патенты / 13129

571101-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB571101A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 27,1943. в„– 19847/43. : . 27,1943. . 19847/43. 571,101 Полная спецификация слева: РЅРѕСЏР±СЂСЊ. 27, 1944. 571,101 : . 27, 1944. Полная спецификация принята: август. 7. 1945. : . 7. 1945. ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся уплотнительных РґРёСЃРєРѕРІ для электрических конденсаторов. РњС‹, & ., , британская компания РёР· Бат-Р РѕСѓРґ, Слау, графство Букингем, Рё Домри Р. СТЮАРТ РџР РРќРЎ, британский подданный, РїРѕ адресу компании, настоящим заявляем, что сущность этого изобретения следующая: Трубчатые электрические конденсаторы, такие как те, которые используются РІ радиотехнике, обычно снабжаются уплотнительными дисками, которые должны обеспечивать воздухонепроницаемое уплотнение СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј конденсатора, Р° также должны иметь хорошие изолирующие свойства Рё достаточные прочность, позволяющая выдерживать любую концевую нагрузку, приложенную РїСЂРё подключении конденсатора Рє цепи. Несложно – сделать такой РґРёСЃРє РёР· фенолформальдегидной смолы, Рє которой приклеен слой резины. Резина обеспечивает относительно РјСЏРіРєСѓСЋ поверхность, которая легко обеспечивает герметичный контакт СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј, например. закручивая конец трубчатого кожуха РІ плотный контакт СЃ резиной, Р° смола обеспечивает необходимую прочность Рё большую часть изоляции. Сейчас натуральный каучук РЅРµ так устойчив Рє маслу Рё нагреву, как хотелось Р±С‹, Рё, РєСЂРѕРјРµ того, РІ настоящее время его РЅРµ хватает. , & ., , , , , , , , ' , : , , - . - - . , - , . - , . . Синтетическая резина доступна Рё имеет лучшие свойства, чем натуральный каучук для поставленных целей, РЅРѕ РѕРЅР° РЅРµ обеспечивает достаточно прочного сцепления СЃРѕ смолой или РґСЂСѓРіРёРј изолирующим РґРёСЃРєРѕРј, чтобы обеспечить необходимую воздухонепроницаемость. Р’ последнее время был предпринят СЂСЏРґ различных попыток решить эту проблему соединения, РЅРѕ РЅРё РѕРґРЅР° РёР· РЅРёС… РЅРµ увенчалась успехом. . , . Согласно настоящему изобретению РІ краю смолы или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ изоляционного РґРёСЃРєР° формируют отверстия или прорези, Рё синтетический каучук, составляющий РѕРґРЅРѕ целое СЃ РЅРёРј, РёР· которого сформирован внешний или покрывающий слой, заставляют течь через эти отверстия или прорези Рё Плотно прижмите внешний слой синтетического каучука Рє РґРёСЃРєСѓ. Установлено, что таким образом можно получить полностью воздухонепроницаемое Рё прочное соединение Рё, таким образом, получить преимущества синтетического каучука без потери воздухонепроницаемости. , . - - -. РџСЂРё изготовлении такого композитного концевого РґРёСЃРєР° отверстия или прорези РјРѕРіСѓС‚ быть сформированы РІ смоле или РґСЂСѓРіРѕРј изолирующем РґРёСЃРєРµ любым удобным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, например путем штамповки, Рё РґРёСЃРє (Цена 11-] затем может быть помещен РІ охватывающую часть формы, имеющую внутренний заплечик 65, РїСЂРё этом край РґРёСЃРєР° опирается РЅР° этот заплечик. Синтетический каучук РІ количестве, достаточном для образования как внешнего покрытия, так Рё шпоночного материала, затем помещается РІ форму Рё подвергается воздействию плунжера. Как правило, концевые РґРёСЃРєРё рассматриваемого типа имеют центральное отверстие для приема ля. вывод конденсатора Рё плунжер РјРѕРіСѓС‚ быть снабжены штоком, который РІС…РѕРґРёС‚ РІ это отверстие Рё полностью заполняет его. РљРѕРіРґР° плунжер перемещается РІ форму, часть синтетического каучука выталкивается через отверстия или прорези РІ пространство РїРѕРґ изолирующим РґРёСЃРєРѕРј Рё внутри заплечика. Проще всего продолжить процесс, РїСЂРё котором резина, проходящая через отверстия или прорези, присоединяется Рє обратной или внутренней поверхности изолирующего РґРёСЃРєР°, РЅРѕ это РЅРµ обязательно, РїСЂРё условии, что 75 РІ каждом отверстии или Прорезь выполнена резиновой заодно - СЃ наружным слоем Рё заходящей РЅР° часть обратной или внутренней поверхности. , .. , ( 11-] 65 , . ; 60 - . , - . - . ' . 70 , 75 -. . Синтеический каучук, который предпочитают использовать Рё СЃ которым РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј возникают трудности СЃРѕ связыванием, представляет СЃРѕР±РѕР№ каучук РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ бутадиена, известный как «п-ербунан», или синтетический каучук, продаваемый РїРѕРґ названием «неопрен». ". -80 - -" - ", - _' ". - Жесткая часть композитного РґРёСЃРєР° предпочтительно изготовлена РёР· фенолформальдегидной смолы, которая становится жесткой РїСЂРё нагревании. Поскольку синтетический каучук естественным образом формуется, как описано выше, РІ невулканизированном состоянии Рё обычно подвергается последующей вулканизации, хотя РїСЂРё желании РѕРЅ может представлять СЃРѕР±РѕР№ самовулканизующуюся композицию, РёРЅРѕРіРґР° СѓРґРѕР±РЅРѕ прикрепить каучук Рє полимерному РґРёСЃРєСѓ, РїРѕРєР° последний РІСЃРµ еще находится РІ процессе вулканизации. РІ неотвержденном или полужестком состоянии 95 Рё отверждать РѕР±Р° материала одновременно Р·Р° РѕРґРЅСѓ операцию. Если РґРёСЃРє РёР· неотвержденной смолы имеет тенденцию деформироваться РІРѕ время формования резины, слой резины можно поместить РїРѕРґ РґРёСЃРє Рё внутри выступа РІ форме, чтобы резина впоследствии проталкивалась через отверстия или прорези Рё соединялась целиком. СЃ этим слоем. Конечно, такой слой также может быть помещен 105 РІ форму РґРѕ того, как РІ форму будет введен твердый полимер или, например, 571,101 - РґРёСЃРє, РЅРѕ это датировано 27 РЅРѕСЏР±СЂСЏ 1943 РіРѕРґР°. - 85 - . , - , 4s - 95 . - - ' 100 , . 105 571,101 - - , 27th , 1943. просто усложняет производственный процесс, поскольку, если РґРёСЃРє жесткий, РІСЃСЏ необходимая резина РЅР° обратной или внутренней поверхности , & , его поверхности может быть легко протолкнута через отверстия или прорези сертифицированного патентного поверенного. 51.152, Чансери-лейн, Лондон, ..2. : , & , . 51.152, , , ..2. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся уплотнительных РґРёСЃРєРѕРІ для электрических конденсаторов. РњС‹, & ., , британская компания РёР· Бат-Р РѕСѓРґ, Слау, графство Букингем, Рё ДУДЛРСТЮАРКСТ РџР РРќРЎ, британский субъект адреса компании, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: , & ., , , , , , , ' , , : - Трубчатые электрические конденсаторы, например, используемые РІ радиотехнике, обычно снабжаются уплотнительными дисками, которые должны обеспечивать герметичное уплотнение РєРѕСЂРїСѓСЃР° конденсатора, Р° также должны иметь хорошие изолирующие свойства Рё достаточную прочность. принять любую концевую нагрузку, приложенную РїСЂРё подключении конденсатора Рє цепи. Обычно такой РґРёСЃРє изготавливают РёР· фенолформальдегидной смолы, Рє которой приклеен внешний слой резины. ' , , - - . . ' -.'