патенты / 13369

575992-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB575992A
[]
Р¤_ 1 '" 1 F_ 1 ' " 1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата конвенции (Соединенные Штаты Америки): 3 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1942 Рі. 575 992 '-% | Дата подачи заявки (РІ Великобритании): 16 сентября 1943 Рі., номер 15193/43. ( ): 3, 1942 575,992 '-% | ( ): 16, 1943 15193/43. Полная спецификация принята: 14 марта 1946 Рі. : 14, 1946. СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования механизма отсоединения троса РњС‹, , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата РќСЊСЋ-Джерси, РїРѕ адресу: 970, , , 6, штат РќСЊСЋ-Джерси, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , , , 970, , , 6 , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє силовым средствам для протягивания кабеля Рё С‚.Рї. РІ продольном направлении РїРѕ его длине через машину любого типа, которая РїСЂРё обработке кабеля требует такого перемещения. . Целью настоящего изобретения является создание относительно простого механизма для зацепления кабеля, такого как изолированный электрический РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє, РІРѕ множестве точек, чтобы захватывать его без повреждения Рё оказывать РЅР° него достаточное натяжение РїСЂРё подаче его РІ продольном направлении для перемещения его через Рё РѕС‚ него. различные формы обрабатывающих машин. . Другая цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы создать машину, использующую бесконечную тележку, РЅР° которой установлено множество захватных устройств РІ сочетании СЃРѕ средствами для включения Рё расцепления () захватных устройств для использования РїСЂРё перемещении тяжелых электрических РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРІ, кабелей Рё как. , () ,, . Важной задачей настоящего изобретения является создание механизма протягивания кабеля, который РЅРµ имеет недостатков, связанных СЃ РёР·РіРёР±РѕРј Рё обратным РёР·РіРёР±РѕРј кабеля СЃ последующим смещением изолирующих полос, как это имеет место РїСЂРё использовании тяги круглого барабанного типа. Теперь часто используется выключенный шпиль. - . Дополнительная цель изобретения состоит РІ том, чтобы создать РІ машине этого типа механизм, СЃ помощью которого РІ пределах диапазона машины можно было Р±С‹ легко разместить кабели различных размеров, Р° также компенсировать неравномерность диаметра кабеля Рё обеспечить возможность прохождения сростков кабеля. без повреждения кабеля. , . Еще РѕРґРЅРѕР№ целью является создание РІ такой машине средств для СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ приложения силы захвата. , . Дополнительной целью изобретения является создание захватных устройств, сконструированных таким образом, чтобы обеспечить множество отдельных областей контакта РїРѕ периферии кабеля 55, независимо РѕС‚ того, имеет ли кабель круглое поперечное сечение или сегментированное поперечное сечение. ' 55 - . Эти Рё РґСЂСѓРіРёРµ более конкретные цели Р±СѓРґСѓС‚ очевидны РёР· следующего СЃРїРёСЃРєР° 60 завершения варианта реализации, проиллюстрированного здесь СЃ целью объяснения изобретения. Настоящее изобретение РїРѕ существу заключается РІ комбинации, конструкции, расположении 65 Рё относительном расположении частей, РІСЃРµ как будет показано ниже. РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано ниже. 60 , , 65 , . РќР° прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ варианта осуществления изобретения 70, который будет описан здесь, СЃ некоторыми вырывами, показывающий фундамент РІ поперечном сечении; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ поперечном разрезе РїРѕ линии 2-2 Фигуры 1; 75 Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе РїРѕ линии 3-3 РЅР° Фиг.1; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди РІ вертикальной проекции РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· захватных устройств, показывающий некоторые РёР· связанных частей РІ поперечном сечении 80 Рё показывающий относительное положение верхней половины захватного устройства РїСЂРё приложении Рє кабелю сегментного поперечного сечения; Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ конструкции, показанной РЅР° Фигуре 4; Фигура 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный изображенному РЅР° Фигуре 4, показывающий открытые захватные устройства Рё оторванную часть РёС…; Фигура 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 5 90 (показывающее положение частей РїСЂРё применении Рє кабелю меньшего поперечного сечения, чем показано РЅР° фигуре 5); Рё фигура 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ СЃ разрывом, иллюстрирующий «деформацию 95 (цепь или бесконечный носитель для захватных устройств РїСЂРё работе РЅР° тросе малых размеров. , 1 70 ; 2 - 2-2 1; 75 3 - 3-3 1; 4 - 80 ; 5 85 4; 6 4 ; 7 5 90 ( - 5; 8 ' 95 ( . РџСЂРё изготовлении Рё обработке электрических кабелей Рё аналогичных конструкций необходимо 100 перемещать кабель РІ продольном направлении РїРѕ его длине. Например, РїСЂРё нанесении нескольких слоев обернутой изоляции РЅР° электрические РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё необходимо протягивать или перемещать кабель 105 через обертку. машина. Р’ кабелях большего размера 575 992 требуется значительная сила, приложенная Рє кабелю, чтобы вызвать его движение РїСЂРё намотке. ' 100 - 105 575,992 . Важным требованием Рє устройству передачи энергии этого типа является то, что РѕРЅРѕ РЅРµ должно повреждать или повреждать кабель, Рё РІ соответствии СЃ этим изобретением используется устройство СЃ бесконечной цепью типа «столб-пожиратель», которое оказывает необходимое давление РЅР° множество точек или линий контакт РїРѕ всей длине кабеля, так что повреждающее давление РЅРµ прикладывается РІ какой-либо конкретной точке. РљСЂРѕРјРµ того, машина РїРѕ настоящему изобретению устроена так, что масло Рё смазка, необходимые для ее смазки, РЅРµ вызывают загрязнения кабеля. Таким образом, РІ Р’ изображенном механизме большинство рабочих частей расположены ниже пути движения троса, что СЃРІРѕРґРёС‚ Рє РјРёРЅРёРјСѓРјСѓ возможность попадания РіСЂСЏР·Рё Рё жира РёР· машины РЅР° стол. 1 , , , , , .. Другие преимущества этой машины станут понятны РёР· следующего описания. . Как показано, машина включает РІ себя пару концевых стоек или РѕРїРѕСЂ 1, соединенных продольными нижними Рё верхними балками 2 Рё 3 СЃ подходящими поперечными СЃРІСЏР·СЏРјРё для обеспечения жесткой конструкции. РќР° нижних балках 2 установлена пара несущих блоков 4 Рё 5, которые соответственно закреплены РЅР° поперечных звездочках 6 Рё 7. Пара разнесенных звездочек 8 прикреплена Рє валу 6 между подшипниковыми кронштейнами 4, Рё аналогичным образом пара звездочек 9 закреплена РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° относительно вала 7. Шестерня 7 " прикреплен Рє концу вала 7, СЃРј. СЂРёСЃ. 