патенты / 13189

572319-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB572319A
[]
г или А; -з-дж ' ; -- ' ПАЛАТКА.. _TE .. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: октябрь. 14, 1943. № 16888/43. : . 14, 1943. . 16888/43. 572,319 Полная спецификация слева: октябрь. 11, 1944. 572,319 : . 11, 1944. , Полная спецификация принята: октябрь. , : . 2,
1945. 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в гидравлических амортизаторах или относящиеся к ним , , британский субъект & , , , , .3, настоящим заявляют, что сущность этого изобретения следующая: Настоящее изобретение относится к к гидравлическим амортизаторам и имеет своей целью гидравлический амортизатор, имеющий улучшенную конструкцию и расположение деталей. , , & , , , , .3, : . Согласно изобретению усовершенствованный гидравлический амортизатор содержит цилиндр, поршневой узел для него, включающий поршень, поршневой шток и удлинитель поршневого штока, направляющее средство и средство уплотнения сальника на одном конце цилиндра, перегородку в цилиндре, образующую направляющую для такого удлинение штока поршня, резервуар для рекуперативной жидкости за перегородкой и втулку вокруг цилиндра, расположенную так, что пространство между цилиндром и втулкой обеспечивает часть канала возврата жидкости от сальниковой набивки к указанному рекуперативному резервуару. , , , , , - . Прилагаемый чертеж представляет собой вид в продольном разрезе одного примера гидравлического амортизатора, выполненного в соответствии с изобретением. . Как показано на чертеже, амортизатор состоит из цилиндра 10, закрытого с одного конца направляющей втулкой 11, несущей пару самоуплотняющихся сальниковых набивок 12а и 12b, разделенных промежуточным элементом 13 и удерживаемых зажимной гайкой 14. Перед сальниковой набивкой 12а имеется пространство, которое сообщается с внешней периферией направляющей втулки через боковой проход 15 в ней. Другой конец цилиндра закрыт перегородкой 16, имеющей аксиально направленный канал 17 для жидкости, управляемый со стороны цилиндра обратным клапаном 18 и имеющий боковой канал 19, сообщающийся с внешней периферией. Направляющая втулка 11 и перегородка 16 сформированы по окружности так, чтобы располагать втулку 20 над цилиндром и концентрично с ним, при этом относительные внутренний и внешний диаметры таковы, что тонкое кольцевое пространство 21 обеспечивается снаружи цилиндра и соединяет отрывки 15 и 19. Навинчиваем на конец втулки и фиксируем к ней перегородку и [/.. . 10 11 - 12a 12b 13 14. 12a 15 . 16 17 - 18 19 . 11 16 20 , 21 15 19. [/.. сжимающего уплотнительное кольцо 22, представляет собой крышку 28, которая образует резервуар 55 для рекуперативной жидкости и представляет собой сферическое крепление 24 для этого конца амортизатора. В крышке 23 находится пробка 25, которая служит одновременно пробкой для заполнения и средством сброса избыточного давления, снабженная центральным выпускным каналом 60, обычно закрытым клапанной деталью 26, нагруженной пружиной 27. На другом конце втулка завинчена изнутри для приема кольца 28, которое, воздействуя на шайбу 29, прижимает уплотнительное кольцо 30, 65 к задней поверхности направляющей втулки 11, действует как окончательное зажимное средство при сборке деталей. 10, 11. 16, 20 и 28. 22, 28 55 24 . 23 25 . , 60 26 27. 28 , 29 30 65 11, 10, 11. 16, 20 28. Поршневой узел амортизатора 70 содержит шток 31 поршня, поршень 32 и удлинитель 33 штока поршня. Шток поршня 31, конечно, имеет скользящую посадку в направляющей втулке 11 и проходит через сальниковые уплотнения 12а и 12b, в то время как удлинитель 33 штока поршня 75 проходит через перегородку 16. Конструкция поршневого узла включает противоположные регулирующие клапаны 34 и 35, нагруженные общей пружиной 36, и подпружиненные обратные пластинчатые клапаны 37, 80 и 38, которые вместе управляют проходами для подачи и возврата, как указано винтами. 70 31, 32 33. 31, , 11 12a 12b, 75 33 16. 34 35 36 - - 37 80 38 . Кроме того, нагрузка пружины 36 регулируется посредством относительного вращения: 36 : Между удлинителем 33 и 85 штока поршня шток 31 поршня, который под контролем подпружиненного фиксатора 39, позволяет ввинчивать или вывинчивать седло 40. Конструкция противоположных клапанов 34 и 35, как описано выше, составляет предмет 90 моей одновременно рассматриваемой заявки на патент № 10836/43. 33 85 31, 39, 40 - . 34. 35, , 90 - . 10836/43. Гибкая торцевая крышка 42 прикреплена к кольцу 28, а дополнительное кольцо 41 прикреплено к штоку поршня. 95 При работе колебания поршня внутри цилиндра контролируются гидравлическим сопротивлением, регулируемым пропорциями и нагрузкой противоположных клапанов 34 и 35 в сочетании с обратными клапанами 37 и 38. Поскольку удлинитель 33 штока поршня имеет тот же диаметр, что и шток 31 поршня, при возвратно-поступательном движении поршня объем внутри цилиндра не изменяется. Любая потеря жидкости. однако из цилиндра 105, например, мимо направляющей втулки 572,319 11. будет поступать жидкость из рекуперативного резервуара 23, причем такая жидкость проходит через канал 17 и мимо клапана 18. Любая жидкость, которая просачивается мимо направляющей втулки 11, предотвращается от приложения избыточного давления к сальниковой набивке 12а за счет наличия канала 15, который позволяет такой жидкости проходить в пространство 21 между втулкой 20 и цилиндром 10, и такая жидкость возвращается через проход 19 и часть прохода 17 в рекуперативную камеру 23. 42 28 41 . 95 34 35 - 100 37 38. 33 31 . . , 105 , 572,319 11. 23, 17 18. 11 12a 15 21 20 10 19 17 23. Очевидно, что любая утечка в обратном направлении движения мимо переборки 16 также возвращается в рекуперативную камеру 23. Рекуперативная камера 23 будет объемной. изменяется за счет перемещения штока поршня 33. 16 23. 23 . 33. Заливная пробка 25 выполнена в виде подпружиненного устройства сброса давления, чтобы в случае переполнения этой камеры лишняя жидкость выходила. В то же время это устройство может быть использовано для поддержания заданного давления в рекуперативной камере посредством простого процесса 25, например, заполнения рекуперативной камеры при полностью выдвинутом амортизаторе. Амортизатор, очевидно, предназначен для работы с рекуперативной камерой вверх, чтобы он мог работать автоматически, поддерживая цилиндр заполненным жидкостью. При желании в канал 15 или 19 можно установить обратный клапан, чтобы предотвратить или ограничить давление 35, которое может иметь доступ к сальниковой набивке 12а. 25 . 