часть мешка укрепляется, тем самым уменьшая вероятность разрыва мешка в результате любого из следующих событий: износ или в результате отсоединения большей части анода и падения на дно элемента корпуса. 75 , .. , , 80 . Более того, делая нижнюю часть элемента непроницаемой для более мелких частиц, он образует барьер на пути тока через гальваническую ванну, тем самым уменьшая концентрацию тока в нижней части анода. В результате чрезмерное растворение анода дна анода следует избегать, так что анод имеет тенденцию равномерно утончаться в горизонтальном направлении, не становясь при этом чрезмерно коротким в вертикальном направлении. Непроницаемая часть элемента корпуса может проходить только под нижней частью анода или, при желании, может продвиньте небольшое расстояние вверх по стороне анода на его нижнем конце, чтобы еще более эффективно удерживать более мелкие частицы материала, а также еще более эффективно предотвращать чрезмерно быстрое растворение нижней части анода. , 85 , .- 90 6 , . Элемент корпуса предпочтительно делают локально непроницаемым путем обработки его подходящим материалом, который является инертным по отношению к гальванической ванне и который в случае обычного гибкого элемента корпуса, такого как, например, хлопок или бязь, не ухудшает гибкость элемента. достаточно для того, чтобы материал, из которого он 20) изготовлен, или сам непроницаемый материал растрескался при нормальном использовании. Подходящими защитными материалами, которые можно использовать с целью сделать нижнюю часть элемента корпуса непроницаемым, являются соединения целлюлозы, такие как нитрат целлюлозы или этилцеллюлоза, и некоторые соединения синтетических смол, например, поливинилхлорид, а также поливиниловые сополимеры или полистирол, все из которых содержат подходящие пластификаторы. Другим подходящим материалом покрытия является каучуковый латекс. , , 20) , , . , , , . . При желании та часть элемента корпуса, которая проходит через поверхность гальванической ванны, аналогичным образом может быть сделана непроницаемой с целью локального увеличения сопротивления протеканию тока вблизи поверхности ванны, тем самым предотвращая образование шейки или прорезание анода на поверхность ванны, как это обычно происходит в существующей практике гальваники. , . При использовании инертных материалов покрытия они, конечно, останутся незатронутыми используемым гальваническим раствором и не будут загрязнять раствор в результате выщелачивания растворимых или нерастворимых компонентов из материала покрытия. . . Ниже приведены три примера применения изобретения к существующим элементам корпуса в форме обычных гибких пакетов: ПРИМЕР 1. : 1. В одном из способов обработки мешков для использования в растворах никелевого или цианидного покрытия 65 мешки погружают на расстояние двух дюймов от их дна в раствор, состоящий из: 65 , : Этилцеллюлоза - - 10 весовых частей. - - 10 . Бензол - - - 70,, ,,,, 6 Этиловый спирт - - 30 Трикрезилфосфат 1 Затем мешки подвешивают и дают высохнуть на воздухе; затем при желании можно нанести второе покрытие. 65 ПРИМЕР . - - - 70,, ,,,, 6 - - 30 1 ; . 65 . Для обработки мешков для использования в растворах никелирования пакеты аналогично окунают в раствор, состоящий из: Поливинилхлорида 70 – 10 весовых частей. , : 70 - 10 . Метилциклогексанол - - - 90 Трибутилфталат 2,. - - - 90 2,. Затем пакеты помещают в печь при температуре 75-100°С в течение 15 минут. 75 100 . 15 . Экс- . - . Мешки аналогичным образом погружают в раствор, состоящий из: : Полистирол - - 10 весовых частей. 80 Трикрезилфосфат 3,... - - 10 . 80 3,... Трихлорэтилен - 90 Затем мешкам дают высохнуть на воздухе или при слабом тепле. Преимущество этой обработки состоит в том, что используются только негорючие растворители, и при нормальном использовании пропитка не подвергается воздействию любого типа гальванического раствора. - 90 . - . Изобретение может быть применено к элементам ограждения, изготовленным из хлопка 90 или бязи, или к элементам, изготовленным из других материалов, например шерсти, стеклоткани или нейлона. 