патенты / 13580

657679-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 0%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
. . .
: 506
: 2024-04-13 18:50:45
: GB657679A-
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 18:50:45
: GB657679A-">
: :

657678-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB657678A
[]
/--,7> г: /--,7> : ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи Полная спецификация: : Ноябрь 5, 1947. № 29472/47. . 5, 1947. . 29472/47. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки 10 июня 1946 года. 10, 1946. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 26, 1951. : . 26, 1951. Индекс 657c678 при приеме: - Класс 35, Алель; 38(), (2c:33a); и 110() (1b4:2b). 657c678 :- 35, ; 38(), (2c: 33a); 110() (1b4: 2b). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Улучшения в системах подачи топлива или в отношении них. . Мы, , корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, по адресу 401, Норт-Бендикс-Драйв, Саут-Бенд, Индиана, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и в каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: , , , , 401, , , , , , : - Настоящее изобретение в целом относится к устройству или системе регулирования подачи топлива для двигателей и, хотя оно и не ограничивается этим, оно особенно адаптировано для газотурбинных двигателей, реактивных двигательных установок и подобных электростанций. , , , . Устройство регулирования подачи топлива согласно настоящему изобретению использует автономный блок с автономным питанием, который в сочетании с топливным насосом и двигателем, снабжаемым топливом, образует целостную систему. -, . Задачей изобретения является создание усовершенствованного электрического устройства управления подачей топлива для двигателя, которое будет автоматически поддерживать двигатель, с которым оно связано, на заданной скорости в соответствии с заданной настройкой элемента управления мощностью или рычага дроссельной заслонки. . Еще одной целью изобретения является создание электрического устройства регулирования подачи топлива, реагирующего на частоту вращения двигателя, для автоматического изменения подачи топлива в двигатель. . Согласно настоящему изобретению предложена система подачи топлива для двигателя или силовой установки, содержащая дроссельный элемент двигателя и насос, выполненный с возможностью подачи топлива в двигатель в соответствии с заданным положением дроссельного элемента, причем магнитный Муфта с возможностью привода соединяет насос с указанным двигателем, причем интенсивность указанной магнитной муфты и, следовательно, крутящий момент при этом изменяются в соответствии с настройкой указанного дроссельного элемента, а также в зависимости от частоты вращения двигателя. , , , . Теперь изобретение будет описано на примере со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг.1 представляет собой схематическое изображение топливной системы изобретения, связанной с реактивным двигателем; Фигура 2 представляет собой схематический вариант осуществления системы управления подачей топлива, подробно иллюстрирующий принципиальную схему; Фигура 3 представляет собой схематический вид частично в разрезе устройства согласно изобретению; Фиг.4 представляет собой схематический вид с частичным разрезом одной из форм потенциометра, используемого в схеме. :[ 1 ; 2 ; 3 ; 4 . Обращаясь теперь к фигуре 1, ссылочная позиция 10 обозначает гондолу, в которой расположен реактивный двигатель 12, поддерживаемый кронштейнами 14. Двигатель содержит внешний корпус 16, расширенный или повернутый внутрь на переднем конце для образования воздухозаборника 18 и контурный на заднем конце для образования реакционной трубки 20. Внутри нагнетателя 16 расположен ротационный воздушный компрессор 22, который нагнетает воздух в кольцевой коллектор 24, который сообщается с множеством разнесенных по периферии цилиндрических генераторов или камер горелок 26, в которых размещены горелки 28, имеющие воздухозаборные каналы 30 в стенках. этого. Горелки 28 разряжаются в коллекторное кольцо 32, предназначенное для передачи горячего воздуха и продуктов сгорания мимо набора неподвижных лопаток 34 и против лопаток 36, составных частей с ротором 38 турбины. 1, 10 12 14. 16 18 20. 16 22, 24 - 26 28 30 . 28 32 34 36 38. Ротор 38 и воздушный компрессор 22 установлены на общем валу 40, установленном с возможностью вращения в подшипнике 42. Воздух, поступающий во входное отверстие 18, улавливается компрессором, который направляет воздух в кольцевой коллектор 24, камеру сгорания 26 и оттуда через воздухозаборные каналы 30 в горелки 28, где происходит горение. Продукты сгорания сначала направляются на лопатки 36 ротора 38 турбины для приведения в движение компрессора, а затем выбрасываются в атмосферу через реакционную трубку 20 для приведения самолета в движение. 38 22 40 42. 18 , 24, 26 30 28 , 36 38 20 . Двигатель оборудован коллектором 44, имеющим ответвления 46, соединенные с -175) - 7 = -, -, ''. в форсунках 48, которые подают топливо в горелки 28. Шестеренчатый насос 50 соединен с двигателем через валы 40 и 40а и установлен между трубопроводами 52 и 54 для приема топлива из резервуара подачи топлива (не показан) и подачи топлива под давлением для подачи его в двигатель. 44 46 -175) - 7 = -,-, ' '. , 48 28. 50 40 40a, 52 54 , , . Для управления скоростью насоса, которая, в свою очередь, регулирует скорость подачи топлива в двигатель, между двигателем 12 и насосом 50 установлен механизм управления 56. , , 56 12 50. Как лучше всего показано на рисунке 3, средство управления насосом выполнено в форме механизма управления, содержащего магнитную муфту или вихретоковую муфту 58, имеющую приводной элемент или ротор 60, выполненный за одно целое с валом 40 двигателя, и ведомый элемент. или колесо 62, выполненное за одно целое с валом 40а для привода шестеренного насоса 50. Ротор 60. 