патенты / 13619

658459-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB658459A
[]
_ Р› _ 1 ' 1 СЏ - _ _ 1 ' 1 - 1
Рџ Рђ! ! M1" .[3'0rllWtTf MU11 _.. Дж-. КиДж Р’. Рђ--GuC3. Р‘. Рђ 658 M1" .[3'0rllWtTf MU11 _.. -. Г‚. - - GuC3. . 658 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации, сентябрь. 13, 1949. . 13, 1949. в„– 23636149. . 23636149. Заявление подано РІ Соединенных Штатах Америки РІ октябре. 26, 1948. . 26, 1948. Полная спецификация опубликована РІ октябре. 10, 1951. . 10, 1951. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 41, Р’11. :- 41, B11. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Процесс электроосаждения цинка РњС‹, ., корпорация штата РќСЊСЋ-Джерси, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу: 120, , , 5, , , настоящим настоящим заявляют Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , ., , , 120, , , 5, , , , :- - Настоящее изобретение относится Рє области производства электролитического цинка Рё имеет своей РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ целью определенное усовершенствование этого метода, который применялся РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ16. , convention16 . РўРѕ, что можно назвать традиционной практикой электроосаждения цинка, включает электролиз кислого электролита, основными неводными компонентами которого являются значительные количества серной кислоты Рё сульфата цинка, СЃ использованием нерастворимых анодов, РІ результате чего цинк РёР· электролита осаждается РЅР° катодные заготовки РёР· алюминий или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ, Рё СЃ которого впоследствии удаляется катодный цинковый осадок. Нерастворимые аноды обычно состоят РёР· свинца или свинцового сплава, РїРѕ крайней мере большая часть которого представляет СЃРѕР±РѕР№ свинец, например, хорошо известный свинцово-серебряный анод. Разумное использование марганца РІ процессе снижает загрязнение катодного цинка свинцом; Рё так называемые добавки также обычно включаются РІ электролит 86 для таких целей, как подавление кислотных брызг или тумана Рё улучшение качества катодного покрытия. - , , . , , .., . ; - 86 . РћРґРЅР° РёР· основных проблем РІ производстве электролитического цинка. Рё РѕРґРёРЅ РёР· РЅРёС… так же стар, как Рё сам уровень техники, - это получение катодного цинкового покрытия СЃ желаемым РЅРёР·РєРёРј содержанием свинца. Диоксид марганца, как Рё РІРѕР·РґСѓС…, обычно используется РІ данной области техники РІ качестве окислителя для удаления железа РёР· растворов сульфата цинка, входящих РІ состав электролита. . , . , , { . РљСЂРѕРјРµ того, было обнаружено, что правильное использование Рё контроль содержания марганца РІ электролизерах РїСЂРёРЅРѕСЃРёС‚ существенную пользу РІ ограничении содержания свинца РІ цинковом отложении РЅР° катоде 60. РќРѕ хотя марганец очень полезен для снижения содержания свинца РІ катодном месторождении цинка, Сѓ него также есть СЃРІРѕРё ограничения РІ этом отношении, Рё действительно повезло заводу РїРѕ производству электролитического цинка-65, который без труда обеспечивает соответствие всего своего металла РѕСЃРѕР±Рѕ высокому качеству. Спецификация цинка. , [ 21-1 60 . , 65 . Теперь, благодаря настоящему изобретению, можно СЃ уверенностью заявить, что больше нет никаких проблем СЃ последствиями РїСЂРё легком производстве электролитического цинка, РІ котором содержание примесей свинца падает намного ниже максимума, разрешенного специальной спецификацией высокого качества - фактически, 65 изобретение позволяет производить электролитический цинк СЃ таким РЅРёР·РєРёРј содержанием свинца, чтобы удовлетворить самые взыскательные требования потребителей, встречающиеся РґРѕ СЃРёС… РїРѕСЂ РІ этом отношении. Кратко. настоящее изобретение достигает этого значительно улучшенного результата Р·Р° счет введения эффективного количества стронция РІ электролит Рё проведения электролиза РїРѕ принципу традиционной 7,5-практики, описанной выше; эффективное количество стронция определяется как любое его количество, которое недостаточно для заметного влияния РЅР° кислотность электролита, РЅРѕ которое достаточно РїСЂРё электролизе последнего, чтобы привести Рє образованию катодного цинкового осадка СЃРѕ значительно меньшим содержанием свинца. содержание, чем РІ аналогичном катодном отложении цинка, полученном РІ условиях, которые РІ остальном идентичны, Р·Р° исключением добавления такого количества стронция. , , - , 65 . . 7,5 ; ] , , . Эффективность СЃРїРѕСЃРѕР±Р° РїРѕ изобретению РїСЂРё получении катодного цинкового покрытия СЃ чрезвычайно РЅРёР·РєРёРј содержанием свинца 90 будет сразу очевидна РёР· сравнения результатов, полученных РїСЂРё эксплуатации пилотной электролизера, без стронция Рё СЃРѕ стронцием, Рё суммированных ниже. РІ таблицах Рё соответственно. Такая ячейка 95 была оснащена свинцово-серебряными анодами (1% , остальное ) Рё алюминиевым катодом Рё работала РІРѕ всех десяти опытах 1 '1 --- ' %) \\1 1,9459 658,459 РїСЂРё плотности тока примерно ампер. РєРІ.футов поверхности катода РїСЂРё температуре электролита 30°С. 90 ], , . 95 - (1% , ) 1 '1 --- ' %) \\1 1,9459 658,459 . .. , 30' . Содержание добавок РІ электролите составляло 190-200 грамм. L2S0, Р·Р° литр. Существенная разница между РґРІСѓРјСЏ группами трасс заключалась РІ том, что в„–в„–. 201-20.5 включительно проводились РІ отсутствие -. 190-200 . L2S0, . . 201-20.5 -. 201 202 20:3 204 20.5 % РІ катоде стронция, тогда как РІ в„–в„–216-220 включительно электролиз проводили РІ присутствии стронция, который добавляли РІ электролит РІ РІРёРґРµ суспензии карбоната стронция РёР· расчета 4,5 фунта. РЅР° тонну произведенного катодного цинка. 16 ТАБЛРЦА 1 ( ) Отложение электролита Рј-РіСЃ. /1. 201 202 20:3 204 20.5 % . 216-220 10 4.5 . . 16 1 ( ) -. /1. 0,0044 0,.42 0,00,30 Рё 0,60 0,00,51 1 0,57 0,00,58 0. Р“1_0,00640. 78 РњРЅ – Р—РЅРіРјСЃ. /1. 1 РіРЅРёСЃ. /1. 0.0044 0,.42 0.00.30 0.60 0.00.51 1 0.57 0.00.58 0. G1 _ 0.0064 0. 78 - . /1. 1 . /1. 0.9 71 1.0 ' 67 0,8 -64 Выход РїРѕ току ( 90,2 88,3 90,3 1,2 68 90,6 1,2 66 91,6 ТАБЛРЦА Если (СЃРѕ ) Рспытание % РІ электролите Номер тока Эффективное отложение РЅР° катоде - - - ./1 Рі! 1. мас./Р». 0.9 71 1.0 ' 67 0.8 -64 ( 90.2 88.3 90.3 1.2 68 90.6 1.2 66 91.6 ( ) % . - - - ./1 .! 1. ./. 