2, для взаимодействия СЃ подходящим источником энергии для РїСЂРёРІРѕРґР° звездочки 9. Пара бесконечных цепей 10 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі пар звездочек 8 Рё 9 Рё пересекается стержнями 11, как лучше показано. РЅР° фигуре 4 эти стержни разнесены РІ продольном направлении так, чтобы вместить множество захватных устройств, проходящих РїРѕ всей длине носителя, образованного цепями 10 Рё стержнями 11. Каждое зажимное устройство включает РІ себя основание 12, которое имеет пару поперечных прямоугольных канавок 15, продолжающихся РёР· стороны РІ сторону, РІ которой лежат валы 11. , 1 2 3 2 4 5 6 7 8 6 4 9 7 7 " 7 2, , 9 10 8 9 - 11 4 10 11 12 15 11 . Другими словами, каждое захватное устройство надевается РЅР° пару валов 11, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5, Р° опорная пластина 13 крепится Рє нижней части оснований 12 СЃ помощью винта 16, чтобы прикрепить захватные устройства Рє цепной переносчик. , 11, 5, 13 12 16 . Назначение этой конструкции можно теперь легко понять, обратившись Рє СЂРёСЃСѓРЅРєСѓ 1, РіРґРµ РІРёРґРЅРѕ, что захватные устройства РЅР° крестовине несущего устройства можно легко снять для ремонта Рё замены, вынув РІРёРЅС‚ 16, после чего устройство может быть снято СЃ держателя. Опорные пластины 13 снабжены зависимыми проушинами, РЅР° которых установлены ролики 14 70 СЃ шарниром, СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны каждого основания 12 РЅР° шарнирном штифте 17 установлен -образный кронштейн 18, РЅР° котором установлен Поворотный палец 19, выступающий поперечно шарнирному пальцу 17. РќР° шарнире 75 шарнирно установлен палец 19, представляющий СЃРѕР±РѕР№ втулку 20, составляющую РѕРґРЅРѕ целое СЃ рычагом 22. РќР° СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРј конце рычага 22 закреплен поворотный вал 23, проходящий параллельно нивотному валу 19 РїСЂРё РЅР° котором закреплена захватная пластина 24 СЃ помощью 80 пары стоящих рычагов, как РІРёРґРЅРѕ РёР· СЂРёСЃСѓРЅРєР° 4, установленного СЃ возможностью вращения РЅР° шпильке 23, между этими рычагами находится ролик 25. Пружина 21 окружает головку шарнирного пальца 19 Рё имеет 85 соответствующие концы РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ жесткой частью хомута 18 Рё рычагом 22, как СЏСЃРЅРѕ РёР· СЂРёСЃСѓРЅРєР° 5, чтобы удерживать рычаг 22 РІ вертикальном положении, РєРѕРіРґР° РѕРЅ свободен, что позволяет сохранить его, РєРѕРіРґР° его РЅРµ принудительно перемещают РІ какое-либо РґСЂСѓРіРѕРµ положение. Аналогичным образом, пружина 26 окружает стержень шпильки 23 Рё ее соответствующие концы зацепляются СЃ пластиной 24 Рё рычагом 22, чтобы удерживать пластину 24 РїРѕРґ прямым углом Рє рычагу 22, РєРѕРіРґР° РѕРЅ РЅРµ закреплен 95. Положение этих частей показано справа. Рё левые концы СЂРёСЃСѓРЅРєР° 1, РіРґРµ РѕРЅРё показаны свободными РѕС‚ каких-либо ограничений. Пластина 24 имеет выступающий палец 241, который РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ СѓРїРѕСЂРѕРј 221 РЅР° рычаге 22 так, что пружина 26 может перемещать пластину 24 РЅРµ дальше, чем РґРѕ ее положения. Положение РїРѕРґ прямым углом РўСЏРіР° 18 имеет выдвижной рычаг 27, назначение которого будет описано позже. Основание 105 12, как показано РЅР° фиг. 4, имеет форму, обеспечивающую относительно плоскую -образную форму, РЅР° которой может размещаться РѕРїРѕСЂР° 28 для фрикционных накладок 29. быть закреплены. Фрикционные накладки 29 РјРѕРіСѓС‚ быть изготовлены РёР· любого подходящего СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ 110 материала, например резины, обладающей высокой жесткостью Рё гибкостью. Поверхности этих накладок лежат примерно РїРѕРґ углом 120 градусов. Аналогичным образом РѕРЅРё крепятся Рє нижней поверхности пластины. 115 24 - захватывающий или обращенный элемент 30 также РёР· резины или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ материала. 1, 16 , 13 14 70 12 17 - 18 19 17 75 19 20 22 22 23 19, 24 80 4 23 25 21 19 85 18 22, 5 22 , 90 26 23 24 22 24 '22 95 1, 24 ' 241 221 100 22 26 24 18 27 105 12 4, - 28 29 29 110 , 120 , 115 24 - 30 . Возвращаясь Рє фигуре 1, можно увидеть, что РїРѕРґ верхней ветвью держателя цепи 120 Рё РїРѕ центру нее имеется прижимная Рё направляющая 31, как РІРёРґРЅРѕ РёР· фиг. 4, чтобы входить РІ зацепление СЃ роликами 14 РЅР° захвате. устройства. 1, 31 120 4, 14 . Концы рельса изогнуты РІРЅРёР·, чтобы постепенно направлять захватные устройства 125 вверх РІ плоскость регулировки рельса. Рельс 31 поддерживается Рё прикреплен РЅР° СЃРІРѕРёС… концах Рє паре тяжелых вертикальных втулок 32 СЃ внутренней резьбой, которые имеют резьбу. 180 575,992 зацепляющие валы 32 РќР° раме установлены стандарты 33, РІ которых втулки 32 ' РјРѕРіСѓС‚ скользить, РЅРѕ РЅРµ поворачиваться. Нижние концы валов 32 выступают РІРЅРёР· Рё снабжены червячными колесами 34, которые находятся РІ зацеплении СЃ червяками (РЅРµ показаны), установленными РЅР° концы вала 35. 125 31 32 ' 180 575,992 32 33 32 ' 32 34 ' 35. Рљ валу 35 прикреплена звездочка 36, которая соединена цепью 37 СЃ ведущей звездочкой РЅР° валу РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ двигателя 38. Как показано, валы 32 РјРѕРіСѓС‚ вращаться, РЅРѕ РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ перемещаться РІ продольном направлении. РќР° раме расположен фиксированный указатель 39, установленный РЅР° раме. для взаимодействия СЃРѕ шкалой, отмеченной РЅР° направляющей 31, как показано. 35 36 37 38 32 39 31 . РќР° держателе расположена прижимная направляющая 40, также расположенная РІ поперечном центре держателя, как СЏСЃРЅРѕ РёР· СЂРёСЃСѓРЅРєР° 4, для взаимодействия СЃ роликами 25 РЅР° верхней части захватных устройств. Запирающая поверхность рельса 40 имеет изогнутые концы. как показано, чтобы аналогичным образом направить верхние части захватных устройств РІРЅРёР· РІ плоскость регулировки. 40, , 4, 25 40 , , . Р СЏРґРѕРј СЃ концами рельса 40 расположены кронштейны, РІ которых установлены шарнирные пальцы 4l 1 для шарнирной поддержки концов коленчатых рычагов 42, которые, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, шарнирно опираются 43 РЅР° раму. Верхние концы 44 свободных рычагов 40 Рычаги коленчатого рычага 42 раздвоены, чтобы соответствовать концам вала 45, как СЏСЃРЅРѕ РёР· СЂРёСЃСѓРЅРєР° 3. 40 4 1 42 43 44 42 45, 3. Вал 45 закреплен РЅР° подшипниках 46, установленных РЅР° каркасе, Рё является промежуточным. 