патенты / 13217

572893-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB572893A
[]
Резервного копирования ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Я, РЕНЕ АДОЛЬФ МАРИ ШАРЛЬ ЛАЛУ, бельгийского гражданства, 45 лет, Хаттон-Роуд, Чешант. Хартфордшир, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено в следующем заявлении: , , , 45, , . , , :- Настоящее изобретение относится к способам и средствам нарезки стволов огнестрельного оружия и артиллерийских снарядов. . Нарезку стволов огнестрельного оружия производят, как правило, на нарезных станках с применением режущего инструмента, и операция формирования нарезов такими инструментами является длительной и сложной. . В последнее время стали прибегать к использованию режущих протяжек, продавливанию протяжки через ствол с образованием нарезов путем удаления металла, но в этом методе протяжка должна выполняться на последовательных этапах, чтобы образовать канавки в стволе подходящего образца. глубина. , , , . Метод формирования канавок путем протяжки, по-видимому, дает определенные преимущества, но изготовление подходящих протяжек для прорезания геликоидальных канавок или нарезов чрезвычайно сложно. , . Было предложено также прессовать канавки в стволе путем стягивания трубки с оправкой через волочильное кольцо. . Также было предложено проталкивать через трубку, образующую ствол, охватываемую матрицу или оправку, периферийная поверхность которой образована множеством канавок, размеры которых соответствуют площадкам между канавками, которые должны быть образованы в стволе, наклоненном относительно ствола. ось штампа или оправки под углом, соответствующим шагу нарезов, при этом штамп или оправка имеют характер, приспособленный для работы путем смещения металла, с которым он контактирует, без удаления, однако, какой-либо его существенной части. , , ' ' , , . В этом случае, как можно видеть из Спецификации № 10681 от 1907 года, рабочая часть охватываемой матрицы или оправки имеет длину или ширину, во много раз превышающую ее диаметр, и, таким образом, равную существенной части длины. трубки, в которой выполнены нарезы. , . 10681 1907 . _jre 572i893 Однако трудность при формировании нарезов 55 с помощью матрицы или оправки такого размера состоит в том, что трение, возникающее между ней и трубкой, таково, что едва ли вообще возможно предотвратить разрушение стержня, с помощью которого она делается. соединен и 630 который протягивается или проталкивается через ствол. _jre 572i893 , , 55 , 630 . Может показаться, что рабочая часть штампа или оправки должна иметь значительную длину, но на самом деле было обнаружено,65 что не только возможно, но и необходимо использовать штамп или оправку, рабочая часть которой имеет очень малую длину или ширину по отношению к его диаметру или диаметру канала ствола, который нужно сформировать, и что, например, этого достаточно при формовании винтовочного ствола, скажем, калибра 303, чтобы обеспечить фактическое рабочее состояние. часть матрицы или оправки длиной или шириной 1,0 мм. 7,5 Таким образом, изобретение в широком смысле состоит в способе нарезки стволов огнестрельного оружия и боеприпасов путем пропускания через трубку, образующую ствол, охватываемой матрицы или оправки, периферийная поверхность которой образована множеством канавок, размеры которых соответствуют площадкам между канавками, которые должны быть образованы в стволе, наклоненными относительно оси штампа или оправки под углом, соответствующим шагу нарезов, причем штамп или оправка имеют характер, приспособленный для работы путем смещения металла, с которым он контактирует, без , однако, удаление любой существенной части 90, характеризующееся использованием матрицы или оправки, рабочая часть которой имеет очень малую длину или ширину по сравнению с ее диаметром и диаметром или отверстием формируемого ствола. , , 65 70 , , , , 303 , 1.0 . 7,5 , , , , , , 90 , . 95 За счет формирования нарезов посредством операции волочения обеспечивается эффект полировки, и металл, образующий внутреннюю поверхность ствола, будет закален или станет более плотным, а также улучшится иным образом в отношении его механических свойств или устойчивости к износу. 95 . При продавливании матрицы или оправки через трубку, трубка или матрица или оправка, или и трубка, и матрица, или оправка, 105 могут быть расположены так, чтобы они могли свободно вращаться. , , , 105 . В качестве альтернативы средства могут быть связаны. Дата подачи заявки: декабрь. 16, 1942. № 5336/44. 0l Полная спецификация принята: октябрь. 29, 1945. , : . 16, 1942. . 5336/44. 0l : . 29, 1945. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования стволов нарезных ружей с матрицей или оправкой или трубкой, способствующие относительному вращательному движению или устраняющие сопротивление такому относительному вращательному движению между матрицей или оправкой 6 и трубкой во время ее прохождения. 6 . Средство для осуществления способа согласно изобретению, как следует из того, что было указано в предыдущих параграфах, содержит по существу матрицу или оправку, снабженную периферийной частью, снабженной канавками, наклоненными относительно оси матрицы или оправки под углом. соответствующий шагу нарезов, характеризующийся использованием матрицы или оправки, рабочая часть которой имеет очень малую длину или ширину по сравнению с ее диаметром и диаметром или каналом ствола, подлежащего формованию. , , 1 . Средство для нарезки в соответствии с изобретением может содержать матрицу или оправку определенного типа, связанную с протяжным станком, приводимым в действие винтами, гидравлическим или любым другим способом, или машину любого типа, приспособленную для вытягивания или толкания матрицы или оправки. через трубку, в которой должны быть сформированы нарезы, причем машина снабжена средствами для удерживания трубки и матрицы или оправки, причем такие средства предназначены для того, чтобы позволить или способствовать свободному вращению матрицы или оправки или трубки или того и другого в прохождение матрицы или оправки через трубку. , , , , . Изобретение также заключается в способе формирования. охватываемая матрица или оправка указанного выше признака путем операции волочения, выполняемой обратным или обратным