216 0.00075 0.13 1.3 67 - ' 217 0,00061 0,12 0,9 67 31,5 218 Рћ,000,58 0,11 1,0 68 91,4 219 0,00069 0,09 1,1 66 92,0 220 0,000,57 0,10 1,2 66; 0,0. Для пяти опытов, представленных РІ таблице , СЃ использованием марганца РІ соответствии СЃ известной практикой для контроля свинца среднее содержание свинца РІ катодных цинковых отложениях составляло 0,00,534%; тогда как РІ случае пяти опытов, указанных РІ Таблице , РІ которых электролиз проводился РІ присутствии стронция РІ соответствии СЃ изобретением, среднее содержание свинца РІ катодных отложениях цинка составляло всего 0,00064% - снижение содержания свинца. катодного цинка примерно 88%. 216 0.00075 0.13 1.3 67 - ' 217 0.00061 0.12 0.9 67 31.5 218 .000.58 0.11 1.0 68 91.4 219 0.00069 0.09 1.1 66 92.0 220 0.000.57 0.10 1.2 66; 0.0 , , 0.00.534%; , , , 0.00064%.- 88%. Как упоминалось ранее, стронций добавляли РІ электролит РІ РІРёРґРµ 5) суспензии SrCO3. РІ сериях, указанных РІ Таблице . «Хотя РІ настоящее время это предпочтительный СЃРїРѕСЃРѕР± добавления стронция РІ электролит, изобретение можно реализовать Рё РґСЂСѓРіРёРјРё способами. Таким образом, изобретение было реализовано РЅР° вышеупомянутой пилотной электролизере СЃ довольно хорошими результатами РїСЂРё добавлении стронция Рє электролиту РІ форме . Рё соответственно, Р° также РґСЂСѓРіРёРµ СЃРїРѕСЃРѕР±С‹ проведения электролиза РІ присутствии стронция, несомненно, РїСЂРёРґСѓС‚ РІ голову специалистам РІ данной области. , 5) SrCO3. . ' - , . , . , , electroa0 . . РР· щелочноземельных металлов было обнаружено, что барий способен снижать содержание свинца РІ катодном отложении цинка аналогично стронцию, хотя 65 результатов РЅР° сегодняшний день показывают, что РѕРЅ несколько менее эффективен РІ этом отношении, чем стронций. Однако. СЃ этой РѕРіРѕРІРѕСЂРєРѕР№ барий следует считать эквивалентом стронция РІ настоящем описании Рё формуле изобретения. , 65 . . , 70 . РџРѕРјРёРјРѕ ингибирования свинцового загрязнения катодного цинкового осадка. . есть указания РЅР° то, что проведение электролиза РІ присутствии стронция t1 может дать Рё РґСЂСѓРіРёРµ преимущества, такие как проведение электроосаждения электролитом РїСЂРё значительно более высоких температурах, повышение выхода РїРѕ току Рё С‚. Рґ. Также следует отметить, что РЅРё РЅР° 80 пилотных, РЅРё РЅР° коммерческих предприятиях РЅРµ использовалось изобретение. имеет какое-либо токсичное или вредное воздействие РЅР° процесс электролитического цинкования, обнаруженное или наблюдаемое. t1 , , , . 80 . . Пожалуй, лучшей иллюстрации РЅРµ найти. 211 Какими Р±С‹ поразительными РЅРё были эти результаты, 55 теперь РѕРЅРё считаются обычным явлением РІ работе завода РІ РљРѕСЂРїСѓСЃ-Кристи. Таким образом, РІ течение третьего полного 15-дневного периода эксплуатации после внедрения изобретения РЅР° заводе содержание свинца РІ произведенном катодном цинке Р°0 составляло РІ среднем всего 0,0015% - единственное существенное изменение РІ работе завода РїРѕ сравнению СЃ тем, что было РґРѕ внедрения. Сущность изобретения заключалась РІ том, что электролиз проводился РІ присутствии стронция путем добавления Рє электролиту суспензии ISrCOO3 РёР· расчета всего 2,2 фунта. РЅР° тонну произведенного катодного цинка. 211 , 55 . , 15- , a0 0.0015%- , , 65 ISrCOO3 2.2 . . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:10:50
: GB658459A-">
: :

658460-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB658460A
[]
Р” Р›-- 1 -- 1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 658,460 Дата подачи заявления Рё подачи полной спецификации: 658,460 : Сентябрь 14, 1949. в„– 23759/49. . 14, 1949. . 23759/49. Полная спецификация опубликована: октябрь. 10, 1951. : . 10, 1951. Рндекс РїСЂРё приемке: - Класс 83(), L3f. :- 83(), L3f. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ держателе протяжки Рё направляющей для нескольких фрез или РІ отношении РЅРёС…. . РњС‹, TooГє , британская компания , Миддлсекс, настоящим заявляем Рѕ характере этого изобретения (сообщение нам РѕС‚ TooГє , корпорации, организованной РІ соответствии СЃ законодательством штата РњСЌРЅ, РЎРЁРђ). Соединенных Штатов Америки, 34, Тауэр-стрит, Гудзон, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки), Р° также то, каким образом это должно быть выполнено, должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё установлено РІ следующем заявлении: , TooГє , , , ( , , , 34, , , , ) , :- Настоящее изобретение относится Рє держателю Рё ползуну для протяжки, приспособленным для приема Рё поддержки множества отдельных резаков для протяжек. Такие фрезы можно использовать для протяжки внешних поверхностей элемента конструкции, например хвостовика турбинной лопатки. . , . Задачей нашего изобретения является создание усовершенствованных средств для удержания таких протяжных резцов РІ собранном РІРёРґРµ Рё РІ рабочем положении, Р° также создание усовершенствованных средств для отдельной регулировки каждого режущего узла. , . Согласно изобретению протяжное устройство содержит ползунок, имеющий продольный канал Рё имеющий множество поперечных выемок, пересекающих указанный канал, средства для закрытия внешних концов указанных выемок, протяжные резцы, установленные СЃ возможностью скольжения РІ указанных выемках, отдельные средства для перемещения каждого резца РІ продольном направлении. РІ его выемке Рё отдельные средства для удержания каждого резца РІ положении, отрегулированном РїРѕ длине. , , , , . Предпочтительная форма изобретения показана РЅР° чертежах, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ частичный РІРёРґ сверху нашего усовершенствованного держателя Рё направляющей для протяжки; Фиг.2 представляет СЃРѕР±РѕР№ его РІРёРґ СЃ торца; РЅР° фиг. 3 - подробный РІРёРґ РІ разрезе некоторых деталей РІ увеличенном масштабе РїРѕ линии 3-3 РЅР° фиг. 1; Р РёСЃ. 4 Рё 5 - РІРёРґС‹ режущего аппарата СЃР±РѕРєСѓ Рё сверху; Фиг.6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху зажимной пластины, Р° [Цена 2/-] Фиг.7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе лопатки турбины, имеющей хвостовик, который можно СѓРґРѕР±РЅРѕ сформировать СЃ помощью нашего изобретения. , : . 1 ; . 2 ; . 3 3-3 . 1; . 4 5 ; . 6 , [ 2/-] . 7 . Ссылаясь РЅР° фиг. 1 Рё 2 показан совмещенный протяжной держатель Рё ползуны 10, установленные РІ направляющих несущей конструкции 12. Ползун 10 имеет продольный канал или выемку 15, нижняя часть которого служит пространством для удаления стружки. . 1 2, 10 12. 10 15, . Верхняя часть ползуна 10 имеет множество поперечных каналов 20 (фиг. 3), РІ которых режущие блоки 24 (фиг. 4 Рё 5) плотно прилегают РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ, РЅРѕ РјРѕРіСѓС‚ перемещаться СЃ возможностью скольжения. 