патенты / 13362

575848-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 0%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB575848A
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 08:13:04
: GB575848A-">
: :

575849-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB575849A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата заявки: 15 апреля 1944 Рі. в„– 6977 Рё 44 575849 (Дополнительный патент Рє в„– 518779 РѕС‚ 9 сентября 1937 Рі.). : 15, 1944 6977 44 575849 ( 518,779 9, 1937). : / \Полная спецификация слева: 15 мая 1945 Рі. : / \ : 15, 1945. Полная спецификация принята: 7 марта 1946 Рі. : 7, 1946. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, связанные СЃ нанесением покрытий РЅР° детали (сообщение РѕС‚ - , Флемингтон, штат РќСЊСЋ-Джерси, Соединенные Штаты Америки, корпорации, должным образом организованной РІ соответствии СЃ законодательством указанного штата РќСЊСЋ-Йорк). Джерси Рё имеющее коммерческое предприятие РїРѕ адресу: 140, , Бостон, Содружество Массачусетс, Соединенные Штаты Америки). ( - , , , , , 140, , , , ). РњС‹, , РёР· , , РІ РіРѕСЂРѕРґРµ Лестер, британская компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ Законом Рѕ компаниях 1862-1898 РіРѕРґРѕРІ, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение (которое представляет СЃРѕР±РѕР№ усовершенствование или модификацию объекта, защищенного патентом в„– , , , , , , 1862-1898, : ( . 518,779) касается усовершенствований или связанных СЃ нанесением покрытий РЅР° заготовки. 518,779) . Фраза «машина, охарактеризованная выше», должна иметь здесь то же значение, что Рё РІ описании указанного патента в„– 518,779, Р° именно машину, подходящую для использования РїСЂРё нанесении покрытия РЅР° заготовку, имеющую сопло, содержащее множество устройств подачи. элементы, каждый РёР· которых имеет РїСЂРѕС…РѕРґ, через который материал покрытия может быть выдавлен РЅР° поверхность заготовки, РїСЂРё этом элементы подачи установлены СЃ возможностью индивидуального перемещения для устранения изменений контура или неровностей поверхности РЅР° РІ который материал выдавливается РїРѕ мере того, как заготовка постепенно перемещается РјРёРјРѕ сопла Рё СѓРїСЂСѓРіРёС… средств для приведения указанных элементов подачи РІ контакт СЃ указанной поверхностью. Фразе «машины, как охарактеризованные выше» следует придать очевидное значение РІРѕ множественном числе. Настоящему изобретению, как Рё этому, защищенная патентом в„– 518,779, касается исключительно машин, упомянутых выше. " " 518,779, , , , , , " " , 518,779, . Р’ спецификации патентных писем Р’ патенте РЎРЁРђ в„– 518779 описана машина, охарактеризованная выше, которая особенно РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для использования РїСЂРё нанесении покрытий РЅР° детали РѕР±СѓРІРё РїСЂРё производстве РѕР±СѓРІРё (термин «обувь», используемый здесь РІ общем, обозначает верхнюю РѕР±СѓРІСЊ РІ целом), РїСЂРё этом каждый элемент доставки имеет контактирующую СЃ работой часть 55, которая является упомянутым каналом, Рё РїСЂРё этом каждый канал индивидуально снабжается материалом покрытия через трубку, имеющую достаточную гибкость, чтобы обеспечить перемещение соответствующего элемента доставки СЃ 60 прерыванием подачи материала покрытия. Машина, описанная РІ упомянутом описании, устроена таким образом, чтобы быть приспособленной для нанесения клейкой ленты РїРѕ краям РЅР° подошву РѕР±СѓРІРё для прикрепления 65 Рє ней подошвы. 518,779 , 11- ( ' ), - 55 , 60 65 . РћРґРЅРѕР№ РёР· различных целей изобретения является создание РІ машине, охарактеризованной выше, соплового устройства, РІ котором элементы подачи 70 снабжаются отдельными трубками, РЅРѕ РїСЂРё этом трубки РЅРµ обязательно должны быть РіРёР±РєРёРјРё. , , 70 . Р’ соответствии СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· нескольких особенностей изобретение предлагает машину 75, охарактеризованную выше, РІ которой каждый элемент подачи имеет контактирующую СЃ рабочей частью часть, РІ которой имеется указанный канал, Рё РІ которой каждый канал индивидуально снабжается материалом покрытия через трубку, указанную 80. элементы доставки направляются относительно РѕРїРѕСЂС‹ для прямолинейного перемещения, Рё указанные трубки соединяются СЃ указанными проходами РІРѕ всех положениях элементов доставки, благодаря чему материал покрытия 85 может быть пропущен через подвижные элементы доставки без изгибания трубок. Это еще РѕРґРёРЅ РёР· различные цели изобретения заключаются РІ том, чтобы обеспечить РІ машине, такой как 90, описанной выше Рё приспособленной для нанесения материала покрытия РЅР° неприкрепленные подошвы РѕР±СѓРІРё, улучшенное крепление сопла. , 75 - , , 80 , , 85 , 90 , . Р’ этой СЃРІСЏР·Рё изобретение, РІ соответствии СЃ РґСЂСѓРіРёРј РёР· нескольких его признаков, обеспечивает машину, охарактеризованную выше, содержащую подающее колесо, имеющее СЃРІРѕР±РѕРґРЅСѓСЋ торцевую поверхность, расположенные РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° датчики, расположенные для определения . , , 95 , , . линия подачи заготовки, проходящая РїРѕРґ углом 100)75,49 РїРѕ отношению Рє указанному беспрепятственному торцу указанного подающего колеса, Рё РѕРїРѕСЂР° для указанного сопла, регулируемая РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё, нормальной Рє той стороне заготовки, СЃ которой взаимодействует указанный подающий валок, причем указанная РѕСЃСЊ является расположен СЂСЏРґРѕРј СЃ рабочей поверхностью того РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· калибров, который находится РЅР° расстоянии РѕС‚ РґСЂСѓРіРѕРіРѕ калибра РІ направлении движения подачи заготовки. РЎ помощью регулируемой РѕРїРѕСЂС‹ сопла, как только что упоминалось, сопло можно быстро установить РІ направление подачи движения работы. 100 )75,49 , - . РЎ помощью регулируемой РѕРїРѕСЂС‹ сопла, как только что упоминалось, сопло можно быстро установить РІ желаемое положение, обеспечивающее наиболее равномерную ширину нанесенной полосы материала покрытия РІРѕРєСЂСѓРі края подошвы, положение, которое желательно изменить. для подошв разной формы. , , . Вышеупомянутые Рё РґСЂСѓРіРёРµ различные объекты, Р° также некоторые особенности изобретения станут понятны РёР· следующего описания, приведенного РІ качестве примера, Р° РЅРµ ограничения изобретения, РѕРґРЅРѕР№ СѓРґРѕР±РЅРѕР№ конструкции машины, предусмотренной РІ изобретении, Рё его иллюстрации. Машина представляет СЃРѕР±РѕР№ машину, описанную выше, которая предназначена для нанесения клейкой ленты РїРѕ краям РЅР° неприкрепленную подошву мотыги. , , ; . Описание дано СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный РІРёРґ справа СЃРѕ стороны той части иллюстративной машины, которая включает РІ себя механизм подачи Рё сопло: 1 : РќР° фиг. 2 показан РІРёРґ сверху частей иллюстративной машины, включая сопло Рё опорный кронштейн для него: 2 : Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный разрез РїРѕ линии - РЅР° Фигуре 2; Рё фиг. 4 Рё 5 представляют СЃРѕР±РѕР№ горизонтальные сечения сопла РІ РґРІСѓС… различных положениях регулировки, показывающие его различное отношение Рє механизму подачи РїСЂРё обработке подошв СЃ заостренными Рё тупыми пальцами соответственно. 