- ' . Резина обеспечивает относительно РјСЏРіРєСѓСЋ поверхность, которая легко обеспечивает герметичный контакт СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј, например, СЃ РєРѕСЂРїСѓСЃРѕРј. путем вращения конца трубчатого РєРѕСЂРїСѓСЃР° РІ тесном контакте СЃ резиной, Р° смола обеспечивает необходимую прочность Рё большую часть изоляции. Эти композитные РґРёСЃРєРё обычно изготавливаются путем приклеивания листа резины Рє листу смолы Рё последующего штампования РґРёСЃРєРѕРІ РёР· композитных листов. - , , .. , ' . - . РќРё описанные РґРёСЃРєРё, РЅРё методы изготовления РЅРµ являются полностью удовлетворительными. Р’ процессе штамповки может произойти разрушение, Рё РІ любом случае разрезать композитный материал непросто. ' - - . , . -Натуральный каучук РЅРµ так устойчив Рє маслу Рё нагреву, как хотелось Р±С‹, Рё, РєСЂРѕРјРµ того, РІ настоящее время его РЅРµ хватает. Синтетический каучук доступен Рё имеет лучшие свойства, чем натуральный каучук для поставленных целей, РЅРѕ РѕРЅ РЅРµ будет достаточно прочно связываться СЃРѕ смолой или РґСЂСѓРіРёРј изолирующим РґРёСЃРєРѕРј, чтобы обеспечить необходимую воздухонепроницаемость. Р’ последнее время было предпринято множество различных попыток решить эту проблему СЃРІСЏР·Рё, РЅРѕ РЅРё РѕРґРЅР° РёР· РЅРёС… РЅРµ увенчалась успехом. Наша цель состоит РІ том, чтобы «удовлетворительно соединить синтетический каучук» РІ жесткую изолирующую пленку. -. Синтетический каучук ’’6 РїРѕ изобретению, составляющий РѕРґРЅРѕ целое СЃ каучуком, РёР· которого сформирован внешний слой, заставляет течь 60 через отверстия или прорези, выполненные РІ изолирующем РґРёСЃРєРµ, Рё распространяться РїРѕ части, РїРѕ крайней мере, внутренней поверхности так, чтобы прикрепите внешний слой Рє жесткому РґРёСЃРєСѓ. Обнаружено, что таким образом можно получить полностью воздухонепроницаемое Рё прочное соединение 65 Рё, таким образом, можно получить преимущества синтетического каучука без потери воздухонепроницаемости. - . , - ' .. ' . ' ' . -. '',6 -' 60 . - 65 . -. Жесткая часть композитного РґРёСЃРєР° предпочтительно изготовлена РёР· . фенолформальдегидная смола, которая затвердевает РїСЂРё нагревании. Синтетический каучук, который предпочитают использовать Рё СЃ которым РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј возникают трудности СЃРѕ склеиванием, представляет СЃРѕР±РѕР№ каучук РЅР° РѕСЃРЅРѕРІРµ бутадиена, такой как тот, который продается РїРѕРґ зарегистрированной торговой маркой «Пербунан», или синтетический каучук, продаваемый РїРѕРґ названием «неопрен». РѕРґРЅРѕРіРѕ составного РґРёСЃРєР° теперь будет описан посредством примера 80 СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: . - ' . - 75 " ", " " 80 ' , : РќР° СЂРёСЃ. 1 показана первая стадия: жесткий изолирующий РґРёСЃРє вставлен РІ полость формы; - ': 85 РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показан план изоляционного РґРёСЃРєР°; Рё РЅР° фиг.3 показана более РїРѕР·РґРЅСЏСЏ стадия, РЅР° которой композитный РґРёСЃРє формируется РІ форме. -- ' 90 Первые отверстия формируются РІ полимерном изолирующем РґРёСЃРєРµ 1 любым удобным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, например 1 , , ; - ': 85 2 ; 3 . -- ' 90 1 , .. путем перфорации получается РѕРґРЅРѕ центральное отверстие 2 Рё три отверстия меньшего размера 3, равномерно расположенные РІРѕРєСЂСѓРі центрального отверстия. - Затем РґРёСЃРє 95 1- помещают РІ полость формы 4, причем полость формы имеет внутренний буртик 5, «на котором» опирается РґРёСЃРє 1. , 2 - 3 . - 95 1- 4, 5 ' -' - 1 . РќР° РґРёСЃРє помещают синтетический каучук РІ количестве, достаточном для формирования как наружного слоя, так Рё шпоночного материала, Рё РІ форму РІРІРѕРґСЏС‚ плунжер 6. 6 . Этот плунжер имеет центральную втулку 7, которая точно соответствует отверстию 2 РІ РґРёСЃРєРµ 1, так что готовый составной РґРёСЃРє будет иметь отверстие 105 для приема Р°. терминал- конденсатора. Полая форма 4 имеет центральное отверстие 8 для приема патрубка 7. Сам плунжер является цилиндрическим Рё выступает РёР· РєРѕСЂРїСѓСЃР° 9, форма которого 110 имеет форму, позволяющую надевать его РЅР° РєРѕСЂРїСѓСЃ полости формы 4, как это обычно бывает РїСЂРё формовании аналога 571,101, РїСЂРё этом цилиндрический плунжер 6 плотно прилегает внутри полости РІ детали 4. РљРѕРіРґР° плунжер РІС…РѕРґРёС‚ РІ полость, часть синтетического каучука выталкивается через отверстия РІ пространство РїРѕРґ РґРёСЃРєРѕРј 1 Рё внутри буртика 5. Внутри этого пространства РѕРЅР° течет РІР±РѕРє, причем резина, РїСЂРѕС…РѕРґСЏ через три отдельных отверстия, объединяется, образуя непрерывный круглый слой РЅР° обратной или внутренней стороне РґРёСЃРєР° 1. Нет абсолютной необходимости, чтобы резина соединялась таким образом, РЅРѕ РІ каждом отверстии должна быть резина, составляющая единое целое СЃ формируемым наружным слоем, который показан цифрой 10 РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, Рё эта цельная резина должна простираться как РјРёРЅРёРјСѓРј РЅР° часть реверса или внутренней грани. -- 7 2 1 105 - . - . 4 8 7. 9 110 - - 4 571,101 , 6 4. 1 5. , 1. , 10 3, . Р’ описанном выше примере жесткий РґРёСЃРє имеет отверстия, расположенные внутрь РѕС‚ его края достаточно далеко, чтобы РЅРµ касаться буртика 5. Вместо отверстий такого типа РЅР° краю РґРёСЃРєР° РјРѕРіСѓС‚ быть выполнены прорези, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ радиально внутрь достаточно далеко, чтобы образовались отверстия, лежащие внутри РєСЂСѓРіР°, определяемого внутренним краем буртика 5. , 5. , 5. Теперь, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность нашего изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ ' ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:56:35
: GB571101A-">
: :

