патенты / 1342

250681-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250681A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 2509681 Дата подачи заявления: январь. 17, 1925. Нет, 1474/25. 2509681 : . 17, 1925. , 1474/25. Полностью слева: 10 августа 1925 г., ,..... OЗавершена принята: 19 апреля 1926 г., СПЕЦИФИКАЦИЯ. : , 10, 1925, ,..... : 19, 1926, . Улучшения в устройствах зарядки аккумуляторов или в отношении них. 0harging . Мы, компания (\ , британская компания , , Дилтон Роуд, Эдж Лейн, Ливерпуль, , ), настоящим заявляем о сути настоящего изобретения (как было сообщено нам компанией , 1001, Вест Ван Бюрен Стрит, Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, компания, учрежденная в соответствии с законодательством штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки), следующим образом: «Настоящее изобретение относится к устройствам для подача электрического тока с использованием вторичных батарей и, в частности, касается устройств, в которых батарея перемещается поперек мотор-генератора. Затем могут быть предусмотрены средства для запуска двигателя-генератора, как только появляется какая-либо нагрузка, и в этом случае можно использовать сравнительно небольшую батарею, функция которой заключается просто в сглаживании работы и обеспечении переменного тока в качестве резерва. случае чрезвычайной ситуации. Такое расположение особенно подходит для использования на небольших телефонных станциях, где крайне желателен запас тока для защиты от любого отказа нормального источника питания, а наличие батареи также в значительной степени подавляет машинные шумы. , (\ , , , , , , , ( , 1001, , , , , , ), :- ' , . ' , , , . ) - - . Изобретение, в частности, касается автоматических устройств для управления пуском электродвигателя-генератора и для осуществления его отключения через заданное время после прекращения использования тока. Для удобства предпочтительная форма изобретения будет описана применительно к небольшой телефонной станции, но следует понимать, что ее применение этим не ограничивается и что ее можно использовать в любой ситуации, требующей аналогичного обслуживания. ' . , ' , . Общая конструкция устройства [Цена 11-] такова, что всякий раз, когда какой-либо абонент, подключенный к телефонной станции, совершает или принимает вызов, двигатель-генератор запускается, так что батарея остается плавающей и, таким образом, всегда практически полностью заряжена. Устройство остается в этом состоянии до тех пор, пока на коммутаторе существует какой-либо вызов, и когда наступает так называемый период молчания, меры таковы, что двигатель-генератор остается подключенным в течение дополнительного заранее определенного времени, которое предпочтительно регулируется. Таким образом, батарея получает небольшой дополнительный заряд, который служит для компенсации тока, используемого 60 при управлении запуском и остановкой двигателя-генератора. [ 11-] , . , , ' 55 . ' 60 . - Будут рассмотрены две формы таймера для контроля этого дополнительного заряда, каждый из которых дает удовлетворительные результаты. Первый состоит по существу из шагового переключателя, работающего совместно с двумя термостатами и управляемого ими. Как только последнее соединение будет удалено, первый термостат подключается и со временем, когда он нагреется, замыкает контакт для подключения второго термостата. Последний по истечении периода, на который он настроен, замыкает цепь шагового магнита 75 поворотного переключателя, и магнит при этом размыкает точку в цепи первого термостата. Когда оба термостата остынут, цепь шагового магнита размыкается и дворники переключателя 80 продвигаются на один шаг, после чего цикл возобновляется. Удобно, когда переключатель стеклоочистителей почти завершил оборот, замыкается цепь для реле, которое после этого подает питание и замыкает точку в цепи второго реле, причем эта цепь окончательно замыкается, когда стеклоочистители совершили практически еще один оборот. - , 65 . - . , 70 . , . 75 . , 80 -. - 85 . Таким образом, если предположить, что 25-позиционный переключатель и цикл 90 250,681 составляют одну минуту, то пройдет более трех четвертей часа, прежде чем двигатель-генератор будет окончательно отключен. Кроме того, это время регулируется либо механически путем изменения расстояния между контактами термостатов, либо электрически путем перестановки проводки блока выключателя. 25 90 250,681 , - . , . В случае, если следующий вызов инициируется, когда поворотный переключатель находится в выключенном нормальном положении, термостаты отключаются, и дворники переключателя могут оставаться в том положении, в котором они прибыли, и их не обязательно возвращать в нормальное положение. Цепи могут быть расположены таким образом, что если дворники находятся в той части своего хода, которая предшествует включению первого реле, общий временной интервал будет немного сокращен в соответствии с расстоянием, на которое они переместились от своего нормального положения. находятся в положении между подачей питания на оба реле, временной интервал будет несколько удлинен, что соответствует времени, необходимому дворникам для перемещения вперед в нормальное положение. : , , . , - , , . В качестве альтернативы для обеспечения подходящего временного интервала используется генератор импульсов, который может состоять из двух реле, одно из которых оснащено вибрационным контактом, включенным в цепь другого, а последнее устроено таким образом. что он будет работать только тогда, когда вибрационные контакты остановятся. Вибрационный контакт может состоять из нагруженного пружинного якоря, который испытывает вибрацию при работе реле и приходит в состояние покоя только через короткий промежуток времени. Когда на второе реле в конце концов подается питание, оно замыкает первое реле, так что оно размыкается и движение возобновляется. Импульсы передаются от этого или аналогичного генератора на шаговый механизм с собачкой и храповым механизмом, храповое колесо которого несет штифт, приспособленный для зацепления с зубьями второго колеса, так что последнее перемещается вперед на один зуб за каждый оборот. первого колеса.. Второе колесо предпочтительно снабжено несколькими отверстиями, в любое из которых может быть помещен штифт, причем этот штифт выполнен с возможностью зацепления и открытия определенных контактов при вращении колеса; определенное расстояние: в этом случае регулировка временного интервала может быть осуществлена путем подходящего расположения штифта в различных предусмотренных отверстиях или путем изменения веса на вибрационном контакте, в результате чего изменяется скорость генерации импульса. , , ' . - . , . . , - , . .. , ; : . . , ' ' . При этом желательно, чтобы колесо, несущее подножку, возвращалось в нормальное положение