патенты / 13463

577917-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB577917A
[]
ПТН С ПЭ И ФКТ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: 13 марта 1944 г. № 4625/44. : 13, 1944 4625/44. :,,,6 апреля 1944 года. :,,, 6, 1944. № 6472/44. 6472/44. 577,917 Ха Осталась одна полная спецификация (раздел 16 Патентов и 577,917 ( 16 ' , 1907–1942): 13 марта 1945 г. ' , 1907 1942): 13, 1945. $/'+ Спецификация принята: 5 июня 1946 г. $/ '+ : 5, 1946. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 4625 А Д 1944 г. 4625 1944. Улучшения в отношении билетов на пассажирские транспортные средства и перфорирующих устройств для них. Я, ЛЕОПОЛЬД НБИЛ БРОК, 1 , из 10, Лодор-Гроув, Аклам, Мидлсбро, в графстве Йорк, британский подданный, настоящим заявляю о характере настоящего изобретения заключаться в следующем: Настоящее изобретение относится к билетам для пассажирских транспортных средств и к устройствам для их перфорации и имеет своей целью создание предварительно напечатанного универсального билета для использования вместо обычных отдельных билетов различного номинала и вида, и улучшенное перфорационное устройство для использования с ним. , 1 , 10, , , , , , : , - , . Билет в соответствии с моим изобретением отличается тем, что в центральной части его лицевой стороны имеются две или более колонки с расположенными друг за другом печатными обозначениями, расположенными в числовой последовательности, две или более из которых пробиты, чтобы показать стоимость оплаченного проезда. Устройство для пробивка указанного билета снабжена клавишами с перфорацией, выполненными в соответствии с указанными индикациями и функциями для управления механизмом сложения, который автоматически регистрирует совокупную общую стоимость пробитых тарифов. Предусмотрены средства для подачи билетов по отдельности под указанные штампы из хранилища, содержащегося в розетка, встроенная в устройство. , - . Один из примеров универсального билета согласно этому изобретению имеет две вертикальные колонки с указанием тарифов, напечатанные рядом рядом с продольной центральной линией билета. В одной колонке указаны 0, 11-, 2/-, 31- 4/-, . -, 6/-, 7/-, 81 -, 9/-, 10/-, 201 -, а остальные 1 д, лд, 2 д., 3 д, 4 д, 5 д, 6 д, 7 д. , , 9 , , крышку, чтобы, пробив два или более указанных символов, можно было неизменно отобразить любой тариф между и максимальным значением, покрываемым билетом. Для тарифов в пенсах указание «» в начале Колонка шиллингов также перфорируется, так что - в каждом выданном билете никогда не бывает менее двух перфораций. Каждая перфорация предпочтительно удаляет из билета диск значительного размера, причем на этом диске имеется его индикация, так что, при необходимости, стоимость пробитых дисков lЦена 11- билетов может быть определена путем сложения указанных значений. 50 На краях билета могут быть напечатаны расположенные через промежутки цифры и/или буквы, дающие дополнительную информацию (например, даты, этапы тарифа, классификацию пассажиров), и обозначены приблизительно 56 частными вырезками. 0, 11-, 2/-, 31- 4/-, -, 6/-, 7/-, 81 -, 9/-, 10/-, 201 -, 1 , , 2 ., 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , , 9 , , , , , , , " - , , , 11- 50 / ( , , , ), 56 . Использование описанного здесь запаса универсальных билетов избавляет от необходимости иметь большие запасы билетов разной стоимости и типа, обеспечивать 60 билетных стеллажей и коробок, готовить последние и проводить большую работу кондукторов по маршрутным листам. и сотрудниками офиса при окончательной проверке, что приводит, таким образом, к значительной экономии. Перфорационное устройство содержит, согласно одному примеру, компактный блок, аналогичный счетной машине стандартного типа, имеющий вдоль одной стороны подпружиненные клавиши, маркированные и расположенные так, чтобы соответствовать 70 в положении с указанием тарифа на описанных выше универсальных билетах. Нижний конец плунжера, на котором установлен каждый ключ, образует гильотину, которая действует через соответствующее отверстие 75 , которое может быть круглым или любой другой подходящей формы, в основании единицы. , 60 , , - , , , , - 70 75 , , . Проводник нажимает соответствующую пару клавиш (или несколько, если требуется) и, если он убедился, что это правильные клавиши, 80 затем приводит в действие рычаг или вращающуюся ручку, выступающую с одного конца устройства. Если была допущена ошибка, корректирующая клавиша нажимается для возврата нажатых клавиш в нормальное положение. Приведение в действие рабочего рычага или ручки продолжает движение вниз плунжеров нажатых клавиш и приводит в действие их гильотины. Одновременно рабочий рычаг или ручка приводит в действие механизм добавления 90 устройство заставляет его добавить значение тарифа, представленное нажатыми клавишами, к совокупной сумме, указанной указанным механизмом. ( , ) , , 80 , 85 , 90 . Блок пробивки и добавления 95 установлен на контейнере, в котором хранится столбец 277 917 билетов, причем пружина в нижней части указанного контейнера прижимает билеты вверх. Механизм подачи, приводимый в действие рычагом управления или ручкой, перемещает самый верхний билет вбок на пластина с отверстиями непосредственно под гильотиной, при этом указанный билет выбрасывает ранее пробитый билет. В качестве альтернативы можно использовать рулон билетов с необходимой адаптацией механизма. В отсек под указанной поверхностью помещаются диски, выбитые из билета гильотиной. 95 277,917 , , , . В механизм перфорации могут быть встроены средства, которые предотвращают приведение в действие рабочего рычага или ручки до тех пор, пока не будут нажаты по меньшей мере две клавиши. . На билетах также могут быть проставлены буквы " и "" в подходящих местах, при этом на блоке перфорации предусмотрены две соответственно расположенные клавиши, указывающие, что билеты предназначены для одного или обратного рейса. На механизм добавления это не влияет. клавиши нажаты. " " " , - 20 . При желании блок может быть снабжен клипсирующим устройством 25 для клипсования боковых сторон билетов. 25 , . Датировано 13 марта 1944 года. ' 13th , 1944. МЬЮБЕРН, ЭЛЛИС И КО, & 72, Чансери Лейн, Лондон, Вашингтон, дипломированные патентные поверенные. , & , & 72, , , , . ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 6472 А Д 1944 г. 6472 1944. Улучшения в билетах для пассажирских транспортных средств, а также в устройствах для их штамповки и печати. Я, ЛЕОПОЛЬД НИЛ БРОКЛХЕРСТ, житель 10, Лодор-Гроув, Аклам, Мидлсбро, в графстве Йорк, британский подданный, настоящим заявляю о характере этого Изобретение должно быть следующим: Настоящее изобретение относится к билетам для пассажирских транспортных средств и к устройствам для штамповки или печати для них и имеет целью создание универсального билета для использования вместо обычных отдельных билетов различного номинала и вида, а также улучшенного устройство для перфорации или печати для использования с ним. , , 10, , , , , , : , , . Согласно этому изобретению предложено перфорационное или печатающее устройство, имеющее две или более колонок с клавишными пуансонами или печатными штампами, две или более из которых используются для указания на билете стоимости оплаченного проезда. Билет может быть пустым или по существу пустым, чтобы на нем можно было напечатать указание тарифа, или билет может содержать в центральной части одной лицевой стороны два или более столбца с интервалами, напечатанными в числовой последовательности, два или более из которых проштампованы перфорирующим устройством, чтобы показать стоимость оплаченного тарифа. Перфорационное или печатающее устройство может функционировать для управления суммирующим механизмом, который автоматически регистрирует совокупную общую стоимость пробитых или напечатанных тарифов. Печатающее устройство также может быть снабжено средствами для печати другой информации на билете; например, дата, числитель для указания серийного номера билета, или на билете может быть предварительно напечатана такая информация. Могут быть предусмотрены средства для подачи билетов по отдельности или из рулона под механизм перфорации или печати. , - , , , , ; , , , - , , . В одной из форм изобретения, включающей перфорирующий механизм, на билете предварительно напечатаны две вертикальные колонки с указанием тарифа 70, напечатанные рядом друг с другом рядом с продольной центральной линией билета. , , 70 . В одной колонке указаны 0, 1/-, 2/-, 3/-, 4 -, 5/-, 61-, 71-, /-, 91-, 10 /-, 20/- и другой -'д, лд, 2 д, 3 д, 4 д, 75 д, 7 д, 8 сд, 9 д, 11 д, 1 тд, так что. 0, 1/-, 2/-, 3/-, 4 -, 5/-, 61-, 71-, /-, 91-, 10 /-, 20/-, -', , 2 , 3 , 4 , 75 , 7 , 8 , 9 11 , 1 , . отметив два или более овсяных значков, указанных в показаниях, можно неизменно указать любой тариф между -' и максимальной суммой, покрываемой билетами. не менее двух отметок в каждом выданном билете. , -' " 80 . При каждой перфорации предпочтительно удаляется диск большого размера из билета, при этом на указанном диске 85 имеется его индикация, так что, при необходимости, стоимость дисков, выбитых из билетов, может быть определена путем сложения указанных значений. , 85 , , . По краям билета могут быть напечатаны 90 цифр и/или букв, дающих дополнительную информацию (например, даты, этапы тарифа, классификация путешественников), и они обозначаются соответствующей вырезкой 95. Использование запаса универсальных билетов, как описано здесь. избавляет от необходимости наличия больших запасов билетов разной стоимости и типа, обеспечения билетных стоек и коробок, подготовки 100 последних и большой путевой работы кондукторами и офисным персоналом при окончательной проверке, и, таким образом, приводит к значительной экономии. 90 / ( , , , ), 95 , , 100 , - , , . Перфорационное устройство содержит, в соответствии с одним примером, компактный блок, аналогичный 105 счетному автомату стандартного типа, имеющему вдоль одной стороны подпружиненные клавиши, сгруппированные и расположенные так, чтобы соответствовать по положению показаниям тарифа на описанном выше универсальном билете 577 917. Нижний конец плунжера, на котором установлен каждый ключ, образует гильотину, которая действует через соответствующее отверстие, которое может быть круглым или любой другой формы в основании устройства. Проводник нажимает на соответствующую пару ключей (или несколько, если требуется). ) и, если убеждается, что это правильные клавиши, затем приводит в действие рычаг или вращающуюся ручку, выступающую с одного конца устройства. Если была допущена ошибка, нажимается корректирующая клавиша, чтобы вернуть нажатые клавиши в нормальное положение. рычаг или рукоятка продолжает движение вниз плунжеров нажатых клавиш и приводит в действие их гильотины. , , 105 - 577,917 , , , ( , ) , , , . Одновременно рабочий рычаг или ручка приводит в действие механизм сложения устройства, заставляя его прибавлять значение тарифа, представленное нажатыми клавишами, к совокупной сумме, указанной указанным механизмом. , . Блок пробивки и добавления установлен на контейнере, в котором хранится столбец билетов, причем пружина в нижней части указанного контейнера прижимает билеты вверх. Механизм подачи, приводимый в действие рычагом управления или ручкой, перемещает самый верхний билет вбок на пластину с отверстиями. непосредственно под гильотиной, при этом указанный билет выбрасывает ранее пробитый билет. В качестве альтернативы можно использовать рулон билетов с необходимой адаптацией механизма. В отсек под указанной поверхностью вмещаются диски, выбитые из билета гильотиной. , , , . В механизм перфорации могут быть встроены средства, которые предотвращают приведение в действие рабочего рычага или ручки до тех пор, пока не будут нажаты по меньшей мере две клавиши. . На билетах также могут быть проставлены буквы " и "" в подходящих местах, при этом на блоке перфорации предусмотрены две соответственно расположенные клавиши 45 для указания того, что билеты предназначены для одного или обратного рейса. На механизм добавления это не влияет. клавиши нажаты. " " " , - 45 . При желании устройство может быть снабжено зажимающим устройством 50 для закрепления боковых сторон билетов. 50 , . В модифицированной форме изобретения билет является пустым, и вся необходимая информация на нем напечатана с помощью устройства, которое выполнено в виде печатающего устройства. Каждый плунжер, управляемый ключом, снабжен печатающими штампами, прямо или косвенно на их нижние концы, приспособленные при работе, как описано выше, 60 для печати билетов. Устройство также может включать в себя большой штамп, приспособленный для печати фиксированной информации на билетах; например, номера этапов и т.