3, , 58 60 40. 62 40a 50. 60. который изготовлен из материала, обладающего магнитными свойствами. снабжен приводной катушкой 64, имеющей выводы 65 и 66, соединенные с контактными кольцами 67 и 68 соответственно. . 64 65 66 67 68 . Ведомый элемент или колесо 62 также изготовлено из материала, обладающего магнитными свойствами. Тормозная катушка 70, установленная на неподвижном магнитном элементе 72, вызывает замедление или остановку ведомого элемента 62 при возбуждении катушки. способом, описанным ниже. Ротор имеет сквозные отверстия 73 и лопасти 74, выполненные заодно с ними, для циркуляции воздуха между выступами 60 и 62 магнитной муфты или муфты для охлаждения колеса. 62 . 70 72 62 . . 73 , 74 , 60 62 . Источник тока для катушек возбуждения 64 и 70 получается от генератора переменного тока 76 с ротором с постоянными магнитами, выходное напряжение которого имеет величину и частоту, пропорциональные скорости вала двигателя, к которому прикреплен постоянный магнит 78, см. рисунки 2. и 3. Ламинированный статор 80 генератора переменного тока имеет на нем катушки 82, которые соединены с двухполупериодным дисковым выпрямителем 84 для преобразования переменного тока, принимаемого от генератора переменного тока, в источник постоянного тока. Хотя на чертежах показан селеновый выпрямитель, понятно, что любой из выпрямителей сухого дискового типа будет работать одинаково удовлетворительно. Регулятор 86 напряжения угольного типа расположен в цепи между генератором переменного тока и выпрямителем, чтобы тем самым поддерживать напряжение источника постоянного тока на достаточно постоянном уровне. 64 70 76 78 , 2 3 80 , 82 84 . . 86 . Для регулирования возбуждения катушек 64 и 70 потенциометр 88 подключен к выпрямленному источнику питания или селеновому выпрямителю 84, как показано, и к одному выводу каждой из катушек 64 и 70. Другой вывод каждой из катушек соединен с общей точкой 90, которая, в свою очередь, соединена с селеновым выпрямителем 84 и регулятором напряжения 86. Потенциометр устроен так, что при выдвижении дроссельной заслонки 92 трос 94, охватывающий шкив 96, будет вращать резисторный узел или элемент 98 против часовой стрелки, как показано на рисунке 3. Направление вращения блока резисторов 70 будет противоположным на фиг.2 из-за схематического расположения. Элемент 9q установлен в подшипниках 100 (см. рисунок 4. 64 70 88 84, , 64 70. 90 84 86. 92 , 94 96 ' 98 - , 3. 70 2 . 9q 100 ( 4. Пружина 102 имеет один конец, прикрепленный к корпусу управления, а другой конец 75 взаимодействует с выступом 108' элемента 98 для возврата элемента в положение, показанное на фиг. 2, когда дроссельная заслонка отпускается или перемещается в положение холостого хода. Рычаг 104 стеклоочистителя удерживается в нейтральном положении во время оборотов холостого хода двигателя 80 и функционально соединен с валом, чтобы реагировать на частоты вращения двигателя выше холостого хода, чтобы заставить рычаг перемещаться в положение, соответствующее положению дроссельной заслонки, чтобы обеспечить совместно с элементом « 85 сервоустройство, которое автоматически регулирует подачу топливного насоса в соответствии с заданным положением дроссельной заслонки. Как показано на фиг.4, рычаг 104 стеклоочистителя удерживается на валу 106, закрепленном в элементе или узле резистора 9S. Рычаг стеклоочистителя сконструирован таким образом, чтобы скользить либо по контактам ведущей катушки, либо по контактам тормозной катушки, в зависимости от положения дроссельной заслонки. Винтовая пружина 108 имеет один конец, прикрепленный к валу 95, 106 с помощью втулки 110, а ее свободный конец взаимодействует с рычагом стеклоочистителя, позволяя валу вращаться относительно рычага стеклоочистителя после того, как последний повернут в положение, в котором он зацепил ограничители. , не показано. 102 75 108' 98 2 . 104 80 " 85 - . 4, 104 106 9S. . 108 95 106 110 , . Эта конструкция 100 допускает небольшое перемещение между грязесъемником и валом, чтобы тем самым предотвратить разрушение деталей в случае превышения скорости вала 40. 100 40. Соединения от потенциометра 105 к селеновому выпрямителю и катушкам 64 и 70 выполнены посредством контактных колец и щеток 109 и 111. Каждое положение рычага стеклоочистителя соответствует определенной частоте вращения двигателя. Обращается внимание на тот факт, что возбуждение катушек 64 и 70 при желании может осуществляться от внешнего источника и не обязательно должно поступать от генератора переменного тока, соединенного с двигателем, как описано здесь. . 105 64 70 109 111. . 110 64 70 . Важно только, чтобы ток 115 через катушки менялся в соответствии с потребностями двигателя в топливе. 115 . Чтобы расположить рычаг стеклоочистителя в соответствии с частотой вращения двигателя, чтобы обеспечить желаемую интенсивность сцепления для 120 настройки дроссельной заслонки для привода насоса, между рычагом и валом 40 двигателя установлено устройство 112, чувствительное к скорости. 120 , 112 40. Устройство, чувствительное к скорости, содержит набор грузиков 118, 125, приводимых в движение центробежным способом, и шестерню 114, находящуюся в соединении с шестерней 116, прикрепленной к валу 40 для приведения устройства в движение. 118. 125 114 116 40 . воротник 1]8 устройства, чувствительного к скорости, соединен с рычагами 120, к которым прикреплены шарики 11'. Центрирующая сила 130 657 678 соединяет резистор 145 последовательно с возбуждающей катушкой для увеличения сопротивления последовательно с ней. Резистор имеет такое значение, что ограничивает возбуждение приводной катушки и, следовательно, подачу топлива до значения 70, которое считается безопасным. 1]8 120 11', . 130 657,678 145 . 