всякий раз, когда не происходит шагающего движения, чтобы промежутки времени, в течение которых происходит дополнительная подзарядка, в этом случае всегда были точно равными. . - ' , . Особенность изобретения касается специальных средств подачи сигнала тревоги в случае отказа машины. После запуска мотор-генератора генератор подключается к аккумуляторной батарее через автоматический выключатель, подключенный непосредственно к его выводам, причем этот автоматический выключатель также приспособлен для размыкания точки в цепи сигнализации. Другая точка в цепи сигнализации замыкается, как только абонент делает звонок, и, следовательно, в случае, если мотор-генератор не запускается и не работает должным образом, автоматический выключатель не сработает и подается сигнал тревоги. В предпочтительной форме устройства подачи тока для телефонной АТС между батареей и шинами подключают противоячейку, поскольку благодаря этому напряжение на шинах может быть несколько ниже, чем напряжение на шинах. напряжение на основной батарее, и можно гарантировать, что батарея сможет получить полный заряд без чрезмерного повышения напряжения на шинах. В случае, если необходимо использовать только батарею, предусмотрены приспособления для отключения контрэлемента. так, чтобы получить полное напряжение. Генератор предпочтительно устроен таким образом, чтобы выдавать по существу постоянное напряжение, и для этой цели можно использовать машину с шунтирующей обмоткой или комбинированную машину, которая предпочтительно несколько недостаточно компаундирована. . , , . . , - -, --- - , - - - . ' , -. .: - 1l -. Дополнительный признак изобретения состоит в устройстве для подачи сигнала тревоги в случае, если расцепляющий магнит любого из переключателей в блоке 1l перестанет функционировать должным образом. Как известно, магниты выключателей, используемых в телефонных системах, потребляют довольно большой ток и обычно срабатывают практически мгновенно. Следовательно, если по какой-либо причине переключатель не разблокируется должным образом и ток будет продолжать течь через расцепляющий магнит в течение значительного периода времени, магнит, вероятно, перегорит. В соответствии с изобретением устройство отсчета времени, предпочтительно ступенчатого типа, аналогичное описанному выше, выполнено с возможностью подачи сигнала тревоги в случае, если цепь антиблокировочного магнита остается замкнутой в течение более чем заданного времени, например двенадцати секунд. . Это дает обслуживающему персоналу возможность обнаружить неисправность до того, как будет нанесен серьезный ущерб. 1l . . - 1 - , 11 . , , 1i ' , . . Временной интервал предпочтительно регулируется в пределах 1l - в этом случае также и пошаговое устройство может удобно управляться с того же устройства, посылающего импульсы, которое используется для управления дополнительным периодом зарядки батареи. 18 250,681 Еще одна ценная особенность, тесно связанная с только что описанной, касается случая, когда неисправность в цепи разблокировки возникает после того, как дежурный покинул станцию ночью. Вполне возможно, что вызов, по которому возникла неисправность, будет последним за день, но в любом случае нежелательно, чтобы сигнализация работала непрерывно до возвращения дежурного утром. Следовательно, предусмотрены схемы, в которых, когда двигатель-генератор останавливается по истечении заданного времени с момента прекращения последнего вызова, схема расцепления также размыкается, после чего ток от неисправного магнита отключается. 1l - -- Úontrolled . 18 250,681 . , (10 . , , . и сигнализация больше не работает. Затем утром, когда поступает первый вызов, таймер, управляющий цепью разблокировки, снова запускается, и, следовательно, через двенадцать секунд или около того после того, как был инициирован первый вызов, снова срабатывает сигнализация разблокировки, и дежурный может затем предпринять действия. чтобы устранить проблему. Таким образом, согласно изобретению было предложено устройство электропитания, которое работает полностью автоматически и позволяет небольшой батарее обеспечивать удовлетворительную работу, и, кроме того, включает в себя несколько ценных признаков сигнализации. . , , . , . Датировано 17 января 1925 года. 17th , 1925. & , дипломированные патентные поверенные, до 23, Холборн, Лондон, 1, поверенные заявителей, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. & , , 23, , , .. 1, , . Улучшения, относящиеся к устройствам зарядки аккумуляторов. . Мы, британская компания / , Милтон Роуд, Эдж Лейн, Ливерпуль, , , британская компания, настоящим заявляем о сути этого изобретения (как было сообщено нам , 1001, ). Стрит, Чикаго, Иллинойс — Соединенные Штаты Америки, компания, учрежденная в соответствии с законодательством штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки), и то, каким образом это должно осуществляться, должно быть подробно описано и установлено в следующее заявление: - , / , , , , , , , ( , 1001, , , , - , , ), , ascÚrtained :- Настоящее изобретение в целом относится к автоматическим системам зарядки аккумуляторов, и в широком смысле цель изобретения состоит в том, чтобы создать усовершенствованную систему такого характера, работающую на новых принципах и обладающую различными преимуществами по сравнению с системами, применявшимися до сих пор. , , , . 6t. Согласно изобретению, в устройстве для зарядки аккумуляторных батарей, которые используются периодически и приспособлены для зарядки во время использования, устройство управления выполнено с возможностью подключения зарядного устройства к аккумулятору, как только подключается какая-либо нагрузка, устройство управления подвергается воздействию таймера, который обеспечивает отключение средства зарядки через заданное время после снятия всей нагрузки. Таким образом, можно использовать очень маленькую батарею, поскольку она обычно используется только для обеспечения работы устройства управления и заряжается всякий раз, когда подключаются средства зарядки. 