п. Также может быть встроено устройство для печати 65 серийного номера выданных билетов, даты и/или этапа выдачи. Устройство может включать в себя красящую ленту типа пишущей машинки, работающую аналогичным образом. Билеты могут быть вырезаны по мере необходимости с помощью устройства 70 из чистого рулона; Билеты могут быть предварительно напечатаны с определенной фиксированной информацией, причем значения тарифа печатаются устройством на пустом месте. , 55 , - , , , , 60 ; , 65 , , / , , , 70 , ; , - , . Обе машины печатают и используют предварительно напечатанные 75 билетов и оснащены устройством, которое предотвратит операции, если билет или чистый лист бумаги не находятся в положении выдачи. , 75 . Датировано 6 апреля 1944 года. 6th , 1944. МЬЮ: БЕРН, ЭЛЛИС И КО, & 72, Чансери Лейн, Лондон, 2, дипломированные патентные поверенные. :, & , & 72, , , 2, . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в билетах для пассажирских транспортных средств и в отношении устройств для их штамповки и печати. Я, ЛЕОПОЛЬД НИЛ БРОК Лмн ЕРСТ, житель 10, Лодор-Гроув, Аклам, Мидлсбро, в графстве Йорк, британский подданный, настоящим заявляю о характере настоящего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , 10, , , , , , , : Настоящее изобретение относится к билетам для пассажирских транспортных средств и к устройствам для их перфорирования или печати и имеет целью создание универсального билета для использования вместо обычных отдельных билетов различного номинала и вида, а также усовершенствованного устройства для перфорирования или печати для использования. при этом предложен билетный штамп для универсального тикера, содержащий два столбца штампов, управляемых с помощью клавиши: один столбец для тарифов, другой - для этапов, причем эти столбцы штампов можно использовать только после нажатия управляющей клавиши 100. , , , - , , , 100 . Согласно этому изобретению машина для выдачи билетов содержит устройство для перфорации или печати, имеющее две или более колонок с выбранными клавишами штампами или печатными штампами 106 для значений тарифа, а также средство для управления пуансонами или штампами для перфорирования или печати билета, отличающееся тем, что что каждый штамп или игральный кубик снабжен отдельным ключом, что стоимость билета предварительно выбирается путем нажатия клавиши для штампа или 577 917 игрального кубика в каждой и всех указанных колонках, и что билет может быть выдан только после этого Билет может быть пустым или по существу пустым, чтобы на нем можно было напечатать указание тарифа, или билет может содержать в центральной части одной лицевой стороны два или более столбца напечатанных с интервалом показаний тарифа в числовой последовательности, два или более из которых, по одному в каждом столбце пробиваются перфорирующим устройством для отображения стоимости оплаченного тарифа. Перфорационное или печатающее устройство может функционировать для управления механизмом сложения, который автоматически регистрирует совокупную общую стоимость пробитых или распечатанных тарифов. Печатающее устройство также может быть обеспечен средствами для печати другой информации на билете; например, дата, числитель для указания серийного номера билета, или на билете может быть предварительно напечатана такая информация. Могут быть предусмотрены средства для подачи билетов по отдельности или из рулона под механизм перфорации или печати. - 106 , , , 110 577,917 , , , , , , ' ; , , , - , , . Одна форма изобретения проиллюстрирована на прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет собой вид в разрезе; На рис. 2, 3 и 4 представлены поперечные разрезы по линиям -, 1 -, - соответственно на рис. 1. , : 1 ; 2, 3 4 -, 1 -, -, , 1. Фиг.5 представляет собой вид машины сверху. 5 . Фиг.6 представляет собой подробный вид, соответствующий части фиг.4, но показывающий матрицу в положении печати. 6 4, . На рис. 7 показан один из вариантов билета. 7 . На билете 10 (фиг. 7) предварительно напечатаны две вертикальные колонки 11, 12 с указанием тарифов, напечатанные по одной с каждой стороны продольной центральной линии билета. В одной колонке 11 указаны 0, 11-. 10 ( 7) - 11, 12 11 0, 11-. 2/
-, 3/-, 4/-, 5 -, 6 -3 7 -, 8/-, 91-, 101-, 20/-, а в другом столбце 12 имеются обозначения -, , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 , крышка, так что, пробив два или более указанных индикаторов, любой тариф между - и максимальным Покрываемые билетом могут быть указаны неизменно. Для тарифов на пенсы также пробивается знак "О" в столбце 11 шиллингов, так что в каждом выдаваемом билете не менее двух пробежек. При перфорации предпочтительно из билета удаляется диск значительного размера, указанный диск с его указанием, чтобы при необходимости стоимость дисков, выбитых из билета, можно было определить путем сложения указанных значений. -, 3/-, 4/-, 5 -, 6 -3 7 -, 8/-, 91-, 101-, 20/-, 12 -, , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 , , , - " " 11 , , , . В столбцах 13, 14 и 15 по краям и в центре билета могут быть напечатаны цифры и/или буквы, расположенные через промежутки, дающие дополнительную информацию (например, даты, этапы тарифа, классификация путешественников), и они обозначаются соответствующим зачеркиванием. 13, 14 15 / ( , , , ), . Использование описанного здесь запаса универсальных билетов избавляет от необходимости наличия больших запасов билетов разной стоимости и типа, обеспечения билетных стоек и коробок, подготовки последних, а также большой работы кондукторов и путевых листов. сотрудниками офиса при окончательном аудите, что приводит к значительной экономии. , , 70 , - , . Автомат 20 содержит два ряда 21, 75 и 22 ключей, причем ряд 21 содержит ключи, помеченные показаниями, аналогичными показаниям в столбце 11 билета 10, причем для каждого указания имеется отдельный ключ; аналогично ряд 29 ключей 80 отмечен аналогично столбцу 12 на билете. Ключи 21 и 22 расположены таким образом, что, когда билет 10 находится в автомате, штампы, описанные ниже, связанные с каждым ключом, удаляются 85 расположена непосредственно над соответствующими отметками на билете, так что при нажатии клавиши, представляющей, например, 1/, и приведении в действие механизма, описанного ниже, маркировка 1/ на билете 90 пробивается. Для удобства можно использовать альтернативные клавиши в ряду. снабжены горизонтальными и направленными наружу рычагами 23 на их верхних концах, при этом конец ключа с индикацией расположен на внешнем конце указанного рычага, при этом указанные концы расположены в шахматном порядке вдоль ряда так, что указанные концы могут быть сделаны достаточно большими для простота эксплуатации и обзорность, но при этом не мешают друг другу во время работы; однако все рабочие части 21, 22 каждой клавиши в ряду расположены соосно. 