Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / 13137
.txt 571262-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571262A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: сентябрь. 24, 1943. № 15712 43. : . 24, 1943. . 15712 43. 571,262 Полная спецификация слева: сентябрь. 25, 1944. 571,262 : . 25, 1944. Полная спецификация принята: август. 14, 1945. : . 14, 1945. (ВИДЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ( Усовершенствования в подземных линиях связи и коробках предохранителей, используемых в системах распределения электроэнергии. Я, УИЛЬЯМ КЕННЕТ ЛЬЮИС, британский подданный, проживает 54 года, Льюис-Роуд, Фрирн-Барнет, Лондон, .12, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения Это изобретение относится к подземным перемычкам и коробкам с предохранителями, используемым в системах распределения электроэнергии, и его целью является улучшение их конструкции, благодаря чему ток, проходящий через предохранитель или перемычки, может быть более удобно определен, чем до сих пор, и, в частности, обеспечить конструкцию, облегчающую соединение одной или обеих вилок, с помощью которых зацепляется перемычка или предохранитель и которые соединяются с кабельной арматурой и с изоляционным элементом, временным или постоянным, измерительного или испытательного прибора, которые в первом случае могут относиться к типу испытаний с помощью щипцов без изменения или существенного изменения размеров самой коробки или расположения изолирующих галтелей, связанных с коробкой. , , , 54, , , , .12, : , , , , , , , . Согласно изобретению вилка, предназначенная для облегчения соединения с ней испытательного прибора, выполнена рядом с концом рычага, проходящего в направлении, в целом параллельном главной оси изолирующего элемента, и снабжена ножкой, которая проходит через конец изоляционного элемента и соединяется с кабельным фитингом, расположенным под ним, так что часть рычага образует проводник, вокруг которого может располагаться индуктивный элемент испытательного прибора. , , . В некоторых случаях испытательный инструмент может быть постоянно индуктивно связан с рычагом, но обычно используемый испытательный инструмент будет относиться к типу щипцов или к щипцовому типу, то есть типу, включающему магнитный элемент в виде двух зажимов, шарнирно соединенных друг с другом. и приспособлены для открывания на 45 наружу, чтобы позволить им располагаться вокруг рычага, выступающего из вилки. , 45 . Вилка, рука и нога могут быть выполнены прессованными, при этом несколько частей могут иметь любые удобные или подходящие размеры. , , . Обычно вилка, рычаг и ножка, а также удлинитель кабельного фитинга формируются как одна деталь, при этом вилка и рычаг имеют нормальную толщину вилки 55, используемой в известных конструкциях. , , , , 55 . Глубину рычага удобно сделать значительно большей, чем его ширина, при этом рычаг расположен так, чтобы простираться как в плане, так и по высоте под прямым углом к ножке, толщина которой обычно существенно меньше ее ширины, так что Пространство, занимаемое частью, выступающей за конец изолирующего элемента, не потребует каких-либо изменений 65 размеров коробки, в которой размещено устройство. - , , , 60 , , 65 . Число вилочных элементов описываемого персонажа, расположенных в рамке, будет, конечно, зависеть от числа 70 линий, с которыми параллелепипед предназначен для связи, и в которых может оказаться желательным определить величину тока. течет. , , , 70 , . Датировано 24 сентября 1943 года. 24th , 1943. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в подземных линиях связи и блоках предохранителей, используемых в системах распределения электроэнергии 7? Я, УИЛЬЯМ КЕННЕТИЙ Л.УИС, британский подданный, проживающий по адресу: Льюис-Роуд, Фрайерн-Барнет, Лондон, .12, 54 года, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении [ 11-] Настоящее изобретение относится к подземным перемычкам и коробкам предохранителей, используемым в системах распределения электроэнергии, и его целью является создание их улучшенных конструкций, посредством которых ток, протекающий через предохранители или перемычки, может более удобно, чем до сих пор, и, в частности, i571,262, чтобы обеспечить конструкцию, облегчающую соединение, с одной или обеими вилками, с помощью которых зацепляется перемычка или предохранитель, которые соединяются с кабельной арматурой и поддерживаются изолирующим элемент, временный или постоянный, измерительного или испытательного прибора, который в первом случае может относиться к типу щипцового типа или щипцовому испытательному типу без модификации или существенного изменения размеров самой коробки или расположения изолирующих галтелей, связанных с коробка. 7? , ., , 54, , , , .12, ' , [ 11-] , , i571,262 , , , , . Согласно изобретению вилка, предназначенная для облегчения соединения с ней испытательного или измерительного прибора, выполнена рядом с концом рычага, проходящего в направлении, в целом параллельном главной оси изолирующего элемента, и снабжена ножка, которая выходит за пределы или проходит через конец изоляционного элемента, к которому прикреплена вилка, и соединена с кабельным фитингом, расположенным под ней, таким образом, что рычаг образует проводник, вокруг которого индуктивный элемент может находиться испытательный или измерительный прибор. , , , , . В некоторых случаях испытательный инструмент может быть постоянно индуктивно связан с рычагом, но обычно используемый испытательный инструмент будет относиться к типу щипцов или щипцовому типу, то есть типу, включающему магнитный элемент в виде двух зажимов, шарнирно соединенных друг с другом. и приспособлены для открытия, чтобы их можно было расположить вокруг рычага, выступающего из вилки. , . Вилка, рука и нога могут быть изготовлены методом штамповки, ковки или литья, причем некоторые части могут иметь любые удобные или подходящие размеры. , , , . Обычно вилка, рычаг, ножка и кабельный фитинг изготавливаются как одна деталь, при этом вилка и рычаг имеют нормальную толщину вилки, используемой в известных конструкциях. , , , , . Глубину рычага удобно сделать значительно большей, чем его ширина, при этом рычаг расположен так, чтобы простираться как в плане, так и вертикально под прямым углом к ножке, толщина которой обычно существенно меньше ее ширины, так что пространство занимаемая частью, выступающей за конец изолирующего элемента, не потребует каких-либо изменений размеров коробки, в которой размещено устройство. , , , , , extend5g' . Количество вилочных элементов описываемого персонажа, расположенных в коробке, будет, конечно, зависеть от количества линий, с которыми должна быть связана коробка, и в которых может быть желательно определить величину протекающего тока. . , , , , . Изобретение будет описано далее подробно и на примерах со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой фрагментарный вид сбоку 70 и частично в разрезе коробки предохранителей в соответствии с изобретением, Фигура 2 представляет собой вид сбоку. соответствующий вид на торцевом фасаде. , : 1 70 , 2 . На чертежах 1 показана стенка коробки предохранителей 75, снабженная пазом 2, в который может входить зависимый фланец на крышке, и предназначенная для размещения множества предохранителей 3, соединенных вилками 4, соединенных в конструкции, показанной 80, с шинами. 5. От этих вилок отходят изолирующие элементы 6, к которым прикреплены взаимодействующие вилки. , 1 75 2 3 4 80 5. 6 - . Каждая из этих вилок содержит часть 7 для зацепления с предохранителем, рычаг 8 и ножку 85 9 и может быть изготовлена путем прессования, штамповки или литья. 7 , 8 85 9, , ' . Ножка 9 в показанной конструкции разделена на нижнем конце прорезью от части 7. Если необходимо или желательно, к элементу можно прикрепить блок изоляционного материала, чтобы увеличить прорезь и сформировать усиление или опору для части 7. 9 , , , 7. 90 7. Ножка каждой из этих вилок 95 снабжена удлинителем, обеспечивающим гнездо 1I для конца кабеля, выходящего из коробки, причем удлинители сформированы на нескольких вилочных элементах так, чтобы обеспечить доступ к каждому из них для входа в 100 прокладке кабеля в розетке не будет препятствовать положение розетки в соседней вилке. 95 1I , ' 100 . В показанной конструкции, как будет видно, рычаг 8 проходит в направлении 105, в целом параллельном главной оси изолирующего элемента 6, причем рычаг образует проводник, вокруг которого расположен, например, индуктивный элемент испытательного или измерительного прибора известного типа. может быть установлен прибор 110 для испытания с помощью щипцов, так что измерения могут быть выполнены с помощью прибора без необходимости удаления предохранителя или звена, образованного для зацепления вилок описанного символа 115. , , 8 105 6 110 , 115 . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я 120 , 120
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 06:01:32
: GB571262A-">
: :
571263-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571263A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: сентябрь. 27, 1943. № 15793143. : . 27, 1943. . 15793143. 571,263 Полная спецификация слева: октябрь. 9, 1944. 571,263 : . 9, 1944. %, (Полная спецификация принята: август. 14, 1945. %, ( : . 14, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в установках топливных контейнеров для транспортных средств Мы, ЛЕОНАРД ШЕЙКСБИ, дом 89, Аплендс Авеню, Брэдмор, Вулверхэмптон, ЭРНЕСТ ЭНДРЮ МЮРЭЙ, дом 18, Элмбридж Роуд, Перри Барр, Бирмингем, оба британские субъекты, и , британская компания , , Лондон, SW1, настоящим заявляет, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к автомобилям и, более конкретно, к их топливным бакам. , , 89, , , , , 18, , , , , , , , [, , ..1, : . Современные автомобили, и особенно частные автомобили, обычно снабжаются бензобаками, изготовленными из листовой стали и расположенными в задней части транспортного средства, под его кузовом или в нижней его части. Такие бензобаки относительно недоступны и, кроме того, занимают пространство, которое, возможно, можно было бы использовать с большей выгодой, например, для увеличения доступного места для багажа и т.п. Гибкие топливные контейнеры, которые хорошо известны для использования в самолетах, в целом были предложены для использования в наземных транспортных средствах. Однако использование таких контейнеров в наземных транспортных средствах создает определенные трудности при установке, которые обычно не встречаются при использовании обычных металлических контейнеров. , , . , . , , . g0 . Так, например, гибкий контейнер нельзя удовлетворительно закрепить в транспортном средстве путем строповки за простые угловые кронштейны или проушины, как это обычно практикуется до сих пор с металлическими контейнерами. . Теперь мы обнаружили, что гибкие топливные контейнеры можно использовать с определенными явно выраженными преимуществами в наземных транспортных средствах при условии, что система установки соответствующим образом модифицирована, как описано ниже, чтобы соответствовать требованиям, присущим системе гибких топливных контейнеров. . Современные автомобили обычно оснащаются грязезащитными крыльями, имеющими более или менее обтекаемую форму, в результате чего под ними в непосредственной задней части от опорных катков образуется более или менее просторное пространство. Насколько нам известно, указанное пространство до сих пор [цена 1L-] не использовалось ни для размещения какого-либо вспомогательного оборудования транспортного средства, ни для каких-либо других полезных целей, возможно, 55 по той причине, что относительно небольшое повреждение крыла в результате его деформации может привести к более серьезным последствиям для любых статей, размещенных в нем. Мы обнаружили, что топливный контейнер, изготовленный из гибкого материала и способный выдерживать деформацию до такой степени, которая была бы катастрофической для жесткого контейнера, может быть легко и экономично изготовлен в форме 65, предназначенной для максимального использования доступного пространства под топливным баком. грязекрыло. - , -. [ 1L-] , 55 . , , 65 . Согласно настоящему изобретению топливная установка наземных транспортных средств 70 содержит один или несколько по существу гибких топливных контейнеров, расположенных под а. брызговик транспортного средства по существу находится в задней части опорного катка, прикрытой указанным крылом. 