образом, то есть путем вытягивания элемента, который должен составлять охватываемую матрицу или оправку, с помощью средств, составляющих по существу охватывающую матрицу, при условии, что с канавками и промежуточными возвышениями, соответствующими, как правило, в минимальном отношении к их наклону и размерам, с канавками и промежуточными возвышениями, которые должны быть сформированы в процессе нарезки. . , , , , , . Таким средством может быть существующий нарезной ствол, выполненный любым способом, или часть такого ствола. , . Операция изготовления охватывающей матрицы или оправки включает в себя прохождение заготовки в форме стержня или стержня, установленного в соответствующем положении и обычно прилегающего к одному концу внутри увеличенной части или головки через охватывающую часть матрицы так, что в увеличенной части На охватываемом штампе или оправке будут образованы углубления с промежуточными приподнятыми частями, соответствующими по форме и наклону соответственно возвышениям и углублениям охватывающего штампа. ) . В процессе формирования охватывающей матрицы элемент, составляющий охватывающую матрицу, или элемент, на котором должна быть сформирована охватывающая матрица, может быть расположен так, что любой из них или оба могут свободно вращаться, и могут быть использованы средства, способствующие их относительному вращению. вращательное движение или для устранения или уменьшения сопротивления такому относительному вращательному движению. , . Таким образом, машина, используемая для изготовления охватывающей матрицы, может в целом соответствовать по конструкции и принципу работы машине, используемой для нарезки ствола диаметром 75 мм в соответствии с изобретением, а в способе формирования охватываемой матрицы будут обеспечены аналогичные преимущества. в закалке или уплотнении его рабочей поверхности, закрепленной в соединении со цилиндром 80, выполненным в соответствии с изобретением, путем пропускания через трубку охватываемой матрицы или оправки. 75 , , 80 . Вместо формирования штампа или оправки описанным выше способом канавки 85 и площадки могут быть сформированы на подходящей заготовке посредством любой операции механической обработки, включающей удаление металла. , 85 . Диаметр части матрицы или оправки, выступающей из ее головки 90 или рабочей части, будет немного меньше, например, 0,1 мм в минуту. меньше первоначального диаметра трубы, в которой должны быть сформированы нарезы для обеспечения зазора. 95 Рабочая часть охватываемой матрицы или оправки, то есть часть, в которой выступы, соответствующие канавкам в нарезах, и углубления, соответствующие площадкам, будут размягчены перед дальнейшей обработкой, чтобы придать ей желаемую форму. путем механической обработки или прохождения через охватывающую матрицу, как описано выше, с последующей закалкой рабочей части или головки. 105 Далее изобретение будет описано подробно и на примерах со ссылками на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг.1 представляет собой вид с торца. 110 Фигура 2 представляет собой вид сбоку нарезного инструмента в соответствии с изобретением. 90 , , 0.1 . . 95 , , 100 , . 105 , : 1 . 110 2 . На фигурах 3 и 4 показаны соответствующие виды элемента в процессе формирования нарезного инструмента. 115 Фигура 5 представляет собой вид в продольном разрезе охватывающей матрицы. 3 4 . 115 5 . Фигура 6 представляет собой вид в разрезе плоскости, обозначенной линией 6-6 на фигуре 5. 6 6-6 5. Фигура 7 представляет собой вид в разрезе 120, иллюстрирующий основные элементы машины для формирования охватываемой матрицы или оправки. 7 120 . На рис. 8 представлен аналогичный вид автомата применительно к нарезам ствола. 125 Как показано на фиг. 1-4, матрица или оправка содержит часть 1 достаточной длины, позволяющую пропустить устройство через нарезной ствол, снабженный на одном конце головкой или рабочим отверстием. 130 572,893 вращаются при протягивании через него матрицы из-за винтовой формы канавок 65 в матрице. 8 . 125 1 4 1 . 130 572,893 65 . При нарезке ствола используется схема, аналогичная показанной на фиг. 8, при этом ствол 16 входит в зацепление с втулкой 11, а охватываемая матрица или оправка 70 протягивается через нее в направлении, показанном стрелкой, при этом ствол может свободно вращаться. во время этой операции. , 8, 16 11 70 , . Теперь Явинг подробно описал и выяснил природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 06:49:22
: GB572893A-">
: :

572894-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB572894A
[]
РЕЗЕРВНЫЙ ЦЕНТР /' /' ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: октябрь. 19, 1942. № 14612/42. 572 Полная спецификация принята: октябрь. 29, 1945. : . 19, 1942. . 14612/42. 572 : . 29, 1945. ПОЛНАЯ СПЕОИЦИАЦИЯ Усовершенствования, касающиеся оборудования для железнодорожных путей , АРТИУРТ ВОАН ТОМЛИНСОН, подданный короля Великобритании, дом 65, Виктория-стрит. Лондон, Юго-Западная 1, Англия, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения (сообщение компании & , кор. , , , 65, . , ..1, , ( & , . порация, организованная и существующая в соответствии с законами штата Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, Свиссвейла, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки), а также то, каким образом это должно осуществляться, должно быть подробно описано и установлено в следующее заявление: - , , , , , ), , :- Настоящее изобретение относится к устройствам цепей железнодорожных путей. и это имеет особое отношение к организации устройств в цепях железнодорожных путей того класса, который имеет улучшенные рабочие характеристики. . . o20 тики получаются путем изменения подачи напряжения на путевое реле после его срабатывания. o20 . Цепи железнодорожных путей устроены таким образом, что путевое реле управляется с помощью шунта, который уменьшает энергию, доступную в реле, чтобы удерживать его в срабатывании. Этот фактор управления реле с помощью срабатывания, а не путем размыкания или прерывания цепи, обычно приводит к тому, что реле имеет характеристики 1: оно должно медленно отпускаться и быстро срабатывать, поскольку срабатывание уровень энергии реле обычно намного выше уровня срабатывания, при котором реле размыкается. Поэтому для того, чтобы шунт поезда