патенты / 132

226127-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226127A
[]
Улучшения в запонках или связанные с ними. Я, ДЖЕЙМС ФРЕДЕРИК КОННОР, 1735 г., 81-я улица Э., Кливленд, округ Кайахога, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о природе этого изобретения и каким образом? 8' то же самое должно быть выполнено и конкретно описано и подтверждено следующим утверждением: Настоящее изобретение относится к некоторым усовершенствованиям запонок, и целью изобретения является создание нового и улучшенного устройства этого общего характера, содержащего шпильки или головки соединены таким образом, что манжета эффективно удерживается в правильном положении или в отрегулированном положении вдоль руки пользователя. Другой целью изобретения является создание нового и улучшенного устройства такого общего характера, в котором шпильки или головки соединяются таким образом, что они автоматически притягиваются одна к другой, так что такое действие кнопки будет служить для плотного удержания кнопки. манжету в желаемом положении, когда рукав одежды вытянут вверх по руке. . , , 1735, . 81st, , , , , , ?.8' , : . . Дополнительной целью изобретения является создание усовершенствованной запонки, посредством которой достигаются определенные важные преимущества и делается устройство более простым, менее дорогим и, в других отношениях, более удобным и выгодным для использования, как будет более полно изложено ниже. Мое изобретение состоит в запонке, состоящей из пары головок, кожуха, закрепленного на одной из головок, часть которого выходит за пределы основания головки, пружинного барабана, установленного внутри кожуха, и гибкого соединения. между пружинным барабаном и второй головкой, при этом корпус снабжен отверстием, через которое проходит гибкое соединение. Чтобы мое изобретение можно было лучше понять, я теперь перейду к его описанию со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой вид с торца запонки, сконструированной в соответствии с вариантом осуществления моего изобретения. ; Фигура 2 представляет собой вид сбоку устройства, показанного на Фигуре 1; Фигура 3 представляет собой увеличенный вид в разрезе, сделанный по существу по линии 3-3 на Фигуре 1; Фигура 4 представляет собой вид в разрезе, сделанный по существу по линии 4-4 на Фигуре 3; Фигура 5 представляет собой вид снизу шпильки или головки, снабженной кожухом; Фигура 6 представляет собой вид сверху второй головки или шпильки, как показано на Фигурах 1 и 2; На фиг.7 представлен фрагментарный вид барабана, установленного внутри корпуса. ' , . , . , , , , , . , ' , : 1 ; 2 1; 3 3-3 1; 4 4--4 3 ; 5 ; 6 1 2; 7 . Как показано на прилагаемых чертежах, 1 и 2 обозначают шпильки или головки желаемых размеров, при этом головка или шпилька 1, как описано здесь, являются по существу плоскими и имеют прикрепленную к своей внутренней поверхности петлю 3, которая, когда устройство находится в прикладном положении, приспособлен для вдевания в петлю манжеты. Шпилька или головка 2, как описано здесь, имеет по существу коническую форму и поддерживается указанной шпилькой или головкой 2 и представляет собой цилиндрический корпус 4, ось которого перпендикулярно оси основания указанной шпильки или головки 2. Основная часть корпуса 4 содержится внутри шпильки или головки 2, причем предпочтительно часть корпуса на две пятых выходит за пределы основания шпильки или головки. Эта расширенная часть а корпуса 4 приспособлена для прохождения через петлю манжеты, когда устройство находится в надетом положении. Внутри корпуса 4 с возможностью вращения поддерживается полый барабан 5, на который можно наматывать ленту 6, причем указанная лента предпочтительно выполнена из металла, хотя я не хочу, чтобы меня понимали как ограничивающего себя в этом отношении, поскольку может быть использован любой другой гибкий материал. которые можно использовать с пользой. , 1 2 , 1 3 , , . 2, , 2 , 4 2. 4 2 ' - . 4 . 4 5 6, . Внутри барабана 5 находится винтовая пружина 7, внутренняя концевая часть которой прикреплена к валу 8, на котором установлен барабан 5, а внешняя концевая часть указанной пружины прикреплена к периферии барабана 5. Как здесь раскрыто, это соединение пружины с барабаном защищено вырезанием язычка 9 в периферийной части барабана и изгибом этого язычка внутрь барабана для блокировки с изогнутым внешним концом пружины... Непосредственно рядом с образовавшимся отверстием 10, образованным язычком 9, периферия барабана 5 снабжена вторым отверстием 11, и через указанные отверстия 10 и 11 продевается концевая часть ленты 6, в результате чего указанная концевая часть ленты должным образом закреплены на барабане. Лента 6 проходит наружу от корпуса 4 через отверстие 12, предусмотренное на периферии расширенной части указанного корпуса, и указанная лента имеет свой внешний конец, соединенный, как и в позиции 14, с петлей 3. Концы вала 8 или его части, расположенные в боковых стенках корпуса 4, имеют угловое поперечное сечение, а отверстия в боковых стенках корпуса имеют аналогичную форму, благодаря чему указанный вал 8 удерживается. против вращения. 5 7, 8 5 - 5. , 9 ... 10 9 5 11 10 11 ' 6 . 6 4 12 - , 14, 3. 8 4 . 8 . . Пружина 7 обычно удерживает гибкий элемент 6 во втянутом состоянии и наматывается на барабан 5 так, что шпильки или головки 1 и . 