45 46 , . снабженный регулируемыми позиционируемыми кольцами 47, РЅР° валу установлены СЃ возможностью скольжения втулки 48, которые РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ концами 44 коленчатых рычагов Рё образуют гнездо для РѕРґРЅРѕРіРѕ конца каждой РёР· пружин 49. Детали этой конструкции лучше всего РІРёРґРЅС‹ РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3. , РёР· которого РІРёРґРЅРѕ, что РґСЂСѓРіРёРµ концы пружин 49 вставлены РІ резьбовые втулки 50, установленные РЅР° резьбовых втулках 51, прикрепленных Рє валу. Отрегулировав втулки 50, можно увидеть, что РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРµ давление, которое пружины 49 оказывают РЅР° коленчатые рычаги РјРѕРіСѓС‚ быть скорректированы РїРѕ мере необходимости. 47 48 44 - 49 , 3, 49 50 51 50 49 . Правый конец вала 45 соединен СЃ помощью соединительного элемента 52, который может скользить РїРѕ каркасу, СЃ валом СЃ тяжелой резьбой 55, который может скользить через направляющие подшипники 53 Рё 54. 45 ,, 52 55 53 54. Между этими направляющими подшипниками установлена гайка СЃ резьбой 56, которая РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ резьбой вала 55. Рљ этой гайке прикреплена звездочка 57, которая соединена посредством цепного ремня 58 СЃ ведущей звездочкой двигателя 59, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1. , указатель 60, установленный РЅР° раме, взаимодействует СЃРѕ шкалой, прикрепленной Рє валу 45. Р СЏРґРѕРј СЃ левой СЂСѓРєРѕР№ машины находится направляющий кулачок 61 для взаимодействия СЃ рычагами 27 захватных устройств, как будет объяснено позже. РќР° РґСЂСѓРіРѕРј конце машины Машина представляет СЃРѕР±РѕР№ кулачок 62 для аналогичного взаимодействия, функция которого будет описана позже. 56 55 57 58 59 1, 60 45 61 27 62 , . РџСЂРё работе этой машины 70, чтобы поместить начальный конец троса РІ машину, вал 45 смещается РЅР° полное расстояние влево РїСЂРё подаче питания РЅР° двигатель 59, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє вращению гайки 56. Эта гайка РЅРµ может смещаться 75 РІ РѕРґРёРЅ конец. это РІ конечном итоге РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє тому, что вал 45 1) скользит без проворачивания направляющих 46. 70 45 59 56 75 - 45 1) 46. Ближе Рє концу С…РѕРґР° этого вала, слева, втулки 47, РєРѕРіРґР° РѕРЅРё правильно расположены РЅР° валу, зацепляются 80 СЃ верхними концами 44 коленчатых рычагов 42, заставляя РёС… поднимать верхнюю направляющую РЅР° полное расстояние, которое является достаточно высоким. так, чтобы рычаги 22 Рё захватные устройства РїРѕРґ РЅРёРј можно было откинуть назад 85) пути. Затем кабель укладывают РЅР° нижние части захватных устройств так, чтобы РѕРЅ опирался РЅР° подушки 29. Верхние части Затем РѕРґРЅРѕ РёР· захватных устройств переворачивается обратно РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение, так что 90 верхних захватных пластин 30 зацепляются Р·Р° верхнюю часть троса. РќР° двигатель 59 теперь подается питание РІ обратном направлении, что заставляет вал 45 смещаться назад вправо, позволяя рельсу опускаться РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РѕРЅ РЅРµ перевернется обратно РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРµ положение. опирается РЅР° ролики 95. Дальнейшее смещение вала 45 вправо РІ конечном итоге приведет Рє зацеплению втулок 48 СЃ верхними концами коленчатых рычагов 42, после чего пружины 49 сжимаются, Рё вал 45 занимает правильное положение 100, вызывая . направляющую для создания необходимого давления захвата РЅР° захватные устройства. Затем машину можно приступить Рє работе, РїСЂРё условии, что нижняя направляющая 31, конечно, находится РІ правильном 105 положении для конкретного размера обрабатываемого кабеля. Звездочки 8 Рё 9 вращают цепь. Каретка перемещается РІ полете слева направо, так что, РєРѕРіРґР° захватные устройства поворачиваются вверх РЅР° 110 левый конец машины, РІ диапазоне кулачка 61, РѕРЅРё заставляют поворачиваться назад РїРѕ тросу РІРѕРєСЂСѓРі шарнира 17. (Фиг. 4) Р’ то же время ролики 25, входящие РІ зацепление СЃ рельсом 40, 115 заставляют поворачиваться РІРѕРєСЂСѓРі шарнирных штифтов 1 9 Рё принимать наклонное положение, преодолевая сопротивление пружин 21, как показано РЅР° фиг. 1, РІ зависимости РѕС‚ положения Р’ то же время верхние 120 площадки 30 РјРѕРіСѓС‚ зацепляться Р·Р° верхнюю поверхность троса РїРѕ всей своей длине, поворачиваясь РЅР° шпильках 23, преодолевая сопротивление соответствующих пружин 26. Таким образом, кабель постепенно 125 прижимается между тремя контактными площадками. 20 Рё 30 РїРѕРґ давлением, которое зависит РѕС‚ взаимного расположения направляющих 31 Рё 401. Р’ начале трос может быть свободным настолько, что 130 475 992 РЅРµ требуется сильного натяжения троса, РїРѕРєР° его конец РЅРµ выйдет наружу. правого конца машины так, чтобы РѕРЅ был захвачен РїРѕ всей максимальной длине. РљРѕРіРґР° захватные устройства перемещаются РІ Р·РѕРЅСѓ кулачка 62 (СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 2), концы рычагов 27 РІС…РѕРґСЏС‚ РІ зацепление СЃ кулачковой поверхностью кулачков 62. размахивать руками 22 Рѕ? , , 47 80 44 42, 22 85) , 29 ' 90 30 59 45 95 45 48 42, 49 45 100 , 31 105 8 9 , , 110 , 61 17 ( 4) 25 40 115 1 9 21, 1, 120 30 23 26 125 20 30 , 31 401 130 475 992 , 62 ( 2) 27 62 22 ? 17 РёР· положения, показанного РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4, РІ положение, показанное РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 6. Таким образом, захватные устройства перемещаются над кабелем РЅР° выходном конце, чтобы позволить ему перемещаться РЅР° сматывающее устройство или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРµ, РЅРµ мешая этим захватам. устройства. 17 4 6 . Также очевидно, что РЅР° РІС…РѕРґРЅРѕРј конце машины трос может перемещаться РІ нужное положение без помех для захватных устройств. РџРѕ мере того, как захватные устройства отходят РѕС‚ концов рельсов РЅР° выходной стороне машины, давление РЅР° РЅРёС… сбрасывается Рё рычаги 22 РјРѕРіСѓС‚ перемещаться РІ вертикальное положение, Р° пластины 24 возвращаются РїРѕРґ прямым углом РїРѕ отношению Рє рычагам, что является нормальным положением этих частей без ограничений. Затем захватные устройства перемещаются назад РїРѕ нижнему пролету держателя Рє РІС…РѕРґРЅРѕРјСѓ концу машина , повторите РёС… операцию. 