мог эффективно отключать реле, шунт должен иметь достаточно низкое сопротивление, чтобы отводить от обмотки реле приращение энергии, превышающее уровень падения энергии реле. . inter9O , 1: , - - . , , - . Этот шунт, однако, обеспечивает низкое сопротивление или путь короткого замыкания через обмотку реле, который поддерживает магнитный поток в реле в течение значительного интервала времени, так что требуется соответственно длительный интервал времени, чтобы даже шунт с низким сопротивлением понизил сопротивление. уровень энергии реле ниже его значения падения. Следовательно, если эффективность шунта поезда периодически меняется, период отпускания реле может быть существенно увеличен, и после того, как реле разблокируется из-за [Цена 11-] шунта, существует вероятность того, что эти изменения в шунте могут вызвать срабатывание реле 55. подхватываться и отпускаться и, таким образом, следовать колебаниям применяемого шунта. Тенденция обычных реле следовать за различными шунтами поездов и характеристики медленного отпускания, которыми обладают 60 таких реле при шунтировании, нежелательны в путевых реле, поскольку такие реле часто включаются в системы сигнализации или управления не только для управления индикацией сигналов, но и для установление направленного управления в соответствии с последовательностью отпускания реле двух и более последовательных секций. , , , - . , , [ 11-] , 55 . , 60 , , . Таким образом, очевидно, что если реле срабатывает неправильно в ответ на кратковременную потерю шунта поезда ТО или если реле участка, освобожденного поездом, срабатывает раньше поезда, что приводит к отключению реле заранее, может быть установлена неправильная установка направления, а также может возникнуть мигание сигнальной индикации и т. д. Более того. , , , - - 75 , . . такие реле часто используются для электрической блокировки сигналов и выключателей от срабатывания, и если путевое реле периодически отключается и включается из-за изменения положения поезда на его участке, эффективность такой блокировки существенно снижается. , 80 , . Ранее были предложены схемы 85 для подготовки путевого реле к созданию уровня энергии срабатывания при его отпускании. 85 - . и снизить уровень энергии в реле после его срабатывания, тем самым 6получив рельсовую цепь, имеющую высокие шунтирующие характеристики. Одной из наиболее эффективных таких схем является использование вторичного реле, которое обычно срабатывает медленно. , 6btaining . , . контролируется путевым или основным реле и, в свою очередь, управляет чувствительностью срабатывания путевого реле. Такие системы обычно называют комбинациями первичных и вторичных путевых реле, и хотя они существенно улучшают работу путевых реле и рельсовых цепей, использование 100 двух независимых реле в значительной степени увеличивает начальные затраты и затраты на техническое обслуживание такой схемы рельсовых цепей. . - , , 100 . Ввиду вышеизложенных и других важных соображений целью настоящего изобретения является создание путевого реле, имеющего средства управления собственной чувствительностью срабатывания таким образом, чтобы реле было настроено на создание надлежащего срабатывания. Уровень энергии повышается при отпускании, а при поднятии уровень энергии в реле снижается до значения, лишь немного превышающего то, которое требуется для удержания его якоря в притянутом положении. , ,894 2 572,894 ' - , . Другой целью настоящего изобретения является создание железнодорожной рельсовой цепи, включающей в себя путевое реле, имеющее средства , объединяющие в единую релейную структуру функции двух реле из комбинации первичного и вторичного реле. - . Еще одной целью настоящего изобретения является создание устройства для рельсовых цепей, включающего в себя реле, имеющее средства для задержки срабатывания якорей таких реле. , - . Дополнительной целью настоящего изобретения является создание безопасных, надежных и относительно недорогих средств для получения в одном реле преимуществ и преимуществ комбинации первичного и вторичного реле. , , - . Другой задачей настоящего изобретения является создание новых и улучшенных форм электрических реле, обеспечивающих медленное срабатывание и обладающих характеристиками быстрого расцепления при шунтировании. . Вышеупомянутые и другие важные цели и характерные особенности настоящего изобретения, которые станут очевидными из последующего описания, достигаются в соответствии с данным изобретением путем включения в путевое реле удерживающей обмотки, соединенной с рельсовой цепью и расположенной так, чтобы противостоять притягивающее действие рабочей обмотки реле на его якорь. Комбинация замыкающих контактов, управляемая таким якорем, может использоваться для управления уровнем энергии, создаваемой рабочей обмоткой, и соединение удерживающей обмотки реле с рельсовой цепью осуществляется в соответствии с изобретением таким образом. что затухание потока из-за уменьшения тока в рабочей обмотке не влияет, но рост потока продлевается, чтобы обеспечить реле медленные характеристики срабатывания. - - , . -- - , - . Теперь будут описаны четыре формы устройства, воплощающего изобретение, и их новые особенности будут показаны в формуле изобретения. ( . Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, из которых фиг. 1 представляет собой схематический вид, показывающий предпочтительную форму устройства, воплощающего изобретение, а фиг. 2, 3 и 4 представляют собой аналогичные виды, каждый из которых иллюстрирует модифицированную форму устройства. показано на рисунке 1. , 1 , 2,- 3- 4 1. На каждом из нескольких видов чертежа для обозначения соответствующих частей использовались одинаковые ссылочные позиции. , . На фиг.1 ссылочные позиции 1 и обозначают рельсы участка железнодорожного пути, разделенного изолированными стыками 2 на изолированный участок -. Секция - снабжена рельсовой цепью, содержащей подходящий источник тока, например аккумулятор , соединенный последовательно с обычным токоограничивающим резистором 8, через рельсы и на одном конце секции, а иногда и с обычным токоограничивающим резистором 8. только часть, а в остальных случаях — всю рабочую обмотку а. реле подключено к рельсам на другом конце секции. 