2 обычно. в тесном контакте друг с другом. Таким образом, манжета, к которой прикреплено звено, удерживается в правильном положении, но при этом позволяет легко вставлять или извлекать головку через манжету, а пружина 7 легко допускает необходимое разделяющее движение головок или шпилек и 2. Это соединение между шпильками 1 и 2 также позволяет рукаву вытягиваться вверх по руке на любую желаемую высоту, при этом тянущее действие пружины 7 поддерживает тесный контакт манжеты с рукой и тем самым удерживает рукав в желаемое отрегулированное положение. Из приведенного выше описания кажется очевидным, что запонка, сконструированная в соответствии с моим изобретением, особенно хорошо приспособлена для использования благодаря удобству и легкости, с которыми ее можно собирать и эксплуатировать, а также будет очевидно, что моя изобретение допускает некоторые изменения и модификации, не отступая от его принципов и духа; и по этой причине я не хочу, чтобы меня воспринимали как ограничивающегося точным расположением и формированием нескольких частей, показанных здесь при выполнении моего изобретение на практике, за исключением заявленного ниже. 7 6 5 1 . 2 . . , 7 2. - 1 2 : , 7 . ȧ , -* : . Теперь подробно описав и и... каким образом это должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я .. ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 20:55:29
: GB226127A-">
: :

226128-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226128A
[]
Улучшения в автомобильных сцепных устройствах и связанные с ними. Я, КРИСТИАН АЛЬБЕРТ ДЖЕНСЕН, житель дома № 77, Чансери-лейн, Лондон, .. 2, дипломированный патентный агент и подданный Великобритании, настоящим заявляем о характере этого изобретения (сообщение мне из-за границы от компании ., корпорации, организованной в соответствии с законодательством штата Огайо и имеющей свое основное местонахождение бизнеса в Колумбусе, графство Франклин, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки) и то, каким образом это должно быть выполнено, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к устройствам для сцепки автомобилей. и, в частности, к средствам соединения автоматического сцепного устройства с крюковым сцепным устройством. В соответствии с настоящим изобретением средство соединения между автоматической сцепкой и крюковой сцепкой включает в себя две соединенные скобы, одна из которых свободно соединена с автоматической сцепкой, а другая свободно соединена с крюковой сцепкой, причем указанные скобы соединены между собой через среда цапфы снабжена двумя парами цапф, расположенных под прямым углом друг к другу, причем одна из указанных скоб имеет шарнирное соединение с одной парой цапф, а другая скоба имеет шарнирное соединение с другой парой цапф цапфы. . , , . 77, , , .. 2, , , ( ., , , , , ) , :- ' . , , , , . На прилагаемых рисунках рисунок 1 представляет собой план. вид, иллюстрирующий изобретение. На рисунке 2 показан вид сбоку, а на рисунке 3 показан вид, показывающий положения, которые могут принять скобы, когда крюковая сцепка приближается к автоматической сцепке. Часть концевой конструкции кабины показана цифрой 1, и через нее проходит тяга или хвостовик головки автосцепки, причем последняя относится к тому типу, в котором используется поворотный кулак 3, шарнирно соединенный с головкой поворотным штифтом 4. и защитную руку 5 на противоположной стороне головы. Внутри устья 6 автосцепки расположен тяговый блок 7 для размещения средств соединения автосцепки с крюковой сцепкой, последняя обозначена цифрой 8. В данном случае тянущий блок показан сформированным на одном конце с язычком 9, который входит в промежуточную выемку 10 на участке свободного конца поворотного кулака 3. - Рядом с указанным язычком тянущий блок снабжен расширение 11, образующее заплечики, которые повторяют контур и прилегают к задней поверхности поворотного кулака. , 1 . . 2 , 3 . 1 , ,- 3 4, 5 . 6 ' 7 , 8. , 9 10 3. - , 11 . На другом конце тягового блока выполнен удлинитель 12, который входит в выемку или гнездо 13 на защитном рычаге головки автосцепки. Задняя поверхность промежуточной части тягового блока изогнута или вогнута для образования гнезда 14 для приема элемента соединительного средства, так что указанный элемент при использовании будет расположен между свободным концом поворотного кулака. и защитного рычага, а для предотвращения случайного выскальзывания и потери тянущего блока из указанного соединительного элемента указанный блок снабжен фланцем 15, расположенным между указанным элементом и защитным рычагом. Тяговый блок может быть соединен цепью 16 с шарнирным пальцем поворотного кулака. Соединительное средство между тяговым блоком и крюковым соединителем содержит две скобы 17 и 18, причем последняя приспособлена для прикрепления к крючковому соединителю, а первая предназначена для охвата тянущего блока и направляется и расположена так, чтобы нормально зацеплять седло. 14 в указанном блоке. Скобы 17 и 18 соединены между собой посредством цапфы 19. 12 13 . 14 , , , 15 . 16 . 17 18, 14 . 17 18 19. Болт проходит поперечно через цапфовый блок 19 и выступает на обоих концах за его пределы, образуя цапфы 20-20, которые принимают плечи скобы 17 и обеспечивают шарнирное соединение для них, которое обеспечивает вертикальные перемещения соединенных концов скобы 17. кандалы. Цапфовый блок снабжен цапфами 21, расположенными под прямым углом к цапфам 20, 20, и с указанными цапфами 21 шарнирно соединены концевые части плеч скобы 18, посредством чего соединительные скобы могут иметь горизонтальный люфт. Очевидно, что вместо использования болта для обеспечения цапф 20, последняя может быть жестко соединена с блоком, как и цапфы 21. Соединительные устройства между автоматической сцепкой и крюковой сцепкой, содержащие скобы, соединенные между собой посредством цапфы, будут работать свободно, и когда крюковая сцепка приближается к автоматической сцепке, указанные соединенные скобы легко примут положения, показанные на рисунке 3, без опасности. связывания или спазмов. 19 20-20 17 . 21 20 20 21 18 . . ( 20, 21. ' , , 3 . Когда соединительные устройства, включая скобы и тяговый блок, не используются, их можно подвешивать на крюке 22, прикрепленном к концевой конструкции 1 вагона, как показано на рисунке 2. Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я , 22 1, 2. ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 20:55:31