20 21 75 22, , 21 11 10, ; 29 80 12 21 22 10 , , , 85 , , 1/ 1/ 90 , 23 , 95 100 ; , 21, 22 . Вертикальный плунжер 24 расположен ниже и на одной оси с каждой шпонкой 21, 105 22, при этом каждый плунжер снабжен на своем нижнем конце матрицей 25, пружина растяжения 26 связана с каждым плунжером 24, закрепленным на его нижнем конце плунжер и его верхний конец к корпусу 110 36 машины или к какому-либо другому неподвижному креплению, при этом при нажатии клавиши плунжер также будет прижиматься под действием пружины; пружина сработает и вернет шпонку, плунжер и матрицу 115 в их нормальное поднятое положение после разъединения, как описано ниже. 24 21, 105 22, 25, 26 24, 110 36 , ; , 115 . Все матрицы 25 в ряд расположены между двумя продольными стержнями 27 и 28, причем оба конца каждого из указанных стержней расположены 120 в пластинах 29, 29а, которые приспособлены для перемещения по вертикали и вызывают одновременное вертикальное перемещение указанных стержней. 27 удерживается от бокового перемещения, но концы стержня 28 расположены в 125 пазах 30 в пластинах 9 и 29а так, чтобы позволить стержню 28 перемещаться вбок от стержня 27 против действия пружин 31 растяжения; Для удобства в пластинах 29 установлены три стержня: один центральный 130 577,917 относительно неподвижный стержень 27 и два подвижных в поперечном направлении наружных стержня 28, при этом между указанными стержнями предусмотрены две продольные прорези, одна прорезь для матриц 25, связанная с рядом ключей 21 и другой прорези для плашек, связанных с рядом ключей 22, тогда пружины растяжения 31 могут быть прикреплены к обоим стержням 28 так, чтобы приводить в действие оба стержня. Каждая матрица 25 снабжена храповым зубом 32, приспособленным для зацепления стержень 28 таким образом, что матрица с зубом может перемещаться вниз относительно стержня 28, но зуб 32 будет зацепляться за нижнюю сторону стержня 28, чтобы предотвратить относительное движение матрицы вверх, если только стержень 28 не будет перемещен вбок. из бара 27. 25 27 28, 120 29, 29 27 , 28 125 30 9 29 28 27 31; , 29, 130 577,917 27 28, , 25, , 21 22, 31 28 25 32 28 , , 28, 32 28 28 27. Вертикальная зубчатая рейка 33 расположена на каждой пластине 29, 29а и жестко соединена с ней и приспособлена для вертикального возвратно-поступательного движения, например, путем установки на неподвижный вертикальный стержень 34 и приспособлена для скольжения по нему; пружина растяжения 35 прикреплена своим верхним концом к корпусу 36, а своим нижним концом 26 - к стойке 33. Опускание рейки 33 на одном конце машины обычно предотвращается двумя кулачковыми рычагами 37, которые отдельно зацепляются своими нижними концами. нижнюю сторону поперечины 38 на указанной стойке; рычаги обычно могут удерживаться пружинами (не показаны) в указанном положении. 33 29, 29 , , 34 ; 35 36 26 33 33 37 38 ; ( ) . Продольный стержень 39 расположен вдоль каждого ряда плунжеров 24 и шарнирно установлен в точке 40 на конце, удаленном от когтевых рычагов 37, причем свободные концы 41 приспособлены для зацепления с верхними рычагами 42 указанных рычагов 37; стержень 39, связанный с рядом 21 клавиш, приспособлен для зацепления с одним кулачковым рычагом, в то время как другой стержень 39 зацепляет другой кулачковый рычаг; видно, что обе стержни 39 должны быть нажаты, чтобы оба рычага 37 с когтями сработали и освободили траверсу 38, прежде чем стойка 33 сможет опуститься. Стержни 39 обычно лежат горизонтально под клавишами 21 и 22 и приспособлены для управляется клавишей при нажатии клавиши; любая клавиша в ряду приведет в действие соответствующую штангу 39, но будет видно, что по меньшей мере одна клавиша в каждом ряду должна быть нажата, чтобы привести в действие обе штанги 39, прежде чем стойке 33 можно будет позволить опуститься. 39 24, 40 37, 41 42 , 37; 39 21 , 39 ; 39 , 37 38, 33 39 21 22 ; 39, , 39, 33 . Каждая матрица 25 перемещается вертикально по направляющим 43. Продольный вал 44 снабжен на каждом конце колесами 45, каждый из которых снабжен сегментными зубчатыми частями 46, приспособленными для зацепления и приведения в действие реек 33 при вращении посредством ручки 47. Втулка 51 на валу 44. снабжен зубом 48, приспособленным для зацепления с продольным пазом 49 во втулке 15,0, прикрепленной к корпусу 36, чтобы предотвратить вращение вала до тех пор, пока втулка 51 не будет выдвинута в направлении ослабления, чтобы зуб 48 зацепился с круглой канавкой 52 в втулка 50; втулка 51 прижимается наружу пружиной 53, так что, когда вал 44 совершает полный оборот и зуб 48 снова входит в паз 49, зуб снова вдавливается наружу в паз, чтобы предотвратить 70 дальнейшее вращение вала; может быть предусмотрен храповой механизм 54 для предотвращения обратного вращения вала. 25 43 44 45 46 33 47 51 44 48 49 15,0 36 51 48 52 50; 51 53 44 , 48 49 70 ; 54 . Можно видеть, что когда клавиша нажата, соответствующая матрица нажимается 75 ниже стержня 28 и удерживается в указанном нажатом положении зубцом 32, когда клавиша отпускается. Когда матрица в обоих рядах нажата таким образом, стойки 33 отпускаются. При выборе клавиш соответствующий тариф предварительно установлен 80; например, клавиши «1/» и «10 » установят автомат на тариф 1 л 10 д; клавиша шиллинга «О» и клавиша «9 » установят машину на тариф 9 . Затем ручка 47 поворачивается 85, колеса 45 вращаются, сегменты 46 зацепляются со стойками 33, и стойки нажимаются; стержни 27 и 28 опускаются, унося с собой выбранные штампы до тех пор, пока штампы не отметят билет 90, расположенный, как описано ниже. Сразу же после маркировки билета стержни 28 входят в зацепление с клиньями 55, в результате чего указанные стержни отталкиваются от бруски 27; после этого зубья 32 освобождаются, и пружины 95 26 притягивают плунжеры 24 и снова поднимаются. , 75 28 32 , 33 80 -; , " 1/ " " 10 " 1 10 ; " " " 9 " , 9 47 85 , 45 , 46 33 ; 27 28 , , , 90 28 55, 27; 32 95 26 24 . Если заранее выбрана неправильная комбинация клавиш, ее можно исправить, подняв рычаг 56, который нажимает на стержень 100, 57, снабженный клиньями 58, которые раздвигают стержни 27 и 28, чтобы освободить зубья 32 и тем самым позволить плунжерам и плашкам выйти из строя. вернуться в обычное положение; тогда может быть выбрана правильная комбинация. , 56 100 57 58 27 28 32 ; 106 . Билеты печатаются на полотне 59, установленном в виде рулона на шпинделе 60; Полотно проходит через направляющий ролик 61 и между подающими роликами 62 и 63 горизонтально между 110 нижними частями направляющих пуансона 43 и столом 64 и выходит из корпуса через прорезь 65. Как отмечено на билетах, пластина 29, нижний край снабжен зубцами 66, перфорирует полотно 59 на конце 115 билета, так что билет можно легко оторвать от полотна после того, как он выйдет из автомата. 