1, 1 , 2 -. - 75 , , 8, , 80 . . Реле содержит намагничиваемый сердечник 5, снабженный рабочей обмоткой 85 6, другой намагничиваемый сердечник 10, снабженный удерживающей обмоткой 11, и средства якоря, состоящие из двух якорей 7 и 8, расположенных магнитно относительно сердечников 5 и 10 соответственно и соединенных друг с другом. вместе посредством жесткого немагнитного элемента 9. Средства якоря смещаются под действием силы тяжести в освобожденное или заднее положение, при этом якорь 8 входит в зацепление с сердечником 10 и переводится в переднее 95 или поднятое положение в ответ на притягивающее действие на якорь 7 потока, обусловленного током. в обмотке 6. Этой работе средств якоря иногда противодействует притягивающее действие на якорь потока, обусловленного током в удерживающей обмотке 11. Якорь 7 поворачивается в точке 4 обычным образом и связан с ним множеством контактных элементов 12, 13 и 14, которые взаимодействуют 10.5 с обычными передними и задними точками контакта, образуя передние и задние контакты в зависимости от того, находится ли якорь 7 в своем положении. взятое или отпущенное положение соответственно. 5 85 6, 10 11, - 7 8 5 10. , 9. , , 8 10, 95 - 7 6. - 100 11. 7 4 12, 13 14 - 10.5 7 - , . Один из контактных элементов 12 является 110 раздвоенным и функционирует как общий или соединительный элемент предварительно созданного контактного устройства. Когда якорь 7 находится в притянутом положении, только часть обмотки 6 подключается к 115 направляющим рельсам 1 и 1а в точке Е по очевидной схеме, включающей передний контакт 12-15 и резистор 17, а когда якорь 7 освобождается, Вся рабочая обмотка 6 соединена с рельсами 120 по очевидной схеме, включая задний контакт 12-16. 12 110 - . 7 , 6 115 1 12-15 17, 7 , 6 120 12-16. Удерживающая обмотка 11 вспомогательного реле TR1 соединена с рельсовой цепью таким образом, чтобы обеспечить 125 реле характеристики медленного срабатывания. Для осуществления этого соединения предусмотрены различные средства. На рисунке 1, например, удерживающая обмотка соединена с рельсовой цепью через среду 180, 572,894, 572,894 вторичной обмотки 18, расположенной на сердечнике 5 и соединенной с удерживающей обмоткой 11 через задний контакт 13-19 якоря 7; на рисунке 2 связь осуществляется через конденсатор 20 (см. рисунок 2), который может быть, например, электролитического типа, включенным последовательно с удерживающей обмоткой 11 поперек рельсов 1 и многократно с обмоткой 6 реле'. - на рисунке 3 соединение осуществляется посредством вспомогательного трансформатора 22 (см. рисунок 3), имеющего первичную обмотку 23, включенную последовательно при соединении обмотки 6 реле с путевыми рельсами и имеющую подключенную вторичную обмотку 24. через задний контакт 13-19 якоря 7 к удерживающей обмотке 11; а на рисунке 4 связь также осуществляется посредством вспомогательного трансформатора 22. 11 TR1 125 - . . 1, , 180 572,894 572,894 18 5 11 13-19 7; 2 20 ( 2) , , , 11 1 6 '- 3 22 ( 3) 23 6 24 13-19 7 11; 4 22. Работа устройства, изображенного на рисунке 1, заключается в следующем: когда участок Д-Е незанят, якорь 7 реле находится в притянутом или верхнем положении, как показано на рисунке, и в этом положении якоря 7 передний контакт 12-1,5. реле замыкается, замыкая очевидный путь цепи, который соединяет резистор 17 и часть катушки 6 реле через рельсы 1 и . Части реле предпочтительно спроектированы и рассчитаны таким образом, что, когда только часть катушки 6 находится под напряжением, создается уровень энергии, достаточно превышающий значение срабатывания реле, чтобы гарантировать надежную работу такого реле в различных условиях балласта. в реле за счет тока, поступающего на участок катушки 6 рабочей обмотки с рельсов 1 и ла. 1 : - , 7 , , 7 12-1.5 17 6 ' 1 . 6 , , 6 1 . При въезде поезда на участок Д-Е ток, подаваемый от батареи ТВ на рельсы 1 и 1а, шунтируется от рабочей обмотки 6 реле ТР. -, ' 1 6 . Поскольку якорь реле удерживается уровнем энергии, лишь немного превышающим его значение отпускания, шунт, приложенный к реле, вызывает снижение уровня энергии в реле, и в результате якорь 7 быстро опускается в свое освобожденное положение, при этом контакт участники 12, 13 и 14 задействуют свои соответствующие задние контактные точки. Во время перемещения якоря 7 из притянутого в освобожденное положение контактный элемент 12 входит в зацепление с задней точкой 16 контакта, прежде чем разорвать зацепление с передней точкой 15 контакта, тем самым избегая размыкания релейных цепей. , 7 , 12, 13 14 . 7 , 12 16 15, . В отпущенном положении якоря 7 реле ТлР задний контакт 13-19 замкнут для соединения удерживающей обмотки 11 со вторичной обмоткой 18, расположенной на сердечнике 5. 7 , 13-19 11 18 5. Кроме того, резистор 17 помещен в разомкнутую цепь i5, и вся рабочая обмотка 6 реле подключена к направляющим рельсам 1 и 1а через задний контакт 12-16, тем самым подготавливая реле к созданию уровня энергии срабатывания. Когда шунт поезда снимается с реле , как в примере 70, когда поезд покидает участок - или когда шунт на мгновение теряется. » из-за состояния пленки рельса или других неудовлетворительных условий шунтирования ток от батареи ТВ подается по шинам 75 1 и ля на всю рабочую обмотку 6 реле 'ТР. При наращивании потока в сердечнике 5 за счет такого тока происходит Электродвижущая сила индуцируется во вторичной обмотке 18, расположенной на сердечнике 5 и 80, прикладывается через задний контакт 13-19 к удерживающей обмотке 11 реле . Поток, создаваемый током в обмотке 11, пронизывает якорь 8, чтобы удерживать этот якорь. вниз и тем самым противодействует действию на якорь 7 потока, обусловленного током в обмотке 6. Если подача напряжения на рабочую обмотку 6 реле вызвана поездом, покидающим секцию, действие обмотки 11 в противодействии эффекту срабатывания 90 потока, обусловленного током в обмотке 6, действует для поддержания якоря 7 в разомкнутом состоянии до тех пор, пока не будет достигнуто состояние магнитного потока. в сердечнике 5 достигает по существу постоянного состояния, так что электродвижущие силы не индуцируются 95 во вторичной обмотке 18. , 17 i5 - 6 1 12-16, - - . , 70 , - . " , 75 1 6 '. 5 , 18 , 5 80 13-19 11 . ' 11 8 7 6. 6 , 11 - 90 6 7 5 95 18. Это состояние установившегося потока в сердечнике 5 по существу соответствует уровню энергии срабатывания реле, и поскольку оно находится в этом состоянии. 