: GB226128A-">
: :

226129-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226129A
[]
Зерно или другие гранулированные материалы. Усовершенствования машин для резки или нарезки ломтиками или относящиеся к ним Я, ВИКТОР БУТ, британский подданный из Конглтона, Чешир, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые будут подробно описаны и установлены в и следующим утверждением: Настоящее изобретение относится к машинам для резки или нарезки зерна, такого как пшеница, или других зернистых материалов, и, в частности, относится к таким машинам, имеющим возвратно-поступательный резервуар, в который подается зернистый материал через перфорированное дно. ', из которых он поступает на режущее или нарезное средство. Главный признак изобретения заключается в наличии в возвратно-поступательном приемнике фиксированной, проходящей в поперечном направлении части, которая удерживает сыпучий материал в неподвижном состоянии в одном направлении движения указанного приемника, но позволяет материалу перемещаться вместе с приемником в противоположном направлении! направление движения, в течение которого перед поперечно проходящей частью подается больше зернистого материала. . , , , , , , :- , , , ' . , ' ! , . В соответствии с настоящим изобретением машина для резки и нарезки зерна может содержать в совокупности ряд параллельно расположенных режущих ножей, стержни для позиционирования зерна под ножами и напротив промежутков между ними, приемник, имеющий перфорированное дно, совершающее возвратно-поступательное движение на указанных ножах, неподвижную часть. проходящий поперечно внутри указанного приемника, и бункер для зерна, расположенный над приемником. Однако известно, что зерно и т.п. подается через перфорированную пластину, совершающую возвратно-поступательное движение, к расположенным на расстоянии друг от друга параллельным ножам, закрепленным под пластиной, с стержнями, закрепленными под ножами и напротив промежутков между ними для регулирования размера; из ломтиков. Для того чтобы изобретение можно было ясно понять и легко реализовать на практике, я приложил к настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, на которых: Фигура 1 представляет собой вид сбоку, наполовину в разрезе по линии А на Фигуре 2, машина, воплощающая изобретение, и фиг. 2 представляет собой вид с торца машины с частичным разрезом. , , , , , . , ; . ., , : 1 , Ȧ 2, , 2 . Машина содержит деревянную или другую конструкцию 1, внутри которой установлен режущий механизм или подобный ему механизм. Зерно или другой сыпучий материал подается в бункер 2 и выгружается из него в возвратно-поступательную лодку или ящик 3. Короб 3 опирается на чугунную прямоугольную раму 4, расположенную в горизонтальной плоскости и прикрепленную болтами к лонжеронам 5 каркаса 1. Рама 4 утоплена продольно и снабжена центральным прямоугольным отверстием 6. Дно ящика состоит из тонкой пластины 8, обработанной на ее нижней поверхности и снабженной множеством перфораций 9, которые имеют такой размер, что зерно может проходить через них только в продольном направлении. Центральный! Перегородка 10, расположенная продольно внутри коробки 3, является неотъемлемой частью тонкой перфорированной пластины 8 или прикреплена к ней. Набор резцов расположен напротив нижней поверхности коробки 3 и жестко прикреплен к ее краям. прямоугольную рамку 4 с помощью винтов с потайной головкой 12. Указанный набор включает в себя множество параллельных, расположенных на расстоянии друг от друга резаков с обоюдоострыми краями 11, расположенных так, чтобы проходить поперек коробки 3. 1, . 2, 3. 3 4, 5 1. 4 , 6. 8 , 9 . ! _partition 10 3 8. 3, . 4 12., , , 11 3. Между резцами 11 закреплен ряд поперечных элементов 13, причем верхние поверхности указанных элементов немного ниже, чем поверхности резцов 11, так что они расположены на расстоянии от нижней поверхности пластины 8 для цели, поясняемой ниже. Продольные пластины 14 прикреплены болтами к верхней поверхности рамы 4 и перекрывают прямоугольный проем в ней, образуя тем самым пазовые направляющие для продольных фланцев 15, отходящих от краев коробки 3. Малый конец шатуна 16 шарнирно закреплен 7 к одному концу коробки 3 и приводится посредством эксцентрика 21 на горизонтальный вал 17, установленный на подшипниках 18, установленных на вертикальных элементах рамы 1. Ход эксцентрика 21 больше, чем расстояние между резцами 11, так что каждое отверстие в пластине 8 дважды проходит над режущей кромкой во время хода вперед и назад. Балансовое колесо 19 закреплено на валу 17 как можно ближе к эксцентрику 21 для балансировки движения поршневой коробки 3. 11 13, 11 8 . 14 4 , 15 3. 16 7 3, 21 17 18 1. 