3 - 2; 4 5 , . Рллюстративная машина содержит полую раму 10, внутри которой заключены механизм подачи цемента Рё РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ механизм, которые здесь РЅРµ показаны, РЅРѕ аналогичны механизмам машины, описанной РІ полном описании патентных писем. 10 , 55, в„– 411,815 РќР° внешней стороне этой рамы прикреплен болтами рычаг 12, внутри которого установлен вал 14, имеющий РЅР° своем внешнем конце СѓР·РєРѕРµ подающее колесо 16, которое расположено так, чтобы зацепляться СЃ верхней стороной заготовки Рё перемещать ее РїРѕ существу горизонтально . взаимодействующее подающее колесо 18, вступающее РІ контакт СЃ нижней поверхностью заготовки, установлено РЅР° валу 2-0, который установлен РЅР° шарнире (РІ рычаге 22, наклоняемом, установленном РЅР° шарнирных винтах, РѕРґРёРЅ РёР· которых показан позицией 24). Валы 14 соединены между СЃРѕР±РѕР№ шарнирами 26 Рё 285. которые приводятся РІ движение РѕС‚ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ вала 29 через шестерни 30. РџСЂРё наклоне нижнего рычага 22, чтобы заставить подающие ролики потерять сцепление, работа выполняется педалью (РЅРµ показана), 70 которая соединена (СЃ Внутреннее продолжение 32 упомянутого рычага. Установленный РЅР° РІРёРґРЅРѕРј месте опорный ролик 34 СЂСЏРґРѕРј СЃ концом нижнего подающего колеса поддерживается РЅР° рычаге 36, шарнирном Рє рычагу 22, 75. Направление подошвы через машину осуществляется калибрами 40 Рё 42, которые РѕРЅ установлен СЃ возможностью регулировки РЅР° рычагах 12 Рё 22 соответственно. Калибр имеет верхнюю Рё нижнюю направляющие РєСЂРѕРјРєРё 44, 80 (СЂРёСЃ. 4), Р° опорная РєСЂРѕРјРєР° 46, также установленная РЅР° рычаге 22, расположена СЂСЏРґРѕРј СЃ калибром 42 Рё РїРѕРґ РЅРёРј. 55, 411,815 12 14 16 18 2-0 ( 22 24 14 26 285 29 30 '' 22 - , 70 - ( 32 34 36 22 75 40 42 12 22 - 44 80 ( 4) - 46 22 42. Направление вращения (подачи, РєРѕРіРґР° РѕРЅРѕ таково, что подошва, подаваемая РЅР° машину 85, сначала сталкивается СЃ калибром 40 РІ точке 4 , Р° затем встречает 2 ''' 42, СЃ которой РѕРЅР° соприкасается Р°) примерно РІ точке точка 50. Эти разнесенные точки контакта лежат вдоль линии, которая наклонена 90 как Рє торцевой поверхности 52 верхнего подающего колеса 16, так Рё Рє его РѕСЃРё, Рё тем самым определяют линию подачи, проходящую между указанными точками контакта. СЌСЂРѕСЃ; действие подачи, которое удерживает 95 подошву РІ контакте СЃ калибрами Рё обеспечивает автоматическую подачу, РЅРµ требующую внимания СЃРѕ стороны оператора, как только подошва подведена Рє машине Рё зажата указанными 100 подающими колесами. ( 85 40 4 2 ''' 42 ) 50 90 52 16 ; 95 100 . Нанесение клея 54 одинаковой ширины РІРѕРєСЂСѓРі края подошвы осуществляется СЃ помощью сопла 60, которое удерживается РЅР° наклонной РѕРїРѕСЂРЅРѕР№ втулке 105, захватывая вилку ( часть 2 () РЅР° рычаге 12 Рё регулируемая часть 64, прикрепленная Рє первой части винтом 66. 54 60 105 ( 2 ( 12 64 66. Высота этой РѕРїРѕСЂС‹ над рычагом 12) определяется стопорным винтом ( 110 , часть 64 представляет СЃРѕР±РѕР№ фланец 70 (СЂРёСЃ. 2), имеющий дугообразное ребро 72, взаимодействующее СЃ выемкой аналогичной формы РЅР° нижней стороне сопла. СЃСѓРї)порционный кронштейн 74. Этот кронштейн имеет дугообразную прорезь 7; 115, обеспечивающую относительную регулировку РґРІСѓС… частей РІРѕРєСЂСѓРі вертикальной РѕСЃРё после РёС… скрепления посредством болта 78 РЅР° этом РѕРїРѕСЂРЅРѕРј кронштейне 74. 12) ( 110 64 70 ( 2) 72 ) 74 7; 115 78 74. представляют СЃРѕР±РѕР№ горизонтально выступающие рычаги 80 Рё ( 2 120), соединенные загнутой частью 84 Рё обеспечивающие РѕРїРѕСЂСѓ для выступающих наружу фланцев 86 Рё 8 РЅР° верхнем конце сопла, РєРѕСЂРїСѓСЃ которого лежит между разнесенными рычагами 80 Рё 82 Рё расположен 125 посредством СѓРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ винта 92, контактирующего СЃ бобышкой 93. . Элемент 134, который будет описан ниже, раздвоенный зажим 94, установленный РЅР° стержне 96, проходящем через блок 90, упирается РІ соотношение 130, изложенное выше. полная спецификация в„– 411,815. Р’ конструкции, описанной РІ только что упомянутой спецификации 55, выбрана линия для отверстий сопла, представляющая среднее состояние, тогда как РїСЂРё описанной здесь улучшенной конструкции можно ослабить болт 78 (СЂРёСЃ. 2), Р° затем перейти Рє 60. отрегулируйте линию отверстий сопла, чтобы получить желаемое соотношение для подошв СЃ острыми носами (СЂРёСЃ. 4) Рё подошв СЃ тупыми носами (СЂРёСЃ. 5), Рё будет РІРёРґРЅРѕ, что центр изогнутого ребра 72 РЅР° направляющем кронштейне 65 расположен РІ точке 14 (Рћ (фиг. 2 Рё 4), которая лежит РЅР° вертикальной линии, перпендикулярной плоскости изделия, Рё находится примерно там, РіРґРµ передний СѓРіРѕР» контактирующей СЃ деталью поверхности 70 самого внутреннего подающего элемента 102 приближается Рє беспрепятственному обращен Рє 52 верхнего подающего колеса 16 Рё, следовательно, лежит СЂСЏРґРѕРј СЃ этой торцевой поверхностью. 80 ( 2 120 84 86 8 80 82 125 92 93 134, 94 96 90 130 411,815 55 , , 78 ( 2) 60 ( 4) ( 5) 72 65 14 ( (' 2 4) - 70 102 52 16 . РџСЂРё использовании иллюстративной машины 75 оператор подставляет ту часть подошвы, которая примыкает Рє линии РіСЂСѓРґРё пятки СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, Рё прижимает ее Рє калибрам 40 Рё 42, после чего, нажимая педаль, захватывается подошва. между подающими 50 колесами 16 Рё 18 Рё автоматически перемещается РїРѕ РєСЂСѓРіСѓ, чтобы подавать последовательные части своего края РЅР° сопло. Отдельные нагнетательные элементы сопла наносят полосы, сливающиеся, образуя ленту, Рё 85 действие продолжается РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° нанесенная полоса цемента 54 РЅРµ достигнет линия РіСЂСѓРґРё пятки РЅР° РґСЂСѓРіРѕР№ стороне подошвы. Р’Рѕ время этого поперечного движения подошвы Р±СѓРґСѓС‚ автоматически подаваться, Рё благодаря правильному соотношению между линией отверстий сопел Рё механизмом подачи лента будет иметь одинаковую ширину. Рё РІ то же время податливо установленные подающие элементы 102, составляющие сопло 95, Р±СѓРґСѓС‚ скользить РїРѕ разрывам контура верхней поверхности подошвы Рё располагать полосу цемента одинаковой толщины независимо РѕС‚ этого контура. , 75 40 42 , , 1 50 16 18 85 54 , , , 90 , , , 102 95 . Датировано 14 апреля 1944 РіРѕРґР°. 