59 60; 61 62 63 110 43 64 ' 65 , 29, 66, 59 115 . Объединенное полотно 67 из углеродной ленты и копировальной бумаги также может проходить от валика 68, 120 над столом 64 и под билетом и обратно к валку 69, так что можно сделать и сохранить копию маркировки на билете. 67 68 120 64 , 69 . Очевидно, что штампы 25 могут быть заменены пуансонами, а полотно 67 может быть напечатано в виде дубликатов тиков; таким образом будут пробиты оба полотна 59' и 67, и запись сохранится на полотне 67. 25 125 67 ; 59 ' 67 , 67. Подающие ролики 62, 63 приводятся в действие 130 577 917 колесами 70, прикрепленными к валу 44 любым подходящим образом. Нижнее плечо шарнирно установленного отключающего рычага 71 зацепляется с верхней стороной билета, когда билет находится на столе 64. и тем самым удерживает верхнее плечо рычага вне зацепления с верхним подающим роликом 63; когда в автомате нет билета, нижний конец рычага 71 попадает в выемку в столе и позволяет верхнему концу рычага зацепляться с зубьями верхнего подающего ролика 63 и таким образом предотвращать вращение указанного ролика. 62, 63 130 577,917 70 44 71 , 64, 63; , 71 63 . В машину может быть встроено счетное или счетное устройство любого известного типа: например, счетно-денежная машина, схематически обозначенная позицией 72, снабжена циферблатом 73, видимым через отверстие 74 в корпусе 36. Устройство 72 приводится в действие колеса 7,5 и 76. Колесо 75 установлено соосно с зубчатым роликом 77 и вращается только в одном направлении за счет храповой собачки 78, зацепляемой с роликом 77. Ролик 26 и 77 приводится в движение зубчатыми рейками 79 на плунжерах 24, связанных с «пенсовые» ключи 22. Аналогичным образом, колесо 76 установлено соосно с зубчатым роликом 80 и вращается посредством собачки 81 с помощью упомянутого ролика, при этом ролик приводится в действие зубчатыми рейками 82 на плунжерах 24 «шиллинговых» ключей 21. Каждый из "пенсовые" плунжерные стойки 79 имеют различное количество зубцов, причем наименьшее значение имеет наименьшее количество, предпочтительно один, а наивысшее значение - наибольшее количество; аналогично, «шиллинговые» плунжерные стойки 82 имеют разное количество зубьев; таким образом, ролики 77 и 80 поворачиваются на различную величину в зависимости от выбранных клавиш, и соответственно приводится в действие вычислительное устройство 72. Ролик 77 и колесо 75 установлены выше, чем ролик 80 и колесо 76, так что при работе машины и плунжеры в обоих рядах опускаются к штампам для маркировки билета, колесо 75 завершит свое движение до того, как колесо 76 будет приведено в действие; таким образом, расчеты в пенсах будут производиться раньше расчетов в шиллингах. : , , 72, 73 74 36 72 7.5 76 75 77 78 77 26 77 79 24 " " 22 , 76 80 81 , 82 24 " " 21 "" 79 , , , ; , " " 82 ; , 77 80 , 72 77 75 80 76 , 75 76 ; , " " " " . Нажатие клавиш не приведет к зацеплению стоек 79 и 82 с роликами 77 и 80; такое зацепление произойдет только тогда, когда плунжеры 24 опускаются дальше при вращении ручки 47. 79 82 77 80; 24 47. Могут быть предусмотрены средства для удержания ключей 21, 22 в нажатом положении для облегчения последовательной выдачи нескольких билетов одинаковой стоимости; например, каждая клавиша может быть снабжена продольным ребром 83, которое проходит через выемку 84 в корпусе 36. Когда клавиша нажата, она также слегка поворачивается, чтобы подвести верхнюю часть ребра 83 под -65 стенку корпуса; таким образом, ключ не может вернуться в свое нормальное положение до тех пор, пока он не будет снова повернут. Когда билет выдан, плунжеры и плашки возвращаются вверх, но ребро удерживает их от возврата за пределы заранее выбранного положения; 70, следовательно, они остаются в заранее выбранном положении и готовы к выдаче следующего билета без необходимости снова нажимать на клавиши. 21, 22 ; , 83 84 36 83 -65 ; , , , - ; 70 , . вместо печати на полотне 75 билетов могут быть собраны отдельно в столбец в корпусе, причем пружина в нижней части корпуса прижимает билеты вверх. Механизм подачи, приводимый в действие рычагом управления или ручкой, перемещает самый верхний билет вбок или в продольном направлении. из прорези 65. В автомате могут быть предусмотрены дополнительные ключи, позволяющие маркировать или перфорировать на билетах другую информацию, при этом механизм 85 добавления не затрагивается, когда указанные клавиши нажаты. Автомат может быть снабжен зажимающим устройством для закрепления боковых сторон. билетов по желанию. 75 , 80 65 , 85 , . Билет может быть пустым, и вся необходимая информация 90 на нем напечатана с помощью устройства, которое выполнено в виде печатающего устройства. Каждый из плунжеров с ключом может быть снабжен печатными штампами, прямо или косвенно на их нижних концах, 95 приспособленных, при работе, как описано выше, для печати билетов. Устройство может также включать в себя большой штамп, приспособленный для печати фиксированной информации на билетах; например, номера этапов и т.п. 100. Также может быть встроено устройство для печати серийного номера выданного билета, даты и/или этапа выдачи. 90 , - , , 95 , , ; , 100 , , / . Устройство может включать в себя красящую ленту пишущего типа, работающую аналогично. Билеты могут быть вырезаны по мере необходимости с помощью устройства из чистого рулона; На билетах может быть предварительно напечатана определенная фиксированная информация, при этом показания тарифа печатаются устройством в пустом месте 110 на них. , 105 , ; - , 110 . В некоторых случаях может быть желательно предоставить треть или более столбцов ключей; например, колонка ключей может быть предусмотрена для единиц в десять шиллингов. Очевидно, что сравнительно неограниченный диапазон тарифов может быть пробит или напечатан на билете с помощью устройства согласно настоящему изобретению, количество ключей в столбец и значения каждого ключа, равные 120, расположены по мере необходимости. ; , 115 , 120 . В некоторых случаях зуб 32 на штампе 2, 5 может быть неподвижным относительно него. 32 2 5 . Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, 125
