Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 1366
.txt 251162-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251162A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 5 сентября 1925 г. Нет, 22227/25. : , 5, 1925. , 22,227/25. Полностью принято: 29 апреля 1926 г. : 29, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в фальцевальных машинах для бумаги. . Я, ГРИФРИТИ БИРЮЕР, жительница Чансери-лейн, 33, в лондонском графстве, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о сути этого изобретения (сообщение, полученное мной из-за границы от компании , ., корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, расположенная на углу 39-й улицы и Второй авеню, в районе Бруклин, округ Рингс, город и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки. Америке) и каким образом это должно совершаться, быть. конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: , , 33, , , , ( , ., , , 39th -, , , , ) , . :- Настоящее изобретение относится к машине для складывания бумаги и, более конкретно, к тому типу машины, в которой движущееся полотно бумаги, подаваемое с катушки или аналогичного источника, сгибается в продольном направлении на заранее определенное количество заранее расположенных секций. В машинах этого типа, сконструированных до сих пор, возникали трудности с правильной подачей бумаги в устройство, что приводило к ненужным потерям времени; а также в машинах того типа, к которому относится настоящее изобретение, наблюдалась общая тенденция оказывать неравномерное натяжение на одной или другой стороне бумажного полотна в сложенном состоянии, что затрудняло правильную доставку и укладку сложенного полотна после того, как оно было сложено. был кошкой и выброшен из аппарата. Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы преодолеть эти и другие трудности путем создания машины для складывания бумаги, в которой элементы фальцовщика регулируются по положению относительно друг друга и могут перемещаться относительно друг друга для подачи бумаги между ними. и приспособлены для установки на место относительно друг друга, чтобы обеспечить равномерное распределение натяжения, приложенного к различным секциям сложенного полотна, когда оно перемещается между элементами складывания и таким образом сгибается. - . , , ; . { , . Устройство [' 1/-] также включает в себя подходящие устройства, по которым перемещается полотно для его надлежащего расправления и приложения к нему бокового натяжения перед тем, как полотно войдет в складывающие устройства, чтобы гарантировать правильное распространение полотна для не допускайте его поворота или складывания иначе, чем предполагалось 55, при прохождении через фальцевальное устройство. [' 1/-] 50 55 . Устройство также включает в себя подходящий ролик или другие устройства для сгибания полотна после его сгиба и для подачи сложенного полотна на 60 подходящих устройств для его поперечного разрезания. 60 . Машина для фальцевания бумаги, изготовленная в соответствии с данным изобретением, будет более подробно описана 65 в дальнейшем со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой схематический вид сбоку и частичное поперечное сечение, иллюстрирующее устройство. 70 На рис. 2 — торцевой фасад и частичный разрез по линии 2-2, рис. 1. 65 , ,. 1 . 70 . 2 2-2, . 1. На фиг.3 - увеличенный план раскладного устройства аппарата. . 3 . Фиг.4 представляет собой увеличенный вид спереди 75 складывающего устройства. . 4 75 . Рис. 5 - план в разрезе по линии 5-5, рис. 4. . 5 5-5, . 4. На рис. 6 - разрез по линии 6-6, рис. 4. 80 Фиг.7 представляет собой вид с торца фальцевального устройства. . 6 6-6, . 4. 80 . 7 . Фиг.8 представляет собой вид в перспективе, показывающий способ сгибания полотна бумаги с помощью фальцевального устройства. 85 Фиг.9 представляет собой вид в перспективе блока, образующего одну часть фальцевального устройства. . 8 . 85 . 9 . Фиг.10 представляет собой вид в перспективе блока, образующего часть другого элемента фальцевального устройства, и 90. Фиг.11 представляет собой схематический план в увеличенном масштабе, иллюстрирующий способ прохождения бумажного полотна из фальцевального устройства, которое также показано. на рис. . 10 , 90 . 11 . 3. 9 eer3, - or95 ссылаясь на рисунок и далее ' 251,1G2 1 1 1 - . -- 1-1 --1 1 1 1 1 особенно сначала на фиг. 1 и 2, устройство частично включает в себя раму бобины, содержащую основание 10, на котором установлены подходящие стойки и снабженные наклонными поверхностями 11 и 12, приспособленными для поддержки концевых частей шпинделя 13, на котором установлена катушка с бумагой 14. . Бумага, вытянутая из катушки, проходит над или против ролика 15, с которым бумага удерживается в контакте под действием силы тяжести, заставляя бумажную катушку и шпиндель, на котором она установлена, проходить вниз по наклонным поверхностям, когда катушка разматывается. . 3. 9 eer3, - or95 ' 251,1G2 1 1 1 - . -- 1-1 --1 1 1 1 1 . 1 2 , 10 11 12 13 14 . 15 . Бумага также проходит через вспомогательный ролик 16 перед тем, как покинуть раму бобины, как ясно указано на фиг. 1, на которой также бумажное полотно обозначено - - позицией 17. 16 , . 1, - - 17. Механизм складывания бумажного полотна включает в себя основание 18, на котором поддерживается рама 19, и подходящие устройства для складывания, одно из которых является неподвижным, а другое с возможностью регулирования, и каждое из которых включает в себя блок складывания и подходящие элементы складывания, как описано ниже. Блок неподвижной части фальцевального устройства обозначен цифрой и крепится к раме 19 с помощью винтов 21 или иным образом. Блок подвижной части фальцевального устройства обозначен цифрой 22. Он соединен с помощью винтов 23 или иным образом с подходящей головкой 24 на одном конце рычага 25, который на другом конце снабжен подшипником 26, приспособленным для скольжения по стойке 27, прикрепленной к раме 19 и выступающей из нее. Подшипник 26 снабжен стопорным винтом 28, приспособленным на одном конце для прилегания к раме 19 для определения положения подвижной части фальцевального устройства относительно его неподвижной части, а также установочным винтом 29 с помощью при этом стационарная часть складного устройства может быть зафиксирована в любом регулируемом положении. 18 19 , , . 19 21 . 22. 23 24 25 -26 27 19. 26 28 19 , - 29 . Блок 20, образующий часть неподвижного или неподвижного элемента фальцевального устройства, имеет клиновидную форму, как указано на фиг. 10 чертежа, и может быть изготовлен из дерева, металла или любого другого подходящего материала. 20 - . 10 , . Следовательно, этот элемент имеет четыре треугольные грани и соответствующее количество углов, обозначенных соответственно буквами , , , . Лицевая сторона 30 этого фальцевального блока является задней стороной и представляет собой поверхность, заключенную между углами , , . , , , . 30 , , . Это лицо, которое находится рядом с кадром: участник 19. Боковые грани блока 20 обозначены позициями 31, 32 и определены соответственно между краями , , и , , . Эти грани, как ясно указано на чертеже, сходятся из точек , , и , , . , к прямым , , а их внешние края расходятся от точек , к точкам , . Внешняя грань блока обозначена цифрой 33 и определяется углами , , . Внешняя грань , , расходится от внутренней грани , , , от линии , и эти грани оканчиваются в точках , , которые понимаются под прямым углом к линиям , д. : 19. 20 31, 32 respeÚl; ,., , , . - , , , , , , . 33 , , . , , , , , , , , , , . Между внутренней поверхностью 30 блочного элемента 20 и рамой 19 находится задняя часть или вкладыш 34, предпочтительно изготовленный из листового металла, хотя, как будет понятно, он может быть изготовлен из любого подходящего материала. Снаружи от краев задней поверхности 30 блока 20 этот вкладыш 34 расширен для образования складывающихся элементов 35 и 36 соответственно, которые имеют подходящую форму, чтобы соответствовать противоположно расположенным сторонам 31 и 32 блока 20, но находятся на расстоянии от них, причем нижние части этих фальцевальных элементов изогнуты для постепенного перемещения участка бумажного полотна между ними и частями взаимодействующих элементов, прикрепленных к подвижной части фальцевального устройства, как более подробно описано ниже. Блок 22, образующий часть подвижного элемента полевого устройства, выполнен в форме пирамиды и, следовательно, имеет четыре грани, определенные между вершиной е и углами основания, как указано буквами , , и . Внутренняя грань этого блока обозначена цифрой 37 и обозначена углами е, и , и это грань, которая прилегает к головке 24 и соединена с ней. 30 20 19 34 , , , . 30 20 34 35 36 31 32 20, . 22 , , . 37 , 24 . Внешняя грань 1( этого блока 22 обозначена цифрой 38 и определяется углами , и . Боковые грани этого блока обозначены цифрами 39 и 40 соответственно и определяются углами е, и и е, 1( и . Внешняя поверхность 38 выполнена под тем же углом к вертикали, когда блоки находятся в положении, что и внешняя поверхность 33 фиксированного блока 20, так что эти поверхности совмещаются при использовании 11 складывающегося устройства. Поверхности 39 и 40 подвижного блока также наклонены под тем же углом к вертикали, что и соответствующие поверхности 31 и 32 неподвижного элемента, так что при использовании поверхности 39 и 31 находятся в одной плоскости и поверхности 40 и 32 также находятся в одной плоскости, при этом подразумевается, что основание неподвижного элемента 20 имеет ту же ширину, что и основание подвижного 11 элемента 22, так что, когда он находится в положении для использования, внешняя поверхность 38 блок 22 принимает положение, примыкающее к грани 33, при этом грань 39 этого подвижного блока лежит в той же плоскости, что и грань 31 неподвижного блока и боковая грань 40 подвижного блока лежат в одной плоскости с боковая грань 32 стационарного блока. 1( 22 38 , . 39 40 , , 1( . 38 33 20 11 . 39 40 31 32 39 31 40 32 , 20 11 22, íhat 38 22 33, 39 31 40 32 . Подвижный блок 22 на противоположной стороне обращен к 13 251,162 - _w. 22 13 251,162 - _w. - - - :_ -- - При использовании устройства, как описано выше, части подвижно регулируемого элемента складывающегося устройства смещаются вдоль стойки 27 в сторону от неподвижных элементов устройства на 70, чтобы обеспечить возможность оператору легко подать Интернет в механизм папки. - - - :_ -- - , , 27 70 . Когда перемычка размещена над частями подвижного элемента складывающегося устройства, она смещается в положение, связанное с неподвижным элементом. При этом, как будет понятно, полотно проходит через ролики 49, 50 и 51 и растягивается в поперечном направлении, тем самым вызывая заданную степень поперечного натяжения. 