14th , 1944. Рђ. РЎ. ГРЕЙ, дипломированный патентный поверенный, 160, Белгрейв Р РѕСѓРґ, Тейстер. , , 160, , . лицевые поверхности рычагов 80 Рё 82 для фиксации насадки РЅР° РЅРёС… Рё приводятся РІ зажимное положение СЃ помощью винта 98. 80 82 98. Сопловой блок 90 имеет выемку 100 (фиг. 3) для приема СЂСЏРґР° идентичных нагнетательных элементов 102, которые имеют форму пластин, каждая РёР· которых снабжена прорезью 104 для приема верхних Рё нижних стержней 106 Рё 108, проходящих через выемку. РћРЅРё направляют подающие элементы 102 для вертикального скользящего движения Рё ограничивают степень этого движения. Подающие элементы 102 удерживаются РІ контакте СЃ верхней поверхностью обрабатываемой подошвы СЃ помощью пружинных пальцев РЅР° пластине 112, прикрепленной винтами Рє верхняя поверхность фланца 114, выступающая вперед РѕС‚ упомянутого соплового блока. Каждый РёР· подающих элементов 102 имеет буртик 116, между которым Рё контактирующей СЃ рабочей поверхностью (лицо 118) представляет СЃРѕР±РѕР№ канал 120, заканчивающийся подающим отверстием 1, 22 Рё параллельный вспомогательному пазу 104. РџСЂРѕРІРѕРґСЏ материал покрытия РїРѕРґ давлением Рє указанным отверстиям для подачи, представляют СЃРѕР±РѕР№ жесткие трубки 1, 24, которые скользко зацепляются СЃ проходами Рё, следовательно, параллельны как указанным проходам, так Рё пазам 104. РўСЂСѓР±РєРё прикреплены СЃРІРѕРёРјРё верхними концами Рє блоку 126, имеющему выемку 128, которая РїСЂРё блок закреплен РЅР° сопловом блоке 90 СЃ помощью винтов, сообщается СЃ РїСЂРѕС…РѕРґРѕРј 130 РІ указанном блоке 90. 90 100 ( 3) 102 104 106 108 102 102 112 114 102 116 -( 118 120 1,22 104 1 24 104 126 128 , 90 , 130 90. Материал покрытия подается РІ этот канал 1630 СЃ помощью насоса (РЅРµ показан), который проталкивает его через РіРёР±РєРёР№ шланг 132 (фиг. 1), соединенный СЃ перфорированным элементом 134, который привинчен Рє верхней поверхности блока 90, сообщающемуся СЃ каналом 130. РІ нем Рё который имеет поворотный клапан 136. Этот клапан соединен СЃРѕ стержнем 138, который соединен СЃ помощью незамещенного устройства СЃРѕ стержнем педали так, что клапан открывается РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° нижний рычаг 22 поднимается. 1630 , , 132 ( 1, 134 90 130 136 138 , , 22 . Для достижения наилучших результатов РІ создании запрета одинаковой ширины РІРѕРєСЂСѓРі края отверстия линия сопловых отверстий 122 должна проходить РѕС‚ точки, примыкающей Рє последней встреченной точке контакта 50, РґРѕ точки примерно РІ центре поворотного движения резкого, выпуклого изогнутые части конкретной подошвы Эта желаемая ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ , 122 50 , Усовершенствования, связанные СЃ нанесением покрытий РЅР° детали (сообщение РѕС‚ , Флемингтон, штат РќСЊСЋ-Джерси, штат РќСЊСЋ-Джерси, штаты Америки, корпорации, организованной должным образом РІ соответствии СЃ законодательством указанного штата РќСЊСЋ-Джерси Рё иметь коммерческое предприятие РїРѕ адресу: 140, , Бостон, Содружество Мфассачусетс, штаты Америки). ( , , , , , , 140, , , , ). РњС‹, , 110 , , РІ РіРѕСЂРѕРґРµ 576,849 57-5849 , британская компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ Законами Рѕ компаниях 1862–1898 РіРі., настоящим заявляем Рѕ сути настоящего изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, что будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано Рё подтверждено РІ следующем заявлении: , , 110 , , 576,849 57-5849 , , , 1862 1898, , :- Настоящее изобретение (которое представляет СЃРѕР±РѕР№ усовершенствование или модификацию объекта, защищенного патентом в„– ( . 518,779) касается усовершенствований или связанных СЃ нанесением покрытий РЅР° заготовки. 518,779) . Фраза «машина, охарактеризованная выше», должна иметь здесь то же значение, что Рё РІ описании указанного патента в„– 518779, Р° именно машину, подходящую для использования РїСЂРё нанесении покрытия РЅР° заготовку, имеющую сопло, содержащее множество устройств подачи. элементы, каждый РёР· которых имеет РїСЂРѕС…РѕРґ, через который материал покрытия может быть выдавлен РЅР° поверхность заготовки, РїСЂРё этом элементы подачи установлены СЃ возможностью индивидуального перемещения для устранения изменений контура или неровностей поверхности РЅР° РІ который материал выдавливается РїРѕ мере того, как заготовка постепенно перемещается РјРёРјРѕ сопла Рё СѓРїСЂСѓРіРёС… средств для приведения указанных элементов подачи РІ контакт СЃ указанной поверхностью. Фразе «машины, охарактеризованные выше», следует придать очевидное значение РІРѕ множественном числе. Настоящему изобретению, как Рё этому, защищенная патентом в„– 518,779, касается исключительно машин, упомянутых выше. " " 518779, , , , , , " " , 518,779, . Р’ спецификации патентных писем Р’ патенте РЎРЁРђ в„– 518,779 описана машина, охарактеризованная выше, которая особенно РїРѕРґС…РѕРґРёС‚ для использования РїСЂРё нанесении покрытий РЅР° детали РѕР±СѓРІРё РїСЂРё производстве РѕР±СѓРІРё (обычно индикаторной верхней РѕР±СѓРІРё, РІ которой каждый подающий элемент имеет контактирующую СЃ рабочей частью часть, РІ которой указанный канал, Рё РїСЂРё этом каждый канал индивидуально снабжается материалом покрытия через трубку, имеющую достаточную гибкость, чтобы обеспечить перемещение соответствующего элемента доставки без прерывания подачи Рє нему материала покрытия. Машина, описанная РІ указанном описании, устроена таким образом, чтобы быть адаптированной нанести клейкую ленту РїРѕ краям РЅР° подошву РѕР±СѓРІРё для прикрепления Рє ней подошвы. 