90 , , , . Датировано 30 ноября 1948 года. 30th , 1948. , & ., дипломированные патентные поверенные, , 75, , 2, и , 88/90, , , ..2. , & ., , , 75, , 2, , 88/90, , , ..2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ COM1PLETE Усовершенствования в области гальванических покрытий или в отношении них Мы, .PUTSc0 - & , британская компания , Харфорд-стрит, Бирмингем, 19, графство Уорик, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том, каким образом. то же самое должно быть выполнено, что будет подробно описано и подтверждено в 100 и следующим утверждением: , .PUTSc0 - & , , , , , 19, , , 100 :- 660,214 Нижняя часть и область, в которой обычно находится поверхность электролита, образованы из материала, который относительно проницаем для указанных частиц, чтобы оказывать меньшее сопротивление прохождению тока. 70 Это улучшение является результатом того факта, что мы заметили, что в случае существующих мешков с анодом гораздо большая часть очень мелких частиц, которые проходят через мешок 75, попадает в ванну через дно мешка, который находится под анодом, поскольку они, естественно, имеют тенденцию выпадать оттуда под действием силы тяжести. 660,,214 . 70 75 , , . За счет того, что нижняя часть элемента корпуса становится непроницаемой, такая часть мешка укрепляется, тем самым снижая вероятность разрыва мешка в результате износа или в результате отсоединения и отсоединения большей части элегазового анода. падение на нижнюю часть корпуса. , . Кроме того, делая нижнюю часть элемента непроницаемой для более мелких частиц, он образует барьер на пути тока через гальваническую ванну, тем самым уменьшая концентрацию тока в нижней части анода. В результате предотвращается чрезмерное растворение нижней части анода, так что анод имеет тенденцию к равномерному утончению в горизонтальном направлении без предварительного укорочения в вертикальном направлении. , 90 . 95 . Непроницаемая часть элемента корпуса может ограничиваться частью 100 элемента, лежащей ниже нижней части анода, или, при желании, она может простираться на небольшое расстояние вверх по стороне анода на его нижнем конце, чтобы еще более эффективно удерживают более мелкие частицы материала 105, а также более эффективно предотвращают чрезмерно быстрое растворение нижней части анода. 100 105 . Нижнюю часть элемента корпуса предпочтительно делают локально непроницаемой путем обработки его подходящим непроницаемым веществом, которое является инертным по отношению к гальванической ванне и которое в случае обычного гибкого элемента корпуса, такого как, например, хлопок или бязь, не делает 115 ухудшить гибкость элемента настолько, что материал, из которого он изготовлен, или сам непроницаемый материал растрескается при нормальном использовании. Подходящими материалами покрытия, которые можно использовать с целью сделать нижнюю часть элемента корпуса непроницаемым, являются соединения целлюлозы, такие как нитрат целлюлозы или ацетат целлюлозы, или бензиловая или этилцеллюлоза, а также некоторые соединения синтетических смол, например, поливинилхлорид, и поливиниловые сополимеры или полистирол, все в составе. подходящие пластификаторы. Другим подходящим материалом покрытия является каучуковый латекс. 130 Настоящее изобретение относится к гальванотехнике. В связи с гальванопокрытием аноды обычно заключают в элементы корпуса в виде мешков, обычно изготовленных из хлопка или ситца, с целью предотвращения выделения мельчайших частиц металла или неметаллических шламов, которые выделяются из анодов. при их растворении в процессе гальванического покрытия, при попадании в гальваническую ванну. , , 115 , , . 120 , , , , - . . . 130 . , , - , . Если таким частицам позволить попасть в ванну, они имеют тенденцию оседать на гальванизированных изделиях и, таким образом, образовывать шероховатые и пористые отложения гальванического металла, так что гальванизированную поверхность трудно полировать, она имеет плохой внешний вид и долговечность. , . Материал, из которого изготовлены мешочки, закрывающие анод, должен быть относительно открытого переплетения, чтобы электрическое сопротивление между анодом и катодом, на который осаждается металл, не увеличивалось чрезмерно, а также для обеспечения свободной миграции покрытия. решение между внутренней и внешней частью сумок. , . Вследствие этого мешки в том виде, в каком они были до сих пор, лишь частично эффективно удерживали мельчайшие частицы металла или неметаллических шламов и предотвращали их попадание внутрь. гальванической ванне, поскольку некоторые частицы, высвобождаемые из анодов, настолько мелкие, что проходят через промежутки в переплетении материала, из которого изготовлены мешки. Вследствие этого некоторые частицы анода все еще могут осаждаться на гальванизированных изделиях, так что гальваническая поверхность все еще в некоторой степени повреждена указанным способом. - . , & . . Целью настоящего изобретения является создание кожуха улучшенной формы, с помощью которого предотвращается или существенно предотвращается прохождение этих более мелких частиц в гальваническую ванну, так что на подвергаемых изделиях создается улучшенная поверхность. покрытый. 