80 было направлено против Интернета. Также будет очевидно, что элемент 41 папки проходит внутри элемента 35 папки, а элемент 42 папки проходит внутри элемента 36 папки, в то время как элемент 36 папки проходит внутри вспомогательного элемента 43 папки, при этом части регулируются для расположения в таком положении. таким образом, чтобы обеспечить желаемую степень натяжения бумажного полотна при протягивании через эти элементы фальцовки или под углом 90° между ними, причем это, естественно, определяется природой или текстурой бумаги, которая сгибается. В этой операции складывания, как будет очевидно, соседние секции 95, 52 и 53 полотна сгибаются по краю складывающегося элемента 41, при этом секция 52 полотна проходит между складывающимся элементом 35 и прилегающей поверхностью складывающегося элемента 41. , в то время как секция 00 53 полотна проходит между другой стороной складывающегося элемента 41 и поверхностью 31 стационарного блока 20, в то время как секция 54 полотна проходит между поверхностью 32 неподвижного блока 20 и прилегающей поверхностью 105 неподвижного блока 20. фальцевальный элемент 42, причем эти промежуточные секции 53 и 54 перегибаются над верхним углом неподвижного блока, как показано с. . 49, 50 51 . 80 . 41 35 42 36, 36 43, 90 , . , , 95 52 53 41, 52 35 41, :00 53 41 31 20, 54 32 20 105 42, 53 54 . Полотна 54 и 55 загнуты по краю 110 складывающегося элемента 42, и перемычка 55 проходит между внешней стороной складывающегося элемента 42 и внутренней стороной складывающегося элемента 36. Внешние секции 55 и 56 загнуты по краю 115 складывающегося элемента 36, и внешняя секция 56 проходит между внешней поверхностью складывающегося элемента 36 и внутренней поверхностью складывающегося элемента 43. 54 55 110 42 55 42 36. 55 56 115 36 56 36 43. Ссылаясь на фиг. 11, сгиб равен 120, образованный краем складывающегося элемента 41, сгиб выполнен в точке неподвижного элемента 20, сгиб выполнен краем складывающегося элемента 42, и сгиб создается краем фальцевального элемента 36, в то время как полотно непрерывно протягивается между частями фальцевального устройства. . 11, 120 41, 20, 42, 125 36, . Теперь, когда я подробно описал и установил природу моего упомянутого изобретения, к нему соответствующим образом прикреплены элементы 41 и 42 папки. Эти элементы складывания приблизительно соответствуют очертаниям граней блока и соответствующим граням неподвижного или неподвижного блока, которому они параллельны, так что на своих верхних концах эти элементы складывания имеют примерно ту же ширину, что и верхний край стационарный блок. Также, как указано на фиг. 4 и 5 чертежей, элемент 42 папки может быть связан с ним вспомогательной папкой 43 с целью, которая будет более подробно описана ниже. : 41 42 . . . 4 5 42 43 . Устройство также включает в себя набор роликов для расправления и бокового натяжения частей полотна по мере его подачи на фальцевальные устройства. . Для этой цели можно использовать подходящие кронштейны 44. Эти кронштейны соединены с торцами. основание 4.5 заклепками 46 или иным способом, к которому также прикреплен подвижный блок 22. 44 . . 4.5 46 22 . С кронштейнами 44 связаны рычаги 47 и 48 кронштейнов. Эти рычаги 47 и 48 кронштейнов соединены с основанием и кронштейнами 44 любым подходящим способом. Между концами кронштейнов 44 установлен ролик 49. Между одним концом кронштейна 45 и концом кронштейна 48 установлен ролик 50, а между другим кронштейном 44 и концом рычага 47 кронштейна установлен ролик 51. Все оси роликов 49 и 51 лежат в одной и той же горизонтальной плоскости, но оси роликов и 51 смещены под заданным углом, предпочтительно под углом примерно 20° к оси ролика 49. 44 47 48. 47 48 44 . 44 49. 45 48 50, 44 47 51. 49, 51 , 51 , 20 49. Кроме того, каждый из валков 50 и 51 составляет по существу половину длины валика 49 и предназначен для сгибания бумаги способом, разработанным машиной, как показано и описано. 50 51 - 49 . Проиллюстрированная здесь машина приспособлена для складывания полотна бумаги в продольном направлении на три секции по существу одинаковой ширины и четвертую и пятую секции меньшей ширины, как ясно показано на фиг. 8 чертежа. Внутренняя часть этих участков бумажного полотна обозначена номером 52. Промежуточные секции обозначены цифрами 53 и 54, а внешние, более узкие секции обозначены цифрами 55 и 56. После того, как бумажное полотно сложено, оно проходит через валки 57 и 58 для его надлежащего сгибания, и из этих валков 57 и 58 оно проходит через барабан 59 и подающий валок 60 для подачи бумаги к подходящему отрезному механизму и другим устройствам. которые не составляют часть настоящего изобретения. , . 8 . 52. 53 54 55 56. 57 58 57 58 59 60 . 251,162 - и каким образом это должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я 251,162 - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:30:48
: GB251162A-">
: :
251163-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251163A
[]
-] : 'т-р, -] : ' - , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 10 сентября 7925 г. № 22,585125. : , 10, 7925. . 22,585125. Полностью принято: 29 апреля 1926 г. : 29, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 251,163 Усовершенствование средств охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей. 251,163 oí . Я, Гико ФОРНАКА, подданный короля Италии, 7 лет, через Джанноне, Турин, Италия, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: , , , 7, , , , ' , :- Целью настоящего изобретения является создание улучшенного средства охлаждения двигателя внутреннего сгорания автомобиля, в частности железнодорожного двигателя . , . Для достижения этой цели двигатель в соответствии с настоящим изобретением окружен кожухом, который образует камеру, открытую снизу и сообщающуюся сверху с дымоходом; дымоход предпочтительно охватывает выхлопную трубу двигателя и топливные баки. , , ; . Благодаря такому расположению естественным образом создается восходящая тяга воздуха, которая усиливается, если выхлопная труба двигателя закрыта дымовой трубой. , . Тягу также можно увеличить, снабдив маховик двигателя лопастями или лопатками, работающими в режиме вентилятора. . Поскольку средство занимает мало места, оно подходит для железнодорожных автомобилей и т.п., где пространство, которое должно быть оставлено свободным для пассажиров, должно быть как можно большим. . В качестве примера на прилагаемом чертеже показана одна из конструктивных форм устройства применительно к двигателю железнодорожного автомобиля. , , . На рисунке 1 показан продольный вертикальный разрез, а на рисунке 2 - вид кабины двигателя в плане с частичным разрезом. 1 2 , , . На чертеже 1 обозначен кожух из листового металла, окружающий двигатель 2 и образующий камеру, открытую внизу в точке 4 и сообщающуюся сверху с дымоходом 3, который представляет собой продолжение кожуха. , 1 2 , 4, -: 3 . При таком расположении естественным образом создается восходящая тяга воздуха мимо двигателя: воздух в камере поднимается через дымоход, поскольку он нагревается двигателем, в то время как более холодный воздух поступает в камеру в точке 4. , 4. Дымоход 3 окружает выхлопную трубу двигателя 50, и тем самым увеличивается восходящая тяга воздуха. Топливные баки также могут быть удобно расположены внутри дымохода. 3 50 , . . Охлаждающее действие еще более улучшается за счет оснащения маховика 5 двигателя лопатками, выполняющими функцию вентилятора. - 5 5 . Очевидно, что форма и конструктивные детали описанного устройства могут быть изменены в соответствии с практическими требованиями, не выходя за пределы объема изобретения, определенного формулой изобретения, приведенной ниже. (60 . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует осуществить, я заявляю о том, что я ] 65 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:30:50
: GB251163A-">
: :
251164-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251164A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, РИКБАРД КОБДЕН УОРТИНГТОН, проживающий в доме 27, Питер-стрит, Блэкпул, в графстве Ланкастер, Англия, и ГЕРБЕРТ МИЛНЕР, проживающий в доме 2, Карлтон-Террас, Блэкпул, в графстве Ланкастер, Англия, оба британские субъекты, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , 27, , , , , , 2, ' , , , , , - , :- Настоящее изобретение относится к автоматически регулируемой планетарной двух- или более скоростной передаче такого типа, которая автоматически управляется кулачками; или подобное; или «что-то подобное, действующее для отключения жесткого вождения» сцепления, позволяя фиксаторам приходить в действие «при» снижении скорости; была предложена такая конструкция 2(0), в которой ведомый вал разделен на управляющие кулачковые поверхности, через которые проходит мощность. - - - = ; ; , ' , - ' , ' ' ; ' 2(0 . Автоматически изменяемая двухскоростная планетарная передача согласно настоящему изобретению представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения по ТУ №239937 и отличается тем, что ведомый вал выполнен цельным и несет на себе планетарные элементы зацепления; торцевой кулачок и т.п. установлен на ведущем валу или указанном ведомом валу и приспособлен для соскальзывания от планетарной передачи, преодолевая сопротивление пружины, причем такое скольжение эффективно для выведения элемента сцепления из зацепления. с кожухом, несущим планетарную передачу: и фиксатор приспособлен для воздействия на отключенный элемент сцепления для снижения скорости или скоростей. - - , , . 239,937 ; , ' , ' ', - - , - - : . 40( Автоматически изменяемая трехскоростная планетарная передача согласно нашему изобретению включает двухскоростную передачу, как описано выше, в сочетании со второй планетарной передачей: вторым кулачком или - т.п. вторым сцеплением - _seeod [Цена 11 -] -251,164 планетарный корпус и -второй фиксатор; благодаря этому достигается третья скорость. 40( - - , - , , : - , - , ., - _seeod [ 11 -] -251,164 - ; . Подобным же образом можно создать четыре или более скоростей. 50 Другой особенностью вставки является наличие конструкции или подобной «конструкции, которая обеспечивает» предотвращение полного отключения указанных «элементов». , .- 50 [ ' ' '. Еще одной «особенностью» является обеспечение «правильного» позиционирования деталей на разных скоростях. ' {'- 55 ' ' - - . - Мы опишем изобретение с помощью прилагаемого листа пояснительных чертежей, которые иллюстрируют, только в качестве примера, один способ воплощения нашего изобретения в жизнь. - = - ', 60 , - . На указанных рисунках: : на фиг. 1 - продольный разрез, - на фиг. 2 - поперечный разрез, взятый по линии А-А фиг. 1; коробки передач, имеющей три скорости вперед, нейтраль и назад. ' Фиг. с 3 по 6 включительно — виды отдельных элементов или членов; 70-1 обозначает корпус, который может представлять собой блок, сконструированный с двигателем, или смонтированный, или иным образом закрепленный здесь: 2 - ведущий вал, соединенный с двигателем через обычное или другое подходящее сцепление 75, указанный вал приспособлен для вращения в шаровых опорах 3.: «Закреплен» шпонкой 4^ / шифт-2 — это солнечное колесо'5, зацепляющееся с планетарными колесами 6, свободно установленными на шпинделях'7, которые 80 расходятся от выступ или втулка 8, расположенная вокруг корпуса 2, но вращающаяся независимо от него, = внешние концы указанных шпинделей, прикрепленные к кожуху 9. . 1 ,- - . 2 65 - . 1; , ,' . ' . 3 6, , ;' 70 - 1 ' ' - , ' ,- sseÚured': 2 ' ' 75 , 3.: ' ' 4^ / -2- '5 6 '7 80 8 -, - independÚntly ', 2, = - ' 9. выдвигается из сцепления 10 февраля. Элемент 11 сцепления, свободно закрепленный на ведущем валу 2, снабжен кольцевыми выступами 11, приспособленными для зацепления с кольцевыми выемками 10а, образованными в указанном элементе 1. 14, 1925. Нет, 22 849/25. 10. 85 11 loosÚly 2 11 10a 1, ' 1 : . 14, 1925. , 22,849 /25. (Дополнительный патент к № 239937: 19 июня 1924 г.), Полностью принято: 29 апреля 1926 г. ( . 