70 . Для предотвращения перегрева двигателя предусмотрены средства защиты от перегрева, включающие переменный резистор 146, который приводится в действие термочувствительным устройством 75, 148, имеющим рабочую связь с термометром или подобным устройством, расположенным там, где он будет подвергаться воздействию температуры двигателя, как для пример в термическом отношении с одной или несколькими камерами горелок 26. 80 Работа системы происходит следующим образом: если вначале предположить, что двигатель работает на холостом ходу, то в это время рычаг стеклоочистителя потенциометра 104 и узел резистора 98 будут находиться в положении, показанном на рисунке 2. Продвигая 85, дроссельная заслонка 92 натягивает трос управления 94, который поворачивает узел резистора 98 по часовой стрелке, как показано на рисунке 2, до положения, в котором рычаг 104 стеклоочистителя касается одного из контактов , чтобы снять часть или все сопротивление 90, включенное последовательно с приводная катушка 64 магнитной муфты в зависимости от величины хода дроссельной заслонки. Как указывалось выше, приводная катушка 64 поддерживается ротором 60, который приводится в движение двигателем 95. , 146 75 148 , 26. 80 : , 104 98 2. 85 92 94 98 2 104 90 64 , . 64 60 95 . Когда возбуждение ведущей катушки увеличивается в результате продвижения дроссельной заслонки, скольжение между колесом 62, которое составляет одно целое с валом 40а, и ротором 60 уменьшается. То есть, поскольку насос 100 должен подавать больше топлива в двигатель, потребность насоса в крутящем моменте увеличилась, и для удовлетворения этой потребности в увеличении подачи топлива необходимо увеличить интенсивность возбуждения или связи. Это увеличивает скорость вихретокового колеса, тем самым увеличивая скорость насоса и, следовательно, подачу топлива в двигатель. Когда дополнительное топливо заставляет двигатель приближаться к желаемой скорости 110, чувствительное к скорости устройство 112 вступает в действие, перемещая рычаг 104 стеклоочистителя в таком направлении, чтобы увеличить сопротивление последовательно с ведущей катушкой, чтобы тем самым обеспечить отслеживание или сервомеханизм. Это действие 115 продолжается до тех пор, пока не будет достигнут баланс, при котором приводная катушка возбуждается ровно настолько, чтобы поддерживать насос на скорости, при которой в двигатель подается необходимое количество топлива, чтобы сохранить предварительно выбранную скорость 120 в соответствии с заданным действием дроссельной заслонки. 62 40a 60 . , 100 . , . 110 112 104 - . 115 120 . Часто из-за задержек в системе двигатель будет иметь тенденцию работать со скоростью, превышающей желаемую, и в этом случае чувствительное к скорости устройство будет продолжать отключать сопротивление последовательно с ведущей катушкой, тем самым вызывая меньшее возбуждение приводной катушки. катушка и, следовательно, большее проскальзывание между ротором и колесом, чтобы уменьшить подачу топлива в двигатель. Шарики 130, действующие через рычаги 120, перемещают буртик вдоль вала 124, тем самым вращая рычаг 104 стеклоочистителя. Зубчатый сектор 126 сформирован в позиции 127 для взаимодействия с буртиком 118 и включает в себя шестерню 128, которая входит в зацепление с шестерней 130, прикрепленной к валу 106. , , 125 , . 130 120 124 104. 126 127 118 128 130 106. Когда дроссельная заслонка перемещается из полностью открытого положения в закрытое, подача топливного насоса на двигатель не должна полностью отключаться. То есть частота холостого хода двигателя выбирается заранее, и мощность насоса всегда должна быть достаточной для удовлетворения потребностей двигателя в топливе на этой скорости. Это означает, что если бы на тормозную катушку можно было подать питание в любой момент, независимо от скорости вала насоса 40а, можно было бы полностью отключить подачу топлива или мощность насоса в двигатель. Это, конечно, весьма нежелательно, поскольку для повторного использования двигателя потребовалось бы сложное пусковое устройство. Чтобы предотвратить подачу питания на тормозную катушку, когда двигатель работает на холостом ходу или ниже, в цепи тормозной катушки расположен переключатель 132 с центробежным приводом, который реагирует на скорость вала 40а. Переключатель замыкается, чтобы обеспечить возбуждение тормозной катушки в ответ на скорость вала, превышающую максимальную скорость холостого хода двигателя, но размыкается в ответ на скорость вала ниже максимальной скорости холостого хода двигателя, чтобы предотвратить возбуждение тормозной катушки в это время, чтобы тем самым . -. , . 40a, - . , , . - 132, 40a, . , . непрерывная подача топлива в двигатель при перемещении дроссельной заслонки из полностью открытого положения в закрытое, как показано на рисунке 2. , 2. Провод 138 шунтирует потенциометр так, что ток будет течь через возбуждающую катушку 64, когда рычаг 104 стеклоочистителя находится в нейтральном положении, как показано на рисунке 2. Когда рычаг стеклоочистителя находится в этом положении, дроссельная заслонка закрыта, но через соединение или провод 138 с антирезистором 139 проходит достаточный ток для возбуждения приводной катушки, приводящей насос в движение со скоростью, достаточной для подачи топлива на холостом ходу двигателя. Поскольку скорость холостого хода является функцией высоты и увеличивается с увеличением высоты, необходимы средства для изменения скорости холостого хода двигателя. Это средство включает в себя устройство, чувствительное к высоте, или устройство, чувствительное к давлению и температуре 140, и переменный резистор 142. Переменный резистор 142 реагирует на работу чувствительного к давлению устройства и расположен в соединении 138 последовательно с резистором 139 и возбуждающей катушкой, чтобы вызвать изменение значения сопротивления в цепи обратно пропорционально высоте. 138 64 104 , 2. - 138 139 . , . , 140 142. 