75 Преимущество настоящего изобретения состоит в том, что гибкие топливные контейнеры менее подвержены повреждению в результате деформации, чем жесткие контейнеры, и, таким образом, их можно удобно устанавливать в 80 положениях, в которых жесткий контейнер был бы слишком уязвим для повреждений. 70 . - . 75 80 . Более того, поскольку их изготовление включает лишь простую технологию подгонки и склеивания, их можно легко и экономично изготавливать неправильной или сложной формы, в отличие от жестких контейнеров. , , - . Обычно можно обеспечить достаточный запас топлива путем установки двух контейнеров, приспособленных в соответствии с изобретением для размещения по одному с каждой стороны транспортного средства, предпочтительно по одному под каждым его задним брызговиком. Альтернативно, контейнеры могут быть установлены под передними крыльями. 9.5 Если требуется дополнительный запас топлива, гибкий топливный контейнер может быть установлен под каждым из четырех грязезащитных крыльев автомобиля. , - . , 9.5 .- , - . Изобретение иллюстрируется на прилагаемом схематическом чертеже, на котором показан вид сбоку автомобиля, снабженного гибкими топливными баками 1 и 2, расположенными под - 1 571,2(':3 передним и задним крыльями соответственно с одной стороны машины. Понятно, что аналогичные контейнеры установлены под соответствующими крыльями на другой стороне автомобиля. Указанные контейнеры сконструированы в соответствии с известной практикой путем изготовления гибкого бензинонепроницаемого материала или гибкого материала, покрытого и/или пропитанного бензонепроницаемым веществом, и имеют форму, по существу соответствующую пространствам, заключенным соответствующими крыльями в заднюю часть соответствующих опорных катков, при этом необходимо учитывать вертикальное перемещение колес вверх при движении автомобиля и удовлетворительный дорожный просвет. 100 1 2 - 1 571,2(':3 . . - , / - , -, , . Контейнеры могут быть приспособлены любым удобным образом для заправки и подачи топлива в двигатель автомобиля. Так, например, они могут быть выполнены в виде отдельных блоков, каждый со своим собственным заправочным отверстием и выпускной трубой (не показаны), подающими непосредственно в двигатель или во вспомогательный резервуар, приспособленный для приема топлива из нескольких блоков и подачи его в двигатель. Альтернативно, несколько контейнеров могут быть соединены как отдельные ячейки, имеющие соединительные трубопроводы и т.п. (не показаны) и приспособлены для наполнения 30 через общее наполняющее отверстие в одной из ячеек, или, при желании, наполнительные отверстия могут быть предусмотрены в двух или более ячейки, например одна на ближней стороне и одна на внешней стороне автомобиля, при этом все 35 ячеек могут быть заполнены через любое отверстие. . ( ) 25 . ( ) 30 , , - - , 35 . Указанное отверстие или отверстия могут быть очень удобно снабжены крышкой или крышками заливной горловины, расположенными на крыле или крыльях автомобиля. 40 Датировано 27 сентября 194'3 года. . . 40 27th , 194'3. Э. А. БИНГЕН, адвокат заявителей. . . , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в установках топливных контейнеров для автомобилей Мы, ЛЕОНАРД ШЕЙКСБИ, дом 89, Аплендс Авеню, Брэдмор, Вулвергемптон, ЭРНЕСТ ЭНДРЮ МЮРРЭЙ, Элмбридж Роуд, Перри Барр, Бирмингем, оба британских субъекта, и , британская компания , Миллбанк, Лондон, SW1, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , 89, , , , , 18, , , , , , , , , , ..1, , :- Настоящее изобретение относится к автомобилям и, в частности, к их топливным бакам. . Современные автомобили, и в частности частные автомобили, обычно снабжаются бензобаками, выполненными из листовой стали и расположенными в задней части транспортного средства, под его кузовом или в нижней его части. Такие бензобаки относительно недоступны и, кроме того, занимают пространство, которое, возможно, можно было бы использовать с большей выгодой, например, для увеличения доступного места для багажа и т.п. Гибкие топливные контейнеры, которые хорошо известны для использования в самолетах, в целом были предложены для использования в наземных транспортных средствах. Однако использование таких контейнеров в наземных транспортных средствах создает определенные трудности при установке, которые обычно не встречаются при использовании обычных металлических контейнеров. , , . , . , , . , . Так, например, гибкий контейнер не может быть удовлетворительно закреплен в транспортном средстве путем строповки за простые угловые кронштейны или проушины, как это обычно практикуется до сих пор с металлическими контейнерами. . Теперь мы обнаружили, что гибкие топливные контейнеры 80 могут использоваться с определенными явно выраженными преимуществами в наземных транспортных средствах при условии, что система установки соответствующим образом модифицирована, как описано ниже, чтобы соответствовать требованиям 85, присущим системе гибких топливных контейнеров. 80 85 . Современные автомобили обычно оснащаются грязезащитными крыльями, имеющими более или менее обтекаемую форму, в результате чего, кстати, под ними образуется более или менее просторное пространство в непосредственной задней части от опорных катков. Насколько нам известно, указанное пространство до сих пор не использовалось ни для размещения какого-либо дополнительного оборудования автомобиля, ни для каких-либо других полезных целей, возможно, по той причине, что относительно незначительное повреждение крыла в результате его деформации могло бы привести к более серьезным последствиям. к любым статьям, размещенным под ним. Мы обнаружили, что топливный контейнер, изготовленный из гибкого материала и способный выдерживать деформацию до такой степени, которая была бы катастрофической для жесткого контейнера, может быть легко и экономично изготовлен в форме, предназначенной для максимального использования доступного пространства под топливным баком. грязекрыло. - , 90 -. 95 , . , 10 , -. Согласно настоящему изобретению топливная установка 111, подходящая для наземного транспортного средства, содержит по меньшей мере один существенно гибкий топливный контейнер, размещаемый () под по меньшей мере одним защитным крылом в 6571,263 в таком положении, что, когда упомянутое крыло собрано как часть В наземном транспортном средстве гибкий топливный контейнер будет расположен по существу в задней части опорного катка и будет прикрыт упомянутой защитой. 111 ( - 6571,263 , , ,. Контейнеры могут поддерживаться в нужном положении любым удобным способом, например, они могут быть подвешены с помощью множества створок или язычков, расположенных над верхней частью контейнера и взаимодействующих с соответствующими крючками, прикрепленными к брызговику, дно контейнера поддерживается съемным проволочным каркасом или другим подходящим поддерживающим средством, или контейнер может подвешиваться на месте с помощью множества ремней, прикрепленных по меньшей мере к основанию контейнера, причем концы каждого ремня соприкасаются друг с другом. работать с помощью крюков или других крепежных средств, прикрепленных к брызговику. , - - -, , , - -. Преимущество настоящего изобретения заключается в том, что гибкие топливные контейнеры менее подвержены повреждению в результате деформации, чем жесткие контейнеры, и, таким образом, их можно удобно устанавливать в положениях, в которых жесткий контейнер был бы слишком уязвим для повреждений. Более того, поскольку их изготовление включает лишь простую технологию подгонки и склеивания, их можно легко и экономично изготавливать неправильной или сложной формы, в отличие от жестких контейнеров. . , , . Кроме того, благодаря их гибкости ими можно манипулировать, преодолевая препятствия или через сравнительно ограниченное отверстие, в результате чего доступ к контейнеру облегчается с целью проведения мелкого ремонта его или связанного с ним вспомогательного оборудования, в отличие от транспортных средств, предусмотренных с жесткими контейнерами, где для получения доступа к контейнеру обычно приходится демонтировать ряд не связанных с контейнером частей. , , , , , . Обычно можно обеспечить достаточный запас топлива путем установки двух контейнеров, приспособленных в соответствии с изобретением для размещения по одному с каждой стороны транспортного средства, предпочтительно по одному под каждым его задним крылом. Альтернативно контейнеры могут быть установлены под передними крыльями. Если требуется дополнительный запас топлива, гибкий топливный контейнер может быть установлен под каждым из четырех брызговиков автомобиля. , - . , . , - . Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на схематическом чертеже, прилагаемом к предварительной спецификации, на котором показан вид сбоку автомобиля, снабженного гибкими топливными баками 1 и 2, расположенными под передним и задним крыльями соответственно на одной стороне автомобиля. Понятно, что аналогичные контейнеры установлены под соответствующими крыльями на другой стороне автомобиля. Указанные контейнеры изготавливаются в соответствии с известной практикой путем изготовления гибкого бензинонепроницаемого материала или гибкого материала с покрытием и! или пропитаны бензинонепроницаемым веществом и имеют форму, по существу соответствующую пространствам, заключенным соответствующими крыльями в задней части соответствующих опорных катков, при этом делается соответствующая поправка на вертикальное перемещение колес вверх, когда автомобиль находится в движении и имеет удовлетворительный дорожный просвет. 1 2 . . - , ! - , -, 75 , . Контейнеры могут быть приспособлены любым удобным образом для наполнения 80 и подачи топлива в двигатель автомобиля. Так, например, они могут быть расположены как отдельные блоки, каждый со своим собственным заправочным отверстием и выпускной трубой (не показаны), подающими непосредственно в двигатель, или со вспомогательным резервуаром, приспособленным для приема топлива из нескольких блоков и подачи его в двигатель. Альтернативно, несколько контейнеров могут быть соединены как отдельные ячейки, имеющие соединительные трубопроводы или 90-литровые контейнеры (не показаны) и приспособлены для заполнения через общее заправочное отверстие в одной из ячеек. или, если желательно, заправочное отверстие может быть предусмотрено в двух или более ячейках, например, одной на ближней стороне и одной на внешней стороне автомобиля, при этом все ячейки могут быть заполнены через любое отверстие. 80 . ( ) 85 . 90 ( ) . , - 95 - , . Указанное отверстие или отверстия могут быть очень удобно снабжены крышкой или крышками заливной горловины, расположенными на крыле или крыльях автомобиля 100. 100 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 105 , 105
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 06:01:35
: GB571263A-">
: :