518,779 , ( , , . РћРґРЅРѕР№ РёР· различных задач изобретения является создание РІ машине, охарактеризованной выше, соплового устройства, РІ котором элементы подачи снабжаются отдельными трубками, РЅРѕ РїСЂРё этом трубки РЅРµ обязательно должны быть РіРёР±РєРёРјРё. , , . Р’ соответствии СЃ РѕРґРЅРёРј РёР· СЃРІРѕРёС… особенностей изобретение предлагает машину, охарактеризованную выше, РІ которой каждый элемент подачи имеет контактирующую СЃ работой часть 70, РІ которой имеется указанный РїСЂРѕС…РѕРґ, Рё РїСЂРё этом РІ каждый РїСЂРѕС…РѕРґ индивидуально снабжается материал покрытия через трубку, причем указанные элементы подачи направляются относительно РѕРїРѕСЂС‹ для прямолинейного перемещения 75 Рё указанные трубки соединяются СЃ указанными проходами РІРѕ всех положениях элементов доставки, благодаря чему материал покрытия может проходить через подвижные элементы доставки без изгибания трубок 80. , - 70 , , , 75 80 . Еще РѕРґРЅРѕР№ РёР· различных целей изобретения является обеспечение РІ машине, охарактеризованной выше Рё приспособленной для нанесения материала покрытия РЅР° неприкрепленные подошвы РѕР±СѓРІРё, улучшенное крепление сопла. , 85 , . Р’ этой СЃРІСЏР·Рё изобретение, РІ соответствии СЃ РґСЂСѓРіРёРј РёР· его нескольких признаков, обеспечивает машину, охарактеризованную выше, содержащую подающее колесо 90, имеющее СЃРІРѕР±РѕРґРЅСѓСЋ торцевую поверхность. , , , 90 . расположенные РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° датчики, расположенные для определения линии подачи заготовки, проходящей РїРѕРґ углом Рє указанной беспрепятственной торцевой поверхности указанного подающего колеса, Рё 95 РѕРїРѕСЂСѓ для указанного подающего колеса, регулируемую РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё, нормальной Рє той стороне заготовки, СЃ которой взаимодействует указанное подающее колесо, указанная РѕСЃСЊ расположена СЂСЏРґРѕРј СЃ обрабатывающей поверхностью той РѕРґРЅРѕР№ РёР· планок, которая 100 находится РЅР° расстоянии РѕС‚ РґСЂСѓРіРѕРіРѕ калибра РІ направлении движения подачи заготовки. Рспользование регулируемой РѕРїРѕСЂС‹ сопла, как только что упоминалось РІ отношении сопла, может быстро быть установлен РІ желаемом положении, чтобы 105 обеспечить наиболее равномерную ширину нанесенной полосы материала покрытия РІРѕРєСЂСѓРі края подошвы, положение, которое желательно изменить для подошв различной формы 110 Вышеупомянутые Рё РґСЂСѓРіРёРµ различные объекты изобретение станет понятным РёР· следующего описания, приведенного РІ качестве примера, Р° РЅРµ ограничения изобретения, РѕРґРЅРѕР№ СѓРґРѕР±РЅРѕР№ конструкции машины, предусмотренной изобретением, Рё ее иллюстраций, причем эта иллюстративная машина представляет СЃРѕР±РѕР№ машину, охарактеризованную выше, которая организована для наложение цементной ленты 120 сначала РЅР° неприкрепленную подошву РѕР±СѓРІРё. , 95 , - 100 105 , 110 , , 115 , 120 . Некоторые признаки изобретения изложены соответственно РІ прилагаемых пунктах формулы изобретения в„– 1 Рё 2. 1 2. Описание дано СЃРѕ ссылкой 125 РЅР° чертежи, сопровождающие предварительное описание, РЅР° которых 125 РќР° фиг. 1 показан РІРёРґ справа РІ вертикальной проекции той части иллюстративной машины, которая включает РІ себя механизм подачи 130 575 849 Рё сопло; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху частей иллюстративной машины, включая сопло Рё опорный кронштейн для него; Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный разрез РїРѕ линии - Фигуры 2; Рё фиг. 4 Рё 5 представляют СЃРѕР±РѕР№ горизонтальные разрезы насадки РІ РґРІСѓС… различных положениях регулировки, показывающие ее различное отношение Рє механизму подачи РїСЂРё обработке подошв СЃ заостренными Рё тупыми пальцами соответственно. 1 , 130 575,849 ; 2 ; 3 - 2; 4 5 , . Рллюстративная машина содержит полую раму 10, внутри которой заключены механизм подачи цемента Рё РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ механизм, которые здесь РЅРµ показаны, РЅРѕ аналогичны механизмам машины, описанной РІ полной спецификации патентных писем. , 10 , в„– 411,815 РќР° внешней стороне этой рамы прикреплен болтами рычаг 12, внутри которого установлен вал 14, несущий РЅР° своем внешнем конце СѓР·РєРѕРµ подающее колесо 16, которое расположено так, чтобы зацепляться СЃ верхней стороной заготовки Рё перемещать ее РїРѕ существу горизонтально. подающее колесо 18 для взаимодействия СЃ нижней поверхностью заготовки установлено РЅР° валу 20, который установлен РЅР° рычаге 22, установленном СЃ возможностью наклона РЅР° шарнирных винтах, РѕРґРёРЅ РёР· которых показан РїРѕРґ номером 24. Валы 14 Рё 20 соединены между СЃРѕР±РѕР№ шестернями 26 Рё 28, которые приводится РІ движение РѕС‚ РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕРіРѕ вала 29 через шестерни 30. Наклон нижнего рычага 22, заставляющий подающие ролики захватывать заготовку, осуществляется педалью (РЅРµ показана 36), которая соединена СЃ внутренним продолжением 32 указанного рычага. поддерживающий ролик 34 СЂСЏРґРѕРј СЃ концом нижнего подающего колеса 18 поддерживается РЅР° рычаге 36, поворотном Рє рычагу 22. 411,815 12 14 16 26 18 20 22 24 14 20 26 28 29 30 22 , 36 , 32 34 18 36 22. Проведение подошвы через машину осуществляется СЃ помощью калибров 40 Рё 42, которые СЃ возможностью регулировки установлены РЅР° рычагах 12 Рё 22 соответственно. Калибр имеет верхнюю Рё нижнюю направляющие РєСЂРѕРјРєРё 44 4 (СЂРёСЃ. 4), Р° также РѕРїРѕСЂРЅСѓСЋ РєСЂРѕРјРєСѓ 46. рычагом 2 расположен СЂСЏРґРѕРј СЃ калибром 42 Рё РїРѕРґ РЅРёРј. Направление вращения подающих колес таково, что подошва, подаваемая РІ машину, сначала сталкивается СЃ калибром 40 РІ точке контакта 48, Р° затем встречается СЃ калибром 42, СЃ которым РѕРЅР° контактирует. приблизительно РІ точке 50. Эти разнесенные точки контакта лежат вдоль линии, которая наклонена как Рє торцевой поверхности 52 верхнего подающего колеса 16, так Рё Рє его РѕСЃРё, Рё тем самым определяют линию подачи, проходящую между указанными точками контакта. действие поперечной подачи, которое удерживает подошву РІ контакте СЃ калибрами Рё обеспечивает автоматическую подачу, РЅРµ требующую внимания СЃРѕ стороны оператора, как только подошва подведена Рє машине Рё зажата между указанными подающими колесами. 40 42 12 22 44 4 ( 4) - 46 2 42 40 48 42 50 52 16 ' . Нанесение клея 54 одинаковой или РїРѕ существу одинаковой ширины РїРѕ краю подошвы осуществляется СЃ помощью сопла 60, которое удерживается поворотной РѕРїРѕСЂРѕР№, содержащей 70 раздвоенную часть 62, установленную РЅР° рычаге. 12, Рё регулируемая часть 64, прикрепленная Рє первой части винтом 166. Высота этой РѕРїРѕСЂС‹ над рычагом 12 определяется стопорным винтом 68. РќР° участке 75 часть 64 представляет СЃРѕР±РѕР№ фланец 70 (СЂРёСЃ. 2), имеющий дугообразное ребро. 72, взаимодействующий СЃ выемкой аналогичной формы РЅР° задней стороне РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ кронштейна 74 сопла. Этот кронштейн имеет дугообразную прорезь 76, обеспечивающую 80 относительную регулировку РґРІСѓС… частей РІРѕРєСЂСѓРі вертикальной РѕСЃРё, после чего РѕРЅРё зажимаются вместе СЃ помощью болта 78. 