46 , ' . AВ соответствии с настоящим изобретением элемент корпуса имеет верхнюю часть, которая охватывает всю или по существу всю боковые поверхности анода, и нижнюю часть 56, которая проходит под анодом и охватывает любые части боковых поверхностей, не охваченные верхней частью, при этом нижняя часть непроницаема для любых частиц металла, которые могут упасть под действием силы тяжести с анода во время операции нанесения покрытия, чтобы удерживать эти частицы внутри нижней части и предотвращать их попадание на поверхность изделия, подлежащего гальваническому покрытию, и по меньшей мере ту часть верхней части, которая проходит между указанными 060, 25114. При желании та часть или область элемента корпуса, которая проходит через поверхность гальванической ванны, может быть обработана аналогичным образом, чтобы обеспечить барьер для более мелких частиц и таким образом, локально увеличить сопротивление протеканию тока вблизи поверхности электролита, тем самым предотвращая сужение или прорезание анода на поверхности ванны, что может произойти. Встречаются в существующей практике гальваники. , 56 , , 060,25114 6 , . . При использовании инертных материалов покрытия они, конечно, не будут подвергаться воздействию используемого электролита и не будут загрязнять раствор в результате выщелачивания растворимых или нерастворимых компонентов из материала покрытия. 1.5 . Три примера применения изобретения к существующим элементам корпуса в виде обычных гибких пакетов. . изложены ниже: ПРИМЕР . : . В одном способе обработки мешков используют 2,5 никелевых или цианидных типа. При покрытии растворов мешки погружают на расстояние двух дюймов от дна в раствор, состоящий из: 2,5 . : Этилцеллюлоза - - 10 весовых частей. - - 10 . Бензол - - -70 Этиловый спирт - - 30 г,,, Трикрезилфосфат 1 Затем мешки подвешивают и дают высохнуть на воздухе: при желании затем можно нанести второе покрытие. - - -70 - - 30 ,,, 1 : . ПРИМЕР . . Для обработки мешков, предназначенных для использования в растворах никелирования, мешки аналогичным образом погружают в раствор, состоящий из: , : Поливинилхлорид – 10 весовых частей. - 10 . Метилциклогексанол - - - 90,,,,, Трибутилфталат 9 Затем пакеты помещают в печь при 1000°С в течение 15 минут. - - - 90,,,,, 9 1000 . 15 . ПРИМЕР . . Мешки аналогичным образом погружают в раствор, состоящий из: , : Полистирол - - 10 весовых частей. - - 10 . Триерезилфосфат 3,,... 3,,... Трихлорэтилен - 90,..... - 90,..... Затем мешкам дают высохнуть на воздухе или при слабом тепле. Преимущество этой обработки состоит в том, что используются только негорючие растворители, и при нормальном использовании на пропитку не влияют никакие гальванические растворы. . - . Мешок, обработанный способом, описанным в любом из предыдущих примеров, проиллюстрирован на сопроводительном чертеже, на котором: Фиг. 1 представляет собой вид в перспективе полного мешка в положении, в котором находится анод и который воплощает настоящее изобретение. 65 Фигура 2 представляет собой вид в перспективе в увеличенном масштабе части сумки, показанной на фигуре . Сумка, показанная на чертеже, где она обозначена цифрой 10, имеет в целом известную конструкцию 7С, открыта только на верхнем конце и имеет нижний конец. изготавливается только из материала двойной толщины путем обеспечения внутренней части нижней концевой части мешка внутренней толщиной 75% материала, как указано позицией 11. , : 1 . 