22 24 , ' , . Чтобы отрегулировать машину для РґСЂСѓРіРёС… размеров кабеля, РЅР° двигатели 38 Рё 59 подается питание через соответствующий механизм управления (РЅРµ показан). Нижняя направляющая 31 поднимается Рё опускается РїСЂРё движении двигателя 38 вперед или назад. РљРѕРіРґР° двигатель вращает вал. 3, 5 приводится РІРѕ вращение, Рё через червяки приводится РІ движение червячное колесо 34, вызывающее вращение валов 32. Эти валы, ввинченные РІРѕ втулки 321, перемещают втулки 32' вертикально РІ любом направлении, РЅРµ поворачиваясь, чтобы расположить нижнюю направляющую 31 РІ подходящая полоса, РІ зависимости РѕС‚ размера кабеля. РџСЂРё желании, вместо раскрытой здесь формы можно использовать ту же структуру, которая использовалась для этой цели РІ моем одновременно рассматриваемом раскрытии, упомянутом выше. Указатель 39 Рё его шкала служат для указания правильного положения нижнего направляющая для кабелей различных размеров. Аналогично, верхняя направляющая 40 может перемещаться вертикально РїСЂРё включении двигателя 59 для вращения гайки 56 РІ нужном направлении. Гайка 56 ограничена РѕС‚ торцевого перемещения между направляющими блоками 53 Рё 54, так что РїСЂРё вращении вал 45 перемещается продольно либо Рє ригиту, либо влево. 38 59 , ', 31 38 3 5 34 32 321 32 ' , 31 , 39 40 59 56 56 53 54 45 . Это движение вала РїРѕРґ действием пружин 49 заставляет верхнюю направляющую 40 принимать положение, например, РєРѕРіРґР° трос подается РІ машину. Рельс 40 может подниматься, преодолевая сопротивление пружин 49, чтобы оказать необходимое давление РЅР° трос. Первоначальную регулировку пружин 49 можно выполнить путем вращения хомутов 50. Указатель 60 Рё соответствующая шкала также обеспечивают средства для правильного позиционирования верхней направляющей для кабеля определенного размера 70. РР· этого описания будет РІРёРґРЅРѕ, как можно увеличить или увеличить давление. позволяет осуществлять перемещение троса без его повреждения Рё проскальзывания. 49 40 40 49 49 50 60 70 . Таким образом, направляющие 31 Рё 40 РјРѕРіСѓС‚ быть примерно 75 отрегулированы для контроля этого давления Рё РїСЂРё необходимости более точно отрегулированы СЃ помощью муфт 50. РџСЂРё работе СЃ кабелями меньшего сечения рычаги 22 Р±СѓРґСѓС‚ наклоняться более резко, чем РІ случае СЃ СЂРёСЃ. 80 1, поскольку указано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 7 Рё как подчеркнуто РІ сравнении СЃ СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРј 5. 31 40 75 50 22 80 1, 7 5. Этот дополнительный наклон рычагов 22 вызывает дополнительный РїРѕРІРѕСЂРѕС‚ пластин 24, как СЏСЃРЅРѕ показано РЅР° СЂРёСЃ. 85, СЂРёСЃ. 7. Аналогичным образом, РІ случае тросов небольшого размера верхний виток цепи может отклоняться вверх РѕС‚ траектории, касательной Рє звездочкам. Рё 9 СЃ помощью нижней направляющей 31, как показано РЅР° 90, фиг. 8. Таким образом, РІ пределах диапазона размеров кабеля для конкретной машины его можно быстро отрегулировать для работы СЃ любым кабелем или С‚.Рї. РІ этом диапазоне. 22 24 85 7 , 9 31 90 8 , . Особая ссылка делается РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 4 95, чтобы указать РЅР° многочисленные точки или линии контакта между кабелем Рё каждым захватным устройством. Это РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РїРѕ причине такого взаимного расположения захватных подушечек или пластин 29 Рё 30 РІ сочетании СЃ механизмом регулировки 100, описанным выше. , что можно работать СЃ кабелями широкого диапазона размеров. 4 95 29 30 100 , . Другое важное преимущество такого расположения деталей показано РЅР° рисунках 4 Рё 6. Эта машина РІ том РІРёРґРµ, РІ котором РѕРЅР° сконструирована, приспособлена для работы СЃ кабелями ' сегментного поперечного сечения. РџСЂРё производстве силовых кабелей большого размера РІ настоящее время практикуется формирование больших кабель 110 Рћ, который имеет круглое поперечное сечение, состоит РёР· трех меньших кабелей сегментного поперечного сечения, имеющих плоские участки, лежащие РїРѕРґ углом 120 градусов, так что три РёР· этих сегментных секций РјРѕРіСѓС‚ быть 115 собраны РІ РѕРґРёРЅ большой кабель круглого поперечного сечения Рё затем соединялись вместе РІ постоянную конструкцию. Р’ прошлом было чрезвычайно сложно изготовить эти сегментные РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё, которые сами РїРѕ себе довольно велики, РёР·-Р·Р° сложности правильного приложения Рє РЅРёРј энергии для перемещения РІРѕ время обработки без РёС… повреждения. Как показано РЅР° машине РёР· 125 данное изобретение может быть использовано РІ качестве устройства для протягивания кабелей этого типа, как схематически показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4. 105 4 6 ' - 110 - 120 , 115 - 120 , 125 4. РР· приведенного выше описания специалистам РІ данной области техники будет очевидно, что принципы Рё предмет настоящего изобретения РјРѕРіСѓС‚ быть воплощены РІ РґСЂСѓРіРёС… физических формах, Рё поэтому РјС‹ РЅРµ ожидаем, что ограничимся раскрытием, данным здесь для иллюстрации. эти принципы Рё этот предмет, Р° предпочитают ограничение, требуемое только прилагаемой формулой изобретения. 130 575,992 , , , . Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ нашего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ , -
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 08:16:44
: GB575992A-">
: :

575993-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB575993A
[]
ПРЕДВАРРТЕЛЬНЫЕ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРУсовершенствования индикаторов скорости или связанные СЃ РЅРёРјРё РЇ, ГОРДЖ РЈРЛСОН РҐРђРЎРўРНГС, британский подданный, проживающий РїРѕ адресу: Данточер-СЂРѕСѓРґ, Кортхилл, Берсден, Глазго, 5, настоящим заявляю, что суть настоящего изобретения заключается РІ следующем: Настоящее изобретение относится Рє указателям скорости. для индикации скорости работы любого механизма, РѕС‚ которого можно получить поворотный РїСЂРёРІРѕРґ индикатора. , , , 5, , , , , : . Рзобретение касается индикаторов скорости, представляющих СЃРѕР±РѕР№ жидкостный насос, скорость работы которого зависит РѕС‚ скорости вращения механизма Рё выход жидкости которого является мерой скорости. . Согласно этому изобретению предложен индикатор скорости, содержащий поршень или эквивалентный элемент, перемещающийся РІ камере (далее называемой цилиндром) РїРѕРґ действием жидкости, накачиваемой РІ цилиндр насосом, причем расположение таково, что положение Длина поршня РІ цилиндре является мерой скорости насоса Рё, следовательно, механизма. , , ( ) , , . Рзобретение может быть реализовано РЅР° практике, если поршень будет регулировать выпуск жидкости РёР· цилиндра СЃРѕ скоростью, которая РїСЂСЏРјРѕ пропорциональна смещению поршня РѕС‚ его РёСЃС…РѕРґРЅРѕРіРѕ положения Рё которая такова, что РїСЂРё изменении скорости РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ , поршень перемещается РІ цилиндре РІ соответствующее положение Рё затем стабилизируется Р·Р° счет изменения расхода. , , . Таким образом, поршень может быть выполнен СЃ возможностью управления выпускным отверстием, которое простирается РІ направлении перемещения поршня РІ цилиндре Рё открывается РІ большей или меньшей степени РІ зависимости РѕС‚ положения поршня. , . Выпускное отверстие может