5 - , . При равновесии потока в сердечнике 5 ток 100 не индуцируется в обмотке 18, притягивающее воздействие потока, обусловленное током в обмотке 6, на якорь 7, отсутствует, ему больше противостоит притягивающее воздействие на якорь 8 потока, обусловленного током в обмотке 11. .103 приводит к тому, что якорь 7 перемещается в поднятое положение, при этом задний контакт 13-19 открывается, чтобы отсоединить удерживающую обмотку 11 от вторичной обмотки 18S, а контактный элемент 12 перемещается из освобожденного положения в притянутое для формирования. передний контакт 12-15 до разрыва зацепления с задним контактом 16. Замыкание переднего контакта 12--]5 соединяет резистор 17 в цепи 115 с участком рабочей обмотки 6 реле через рельсы 1 и 1а, поэтому якорь 7 реле удерживается во втянутом положении за счет подается напряжение только на часть рабочей обмотки 6 реле , и уровень энергии реле соответственно снижается до значения, лишь немного превышающего значение отпускания реле, как указывалось выше. 5 100 18, 6 7 , 8 11. 103 7 - 13-19 11 18S, 12 110 12-15 16. 12--]5 17 115 6 1 , 7 6 , . Резистор 17 выбран так, чтобы иметь сопротивление, по существу равное сопротивлению части обмотки 6, которая отключается при срабатывании реле, поэтому сопротивление реле по существу одинаковое как при отпускании, так и при срабатывании. Положения подъема и процентное уменьшение магнитного потока, происходящее при срабатывании реле, не зависит от длины рельсовой цепи и регулировки. Соответственно, реле срабатывает медленно, и когда поезд покидает соответствующую секцию, срабатывание соответствующего реле задерживается на интервал, достаточный для того, чтобы поезд мог заранее шунтировать реле секции и вызвать такое предварительное реле пути должно быть отпущено для установления правильной настройки направления, управления сигналом и блокировки. 17 125 6 , ' 130 572,894 - , ' , , : . , , - -, , . или другая функция, при которой для правильной работы требуется, чтобы реле опережения было отпущено до срабатывания заднего реле. . В том случае, если якорь 7 реле П освободится так, что вся его рабочая обмотка 6 будет включена в цепь с рельсами пути, и ток с рельсов поступит на такую обмотку за счет потери шунта на участке Д-Е, то удерживающая обмотка 11 питается током, поступающим от . вторичная обмотка 18 при нарастании потока в сердечнике 5 и якоре 7 удерживается в нажатом состоянии за счет притягивающего воздействия на якорь 8 потока за счет тока в удерживающей обмотке 11. Этот прижимной эффект обмотки 11 предотвращает немедленное срабатывание якоря 7 реле при потере шунта и обеспечивает период задержки срабатывания реле , достаточный в нормальных условиях для восстановления шунта поезда и обмотки. 6 снова шунтировать до того, как якорь 7 будет притянут из освобожденного положения в поднятое. Таким образом, можно видеть, что характеристики задержки срабатывания реле класса, показанного на рисунке 1, предотвращают неправильную работу реле из-за мгновенной потери шунта поезда в соответствующей секции. 7 6 , -, 11 . 18 5 7 8 11. - 11 7 , - 6 7 - . - , , 1 . Следует отметить, что контакты, управляемые контактным элементом 12 реле , функционируют как замыкающие контакты во время перемещения якоря реле из освобожденного положения в поднятое, то есть передний контакт 12-15 замкнут. до размыкания заднего контакта 12-16. Кроме того, управление этими контактами осуществляется перемещением якоря из отпущенного во взятое положение только после создания в реле уровня энергии срабатывания, следовательно, якорь 7 притягивается в ответ на относительно высокое Уровень энергии, доступный в реле, быстро меняется из-за магнитной силы, присутствующей в реле. Таким образом, импульс, развиваемый в результате быстрого движения якоря 7, достаточен для перевода якоря в полностью притянутое положение, даже если уровень энергии в реле снижается, когда задний контакт 12-16 размыкается. Когда якорь 7 находится в полностью притянутом положении, пониженный уровень энергии, доступный в реле после замыкания переднего контакта 12-15, эффективен для удержания якоря в поднятом положении 70. 12 -- - , , 12-15 12-16 . , ' - - , 7 . 7 , , 12-16 . 7 , 12-15 - 70 . Кроме того, следует отметить, что вторичная обмотка 18, расположенная на сердечнике реле 5, всегда разомкнута, за исключением случаев, когда задний контакт 13-19 реле 75 замкнут, и из этого следует, что при подхвате якоря 7 обмотка 18 не может работать. для задержки затухания потока реле, как это могло бы произойти, если бы обмотки 1,8 были все время включены в цепь с удерживающей обмоткой 11. , 18 5 13-19 75 7 , 18 1,8 11. На рисунке 2 представлена модифицированная конструкция реле, показанного на рисунке 1, в котором удерживающая обмотка 11 реле соединена с рельсовой цепью 85 через конденсатор 20, который заряжается, когда секция становится незанятой, и разряжается через удерживающую обмотку 11. и маневр поезда, когда участок становится занятым. В течение периода, пока конденсатор 20 заряжается, обмотка 11 находится под напряжением и удерживает якорь 8 и, таким образом, препятствует работе якоря 7. Например, при шунтировании реле ТР якоря 7, 95 и 8 освобождаются и конденсатор 20 разряжается. Когда шунт удален, зарядный ток конденсатора течет через удерживающую обмотку 11 и, конечно, эффективен для возбуждения обмотки 100 11 для создания магнитного потока, который стремится удерживать якорь 8 в его освобожденном положении, противодействуя притягивающему воздействию потока на якорь 7. из-за тока в обмотке 6, что замедляет срабатывание реле. Когда секция 105 становится занятой, конденсатор разряжается через обмотку 11 и шунт цепи с низким сопротивлением, но это действие практически не влияет на работу реле в это время, за исключением того, что конденсатор снова заряжается, когда секция 105 становится занятой. становится освободившимся. 2 1, 11 85 20 , 11 . 20 , 11 8 7. , , 7 95 8 - 20 . ' , 11 100 11 8 7 6, . 