10 20 (. 3) 24 (. 4 5) . Торцевые пластины 3,0 (СЂРёСЃ. 2) закрывают торцы каналов 20 Рё надежно закрепляются винтами 32. 3,0 (. 2) 20 32. Винты 35 ввинчены РІ торцевые пластины Рё РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ внешними концами резцов 24 для РёС… регулировки внутрь. 35 24 . Отрегулированное положение винтов 35 Рё резцов 94 может быть зафиксировано контргайками 37. 35 94 37. Крышки 40 (фиг. 6) установлены сверху направляющей 10 Рё точно позиционируются СЃ помощью дюбелей 42 (фиг. 3), которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через отверстия 44 РІ указанных крышках. 40 (. 6) 10 42 (. 3) 44 . Зажимные винты 46 удерживают накладки РІ установленном положении. 46 . Установочные винты 50 Рё 51 ввинчены РІ отверстия 52 Рё 53 (СЂРёСЃ. 6) РІ каждой крышке Рё РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ расположенной РїРѕРґ углом верхней поверхностью 55 (СЂРёСЃ. 4) каждого режущего блока 24. 50 51 52 53 (. 6) 55 (. 4) 24. РЈРіРѕР» поверхности 55 таков, что установочные винты 50 Рё 51 стремятся подтолкнуть режущие блоки назад Рє регулировочным винтам 35 Рё удерживать блоки РІ прочном зацеплении СЃ РЅРёРјРё. 55 - 50 51 35 . Внутренний конец или режущие поверхности фрез 24 Р±СѓРґСѓС‚ различаться РІ зависимости РѕС‚ выполняемой работы. РќР° СЂРёСЃ. 2 Рё 4, фрезы имеют форму, позволяющую протягивать хвостовики так называемой «рождественской елки», обычно используемые РЅР° лопатках некоторых роторов турбин. 24 . . 2 4, " " . Образец такой лопатки показан РЅР° СЂРёСЃ. 7. . 7. Однако следует понимать, что точная форма режущих РєСЂРѕРјРѕРє РЅРµ составляет какой-либо конкретной части настоящего изобретения. , , . 73 . РР· приведенного выше описания будет очевидно, что РјС‹ предоставили простую, РЅРѕ прочную Рё надежную конструкцию, РІ которой множество отдельных режущих блоков РјРѕРіСѓС‚ быть надежно установлены РІ собранном состоянии Рё Р±СѓРґСѓС‚ прочно удерживаться РІ положениях, отрегулированных РІ продольном направлении. ,73 ,, . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:10:52
: GB658460A-">
: :

658461-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB658461A
[]
'i_.--- 7:-;2 'i_.--- 7:-;2 Р», СЃI-.,7-:--: , -.,7-:--: ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ требует В«At_:2C,_r 190% L_= _ 658A46 15muce Рё Полная спецификация 14 сентября, . " At_:2C,_r 190% L_= _ 658A46 1 5muce 14, . 1
в„– 23760149. . 23760149. Полная спецификация опубликована РІ октябре. . 10, 1951. 10, 1951. Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 83(), A166; 83(), Р›(2РєР»:3Рµ:6); Рё 83(), (9n:19a: :- 83(), A166; 83(), (2cl: 3f: 6); 83(), (9n: 19a: 28). 28). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования РІ устройствах для полировки предварительно отформованных каналов или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, . ;, британская компания , Мидлсекс, настоящим заявляем Рѕ сути этого изобретения (сообщение 6 нам РѕС‚ - , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата РњСЌРЅ, «Соединенные Штаты Америки, 34, Тауэр-стрит, Рлладсон, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки») Рё каким образом это должно осуществляться, конкретно описано Рё установлено РІ следующем заявлении: , . ;, , , ( 6 - , , ' 34, , , , ) , :- Настоящее изобретение относится Рє устройству для полировки внутренних поверхностей стенок канала или канавки, ранее сформированных РІ металлической конструкции, например, посредством операции фрезерования или протяжки. 1 , - . Рзобретение РїСЂРёРіРѕРґРЅРѕ для общего применения, РЅРѕ особенно адаптировано для использования РІ протяжном станке Рё желательно может быть установлено РЅР° чистовом конце секционной протяжки, так что операции черновой, чистовой обработки Рё полировки РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены Р·Р° РѕРґРёРЅ С…РѕРґ протяжки. Станок согласно изобретению полировальное устройство содержит стойку, множество отдельных полировальных элементов, установленных продольно РІ указанной стойке, Рё средства для удержания указанных элементов РІ указанной стойке, причем указанная стойка может скользить РІ продольном направлении относительно заготовки. , , , , , . Предпочтительная форма изобретения показана РЅР° чертежах, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ частичный РІРёРґ сверху РІ разрезе протяжки, РІ которой установлено наше усовершенствованное устройство для полировки; Фиг.2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ поперечной протяжки, показанной РЅР° фиг.1; РЅР° фиг. 3 - торцевой разрез РІ разрезе, взятый РїРѕ линии 3-3 РЅР° фиг. 1; РЅР° фиг. 4 - дорнильный стенд, РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ; 46 Р РёСЃ. 5 Рё 6 представляют СЃРѕР±РѕР№ его РІРёРґС‹ сверху Рё СЃРЅРёР·Сѓ; фиг. 7 - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· полирующих элементов или РєРЅРѕРїРѕРє; Фиг.8 представляет СЃРѕР±РѕР№ его РІРёРґ сверху; Рё фиг.9 представляет СЃРѕР±РѕР№ увеличенное частичное поперечное сечение РѕРґРЅРѕР№ конструкции полирующего элемента. , . 1 ; . 2 . 1; . 3 , 3-3 . 1; . 4 ; 46 . 5 6 ; . 7 ; . 8 ; . 9 . Наше усовершенствованное устройство для полировки содержит блок или подставку 10, РІ которой множество элементов или РєРЅРѕРїРѕРє 12 для полировки установлены СЃРѕРѕСЃРЅРѕ 805. РќР° фиг. 1-3 РјС‹ показали стойку, установленную РІ пазу или выемке 14, проходящей РІ продольном направлении элемента рамы или РєРѕСЂРїСѓСЃР° протяжки 15. Паз 14 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕ всей длине рамы 60, элемент 15 Рё приспособлен для приема направляющего элемента 20, множества черновых резцов 21. Запирающего блока 22 СЃРѕ стопорным клином 23, множества резцов 24 для снятия фасок. блок 25, 65 Рё клин 26, множество чистовых резцов 27, Р° также третий стопорный блок 28 Рё клин 29. Также предусмотрены концевые блоки 30 Рё 31, Р° зажимные планки 32 удерживают различные резцы, расположенные РІ продольной выемке 70 14. РќР° РґРѕСЂРЅРѕРІРѕРј стенде 1(0.0.0) предусмотрена дополнительная прижимная пластина 35. 10 12 805 . 1 3, 14 15. 14 60 15 20, 21. 22 23, 24. 25 65 26, 27, 28 29. 30 31 , 32 70 14. 35 1(0. РљРѕРіРґР° РєРѕСЂРїСѓСЃ или рама 15 протяжки монтируется РІ протяжном станке Рё подвергается & перемещению РІ продольном направлении СЂСЏРґРѕРј СЃ ранее надрезанной деталью, направляющий элемент 20 РІС…РѕРґРёС‚ РІ надрез Рё центрирует разрез. Затем вырез обтачивается черновыми фрезами 21, снимается фаска фрезами 24 Рё обрезается РґРѕ конечного размера чистовыми фрезами 27. 