6t, , - , , . . Изобретение будет описано применительно к небольшой телефонной станции, при этом оно дает особые преимущества, поскольку включение в схему батареи 80 в этом случае служит дополнительной цели подавления машинных шумов. Для этой цели используется схема плавающей батареи, которая отличается от схемы, обычно применяемой 85 на телефонных станциях, тем, что она имеет не фиксированный зарядный ток, а фиксированное напряжение генератора холостого хода, которое предпочтительно на два вольта выше максимально допустимого. напряжение на распределительном щите 90. , 80 . , 85 , 90 -. Целью установки фиксированного напряжения является предотвращение чрезмерного повышения напряжения на распределительном щите во время легкого движения без использования специального оборудования для регулирования напряжения. Один противоэлемент с противодавлением в два вольта всегда находится в цепи разряда; следовательно, если движение слабое и аккумулятор заряжается до напряжения, равного напряжению генератора, напряжение распределительного щита через противоячейку будет не выше максимально допустимого. - , , 95 . - '- ; , , - , -, . Если, например, на распределительном щите разрешен диапазон от 46 до 52 В, 105 с контрэлементом это означает диапазон от 48 до 54 В в аккумуляторе. Если установлено, что максимальная нагрузка составляет 5 ампер, будет использоваться машина с напряжением холостого хода 54 вольт, способная подавать 5 ампер на обмен при подключении к аккумуляторной батарее напряжением 48 вольт без потребления тока от батареи. . Это автоматически поддерживает напряжение распределительного щита в пределах от 46 до 52, 115–250 681 вольт и исключает необходимость использования специальных средств регулирования напряжения. , , 46 52 -, 105 - 48 54 . 5 , 54 , 110 5 48 , . - 46 52, 115 250,681 - . Для поддержания полной заряженности аккумуляторной батареи и обеспечения ее полного заряда было принято расположение генераторного напряжения два вольта: выше максимально допустимого напряжения на распределительном щите и противоячейка для снижения напряжения в цепи разряда. предусмотреть резерв полного количества ячеек (24) на случай отказа машины. Таким образом увеличивается срок службы батареи и устраняется необходимость частой перезарядки. Чтобы объяснить это далее, если бы напряжение генератора было понижено на два вольта и опущен счетчик, напряжение в батарее было бы ниже, чем желательно, поскольку известно, что срок службы батареи увеличивается, если напряжение В ячейке поддерживается напряжение около 2,1 вольта и не ниже двух вольт. : permissiblÚ -, - - , - (24) . ' - . , , - , , 2.1 . Тот же эффект, конечно, можно было бы получить, уменьшив напряжение генератора на два вольта, исключив счетчик-ячейку и удалив также одну активную ячейку. Но если бы это было сделано, то при выходе из строя машины или источника питания в резерве осталось бы только 23 ячейки. При использовании 24 ячеек контр-ячейку можно отключить в случае чрезвычайной ситуации, и будут доступны полные 24 ячейки. , -, . , 23 . 24 , - 24 . Генератор предпочтительно должен представлять собой машину со сложной обмоткой. Конечно, можно использовать и шунтирующий генератор, но падение напряжения, возникающее при использовании этого типа, делает его нежелательным. Генератор должен быть недостаточно компаундирован, чтобы падение напряжения между полной зарядкой и отсутствием зарядки составляло 3 В, чтобы предотвратить чрезмерную зарядку при подключении к почти разряженной батарее. - . . , . 3 . Изобретение также предусматривает сигнальное устройство, которое срабатывает в случае неисправности машины и привлекает внимание офисного работника. Противоэлемент, который обычно находится в цепи разряда, в этом случае будет отключен с помощью ручного переключателя, а нагрузка распределительного щита будет перенесена на батарею. . - ( , - . Теперь можно упомянуть устройство для выполнения задержки отключения заряда с помощью автоматического устройства синхронизации для управления цепью двигателя мотор-генератора или другого источника тока, так что двигатель будет остановлен только по истечении определенного заранее определенного времени. время, в течение которого распределительный щит не требует тока. Этот период времени определяется особенностями местных условий и может составлять от нескольких минут до часа и более. В любом месте, где требуется прерывистый ток, например на телефонной станции, желательно отключать средства зарядки аккумуляторов в периоды тишины, т. е. когда ток не требуется. Для этой цели были разработаны системы автоматической зарядки аккумуляторов, которые запускают двигатель мотор-генератора или другое оборудование для зарядки аккумулятора в ответ на инициирование вызова или, точнее, на определенные срабатывания реле после снятие трубки вызывающим абонентом и повторное отключение его после завершения вызова, при условии, что других вызовов не происходит. - - . . , , , .., ' . 7( , , , , , 7relay , . Таким образом, если в зависимости исключительно от наличия вызова машина вынуждена запускаться и останавливаться много раз в течение дня, что не только является бременем для машины, но и потребляет значительное количество тока из-за частых 83 старта. , 8( , , , 83 . Периоды молчания, как известно каждому опытному в этой области, случаются довольно часто на небольшой телефонной станции. , , . Однако их продолжительность сильно варьируется 90 и может составлять от одной секунды в час автобуса до получаса и более при слабом движении транспорта. С учетом этих условий целесообразно предусмотреть средства автоматического заряда аккумуляторной батареи, способные различать желательную и нежелательную остановку мотор-генератора, т. е. средства, срабатывающие на прекращение заряда только после определенных, заданных 100 прошло время, в течение которого не было совершено ни одного звонка. , 90 . , - -, , , 100 . Очевидно, что обеспечение отсроченного прекращения заряда особенно выгодно в связи с описанной здесь системой зарядки аккумулятора 105, в которой используется только очень маленькая батарея. Ток, потребляемый аккумулятором при запуске машины, заменяется в периоды тишины, которые слишком коротки, чтобы сделать отключение средств зарядки аккумулятора экономичным. - . 105 , . ' 110 . Теперь будет дано подробное описание работы двух частей усовершенствованного устройства для зарядки аккумуляторов, которые проиллюстрированы на фиг. 1 и 2 соответственно на прилагаемых чертежах. 115 , . 1 2 . Обратимся сначала к фиг. 1, где 120 Т представляет собой переключатель времени, оф. Пошаговый поворотный тип включает в себя дворники 1 и 2: предусмотрены два термостата TU1' и для обеспечения пошагового срабатывания таймера через 125 среду его магнита двигателя . . 1, 120 , . - 1 2: TU1' 125 . Термостаты имеют хорошо известную конструкцию и могут быть настроены на замыкание контактов 3 и 4 через определенный интервал времени. Три реле 130 250,G81, обозначенные буквами , и , служат для запуска работы электромагнитного силового выключателя посредством подачи питания на его пусковое реле, а также для подготовки к последующему действию термостатов и таймера. выключатель. 3 4 . 130 250,G81 , , , . Два дополнительных реле и приспособлены для срабатывания в ответ на срабатывание таймера для подачи питания на стопорное реле соленоидного переключателя . Лампы 5 и 6 предусмотрены для защиты термостатов; сопротивление и конденсатор 1К служат для гашения искры. . 