105 , 11 - , . Разумеется, совершенно очевидно, что при правильном подборе конденсатора 20 реле, показанное на рисунке 2, может быть обеспечено 115 характеристиками медленного срабатывания, по существу аналогичными тем, которые указаны в связи с реле на рисунке 1. Кроме того, очевидно, что реле, показанное на рисунке 2, предназначено для изменения уровня энергии 120 в реле после его срабатывания, по существу, таким же образом, как этот уровень энергии изменяется устройством, представленным на рисунке 1. , , 20, 2 115 - 1. 2 120 1. Устройство, представленное на рисунке 3125, иллюстрирует дополнительную модификацию устройства, показанного на рисунке 1, в котором удерживающая обмотка 11 реле TR1 соединена с рельсовой цепью посредством трансформатора 22, первичная обмотка 23 которого потеряна в цепи. подключение обмотки 6 к рельсам пути. Вторичная обмотка 24 трансформатора 22 подключается к удерживающей обмотке 11, когда задний контакт 13-19 замкнут, и совершенно очевидно, что устройство, показанное на рисунке 3, будет работать по существу таким же образом, как показано на рисунке 1, чтобы обеспечить медленный выбор. Улучшайте характеристики и изменяйте уровень энергии реле после его срабатывания. 3 125 - 1 11 TR1 22 23 inter672,894 . 6 . 24 22 11 13-19 , 3 1 - . Еще одна модификация устройства, показанного на фиг. 1, воспроизведена на фиг. 4, где поляризованное реле : включено в поляризованную рельсовую цепь, на которую подается однонаправленный ток той или иной относительной полярности от батареи в соответствии с контактами 26 переключения полюсов и 27 находятся в позиции взятия или освобождения соответственно. Реле выполнено с возможностью удержания нейтрального якоря 7 в поднятом положении во время изменения полярности тока и снабжено, по меньшей мере, одним полярным контактным элементом 29, выполненным с возможностью управления обычным способом в поляризованных реле в соответствии с полярностью тока. подачу питания на рабочую обмотку 6 реле. 1 4 : 26 27 - , . 7 , 29 6 . Реле TR1, как показано, снабжено вспомогательной магнитной конструкцией 30, несущей удерживающую обмотку 11, и снабжено удлинителем сердечника 10, предназначенным для удержания якоря 8, когда обмотка 11 находится под напряжением, а якорь 7 находится в освобожденном положении. Удлинитель сердечника 10 реле. Таким образом, соответствует вспомогательным сердечникам 10, показанным на рисунках 1, 2 и 3, и когда якорь 7 реле находится в верхнем притянутом положении, якорь 8 перемещается во взаимодействие с сердечником 30. Обмотка 11 подключена ко вторичной обмотке 24 трансформатора 22, первичная обмотка 23 которой включена в соединение рабочей обмотки 6 реле с рельсами. Реле также включает в себя устройство замыкающего контакта перед размыканием, описанное выше, посредством которого уровень энергии в реле изменяется в зависимости от того, как реле освобождается и включается. TR1, , 30 11 10 8 11 7 10 10 1, 2 3 7 , 8 30. 11 ' 24 22 23 6 . - . . Когда секция - не занята и контакты 26 и 27 для переключения полюсов находятся в своих верхних положениях, как показано на рисунке, ток одной относительной полярности, которая называется положительной полярностью, подается через направляющие 1 и 1а на участок рабочей обмотки 6 реле ТР. Части реле так пропорциональны, что при включенной только части обмотки 6 уровень энергии, создаваемый в реле, достаточен для удержания нейтрального якоря 7 в верхнем притянутом положении, а при включении реле током нормальной полярности, полярным контактный элемент 29 приводится в нормальное или левое положение, как показано на чертеже. - 26 27 , 1 6 . 6 , 7 , , 29 - , . Если теперь контакты 26 и 27 переключения полюсов перейдут в разомкнутое положение, то ток противоположной или обратной полярности 70 подается через трансформатор 22 на рабочую обмотку 6 реле . Во время интервала изменения направления потока в трансформаторе 22 электродвижущая сила индуцируется во вторичной обмотке 24 трансформатора 75 22 и прикладывается к удерживающей обмотке 11, чтобы подать напряжение на эту обмотку и удержать вспомогательный якорь 8 в верхнем положении. , , 26 27 , 70 22 6.. . 22, 24 75 22 11 8 . Детали реле TR1 рассчитаны таким образом, что подача напряжения на удерживающую 80 обмотку 11, происходящая за счет изменения направления тока в обмотке 23 трансформатора 22, позволяет удерживать якорь 8 в верхнем положении до тех пор, пока поток в сердечнике 5 не достигнет своего значения. достаточно, чтобы удерживать якорь 7 85 в притянутом положении. Отсюда следует, что нейтральный якорь 7 реле TR1 удерживается в верхнем притянутом положении во время реверса тока в рельсовой цепи. В предполагаемых условиях полярный контактный элемент 29, конечно, будет переведен в свое обратное или правое положение, как показано на фиг.4. TR1 80 11 23 22 8 5 7 85 . , -, 7 TR1 . , 90 29 , 4. При занятии участка Д-Е поездом ток, подаваемый от батареи 95 ТВ, шунтируется от рабочей обмотки 6 реле ТР и освобождается нейтральный якорь 7, размыкая передний контакт 12-15 и замыкая задний контакт 12-16, замыкая этот последний контакт соединяет 100 всю рабочую обмотку 6 реле в цепь с путевыми рельсами. Таким образом, когда секция освобождается, вся рабочая обмотка реле доступна для создания магнитного потока и захвата 105 нейтрали якоря 7. Однако подача напряжения на рабочую обмотку 6 реле вызывает индукцию во вторичной обмотке 24 трансформатора 22 электродвижущей силы, которая возбуждает обмотку 11 и вызывает поток в резьбу удлинителя сердечника 10 и якоря 8, удерживающего якорь 7 вниз против эффекта притяжения поток, обусловленный током в обмотке 6. После того, как ток в обмотке 6 достигает практически постоянного состояния, обмотка 11 обесточивается и больше не противостоит притягивающему влиянию магнитного потока, вызванного током в обмотке 6, на якорь 7, так что якорь быстро перемещается от своего освобожденного положения 120 к своему. притянутое положение, тем самым размыкая задний контакт 12-16 и закрывая передний контакт 12-15. - , 95 6 7 12-15 12-16, 100 6 . , , 105 7. , 6 24 22 11 10 8 7 6. 6 , 11 - 6 7, 120 , 12-16 12-15. Замыкание переднего контакта 12-15, конечно, приводит к подаче напряжения только на часть рабочей обмотки 6 реле , и поэтому уровень энергии, создаваемый в реле, снижается до значения, лишь немного превышающего значение срабатывания реле. . Отсюда следует, что реле замедляется до срабатывания 130 572,894, удерживается в притянутом положении при смене полярности тока в рабочей обмотке реле, а уровень энергии в реле изменяется в зависимости от состояния реле. отпустить или поднять для достижения более удовлетворительных шунтирующих характеристик реле. 12-15 6 , . , , 130 572,894 , , . Хотя были описаны и проиллюстрированы в качестве примера только четыре формы устройства рельсовой цепи, воплощающего изобретение, следует понимать, что в нем могут быть сделаны различные изменения и модификации в пределах объема прилагаемой формулы изобретения, не отступая от сущности и объема изобретения. . . Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 06:49:24