239,937: 19, 1924), : 29, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствованная передача с регулируемой скоростью.251,164 К указанному сцеплению 11 прикреплен торцевой кулачковый элемент 12, имеющий наклонные зацепляющие поверхности 128 и упоры 12b, предназначенные для зацепления с аналогичными наклонными поверхностями 138 взаимодействующего торцевого кулачкового элемента 13, выполненного заодно с солнечным колесом 14, которое входит в зацепление с планетарными колесами 6. - .251,164 11 12 128 12b 138 - 13 14 6. Винтовая пружина 15 расположена вокруг указанного вала 2 и стремится поддерживать кулачковый элемент 12 в полном зацеплении с кулачковым элементом 13. - 15 2 12 13. К фланцевой части 9а корпуса с помощью винтов 9b прикреплено солнечное колесо 16, входящее в зацепление с планетарными колесами 17, свободно установленное на шпинделе 18, который неподвижно прикреплен к бобышке 19, выполненной на цельной детали под прямым углом к ней. ведомый вал 19. Внешние концы упомянутого шпинделя 18 прикреплены к пазу 20, образующему часть элемента 21 сцепления, имеющему выемки 21 для зацепления выступов 228 элемента 22 сцепления, свободно установленного на валу 19. 9a 9b 16 17 18 19 , , 19. 18 ' 20 21 21 228 22 19. К указанному элементу 22 сцепления прикреплен торцевой кулачковый элемент 23, а его наклонные контактные поверхности 238 и камни 23b выполнены так, чтобы совпадать с аналогичными наклонными поверхностями 248 взаимодействующего торцевого кулачкового элемента 24, образованного внутри солнечного колеса 25, которое входит в зацепление с планетарными колесами. 17. 23 22 238 23b 248 - 24 25 17. Спиралевидная пружина 26 расположена вокруг вала 19 и стремится удерживать кареточный элемент 23 в полном зацеплении с кулачковым элементом 24. 26 19 23 24. Корпуса 9 и 20 смонтированы на шарикоподшипниках 27, а вал 19 насажен на шарикоподшипники 28, закрепленные на корпусе 1. 9 20 27, 19 28 ; 1. Солнечные колеса 14 и 25 могут свободно вращаться только в одном направлении, а вращение в другом направлении предотвращается посредством роликов 29, расположенных в выемках 30 элементов сцепления 11 и 22; и пружинные стопорные плунжеры 31. 14 25 ., 29 30 11 22; 31. Внешний конец вала 19 снабжен зубчатым элементом 32, имеющим прямозубые зубья 328 на своей периферии, а зубчатый элемент 33 снабжен прямозубыми зубьями 338 на своей периферии. Штифты 331 указанного зубчатого элемента 33 приспособлены для зацепления с каналами 32b, образованными в элементе 32 сцепления. 19 32 328 , 33 338 . 331 33 32b 32. Указанный зубчатый элемент 33 закреплен на валу 34 и может скользить по нему и приводится в действие посредством вилки или чего-либо подобного, которая входит в кольцевую выемку 33e втулки 33a. 33 34, , , 33e 33a. Указанный вал 34 поддерживается шарикоподшипниками, установленными на корпусе, и проходит через обычный универсальный шарнир к опорным каткам транспортного средства. 34 . . На валу 35, закрепленном на корпусе 1, установлены зубчатые колеса 36 и 37, причем первые находятся в постоянном зацеплении с зубчатым колесом 38, установленным на шпинделе 39, прикрепленном к корпусу. Каналы 32b зубчатого элемента 32 адаптированы для зацепления со штифтами 33b зубчатого элемента 33 для прямого привода Зубья шестерни 328 постоянно находятся в зацеплении с зубчатым колесом 38. 7 Когда детали находятся в положениях, показанных на фиг. 1, используются две пары кулачковых элементов 12, 13 и 23, 24, а также две пары. фрикционов 10, 11 и 21, 22 находятся в полном зацеплении, следовательно, вал 2 7' заодно с валом 19 через солнечное колесо 5, сателлиты 6, шпиндели 7, корпус 9, 9а, солнечное колесо 16, сателлиты 17 и шпиндели 18; все вращается вместе. Когда крутящий момент или нагрузка на корпус планетарной резьбы 20 увеличивается, кулачковый элемент 23 смещается или отодвигается от эпицельного механизма, преодолевая сопротивление пружины 26 (упорные части 23b предотвращают полное расцепление кулачковых элементов 23, 24). в результате чего кольцевые выступы 22? M2ounted 35 . 1 36 .37, 38 39 , 32b 32 33b 33 328 38. 7 . 1, 12, 13 23, 24, . 10, 11, 21, 22, , 2 7' 19, 5, 6, 7, 9, 9a, 16, 17, 18; . 20 , 23 26 ( 23b , 23, 24) 22? Элемента сцепления 22 выдвигаются из соответствующих углублений 21P элемента сцепления 21, а 590 фиксаторы 29 приходят в действие и управляют солнечным колесом 25. 22 21P 21, 590 29 25. Таким образом, транспортное средство автоматически переводится на вторую скорость, при этом привод осуществляется через вал 2, солнечное колесо 5, планетарное колесо 6, шпиндели 7, корпус 9,9' и солнечное колесо 16. Все они твердо вращаются вместе, планетарные колеса 17 катятся по кругу. теперь неподвижное солнечное колесо 25 и шпиндель 18, который приводит в движение вал 19. , 2, 5, 95 6, 7, 9. 9' 16. , 17 25 18 19. 1
00 Когда крутящий момент или нагрузка на планетарку, несущую барабан 9, дополнительно увеличиваются, кулачковый элемент 12 также смещается или перемещается в сторону от эпицепной цепи, преодолевая сопротивление пружины 15 (упорные части (10, 12b) предотвращают полное расцепление кулачковых элементов 12, .13), кольцевые выступы элемента сцепления 11 выходят из соответствующих углублений 1 0a элемента сцепления 10, фиксаторы 29 1 10 приходят в действие для управления солнечным колесом 14, и транспортное средство теперь находится на третьей или нижней скорости: привод теперь таклен через вал 2, солнечное колесо 5, сателлиты 6, вращающиеся вокруг теперь 1 1,5, неподвижное солнечное колесо 14, шпиндели 7, корпус 9, 9. солнечное колесо 16. сателлиты 17, вращающиеся вокруг солнечного колеса 25, которое еще неподвижен, а шпиндель 18 приводит в движение вал 19. 120 Когда крутящий момент уменьшается, передача автоматически возвращается с нижней скорости на вторую, а затем на верхнюю. 00 9 , 12 15 ( (10 12b 12,.13), 11 1 0a 10, 29 1 10 14, : 2, 5, 6 1 1.5 14, 7, 9, 9. 16. 17 25, , 18 19. 120 , . Для перевода шестерни в нейтральное положение указанные штифты 33b выводятся из проушины 125 элемента 32. Когда желательно повернуть вспять. зубья 338 элемента 33 входят в зацепление с зубчатым колесом 37 посредством приведения в действие реверсивного механизма, так что зубья 32a 130, 251,164 элемента 32 входят в зацепление с валом 19 и зацепляются с зубчатым колесом 38, которое, в свою очередь, входит в зацепление с зубчатым колесом 37. - входит в зацепление с зубчатым колесом 36, а зубчатое колесо 37 заодно с колесом 36 входит в зацепление с зубьями 33f элемента 33, шлицеванного и приводящего в движение вал 34. , 33b úear 125 32. . 338 33 37 , 32a 130 251,164 32 19 , 38, - - 36, 37 36 33f 33 34. Упоры 40, расположенные в каналах 41, образованных в кулачковых элементах 12, 23, и пружины 42, нажимающие на них, ) приспособлены для выступания в ту или иную из канавок 43, образованных в валах 2, 19, чтобы обеспечить правильное положение. позиционирование деталей на разных скоростях. Сжатие пружин 42 на упорах 40 можно регулировать с помощью навинчивающихся шпилек 44. 40 41 12, 23, 42 , ) 43 2, 19, . 42 40 44. Очевидно, что там, где требуются только две скорости вперед, вал 2 будет прикреплен к колесу 16, которое приводит в действие корпус 20 и, таким образом, приводит в движение вал 19; в этой конструкции корпус 9 и связанные с ним части отсутствуют: или, альтернативно, корпус 9 может быть прикреплен непосредственно к приводному валу 19, при этом корпус 20 и связанные с ним части отсутствуют. , 2 16 20 19; , 9 : , , ' 9 , 19, 20 . Можно предусмотреть возможность включения передачи в действие, когда желательно использовать двигатель в качестве тормоза, путем соединения 39 приводного рычага (предпочтительно рычага ручного тормоза) с одним или обоими элементами 11 и 22 сцепления, или например, таким образом, что когда указанный рычаг приводится в действие, сцепление или сцепления будут отключены, чтобы произвести понижение или понижение передачи. , , 39 ( ) 11 22 , , . Следует понимать, что наше изобретение также может быть применено к четырем или более снижениям скорости. , (, . Хотя изобретение описано главным образом в отношении его предпочтительной формы, очевидно, что модификации могут быть сделаны без отступления от его сущности и объема, определенных формулой изобретения. , . Теперь, подробно описав и выяснив природу упомянутого нами изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы : ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:30:51
: GB251164A-">
: :
251165-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251165A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 14 сентября 1925 г. Нет, 22915/25. : , 14, 1925. , 22,915/25. Полностью принято: 29 апреля 1926 г. : / 29, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Машина для наматывания струн на ветчину и тому подобное. . Я, РИЧАРД ИМЕЛИС, житель дома № 35, Хлазештрассе, Оснабрик, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующее заявление: - , , . 35, , , , , - , :- Настоящее изобретение относится к машине, с помощью которой веревка наматывается на одинаковом расстоянии друг от друга вокруг ветчины или немецкой колбасы, удерживаемой за оба конца, причем нить направляется шпинделем. ]0 , . Стали известны машины этого типа, в которых окорок насажен на несколько заостренных штифтов, расположенных вокруг общей центральной оси и вращающихся за счет вращательного движения, сообщаемого этой оси. В этих известных машинах штифты закреплены одним концом в диске 2(, а окорочок наклеен на свободные концы штифтов так, что эти штифты вращают окорочок при вращении диска. Машины этого типа доставляют неудобства тем, что ветчина не сжимается и не растягивается на 2,5 раза при наматывании на нее веревки, так что связывающая веревка не натянута достаточно сильно во всех точках. , . 2( . 2.5 . Согласно изобретению минашин усовершенствован таким образом, что ряд эластичных игл с сужающимися свободными концами и регулируемыми в радиальном направлении удерживают окорок по всей длине, при этом свободные концы штифтов прижимаются к центральной оси посредством контрдержателя. так, чтобы они сжимали окорок во время обвязки и растягивали его в продольном направлении. , , . Сущность изобретения поясняется прилагаемым чертежом, на котором на фиг. 1 изображена усовершенствованная машина в боковом, частично в продольном разрезе. . 1 , . Рис. 2 представляет собой вид сверху. . 2 . На фиг. 3 показано поперечное сечение по линии В-В на фиг. 1, а на фиг. 4 показано поперечное сечение по линии А-А на фиг. 1. . 3 - . 1 . 4 cr1oss - . 1. [ 1/-] Машина крепится винтами к опорной плите . В кронштейне установлена ось . Эта ось о несет на одном конце кривошипную рукоятку г, а на другом конце регулировочный диск е для шкворней и свободно установленный направляющий диск шкворней /, имеющий спиралевидные прорези /ф и стопорную собачку г (рис. 3). Установочный диск 55 е имеет по окружности насечки. [ 1/-] . . 50 - / - / (. 3). 55 . Держатели штифтов зажаты между дисками и , штифты , имеющие сужающиеся точки и пересекающие пазы диска /, вставлены в указанные держатели , каждый из которых 60 имеет шпильку на другой стороне, при этом указанные шпильки поворачиваются внутрь. регулировочный диск . Винтовой шпиндель , приводимый в движение ступенчатыми зубчатыми колесами 11 и 1n, допускающими различные расстояния для изгиба, служит 65 для направления струны с помощью направляющей . - , /, 60 , . 11 1n 65 . Воронкообразный контрдержатель , установленный на оси , установленной на шарнирах в задней бабке , несет воронкообразный контрдержатель 7() конструкции , предназначенный для скрепления конических концов штифтов. - - - 7() ' - . Хвостовая бабка установлена с возможностью скольжения на прямой направляющей тяге а и зафиксирована в установленном положении посредством стопорения собачек 75 и стойки (рис. 75 (. 2)