571264-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571264A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в средствах крепления коробок , & LI3XITED, британской компании ', Пейсли, Ренфрушир, и ПИТЕР ИАДИ:Э-младший, 18 лет, Стэнли Драйв, Пейсли, как указано выше, гражданин Великобритании, настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям средств крепления крышек. коробок, особенно таких крышек, которые имеют периферийный фланец, который надевается на верхнюю часть или край коробки. , & LI3XITED, ', , , , :, ., 18, , , , , : . - . Согласно изобретению две прорези, расположенные на некотором расстоянии друг от друга, выполнены на периферийном фланце крышки, а две соответствующие прорези образованы в верхней части коробки, при этом две пары прорезей совпадают, когда крышка закрыта, и имеется ремешок или полоска из упругий материал, такой как пружинная сталь , концы которого согнуты под углом, причем длина ремешка или полосы между двумя согнутыми частями двух концов по существу равна расстоянию между двумя прорезями, а его ширина по существу равна или немного меньше глубина прорезей приспособлена для вставки после закрытия крышки одним концом через одну пару совпадающих прорезей, а другим концом через другую пару совпадающих прорезей, при этом два согнутых конца удерживают ремешок или полоску на месте и предотвращение открывания крышки и упругий характер ремешка или полоски, позволяющий снять их, потянув наружу в центре полоски или рядом с ней. , , , , . Прорези в коробке предпочтительно имеют узкую ширину, а прорези на фланце крышки могут иметь ту же ширину, что и прорези в коробке, или они могут быть шире. . Один из согнутых концов ремешка или полоски изогнут или сформирован со ступенькой, при этом, если этот конец сначала вставить в одну пару прорезей в крышке и коробке, ступенчатая или изогнутая часть будет образовывать крепление для ремешка или полоски, когда вставляя другой конец, а также когда ремешок или полоска находятся на месте. . При использовании для крепления крышки к прямоугольному босу, когда крышка шарнирно прикреплена к нему с одного края, прорези формируются на передних краях коробки и крышки соответственно, а ремешок или полоска изготавливается из плоского материала и проходит прямо между двумя ее краями. загнутые концы. , , . Если крышка не прикреплена к коробке шарнирно, предусмотрены два набора прорезей и два ремня или полоски, предпочтительно используемые на противоположных сторонах. . При использовании для крепления крышки к круглой или другой коробке другой кривизны, и в этом случае крышка обычно не прикрепляется к коробке шарнирно, ремешок или полоска или каждый ремешок или полоска предпочтительно изогнуты так, чтобы соответствовать кривизне коробки. хотя он может быть прямым, а его желаемая кривизна в положении достигается за счет его упругости. , , . Хотя изобретение в основном применимо для крепления металлических коробок, его применение не ограничивается этим, и оно может быть использовано для крепления коробок из другого материала. , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в средствах крепления коробок Мы, & ' , британская компания , Пейсли, Ренфрушир, и ., . Младший, 18 лет, Стэнли Драйв, Пейсли, вышеупомянутый британский подданный, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено следующим заявлением: Изобретение относится к усовершенствованию средств крепления крышек коробок, имеющих крышки с периферийным фланцем, который надевается на верхние края или ободок коробки. , & ' , , , , , ., . ., 18, , , , , , : . Была предложена металлическая пробка для закрытия отверстия для отбора проб в ящике для чая и т.п., выполненная в виде цилиндра, закрытого с одной стороны и имеющего вывернутые наружу части на другом конце, причем пробка удерживается на месте с помощью пружинных полосок. концы которого выступают через отверстия в стенках цилиндра и зацепляются с внутренней поверхностью ящика, при этом поверхность закрытого конца пробки образована углублениями или канавками для расположения полосок относительно нее. , , , , , . Также была предложена коробка с откидной крышкой, снабженная створкой, которая закрывает одну сторону коробки, когда крышка закрыта, в которой каждая створка и боковая часть коробки образованы парой отверстий с проушинами, которые совпадают с черепичной крышкой. закрыты и приспособлены для приема изогнутых или зацепленных концов -образной пружинистой ручки для переноски, которая также служит средством крепления крышки. . Целью настоящего изобретения является создание средств крепления для коробок того типа, к которому относится изобретение, которое будет служить в качестве защитного или дополнительного застежки для замены обычных способов запечатывания, обертывания или перевязывания, используемых для безопасной транспортировки, хранения или обработки. до момента первого использования коробки. Однако следует понимать, что средства крепления можно использовать для прикрепления крышки к коробке после каждого открытия. , , . . Согласно изобретению две прорези, расположенные на некотором расстоянии друг от друга, выполнены на периферийном фланце крышки, а две соответствующие прорези образованы в верхней части коробки, при этом две пары прорезей совпадают, когда крышка закрыта, и имеется ремешок или полоска из упругий материал, такой как пружинная сталь, концы которого согнуты или изогнуты, причем длина ремешка или полосы между двумя согнутыми частями двух концов по существу равна расстоянию между двумя совпадающими парами прорезей, а его ширина по существу равна или немного меньше глубины прорезей, приспособлен для вставки после закрытия крышки одним концом через одну пару совпадающих прорезей, а другим концом через другую пару совпадающих прорезей, при этом два согнутых конца удерживают ремешок или полоску в нужном положении и предотвращает открытие крышки, а упругая природа ремешка или полоски позволяет снять его, потянув наружу в центре полоски или рядом с ней. , , , , . Изобретение проиллюстрировано и будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - фиг. 1 - частичный вид прямоугольной коробки с откидной крышкой, показывающий применение изобретения; фиг. 2 - вертикальный разрез по линии 2. -2 Рис. 1, лилиг. - горизонтальный разрез по линии 3-3. Фиг. 1. Фиг. 4 - горизонтальный разрез, аналогичный показанному на фиг. 3, показывающий изобретение, примененное к прямоугольной коробке со съемной крышкой. Фиг. 5 - вид спереди. коробки и крышки, показанных на рис. 4, со снятой крышкой, фиг. 6 - горизонтальный разрез, аналогичный показанному на рис. 3 и 4, показывающие изобретение применительно к круглой коробке, 1фиг. 7 представляет собой фрагментарный вид, показывающий часть коробки и крышку для использования с ремешком или полоской, имеющей круглое поперечное сечение, фиг. 8, 9, 9а, 10 и 11 представляют собой виды в аксонометрии различных форм ремешков или полосок, фиг. 12, 13 и 14 представляют собой увеличенные сечения, показывающие концы ремней или полосок, показанных соответственно на фиг. : - . 1 , . 2 2-2 . 1, . 3-3 . 1, . 4 . 3, , . 5 . 4, , . 6 . 3 4, , 1ig. 7 , . 8, 9, 9a, 10 11, , . 12, 13 14, . 8, 9 и 10 в местах крепления. 8, 9 10 . Применительно к прямоугольной коробке А с шарнирно соединенной с ней крышкой В, как показано на фиг. 1-3, две прорези 6 сформированы на периферийном фланце крышки , и две соответствующие прорези сформированы в верхней части коробки , причем две пары прорезей совпадают, когда коробка закрыта. Прорези а предпочтительно являются более пустыми, чем прорези 6. Крышка прикрепляется к коробке после закрытия ремешком или полоской из упругого материала, такого как пружинная сталь, концы которой согнуты или изогнуты, а длина между согнутыми или изогнутыми концами по существу равна расстоянию между две совпадающие пары прорезей и , а ее ширина практически равна или немного меньше глубины прорезей и 6. . 1 3, 6 , . 6. , , - 6. Один конец полоски С вставлен в одну пару совпадающих прорезей А и 6, а другой конец - через другую пару совпадающих прорезей, при этом два согнутых конца удерживают полоску С на месте и предотвращают открытие крышки. Упругий характер полоски позволяет легко ее снять, потянув наружу в центре полоски или рядом с ней. 6 . . Применительно к прямоугольной коробке А со съемной крышкой В, как показано на фиг. 4 и 5, прорези образованы в двух противоположных краевых фланцах 61 крышки и соответствующие прорези на двух противоположных сторонах коробки , при этом крышка крепится двумя упругими ремнями или полосками . Аналогично тому, как это применяется к круглой коробке, как показано на рис. . 4 5, 61 , . . (, две пары прорезей 6 образованы на краевом фланце 61 крышки и две пары соответствующих прорезей по бокам коробки . В этом применении полоски могут быть прямыми перед установкой на место, упругость материала, из которого они изготовлены, позволяющая им повторять кривизну коробки, или они могут иметь постоянный набор кривизн, соответствующий кривизне коробки. (, 6 61 . , , . . Полосы С предпочтительно являются плоскими, но они могут иметь круглое поперечное сечение, и в случае, показанном на фиг.7, прорези А и В предпочтительно являются круглыми. . 7, . Полоски С, имеющие концы разной формы, показаны на рис. 8-10 и фиг. с 12 до 14. На рис. 8 и 12, оба конца полоски выполнены в виде прямой части, согнутой под тупым углом к полоскам. На рис. 9, 9а и 13 один конец полосы выполнен в виде прямой части , изогнутой под тупым углом к полосе, а другой конец изогнут, тогда как на фиг. 10 и 14, один конец полосы С выполнен в виде прямой части, согнутой под тупым углом к полосе, а другой конец с" имеет крючкообразную или подобную форму. Конструкции полос С показаны на фиг. 9, 9а и 13 и 13. на рис. 10 и 14, обеспечивают более надежное крепление, чем форма, показанная на рис. 8 и 12, поскольку конец или c2 образует фиксацию как при вставке полоски, так и когда она находится на месте. Форма, показанная на рис. Однако схемы 8 и 12 подходят для многих целей, и их легче производить. . 8 10 . 12 14. . 8 12, . . 9, 9a 13 . 10 14 " . 9, 9a 13 . 10 14, . 8 12 c2 . . 8 12 , . Часть полосок между концами может быть прямой, как показано на фиг. 8, 9, 10 заканчивается 11 или может быть загнут назад, как показано на рис. 9а. Последняя конструкция обеспечивает крепление, которое будет очень надежным, поскольку полоски будут плотно прилегать к крышке, когда они будут подпружинены в нужном положении. . 8, 9, 10 11 . 9a. . Когда используется полоса О, имеющая изогнутый конец или загнутый конец с2, такой конец вводится сначала в одну пару прорезей а и , а прямой конец а затем вставляется в другую пару. c2 . Как указывалось ранее, полосы вместо того, чтобы быть плоскими, могут иметь круглое поперечное сечение, и полоса такой конструкции показана на рис. 11. Концы этой полоски показаны согнутыми так же, как на фиг. 8, но при желании один конец можно сделать аналогично концу на фиг. - . 11. . 8, . или конец c2 рис. 10. c2 . 10. Хотя изобретение в основном применимо для крепления металлических коробок, его использование не ограничивается этим, и оно может быть использовано для крепления коробок из другого материала. , . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что 1 , 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 06:01:35
: GB571264A-">
: :