142 138 139 . Чтобы обеспечить средства защиты от превышения скорости, нормально замкнутый переключатель 143 шунтирует резистор 145 в цепи с возбуждающей катушкой. , 143 145 . Конструкция и расположение переключателя таковы, что он размыкается чувствительным к скорости устройством, когда - превышает заданную скорость, таким образом, в 657,678 раз, когда это превышение скорости достаточно велико, чувствительное к скорости устройство приведет к тому, что рычаг 104 стеклоочистителя начнет вращаться. потенциометр переместить на контакты , возбуждая тормозную катушку 70. Возбуждение тормозной катушки действует как тормоз вихретокового колеса, замедляя работу топливного насоса. Как только будет достигнуто состояние равновесия, рычаг стеклоочистителя будет устойчиво перемещаться по одному из контактов потенциометра или колебаться между двумя другими контактами. ' - 657,678 104 70. . . Замедление дроссельной заслонки 92 ослабляет трос 94, позволяя пружине 102 вращать узел резистора 98 против часовой стрелки, как показано на рисунке 2, так что рычаг стеклоочистителя скользит по контактам , тем самым подавая питание на тормозную катушку, вызывая снижение скорости топливный насос. (Необходимо помнить, что перед задержкой дроссельной заслонки рычаг 104 стеклоочистителя вращался по часовой стрелке или вправо от положений, показанных на фиг. 2, поскольку рычаг занял положение на одном из контактов приводной катушки). Когда двигатель замедляется, чувствительное к скорости устройство заставляет рычаг стеклоочистителя вращаться против часовой стрелки, стремясь следовать за движением узла резистора, чтобы включить большее сопротивление последовательно с тормозной катушкой, пока в конечном итоге не разомкнется цепь тормозной катушки, при в этот момент рычаг стеклоочистителя повернется, чтобы задействовать один из контактов для поиска положения равновесия для новой предварительно выбранной скорости. 92 94 102 98 - 2 . ( 104 2, ). -, , , . Следует понимать, что управление может использоваться в сочетании с другими типами устройств регулирования топлива, такими как, например, узел клапана дозирования топлива для регулирования потока топлива в двигатель внутреннего сгорания или тому подобное. , , . Теперь, подробно описав и выяснив природу нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 18:50:42
: GB657678A-">
: :

657680-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 0%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB657680A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 18:50:46
: GB657680A-">
: :

657681-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB657681A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ влэнтор: МАТРИЦА МОЦЕ ЛЕВЫ. 657, : . 657, подачи Полная спецификация: январь. 20, 1950. : . 20, 1950. Дата подачи заявления: январь. 26, 1948. № 2301/48. : . 26, 1948. . 2301/48. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 26, 1951. : . 26, 1951. Индекс при приемке:-Класс 40(), L26a2. :- 40 (), L26a2. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в системах импульсно-кодовой модуляции и в отношении них Мы, британская компания из , , , ..2, настоящим заявляем об изобретении, в отношении которого мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и метод, с помощью которого это должно быть выполнено. быть конкретно описано в следующем утверждении: , , , , , ..2, , , . :- Настоящее изобретение относится к системам импульсно-кодовой модуляции. . В системе импульсно-кодовой модуляции информация передается с помощью небольшого множества повторяющихся (и обычно регулярно повторяющихся) импульсов, причем импульсы происходят в фиксированные промежутки времени, и характер информации определяет, какой из этих импульсов передается. Таким образом, на природу представленного интеллекта не влияют относительно большие изменения амплитуды, ширины и формы импульсов, которые могут быть вызваны помехами. , - , ( ) , . , , , . В одной известной системе импульсно-кодовой модуляции для многоканальной работы каждому каналу выделяется отдельный временной интервал, о котором идет речь. в качестве интервала канала, причем все интервалы канала регулярно повторяются и чередуются друг с другом. Для каждого канала используются пять равноотстоящих друг от друга импульсов одинаковой амплитуды, ширины и формы, причем эти импульсы распределяются по интервалам канала. Предполагается, что передаваемая информация представляет собой мгновенную амплитуду волны. Используя пять импульсов, можно представить тридцать два различных значения такой амплитуды, включая нулевую амплитуду. В общем, если — количество импульсов, то число. из 41) различных амплитуд, которые могут быть представлены, включая нулевую амплитуду, равна 2n. Если положения импульсов в интервале канала пронумерованы от 1 до 5 в порядке появления, нулевая амплитуда обозначается отсутствием импульсов; значение амплитуды [ 21]-1 представлено импульсом, возникающим в положении 1; амплитудное значение 2 представлено импульсом, возникающим в позициях 2; Амплитудное значение 3 представлено импульсом. - , , . , . , - , , . . , - - , . , , . 41) -, , 2n. 1 5 , ; [ 21] -1 1; 2 2; 3 . происходит в позициях 1 и 2 и так далее. 50 Обычный метод передачи импульсов — по радио, и в этом случае каждый импульс представляет собой всплеск радиочастотных колебаний. 1 2, , . 50 . Целью настоящего изобретения является создание улучшенных средств сигнализации, использующих импульсно-кодовую модуляцию, посредством которых данная информация может передаваться с помощью более простого устройства, чем это требовалось в известных системах. 