5 6 ; 1K . Электромагнитный выключатель питания представляет собой устройство замыкания цепи, включающее соленоид, имеющий обмотку на каждом конце, приспособленный для перемещения стержня вперед и назад, как указано стрелками, для подключения и отключения питающих сетей к двигателю и от него. двигатель-генератор МГ, а также подготовить цепи его двух обмоток. В нормальном положении, как показано на рисунке, цепь его правой обмотки соленоида подготовлена, причем эта обмотка приспособлена, когда на нее подается питание, чтобы перевести переключатель в альтернативное положение, чтобы замкнуть цепь двигателя, и подготовить цепь для левая обмотка соленоида, предназначенная для работы в обратном направлении. Выводы 7 и 8 слева на рис. 1 подключаются к питающей сети, напряжение которой подходит для работы термостатов ТЭл1 и Тл2, а также двигателя мотор-генератора МГ. Устройство также включает в себя автоматический выключатель , сигнал тревоги Т, содержащий звонок 14 и лампу 15, батарею , противоячейку Р, ручной выключатель 16 для включения и выключения контрячейки и две шины и . . последний из которых заземлен. , , , , . , , , , , , . 7 8 . 1 TEl1 Tl2, - . , 14 15, , , 16 - , . . На чертеже предполагается, что напряжение сети составляет 110 В постоянного тока, используется двигатель с шунтирующей обмоткой и генератор со сложной обмоткой. Однако эти детали, очевидно, не являются существенными признаками изобретения и могут быть изменены по желанию в соответствии с конкретными условиями. 110 . . Вывод 10 обеспечивает распределение батареи от шины к различным точкам, где требуется батарея. 10 - . Следует понимать, что земля распределяется аналогичным образом от заземленной шины и что несколько заземлителей показаны только для удобства. Выводы 12 и 13 обеспечивают подключение двигателя - к контактам 17 и 20 электромагнитного выключателя питания, а вывод 11 - для подключения сигнала тревоги . . 12 13 - 17 20 , 11 . Теперь будет дано подробное описание работы устройства. . Предположим, что он находится в показанном положении с разомкнутой цепью зарядки, то есть нет вызова и мотор-генератор находится в состоянии покоя, так что существует то, что можно назвать периодом молчания. Когда абонент снимает трубку для продолжения вызова, срабатывают определенные реле 70, при этом земля подключается к проводу 9. Цепь будет завершена для реле А, которую можно проследить от земли на селекторе или разъеме, провода 9, который является общим для всех устройств в обмене, обмотки реле А 1975 года, провода 33 к шине и аккумулятора. При включении реле А контакт 34 размыкает цепь питания термостатов ТЕ1 и . Контакт 35 переходит в свое альтернативное положение 80, чтобы подать питание на реле А от массы на контакт 35, вывод 37, реле С, выводы 38 и 10 к аккумуляторной батарее. ; Контакт 36 замыкает цепь реле В3 от массы, контакт 39 реле , вывод 40, контакт 36, 85 реле В, вывод 41, контакты 23, 24 и 25 электромагнитного выключателя , выводы 42 и аккумуляторную батарею. Реле включается и замыкается на землю на контакте 39 через собственный контакт 43, причем теперь независимо 90 от контакта 36 реле , а контакт 44 замыкает цепь пускового реле электромагнитного выключателя , которую можно отследить от земли на контакт 44, вывод 45, обмотка пускового реле, выводы 46 и 95 к аккумулятору. , , . , , 70 9. , 9 , '75 , 33 - , . , 34 TE1 35 80 35, 37, , 38 10 ; 36 B3 , 39 , 40, 36, 85 , 41, 23, 24 25 , 42 . 39 43, 90 36 , 44 44, 45, , 46 95 . Электромагнитный переключатель оттягивает стержень вправо, и контакты 18, 24 и 21 принимают свои поочередные положения, тем самым подключая сеть питания к двигателю двигателя 100-генератора . Эту цепь можно проследить от проводника 7, который считается положительным полюсом источника питания, провода 47, контактов 22, 21 и 20 электромагнитного выключателя, проводов 48 и 13 105 к двигателю и обратно через выводы 12, 49. , контакты 17, 18, 19, вывод 50, проводник 8, к отрицательному полюсу. Контакт 24, установленный на планке электромагнитного выключателя , переключился с контактов 23 110 и 25 на свое поочередное положение на контактах 26 и 27, тем самым подготавливая цепь для реле и отключая реле , которое обесточивается. Реле , однако, выполнено медленным, чтобы обеспечить импульс достаточной длительности для пускового реле. Реле также находится под напряжением и на своем контакте 51 подготавливает цепь для термостата '; на контакте 52 подготавливает цепь удержания для реле 120 Е, а на контакте 53 замыкает на себя цепь блокировки, которую можно проследить от земли на контакте 54 реле , контакте 53, реле С, выводах 38 и 10 к аккумулятору. 18, 24, 21 100 . 7, , 47, 22, 21 20 , 48 13 105 12, 49, 17, 18, 19, 50, 8, . 24 23 110 25, 26 27, , -. 115 . , 51 '; 52 120 , 53 54 , 53, , 38 10 . Кроме того, на контакт 55 подается земля 125 для подачи сигнала тревоги по проводам 56 и 11, контакт 57 реле , звонок 14, сигнальная лампа 15 к аккумулятору. Электрический выключатель подает напряжение на свою обмотку 58 в ответ на правильную работу генератора и после этого размыкает контакт 57, так что подается только кратковременный сигнал тревоги. Однако в случае отказа машины остается инертным, а сигнальное устройство продолжает работать. Затем переключатель 16 замыкается вручную, шунтируя противоячейку , а батарея , состоящая из двадцати четырех ячеек, из которых показаны только первая и последняя две ячейки, будет нести нагрузку распределительного щита до тех пор, пока неисправность не будет устранена. Следует отметить, что для удобства на чертеже переключатель 16 смещен накоротко, но это явно нежелательно, и на практике для защиты элемента будут использоваться некоторые известные средства. 55 125 56 11, 57 , 14, 15 . 58 130 250,681 57 . , , , . 16 , , - , - . 16 -, . При нормальной работе противоячейка остается в контуре, производя эффект, упомянутый в предыдущем абзаце. Автоматический выключатель также замыкает контакт 60, завершая работу! Схема зарядки аккумулятора по собственной последовательной обмотке 59. - , . 60, ! 59. Никаких дальнейших изменений не происходит, пока происходит какой-либо вызов, но реле А будет оставаться под напряжением от земли, подаваемой по проводнику 9 от переключателя, используемого при расширении вызова. 9 . Чтобы объяснить работу таймера и последующее отключение питающей сети от зарядного оборудования, теперь предположим, что наступает период молчания, то есть период, в течение которого ток не требуется. - Далее предполагается, что этот период превышает время, предусмотренное для срабатывания таймера, так что в конечном итоге отключение питающей сети происходит за счет срабатывания стопорного реле электромагнитного переключателя при последнем вызове. завершается, земля будет удалена из проводника 9, реле А обесточивается, а контакты 34, 35 и 36 принимают положение, в котором они показаны на рисунке. Реле , как следует помнить, остается под напряжением - через собственный контакт 53 на землю на контакте 54 реле . Грязесъемник 1 таймера постоянно подключен к положительной линии питания от проводника 7 через провод 61, в то время как земля подключен к стеклоочистителю 2 через контакт 35 реле А. Теперь замыкается цепь термостата , которую можно отследить от положительного полюса источника питания. проводник 7, контакты 34 реле А и 51 реле , обмотка лампы 5 термостата ТХЛ, контакт 30 шагового магнита МОТ, вывод 62, проводник к отрицательному полюсу. ' , , , -. - . , - , - 9, -, 34. 