15 '& , 20 . 21, 24, 27. Полирующие элементы или РєРЅРѕРїРєРё 12 затем протягиваются через готовый канал или выемку g5. Поскольку пуговицы плотно прилегают Рє готовому проему, боковые стенки проема эффектно полируются. 12 g5 . , . Так же выполнено 90 последовательных операций притирки. СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ вращающиеся РєРЅРѕРїРєРё 12 принимают разные угловые положения, так что РёР·РЅРѕСЃ РєРЅРѕРїРѕРє распределяется Рё образование РЅР° РЅРёС… плоских поверхностей РїРѕ существу предотвращается. 95 Подробная конструкция чистовой стойки 10 для Р±РѕСЂР° 658,461 показана РЅР° фиг. 4-6, Р° детальная конструкция РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· полирующих элементов или РєРЅРѕРїРѕРє 12 показана РЅР° фиг. СЃ 7 РґРѕ 9. 90 . 12 , . 95 bur658,461 10 . 4 6, 12 . 7 9. Стойка для полировки 10 имеет множество поперечных отверстий 40, образованных РІ ней, Р° также продольную выемку или канавку 41, выполненную РЅР° ее Р±РѕРєРѕРІРѕР№ поверхности. 10 40 , 41 . Каждый полирующий элемент или РєРЅРѕРїРєР° 12 имеет хвостовик 50, плотно прилегающий Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ РёР· отверстий 40, РЅРѕ имеющий возможность СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ вращения РІ нем. Каждый элемент 12 также имеет фланец 51, определяющий вертикальное положение указанного элемента или РєРЅРѕРїРєРё РІ подставке 10. 12 50 40 12 51 10. Стержень 50 каждой пуговицы имеет кольцевую канавку 52, которая вертикально совмещена СЃ выемкой 41 РІ подставке 10 РїСЂРё СЃР±РѕСЂРєРµ деталей. Зажимной стержень 35 имеет зажимную РєСЂРѕРјРєСѓ СЃРѕ скошенной РґРІРѕР№РЅРѕР№ РєСЂРѕРјРєРѕР№, как показано РЅР° фиг. 3, Рё эта скошенная часть стержня 35 РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ нижней поверхностью выемки 41 (СЂРёСЃ. 6) РІ стойке 10, Р° также РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ кольцевую канавку 52. РІ каждом хвостовике РїРѕ 50. 50 52 41 10 . 35 . 3, 35 41 (. 6) 10 52 50. & Прижимная планка таким образом прочно удерживает стойку РІ продольном пазу или выемке 14 Рё РІ то же время предотвращает осевое смещение полировальных элементов. & 14, . g0 Верхний конец полирующего элемента или РєРЅРѕРїРєРё 12 различается РїРѕ поперечному сечению РІ соответствии СЃ конкретной канавкой или каналом, подлежащим полировке. Например, секция, показанная РЅР° СЂРёСЃ. 9, приспособлена для полировки канавок или каналов так называемой «рождественской елки», обычно используемых РІ роторах турбин для размещения хвостовиков турбинных лопаток. g0 12 . . 9, , - " " . Хотя РјС‹ показали наше улучшенное устройство для полировки, установленное РЅР° удлиненном РєРѕСЂРїСѓСЃРµ или раме протяжки Рё связанное СЃ РѕРґРЅРѕР№ или несколькими группами протяжных резцов, это раскрытие РЅРѕСЃРёС‚ исключительно иллюстративный характер, Рё следует понимать, что наше # улучшенное устройство для полировки может использоваться РІ РґСЂСѓРіРёРµ комбинации или РјРѕРіСѓС‚ использоваться для выполнения совершенно отдельной операции полировки. , , # . Р’ результате реальных испытаний обнаружено, что РїСЂРё использовании настоящего изобретения получаются полированные поверхности очень высокого качества. . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 65 , , 65
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:10:53
: GB658461A-">
: :

658462-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB658462A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 651 651 Дата подачи заявки Рё подачи Полная спецификация: : Сентябрь 17, 1949. в„– 23998/149. . 17, 1949. . 23998/149. -' WЗаявка, сделанная РІ Соединенных Штатах Америки РІ сентябре. 18, 1948. -' . 18, 1948. Полная спецификация опубликована: октябрь. 10, 1951. : . 10, 1951. Рндекс РїСЂРё приемке: - Класс 99(), (I1b6: 14). :- 99(), (I1b6: 14). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования соединительных устройств для труб или кабелепроводов или относящиеся Рє РЅРёРј. . РњС‹, AUTOMOTIVE0 , британская компания, расположенная РЅР° Тачбрук-Р РѕСѓРґ, Лимингтон-РЎРїР°, Уорикшир, настоящим заявляем Рѕ сути настоящего изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено нижеследующим. Заявление: Настоящее изобретение относится Рє самоуплотняющимся соединениям типа (именуемого РІ дальнейшем «указанный тип»), которые содержат пару полых частей РєРѕСЂРїСѓСЃР°, приспособленных для соединения вместе СЃ образованием общего трубопровода для жидкости, противоположные концы части РєРѕСЂРїСѓСЃР°, имеющие примыкающие Рє РЅРёРј клапанные элементы, РѕРґРёРЅ РёР· которых подвижен РІ осевом направлении относительно окружающего кольцевого седла, закрепленного РІ его РєРѕСЂРїСѓСЃРЅРѕР№ части, РІ то время как РґСЂСѓРіРѕР№ упомянутый клапанный элемент предусмотрен РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце трубчатой секции, закрепленной внутри РґСЂСѓРіРѕР№ части РєРѕСЂРїСѓСЃР°, Рё образует, СЃ внешней окружающей стенкой последней, кольцевой камерой, РІ которой установлен золотниковый клапан СЃ возможностью возвратно-поступательного скользящего движения РїРѕ указанной трубчатой секции, РїСЂРё этом указанный золотниковый клапан, РєРѕРіРґР° соединительные части разделены, СѓРїСЂСѓРіРѕ смещается РІ положение, РІ котором РѕРЅ перекрывается Рё герметизирует боковые отверстия, предусмотренные РІ трубчатой секции СЂСЏРґРѕРј СЃ неподвижным клапанным элементом, Рё прилегает Рє указанному неподвижному клапанному элементу. , AUTOMOTIVE0 , , , , , , : ( '' ") , , , , , , , , , , . Р’ СЃРІСЏР·Рё СЃ этими самоуплотняющимися муфтами Рё СЃ распространением использования муфт РЅР° транспортировку газов, например, РІ системах охлаждения или кондиционирования РІРѕР·РґСѓС…Р°, большое внимание Рё экспериментальные исследования пришлось уделить этому РІРѕРїСЂРѕСЃСѓ. достижение практичной Рё коммерчески удовлетворительной конструкции клапанной втулки, обеспечивающей возвратно-поступательное движение РїРѕ указанной неподвижной трубчатой секции Рё внутри упомянутого кольцевого пространства, Рё это СЃ учетом требования, чтобы эта клапанная втулка была СЃРїРѕСЃРѕР±РЅР° поддерживать герметичное уплотнение РІ СЂСЏРґРµ разных мест. - , , , , , - . Было сделано несколько предложений РїРѕ решению этой проблемы, РЅРѕ РѕРЅРё потребовали либо прецизионных операций