571265-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571265A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: ноябрь. 19, 1943. № 19342/43. : . 19, 1943. . 19342/43. , Я, нояб. 19, 1943. № 19345/43. , , . 19, 1943. . 19345/43. 571i265 Осталась одна полная спецификация (согласно разделу 16 Патентов и 571i265 ( 16 Законы о промышленных образцах, 1907–1942 гг.): ноябрь. 17, 1944. , 1907 1942): . 17, 1944. 0 , спецификация принята: август. 14, 1945. 0 , : . 14, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 19342, 1943 год нашей эры. . 19342 .. 1943. Улучшения в хлорсодержащих производных пирана или в отношении них Мы, PETr3 ЭНТОНИ ХОКИНЗ, 65 лет, Фредерик Стрит, Уиднес, и НИКОЛАС БЕННЕТТ, из «Гейблс», 14 лет, Ловел Террас, Диттон, Ланкашир, оба британские субъекты, и , британская компания , , Лондон, SW1, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к производству хлорсодержащих производных пирана. - , PETr3 , 65, , , , " ", 14, , , , 5Subjects, , , , , , ..1, : - . Мы обнаружили, что хлорсодержащие производные пирана можно получить обработкой гидропирана, т.е. дигидропирана или тетрагидропирана, хлором, при желании, в присутствии растворителя гидропирана, такого как четыреххлористый углерод. - , , .. , , , . Обрабатывая таким образом гидропиран хлором, можно добиться введения хлора в молекулу гидропирана, в результате чего образуются хлорсодержащие производные; при желании их можно дополнительно обработать для преобразования в другие производные. Таким образом, производное дихлора, которое представляет собой прозрачную подвижную жидкость, может быть подвергнуто перегонке при обычном давлении или нагрето с обратным холодильником, в результате чего происходит отщепление элементов хлористого водорода с образованием ненасыщенного монохлорного тела, которое, в свою очередь, может быть хлорировано до дайте трихлорное тело или тело с еще большей долей хлора. , - ; , , . , , , , . В одной из форм нашего изобретения дигидропиран растворяют в четыреххлористом углероде, и хлор подается с подходящей скоростью, одновременно охлаждая раствор, чтобы поддерживать его температуру, скажем, 0°С. Сначала абсорбция хлора практически завершена, но после примерно двух граммов атомов хлор на грамм моль. дигидропирана соединяются с последним, начинается выделение газообразной соляной кислоты. , , . , . , . Затем хлорирование прекращают и продукт, 2,3-дихлортетрагидропиран, можно выделить перегонкой при пониженном давлении для удаления растворителя. Дихлортетрагидропиран затем можно перегнать при обычном давлении, в результате чего происходит выделение хлористого водорода и образуется 3-хлордигидропиран; то же самое соединение 55 можно также получить перегонкой раствора четыреххлористого углерода при обычном давлении. При пропускании хлора в это производное при обычных температурах, либо в отсутствие растворителя, либо в присутствии такого растворителя, как четыреххлористый углерод, до тех пор, пока два дополнительных атома хлора на молекулу не объединятся, получается более сильно хлорированное производное, имеющее эмпирическая формула трихлортетрагидропирана. , 2.3-, 50 . , 3chlorodihydropyran ; 55 . , 60 , , , . При желании процесс хлорирования можно облегчить использованием катализатора хлорирования, такого как хлорид железа или хлорид алюминия, железная стружка или 70 йод; аналогично актиничное излучение, такое как свет ртутной дуговой лампы или солнечный свет, может быть использовано для облегчения реакции, особенно если необходимо получить сильно хлорированное тело. Однако, по крайней мере на ранних стадиях, хлорирование протекает легко и такие методы облегчения процесса не являются существенными. , , , 70 ; , , , , . , . Присоединение хлора к дигидропирановому кольцу сопровождается выделением тепла, поэтому во многих случаях желательно охлаждать материал во время хлорирования, особенно если желательно получить насыщенное производное дихлора 85. , , 85 . Следующие примеры иллюстрируют, но не ограничивают наше изобретение, причем все части являются весовыми частями. , , . ПРИМЕР 1. 90 1. 90 Хлор пропускали в дигидропиран, содержащий 0,1% безводного хлорида железа, при обычных температурах с такой скоростью, что практически весь хлор поглощался. Через 4 часа поглощенный хлор 95 соответствовал примерно - 571,265 2 атомам на молекулу дигидропирана, и дальнейшее хлорирование прекращали. Таким образом была получена жидкость темного цвета, которая выделяла хлористый водород при нагревании при обычном давлении почти до точки кипения. При анализе было обнаружено, что оно содержит 45,5%. хлор. Для CsH8OCl2 требовалось 45,8% хлора. 0. 1% . 4 ;, 95 - 571,265 2 , . . 45.5%. . CsH8OCl2 45.8% . ПРИМЕР 2. 2. Раствор 252 частей дигидропирана в 700 частях четыреххлористого углерода охлаждали до 0°С, а затем постепенно вводили хлор, поддерживая эту температуру. При этом было введено примерно 223. части хлора. 252 700 0 ., . 223. . стали выделяться следы солянокислого газа и введение хлора было прекращено. Продукт реакции затем перегоняли при обычном давлении. Сначала растворитель удалили, и произошло некоторое выделение газообразной соляной кислоты; по мере продолжения перегонки выделение солянокислого газа становилось обильным, и стабильная, прозрачная, подвижная жидкость перегонялась при 141—142°С. Было получено 318 частей этой жидкости, содержащих 30{,8% ? хлор. Для формулы ,HC10O требуется 29,5%. Было установлено, что это соединение представляет собой 3-хлордигидропиран. . . , ; , , , 141-142 25 . 318 30{.8%? . , ,HC10O 29.5:%. 3-. ПРИМЕР 3. 30 3. 30 560 Части продукта, полученного в примере 2, подвергали хлорированию путем пропускания хлора в жидкость при обычных температурах. При этом было введено 240 частей хлора гидро. Начал выделяться 35 хлорный газ и дальнейшее введение хлора было остановлено. Затем продукт перегоняли при обычном давлении. Некоторое количество неизмененного 3-хлордигидропирана перегнали сначала при 40, а затем при 212°С. Получили 8201 часть устойчивой жидкости. Эта жидкость содержала 46% хлора и, как было установлено, представляла собой 2,3,3-трихлоротетрагидропиран. 560 2 . 240 . 35 . . 3-. , 40 212 . 8201 . 46% , 2.3.3-. Датировано 19 ноября 1943 года. 19th , 1943. Дж. У. РИДСДЕЙЛ, адвокат заявителей. . . , . ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 19345, 1943 год нашей эры. . 19345 .. 1943. Улучшения в производстве производных дигидропирана или связанные с ним Мы, ПЕТЕРИТ ЭНТОНИ ХАВВКИНС, 65 лет, Фредерик Стрит, Уиднес, и НИКРОЛАС БЕННЕТТ, из «Гейблс», 14, Лав] Террас, Диттон, Ланкашир, оба британские подданные, и , британская компания , , , SW1, настоящим заявляет, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к усовершенствованиям в производстве производных дигидропирана. , , 65, , , , " ", 14, ] , , , ,, ,, , , , , ..1, , : . В одновременно находящейся на рассмотрении заявке № 19342143 был описан способ получения хлорированных производных гидропирана путем взаимодействия гидропирана с хлором, необязательно в присутствии растворителя гидропирана. Таким образом, дигидропиран был получен хлорированием дигидропирана при охлаждении для поддержания температуры, скажем, на уровне 00°С. Хлорирование также можно проводить, растворив гидропиран в четыреххлористом углероде. - . 19342143 , . . , , 0O .. . В настоящее время мы обнаружили, что гидроксипроизводное хлорированного гидропирана можно получить, подвергая хлорированный гидропиран, содержащий по меньшей мере 2 атома хлора на молекулу, воздействию воды, подходяще при обычной температуре. 2 , , . При проведении обработки происходит гидролиз, при котором атом хлора заменяется гидроксильной группой. Незначительная часть продукта конденсации может также образоваться за счет отщепления элементов воды между двумя молекулами гидроксипроизводного и образования эфира. Так, из 2,3-дихлортетрагидропирана можно получить 85 хлоргидрокситетрагидропиран вместе с а. незначительная доля эфира дихлортетрагидропирана. В одной из форм нашего изобретения дихлортетрагидропиран превращают в соответствующее гидроксилсодержащее производное путем обработки хлоргидропирана значительным количеством. воды, предпочтительно содержащей в суспензии нерастворимое основание, такое как карбонат кальция, так что по мере протекания гидролиза выделившаяся соляная кислота нейтрализуется и реакционная среда поддерживается нейтральной. , , . 80 . 2.3-. 85 . - . - . , , , 95 , . Достаточно простого перемешивания смеси дихлортетрагидропирана с водной суспензией 10(1 карбоната кальция), чтобы вызвать реакцию, и первоначально нерастворимое производное гидропирана превращается главным образом в соответствующий гидроксилсодержащий продукт, который является растворимым; небольшая часть маслянистого слоя также может образоваться. Когда больше нерастворимого производного не будет. в раствор можно считать, что реакция завершена, и затем продукт можно выделить из водного слоя путем экстракции растворителем, например эфиром, с последующим выпариванием растворителя из экстракта. , 10(1 , ; 105 . . 110 571,265 , . Небольшие количества соответствующего эфирного соединения (CH8ClO)2O можно также получить, подвергнув образующийся маслянистый слой перегонке в вакууме. (CH8ClO)2O . Также возможно провести реакцию, растворив дихлортетрагидропиран в растворителе, таком как эфир или четыреххлористый углерод, и взбалтывая полученный раствор водой, содержащей карбонат кальция или другое нерастворимое в воде основание. , , . Следующий пример иллюстрирует, но не ограничивает наше изобретение, причем все части являются весовыми частями. , . ПРИМЕР. . Части дихлортетрагидропирана, полученные хлорированием дигидропирана при , перемешивали в течение 10 часов с 500 частями воды, в которой суспендировали 50 частей карбоната кальция. По истечении этого времени большая часть дихлортетрагидропирана перешла в раствор, но осталось небольшое количество маслянистого слоя. , ., 10 500 50 . . Водный слой фильтровали, затем экстрагировали 3 раза по 50 частей эфира и эфир выпаривали из объединенных экстрактов. Таким образом была получена вязкая бледно-коричневая жидкость 30, которая при охлаждении давала массу белых кристаллов массой 50 частей. Кристаллы растворялись в воде, спирте и эфире, были правосторонними, вращающимися и плавились при 60°С. В них содержалось 27,4% хлора. C0HO1C001 требует 26,0% хлора. Это было. пришли к выводу, что формула соединения равна 0: 3 50 , . 30 50 . , , , ., , 60 0. 27.4%' . C0HO1C001 26.0% . . 0: % . При перегонке маслянистого слоя в вакууме было получено небольшое количество белого кристаллического вещества, содержащего 29% хлора и имеющего молекулярную массу 257. С! о011С! l203 содержит 27,8% хлора и имеет молекулярную массу 45 255. % ', 40 29% 257. ! o011C! l203 27.8% 45 255. Датировано 19 ноября 1943 года. 19th , 1943. Дж. У. РИДСДЕЙЛ, адвокат заявителей. . . , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в хлорсодержащих производных пирана или в отношении них. Мы, ПУТЕР ЭНТОНИ ИХОКИНС, 65 лет, Фредерик Стрит, Уиднес, НИКОЛАС БВНЕМ, из «Гейблс», 14 лет, Ловел Террас, Диттон, Ланкашир, оба британские подданные, и , Британский компьютер, любой. из , Миллбанк, Лондон, SW1, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - , , 65, , , , " ", 14, , , , , , ,,. , , , ..1, , : - Настоящее изобретение относится к производству хлорсодержащих производных пирана. - . Согласно настоящему изобретению хлорсодержащие производные пирана получают способом, который включает стадию взаимодействия гидропирана с хлором. - . Один тетрагидропиран может быть постулирован исключительно из валентных соображений, и он известен, но в то время как два дигидропирана могут быть постулированы на аналогичных основаниях, только один из них известен, насколько нам известно, а именно дигидро--пиран. Таким образом, следует понимать, что в настоящем описании и формуле изобретения ссылка на гидропиран означает ссылку на тетрагидропиран или дигидро--пиран или на них обоих, в зависимости от контекста. , , , , , --. , , -- . При проведении реакции между хлором и тетрагидропираном хлорирование можно осуществить путем пропускания хлора в жидкий тетрагидропиран 80 при поддержании повышенной температуры. Мы обнаружили, что при обычных температурах реакция между тетрагидропираном и хлором практически не происходит, и для проведения хлорирования необходимо поднять температуру по меньшей мере до 500°С, причем хлорирование целесообразно проводить при температуре от 50°С до 70°С. :. 80 . ' 85 500 ., 50 0. 