65 2 10 7C 75 11. Нижняя часть мешка делается непроницаемой уже описанным способом, причем такая непроницаемая часть обозначена позицией 12 на чертеже и расположена позицией 80 в положении ниже нижнего конца 13 анода 14. , 12 80 13 14. Изобретение может быть применено к элементам ограждения, изготовленным из хлопка или бязи, или к элементам, изготовленным из других материалов, например шерсти, стеклоткани или нейлона. applied_ 85 , , , . Вместо того, чтобы сделать сам элемент оболочки локально непроницаемым способом, описанным выше, путем локального погружения его 90 в раствор, как описано выше, его можно сделать непроницаемым, применив к нему совершенно отдельный элемент, удобно выполненный в виде короткой трубки. изготавливается из латекса каучука, прорезиненной ткани, листов поливинилхлорида или полиэтилена, ткани каландрованной поливинилхлорида или ткани, пропитанной поливинилхлоридом. , 90 , , , , , . Эта трубка может быть вставлена внутрь или расположена над нижней частью элемента корпуса в положении, соответствующем непроницаемой части 12, указанной на чертеже, и при желании она может быть расположена между внешней и внутренней толщиной двойной толщины 105 материал на нижнем конце элемента корпуса. Какое бы расположение ни было принято, нижний конец трубки будет закрыт швом. 12 105 . , . Вместо а. может быть использована трубка отрезка листа 110, сшитого в положении, соответствующем трубке, выполненной из любого из вышеперечисленных материалов, и такой отдельный непроницаемый элемент может быть дополнительно прикреплен к верхней части элемента корпуса с целью предотвращения сужения трубки. анод, как уже описано. . 110 , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:57:20
: GB660214A-">
: :
660215-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB660215A
[]
' - -, : --,? - ' - -, : --,? - '.1-. '.1-. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 060. O215 Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: декабрь. 9, 1948. 060. O215 : . 9, 1948. № 3 1920/48. . 3 1920/48. Заявление подано в Нидерландах 1 декабря. 22, 1947. . 22, 1947. Полная спецификация опубликована: октябрь. 31, 1951. : . 31, 1951. Индекс при приемке: - Классы 2(), B2; и 91, C2c, Гл. :- 2(), B2; 91, C2c, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Процесс каталитической очистки дистиллируемых углеводородных масел. Мы, .. . , юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством Нидерландов, 30 лет, Карел ван Биландтлаан, Гаага, Голландия, настоящим заявляем о природе этого изобретения и каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , . . . , , 30, , , , , : - Настоящее изобретение относится к каталитической очистке перегоняемых углеводородных масел при повышенной температуре и повышенном давлении. . Каталитическая очистка включает удаление примесей, таких как объединенная сера, кислород, азот и! или галоген и обезвреживание диолефинов и гомологов ацетилена и подобных соединений, образующих смолы, без какого-либо чрезмерного разложения углеводородных масел, подлежащих переработке. , , , ! ,- , . Способ согласно изобретению применим к широко разным исходным материалам, таким как тяжелые бензины, керосинусы, так называемые «реактивные топлива», газойли и дистилляты смазочных масел. Изобретение также может быть применено к тяжелым дистиллятам, которые необходимо освободить от указанных примесей ввиду их дальнейшей конверсии, например, с помощью процессов крекинга в жидкой или паровой фазе без катализаторов или с ними, либо в неподвижном слое, либо в подвижном или псевдоожиженном слое. состояние. Масла, подлежащие очистке, могут, например, быть получены из минерального масла, угля или сланцевого масла с помощью широко расходящихся физических или химических обработок, таких как экстракция, деструктивное гидрирование и перегонка, которая может быть или не быть сухой перегонкой. , , kero2X , - " ," . , . , , , , , , , . Известно, что углеводороды со средней и более высокой температурой кипения, такие как керосин, газойль и смазочное масло, подвергают каталитической обработке при повышенной температуре и повышенном давлении с использованием или без использования водорода или других веществ [Прнее 21]. -] газов, причем либо в жидкой, либо в газовой фазе. Водород, который будет использоваться при такой гидроочистке, может быть получен дегидрированием прямой нафты, например, способом, описанным в ТУ №595037, путем пропускания продуктов из зоны дегидрирования в зону гидроочистки в смеси 55 с крекированной нафтой, подлежащей переработке. , , , [ 21-] , . 50 , .. . 595,037 55 . При ра
Соседние файлы в папке патенты