представлять СЃРѕР±РѕР№ продольную прорезь РІ стенке цилиндра, управляемую непосредственно поршнем. Альтернативно РѕРЅ может представлять СЃРѕР±РѕР№ СЂСЏРґ продольных отдельных, близко расположенных отверстий РІ стенке цилиндра. . , . Р’ РѕРґРЅРѕР№ конструкции поршень имеет форму шарика, РѕС‚ которого приводится РІ действие механизм индикации, например указатель, работающий над градуированным циферблатом. , , . Предпочтительно насос роторного типа, например, СЃ зубчатым колесом. , . Пример конструкции следующий: - Рндикатор скорости содержит внешний РєРѕСЂРїСѓСЃ вытянутой формы, который можно считать вертикальным. Проходящий РІ продольном направлении внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё выступающий РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце (нижнем конце) РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР° представляет СЃРѕР±РѕР№ вал. РќР° нижнем конце, РЅРѕ внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР°, вал имеет шестерню, зацепленную СЃ РґСЂСѓРіРѕР№ шестерней Рё РєРѕРЅРЅ. :- . ( ) . , , . установка шестеренного насоса. Внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° предусмотрен цилиндр, РѕСЃСЊ которого параллельна валу, Рё внутри этого цилиндра находится стальной шарик, скажем, диаметром 9 РґСЋР№РјРѕРІ, СЃ плотной скользящей посадкой РІ цилиндре, РІ которой шар может подниматься Рё опускаться. РќР° своей верхней стороне шар РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ СЃРєРІРѕР·СЊ масляную пленку РЅР° вогнутом башмаке, РѕС‚ которого вверх выступает стержень. Разгрузочная щель выполнена продольно РІ стенке цилиндра Рё регулируется подъемом Рё опусканием шарика. . , , 9 . . . Стержень снабжен рейкой, взаимодействующей СЃ шестерней, которая управляет указателем, работающим над циферблатом, отсчитываемым РІ оборотах РІ минуту. Р’ верхней части цилиндра имеется СЂСЏРґ отверстий. Второй указатель, контрольный указатель, приводится РІ действие через коническую передачу РѕС‚ вала. . . , - , . Для работы РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ вводится некоторое количество жидкости, например масла. Вал соединен СЃ механизмом, скорость которого должна быть указана. Вращение вала РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие насос, который всасывает масло РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё перекачивает его РІ цилиндр. Это заставляет шарик подниматься РІ цилиндре РЅР° высоту, зависящую РѕС‚ скорости. РџРѕРґ шаром часть прорези оставлена открытой для выхода масла обратно РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ. РњСЏС‡ поднимает башмак Рё стержень Рё управляет указателем скорости РІ соответствии СЃРѕ скоростью. Контрольный указатель просто указывает направление движения механизма. Если шарик достигает выпускных отверстий РІ верхней части цилиндра, дальнейшее движение невозможно, поскольку указатель достиг предела делений РЅР° циферблате. , , , . . . . . . - . , . Если РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал будет перевернут, колеса насоса Р±СѓРґСѓС‚ перекачивать РІ неправильном направлении, Рё РЅР° стороне нагнетания установлен шаровой клапан РїСЂРё движении РІ направлении записи, который позволяет насосу перекачивать непосредственно обратно Рє источнику подачи. указатель скорости остается неподвижным РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј положении. , , , , . Насос рассчитан РЅР° подачу РЅР° 50 % больше масла, чем требуется. Байпас СЃ клапанным управлением регулирует подачу масла РІ насос; СЃ помощью этого клапана - Рё байпаса можно компенсировать РёР·РЅРѕСЃ деталей. 50% . - ; - -, . РљРѕСЂРїСѓСЃ спереди снабжен прозрачной стеклянной пластиной, через которую можно наблюдать Р·Р° РґРІСѓРјСЏ указателями. . Предусмотрена установка указателя скорости. . Рзобретение обеспечивает индикатор простой Рё прочной конструкции, РЅРµ зависящий РѕС‚ действия пружины Рё пригодный для регистрации малых скоростей, например скоростей судовых двигателей РІ диапазоне РѕС‚ 25 РґРѕ 400 оборотов РІ минуту. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ индикаторах скорости или связаннѵ СЃ РЅРёРјРё. РЇ, ДЖОРДЖ 5Р’РЛСОН РЎРўРНГС, британский подданный, проживающий РІ РґРѕРјРµ 5, Данточер-СЂРѕСѓРґ, Кортхилл, Берсден, Глазго, настоящим заявляю Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано. Настоящее изобретение относится Рє индикаторам скорости для индикации скорости работы любого механизма, РѕС‚ которого может быть получен вращательный РїСЂРёРІРѕРґ для индикатора. , , , 25 400 . , 5vlLSON , , 5, , , , , , , : . Согласно этому изобретению предложен индикатор скорости, содержащий жидкостный насос, скорость работы которого зависит РѕС‚ скорости механизма, Рё поршень или эквивалентный элемент, перемещающийся РІ цилиндре РїРѕРґ действием жидкости, нагнетаемой РІ цилиндр насосом. конструкция такова, что положение поршня РІ цилиндре является мерой скорости насоса Рё, следовательно, механизма, что определяется тем фактом, что поршень имеет форму шара, РѕС‚ которого движение передается РЅР° вращение. измерительный механизм. , , , , . Более конкретно, СЏ предлагаю индикатор скорости, содержащий жидкостный насос, скорость работы которого зависит РѕС‚ скорости механизма, Рё поршень или эквивалентный элемент, перемещающийся РІ цилиндре РїРѕРґ действием жидкости, нагнетаемой РІ цилиндр насосом, конструкция таково, что положение поршня РІ цилиндре является мерой скорости насоса Рё, следовательно, механизма, характеризующегося тем, что поршень имеет форму шара, РЅР° котором установлен соответственно вогнутый башмак, указанный башмак передавая движение шарика Рё себя механизму измерения оборотов. , , , , , . Таким образом, шар поршня может быть выполнен СЃ возможностью управления выпускным отверстием, которое простирается РІ направлении перемещения поршня РІ цилиндре Рё которое открывается РІ большей или меньшей степени РІ зависимости РѕС‚ положения поршня. Выпускное отверстие может представлять СЃРѕР±РѕР№ продольную прорезь РІ стенке цилиндра, управляемую непосредственно шаровым поршнем, перемещающимся РїРѕ ней, или РѕРЅРѕ может представлять СЃРѕР±РѕР№ СЂСЏРґ продольных отдельных, близко расположенных отверстий РІ стенке цилиндра. , . , , . Р’ результате использования шарового поршня устройство обеспечивает минимальное трение СЃ линейным контактом между шаром Рё цилиндром, РІ то время как устройство башмака позволяет шарику катиться относительно башмака РІРѕ время движения, Рё, таким образом, трение еще больше снижается Рё максимальная СЃРІРѕР±РѕРґР° передвижения. , . Насос должен быть постоянного типа, чтобы обеспечить стабильную производительность, например, СЃ вращающимся зубчатым колесом. , . Далее будет описан пример индикатора, подходящего для СЃСѓРґРѕРІРѕРіРѕ двигателя, СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ индикатора СЃР±РѕРєСѓ, Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди, Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе, сечение находится РїРѕ линии - РЅР° фиг. 4, фиг. 