54 , , 60 70 62 12 ' 64 166 12 68 75 64 70 ( 2) 72 74 76 80 78. РќР° этом РѕРїРѕСЂРЅРѕРј кронштейне 74 расположены горизонтально выступающие рычаги 80 Рё 82, соединенные 85 дугообразной частью 84 Рё обеспечивающие РѕРїРѕСЂСѓ для выступающих наружу фланцев 86 Рё 88 РЅР° верхнем конце соплового блока 90, РєРѕСЂРїСѓСЃ которого расположен между разнесенными рычагами 80 Рё 88. 82 Рё позиционируется СЃ помощью 90 РѕРїРѕСЂРЅРѕРіРѕ винта 92, контактирующего СЃ выступом 93 РЅР° элементе 134, который будет описан позже. Раздвоенный зажим 94, установленный РЅР° стержне 96, проходящем через блок, упирается РІ нижние поверхности рычагов 95 80. Рё 82 для фиксации насадки РЅР° месте, Рё РѕРЅР° прижимается винтом 98. 74, 80 82 85 84 86 88 90 80 82 90 92 93 134, 94 96 95 80 82 98. Сопловой блок 90 имеет выемку 100 (фиг. 3) для приема СЂСЏРґР° идентичных 100 нагнетательных элементов 1'02, которые имеют форму пластин, каждая РёР· которых снабжена прорезью 104 для приема верхних Рё нижних стержней 106 Рё 108, продолжающихся РћРЅРё направляют подающие элементы 105 1,02 для вертикального скользящего движения Рё ограничивают степень этого движения. Подающие элементы 102 СѓРїСЂСѓРіРѕ удерживаются РІ контакте СЃ верхней поверхностью обрабатываемой подошвы СЃ помощью пружинных пальцев 110 РЅР° пластина 112, прикрепленная винтами Рє верхней поверхности фланца 114, выступающего вперед РѕС‚ указанного соплового блока. 90 100 ( 3) 100 1 '02 104 106 108 105 1,02 ' 102 110 112 114 . Каждый РёР· подающих элементов 102 имеет буртик 116, между которым Рё рабочей поверхностью 115, контактирующей СЃ поверхностью 118, находится РїСЂРѕС…РѕРґ 120, заканчивающийся подающим отверстием 122 Рё параллельный указанной прорези 104. Для подачи материала покрытия РїРѕРґ давлением Рє указанным подающим отверстиям имеются жесткие трубки 124. скользят 120 СЃ возможностью зацепления СЃ каналами Рё, следовательно, параллельны как указанным каналам, так Рё пазам 104. РўСЂСѓР±РєРё прикреплены СЃРІРѕРёРјРё верхними концами Рє блоку 126, имеющему выемку 128, которая, РєРѕРіРґР° блок установлен РЅР° 125, сопловом блоке 90 СЃ помощью винтов, сообщается СЃ РїСЂРѕС…РѕРґРѕРј 130 РІ указанном блоке 90. 102 116 ' 115 118 120 122 104 124 120 , 104 126 128 , 125 90 , 130 90. Материал покрытия подается РІ этот канал 130 насосом (РЅРµ показан), который 130 нагнетает его через РіРёР±РєРёР№ шланг 13 (СЂРёСЃ. 1), соединенный СЃ элементом 1:3, который привинчен Рє верхней поверхности блока 90 Рё имеет отверстие. РїСЂРё сообщении РєСѓРєСѓСЂСѓР·С‹ СЃ каналом 130 РІ нем предусмотрен поворотный клапан 136, расположенный РІ указанном отверстии. Этот клапан соединен СЃРѕ стержнем 138, который соединен СЃ помощью устройства, РЅРµ показанного, СЃРѕ штоком педали так, что клапан открывается РІСЃСЏРєРёР№ раз, РєРѕРіРґР° нижний рычаг 9 22 РїРѕРґРЅСЏС‚. 130 , , 130 13 ( 1) 1:3 90 130 136 ( 138 , , 9 22 . Для достижения наилучших результатов РІ создании полосы одинаковой ширины РІРѕРєСЂСѓРі края подошвы линия сопловых отверстий 122 должна проходить РѕС‚ точки, прилегающей Рє последней встреченной точке 50 контакта, РґРѕ точки, примерно РІ центре поворотного движения резко выпуклой части. изогнутые части конкретной подошвы. Это желаемое соотношение изложено РІ вышеупомянутом полном описании в„– 411,815. Устройство, описанное РІ только что упомянутом описании, выбрало линию для отверстий сопла, представляющую среднее состояние, тогда как РїСЂРё описанном здесь улучшенном устройстве РѕРЅРѕ можно ослабить болт 78 (СЂРёСЃ. 2), Р° затем отрегулировать линию отверстий сопла, чтобы получить желаемое соотношение для остроносых подошв (СЂРёСЃ. 4) Рё тупоносых подошв 8 (СЂРёСЃ. 5), Рё будет РІРёРґРЅРѕ, что центр изогнутого ребра 72 РЅР° РѕРїРѕСЂРЅРѕРј кронштейне расположен РІ точке 140 (фиг. 2 Рё 4), которая лежит РЅР° вертикальной линии, перпендикулярной плоскости детали, Рё находится примерно там, РіРґРµ находится передний СѓРіРѕР» поверхности, контактирующей СЃ деталью. самый внутренний подающий элемент 102 приближается Рє СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕР№ поверхности 52 верхнего подающего колеса 16 Рё, следовательно, лежит СЂСЏРґРѕРј СЃ этой торцевой поверхностью Рё СЂСЏРґРѕРј СЃ точкой 50, РіРґРµ подошва зацепляется СЃ калибром 42. , 122 50 - 411,815 , , 78 ( 2) ( 4) 8 ( 5) 72 140 ( 2 4) - 102 52 16 50 42. РџСЂРё использовании иллюстративной машины оператор подставит ту часть подошвы, которая примыкает Рє линии РіСЂСѓРґРё пятки СЃ РѕРґРЅРѕР№ стороны, Рё прижмет ее Рє калибрам 40 Рё 42, после чего, нажав педаль, подошва будет зажата между подачей. колеса 16 Рё 18 Рё автоматически перемещаются РїРѕ РєСЂСѓРіСѓ, чтобы подавать РЅР° сопло последовательные части своего края. Отдельные нагнетательные элементы сопла наносят полосы, сливаясь, образуя ленту, Рё действие продолжается РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° нанесенная полоса цемента 154 РЅРµ достигнет линии РіСЂСѓРґРёРЅС‹ пятки РЅР° другая сторона подошвы. Р’Рѕ время этого поперечного движения подошвы Р±СѓРґСѓС‚ подаваться автоматически, Рё благодаря правильному соотношению между линией отверстий сопла Рё механизмом подачи лента будет иметь одинаковую ширину Рё РІ то же время будет РіРёР±РєРѕ закреплена. Доставочные элементы 102 2, составляющие сопло, Р±СѓРґСѓС‚ скользить РїРѕ любым неровностям 4 кишечника, возникающим РїРѕ контуру 65f верхней поверхности подошвы, Рё располагать полосу цемента одинаковой толщины независимо РѕС‚ этого контура. , 40 42 , , 16 18 154 , , , 102 2 4 65 . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ упомянутой нами инверсии 70 Рё каким образом РѕРЅР° должна быть осуществлена 70
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 08:13:02
: GB575849A-">
: :

575850-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB575850A
[]