. . Стопорный болт на кронштейне служит для фиксации направляющего диска í, при этом указанный стопорный болт входит в паз диска и приспособлен для приведения в действие расцепляющего стержня . í 80 . Работа машины следующая: кривошипную рукоятку поворачивают вниз (положение рис. 1), стопорный болт 85 приводится в зацепление с выемкой направляющего диска , а стопорная собачка выводится из зацепления, после чего Кривошип поворачивается влево. Таким образом, штифты перемещаются к концам спиральных прорезей / на 90°, а ветчина, к толстому концу которой прикреплена веревка, вставляется между штифтами . Затем кривошип поворачивают вправо до тех пор, пока штифты, mov251,165 -1 l1 251,165, двигаясь внутрь в пазах ', не войдут в контакт с ступицей. Затем свободные концы штифтов сжимаются вместе, и контрдержатель проталкивается посредством задней бабки как можно дальше над концами штифтов. Таким образом, окорок оказывается заключенным в шпильки по всей длине (рис. 2). При повороте рукоятки вправо штифты сильно прижимаются к ступице, и рукоятка рукоятки освобождается, а стопорная собачка удерживает диски и вместе. После отсоединения стопорного болта направляющая струны и струна устанавливаются в правильное положение, и струна наматывается на ветчину поворотом рукоятки вправо. - ( . 1), 85 . / 90o , , . , mov251,165 -1 l1 251,165 ', . - . (. 2). , . . Когда веревка намотана на ветчину, хвостовая бабка и вместе с ней контрдержатель отодвигаются назад, и ветчина вынимается между штифтами. , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и каким образом его следует осуществить, я заявляю, что то, что я 25 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:30:53
: GB251165A-">
: :
251166-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251166A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, АНТОН БИЛЦ, дом 92, БеллеАльянсештрассе, Берлин, Южный Уэльс. 61, Германия, имеющая немецкое гражданство, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , . 92, , , .. 61, , , , :- С целью максимального сокращения интервалов подачи стопок бумаги в листоподающем аппарате предложено делать раму машины сзади так, чтобы стопочный стол можно было продвигать непосредственно в машину с помощью каретки, постепенно поднимаемой за счет опорных элементов, подвижно закрепленных на шпинделях. lo0 . Было предложено создать машину для подачи листов бумаги в печатные машины, в которой листы укладываются на ряд столов, каждый из которых разъемно соединен с вертикальными движущимися конвейерными цепями, так что, когда стопка на одном столе исчерпается, такой стол можно будет использовать. сняты, чтобы можно было ввести в эксплуатацию новую сваю, что позволяет закладывать новые сваи без остановки машины. - , . Настоящее изобретение относится к усовершенствованной конструкции устройства подачи листов, которое позволяет закладывать новые стопки без необходимости остановки машины. . Согласно изобретению предложена штабельная система для устройства подачи листов, в которой листы укладываются на опорные пластины, которые разъемно соединены с парой конвейерных цепей и которые проходят между сторонами клеточной конструкции, образованной направляющими, в которых конвейерные цепи утилизированы. . Вариант осуществления изобретения показан на прилагаемом чертеже, на котором 1/-) 1,166 Фиг. 1 - вид сбоку, а 45 Фиг. 2 - сечение по линии А-В на Фиг. 1, в двойном масштабе, используемом на Фиг. 1. , 1/-) 1,166 . 1 45 . 2 - . 1, . 1. На нижней стороне листоподающего устройства 1 известного типа, предназначенного для подачи отдельных листов в печатную машину с помощью удобных подъемных элементов, закреплена клетка 2, состоящая по существу из продольных стержней и поперечных стоек и открывающаяся при нижний конец 56 и сзади. Поперечные стойки на двух сторонах клетки изогнуты наружу посередине так, что образуются направляющие 3 для бесконечной цепи 4, каждая из которых проходит через шкивы 5, 6, 7, 60 8. На звеньях цепи на одинаковом расстоянии друг от друга закреплены опоры 9. 1 50 , 2 56 . 3 4 , 5, 6, 7, 60 8. , 9 . Внутренние поверхности. из этих опор имеют продольные канавки, причем упомянутые канавки двух противоположных опор предназначены для приема пластины 10 из листового металла, на которой размещены стопки бумаги. . , 10 . Когда самый верхний ворс — использован машиной примерно на 4 см. высота его опорной пластины 10- 70 снимается и вставляется в следующие свободные нижние опоры 9, при этом на эту пластину 10 помещается новая стопка бумаги, в то время как стопка на верхней пластине 10 используется устройством подачи листов 7S. , так что -машина работает непрерывно. Цепи 4 приводятся в действие автоматически для подъема стопки с помощью щупа (не показано) известного типа, который захватывает верхнюю часть стопки и служит для быстрого перевода новой стопки в положение подачи после пластины, которая поддерживала стопку. использованная свая была удалена. - 4 . 10- 70 9 , 10 10 - 7S , - . 4 ( ) 80 ' . Теперь я подробно описал и 85 установил природу моего упомянутого изобретения и способ его применения. Дата подачи заявки: сентябрь. 18, 1925. № 23319/25. 85 : . 18, 1925. . 23,319/25. Полностью принято: 29 апреля 1926 г. : 29, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Расположение стопок в устройстве подачи листов. . 251 166, подлежащий исполнению, заявляю, что то, что я направляю, в котором находятся конвейерные цепи 251,166 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:30:54
: GB251166A-">
: :
251167-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251167A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 19 марта 1925 г., № 14828/24. : 19, 1925, , 14,828/24. 251,167 Полное принятие: 13 мая 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 251,167 : 13, 1926, . Усовершенствования или относящиеся к сифонам или контейнерам для газированной воды и т.п. - . Я, РИЧАРД УРМСТОН, из Бридж-Хауса, Ли, графство Ланкастер (британского гражданства), настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующее заявление: - , , , , ( ), , :- В случае с сифонами или контейнерами для газированной воды и подобных напитков 0, которые в основном сконструированы ранее, возникают трудности, когда требуется снять клапан с отверстия, ведущего внутрь, и отсоединить части, смонтированные с указанным клапаном, по этой причине контейнеры были перезаряжены и постоянно использовались без очистки некоторых частей, что со временем привело к осаждению нежелательных отложений и устранению других нежелательных свойств с точки зрения гигиенических условий. - 0 , , . Мое настоящее изобретение состоит в использовании отдельных элементов, описанных ниже, в комбинации для формирования полного устройства, каждый элемент которого ранее использовался или мог использоваться для своей конкретной цели, но в комбинированной форме, которую я использую, я обнаружили, что они дают полезные результаты. , , , , . Упомянутые элементы содержат контейнер, головную часть, выполненную с возможностью привинчивания к внешней горловине указанного контейнера и имеющую посадочную поверхность клапана и поверхность, образующую соединение описанного ниже характера, скользящую ручку (удерживаемую против вращения), несущую клапан. шпиндель, клапан на котором выполнен съемным и обеспечивающим достаточное пространство для материала, образующего соединение, пружину для приведения в действие клапана, шпиндель и ручку и упаковочный материал для них, а также элемент крепления трубки, выполненный для установки внутри горловины контейнер и иметь соединительный материал для фиксации его на месте. , - , ( ) , , , . Для того, чтобы мое упомянутое изобретение могло быть легко понято, я прилагаю к настоящему документу лист чертежей, иллюстрирующих его, на которые в следующем описании сделаны ссылки цифрами и буквами: L1P,' 1/-] , , , 50 :- На фиг. 1 - вид сбоку в разрезе верхней части сифона или емкости и ее арматуры при закрытом клапане. . 1 . Фиг.2 представляет собой вид, аналогичный рис.1, 55 показывает открытый клапан. . 2 . 1 55 . На рис. 3 показан вид сбоку, показывающий внешние части сифона и его арматуры. . 3 . На фиг. 4 показан план в разрезе по линии А-В 60 на фиг. 1. . 4 - 60 . 1. Рис. 5 и 6 представляют собой виды сбоку и с торца фитинга, описанного ниже. . 5 6 . При реализации моего изобретения я располагаю головную часть или основной элемент 65 2 так, чтобы она привинчивалась к горлышку 3а контейнера 3, при этом винт 2 формируется в утолщенной части 3а горлышка, а упаковочный материал 6 - на верхний конец горловины 3а образует соединение между 70 опорным элементом 2 и упомянутой шейкой 3а. 65 2 3a 3 2 3a 6 3a 70 2 3a. При установке сифонной трубки 4 на свое место я использую полый элемент, который имеет на верхнем конце фланец А 75, который выходит за уплотнительное кольцо или шайбу 6, так что в элементе 5 образуется полость, позволяющая установить его на указанный элемент клапана 7. 4 75 6 5 7. Согласно моему изобретению этот клапан 7 80 выполнен с возможностью привинчивания к шпинделю 8, который выступает из скользящей рабочей ручки 9, и указанный клапанный элемент 7 дополнительно сформирован так, что полость, окружающая нижний конец шпинделя 8 85, будет принимать подходящее уплотнительное кольцо , которое можно заменить, отвинтив клапан 7 от шпинделя 8. 7 80 8 9 7 8 85 7 8. Это уплотнительное кольцо имеет такую форму, чтобы прилегать к нижней плоской поверхности кольцевого фланца 2а, который сформирован на основном фиксирующем элементе 2, в то время как пружина 1 1 1 известным образом сжимает ручку 9 в вертикальном направлении, чтобы зафиксировать соединение между насадочным материалом и поверхностью фланца 2а элемента 2. 2a 2 1 1 1 9 2a 2. Соединение на нижнем конце пружины 10 выполнено воздухо- и влагонепроницаемым за счет набивочного материала 11, а ручка 9 и шпиндель 8 удерживаются от вращения ребром на ручке 9, входящим в паз, образованный в верхней части 2b. члена 2. -... 10 11 9 8 9 2b 2. -... Выход из контейнера 3 осуществляется через трубку 4 (обычным образом), через пространство 12, окружающее шпиндель 8, и вперед через проход 13 в носике. - = Нижний конец 7а клапана 7 выполнен таким образом, что для его отвинчивания известным способом можно использовать гаечный ключ. 3 4 ( ), 12, 8, 13 . - = 7a 7 . Теперь, подробно описав и удостоверившись в природе моего упомянутого изобретения и в том, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я thÚ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:30:56
: GB251167A-">
: :
251168-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251168A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ . Дата подачи заявления: от. 9, 1925. Нет, 26 289/25. . : . 9, 1925. , 26,289/25. - {t17 Полная принята: 29 апреля 1926 г., ПОЛН