35 36 . , , - 53 54 . 1 7 61, 2 35 .- , ' . 7, 34 51 , ' 5, 30 , 62, ' . После паузы пружина 28 термостата расширится настолько, чтобы замкнуть контакт 3, тем самым вызывая срабатывание термостата TH2 по выводу 63, лампе 6, выводу 62, проводнику 8 к отрицательному полюсу источника питания. Пружина 29 теперь расширяется в ответ на выделение тепла термостатом и в конечном итоге замыкает цепь магнита двигателя 70 таймера . Эту цепь можно проследить от массы на пружине термостата 29, контакте 4, выводе 64, обмотке. магнита двигателя МИОТ, провода и 10 к шине к аккумулятору. 3Магнит 31IOT двигателя 75 подает питание и размыкает контакт, тем самым размыкая цепь термостата . Температура TE1 теперь начнет падать, и пружина 28 отделится от контакта 80 3, что приведет к разрыву цепи термостата TH2. После того, как температура TH2 снизится до определенной точки, пружина 29 сожмется настолько, что разомкнет цепь 85 магнита двигателя , который после этого обесточивает и перемещает дворники 1 и 2 на один шаг. 28 - 3 TH2 63, 6, 62, 8 . 29 70 . 29, 4, 64, , 10 - . 3Motor 75 31IOT . TE1 28 80 3, TH2. TH2 , 29 85 , - 1 2 . После обесточивания магнита контакт принимает положение 90, показанное на рисунке, тем самым размыкая цепь термостата '. и начинаем новый цикл. Таким образом, таймер будет работать пошагово, перемещая свои дворники 1 и 2 по контактам блока 95 со скоростью примерно один шаг в минуту, что считается максимальным временем, в течение которого можно удобно использовать термосумки. отрегулирован. - , 90 , '. . , --, 1 2 95 , - . Когда грязесъемник 100 2 достигает контакта 32, замыкается цепь реле Е, которая должна быть прослежена от земли на контакте 35 О': реле А, выводы 66 и 67, стеклоочиститель 2, контакт 32, вывод 68, обмотка. реле Е, выводы-69 и 10 к минусовой шине и аккумулятору. Реле Е подает питание на помощь, замыкая цепь удержания своей обмотки: контакт 70, контакт 52 реле С, на массу контакта 35 реле А, и подготавливает цепь для реле ) 110, замыкая контакт 71. Теперь таймер продолжает свою работу, и когда дворник 2 в ходе своего вращения достигнет контакта 31, замыкается цепь для реле следующим образом: Земля 115 на контакте f35 реле А, выводы 66 и 67, стеклоочиститель-2, контакт 31, вывод 72, контакт 71 реле Е, обмотка реле , вывод 73, контакты 26, 24 и 27 электромагнитного выключателя , выводы 42 и 10 к минусу 120 шины и к аккумулятор. При включении реле контакт 54 примет свое альтернативное положение и тем самым разомкнет цепь удержания реле . В то же время замыкается7 цепь блокировки реле . Реле после этого обесточивается. открытие пути для работы термостатов через контакт 51. а также обесточивание реле посредством разрыва его цепи удержания]130 250,681, которая действовала через его контакт 52. 32 100 2, ' = 35 ': , 66 67, 2, 32, 68, , -69 10 . : 70, 52 , 35 , ) 110 71. ' , 2, , 31, : 115 'contactf35 , 66 67, -2, 31, 72, 71 , , 73, 26, 24 27 , 42 10 120 - . , 54 . comnletin7 . . 51. - ]130 250,681 52. Однако теперь работа таймера не будет прервана, поскольку стеклоочиститель 1, постоянно подключенный к положительному полюсу питающей сети через провод 61 и провод 7, подает ток на термостаты через два последних контакта в своей группе и вывод 74, вызывающий работу термостатов до тех пор, пока таймер не примет свое нормальное положение, в котором он показан на рисунке, то есть до тех пор, пока стеклоочиститель 1 не отойдет от контакта 75. , , 1, 61 7 74, , , 1 75. Подача напряжения на реле также вызывает переход контакта 89 в альтернативное положение, тем самым замыкая цепь стопорного магнита электромагнитного выключателя , которую можно проследить от массы на контакте 39, выводе 76, обмотке стопорного магнита, выводах. 77 и 10 к отрицательной шине и к батарее. Стопорный магнит подает питание и втягивает стержень, несущий контакты 18, 24 и 21, обратно в нормальное положение, тем самым отключая сеть питания от мотор-генератора МГ. 89 , 39, 76, , 77 10 . 18, 24, 21 , - . Когда контакт 24 отходит от контактов 26 и 27, реле начнет обесточиваться, но, будучи медленным, будет оставаться в рабочем состоянии в течение короткого времени, чтобы обеспечить импульс достаточной длины для стопорного магнита соленоидного переключателя. После того, как реле вернется в свое нормальное положение, оборудование снова готово к работе для подключения цепи зарядки и последующего отключения с задержкой, вызванного периодом, в течение которого ток не требуется. 24 26 27 -, . , :5 . В приведенном выше примере, где предполагалось максимальное время, полная работа таймера займет примерно пятьдесят минут. Однако следует понимать, что это время можно сократить, правильно отрегулировав термостаты или изменив проводку контактов блока, находящихся под воздействием стеклоочистителя 2. Если провод 72 есть. например, при подключении к контакту 78 вместо контакта 31 общее время работы сократится на пятнадцать минут; при подключении к контакту 79 сокращение составит десять минут, а при подключении к контакту 80 время срабатывания стоп-магнита сократится на пять минут. - , . , , 2. 72 . , 78 - 31, ; 79 , ' 80, . Это будет легко понять при рассмотрении чертежа. так как цепь стопорного магнита замыкается реле Д, а работой этого реле управляет дворник 2. При этом время f60 может регулироваться либо механически с помощью термостатов, либо путем изменения положения подводящего провода 72. . , 2. f60 , 72. Если ток снова потребуется во время работы таймера, то есть если абонент снимает трубку, чтобы продлить вызов, он, таким образом, прерывает период молчания. Следует отметить, что для переключателя времени не предусмотрено нормальное положение, в которое он должен вернуться, если он остановлен в процессе работы 70, а что он просто останавливается в том положении, в которое он был переведен, и будет возвращаться в ответ на следующий период молчания начните с этой позиции. ' , , , . , , 70 , , . Соответственно, общее время работы 75 таймера будет сокращено или продлено в следующий период молчания, в зависимости от положения, в котором работа таймера была прервана. 80 Есть два. случаи, подлежащие рассмотрению: , 75 , . 80 . : во-первых, в котором реле не было под напряжением, когда переключатель находится в состоянии покоя, и, во-вторых, в том, в котором реле было под напряжением. 