571102-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB571102A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Вибрационного аппарата , ДЖОРДЖ ГАРРРСТРЕЙН, британский подданный РёР· Бич Лодж, Клермонт Р РѕСѓРґ, Сифорд, Сассекс, настоящим заявляю Рѕ сути этого изобретения Рё Рѕ том, РІ каком планировщике РѕРЅРѕ должно быть реализовано, чтобы быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описанным Рё установленным. Р’ следующем заявлении: Настоящее изобретение относится Рє вибрационному устройству для просеивания, обезвоживания или перемешивания материала, причем устройство относится Рє такому типу, РІ котором вибрационные движения первичной массы, предпочтительно РІ форме наковальни, сообщаются вторичная масса, несущая обрабатываемый материал посредством СѓРїСЂСѓРіРѕР№ муфты. , , , , , , , , : , , , , , , . Машины этого типа продаются РїРѕРґ торговой маркой «Велосифтер», зарегистрированной РЅР° РёРјСЏ настоящего заявителя. " " . РљРѕРіРґР° эти машины используются, три массы поочередно сталкиваются Рё разделяются, что РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє необычному движению вторичной массы. , . Р’ соответствии СЃ настоящим изобретением предусмотрены средства, СЃ помощью которых можно вызвать столкновение между первичной Рё вторичной массами РЅР° любом конце С…РѕРґР° или РЅР° РѕР±РѕРёС… концах С…РѕРґР° РїРѕ желанию оператора, причем движение вторичной массы РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ внезапно. остановлен Рё перевернут. Вторичная масса, которая имеет форму экранирующих отсеков или контейнеров для жидкости, прикреплена Рє мосту или платформе, расположенной между пружинами, которые определяют собственную частоту вторичной массы, так что РѕРЅР° подает Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ сигнал РІ такт СЃ первичной. масса. , , , , , - . Если столкновение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ верхнем конце С…РѕРґР°, материал, лежащий РЅР° сите Рё имеющий тенденцию застревать РІ отверстиях, выбрасывается вверх, Рё отверстия освобождаются для прохождения частиц, РєРѕРіРґР° РѕРЅРё возвращаются РЅР° сито РїРѕРґ действием силы тяжести. . , , , , . Если порошкообразный или измельченный материал влажный Рё его необходимо денатурировать, отверстия сита должны быть достаточно маленькими, чтобы предотвратить прохождение материала, Рё достаточно большими, чтобы пропускать жидкость. РљРѕРіРґР° отверстия малы, РІРѕРґР° имеет сильную тенденцию оставаться РІ РЅРёС… РІ РІРёРґРµ глобул или пленок. Если столкновение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ верхнем конце С…РѕРґР°, РІРѕРґР° может выбрасываться РёР· отверстий вверх вместе СЃ материалом, РЅРѕ РїСЂРё возвращении Рє сетке капли преобразуются, Рё жидкость имеет тенденцию прилипать Рє сетке вместо того, чтобы проходить через нее. . -, ] . , . , , . Если столкновение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РЅР° нижнем конце С…РѕРґР°, РІРѕРґР° выбрасывается РёР· отверстий РїРѕРґ действием силы тяжести РІ направлении РІРЅРёР· Рё покидает нижнюю часть сита РІ РІРёРґРµ брызг, РІ то время как материал удерживается над ситом. РџСЂРё этом некоторые материалы имеют тенденцию застревать РІ отверстиях Рё РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ быть удалены без выталкивания РІ направлении вверх. Если столкновение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РЅР° РѕР±РѕРёС… концах С…РѕРґР°, верхнее столкновение освобождает отверстия РѕС‚ РєРѕРјРєРѕРІРѕРіРѕ материала, Р° нижнее столкновение удаляет РІРѕРґСѓ. , , , . . . , . Вибрации просеивания РЅРѕСЃСЏС‚ прямолинейный характер, Рё если сита установлены, как показано, то вибрации перпендикулярны просеивающим поверхностям. , , . Показанные просеивающие отсеки состоят РёР· отдельных секций, расположенных РѕРґРЅР° над РґСЂСѓРіРѕР№ Рё прочно скрепленных вместе, образуя камеры, закрытые крышкой Рё РґРЅРѕРј для СЃР±РѕСЂР° материала высочайшего качества. Партия непросеянного материала помещается РІ верхний отсек для разделения РїРѕ нижним ситам, число которых может быть любым, РїСЂРё этом продукты удаляются, РєРѕРіРґР° отсеки отделяются РѕС‚ машины. Это представляет СЃРѕР±РѕР№ пакетный метод СЃРєСЂРёРЅРёРЅРіР°. Для непрерывного просеивания отсеки должны быть открыты РЅР° концах, Р° поверхности можно наклонять, наклоняя машину РІ целом или наклоняя сита относительно машины, чтобы материал непрерывно перемещался РїРѕ поверхностям РїРѕРґ действием силы тяжести. . . , . . , , , . РћРґРЅР° форма конструкции изобретения применительно Рє вертикально работающему просеивающему устройству проиллюстрирована РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, Р° фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез РїРѕ линии 2 фиг. 1. , , , . 1 , . 2 2 . 1. РќР° этих чертежах наковальня или основная масса 1 удерживается Рё поддерживается параллельными пластинчатыми пружинами 2, прикрепленными Рє части неподвижного каркаса 3. Пружины 2 направляют наковальню так, что ее движение является РїРѕ существу прямолинейным; РѕРЅРё также придают наковальне собственную частоту, которая соответствует частоте вращения неуравновешенного РіСЂСѓР·Р° 4, вращающегося РІРѕРєСЂСѓРі РѕСЃРё 5, которая прикреплена Рє наковальне Рё приводится РІ движение ремнем 6 РѕС‚ СѓРґРѕР±РЅРѕРіРѕ источника. , 1 2 3. 2 ; 4 5 6 . Благодаря такому устройству для вибрации наковальни РІ области ее собственной частоты требуется очень небольшая сила, Р° величина силы слишком мала, чтобы РІ заметной степени нарушить неподвижный каркас. , . Вторичная масса, содержащая фильтрующие отсеки или контейнеры для жидкости или РґСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, установлена над наковальней, Р° направляющие стержни 7, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ проходящие через отверстия РІ наковальне, поддерживают заданное положение вторичной массы относительно наковальни. Стержни 7 также вытянуты вверх Рё заканчиваются винтами Рё барашковыми гайками 8 для крепления отсеков или контейнеров Рє перемычке 9, которая прикреплена Рє средней части стержней. Нижние концы стержней черепицы 7 прикручены Рё снабжены резиновыми кольцевыми дисками или подушечками 10, закрепленными РЅР° регулируемых опорах 11, которые удерживаются РІ нужном положении контргайками 12. РњРѕСЃС‚ или платформа 9 поддерживается парами винтовых пружин 1:3. Эти пружины определяют собственную частоту вторичной массы так, что РѕРЅР° идет РІ РЅРѕРіСѓ СЃ наковальней, Р° каждая пара пружин сжимается привинченным стержнем 14, проходящим через пружины Рё зазор РІ РѕР±РѕРёС… концах моста 9. Поворачивая барашковые гайки 15, можно отрегулировать положение моста 9 относительно РѕРїРѕСЂС‹ так, чтобы удары происходили там, РіРґРµ это необходимо РІ вибрационном цикле. , , , 7 . 7 - 8 9 . 7 10 11 12. 