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251162A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 5 сентября 1925 г. Нет, 22227/25. : , 5, 1925. , 22,227/25. Полностью принято: 29 апреля 1926 г. : 29, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в фальцевальных машинах для бумаги. . Я, ГРИФРИТИ БИРЮЕР, жительница Чансери-лейн, 33, в лондонском графстве, подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о сути этого изобретения (сообщение, полученное мной из-за границы от компании , ., корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, расположенная на углу 39-й улицы и Второй авеню, в районе Бруклин, округ Рингс, город и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки. Америке) и каким образом это должно совершаться, быть. конкретно описано и подтверждено в следующем утверждении: , , 33, , , , ( , ., , , 39th -, , , , ) , . :- Настоящее изобретение относится к машине для складывания бумаги и, более конкретно, к тому типу машины, в которой движущееся полотно бумаги, подаваемое с катушки или аналогичного источника, сгибается в продольном направлении на заранее определенное количество заранее расположенных секций. В машинах этого типа, сконструированных до сих пор, возникали трудности с правильной подачей бумаги в устройство, что приводило к ненужным потерям времени; а также в машинах того типа, к которому относится настоящее изобретение, наблюдалась общая тенденция оказывать неравномерное натяжение на одной или другой стороне бумажного полотна в сложенном состоянии, что затрудняло правильную доставку и укладку сложенного полотна после того, как оно было сложено. был кошкой и выброшен из аппарата. Цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы преодолеть эти и другие трудности путем создания машины для складывания бумаги, в которой элементы фальцовщика регулируются по положению относительно друг друга и могут перемещаться относительно друг друга для подачи бумаги между ними. и приспособлены для установки на место относительно друг друга, чтобы обеспечить равномерное распределение натяжения, приложенного к различным секциям сложенного полотна, когда оно перемещается между элементами складывания и таким образом сгибается. - . , , ; . { , . Устройство [' 1/-] также включает в себя подходящие устройства, по которым перемещается полотно для его надлежащего расправления и приложения к нему бокового натяжения перед тем, как полотно войдет в складывающие устройства, чтобы гарантировать правильное распространение полотна для не допускайте его поворота или складывания иначе, чем предполагалось 55, при прохождении через фальцевальное устройство. [' 1/-] 50 55 . Устройство также включает в себя подходящий ролик или другие устройства для сгибания полотна после его сгиба и для подачи сложенного полотна на 60 подходящих устройств для его поперечного разрезания. 60 . Машина для фальцевания бумаги, изготовленная в соответствии с данным изобретением, будет более подробно описана 65 в дальнейшем со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой схематический вид сбоку и частичное поперечное сечение, иллюстрирующее устройство. 70 На рис. 2 — торцевой фасад и частичный разрез по линии 2-2, рис. 1. 65 , ,. 1 . 70 . 2 2-2, . 1. На фиг.3 - увеличенный план раскладного устройства аппарата. . 3 . Фиг.4 представляет собой увеличенный вид спереди 75 складывающего устройства. . 4 75 . Рис. 5 - план в разрезе по линии 5-5, рис. 4. . 5 5-5, . 4. На рис. 6 - разрез по линии 6-6, рис. 4. 80 Фиг.7 представляет собой вид с торца фальцевального устройства. . 6 6-6, . 4. 80 . 7 . Фиг.8 представляет собой вид в перспективе, показывающий способ сгибания полотна бумаги с помощью фальцевального устройства. 85 Фиг.9 представляет собой вид в перспективе блока, образующего одну часть фальцевального устройства. . 8 . 85 . 9 . Фиг.10 представляет собой вид в перспективе блока, образующего часть другого элемента фальцевального устройства, и 90. Фиг.11 представляет собой схематический план в увеличенном масштабе, иллюстрирующий способ прохождения бумажного полотна из фальцевального устройства, которое также показано. на рис. . 10 , 90 . 11 . 3. 9 eer3, - or95 ссылаясь на рисунок и далее ' 251,1G2 1 1 1 - . -- 1-1 --1 1 1 1 1 особенно сначала на фиг. 1 и 2, устройство частично включает в себя раму бобины, содержащую основание 10, на котором установлены подходящие стойки и снабженные наклонными поверхностями 11 и 12, приспособленными для поддержки концевых частей шпинделя 13, на котором установлена катушка с бумагой 14. . Бумага, вытянутая из катушки, проходит над или против ролика 15, с которым бумага удерживается в контакте под действием силы тяжести, заставляя бумажную катушку и шпиндель, на котором она установлена, проходить вниз по наклонным поверхностям, когда катушка разматывается. . 3. 9 eer3, - or95 ' 251,1G2 1 1 1 - . -- 1-1 --1 1 1 1 1 . 1 2 , 10 11 12 13 14 . 15 . Бумага также проходит через вспомогательный ролик 16 перед тем, как покинуть раму бобины, как ясно указано на фиг. 1, на которой также бумажное полотно обозначено - - позицией 17. 16 , . 1, - - 17. Механизм складывания бумажного полотна включает в себя основание 18, на котором поддерживается рама 19, и подходящие устройства для складывания, одно из которых является неподвижным, а другое с возможностью регулирования, и каждое из которых включает в себя блок складывания и подходящие элементы складывания, как описано ниже. Блок неподвижной части фальцевального устройства обозначен цифрой и крепится к раме 19 с помощью винтов 21 или иным образом. Блок подвижной части фальцевального устройства обозначен цифрой 22. Он соединен с помощью винтов 23 или иным образом с подходящей головкой 24 на одном конце рычага 25, который на другом конце снабжен подшипником 26, приспособленным для скольжения по стойке 27, прикрепленной к раме 19 и выступающей из нее. Подшипник 26 снабжен стопорным винтом 28, приспособленным на одном конце для прилегания к раме 19 для определения положения подвижной части фальцевального устройства относительно его неподвижной части, а также установочным винтом 29 с помощью при этом стационарная часть складного устройства может быть зафиксирована в любом регулируемом положении. 18 19 , , . 19 21 . 22. 23 24 25 -26 27 19. 26 28 19 , - 29 . Блок 20, образующий часть неподвижного или неподвижного элемента фальцевального устройства, имеет клиновидную форму, как указано на фиг. 10 чертежа, и может быть изготовлен из дерева, металла или любого другого подходящего материала. 20 - . 10 , . Следовательно, этот элемент имеет четыре треугольные грани и соответствующее количество углов, обозначенных соответственно буквами , , , . Лицевая сторона 30 этого фальцевального блока является задней стороной и представляет собой поверхность, заключенную между углами , , . , , , . 30 , , . Это лицо, которое находится рядом с кадром: участник 19. Боковые грани блока 20 обозначены позициями 31, 32 и определены соответственно между краями , , и , , . Эти грани, как ясно указано на чертеже, сходятся из точек , , и , , . , к прямым , , а их внешние края расходятся от точек , к точкам , . Внешняя грань блока обозначена цифрой 33 и определяется углами , , . Внешняя грань , , расходится от внутренней грани , , , от линии , и эти грани оканчиваются в точках , , которые понимаются под прямым углом к линиям , д. : 19. 20 31, 32 respeÚl; ,., , , . - , , , , , , . 33 , , . , , , , , , , , , , . Между внутренней поверхностью 30 блочного элемента 20 и рамой 19 находится задняя часть или вкладыш 34, предпочтительно изготовленный из листового металла, хотя, как будет понятно, он может быть изготовлен из любого подходящего материала. Снаружи от краев задней поверхности 30 блока 20 этот вкладыш 34 расширен для образования складывающихся элементов 35 и 36 соответственно, которые имеют подходящую форму, чтобы соответствовать противоположно расположенным сторонам 31 и 32 блока 20, но находятся на расстоянии от них, причем нижние части этих фальцевальных элементов изогнуты для постепенного перемещения участка бумажного полотна между ними и частями взаимодействующих элементов, прикрепленных к подвижной части фальцевального устройства, как более подробно описано ниже. Блок 22, образующий часть подвижного элемента полевого устройства, выполнен в форме пирамиды и, следовательно, имеет четыре грани, определенные между вершиной е и углами основания, как указано буквами , , и . Внутренняя грань этого блока обозначена цифрой 37 и обозначена углами е, и , и это грань, которая прилегает к головке 24 и соединена с ней. 30 20 19 34 , , , . 30 20 34 35 36 31 32 20, . 22 , , . 37 , 24 . Внешняя грань 1( этого блока 22 обозначена цифрой 38 и определяется углами , и . Боковые грани этого блока обозначены цифрами 39 и 40 соответственно и определяются углами е, и и е, 1( и . Внешняя поверхность 38 выполнена под тем же углом к вертикали, когда блоки находятся в положении, что и внешняя поверхность 33 фиксированного блока 20, так что эти поверхности совмещаются при использовании 11 складывающегося устройства. Поверхности 39 и 40 подвижного блока также наклонены под тем же углом к вертикали, что и соответствующие поверхности 31 и 32 неподвижного элемента, так что при использовании поверхности 39 и 31 находятся в одной плоскости и поверхности 40 и 32 также находятся в одной плоскости, при этом подразумевается, что основание неподвижного элемента 20 имеет ту же ширину, что и основание подвижного 11 элемента 22, так что, когда он находится в положении для использования, внешняя поверхность 38 блок 22 принимает положение, примыкающее к грани 33, при этом грань 39 этого подвижного блока лежит в той же плоскости, что и грань 31 неподвижного блока и боковая грань 40 подвижного блока лежат в одной плоскости с боковая грань 32 стационарного блока. 1( 22 38 , . 39 40 , , 1( . 38 33 20 11 . 39 40 31 32 39 31 40 32 , 20 11 22, íhat 38 22 33, 39 31 40 32 . Подвижный блок 22 на противоположной стороне обращен к 13 251,162 - _w. 22 13 251,162 - _w. - - - :_ -- - При использовании устройства, как описано выше, части подвижно регулируемого элемента складывающегося устройства смещаются вдоль стойки 27 в сторону от неподвижных элементов устройства на 70, чтобы обеспечить возможность оператору легко подать Интернет в механизм папки. - - - :_ -- - , , 27 70 . Когда перемычка размещена над частями подвижного элемента складывающегося устройства, она смещается в положение, связанное с неподвижным элементом. При этом, как будет понятно, полотно проходит через ролики 49, 50 и 51 и растягивается в поперечном направлении, тем самым вызывая заданную степень поперечного натяжения. 80 было направлено против Интернета. Также будет очевидно, что элемент 41 папки проходит внутри элемента 35 папки, а элемент 42 папки проходит внутри элемента 36 папки, в то время как элемент 36 папки проходит внутри вспомогательного элемента 43 папки, при этом части регулируются для расположения в таком положении. таким образом, чтобы обеспечить желаемую степень натяжения бумажного полотна при протягивании через эти элементы фальцовки или под углом 90° между ними, причем это, естественно, определяется природой или текстурой бумаги, которая сгибается. В этой операции складывания, как будет очевидно, соседние секции 95, 52 и 53 полотна сгибаются по краю складывающегося элемента 41, при этом секция 52 полотна проходит между складывающимся элементом 35 и прилегающей поверхностью складывающегося элемента 41. , в то время как секция 00 53 полотна проходит между другой стороной складывающегося элемента 41 и поверхностью 31 стационарного блока 20, в то время как секция 54 полотна проходит между поверхностью 32 неподвижного блока 20 и прилегающей поверхностью 105 неподвижного блока 20. фальцевальный элемент 42, причем эти промежуточные секции 53 и 54 перегибаются над верхним углом неподвижного блока, как показано с. . 