85 Предположим сначала, что таймер работает и что когда абонент снимает трубку, его дворники 1 и 2 переместились на десять шагов по сравнению с положением, показанным на рис. 1. Тогда земля будет подключена к проводнику 9, и сработает реле А, размыкая контакт 34 и тем самым разрывая цепь термостатов. Переключение контакта 35 не будет иметь никакого эффекта, так как реле С 95 ранее было под напряжением и замкнуло свой контакт 53 на землю на контакте 54 реле . Замыкание контакта 36 также будет без него. эффект в это время, поскольку реле 100 не может быть включено из-за того, что контактный рычаг 24 соленоидного переключателя находится в своем альтернативном положении. . 85 , 1 2 . 1. 90 9, , 34 . 35 95 53 54 . 36 . 100 24 . Таким образом, подача напряжения на реле А приведет к остановке таймера в точке 1 05, в которой он был перемещен, что считается десятым контактом. 1 05 , . Следующий период молчания вызовет обесточивание реле А и последующее срабатывание таймера в уже описанном 110-м сигнале. Таким образом, время остановки двигателя-генератора в этот период молчания будет уменьшено на время, необходимое для перевода переключателя времени из текущего положения в положение из 115, в котором он возобновил свою работу в ответ на новый период молчания. 110 . 115 . Если таймер уже достиг контакта 32 и сработал реле , условия несколько изменяются. Если теперь в ответ на вызов абонента включается реле А 120, то действие происходит следующим образом: Цепь термостатов, как и раньше, прерывается контактом 34, который размыкается при включении реле А. Кроме того, происходит переключение 35 -приведет к обесточиванию реле , которое-замкнуло свой собственный контакт 70, контакт 52 реле , на землю на контакте 35. 130 250,681 Последующий период молчания вызовет обычную работу таймера, но общее время будет больше на период, необходимый для перемещения дворников таймера в положение, в котором они показаны на рисунке. - - 32 , . 120 , : 34 ' . 35 - - , -- 70, 52 , ' 35. 130 250,681 , . Теперь будет дано описание дополнительного варианта осуществления изобретения, в котором аналогичные результаты получены другим способом. При такой схеме, показанной на рис. 2, отпадают термостаты, а импульсы для срабатывания пошагового механизма создаются релейным устройством, которое срабатывает быстрее, чем термостаты. Это устройство также включает в себя специальную сигнализацию разблокировки для использования в случае, когда схема зарядки аккумулятора применяется к телефонной станции 29. ' . . 2, , -- . 29 . Обратимся теперь к рис. 2, слева схематически показаны пятые части коммутаторов АТС, необходимые для понимания устройства. Схема расцепления содержит спусковой магнит 190 и контактную пружину 191, а инициирующая цепь указывается через контактную пружину 196; эта последняя цепь будет закрыта всякий раз, когда абонент инициирует вызов. Точки распределения 193 и 194 указывают соединения с другими коммутаторами на станции. Пока идет вызов, цепь по проводнику 195 будет замкнута, и срабатывание разблокирующего магнита, такого как 190, завершит замыкание по проводнику 192. . 2, 2,5 . 190 191 196; . 193 194 . , 195 - , ' , 190, 192. Ссылочная позиция 200 обозначает переключающее устройство, содержащее магнит двигателя 206, удерживающий магнит 205 и два храповых колеса 201 и 202. = Контакт 203 приспособлен для управления посредством штифта 204, установленного на колесе 201; Устройство прерывания, состоящее из 4 реле 109 и 110, которые будут описаны позже.' подает импульсы тока для периодической работы магнита 206 двигателя. Предположим, что прерывающее устройство должно быть настроено на выработку примерно 40 импульсов в минуту, магнит двигателя 206 с помощью собачки 208 будет вращать храповое колесо 202, имеющее сорок зубцов, в направлении, указанном стрелкой, при скорость одного оборота в минуту. Штифт 212, установленный на колесе 202, приспособлен для зацепления с зубьями колеса 201 так, что последнее будет продвигаться в направлении стрелки против действия пружины со скоростью один шаг или зуб в минуту и перемещать штифт 204 по направлению к контактной пружине 203. Колесо 201 снабжено двенадцатью резьбовыми отверстиями, расположенными на расстоянии пяти зубьев друг от друга, и штифт 204 может быть расположен в любом из этих отверстий. 200 ' ' 206,' - 205, 201 202. = 203 204 201; 4. 109 110, .' 206 . ) 40 , 206, 208, 202, , , revolu5) . 212 202 201 204 203. 201 , 204 . Поскольку для одного шага колеса 201 требуется полный оборот колеса 202, который занимает около одной минуты, для продвижения штифта 204 к контактной пружине 203 потребуется десять минут, если штифт 204 расположен 7(0) в положении, в котором он показан на рисунке. рисование. Удерживающий магнит 205 остается под напряжением во время работы переключателя, чтобы удерживать удерживающие собачки 207 и 213. Работа переключателя 75 начинается, как только начинается период молчания, и продолжается до тех пор, пока вывод 204 не достигнет контакта 203. Действие этого контакта вызывает подачу напряжения на стопорный магнит 242 соленоидного силового переключателя 8 240, который затем отключает средство зарядки аккумулятора. Если во время работы переключателя ток снова возобновляется, т. е. в соответствии с предполагаемыми условиями на телефонной станции, если вызов выполняется 85 во время работы переключателя задержки 200, он автоматически переустанавливается и должен снова запуститься из нормального положения со следующим периодом молчания. 201 202 , 204 203 204 7(0 . 205 207 213. 75 204 203. 242 8 240 . , , , .., , 85 200, - . Другой переключатель, аналогичный по конструкции только что описанному, показан под номером 220; он служит для включения сигнала тревоги, содержащего звонок 150 и лампу 151. Этот переключатель имеет только одно храповое колесо 221, которое может иметь те же размеры, что и колесо 202 переключателя задержки 200. Переключатель 220 показан в нормальном положении, в котором он удерживается с помощью пружины, намотанной на вал 222. Штифт 226 установлен на периферии колеса 221 или на выступающем рычаге 233 и приспособлен для приведения в действие контактной пружины 225. Всякий раз, когда спусковой магнит, например, обозначенный номером 190, приводится в действие, переключатель 220 начинает работать 105 и продвигать штифт 226 к контактной пружине 225. В нормальных условиях срабатывание спускового магнита, например, магнита 190, происходит мгновенно после срабатывания 110 (управляющего реле), и схема спускового устройства сразу же размыкается. Однако если переключатель не размыкается должным образом, ток продолжает течь через магнит 1.90, и, поскольку он не рассчитан на передачу тока в течение какого-либо периода времени, необходимо немедленно подать сигнал тревоги. -:( 220; 150 151. 