механической обработки для достижения уплотняющих поверхностей металл-металл, либо относительно сложной конструкции Рё конструкции металлической втулки Рё колец РёР· материала, такого как резина, резиновая смесь или синтетические композиции или соединения, которые позволяют поддерживать герметичный уплотнительный контакт. -- , , , - . Фактически, эти предшествующие предложения были удовлетворительными только Р·Р° счет неоправданно высоких затрат РЅР° производство Рё СЃР±РѕСЂРєСѓ, избежать которых является целью настоящего изобретения. , , , . Согласно настоящему изобретению, РІ муфте представленного типа отдельно выполненная конструкция уплотнительного кольца установлена СЃ возможностью скольжения РЅР° трубчатой секции между неподвижным седлом клапана РЅР° ней Рё прилегающим концом гильзы клапана, РїСЂРё этом указанная конструкция уплотнительного кольца имеет противоположные поверхности иметь герметичный характер уплотнения Рё выступать радиально РёР· трубчатой конструкции РЅР° достаточное расстояние, чтобы перекрывать Рё уплотнять между золотниковым клапаном Рё его седлом РІ несоединенном положении Рё между концами окружающих частей РєРѕСЂРїСѓСЃР° РІ соединенном положении. , , - . РќР° прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ продольный разрез самоуплотняющейся муфты СЃ РґРІСѓРјСЏ ее корпусными частями РІ соединенном состоянии Рё содержащей улучшенные Рё упрощенные средства уплотнения; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный фигуре 1, РЅРѕ СЃ отсоединенными частями РєРѕСЂРїСѓСЃР° муфты; Фиг.3 - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ увеличенном масштабе уплотнительного кольца, используемого РІ соответствии СЃ настоящим изобретением; Рё Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ центральный вертикальный разрез Фигуры 3. : 1 - ; 2 1, ; 3 , , ; 4 3. РќР° чертежах самоуплотняющаяся муфта показана состоящей РёР· РґРІСѓС… полых корпусных частей 10 Рё 12, способных соединяться или разъединяться Р·Р° счет приведения РІ действие накидной гайки 14 Рё включающих РІ себя РІ РѕРґРЅРѕР№ РєРѕСЂРїСѓСЃРЅРѕР№ части 10 неподвижный 1462 кольцевое седло 16 клапана Рё подвижный РІ осевом направлении клапанный элемент 18, Р° РІ РґСЂСѓРіРѕР№ части РєРѕСЂРїСѓСЃР° 12 - закрепленная РїРѕ центру трубчатая секция 20, закрытая СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца седлом 22 клапана, имеющим боковые отверстия 24, причем эта трубчатая секция 20 образует окружающая стенка 26 - кольцевая камера 28, РІ которой установлена возвратно-поступательная клапанная втулка 30. , 10 12, , , 14, , 10, 1,462 16 18, , 12, 20 22 24, 20 , 26, 28, 30 . Эта втулка клапана имеет простую конструкцию. Его просто необходимо изготовить РІ РІРёРґРµ простой втулки, приспособленной для установки РЅР° трубчатую секцию 20 СЃ возможностью скользящего движения РїРѕ ней, РЅРѕ РЅРµ требует прецизионной обработки, поскольку необходимые герметичные уплотнительные действия достигаются СЃ использованием простого уплотнительного кольца 32, снабженного РІ простой кольцевой канавке 34 РЅР° внешней поверхности втулки Рё СЃ помощью отдельно сконструированной Рё установленной кольцевой конструкции, обозначенной РІ общем позицией 36 Рё которая, хотя Рё имеет простейшую возможную конструкцию, осуществляет уплотняющее действие как РІ соединенном, так Рё РІ несоединенном положениях. муфты, Рё было доказано, что РѕРЅРѕ является удовлетворительным Рё может быть легко изготовлено экономичным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. . 20 - -- 32, 34 , , 36, , , . Это кольцо 36 состоит РёР· простого кольцевого кольца 38 (фиг. 3 Рё 4) РёР· металла или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ подходящего твердого материала Рё кольцевого кольца 40 РёР· резины, резиновой смеси или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ материала, СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРіРѕ поддерживать герметичное уплотнение. РєРѕРіРґР° РѕРЅ прилегает Рє посадочной поверхности Рё сам имеет -образную форму РІ поперечном сечении, РІ результате чего образуется пара кольцевых поверхностей уплотнительного кольца Рё 42, расположенных РЅР° противоположных сторонах кольца 38 Рё объединенных РїРѕ внутренней периферии последнего единым основанием. поверхность . Кольцо 38 может быть отштамповано РёР· листового металла. 36 38 ( 3 4), , 40 , , - - 42 38 . 38 . Таким образом, будет РІРёРґРЅРѕ, что эта кольцевая конструкция 36 имеет простейшую возможную конструкцию Рё РЅРµ требует точных операций механической обработки или жестких РґРѕРїСѓСЃРєРѕРІ, поскольку кольцо необходимо просто разместить СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ или СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ над трубчатой секцией 20 для скользящего движения РїРѕ ней. поскольку золотниковый клапан (смещаемый цилиндрической пружиной 46) перемещается назад или вперед РїСЂРё операциях рассоединения или соединения. Резиновое или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ кольцо можно прикрепить Рє внутреннему кольцу 38 Рё обычно РѕРЅРѕ крепится Рє последнему, РЅРѕ можно сформировать наружное кольцо (40, 42, 44) таким образом, чтобы придать ему форму Рё связать его СЃ внутри кольца 38, что соединение РЅРµ требуется. , , 36 , , , 20 ( 46) . 38, , (40, 42, 44) 38 . РљСЂРѕРјРµ того, хотя посадочные поверхности 40 Рё 42 РјРѕРіСѓС‚ быть сформированы отдельно Рё прикреплены (путем склеивания) Рє противоположным поверхностям кольца 38, -образная форма предпочтительна, поскольку РѕРЅР° обладает тем преимуществом, что предотвращает возможность образования необходимых уплотняющих поверхностей. смещается радиально РїРѕРґ воздействием жидкости РїРѕРґ высоким давлением, транспортируемой внутри трубчатой секции. , 40 42 ( ) 38 , . Благодаря такому уплотнительному устройству уплотнительное кольцо 32 служит для поддержания герметичного уплотнения между золотниковым клапаном Рё внутренней поверхностью окружающей конструкции 26, РІ то время как уплотняющие 70 поверхности 40 Рё 42 РЅР° отдельно установленном клапане P36 служат для обеспечения герметичности уплотнений следующим образом: , -- ;32 - 26, 70 40 42 P36 : РљРѕРіРґР° соединительные части соединены, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, кольцо 36 удерживается 75 плотно зажатым РІРѕРєСЂСѓРі своей внешней периферийной части между кольцевым седлом 16 клапана Рё прилегающей концевой РєСЂРѕРјРєРѕР№ стеновой конструкции 26. Таким образом, РІ этом положении уплотняющие поверхности 40 Рё 42 объединяются РІ положение 80, чтобы предотвратить любую утечку жидкости через контактирующие таким образом поверхности. Р’ этом состоянии седло удерживается Р·Р° счет затяжки накидной гайки 14. 