49, 50 51 . 80 . 41 35 42 36, 36 43, 90 , . , , 95 52 53 41, 52 35 41, :00 53 41 31 20, 54 32 20 105 42, 53 54 . Полотна 54 и 55 загнуты по краю 110 складывающегося элемента 42, и перемычка 55 проходит между внешней стороной складывающегося элемента 42 и внутренней стороной складывающегося элемента 36. Внешние секции 55 и 56 загнуты по краю 115 складывающегося элемента 36, и внешняя секция 56 проходит между внешней поверхностью складывающегося элемента 36 и внутренней поверхностью складывающегося элемента 43. 54 55 110 42 55 42 36. 55 56 115 36 56 36 43. Ссылаясь на фиг. 11, сгиб равен 120, образованный краем складывающегося элемента 41, сгиб выполнен в точке неподвижного элемента 20, сгиб выполнен краем складывающегося элемента 42, и сгиб создается краем фальцевального элемента 36, в то время как полотно непрерывно протягивается между частями фальцевального устройства. . 11, 120 41, 20, 42, 125 36, . Теперь, когда я подробно описал и установил природу моего упомянутого изобретения, к нему соответствующим образом прикреплены элементы 41 и 42 папки. Эти элементы складывания приблизительно соответствуют очертаниям граней блока и соответствующим граням неподвижного или неподвижного блока, которому они параллельны, так что на своих верхних концах эти элементы складывания имеют примерно ту же ширину, что и верхний край стационарный блок. Также, как указано на фиг. 4 и 5 чертежей, элемент 42 папки может быть связан с ним вспомогательной папкой 43 с целью, которая будет более подробно описана ниже. : 41 42 . . . 4 5 42 43 . Устройство также включает в себя набор роликов для расправления и бокового натяжения частей полотна по мере его подачи на фальцевальные устройства. . Для этой цели можно использовать подходящие кронштейны 44. Эти кронштейны соединены с торцами. основание 4.5 заклепками 46 или иным способом, к которому также прикреплен подвижный блок 22. 44 . . 4.5 46 22 . С кронштейнами 44 связаны рычаги 47 и 48 кронштейнов. Эти рычаги 47 и 48 кронштейнов соединены с основанием и кронштейнами 44 любым подходящим способом. Между концами кронштейнов 44 установлен ролик 49. Между одним концом кронштейна 45 и концом кронштейна 48 установлен ролик 50, а между другим кронштейном 44 и концом рычага 47 кронштейна установлен ролик 51. Все оси роликов 49 и 51 лежат в одной и той же горизонтальной плоскости, но оси роликов и 51 смещены под заданным углом, предпочтительно под углом примерно 20° к оси ролика 49. 44 47 48. 47 48 44 . 44 49. 45 48 50, 44 47 51. 49, 51 , 51 , 20 49. Кроме того, каждый из валков 50 и 51 составляет по существу половину длины валика 49 и предназначен для сгибания бумаги способом, разработанным машиной, как показано и описано. 50 51 - 49 . Проиллюстрированная здесь машина приспособлена для складывания полотна бумаги в продольном направлении на три секции по существу одинаковой ширины и четвертую и пятую секции меньшей ширины, как ясно показано на фиг. 8 чертежа. Внутренняя часть этих участков бумажного полотна обозначена номером 52. Промежуточные секции обозначены цифрами 53 и 54, а внешние, более узкие секции обозначены цифрами 55 и 56. После того, как бумажное полотно сложено, оно проходит через валки 57 и 58 для его надлежащего сгибания, и из этих валков 57 и 58 оно проходит через барабан 59 и подающий валок 60 для подачи бумаги к подходящему отрезному механизму и другим устройствам. которые не составляют часть настоящего изобретения. , . 8 . 52. 53 54 55 56. 57 58 57 58 59 60 . 251,162 - и каким образом это должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я 251,162 - ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:30:48
: GB251162A-">
: :
251163-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251163A
[]
-] : 'т-р, -] : ' - , ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 10 сентября 7925 г. № 22,585125. : , 10, 7925. . 22,585125. Полностью принято: 29 апреля 1926 г. : 29, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . 251,163 Усовершенствование средств охлаждения двигателей внутреннего сгорания автомобилей. 251,163 oí . Я, Гико ФОРНАКА, подданный короля Италии, 7 лет, через Джанноне, Турин, Италия, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: , , , 7, , , , ' , :- Целью настоящего изобретения является создание улучшенного средства охлаждения двигателя внутреннего сгорания автомобиля, в частности железнодорожного двигателя . , . Для достижения этой цели двигатель в соответствии с настоящим изобретением окружен кожухом, который образует камеру, открытую снизу и сообщающуюся сверху с дымоходом; дымоход предпочтительно охватывает выхлопную трубу двигателя и топливные баки. , , ; . Благодаря такому расположению естественным образом создается восходящая тяга воздуха, которая усиливается, если выхлопная труба двигателя закрыта дымовой трубой. , . Тягу также можно увеличить, снабдив маховик двигателя лопастями или лопатками, работающими в режиме вентилятора. . Поскольку средство занимает мало места, оно подходит для железнодорожных автомобилей и т.п., где пространство, которое должно быть оставлено свободным для пассажиров, должно быть как можно большим. . В качестве примера на прилагаемом чертеже показана одна из конструктивных форм устройства применительно к двигателю железнодорожного автомобиля. , , . На рисунке 1 показан продольный вертикальный разрез, а на рисунке 2 - вид кабины двигателя в плане с частичным разрезом. 1 2 , , . На чертеже 1 обозначен кожух из листового металла, окружающий двигатель 2 и образующий камеру, открытую внизу в точке 4 и сообщающуюся сверху с дымоходом 3, который представляет собой продолжение кожуха. , 1 2 , 4, -: 3 . При таком расположении естественным образом создается восходящая тяга воздуха мимо двигателя: воздух в камере поднимается через дымоход, поскольку он нагревается двигателем, в то время как более холодный воздух поступает в камеру в точке 4. , 4. Дымоход 3 окружает выхлопную трубу двигателя 50, и тем самым увеличивается восходящая тяга воздуха. Топливные баки также могут быть удобно расположены внутри дымохода. 3 50 , . . Охлаждающее действие еще более улучшается за счет оснащения маховика 5 двигателя лопатками, выполняющими функцию вентилятора. - 5 5 . Очевидно, что форма и конструктивные детали описанного устройства могут быть изменены в соответствии с практическими требованиями, не выходя за пределы объема изобретения, определенного формулой изобретения, приведенной ниже. (60 . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует осуществить, я заявляю о том, что я ] 65 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:30:50
: GB251163A-">
: :
251164-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251164A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Мы, РИКБАРД КОБДЕН УОРТИНГТОН, проживающий в доме 27, Питер-стрит, Блэкпул, в графстве Ланкастер, Англия, и ГЕРБЕРТ МИЛНЕР, проживающий в доме 2, Карлтон-Террас, Блэкпул, в графстве Ланкастер, Англия, оба британские субъекты, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , 27, , , , , , 2, ' , , , , , - , :- Настоящее изобретение относится к автоматически регулируемой планетарной двух- или более скоростной передаче такого типа, которая автоматически управляется кулачками; или подобное; или «что-то подобное, действующее для отключения жесткого вождения» сцепления, позволяя фиксаторам приходить в действие «при» снижении скорости; была предложена такая конструкция 2(0), в которой ведомый вал разделен на управляющие кулачковые поверхности, через которые проходит мощность. - - - = ; ; , ' , - ' , ' ' ; ' 2(0 . Автоматически изменяемая двухскоростная планетарная передача согласно настоящему изобретению представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения по ТУ №239937 и отличается тем, что ведомый вал выполнен цельным и несет на себе планетарные элементы зацепления; торцевой кулачок и т.п. установлен на ведущем валу или указанном ведомом валу и приспособлен для соскальзывания от планетарной передачи, преодолевая сопротивление пружины, причем такое скольжение эффективно для выведения элемента сцепления из зацепления. с кожухом, несущим планетарную передачу: и фиксатор приспособлен для воздействия на отключенный элемент сцепления для снижения скорости или скоростей. - - , , . 239,937 ; , ' , ' ', - - , - - : . 40( Автоматически изменяемая трехскоростная планетарная передача согласно нашему изобретению включает двухскоростную передачу, как описано выше, в сочетании со второй планетарной передачей: вторым кулачком или - т.п. вторым сцеплением - _seeod [Цена 11 -] -251,164 планетарный корпус и -второй фиксатор; благодаря этому достигается третья скорость. 40( - - , - , , : - , - , ., - _seeod [ 11 -] -251,164 - ; . Подобным же образом можно создать четыре или более скоростей. 50 Другой особенностью вставки является наличие конструкции или подобной «конструкции, которая обеспечивает» предотвращение полного отключения указанных «элементов». , .- 50 [ ' ' '. Еще одной «особенностью» является обеспечение «правильного» позиционирования деталей на разных скоростях. ' {'- 55 ' ' - - . - Мы опишем изобретение с помощью прилагаемого листа пояснительных чертежей, которые иллюстрируют, только в качестве примера, один способ воплощения нашего изобретения в жизнь. - = - ', 60 , - . На указанных рисунках: : на фиг. 1 - продольный разрез, - на фиг. 2 - поперечный разрез, взятый по линии А-А фиг. 1; коробки передач, имеющей три скорости вперед, нейтраль и назад. ' Фиг. с 3 по 6 включительно — виды отдельных элементов или членов; 70-1 обозначает корпус, который может представлять собой блок, сконструированный с двигателем, или смонтированный, или иным образом закрепленный здесь: 2 - ведущий вал, соединенный с двигателем через обычное или другое подходящее сцепление 75, указанный вал приспособлен для вращения в шаровых опорах 3.: «Закреплен» шпонкой 4^ / шифт-2 — это солнечное колесо'5, зацепляющееся с планетарными колесами 6, свободно установленными на шпинделях'7, которые 80 расходятся от выступ или втулка 8, расположенная вокруг корпуса 2, но вращающаяся независимо от него, = внешние концы указанных шпинделей, прикрепленные к кожуху 9. . 1 ,- - . 2 65 - . 1; , ,' . ' . 3 6, , ;' 70 - 1 ' ' - , ' ,- sseÚured': 2 ' ' 75 , 3.: ' ' 4^ / -2- '5 6 '7 80 8 -, - independÚntly ', 2, = - ' 9. выдвигается из сцепления 10 февраля. Элемент 11 сцепления, свободно закрепленный на ведущем валу 2, снабжен кольцевыми выступами 11, приспособленными для зацепления с кольцевыми выемками 10а, образованными в указанном элементе 1. 14, 1925. Нет, 22 849/25. 10. 85 11 loosÚly 2 11 10a 1, ' 1 : . 14, 1925. , 22,849 /25. (Дополнительный патент к № 239937: 19 июня 1924 г.), Полностью принято: 29 апреля 1926 г. ( . 