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди РІ разрезе, сечение находится РїРѕ линии - РЅР° фиг. 3, фиг. 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ РІ разрезе, сечение взято РїРѕ линии - РЅР° фиг. 4, Рё фиг. 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху РІ разрезе, причем сечение находится РїРѕ линии - РЅР° фиг. 3. , : 1 , 2 , 3 , - 4, 4 , - 3, 6 - 4, 6 , , -- 3. Рндикатор состоит РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рђ, имеющего пластину 1 шкалы скорости СЃРѕ стеклянной крышкой 2, насос Р’ РІ нижней части РєРѕСЂРїСѓСЃР°, РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ вал 4, расположенный РІ задней части РєРѕСЂРїСѓСЃР°, угловую передачу 5 РІ верхней части РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё вал 6 внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР°, валы Рё зубчатая передача передают вращательный РїСЂРёРІРѕРґ насосу. 1 2, , 4 , 5 6 , . Насос Р‘ имеет зубчатое колесо Рё имеет впускные отверстия для жидкости 7 (СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРєРё 3 Рё 6) Рё нагнетательный канал 8. 7, 3 6, 8. Внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рђ находится вертикальный цилиндр РЎ, над которым расположена направляющая трубка 9Р°, 9b Рё имеется РЅР° РѕРґРЅРѕР№ стороне щелевидное отверстие 10, СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРєРё 3 Рё 4. 9a, 9b - 10, 3 4. Внутри цилиндра имеется плунжер или поршень РІ РІРёРґРµ металлического шарика, плотно прилегающего Рє цилиндру Рё СЃРїРѕСЃРѕР±РЅРѕРіРѕ перемещаться вверх Рё РІРЅРёР·. Р’ нижнем крайнем положении шар упирается РІ стопорный штифт 11. . 11. Стержень Р• РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ вверх РѕС‚ шара через направляющую трубку 9Р°, 9b. Этот стержень опирается РЅР° шар посредством вогнутого башмака 12 соответствующей формы, как показано. Стержень имеет круглое сечение Рё имеет резьбу. Р’ верхней части РѕРЅ имеет шпонку 3, взаимодействующую СЃ деталью 9b, причем эта часть выполнена СЃ возможностью вращения посредством фрезерованной головки 28. 9a, 9b. 12 . -. 3 9b 28. Внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° установлены РґРІР° зубчатых колеса 13, зацепляющиеся СЃ резьбовой частью стержня Р•, РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ СЃ каждой стороны, РїСЂРё этом стержень образует рейку. 13 - , , . РћРґРЅРѕ РёР· зубчатых колес имеет шпиндель 14, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через центр циферблата 1 Рё имеет указатель 15, который вращается РїРѕ шкале оборотов РІ минуту РЅР° циферблате, СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 2. 14 1 15 , 2. РџРѕРґ зубчатыми колесами 13 расположен шпиндель 16, закрепленный РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ Рђ, для которого РїСЂРёРІРѕРґ шпинделя осуществляется РѕС‚ внешнего вала 4 посредством шестерен 17, втулки 18 РІРѕРєСЂСѓРі внутреннего вала 6 Рё угловой передачи 19. Этот шпиндель РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через нижнюю часть циферблата 1 Рё несет РЅР° себе указатель 20, работающий над небольшим циферблатом, контрольным циферблатом 21, отмеченным, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2. 13 16 4 17, 18 6, 19. 1 20 , - 21, 2. Р’ верхней части РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рђ имеется заливная РїСЂРѕР±РєР° 22. 22. РќР° валу 4 имеется муфта 23, управляемая ручкой 24, СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРєРё 4 Рё 5. 4 23 24, 4 5. Угловая передача 5 вместе СЃРѕ скользящим элементом 25 образует реверсивную муфту РІ РїСЂРёРІРѕРґРµ насоса, как поясняется ниже. 5 25 . РљРѕСЂРїСѓСЃ Рђ заполнен маслом, так что весь механизм Рё указатели движутся РІ масле, причем указатели хорошо РІРёРґРЅС‹ через стеклянную пластину 2. Насос Р‘ всасывает масло РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рђ через впускные отверстия 7 Рё нагнетает масло РІ цилиндр РЎ через нагнетательный канал 8. Это заставляет шарик ' подниматься РІ цилиндре. РљРѕРіРґР° шар поднимается, РѕРЅ открывает РїРѕСЂС‚ 10, Рё масло может выйти обратно РІ РєРѕСЂРїСѓСЃ. Поскольку скорость колеблется, шар пропорционально перемещается вверх или РІРЅРёР· РІ цилиндре, шар немедленно реагирует Рё стабилизируется, РєРѕРіРґР° скорость остается постоянной. Указатель 15 соответственно вращается над циферблатом 1. Р’ случае превышения скорости выше диапазона РїСЂРёР±РѕСЂР° перепускные отверстия 29 РІ верхней части цилиндра РЎ обеспечивают свободный слив масла. , 2. 7 8. ' . 10 . , . 15 1. , - 29 . Р’ то же время контрольный указатель 20 постоянно вращается Рё указывает направление, РІ котором работает двигатель. , - 20 . РЎ насосом связан перепускной клапан 26, управляемый клапаном, который можно настроить РЅР° регулирование подачи масла РёР· насоса, РїСЂРё этом насос спроектирован так, чтобы подавать примерно РЅР° 50% больше масла, чем требуется. -РЎ помощью этого байпаса можно выполнить регулировку Рё компенсировать РёР·РЅРѕСЃ деталей. Также регулировку указателя 15 можно производить вращением стержня Р• посредством головки 28. - 26 , - 50%, - . - -, . , 15 28. Если двигатель реверсируется, муфта 5, 25 автоматически переключается, чтобы исправить РїСЂРёРІРѕРґ насоса, который должен двигаться только РІ РѕРґРЅРѕРј направлении, причем зубцы элементов сцепления имеют храповую форму, чтобы зацепляться только РІ РѕРґРЅРѕРј направлении Рё скользить РІ РґСЂСѓРіСѓСЋ сторону. , 5, 25 , . Р’ показанной конструкции РїРѕРјРёРјРѕ указателя скорости имеется счетчик оборотов . Это показано РЅР° рисунках 1 Рё 2. Счетчик имеет стандартную конструкцию, РїСЂРёРІРѕРґ Рє нему СЃРЅСЏС‚ СЃ вала 4 посредством угловой передачи 27. - . 1 2. 4 27. Муфта 23 служит для включения Рё выключения механизма указания скорости. Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, СЏ заявляю, что то, что СЏ заявляю, является: - 1. для указывающий скорость механизма, РѕС‚ которого может быть получен вращательный РїСЂРёРІРѕРґ, индикатор скорости, содержащий жидкостный насос, скорость работы которого зависит РѕС‚ скорости механизма, Рё поршень или эквивалентный элемент, перемещающийся РІ цилиндре РїРѕРґ действием жидкости. накачивается РІ цилиндр насосом, причем конструкция такова, что положение поршня РІ цилиндре является мерой скорости насоса Рё, следовательно, механизма, характеризующегося тем, что поршень имеет форму шара РѕС‚ которого движение передается РЅР° механизм измерения оборотов. 23 , : - 1. , , , , . 2.