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 09:10:06
: GB577917A-">
: :

577918-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB577918A
[]
-ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - Дата подачи заявления: 21 марта 1944 г. № 5284/44. : 21, 1944 5284/44. Полная спецификация принята: 5 июня 1946 г. : 5, 1946, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 577,918 Улучшение пропитанного волокнистого материала, пропитки и способа его изготовления. Сообщение от: , г-н , корпорация, должным образом организованная и действующая в соответствии с законодательством штата Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 54, Росекдейл-стрит, Вустер, Округ Вустер, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки. 577,918 , , : , , 54, , , , , . Я, ЭРНЕСТ ПРИСТ Лэн И НЬЮТОН, дипломированный патентный поверенный, 28 лет, Саутгемптон Билдингс, Чансери Лейн, Лондон, 2, подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть осуществлено, быть конкретно описано и установлено в следующем заявлении: В описании британского патента . , , , 28, , , , 2, , 16 , : . 522,892 От 19 декабря 1938 года в документе "Насыщенный волокнистый материал, пропиточная композиция и способ его изготовления" раскрыт материал, включающий волокнистую основу, пропитанную гелем, содержащим тунговое масло и хлорированный каучук, причем эти компоненты были введены в волокнистую основу во время раствор в летучем растворителе В описании британского патента 522,892 19, 1938, , , В патенте США № 551113 также описано использование дегидратированного касторового масла вместо тунгового масла из более раннего патента для получения продукта, имеющего желаемые характеристики. 551,113 . Оба этих продукта весьма ценны по своему прямому назначению, но из-за того, что компоненты геля в обоих случаях вводились в волокнистую основу, а летучий растворитель, который затем удалялся, концентрация геля в волокнистой основе база была ограничена меньшим, чем иногда желательно. , , . В способе, описанном выше в вышеупомянутых описаниях патентов, также используются растворители, такие как толуол, которые являются важными материалами в современных условиях и использование которых, кроме того, приводит к возникновению пожара и опасности для здоровья. - , , , , . Таким образом, целью настоящего изобретения является увеличение количества геля в готовом материале за счет исключения необходимости использования растворителя для введения его в основу. Это позволяет получить на 1/-л лучший готовый лист с точки зрения плотности и стойкости. к дроблению, а также ускоряет производство и снижает затраты, с 66 сторон избегая отмеченной выше опасности пожара и здоровья. , , 1/- , 66 . Соответственно, настоящее изобретение предлагает способ приготовления композиции из насыщенного олифы и хлорида каучука 60, который включает медленное добавление сухого измельченного хлорида каучука к насыщенному маслу, нагретому до температуры ниже температуры телосложения, при этом замешивание и перемешивание до тех пор, пока желаемое количество хлорида каучука 65, не превышающее одной трети от общего веса, не будет полностью включено в масло. , 60 , , , , , , 65 - . Когда используется тунговое масло, в соответствии с настоящим изобретением ему придают форму 70, описанную в описании патента, отмеченную выше, путем быстрого нагревания его примерно до 5400 и немедленного охлаждения до по меньшей мере ниже 350 и без использования тунгового масла. смолы или другие олифы или другие агенты для предотвращения преждевременного гелеобразования. , 70 , 5400 , 350 , -76 . При использовании обезвоженного касторового масла его придают, как описано в указанной спецификации № 551113, путем нагревания от 45 до 60 минут при температуре примерно 585°. Это масло не имеет тенденции к преждевременному гелеобразованию, как тунговое масло, но поскольку обезвоженное касторовое масло не совсем совместимо с хлоридом каучука 85, в него вводят компатибилизирующий агент. Эти агенты предпочтительно представляют собой сложные эфиры, хотя эффективны и кетоны. Среди них можно упомянуть, в частности, бутилацетат, «пент 90 ацетат», ацетон и этил. кетон, трикрезилфосфат, трифенолфосфат и трибутилфосфат. Эти агенты, улучшающие совместимость, используются в количестве около 15% от массы 95% масла. , 551,113, 80 45 , 60 585 , 85 , , , " 90 ", , , , , 15 %' 95 . Когда конечный продукт должен использоваться там, где высокая стойкость к маслам и растворителям не является необходимой, другие насыщенные масла, такие как насыщенное льняное масло щелочной очистки, 100 , отдельно или в сочетании друг с другом или с обезвоженным касторовым маслом или можно использовать тунговое масло. В случае смеси или комбинации масел различные масла 577,918 следует растворять отдельно, а затем смешивать. , , , - , 100 , , , 577,918 . Концентрированное масло или масла с любым агентом, улучшающим совместимость, который может быть использован. . с содержанием антиоксиданта от -% до 2 мас.% или без него, в зависимости от используемого масла или масел, помещают в смеситель с рубашкой, такой как смеситель Бенбери, и нагревают примерно до 250°С. Хлорированный каучук (известный под зарегистрированной торговой маркой «Парлон», ранее называвшийся «Торнесит», предварительно измельченный в сухом состоянии, медленно добавляется в масло при постоянном перемешивании до тех пор, пока он полностью не смешается за счет комбинированного воздействия тепла и перемешивания. Добавленное количество хлорированного каучука (Парлон). должно составлять не более половины количества масла по массе. -% , 2 % -, , , , 250, ( " ", " "), , () - . Это очень важно. Когда продукт будет использоваться для прокладок, малярной ленты и т.