239,937: 19, 1924), : 29, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствованная передача с регулируемой скоростью.251,164 К указанному сцеплению 11 прикреплен торцевой кулачковый элемент 12, имеющий наклонные зацепляющие поверхности 128 и упоры 12b, предназначенные для зацепления с аналогичными наклонными поверхностями 138 взаимодействующего торцевого кулачкового элемента 13, выполненного заодно с солнечным колесом 14, которое входит в зацепление с планетарными колесами 6. - .251,164 11 12 128 12b 138 - 13 14 6. Винтовая пружина 15 расположена вокруг указанного вала 2 и стремится поддерживать кулачковый элемент 12 в полном зацеплении с кулачковым элементом 13. - 15 2 12 13. К фланцевой части 9а корпуса с помощью винтов 9b прикреплено солнечное колесо 16, входящее в зацепление с планетарными колесами 17, свободно установленное на шпинделе 18, который неподвижно прикреплен к бобышке 19, выполненной на цельной детали под прямым углом к ней. ведомый вал 19. Внешние концы упомянутого шпинделя 18 прикреплены к пазу 20, образующему часть элемента 21 сцепления, имеющему выемки 21 для зацепления выступов 228 элемента 22 сцепления, свободно установленного на валу 19. 9a 9b 16 17 18 19 , , 19. 18 ' 20 21 21 228 22 19. К указанному элементу 22 сцепления прикреплен торцевой кулачковый элемент 23, а его наклонные контактные поверхности 238 и камни 23b выполнены так, чтобы совпадать с аналогичными наклонными поверхностями 248 взаимодействующего торцевого кулачкового элемента 24, образованного внутри солнечного колеса 25, которое входит в зацепление с планетарными колесами. 17. 23 22 238 23b 248 - 24 25 17. Спиралевидная пружина 26 расположена вокруг вала 19 и стремится удерживать кареточный элемент 23 в полном зацеплении с кулачковым элементом 24. 26 19 23 24. Корпуса 9 и 20 смонтированы на шарикоподшипниках 27, а вал 19 насажен на шарикоподшипники 28, закрепленные на корпусе 1. 9 20 27, 19 28 ; 1. Солнечные колеса 14 и 25 могут свободно вращаться только в одном направлении, а вращение в другом направлении предотвращается посредством роликов 29, расположенных в выемках 30 элементов сцепления 11 и 22; и пружинные стопорные плунжеры 31. 14 25 ., 29 30 11 22; 31. Внешний конец вала 19 снабжен зубчатым элементом 32, имеющим прямозубые зубья 328 на своей периферии, а зубчатый элемент 33 снабжен прямозубыми зубьями 338 на своей периферии. Штифты 331 указанного зубчатого элемента 33 приспособлены для зацепления с каналами 32b, образованными в элементе 32 сцепления. 19 32 328 , 33 338 . 331 33 32b 32. Указанный зубчатый элемент 33 закреплен на валу 34 и может скользить по нему и приводится в действие посредством вилки или чего-либо подобного, которая входит в кольцевую выемку 33e втулки 33a. 33 34, , , 33e 33a. Указанный вал 34 поддерживается шарикоподшипниками, установленными на корпусе, и проходит через обычный универсальный шарнир к опорным каткам транспортного средства. 34 . . На валу 35, закрепленном на корпусе 1, установлены зубчатые колеса 36 и 37, причем первые находятся в постоянном зацеплении с зубчатым колесом 38, установленным на шпинделе 39, прикрепленном к корпусу. Каналы 32b зубчатого элемента 32 адаптированы для зацепления со штифтами 33b зубчатого элемента 33 для прямого привода Зубья шестерни 328 постоянно находятся в зацеплении с зубчатым колесом 38. 7 Когда детали находятся в положениях, показанных на фиг. 1, используются две пары кулачковых элементов 12, 13 и 23, 24, а также две пары. фрикционов 10, 11 и 21, 22 находятся в полном зацеплении, следовательно, вал 2 7' заодно с валом 19 через солнечное колесо 5, сателлиты 6, шпиндели 7, корпус 9, 9а, солнечное колесо 16, сателлиты 17 и шпиндели 18; все вращается вместе. Когда крутящий момент или нагрузка на корпус планетарной резьбы 20 увеличивается, кулачковый элемент 23 смещается или отодвигается от эпицельного механизма, преодолевая сопротивление пружины 26 (упорные части 23b предотвращают полное расцепление кулачковых элементов 23, 24). в результате чего кольцевые выступы 22? M2ounted 35 . 1 36 .37, 38 39 , 32b 32 33b 33 328 38. 7 . 1, 12, 13 23, 24, . 10, 11, 21, 22, , 2 7' 19, 5, 6, 7, 9, 9a, 16, 17, 18; . 20 , 23 26 ( 23b , 23, 24) 22? Элемента сцепления 22 выдвигаются из соответствующих углублений 21P элемента сцепления 21, а 590 фиксаторы 29 приходят в действие и управляют солнечным колесом 25. 22 21P 21, 590 29 25. Таким образом, транспортное средство автоматически переводится на вторую скорость, при этом привод осуществляется через вал 2, солнечное колесо 5, планетарное колесо 6, шпиндели 7, корпус 9,9' и солнечное колесо 16. Все они твердо вращаются вместе, планетарные колеса 17 катятся по кругу. теперь неподвижное солнечное колесо 25 и шпиндель 18, который приводит в движение вал 19. , 2, 5, 95 6, 7, 9. 9' 16. , 17 25 18 19. 1
00 Когда крутящий момент или нагрузка на планетарку, несущую барабан 9, дополнительно увеличиваются, кулачковый элемент 12 также смещается или перемещается в сторону от эпицепной цепи, преодолевая сопротивление пружины 15 (упорные части (10, 12b) предотвращают полное расцепление кулачковых элементов 12, .13), кольцевые выступы элемента сцепления 11 выходят из соответствующих углублений 1 0a элемента сцепления 10, фиксаторы 29 1 10 приходят в действие для управления солнечным колесом 14, и транспортное средство теперь находится на третьей или нижней скорости: привод теперь таклен через вал 2, солнечное колесо 5, сателлиты 6, вращающиеся вокруг теперь 1 1,5, неподвижное солнечное колесо 14, шпиндели 7, корпус 9, 9. солнечное колесо 16. сателлиты 17, вращающиеся вокруг солнечного колеса 25, которое еще неподвижен, а шпиндель 18 приводит в движение вал 19. 120 Когда крутящий момент уменьшается, передача автоматически возвращается с нижней скорости на вторую, а затем на верхнюю. 00 9 , 12 15 ( (10 12b 12,.13), 11 1 0a 10, 29 1 10 14, : 2, 5, 6 1 1.5 14, 7, 9, 9. 16. 17 25, , 18 19. 120 , . Для перевода шестерни в нейтральное положение указанные штифты 33b выводятся из проушины 125 элемента 32. Когда желательно повернуть вспять. зубья 338 элемента 33 входят в зацепление с зубчатым колесом 37 посредством приведения в действие реверсивного механизма, так что зубья 32a 130, 251,164 элемента 32 входят в зацепление с валом 19 и зацепляются с зубчатым колесом 38, которое, в свою очередь, входит в зацепление с зубчатым колесом 37. - входит в зацепление с зубчатым колесом 36, а зубчатое колесо 37 заодно с колесом 36 входит в зацепление с зубьями 33f элемента 33, шлицеванного и приводящего в движение вал 34. , 33b úear 125 32. . 338 33 37 , 32a 130 251,164 32 19 , 38, - - 36, 37 36 33f 33 34. Упоры 40, расположенные в каналах 41, образованных в кулачковых элементах 12, 23, и пружины 42, нажимающие на них, ) приспособлены для выступания в ту или иную из канавок 43, образованных в валах 2, 19, чтобы обеспечить правильное положение. позиционирование деталей на разных скоростях. Сжатие пружин 42 на упорах 40 можно регулировать с помощью навинчивающихся шпилек 44. 40 41 12, 23, 42 , ) 43 2, 19, . 42 40 44. Очевидно, что там, где требуются только две скорости вперед, вал 2 будет прикреплен к колесу 16, которое приводит в действие корпус 20 и, таким образом, приводит в движение вал 19; в этой конструкции корпус 9 и связанные с ним части отсутствуют: или, альтернативно, корпус 9 может быть прикреплен непосредственно к приводному валу 19, при этом корпус 20 и связанные с ним части отсутствуют. , 2 16 20 19; , 9 : , , ' 9 , 19, 20 . Можно предусмотреть возможность включения передачи в действие, когда желательно использовать двигатель в качестве тормоза, путем соединения 39 приводного рычага (предпочтительно рычага ручного тормоза) с одним или обоими элементами 11 и 22 сцепления, или например, таким образом, что когда указанный рычаг приводится в действие, сцепление или сцепления будут отключены, чтобы произвести понижение или понижение передачи. , , 39 ( ) 11 22 , , . Следует понимать, что наше изобретение также может быть применено к четырем или более снижениям скорости. , (, . Хотя изобретение описано главным образом в отношении его предпочтительной формы, очевидно, что модификации могут быть сделаны без отступления от его сущности и объема, определенных формулой изобретения. , . Теперь, подробно описав и выяснив природу упомянутого нами изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы : ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:30:51
: GB251164A-">
: :
251165-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251165A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 14 сентября 1925 г. Нет, 22915/25. : , 14, 1925. , 22,915/25. Полностью принято: 29 апреля 1926 г. : / 29, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Машина для наматывания струн на ветчину и тому подобное. . Я, РИЧАРД ИМЕЛИС, житель дома № 35, Хлазештрассе, Оснабрик, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующее заявление: - , , . 35, , , , , - , :- Настоящее изобретение относится к машине, с помощью которой веревка наматывается на одинаковом расстоянии друг от друга вокруг ветчины или немецкой колбасы, удерживаемой за оба конца, причем нить направляется шпинделем. ]0 , . Стали известны машины этого типа, в которых окорок насажен на несколько заостренных штифтов, расположенных вокруг общей центральной оси и вращающихся за счет вращательного движения, сообщаемого этой оси. В этих известных машинах штифты закреплены одним концом в диске 2(, а окорочок наклеен на свободные концы штифтов так, что эти штифты вращают окорочок при вращении диска. Машины этого типа доставляют неудобства тем, что ветчина не сжимается и не растягивается на 2,5 раза при наматывании на нее веревки, так что связывающая веревка не натянута достаточно сильно во всех точках. , . 2( . 2.5 . Согласно изобретению минашин усовершенствован таким образом, что ряд эластичных игл с сужающимися свободными концами и регулируемыми в радиальном направлении удерживают окорок по всей длине, при этом свободные концы штифтов прижимаются к центральной оси посредством контрдержателя. так, чтобы они сжимали окорок во время обвязки и растягивали его в продольном направлении. , , . Сущность изобретения поясняется прилагаемым чертежом, на котором на фиг. 1 изображена усовершенствованная машина в боковом, частично в продольном разрезе. . 1 , . Рис. 2 представляет собой вид сверху. . 2 . На фиг. 3 показано поперечное сечение по линии В-В на фиг. 1, а на фиг. 4 показано поперечное сечение по линии А-А на фиг. 1. . 3 - . 1 . 4 cr1oss - . 1. [ 1/-] Машина крепится винтами к опорной плите . В кронштейне установлена ось . Эта ось о несет на одном конце кривошипную рукоятку г, а на другом конце регулировочный диск е для шкворней и свободно установленный направляющий диск шкворней /, имеющий спиралевидные прорези /ф и стопорную собачку г (рис. 3). Установочный диск 55 е имеет по окружности насечки. [ 1/-] . . 50 - / - / (. 3). 55 . Держатели штифтов зажаты между дисками и , штифты , имеющие сужающиеся точки и пересекающие пазы диска /, вставлены в указанные держатели , каждый из которых 60 имеет шпильку на другой стороне, при этом указанные шпильки поворачиваются внутрь. регулировочный диск . Винтовой шпиндель , приводимый в движение ступенчатыми зубчатыми колесами 11 и 1n, допускающими различные расстояния для изгиба, служит 65 для направления струны с помощью направляющей . - , /, 60 , . 11 1n 65 . Воронкообразный контрдержатель , установленный на оси , установленной на шарнирах в задней бабке , несет воронкообразный контрдержатель 7() конструкции , предназначенный для скрепления конических концов штифтов. - - - 7() ' - . Хвостовая бабка установлена с возможностью скольжения на прямой направляющей тяге а и зафиксирована в установленном положении посредством стопорения собачек 75 и стойки (рис. 75 (. 2)