221 95 202 200. 220 222. 226 221 233 225. , 190 , 220 105 226 225. , , , 190, 110( , . . , ., , 1.90 ' . Если такая неисправность присутствует, вывод 226 срабатывает на контакт 225 в течение заданного максимума - времени, скажем двенадцати секунд, а 120 вызывает срабатывание аварийного сигнала. , 226 225 - , , 120 . Если, с другой стороны, операции разблокировки переключателей выполняются правильно, переключатель 220 принимает свое исходное положение, и сигнализация не срабатывает. 125 Возможность выполнения нескольких операций расцепления, следующих друг за другом, так, чтобы в конечном итоге в течение всего периода двенадцати секунд и, следовательно, вызвать сигнал тревоги % 130 После этого реле 109 обесточивается и отключает шунт вокруг . реле 110, и получается новый цикл; следовательно, генерируются импульсы тока для работы магнитов двигателя 206 и 228 переключателей 200 и 70 220 соответственно. Понятно, что скорость создания импульса можно изменять путем соответствующей регулировки груза 143 на контактной пружине 139. 75 Реле 102, 103, 104 и 105 предназначены для управления переключателем задержки 200, тогда как реле 106, 107 и 108 управляют переключателем 220 сигнализации; их принцип действия будет ясен из подробного описания, которое последует. , 220 . 125 . .. . , % 130 109 - . 110, ; 206 228 200 70 220, , . 143 139. 75 102, 103, 104 105 200, 106, 107, 108 .220; 80 . Сопротивления 154, 156, 158 и 160, а также конденсаторы 155, 159 и 161 предусмотрены для предотвращения искрообразования. Целью сопротивления 157 является предотвращение 85 короткого замыкания батареи при работе якоря 137. 154, 156, 158 160, 155, 159 161 . 157 85 137. Работа устройства, показанного на рис. 2, теперь будет прослежена подробно, при этом, как и в предыдущем случае, предполагается, что все оно находится в показанном положении, то есть не происходит никакого вызова, цепь зарядки разомкнута и двигатель Генератор в состоянии покоя. Когда абонент снимает трубку 95, чтобы продлить вызов, срабатывают определенные реле, и к выводу 195 подключается заземление через якорь 196. Теперь цепь замыкается от аккумулятора, шины 167, распределительного провода 171, проводника 173, реле 100 102, удерживающего провода 195, якоря 196 на землю. В это время подается питание на реле 102, и якорь 116 завершает подключение батареи к. аппаратура включения обмена посредством реле 106; 105 на якоре 118 подготавливает цепь для: . 2 , , , , , , 95 , 195 196. , - 167, 171, 173, 100 102, 195, . 196, . 102 116. . 106; 105 118 : реле 103, которое в данный момент закорочено; на якоре 117 замыкает цепь реле 104, а на якоре 119 предотвращает преждевременное срабатывание реле 110 105. Цепь включения реле 104 проходит от земли у контакта 248, дворника 251, контакта 245, провода 259, якоря 117 и его переднего контакта, обмотка реле 104 ведет 174 и 171 к аккумулятору. По l5 операция. реле 104 замыкается цепь пускового реле 241 электромагнитного переключателя 240 от аккумуляторной батареи, отрицательной шины 167, распределительного провода 172, пускового реле 241, выводов 257 и 273 на массу 120 на якоре 124 реле 4. Пусковое реле 241 подает питание и тянет планку, несущую стеклоочистители 251, 252, 253, в направлении, указанном стрелкой, тем самым подключая сеть питания к двигателю 125 двигателя-генератора 170 через контакты 249, 250 и 246. электромагнитный переключатель 240,. и с помощью стеклоочистителя 251 рычаг принимает свое альтернативное положение на контакте 244, подготавливая срабатывание его 130, достаточно удаленно, чтобы им можно было пренебречь, поскольку для инициирования такой ложной тревоги потребуется примерно 70 последовательных операций разблокирования. 103, -; 117 104 119 110 105. 104 248, 251, 245, 259, 117, , 104 174 171 . l5 . 104 241 240 , - 167, 172, 241,. 257 273 120 124 4. 241 251, 252, 253 , 125 170 249, 250 246. 247, 240,. 251 244, 130 , , 70 . Ссылаясь на ссылочный номер 240, это устройство замыкания цепи соленоидного типа, аналогичное показанному на фиг. 240, , . 1,
имеющий обмотку на каждом конце, приспособленную для протягивания стержня 254, несущего дворники 251, 252 и 253, вперед и назад для подключения питающей сети к двигателю двигателя-генератора 170, а также для подготовки цепей своих двух обмоток. Проводники 255 и 256 подключаются к сети питания подходящего напряжения и после подачи питания на пусковое реле 241 протягиваются к двигателю двигателя-генератора 170 через контакты 249, 250, подвижные дворники 252, 253. , и контакты 246, 247 электромагнитного выключателя. 254, 251, 252 253, 170 . 255 256 , , 241, 170 249, 250, 252, 253, 246, 247 . Устройство в правой части рис. 2 по существу аналогично устройству. Рис. 1, и на этом этапе нет необходимости в дальнейшем описании. - . 2 . . 1 . Выводы 171 и 172 обеспечивают распределение батареи от шины 167 к различным точкам, где требуется батарея, и следует понимать, что земля распределяется аналогичным образом от шины 168. 171 172 bus4bar 167 , 168. Счетчик 112, содержащий рабочий магнит 113 и механизм регистрации 114, предназначен для регистрации количества вызовов, причем для этой цели используется схема управления сигнализацией разблокировки. 112 113 114, , . Источник формирования импульсов тока для работы магнитов двигателя 206 и 228 переключателей 200 и 220 соответственно содержит реле 109 и 110. Контактная пружина 139 последнего, обычно упирающаяся в упор 142, снабжена грузом 143. 206 228 200 220, , 109 110. 139 , 142 143. Якорь 138 в ответ на подачу напряжения на реле 110 ударяется о пружину 139 и тем самым вызывает вибрацию этой контактной пружины, так что контакт осуществляется с перерывами в быстрой последовательности в течение очень коротких периодов времени. Реле 109, имеющее высокое сопротивление, не реагирует на эти импульсы. создается за счет колебаний якоря 138 и пружины 139, но подает питание после прекращения колебаний, т. е. реагирует только на импульс тока достаточной длительности. 138, 110 139 , . 109 . 138 139, - - , .., . Операция. реле 109 вызывает передачу импульса. магнит двигателя переключателя времени, который работает, или, в некоторых случаях, оба. Этот импульс передается посредством якоря 136 и одновременно шунта вокруг реле. 110 замыкается путем якоря 137. - При этом реле обесточивается и размыкает цепь реле 109 через якорь 1.38. ;. 109 . . 136 . 110 137. - - 109 1.38. 250,681 250,681 стоп-магнит, как будет объяснено позже. 250,681 250,681 , . Якорь 123 реле 104 предназначен для блокировки этого реле после подачи на него напряжения через провод 259, чтобы гарантировать правильное срабатывание электромагнитного пускового реле 241. По той же причине реле 104 стало медленнее размыкаться. После этого срабатывание пускового реле 241 завершается. -реле 104 снова обесточивается и остается в инертном состоянии. 