9 1:3. , 14 9. - 15 9 , . Если столкновение должно произойти РІ верхнем конце С…РѕРґР° просеивания, только резиновые подушки 10 регулируются для удара РїРѕ нижней стороне наковальни Рё отделения РѕС‚ нее поочередно, Р° расстояние между этими действиями можно изменять путем регулировки барашковых гаек 15. , 10 , , 15. Если столкновение должно произойти РЅР° нижнем конце С…РѕРґР° просеивания, срабатывают СѓРїРѕСЂС‹ 16. Эти СѓРїРѕСЂС‹, снабженные резиновыми подушечками 17, ввинчиваются РІ верхнюю поверхность пятки Рё закрепляются РІ нужном положении контргайками 18. Затем резиновые прокладки 10 опускаются, чтобы предотвратить РёС… контакт СЃ наковальней. так что удар РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ только тогда, РєРѕРіРґР° нижняя часть моста 9 ударяется Рѕ колодки 17. , 16 . , 17, 18. 10 . 9 17. Если столкновение должно произойти РЅР° РѕР±РѕРёС… концах С…РѕРґР° просеивания, РІСЃРµ колодки 10 Рё 17 настроены РЅР° работу, так что удары РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґСЏС‚ РІ каждом периоде вибрации. ' , 10 17 , . Следует отметить, что вибрационное просеивающее действие СЃ ударами РЅР° РѕР±РѕРёС… концах С…РѕРґР° может сохраняться, даже если пружины 13 сняты СЃ машины. Р’ этом случае необходима очень критическая регулировка СѓРїРѕСЂРѕРІ, Рё если нагрузка, скорость или положения СѓРїРѕСЂРѕРІ изменяются очень незначительно, вибрационное действие выходит РёР· строя Рё контроля. РџСЂРё работе пружин 1:1 нагрузка Рё скорость РјРѕРіСѓС‚ изменяться РІ широком диапазоне без рассогласования вторичной массы СЃ наковальней. 13 . , , , . 1.:1 , . РЎ помощью этой машины легко получить просеивающие вибрации длиной 3/8 РґСЋР№РјР° Рё частотой 1750 ударов РІ минуту, Р° поскольку удар РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ РІ области скорости максимальной скорости, действие выталкивания очень интенсивное Рё помогает держать отверстия тончайшей марли открытыми Рё прозрачными. РїСЂРё просеивании металлических порошков. Вибрация РІ стационарной конструкции совершенно незаметна, Рё машину РЅРµ нужно крепить болтами. Просеивающие сетки РЅРµ натянуты; вместо этого РѕРЅРё установлены РЅР° металлических рамах 19, которые расположены между секциями 20. Рамы 19 перетянуты металлическими стержнями или стержнями 21 подходящей жесткости, расстояние между которыми соответствует сетке, которую РѕРЅРё должны поддерживать. Сетка 22 крепится Рє раме Рё стержням РјСЏРіРєРѕР№ пайкой, так что РїСЂРё таком расположении экранирующие поверхности можно дешево изготовить Рё заменить. , 3/8" 1750 , , . . ; 19 20. 19 21 . 22 , , . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив РїСЂРёСЂРѕРґСѓ моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом его следует истолковать, СЏ заявляю, что то, что СЏ РіРѕРІРѕСЂСЋ, есть 1. Вибрационный аппарат указанного типа, РІ котором предусмотрены средства, СЃ помощью которых можно вызвать столкновение между первичной Рё вторичной массами либо РІ конце просеивающего С…РѕРґР°, либо РЅР° РѕР±РѕРёС… концах С…РѕРґР° РїРѕ желанию оператора РїСЂРё движении вторичной массы. быть внезапно арестованным Рё отмененным. , 1. . 2.
Вибрационное устройство РїРѕ Рї.1, РІ котором вторичная масса, имеющая форму сетчатых отсеков или контейнеров для жидкости, прикреплена Рє мосту или платформе, поддерживаемой между пружинами, которые определяют собственную частоту вторичной массы так, что РѕРЅР° издает Р·РІСѓРєРѕРІРѕР№ сигнал СЃ первичная масса. 1 , , . :3. :3. Вибрационное устройство РїРѕ Рї.2, РІ котором положение моста относительно РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕР№ массы регулируется так, что удары РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґСЏС‚, РєРѕРіРґР° это желательно, РІ вибрационном цикле. 2, . **Р’РќРРњРђРќРР•** конец поля может перекрывать начало **. **** **.
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:56:35
: GB571102A-">
: :

571103-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB571103A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: декабрь. 4, 1943. в„– 20299/43. : . 4, 1943. . 20299/43. Полная спецификация слева: 20 июля 1944 Рі. : 20, 1944. Полная спецификация принята: август. 7, 1945. : . 7, 1945. - ПРЕДВАРРТЕЛЬНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ - Усовершенствования, касающиеся антифрикционных подшипников РњС‹, ' (..) , британская компания, Рё , британский субъект, РѕР±Р° принадлежат компании. РїРѕ адресу: 6 , , , 6, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается РІ следующем: Наша главная цель состоит РІ том, чтобы создать подшипник качения, который будет иметь преимущества, сравнимые СЃ преимуществами шарикового или роликового подшипника, который будет РЅРµ требуют подачи Рє нему смазки РёР· внешних источников Рё которые РјРѕРіСѓС‚ быть экономично изготовлены. - , ' (..) , , , , '. , 6 , , , 6, : , . Согласно изобретению подшипник содержит внутреннее Рё наружное кольца качения, между которыми находится кольцо подшипника, которое предпочтительно выполнено РёР· пористого материала, РЅРѕ РІ альтернативном варианте может иметь сквозные отверстия. Зазор между кольцом подшипника Рё внутренним Рё наружным кольцами должен быть таким, чтобы обеспечить образование масляной пленки РЅР° окружных Рё боковых поверхностях, причем кольца качения обеспечивают торцевое расположение кольца подшипника. , . -. , - . Р’ соответствии СЃ еще РѕРґРЅРёРј признаком изобретения РѕРґРЅРѕ РёР· колец содержит резервуар для смазки, причем такое кольцо имеет канал, РїРѕ которому смазка может перетекать РёР· резервуара Рє кольцу подшипника, например кольцо может быть полым. для этой цели. , , - - , . Р’ случае вращающегося вала, закрепленного РЅР° таком подшипнике, если внутреннее кольцо кольца приспособлено для образования резервуара, смазочный материал будет стремиться распределяться посредством центробежного действия. Если неподвижное наружное кольцо содержит резервуар, смазка может поступать Рє кольцу подшипника Р·Р° счет капиллярного притяжения 40. , 35 . 40 . Р’ РѕРґРЅРѕР№ конструкции внутреннее кольцо кольца состоит РёР· РґРІСѓС… стальных или подобных колец, прикрепленных РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ винтами Рё образующих неглубокую канавку СЃ четырехкратной периферийной канавкой. Наружное кольцо качения выполнено аналогичным образом, только, РєСЂРѕРјРµ того, РѕРЅРѕ является полым, образуя вышеупомянутый резервуар, Р° кольцо подшипника расположено СЃ торца РІ канавках сечения канала покрытия. -, 4X . , , , , . РџРѕ сравнению СЃ цилиндрическим подшипником скольжения аналогичной длины подшипник согласно изобретению будет выдерживать более высокую комбинацию нагрузки Рё скорости вала 65 благодаря тому факту, что кольцо подшипника имеет тенденцию перемещаться планетарно Рё тем самым уменьшает относительную скорость вала РґРѕ скорость подшипника. Кольцо подшипника предпочтительно выполнено РёР· пористого антифрикционного материала, такого как Р±СЂРѕРЅР·Р°, который недорог РІ производстве Рё обеспечивает хорошее распределение смазки. , 65 , . , - , , . Датировано 3-Рј днем декабря 1943 РіРѕРґР°. 