25 , , . , . - 15, 19 35 12a. Датировано 23 сентября 1943 года. 23rd , 1943. От заявителя: , & , дипломированные патентные поверенные, 54/56, , 1. , , & , , 54/56, , 1. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования гидравлических амортизаторов , . БЭННЕР НЬЮТОН, британский подданный компании & , Валетта Роуд, Актон, Лондон, .3, настоящим заявляет о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в и следующим заявлением: - , . , & , , , , .3, , :- Изобретение относится к гидравлическим амортизаторам и имеет целью создание гидравлического амортизатора улучшенной конструкции и расположения деталей. . Согласно изобретению улучшенный гидравлический амортизатор содержит цилиндр, поршневой узел для него, включающий поршень, поршневой шток и удлинитель поршневого штока, направляющее средство и средство сальниковой набивки на одном конце цилиндра, перегородку в цилиндре, образующую направляющую. для такого удлинения штока поршня предусмотрен резервуар для рекуперативной жидкости за переборкой и втулка вокруг цилиндра, расположенная так, что пространство между цилиндром и втулкой обеспечивает часть канала возврата жидкости от сальниковой набивки к упомянутому рекуперативному резервуару. , , , , ' , - . Чертеж, прилагаемый к предварительной спецификации, представляет собой вид в продольном разрезе одного примера гидравлического амортизатора, изготовленного в соответствии с изобретением. . Как показано на чертеже, амортизатор состоит из цилиндра 10, закрытого с одного конца направляющей втулкой 11, несущей пару самоуплотняющихся сальниковых набивок 12а и 12b, разделенных промежуточным элементом 13 и удерживаемых зажимной гайкой 14. Перед сальниковой набивкой 12а имеется пространство, которое сообщается с внешней периферией направляющей втулки через боковой проход 15 в ней. Другой конец цилиндра закрыт перегородкой 81) 16, имеющей аксиально направленный канал 17 для жидкости, управляемый со стороны цилиндра обратным клапаном 18 и имеющий боковой канал 19, сообщающийся с внешней периферией. Направляющая втулка 11 и перегородка 85 16 сформированы по окружности так, чтобы располагать втулку 20 над цилиндром и контрна него, при этом относительные внутренний и внешний диаметры таковы, что тонкое кольцевое пространство 21 обеспечивается снаружи цилиндра и соединяет отрывки 15 и 19. На конец втулки навинчивается колпачок 28, 95, который образует резервуар для рекуперативной жидкости и представляет собой сферическое крепление 24 для этого конца амортизатора. 10 11 - 12a 12b 13 14. 12a 15 . 81) 16 17 - 18 19 . 11 85 16 20 , 21 15 19. 22, 28 95 24 . В крышке 23 имеется пробка 25, которая служит как пробкой для заполнения, так и средством для сброса избыточного давления, и снабжена центральным выпускным каналом, обычно закрытым деталью клапана 26, нагруженной пружиной 27. На другом конце втулка завинчена изнутри для приема кольца 28, которое, воздействуя на 105 шайбу 29, прижимает уплотнительное кольцо 30 к задней поверхности направляющей втулки 11, действует как окончательное зажимное средство при сборке деталей. 10, 11, 16, 20 и 23. 110 Поршневой узел амортизатора содержит шток 81 поршня, поршень 82 и удлинитель 33 штока поршня. Шток поршня 81, естественно, имеет скользящую посадку в направляющей втулке 11 и проходит через сальниковые уплотнения 115 12а и 12b, в то время как удлинитель штока поршня 33 проходит через переборку 16. Конструкция поршневого узла включает противоположные регулирующие клапаны 34, 6 и 35, нагруженные общей пружиной 36, и подпружиненные обратные пластинчатые клапаны 37 и 38, которые вместе управляют проходами для подачи и возврата, как указано стрелками. 23 25 100 , ' 26 27. 28 , 105 29 30 11, 10, 11, 16, 20 23. 110 81, 82 33. 81, , 11 115 572,319 12a 12b, 33 16. 34 6 35 36 - - 37 38 .. Кроме того, нагрузку пружины 36 можно регулировать посредством относительного вращения между удлинением 33 штока поршня и штоком поршня 31, что под контролем подпружиненного фиксатора 39 позволяет ввинчивать или вывинчивать седло 40. Конструкция оппозитных клапанов 34, описанная выше, является предметом моей одновременно рассматриваемой заявки на патент № 10836143. 36 33 31, 39, 40 . 34 , - . 10836143. Гибкая торцевая крышка 42 прикреплена к кольцу 28, а дополнительное кольцо 41 прикреплено к штоку поршня. 42 28 41 . При работе колебания поршня внутри цилиндра контролируются гидравлическим сопротивлением, регулируемым пропорциями и нагрузкой противоположных клапанов 34 и 35 в сочетании с обратными клапанами 37 и 38. Поскольку удлинитель 33 штока поршня имеет тот же диаметр, что и шток 31 поршня, изменения объема внутри цилиндра при возвратно-поступательном движении поршня не происходит. Однако любая потеря жидкости из цилиндра, например, через направляющую втулку 11, будет компенсироваться поступлением жидкости из рекуперативного резервуара 23, причем такая жидкость проходит через канал 17 и мимо клапана 18. Любая жидкость, которая просачивается мимо направляющей втулки 11, предотвращается от приложения избыточного давления к сальниковой набивке 12а за счет наличия канала 15, который позволяет такой жидкости проходить в пространство 21 между втулкой 20 и цилиндром 10, и такая жидкость возвращается через проход 19 и часть прохода 17 в рекуперативную камеру 23. Очевидно, что любая утечка в обратном направлении движения мимо переборки 16 также возвращается в рекуперативную камеру 23. 34 35 - 37 38. 33 31 , . , , 11, 23, 17 18. 11 12a 15 21 20 10 19 17 23. 16 23. Рекуперативная камера 23 будет подвергаться объемным изменениям из-за движения удлинения штока поршня 33. 23 33. Заливная пробка 25 выполнена в виде подпружиненного устройства сброса давления, так что в случае переполнения этой камеры вся избыточная жидкость выйдет наружу. В то же время это устройство можно использовать для поддержания заданного давления в рекуперативной камере посредством простого процесса, например, заполнения рекуперативной камеры при полностью выдвинутом амортизаторе. Амортизатор 60, очевидно, предназначен для работы с рекуперативной камерой вверху, чтобы он мог работать автоматически, поддерживая цилиндр заполненным жидкостью. При желании в канал 15 или 19 можно установить обратный клапан 65, чтобы предотвратить или ограничить давление, которое может иметь доступ к сальниковой набивке 12а: 25 , . , , . 60 , . - 65 15, 19 12a.: Теперь подробно описав и выяснив природу моего упомянутого изобретения и то, каким образом его можно 70