70 :. Реакция затем происходит с выделением тепла, и поэтому предпочтительно, чтобы B0 предусмотрел некоторые средства для отвода тепла реакции, такие как использование охлаждающего змеевика, погруженного в жидкость, или внешней охлаждающей рубашки, через которую вода можно пропускать рассол или другую охлаждающую жидкость для поддержания жидкости при подходящей температуре. Также может быть выгодно стимулировать реакцию использованием катализатора хлорирования, такого как хлорид железа, хлорид алюминия, хлорид олова 100, пентахлорид сурьмы или железная стружка. Актиничное излучение, такое как свет ртутной дуговой лампы или солнечный свет, также может быть использовано для облегчения реакции. Эти средства стимулирования хлорирования особенно ценны, когда желательно получить сильно хлорированное вещество, в частности вещество, содержащее по меньшей мере 3 атома хлора на молекулу. , B0 , , , , , 95 . , , 100 , . 571,265 .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571262A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: сентябрь. 24, 1943. № 15712 43. : . 24, 1943. . 15712 43. 571,262 Полная спецификация слева: сентябрь. 25, 1944. 571,262 : . 25, 1944. Полная спецификация принята: август. 14, 1945. : . 14, 1945. (ВИДЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ( Усовершенствования в подземных линиях связи и коробках предохранителей, используемых в системах распределения электроэнергии. Я, УИЛЬЯМ КЕННЕТ ЛЬЮИС, британский подданный, проживает 54 года, Льюис-Роуд, Фрирн-Барнет, Лондон, .12, настоящим заявляю, что сущность этого изобретения Это изобретение относится к подземным перемычкам и коробкам с предохранителями, используемым в системах распределения электроэнергии, и его целью является улучшение их конструкции, благодаря чему ток, проходящий через предохранитель или перемычки, может быть более удобно определен, чем до сих пор, и, в частности, обеспечить конструкцию, облегчающую соединение одной или обеих вилок, с помощью которых зацепляется перемычка или предохранитель и которые соединяются с кабельной арматурой и с изоляционным элементом, временным или постоянным, измерительного или испытательного прибора, которые в первом случае могут относиться к типу испытаний с помощью щипцов без изменения или существенного изменения размеров самой коробки или расположения изолирующих галтелей, связанных с коробкой. , , , 54, , , , .12, : , , , , , , , . Согласно изобретению вилка, предназначенная для облегчения соединения с ней испытательного прибора, выполнена рядом с концом рычага, проходящего в направлении, в целом параллельном главной оси изолирующего элемента, и снабжена ножкой, которая проходит через конец изоляционного элемента и соединяется с кабельным фитингом, расположенным под ним, так что часть рычага образует проводник, вокруг которого может располагаться индуктивный элемент испытательного прибора. , , . В некоторых случаях испытательный инструмент может быть постоянно индуктивно связан с рычагом, но обычно используемый испытательный инструмент будет относиться к типу щипцов или к щипцовому типу, то есть типу, включающему магнитный элемент в виде двух зажимов, шарнирно соединенных друг с другом. и приспособлены для открывания на 45 наружу, чтобы позволить им располагаться вокруг рычага, выступающего из вилки. , 45 . Вилка, рука и нога могут быть выполнены прессованными, при этом несколько частей могут иметь любые удобные или подходящие размеры. , , . Обычно вилка, рычаг и ножка, а также удлинитель кабельного фитинга формируются как одна деталь, при этом вилка и рычаг имеют нормальную толщину вилки 55, используемой в известных конструкциях. , , , , 55 . Глубину рычага удобно сделать значительно большей, чем его ширина, при этом рычаг расположен так, чтобы простираться как в плане, так и по высоте под прямым углом к ножке, толщина которой обычно существенно меньше ее ширины, так что Пространство, занимаемое частью, выступающей за конец изолирующего элемента, не потребует каких-либо изменений 65 размеров коробки, в которой размещено устройство. - , , , 60 , , 65 . Число вилочных элементов описываемого персонажа, расположенных в рамке, будет, конечно, зависеть от числа 70 линий, с которыми параллелепипед предназначен для связи, и в которых может оказаться желательным определить величину тока. течет. , , , 70 , . Датировано 24 сентября 1943 года. 24th , 1943. МАРКС И КЛЕРК. & . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в подземных линиях связи и блоках предохранителей, используемых в системах распределения электроэнергии 7? Я, УИЛЬЯМ КЕННЕТИЙ Л.УИС, британский подданный, проживающий по адресу: Льюис-Роуд, Фрайерн-Барнет, Лондон, .12, 54 года, настоящим заявляю о природе этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. конкретно описано и подтверждено в следующем заявлении [ 11-] Настоящее изобретение относится к подземным перемычкам и коробкам предохранителей, используемым в системах распределения электроэнергии, и его целью является создание их улучшенных конструкций, посредством которых ток, протекающий через предохранители или перемычки, может более удобно, чем до сих пор, и, в частности, i571,262, чтобы обеспечить конструкцию, облегчающую соединение, с одной или обеими вилками, с помощью которых зацепляется перемычка или предохранитель, которые соединяются с кабельной арматурой и поддерживаются изолирующим элемент, временный или постоянный, измерительного или испытательного прибора, который в первом случае может относиться к типу щипцового типа или щипцовому испытательному типу без модификации или существенного изменения размеров самой коробки или расположения изолирующих галтелей, связанных с коробка. 7? , ., , 54, , , , .12, ' , [ 11-] , , i571,262 , , , , . Согласно изобретению вилка, предназначенная для облегчения соединения с ней испытательного или измерительного прибора, выполнена рядом с концом рычага, проходящего в направлении, в целом параллельном главной оси изолирующего элемента, и снабжена ножка, которая выходит за пределы или проходит через конец изоляционного элемента, к которому прикреплена вилка, и соединена с кабельным фитингом, расположенным под ней, таким образом, что рычаг образует проводник, вокруг которого индуктивный элемент может находиться испытательный или измерительный прибор. , , , , . В некоторых случаях испытательный инструмент может быть постоянно индуктивно связан с рычагом, но обычно используемый испытательный инструмент будет относиться к типу щипцов или щипцовому типу, то есть типу, включающему магнитный элемент в виде двух зажимов, шарнирно соединенных друг с другом. и приспособлены для открытия, чтобы их можно было расположить вокруг рычага, выступающего из вилки. , . Вилка, рука и нога могут быть изготовлены методом штамповки, ковки или литья, причем некоторые части могут иметь любые удобные или подходящие размеры. , , , . Обычно вилка, рычаг, ножка и кабельный фитинг изготавливаются как одна деталь, при этом вилка и рычаг имеют нормальную толщину вилки, используемой в известных конструкциях. , , , , . Глубину рычага удобно сделать значительно большей, чем его ширина, при этом рычаг расположен так, чтобы простираться как в плане, так и вертикально под прямым углом к ножке, толщина которой обычно существенно меньше ее ширины, так что пространство занимаемая частью, выступающей за конец изолирующего элемента, не потребует каких-либо изменений размеров коробки, в которой размещено устройство. , , , , , extend5g' . Количество вилочных элементов описываемого персонажа, расположенных в коробке, будет, конечно, зависеть от количества линий, с которыми должна быть связана коробка, и в которых может быть желательно определить величину протекающего тока. . , , , , . Изобретение будет описано далее подробно и на примерах со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фигура 1 представляет собой фрагментарный вид сбоку 70 и частично в разрезе коробки предохранителей в соответствии с изобретением, Фигура 2 представляет собой вид сбоку. соответствующий вид на торцевом фасаде. , : 1 70 , 2 . На чертежах 1 показана стенка коробки предохранителей 75, снабженная пазом 2, в который может входить зависимый фланец на крышке, и предназначенная для размещения множества предохранителей 3, соединенных вилками 4, соединенных в конструкции, показанной 80, с шинами. 5. От этих вилок отходят изолирующие элементы 6, к которым прикреплены взаимодействующие вилки. , 1 75 2 3 4 80 5. 6 - . Каждая из этих вилок содержит часть 7 для зацепления с предохранителем, рычаг 8 и ножку 85 9 и может быть изготовлена путем прессования, штамповки или литья. 7 , 8 85 9, , ' . Ножка 9 в показанной конструкции разделена на нижнем конце прорезью от части 7. Если необходимо или желательно, к элементу можно прикрепить блок изоляционного материала, чтобы увеличить прорезь и сформировать усиление или опору для части 7. 9 , , , 7. 90 7. Ножка каждой из этих вилок 95 снабжена удлинителем, обеспечивающим гнездо 1I для конца кабеля, выходящего из коробки, причем удлинители сформированы на нескольких вилочных элементах так, чтобы обеспечить доступ к каждому из них для входа в 100 прокладке кабеля в розетке не будет препятствовать положение розетки в соседней вилке. 95 1I , ' 100 . В показанной конструкции, как будет видно, рычаг 8 проходит в направлении 105, в целом параллельном главной оси изолирующего элемента 6, причем рычаг образует проводник, вокруг которого расположен, например, индуктивный элемент испытательного или измерительного прибора известного типа. может быть установлен прибор 110 для испытания с помощью щипцов, так что измерения могут быть выполнены с помощью прибора без необходимости удаления предохранителя или звена, образованного для зацепления вилок описанного символа 115. , , 8 105 6 110 , 115 . Теперь подробно описав и выяснив сущность моего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что я 120 , 120
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 06:01:32
: GB571262A-">
: :
571263-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571263A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: сентябрь. 27, 1943. № 15793143. : . 27, 1943. . 15793143. 571,263 Полная спецификация слева: октябрь. 9, 1944. 571,263 : . 9, 1944. %, (Полная спецификация принята: август. 14, 1945. %, ( : . 14, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в установках топливных контейнеров для транспортных средств Мы, ЛЕОНАРД ШЕЙКСБИ, дом 89, Аплендс Авеню, Брэдмор, Вулверхэмптон, ЭРНЕСТ ЭНДРЮ МЮРЭЙ, дом 18, Элмбридж Роуд, Перри Барр, Бирмингем, оба британские субъекты, и , британская компания , , Лондон, SW1, настоящим заявляет, что сущность этого изобретения следующая: Это изобретение относится к автомобилям и, более конкретно, к их топливным бакам. , , 89, , , , , 18, , , , , , , , [, , ..1, : . Современные автомобили, и особенно частные автомобили, обычно снабжаются бензобаками, изготовленными из листовой стали и расположенными в задней части транспортного средства, под его кузовом или в нижней его части. Такие бензобаки относительно недоступны и, кроме того, занимают пространство, которое, возможно, можно было бы использовать с большей выгодой, например, для увеличения доступного места для багажа и т.