3rd , 1943. УОЛФОРД РХАРДМАН БРАУН, дипломированные патентные поверенные, Рослин Чемберс, 47, РЈРѕСЂРІРёРє-СЂРѕСѓРґ, Ковентри. Уорикшир. & , , , 47, , . . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся антифрикционных подшипников. РњС‹, (..) , британская компания, Рё ГЕНРРЗРЛЛРРђРњ ДЖОН РҐР­РўР­РЈР­Р™, британский субъект, РѕР±Р° РїРѕ адресу: , , , 6, настоящим заявляем: Сущность этого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: - , (..) , , , , ' , , , , 6, , :- Нашей главной целью является создание подшипника качения, который будет иметь преимущества, сравнимые СЃ преимуществами шарикового или роликового подшипника, который РЅРµ потребует подачи смазки РёР· внешних [Цена 11-] источников Рё который может быть экономично изготовлен. 80 Согласно изобретению подшипник содержит внутреннее Рё внешнее кольца качения, между которыми находится пористое кольцо подшипника, которое предпочтительно выполнено РёР· пористого материала, РЅРѕ РІ альтернативном варианте может иметь сквозные отверстия 85. Зазор между кольцом подшипника Рё внутренним Рё внешним кольцами должен быть таким, чтобы обеспечить образование масляной пленки РЅР° окружных Рё боковых поверхностях, причем кольца 90 качения обеспечивают торцевое расположение кольца подшипника. , [ 11-] , . 80 , , 85 . , 90 . Согласно еще РѕРґРЅРѕР№ особенности 571AO3,,),: 571AO3 ,,),: 571,10:3 Р’ соответствии СЃ изобретением РѕРґРЅРѕ РёР· колец содержит резервуар для смазочного материала, причем такое кольцо имеет канал, РїРѕ которому смазка может перетекать РёР· резервуара Рє кольцу подшипника, например, для этой цели кольцо может быть полым. 571,10:3 , , - - , . Р’ случае вращающегося вала, закрепленного РЅР° таком подшипнике, если внутреннее кольцо кольца приспособлено для создания резервуара, смазочный материал будет стремиться распределяться РїРѕРґ действием центробежного движения. Если неподвижное наружное кольцо содержит резервуар, смазка может поступать Рє кольцу подшипника Р·Р° счет капиллярного притяжения. , . . РќР° прилагаемых чертежах: Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ разрезе РѕРґРЅРѕР№ формы подшипника согласно изобретению; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ кольца подшипника. : - 1 ; 2 . Р’ показанной конструкции кольцо 12 внутреннего кольца состоит РёР· РґРІСѓС… стальных или подобных колец 13, 14, прикрепленных РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ винтами 15 Рё образующих неглубокую периферийную канавку СЃ кЌным сечением. 12 , 13, 14, 15 -, . Внешнее кольцо 16 изготовлено аналогичным образом, только, РєСЂРѕРјРµ того, РѕРЅРѕ полое, как показано позицией 17, для образования вышеупомянутого резервуара. Кольцо подшипника 18 прямоугольного сечения расположено торцами РІ канавках швеллерного сечения покрытия. 16 , , , , 17, . 18, , - . Масло РёР· полой внутренней части 17 внешнего кольца кольца будет подаваться Рє кольцу подшипника Р·Р° счет капиллярного притяжения через дренажные отверстия 19. 17 , , 19. РџРѕ сравнению СЃ цилиндрическим подшипником скольжения СЃ аналогичной длиной подшипника подшипник согласно изобретению выдерживает более высокую комбинацию Рё скорости вала благодаря тому, что кольцо подшипника склоняется Рє планетарному перемещению Рё тем самым уменьшает соотношение вала Рє подшипнику. скорость. Кольцо подшипника 45 предпочтительно выполнено РёР· пористого антифрикционного материала, такого как спеченная Р±СЂРѕРЅР·Р°, который недорог РІ изготовлении Рё обеспечивает хорошее распределение смазки. , , . 45 , - , . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность упомянутого нами изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть осуществлено, РјС‹ заявляем, что то, что РјС‹ 50 ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:56:38
: GB571103A-">
: :

571104-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB571104A
[]
, Рє;С„ , ; ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ - , , , . Андовер, Хэмпшир, британский подданный, настоящим заявляет, что сущность этого изобретения 6 заключается РІ следующем: Настоящее изобретение относится Рє противоскользящим устройствам для автомобильных шин, таким как комбинезоны Рё РїРѕСЏСЃР° для дорожных транспортных средств Рё ремни для сельскохозяйственных тракторов. Рзобретение особенно применимо Рє общим цепям или поясам СЃ множеством башмаков, имеющих прилегающие Рє РЅРёРј боковые клапаны, причем башмаки содержат жесткие спиральные или скрученные элементы, расположенные поперечно поперек протектора шины или шин. как описано РІ РјРѕРёС… предыдущих патентных описаниях в„–в„– - , , , . , , , 6 .: - . , . . 465,639, 510,977 Рё 539 065. 465,639, 510,977 539,065. Настоящее изобретение предлагает спиральный или скрученный элемент, который РЅРµ требует защитного кожуха для предотвращения истирания протектора шины Рё специально адаптирован для использования СЃ шинами большого размера, например одинарными или сдвоенными шинами сечения, известного как 2512. 20 РґСЋР№РјРѕРІ, например, используемых РЅР° очень тяжелых машинах типа танк-транспортеров. Р’ таких случаях РїСЂРё использовании спиральных или скрученных элементов пропорционально больших размеров площадь контакта S0 между каждым элементом Рё шиной становится относительно небольшой Рё вероятность повреждения протектора РІ результате истирания увеличивается; РїСЂРё этом, поскольку диаметр спирального элемента определяет его выступ РІ радиальном направлении Р·Р° пределы окружности шины, габаритные цепи или РїРѕСЏСЃРєРё СЃ крупными элементами РЅРµ обеспечивают плавность С…РѕРґР° РїРѕ всем поверхностям, поскольку колеса РїСЂРё каждом движении ударяются или подпрыгивают РЅР° значительную высоту. элемент соприкасается СЃ землей, особенно РЅР° высоких скоростях движения. , 2512 20 , . , , S0 ; , , , , . Согласно настоящему изобретению противоскользящее устройство содержит РѕРґРёРЅ или несколько спиральных или скрученных элементов, имеющих РїРѕ существу плоские или сплющенные поверхности, находящиеся РІ контакте СЃ протектором шины, причем такие плоские поверхности создаются либо путем удаления участков спирально сформированных РєСЂРѕРјРѕРє, выступающих Р·Р° пределы протектора шины. плоскости, параллельной РѕСЃРё спирали, или: деформируя эти края РїРѕ образующей спирали так, чтобы привести РёС… РІ такую плоскость. , - , - , : . 