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 06:31:31
: GB572319A-">
: :

572320-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB572320A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 1
Дата подачи заявки: ноябрь. : . 3,
1943. 1943. № 18211/43. 572,320 ____ (Дополнительный патент к № 545859: от 16 мая 1941 г.). . 18211/43. 572,320 ____ ( . 545,859: 16, 1941). -# - Полная спецификация принята: октябрь. 2, 1945. -# - : . 2, 1945. 1' (ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 1' ( Усовершенствования в машинах для прокатки или комкования 1 полоска джута, пеньки, льна и подобных материалов. Мы, , компания, зарегистрированная должным образом в соответствии с Законом о компаниях Индии и имеющая зарегистрированный офис по адресу 8, Клайв, Роу, Калилкутта, Британская Индия [производители] и АДАМ ДЖОНСТОН СТАЛЛЕи [инженер] из Назиргунге, Ботанический сад почтового отделения, Бенгалия, Британская Индия, британский подданный, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: 1 , , , , 8, , , , [], [], , , , , , , :- Настоящее изобретение предназначено для усовершенствований и относится к машинам для профилирования или оклейки лент джута, пеньки, льна и подобных материалов и включает усовершенствование или модификацию изобретения, описанного и заявленного в описании патента Соединенного Королевства № - , , , . 545,859, далее именуемая родительской спецификацией. 545,859, . В соответствии с исходной спецификацией в профилегибочной машине или машине для формования шариков, имеющей приводной прижимной ролик (и, следовательно, зону контакта с шаром), перемещающуюся в течение периода формирования шарика в сторону от неподвижной оси, вокруг которой наматывается шарик, формируется связующий шарик. между частичными боковыми пластинами, которые охватывают зону контакта ведущего прижимного ролика с шариком, а также частью торцевой поверхности и боковых сторон шара, и указанные боковые пилатесы установлены с возможностью перемещения в течение, по меньшей мере, части периода уплотнения для поддержания эффективная поддержка по бокам шара при сохранении зазора с приводным прижимным роликом в течение всего периода уплотнения. , - - ( ) , - . В конкретной и предпочтительной конструкции указанной машины она описана в описаниях патентов Соединенного Королевства № 444062 и 505333, в которых приводной прижимной ролик установлен на поворотно установленном рычаге, в то время как шарик наматывается на выдвижной шариковый механизм. центры, принудительно приводимые в действие приводными рычагами с кулачковым приводом. Согласно исходной спецификации, две частичные боковые пластины приспособлены для защиты зоны контакта ведущего прижимного ролика с шариком, а также части торцевой поверхности и боковых сторон шара, а машина содержит неподвижные направляющие стержни [Цена 1/-], на которых упомянутые боковые пластины могут перемещаться, рычаг с прорезями, поддерживаемый поворотным рычагом на каждой стороне приводного прижимного ролика 55, и шпилька, штифт или его эквивалент на каждой из упомянутых боковых пластин, входящий в прорезь соответствующего бокового рычага. , при этом только когда упомянутые боковые рычаги сместятся вместе с поворотным рычагом 60, несущим приводной прижимной ролик, до степени, достаточной для перемещения шпилек, штифтов или эквивалента боковых пластин на одном конце упомянутых стоек, произойдет указанное боковые пластины принимают участие в движении поворотного рычага 65 в течение оставшейся части периода свертывания. , . 444,062 505,333 - , - . , , [ 1/-] , -, 55 , , 60 - , , , 65 . В вышеупомянутом описании патента Соединенного Королевства № 444062 и в других предшествующих предложениях, в которых используются большие дискообразные боковые пластины, которые могут вращаться во время шарового вращения, обычно последние делаются убирающимися с шаровыми центрами в направлении от их шаровых опор. удержание позиций с целью высвободить мяч по завершении подачи мяча. Однако в конкретном варианте реализации машины, описанном в исходном описании № 545859, не было предусмотрено, чтобы боковое давление, оказываемое боковыми пластинами на шар, ослаблялось, когда шар был готов 80 к выгрузке из машины. так что указанный разряд не мог произойти так быстро, как это желательно на практике. Причина этого заключалась в том, что в предшествующем уровне техники использовались простые средства для втягивания 85 больших дискообразных боковых пластин концентрично с центрами свертывания в направлении продольной оси свертывания и в направлении от шара. по завершении формования не может быть легко применен к 90 частичным боковым пластинам исходного описания, поскольку последние пластины не являются концентрическими с осью пакетирования, а во время пакетирования перемещаются в направлении от нее и поперек нее. . 444,062 ' - 70 ;, - . . 545,859, , , 80 , , . 85 - , . 90 , , . Таким образом, во время исходной спецификации было трудно понять, как можно ослабить давление, оказываемое на шар со стороны Дартиала , чтобы облегчить выброс мяча из машины. 95 100 . Целью настоящего изобретения является улучшение или модификация машины, описанной и заявленной под номером 572,320 в исходном описании, посредством чего упомянутое боковое давление частичных боковых пластин на сторонах шара может быть уменьшено, чтобы обеспечить более быстрый выброс шара из машины, причем такой результат достигается особенно простым и выгодным способом. 572,320 , . Другой целью является обеспечение улучшенного крепления частичных боковых пластин, которое, хотя и проще и дешевле изготовить, чем крепление с прорезями исходной спецификации, особенно подходит для обеспечения давления боковых пластин на шар. облегчение в соответствии с ранее определенным объектом. , , . В соответствии с одним аспектом настоящего изобретения это в целом состоит в обеспечении средств, предназначенных для отвода частичных боковых пластин от боковых сторон шара, когда они находятся в положениях, в которые они были перемещены, следуя за захватом шара с помощью приводной прижимной ролик, посредством которого облегчают выгрузку шара из машины, причем упомянутые боковые пластины после этого возвращаются в свои положения удержания шара для инициирования и развития свежего шарика. , , , . Согласно другому аспекту изобретения частичные боковые пластины установлены и направляются в их движении, следуя за захватом шара с помощью приводного прижимного ролика на опорных и направляющих средствах в