1, 36 75 , , 16 26. 40 42 80 . 14. Однако РєРѕРіРґР° соединительные детали 85 разъединены, как показано РЅР° фиг. 2, кольцо 36 РїРѕРґ действием пружины 46 отжимается влево РѕС‚ втулки клапана 30 Рё удерживается прочно зажатым РІРѕРєСЂСѓРі своей внутренней периферийной части между внешнюю периферийную часть седла 22 клапана Рё прилегающие концевые РєСЂРѕРјРєРё втулки 30 клапана, тем самым обеспечивая эффективную герметичность. , , 85 , 2, 36 , 46 30, 22 30, -. тюлень. . РР· чертежей РІРёРґРЅРѕ, что 95, хотя РІ соединенном состоянии соединительных частей втулка 30 клапана заключена РІ кольцевой камере 28, уплотнительное кольцо 36 имеет большую ширину Рё имеет такой размер РїРѕ отношению Рє головка клапана 100, 22 Рё кольцевое седло клапана 16, которые СЃРїРѕСЃРѕР±РЅС‹ уплотнять РЅРµ только первое, РЅРѕ Рё второе. Это, однако, имеет важный эффект, позволяя поддерживать герметичное уплотнение между кольцом 105 3'.6 Рё седлом 16 Рё втулкой 30 клапана РІ течение всего времени, РїРѕРєР° соединительная гайка 14 приводится РІ действие для отсоединения или соединения РєРѕСЂРїСѓСЃР° муфты. части. , 95 , , 30 28, 36 , 100 22 16, . , , 105 3'.6 16 30 14 . Как можно понять РёР· рассмотрения 110 РЅР° фиг. 1 Рё 2, РєРѕРіРґР° гайка 14 затягивается РЅР° резьбовом участке 48 РєРѕСЂРїСѓСЃРЅРѕР№ части 10, кольцевое седло 16 клапана упирается РІ прокладку 36 Рё заставляет втулку 30 клапана прижиматься Рє вправо (как показано РЅР° чертежах 115), противодействуя действию пружины 46 Рё тем самым открывая отверстия 24 для жидкости для потока жидкости РїРѕРґ высоким давлением через соединенные соединительные детали, поскольку РІ это время клапанный элемент 120 18 будет смещен РёР· его седло 16 Р·Р° счет продолжающегося контакта СЃ неподвижным элементом клапана (или седлом) 22, Рё это против действия винтовой пружины 50. Однако общий принцип действия самоуплотняющейся муфты хорошо известен Рё РЅРµ требует здесь РѕСЃРѕР±РѕРіРѕ внимания. 110 1 2 14 48 10, 16 rin1z 36 30 ( 115 46 24 , 120 18 16, ( ) 22, 50. - . Теперь РјС‹ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описали Рё установили РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, поскольку последнее расположено РЅР° внутренней периферии кольцевой структуры. per658,462 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:10:55
: GB658462A-">
: :

658463-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB658463A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 658,463 Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации 19 сентября 1949 РіРѕРґР°. 658,463 . 19, i949. - в„– 24062/49. - . 24062/49. Заявление подано РІ Швейцарии РІ сентябре. 20, 1948. . 20, 1948. Полная спецификация опубликована РІ октябре. 10, 1951 . 10, 1951 Рндекс РїСЂРё приемке: - Классы 80(), A4c2a; 136(), C5c2; Рё 136(), B11. :- 80(), A4c2a; 136(), C5c2; 136(), B11. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствованный педальный механизм, особенно для велосипеда или легкового транспортного средства. РњС‹, - .., швейцарская компания, расположенная РїРѕ адресу: Баденерштрассе, 313, Цюрих, Швейцария, настоящим заявляем Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем заявлении: , , - .., , 313, , , , , : - Настоящее изобретение относится Рє педальному механизму, особенно для велосипеда или аналогичного транспортного средства, РІ котором, чтобы сделать траекторию педали эллиптической, РѕР±Р° кривошипа имеют отдельное шарнирное соединение СЃ помощью поворотных осей, расположенных РІ диаметрально противоположных положениях РІ бегунке, который вращается внутри неподвижного механизма. подшипник, прикрепленный Рє раме велосипеда, РїСЂРё этом поворотная РѕСЃСЊ каждого кривошипа имеет прикрепленную Рє ней планетарную шестерню, которая находится РІ зацеплении РІ соотношении 1 Рє 2 СЃ внутренним зубчатым кольцом, прикрепленным Рє указанному неподвижному подшипнику. , , , , ' 1 2 . Такая педальная передача РІ соответствии СЃ изобретением РІ общих чертах отличается тем, что бегун СЃ подшипниками осей кривошипов состоит РёР· РґРІСѓС… тарельчатых элементов, которые установлены РЅР° шарнирах 2 РІ указанном неподвижном подшипнике, Рє которому прикреплено зубчатое кольцо. , - 2 . Этот Рё РґСЂСѓРіРёРµ особенности изобретения Р±СѓРґСѓС‚ более понятны РёР· последующего описания Рё прилагаемых чертежей, РЅР° которых просто РІ качестве примера показан СЂСЏРґ вариантов реализации педального механизма согласно изобретению. accomt0 , , . РќР° чертежах: фиг. 1 - поперечный РІРёРґ РІ частичном разрезе шестерни, причем сечение проведено, РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј, через РѕСЃСЊ шестерни; фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ частичном разрезе зубчатого колеса, показанного РЅР° фиг. 1; фиг. РќР° фиг. 3 показаны РґРІРµ альтернативные формы, которым может быть придан РѕРґРёРЅ РёР· тарельчатых рабочих элементов для обеспечения требуемого силового РїСЂРёРІРѕРґР°; РќР° фиг.4 показаны РґРІРµ альтернативные конструкции Рђ& неподвижного подшипника, закрепленного РЅР° раме транспортного средства; Фиг.5 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный детальный РІРёРґ. : . 1 , , ; . 2 - . 1; . 3 - ; . 4 & ; . 5 . Согласно варианту осуществления, показанному РЅР° фиг. 1 Рё 2, шестерня обычно содержит кольцевой РєРѕСЂРїСѓСЃ подшипника , имеющий внутреннее зубчатое кольцо 2. РљРѕСЂРїСѓСЃ 1 подшипника несет РґРІР° тарельчатых направляющих элемента 3 Рё 4 соответственно, которые, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, несут кривошипные шейки 7 Рё 8, установленные РІ соответствующих подшипниках, расположенных РІ корпусах 65 5a, 5b Рё 6a, 6b соответственно. РљРѕСЂРїСѓСЃР° подшипников РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены заодно СЃ направляющими тарелками или, альтернативно, расположены как отдельные блоки. Шатунные шейки 7 Рё 8 имеют форму планетарных шестерен 60, 9 Рё 10 соответственно, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление Рё катятся РїРѕ внутреннему зубчатому кольцу 2 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 1 подшипника известным образом. . 1 2 2. 1 - 3 4 , 7 8 65 5a, 5b 6a, 6b . . 