60 Изобретение основано на понимании того, что импульсно-кодовая модуляция имеет преимущество перед другими формами модуляции, заключающееся в том, что информация может передаваться при более низких отношениях сигнал/шум. С другой стороны, если количество передаваемых элементов разведывательной информации велико, устройство кодирования становится трудным и дорогим в изготовлении. Таким образом, изобретение использует импульсно-кодовую модуляцию 70 для передачи грубой информации, в которой возникает ошибка. большая ошибка в общей передаваемой информации, а для передачи точной информации, в которой ошибка приводит к относительно небольшой ошибке в общей информации, используются импульсы, модулированные во времени или иным образом. Термины «грубый» и «точный» предназначены для обозначения , имеют свое обычное значение в связи с измерениями. 55 . 60 -- . 65 . 70 . , 75 , " " , " , . S3 Таким образом, если необходимо передать трехзначную величину, грубая информация может представлять собой первые две цифры, то есть сотни и десятки. и тогда прекрасная информация будет представлять третью цифру. 85 Согласно настоящему изобретению устройство для передачи грубой и точной информации о величине содержит для передачи грубой информации - приспособленный к 90 581 _ - --- _=--- _. , -, -n_ ----'----. S3 ' ' , . , . 85 , - 90 581 _ - --- _=--- _. , -, -n_ ----'----. 1,
'-, к-к А,-- '. ' -:1. '-, - ,-- '. ' -:1. я; генерировать небольшое множество повторяющихся импульсов, возникающих в фиксированное время, и средства для выбора одного или нескольких из упомянутых импульсов для передачи в соответствии с упомянутой грубой информацией, а с целью передачи точной информации - средства для генерации дополнительных повторяющихся импульсов. импульс и средство для модуляции последнего названного импульса в соответствии с точной информацией. ; ' , , , . Импульсы упомянутого небольшого множества и модулированный импульс могут быть смещены во времени относительно друг друга. . Альтернативно они. могут передаваться одновременно и тогда нмав иметь форму повторяющихся всплесков колебаний разных радиочастот. . . Изобретение будет описано на примере со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых на фиг.1 показаны формы сигналов, используемые в одном примере изобретения, примененном к многоканальной системе импульсной сигнализации, при этом напряжение отложено по оси ординат от времени по оси абсцисс. Следует отметить, что масштаб времени на кривых (), () и () меньше, чем на остальных кривых. 1 - , . (), () () . На рисунке 2 представлена блок-схема примера, показанного на рисунке 1, на рисунках 3 и 4 показаны принципиальные схемы деталей рисунка 2', а на рисунке 5 представлена схема, иллюстрирующая характер сигналов, передаваемых с помощью устройства, показанного на рисунке 2. 2 - 1 , 3 4 2' 5 2. Ссылаясь на рисунок 2, информация, подлежащая передаче (в этом примере предполагается, что она находится в десяти нечетных каналах), применяется к известному устройству для модуляции повторяющихся импульсов во времени. На рисунке 1 (а) показаны два таких импульса - и , первый из которых находится в канале CH1, а второй - в канале . Описываемое устройство имеет дело с каналами с нечетными 46 номерами, причем время, занимаемое каналами с четными номерами, используется для генерации кодированных импульсов. Таким образом, в интервале канала CH2 генерируются закодированные импульсы, представляющие положение импульса P1 по ширине его канала (то есть момент появления импульса). Аналогично закодированные импульсы, представляющие положение импульса , генерируются в канале, следующем за &3. Второе устройство 5Е того же типа, что будет описано для каналов с нечетными номерами, предназначено для работы с каналами с четными номерами и устроено так, что импульсы с нечетными и четными номерами чередуются во времени. 2, , - , . 1 () - ,, CH1 . odd46 , - . P1 ( ) CH2. , &3. 5E - ' - - . Временные импульсы со всех пронумерованных каналов подаются одновременно на три стробирующих устройства , и . Импульсы Гатино с формами сигналов , и соответственно, показанными на рисунках 1 (), () и (), также подаются на генераторы сигналов , и на три стробирующих устройства. Импульсы , и имеют частоты в геометрической прогрессии; таким образом, частота в два раза превышает частоту , а частота в два раза превышает частоту . Такие импульсы можно генерировать известным способом с использованием умножения или деления частоты. - , - - , . , , 1 (), () (), , . , ; 70 . . На рисунке 3 представлена принципиальная схема 75 стробящего устройства , а два других стробящих устройства имеют такую же конструкцию. Он состоит из клапана , модулирующие по времени импульсы, подаваемые через клемму Т на его управляющую сетку, и сигнал А формы 80, подаваемый через клемму То на его сетку подавления. Сигналы и применяются к соответствующим точкам в устройствах и . 3 75 . , - , 80 . - . Вентиль настолько смещен, что ток 85 течет в его анодной цепи только тогда, когда в момент появления модулированного импульса на управляющей сетке супрессорный орид возбуждается положительно сигналом А. анодной цепи, цепь настройки , подключенная к аноду, находится в ударном возбуждении. Анод также соединен с сеткой управления второго клапана , имеющего конденсатор на катодном выводе 95. Волна ударного возбуждения в цепи первая. делает сетку управления В. более отрицательной, что не оказывает влияния на ток в В_. , 85 . ' , -. , . , 95 . . . , V_. За этой отрицательной экскурсией следует положительная экскурсия на 100 и . затухающая серия колебаний. Положительное отклонение заставляет ток течь в и заряжать конденсатор таким образом, что катод остается положительным по отношению к земле. Этот катодный потенциал 105 показан на рисунке 1(). Заряд на конденсаторе C1 сохраняется до тех пор, пока положительный импульс из серии, имеющей форму сигнала, показанную на рисунке 1 (), не будет приложен к клемме , к катоду 110 диода , когда конденсатор разряжен, как показано на рисунке 1 ( е). Импульсы, показанные на фиг. 1 (), могут генерироваться известным способом, например, путем деления частоты колебаний 115, показанных на фиг. 1 (). 100 . . . ' , . 105 - 1 (). C1 1 () , 110 - 1 (). 