Для указания скорости механизма, РѕС‚ которого может быть получен вращательный РїСЂРёРІРѕРґ, индикатор скорости содержит жидкостный насос, скорость работы которого зависит РѕС‚ скорости механизма, , , **Р’РќРРњРђРќРР•** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 08:16:46
: GB575993A-">
: :

575994-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB575994A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата Конвенции (Соединенные Штаты Америки): 8 марта 1943 Рі. 575 994 Дата подачи заявки (РІ Соединенном Королевстве): 2 октября 1943 Рі. в„– 16179/43. ( ): 8, 1943 575,994 ( ): 2, 1943 16179/43. Полная спецификация принята: 14 марта 1946 Рі. : 14, 1946. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ тормозах РњС‹, , корпорация, учрежденная РІ соответствии СЃ законодательством штата Делавэр, Соединенные Штаты Америки, РїРѕ адресу 401 , , , Соединенные Штаты Америки. , , , , 401 , , , . настоящим заявляем Рѕ сущности этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет конкретно описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє механическому соединению для разведения колодок тормоза СЃ расширяющимися колодками, Рё будет показано, как реализовано РІ устройстве аварийного или стояночного тормоза, которое используется РІ качестве дополнения Рє рабочему тормозу. , : - , . Цель изобретения состоит РІ том, чтобы упростить Рё удешевить механическое раздвижное звено башмака, которое обычно дополняет гидравлические средства приложения. . Согласно нашему изобретению тормоз содержит пару тормозных колодок Рё РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРµ звено для РЅРёС…, состоящее РёР· рычага, имеющего цельный выступ РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце, проходящий через отверстие РІ перемычке РѕРґРЅРѕР№ РёР· колодок для поворота рычага РЅР° колодке РІ комбинация СЃ упорным звеном, проходящим непосредственно между рычагом Рё РґСЂСѓРіРёРј башмаком Рё упирающимся РІ него, Рё отличающаяся тем, что звено имеет раздвоение для охвата рычага РІ его стыковочном соединении СЃ РЅРёРј. , , . Некоторые практические формы механического механизма разжима колодок РІ соответствии СЃ нашим изобретением проиллюстрированы РІ качестве примера РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез тормозного узла РІ плоскости, которая находится непосредственно внутри головки тормозного барабана; показаны тормозные колодки СЃР±РѕРєСѓ Рё показан РѕРґРёРЅ РёР· вариантов нашего усовершенствованного средства торможения. : 1 , , . Р РёСЃСѓРЅРєРё 2 Рё 3 представляют СЃРѕР±РѕР№ сечения, взятые РїРѕ линиям 2, 2 Рё 3-3 соответственно СЂРёСЃСѓРЅРєР° 1. 2 3 2 2 3-3 , 1. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 показано звено, применяющее тормоз, которое является модификацией СЂРёСЃСѓРЅРєР° 1. 4 , 1. Р РёСЃСѓРЅРєРё 5, 6 Рё 7 представляют СЃРѕР±РѕР№ разрезы, взятые РїРѕ линиям 5 5, 6–6 Рё 7–7 соответственно СЂРёСЃСѓРЅРєР° 4. 5, 6 7 5 5, 6-6 7-7, , 4. РќР° фигуре 8 показана дополнительная модификация 55 СЃРІСЏР·Рё, показанной РЅР° фигурах 1 Рё 4. 8 55 1 4. РќР° фиг.9 показан разрез РїРѕ линии 9-9 фиг.8. 9 " 9-9 8. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 10 показана модификация СЃРІСЏР·Рё СЂРёСЃСѓРЅРєРѕРІ 1, 4 Рё 8 Рё 60. РќР° рисунках 11 Рё 12 показаны сечения, сделанные РїРѕ линиям 1-1 Рё 12-12 соответственно СЂРёСЃСѓРЅРєР° 10. 10 1, 4 8, 60 11 12 1- 12-12, , 10. Обращаясь теперь Рє тормозному узлу, показанному РЅР° рисунках СЃ 1 РїРѕ 3 включительно, РјС‹ обнаруживаем 65 тормоз, содержащий, как правило, вращающийся барабан 21, невращающуюся РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ пластину 22 Рё тормозные колодки 23 Рё 24, установленные РЅР° РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ пластине. Выдвижное регулировочное устройство 25. соединяет колодки 70 РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце, Р° РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце находится двигатель 26, приводящий РІ действие гидравлический тормоз, который приспособлен для раздвигания колодок, РїСЂРё этом РѕРґРЅР° или другая колодка закрепляется РЅР° цилиндре РІ зависимости РѕС‚ направления 75 вращения колодки. тормозной барабан РІ, время. 1 3 , 65 21, - 22, 23 24 25 70 , 26 , 75 , . Возвратная пружина 33 удерживает башмаки РІ освобожденном или сжатом положении РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ будет применена сила для РёС… расширения 80. Множество прижимных устройств 27 удерживают башмаки РѕС‚ нежелательного смещения относительно плоскости РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ пластины. Каждый РёР· башмаков 23 Рё 24 включает РІ себя перемычку 28 Рё облицованный РѕР±РѕРґ 29, 85. Механическое накладное соединение включает трос или РґСЂСѓРіРѕР№ натяжной элемент 30, соединенный СЃ механическим органом управления (РЅРµ показан), рычаг 31, соединенный РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце СЃ тросом Рё поворачивающийся РЅР° 90 РґСЂСѓРіРѕРј конце. конец РЅР° перемычке башмака 24, Р° СѓРїРѕСЂРЅРѕРµ звено 32 поворачивается Рє рычагу 31 между его концами Рё поворачивается РѕРґРЅРёРј концом РЅР° перемычке башмака 23. 33 80 - 27 23 24 28 29 85 30 ( ), 31 90 , 24, 32 31 , 23. Задний конец рычага 31 СЃРѕРіРЅСѓС‚ РґРѕ 95, образуя выступ 34, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через отверстие 35 РІ перемычке ботинка 24 Рё который служит шарниром для рычага, контактируя СЃ внутренней поверхностью отверстий, образованных РІ перемычка башмака. Это 100 шарнирное соединение между рычагом Рё башмаком заменяет более дорогостоящее устройство, которое включает РІ себя штифт, проходящий через рычаг Рё перемычку башмака, Рё средство для крепления 105 указанных элементов Рє пиану. '5,994 долл. РЎРЁРђ. Рычаг 31 РІ колодке 24 несколько больше, чем выступ 34, чтобы обеспечить возможность перемещения выступа РїСЂРё приведении РІ действие рычага, причем форма выступа является прямоугольной, Р° РЅРµ круглой, поскольку РѕРЅ образован РёР· такая же заготовка, как Рё РєРѕСЂРїСѓСЃ рычага, который выполнен штамповкой. -,) 31 95 34 35 ' 24 , 1 00 105 , '5 $,994 31 24 34 , , . Р’ профиле рычага 31 вырезана выемка 36 для приема правого конца звена 32. Звено РЅР° его правом конце раздвоено, образуя развилки 37 Рё 38 (СЃРј. СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 3). Эти развилки охватывают перепонку башмака 24 Рё также рычаг 31 Рё, таким образом, поддерживать рычаг 31 РІ его правильном положении относительно перемычки ботинка. Это служит цели предотвращения смещения выступа 34 РёР· отверстия 35. Следует понимать, что эти преимущества достигаются РїСЂРё минимальных затратах. затрат Рё максимальной простоты конструкции. 36 31 32 ' 37 38 ( 3) 24 31, 31 , 34 35 . Левый конец звена 32 также имеет надрез или раздвоен для приема полотна 23 ботинка. Звено удерживается РѕС‚ движения РІРЅРёР· Р·Р° счет выступа 39 РЅР° стенке ботинка. Этот выступ может быть образован путем выдавливания металла полотна ботинка, как Показанный РЅР° фиг.7 звено 32 РЅРµ может двигаться вверх благодаря контакту СЃ краем 40 пружины 33. Этот контакт СЃ опорным выступом 39 Рё СѓРїСЂСѓРіРѕР№ пружиной служит для предотвращения дребезжания звена 32, Р° также для удержания его РІ правильном положении. 32 23 39 7 32 40 33 39 32 . Поскольку пружина 33 необходима для удержания башмаков РІ расстегнутом положении, использование пружины РІ качестве противодребезжащего устройства РЅРµ требует дополнительных затрат РЅР° механическую СЃРІСЏР·СЊ. Выступ 39 может быть сформирован СЃ помощью очень несложной Рё недорогой процедуры. 