7 8 60 9 10 , 2 1 . Бегунки 3 Рё 4 СЃ корпусами подшипников 5Р°, 5b, 6Р°, 6b для кривошипных цапф 6Рђ 7 Рё 8 соответственно установлены СЃ возможностью вращения РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ подшипника посредством подходящих подшипников качения. 3 4 5a, 5b, 6a, 6b 6A 7 8 - . Этими подшипниками РјРѕРіСѓС‚ быть либо шарикоподшипники 11, 12, как показано РЅР° чертеже, либо роликоподшипники любого типа. Двум литникам 3 Рё 4 предпочтительно придают форму взаимной симметрии, С‚.Рµ. РїРѕРґРѕР±РЅСѓСЋ зеркальному отображению. РћРґРёРЅ комплект дорожек качения для шариковых или роликовых подшипников состоит РёР· соответствующих полых венцов 13, 14. РР· тарельчатых полозьев противоположный или ответный комплект дорожек качения состоит РёР· соответствующих канавок, непосредственно выточенных РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ подшипника 1. Р’ качестве альтернативы дорожки качения РјРѕРіСѓС‚ быть вырезаны РІ РІРёРґРµ отдельно расположенных стальных колец, особенно РєРѕРіРґР° направляющие выполнены РёР· РјСЏРіРєРѕРіРѕ металла, например РёР· легкого металла. 11, 12 , . 3 4 , .. . - 13, 14 , 1. 8S , , , . Две бегунки 3 Рё 4 жестко соединены 15 СЃ помощью прижимных элементов или направляющих, РѕРґРЅР° РёР· которых показана РІ нижней половине фиг. 1. Эти элементы или направляющие служат также для соединения Рё регулирования расстояния между РґРІСѓРјСЏ тарелками, Р° также для РёС… фиксации. 3 4 15 . 1. 90 . Таким образом, благодаря этим направляющим направляющие легко снимаются, что позволяет разобрать шестерню, если это необходимо после длительного периода использования. , 35 . Р’ показанном конкретном варианте осуществления предусмотрены четыре таких зажимных элемента, равномерно расположенных РїРѕ окружности тарельчатых направляющих. РґРѕ ---1 --. - 1 -; 1 - ' ;- ' Зажимные элементы содержат болты 15, имеющие цельную головку 16, которая опирается РЅР° РѕРґРЅСѓ направляющую пластину 3, РІ то время как противоположный конец упомянутого болта снабжен навинченной РЅР° нее гайкой 17, которая опирается РЅР° противоположную пластину 4. . Для эффективного закрепления РѕР±Рµ направляющие тарелки 3 Рё 4 снабжены короткими направляющими втулками 18 Рё 19 соответственно. ' , - . ---1 --. - 1 -; 1 - ' ;- ' 15 16 3 - 17 4. 3 4 18 19 . Внутри направляющего гнезда 18 расположен увеличенный цилиндрический конец болта 15, Р° РґСЂСѓРіРѕРµ направляющее гнездо 19 служит для центрирования винта-гайки 17. Два направляющих гнезда 18 Рё 19, Р° также болты 1Р° альтернативно РјРѕРіСѓС‚ быть снабжены левой Рё правой резьбой для взаимной РѕРїРѕСЂС‹ Рё точной регулировки РґРІСѓС… направляющих тарелок РЅР° РґРІСѓС… шариковых дорожках. Р’ чашках выполнены многоугольные выемки 20, 21, соответствующие головке винта Рё гайке Рё концентрические направляющим гнездам 18, 19. 18 - 15, 19 & - 17. 18 19, 1a - - . 20, 21 18, 19, . РџСЂРё затягивании гайки 17 для регулировки тарельчатых полозьев 3 Рё 4 соответственно головка 16 Рё гайка 17 Р±СѓРґСѓС‚ лежать РІ таких выемках 20 Рё 21, которые, таким образом, служат для фиксации регулировки зажима. 17 3 4 , 16 17 20 21 . Несущий РєРѕСЂРїСѓСЃ 1 прикреплен Рє раме транспортного средства СЃ помощью кольцевого кожуха, снабженного гнездами, РІ которые вставлены концы трубок рамы, которые сходятся Рє несущему РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ для поддержки педального механизма. 1 . Согласно варианту реализации, показанному РЅР° фиг. 1 кольцевой кожух состоит РёР· РґРІСѓС… узлов 22 Рё 23, имеющих симметричную форму относительно радиальной плоскости РєРѕСЂРїСѓСЃР° подшипника Рё которые, охватывая РєРѕСЂРїСѓСЃ 1 подшипника, прочно скреплены РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј путем сварки СЃРІРѕРёС… стыкующихся поверхностей. РџСЂРё креплении РґРІСѓС… половин кожуха Рє раме автомобиля каждая РёР· РЅРёС… снабжена полураструбом 2,5 Рё 26 соответственно, также прочно скрепленным между СЃРѕР±РѕР№ СЃРІРѕРёРјРё стыкующимися сторонами. ,. 1 22 23, , 1. . , 2.5 26 , . таким образом обеспечивая муфты для окончательной СЃР±РѕСЂРєРё СЃ концами труб Z7, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 4. Как следует РёР· СЂРёСЃ. 2, таких гнезд три. Z7 . 4. . 2 - . Как показано РІ нижней половине фиг. 4, РєРѕСЂРїСѓСЃ слухового аппарата может иметь ребра позицией 28 вдоль центральной окружной области для центрирования соответствующих краев Ui5 22a Рё 23a кожуха. . 4 28 , Ui5 22a 23a . Альтернативно кожух может состоять РёР· РґРІСѓС… асимметричных половин, РѕРґРЅР° РёР· которых снабжена встроенными гнездами для концов трубок рамы, Р° сопрягаемая половина d0 приспособлена для закрепления РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃРµ подшипника для надежной СЃР±РѕСЂРєРё СЃ первой половиной. , d0 . Другой вариант кожуха показан РІ верхней половине фиг. 4, согласно 8.5, РІ котором гнездо 29, РІ котором должен быть закреплен конец рамной трубы 27, выполнено Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ самим РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј подшипника. . 4 accord8.5 29, 27 , . Р’ этом случае РєРѕСЂРїСѓСЃ подшипника просто состоит РёР· толстой кольцевой пластины РёР· 70, РІ которой гнезда 29 запрессованы Рё/или проштампованы. 70 29 . Р’ конструкции, показанной РЅР° фиг. 1, между боковыми кромками РѕР±РѕРґР° кожуха Рё РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј подшипника оставлены кольцевые зазоры, РІ которые встроены уплотнительные кольца 30. . 1 30 . Альтернативно эти уплотнения РјРѕРіСѓС‚ быть установлены непосредственно РІ кольцевых канавках РєРѕСЂРїСѓСЃР° подшипника, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 4. , , . 4. РџСЂРё расположении, показанном РЅР° СЂРёСЃ. 4 S0 Рё конструкцией тарелок РІ РІРёРґРµ несущего РєРѕСЂРїСѓСЃР°, оснащенного уплотнительными кольцами 30, создается структурный блок, который СЃ помощью этих деталей представляет СЃРѕР±РѕР№ РїРѕ существу закрытую РєРѕСЂРѕР±РєСѓ передач. Р’ варианте согласно фиг. . 4 S0 , 30, , , . . 1