1 ( , 115 1 (). Пока конденсатор остается заряженным, клапан . который смещен на отсечку анодного тока, приводится в состояние, позволяющее пропускать ток, когда положительный импульс прикладывается к клемме Т, к его сетке-подавителю. Применяемые таким образом импульсы имеют форму, показанную на рисунке 1(), при этом один импульс возникает в каждом четном канале. Эти импульсы также могут быть сгенерированы известным способом, как показано на рисунке 1 (), с помощью подходящей схемы задержки времени. , , . -, 120 . . 1 (), - - . 125 - 1 () - . Будет видно, что всякий раз, когда на клемме Т возникает импульс , в то же время 130 657 681 представляют положение импульса в пределах полупериода сигнала ). , 130 657,681 - ). Ссылаясь на рисунок 4, на котором показана схема ТМ, на рисунке 2 модулированные во времени импульсы на выводе Т1 подаются на супрессорную сетку клапана V4. Вентили и V2, диод D1 и элементы схемы LC1 и расположены аналогичным образом и выполняют ту же функцию, что и вентили V1 и V2, диод 75 и элементы схемы и % соответственно на рисунке 3. К терминалу Т8 подается сигнал, такой как показан на рисунке 1 (), период которого равен половине периода колебания на рисунке 1 () и может быть получен путем добавления к форме сигнала на рисунке 1. () (который имеет увеличенный временной масштаб по сравнению с соответствующим рисунком 1 (), который имеет тот же временной масштаб, что и рисунок 85 ()), форма сигнала на рисунке 1 (), который находится в том же временном масштабе, что и Рисунок 1 (и). Форма сигнала на рисунке 1 () представляет собой несимметричную пилообразную форму , имеющую период, составляющий одну десятую периода несимметричной пилообразной формы 90 градусов на рисунке 1 (). Амплитуда пилообразного сигнала на рисунке 1 () такова, что, когда этот пилообразный сигнал добавляется к сигналу на рисунке 1 (), возникают повторяющиеся скачки постоянного напряжения. 4, , 2, T1 V4. , V2, D1 LC1 , -valvesV1and V2, 75 , % 3. T8 1 () 80 1 () 1 () ( 1 () 85 ()), 1 () 1 (). 1 () - 90 - 1 (). - 1 () - 1 () . 95 Сигнал на рисунке 1() может быть получен другим способом, например, с помощью известного интегратора Миллера, в котором короткие импульсы с повторяющейся частотой шагов подаются на управляющую сетку. Это 100 устроено таким образом, что формы сигнала, показанной на рисунке 1 (), недостаточно для того, чтобы обеспечить протекание заметного тока в клапане V4, в то время как импульсы имеют постоянную амплитуду, так что даже когда они 106 возникают в то же время, что и самый низкий шаг упомянутой формы сигнала, ток течет через клапан ,4. Таким образом, заряд конденсатора 02 примет любое из десяти различных значений, в соответствии с которыми 110 шагов формы сигнала на рисунке 1i () совпадают с импульсом . 95 1 () , . 100 1 () V4 , 106 , ,4 02 110 1i () . Катод клапана подключен к входному выводу модулятора М известного типа для преобразования амплитудной модуляции, представленной напряжением на конденсаторе С^, во временную модуляцию. К терминалу Т прикладывается пилообразная волна формы, показанной на рисунке 1 (), но имеющая период 120, равный периоду канала (то есть в восемь раз больше периода оружия, показанного на рисунке . ()) . и подавление циклов оцеуррина в нечетные периоды каналов. Таким образом, пилообразная волна возникает только на четных 125 периодах канала. Модулятор М устроен известным образом для генерации на клемме Т короткого импульса всякий раз, когда сумма напряжения, приложенного к клемме Т, и напряжения на конденсаторе (7 130, поскольку клемма Т2 становится положительной благодаря кривой А, Импульс рисунка 1 () появится на аноде V3 и, следовательно, на выходной клемме ,. Аналогично с вентилями и : таким образом, всякий раз, когда импульс возникает в T1, когда T2 становится положительным сигналом или соответственно, импульс, такой как на рисунке 1 (), появится на соответствующих выходных клеммах этих вентилей. схемы управления, имеющие обозначения Т. и Т на рисунке 2. ., 115 , ^, . , - 1 () 120 ( . ()). . - 125 . , , (7 130 T2 , 1 () V3 ,. , : , T1 T2 , , 1 () ., , 2. Комбинация импульсов, появляющихся в точках Т, Т и Т, будет зависеть от положения импульса Р1 или Р2 внутри его канала. Таким образом, при импульсе P1 открыт только затвор и, следовательно, импульс появляется только на клемме T6. При импульсе ворота и открываются и появляются импульсы в точках и ,. ., , , ,1 P2 . P1 T6. , ,. Терминалы. Т2, Т и Т подключены соответственно к радиопередатчикам , и , которые при подаче на них импульса генерируют пакет радиочастотных колебаний частот , 12 и А соответственно. Эти радиочастотные колебания излучаются воздушным АЭ. . T2, , , , , 12 , . , . На рисунке 5 схематически показаны огибающие радиопакетов, частотные колебания частот /1, 12 и А3, передаваемые, когда все ворота , и открыты во всех каналах, что представляет собой импульс в крайней правой части . канал на рисунке 1 (а). 5 , /1, 12 A3 , , . 1 (). При других положениях импульсов на рисунке 1(а) соответствующие всплески колебаний, конечно, будут опущены. 