123 104 - - 259, - 241.- - 104 -- . 241 . - 104 - . - Генератор теперь работает, заряжая батарею и поддерживая напряжение распределительного щита, пока идет вызов: -запускает работу генератора, тем самым открывая его якорь 140, так что подается только кратковременный сигнал тревоги. - -- -- - - :- - 111 - 15 -- -- , 140 - . Однако в случае отказа машины реле 111 не получает тока, и сигналы 152 и 153 продолжают работать. I2Tucase , , 111 152 153 . Затем переключатель 169 замыкается вручную, шунтируя ответную ячейку 166 и батарею 165, состоящую из двадцати четырех ячеек, из которых показаны только первая и последняя две ячейки; будет нести груз стрел, пока проблема не будет устранена. Как указано в соединении с рис. 1, не предполагается, что переключатель 169 должен замыкать прямое короткое замыкание или постоянный шунт вокруг противоячейки, как показано на рисунке, и на практике используется некоторое расположение замыкающих контактов. с защитным сопротивлением, вероятно, будет использоваться. 169 , - -166, 165,- - -; -- -' . ' . 1, 169 - - -- . Никаких изменений не происходит, пока идет вызов; реле 102 поддерживается под напряжением от земли, подаваемой по проводнику 195, в случае, рассматриваемом от переключателя, используемого при расширении вызова. ; 102 195, - . В обычных условиях, которые преобладают на телефонной станции рассматриваемого типа, генератор, вероятно, будет работать весь день. Цепи расцепления, однако, будут срабатывать постоянно, так что затем можно будет рассмотреть работу средств, предусмотренных для сигнализации о неисправной цепи расцепления. - Для этого предполагается, что переключатель, к которому принадлежит магнит-190; вот-вот восстановлю. , ' . , , , ' . - , - -190 ,; - . Якорь-191 принимает свое альтернативное положение в ответ на срабатывание расцепляющего реле выключателя и замыкает цепь расцепителя 190 и реле 106. - Эту цепь можно проследить от аккумулятора, шины 167. , распределительный вывод 171-проводник 176, релев 106; проводник-267, якорь 116, проводник 199-2; расцепляющий магнит - 190, т. е. земля на якоре 191. На реле 106 подается напряжение одновременно с расцепляющим магнитом, - и магнит счетчика 113 - срабатывает и регистрирует вызов, поскольку земля подается через якорь 127. -3 Кроме того, реле 108 подается напряжение в цепь от аккумулятора, шины 167, распределительного провода 171. Кабелепровод-179, реле 108, шунта вокруг реле 1074 над якорем 130 и контакта 225 выключателя -220 на землю на якоре 70 128. Реле 108 через якорь 135 замыкает цепь удерживающего магнита 227, одновременно подготавливая цепь для шагового магнита 228 переключателя 220. Реле 108 также осуществляет 75 включение реле 110 импульсного устройства по следующей цепи - аккумулятор, шина 167, распределительный провод 171, сопротивление 157, реле 110, якорь 133, заземление якоря 129. -191 - - - , 190 106. - , - 167, 171- 176, 106; -267, 116, 199-2; - -190, - 191 106 - , - - 113 - , ' 127. -3oreover 108 ', 167, 171. -- 179, 108, 1074over 130 225 -220, - 70 128. 108, 135 227, 228 220. 108 75 - 110 --, 167, 171, 157, 110, 133, 129. Подача напряжения на реле 110 заставляет якорь 138 быстро перемещаться в свое альтернативное положение, при этом ударяя контактную пружину 139, снабженную грузом 143. Это приводит к вибрации пружины 139 и, как было описано; после паузы в подаче напряжения на реле 109, которое подключает шунт вокруг реле 110 к якорю 137, тем самым вызывая обесточивание 90 реле 110 и в то же время подавая импульс на шаговый магнит 228. цепь, которую можно проследить от аккумулятора, шины - 167, - распределительного провода 172; кондуктор 1т85; Шаговый магнит 228, 95, проводник 231, якоря 131 и 134, проводник 269, якорь 136 на землю. - 8S 110 138 , - - 139 - 143. - 8i 139 ,- ; - 109, - 110 137, - 90 - 110, - 228 , - - 167,- - 172; 1t85; 228, 95 231, 131 134, 269, 136 . Обесточивание реле 110 вызывает размыкание якоря 138;-, после чего, поскольку пружина 139 опирается на упор 142, реле 109 109 также опускается назад, таким образом снимая шунтирующее реле 110, которое снова подает напряжение. Следовательно, генерируются импульсы, и шаговый магнит 228 перемещает храповое колесо 221 в направлении, указанном стрелкой, так что штифт 226 перемещается к контакту 225. Если цепь расцепления не размыкается, то есть если реле 106 остается под напряжением и, следовательно, реле 108- также, контакт 225 110 разомкнется посредством контакта 226 через двенадцать секунд. - реле 107 затем включается последовательно с реле 108, поскольку шунтирующий виток - его обмотка - удален, и - на контакте 129 замыкается 115 цепь - - цепи аварийной сигнализации, как легко видно на рисунке, одновременно отсоединив массу от прерывателя. Якоря 131 и -132 прерывают цепь удерживающего и шагового магнитов 120 соответственно переключателя 220, который возвращается в свое нормальное положение под действием восстанавливающей пружины, в то время как якорь 130 медленно размыкает шунт, что в противном случае 125 было бы - снова замкнуто реле 107, как только переключатель 220 восстановится. - 110 - 138;-, - 139 - 142, 100 109 '. , 110 . - -228- 221 - 226 225.- - - ,- , 106 108- , 225 110 - 226 . - 107 - 108 - - , - 129 115 - - - , - . 131 -132 120 220, - , - 130 - - 125 - 107 - - - -220 . : 2266 4 с, регулируется так, что общее время работы контакта 225 может быть сокращено или увеличено по желанию. 1'0 - 10, который представляет собой импульсный якорь, приводимый в действие 65 посредством срабатывания реле 109 уже описанным способом. : 2266 4s , 225 - . 1'0 - 10 , 65 109 . В ответ на импульсы от аринатуры 136 магнит 206 двигателя работает и перемещает колесо 202 через среду 7() собачки 208 в направлении, указанном стрелкой. Как уже упоминалось, каждый полный оборот колеса 202 приводит к перемещению колеса 201 на один шаг, так что штифт 204, расположенный 7,5 на периферии этого колеса, продвигается к контакту 203. По истечении заданного времени, которое можно регулировать либо с помощью переключателя, либо с помощью груза 143 на контактной пружине 8) 139, либо и того, и другого, контакт 203 разомкнется, после чего земля будет удалена из проводника 211 и реле 102. и 103 обесточится. Теперь цепь реле 105 завершена, которую можно 85 проследить от батареи, шины 167, распределительного провода 171, проводника 175, реле 105, проводника 270, якорей 119 и 120, проводника 258 к земле через контакты 244 и 248. соленоида питания 90, переключателя 240. Реле 105 замыкается на проводник 258 и собственный якорь 125, а на якоре 126 оно соединяет землю с проводником 272, который доходит до обмотки стопорного магнита 242 электромагнитного переключателя 240. 1