571,104 Устройства для автомобильных шин Р’ любом случае. форма скрученного элемента, если смотреть вдоль РѕСЃРё, изменяется РѕС‚ круглой РґРѕ -образной, РїСЂРё этом плоская поверхность или С…РѕСЂРґР° отстоят РѕС‚ РѕСЃРё, например, примерно РЅР° половину. радиус РєСЂСѓРіР°; РїСЂРё контакте такого элемента СЃ шиной РїРѕ ее плоским или уплощенным поверхностям эффективная глубина элемента уменьшится примерно РЅР° четверть, то есть СЃ РґРІСѓС… РґСЋР№РјРѕРІ РґРѕ полутора РґСЋР№РјРѕРІ РІ случае спирального элемента РёР· РґРІСѓС… -дюймовый диаметр. что приведет Рє уменьшению удара, РєРѕРіРґР° каждый измененный спиральный элемент цепи соприкасается СЃ «землей». 571,104 . , , 55 -, . ; , , , - . 65 ' . Плоская поверхность элемента, находящегося РІ контакте СЃ шиной, будет содержать СЂСЏРґ 70 симметричных кривых, отстоящих РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° СЃ тем же шагом, что Рё витки спирального элемента, РЅРѕ простирающихся поперек центральной линии контакта, например, РЅР° длину около РѕРґРЅР° Рё три четверти РґСЋР№РјР° РІ уже упомянутом случае 7,5, причем фактическая длина каждой РєСЂРёРІРѕР№ составляет около трех РґСЋР№РјРѕРІ; поскольку ширина этих кривых будет равна 1-Р№ толщине металлического листа, РёР· которого таким образом скручен элемент, то площадь контакта СЃ протектором шины будет значительно увеличена РїРѕ сравнению СЃ таковой Сѓ цельного спирального элемента Рё опасность натирания соответственно уменьшится. 85 Другая сторона изуродованного элемента, соприкасающаяся СЃ землей. сохраняет СЃРІРѕСЋ нормальную спиральную форму СЃ соответствующими преимуществами полного проникновения РІ землю Рё самоочищающего действия РІ грязных или заснеженных условиях. 70 , , , - 7,5 , ; - ) 8so , . 85 , . , pen6tratiol ' . Концам поврежденного спирального элемента может быть придана любая форма, соответствующая конкретной форме противоскользящего устройства; 90, например, концы элемента РјРѕРіСѓС‚ состоять РёР· плоских выступов, проходящих вдоль РѕСЃРё, причем эти выступы просверлены для установки болтов или заклепок, СЃ помощью которых элемент крепится Рє секции швеллера или РґСЂСѓРіРёРј 95 частям, несущим шарнирные штифты для боковые створки, Рє которым крепятся удерживающие или соединительные цепи. - ; 90 , , 95 . Плоские или сплющенные поверхности, образующиеся РЅР° спиральных или скрученных элементах, РјРѕРіСѓС‚ находиться РІ РѕРґРЅРѕР№ плоскости или слегка наклонены. Дата подачи заявки: декабрь 2010 Рі. 6, 1943. в„– 20351/43. 100 : . 6, 1943. . 20351/43. Полная спецификация слева: октябрь. 31, 1944. : . 31, 1944. Полная спецификация принята: август. 7, 1945. : . 7, 1945. P11ROY0ISIONAL ' - 571 104 различных плоскостей или РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть слегка изогнуты РІ поперечном направлении РІ зависимости РѕС‚ поперечного сечения протектора шины. P11ROY0ISIONAL ' 571,104 , - -. РџРѕРјРёРјРѕ применимости Рє транспортным средствам повышенной проходимости, таким как грузовые автомобили, грузовые автомобили, цистерны-транспортеры Рё сельскохозяйственные тракторы, настоящее изобретение может быть использовано для съемного противоскользящего покрытия для колес автотранспортных средств. - , , - , - . Датировано 6 декабря 1948 РіРѕРґР°. 6th , 1948. РћС‚ заявителя: & , дипломированные патентные поверенные, 15., ) , Лондон, ..2. , & , , 15., ) , , ..2. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования противоскользящих устройств для автомобильных шин , ДОНАЛЬД СТЮАРТ КЕННЕДР, Харевукд Форест, Лонгпариш, Андовер, Хэмпшир, Р°. Британский подданный, настоящим заявляем Рѕ РїСЂРёСЂРѕРґРµ этого изобретения Рё Рѕ том, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, которые должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны Рё установлены РІ следующем заявлении: - , , , , , , . , , :- Это изобретение относится Рє противоскользящим устройствам для автомобильных шин, таким как габаритные цепи Рё РїРѕСЏСЃР° для дорожных транспортных средств Рё ремни для сельскохозяйственных тракторов. Рзобретение особенно применимо Рє габаритным цепям или поясам, имеющим множество башмаков СЃ шарнирно прикрепленными Рє РЅРёРј боковыми клапанами. РѕР±СѓРІСЊ, состоящая РёР· жестких спиральных или скрученных элементов, установленных поперечно поперек протектора шины или шин, как описано РІ РјРѕРёС… предыдущих патентных спецификациях в„–в„– - , , , . 465,639, 510,977 Рё 539 065. 465,639, 510,977 539,065. Настоящее изобретение обеспечивает улучшенный спиральный или скрученный элемент, который РЅРµ требует защитного кожуха для предотвращения истирания протектора шины Рё специально адаптирован для использования СЃ шинами большого размера, например одинарными или сдвоенными шинами сечения, известного как 12 С… 20 РґСЋР№РјРѕРІ, например, используемые РЅР° очень тяжелых машинах типа танк-транспортер. Р’ таких случаях РїСЂРё спиральных или скрученных элементах пропорционально больших размеров площадь контакта каждого элемента СЃ шиной становится сравнительно небольшой Рё увеличивается возможность повреждения протектора истиранием; РїСЂРё этом, поскольку диаметр спирального элемента определяет его выступ РІ радиальном направлении Р·Р° пределы окружности шины, габаритные цепи или РїРѕСЏСЃРєРё СЃ крупными элементами РЅРµ обеспечивают плавность С…РѕРґР° РїРѕ всем поверхностям, поскольку колеса РїСЂРё каждом движении ударяются или подпрыгивают РЅР° значительную высоту. элемент контактирует СЃ землей, особенно РЅР° высоких скоростях движения. Согласно настоящему изобретению противоскользящее устройство содержит РѕРґРёРЅ или несколько спиральных элементов, имеющих РїРѕ существу плоские или сплющенные поверхности, приспособленные для контакта СЃ протектором. поверхности РјРѕРіСѓС‚ быть получены либо путем удаления зазубрин спиралевидных РєСЂРѕРјРѕРє, выступающих Р·Р° пределы плоскости, параллельной РѕСЃРё спирали, либо путем деформации этих РєСЂРѕРјРѕРє вдоль образующей спирали так, чтобы привести РёС… РІ такую плоскость. Рзобретение описано ниже. СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: Фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди противоскользящего элемента применительно Рє шине дорожного транспортного средства. Фиг. 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца противоскользящего элемента, показанного РЅР° Фиг. 1. , 12 20 , . , , ; , , , , , - : - , 65 , : 1 2 - . 