. . Стопорный болт на кронштейне служит для фиксации направляющего диска í, при этом указанный стопорный болт входит в паз диска и приспособлен для приведения в действие расцепляющего стержня . í 80 . Работа машины следующая: кривошипную рукоятку поворачивают вниз (положение рис. 1), стопорный болт 85 приводится в зацепление с выемкой направляющего диска , а стопорная собачка выводится из зацепления, после чего Кривошип поворачивается влево. Таким образом, штифты перемещаются к концам спиральных прорезей / на 90°, а ветчина, к толстому концу которой прикреплена веревка, вставляется между штифтами . Затем кривошип поворачивают вправо до тех пор, пока штифты, mov251,165 -1 l1 251,165, двигаясь внутрь в пазах ', не войдут в контакт с ступицей. Затем свободные концы штифтов сжимаются вместе, и контрдержатель проталкивается посредством задней бабки как можно дальше над концами штифтов. Таким образом, окорок оказывается заключенным в шпильки по всей длине (рис. 2). При повороте рукоятки вправо штифты сильно прижимаются к ступице, и рукоятка рукоятки освобождается, а стопорная собачка удерживает диски и вместе. После отсоединения стопорного болта направляющая струны и струна устанавливаются в правильное положение, и струна наматывается на ветчину поворотом рукоятки вправо. - ( . 1), 85 . / 90o , , . , mov251,165 -1 l1 251,165 ', . - . (. 2). , . . Когда веревка намотана на ветчину, хвостовая бабка и вместе с ней контрдержатель отодвигаются назад, и ветчина вынимается между штифтами. , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и каким образом его следует осуществить, я заявляю, что то, что я 25 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:30:53
: GB251165A-">
: :
251166-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251166A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, АНТОН БИЛЦ, дом 92, БеллеАльянсештрассе, Берлин, Южный Уэльс. 61, Германия, имеющая немецкое гражданство, настоящим заявляем о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , . 92, , , .. 61, , , , :- С целью максимального сокращения интервалов подачи стопок бумаги в листоподающем аппарате предложено делать раму машины сзади так, чтобы стопочный стол можно было продвигать непосредственно в машину с помощью каретки, постепенно поднимаемой за счет опорных элементов, подвижно закрепленных на шпинделях. lo0 . Было предложено создать машину для подачи листов бумаги в печатные машины, в которой листы укладываются на ряд столов, каждый из которых разъемно соединен с вертикальными движущимися конвейерными цепями, так что, когда стопка на одном столе исчерпается, такой стол можно будет использовать. сняты, чтобы можно было ввести в эксплуатацию новую сваю, что позволяет закладывать новые сваи без остановки машины. - , . Настоящее изобретение относится к усовершенствованной конструкции устройства подачи листов, которое позволяет закладывать новые стопки без необходимости остановки машины. . Согласно изобретению предложена штабельная система для устройства подачи листов, в которой листы укладываются на опорные пластины, которые разъемно соединены с парой конвейерных цепей и которые проходят между сторонами клеточной конструкции, образованной направляющими, в которых конвейерные цепи утилизированы. . Вариант осуществления изобретения показан на прилагаемом чертеже, на котором 1/-) 1,166 Фиг. 1 - вид сбоку, а 45 Фиг. 2 - сечение по линии А-В на Фиг. 1, в двойном масштабе, используемом на Фиг. 1. , 1/-) 1,166 . 1 45 . 2 - . 1, . 1. На нижней стороне листоподающего устройства 1 известного типа, предназначенного для подачи отдельных листов в печатную машину с помощью удобных подъемных элементов, закреплена клетка 2, состоящая по существу из продольных стержней и поперечных стоек и открывающаяся при нижний конец 56 и сзади. Поперечные стойки на двух сторонах клетки изогнуты наружу посередине так, что образуются направляющие 3 для бесконечной цепи 4, каждая из которых проходит через шкивы 5, 6, 7, 60 8. На звеньях цепи на одинаковом расстоянии друг от друга закреплены опоры 9. 1 50 , 2 56 . 3 4 , 5, 6, 7, 60 8. , 9 . Внутренние поверхности. из этих опор имеют продольные канавки, причем упомянутые канавки двух противоположных опор предназначены для приема пластины 10 из листового металла, на которой размещены стопки бумаги. . , 10 . Когда самый верхний ворс — использован машиной примерно на 4 см. высота его опорной пластины 10- 70 снимается и вставляется в следующие свободные нижние опоры 9, при этом на эту пластину 10 помещается новая стопка бумаги, в то время как стопка на верхней пластине 10 используется устройством подачи листов 7S. , так что -машина работает непрерывно. Цепи 4 приводятся в действие автоматически для подъема стопки с помощью щупа (не показано) известного типа, который захватывает верхнюю часть стопки и служит для быстрого перевода новой стопки в положение подачи после пластины, которая поддерживала стопку. использованная свая была удалена. - 4 . 10- 70 9 , 10 10 - 7S , - . 4 ( ) 80 ' . Теперь я подробно описал и 85 установил природу моего упомянутого изобретения и способ его применения. Дата подачи заявки: сентябрь. 18, 1925. № 23319/25. 85 : . 18, 1925. . 23,319/25. Полностью принято: 29 апреля 1926 г. : 29, 1926. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Расположение стопок в устройстве подачи листов. . 251 166, подлежащий исполнению, заявляю, что то, что я направляю, в котором находятся конвейерные цепи 251,166 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:30:54
: GB251166A-">
: :
251167-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251167A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки: 19 марта 1925 г., № 14828/24. : 19, 1925, , 14,828/24. 251,167 Полное принятие: 13 мая 1926 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. 251,167 : 13, 1926, . Усовершенствования или относящиеся к сифонам или контейнерам для газированной воды и т.п. - . Я, РИЧАРД УРМСТОН, из Бридж-Хауса, Ли, графство Ланкастер (британского гражданства), настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующее заявление: - , , , , ( ), , :- В случае с сифонами или контейнерами для газированной воды и подобных напитков 0, которые в основном сконструированы ранее, возникают трудности, когда требуется снять клапан с отверстия, ведущего внутрь, и отсоединить части, смонтированные с указанным клапаном, по этой причине контейнеры были перезаряжены и постоянно использовались без очистки некоторых частей, что со временем привело к осаждению нежелательных отложений и устранению других нежелательных свойств с точки зрения гигиенических условий. - 0 , , . Мое настоящее изобретение состоит в использовании отдельных элементов, описанных ниже, в комбинации для формирования полного устройства, каждый элемент которого ранее использовался или мог использоваться для своей конкретной цели, но в комбинированной форме, которую я использую, я обнаружили, что они дают полезные результаты. , , , , . Упомянутые элементы содержат контейнер, головную часть, выполненную с возможностью привинчивания к внешней горловине указанного контейнера и имеющую посадочную поверхность клапана и поверхность, образующую соединение описанного ниже характера, скользящую ручку (удерживаемую против вращения), несущую клапан. шпиндель, клапан на котором выполнен съемным и обеспечивающим достаточное пространство для материала, образующего соединение, пружину для приведения в действие клапана, шпиндель и ручку и упаковочный материал для них, а также элемент крепления трубки, выполненный для установки внутри горловины контейнер и иметь соединительный материал для фиксации его на месте. , - , ( ) , , , . Для того, чтобы мое упомянутое изобретение могло быть легко понято, я прилагаю к настоящему документу лист чертежей, иллюстрирующих его, на которые в следующем описании сделаны ссылки цифрами и буквами: L1P,' 1/-] , , , 50 :- На фиг. 1 - вид сбоку в разрезе верхней части сифона или емкости и ее арматуры при закрытом клапане. . 1 . Фиг.2 представляет собой вид, аналогичный рис.1, 55 показывает открытый клапан. . 2 . 1 55 . На рис. 3 показан вид сбоку, показывающий внешние части сифона и его арматуры. . 3 . На фиг. 4 показан план в разрезе по линии А-В 60 на фиг. 1. . 4 - 60 . 1. Рис. 5 и 6 представляют собой виды сбоку и с торца фитинга, описанного ниже. . 5 6 . При реализации моего изобретения я располагаю головную часть или основной элемент 65 2 так, чтобы она привинчивалась к горлышку 3а контейнера 3, при этом винт 2 формируется в утолщенной части 3а горлышка, а упаковочный материал 6 - на верхний конец горловины 3а образует соединение между 70 опорным элементом 2 и упомянутой шейкой 3а. 65 2 3a 3 2 3a 6 3a 70 2 3a. При установке сифонной трубки 4 на свое место я использую полый элемент, который имеет на верхнем конце фланец А 75, который выходит за уплотнительное кольцо или шайбу 6, так что в элементе 5 образуется полость, позволяющая установить его на указанный элемент клапана 7. 4 75 6 5 7. Согласно моему изобретению этот клапан 7 80 выполнен с возможностью привинчивания к шпинделю 8, который выступает из скользящей рабочей ручки 9, и указанный клапанный элемент 7 дополнительно сформирован так, что полость, окружающая нижний конец шпинделя 8 85, будет принимать подходящее уплотнительное кольцо , которое можно заменить, отвинтив клапан 7 от шпинделя 8. 7 80 8 9 7 8 85 7 8. Это уплотнительное кольцо имеет такую форму, чтобы прилегать к нижней плоской поверхности кольцевого фланца 2а, который сформирован на основном фиксирующем элементе 2, в то время как пружина 1 1 1 известным образом сжимает ручку 9 в вертикальном направлении, чтобы зафиксировать соединение между насадочным материалом и поверхностью фланца 2а элемента 2. 2a 2 1 1 1 9 2a 2. Соединение на нижнем конце пружины 10 выполнено воздухо- и влагонепроницаемым за счет набивочного материала 11, а ручка 9 и шпиндель 8 удерживаются от вращения ребром на ручке 9, входящим в паз, образованный в верхней части 2b. члена 2. -... 10 11 9 8 9 2b 2. -... Выход из контейнера 3 осуществляется через трубку 4 (обычным образом), через пространство 12, окружающее шпиндель 8, и вперед через проход 13 в носике. - = Нижний конец 7а клапана 7 выполнен таким образом, что для его отвинчивания известным способом можно использовать гаечный ключ. 3 4 ( ), 12, 8, 13 . - = 7a 7 . Теперь, подробно описав и удостоверившись в природе моего упомянутого изобретения и в том, каким образом оно должно быть осуществлено, я заявляю, что то, что я thÚ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-27 07:30:56
: GB251167A-">
: :
251168-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB251168A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ . Дата подачи заявления: от. 9, 1925. Нет, 26 289/25. . : . 9, 1925. , 26,289/25. - {t17 Полная принята: 29 апреля 1926 г., ПОЛН
Соседние файлы в папке патенты