1-ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ, 1- , 3 3 Дата подачи заявки: 15 апреля 1944 Рі., в„– 6988/44. 3 3 : 15, 1944 6988/44. ,,,9 апреля 1945 РіРѕРґР°. ,,, 9, 1945. 157585 0 в„– 8778/45. 157585 0 8778/45. Осталась РѕРґРЅР° полная спецификация (согласно разделу 16 «Патентов Рё промышленных образцов»). ( 16 Акты 1907–1942 РіРі.): 16 апреля 1945 Рі. , 1907 1942): 16, 1945. Спецификация принята: 7 марта 1946 Рі. : 7, 1946. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 6988 1944. 6988 1944. Балансировочные устройства для двигателей СЃ радиальными цилиндрами РњС‹, СЃСЌСЂ АЛЬФРЕД ЮБЕРТ Р РћР™ Фи ДДЕН, британский подданный, АЛЕКСАНДР СЕНКОВСНР, польского гражданства, Рё ЙАН Р“ (Р Р° ДАНКА РќРєСЃ, британский подданный, РІСЃРµ РёР· Бентон-Хаус, Парк, Челтенхэм, настоящим настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится Рє радиально-цилиндровым двигателям, РІ которых поршни соединены СЃ кривошипом посредством шатунов СЃ скользящими концами, имеющими относительное перемещение между СЃРѕР±РѕР№ РїСЂРё вращении кривошипа. что существует несбалансированная вращательная сила, вращающаяся РЅР° удвоенной частоте вращения двигателя РІ направлении, противоположном коленчатому валу, что может вызвать значительную вибрацию, особенно РЅР° высоких скоростях. Целью настоящего изобретения является создание балансировочного средства, которое будет существенно нейтрализовать эту неуравновешенную силу. . , , , , , ( , , , , , : - , . Эффект балансировки достигается Р·Р° счет размещения зубчатой передачи между коленчатым валом Рё параллельными валами, расположенными РІРѕРєСЂСѓРі него между цилиндрами двигателя, заставляющими элементы вращаться СЃРѕ скоростью, РІРґРІРѕРµ превышающей скорость двигателя, РІ противоположном направлении вращения, РїСЂРё этом эти элементы снабжены балансировочными грузами, которые отрегулированы таким образом, чтобы вместе РѕРЅРё оказывали силу, РїРѕ существу нейтрализующую несбалансированную силу, возникающую РёР·-Р·Р° шатунов Рё кривошипа. Что касается трехцилиндрового радиального двигателя 385, то там Р±СѓРґСѓС‚ три промежуточных вала, параллельных коленчатому валу Рё расположенных РІРѕРєСЂСѓРі него между Р’ этом случае предпочтительно, чтобы каждый параллельный вал имел закрепленные РЅР° нем балансировочные массы вблизи РґРІСѓС… его концов, что эквивалентно РѕРґРЅРѕР№ балансировочной массе РІ посередине, РЅРѕ размещение 45 РґРІСѓС… масс СЂСЏРґРѕРј СЃ РґРІСѓРјСЏ концами имеет то преимущество, что позволяет приблизить балансировочные валы Рє коленчатому валу, РЅРµ препятствуя движению шатунов. Для каждого параллельного вала 50, несущего балансировочные массы, необходимы только подходящие подшипники. РЅР° каждом конце РѕРЅ находится РІ торцевых стенках картера, Рё РѕРЅ потребляет РјРёРЅРёРјСѓРј мощности, поскольку РЅРµ передает мощность 55 наружу. - - , - 385 , 40 , , 45 50 , 55 . Установлено, что СЃ помощью такой конструкции можно существенно уравновесить РІСЃРµ неуравновешенные силы РІ двигателе указанного типа, так что РѕРЅ РїРѕ существу свободен РѕС‚ вибрации вплоть РґРѕ максимальной скорости. 60 . Датировано 15 апреля 1944 РіРѕРґР°. 15th 1944. Для заявителей: : Р“РЛЛ, ДЖЕННРНГС РЭВЕРР, дипломированные патентные поверенные, 511/6152, Чансери Лейн, Лондон, 2. , & , , 511/6152, , , 2. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ в„– 8778 1945 Рі. 8778 1945. Балансировочные устройства для двигателей СЃ радиальными цилиндрами. РњС‹, СЃСЌСЂ АЛЬФРЕД ЮБЕРТ Р РћР™ '0 , - британский подданный, :, - польского гражданства, Рё ЙАН ГЕЙР ДУНКАН, британский подданный, РІСЃРµ РёР· Бентон-Хауса, Парк , Челтенхем, Глостершир, настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается РІ следующем: - Это изобретение относится Рє двигателям СЃ радиальным цилиндром 70, Рё его цель состоит РІ том, чтобы обеспечить средства для уравновешивания несбалансированных вращающихся СЃРёР» РІ таких двигателях. двигатели РёР·-Р·Р° шатунов РњС‹ уже имели дело СЃ уравновешивающим устройством 75 для использования РІ двигателях СЃ радиальными цилиндрами 575,850, имеющими концы шатуна СЃ скользящими фланцами, удерживаемые РЅР° РѕРґРЅРѕР№ шейке кривошипа окружающими кольцами, такое устройство описано РІ спецификации. РІ нашей заявке РЅР° патент в„– 6988/1944 Балансировка осуществляется Р·Р° счет использования поперечных валов, приводимых РІ движение СЃРѕ скоростью, РІРґРІРѕРµ превышающей частоту вращения двигателя, Рё проходящих через кривошип между цилиндрами двигателя, причем поперечные валы несут балансировочные РіСЂСѓР·С‹, которые отрегулированы таким образом, что вместе РѕРЅРё оказывают Р°, сила, РїРѕ существу нейтрализующая несбалансированную силу, создаваемую шатунами. '0 , - , :, - , , , , , , , - : - 70 , 75 575,850 -) ' , 6988/1944 , , ' . Р’ тех случаях, РєРѕРіРґР° поршни соединены СЃ кривошипом СЃ помощью системы, использующей РѕРґРёРЅ главный соединительный стержень, Рє большому концу которого шарнирно прикреплены звенья, идущие Рє поршням РІ РґСЂСѓРіРёС… радиальных цилиндрах, возникает несбалансированная вращающая сила, вращающаяся СЃРѕ скоростью, РІРґРІРѕРµ превышающей скорость поршня. коленчатый вал Рё РІ том же направлении, Рё это требует уравновешивания эквивалентной вращающейся массой, вращающейся РІ том же направлении, РЅРѕ РІ противоположную фазе. , , . Применительно Рє пятицилиндровому двигателю, например, если цилиндр, Рє которому подключен главный кривошип, расположен вертикально над коленчатым валом, СѓРґРѕР±РЅРѕРµ расположение выглядит следующим образом: РѕРґРёРЅ РёР· поперечных валов, несущих противовесы, расположен непосредственно РїРѕРґ коленчатым валом. между РґРІСѓРјСЏ нижними цилиндрами Рё РґРІСѓРјСЏ РґСЂСѓРіРёРјРё поперечными валами. - , , : , . Между верхним цилиндром Рё соседними СЃ РЅРёРј СЃ каждой стороны расположены несущие противовесы, причем эти поперечные валы расположены симметрично относительно центральной вертикальной плоскости двигателя Рё расположены так, что горизонтальная плоскость, проходящая через центры этих РґРІСѓС… цилиндров, пересекает Массы РЅР° РґРІСѓС… верхних поперечных валах составляют половину величины масс РЅР° нижнем поперечном валу 45, Рё РёС… действие эквивалентно этому ( } одиночный уравновешивающий поперечный вал РІ центральной вертикальной плоскости двигателя, имеющий противовесные массы, равные массам РЅР° нижнем поперечном валу. РџСЂРё добавлении 50 Рє эффекту уравновешивающих масс РЅР° нижнем поперечном валу получается результат, эквивалентный удвоенным массам значение, вращающееся РЅР° том же радиальном расстоянии РІРѕРєСЂСѓРі самого коленчатого вала СЃРѕ скоростью 65, удвоенной скорости коленчатого вала РІ том же направлении вращения. Если эта результирующая находится РІ Противофазе СЃ неуравновешенной силой, которую нужно уравновесить, желаемый эффект балансировки достигается 60 поперечные валы приводятся РІ движение СЃРѕ скоростью, РІРґРІРѕРµ превышающей скорость коленчатого вала, через зубчатые колеса РЅР° РѕРґРЅРѕРј РёС… конце или через любой эквивалентный передающий механизм. ,- - 45 , (} 50 , 65 , 60 . РўРѕ же самое устройство применимо Рє 65-цилиндровым радиальным двигателям СЃ большим числом цилиндров, например, СЃ 7, 9 или 11 цилиндрами. 