п. Гибкие топливные контейнеры, которые хорошо известны для использования в самолетах, в целом были предложены для использования в наземных транспортных средствах. Однако использование таких контейнеров в наземных транспортных средствах создает определенные трудности при установке, которые обычно не встречаются при использовании обычных металлических контейнеров. , , . , . , , . g0 . Так, например, гибкий контейнер нельзя удовлетворительно закрепить в транспортном средстве путем строповки за простые угловые кронштейны или проушины, как это обычно практикуется до сих пор с металлическими контейнерами. . Теперь мы обнаружили, что гибкие топливные контейнеры можно использовать с определенными явно выраженными преимуществами в наземных транспортных средствах при условии, что система установки соответствующим образом модифицирована, как описано ниже, чтобы соответствовать требованиям, присущим системе гибких топливных контейнеров. . Современные автомобили обычно оснащаются грязезащитными крыльями, имеющими более или менее обтекаемую форму, в результате чего под ними в непосредственной задней части от опорных катков образуется более или менее просторное пространство. Насколько нам известно, указанное пространство до сих пор [цена 1L-] не использовалось ни для размещения какого-либо вспомогательного оборудования транспортного средства, ни для каких-либо других полезных целей, возможно, 55 по той причине, что относительно небольшое повреждение крыла в результате его деформации может привести к более серьезным последствиям для любых статей, размещенных в нем. Мы обнаружили, что топливный контейнер, изготовленный из гибкого материала и способный выдерживать деформацию до такой степени, которая была бы катастрофической для жесткого контейнера, может быть легко и экономично изготовлен в форме 65, предназначенной для максимального использования доступного пространства под топливным баком. грязекрыло. - , -. [ 1L-] , 55 . , , 65 . Согласно настоящему изобретению топливная установка наземных транспортных средств 70 содержит один или несколько по существу гибких топливных контейнеров, расположенных под а. брызговик транспортного средства по существу находится в задней части опорного катка, прикрытой указанным крылом. 75 Преимущество настоящего изобретения состоит в том, что гибкие топливные контейнеры менее подвержены повреждению в результате деформации, чем жесткие контейнеры, и, таким образом, их можно удобно устанавливать в 80 положениях, в которых жесткий контейнер был бы слишком уязвим для повреждений. 70 . - . 75 80 . Более того, поскольку их изготовление включает лишь простую технологию подгонки и склеивания, их можно легко и экономично изготавливать неправильной или сложной формы, в отличие от жестких контейнеров. , , - . Обычно можно обеспечить достаточный запас топлива путем установки двух контейнеров, приспособленных в соответствии с изобретением для размещения по одному с каждой стороны транспортного средства, предпочтительно по одному под каждым его задним брызговиком. Альтернативно, контейнеры могут быть установлены под передними крыльями. 9.5 Если требуется дополнительный запас топлива, гибкий топливный контейнер может быть установлен под каждым из четырех грязезащитных крыльев автомобиля. , - . , 9.5 .- , - . Изобретение иллюстрируется на прилагаемом схематическом чертеже, на котором показан вид сбоку автомобиля, снабженного гибкими топливными баками 1 и 2, расположенными под - 1 571,2(':3 передним и задним крыльями соответственно с одной стороны машины. Понятно, что аналогичные контейнеры установлены под соответствующими крыльями на другой стороне автомобиля. Указанные контейнеры сконструированы в соответствии с известной практикой путем изготовления гибкого бензинонепроницаемого материала или гибкого материала, покрытого и/или пропитанного бензонепроницаемым веществом, и имеют форму, по существу соответствующую пространствам, заключенным соответствующими крыльями в заднюю часть соответствующих опорных катков, при этом необходимо учитывать вертикальное перемещение колес вверх при движении автомобиля и удовлетворительный дорожный просвет. 100 1 2 - 1 571,2(':3 . . - , / - , -, , . Контейнеры могут быть приспособлены любым удобным образом для заправки и подачи топлива в двигатель автомобиля. Так, например, они могут быть выполнены в виде отдельных блоков, каждый со своим собственным заправочным отверстием и выпускной трубой (не показаны), подающими непосредственно в двигатель или во вспомогательный резервуар, приспособленный для приема топлива из нескольких блоков и подачи его в двигатель. Альтернативно, несколько контейнеров могут быть соединены как отдельные ячейки, имеющие соединительные трубопроводы и т.п. (не показаны) и приспособлены для наполнения 30 через общее наполняющее отверстие в одной из ячеек, или, при желании, наполнительные отверстия могут быть предусмотрены в двух или более ячейки, например одна на ближней стороне и одна на внешней стороне автомобиля, при этом все 35 ячеек могут быть заполнены через любое отверстие. . ( ) 25 . ( ) 30 , , - - , 35 . Указанное отверстие или отверстия могут быть очень удобно снабжены крышкой или крышками заливной горловины, расположенными на крыле или крыльях автомобиля. 40 Датировано 27 сентября 194'3 года. . . 40 27th , 194'3. Э. А. БИНГЕН, адвокат заявителей. . . , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в установках топливных контейнеров для автомобилей Мы, ЛЕОНАРД ШЕЙКСБИ, дом 89, Аплендс Авеню, Брэдмор, Вулвергемптон, ЭРНЕСТ ЭНДРЮ МЮРРЭЙ, Элмбридж Роуд, Перри Барр, Бирмингем, оба британских субъекта, и , британская компания , Миллбанк, Лондон, SW1, настоящим заявляем о сути настоящего изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: , , 89, , , , , 18, , , , , , , , , , ..1, , :- Настоящее изобретение относится к автомобилям и, в частности, к их топливным бакам. . Современные автомобили, и в частности частные автомобили, обычно снабжаются бензобаками, выполненными из листовой стали и расположенными в задней части транспортного средства, под его кузовом или в нижней его части. Такие бензобаки относительно недоступны и, кроме того, занимают пространство, которое, возможно, можно было бы использовать с большей выгодой, например, для увеличения доступного места для багажа и т.п. Гибкие топливные контейнеры, которые хорошо известны для использования в самолетах, в целом были предложены для использования в наземных транспортных средствах. Однако использование таких контейнеров в наземных транспортных средствах создает определенные трудности при установке, которые обычно не встречаются при использовании обычных металлических контейнеров. , , . , . , , . , . Так, например, гибкий контейнер не может быть удовлетворительно закреплен в транспортном средстве путем строповки за простые угловые кронштейны или проушины, как это обычно практикуется до сих пор с металлическими контейнерами. . Теперь мы обнаружили, что гибкие топливные контейнеры 80 могут использоваться с определенными явно выраженными преимуществами в наземных транспортных средствах при условии, что система установки соответствующим образом модифицирована, как описано ниже, чтобы соответствовать требованиям 85, присущим системе гибких топливных контейнеров. 80 85 . Современные автомобили обычно оснащаются грязезащитными крыльями, имеющими более или менее обтекаемую форму, в результате чего, кстати, под ними образуется более или менее просторное пространство в непосредственной задней части от опорных катков. Насколько нам известно, указанное пространство до сих пор не использовалось ни для размещения какого-либо дополнительного оборудования автомобиля, ни для каких-либо других полезных целей, возможно, по той причине, что относительно незначительное повреждение крыла в результате его деформации могло бы привести к более серьезным последствиям. к любым статьям, размещенным под ним. Мы обнаружили, что топливный контейнер, изготовленный из гибкого материала и способный выдерживать деформацию до такой степени, которая была бы катастрофической для жесткого контейнера, может быть легко и экономично изготовлен в форме, предназначенной для максимального использования доступного пространства под топливным баком. грязекрыло. - , 90 -. 95 , . , 10 , -. Согласно настоящему изобретению топливная установка 111, подходящая для наземного транспортного средства, содержит по меньшей мере один существенно гибкий топливный контейнер, размещаемый () под по меньшей мере одним защитным крылом в 6571,263 в таком положении, что, когда упомянутое крыло собрано как часть В наземном транспортном средстве гибкий топливный контейнер будет расположен по существу в задней части опорного катка и будет прикрыт упомянутой защитой. 111 ( - 6571,263 , , ,. Контейнеры могут поддерживаться в нужном положении любым удобным способом, например, они могут быть подвешены с помощью множества створок или язычков, расположенных над верхней частью контейнера и взаимодействующих с соответствующими крючками, прикрепленными к брызговику, дно контейнера поддерживается съемным проволочным каркасом или другим подходящим поддерживающим средством, или контейнер может подвешиваться на месте с помощью множества ремней, прикрепленных по меньшей мере к основанию контейнера, причем концы каждого ремня соприкасаются друг с другом. работать с помощью крюков или других крепежных средств, прикрепленных к брызговику. , - - -, , , - -. Преимущество настоящего изобретения заключается в том, что гибкие топливные контейнеры менее подвержены повреждению в результате деформации, чем жесткие контейнеры, и, таким образом, их можно удобно устанавливать в положениях, в которых жесткий контейнер был бы слишком уязвим для повреждений. Более того, поскольку их изготовление включает лишь простую технологию подгонки и склеивания, их можно легко и экономично изготавливать неправильной или сложной формы, в отличие от жестких контейнеров. . , , . Кроме того, благодаря их гибкости ими можно манипулировать, преодолевая препятствия или через сравнительно ограниченное отверстие, в результате чего доступ к контейнеру облегчается с целью проведения мелкого ремонта его или связанного с ним вспомогательного оборудования, в отличие от транспортных средств, предусмотренных с жесткими контейнерами, где для получения доступа к контейнеру обычно приходится демонтировать ряд не связанных с контейнером частей. , , , , , . Обычно можно обеспечить достаточный запас топлива путем установки двух контейнеров, приспособленных в соответствии с изобретением для размещения по одному с каждой стороны транспортного средства, предпочтительно по одному под каждым его задним крылом. Альтернативно контейнеры могут быть установлены под передними крыльями. Если требуется дополнительный запас топлива, гибкий топливный контейнер может быть установлен под каждым из четырех брызговиков автомобиля. , - . , . , - . Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на схематическом чертеже, прилагаемом к предварительной спецификации, на котором показан вид сбоку автомобиля, снабженного гибкими топливными баками 1 и 2, расположенными под передним и задним крыльями соответственно на одной стороне автомобиля. Понятно, что аналогичные контейнеры установлены под соответствующими крыльями на другой стороне автомобиля. Указанные контейнеры изготавливаются в соответствии с известной практикой путем изготовления гибкого бензинонепроницаемого материала или гибкого материала с покрытием и! или пропитаны бензинонепроницаемым веществом и имеют форму, по существу соответствующую пространствам, заключенным соответствующими крыльями в задней части соответствующих опорных катков, при этом делается соответствующая поправка на вертикальное перемещение колес вверх, когда автомобиль находится в движении и имеет удовлетворительный дорожный просвет. 1 2 . . - , ! - , -, 75 , . Контейнеры могут быть приспособлены любым удобным образом для наполнения 80 и подачи топлива в двигатель автомобиля. Так, например, они могут быть расположены как отдельные блоки, каждый со своим собственным заправочным отверстием и выпускной трубой (не показаны), подающими непосредственно в двигатель, или со вспомогательным резервуаром, приспособленным для приема топлива из нескольких блоков и подачи его в двигатель. Альтернативно, несколько контейнеров могут быть соединены как отдельные ячейки, имеющие соединительные трубопроводы или 90-литровые контейнеры (не показаны) и приспособлены для заполнения через общее заправочное отверстие в одной из ячеек. или, если желательно, заправочное отверстие может быть предусмотрено в двух или более ячейках, например, одной на ближней стороне и одной на внешней стороне автомобиля, при этом все ячейки могут быть заполнены через любое отверстие. 80 . ( ) 85 . 90 ( ) . , - 95 - , . Указанное отверстие или отверстия могут быть очень удобно снабжены крышкой или крышками заливной горловины, расположенными на крыле или крыльях автомобиля 100. 100 . Подробно описав и выяснив сущность нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, мы заявляем, что то, что мы 105 , 105