33 - 39 . РўРѕСЂРјРѕР·, показанный РЅР° фиг. 4-7 включительно, отличается РѕС‚ тормоза, показанного РЅР° фиг. -3, только РІ РѕРґРЅРѕРј важном отношении. Как РІРёРґРЅРѕ РЅР° РѕР±РѕРёС… фиг. 4 Рё 5, развилки 37Р° Рё 38Р° СѓРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ звена 32Р° РЅРµ охватывают перемычку тормоза. Выстрел Таким образом, звено 32 выполнено РІ соответствии СЃ общепринятой практикой. 4 7 3 4 5 37 38 32 32 . Чтобы удержать выступ 34Р° РЅР° рычаге 31Р° РѕС‚ смещения РёР· отверстия 35Р° РІ стенке башмака 24Р°, используются пластинчатая пружина 41 Рё шплинт 42 для фиксации пружины РЅР° месте (СЃРј. фиг.6). 34 31 35 24 , 41 42 ( 6). Выступ 39Р° РЅР° фиг.7, сформированный экструзией, уже был описан. 39 7, . РўРѕСЂРјРѕР· РЅР° рисунках 8 Рё 9 такой же, как тормоз РЅР° рисунках 1-3, Р·Р° исключением того, что левый конец Рµ СѓРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ звена 32b имеет несколько РґСЂСѓРіСѓСЋ форму. Левый конец 1 звена поддерживается ручкой 43, которая РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІ отверстие 44 РІ перемычке башмака 23 Отверстие немного больше, чем ручка 43. Звено имеет небольшой выступ 45, который охватывает перемычку башмака Рё предотвращает Р±РѕРєРѕРІРѕРµ смещение звена относительно башмака. Следует отметить то же самое отверстие 44 РІ стенке РѕР±СѓРІРё, РІ котором 70 размещена ручка 43, служит отверстием, через которое РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ конец возвратной пружины 33b, чтобы зацепить пружину. 8 9 1 3 32 43 44 23 43, , 45 44 70 43 33 . РўРѕСЂРјРѕР·, показанный РЅР° фигурах СЃ 10 РїРѕ 12 включительно, аналогичен тормозу, показанному РЅР° фигурах СЃ 1 РїРѕ 37b, Р·Р° исключением того, что РІ нем также модифицирован левый конец СѓРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ звена 32СЃ. 10 12 1 3 7 , , 32 . Р’ этой модификации звено изогнуто СЃ образованием фланца 46, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕ существу вдоль С…РѕСЂРґС‹ тормозного барабана 80. Это удлинение 46 звена имеет Р±РѕРєРѕРІРѕР№ выступ 47, который РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через отверстие 48 РІ стенке колодки 23c Рё затем «заглушен» для образования фланца 49, который предотвращает Р±РѕРєРѕРІРѕРµ смещение звена 85 относительно перемычки колодки. Выступ 47, контактируя СЃ боковыми сторонами отверстия 18, поддерживает звено как РІ тормозе, показанном РЅР° фиг. 8 Рё 9, так Рё РІ тормозе, показанном РЅР° фиг. 8 Рё 9. тормоз, показанный РЅР° рисунках 10-12, тяга 90 РѕС‚ звена 32 (32b Рё 32c РЅР° рисунках 8 Рё 10 соответственно) передается РЅР° левый башмак РЅР° краю перемычки башмака. Это СЏСЃРЅРѕ РІРёРґРЅРѕ РЅР° рисунках 9 Рё 11. 95 Р’ дополнение Рє различным преимуществам, указанным РІ С…РѕРґРµ описания, следует отметить, что РІ каждой РёР· модификаций РјС‹ избежали необходимости иметь обширное ушко РЅР° полотне башмака 100 того типа, который раньше использовался для поддержки СѓРїРѕСЂРЅРѕРµ звено. 46 80 46 47 48 23 " " 49 - 85 47 18, 8 9 10 12 90 32 ( 32 32 8 10 ) 9 11 95 , , ' 100 . Хотя РјС‹ описали несколько конкретных вариантов осуществления нашего изобретения, РјС‹ РЅРµ намерены ограничивать объем 105 нашего изобретения этими вариантами осуществления или ограничивать указанный объем иначе, чем условиями прилагаемой формулы изобретения. Теперь РјС‹ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описали Рё установили РїСЂРёСЂРѕРґСѓ наше упомянутое изобретение 110 Рё каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 105 , 110 , ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 08:16:47
: GB575994A-">
: :

575995-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB575995A
[]
СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, относящиеся Рє калибрам для винтов , , 8, , ., ., , настоящим заявляют, что сущность этого изобретения заключается РІ следующем: Калибр для винтов, СЃРј. СЂРёСЃ. 1 сопроводительные чертежи, включает шлицевой РєРѕСЂРїСѓСЃ 1, содержащий вставки СЃ резьбой или РіСѓР±РєРё 2, которые удерживаются РІ открытом или нерегулируемом положении пружинами 3, воздействующими РЅР° поперечины 4, прикрепленные Рє вставкам СЃ резьбой. , , 8, , ., ., , : , . 1 , 1 2 3 4 . Вставки удерживаются РІ шлицевых пространствах СЃ помощью крышки (РЅРµ показана), прикрепленной Рє шлицевому РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ. Вставки должны быть закалены Рё отшлифованы, Р° также притерты Рє скользящей посадке, чтобы обеспечить возможность РёС… радиального закрытия РІ положение измерения либо независимо, либо парами, диаметрально противоположно. ( ) . , , , . Каждая вставка должна иметь регулировочный РІРёРЅС‚ 5, расположенный РІ ее поперечине 4 Рё действующий РІ качестве регулируемого СѓРїРѕСЂР° против поверхностей 6 выемки РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ. 5 4, 6 . Может быть несколько разновидностей или типов, например, пары кулачков СЃ резьбой Рё кулачков эффективного диаметра , каждая пара диаметрально противоположных. которые РїСЂРё закрытии внутрь РІ положение измерения образуют радиальные сегменты калибра СЃ винтовыми кольцами. , , , . , . РћРґРёРЅ тип можно использовать путем приложения катионного давления пальца Рє каждой РёР· пар челюстей независимо РїРѕ желанию. . Другой тип СЃРј. РЎРІРёРЅСЊСЏ. 2 РЅР° прилагаемых чертежах, может приводиться РІ действие кулачковым кольцом 7, которое охватывает, РЅРѕ имеет скользящую посадку РЅР° наружном диаметре шлицевого РєРѕСЂРїСѓСЃР° 1, удерживаясь между фланцем РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рё крышкой. Кулачковое кольцо 7 имеет РЅР° внутренней стенке кулачковые канавки 8, которые воздействуют РЅР° твердый стальной шарик 9, расположенный РІ центре поперечины 4, прикрепленный Рє резьбовым вставкам. Р’ стенках кулачкового кольца 7 Р±СѓРґСѓС‚ отверстия 10, позволяющие регулировать стопорные винты. РњРѕРіСѓС‚ быть отмечены различные положения кулачкового кольца, чтобы указать, что РІСЃРµ кулачки открыты или РѕРґРЅР° пара открыта, Р° другая пара закрыта. , . 2 , 7, 1, . 7 8 , 9 4, . 10 7 , , . РїРѕ желанию. Фланец можно закрепить РЅР° кронштейне, Р° кулачковое кольцо РїСЂРё необходимости приводится РІ действие коротким рычагом. . , . Гладкое отверстие диаметром 11 шлицевого РєРѕСЂРїСѓСЃР° будет закалено Рё отшлифовано РґРѕ номинального размера главного диаметра калибра, таким образом, РєРѕРіРґР° РІСЃРµ РіСѓР±РєРё находятся РІ открытом положении, РѕРЅ может функционировать как калибр СЃ плоским кольцом Рё использоваться для отбраковки. любой РІРёРЅС‚, РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ диаметр которого превышает размер. , 11 , , , . РџСЂРё этом удаляется РѕРґРёРЅ элемент для проверки. . Затем РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ диаметр резьбовых вставок можно нарезать РЅР° глубину, скажем, РЅР° 0,001 РґСЋР№РјР° или 2 диаметра РїРѕ отношению Рє эффективному диаметру, чтобы облегчить повторную притирку насадок, РєРѕРіРґР° РѕРЅРё изнашиваются. РўРѕРіРґР° элементы полноразмерных кулачков Р±СѓРґСѓС‚ иметь номинальный большой диаметр + эффективный Рё номинальный диаметры минольта; (РІ пределах РґРѕРїСѓСЃРєРѕРІ калибра). Губки эффективного диаметра Р±СѓРґСѓС‚ соответствовать обычной практике, С‚. Рµ. РѕРґРЅР° кулачка имеет 2 резьбы, Р° противоположная кулачка - только 1 резьбу или больше, РІ зависимости РѕС‚ необходимости. Резьбовые элементы Р±СѓРґСѓС‚ иметь РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ диаметр, очищенный РґРѕ номинального +0,001 эффективного диаметра РЅР° нижнем пределе рабочего Р