1 () . Три описанных выше кодовых импульса служат для грубого определения положения модулированного по времени импульса. Таким образом, один и тот же код передается для импульсов, находящихся где-либо в пределах полупериода колебания С. Теперь будет описано, как может быть передана точная информация о положении импульса внутри полупериода сигнала а. В описываемом примере временная модуляция импульсов для передачи применяется в два этапа. На более грубом из этих двух этапов передаваемый модулированный импульс может занимать только одно из десяти различных положений в течение периода полупериода сигнала . На более тонком из двух этапов передаваемые модулированные по времени импульсы могут занимать только одно из десять различных положений в пределах периода полупериода сигнала . На более тонком из двух этапов передаваемые модулированные по времени импульсы могут представлять любое положение в пределах одной десятой полупериода сигнала . . - . - - . . - . - . - - . Будет очевидно, что если желательные системы7 согласно изобретению могут использовать только первую из этих ступеней без второй или могут использовать только вторую, модифицированную так, чтобы модулированные во времени импульсы 057,681 6,57,68]1 достигали заданного положения - ценить. according7 - , 057,681 6.57,68]1 -. Таким образом, момент генерации импульса в течение периода канала ' (рис. 1) определяется напряжением, до которого заряжается конденсатор С., и, следовательно, одним из десяти подразделений, соответствующих ступеням формы сигнала на рис. 1() в пределах одной восьмой периода канала, с которым совпадает импульс P1. Конденсатор С разряжается импульсами, показанными на рисунке 11 (ж), подаваемыми на клемму Т. ' ( 1) . 1 () P1 . . 11 () , ,. Как показано на рисунке 2, результат. терминал Т1 подключен к радиопередатчику , который работает на частоте /, отличной от , f2 и . 2, . T1, / , f2 . Схема TM3 на рисунке 2 аналогична схеме , за исключением того, что к выводу , соответствующему T8, подается пилообразная волна формы, показанной на рисунке 1P (), но с периодом в одну десятую. Выход ТМ2 подается на радиопередатчик 11 РТЭ, работающий на другой частоте , и представляет собой временной модулированный импульс в соответствии со временем появления импульса Р1 в пределах одного лея! часть полупериода сигнала . TM3 2 , - , T8 1P () . TM2 a1 ( , P1 ! . Поскольку информация наибольшего значения передается на частоте , амплитуда несущей на этой частоте может быть выше, чем на других радиочастотах. Точно так же f2 может иметь большую интенсивность, чем,13 и так далее. ' , - . f2 ,13 . Хотя была сделана конкретная ссылка на временную модуляцию импульса или импульсов, передающих точную информацию таким образом, что ширина импульса остается постоянной, модуляция, конечно, может быть такой, что только один фронт импульса или импульсов модулируется по времени. а другой фронт возникает в фиксированные моменты времени, не зависящие от модуляции. Другие формы модуляции, такие как амплитудная модуляция, также могут использоваться. Таким образом. например. - , - . , , > . . . напряжения на конденсаторе , показанном на рисунке 4, подаются непосредственно для модуляции преобразователя. , 4 . шляпа, которую мы видим. . 1. Устройство для передачи грубой и точной информации о величине, содержащее средства для передачи грубой информации, средства, приспособленные для генерации небольшого множества повторяющихся импульсов, возникающих в фиксированные моменты времени, и средства для выбора одного или нескольких из упомянутых импульсов 65, подлежащих передаче в соответствии с для указанной грубой информации и с целью передачи точной информации средства для генерации дополнительного рекуррентного импульса и средства для модуляции последнего из 60 импульсов в соответствии с точной информацией. 1. , 65 , , - 60 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 18:50:48
: GB657681A-">
: :

657682-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB657682A
[]
Дж 1 --- 1 --- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: : ФПэб. 3, 1948. № 3095148. . 3, 1948. . 3095148. / Опубликована полная спецификация»: сентябрь. 26, 1951. / ': . 26, 1951. Индекс при приемке: -Класс 7(), B2a(:10b:13b:15:18:19). :- 7(), B2a(: 10b: 13b: 15:18: 19). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствования головок цилиндров и камер сгорания двухтактных двигателей внутреннего сгорания или относящиеся к ним. . Я, АРТИУР КАНЛ ТОРНТОН, британский подданный, проживающий в «Эрроу», Виктория-авеню, Аэродром, Йедон, недалеко от Лидса, в графстве Йорк, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. , что должно быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , " ," , , , , , , :- Изобретение относится к головкам цилиндров и камерам сгорания двухтактных двигателей внутреннего сгорания. Хорошо известно, что форма или конфигурация камеры сгорания (частью которой является головка блока цилиндров) является одной из наиболее важных особенностей современной конструкции двигателей внутреннего сгорания. Внутренняя форма или конфигурация камеры сгорания является определяющим фактором для максимальной полезной степени сжатия, которая может быть принята, а также оказывает прямое влияние на характер турбулентности, тепловые потери и эффективную продувку выхлопных газов. - . ( ) . , , . Этот последний эффект особенно важен для двигателей двухтактного типа. . Одной из целей настоящего изобретения является создание новой или улучшенной конфигурации камеры сгорания, которая приведет к увеличению мощности и эффективности. . Еще одной целью является создание камеры сгорания, в которой возможны наилучшие условия распространения пламени, а также камеры сгорания, в которой существенно уменьшаются отложения углерода и вероятность загрязнения свечей зажигания. . Предполагается новая форма и конфигурация головки блока цилиндров и камеры сгорания, которая взаимосвязана с впускными и выпускными отверстиями, усиливает циркулирующий поток газов в них, что еще больше повышает эффективность и общую экономию топлива, а также приводит к более плавной работе и устойчивому значению крутящий момент в широком диапазоне оборотов двигателя. , , . Согласно изобретению головка блока цилиндров имеет сложные, полностью криволинейные внутренние поверхности и вогнутую выемку или карман, полностью открытые для цилиндра, причем указанная выемка или карман образует зону турбулентности и смещена от оси цилиндра и в пределах проекции цилиндра. стенки цилиндра, выпуклые отклоняющие боковые поверхности на головке блока цилиндров, ведущие к вогнутой выемке или карману, и приспособление для свечи зажигания, расположенной между упомянутой вогнутой