сочетании со средствами, посредством которых указанная опора и -направляющие средства перемещаются в положения, в которых упомянутые частичные боковые пластины находятся соответственно в своих положениях с удержанием шарика и не удержании шарика, и выходят из них, а также средства, способные осуществлять втягивание упомянутых опорных и направляющих средств боковой пластины, и тем самым частичных боковых пластин в их положения, не удерживающие шарик, когда шар должен быть выгружен из машины. , - - - , - -- - -- , - , ., - . Предпочтительно, средство втягивания боковой пластины согласно изобретению имеет такой характер, что позволяет высвободить шар из машины на любой стадии процесса формирования шарика, если необходимо вырезать частично сформированный шар и начать работу заново. , . Более конкретно, изобретение включает в себя машину для профилирования или формирования шариков, имеющую частичные боковые пластины в соответствии с исходным описанием и в которой шарик наматывается на выдвижные шариковые центры, приспособленные для втягивания с помощью средств управления освобождением шарика, чтобы обеспечить возможность перемещения шарика. должны быть выгружены из машины, а средства для осуществления втягивания направляющих и поддерживающих средств боковой пластины паруса работают под управлением упомянутых средств управления выпуском шара. , - - ' - , -- ' - . Предпочтительно, при реализации изобретения на практике частичные боковые пластины монтируются и направляются на обычно неподвижных направляющих стержнях, как в исходном описании, в сочетании со средствами, с помощью которых упомянутые направляющие стержни устанавливаются эксцентрично, и средствами, вызывающими эксцентричное вращение упомянутые направляющие стержни в направлении 70° для отвода частичных боковых пластин из их положений удержания шарика и для обеспечения их обратного эксцентрикового вращения в их нормальные положения, чтобы вернуть упомянутые боковые пластины в их положения удержания шарика. , ', , , 70 - . Предпочтительная конструкция машины, включающей в себя изобретение, включает в себя все вышеописанные признаки в сочетании, и, кроме того, средство 80 управления выпуском шара содержит систему кулачков и поворотных рычагов в соответствии с предыдущими описаниями патентов Соединенного Королевства. -- 80 Тос. 444,062 и 50,5,3383, при этом центры прессования могут быть отведены один от другого, чтобы высвободить мяч на любой стадии его формирования, а затем могут быть возвращены друг к другу для инициирования нового мяча. В соответствии с настоящим изобретением такие кулачки также действуют посредством поворотной рычажной системы, чтобы втягивать частичные боковые пластины из их положений, ограничивающих баланс. Для этой цели поворотный рычаг, приводимый в действие указанным кулачковым средством, соединен с цепью 95 или подобной передачей, которая проходит вокруг звездочек или ее эквивалента, установленного на каждом из направляющих стержней, на которых установлена его частичная сторона, и индивидуально для них. тарелки. Указанные звездочки - 10! >соединены последовательно чашкой 1 таким образом, что, потянув чапи в одном направлении, звездочки вращаются, втягивая боковые пластины. из положений удержания шара и, потянув его 105 в противоположном направлении, они поворачиваются, чтобы снова вернуть боковые пластины в положения удержания дужки. . 444,062 50.5,3383 8.5 . , - . , - 95 , , . - 10! > 1 ' . - 105 - . Для этого цепь проходит вокруг звездочек таким образом, что в каком бы направлении 110 ее ни тянули, она вращает звездочки направляющих стержней одной боковой пластины в направлении, противоположном звездочкам направляющих стержней. другой боковой пластины. , , 110 , . В соответствии с одной конструкцией кулачок управления освобождением шарика выполнен с возможностью воздействия прямо или косвенно на рабочий рычаг боковой пластины таким образом, что последний положительно втягивает боковые пластины из положений, в которых они удерживают шарик, когда указанный рычаг 120 перемещается в одном направлении. кулачки и принудительно возвращают указанные боковые пластины обратно в их положения удержания шарика, когда они возвращаются указанным кулачком в противоположном направлении движения. Для этого конца вышеупомянутая цепь приводится в положительное действие в обоих направлениях с помощью рабочего рычага боковой пластины, к которому подключены два конца цепи или аналогичной передачи и который шарнирно установлен в точке, промежуточной между точками соединения два указанных конца цепи к нему. Когда кулачок управления работает, рычаг перемещается поворотно, и один его конец тянет цепь в направлении от звездочек, тем самым поворачивая последние в направлении втягивания боковых пластин из положения удержания шариков, в то время как другой конец движется внутрь, т. е. к звездочкам, чтобы дать возможность натянуть цепь. , - - 120 , - - . 125 , 130 572,320 . , , - , , .. , . После того как кулачок управления после этого возвращает поворотный рычаг в нормальное положение, конец указанного рычага, который ранее переместился в сторону звездочек, положительно натягивает цепь назад и поворачивает звездочки в обратном направлении, чтобы вернуть боковые пластины в исходное положение. свои позиции, ограничивающие мяч. , - . Согласно другой конструкции цепь или подобная передача для звездочек соединена только одним концом с поворотным рычагом, а другим концом соединена с последним. звездочек в ряду, к которым также подсоединен противовес или пружина. Конструкция такова, что при срабатывании кулачка освобождения шарика при завершении свертывания упомянутый рычаг приводит в действие поворотный рычаг управления частичными боковыми пластинами. Указанный рычаг натягивает цепь, которая вращает звездочки, тем самым эксцентрично вращая направляющие стержни боковых пластин и втягивая боковые пластины из положений, в которых они ограничивают шар. После этого управляющий кулачок принудительно возвращает поворотный рычаг в его нормальное положение, в то время как провисание цепи компенсируется противовесом или пружиной, поворачивающей назад последнюю звездочку в серии, к которой она подключена. Таким образом, цепь снова вращает все звездочки, но в обратном направлении, и возвращает направляющие стержни с частичными боковыми пластинами в положение удержания шариков. , . , . , - , . , . , . , , - . При реализации любой формы изобретения на практике кулачок управления освобождением шара может