65 - 7, 9 11 . Р’ каждом случае требуются три поперечных вала, РґРІР° РёР· которых несут противовесные массы РІ РґРІР° раза меньше, чем 70 РЅР° третьем валу, причем эти РґРІР° расположены так, чтобы давать равнодействующую РІ плоскости между РЅРёРјРё, эквивалентную действию противовесных масс. РЅР° третьем валу, противоположном ему РЅР° 75В° относительно коленчатого вала. , 70 , 75 . Таким образом, можно видеть, что РІ каждой конструкции согласно этому изобретению необходимый противовес достигается Р·Р° счет использования только трех поперечных валов, несущих 80 балансировочных РіСЂСѓР·РѕРІ Рё приводимых РІ движение посредством СѓРґРѕР±РЅРѕРіРѕ отрыва РѕС‚ коленчатого вала СЃРѕ скоростью, РІРґРІРѕРµ превышающей скорость этого последнего. ' 80 -: . Датировано 9 апреля 1945 РіРѕРґР°. 9th , 1,945. Рли заявители: : Р“РЛЛ, ДЖЕННРНГС РЭВЕРР, патентные поверенные, 1/_ 52, Канцелярия Р›. Тане, Лондон, 2. , & , , 1/_ 52, , , 2. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Балансировочные устройства для радиально-цилиндровых двигателей РњС‹, СЃСЌСЂ Альф Р Рё Р­Р” УБЕРТ-РР РћР™ Р¤ Р­РЅ ДР С…, британский подданный, Рђ ЛЕ АНДЕР РЎР• РќРёРѕРј-РЎРє Рлоф польского гражданства, Рё , британский подданный РІСЃРµ РёР· Бентон-Хаус, Парк, Челтенхони, Глостершир, настоящим заявляем, что РїСЂРёСЂРѕРґР° этого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , - , , - , , , , , , , , :- Рзобретение относится Рє двигателям СЃ радиальным цилиндром 93, РІ которых поршни соединены СЃ кривошипом посредством шатунов СЃ скользящими концами, имеющими относительное перемещение между СЃРѕР±РѕР№ РїСЂРё вращении кривошипа, причем посредством более обычного расположения - поперечного стержня Рё тяги. Р’ конструкциях РЈРҐР› 100 обнаружено, что существует несбалансированная вращательная сила, вращающаяся СЃ РґРІРѕР№РЅРѕР№ частотой вращения двигателя, которая может вызвать значительную вибрацию, особенно РЅР° высоких скоростях. профилированные концы, несбалансированная вращательная сила вращается СЃ удвоенной скоростью двигателя РІ направлении, противоположном коленчатому валу. Р’ случае радиального двигателя 110 СЃ пятью или более цилиндрами Р·Р° 57 СЃ,85 ', РІ котором используются главный шатун Рё тяги , разбалансированная вращательная сила будет вращаться СЃ удвоенной скоростью двигателя РІ том же направлении, что Рё коленчатый вал. 93 - - , - - 100 -, 105 - , 110 57.,85 ' ' , -- . Р’ любом случае целью изобретения является уравновешивание или РїРѕ существу нейтрализация этих разбалансированных вращательных СЃРёР». , -- . Эффект балансировки достигается РІ соответствии СЃ изобретением путем введения положительной передачи между коленчатым валом Рё параллельными валами, расположенными РІРѕРєСЂСѓРі него между цилиндрами двигателя, заставляющими элементы вращаться СЃ удвоенной скоростью двигателя Рё РІ желаемом направлении вращения, РїСЂРё этом эти элементы снабжены балансировочными грузами. которые отрегулированы так, что вместе РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ оказывать силу, РїРѕ существу нейтрализующую неуравновешенные силы , создаваемые шатунами. , . Рзобретение поясняется прилагаемыми чертежами, РЅР° которых: РЅР° фиг. 1 - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, частично РІ разрезе, Р° РЅР° фиг. 2 - РІРёРґ СЃ торца СЃ картером РІ разрезе трехцилиндрового радиального двигателя, показанного РІ схематичной форме, чтобы проиллюстрировать применение изобретения Рє РЅРёРј; Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный фигуре 1, иллюстрирующий применение изобретения РІ пятицилиндровом радиальном двигателе; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный разрез картера, показанного РЅР° Фигуре 3; Рё Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ диаграмму, соответствующую Фигуре 3. , : 1 , , 2 - - , ; 3 1, - ; 4 3; 5 3. Сначала обратимся Рє рисункам 1 Рё 2, РіРґРµ цилиндры двигателя обозначены Р°, поршни Рµ показаны РЅР° РЅРёС… пунктирными линиями, Р° шатуны имеют скользящие концы, удерживаемые РЅР° шатунной шейке СЃ кольцами СЃ каждой стороны. Коленчатый вал продолжает его конец представляет СЃРѕР±РѕР№ зубчатое колесо}, которое РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ движение три шестерни , каждая размером РІ половину размера шестерни , РЅР° поперечных валах , расположенных между цилиндрами двигателя. 1 2, , , } . Каждый поперечный вал имеет выступающие рычаги СЃ каждой стороны плоскости цилиндров, действующие как балансирующие массы. Поскольку шестерни РІ РґРІР° раза меньше шестерни , валы вращаются СЃРѕ скоростью, РІРґРІРѕРµ превышающей скорость коленчатого вала , Рё РІ обратную сторону. направлении. Наиболее СѓРґРѕР±РЅРѕ снабдить каждый поперечный вал РґРІСѓРјСЏ балансировочными массами , Р° РЅРµ РѕРґРЅРѕР№ балансировочной массой РІ центральной плоскости цилиндров двигателя, поскольку СЃ каждой стороны имеется больше места для вращения масс , чем было Р±С‹. для РѕРґРЅРѕР№ массы РІ РґРІР° раза больше значения РІ центре. РџСЂРё расположении, показанном РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ, валы РјРѕРіСѓС‚ располагаться ближе Рє коленчатому валу, РЅРµ препятствуя РїСЂРё этом движению шатунов. , . Фалансирующие массы , конечно, расположены так, что РёС… результирующий эффект противоположен силе вращения, которую необходимо уравновесить. , , . Поскольку валы служат только для переноса балансировочных масс, РёС… можно опирать РЅР° легкие РѕРїРѕСЂС‹ РІ торцевых стенках. Рё 70 картера, Рё для РёС… приведения РІ движение требуется минимальная мощность, поскольку РѕРЅРё РЅРµ передают мощность наружу. ? 70 , . РЎ помощью такой конструкции оказывается возможным существенно уравновесить 75 РІСЃРµ неуравновешенные силы РІ двигателе указанного типа, так что РѕРЅ РїРѕ существу свободен РѕС‚ вибрации вплоть РґРѕ максимальной скорости. 75 . РќР° рисунках 3 Рё 4 показан радиальный двигатель СЃ пятью 8-цилиндровыми цилиндрами Рћ, имеющий поршень РІ РѕРґРЅРѕРј цилиндре (РІ данном случае РІ цилиндре -), соединенном СЃ кривошипным пальцем посредством главного шатуна , РІ то время как РІСЃРµ Поршни РґСЂСѓРіРёС… цилиндров соединены СЃ большим концом главного стержня звеньями , причем это хорошо известное устройство. Р’ такой системе обнаружено, что существует несбалансированная сила, вращающая скорость, РІРґРІРѕРµ превышающую скорость двигателя РІ 90В°. РІ том же направлении, что Рё коленчатый вал , Рё это также может быть уравновешено СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, аналогичным тому, который РїСЂРёРЅСЏС‚ РІ случае фиг. 1 Рё 2. Для этой цели предусмотрены три поперечных вала , Рё 3 95, проходящие поперек картера, Рё несут уравновешивающие массы , Рё 3 соответственно. Поперечные валы приводятся РІ движение СЃРѕ скоростью, удвоенной скорости коленчатого вала постоянного тока, Рё РІ том же направлении вращения, посредством 100 шестерни РЅР° коленчатом валу, ведущей шестерни РЅР° крестовине. валы через промежуточные шестерни Каждая РёР· масс 1 Рё 7 равна половине значения масс РЅР° валу . РЎСѓРґСЏ РїРѕ схеме, 105 СЂРёСЃ. 