21 11, 8 . 19 17 21 - 3. Зерно или другой сыпучий материал выгружается из бункера 2 по обе стороны перегородки 10 через пару отверстий в ее боковой стенке, при этом поток через указанные отверстия регулируется регулируемыми заслонками 20. При возвратно-поступательном движении ящика 3 зерно проходит вдоль перфорированной пластины 8 под действием относительного толкания задней стенки бункера 2 и одновременно перемешивается, в результате чего оно распределяется по поверхности пластины 8. Меньшие зерна входят торцами в перфорации 9 в пластине 8 и частично проходят сквозь них, пока не упираются в поперечные элементы 13, пока они не попадают один или несколько раз под действие резцов 11, при этом срезанные части проходят через центральное отверстие. 6 прямоугольной рамы 4 между элементами 13, предпочтительно в зерноприемник, который может быть предусмотрен в основании машины. Более крупные зерна постепенно перемещаются вдоль ящика или лодочки 3 и, не имея возможности пройти через перфорацию 9, в конечном итоге выгружаются через отверстие 22 в торцевой стенке ящика 3. 2 10 , 20. 3 , 8 2, , 8. 9 8, 13, 11, 6 4 13, . 3, - ^ % 9, 22 3. Помимо удержания зерен на месте до тех пор, пока они не будут разрезаны резаками или ножами 11, поперечные элементы 13 также определяют толщину секций, на которые разрезается зерно. Такую толщину можно изменять по желанию путем регулирования расстояния между элементами 13 и перфорированной пластиной 8, например, с помощью набивочного материала или пружин, действующих между элементами 13 и рамой 4. Очевидно, что мощность станка можно варьировать, изменяя скорость эксцентрика 21, либо используя подающие коробки 3 разных размеров с соответствующим изменением длины или количества резцов 11 и поперечных элементов 13. Теперь подробно описав и выяснив природу упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я 11, 13 . 13 8, 13 4. , 21, 3 11 13. - ;-
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 20:55:31
: GB226129A-">
: :

226130-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226130A
[]
! Улучшения в анодных батареях. Штрассе, Берлин, Германия, подданный Королевы Голландии, настоящим заявляет о характере этого изобретения и о том, каким образом... оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении. :- Настоящее изобретение относится к анодным батареям, имеющим множество одиночных элементов низкого потенциала, соединенных последовательно. В анодной батарее согласно настоящему изобретению имеется одиночный контейнер в виде контейнера. группы в рамке, напоминающей ящик. Отдельные элементы без каких-либо специальных соединителей соединяются последовательно только путем взаимного контакта и удерживаются вместе путем прижатия друг к другу в раме, так что при освобождении устройств, скрепляющих элементы вместе, элементы можно индивидуально сниматься с рамы и при необходимости заменяться. В то время как в существующих анодных батареях на торцевой поверхности каждого отдельного элемента предусмотрена точка отвода, к которой может быть присоединена вилка отводящего провода, в анодной батарее согласно настоящему изобретению можно отпаивать ток в любой желаемой точке сбоку без необходимости предусматривать какую-либо специальную точку отвода на самом элементе. ! . , , , , ', .. , . . :- . , - - . , , '' , , . , ' , ' , . Ток можно снять очень просто, вставив металлический клин или металлическое ярмо между цинковым кожухом и стенкой рамы. Такой клин или хомут непосредственно или посредством контактной вилки подключаются к соответствующему выводу. Пример конструкции изобретения показан на прилагаемом чертеже, на котором: фиг. 1 представляет собой вид сбоку батареи; фиг. 2 представляет собой вертикальный разрез по линии - на фиг. 1 и 3, и оторвался. Деревянный каркас, построенный на основании а, имеет с обеих сторон перегородки множество открытых наружу каналов , разделенных вертикальными ребрами с, 'в каждом' из которых расположено несколько канистр- наложены друг на друга, без значительного «побочного люфта». Выпадение этих элементов предотвращают поперечные перекладины – . «Из» каждой соседней пары столбцов элементов элементы одного имеют кейбоновые полюса , направленные вверх, а другие имеют углеродные полюса , направленные вниз. примыкающего канала, так что цинковый кожух нижнего элемента одной канавки проводяще соединен с угольным полюсом нижнего элемента примыкающего канала. . . , :- . 1 , . 2 - . 1 3, . , , ' ' - , ' : ' - . ' '' ' , - ' , , ` - , ' ' . Эти соседние колонны, не соединенные между собой внизу, токопроводяще соединяются вверху с помощью ярм . Эти хомуты служат также для жесткого прижатия отдельных элементов каждой колонны друг к другу, для чего они подпружинены к . столбцы элементов, соединенных ими. Пружины упираются в головки винтов , ввернутых в крышку . Сама крышка крепится к обрешетке или раме винтом , расположенным посередине, при снятии которого крышка со всеми хомутами может быть снята, так что колонны элементов освобождаются. На крышке с помощью хомутов ее закрепляют, соединение осуществляется через все элементы, так как столбцы элементов, расположенных перед и за перегородкой , электрически соединены между собой попеременно вверху и внизу. Два отсека (рис. 3) соединены между собой поперечной полосой, опирающейся на основание. Две колонны справа от двух отсеков соединены между собой сверху изолирующим хомутом , который служит лишь для прижатия обеих колонн вниз. ' , . - , - . . , . , , . , , (. 