воздействовать прямо или косвенно на рабочий рычаг поворотной боковой пластины, а рычаг может быть тем же или другим рабочим рычагом, чем тот, который вызывает освобождение шарика. центры. В случае использования другого рычага, им можно управлять со стороны кулачка, отличной от рычага освобождения шара, и, таким образом, боковые пластины могут оставаться открытыми в течение более длительного периода времени, чем центры шариков. , -- . , - . Предпочтительно, однако, он содержит поворотный рычаг, который приводится в действие от самого рычага управления освобождением шара или от его продолжения, так что действие управления кулачком является одинаковым и имеет одинаковую продолжительность как для центров шариков, так и для боковых сторон. пластины, в результате чего они одновременно втягиваются и возвращаются снова. , , -- , - , . Изобретение включает дальнейшее усовершенствование или модификацию машины для профилирования или формирования шариков согласно исходному описанию, в которой вместо использования звеньев и штифтов с прорезями каждая часть боковой пластины соединена с поворотным рычагом крепления прижимного ролика через резьбовой штифт, один конец которого закреплен (например, на бобышке) на соответствующей стороне упомянутого рычага, другой конец которого с возможностью скольжения проходит через выступ с отверстием или его эквивалент на соответствующей боковой пластине, расположенные на расстоянии друг от друга контргайки или эквивалентное устройство предусмотрено 80 на каждом из упомянутых резьбовых штифтов по обе стороны от выступа с отверстиями соответствующей боковой пластины, посредством чего обеспечивается свободное расстояние перемещения упомянутых штифтов; с рычагом прижимного ролика в любом направлении 85 до зацепления указанной контргайки или ее эквивалента; с выступом соответствующей боковой пластины для перемещения последней с помощью рычага прижимного ролика. , , 70 , - , ( ) 75 , - 80 . ; - 85 - ; - . Такой способ подвижной установки частичных боковых пластин значительно проще и дешевле изготовить, чем звенья с прорезями исходного описания, и представляет собой усовершенствование, которое благодаря возможности непрерывной установки частичных боковых пластин на направляющих и опорных стержнях , особенно применим в сочетании с эксцентриковым монтажом и вращением таких стержней для втягивания частичных боковых пластин! завершение комкования в соответствии с другими признаками изобретения, упомянутыми выше. 90 , - , ! . Для более ясного понимания изобретения некоторые его конкретные варианты осуществления будут подробно описаны ниже в качестве примера со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 схематически иллюстрирует, в частичном разрезе 110, вид сверху предпочтительной формы профилирующей или пакетировочной машины, включающей усовершенствования согласно изобретению, причем этот вид аналогичен фиг. 1 исходного описания . 115 , , , , :. 1 , 110 , - , . 1 . 115 545,859. 545,859. На рис. 2 схематически показан вид с торца, а также частично в разрезе и без всех других частей, способ втягивания частичных боковых пластин в соответствии с усовершенствованием, включенным в рис. 1, при этом машина показана пустой. мяч. . 2 , , , , -120 . 1, . Фиг.8 представляет собой вид под углом 90° кулачка управления, показанного на фиг.2, и иллюстрирует положение 125 балки во время комкования. . 8 90 . 2 125 . На рис. 4 схематически показано на виде сбоку, значительно увеличенное и без всех остальных частей, положения боковых пластин на их эксцентриковых направляющих572,320 и опорных стержнях относительно центров шариков, когда машина пуста, вместе с улучшенным Средство втягивания боковой пластины согласно фиг. 1 и 52. . 4 , , , guide572,320 - , . 1 52. На фиг. 5 показан вид, аналогичный фиг. 4, но без средства втягивания боковой пластины, показывающий этап во время свертывания, когда последнее продвинулось достаточно, чтобы позволить боковым пластинам участвовать в движении вместе с приводным прижимным роликом в направлении от комковочного ролика. ось шара. . 5 . 4, , - . Фиг.6 представляет собой схематический вид сверху с частичным разрезом модификации средства втягивания боковой пластины по сравнению с фиг. с 1 по 4, а фиг. 7 представляет собой торцевой вид, соответствующий фиг. 5. . 6 , , . 1 4, . 7 . 5. На всех чертежах одинаковые ссылочные позиции обозначают «одинаковые части», и, в целом, использовались аналогичные ссылочные позиции, которые указаны на чертежах более ранних описаний патентов Соединенного Королевства №№ 444,062, 505,333 и , ' , , . 444,062, 505,333 545,859 ссылка на которую может быть, содержала полное и подробное описание конструкции и работы основных частей машины. 545,859 , . Вкратце, как указано в указанных технических характеристиках и как показано на фиг. 1 настоящих чертежей, шарик ленты формируется в машине на паре зубчатых центров и приводится в движение зубчатым ведущим прижимным роликом 34, первоначально входящим в зацепление с Зубцы центрируют и после этого входят во фрикционное взаимодействие с периферийной поверхностью шара. Приводной прижимной ролик установлен на рычаге 36, шарнирно установленном на валу 40 (фиг. 4 и 5), при этом предусмотрены автоматические средства для инициирования формирования свежего шара, причем указанные средства содержат устройство (не показано на настоящих чертежах). для поворота рычага 36 к центрам 5 так, чтобы приводной прижимной ролик 34 пришел в зацепление с зубьями 46 последнего. , . 1 , - 34 , . 36 40 (. 4 5), , ( ) 36 5 - 34 46 . По завершении окомкования или когда желательно остановить окучивание на любом промежуточном этапе из-за неисправности шара или по какой-либо другой причине необходимо, чтобы центры 5 отодвинулись друг от друга, чтобы освободить шар и затем снова собраться вместе, чтобы взять свежий кусочек для нового мяча. С этой целью указанные центры выполнены убирающимися посредством стержней или рычагов 47, соединенных с концами рычагов 6, повернутых вокруг осей в их промежуточных частях 48, как описано в патентном описании № 444062, и по завершении операция происходит полностью автоматически. окомкования или с помощью ручного управления, если он находится на промежуточной стадии: В настоящем описании, где ниже даны пояснения относительно работы частей «по завершению окомкования», будет понятно, что это сделано просто для удобства описания и что то же объяснение справедливо и для работы механизма при указанном выше ручном управлении на промежуточной стадии окатывания. , , 5 . , 47 6 48 . 