п., соотношение примерно одной седьмой по весу хлоркаучука (Парлон) к маслу с консистенцией является удовлетворительным. В результате получается большая доля хлорированного каучука (Парлон). в более жестком продукте. , , , - () () . Пока смесь нагревается до температуры не выше , волокнистый основной материал может быть пропитан ею, причем нагревание служит для уменьшения вязкости пропитки, чтобы такую пропитку можно было осуществить более легко. Избыток пропитки можно удалить, пропуская основной материал между Отжимные валки с паровым нагревом. Затем продукт выдерживают до завершения гелеобразования пропитки. , , . Поскольку в пропитке не содержится летучих растворителей, этим способом можно получить очень высокое соотношение пропитки к основному материалу. , . Теперь подробно описав и выяснив сущность упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть осуществлено, как мне сообщили мои иностранные корреспонденты, я заявляю, что , -45
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 09:10:07
: GB577918A-">
: :

577919-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB577919A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИИКАЦИЯ» " Дата подачи заявления: 1 апреля 1944 г. : 1, 1944. № 6104/44. 6104/44. Полная спецификация слева: 26 апреля 1945 г. : 26, 1945. Полная спецификация принята: 5 июня 1946 г. : 5, 1946. ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Улучшения в креплениях для оружия или в отношении них Мы, ЭДВАРД АРТ Ху Р. Б. ЭКРТОН РАЙС из Сент-Освальда, Хайвик, Ньютон-Эбботт, графство Девон, А ЛЕРД ГЕР Мкс АН РОУЗ, из (Гейнсборо, графство Линкольна, КЕННЕТ ГОВАРД НИКОЛЛС, из дома 51 , , в графстве Сомерсет, СИДНИ КЕРТИС, из , Гейнсборо, в графстве Линкольн, все британские подданные, и () , британская компания из , Гейнсборо, графство Линкольн, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Изобретение относится к артиллерийским установкам того типа, который описан, например, в заявке на патент № 162/43 (серийный № 576,621). ) и заявка на патент № 6280143 (серийный № 577,904), в которой поворотное движение ружья или ружей контролируется с помощью прицельного рычага, движение которого приводит в действие следящий механизм, который заставляет ружье или ружья двигаться по существу как единое целое с прицельный рычаг. , , , , , , , , , (, , , 51 , , , , , , , , () , , , , , : , 162/43 ( 576,621) 6280143 ( 577,904), , - . В устройствах этого типа существует вероятность того, что прицельный рычаг может слегка сдвинуться до того, как сработает следящий механизм для перемещения ружья, и очень желательно, чтобы такое перемещение прицельного рычага компенсировалось автоматически по мере его возникновения. Такая компенсация является предметом заявки на патент № 18170/43 (серийный № , - , 18170/43 ( . 577,908) и Спецификация, прилагаемая к этой заявке, описывает установку оружия, в которой прицел шарнирно установлен вокруг оси, совпадающей с осью вращения оружия или орудий или параллельной ей, и предусмотрены средства для автоматического сообщения прицелу углового перемещения, соответствующего к любому угловому движению, которое может совершить прицельный рычаг до того, как ружье или ружья начнут свое поворотное движение, причем такое угловое движение прицела происходит в направлении, противоположном направлению прицельного рычага. 577,908) , , , , . Прицельное плечо, описанное в Технической документации № 6280/43 (заводской № 577 904), установлено с возможностью поворотного перемещения вокруг оси, параллельной оси подъема ружья, в паре подшипников, выполненных в рабочем состоянии. сам элемент 55 шарнирно установлен вокруг оси, совпадающей с учебной осью орудий и служит при поворотном движении для приведения в действие механизма следящего за учебным движением орудий. Это видно 60 из ТУ № 6280'/43 ( Серийный ' , 6280/43 ( 577,904) 1/- 577,919 55 , , - 60 6280 '/43 ( № 577904), что прицельный рычаг поворотным движением вокруг своей оси в рабочем органе приводит в действие механизм следования за подъемным перемещением 65 орудий, а движением вокруг учебной оси вызывает оперативное перемещение упомянутый выше действующий член. 577,904) , , - 65 , , , . Можно видеть, что в этом типе 70 прицельного механизма величина движения, которую прицельный рычаг может совершить вокруг учебной оси до того, как сработает следящий механизм, т. е. начальный зазор, варьируется от максимального 75, когда линия визирование лежит нормально к оси тренировки, до нуля, когда линия визирования параллельна оси возвышения, причем изменение вызвано прогрессивным укорочением эффективного рычага на 80, при котором прицельный рычаг поворачивает рабочий орган вокруг оси обучения. при приближении прицельного рычага к максимальной высоте. , 70 , - , , , 75 , , 80 . Таким образом, величина компенсационного перемещения 85, необходимая на линии визирования, варьируется в зависимости от положения прицельного рычага по высоте, и целью настоящего изобретения является создание артиллерийской установки, в которой компенсирующее движение 90 линии визирования Обучение варьируется в зависимости от положения прицельной рукоятки по высоте. 85 90 . Таким образом, согласно настоящему изобретению предложена артиллерийская установка 95 описанного типа, в которой прицел установлен с возможностью поворота на прицельной планке вокруг оси, перпендикулярной линии визирования, и средства, реагирующие на тренировочное движение прицела. прицельное плечо 100 предназначено для автоматического сообщения прицелу углового компенсирующего движения, которое варьируется от максимального, когда линия визирования лежит нормально к оси обучения, до нуля, когда линия визирования 105 лежит параллельно оси обучения, сказано в 577 919. компенсирующее движение, по существу соответствующее любому тренировочному движению, которое может совершить прицельная рука до того, как ружье или ружья начнут свое тренировочное движение и совершаются в противоположном направлении. Таким образом, любое отклонение линии визирования от правильного согласования с чайками во время тренировочного движения прицельная планка по существу корректируется автоматически. , , 95 , , 100 , , , 105 , 577,919 , . Теперь изобретение будет описано на примере применительно к орудийной башне, описанной в Спецификации № . 