3) - . , . В верхней части одной из этих колонн предусмотрен трубчатый патрубок, проходящий через крышку и вилка для одного из электрических проводов. Для подключения второго провода к любому желаемому элементу с целью отвода тока с желаемым потенциалом используется клиновой зажим р, который вставляется между цинковым кожухом и прилегающим ребром с рамы и который снабжен трубчатым гнездом для вставки соответствующей заглушки. Вместо простого клина можно использовать хомут или раздвоенный зажим, охватывающий цинковый корпус элемента и к которому снаружи непосредственно крепится проводящий вывод. О выпуске: обложка м. рама, ,можно заменить отдельный изношенный элемент или. на данный момент вставлен в -конец. ряд элементов, в которых он не мешает. Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения, быть исполнено, я заявляю, что .то, что я ' . - , - , , - . , , . : . , , . - . - -. - , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 20:55:35
: GB226130A-">
: :

226131-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226131A
[]
Усовершенствования в печах на порошковом топливе и в отношении них. , недалеко от Эссена, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляем о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно быть подробно описано и подтверждено следующим заявлением: - В печах на порошковом топливе, в частности В печах, используемых для стационарных котлов, первичный воздух для горения обычно подается в камеру сгорания в смеси с топливом при низком или очень умеренном давлении, например, от 20 до 350 м/м водного столба, но в большинстве случаев или во многих случаях не более 20 или 25 м/м. Низкая скорость воздуха в зоне горелки необходима в . чтобы получить короткое, выпуклое или сферическое пламя, в котором молекулы топлива остаются во взвешенном состоянии достаточно долго, чтобы обеспечить эффективное горение. До сих пор для подачи первичного воздуха в печь всегда использовалось некоторое положительное давление или дутье, высокое или низкое, и такое давление обязательно имеет тенденцию придавать воздуху и топливу определенное направление, которое в большинстве случаев более или менее отличается от исходного. направление, в котором тяга дымохода стремится нести продукты сгорания. . , , , , , :- , , -' , , , 20 350 / , 20 25 / . , , . , , , . Таким образом, молекулы топлива имеют тенденцию проходить через камеру сгорания по прямому пути, который уносит их из потока, вызванного тягой в дымоходе, и результатом является некоторая потеря эффективности сгорания, даже если давление, используемое для впрыска воздуха и топлива, 'низко. Согласно моему изобретению эту потерю эффективности можно избежать или уменьшить путем замены впрыска первичного воздуха и топлива всасывающим эффектом, который регулируется посредством дросселирующего устройства в воздуховоде, примыкающем к впускному отверстию. при этом порошкообразное топливо представляет собой ; допущен к этому каналу. Между этим дросселирующим устройством и горелкой или ком- тяга, создается частичный вакуум, который всасывает топливо, смешанное с воздухом, в сторону горелки или камеры. Там ; может быть положительное давление воздуха, создаваемое вентилятором или эквивалентным нагнетательным устройством перед дросселирующим устройством, но в этом случае эффект дросселирования регулируется таким образом, чтобы преобразовать это давление в частичный вакуум; за дросселирующим устройством. Воздух может отбираться в предварительно нагретом состоянии из воздушной рубашки вокруг камеры сгорания, а топливо может подаваться в воздуховод с помощью шнекового конвейера или аналогичного устройства. , , , ' . , , . ; . - , . ; , , , - ; . , . Однако можно обойтись без вентилятора, червяка и т.п., при этом подача воздуха и топлива (не считая воздействия силы тяжести на топливо) осуществляется исключительно за счет воздуха из тяги дымохода. Это исключает потребление энергии для приведения в действие устройств подачи и делает работу печи защищенной от риска поломки или остановки таких устройств, например, из-за отключения электрического тока. Я могу предусмотреть средства для ручного регулирования подачи порошкообразного топлива в воздуховод, чтобы можно было регулировать пропорции топлива и воздуха по мере необходимости, принимая во внимание настройку дросселирующего устройства в воздуховоде. Изобретение поясняется прилагаемым чертежом, показывающим на фиг. 1 и 2 соответственно два примера усовершенствованного аппарата, предназначенного для использования со стационарными котлами. Сначала обратимся к рис. 1а, где показан электродвигатель, приводящий в движение вентилятор для подачи первичного воздуха через трубу с в камеру сгорания . Этот воздух предварительно нагревается и всасывается вентилятором через трубу , сообщающуюся с воздушным пространством внутри рубашки , окружающей огнеупорную стену камеры сгорания . , , , ( ) . , - , . , , . , . 1 2 . . 