1. Фиг.8 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца изуродованного элемента. 75 Фиг.4 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ сверху нижней стороны скрученного элемента. . 8 . 75 . 4 . РќР° фиг.5 - поперечное сечение витого элемента согласно модификации. . 5 - , . Р РёСЃ. 6 - РІРёРґ скрученного РЅР° 80 градусов элемента СЃ изогнутым уродством. . 6 / 80 . РќР° фиг.7 - РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ усовершенствованного устройства, установленного РІ РІРёРґРµ съемного противоскользящего элемента РЅР° спицевом колесе автомобильного транспортного средства, РЅР° фиг.8 - Р°. РІРёРґ: противоскользящее колесо 85 установлено РЅР° колесо сельскохозяйственного трактора. . 7 - , . 8 . , 85 - . Элемент Р°, показанный РЅР° СЂРёСЃ. 1-4, скрученный РІРѕРєСЂСѓРі своей продольной РѕСЃРё -, РїРѕ существу такой же, как проиллюстрирован РІ РјРѕРёС… предыдущих патентных описаниях 90. , . 1 4 -, 90 в„–в„– 465,639 Рё 508,235, включающие спирально скрученный металлический стержень или ленту, имеющую плоские концевые выступы . РќРѕ вместо того, чтобы скрученный элемент имел спиральные края РЅР° стороне, обращенной непосредственно Рє 95 Рё упирающейся РІ протектор шины , СЏ заменяю спиральные края, которые были Р±С‹ обращены Рє протектору шины, РїРѕ существу плоскими или сплющенными поверхностями Рµ, предназначенными для вхождения РІ зацепление СЃ протектором шины 100 . Для этой цели СЏ калечу скрученный элемент, удаляя отрезки спиральных ребер, выступающих РІ сторону шины Рё Р·Р° пределы плоскости, параллельной РѕСЃРё спирали, или деформируя эти спиральные края вдоль образующей спирали, чтобы привести РёС… РІ такую плоскость. Ртак, РѕСЃСЊ. - скрученного элемента приближается Рє тире. 110 Р’ любом случае форма скрученного элемента . если смотреть вдоль РѕСЃРё, форма меняется СЃ круглой РЅР° -образную, РїСЂРё этом плоская поверхность или С…РѕСЂРґР° отстоит РѕС‚ РѕСЃРё, например, примерно РЅР° половину радиуса РєСЂСѓРіР°. . 465,639 508,235, . 95 . , 100 . , - .' 105 - . . -, . 110 , . , -, - , , 115 571,104 . РљРѕРіРґР° такой изуродованный элемент соприкасается СЃ шиной Сѓ. его плоских или уплощенных поверхностей Рµ эффективная глубина элемента уменьшится примерно РЅР° четверть, то есть СЃ РґРІСѓС… РґСЋР№РјРѕРІ РґРѕ полутора РґСЋР№РјРѕРІ РІ случае Р°. спиральный элемент диаметром РґРІР° РґСЋР№РјР°, который будет уменьшать удары РїСЂРё контакте каждого изуродованного спирального элемента цепи СЃ землей. . , -, , . - , . Рскажение спиральных РєСЂРѕРјРѕРє скрученного элемента Р° может быть осуществлено путем шлифования или иным образом, Р° сплющенные поверхности РјРѕРіСѓС‚ быть параллельны плоским выступам , что облегчает шлифовку или эквивалентную операцию. - , , . Р’ некоторых случаях края уплощенных поверхностей РјРѕРіСѓС‚ иметь «рыбий хвост» или расширяться РІР±РѕРє, например, РїСЂРё РєРѕРІРєРµ: СЂРёСЃ. , - , : . показана модификация СЃ расширенными краями. / . Другая сторона изуродованного элемента, соприкасающаяся СЃ землей, сохраняет СЃРІРѕСЋ нормальную спиральную форму СЃ соответствующими преимуществами. полного проникновения РІ РіСЂСѓРЅС‚ Рё самоочищающегося действия РІ грязных или заснеженных условиях. , , , . - . Плоская поверхность Рµ элемента, находящегося РІ контакте СЃ шиной, будет состоять РёР· СЂСЏРґР° симметрично изогнутых участков, расположенных РЅР° том же расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, что Рё витки спирального элемента, как показано РЅР° СЂРёСЃ. 4, РЅРѕ продолжающихся через центральную линию. контакта. например, РґРѕ длины около РѕРґРЅРѕРіРѕ Рё трех четвертей РґСЋР№РјР° РІ уже упомянутом случае, фактической длины каждого. кривая составляет РѕС‚ РґРІСѓС… СЃ половиной РґРѕ трех РґСЋР№РјРѕРІ, РІ зависимости РѕС‚ шага. Поскольку ширина этих изогнутых участков останется равной толщине металлического стержня или ленты, РёР· которой скручен элемент, площадь контакта СЃ протектором шины значительно увеличится РїРѕ сравнению СЃ таковой Сѓ направленных внутрь РєСЂРѕРјРѕРє протектора шины. . полный спиральный элемент, Рё опасность перетирания шины соответственно снизится. . , , . 4, , . -- , . , . , - . , . Вес противоскользящего устройства также существенно снижается Р·Р° счет удаления части металла, например около четверти массы. - , - . Концам поврежденного спирального элемента можно придать любую форму, соответствующую конкретному применению нескользящего устройства; например, концы элемента РјРѕРіСѓС‚ состоять РёР· плоских выступов , продолжающихся РїРѕ линии РѕСЃРё, причем эти выступы просверлены для установки болтов или заклепок 00, СЃ помощью которых элемент прикреплен Рє секции швеллера или РґСЂСѓРіРёРј частям, несущим шарнирные пальцы боковых створок , Рє которым прикреплены удерживающие или соединительные цепи . . , ; , , , 00 , - . РќР° СЂРёСЃ. 1 Рё 2 показан изуродованный скрученный элемент, прикрепленный СЃ помощью язычков Рё подходящих заклепок ' Рє внутренним Рё внешним перемычкам Рё швеллерной секции, описанным РІ моем предыдущем описании патента в„– 539,065; боковые створки 70 прикреплены Рє этим перемычкам болтами , образующими шарнирные штифты для указанных створок. Эти закрылки соединены вместе РІРѕРєСЂСѓРі каждой стороны колеса обычными боковыми удерживающими цепями , Р° стопорные детали размером 75, описанные РІ моем предыдущем описании патента в„– 555,250, показаны РЅР° СЂРёСЃ. . 1 2, ' - . 539,065; 70 . , 75 . 555,250 Р РёСЃСѓРЅРѕРє 1. . 1. РЇ показал только РѕРґРёРЅ скрученный элемент Р° РЅР° СЂРёСЃ. РѕС‚ 1 РґРѕ 4, РЅРѕ очевидно, что РґРІР° таких элемента 80 РјРѕРіСѓС‚ быть использованы СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, показанным РІ моем предыдущем описании патента. . . 1 4, 80 . в„– 555,250, причем каждый элемент имеет поврежденную часть, образующую плоские или сплющенные поверхности Рµ, причем РґРІР° набора поверхностей Рµ находятся РїРѕ существу РІ РѕРґРЅРѕР№ плоскости. . 555,250, ' , , . Плоская или уплощенная поверхность Рµ, образованная РЅР° каждой спирали или скрученном элементе Р°, может содержать изогнутые участки, расположенные РІ РѕРґРЅРѕР№ Рё той же плоскости РїРѕРґ углом 90В° или РІ немного разных плоскостях, или РѕРЅРё РјРѕРіСѓС‚ быть слегка изогнуты РІ поперечном направлении, РІ зависимости РѕС‚ поперечного сечения протектора шины. РќР° фиг.6 показан скрученный элемент Р°', поврежденная часть 95 которого содержит изогнутые участки ае', которые сами образуют изогнутую дугообразную поверхность весла РІ соответствии СЃ поперечной РєСЂРёРІРёР·РЅРѕР№ протектора СЃ' шины; РЅР° этой фигуре продольная РѕСЃСЊ - элемента 100 остается РїСЂСЏРјРѕР№, РЅРѕ РѕРЅР°, очевидно, может быть изогнута или изогнута, чтобы соответствовать более резкой РєСЂРёРІРёР·РЅРµ протектора шины. 90 , , - -. . 