: GB572894A-">
: :

572895-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB572895A
[]
ПАТЕНТ 0т 0t Дата подачи заявления: январь. 15, 1943. № 755/43. : . 15, 1943. . 755/43. ,,, февраль. 11, 1943. ,,, . 11, 1943. ,,,, 15 апреля 1943 года. ,,,, 15, 1943. № 2281/43. . 2281/43. № 6070/43. . 6070/43. '] Осталась одна полная спецификация в соответствии с разделом 16 Патентов и '] 16 Законы о дизайне, с J907 по 1942 год: февраль. 10, 1944. , J907 1942: . 10, 1944. Полная спецификация принята: октябрь. 29, 1945. : . 29, 1945. ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 755, 1943 год. . 755 .. 1943. Улучшенное производство целлюлозной массы из древесины, соломы и других волокнистых материалов , РОБЕРТ СТЭНЛИ КАРИ, «», Норт-Марстон, . Блетчли Бакс (Великобритания) настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем: Изобретение относится к усовершенствованному способу экстракции целлюлозы из волокнистого материала, главным образом, для производства бумажной массы. , , , " ", , . , , (), , : . Изобретение позволяет разрушать волокнистые материалы преимущественно механическим путем. выбран без использования настоящих целлюлозных волокон. Этот процесс дополняется обычным процессом производства бумаги, состоящим из щелочной обработки и отбеливания. . , . . В процессе согласно изобретению волокнистый материал подается в машину, состоящую из твердого тела снаружи, внутри которого размещен ряд лопастей или стержней, вращающихся с чрезвычайно высокой скоростью. , , , . Материал, подаваемый через внешний корпус, захватывается вращающимися стержнями или лопастями и с большой силой выбрасывается ими внутрь основной отливки, тем самым частично разрушая материал ударом, а не разрезанием или разрывом, тем самым сохраняя большую часть целлюлозные волокна не повреждены. На первом этапе его можно измельчить всухую или, альтернативно, струи воды направляются внутрь дезинтегратора для смачивания волокнистого материала во время его распада. Будет обнаружено, что при введении воды на первую ступень потери из-за пыли и поврежденных волокон будут меньшими, чем при отсутствии воды. Использование или неиспользование зависит от типа материала, поскольку обнаружено, что примерно половина материала может быть измельчена за заданное время во влажном состоянии, чем если бы материал был измельчен в сухом виде. , . . . 40 . В нижней части основной отливки размещаются сменные сита, которые могут быть изготовлены любого желаемого размера, что позволяет измельчать материал до любой степени крупности или крупности. Раздробленный материал собирается в бункере под машиной, когда он измельчен в достаточной степени, чтобы пройти через сито того размера, которое может быть установлено. 50 Затем расщепленный материал помещают в ванну с каустической содой, прочность которой варьируется в зависимости от распадающегося материала, и поддерживают температуру 212 градусов по Фаренгейту. 45 . . 50 212 . продолжительность времени снова зависит от обрабатываемого материала, что будет установлено в ходе эксперимента, и до тех пор, пока не почувствуется, что лигнин удален. 55 . Материал есть. затем промывают и пропускают через дезинтегратор в течение 60 секунд, но на этом этапе необходимо использовать струи воды, действующие внутри дезинтегратора, чтобы предотвратить повреждение более мягких волокон. . 60 . На этом этапе сменные экраны будут намного меньше, чем при первом распаде. Волокно после прохождения через машину и конечные сита затем пропускают через фильтр такого размера, который позволяет получить только желаемый размер целлюлозных волокон, необходимый для промышленности. Материал, непригодный для прохождения через фильтр, возвращается в машину для дальнейшей обработки. , 65 . - 7f . , . Полученный осадок или волокно затем можно отбелить любым из известных способов. 75 Датировано 12 января 1943 года. . 75 12th , 1943. - - Р. С. КУИТРИ. - - . . . ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 2281, 1943 год. . 2281 .. 1943. Улучшенное производство целлюлозной массы из древесины, соломы и других волокнистых материалов , РОБЕРТ СТЭНЛИ КАРИ, из «Иннистл, графство Букингем, британский провал», Норт Марстон, штат Нью-Йорк. , в теме, настоящим заявляет, что природа [Рис. 11-] 572,895 c1.114(', 572,895 этого изобретения следующая: В заявке на патент № 755/43 описан способ получения целлюлозного волокна. целлюлоза для изготовления бумаги из волокнистых материалов, таких как древесина или солома, при этом волокнистый материал измельчается в подходящей машине, а целлюлозные волокна, не разрушаясь, доводятся до такого состояния, чтобы можно было провести необходимую последующую щелочную обработку. гораздо более короткое время, чем обычно требуется, и при атмосферном давлении или давлении пара. , , , "- , ", , . , , , [ 11-] 572,895 c1.114( ', 572,895 : . 