444,062 : , " " 70 . Как описано в описании патента №. . 505,333, вышеупомянутый втягивание и поворот шариковых центров управляется 75 с помощью кулачков 20 управления освобождением шариков, установленных на валу 41 промежуточного распредвала машины и выполненных с возможностью поворота внутрь других концов рычагов 6, несущих кулачок. -зацепляющие ролики 49 на 80 для втягивания шариковых центров. Такие кулачки предпочтительно относятся к типу, описанному со ссылкой на фиг. 5 патентного описания № 505333, при этом непрерывное управление втягивающими рычагами 6 как в 85, как в втянутом, так и в невтянутом положениях, осуществляется посредством охватывающего кулачкового устройства. обеспечивается одиночным роликом 49 на конце каждого втягивающего рычага, который входит в непрерывную бесконечную канавку 90 20B, выполненную на поверхности или соответствующем кулачке 20. 505,333, 75 -- 20 - 41 6 - 49 80 . . 5 . 505,333 6 85 49 90 20B 20. Согласно родительской спецификации В патенте № 545859 шар построен в центрах между частичными боковыми пластинами 100, 95 и 100а, которые по существу охватывают только зону контакта с ведущим прижимным роликом и часть торцевой поверхности и боковых сторон шара. Каждая из упомянутых боковых пластин 100, 100а показана в исходной спецификации 100 как содержащая изогнутую вырезанную часть, которая по существу соответствует форме центров 5 шариков, а также имеет передние продолжения или выступы, которые адаптированы так, чтобы проходить соответственно по сверху 105 и ниже указанных центров свертывания и для ограничения верхней и нижней сторон шарика во время намотки. Область поддержки по бокам. Поэтому шар не ограничивается только областями 110, непосредственно примыкающими к зоне контакта с ведущим прижимным роликом, но распространяется также на другие прилегающие области и это. позволяет построить плотно намотанную и прочно поддерживаемую дужку, сохраняя при этом для боковых пластин их характер лишь частичных пластин. .. 545,859, 100 95 100a - . 100, 100a 100 - 5 105 . . 110 , . 115 . Указанные боковые пластины соответственно несут верхние и нижние буксиры или кронштейны 103, 103а, при этом каждая из упомянутых боковых пластин установлена с возможностью скольжения и направляется по верхним и нижним направляющим стержням 120 или эквивалентным элементам 104, 104а соответственно, передние концы которых являются направляющими стержнями. установлены на шарнирах в передней части рамы машины, как показано на рис. 1 настоящей спецификации, а их задние концы 125! закреплены на шарнирах и проходят через заднюю часть рамы машины. 103, 103a 120 104, 104a , . 1 , 125 ! . Согласно родительской спецификации № 545859 и/или в соответствии с 130572320 другими улучшенными средствами, которые будут более подробно описаны ниже и которые составляют один признак настоящего изобретения, каждая из упомянутых боковых пластин 100 и 100а дополнительно снабжена соединительными средствами. к соответствующей стороне крепления, поддерживаемого поворотным рычагом 36, на котором вращается приводной прижимной ролик 34, и расположение таково, что во время сжатия и после пребывания в неподвижном состоянии в течение начального короткого периода, боковые пилатес следуют за зажимом. шара с помощью приводного прижимного ролика и заканчивают в новых предельных положениях по завершении комкования, как четко описано и показано в исходной спецификации № 545,859, из каких новых предельных положений они затем возвращаются в исходные положения для инициирования и развития. свежего мяча. . 545,859, / 130 572,320 , 100 100a . 36 - 34, , , , . 545,859, . Согласно усовершенствованию или модификации настоящего изобретения, как показано на фиг. 1-4, две пары направляющих стержней 104, 104а установлены эксцентрично и закреплены на раме машины, и там, где они проходят через заднюю часть указанной рамы, каждая из них несет звездочку 120, 120а. . 1 4, 104, 104a , , 120, 120a. Тот из рычагов управления спуском шаров 6, который находится слева от машины, если смотреть на нее спереди в направлении стрелки на рис. 1, выступает за ролик 49 на позиции 121 и конец указанный удлинитель выступает через проемный конец дополнительного рычага 122, который установлен так, чтобы проходить по существу в вертикальной плоскости в задней части рамы машины и шарнирно установлен на последней между ее концами в позиции 123. -- 6 . 1, 49 121 122 123. К двум концам упомянутого поворотного рычага 122 присоединены, как более подробно показано на фиг. 2, два конца цепи 124, которая проходит вокруг четырех звездочек 120, 120а в направлении, показанном на этой фигуре, так что все четыре звездочки соединены друг с другом последовательно, и независимо от того, в какую сторону натянута цепь, две звездочки вращаются в одном направлении, т.е. по часовой стрелке или против часовой стрелки, а две другие звездочки 120а вращаются в противоположном направлении, т.е. против часовой стрелки. по часовой стрелке или по часовой стрелке. 122 , . 2, 124 120, 120a , , .. -, 120a , .. - . Как показано на фигурах, непрерывная бесконечная канавка 20B в каждом из кулачков 20 управления спуском шарика имеет относительно сильно измененную рабочую часть 20C, которая простирается примерно только на одну треть упомянутой канавки. Во время свертывания, когда поворотные рычаги 6 освобождения шариков находятся в своих нерабочих положениях, соответствующих, по существу, закрытому положению центров, каждый из роликов 49, зацепляющихся с кулачками, на концах упомянутых рычагов находится в положении, по существу, в середине упомянутая рабочая часть 200 кулачковых канавок 20B, как показано на фиг. 1 и 3, причем фиг. 3 представляет собой вид под углом 900° кулачка 20, показанного на фиг. 2. , 20B - 20 - 20C . , - 6 , - 49 200 20B . 1 3, . 3 900 20 . 2. Работа устройства следующая: 70. По завершении сальникования, когда частичные боковые пластины достигают своих новых крайних положений, упомянутых выше, промежуточный распределительный вал 41 приводится в действие способом, описанным в Спецификациях Соединенного Королевства № 505,333, и кулачки 20, вращайте в направлении стрелок, показанных на фиг. :- 70 , , 41 . 505,333 20 . 