6 ' 95 ' '; , - 100 , . РџРѕРјРёРјРѕ применимости Рє транспортным средствам повышенной проходимости, таким как грузовые автомобили, РіСЂСѓР·РѕРІРёРєРё, автоцистерны Рё сельскохозяйственные тракторы, настоящее изобретение может быть использовано для съемного противоскользящего покрытия для колес автотранспортных средств. Например, Р РёСЃ. , , 105 - , - . , . 7 показано противоскользящее устройство РІ РІРёРґРµ 110 скрученного элемента Р°2 СЃ его продольной РѕСЃСЊСЋ - ! изогнута концентрично протектору шины o2, причем повреждение затронуло РІСЃРµ витки спирали РІ одинаковой степени; концевые выступы b2 элемента 115 повернуты РІРЅРёР· Рё имеют прорези для приема несущего ремня или С‚.Рї., СЃ помощью которого РѕРЅ может быть закреплен СЃ возможностью отсоединения РЅР° РѕРїРѕСЂРЅРѕРј колесе автомобиля хорошо известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј. Ремешок 120 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі шины ' Рё РѕР±РѕРґР° 1 колеса, причем РІРѕРєСЂСѓРі колеса может быть установлено столько этих устройств, сколько может быть желательно или СѓРґРѕР±РЅРѕ. 7 - 110 a2 -! o2, ; b2 115 ,, - . 120 ' 1 , . РќР° фиг. 8 показано усовершенствованное противоскользящее устройство 125 Р°', прикрепленное РІ РІРёРґРµ хомута Рє колесу сельскохозяйственного трактора, РїСЂРё этом выступы закреплены болтами СЃ прокладками ; плоские или сплющенные поверхности прочно опираются РЅР° шину колеса, причем РёС… длина РІ окружном направлении достаточна для предотвращения раскачивания элемента РІРѕРєСЂСѓРі своей РѕСЃРё. . 8 - 125 ' . , ; , 130 571,104 . Теперь РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описав Рё выяснив сущность моего упомянутого изобретения Рё то, каким образом РѕРЅРѕ должно быть реализовано, СЏ заявляю, что то, что СЏ ,
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-19 05:56:38
: GB571104A-">
: :

571105-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB571105A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи заявления: декабрь. 7, 1943. : . 7, 1943. в„– 20465/43. . 20465/43. 571,105 Полная спецификация принята: август. 7, 1945. 571,105 : . 7, 1945. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования или связанные СЃ трамбовочными или овчарными катками РњС‹, & () , РёР· британской компании , , Рё , СЃ адресом компании, британский субъект, настоящим заявляем Рѕ характере этого изобретения Рё каким образом это должно быть выполнено, должно быть конкретно описано Рё установлено РІ следующем заявлении: , & () , , , , , ' , , , : - Настоящее изобретение относится Рє трамбовочным или овчарным каткам для осаждения или уплотнения земли Рё РґСЂСѓРіРѕРіРѕ материала. . Р’ настоящее время машины состоят РёР· рамы СЃ РѕРґРЅРѕР№ рамой. . или РґРІР° цилиндрических барабана или ролика, Рє периферии которых через определенные промежутки прикреплены ножки, приваренные Рє барабану. Почвенные условия существенно различаются, Р° это, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, требует различий РІ размере ступней. После приваривания лап Рє барабану или барабанам РѕРЅРё РЅРµ взаимозаменяемы, если только лапы РЅРµ сбить, что является дорогостоящей Рё трудной операцией, Рё, РєСЂРѕРјРµ того, РєРѕРіРґР° РѕРЅРё изнашиваются, РёС… замена наиболее трудна. , . . , , , . Целью настоящего изобретения является создание подбивочного катка или катка СЃ овчиной лапкой, РїСЂРё помощи которого можно легко заменять ножки, РєРѕРіРґР° требуются РѕРїРѕСЂС‹ РґСЂСѓРіРѕРіРѕ размера, или использовать новые РѕРїРѕСЂС‹ для замены. , . Согласно этому изобретению периферия барабана или барабанов, ролика или роликов выполнена или изготовлена без ножек, Рё эти ножки прикреплены Рє кольцам, приспособленным для съемного крепления Рє барабану или барабанам, ролику или роликам. , , , , , . Рзобретение станет понятным РёР· следующего описания, сопровождаемого приложенными чертежами, РЅР° которых: , : РќР° фиг.1 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ ролика, показывающий РѕРґРёРЅ пример реализации изобретения. 1 . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показан его план, РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3 показан РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ кольца Рё ножек, показывающий РѕРґРёРЅ пример. 2 , 3 . РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4 показан РІРёРґ СЃ торца кольца, показанного РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3, Р° РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5 показаны РІРёРґС‹ трех типов ножек. 4 3, 5 . Р’ примере, показанном РЅР° прилагаемых чертежах, подбивочный или овчарный каток содержит коробчатую раму 1 обычной конструкции, имеющую тягу 2. , 1 2. Р’ раме 1 расположен вал 3, установленный СЃ возможностью вращения РІ соответствующих подшипниках 4 РІ раме 1, Р° РЅР° валу 3 установлены РґРІР° плоских цилиндрических барабана 5, причем барабаны разделены пластиной 6, закрепленной РІ раме 1 между барабанами 5. Предпочтительно барабаны являются полыми Рё снабжены закрывающимися заливочными отверстиями, через которые барабаны 5 можно наполнять РІРѕРґРѕР№, песком или смесью песка Рё РІРѕРґС‹, или РґСЂСѓРіРёРј подходящим материалом для увеличения веса катка 65, РєРѕРіРґР° это желательно. 1 3 4 1, 3 5, 6 1 5. 5 , , , 65 . РќР° барабанах 5 разъемно закреплено несколько колец 7, Рє которым приварены или закреплены иным образом ножки 8. Р’ РѕРґРЅРѕР№ СѓРґРѕР±РЅРѕР№ форме кольцо 7 состоит РёР· РґРІСѓС… секций 70, причем каждая секция образована РЅР° концах выступами 7Р° СЃ отверстиями, выступающими наружу РїРѕРґ углом Рє кольцам, РІ результате чего, РєРѕРіРґР° РґРІРµ секции кольца расположены РЅР° барабане 5, болты 9 можно пропустить 75 через совпадающие отверстия Рё гайки, наложенные для сближения концов секций Рё зажатия колец 7 РЅР° барабане 5. 5 7 8 . 7 70 , 7a , 5, 9 75 7 5. Рљ каждому кольцу приварены ножки 8, которые РјРѕРіСѓС‚ быть любого подходящего размера Рё располагаться РЅР° подходящем расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°. Подходящие формы показаны буквами , , РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 5, РЅРѕ можно использовать любую РґСЂСѓРіСѓСЋ форму. 8 , . , , 5, ' . Необходимое количество колец 7 предусмотрено для покрытия периферии каждого барабана 85 5 Рё предпочтительно распоР