6280/43 (серийный номер 577,904), на который можно ссылаться для подробностей конструкции и работы башни, которые не очевидны из этого описания. 6280/43 ( 577,904), , . Как описано в Спецификации №. . 6280/43 (заводской № 577904), пара пушек шарнирно закреплена с возможностью одновременного перемещения вокруг оси возвышения на платформе, установленной с возможностью вращения на неподвижном кольце вокруг учебной оси. Для поворота платформы вокруг учебной оси предусмотрены масляные двигатели. оси, а также для подъема и опускания пушек. Масляные двигатели управляются клапанами, между которыми и пушками нет относительного вращения вокруг осей подготовки и подъема соответственно. Клапан тренировочного масляного двигателя управляется через подходящие соединения с помощью рабочий орган шарнирно установлен на поворотной платформе вокруг оси, совпадающей с учебной осью, при этом находится клапан для подъемного двигателя; приводится в действие посредством подходящих соединений прицельным рычагом, шарнирно установленным на рабочем элементе вокруг оси, лежащей параллельно оси подъема, причем прицельный рычаг также служит для вращения рабочего органа, как описано в Спецификации № 6280/43 (серийный № 6280/43 ( 577,904), , , ; , , , 6280/43 ( . 577,904) Прицел шарнирно установлен на прицельной планке с возможностью перемещения вокруг оси, параллельной оси возвышения, а также вокруг оси, параллельной учебной оси, когда линия визирования лежит нормально к учебной оси. 577,904) . Полагая для целей дальнейшего описания, что оси тренировки и возвышения лежат соответственно вертикально и горизонтально, а прицельная консоль находится в таком положении, что линия визирования лежит горизонтально, прицел шарнирно установлен на прицеле. рычаг вокруг соответствующих вертикальной и горизонтальной осей. Прицел 61) выполнен с возможностью движения вокруг своей вертикальной оси с помощью кривошипно-рычажного механизма, причем движение передается кривошипно-рычажному механизму при движении прицельного рычага вокруг учебной оси. , с помощью двуплечего рычага, повернутого на рабочем органе вокруг горизонтальной оси, параллельной оси подъема и имеющего одно плечо, шарнирно соединенное с гибким элементом, зависящим от конструкции башни, а другое плечо, шарнирно соединенное с приводом на 70 градусов. звено, образующее часть упомянутого выше кривошипно-рычажного механизма, посредством штифта, проходящего из рычага в вертикальную прорезь, образованную в приводном звене, при этом центр прорези расположен на 75 соосно с центром поворота прицельного рычага Ведущее звено вынуждено перемещаться в горизонтальном направлении с помощью пары роликов, между которыми поддерживается звено. Таким образом, можно увидеть, что в качестве прицельного сигнализатора 80, а вместе с ним и рабочего органа, вращаются вокруг учебной оси двуплечий рычаг. 85, из-за соединения с рамой башни, будет раскачиваться вокруг своей оси до тех пор, пока любой первоначальный зазор между рабочим органом и учебным клапаном не будет восполнен прицельным рычагом и не сработает следящий механизм, после который двуплечий рычаг вместе с турелью вращается как единое целое с прицельным рычагом. Качающееся движение двуплечего рычага передается на прицел посредством упомянутого выше кривошипно-рычажного механизма через штифтовое и пазовое соединение между два плеча рычага и приводное звено, а соединения таковы, что прицел поворачивается вокруг своей вертикальной оси в направлении, противоположном движению прицельного рычага, на величину, практически равную вращению прицела. прицельный рычаг. Такое перемещение компенсирует на линии визирования любое незначительное относительное перемещение между ним и линией стрельбы, вызванное начальным перемещением прицельного рычага 105 при создании любого начального зазора между рабочим органом и тренировочным клапаном. , , , , , ' 61) - , , , , - 70 , , 75 - 80 , , , - , , - 85 ' - , , - , 90 - , 95 , ' 100 105 . Как упоминалось выше, величина компенсационного движения, необходимая на линии 110 визирования, варьируется в зависимости от положения прицельного рычага по высоте, и необходимое изменение в этом примере достигается посредством прорези в приводном звене. видно, что 115, когда линия визирования лежит перпендикулярно оси тренировки, перемещение ведущего звена по существу равно движению штифта в двуплечем рычаге, но поскольку прицельное звено поднято 120 и паз в ведущем звене становится наклоненным по отношению к тренировочной оси, в результате чего перемещение ведущего звена становится все меньше при заданном перемещении штифта по мере того, как линия 125 визирования приближается к линии, параллельной тренировочному звену. Установлено, что описанный выше механизм 130 577 919 придает прицелу переменное компенсационное движение, достаточно точное для всех практических целей. целей. , 110 , , , 115 , - , 120 , , , 125 ) , , , 130 577,919 . Прицел выполнен с возможностью перемещения вокруг своей горизонтальной оси посредством кривошипно-рычажного механизма, аналогичного упомянутому выше, при этом движение такому механизму сообщается при вертикальном перемещении прицельного рычага относительно стволов с помощью сегментного зубчатого элемента, расположенного между В котором и орудиях отсутствует относительное движение при движении орудий вокруг оси возвышения, при этом упомянутый зубчатый элемент расположен в зацеплении с дополнительным зубчатым элементом 15, шарнирно установленным на прицельном рычаге и несущим рычаг, находящийся в зацеплении с ведущим звеном кривошипно-рычажный механизм. Применяемое компенсационное движение прицела вокруг его горизонтальной оси 20 при движении прицельного рычага по высоте является постоянным, поскольку обстоятельства, упомянутые выше в отношении тренировочного движения прицельного рычага, не применимы 25 Датировано 31-м числом мартовский день 1944 года. , , , , , , 15 , 20 , 25 31st , 1944. УЭЙТ, Э.М.Меч Э. , . Работа в интересах заявителей. . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в артиллерийских установках или в отношении них Мы, ЭДВАРД АРТУИР БЕК Н. РАЙС, из Сент-Освальда, Хайвик, Ньютон-Эбботт, в графстве Девон, АЛЬФР Д. ГЕРМАН РОУЗ, из , Гейнсборо, в графстве Линкольн, КЕННЕТ ГОВАРД , 51 , ? Решфорд, в графстве Сомерсет, , из , Гейнсборо, в графстве Линкольн, все британские подданные, и () , британская компания из , Гейнсборо, в Гр