и 2 корпус подшипника 1 выполнен за одно целое с внутренним зубчатым венцом. Однако при желании. 2 1 . . корпус 1 подшипника и внутреннее зубчатое кольцо 2 могут быть выполнены как отдельные блоки 90 таким образом, что зубчатое кольцо легко заменяемо, и, в частности, этот внутренний зубчатый венец 2 может быть сконструирован таким образом, чтобы его можно было вставлять и наружу и зафиксировано от углового смещения. В другом альтернативном примере, согласно рис. 5, внутреннее зубчатое кольцо может состоять из круглой полосы, гофрированной таким образом, чтобы это соответствовало требуемому профилю зубьев. Кольцевая полоса 100 может дополнительно состоять из гладкого кольца, в котором обработаны выемки, соответствующие профилю зуба. 1 2 90 2 - . , ..5, -. 100 -. Вместо отдельных шариковых дорожек 11, 12 внутри слухового корпуса само зубчатое кольцо 2 101 может иметь такие дорожки на боковых участках. 11, 12 2 101 . В примере согласно фиг. 1 и 2, орган передачи мощности между шатунами и ведущим колесом 110 транспортного средства состоит из звездочки 31, прочно прикрепленной к бегуну 4 с помощью указанных зажимных элементов, т.е. с помощью гайки 32, которая может быть навинчена на винт-болт 1,5. Для этого звездочка 111 имеет удлинители 33 (рис. 2), направленные внутрь к стяжным болтам. Как показано в верхней половине рис. . 1 2 110 31 4 .. 32 - 1.5. 111 33 (. 2) . . 3
В качестве альтернативы звездочка может быть выполнена за одно целое с одной из тарелок 120 рабочего колеса, при этом внешний край такой тарелки 4 имеет форму звездочки 34. , 120 4 34. Кроме того, также возможно закрепить орган передачи мощности, например звездочку, на одной из двух 121 шатунных цапф 7 или 8 или даже на одном из кривошипов (не показаны). , , , , 121 7 8 , . Следовательно, этот орган будет вращаться в соответствии с кривошипным штифтом 7 или 8 внутри слухового органа и цепи или какой-либо другой силовой передачи, обеспечивающей сконструированное тогда устройство. Орган передачи энергии может состоять из конической шестерни-35. (фиг. 3, нижняя половина) вместо звездочки и с возможностью зацепления с дополнительной конической шестерней 36 для обеспечения карданной передачи. Шатунные шейки 7 и 8 соответственно могут быть выполнены, по крайней мере частично, полыми, отверстие 37 который сообщается с масляными каналами 38 (рис. 1), ведущими во внутреннюю часть коробки передач. В качестве альтернативы маслопитатель может состоять из полого винта, который проходит радиально через корпус 1 подшипника и в то же время служит для защиты отдельного зубчатого кольца 2 от углового смещения. , , , 7 8, , trans658,463 658,463 -35 (. 3, ) 36 - 7 8 , , , 37 38 (. 1) . ' 1 2 . Чтобы создать масляный картер, в котором внутренние шестерни вращаются при зацеплении с внутренним зубчатым кольцом 2 корпуса подшипника, корпус слухового аппарата можно собрать из трех расположенных рядом частей, при этом одну из них связать посередине можно с помощью внутреннее зубчатое кольцо, тогда как остальные две внешние части имеют форму боковых шариковых дорожек и приспособлены для вставки с возможностью съема в среднюю часть. Эти боковые части снабжены круглым фланцем, выступающим во внутреннюю часть корпуса подшипника, так что внутри корпуса, образованного указанными тремя частями и наружными тарелками, может быть расположен масляный поддон. В этом случае кромки двух боковых тарелок 3 и 4 соответственно отогнуты не внутрь, а непосредственно к наружным элементам трех корпусных частей и имеют форму выступающих внутрь встречных дорожек для шариков подшипников, имеющих усиленное кольцевое уплотнение. края и, таким образом, образуя круговой желоб для масляного поддона. 2 , -- , . , , , . 3 4 - , . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы . 41 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 19:10:57
: GB658463A-">
: :

658464-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB658464A
[]
СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ \ \ Рндекс РїСЂРё приемке:- :- Дата подачи заявки Рё подачи полной спецификации, сентябрь. 21, 1949. . 21, 1949. в„– 24247/49. . 24247/49. Заявка подана РІ Нидерландах 22 сентября 1948 Рі. Полная спецификация опубликована РІ октябре. 10, 1951. . 22, 1948s . 10, 1951. СЃСЃ 135, J2Рґ. 135, J2d. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 1
Усовершенствования РІ обратных клапанах или РІ отношении РЅРёС… РњС‹, .. , в„– 127,:Яагвег, Делфт, Нидерланды, компания, организованная РІ соответствии СЃ законодательством Нидерландов, настоящим 6 заявляем Рѕ характере этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом то же самое должно быть выполнено, конкретно описано Рё подтверждено следующим утверждением: Настоящее изобретение относится Рє обратному клапану или обратному клапану типа, включающего РєРѕСЂРїСѓСЃ, имеющий кольцевой канал, РІ котором РґРІР° уплотнительных элемента РёР· эластичного материала, которые РјРѕРіСѓС‚ быть легко деформированные, такие как резина 16, зажаты РЅР° РѕРґРЅРѕРј РёР· СЃРІРѕРёС… концов Рё расположены концентрически, РѕРґРёРЅ РІРѕРєСЂСѓРі РґСЂСѓРіРѕРіРѕ, СЃ радиальным зазором между РЅРёРјРё, Рё взаимодействуют РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј как запорный элемент клапана СЃРѕ СЃРІРѕРёРј седлом. , . . , . 127,:, , , , 6 , : - , 16 , , , , - . Клапаны этого типа страдают тем недостатком, что концентрические СѓРїСЂСѓРіРёРµ элементы РЅРµ только РІ СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј или недеформированном состоянии, РЅРѕ Рё РїРѕРґ действием сильного противодавления зацепляются РґСЂСѓРі СЃ РґСЂСѓРіРѕРј только РЅР° СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ краевой части, так что площадь уплотнения очень мала. - . Более того, РѕР±Р° упомянутых СѓРїСЂСѓРіРёС… элемента Рё, РІ частности, внутренний элемент требуют относительно толстой стенки, поскольку РІ противном случае клапан будет принудительно открыт РїРѕРґ действием противодавления. РљСЂРѕРјРµ того, такой клапан РЅРµ РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для жидкостей, содержащих твердые частицы, такие как известь, РІРѕ взвешенном состоянии. . , . 86 РР·-Р·Р° толщины стенок СѓРїСЂСѓРіРёС… элементов Рё небольшой площади уплотнения относительно крупные твердые частицы, достигающие Р·РѕРЅС‹ уплотнения, РєРѕРіРґР° клапан должен закрыться, препятствуют эффективному закрытию клапана, поскольку РѕРЅРё РЅРµ полностью погружены РІ СѓРїСЂСѓРіСѓСЋ уплотнительную поверхность, так что элемент клапана Рё седло РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ быть плотно прижаты РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ РїРѕРґ действием противодавления. 86 , . 46 Целью настоящего изобретения является устранение указанных недостатков Рё создание обратного клапана, который эффективно закрывается РїРѕРґ действием противодавления Рё РЅРµ открывается принудительР