1 4 настоящих чертежей, тем самым поворачивая внутрь соответствующие концы рычагов 6 и поворачивая наружу 80 других концов упомянутых рычагов, с которыми соединены рычаги 47, и тем самым втягивая шариковые центры 5 в положения освобождения шара. В то же время упомянутое вращение того одного из кулачков 20, 85 на промежуточном валу 41, который соответствует шаровому рычагу 6, имеющему удлинение 121, вызывает поворот упомянутого удлинения внутрь машины соответствующим концом. рычага 6. Таким образом, он 90 достигает пунктирного положения, более подробно показанного на фиг. 2, и несет за собой верхний конец поворотного рабочего рычага 122 боковой пластины, который поворачивается вокруг своего крепления 123. Упомянутый поворот внутрь на 95 верхнего конца рычага 122 ослабляет цепь 124 вверху, но вызывает поворот наружу нижнего конца упомянутого рычага в положение, показанное пунктирными линиями, что тем самым натягивает 100 на цепь 124. в направлении стрелки, показанной на нижнем конце указанного рычага. 1 4 , 6 80 47 5 - . , 20 85 - 41 - 6 121, 6. 90 , . 2 122 123. 95 122 124 , , 100 124 . Это вызывает вращение четырех звездочек в направлениях, показанных стрелками, причем две звездочки 120, 105 боковой пластины 100 вращаются в направлении против часовой стрелки, а две звездочки 120а боковой пластины 100а вращаются по часовой стрелке. . Поскольку звездочки установлены на соответствующих направляющих и опорных тягах 104, 104а боковых пластин, а указанные направляющие тяги эксцентрично установлены в раме машины, это вызывает перемещение двух пар направляющих и опорных тяг. в противоположных 115 направлениях друг от друга, и боковые пластины 100, 1001а, таким образом, отводятся друг от друга, перемещаясь из положений, показанных сплошными линиями на фиг. 2, в положения, показанные пунктирными линиями. Последние 120 положений представляют собой положения без ограничения шара, в которых боковое давление, которое они оказывали на стороны шара, удаляется, и последний может свободно выбрасываться из машины. 125 Величина втягивания частичных боковых пластин 100, 100а, необходимая для полного освобождения шара для выгрузки из машины, должна быть лишь небольшой, достаточной для того, чтобы ослабить давление на 130 572 320 сторон шара, и это было обнаружено. что перемещения каждой боковой пластины примерно на четверть дюйма может быть достаточно. , 120 105 100 120a 100a, . -- 104, 104a , -- 115 100, lOO1a , . 2 . 120 --- , . 125 100, 100a , 130 572,320 , . Пока происходит указанный отвод, продолжающееся вращение кулачков удерживает как боковые пластины, так и шариковые центры открытыми примерно на две трети оборота кулачков, пока другой конец рабочей части 20С канавки 20В не достигнет кулачковые ролики 49. Концы рычагов 6, которые несут эти ролики, затем снова начинают поворачиваться наружу, тем самым возвращая внутрь другие их концы, несущие рычаги 47, и снова закрывая центры 5 перегородок. -, , 20C 20B 49. 6 , 47 5 . Затем центры комковки захватывают свежую ленту, подаваемую в машину, и запускается новый шар. В то же время, когда шариковые центры закрываются, удлинитель 121 на соответствующих рычагах освобождения шариков 6 также перемещается наружу вместе с кулачковым концом указанного рычага и возвращается в положение, показанное сплошными линиями на фиг. 2. Это натягивает верхний конец цепи 124, и все звездочки 120, 120а вращаются в направлениях, противоположных их предыдущему вращению, а именно звездочки 120 вращаются по часовой стрелке, а звездочки 120а против часовой стрелки, чтобы восстановить направляющую. стержни 104, 104а и боковые пластины 1001, 100а в исходное положение удержания шара, готовые оказать боковое давление на инициируемый новый шар. , . , 121 6 - . 2. 124 120, 120a , , 120 120a - 104, 104a 1001, 100a - . Частичные боковые пластины 100, 100а, кроме того, возвращаются в свои правильные продольные положения на направляющих стержнях 104, 104а (которые положения соответствуют инициируемому зажатию свежего шарика и показаны более конкретно на фиг. 4) путем вдавливания в них назад. за счет обратного поворота поворотного рычага 36 приводного прижимного ролика, воздействующего на ранее упомянутое средство соединения между указанными боковыми пластинами и указанным рычагом, улучшенная форма которого обеспечивает соединение (по сравнению с узлом штифта, паза и рычага исходный патент № 545859) будет описан более подробно ниже. На практике боковой возврат убранных боковых пластин в их положения удержания шарика за счет обратного эксцентрикового вращения вышеупомянутых направляющих и опорных стержней 104, 14)4а осуществляется одновременно с тем, как упомянутые боковые пластины возвращаются в правильное продольное положение на направляющих стержнях за счет обратного качания рычага 36 приводного прижимного ролика. 100, 100a 104, 104a ( . 4) - 36 , ( . 545,859) . , . - -- 104, 14)4a - 36. Будет видно, что в варианте осуществления изобретения, проиллюстрированном на фиг. 1-4, отвод и возврат частичных боковых пластин 100. 100a. в свои положения удержания шариков осуществляются в каждом направлении посредством поворотного движения рабочего рычага 122 боковой пластины вокруг его крепления 123. Кроме того, движение контролируется удлинителем одного из рычагов освобождения шара 6, который 70 управляет открытием и закрытием центров шариков 5 так, что это происходит из одной и той же точки при вращении управляющего кулачка 20 и открытии. и закрытие боковых пластин происходит на ту же продолжительность 7,5, что и для центров шариков. . 1 4, 100. 100a. - - 122 123. , - 6 70 5 20 - 7.5 . Однако фигуры 6 и 7 иллюстрируют дополнительный вариант осуществления изобретения, который по существу аналогичен варианту осуществления, показанному на фиг. 1-4, но в котором рычаг управления боковой пластиной 80 вращает только звездочки боковых пластин. в одном направлении движения, при этом продолжительность открытия боковых пластин меньше, чем у центров шариков. 85 Как показано на рис. 6 и 7, рабочий рычаг 122 боковой пластины теперь повернут в позиции 123 наружу рамы машины непосредственно под одним из кулачков 20 управления освобождением шара и несет между своими концами 90 дополнительную шпильку или ролик 125, который также входит в канавку 20B кулачка, но на нижней стороне последнего, а именно под углом 180' к ролику 49 управления высвобождением шарика, причем упомянутая канавка имеет форму 95, как показано на фиг. 7. Передний конец упомянутого рычага 122 проходит через паз 126 в кронштейне 127, прикрепленном болтами к раме машины. 6 7, , . 1 4, 80 . ' . 85 . 6 7, 122 123 -- 20 , 90 , 125 20B , 180' -- 49 95 . 7. 