1 . . Угольная пыль из бункера или бункера с помощью шнека подается к соплу , из которого она сбрасывается в воздухопровод . Смесь угольной пыли и первичного воздуха через горелку м поступает в камеру сгорания г, откуда продукты сгорания поступают к поверхностям нагрева котла и в воздухозаборник. колонка, как правило, больше, в результате чего либо смесь, либо топливо. выходит из горелки в потоке, который частично является прямолинейным и отклоняется от нормального тягового потока, причем скорость топлива в камере сгорания также слишком высока, чтобы произошло идеальное сгорание. - Существенным условием высокой эффективности горелок низкого давления, особенно для стационарных котлов, является то, что частицы топлива должны оставаться во взвешенном состоянии в камере сгорания достаточно долго, чтобы обеспечить идеальное сгорание, чего нельзя достичь, когда первичный воздух подается на горелку под положительным давлением. Хорошо известно, что путем дросселирования трубопровода, в который под давлением подается текучая среда, за дроссельным клапаном можно создать частичный вакуум. , . , . , , . , , ' : , . - - , , . , , . , . Это обстоятельство используется в моем изобретении, как показано на рис. 1, путем размещения в трубе с клапанной коробки , содержащей клапан о, который можно регулировать снаружи с помощью винта р, причем клапан расположен под топливным соплом , обеспечить сравнительно большую поверхность воздействия пыли; это помогает создать плотную смесь пыли и воздуха. За счет дросселирования воздуха за клапаном создается частичный вакуум, который может составлять поскольку в зоне горелки отсутствует положительное давление, частичный вакуум, создаваемый в камере сгорания дымоходом, действует на зону горелки с разрежением, которое может составлять примерно 5 или 10 м/м. Прибавив к этому вакуум, создаваемый дросселированием, можно получить скорость всасывания около 6 или 10 м/м, при которой смесь первичного воздуха и угольной пыли уносится в камеру сгорания. Таким образом, воздух и угольная пыль вынуждены следовать исключительно или практически по пути, проложенному отопительным газам тягой в дымоходе. В другом направлении существенного течения быть не может, и создаются наиболее благоприятные условия для поддержания молекул топлива во взвешенном состоянии на пути греющих газов во всей зоне горения. , . 1 , , ; . , , , 5 10 /. , 6 10 / -, . , , . , . Скорость этих молекул не может превышать ту, которую сообщает тяга из дымохода. Для обеспечения однородной смеси угольной пыли и первичного воздуха над горелкой в трубе с установлен небольшой распределитель с винтовыми лопатками. В аппарате, показанном на рис. 2, частичный вакуум, создаваемый в камере сгорания, используется для подачи как первичного, так и вторичного воздуха, причем первичный воздух проходит через горелку на нагнетательном конце трубы . Месяц бункера угольной пыли открывается в трубу с и подает в нее угольную пыль, которая смешивается с воздухом и проносится через горелку м к. камера сгорания, в которой воспламеняется смесь. Никаких средств, которые применялись ранее, не предусмотрено для подачи первичного воздуха, на который устройство не оказывает никакого положительного давления. - При правильно спроектированных приточных каналах нормальная тяга дымохода вполне достаточна для всасывания достаточного количества воздуха. Средняя тяга дымохода может составлять от 5 до 20 м/м, а требуемая или желательная всасывание первичного воздуха - от 5 до 10 м/м, так что в большинстве случаев будет необходимо дросселировать приточный трубопровод. . - , . . 2 - , . , . , - . , , , . - . 5 20 /, 5 10 /, . На рис. 2 для этой цели показан шарнирный клапан о. Этот клапан расположен под горловиной бункера, так что часть угольной пыли попадает на верхнюю поверхность клапана. Шарнир /* находится на краю, ближайшем к горелке, в нижней части трубы, при этом задняя кромка клапана поднимается для целей дросселирования. Очевидно, что клапан действует также как отражатель угольной пыли, и чем круче клапан наклонен, тем легче это делать. угольная пыль будет сметена с его поверхности. Следовательно, когда дросселирование максимальное и, следовательно, воздушный поток самый слабый, существуют наиболее благоприятные условия для сметания угольной пыли с клапана. Однако следует понимать, что обычно большая часть введенной угольной пыли вообще не лежит на клапане, а сразу подхватывается потоком воздуха и уносится в камеру сгорания. В примере, показанном на рис. 2, для подачи угольной пыли из бункера в трубу механический питатель не используется. Желательно иметь средства для регулирования выпуска из бункера в зависимости от используемой степени дросселирования, и это можно делать вручную. . 2 . , . . /* , , , . , , . . , , . , , , - . . 2 . , . На рис. 2 показана для этого расширяющаяся вниз горловина , соединяющая горловину с корпусом бункера, и в этой горловине установлен конусный клапан , регулируемый по вертикали с помощью рычага . проходя в часть , так что эффективный проход для угольной пыли может быть увеличен или уменьшен путем опускания или подъема клапана. Благодаря этому пропорции смеси угольной пыли и воздуха можно удобно регулировать по мере необходимости. Вокруг стенки камеры сгорания имеется воздушная рубашка , и стенка постоянно охлаждается воздухом, проходящим через пространство внутри рубашки, причем это пространство сообщается с трубой с посредством трубы е. Таким образом, тяга дымохода втягивает воздух из помещения, который предварительно нагревается стенкой и затем подается в камеру сгорания в качестве воздуха для первичного сгорания. Вторичный воздух всасывается в камеру сгорания тягой дымохода через трубы , расположенные сбоку от горелки , и через сопло в нижней части камеры. Чтобы вторичный воздух также мог быть предварительно нагрет, в показанном примере он отбирается из трубы е с помощью патрубков х, снабженных подходящими регулирующими клапанами. . 2 , , . , . , . , , . . ., . , , . Можно видеть, что в устройстве, показанном на рисунке 2, подача в печь первичного и вторичного воздуха, а также угольной пыли происходит исключительно за счет тяги дымохода, за исключением случаев, когда сила тяжести способствует выпуску топлива из печи. бункер. Таким образом, поток смеси для сгорания в камеру сгорания и через нее направляется наиболее эффективным образом для обеспечения идеального сгорания, причем путь смеси определяется условиями тяги в дымоходе, и нет тенденции к несгоревшим молекулам топлива. достичь скорости, превышающей среднюю скорость газов, и, таким образом, выйти из зоны горения, не сгорая. Подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я 2 , , , . , , , , , . ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 20:55:35