755/43 . , , . , . Согласно настоящему изобретению волокнистый материал, подлежащий измельчению, который может быть в форме древесного шпона, древесной стружки, древесной шерсти, древесных отходов от изготовления спичек или спичечных коробков, соломы или другого волокнистого растительного материала, подается в дезинтегратор, имеющий лопасти, включающий, например, четыре рычага длиной около 7 дюймов, вращающихся вокруг горизонтальной оси со скоростью около 3500 об/мин в камере, стенки которой расположены относительно близко к лопастям, или в дезинтегратор, оказывающий эквивалентное воздействие на волокнистый материал, при котором материал разрушается в основном ударами, а не разрывом или разрезанием. , , , , , - , , , 7" 3500 ... , , , . Для получения целлюлозы, которая будет использоваться при изготовлении соломенного картона, в дезинтегратор подается солома в ее естественном состоянии либо в сухом виде, либо с одновременным впрыском воды. В нижней части машины находится решетчатое сито с крупностью или крупностью, выбранной в соответствии с требованиями к соломенной доске. сделал. Если в дезинтеграторе используется вода, вода и пульпа проходят через сито на сетчатый фильтр, на котором пульпа остается. Для производства соломенного картона часто нет необходимости подвергать целлюлозу щелочной обработке, но если такая обработка необходима, целлюлозу можно кипятить при атмосферном давлении в слабом растворе каустической соды, обычно 5%. , , , . , . . , . , , , 5%. Для производства целлюлозы, которая будет использоваться в качестве наполнителя картона. древесные отходы, к которым может быть примешана определенная доля соломенного картона, например. при наличии в древесных отходах спичечных коробков подается в машину и дальнейшие операции аналогичны указанным выше в отношении целлюлозы для соломенного картона. . , , . , , . Для производства белой целлюлозы второго сорта из соломы или древесины материал пропускают через машину, затем кипятят в растворе каустика и затем фильтруют, после чего целлюлозу тщательно промывают, чтобы освободить ее от едких примесей, а затем отбеливают. слабым раствором чистого хлора или хлорной извести. , , ,, 60washed , . Материал, который недостаточно разложен для прохождения через фильтр, может быть возвращен в машину для дальнейшего разложения. 65 . Для получения целлюлозы высшего сорта и длинноволокнистого сырья сырье перед прохождением через дезинтегратор кипятят от 1 до 2 часов в зависимости от природы используемого материала в каустической ванне: прочность которого опять-таки определяется классом используемого материала. , , , 1 , 2 , 70 , : , . но вообще оказывается, что достаточно раствора каустика в концентрации от 5% до 10%. Затем материал грубо промывают, чтобы освободить его от большей части щелочного раствора, а затем пропускают через дезинтегратор, как и раньше. Однако в этом случае обнаружено, что можно использовать несколько более грубое сито, чем в случае, когда волокнистый материал не подвергался щелочной обработке перед поступлением в дезинтегратор, и обычно можно использовать сеточное сито с шагом 4/, тогда как 85 когда материал не подвергался кипячению в щелочной среде перед прохождением через дезинтегратор, обычно требуется, чтобы сито было гораздо мельче, скажем, с пробелами. После выхода из дезинтегратора пульпа направляется во вторую щелочную ванну крепостью 5%, в которой ее кипятят в течение 30 минут. После этого обработка аналогична целлюлозе второго сорта. 5% 10% 75 . . , , 4/ , 85 , -'" . 90 5% 30 . . Понятно, что для всех разновидностей 95 целлюлозы крупность сит в дезинтеграторе или сетку фильтров можно варьировать в соответствии с требованиями любой конкретной бумажной фабрики. 95 . В случае целлюлозы для наполнителя соломенного картона, 100-миллиметрового картона или белой целлюлозы второго сорта часто желательно дважды пропустить материал через дезинтегратор: один раз через сито с крупной сеткой, а затем через выбранное сито с мелкой сеткой. 105 Хотя было обнаружено, что после того, как волокнистый материал прошел через дезинтегратор, нет необходимости проводить щелочную обработку при давлении выше атмосферного для удаления лигнина 110 из волокна, тем не менее, щелочное кипячение можно проводить при любых условиях: атмосферное давление до 80 фунтов. давлению пара на квадратный дюйм. Однако в любом случае механическое разрушение значительно сократит время, необходимое для кипячения щелочи. время сокращается как минимум на три четверти.. , 100 , , . 105 , 110 , 80 . . . .. Если имеется лом шпона для подачи в дезинтегратор, необходимо только разрезать, сломать или сложить шпон на заготовки такого размера, который можно подать в машину. 120 , , . Датировано 11 февраля 1943 года РЕДДИ и (ТРОЗ, агент по работе с заявителями, 6, ' , Лондон, ..4. 11th , 1943 & (, , 6, ' , , ..4. 572,895 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 572,895 № 6070, 1943 год. > Улучшенное производство целлюлозной массы из древесины, соломы и других волокнистых материалов. И.О. РОБЕРТ СТЭНЛИ КУВРИ, из «», Норт-Марстон, Норт. Блетчли из графства Бэкингем, британский подданный, настоящим заявляет, что сущность этого изобретения следующая: 7 Это изобретение относится к усовершенствованиям в производстве целлюлозной массы из древесины, соломы и других волокнистых материалов. . 6070 .. 1943. > , , " ", , . , , , :7 , , . В моих ожидающих рассмотрения заявках № 755143 и 2281/43 я описал способы и средства подготовки целлюлозной массы для изготовления бумаги или производства соломенного картона из волокнистых материалов, таких как древесина или солома, при этом волокнистый материал распадается. в подходящей машине и целлюлозные волокна, не разрушаясь, доводятся до такого состояния, что последующая обработка в каустической ванне, при необходимости, может быть проведена за гораздо меньшее время, чем обычно требуется либо при атмосферном давлении, либо при давлении пара. . 755143 2281/43 - , , , mate16 , , , , . В моей заявке № 2281/43 указывалось, что для получения целлюлозы высшего сорта и длинноволокнистого сырья перед прохождением через дезинтегратор допускается варка от 1 до 2 часов в щелочной камере. ванну, после чего материал грубо промывают, чтобы освободить его от большей части щелочного раствора, прежде чем он будет пропущен через дезинтегратор. . 2281/43 , , , , 1 2 , . В настоящее время обнаружено, что обработка материала щелочным раствором перед подачей материала в дезинтегратор имеет значительное преимущество независимо от того, требуется или нет высококачественная целлюлоза, и что щелочное замачивание материала перед подачей в дезинтегратор дает значительные преимущества. его помещение в дезинтегратор имеет преимущество, какой бы продукт ни был окончательно изготовлен, будь то соломенный картон, наполнитель картона или бумага. Предварительное щелочное замачивание сырья, например, соломы или древесины, перед тем, как оно поступит в дезинтегратор, приводит к тому, что полученная дезинтегратором пульпа содержит гораздо меньшую долю отходов, поскольку дезинтегратору