выемкой или карманом и одной или более из упомянутых выпуклых отклоняющих боковых поверхностей, где она проходит под действием поступающий поток топливной смеси. , - , . Основная масса смеси, поступающей в камеру сгорания, закручивается от выпуклых отклоняющих поверхностей в вогнутый карман или углубление головки блока цилиндров, образуя зону турбулентности, и вокруг него, образуя зону турбулентности, и в основном отражается в направлении канала цилиндра, тем самым повышая полноту процесса продувки. . . Форма и конфигурация выпуклых отклоняющих поверхностей, сливающихся с формой и конфигурацией вогнутого кармана или выемки, таковы, что газовый поток распространяется и перемещается таким образом, чтобы предотвратить существование каких-либо карманов несгоревших газов, оставшихся от предыдущего цикла. . . Следует понимать, что отклоняющая поверхность или поверхности внутри головки блока цилиндров будут коррелировать с наклоном или направлением впускных и выпускных отверстий для передачи, которые будут расположены по окружности вокруг стенки цилиндра, что наиболее выгодно для системы кровообращения. Благодаря новой описанной форме головки впускные каналы также могут быть расположены под наклоном к выпуклым поверхностям, чтобы обеспечить преимущество для направления поступающих газов или смеси вверх к головке цилиндров. , . В такте сжатия смесь будет завихряться с повышенной скоростью и турбулентностью по мере того, как поршень поднимается, и по мере того, как пространство или зазор над поршнем становится меньше, она будет стремиться завихряться в основном в направлении p57,682 1 11 и в изогнутой вершине вогнутой выемки. или карман. Свеча зажигания расположена так, чтобы находиться в основном потоке рядом с зоной возрастающей турбулентности между одной или несколькими выпуклыми поверхностями и вогнутой выемкой или карманом головки блока цилиндров, так что ее точки остаются чистыми и не засоряются. , p57,682 1 11 . . Нейтральная зона, прилегающая к стенкам цилиндра, которая будет иметь значительно меньшую турбулентность благодаря своему расположению относительно создаваемой преобладающей системы кровообращения, действует как зона амортизации и поглощает удар от воспламенения или горения основного заряда, тем самым предотвращая «детонацию» зажигания. или «розовеет». " , " " ". " Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать, оно будет теперь более полно описано со ссылкой и с помощью прилагаемого чертежа, на котором: Фигура 1 представляет собой вид в разрезе двухтактного двигателя внутреннего сгорания. головка блока цилиндров, цилиндр и поршень двигателя, сконструированные или сформированные в соответствии с изобретением. , : 1 , . Рисунок 2 представляет собой разрез по линии «А» на рисунке 1. 2 " " 1. Рисунок 3 представляет собой разрез по линии «В» на рисунке 1. 3 " " 1. Рисунок 4 представляет собой разрез по линии «» рисунка 1. 4 " " 1. Рисунок 5 представляет собой перевернутый вид внутренней поверхности головки блока цилиндров, показанной на рисунках 1–4. 5 1 4. Фигура 6 представляет собой вид, аналогичный фигуре 1, показывающий модифицированную конструкцию согласно изобретению. 6 1 . Рисунок 7 представляет собой разрез по линии «А» рисунка 6. 7 " " 6. Рисунок представляет собой разрез по линии «В» на рисунке 6. " " 6. Рисунок 9 представляет собой разрез по линии «С» рисунка 6. 9 " " 6. Фигура 10 представляет собой вид, аналогичный фигуре 1, показывающий дополнительную модифицированную конструкцию согласно изобретению. 10 1 . Фигура 11 представляет собой разрез по линии «А» фигуры 10. 11 " " 10. Рисунок 12 представляет собой разрез по линии «В» на рисунке 10. 12 " " 10. Фигура 13 представляет собой разрез по линии «С» на фигуре 10, но с поршнем, показанным сбоку. 13 " " 10, . Рисунок 14 представляет собой перевернутый вид внутренней поверхности головки блока цилиндров, показанной на рисунках 10–13. 14 10 13. На чертежах показана головка блока цилиндров, имеющая сложную полностью криволинейную внутреннюю поверхность и образующая камеру сгорания с выпуклыми отклоняющими боковыми поверхностями 2, зону турбулентности 3, образованную вогнутой выемкой 5, и нейтральную зону 4, примыкающую к стенке цилиндра. . 2, 3 5, 4 . Вогнутая выемка или карман 5 полностью открыта цилиндру и смещена от оси и в пределах проекции стенок цилиндра 65. Основная часть смеси закручивается от выпуклых отклоняющих поверхностей 2 по направлению к вогнутой выемке или карману камеры сгорания, образующей турбулентную зону 3, и в основном затем 70 отражается или отклоняется в сторону канала цилиндра, тем самым улучшая полноту смеси. процесса очистки относительно циркулирующего потока. Форма выпуклых поверхностей 2 вместе с формой выемки 5 такова, что 7,5 поток распространяется и пересекает, как показано на рисунках 1 и 3, или рисунках 6 и 8, или рисунках 10 и 12, тем самым стремясь минимизировать любые карман сгоревших газов, оставшийся от предыдущего . 80 Головка цилиндра расположена в определенном радиальном положении относительно передаточного отверстия или отверстий 6 и выпускного отверстия или отверстий 7, как показано на различных фигурах чертежей, чтобы обеспечить систему циркуляции, имеющую характеристики, описанные выше. 5 - 65 . 2 3, 70 , . 2 5 7,5 1 3 6 8. 10 12, . 80 6 7 85 . Во всех случаях свеча зажигания 8 располагается в точке между одной или несколькими выпуклыми поверхностями 2 и вогнутой выемкой или карманом, прилегающим к зоне турбулентности 3, но не в зоне нейтральной зоны 4, а всегда вблизи направления завихрения основного заряда от выпуклых поверхностей к вогнутым, чтобы поддерживать чистоту и отсутствие загрязнения острий. 95 Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его следует осуществить, 8 2 3, 90 4, . 95 -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-13 18:50:51
: GB657682A-">
: :

657683-- = "/"; . , .