: GB226131A-">
: :

226132-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226132A
[]
Улучшения в трансформируемой одежде. Я, ГЕНРИХ ЩЕКАЧ, проживаю по адресу 122, Готештрассе, Бреслау, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения следующая: Предметом настоящего изобретения является пальто, накидка или куртка, приспособленные для переоборудования. в комбинированную одежду. Он особенно предназначен для велосипедистов, туристов, наездников и спортсменов в целом: согласно изобретению вдоль краев шлицы на спине пальто или куртки, а также над верхней частью шлицы предусмотрены части, которые вырезаны таким образом, чтобы для образования костыльной части трусов, внутренних частей передних частей штанин и центральной передней части трусов над костылем и верхней части штанин. Длинные края этих частей приспособлены для пристегивания к внутренним сторонам нижних краевых частей пальто или куртки любыми подходящими средствами, например, крючками и проушинами, кнопками или другими застежками. Части, прикрепленные к шлице или заднему разрезу пальто или куртки, приспособлены для складывания в двойной клапан, который можно прикрепить к задней части пальто, чтобы при использовании предмета одежды в качестве обычного пальто или куртки он не отличался от других. никак по внешнему виду не похож на обычное пальто или куртку. . , , 122, , , , , : , . , , : , , . , , , . . Когда одежда используется как комбинированная одежда, то есть как куртка и бриджи, верхняя часть одежды достаточно свободная и поэтому вполне удобна для езды или ходьбы. Нижние края пальто и клапаны, образующие внутренние части передней части штанин, предпочтительно снабжаются шнуровкой или шнурками, чтобы при превращении нижней части пальто или куртки в бриджи нижние концы штанин можно затянуть 4 или свести вместе. Одна конструкция согласно изобретению показана в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых: На фиг. 1 показан предмет одежды с пятью рукавами, завернутыми внутрь и невидимыми, при этом сам предмет одежды вывернут наизнанку, чтобы показать части или клапаны наверху. задняя шлица пальто откинулась и застегнулась на спине пальто. 5 На фиг.2 представлен аналогичный вид, но показаны клапаны или части, повернутые в рабочее положение для использования в качестве частей трусов. На рис. 3 представлен аналогичный вид, но показаны передние края пальто, прикрепленные к клапанам или частям, прикрепленным к задней части пальто или куртки. , , , . ) , 4, . : . 1 5 , . 5 . 2 , . . 3 , . На рис. 4 показано пальто, полностью преобразованное в комбинированную одежду. Полы 2 и 3, образующие костыль и прилегающую к нему часть, а также внутренние части передних частей штанин, проходят по краям задней шлицы пальто или куртки и над шлицей до точки 5. Их можно либо пришить к спине пальто, либо сделать его неотъемлемой частью. Если предмет одежды используется как пальто или куртка, части 2 и 3 складывают так, чтобы . лежать ровно друг на друге и застегиваются на внутренней стороне спины пальто на 4. Продольные края створок 2 и 3 снабжены с внутренней стороны пуговицами или застежками 6 и 7, предпочтительно нажимными. Понятно, что верхняя часть заднего вентиляционного отверстия соответствует костылю. Внутренние стороны передних кромок 12 и 13 пальто или куртки снабжены соответствующими рядами пуговиц или застежек 8 и 9. Нижние края пальто или куртки, а также ворс 2 и 3- снабжены утяжками или шнурками 10 и 11. . 4 . 2 3 , ' 5. ' . , 2 3 .' 4. 2 3 6 7, . . 12 13 8 9. 2 3- 10 11. Для переделки пальто или куртки в комбинированную одежду полы 2 и 3 от пальто 4 расстегиваются и раскладываются в положение, показанное на рис. 2. После этого крепления 8 зафиксируются. замерены с креплениями 6 и - крепления 9 входят в зацепление с креплениями 7. Затем шнуры 10 и 11 затягиваются. Улучшения в трансформируемой одежде. Я, ГЕНРИХ ЩЕКАЧ, проживающий по адресу: Гётештрассе, Бреслау, Германия, 122, гражданин Германии, настоящим заявляю о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и подтверждены следующим: Заявление: Настоящее изобретение относится к пальто, накидке или куртке типа, приспособленного для превращения в комбинированный предмет одежды. Согласно изобретению вдоль краев шлицы на спине пальто или куртки, а также над верхом шлицы предусмотрены участки, которые вырезаны таким образом, чтобы образовать опорную часть трусов, внутренние части передних частей ног и центральной передней части трусов над костылем и верхней частью ног. 2 3 4 . 2. 8 - . 6 - 9 7. 