5, валы Рё 2 находятся РЅР° равных расстояниях 3 Рё 4 РѕС‚ центральную вертикальную плоскость симметрии двигателя, Рё РѕР±Р° находятся РІ горизонтальной плоскости, которая находится РЅР° расстоянии ' выше центра вала кривошипа 110, РІ то время как вал находится РЅР° равном расстоянии: 2 ниже центра кривошипа. вал. Пара масс РЅР° валу вместе равна массе Рњ РЅР° том же радиальном расстоянии РѕС‚ центра 115 этого вала, как указано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5. Аналогично пары масс Рё 2 РЅР° валах Рё 2 равны РґРІСѓРј, массы Рњ /2, вращающиеся РЅР° РѕРґРЅРѕРј Рё том же радиусе РІРѕРєСЂСѓРі осей валов Рё '. Эти РґРІРµ массы 2 120 вместе РїСЂРѕРёР·РІРѕРґСЏС‚ эффект, эквивалентный воображаемой массе Рњ, вращающейся РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё: РІ центральной плоскости между валами Рё 2 , как указано пунктирными линиями, РІ то время как эта воображаемая масса Рё массы 7 125 РЅР° валу 3, которые вместе эквивалентны , РїСЂРѕРёР·РІРѕРґСЏС‚ тот же эффект, что Рё воображаемая масса 2 , вращающаяся РїРѕ тому же радиусу РїСЂРё удвоенная частота вращения двигателя РІРѕРєСЂСѓРі центра коленчатого вала ', как показано пунктирными 130 575 850 линиями РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ -5. Это значение вращающейся массы, необходимое для нейтрализации несбалансированной вращающей силы. Балансирующие массы, конечно, расположены так, что результирующая вращающаяся масса 2 1 находится РІ оппозиции Рє эквивалентной вращающейся неуравновешенной массе, так что достигается эффективный уравновешивание. 3 4 8 ( , , ( - ), , 85 , 90 , ' 1 2 , 3 95 , , 3 , , 100 1 7 , 105 5, 2 3 4 , ' 110 : 2 115 , 5 2 2 , /2 ' 2 120 : 2, , , 7 125 3 , 2 ' 130 575,850 -5 2 1 . Такая же конструкция СЃ тремя поперечными валами СЃ противовесами, приводящимися РІ движение СЃРѕ скоростью, РІРґРІРѕРµ превышающей частоту вращения двигателя, может использоваться для той же цели РІ двигателях, имеющих 7, 9 или 11 радиальных цилиндров, Рё показана только РІ иллюстративных целях применительно Рє пятицилиндровому двигателю. двигатель. 7, 9 11 , - . РџРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 08:13:05
: GB575850A-">
: :

575851-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB575851A
[]
',) \ ',) \ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата заявки: 15 апреля 1944 Рі. в„– 7002/44 575,85 1 Полная спецификация Осталась: 21 марта 1945 Рі. : 15, 1944 7002/44 575,85 1 : 21, 1945. Полная спецификация принята: 7 марта 1946 Рі. : 7, 1946, ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ регулируемых подставках , Автор ; Компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, Рё ДЖОН РР Р’РРќР“ РљРё Р Р‘Р, британский подданный, РѕР±Р° проживают РїРѕ адресу: 13, Уолсолл-Р РѕСѓРґ, Литл-6 Астон, недалеко РѕС‚ Саттон-Колдфилда, Уорикшир, настоящим заявляют, что сущность настоящего изобретения следующая: , ; , , , 13, , 6 , , , : Настоящее изобретение относится Рє регулируемым подовым стойкам, включающим верхнюю платформу, поддерживаемую РЅР° противоположных концах парой телескопически регулируемых опорных элементов, длина которых может регулироваться для изменения высоты платформы РїРѕ мере необходимости. Эти регулируемые опорные элементы обычно включают РІ себя вертикальные стержни круглого сечения, свисающие СЃ платформы Рё скользящие входящие РІ круглые гнезда РІ проходящих РІ поперечном направлении частях основания 0, приспособленные для регулируемой фиксации РІ упомянутых гнездах РЅР° желаемой высоте СЃ помощью зажимных винтов. - - 0 , , , . РР·-Р·Р° круглой формы стержней Рё гнезд возникла необходимость соединить базовые части ножек между СЃРѕР±РѕР№ посредством продольной стяжки, чтобы предотвратить угловое смещение базовых частей Рё тем самым удержать РёС… РІ правильном положении. поперечное расположение РїРѕРґ прямым углом Рє длине платформы. Основная цель настоящего изобретения состоит РІ том, чтобы создать подставку СЃ улучшенной конструкцией регулируемых ножек, обеспечивающей правильное поперечное расположение частей основания без необходимости использования тяги. между указанными частями. , -, - - - . Другая цель состоит РІ том, чтобы обеспечить эффективные средства для крепления зависимых верхних частей опорных частей Рє платформе, чтобы предотвратить вращение. Дополнительная цель состоит РІ том, чтобы позволить платформе поддерживать плиты стола РІРѕ время пожара, чтобы служить РІ качестве подогреватель тарелок. , - , . Согласно изобретению подставка снабжена телескопически регулируемыми ножками, содержащими верхние элементы некруглого сечения, прикрепленные Рє платформе Рё зависящие РѕС‚ нее Рё СЃ возможностью скольжения входящие РІ соответствующие некруглые гнезда РІ проходящих РІ поперечном направлении частях основания, причем предусмотрены средства для регулируемой фиксации. Указанные верхние скользящие элементы Цена 1/-Р» внутри гнезд РІ желаемом положении 55 Указанные верхние элементы РјРѕРіСѓС‚ быть прикреплены Рє платформе путем ввинчивания РёС… РІ выступы РЅР° нижней стороне платформы Рё расширения верхних просверленных или утопленных концов - элементы РІ круглые отверстия или углубления, отличные РѕС‚ 60, РІ верхней части платформы. , - - ' - , 1/- 55 , - 60 . Платформа может иметь СЂСЏРґ прорезей для приема краев плит стола, чтобы поддерживать РёС… более или менее РЅР° 65 градусов вертикально перед огнем РІ целях обогрева. - железная горизонтальная платформа 70 вытянутой формы, изогнутая СЃ РѕРґРЅРѕРіРѕ края так, чтобы соответствовать передней части каминной решетки; Рё может быть предусмотрен СЂСЏРґ продольных или наклонных прорезей для приема краев пластин стола, чтобы иметь возможность удерживать такие пластины более или менее РІ вертикальном положении перед огнем СЃ целью обогрева упомянутых пластин. тарелки. 65 , - , 70 , ; - , 75 - , . Платформа поддерживается Сѓ противоположных концов; РЅР° РґРІСѓС… регулируемых РїРѕ вертикали опорных элементах 80, путем регулировки которых высота платформы может быть изменена РїРѕ желанию. Каждый опорный элемент содержит верхний вертикальный стержень, прикрепленный СЃРІРѕРёРј верхним концом Рє нижней стороне платформы 85 Рё входящий РІ зацепление СЃ возможностью скольжения. гнездо РІ верхнем конце поперечно расположенной базовой части. Стержень имеет квадратное сечение, Р° гнездо имеет соответствующее квадратное сечение, так что базовая часть может скользить РЅР° 90 градусов РїРѕ стержню, РЅРѕ РЅРµ РјР