122 126 127 . К указанному переднему концу рычага 122 прикреплен один конец цепи 124, 100, которая проходит вокруг звездочки 120 и 120а на эксцентриковых направляющих и опорных стержнях 104, 104а в том же направлении, что и на фиг. 1-4, и прикреплен другим концом к неразрезанной части последней 105 звездочки 120 в серии. К этому направляющему стержню 104, на котором установлена указанная последняя звездочка в серии, прикреплен противовес 120 или пружинное средство или его эквивалент, который податливо 110 противодействует любой тенденции цепи вращать звездочки из положений, показанных сплошными линиями. и соответствующие положениям боковых пластин, удерживающим балил. 115 Как и в случае с рис. 1-4, ролик 49 управления спуском шарика обычно в течение всего периода уплотнения находится в середине резко изменяющейся рабочей части 20C кулачковой канавки 20B, но ролик 125 управления боковой пластиной 120 теперь находится по существу в середину оставшейся прямой части, паз 20В. 122 124 100, 120 120a - 104, 104a . 1 4 105 120 . 104 120 110 - . 115 . 1 4, - 49 , , 20C - 20B, 120 125 , 20B. Устройство работает следующим образом: 1225 По завершении шарикирования и когда частичные боковые пластины переместятся в свои новые крайние положения, отслеживая захват шарика приводным прижимным роликом 34, распределительный вал 41. 130 572 320 приводится в действие кулачками 20, как указано выше, на концах рычагов управления спуском шаров 6, которые несут ролики 49, зацепляющиеся с кулачками. Вращение указанного вала и кулачков происходит в направлении стрелки, показанной на фиг. 7, и так же, как на фиг. от 1 до 4. Центры шариков немедленно открываются, но, поскольку управляющий ролик 12.5 боковой пластины все еще перемещается примерно на половину расстояния прямой части канавки 2'0B за пределами кулачковой части 20С кулачка 20, механизм управления боковой пластиной не сразу открывается. оперировал. Однако в конце концов тот конец части 20С кулачковой канавки 20В, который приближается к ролику 125, достигает упомянутого ролика и перемещает его, увлекая за собой передний конец рабочего рычага 122 боковой пластины в указанную часть 20С Камминг ррроув. :- 1225 , - 34, - 41. 130 572,320 20 - 6 - 49. . 7 . 1 4. , 12.5 2'0B 20C 20, . , , 20C 20B 125 , 122 20C . Это заставляет передний конец упомянутого рычага перемещаться наружу из положения, показанного сплошными линиями на одном конце направляющего паза 126 кронштейна 127, в положение, показанное пунктирными линиями на другом конце упомянутого направляющего паза (фиг. 6). Это движение тянет за собой соответствующий конец цепи 124. 126 127 (. 6). 124. тем самым вызывая вращение наборов звездочек 120, 120а и эксцентриковых направляющих стержней 104, 104а, на которых они установлены, в соответствующих (противоположных) направлениях, показанных стрелками на фиг. 7, и против действия противовес 128. Это приводит к тому, что две боковые пластины 100, 100а втягиваются из своих положений удержания шара (показаны сплошными линиями) в положения, показанные пунктирными линиями, где боковое давление, которое они оказывали на стороны шара, удаляется и последнее уменьшается. Бесплатная выгрузка из машины. 120, 120a 104, 104a , () . 7, 128. 100, ( ) . Продолжающееся вращение кулачка 20 сначала приводит к тому, что управляющий ролик 125 боковой пластины возвращается в свое нормальное положение в прямой части кулачковой канавки 20В, прежде чем часть 200 упомянутой канавки снова воздействует на ролик 49 управления освобождением шарика, чтобы верните шариковые центры в положение захвата ленты или свертывания. Когда упомянутый ролик управления боковой пластиной возвращается посредством кулачковой канавки в свое нормальное положение, он возвращает передний конец рычага 122 управления боковой пластиной в его нормальное положение, показанное сплошными линиями на фиг. 6. В отличие от схемы на рис. 1-4, однако, этот положительный возврат рабочего рычага 122 боковой пластины в его прямолинейное положение также не приводит к положительному возврату звездочек 120, 120a. Это достигается за счет того, что провисание (которое тем самым вызывает возврат упомянутого рычага в его нормальное положение в цепи 124) автоматически компенсируется противовесом 128, который стремится осуществить возврат. вращение направляющего стержня 104, на котором он установлен. 20 125 20B, 200 - 49 - . , 122 . 6. . 1 4, , 122 - 120, 120a . ( 124) 128 . 104 , . При этом звездочки 120, 120а поворачиваются в направлении, обратном стрелкам, обратно в исходное положение. Это вызывает соответствующий поворот эксцентрично 70 установленных направляющих стержней 104, 104а, на которых установлены упомянутые звездочки, с соответствующим возвратом боковых пластин 100, 100а в их положения удержания шариков, готовые оказать боковое давление на свежий мяч 75, который запускается и наращивается. 120, 120a , . 70 104, 104a , , 100, 100a -- 75 . После этого, когда кулачки 20 завершают свой один оборот и ролики 49 на концах рычагов 6 возвращаются в свои положения по существу в середине части 200 8( кулачковых канавок, соответствующие концы упомянутых рычагов 6 поворачиваются снова наружу, с соответствующим перемещением внутрь их других концов, и центры свертывания возвращаются в свои 85 положений свертывания. , 20 49 6 200 8( , 6 , 85 . Видно, что тогда как на рис. 1-4, как центры шариков, так и частичные боковые пластины остаются полностью втянутыми во время той части вращения 90 кулачков 20, которая соответствует прямой части кулачковых канавок 20В, которая находится за пределами части 20С и которая составляет примерно два -трети оборота балок, модификация рис. 6, 95 и 7 приводит к тому, что шариковые центры также остаются открытыми примерно в течение того же периода, но боковые пластины остаются втянутыми только примерно на половину этого периода, а именно примерно на одну треть оборота 100 кулачков. Хотя обе схемы удобны, схема на рис. 1-4 являются предпочтительными, поскольку на фиг. 6 и 7, боковые пластины имеют тенденцию закрываться довольно быстро и, если слишком быстро, они склонны снова поймать мяч 105 до того, как он полностью разрядится. С другой стороны, иногда на существующей машине может быть удобнее установить схему, показанную на рис. 6 и 7, а не на рис. от 1 до 4. 110 Однако, вообще говоря, обе формы изобретения особенно подходят для применения в существующих машинах с минимальными неудобствами и изменениями стандартной конструкции. , . 1 4 90 20 20B 20C, - , . 6 95 7 - , - 100 . , . 1 4 . 6 7 , , , 105 . , . 6 7 . 1 4. 110 , , . В большинстве 115 стандартных машин