10 11 . . , , 122, Göthestrasse, , , , - - , :- - , - . ' ' , , ' . Длинные края этих частей приспособлены для пристегивания к внутренним сторонам нижних краевых частей пальто или куртки любыми подходящими средствами, например, крючками и проушинами, кнопками или другими застежками. Части, прикрепленные к шлице или заднему разрезу пальто или куртки, приспособлены для складывания в двойной клапан, который можно прикрепить к задней части пальто, чтобы при использовании предмета одежды в качестве обычного пальто или куртки он не отличался от других. никак по внешнему виду от обычного пальто или куртки. Когда одежда используется как комбинированная одежда, то есть как куртка и бриджи, верхняя часть одежды довольно свободная и поэтому вполне удобна для езды или ходьбы. Нижние края пальто и клапаны, образующие внутренние части переда штанин, предпочтительно снабжаются шнуровкой или шнурками, чтобы при превращении нижней части пальто или куртки в бриджи нижние концы штанин могут быть затянуты или сведены вместе. , , , . . , , , - , . ' , . 'Один. Конструкция согласно изобретению показана в качестве примера на чертежах, сопровождающих предварительное описание, на которых: фиг. 1 показан предмет одежды с загнутыми внутрь и невидимыми рукавами, причем сам предмет одежды вывернут наизнанку, чтобы показать части или клапаны задней шлицы пальто, отогнутые и застегнутые на спинке пальто. На фиг.2 представлен аналогичный вид, но показаны клапаны или части, повернутые в рабочее положение для использования в качестве частей трусов. На фиг. 3 - аналогичный вид, но показаны передние края пальто, прикрепленные к клапанам или частям, прикрепленным к задней части пальто или куртки. На рис. 4 показано пальто, полностью преобразованное в комбинированную одежду. Полы 2 и 3, образующие костыль и прилегающую часть, а также внутренние части передних частей штанин, проходят по краям задней шлицы пальто или куртки и над шлицей до точки 5. . Их можно либо пришить к спине пальто, либо сделать единым целым с пальто. '. : '. 1 , . . 2 , . . 3- , . . 4 . 2 3 . , - 5. . При использовании изделия в качестве пальто или куртки детали 2 и 3 складывают так, чтобы они ровно прилегали друг к другу, и застегивают на внутреннюю сторону спинки пальто в позиции 4. Продольные края створок 2 и 3 снабжены с внутренней стороны пуговицами или застежками 6 и 7, предпочтительно нажимными. Понятно, что верхняя часть заднего вентиляционного отверстия соответствует костылю. Внутренние стороны передних кромок 12 и 13 пальто или куртки снабжены соответствующими рядами пуговиц или застежек 8 и 9. Нижние края пальто или куртки, а также полы 2 и 3 снабжены утяжками или шнурками 10 и 11. Для переделки пальто или куртки в комбинированную одежду полы 2 и 3 от пальто 4 расстегиваются и раскладываются в положение, показанное на рис. 2. Затем крепления 8 соединяются с креплениями 6, а крепления 9 с креплениями 7. Затем шнуры 10 и 11 затягиваются. Теперь, подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я , 2 3 4. 2 3 6 7, . . 12 13 - 8 9. 2 3 10 11. 2 3 4 . 2. 8 6 9 7. 10 11 . ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-02-26 20:55:37
: GB226132A-">
: :

226133-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB226133A
[]
Машина для пришивания петель. Я, УОЛЛЕС ФЕЙР-УЕЗЕР, доктор права, британского гражданства, проживаю в Сент-Винсент-Плейс, Глазго, 29 лет и Чансери-лейн, Лондон, У.С., 65–66, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно применяться. Настоящее изобретение относится к швейной машине для изготовления петель, включающей в себя подпружиненный зажимной элемент и управляющий вал, выполненный с возможностью частичного вращения перед шитьем и частичного вращения после него. шитью. В соответствии с изобретением между элементом зажима заготовки и рабочим рычагом установлено соединительное устройство с ручным управлением, так что указанный элемент может быть опущен на заготовку, в то время как рабочий рычаг остается в положении раскрытия зажима. На чертежах фиг. 1 представляет собой вид справа, частично в разрезе, машины, воплощающей изобретение. На рис. 2 показан вид машины с левой стороны, частично в разрезе. Рис. 3 и 4 представляют собой вид спереди и сзади машины соответственно. . , -, .., , 29, , , 65-66, , , .., , :- - . - - . , . 1 , , . . 2 , , . . 3 4 , - . Рис. 5 - разрез по линии 5-5, рис. 3. На рис. 6 показан горизонтальный разрез верхнего рычага машины на уровне над станиной, показывающий последнюю в плане. Рис. 7 - разрез по линии 7 7, рис. 6. На фиг. 8 представлен вид сверху несущей пластины рабочего зажима, показанной на фиг. 6, показывающий ее соединение с подающим колесом. На рис. 9 показан вид машины снизу. Рис. 10 - разрез по линии 10-10, рис. 9. На фиг. 11 показан вид сбоку, частично в разрезе, устройства открывания и закрывания зажима. На рис. 12 показан вид сверху на плечо и находящиеся там детали! к. Рис. 13 - разрез по строкам 13-13, рис. 12. Рис. 14 - горизонтальный разрез по линии 14-14, рис. 1. Рис. 15 - разрез по линии 15-15, рис. 1. На рис. 16 показан поперечный вертикальный разрез станины и верхнего рычага машины, показывающий управляющий вал. На фиг. 17 показан подробный вид рычага освобождения пальца и его запирающего устройства. На фиг. 18 показан подробный вид стопорного кулачка и плунжера. . 5 5-5, . 3. . 6 ' . . 7 7 7, . 6. . 8 - . 6 -. . 9 . . 10 10-10, . 9. . 11 , , - . . 12 ! . . 13 13-13, . 12. . 14 14-14, . 1. . 15 15-15, . 1. . 16 ' , . . 17 . . 18 - . Фиг. 19 представляет собой вид, иллюстрирующий движение нижнего конца плунжера, когда последний поворачивается в положение остановки. Н