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 06:01:35
: GB571263A-">
: :
571264-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571264A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в средствах крепления коробок , & LI3XITED, британской компании ', Пейсли, Ренфрушир, и ПИТЕР ИАДИ:Э-младший, 18 лет, Стэнли Драйв, Пейсли, как указано выше, гражданин Великобритании, настоящим заявляем, что суть этого изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям средств крепления крышек. коробок, особенно таких крышек, которые имеют периферийный фланец, который надевается на верхнюю часть или край коробки. , & LI3XITED, ', , , , :, ., 18, , , , , : . - . Согласно изобретению две прорези, расположенные на некотором расстоянии друг от друга, выполнены на периферийном фланце крышки, а две соответствующие прорези образованы в верхней части коробки, при этом две пары прорезей совпадают, когда крышка закрыта, и имеется ремешок или полоска из упругий материал, такой как пружинная сталь , концы которого согнуты под углом, причем длина ремешка или полосы между двумя согнутыми частями двух концов по существу равна расстоянию между двумя прорезями, а его ширина по существу равна или немного меньше глубина прорезей приспособлена для вставки после закрытия крышки одним концом через одну пару совпадающих прорезей, а другим концом через другую пару совпадающих прорезей, при этом два согнутых конца удерживают ремешок или полоску на месте и предотвращение открывания крышки и упругий характер ремешка или полоски, позволяющий снять их, потянув наружу в центре полоски или рядом с ней. , , , , . Прорези в коробке предпочтительно имеют узкую ширину, а прорези на фланце крышки могут иметь ту же ширину, что и прорези в коробке, или они могут быть шире. . Один из согнутых концов ремешка или полоски изогнут или сформирован со ступенькой, при этом, если этот конец сначала вставить в одну пару прорезей в крышке и коробке, ступенчатая или изогнутая часть будет образовывать крепление для ремешка или полоски, когда вставляя другой конец, а также когда ремешок или полоска находятся на месте. . При использовании для крепления крышки к прямоугольному босу, когда крышка шарнирно прикреплена к нему с одного края, прорези формируются на передних краях коробки и крышки соответственно, а ремешок или полоска изготавливается из плоского материала и проходит прямо между двумя ее краями. загнутые концы. , , . Если крышка не прикреплена к коробке шарнирно, предусмотрены два набора прорезей и два ремня или полоски, предпочтительно используемые на противоположных сторонах. . При использовании для крепления крышки к круглой или другой коробке другой кривизны, и в этом случае крышка обычно не прикрепляется к коробке шарнирно, ремешок или полоска или каждый ремешок или полоска предпочтительно изогнуты так, чтобы соответствовать кривизне коробки. хотя он может быть прямым, а его желаемая кривизна в положении достигается за счет его упругости. , , . Хотя изобретение в основном применимо для крепления металлических коробок, его применение не ограничивается этим, и оно может быть использовано для крепления коробок из другого материала. , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в средствах крепления коробок Мы, & ' , британская компания , Пейсли, Ренфрушир, и ., . Младший, 18 лет, Стэнли Драйв, Пейсли, вышеупомянутый британский подданный, настоящим заявляю о характере этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и подтверждено следующим заявлением: Изобретение относится к усовершенствованию средств крепления крышек коробок, имеющих крышки с периферийным фланцем, который надевается на верхние края или ободок коробки. , & ' , , , , , ., . ., 18, , , , , , : . Была предложена металлическая пробка для закрытия отверстия для отбора проб в ящике для чая и т.п., выполненная в виде цилиндра, закрытого с одной стороны и имеющего вывернутые наружу части на другом конце, причем пробка удерживается на месте с помощью пружинных полосок. концы которого выступают через отверстия в стенках цилиндра и зацепляются с внутренней поверхностью ящика, при этом поверхность закрытого конца пробки образована углублениями или канавками для расположения полосок относительно нее. , , , , , . Также была предложена коробка с откидной крышкой, снабженная створкой, которая закрывает одну сторону коробки, когда крышка закрыта, в которой каждая створка и боковая часть коробки образованы парой отверстий с проушинами, которые совпадают с черепичной крышкой. закрыты и приспособлены для приема изогнутых или зацепленных концов -образной пружинистой ручки для переноски, которая также служит средством крепления крышки. . Целью настоящего изобретения является создание средств крепления для коробок того типа, к которому относится изобретение, которое будет служить в качестве защитного или дополнительного застежки для замены обычных способов запечатывания, обертывания или перевязывания, используемых для безопасной транспортировки, хранения или обработки. до момента первого использования коробки. Однако следует понимать, что средства крепления можно использовать для прикрепления крышки к коробке после каждого открытия. , , . . Согласно изобретению две прорези, расположенные на некотором расстоянии друг от друга, выполнены на периферийном фланце крышки, а две соответствующие прорези образованы в верхней части коробки, при этом две пары прорезей совпадают, когда крышка закрыта, и имеется ремешок или полоска из упругий материал, такой как пружинная сталь, концы которого согнуты или изогнуты, причем длина ремешка или полосы между двумя согнутыми частями двух концов по существу равна расстоянию между двумя совпадающими парами прорезей, а его ширина по существу равна или немного меньше глубины прорезей, приспособлен для вставки после закрытия крышки одним концом через одну пару совпадающих прорезей, а другим концом через другую пару совпадающих прорезей, при этом два согнутых конца удерживают ремешок или полоску в нужном положении и предотвращает открытие крышки, а упругая природа ремешка или полоски позволяет снять его, потянув наружу в центре полоски или рядом с ней. , , , , . Изобретение проиллюстрировано и будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - фиг. 1 - частичный вид прямоугольной коробки с откидной крышкой, показывающий применение изобретения; фиг. 2 - вертикальный разрез по линии 2. -2 Рис. 1, лилиг. - горизонтальный разрез по линии 3-3. Фиг. 1. Фиг. 4 - горизонтальный разрез, аналогичный показанному на фиг. 3, показывающий изобретение, примененное к прямоугольной коробке со съемной крышкой. Фиг. 5 - вид спереди. коробки и крышки, показанных на рис. 4, со снятой крышкой, фиг. 6 - горизонтальный разрез, аналогичный показанному на рис. 3 и 4, показывающие изобретение применительно к круглой коробке, 1фиг. 7 представляет собой фрагментарный вид, показывающий часть коробки и крышку для использования с ремешком или полоской, имеющей круглое поперечное сечение, фиг. 8, 9, 9а, 10 и 11 представляют собой виды в аксонометрии различных форм ремешков или полосок, фиг. 12, 13 и 14 представляют собой увеличенные сечения, показывающие концы ремней или полосок, показанных соответственно на фиг. : - . 1 , . 2 2-2 . 1, . 3-3 . 1, . 4 . 3, , . 5 . 4, , . 6 . 3 4, , 1ig. 7 , . 8, 9, 9a, 10 11, , . 12, 13 14, . 8, 9 и 10 в местах крепления. 8, 9 10 . Применительно к прямоугольной коробке А с шарнирно соединенной с ней крышкой В, как показано на фиг. 1-3, две прорези 6 сформированы на периферийном фланце крышки , и две соответствующие прорези сформированы в верхней части коробки , причем две пары прорезей совпадают, когда коробка закрыта. Прорези а предпочтительно являются более пустыми, чем прорези 6. Крышка прикрепляется к коробке после закрытия ремешком или полоской из упругого материала, такого как пружинная сталь, концы которой согнуты или изогнуты, а длина между согнутыми или изогнутыми концами по существу равна расстоянию между две совпадающие пары прорезей и , а ее ширина практически равна или немного меньше глубины прорезей и 6. . 1 3, 6 , . 6. , , - 6. Один конец полоски С вставлен в одну пару совпадающих прорезей А и 6, а другой конец - через другую пару совпадающих прорезей, при этом два согнутых конца удерживают полоску С на месте и предотвращают открытие крышки. Упругий характер полоски позволяет легко ее снять, потянув наружу в центре полоски или рядом с ней. 6 . . Применительно к прямоугольной коробке А со съемной крышкой В, как показано на фиг. 4 и 5, прорези образованы в двух противоположных краевых фланцах 61 крышки и соответствующие прорези на двух противоположных сторонах коробки , при этом крышка крепится двумя упругими ремнями или полосками . Аналогично тому, как это применяется к круглой коробке, как показано на рис. . 4 5, 61 , . . (, две пары прорезей 6 образованы на краевом фланце 61 крышки и две пары соответствующих прорезей по бокам коробки . В этом применении полоски могут быть прямыми перед установкой на место, упругость материала, из которого они изготовлены, позволяющая им повторять кривизну коробки, или они могут иметь постоянный набор кривизн, соответствующий кривизне коробки. (, 6 61 . , , . . Полосы С предпочтительно являются плоскими, но они могут иметь круглое поперечное сечение, и в случае, показанном на фиг.7, прорези А и В предпочтительно являются круглыми. . 7, . Полоски С, имеющие концы разной формы, показаны на рис. 8-10 и фиг. с 12 до 14. На рис. 8 и 12, оба конца полоски выполнены в виде прямой части, согнутой под тупым углом к полоскам. На рис. 9, 9а и 13 один конец полосы выполнен в виде прямой части , изогнутой под тупым углом к полосе, а другой конец изогнут, тогда как на фиг. 10 и 14, один конец полосы С выполнен в виде прямой части, согнутой под тупым углом к полосе, а другой конец с" имеет крючкообразную или подобную форму. Конструкции полос С показаны на фиг. 9, 9а и 13 и 13. на рис. 10 и 14, обеспечивают более надежное крепление, чем форма, показанная на рис. 8 и 12, поскольку конец или c2 образует фиксацию как при вставке полоски, так и когда она находится на месте. Форма, показанная на рис. Однако схемы 8 и 12 подходят для многих целей, и их легче производить. . 8 10 . 12 14. . 8 12, . . 9, 9a 13 . 10 14 " . 9, 9a 13 . 10 14, . 8 12 c2 . . 8 12 , . Часть полосок между концами может быть прямой, как показано на фиг. 8, 9, 10 заканчивается 11 или может быть загнут назад, как показано на рис. 9а. Последняя конструкция обеспечивает крепление, которое будет очень надежным, поскольку полоски будут плотно прилегать к крышке, когда они будут подпружинены в нужном положении. . 8, 9, 10 11 . 9a. . Когда используется полоса О, имеющая изогнутый конец или загнутый конец с2, такой конец вводится сначала в одну пару прорезей а и , а прямой конец а затем вставляется в другую пару. c2 . Как указывалось ранее, полосы вместо того, чтобы быть плоскими, могут иметь круглое поперечное сечение, и полоса такой конструкции показана на рис. 11. Концы этой полоски показаны согнутыми так же, как на фиг. 8, но при желании один конец можно сделать аналогично концу на фиг. - . 11. . 8, . или конец c2 рис. 10. c2 . 10. Хотя изобретение в основном применимо для крепления металлических коробок, его использование не ограничивается этим, и оно может быть использовано для крепления коробок из другого материала. , . Теперь подробно описав и выяснив сущность нашего упомянутого изобретения и то, каким образом оно должно быть реализовано, я заявляю, что то, что 1 , 1
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 06:01:35
: GB571264A-">
: :
571265-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .
. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB571265A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Дата подачи заявления: ноябрь. 19, 1943. № 19342/43. : . 19, 1943. . 19342/43. , Я, нояб. 19, 1943. № 19345/43. , , . 19, 1943. . 19345/43. 571i265 Осталась одна полная спецификация (согласно разделу 16 Патентов и 571i265 ( 16 Законы о промышленных образцах, 1907–1942 гг.): ноябрь. 17, 1944. , 1907 1942): . 17, 1944. 0 , спецификация принята: август. 14, 1945. 0 , : . 14, 1945. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 19342, 1943 год нашей эры. . 19342 .. 1943. Улучшения в хлорсодержащих производных пирана или в отношении них Мы, PETr3 ЭНТОНИ ХОКИНЗ, 65 лет, Фредерик Стрит, Уиднес, и НИКОЛАС БЕННЕТТ, из «Гейблс», 14 лет, Ловел Террас, Диттон, Ланкашир, оба британские субъекты, и , британская компания , , Лондон, SW1, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к производству хлорсодержащих производных пирана. - , PETr3 , 65, , , , " ", 14, , , , 5Subjects, , , , , , ..1, : - . Мы обнаружили, что хлорсодержащие производные пирана можно получить обработкой гидропирана, т.е. дигидропирана или тетрагидропирана, хлором, при желании, в присутствии растворителя гидропирана, такого как четыреххлористый углерод. - , , .. , , , . Обрабатывая таким образом гидропиран хлором, можно добиться введения хлора в молекулу гидропирана, в результате чего образуются хлорсодержащие производные; при желании их можно дополнительно обработать для преобразования в другие производные. Таким образом, производное дихлора, которое представляет собой прозрачную подвижную жидкость, может быть подвергнуто перегонке при обычном давлении или нагрето с обратным холодильником, в результате чего происходит отщепление элементов хлористого водорода с образованием ненасыщенного монохлорного тела, которое, в свою очередь, может быть хлорировано до дайте трихлорное тело или тело с еще большей долей хлора. , - ; , , . , , , , . В одной из форм нашего изобретения дигидропиран растворяют в четыреххлористом углероде, и хлор подается с подходящей скоростью, одновременно охлаждая раствор, чтобы поддерживать его температуру, скажем, 0°С. Сначала абсорбция хлора практически завершена, но после примерно двух граммов атомов хлор на грамм моль. дигидропирана соединяются с последним, начинается выделение газообразной соляной кислоты. , , . , . , . Затем хлорирование прекращают и продукт, 2,3-дихлортетрагидропиран, можно выделить перегонкой при пониженном давлении для удаления растворителя. Дихлортетрагидропиран затем можно перегнать при обычном давлении, в результате чего происходит выделение хлористого водорода и образуется 3-хлордигидропиран; то же самое соединение 55 можно также получить перегонкой раствора четыреххлористого углерода при обычном давлении. При пропускании хлора в это производное при обычных температурах, либо в отсутствие растворителя, либо в присутствии такого растворителя, как четыреххлористый углерод, до тех пор, пока два дополнительных атома хлора на молекулу не объединятся, получается более сильно хлорированное производное, имеющее эмпирическая формула трихлортетрагидропирана. , 2.3-, 50 . , 3chlorodihydropyran ; 55 . , 60 , , , . При желании процесс хлорирования можно облегчить использованием катализатора хлорирования, такого как хлорид железа или хлорид алюминия, железная стружка или 70 йод; аналогично актиничное излучение, такое как свет ртутной дуговой лампы или солнечный свет, может быть использовано для облегчения реакции, особенно если необходимо получить сильно хлорированное тело. Однако, по крайней мере на ранних стадиях, хлорирование протекает легко и такие методы облегчения процесса не являются существенными. , , , 70 ; , , , , . , . Присоединение хлора к дигидропирановому кольцу сопровождается выделением тепла, поэтому во многих случаях желательно охлаждать материал во время хлорирования, особенно если желательно получить насыщенное производное дихлора 85. , , 85 . Следующие примеры иллюстрируют, но не ограничивают наше изобретение, причем все части являются весовыми частями. , , . ПРИМЕР 1. 90 1. 90 Хлор пропускали в дигидропиран, содержащий 0,1% безводного хлорида железа, при обычных температурах с такой скоростью, что практически весь хлор поглощался. Через 4 часа поглощенный хлор 95 соответствовал примерно - 571,265 2 атомам на молекулу дигидропирана, и дальнейшее хлорирование прекращали. Таким образом была получена жидкость темного цвета, которая выделяла хлористый водород при нагревании при обычном давлении почти до точки кипения. При анализе было обнаружено, что оно содержит 45,5%. хлор. Для CsH8OCl2 требовалось 45,8% хлора. 0. 1% . 4 ;, 95 - 571,265 2 , . . 45.5%. . CsH8OCl2 45.8% . ПРИМЕР 2. 2. Раствор 252 частей дигидропирана в 700 частях четыреххлористого углерода охлаждали до 0°С, а затем постепенно вводили хлор, поддерживая эту температуру. При этом было введено примерно 223. части хлора. 252 700 0 ., . 223. . стали выделяться следы солянокислого газа и введение хлора было прекращено. Продукт реакции затем перегоняли при обычном давлении. Сначала растворитель удалили, и произошло некоторое выделение газообразной соляной кислоты; по мере продолжения перегонки выделение солянокислого газа становилось обильным, и стабильная, прозрачная, подвижная жидкость перегонялась при 141—142°С. Было получено 318 частей этой жидкости, содержащих 30{,8% ? хлор. Для формулы ,HC10O требуется 29,5%. Было установлено, что это соединение представляет собой 3-хлордигидропиран. . . , ; , , , 141-142 25 . 318 30{.8%? . , ,HC10O 29.5:%. 3-. ПРИМЕР 3. 30 3. 30 560 Части продукта, полученного в примере 2, подвергали хлорированию путем пропускания хлора в жидкость при обычных температурах. При этом было введено 240 частей хлора гидро. Начал выделяться 35 хлорный газ и дальнейшее введение хлора было остановлено. Затем продукт перегоняли при обычном давлении. Некоторое количество неизмененного 3-хлордигидропирана перегнали сначала при 40, а затем при 212°С. Получили 8201 часть устойчивой жидкости. Эта жидкость содержала 46% хлора и, как было установлено, представляла собой 2,3,3-трихлоротетрагидропиран. 560 2 . 240 . 35 . . 3-. , 40 212 . 8201 . 46% , 2.3.3-. Датировано 19 ноября 1943 года. 19th , 1943. Дж. У. РИДСДЕЙЛ, адвокат заявителей. . . , . ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ № 19345, 1943 год нашей эры. . 19345 .. 1943. Улучшения в производстве производных дигидропирана или связанные с ним Мы, ПЕТЕРИТ ЭНТОНИ ХАВВКИНС, 65 лет, Фредерик Стрит, Уиднес, и НИКРОЛАС БЕННЕТТ, из «Гейблс», 14, Лав] Террас, Диттон, Ланкашир, оба британские подданные, и , британская компания , , , SW1, настоящим заявляет, что суть этого изобретения заключается в следующем: Это изобретение относится к усовершенствованиям в производстве производных дигидропирана. , , 65, , , , " ", 14, ] , , , ,, ,, , , , , ..1, , : . В одновременно находящейся на рассмотрении заявке № 19342143 был описан способ получения хлорированных производных гидропирана путем взаимодействия гидропирана с хлором, необязательно в присутствии растворителя гидропирана. Таким образом, дигидропиран был получен хлорированием дигидропирана при охлаждении для поддержания температуры, скажем, на уровне 00°С. Хлорирование также можно проводить, растворив гидропиран в четыреххлористом углероде. - . 19342143 , . . , , 0O .. . В настоящее время мы обнаружили, что гидроксипроизводное хлорированного гидропирана можно получить, подвергая хлорированный гидропиран, содержащий по меньшей мере 2 атома хлора на молекулу, воздействию воды, подходяще при обычной температуре. 2 , , . При проведении обработки происходит гидролиз, при котором атом хлора заменяется гидроксильной группой. Незначительная часть продукта конденсации может также образоваться за счет отщепления элементов воды между двумя молекулами гидроксипроизводного и образования эфира. Так, из 2,3-дихлортетрагидропирана можно получить 85 хлоргидрокситетрагидропиран вместе с а. незначительная доля эфира дихлортетрагидропирана. В одной из форм нашего изобретения дихлортетрагидропиран превращают в соответствующее гидроксилсодержащее производное путем обработки хлоргидропирана значительным количеством. воды, предпочтительно содержащей в суспензии нерастворимое основание, такое как карбонат кальция, так что по мере протекания гидролиза выделившаяся соляная кислота нейтрализуется и реакционная среда поддерживается нейтральной. , , . 80 . 2.3-. 85 . - . - . , , , 95 , . Достаточно простого перемешивания смеси дихлортетрагидропирана с водной суспензией 10(1 карбоната кальция), чтобы вызвать реакцию, и первоначально нерастворимое производное гидропирана превращается главным образом в соответствующий гидроксилсодержащий продукт, который является растворимым; небольшая часть маслянистого слоя также может образоваться. Когда больше нерастворимого производного не будет. в раствор можно считать, что реакция завершена, и затем продукт можно выделить из водного слоя путем экстракции растворителем, например эфиром, с последующим выпариванием растворителя из экстракта. , 10(1 , ; 105 . . 110 571,265 , . Небольшие количества соответствующего эфирного соединения (CH8ClO)2O можно также получить, подвергнув образующийся маслянистый слой перегонке в вакууме. (CH8ClO)2O . Также возможно провести реакцию, растворив дихлортетрагидропиран в растворителе, таком как эфир или четыреххлористый углерод, и взбалтывая полученный раствор водой, содержащей карбонат кальция или другое нерастворимое в воде основание. , , . Следующий пример иллюстрирует, но не ограничивает наше изобретение, причем все части являются весовыми частями. , . ПРИМЕР. . Части дихлортетрагидропирана, полученные хлорированием дигидропирана при , перемешивали в течение 10 часов с 500 частями воды, в которой суспендировали 50 частей карбоната кальция. По истечении этого времени большая часть дихлортетрагидропирана перешла в раствор, но осталось небольшое количество маслянистого слоя. , ., 10 500 50 . . Водный слой фильтровали, затем экстрагировали 3 раза по 50 частей эфира и эфир выпаривали из объединенных экстрактов. Таким образом была получена вязкая бледно-коричневая жидкость 30, которая при охлаждении давала массу белых кристаллов массой 50 частей. Кристаллы растворялись в воде, спирте и эфире, были правосторонними, вращающимися и плавились при 60°С. В них содержалось 27,4% хлора. C0HO1C001 требует 26,0% хлора. Это было. пришли к выводу, что формула соединения равна 0: 3 50 , . 30 50 . , , , ., , 60 0. 27.4%' . C0HO1C001 26.0% . . 0: % . При перегонке маслянистого слоя в вакууме было получено небольшое количество белого кристаллического вещества, содержащего 29% хлора и имеющего молекулярную массу 257. С! о011С! l203 содержит 27,8% хлора и имеет молекулярную массу 45 255. % ', 40 29% 257. ! o011C! l203 27.8% 45 255. Датировано 19 ноября 1943 года. 19th , 1943. Дж. У. РИДСДЕЙЛ, адвокат заявителей. . . , . ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Улучшения в хлорсодержащих производных пирана или в отношении них. Мы, ПУТЕР ЭНТОНИ ИХОКИНС, 65 лет, Фредерик Стрит, Уиднес, НИКОЛАС БВНЕМ, из «Гейблс», 14 лет, Ловел Террас, Диттон, Ланкашир, оба британские подданные, и , Британский компьютер, любой. из , Миллбанк, Лондон, SW1, настоящим заявляем о сущности этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - , , 65, , , , " ", 14, , , , , , ,,. , , , ..1, , : - Настоящее изобретение относится к производству хлорсодержащих производных пирана. - . Согласно настоящему изобретению хлорсодержащие производные пирана получают способом, который включает стадию взаимодействия гидропирана с хлором. - . Один тетрагидропиран может быть постулирован исключительно из валентных соображений, и он известен, но в то время как два дигидропирана могут быть постулированы на аналогичных основаниях, только один из них известен, насколько нам известно, а именно дигидро--пиран. Таким образом, следует понимать, что в настоящем описании и формуле изобретения ссылка на гидропиран означает ссылку на тетрагидропиран или дигидро--пиран или на них обоих, в зависимости от контекста. , , , , , --. , , -- . При проведении реакции между хлором и тетрагидропираном хлорирование можно осуществить путем пропускания хлора в жидкий тетрагидропиран 80 при поддержании повышенной температуры. Мы обнаружили, что при обычных температурах реакция между тетрагидропираном и хлором практически не происходит, и для проведения хлорирования необходимо поднять температуру по меньшей мере до 500°С, причем хлорирование целесообразно проводить при температуре от 50°С до 70°С. :. 80 . ' 85 500 ., 50 0. 70 :. Реакция затем происходит с выделением тепла, и поэтому предпочтительно, чтобы B0 предусмотрел некоторые средства для отвода тепла реакции, такие как использование охлаждающего змеевика, погруженного в жидкость, или внешней охлаждающей рубашки, через которую вода можно пропускать рассол или другую охлаждающую жидкость для поддержания жидкости при подходящей температуре. Также может быть выгодно стимулировать реакцию использованием катализатора хлорирования, такого как хлорид железа, хлорид алюминия, хлорид олова 100, пентахлорид сурьмы или железная стружка. Актиничное излучение, такое как свет ртутной дуговой лампы или солнечный свет, также может быть использовано для облегчения реакции. Эти средства стимулирования хлорирования особенно ценны, когда желательно получить сильно хлорированное вещество, в частности вещество, содержащее по меньшей мере 3 атома хлора на молекулу. , B0 , , , , , 95 . , , 100 , . 571,265 .
Соседние файлы в папке патенты